Traject BXL Pietronetwerk 1MA

MOLENBEEK

ANALYSE PIETRO-NETWERK

Elke Dolfen Van der hoeven Jana 2014

0. PIETRO- NETWERK

1. CHAUSSEE DE GAND

- aangelegd in het kader van het wijkcontract Cinéma-Bellevue - “Een ambitieus project om de wegen veiliger te maken voor de zwakke weggebruiker” (Suède 36) - gekoppeld aan een lichtplan - de bedoeling was zoveel mogelijk mensen te betrekken: “We organised working groups, public consultations and audits.” (Suède 36) - wandel- en fietswegen verbeteren door ze veiliger te maken - in Schaarbeek komt ook dergelijk Pietro-netwerk in het kader van het wijkcontract Koningin-Vooruitgang

BELANGRIJKE DOELEN: - wegen veiliger maken en Molenbeek aantrekkelijker maken voor de zwakke weggebruiker - “networking the centre of Molenbeek” - mensen er op wijzen dat er ook alternatieve assen bestaan die het autoverkeer mijden UITWERKING - hergebruiken van bestaand straatmeubilair - nieuw, multifunctioneel straatmeubilair - de verschillende routes hebben ook een verschillend kleur (= representatie van het thema van de plaatsen die verbonden worden) - verplaatsen van bushaltes - aanleggen van veilige oversteekplaatsen

Bron: Suede36, Piétro in Molenbeek (http://www.suede36.be/en/content/“piétro”-molenbeek), geraadpleegd op 28/04/2014.

“Gezien: Wandel- en fietsmetro voor Molenbeek”, http://www.brusselnieuws.be/nl/nieuws/gezien-wandel-en-fietsmetro-voor-molenbeek, geraadpleegd op 28/04/2014.

2

3

1.1 FUNCTIES

1.2

+++ HANDEL:

POSITIEF

NEGATIEF

Enkele opvallende ruimtelijke elementen (De lift-

Het plein is omsloten door autoverkeer (zone 50)

koker, de verhoging en een zitelement) zorgen

en is moeilijk toegankelijk. De afwezigheid van

ervoor dat het plein een unieke uitstraling krijgt.

snelheidsremmende maatregelen bij de oversteek-

Zowel de verhoging als het zitelement zijn multi-

plaatsen bemoeilijkt de oversteek. Rond het plein

functioneel. Doordat de elementen bespringbaar

zijn handelszaken gelegen, maar de meeste zijn

en beklimbaar zijn, zijn deze aantrekkelijk voor het

door het drukke verkeer moeilijk bereikbaar vanaf

kind.

het plein. De aanwezige elementen op het plein,

De materiaalkeuze voor het plein is kindvriendelijk.

zoals de verhoging, zijn verwaarloosd.

De Gentsesteenweg is een handelsas voor Molenbeek

0 SCHOLEN: /

0

BUITENSCHOOLSE OPVANG:

/ 0

Dankzij de geringe korreligheid is deze

KINDERDAGVERBLIJVEN:

rijvriendelijk, balvriendelijk, krijtvriendelijk, ...

/

1

VRIJE TIJDS- EN CULTURELE VOORZIENINGEN:

0

PLEIN VAN STRAATNIVEAU _ ETANG NOIRS (1)

Bibliotheek ZEP (nr. 163)

VOORZIENINGEN VOOR EREDIENSTEN:

/

0

SPEEL- EN SPORTTERREINEN:

/

CONCLUSIE

--/+

Het moeilijk toegankelijk plein functioneert als halteplaats voor de bus en metro. Het plein bevat enkele potentiĂŤle elementen die de beleefbaarheid van het plein kunnen vergroten maar jammer genoeg zijn deze elementen verwaarloosd.

HANDEL BIB

4

5

1.2

PLEIN VAN STRAATNIVEAU _ ETANG NOIRS (1)

1.3

PLEIN VAN STRAATNIVEAU _ ETANG NOIRS (2)

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

De materiaalkeuze van het plein is dezelfde als de

Het plein is omsloten door autoverkeer (zone 50)

materiaakeuze voor het plein Zwarte Vijvers (1),

en is moeilijk toegankelijk. Bovendien functioneert

deze is kindvriendelijk.

het plein enkel als halteplaats voor het

--/+

Ontdekking en verrassing

-/+

-

Opvallende ruimtelijke elementen Verborgen plekken

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

-

Zintuiglijke gerichtheid

+

Winkels en voorzieningen

openbaarvervoer.

Het plein is zeer slecht uitgerust. Op het plein staat slechts één enkele monofunctionele zitbank.

BESPEELBAARHEID Bestrating -/++

Materiaal keuze +

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

+

Speelse patronen in bestrating

-

Beklimbaarheid, begelijdbaarheid, bespringbaarheid

-

Plaatsing van straatuitrusting zodat ‘patronen’ ontstaan of ‘parcours’

(hoogte verschillen)

--/+ Plein uitrusting + Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid van meubilair Bespeelbare groenvoorzieningen

Speeltoestellen Bespeelbare kunst +

CONCLUSIE

VEILIGHEID

-

Door het ontbreken van pleinmeubilair is de beleefbaarheid van het plein nihil. Dit plein is onaantrekke-

Verkeersveiligheid -/++

lijk, zowel voor het kind, de tiener als de volwassene.

+ Geleiding verkeersstromen + Beheersing parkeren Toegankelijkheid

DIVERSITEIT Diversiteit -/+

(Gebruikers)

6

7

1.3

PLEIN VAN STRAATNIVEAU _ ETANG NOIRS (2)

1.4

PLEIN VAN STRAATNIVEAU _ PLEIN AAN RUE DE BERCHEM

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

De verticaliteit van de bomen zorgt voor de unieke

De grote korreligheid van de ondergrond van het

uitstraling van het plein. De boomvakken zijn

centrale plein reduceert de kindrvriendelijkheid

-

Ontdekking en verrassing

-

Opvallende ruimtelijke elementen

multifunctioneel inzetbaar. Ze creëren verborgen

van het plein. Zo is het bijvoorbeeld onmogelijk om

-

Verborgen plekken

plekken, functioneren als zitbank en zijn beklim-

op het plein te krijten of te skeeleren. Door het

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

baar. De parkeerfunctie op het plein is dankzij een

onbreken van snelheidsremmende maatregelen ter

-

Zintuiglijke gerichtheid

verlaging van het maaiveld goed gescheiden van

hoogte van de oversteekpunten is het plein moei-

-/+

Winkels en voorzieningen

het openplein gedeelte. De niveauverschillen van

lijk toegankelijk.

het maaiveld zorgen voor een speelse ervaring.

BESPEELBAARHEID -/++ Bestrating

+ Materiaal keuze

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

+

Speelse patronen in bestrating

-

Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid

-

(hoogte verschillen)

Plein uitrusting

- Beklimbaarheid, begelijdbaarheid, bespringbaarheid van meubilair Bespeelbare groenvoorzieningen

-

Plaatsing van straatuitrusting zodat ‘patronen’ ontstaan of ‘parcours’

Speeltoestellen Bespeelbare kunst -

CONCLUSIE

VEILIGHEID

-/+

Dankzij de duidelijke scheiding tussen parking en het openplein gedeelte en dankzij de multifunctionele

-/++ Verkeersveiligheid

boomvakken is het aangenaam verblijven op het plein. De materiaalkeuze van het plein maakt het plein

+ Geleiding verkeersstromen + Beheersing parkeren Toegankelijkheid

minder aantrekkelijk voor het spelende kind.

DIVERSITEIT -/+ Diversiteit

(Gebruikers)

8

9

1.4

PLEIN VAN STRAATNIVEAU _ PLEIN AAN RUE DE BERCHEM

1.5

STRAAT MET DOORSTROMEND VERKEER CHAUSSEE DE GAND (ETANG NOIRS <-> RUE DE L’ECOLE)

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

De bestrating van de stoep is kindvriendelijk. Dank-

Door het ontbreken van straatmeubilair worden de

zij de geringe korreligheid is het gemakkelijk om er

plaatselijke voetpadverbredingen niet als anker-

+

Ontdekking en verrassing

+

Opvallende ruimtelijke elementen

met een kinderfiets of buggy te rijden. De stoep

plaatsen ervaren. Bovendien kan de fietser zich

+

Verborgen plekken

is in principe breed genoeg, maar doordat etalages

niet veilig via de Gentsesteenweg verplaatsen. De

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

op de stoep worden uitgesteld wordt de doorgang

fietssuggestiestroken worden voordurend ingepalmd door uitwijkende auto’s.

-

-/+

Zintuiglijke gerichtheid

met een kinderwagen bemoeilijkt. De grote bloem-

-/+

Winkels en voorzieningen

potten en de vele uitgestelde etalages zorgen voor een positieve prikkeling van de zintuigen.

BESPEELBAARHEID Bestrating -/+

-/+ Materiaal keuze

-/+

+

-

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

Speelse patronen in bestrating Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid

(hoogte verschillen)

Plein uitrusting

+ Beklimbaarheid, begelijdbaarheid, bespringbaarheid van meubilair Bespeelbare groenvoorzieningen

Plaatsing van straatuitrusting zodat ‘patronen’ ontstaan of ‘parcours’

-

Speeltoestellen -

Bespeelbare kunst -

VEILIGHEID

CONCLUSIE

-/+

Een renovatie van de aanwezige voetpadverbredingen, een reglementering voor de breedte van de eta-

Verkeersveiligheid -/+++

lages op de stoep en een strenge aanpak tegen het langsparkeren zouden er kunnen voor zorgen dat

+ Geleiding verkeersstromen + Beheersing parkeren -/+ Toegankelijkheid

deze winkelstraat kindvriendelijker ervaren wordt. Deze straat biedt potentieel om zowel de zintuigen van kinderen, tieners als volwassenen te prikkelen.

DIVERSITEIT -/+ Diversiteit

(Gebruikers)

10

11

1.5

STRAAT MET DOORSTROMEND VERKEER CHAUSSEE DE GAND (ETANG NOIRS <-> RUE DE L’ECOLE)

1.6

STRAAT MET DOORSTROMEND VERKEER CHAUSSEE DE GAND (RUE DE L’ECOLE <-> CANAL)

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

Het materiaal van de stoep is hetzelfde als in het

Door het ontbreken van straatmeubilair worden de

eerste deel van de Gentsesteenweg, deze is kind-

plaatselijke voetpadverbredingen niet als anker-

-/+

Ontdekking en verrassing

+

Opvallende ruimtelijke elementen

vriendelijk. Dankzij de geringe korreligheid is het

plaatsen ervaren. Bovendien kan de fietser zich

-

Verborgen plekken

gemakkelijk om er met een kinderfiets of kinder-

ook in dit deel van de Gentsesteenweg niet veil-

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

wagen te rijden. De stoep is in principe breed gen-

ig verplaatsen. De fietssuggestiestroken worden

+

Zintuiglijke gerichtheid

oeg, maar doordat etalages op de stoep worden

voordurend ingepalmd door uitwijkende en dwars-

+

Winkels en voorzieningen

uitgesteld wordt de doorgang met een kinderwa-

geparkeerde auto’s.

gen bemoeilijkt.

De snelheid in dit deel van de Gentsesteenweg is

BESPEELBAARHEID VAN DE STOEP

beperkt tot 30km/u, oversteken is hier veiliger dan in het eerste deel.

Stoep -/+++

-/+ Breedte Materiaal keuze +

-

(Stap -en rij vriendelijk voor kinderen)

Speelse patronen in bestrating

+

Plaatselijke voetpadverbredingen

(zodat pleintjes op stratniveau ontstaan: hoekpleintejs & stoepverbreding nabij voorzieningen)

- Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel Bespeelbaarheid van straatmeubilair

Bespeelbare groenvoorzieningen

VEILIGHEID

---/+ Verkeersveiligheid

CONCLUSIE

- Fietsvoorziening Oversteken -/+ Brede stoep

-/+

Dankzij de snelheidsbeperking zijn de oversteken minder gevaarlijk dan in het eerste deel. Net zoals bij het eerste deel van de Gentsesteenweg zou ook hier een renovatie van de voetpadverbredingen, een

reglementering voor de breedte van de etalages op de stoep en een strenge aanpak tegen het langsparkeren er kunnen voor zorgen dat deze winkelstraat kindvriendelijker wordt.

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

12

13

1.6

2. PLACE VOLTAIRE <-> RUE SAINTE MARIE

STRAAT MET DOORSTROMEND VERKEER CHAUSSEE DE GAND (RUE DE Lâ&#x20AC;&#x2122;ECOLE <-> CANAL)

BELEEFBAARHEID

-

Ontdekking en verrassing

-

Opvallende ruimtelijke elementen

-

Verborgen plekken

-

-/+

+

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen Zintuiglijke gerichtheid Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID VAN DE STOEP Stoep -/+++

-/+ Breedte Materiaal keuze +

-

(Stap -en rij vriendelijk voor kinderen)

Speelse patronen in bestrating

+

Plaatselijke voetpadverbredingen

(zodat pleintjes op stratniveau ontstaan: hoekpleintejs & stoepverbreding nabij voorzieningen)

- Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel Bespeelbaarheid van straatmeubilair

Bespeelbare groenvoorzieningen

VEILIGHEID

---/+ Verkeersveiligheid - Fietsvoorziening -/+ Oversteken -/+ Brede stoep

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

14

15

2.1 FUNCTIES

2.2 AUTOVRIJE STRAAT PLACE VOLTAIRE

-/+ HANDEL:

Op de as bevinden zich slechts enkele kleine handel- en horecazaken

POSITIEF

NEGATIEF

Het autovrije karakter van de straat / het plein

/

zorgt ervoor dat deze zeer kindvriendelijk is. De af-

1 SCHOLEN:

wezigheid van echte speeltoestelen wordt hier niet

als een gebrek ervaren. Zowel het straatmeubilair

Koninklijk atheneum Serge Creuz, Basis- en secundaire school FR (kruising Rue

Sainte-Marie en Voorspoedstraat)

als de bestrating is multifunctioneel. De zitbank-

en, bloembakken en de niveau verschillen van het

0

BUITENSCHOOLSE OPVANG:

maaiveld bevorderen het informele speelgedrag.

/ 0

KINDERDAGVERBLIJVEN:

/

0

VRIJE TIJDS- EN CULTURELE VOORZIENINGEN:

0

VOORZIENINGEN VOOR EREDIENSTEN:

/

1

SPEEL- EN SPORTTERREINEN:

Bonnevie park

CONCLUSIE

+

Dankzij de multifunctionaliteit van de straatelementen en het autovrije karakter is dit plein kindvriendelijk.

SCHOOL SPEELPLEIN

16

17

2.2

AUTOVRIJE STRAAT_PLACE VOLTAIRE

2.3

SPEELPLEIN _ PARC BONNEVIE

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

Het Bonneviepark is een goed onderhouden speelp-

Op drukke momenten wordt de draagkracht van

lein voor alle leeftijden. Het speelplein is gelegen

het plein overschreden.

+

Ontdekking en verrassing

+

Opvallende ruimtelijke elementen

langs een rustige straat, Rue Bonnevie (30 km/u).

+

Verborgen plekken

Bovendien is het plein, om de veiligheid van het

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

+

Zintuiglijke gerichtheid

kind te verzekeren, afgesloten van de weg.

BESPEELBAARHEID VAN VOLLEDIGE STRAAT -/++ Bestrating

+ Materiaal keuze +

+

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

Speelse patronen in bestrating Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid

(hoogte verschillen)

Uitrusting

+ Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel + Bespeelbaarheid van straatmeubilair

+ Bespeelbare groenvoorzieningen

VEILIGHEID Verkeersveiligheid +

CONCLUSIE

+

Dit divers speelplein kan als voorbeeld gehanteerd worden voor andere speelpleinen.

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

18

19

2.3

SPEELPLEIN _ PARC BONNEVIE

2.4

BELEEFBAARHEID

+

Ontdekking en verrassing

+

Opvallende ruimtelijke elementen

+

Verborgen plekken

+

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

+

Zintuigelijke gerichtheid

PLEIN VAN STRAATNIVEAU _ PLEIN AAN RUE DU FACTEUR

POSITIEF

NEGATIEF

Dankzij het meubilair van het pietronetwerk heeft

De bestrating is ééntonig. Een speels patroon in de

het plein een speelskarakter. De geringe kor-

bestrating zou het informeel spelen kunnen bevor-

religheid van de ondergrond biedt aan kinderen de

deren.

mogelijkheid om te skeeleren, krijten, steppen,...

BESPEELBAARHEID

+

Uitrusting

+ Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid Bespeelbare groenvoorzieningen + Avontuurlijkheid +

+

Staat van de speelelementen

VEILIGHIED + Toegankelijkheid

+

Afscherming verkeer

DIVERSITEIT

+

Volwassenen 18+

+

Tiener 12-18

+

Kind 6-12

+

Kleuter 0-6

CONCLUSIE

+/-

Door de toevoeging van kleine elementen, zoals een patroon in de bestrating, zou dit plein nog kindvriendelijker zijn.

20

21

2.4

PLEIN VAN STRAATNIVEAU _ PLEIN AAN RUE DU FACTEUR

2.5

AUTOVRIJE STRAAT_RUE SAINTE - MARIE

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

Het autovrije karakter van de straat / het plein

Een patroon in de bestrating zou het plein aantrek-

zorgt ervoor dat deze zeer kindvriendelijk is. De

kelijker kunnen maken voor het kind.

-/+

Ontdekking en verrassing

+

Opvallende ruimtelijke elementen

multifunctionaliteit van de straatelementen bev-

-

Verborgen plekken

orderen het informeel speelgedrag van het kind.

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

Enkele gevels rondom het plein zijn uniek en prikkelen de zintuiglijkheid.

-

-/+

Zintuiglijke gerichtheid

-/+

Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID Bestrating --/+

+ Materiaal keuze

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

-

Speelse patronen in bestrating

-

Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid

-

(hoogte verschillen)

Plein uitrusting

+ Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid van meubilair Bespeelbare groenvoorzieningen

Plaatsing van straatuitrusting zodat ‘patronen’ ontstaan of ‘parcours’

-

Speeltoestellen -

Bespeelbare kunst -

CONCLUSIE

VEILIGHEID

+

Dankzij de multifunctionaliteit van de straatelementen en het autovrije karakter is dit plein zeer kind-

Verkeersveiligheid +

vriendelijk.

Geleiding verkeersstromen

+ + Beheersing parkeren + Toegankelijkheid

DIVERSITEIT + Diversiteit

(Gebruikers)

22

23

2.5

3. RUE MOMMAERTS <-> RUE DE LA BORNE

AUTOVRIJE STRAAT_RUE SAINTE - MARIE

BELEEFBAARHEID

-/+

Ontdekking en verrassing

+

Opvallende ruimtelijke elementen

-/+

Verborgen plekken

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

+

Zintuiglijke gerichtheid

BESPEELBAARHEID VAN VOLLEDIGE STRAAT -/++ Bestrating

+ Materiaal keuze -/+

+

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

Speelse patronen in bestrating Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid

(hoogte verschillen)

Uitrusting

+ Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel + Bespeelbaarheid van straatmeubilair

-/+ Bespeelbare groenvoorzieningen

VEILIGHEID Verkeersveiligheid +

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

24

25

3.1 FUNCTIES

3.2 STRAAT_ RUE MOMMAERTS

-/+ HANDEL:

Op de as bevinden zich enkele kleine handel- en horecazaken

SCHOLEN: 0 /

POSITIEF

NEGATIEF

Rue Mommaerts is een aantrekkelijke en ver-

Een speels patroon in de bestrating van de stoep

keersveilige straat. In de straat zijn heel wat

zou er kunnen voor zorgen dat deze nog kindvrien-

publieke functies gevestigd; de academie voor

delijker wordt.

teken-kunsten, muziek, voordracht en visuele kun

1

sten, een gemeentelijk museum en het huis van

BUITENSCHOOLSE OPVANG:

culturen en sociale samenhang. De groene gevels

De vaartkapoen (schoolstraat 76)

in de straat zorgen ervoor dat de voorbijganger zin 0

tuigelijk geprikkeld wordt. De hoeken van de straat

KINDERDAGVERBLIJVEN:

zijn ankerplaatsen waar plaats is om te rusten en

/

te spelen. De straatuitrusting op deze hoeken zijn

4

multifunctioneel en kindvriendelijk.

VRIJE TIJDS- EN CULTURELE VOORZIENINGEN:

Academie voor teken-kunsten, muziek, voordracht en visuele kunsten

(Mommaersstraat 2a)

Gemeentelijk museum van Sint-Jans-Molenbeek (Mommaerstraat 4)

Huis van Culturen en Sociale samenhang (Mommaerstraat 4)

Gemeenschapscentrum (Schoolstraat 76)

0

VOORZIENINGEN VOOR EREDIENSTEN:

/

1

SPEEL- EN SPORTTERREINEN:

Bonnevie park

CONCLUSIE

+

Rue Mommaerts is een kindvriendelijke straat waar de auto slechts op achtergrond aanwezig is.

MUSEUM VRIJETIJD BUITENSCHOOLSE OPVANG SPEELPLEIN

26

27

3.2 STRAAT_ RUE MOMMAERTS

3.3 STRAAT_ RUE DE RIBAUCOURT

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

De stoep is voldoende breed voor passage met een

Er zijn geen aantrekkelijke voetpadverbredingen in

Opvallende ruimtelijke elementen

kinderwagen.

de straat aanwezig die het wandelen aangenamer

Verborgen plekken

en kindvriendelijk maken. Ook zijn er geen opval-

-/+

Ontdekking en verrassing

+

-

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

+

Zintuiglijke gerichtheid

+

Winkels en voorzieningen

lende ruimtelijke elementen in de straat waardoor de zintuiglijke gerichtheid minimaal is.

BESPEELBAARHEID VAN DE STOEP Stoep -/++

+ Breedte Materiaal keuze +

(Stap -en rij vriendelijk voor kinderen)

Speelse patronen in bestrating

-

-/++ Plaatselijke voetpadverbredingen

(zodat pleintjes op stratniveau ontstaan: hoekpleintejs & stoepverbreding nabij voorzieningen)

+ Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel + Bespeelbaarheid van straatmeubilair

Bespeelbare groenvoorzieningen

VEILIGHEID

+ Verkeersveiligheid

CONCLUSIE

-

+ As verschuivingen, snelheidsremmende maatregelen + Brede stoep

Rue Ribaucourt is onaantrekkelijk voor het kind. De ontdekking en de verrassing is er minimaal waar-

door de beleefbaarheid van de straat nihil is.

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

28

29

3.3 STRAAT_ RUE DE RIBAUCOURT

3.4 STRAAT_ RUE DE L’ECOLE & RUE DE LA BORNE

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

De stoep is voldoende breed en vlak voor passage

Er zijn geen aantrekkelijke voetpadverbredingen in

met een kinderwagen.

de straten aanwezig die het wandelen aangenamer

en kindvriendelijk maken. Ook zijn er geen opval-

-

Ontdekking en verrassing

-

Opvallende ruimtelijke elementen

-

Verborgen plekken

lende ruimtelijke elementen in de straat waardoor

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

-

Zintuiglijke gerichtheid

+

Winkels en voorzieningen

de zintuiglijke gerichtheid niet geprikkeld wordt.

BESPEELBAARHEID VAN DE STOEP Stoep --/+

+ Breedte Materiaal keuze

-

(Stap -en rij vriendelijk voor kinderen)

Speelse patronen in bestrating

-

Plaatselijke voetpadverbredingen

(zodat pleintjes op stratniveau ontstaan: hoekpleintejs & stoepverbreding nabij voorzieningen)

- Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel Bespeelbaarheid van straatmeubilair

Bespeelbare groenvoorzieningen

VEILIGHEID

+ Verkeersveiligheid

CONCLUSIE

-

+ As verschuivingen, snelheidsremmende maatregelen + Brede stoep

Net zoals Rue Ribaucourt zijn de Rue de l’école en de Rue de la borne onaantrekkelijke straten voor de

voetganger en in het bijzonder voor het kind.

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

30

31

4. RUE DE RIBAUCOURT <-> PIERRON

3.4 STRAAT_ RUE DE Lâ&#x20AC;&#x2122;ECOLE & RUE DE LA BORNE

BELEEFBAARHEID

-

Ontdekking en verrassing

-

Opvallende ruimtelijke elementen

-

Verborgen plekken

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

-

Zintuigelijke gerichtheid

+

Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID VAN DE STOEP Stoep -/++

+ Breedte Materiaal keuze +

-

(Stap -en rij vriendelijk voor kinderen)

Speelse patronen in bestrating

-

Plaatselijke voetpadverbredingen

(zodat pleintjes op stratniveau ontstaan: hoekpleintejs & stoepverbreding nabij voorzieningen)

- Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel Bespeelbaarheid van straatmeubilair

Bespeelbare groenvoorzieningen

VEILIGHEID

-/+ Verkeersveiligheid - As verschuivingen, snelheidsremmende maatregelen + Brede stoep

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

32

33

4.1 FUNCTIES

4.1 STRAAT_ RUE DOYEN FIERENS

+ HANDEL:

Op de as bevinden zich handel- en horecazaken

SCHOLEN: 1 Arc-en-Ciel (Ribaucourtstraat 21)

1

BUITENSCHOOLSE OPVANG:

1

Pedagogische cel (Gemeenteplaats 29)

KINDERDAGVERBLIJVEN:

2

Kinderdag verblijf Elmer (Brunfautstraat 21)

VRIJE TIJDS- EN CULTURELE VOORZIENINGEN:

Molenbeek CSBU sports (Graaf van Vlaanderenstraat 15)

Gemeentehuis (Graaf van Vlaanderenstraat 20)

1

0

NEGATIEF

Rue Doyen Fierens is een smalle korte straat. Door de minimale breedte zullen autobestuurders hier de neiging hebben om extra oplettend te rijden.

De muurtekening op de schoolmuur is een opvallend element die de straat aantrekkelijk maakt voor het kind. De tekening prikkelt de zintuigen van het kind, de volwassene en vergroot de beleefbaarheid van Rue Doyen Fierens.

De stoep heeft geen plaatselijke voetpadverbredingen maar omdat de straat relatief kort is, wordt dit niet als een storend element ervaren. De stoep wordt gescheiden van de straat door middel van hekkens die multifunctioneel gebruikt kunnen worden. Deze hekkens vergroten enerzijds de veiligheid en kunnen anderzijds gebruikt worden als informeel speelelement.

Negatief aan deze korte straat is de keuze van kasseien als materiaal voor het voetpad. De kasseien bemoeilijken het fietsen van het jonge kind op het voetpad.

VOORZIENINGEN VOOR EREDIENSTEN:

POSITIEF

Sint - Jan - Baptiste kerk (Sint-Jan-Baptiste voorplein)

SPEEL- EN SPORTTERREINEN:

CONCLUSIE

-/++

Deze korte straat is een veilige passage weg voor kinderen. Wel zou de bespeelbaarheid van de stoep geoptimaliseerd kunnen worden door te kiezen voor een materiaal met een geringe korreligheid en/of door een patroon aan te brengen.

DIENSTEN OPVANG SCHOOL KERK SPORT

34

35

4.1 STRAAT_ RUE DOYEN FIERENS

4.2 BUURTPLEIN OP KRUISING TUSSEN

RUE DOYON ANDRIAENS & RUE DOYON FIERENS

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

Het plein is omsloten door twee straten in welke de snelheid beperkt is tot 30km/u (Rue Doyon Andriaens & Rue Doyon Fierens). Het plein wordt gescheiden van de straat door hekkens die multifunctioneel inzetbaar zijn. De hekkens bevorderen enerzijds de veiligheid en anderzijds kunnen deze gebruikt worden als informele speelelementen.

Op het plein is zeer weinig infrastructuur aanwezig.

Door het onbreken van zitbanken is het plein minder aantrekkelijk. Bovendien is de keuze en het ĂŠĂŠntonig gebruik van het materiaal (kasseien) niet kindvriendelijk. Een parcour in de bestrating zou het informeel speelgedrag kunnen bevorderen.

-/+

Ontdekking en verrassing

+

-

Opvallende ruimtelijke elementen Verborgen plekken

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

+

Zintuiglijke gerichtheid

+

Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID VAN DE STOEP Stoep --/+

+ Breedte Materiaal keuze

-/+

(Stap -en rij vriendelijk voor kinderen)

Speelse patronen in bestrating

-

Plaatselijke voetpadverbredingen

(zodat pleintjes op stratniveau ontstaan: hoekpleintejs & stoepverbreding nabij voorzieningen)

Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel / + Bespeelbaarheid van straatmeubilair

Bespeelbare groenvoorzieningen

VEILIGHEID

+ Verkeersveiligheid + As verschuivingen, snelheidsremmende maatregelen + Brede stoep

CONCLUSIE

smalle straat +

--/+

Door het gebrek aan opvallende ruimtelijke elementen en pleinuitrusting is de beleefbaarheid minimaal.

Dit plein is onaantrekkelijk voor het jonge kind.

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

36

37

4.2 BUURTPLEIN OP KRUISING TUSSEN

RUE DOYON ANDRIAENS & RUE DOYON FIERENS

4.3 WIJKPLEIN SAINT-JEAN-BAPTISTE

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

De geringe korreligheid van het pleinoppervlak bevordert de kindvriendelijkheid. Kinderen kunnen hier fietsen, skeeleren, krijten,..Een tweede pluspunt zijn de hoogte verschillen va het plein (trappen ingang kerk) Deze kunnen gebruikt worden om op te zitten of om op te spelen. Een derde pluspunt is het multifunctioneel meubilair op het plein. De banken kunnen zowel functioneren als zitbank of als beklimbaar element.

Zowel op het plein als in de omgeving is er zeer weinig kleur aanwezig. Het onbreken van kleur en de afwezigheid van opvallende ruimtelijke elementen reduceert de beleefbaarheid van het plein.

--/+ Ontdekking en verrassing

Opvallende ruimtelijke elementen

-

-/+

+

-/+

Verborgen plekken

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen Zintuiglijke gerichtheid Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID Bestrating ---/+

Materiaal keuze

-

-/+

-

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

Speelse patronen in bestrating Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid

(hoogte verschillen)

Plein uitrusting

-/+ Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid van meubilair Bespeelbare groenvoorzieningen -/+

Plaatsing van straatuitrusting zodat ‘patronen’ ontstaan of ‘parcours’

-

Speeltoestellen -

Bespeelbare kunst -

-/+

VEILIGHEID

CONCLUSIE

Verkeersveiligheid +

Veel kinderen maken gebruik van de trappen om te spelen. De rest van het plein functioneert als doorgangsruimte, het verblijfskarakter is er minimaal.

+ Geleiding verkeersstromen + Beheersing parkeren + Toegankelijkheid

DIVERSITEIT + Diversiteit

(Gebruikers)

38

39

4.3 WIJKPLEIN SAINT-JEAN-BAPTISTE

4.4 RUE DU COMTE DE FLANDRE (1)

(ten noorden van Rue Sainte-Marie)

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

De stoep is voldoende breed voor de passage met een kinderwagen.

Deze drukke tweerichtingsstraat biedt geen prioriteit aan de zwakke weggebruiker. Er zijn geen plaatselijke voetpadverbredingen aanwezig waar de voetganger even zou kunnen uitblazen. Bovendien is de straat monotoon, er is geen ruimte voor ontdekkingen en verrassingen, waardoor de zintuigen minimaal worden geprikkeld.

-

Ontdekking en verrassing

-

Opvallende ruimtelijke elementen

-

Verborgen plekken

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

-

Zintuigelijke gerichtheid

-/+

Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID Bestrating -/++

+ Materiaal keuze

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

-

Speelse patronen in bestrating

+

Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid

-

(hoogte verschillen)

Plein uitrusting

+ Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid van meubilair Bespeelbare groenvoorzieningen

Plaatsing van straatuitrusting zodat ‘patronen’ ontstaan of ‘parcours’

-

Speeltoestellen -

Bespeelbare kunst -

CONCLUSIE

VEILIGHEID

--/+

Er wordt geen aandacht geschonken aan de beleefbaarheid van de straat voor de zwakke weggebruiker.

Verkeersveiligheid +

+ Geleiding verkeersstromen + Beheersing parkeren + Toegankelijkheid

DIVERSITEIT + Diversiteit

(Gebruikers)

40

41

4.4 RUE DU COMTE DE FLANDRE (1)

(ten noorden van Rue Sainte-Marie)

4.5 RUE DU COMTE DE FLANDRET (2)

(ten zuiden van Rue Sainte-Marie)

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

Dit deel van de Graaf van Vlaanderenstraat wordt momenteel gerenoveerd. Momenteel functioneert de straat als een kindvriendelijk plein. Zolang de werken bezig zijn kan op deze straat geen verdere kritiek gevormd worden.

Het niet aanbrengen van een speels patroon in de bestrating zien wij als een gemiste kans.

-

Ontdekking en verrassing

-

Opvallende ruimtelijke elementen

-

Verborgen plekken

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

-

Zintuigelijke gerichtheid

+

Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID VAN DE STOEP Stoep -/++

+ Breedte Materiaal keuze +

-

(Stap -en rij vriendelijk voor kinderen)

Speelse patronen in bestrating

-

Plaatselijke voetpadverbredingen

(zodat pleintjes op stratniveau ontstaan: hoekpleintejs & stoepverbreding nabij voorzieningen)

- Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel Bespeelbaarheid van straatmeubilair

Bespeelbare groenvoorzieningen

simulatiebeeld

OPMERKING

VEILIGHEID

Dit deel van de Graaf van Vlaanderenstraat wordt momenteel gerenoveerd. We kunnen dus slechts een impressie opdoen, een echte uitspraak is nog niet aan de orde.

-/+ Verkeersveiligheid

CONCLUSIE

- As verschuivingen, snelheidsremmende maatregelen + Brede stoep

?

Een conclusie kan pas gevormd worden na afloop van de werken.

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

42

43

4.5 RUE DU COMTE DE FLANDRE (2)

(ten zuiden van Rue Sainte-Marie)

4.6 RUE FERNAND BRUNFAUT

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

?= Deze straat is in aanleg, nog niet over alles een uitspraak mogelijk + autovrij?

De bomen in het straatbeeld bevorderen de zintuiglijke gerichtheid. Bovendien zijn de plantvakken multifunctioneel, deze kunnen gebruikt worden als zitbank of als informeel speelelement.

Een speelspatroon in de bestrating zou de straat nog kindvriendelijker kunnen maken.

?/+

Ontdekking en verrassing

+

?

Opvallende ruimtelijke elementen Verborgen plekken

?

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

+

Zintuigelijke gerichtheid

+

Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID VAN DE STOEP Stoep +

+ Breedte Materiaal keuze +

+

(Stap -en rij vriendelijk voor kinderen)

Speelse patronen in bestrating

-

Plaatselijke voetpadverbredingen

(zodat pleintjes op stratniveau ontstaan: hoekpleintejs & stoepverbreding nabij voorzieningen)

+ Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel ?

Bespeelbaarheid van straatmeubilair

Bespeelbare groenvoorzieningen +

VEILIGHEID

+ Verkeersveiligheid

CONCLUSIE

+ As verschuivingen, snelheidsremmende maatregelen + Brede stoep

+

Er wordt evenwichtig aandacht geschoken aan het autoverkeer als aan de voetganger.

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

44

45

4.6 RUE FERNAND BRUNFAUT

4.7 WIJKPLEIN PLACE BRUNFAUT

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

De multifunctionele houten elementen bevorderen het informeel speelgedrag van het kind. Het onbreken van speeltoestellen wordt hierdoor niet als een gebrek ervaren.

Geen noemenswaardige opmerkingen.

+

Ontdekking en verrassing

+

Opvallende ruimtelijke elementen

+

Verborgen plekken

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

+

Zintuigelijke gerichtheid

-/+

Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID VAN DE STOEP Stoep -/++

+ Breedte Materiaal keuze +

+

(Stap -en rij vriendelijk voor kinderen)

Speelse patronen in bestrating

-

Plaatselijke voetpadverbredingen

(zodat pleintjes op stratniveau ontstaan: hoekpleintejs & stoepverbreding nabij voorzieningen)

+ Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel + Bespeelbaarheid van straatmeubilair

Bespeelbare groenvoorzieningen +

VEILIGHEID

+ Verkeersveiligheid

CONCLUSIE

+ As verschuivingen, snelheidsremmende maatregelen + Brede stoep

+

Dit plein is een aantrekkelijk, bespeelbaar, beleefbaar en veilig plein voor een zeer divers publiek.

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

46

47

4.7 WIJKPLEIN PLACE BRUNFAUT

4.8 PLEIN AAN RUE BRUNFAUT, ACHTERZIJDE BELLEVUE

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

De niveauverschillen in het maaiveld bevorderen het informeel speelgedrag. Het cirkelvormig element is multifunctioneel inzetbaar. Het onbreken van speeltoestellen wordt door de aanwezigheid van vele informele speelprikkels niet als een gebrek evaren. Het plein bevat groene bespeelbare vlaktes.

Geen noemenswaardige opmerkingen

+

Ontdekking en verrassing

+

Opvallende ruimtelijke elementen

+

Verborgen plekken

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

+

Zintuigelijke gerichtheid

-

Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID Bestrating -/++

+ Materiaal keuze

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

-

Speelse patronen in bestrating

+

Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid

-

(hoogte verschillen)

Plein uitrusting

+ Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid van meubilair Bespeelbare groenvoorzieningen

Plaatsing van straatuitrusting zodat ‘patronen’ ontstaan of ‘parcours’

+

Speeltoestelen -

Bespeelbare kunst -

+

VEILIGHEID

CONCLUSIE

Verkeersveiligheid +

Dit plein is net zoals het plein Brunfaut een aantrekkelijk, bespeelbaar, beleefbaar en veilig plein voor een zeer divers publiek.

+ Geleiding verkeersstromen + Beheersing parkeren + Toegankelijkheid

DIVERSITEIT + Diversiteit

(Gebruikers)

48

49

5. PIERRON <-> RUE DES QUATRE-VENTS

4.8 PLEIN AAN RUE BRUNFAUT, ACHTERZIJDE BELLEVUE

BELEEFBAARHEID

+

Ontdekking en verrassing

+

Opvallende ruimtelijke elementen

+

Verborgen plekken

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

+

Zintuigelijke gerichtheid

-

Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID Bestrating +

+ Materiaal keuze

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

+

Speelse patronen in bestrating

+

Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid

-/+

(hoogte verschillen)

Plein uitrusting

+ Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid van meubilair Bespeelbare groenvoorzieningen +

Plaatsing van straatuitrusting zodat ‘patronen’ ontstaan of ‘parcours’

-

Speeltoestellen -

Bespeelbare kunst -

VEILIGHEID Verkeersveiligheid +

+ Geleiding verkeersstromen + Beheersing parkeren + Toegankelijkheid

DIVERSITEIT + Diversiteit

(Gebruikers)

50

51

5.1 FUNCTIES

-

HANDEL:

5.1

Langs deze route bevinden zich amper handelszaken

SCHOLEN: 3

SPEELPLEIN _ QUAI DU HAINAUT PIERRON

POSITIEF

NEGATIEF

Het Pierronpark is een goed onderhouden speelp-

Op drukke momenten wordt de draagkracht van het speelplein overschreden.

La citĂŠ des enfants (Ransfortstraat 76)

lein voor alle leeftijden. Het speelplein is omsloten

La rose des vents (Vier windenstraat 71)

door een rustige straat (Rue Pierron) en door een

School de klimpaal (Paalstraat 61)

drukke straat (Qaui de charbonnages). Om de veiligheid te garanderen is het park met een hoog hek-

0

ken afgesloten van de drukke straat.

BUITENSCHOOLSE OPVANG:

0

KINDERDAGVERBLIJVEN:

1

VRIJE TIJDS- EN CULTURELE VOORZIENINGEN:

Gieterijpark

0

VOORZIENINGEN VOOR EREDIENSTEN:

1

SPEEL- EN SPORTTERREINEN:

Pierron park

CONCLUSIE

+

Het Pierronpark is een beleefbaar, bespeelbaar en veilig speelplein voor een divers publiek.

SCHOOL SPEELPLEIN PARK

52

53

5.1

SPEELPLEIN _ QUAI DU HAINAUT PIERRON

5.2

BELEEFBAARHEID

+

Ontdekking en verrassing

+

Opvallende ruimtelijke elementen

+

Verborgen plekken

+

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

+

Zintuiglijke gerichtheid

PARC DE LA FONDERIE

POSITIEF

NEGATIEF

Het Gieterijpark kan gebruikt worden door de voet-

De kasseien zijn moeilijk berijdbaar door kinderfi-

ganger als shortcut tussen Rue Ransfort en Rue Ele

etsen, skeelers, steps..

éphant. In het park zijn niveauverschillen aanwezig die het informeel speelgedrag bevorderen. Ook het groen is een postief element, de verborgen plekken gecreëerd door de bomen vergroten de beleefbaar-

heid van het park.

BESPEELBAARHEID

+

Uitrusting

+ Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid Bespeelbare groenvoorzieningen + Avontuurlijkheid +

+

Staat van de speelelementen

VEILIGHIED + Toegankelijkheid

+

Afscherming verkeer

DIVERSITEIT +

CONCLUSIE

Volwassenen 18+

+

+

Kind 6-12

+

Kleuter 0-6

-/++

Het Gieterijpark is een avontuurlijk park dat informeel spelen aanmoedigt. Het informeel spelen zou

Tiener 12-18

bevorderd kunnen worden door een andere materiaal keuze en/of door toevoeging van extra pleinuitrusting dat zodanig geplaatst wordt zodat er een patroon of parcour ontstaat.

54

55

5.2

PARC DE LA FONDERIE

5.3

RUE DE L’ELEPHANT

BELEEFBAARHEID

POSITIEF

NEGATIEF

Deze straat werd door ons, voor de voetganger,

Geen noemenswaardige opmerkingen.

+

Ontdekking en verrassing

zeer positief ervaren. De stoep aan de kant van

+

Opvallende ruimtelijke elementen

de hoogbouw bestaat uit verschillende al dan niet

+

Verborgen plekken

groene niveau’s. Deze bevorderen de beleefbaar-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

heid en de bespeelbaarheid van de stoep. De mo-

Zintuiglijke gerichtheid

zaïeken gemaakt in het kader van een wijkcontract

Winkels en voorzieningen

zorgen ervoor dat de straat nog aangenamer erva-

-

-/+

-

ren wordt.

BESPEELBAARHEID Bestrating +

-/+ Materiaal keuze

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

-

Speelse patronen in bestrating

+

Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid

-/+

(hoogte verschillen)

Plein uitrusting

+ Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid van meubilair Bespeelbare groenvoorzieningen +

Plaatsing van straatuitrusting zodat ‘patronen’ ontstaan of ‘parcours’

-

Speeltoestellen -

Bespeelbare kunst -

CONCLUSIE

VEILIGHEID

+

Rue Eléphant is een aangename, veilige straat voor de voetganger.

Verkeersveiligheid +

+ Geleiding verkeersstromen + Beheersing parkeren + Toegankelijkheid

DIVERSITEIT + Diversiteit

(Gebruikers)

56

57

5.3

RUE DE L’ELEPHANT

5.4

BELEEFBAARHEID

+

PLEIN OP STRAATNIVEAU HOEKPLEIN RUE DE L’ELEPHANT EN RUE DE LA BORNE

POSITIEF

NEGATIEF

/

Door de verwaarlozing verliest de hoek veel po-

Ontdekking en verrassing

tentiële kwaliteiten. De hoek functioneert als een

+

Opvallende ruimtelijke elementen

+

Verborgen plekken

-

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

+

Zintuiglijke gerichtheid

+

Winkels en voorzieningen

vergeten plek.

JEUGDHERBERG/PARK

BESPEELBAARHEID VAN DE STOEP Stoep -/++

+ Breedte Materiaal keuze +

+

(Stap -en rij vriendelijk voor kinderen)

Speelse patronen in bestrating

-

Plaatselijke voetpadverbredingen

(zodat pleintjes op stratniveau ontstaan: hoekpleintejs & stoepverbreding nabij voorzieningen)

-/+ Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel Bespeelbaarheid van straatmeubilair

Bespeelbare groenvoorzieningen +

VEILIGHEID

+ Verkeersveiligheid

CONCLUSIE

+ As verschuivingen, snelheidsremmende maatregelen + Brede stoep

-

Het verwaarloosd hoekplein bevat potentieel om ingezet te worden als ankerplaats.

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

58

59

5.4

PLEIN OP STRAATNIVEAU HOEKPLEIN RUE DE L’ELEPHANT EN RUE DE LA BORNE

5.5

RUE DE LA BORNE

POSITIEF

NEGATIEF

BELEEFBAARHEID

Deze smalle straat richt zich hoofdzakelijk op be-

De voetpaden zijn ideaal voor doorstromend voet-

stemmingsverkeer. Dankzij de aanwezige bomen

gangersverkeer maar houden geen rekening met

in het straatbeeld wordt de zintuiglijke gerichtheid

de bespeelbaarheid.

-/+

Ontdekking en verrassing

-

+

-

-/+

-

geprikkeld.

Opvallende ruimtelijke elementen Verborgen plekken

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen Zintuiglijke gerichtheid Winkels en voorzieningen

BESPEELBAARHEID Bestrating -

Materiaal keuze

(Rijvriendelijkheid ,Balvriendelijkheid ,Krijtvriendelijkheid , Geringe korreligheid)

-

Speelse patronen in bestrating

-

Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid

-

(hoogte verschillen)

Plein uitrusting

- Beklimbaarheid, beglijdbaarheid, bespringbaarheid van meubilair Bespeelbare groenvoorzieningen

Plaatsing van straatuitrusting zodat ‘patronen’ ontstaan of ‘parcours’

-

Speeltoestellen -

Bespeelbare kunst -

CONCLUSIE

VEILIGHEID

-/+

De Paalstraat is een veilige straat voor doorstromend voetgangersverkeer, maar kent een minimaal verblijfskarakter.

Verkeersveiligheid +

+ Geleiding verkeersstromen + Beheersing parkeren + Toegankelijkheid

DIVERSITEIT + Diversiteit

(Gebruikers)

60

61

5.5

6. CONCLUSIE

RUE DE LA BORNE

BELEEFBAARHEID --/+

Ontdekking en verrassing

Het Pietro-netwerk had als doel snelle en veilige verbindingen te realiseren én bovendien Sint-Jans-Mo-

-/+

Opvallende ruimtelijke elementen

lenbeek aantrekkelijker te maken voor de zwakke weggebruiker. Het plaatsen van kleurrijk meubilair

-

Verborgen plekken

en het koppelen van het netwerk aan een lichtplan is volgens ons hiervoor niet voldoende. Bovendien

-

-/+

+

Manipuleerbaarheid van ruimtelijke elementen

zien wij het niet opnemen van kindvriendelijke functies (scholen, kinderopvang, speelpleinen, ...) in het

Zintuiglijke gerichtheid

netwerk als een gemiste kans. Momenteel heeft het Pietro-netwerk enkel een signaliserende functie en

Winkels en voorzieningen

hebben de straten die opgenomen zijn in het netwerk een zeer lage belevingsfactor.

SCHOOL

BESPEELBAARHEID VAN DE STOEP Stoep -/++

+ Breedte Materiaal keuze +

-

(Stap -en rij vriendelijk voor kinderen)

Speelse patronen in bestrating

-

Plaatselijke voetpadverbredingen

(zodat pleintjes op stratniveau ontstaan: hoekpleintejs & stoepverbreding nabij voorzieningen)

- Ankerplaatsen, om te zitten, te hangen, te liggen en voor rustig spel Bespeelbaarheid van straatmeubilair

Bespeelbare groenvoorzieningen

VEILIGHEID

+ Verkeersveiligheid + As verschuivingen, snelheidsremmende maatregelen + Brede stoep

DIVERSITEIT Diversiteit +

(Gebruikers)

Bron: Suede36, Piétro in Molenbeek (http://www.suede36.be/en/content/“piétro”-molenbeek), geraadpleegd op 28/04/2014.

“Gezien: Wandel- en fietsmetro voor Molenbeek”, http://www.brusselnieuws.be/nl/nieuws/gezien-wandel-en-fietsmetro-voor-mo-

62

lenbeek, geraadpleegd op 28/04/2014.

63