JAFスポーツ 2011年 3月号（第45巻第2号 2011年3月1日発行） by jafms

JAFスポーツ［モータースポーツ情報］ JAF MOTOR SPORTS 第45巻第2号 2011年3月1日発行（毎月1回1日発行） 1967年3月20日第3種郵便物認可

FIA

2011. MARCH

今月のヘッドラインニュース

2011年ライセンスへの更新は、もうお済みですか？

ダカールラリー 2011で今年も日本勢が活躍。トヨタ・ランドクルーザーが市販車部門6連覇を達成！

2011年のモータースポーツライセンスの更新は昨年11月より始まっています。2011年ライセンスへの更新は今年の末まで可能となっていますが、2月中旬以降に更新の手続きをされた場合、本誌「JAF MOTOR SPORTS」はお手続き後から約2ヵ月後の発行号からのお届けとなりますので、ご注意ください。また、2011年度のクラブ・団体の年度更新は本年3月31日（木）までとなっていますので、合わせてご留意ください。

今年も南米の砂漠地帯を主戦場に、完走率 50.1%と苛酷なラリーレイドとなった「ダカールラリー2011」。自動車部門総合では序盤は昨年の覇者、フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ3を駆るカルロス・サインツ組がリードするも、チームメイトでカタール出身のナッサー・アル=アティーヤ組が中盤で逆転しそのまま優勝、アル=アティーヤ選手はアジア出身のドライバーとしては篠塚健次郎選手、増岡浩選手に次ぐ3人め、アラブ人としては初めての優勝という快挙を達成しました。

日本勢はチーム・ランドクルーザー・トヨタオートボデー（TLC）の三橋淳組が終始、市販車部門のトップを独走。総合でも12位に入る快走を見せ、この結果TLCは市販車部門6連覇を達成しました。チームメイトの寺田昌弘／田中幸祐組も市販車部門6位／総合33位で完走しています。またカミオン部門に日野レンジャーで親子で参戦した菅原義正組と菅原照仁組は、息子の照仁組が総合9位／市販車部門優勝、義正組が総合13位／市販車部門3位という好成績を収めました。

寺田陽次郎選手がスポーツ観光マイスターシンポジウムに出席しました。去る1月27日、観光庁主催によるスポーツ観光の活性化をテーマとした「スポーツ観光マイスターシンポジウム」が都内で開催されました。モータースポーツ界からはスポーツ観光マイスターに任命されている寺田陽治郎選手が参加し、欧州でのスポーツ観光の体験談や、アジアン・ル・マンの日本招致による経済効果などを語りました。

上位部門の改造車勢に引けを取らない力走を見せた三橋選手。

日本レース写真家協会 40周年記念写真展が東京・大阪で開催されます写真を通してモータースポーツの迫力や感動を世に伝えるカメラマンたちが集う「日本レース写真家協会（JRPA）」。今年、設立 40 周年を迎えたことを記念して、JRPA がともに歩んだモータースポーツ 40 年の歴史を写真とともに振り返る写真展「モータースポーツに魅せられて」が、東京・銀座と大阪・梅田のキャノンギャラリーで開催されます。写真展の詳細は JRPA ホームページ（http:// www.jrpa.org/）にてご確認ください。

シンポジウムに参加した溝畑宏観光庁長官とスポーツ観光マイスターの皆さん。左から 2 番めが寺田選手。

I N F O R M A T I O N

O F

日野自動車参戦 20 周年をクラス優勝で飾った菅原照仁組。

J A F

N A T I O N A L

C H A M P I O N S H I P

全日本選手権インフォメーション

E V E N T S

2011.3/12 〜 3/27

全日本ジムカーナ選手権第1戦 NRC鈴鹿BIGジムカーナ 3月26日〜27日鈴鹿サーキット国際南コース（三重県）開催概要

●スケジュール／12日（土）練習走行＆車検 13日（日）予選＆決勝

●スケジュール／26日（土）公開練習、公式車検ゲートオープン7:00〜、練習走行1回め9:00〜 27日（日）決勝（2ヒート）ゲートオープン6:30〜、第1ヒート8:30〜

●駐車料金／1日 4輪600円 2輪300円

開催概要

●観戦料金／◆当日券（入場料）大人（15歳以上）1,200円子ども（15歳未満）500円幼児（3歳〜6歳未満）300円 ●問合せ先／㈱モビリティランドTRM TEL0285-64-0200

●観戦料金／◆当日券（モートピア入園券）大人（中学生以上）1,600円子ども（小学生）800円幼児（3歳以上〜未就学児）600円

●ホームページ／http://www.twinring.jp/

●駐車料金／1日 4輪1,000円 2輪500円

全日本カート選手権FS-125西地域第1戦ジュニアカート選手権FP-Jr西地域第1戦／FP-Jr Cadets西地域第1戦 3月26日〜27日中山カートウェイ（岡山県）開催概要

●問合せ先／全日本ジムカーナ大会事務局（ソモス株式会社） TEL052-798-5621 名古屋レーシングクラブ（NRC） TEL052-792-2031 ●ホームページ／ソモス株式会社 http://www.somos.jp/ 名古屋レーシングクラブ http://www.nrc-g.com/

全日本カート選手権FS-125東地域第1戦ジュニアカート選手権FP-Jr東地域第1戦／FP-Jr Cadets東地域第1戦 3月12日〜13日ツインリンクもてぎ北ショートコース（栃木県）

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

●スケジュール／26日（土）練習走行＆車検 27日（日）予選＆決勝 ●観戦料金／◆当日券大人1,000円 3歳〜中学生500円駐車料金無料 ●問合せ先／㈱山陽スポーツランド TEL0869-93-2333 ●ホームページ／http://www.nakayama-circuit.com/

⑭⑮⑯ SUGO

⑫⑬岡山国際

⑩⑪もてぎ

⑧⑨富士

⑤⑥⑦富士

③④もてぎ

①②鈴鹿

2011年全日本選手権レース F・ニッポン

7 ⑤もてぎ

19 26 3 10 17 ④富士 24 31

29 5 ③オートポリス

9 16 23 30 6 13 20 27 6 13 20 27 3 10 17 ①鈴鹿 24 1 8 15 ②もてぎ

月日

8 14 21 28 9 4 11 18 25 ⑥ SUGO 10 2 9 16 23 30

全 16戦

④ Sao Paulo

⑤ Indianapolis

⑩ Mid-Ohio ⑪ New Hampshire ⑫ Infineon ⑬ Baltimore

⑮ Kentucky

⑭ Motegi

⑯ TBA

全 16戦

宮崎

福島

⑦ 17-おおむた

⑥ 27-もてぎ北

⑤ SUGO西

④ ASLスナガワ

愛知

奈良

宮城

栃木

福岡

埼玉

名阪 C 奈良

全 8戦 +1

福岡

全日本ダートトライアル選手権

① 16- おおむた

京都

福井

青森

北海道

石川

栃木

② 14-丸和オートランド那須

5- JAF カップ

全 8戦 +1

SUPER KF

各 5戦 +1

FS-125西

①中山

②琵琶湖

③猪名川

④中山

⑤美浜

各 5戦 +1

鈴鹿・東西統一競技会

⑤つま恋

④菅生

③茂原

②榛名

①もてぎ

FS-125東

全日本カート選手権 KF2

②菅生

①②もてぎ ①もてぎ

③④菅生

⑤鈴鹿

④美浜

⑤⑥琵琶湖 ③琵琶湖

⑦⑧美浜

⑨鈴鹿

全 5戦

⑤美浜

④中山

③猪名川

②琵琶湖

①中山

ジュニアカート選手権 FP-Jr/FP-Jr Cadets 東西

①もてぎ

②榛名

③茂原

④菅生

⑤つま恋

各 5戦 +1

鈴鹿・東西統一競技会

各 5戦 +1

全 6戦

⑥ 4-China

月日

1月15日現在

その他

29 5

19 26 3 10 17 24 31

11 6 13 20 27 12 4 11 18 25

21 28 9 4 11 18 25 10 2 9 16 23

9 1/1-ダカール南アメリカ 16 23 30 2 6 13 20 27 3 6 13 20 27 4 3 10 17 24 5 1 8 15

CIKカート世界選手権鈴鹿

Le Mans 24h

5-6ソーラーカーレース鈴鹿

INDY JAPANもてぎ

JAFGP富士 S-GT/FN マカオGP

WTCCJAPAN鈴鹿 AsIan LM JAPAN富士、 MSJ

⑤ 9/30-Hokkaido 30-APRC北海道 F1日本 GP 鈴鹿

④ -19NewZealand

③ 16-Nouvelle Caledonie

② 13-Australia

① 1-Malaysian

アジア・パシフィック

FIAラリー選手権

WRC

① Swedish ‡

② Mexico †

③ Portugal ‡

④ Jordan †

⑤ Italy †

⑥ Argentina ‡

⑦ Greece †

⑧ Finland ＊

⑨ Germany †

⑩ Australia ‡

⑪ France †

⑫ Catalunya＊

⑬ Great Britain ‡

† S2000併催 ‡ PWRC併催＊S2000/PWRC 併催全 13戦

国内で開催される競技会の最新の情報、また格式・オーガナイザー等の詳細は各号のカレンダーおよびHPをご覧ください。 ©JAF2011

全 9戦

11/25 JAFモータースポーツ表彰式

おおむた福岡

⑧ 1-テクニックステージタカタ広島

⑦ 10-コスモスパーク

⑥ 20-今庄

⑤切谷内

北海道 ④ ASLスナガワ

③ 11-テクニックステージタカタ広島 ③門前MS公園

② 23-名阪 C

① 26-鈴鹿サーキット・南三重

全日本ジムカーナ選手権

2011年全日本ラリー選手権／全日本ジムカーナ選手権／全日本ダートトライアル選手権／日本カート選手権カレンダー全日本ラリー選手権

② 29- 久万高原

③ 20- ひむか

⑥ 2- Shiribeshi

⑧ 21-新城

全 8戦

12- JAF カップ

⑦ 30-ラリー北海道北海道 ⑧ 8- 本庄

北海道

⑤ 8- ハイランドマスターズ岐阜

④ 10- MSCC

愛媛

② Barber ① 8- ツール・ド・九州 ③ Long Beach 佐賀

① St.petersburg

2011年 FIA選手権その他レースカレンダー WTCC

① Sao Paulo

② Zolder

③ Monza

INDY

2011年全日本選手権／FIA選手権ほかモータースポーツカレンダーその他レースカレンダー F1

① Bahrain ② Australia ③ Malaysia ④ China＊

⑤ Turkey ⑥ Spain ⑦ Monaco ④ Marrakech ⑥ 11Texas

⑧ Oschersleben

⑨ Valencia

⑩ Suzuka

⑪ Guangdong Zhaoging ⑫ Macau

＊サーキット公認条件付全 12戦

⑦ Milwaukee ⑧ 25Iowa

⑧ Canada

⑭ Italy ⑮ Singapore ⑯ Japan ⑰ Korea ⑱ india＊ ⑲ Abu Dhabi ⑳ Brazil

＊サーキット公認条件付全 20戦

⑦ Donington Park

⑨ Toronto

③富士

全 7戦

＊暫定

⑦ 26もてぎ

⑥鈴鹿

⑤仙台

④岡山国際 ⑬ Belgium

⑪ Germany ⑫ Hungary

⑤ Brno 中国Ordos＊ ⑨ Europe 中国Beijing＊ ⑥ Porto＊ ⑩ Great Britain

韓国KIC

② SUGO

①もてぎ

スーパーGT スーパー耐久

①岡山国際

②富士

③セパン

④ SUGO

⑤鈴鹿

⑥富士

⑦オートポリス ⑧もてぎ

全 8戦

11 6 ⑦鈴鹿 13 20 27 11/25 JAFモータースポーツ表彰式 12 4 11 18 25

全 7戦

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

2 0 1 0 J A F 地方選手権

2010 JAF

北海道

おめでとう！

初チャンピオン

ジムカーナSA2クラス阿戸幸成選手

2009年は惜しくも2位、昨年ようやく念願のチャンプ獲得が叶った阿戸選手。「自分が出来ることを精一杯やろうと意識を切り替えて、リラックスして素直に走れたことが勝因です。クルマにトラブルが出なかったことも大きいですね。2010年は今まで乗ってきたDC5の集大成。クルマを換える2011年は自分の力を出し切る走りがしたいですね」

モータースポーツ表彰式 HOKKAIDO 2010.12.11. 札幌コンベンションセンター

ジムカーナSA3クラス

田辺剛選手

08年、ジュニア戦の一戦で優勝デビューした田辺選手は初のフル参戦でチャンピオンに。「昨年は以前（クルマの前オーナーの）高舘選手とダブルエントリーしていた時期に学んだ走りが活かせましたが、走り方を変えてみた後半戦は走りが乱れてしまいました。まだまだ勉強中ですね。いい走りで2011年も連覇して、 JAFカップに挑みたいです」ジムカーナSA2クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルN1クラス入賞の皆さん。ダートトライアルN2クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルN1クラス

内藤修一選手

ジムカーナSA3クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルN3クラス入賞の皆さん。ダートトライアルN-SA2クラス入賞の皆さん。ダートトライアルN-SA2クラス

ダートトライアルN2クラス

全日本戦も追う島部選手は長年追いかけてきた地区戦で待望のチャンピオン獲得。「毎年最後まで争って逃していたけど、今年は第2 戦の優勝でリズムに乗れて、前半戦でポイントを稼げたことが勝因です。でも交換したマフラーの音で自分にスイッチが入るようになったことも実は大きいです（笑）。来年もスタートダッシュを決めて連覇を狙います！」

宝田選手は2009年のジュニアシリーズチャンプ。23歳の期待のホープだ。「クラスの参加台数が少なかったので、仲間たちと盛り上げてきました。途中でクルマをいじって、本番の中で詰めていくことになり苦労しましたが、最終戦までには前より良いクルマになって、良い経験になりました。2011年は北海道以外の全日本戦にもチャレンジしてみたいですね」

島部亨選手

ジムカーナSA1クラス入賞の皆さん。

「チャンピオンを獲れるとは、想定外です（笑）」という内藤選手はラリージャパンにドライバーで参戦することを夢に2009年、ドライバーに復帰した。「街乗りにしたこともあるDC2 に換えたのですが、競技車は別物ですね（笑）。チャンピオンは以前からの仲間のサポートのおかげです。来シーズンも厳しい状況に挑んで成長したいです」

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

宝田ケンシロー選手

モータースポーツ表彰式

2010 JAF

東北

おめでとう！

初チャンピオン

ジムカーナN3クラス虻川卓也選手

モータースポーツ表彰式 TOHOKU

学生時代にジムカーナを始めた虻川選手は秋田の大館市在住の33歳。地区戦は参戦5年めで初のチャンピオンを獲得した。「普段は青森の切谷内で練習してるんですが、いつもコテコテのパイロンの設定なんで本番のパイロンを余裕を持って走れたのが良かったと思います。MR2は免許取った翌年から乗ってるんでもう10年以上乗り続けてます。チャンピオン獲得は信じられない感じですけど、長く乗ってきた好きなクルマで獲れたことは嬉しいですね」

2010.12.5. 仙台国際ホテル

ジムカーナN4クラス佐柄英人選手

JAF東北ジムカーナ選手権入賞の皆さん。

テクニシャンが揃うこのクラスを制したのはジムカーナ歴6年の佐柄選手だ。「初めて地区戦に出た時は、まさか自分がチャンピオンになれる日が来るとは思わなかったので感無量ですね。これも全日本の佐川さん、岡野さん、茅野さん、川脇さんなど先輩方のご指導のお陰です。特に佐川さんには、いつもSS パークで教えてもらい、感謝しています。2011年は全日本のPN2クラスに34Zで出場予定です。何とか成立させられるよう頑張りたいと思っています」

ジムカーナSA2クラス合田尚司選手

JAF東北ジムカーナ選手権入賞の皆さん。

JAF東北ダートトライアル選手権入賞の皆さん。

2010年は全日本でも活躍した合田選手。忙しかった一年をチャンピオンで締め括った。「元々は福岡出身なんですが、東北に来て本格的にジムカーナにのめり込みました。まぁやっぱり全日本、地区戦とたくさん参戦する中で、クルマのバランスというものが段々分かってきて、それを踏まえた上でタイヤに合わせた運転ができるようになったことが勝因だと思いますね。2011年も全日本と合わせて地区戦も出て、ジムカーナの盛り上がりに貢献したいですね」ダートトライアルN3クラス石川邦雄選手

JAF東北ダートトライアル選手権入賞の皆さん。

5年前にジムカーナからダートラに転向した石川選手。「チーム（チーム・アヤベ）がダート系なので引き込まれんたんですよ（笑）。綾部さんに走り方がランサーの方が向いてると言われたんで、チームでもランサー第1号でした（笑）。ただ今年は2位が多かったんでタナボタで獲れたと思っています。カッチリ勝てる走りができれば周りも認めてくれると思うので、来年は特に地元の南東北ラウンドは譲らないという走りができるよう、精進したいですね」

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

2010 JAF

四国

おめでとう！

初チャンピオン

ジムカーナSA1クラス

尾崎泉選手

モータースポーツ表彰式 SHIKOKU

最終戦の優勝で6位からの大逆転を決めた尾崎選手。「チャンピオン獲得には勝つしかなかった最終戦は 09年に初優勝した得意な美川サーキットでしたが、1本めでパイロンタッチをしてしまって。でもそこで追い込まれたことで、2本めを集中して走ることができたと思います。まだターンが苦手なので、練習で腕を磨いて行きたいです」

2011.1.23. 全日空ホテルクレメント高松

ジムカーナSA2クラス

一色健太郎選手

シリーズ終盤4戦で3勝を飾った一色選手も逆転で王座を獲得。「オフに作り直してもらったクルマが開幕 3日前に仕上がったので、いきなりの本番でしたが、1本めからいいタイムが出せたので、不安が吹き飛びました。中国地区への遠征や、全日本の方々と練習できるようになったこともチャンピオン獲得につながったと思います」ジムカーナN2クラス入賞の皆さん。

ジムカーナNS4クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルN3クラス

森眞人選手

ジムカーナSA1クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルN3クラス入賞の皆さん。

ジムカーナSA2クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルS1クラス入賞の皆さん。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

オフに愛車GC8の足回りのセッティングをやり直したという森選手。「昨年は直したセッティングが合って決められた開幕 3連勝が効きましたね。その後、潰しちゃったんですが（笑）、クルマを貸してくれた仲間のお陰もあって獲れました。今年も新しく作り直したGC8で連覇を狙います。全日本とJAF カップも走りたいですね」

ダートトライアルS2クラス入賞の皆さん。

2010 JAF

九州

おめでとう！

モータースポーツ表彰式 KYUSYU

2010年新設のオートポリスS-FJ。初代チャンピオンは九州フォーミュラ界の第一人者、吉田選手が 5戦全勝で輝いた。「2009年までは鈴鹿シリーズを中心に遠征をしていたのですが、九州に新しいFJのシリーズを創っていこう、ということで参戦しています。タツミレーシングさんでマシンを大きくアップデートしたので、今シーズンの開幕が楽しみです」

2011.1.16 ベストウェスタンプレミアホテル長崎

ラリーHAクラス・ドライバー部門

ラリーHAクラス・ナビゲーター部門

後藤選手はラリーデビュー2年めでチャンピオンを獲得。「第2戦の優勝がポイントですね。第3戦でのリタイヤはショックで悔しかったですが、勉強になりました。今年はナビチャンプの弟の章文選手もドライバーで出る予定なので、兄弟対決が楽しみです」

昨シーズンはドライバーで出た Jr.戦との掛け持ちだった後藤選手。「急遽ナビを交代することになって出た第 4戦で今までで一番楽しく走れて、この勢いでチャンピオンを獲れる、と思いましたね。今年はドライバーでチャンプを狙って走る予定です」

ラリーHCクラス・ドライバー部門

ラリーHCクラス・ナビゲーター部門

参戦 7戦中4戦で表彰台獲得という安定した走りを見せた河野選手。「シリーズ序盤でポイントを稼げたことが効きました。無理をしない走りが良かったと思いますが、優勝できていないので、まだまだ修行が必要ですね。今年こそ地区戦初優勝を獲ります！」

2007年にJr.シリーズのチャンピオンに輝いている石原選手だが、謙遜しきり。「チャンピオン獲得は河野選手が手堅い走りで引っ張ってくれたおかげです。今年は地区戦初優勝目指してもっとノートの精度を上げて、（河野選手の）手助けをしたいですね」

ジムカーナN2クラス

ジムカーナSA1クラス

ジムカーナSA3クラス

2009年は僅か5ポイント差で2位だった長崎選手は晴れてチャンピオンを獲得。「2010年は違うDC2 に換えたのですが、トラブルが出て開幕前に走り込めなかったので最初は不安でした。運がいいところもありましたが、チャンピオンを獲れて嬉しいです」

CR-X、シビックとホンダ車を乗り継いでいる入口選手。「昨年はよく、クルマの操作が変わったね、と言われました。実感は無いのですが、力を抜いて操作出来るようになったからでしょうか。不本意な結果だったJAF カップで今年はリベンジを果たします！」

以前はN4クラスを走っていた上妻選手はクラス転向2年めにしてチャンピオンを獲得。「ミスが多くてチャンプを逸した2009年の反省を活かせました。タイヤをセーブするために練習ができなかったのですが、そのことで逆に集中して本番を走れたのだと思います」

後藤裕文選手

オートポリスS-FJ入賞の皆さん。

JAF九州ラリー選手権入賞の皆さん。

河野圭治選手

JAF九州ダートトライアル選手権入賞の皆さん。

JAF九州ジムカーナ選手権入賞の皆さん。

長崎豊毅選手

JAF九州ダートトライアル選手権入賞の皆さん。

初チャンピオン

オートポリスS-FJ 吉田宣弘選手

入口学選手

後藤章文選手

石原宗典選手

上妻貴弘選手

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

2011.MARCH J AFMOT ORSPORT S

監修／社団法人日本自動車連盟〒1050012 東京都港区芝大門1130 ☎0570002811 （ナビダイヤル）発行所／（株）ジエ・エー・エフ出版社〒1050012 東京都港区芝大門1130 ☎0354701711 発行人／平澤英資振替（東京） 00100188320 印刷所／凸版印刷株式会社

2011年全日本選手権／FI A選手権ほかモータースポーツカレンダー

2010JAF地方選手権モータースポーツ表彰式

表紙／SFJ&F4日本一決定戦撮影／鈴木紳平デザイン／鎌田僚、（株）スタジオーネ63 編集／（株）ジエ・エー・エフ出版社J AFスポーツ編集部

北海道／東北／関東／中部／四国／九州

☎0354701712

I NF ORMAT I ON from J AF ●JAFからの公示・お知らせ●

12 2011年「JAFモータースポーツ専門部会」委員候補者の公募結果 12 2011年FI A国際スポーツカレンダーについて 12 JAF登録車両（車両型式別）カタログ記載重量・タイヤ一覧 21 ダートトライアル用タイヤ最大負荷能力一覧（参考） 22 2010年JAF地方選手権チャンピオンおよび上位入賞者 26 2011年JAF地方ジムカーナ／ダートトライアル選手権のクラス区分について 26 JAF公認ロールケージ一覧 43 CERTI FI CATE発行件数一覧と申請方法 43 Aライセンス講習会日程 43 公認審判員講習会日程 44 JAFマイページのご案内

64 66

特

集

2010全日本選手権チャンピオンインタビュー連載企画

全国モータースポーツショップガイド第20回連載企画

やっぱり、若いが一番！第5回今月のヘッドラインニュース& 全日本選手権インフォメーション

57 CLUB MEETI NG

45 社団法人自動車技術会シンポジウム参加者募集

RACI NGKARTI NF ORMAT I ON 52 JAF指定カートタイヤについて 54 JAFカートカレンダー（3月〜4月） 46 JAFMOTORSPORTSCALENDAR （3月〜4月） 55 2010全日本選手権＆JAFCUPデータファイル

インターネット JAFモータースポーツホームページ開設中 ! ! 2011年全日本選手権カレンダー 2011年全日本選手権統一規則 2011 国内競技車両規則 2010年JAFモータースポーツ表彰式の模様掲載しました。ぜひご覧ください。 ht t p: / / www. j af . or . j p/ mspor t s/ i ndex. ht m

EVENTREPORT ［RACE］ 59 SFJ&F4日本一決定戦 FJ&F4MASTERSRACEi nMOTEGI ［RALLY］ 42 2010JMRC中国・四国ラリーシリーズ第7戦第45回MCCSRal l y秋のラリー i n下関 [ GYMKHANA／CI RCUI TTRI AL］ 41 マツダファン・サーキットトライアル岡山ラウンド 62 2010JMRC西日本ジムカーナフェスティバルi n九州 [ DI RTTRI AL］ 63 2010JMRC西日本ダートフェスティバルi n九州

ＪＡＦからの公示・お知らせ

I NFORMATI ON FROM

●JAFからの公示・お知らせ

2011年「JAFモータースポーツ専門部会」委員候補者の公募結果２０１１年ＪＡＦモータースポーツ専門部会委員候補者公募の選考結果を下記のとおりお知らせします。記所定の締切日（２０１０年１１月１日）までに次のとおり１６名から応募がありました。応募書類を審査の結果、全員が応募条件を満たしていました。登録部会：４名技術部会：２名レース部会：４名ラリー部会：４名スピード行事部会：２名

［公示No. 2011ー016］

これらの応募について、ＪＡＦの役職員で構成する「モータースポーツ委員選考会」において審議の結果、次の９名の皆様が選考されました。 −登録部会 −技術部会 −レース部会 −ラリー部会 −スピード行事部会

：小野：川崎：藤田：加藤：岩根

守平、村瀬晴信裕行、中村公彦直廣正美、木暮徹也つもる、柳本弘信（敬称略）以上

2011年FI A国際スポーツカレンダーについて

［公示No. 2011ー017］

J AFスポーツ誌2 0 1 0 年1 2 月号公示№2 0 1 0 −1 1 1 および1 1 2 においてお知らせしました2 0 1 1 年FI A国際スポーツカレンダー登録申請一覧のうち、本年1 0 月2 9 日〜3 0 日に富士スピードウェイで開催が予定されておりました「2 0 1 1 アジアンルマン・シリーズジャパン」は開催取り消しとなりましたのでお知らせいたします。

JAF登録車両（車両型式別）カタログ記載重量・タイヤ一覧本表（P. 1 3 〜）は、2 0 1 1 年1 月現在のJ AF登録車両について、既にJ AFMOTORSPORTS誌2 0 1 0 年3 月号で公示した同一覧（公示 No . 2 0 1 0 −0 1 8 ）に加筆修正したものです。 1）記載項目の説明 ①タイヤサイズ（カタログ）：当該自動車製造者発行の量産車カタログに記載された主要諸元一覧表の同一車両型式に設定されている全てのタイヤサイズを掲載。ただし、同一車両型式に過給器付（ターボチャージャー、スーパーチャージャー等）と過給器無の両仕様が存在する場合、並びに前後でタイヤサイズの設定が異なる場合は、それぞれの設定状況が分かるように掲載を区分している。 ②車両重量（カタログ）：当該自動車製造者発行の量産車カタログに記載された主要諸元一覧表の同一車両型式に設定されている車両重量の内、最

2011・3J AFMOT ORS PORT S

［公示No. 2011ー018］

小値を記載。ただし、同一車両型式に過給器付（ターボチャージャー、スーパーチャージャー等）と過給器無の両仕様が存在する場合は、各々に設定されている車両重量の最小値を記載。 ③参考：・燃料タンク容量：当該自動車製造者発行の量産車カタログに記載された主要諸元一覧表の燃料タンク容量を記載。・基準重量：下記により算出された数値を記載。（※算出された数値の小数点以下は切り捨て）「基準重量」＝「車両重量（カタログ）」−（「燃料タンク容量」×0. 74）・J AF登録番号：当該車両のJ AF登録No. を記載。

2011・3J AFMOT ORS PORT S

車の通称名

MR2

SW20

ST185 セリカ2000 ST185H セリカ2000 ST202 セリカ、コロナEXI V、カリーナED ST203 セリカ、コロナEXI V、カリーナED （デュアルモード4WS） ZZT230 セリカ ZZT231 セリカ

（4WD）

トヨタサイノストヨタターセル、コルサ、カローラⅡ （4WD）スターレットトヨタスターレット

トヨタスターレット EP85 スターレット4WD EP91 トヨタスターレットトヨタスターレット EP95 トヨタスターレット EXY10 セラ JZA80 トヨタスープラトヨタスープラ MA70 スープラ3000 MZ20 ソアラ3000 MZ21 ソアラ3000 UZZ40 トヨタソアラレクサスSC430 SCP10 ヴィッツヴィッツ NCP91 トヨタヴィッツRS ST165 セリカ2000GT－FOUR

EP71 EP82

EL44 EL45

ZZW30 MR－S EL30 ターセル、コルサ、カローラ 1300 EL31 ターセル、コルサ、カローラ 1500 ターセル、コルサ、カローラ 1500 EL41 トヨタターセル、コルサ、カローラⅡ EL43 トヨタターセル、コルサ、カローラⅡ

MR2

トヨタMR2 MR2

AW11

AT191 カリーナ

AE104 カローラ4WD、スプリンター4WD AE111 カローラレビン、スプリンタートレノ

AE86

トヨタカローラ1600 スプリンター1600 カローラレビンスプリンタートレノ AE92 カローラ、カローラレビン、スプリンター、スプリンタートレノスプリンターシエロカローラレビンスプリンタートレノ AE95 カローラ4WD スプリンター4WD AE101 カローラ、スプリンターカローラレビン、スプリンタートレノカローラ、スプリンターカローラレビン、スプリンタートレノトヨタカローラFX

車両の型式 AE82

●トヨタ自動車株式会社 175／70SR13

195／60R14 85H 185／60R14 82H 185／70HR13 165SR13 185／60R14 82H 155SR13 175／70R13

175／70HR13

タイヤサイズ（カタログ）

NA NA

ターボターボ NA

ターボ NA NA ターボ NA NA NA ターボターボターボターボ NA NA NA NA NA ターボ

ターボ NA

195／65R14 89S

175／70R14 84S

185／65R14 85H

175／65R14 82S

後）245／50ZR16 205／60R15 89H 205／65R15 205／65R15

155SR13 175／65R14 82H

155SR13 155SR13

165／70R13 79S

195／60R15 88H 205／50R16 87V 205／55R15 87V

205／55R15 87V 195／65R14 89S

175／60R14 78H 175／60R14 78H 145SR13 175／60R14 78H 165／70R13 79S 165／70R13 79S 185／55R14 79V 165／70R13 79S 185／60R14 82H 225／50ZR16 前）225／50ZR16 215／60R15 90H 215／60R15 215／60R15 245／40ZR18 245／40ZR18 155／80R13 79S 155／80R13 79S 195／50R16 195／60R14 85H 175／70SR14 205／60R14 87H 215／50R15 88V 205／55R15 87V

NA 195／55R15 83V 195／60R14 85H 185／60R14 82H 175／65R14 82S スーパー 195／55R15 83V チャージャー NA 195／55R15 83V 175／65R14 82S 185／60R14 82H NA 185／65R14 85S 165SR13 NA 195／55R15 84V 195／60R14 86H 185／60R14 82H NA 195／60R14 86H 185／65R14 86S 175／70R14 84S 165SR13 NA 185／60R14 82H スーパー 185／60R14 82H チャージャー NA 前）195／60R14 85H 後）205／60R14 87H 前）195／55R15 84V 後）225／50R15 91V 後）215／50R15 88V ターボ前）195／60R14 85H 後）205／60R14 87H 前）195／55R15 84V 後）225／50R15 91V 後）215／50R15 88V NA 前）185／55R15 81V 後）205／50R15 85V NA 165／70SR13 145SR13 ターボ 155SR13 145SR13 NA 155SR13 145SR13 NA 155SR13 145SR13 NA 185／60R14 82H 175／65R14 82S 175／70R13 82S NA 185／60R14 82H 175／65R14 82S NA 175／70R13 82S

スーパー 195／60R14 85H チャージャー NA 185／70R13 85S 165SR13

過給装置等 NA

参考

1040

1090 1120

1180

1360 1400 1150

830 880 810 920 930 890 1410 1490 1520 1530 1530 1730 1730 810 820 1030 1350

770 710

870 920

960 800 810 810 810 850

1240

1160

1010 1010

1040

55 55

60 68 60

40 45 45 45 45 40 70 70 70 70 70 75 75 40 40 42 60

40 40

45 45

48 45 45 45 45 45

41 41

50 50

1100 990

1150

1020

1060

1070

990

910 JT－100

JT－083

JT－115

JT－084 JT－097

JT－126

JT－108 JT－111 JT－128 JT－129 JT－130 JT－109 JT－120 JT－121 JT－094 JT－092 JT－093 JT－140 JT－142 JT－133 JT－137 JT－141 JT－095

JT－091 JT－107

JT－119 JT－114

JT－135 JT－099 JT－096 JT－098 JT－112 JT－113

1049 JT－136 1079 JT－134

1135 JT－123

1315 JT－104 1349 JT－110 1105 JT－122

800 846 776 886 896 860 1358 1438 1468 1478 1478 1674 1674 780 790 998 1305

740 680

836 886

924 766 776 776 776 816

1200 JT－106

1120 JT－105

979 979

995

1063 JT－117 953 JT－127

1003 JT－118

1113 JT－116

983

1023 JT－103

1033 JT－101

953

873

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 890 50 853 JT－086 車の通称名

サニールキノマーチマーチマーチ

サニーローレルスピリットサニーサニー、ローレルスピリットサニー､ローレルスピリットサニーサニーローレルスピリットサニーサニーサニーサニーサニーサニーサニーサニーサニーサニールキノサニーサニールキノ

ラングレー、リベルタビララングレー、リベルタビララングレー、リベルタビラエクサプレセアインフィニティQ45 セドリック2WD

車の通称名

（4WD）

（4WD）（4WD）

（4WD）

（2WD）

NA NA NA NA NA NA ターボ NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA

過給装置等 NA NA NA NA NA NA NA

NA NA

NA NA NA NA

過給装置等ターボ NA NA NA NA NA NA

NA NA ターボ EK10 ターボスーパーチャージャー K11 マーチ NA マーチ（JN－222のマイナーチェンジ） NA HK11 マーチ NA AK11 マーチ（JN－223のマイナーチェンジ） NA ANK11 マーチ（4WD） NA K12 マーチ2WD NA AK12 マーチ2WD NA BK12 マーチ2WD NA EN13 パルサー NA N13 パルサー NA FN13 パルサー NA FNN13 パルサー（4WD） NA HN13 パルサー NA HNN13 パルサー（4WD） NA N14 パルサー NA

JB14 K10

FNB14 FB14

HNB12 B13 FB13 EB13 HB13 FNB13 HNB13 EB14 HB14

B12 FB12 FNB12 HB12

EB12

車両の型式 BEN13 BHN13 BHNN13 KEN13 HR11 G50 HY34

●日産自動車株式会社

ZRR70G ヴォクシー，ノア ZVW30 プリウス

セリカGT－FOUR カレンカムリ4WD、ビスタ4WD トヨタアルテッツアアルテッツァ TJG00 トヨタキャバリエ ZZE123 トヨタカローラランクストヨタアレックス NZE141 カローラアクシオ GSR50W トヨタエスティマ GRS184 クラウン GSE21 レクサスI S350

車両の型式 ST205 ST206 SV25 SXE10 195／65R15 91H 195／65R15 91H 195／70R14 90S 195／55R16 86V

195／65R14 89S

145SR12 155／70R13 75S 175／60R13 76H 175／60R13 77H 165／70R13 79H 165／70R14 81S 165／70R14 81S 165／70R14 81S 185／60R14 82H 145SR13 175／70R13 82S 185／60R14 82H 145SR13 185／60R14 155SR13

195／60R14 195／60R14 195／60R14 195／60R14 195／60R14 86H 215／65R15 96H 235／45ZR17 205／60R16 185／60R14 82H 185／60R14 82H 155SR13 175／70R13 82S 175／70R13 82S 185／60R14 185／60R14 185／60R14 185／60R14 155SR13 175／70R13 82S 185／60R14 82H 185／60R14 82H 175／70R13 82S 185／60R14 82H 175／65R14 82H 185／65R14 86H 185／65R14 86H 185／65R14 86H 175／65R14 82H 155R13 195／55VR15 155SR12 155SR12 175／65R13 80H

155SR13 175／70R13

155SR13

155／70R13 165／70R13

145SR12 145SR12

165SR13 165SR13

155SR13 175／70R13

145SR13 155SR13

215／50R17

185／65R14

タイヤサイズ（カタログ）

195／65R15 91S 185／70R14 88S 215／55R17 225／50R18 225／45R18 前）225／40R18 88Y 後）255／40R18 95Y 前）225／45R17 90W 後）245／45R17 95W 195／65R15 215／45R17 87W 195／65R15 91S 185／65R15 88S

215／50R16 90V 205／55R15 87V 185／70R14 87S 215／45ZR17 215／45ZR17 195／65R15 89S 195／60R15 88V

タイヤサイズ（カタログ）

参考

60 45

50 65 71 65

JT－146 JT－143 JT－144 JT－145

参考

1485 JT－147 1276 JT－148

1063 1721 1567 1551

ＪＡＦ登録番号 JT－124 JT－125 JT－102 JT－132 JT－138 JT－131 JT－139

720 830 800 860 980 890 870 950 970 860 910 1120 860 1020 930

1110 630 770 770

1030 1050 870 880 1060 870 920 1050 920 920 920 960 1050 1080 1180 1050 1090 1070 1415 970

42 42 42 42 42 41 41 41 50 50 50 47 50 50 50

50 40 40 40

50 50 50 50 47 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50

688 798 768 828 948 859 839 919 933 823 873 1085 823 983 893

1073 600 740 740

993 1013 833 843 1025 833 883 1013 883 883 883 923 1013 1043 1143 1013 1053 1033 1378 933

JN－222 JN－253 JN－223 JN－254 JN－255 JN－256 JN－257 JN－258 JN－152 JN－150 JN－171 JN－172 JN－151 JN－153 JN－203

JN－247 JN－129 JN－139 JN－177

JN－157 JN－159 JN－135 JN－166 JN－167 JN－136 JN－137 JN－158 JN－138 JN－195 JN－196 JN－197 JN－198 JN－199 JN－200 JN－233 JN－234 JN－238 JN－235 JN－237

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1050 50 1013 JN－162 1050 50 1013 JN－161 1080 50 1043 JN－165 1110 50 1073 JN－160 1100 50 1063 JN－243 1810 85 1747 JN－245 1600 80 1540 JN－259

1530 1310

1100 1770 1620 1600

車両重量燃料タンク基準重量 (カタログ) 容量 1380 68 1329 1130 60 1085 1290 60 1245 1330 60 1285 1330 60 1285 1300 58 1257 1160 50 1123

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2011・3J AFMOT ORS PORT S

（4WD）（4WD）

（4WD）（4WD）（4WD）（4WD）

NA NA NA ターボ NA NA NA NA ターボ NA

RNU12 ブルーバードブルーバード EU12 ブルーバード

HU12 ブルーバード ENU12 ブルーバード HNU12 ブルーバードブルーバード ENU13 ブルーバード EU13 ブルーバード HU13 ブルーバード HNU13 ブルーバードブルーバード P10 プリメーラ

NA ターボ NA

ENR33 スカイライン（4WD） BCNR33 スカイライン（4輪操舵付）スカイライン（JN－239のマイナーチェンジ） BNR34 スカイラインGT－R RU12 ブルーバード

（4WD）（4WD）

NA ターボターボターボ NA

（4輪操舵付）（4輪操舵付）

スカイラインスカイラインスカイラインスカイラインスカイライン

NA NA NA NA ターボ

ER32 ECR32 ER33 ECR33

車の通称名

過給装置等パルサー NA パルサー NA パルサー NA パルサー（4WD） NA パルサー（4WD）ターボインタークーラー EN15 パルサー4ドアセダン、 NA パルサールキノ3ドアハッチバックルキノ3ドアハッチバック HN15 パルサー4ドアセダン、 NA パルサールキノ3ドアハッチバックルキノ3ドアハッチバック FNN15 パルサー4ドアセダン、 NA パルサールキノ3ドアハッチバックルキノ3ドアハッチバック JN15 パルサー／ルキノ NA パルサー／ルキノ（タイヤオプション追加） NA ZE11 ノート NA S13 シルビア NA シルビアターボ KS13 シルビア（4輪操舵付） NA シルビア（4輪操舵付）ターボ RS13 180SX ターボ KRS13 180SX （4輪操舵付）ターボ PS13 シルビア NA シルビアターボ KPS13 シルビア（4輪操舵付） NA シルビア（4輪操舵付）ターボ RPS13 180SX ターボ KRPS13 180SX （4輪操舵付）ターボ S14 シルビア NA シルビアターボ CS14 シルビア（4輪操舵付）ターボ S15 シルビアターボシルビア NA HR31 スカイライン NA スカイラインターボ FR32 スカイライン NA HR32 スカイライン NA HCR32 スカイライン（4輪操舵付） NA スカイライン（4輪操舵付）ターボ HNR32 スカイライン（4輪操舵付、4WD）ターボ BNR32 スカイライン（4輪操舵付、4WD）ターボ

車両の型式 FN14 EN14 HN14 FNN14 RNN14

1100 1170 1050 1090 1120 1110 1140 1170 1180 1110 1150 1360 1170 1190 1210 1140 1220 1220 1240 1200 1310 1350 1120 1200 1230 1260 1390 1430

195／55VR15 205／50VR15 175／60R15 81H 175／65R14 82S 195／60R15 185／70R14 195／60R15 195／60R15 195／60R15 195／60R15 195／60R15 185／70R14 87S 205／60R15 89H 205／60R15 89H 205／60R15 89H 205／60R15 205／60R15 205／60R15 91H 205／55R16 89V 205／55R16 89V 205／55R16 89V 205／55R16 195／65R15 91S 205／60R15 195／60R15 205／60R15 165SR14 205／60R15 89H 185／70R14 205／60R15 89H 205／55R16 88V 205／60R15 205／55R16 88V 245／45ZR17 225／50R16 92V 225／50R17 205／60R15 205／60R15 205／60R15 91H 205／60R15 91H 205／55R16 89V 前）205／55R16 89V 後）225／50R16 92V 205／60R15 91H 245／45ZR17 245／45ZR17 245／40ZR18 195／65R14 185／70SR13 165SR13 195／65R14 165／70SR14 195／65R14 185／65R14 85S 185／70R13 165SR13 195／65R14 89S 185／70R14 87S 195／65R14 89S 195／65R14 89H 195／65R14 185／70R14 195／65R14 175／70R14 195／65R14 205／60R15 195／60R15 205／60R15 195／60R15 185／70R13 85S 165SR13 1110 1170 1250 1320 1310 1160 1200 1310 1360 1080

1160 1280 1020

1430 1530 1530 1540 1000

1300 1320 1310 1320 1360

1160

185／65R14 86H

1040 1120

175／65R14 82H

参考

60 60 60 60 63 60 60 63 63 60

60 60 60

65 65 65 65 60

60 60 65 65 65

50 50 45 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 65 65 65 65 65 65 65 60 60 60 60 60 72

JN－232 JN－239 JN－246 JN－250 JN－168

JN－220 JN－221 JN－226 JN－227 JN－228

JN－248 JN－249 JN－265 JN－173 JN－174 JN－175 JN－176 JN－178 JN－179 JN－209 JN－211 JN－210 JN－212 JN－213 JN－214 JN－229 JN－230 JN－231 JN－251 JN－252 JN－133 JN－134 JN－180 JN－181 JN－182 JN－183 JN－184 JN－185

1065 1125 1205 1275 1263 1115 1155 1263 1313 1035

JN－191 JN－192 JN－193 JN－194 JN－215 JN－216 JN－217 JN－218 JN－219 JN－201

1115 JN－169 1235 JN－170 975 JN－190

1381 1481 1481 1491 955

1255 1275 1261 1271 1311

1063 1133 1016 1045 1075 1065 1095 1125 1135 1065 1105 1315 1125 1145 1165 1091 1171 1171 1191 1151 1261 1301 1075 1155 1185 1215 1345 1376

1123 JN－242

1083 JN－241

1003 JN－240

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 940 50 903 JN－204 1010 50 973 JN－205 1050 50 1013 JN－206 1100 50 1063 JN－207 1220 50 1183 JN－208

195／55R15 84V

185／65R14

175／70R13 82S 155SR13 175／65R14 82H 185／60R14 82H 175／70R13 82S 195／55R14 82V

タイヤサイズ（カタログ）

車の通称名

フーガ GT－R

GY50 R35

車の通称名

ファミリア1600 4ドア、アスティナファミリア1600 4WD 3ドアファミリア1800 ターボ 4WD 3ドアファミリア1800 4WD 3ドア

BG6P BG6Z BG8Z

BJ5W

BHALP BHA6R BHALS BJ5P

BHA8S

BG6R BG8R BG8P BG8S BHA5P BHA5S BHA8P

ファミリア

（2WD・4WD）

NA NA ターボ空冷式インタークーラー付ターボファミリア1600 4WD 4ドア NA ファミリア1800 ターボ 4WD 4ドアターボファミリア1800 4ドア、アスティナ NA ファミリア1800 3ドア NA ファミリア・セダン・1500 NA ファミリア・ネオ・1500 NA ファミリア・セダン・1800 NA ファミリアセダン NA ファミリア・ネオ・1800 NA ファミリアハッチバック NA ファミリアセダン NA ファミリア4WDセダン NA ファミリアハッチバック NA ファミリア（2WD・4WD） NA

NA NA

ファミリア1600 3ドアファミリア1500 4ドア、アスティナ

BFMP

BF3P BFMR

BG6S BG5P

BG5S

ファミリア1500

過給装置等 NA NA NA NA NA NA NA

NA ターボ

NA NA

過給装置等 NA NA ターボターボターボ NA ターボ NA ターボターボ NA NA ターボターボ NA

ファミリア1500ターボターボファミリア1300 NA ファミリア3ドアハッチバックフルタイム4WD ターボ 1600DOHCターボファミリア3ドアハッチバック1600DOHCターボ、ターボファミリア4ドアセダン1600DOHCターボファミリアエチュード NA ファミリア1500 3ドア NA

BF5P

ファミリアファミリア FA4US ファミリア FA3PS ファミリアプレスト1300 STC グランドファミリア BD1031 ファミリア BD1051 ファミリア

車両の型式 FA4TS

●マツダ株式会社

フェアレディZ TypeE フェアレディZ

Z34

プリメーラプリメーラ（4WD）フェアレディZ 2シーターフェアレディZ 2／2 フェアレディZ 2シーターフェアレディー Z 2シーター HGZ31 フェアレディZ 2／2 フェアレディー Z 2by2 PZ31 フェアレディZ 2シーター PGZ31 フェアレディZ 2by2 Z32 フェアレディZ GZ32 フェアレディZ CZ32 フェアレディZ （4輪操舵付） GCZ32 フェアレディZ （4輪操舵付） Z33 フェアレディZ

車両の型式 HP10 HNP10 Z31 GZ31 HZ31

175／70R13 82S

185／65R14 86S

155SR13

1060

1080 1180 1070 1050 1100 1080 1130 1100 1110 1050 1050 1190 1020 1060

1010 1060 1160 1190

980 940

970 920

860 860 1050

840

970

175／70R13 82S 195／60R14 85H 185／60R14 82H 185／60R14 82H 185／65R14 86S 185／65R14 86S 195／55R15 84V 185／65R14 86S 195／55R15 84V 185／65R14 86H 155SR13 185／65R14 86S 185／65R14 86S 185／65R14 86S 175／70R14 84S 185／65R14 86S 175／70R14 84S

80 71

80 72

参考

1710 JN－262 1687 JN－263

1400 JN－261 1426 JN－264

60 60 50 50 50 50 50 50 50 50 50 60 50 60

50 60 60 60

50 50

45 50

45 45 50

JY－048

JY－067 JY－068 JY－070 JY－071 JY－089 JY－090 JY－091 JY－105 JY－092 JY－107 JY－103 JY－104 JY－106 JY－117

JY－063 JY－065 JY－066 JY－075

JY－061 JY－062

JY－059 JY－060

JY－054

1015 JY－118

1035 1135 1033 1013 1063 1043 1093 1063 1073 1013 1013 1145 983 1015

973 1015 1115 1145

943 903

936 883

936

826 JY－049 826 JY－050 1013 JY－053

806

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 715 40 685 JY－006 780 40 750 JY－008 795 40 765 JY－007 800 40 770 JY－011 805 45 771 JY－014 780 42 748 JY－040 785 42 753 JY－041

1770 1740

1460 1480

185／60R14 185／60R14 82H 175／70R13 82S 155SR13 185／60R14 82H 185／60R14 82H 175／70R13 82S 155SR13 185／60R14 82H 175／70R13 82S 155SR13 195／60R14 85H 195／50R15 81V

155SR13 165HR13 175／70SR13 155SR13

参考車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1150 60 1105 JN－202 1320 60 1275 JN－224 1160 72 1106 JN－124 1210 72 1156 JN－125 1325 72 1271 JN－126 1450 72 1396 JN－163 1365 72 1311 JN－127 1490 72 1436 JN－164 1310 72 1256 JN－143 1350 72 1296 JN－144 1410 72 1356 JN－186 1450 72 1396 JN－187 1510 72 1456 JN－188 1550 72 1496 JN－189 1430 80 1370 JN－260

185／60R14

155／SR13 155／SR13 155／SR13 155／SR13 175／SR13 155SR13 175／70SR13 165SR13 185／60R14 175／70HR13 155SR13 155SR13 185／60R14

タイヤサイズ（カタログ）

195／60R14 85H 195／60R14 86H 195／70HR14 195／70SR14 215／60R15 215／60R15 215／60R15 215／60R15 215／60R15 215／60R15 225／50R16 92V 225／50R16 92V 225／50R16 92V 225／50R16 92V 前）225／50R17 94V 後）235／50R17 96V 前）225／45R18 91W 後）245／45R18 96W 前）225／45R18 91W 後）245／45R18 96W 前）245／40R19 94W 後）275／35R19 96W 前）225／50R18 95W 後）245／45R18 96W 245／45R18 245／40R19 255／40ZRF20 97Y 285／35R20 100Y

タイヤサイズ（カタログ）

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2011・3J AFMOT ORS PORT S

RX－8 RX－8 （4ドアクーペ・5MT） RX－8 （4ドアクーペ・6MT／6AT）

ロータリー前）235／45ZR17

RX－7

ロータリー 225／55R16 94V 225／45R18 91W ロータリー 225／50R17 94W ロータリー 225／40R19 89W 225／45R18 91W 225／50R17 94W NA 185／60R14 82H NA 185／60R14 82H

後）255／40ZR17

インタークーラー付シー前）225／50ZR16 後）225／50ZR16 ケンシャルツインターボ前）225／50R16 92V 後）225／50R16 92V

インタークーラー付シー前）235／45ZR17 ケンシャルツインターボ

225／50R16 92V 後）255／40ZR17

ロータリー 225／50ZR16

アンフィニRX－7

225／50R16 92V

ロータリー前）225／50R16 92V 後）225／50R16 92V 後）255／40ZR17

インタークーラー付シー前）235／45ZR17 ケンシャルツインターボ

225／50ZR16

アンフィニRX－7

インタークーラー付シーケンシャルツインターボ

ロータリー

インタークーラーターボ

175／70SR13 185／70HR13 165／SR13 185／70SR13 185／70HR13 205／60R15 89H

225／50ZR16 92V 215／60R15 94H

195／65R14 89S 195／50R16 84V 185／70HR13 165／SR13 185／70HR13 165／SR13 185／70HR13 165／SR13 165／SR13 165／SR13 165／SR13 195／60R16 88H 185／65R15 88S 175／70R14 84S 195／60R15 88H 185／65R15 88S 195／70SR14 195／70HR14 185／70SR14 185／70HR14 175SR14 175HR14 195／70SR14 195／70HR14 185／70SR14 185／70HR14 175SR14 175HR14 195／70SR14 195／70HR14 185／70SR14 185／70HR14 175SR14 175HR14 195／70SR14 195／70HR14 185／70SR14 185／70HR14 175SR14 175HR14 195／70SR13 195／70HR13 175SR13 195／70SR14 195／70HR14 185／70SR14 185／70HR14 175SR14 175HR14 195／70SR13 175SR13 195／70SR13 175SR13 195／70HR14 185／70HR14 195／70HR14 185／70HR14 195／70HR14 185／70HR14 195／70HR14 185／70HR14 195／70HR14 185／70HR14 195／70SR14 195／70HR14 175SR14 195／70SR14 195／70HR14 175SR14 225／50ZR16 92V 215／60R15 94H

タイヤサイズ（カタログ）

アンフィニRX－7

NA6CE ユーノスロードスター NA8C ユーノスロードスター1800DOHC

SE3P SE3P SE3P

FD3S

S124AB サバンナ SA22C サバンナRX7 サバンナRX－7ターボ FC3S サバンナRX－7

ユーノスコスモ

JCES

ロータリーシーケンシャルツインターボロータリーシーケンシャルツインターボロータリーロータリーロータリーターボロータリー

マツダコスモターボ

ユーノスコスモ

ロータリーターボ

LA22SB ルーチェロータリー LA33S ルーチェロータリー CD23C コスモコスモ CD3MC コスモコスモ CD22C コスモ HBSN2 マツダコスモ

JC3S

ロータリーロータリーロータリーロータリー NA NA ロータリーロータリー

ルーチェ

ロータリー

ルーチェ1800

ロータリー

ルーチェ

LA42S

ロータリー

ルーチェ

LA3VS

LA43S

過給装置等（4WD） NA （2WD・4WD） NA NA NA NA NA ロータリー NA NA NA NA （4WD） NA NA

車の通称名

ファミリアファミリアS－ワゴンカペラカペラカペラカペラカペラロータリーカペラ1800 マツダ・カペラカペラカペラカペラルーチェ

LA4MS ルーチェ

車両の型式 BJ8W BJFW CB2NS CB2VS CB2MS SNA CB12S CB1VS CG2SP GF8P GFEP GFER LA4VS

参考

940 990

1310 1340 1350

1240

1250

935 965 985 1210

1590

1490

1125

1045 1135 1125 1195 1120 1120 1150 1125

1125

1065

1220

1140

1100

45 48

61 65 65

60 55 55 63

65 65 65 75 62 62 62 60

JY－032 JY－034 JY－035 JY－037 JY－036 JY－038 JY－039 JY－043

JY－005 JY－001 JY－042 JY－057

906 954

JY－064 JY－086

1264 JY－130 1291 JY－144 1301 JY－145

1183 JY－120

1193 JY－083

1193 JY－099

1193 JY－074

890 924 944 1163

1527 JY－088

1436 JY－087

1080 JY－044

996 1086 1076 1139 1074 1074 1104 1080

1076 JY－030

1016 JY－029

1171 JY－027

1091 JY－026

1051 JY－025

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1270 60 1225 JY－119 1210 60 1165 JY－121 980 55 939 JY－017 995 55 954 JY－018 1070 62 1024 JY－019 905 65 856 JY－020 1010 65 961 JY－021 960 65 911 JY－023 1140 60 1095 JY－097 1180 60 1135 JY－112 1200 60 1155 JY－113 1300 60 1255 JY－114 1110 65 1061 JY－024 ロードスター

ロードスター（2ドア・オープン）ロードスターロードスター（2ドア・オープン）ロードスター

車の通称名

ユーノスプレッソ1800 オートザムAZ－3 1500 ユーノス500・2000・V6 キャロルターボキャロルターボ

BL3FW DE3FS DE5FS

BK3P

BKEP

GHEFP GH5FP GHEFS GH5FS DY3W DY5W BK5P

アテンザアテンザアテンザアテンザデミオデミオアクセラセダンアクセラスポーツアクセラセダンアクセラスポーツアクセラセダンアクセラスポーツマツダアクセラマツダスピードアクセラデミオデミオ

GEEPF テルスター・2000・V6 CG2SPF ニホンフォード・テルスターⅡ GEEP クロノス、MS－6 2000・V6 MX－6・2000・V6 GE5B MX－6・2500・V6 PG6SA AZ－1・660ccDOHC CBA8P マツダランティス1800DOHC CBAEP マツダランティスV6・2000 DOHC DW3W デミオ DW5W デミオ GGEP アテンザ GG3P アテンザマツダスピードアテンザ GGES アテンザ GG3S アテンザ

EC8SE EC5SA CAEPE AA6PA AC6P

185／60R14 82H 195／50R15 82V 195／50R15 82V 205／45R16 83W 195／50R15 82V 205／50R16 87V 205／50R16 87V 155SR13 175／70SR13 155SR13 185／60R14 175／70HR13 185／60R14 155SR13 185／60R14 155SR13 185／60R14 175／70SR13

175／70SR13 155SR13 175／70SR13

175／70HR13

205／45R17 84W 205／45R17 84W

185／60R14 82H 185／60R14 82H 185／60R14 82H

タイヤサイズ（カタログ）

ターボターボ NA NA

215／45R18 89W 225／40R18 88Y 175／65R14 82S 185／55R15 81V 195／45R16 80W 175／65R14 82S

205／50R17 89V

195／65R15 91H

185／60R14 195／60R14 85H 185／65R14 185／65R14 185／65R14 185／65R14 195／55R15 185／65R14 86S 185／65R14 86S 175／70R13 175／60R13 165／70SR12 165／70R12 145／80R12 145SR12 NA 205／55R15 87V NA 185／65R14 85H NA 195／60R15 88H ターボ 155／65R13 73S 155／70R12 73H インタークーラー付 155／65R13 73H ターボ NA 195／65R14 89H 195／65R14 89S NA 185／65R14 86S NA 195／65R14 89H NA 205／55R15 87V 195／65R14 89H NA 205／55R15 87V 195／65R14 89H ターボ 155／65R13 73H NA 185／65R14 86H NA 205／50R16 87V 195／60R15 88H NA 165／70R13 NA 165／70R13 175／60R14 NA 195／65R15 91H NA 205／55R16 89V 195／65R15 91H ターボ 215／45R18 89W NA 195／65R15 91H NA 215／45R17 87W 205／55R16 195／65R15 91H NA 195／65R16 92V NA 215／50R17 91W NA 205／60R16 92V NA 215／50R17 91W 225／45R18 91W NA 185／55R15 81V 175／65R14 82S NA 175／65R14 82S 185／55R15 81V NA 195／65R15 91H

ターボターボ NA NA NA NA NA NA NA NA NA

ターボ

BFMRF レーザー3ドアハッチバックフルタイム4WD 1600DOHCターボ BFMPF レーザー3ドアハッチバック1600DOHCターボ BG8RF フォードレーザー1800 ターボ 4WD BHA5PF レーザー・セダン・1500 BHA5SF レーザー・3ドア・ハッチバック・1500 BHA8PF レーザー・セダン・1800 フォードレーザーセダン BHA8SF レーザー・3ドアハッチバック・1800 BHALPF フォードレーザーセダン BHA6RF フォードレーザー4WDセダン BHALSF フォードレーザーハッチバック DAJPF フォードフェスティバ1300DOHC

NA ターボ

フォードレーザー1500

ターボ

NA NA NA NA

過給装置等 NA NA NA NA

フォードレーザー1500ターボ

BF5PF

フォードレーザー1500ターボ

BE3PF フォードレーザー1300 BE5PF フォードレーザー1500

NCEC

NB8C

車両の型式 NB6C

参考

1390 1420 1430 1450 1070 1060 1180 1210 1230 1260 1240 1280 1390 1450 970 980

1190 1170 1190 1170 1200 720 1140 1200 900 960 1300 1340 1560 1360 1390

1100 1030 1200 630 660

950 1200 1100 1080 1150 1150 1110 1050 1210 1080 770

1070

860

840

1090 1100 770 790

64 64 64 64 45 45 55 55 55 55 55 55 55 60 41 41

60 60 60 60 60 30 55 55 43 40 60 60 60 60 60

50 50 60 30 30

45 60 50 50 50 50 50 50 60 50 38

50 50 42 42

JY－052

JY－051

JY－047

JY－134 JY－143 JY－045 JY－046

1342 1372 1382 1402 1036 1026 1139 1169 1189 1219 1199 1239 1349 1405 939 949

1145 1125 1145 1125 1155 697 1099 1159 868 930 1255 1295 1515 1315 1345

1063 993 1155 607 637

916 1155 1063 1043 1113 1113 1073 1013 1165 1043 741

JY－136 JY－146 JY－137 JY－138

JY－133

JY－132

JY－139 JY－140 JY－141 JY－142 JY－128 JY－129 JY－131

JY－077 JY－098 JY－078 JY－080 JY－081 JY－082 JY－084 JY－085 JY－101 JY－102 JY－124 JY－125 JY－135 JY－126 JY－127

JY－072 JY－073 JY－079 JY－076 JY－100

JY－056 JY－069 JY－093 JY－094 JY－095 JY－110 JY－096 JY－108 JY－109 JY－111 JY－058

1036 JY－055

826

808

1053 1063 738 758

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1010 48 974 JY－115 1030 48 994 JY－122 1030 48 994 JY－116 1060 48 1024 JY－123

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2011・3J AFMOT ORS PORT S

E38A

E39A

CT9W

CT9A

CP9A

CN9A

CE9A

CD9A

CD5A

CM5A

CK4A

CB4A CC4A CJ4A

CA4A

C83A

C73A

C72A

C63A

C62A

C61A

車両の型式 C52A C53A

過給装置等ミラージュ1500 NA ミラージュ1600 NA ミラージュ1600ターボターボミラージュ1300（4ドアセダン） NA ランサー1300 NA ミラージュ1500（4ドアセダン） NA ランサー1500 NA ミラージュ1600（4ドアセダン） NA ランサー1600 NA ランサー1600ターボインタークーラー付ターボミラージュ1500 4WD （4ドアセダン） NA ランサー1500 ターボ4WD NA ミラージュ1600 4WD （4ドアセダン）ターボランサー1600 ターボ4WD インタークーラー付ターボミラージュセダン／ランサー 1600 4WD NA ミラージュ1600 4WD NA ミラージュ1600 ターボ 4WD ターボミラージュ1600 NA ミラージュ1600（MI VECエンジン搭載） NA ミラージュアスティ1600（MI VECエンジン搭載） NA ミラージュセダン／ランサー（MI VECエンジン搭載） NA ミラージュ1600 4WD NA ミラージュ 3ドア1600（MI VECエンジン搭載） NA ミラージュアスティ1600（MI VECエンジン搭載） NA ミラージュアスティ1600RS （MI VECエンジン搭載） NA ミラージュ3ドア1600RS （MI VECエンジン搭載）ミラージュ 4ドア1600 （MI VECエンジン搭載） NA ランサー1600 （MI VECエンジン搭載） NA ミラージュ1800 4WD インタークーラー付ターボランサー1800 4WD インタークーラー付ターボランサー1800 4WD インタークーラー付ターボランサーエボリューション4WD インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅡ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅢ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅣ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅤ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅥ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅥ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅦ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅧ 過給器付 4WD ランサーエボリューションⅧ MR 過給器付 4WD ランサーエボリューションⅨ 過給器付 4WD ランサーエボリューションⅨ MR 過給器付 4WD ランサーエボリューションワゴン過給器付 4WD ランサーエボリューションワゴン MR 過給器付 4WD ギャラン2000 4WD（4WS）ターボエテルナ2000 ターボ 4WD（4WS付）ターボギャラン2000 4WD（4WS） NA エテルナ2000 4WD（4WS付） NA ギャラン2000 4WD ターボエテルナ2000 ターボ 4WD ターボ

車の通称名

●三菱自動車工業株式会社

205／65R15 94H 205／65R15 94H 205／65R15 94H

235／45ZR17

195／60R15 86H 195／60R15 86H 195／65R14 89H 195／65R14 89H 165SR14 165SR14

235／45R17 93W

205／65R15 94H

235／45ZR17

205／60R15

225／45ZR17 205／65R15 94H

205／60R15

225／45ZR17

235／45ZR17

205／60R15 91H

225／45ZR17

1340 1410 1300 1370 1280 1280

1500

1320 1320 1310 1310 1320 1320 1320 1320 1500

1320

1260

1190

205／50R16 87V 205／60R15 91H

1180

205／60R15 91H

1170

205／60R15 91H

195／55R15 84V

1120

1240

195／55R15 84V

195／60R14 85H 185／65R14

1070 1070 1240

1120 1100 1130 960 1000 1050 1050 1060 1020 1040 1010

195／60R14 195／60R14 195／60R14 195／60R14 185／60R14 82H 195／60R14 86H 195／60R14 86H 195／60R14 86H 185／60R14 82H 195／55R15 185／65R14 195／55R15 84V 185／65R14 195／55R15 84V

195／55R15 84V 195／55R15 84V 195／55R15

1030 1070 1140 1170

185／60R14

155SR13

155SR13 185／60R14

参考

62 62 62 62 62 62

55 50 55 50 55 50 55 50 55

50 50 50

50 45 45 50 50 50 50 50 50 50 50

50 50 50 50 JM－127 JM－125 JM－126 JM－135 JM－139 JM－142 JM－140 JM－136 JM－150 JM－155 JM－156

JM－109 JM－115 JM－110 JM－116

JM－165

JM－166

JM－164

JM－163

JM－162

1294 1364 1254 1324 1234 1234

JM－099 JM－123 JM－100 JM－121 JM－101 JM－122

1459 JM－167

1279 1283 1269 1273 1279 1283 1279 1283 1459

1284 JM－161

1223 JM－160

1223 JM－159

1223 JM－158

1223 JM－157

1153 JM－148

1143 JM－141

1133 JM－138

1083 JM－137

1203 JM－153

1033 JM－151 1033 JM－154 1203 JM－152

1083 1066 1096 923 963 1013 1013 1023 983 1003 973

993 1033 1103 1133

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 870 50 833 JM－096 970 50 933 JM－097 1000 50 963 JM－098 880 50 843 JM－106 920 50 883 JM－111 930 50 893 JM－107 960 50 923 JM－112 1020 50 983 JM－108 1060 50 1023 JM－113 1100 50 1063 JM－114

175／70R13 82S 175／70R13 82S 195／60R14 85H 195／60R14 85H 185／60R14

175／70R13 82S 195／60R14 85H 195／60R14 85H 155SR13 155SR13 175／70R13 82S 175／70R13 82S 185／60R14 82H 195／60R14 85H 195／60R14 85H

タイヤサイズ（カタログ）

AH AT

BA5 BB4 BB1 BB6 AG

シビック3ドアシビック

プレリュードプレリュードプレリュードプレリュードシビック3ドア

（4WS）

プレリュードプレリュード

BA1 BA4

CL9

バラードスポーツCR－X CR－X CR－X CR－X CR－X デルソルアコード、ビガー、アコードエアロデッキアコード、ビガー、アコードエアロデッキアコード、ビガー、アコードエアロデッキアコードアコードアコードユーロR アコードアコードユーロR アコードアコードプレリュード

ホンダシティホンダシティターボシティターボⅡ シティシティロゴ（3ドア）フィットRS バラードスポーツCR－X バラードスポーツCR－X

車の通称名

AS EF6 EF7 EF8 EG2 CA1 CA2 CA3 CD6 CL7

GA1 GA2 GA3 GE8 AE AF

車両の型式 AA

●本田技研工業株式会社

車の通称名

NA NA

NA NA NA NA NA

NA NA

NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA

過給装置等 NA ターボターボ NA NA NA NA NA NA

過給装置等ギャラン2000 4WD NA エテルナ2000 4WD NA E33A ギャラン2000 NA エテルナ2000 NA E32A ギャラン1800 NA エテルナ1800 NA E31A ギャラン1600 NA A187A スタリオン2600 ターボインタークーラー付ターボ H21V ミニカダンガンZZ ターボ H26A ミニカダンガンZZ－4 （4WD）ターボ H27A ミニカダンガンZZ－4 （4WD）ターボ H22A ミニカダンガンZZ ターボ H36AMNFGF ミニカDANGAN－4 （4WD）ターボ D22A エクリプス NA D27A エクリプスターボ4WD ターボ Z16A GTO （4WD） NA GTOツインターボ（4WD）ツインターボ Z15A GTOツインターボMR ツインターボ DE3A FTO（GPX類別はMI VECエンジン搭載） NA DE2A FTO NA H56A パジェロミニ（4WD） NA パジェロミニ（4WD）ターボ Z23A コルト（2WD） NA Z27AG コルトバージョンR ターボ CZ4A ランサーエボリューションⅩ（5M／T限定）ターボ

車両の型式

205／60R16 92H

185／55R15

225／55R16 93V 225／55R16 93V

155／70R13 155／70R13 145／70R12

165／70SR12 145SR12 165／70HR12 185／60R13 80H 165／70SR12 77S 175／60R13 76H 165／65R13 76S 175／70R13 82H 155SR13 185／55R16 83V 175／65R15 84S 165／70SR13 185／60R14 82H 175／70SR13 165／70SR13 185／60R14 82H 175／70R13 82S 185／60R14 82H 195／60R14 85H 195／55R15 83V 165SR13 185／70SR13 195／60R14 85H 185／70HR13 205／55R15 87V 195／65R15 91H 215／45R17 87W 195／65R15 91H 215／45R17 87W 205／55R16 89V 215／45R17 87W 205／55R16 89V 215／45R17 87W 185／70SR13 185／70HR13 165SR13 195／60R14 85H 195／60R14 85H 185／70R13 85S 165SR13 195／60R14 85H 185／70R13 85S 205／55R15 87V 205／55R15 87V 205／50R16 87V 165／70SR13 155SR13 6. 15－13－4PR 175／70SR13 165／70SR13 185／60R14 82H

タイヤサイズ（カタログ）

165／60R12 70H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 165／60R12 70H 155／65R13 73H 195／60R15 86H 195／60R15 86H 225／50R17 235／45R17 235／45R17 205／50R16 87V 185／70R14 88S 175／80R15 175／80R15 175／65R14 205／45R16 245／40R18 93Y

185／70R14 87H 185／70R14 87H 195／65R14 89H 195／65R14 89H 185／70R14 87S 165SR14 185／70R14 87S 165SR14 165SR13 前）205／55R16 88V 後）225／50R16 92V

タイヤサイズ（カタログ）

32 32 32 32 34 60 60 75 75 75 60 60 35 35 45 45 55 50

参考

596 656 686 616 754 1185 1365 1584 1644 1624 1125 1055 824 864 956 1076 1379 1383

JM－124 JM－128 JM－131 JM－132 JM－149 JM－129 JM－130 JM－133 JM－134 JM－143 JM－144 JM－145 JM－146 JM－147 JM－168 JM－169 JM－170

770 890

1090 1240 1280 1260 740

1040 1050

880 820 880 970 1090 1000 1050 1080 1290 1390 1390 1370 1390 1420 1420 955

45 45

60 60 60 60 45

60 60

41 45 45 45 45 60 60 60 60 65 65 65 65 65 65 60

JH－036 JH－050 JH－049 JH－058 JH－065 JH－040 JH－041 JH－042 JH－075 JH－096 JH－097 JH－100 JH－101 JH－098 JH－102 JH－024

736 856

1045 1195 1235 1215 706

JH－028 JH－034

JH－046 JH－063 JH－064 JH－085 JH－027

995 JH－039 1005 JH－045

849 786 846 936 1056 955 1005 1035 1245 1341 1341 1321 1341 1371 1371 910

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 655 41 624 JH－022 690 41 659 JH－023 735 41 704 JH－033 680 40 650 JH－044 730 40 700 JH－055 790 40 760 JH－084 1050 42 1018 JH－110 760 41 729 JH－025 800 41 769 JH－026

620 680 710 640 780 1230 1410 1640 1700 1680 1170 1100 850 890 990 1110 1420

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1260 62 1214 JM－102 1260 62 1214 JM－120 1120 60 1075 JM－103 1180 60 1135 JM－119 1050 60 1005 JM－104 1100 60 1055 JM－118 990 60 945 JM－105 1320 75 1264 JM－117

参考

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2011・3J AFMOT ORS PORT S

NSX－T、NSX

車両の型式 A26 A27 A32 A33 A34 AF1 AF2 AF3

レオーネレオーネレオーネレオーネレオーネレオーネS／B レオーネS／B レオーネS／B

車の通称名

●富士重工業株式会社

AP2 ZF1

AP1

JW1

NA2

NA1

DB9 DC5

NSX、NSX－T、NSX－S NSX、NSX－T、NSX－S NSX NSX、NSX－T、NSX－S、NSX－R NSX－R GT トゥデイニュートゥデイ S2000 S2000 S2000 S2000 CR－Z

NA NA NA NA NA NA NA NA NA

インテグラ4ドアハードトップインテグラ4ドアハードトップインテグラタイプR （4ドア）インテグラタイプR （4ドア）インテグラ4ドアハードトップ（4WD）インテグラタイプR インテグラタイプR NSX、NSX－R NSX、NSX－R（オプション追加）

DB7 DB8

DB6

過給装置等 NA NA NA NA NA NA NA NA

NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA

NA NA NA NA NA

インテグラ3ドアクーペインテグラ（3ドアクーペ）インテグラタイプR インテグラタイプR （3ドアクーペ）インテグラ4ドアハードトップ

DC2

NA NA NA

NA NA NA NA

NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA

過給装置等 NA NA NA NA NA NA

インテグラ（3ドアクーペ）インテグラ（4ドアハードトップ）インテグラ3ドアクーペ

シビックシャトル4WD シビック4ドアシビックシビックシャトルシビックシビック4ドアセダン（4WD）シビック5ドアシャトルシビック3ドアシビック3ドアシビック4ドアシビック4ドア（4WD）シビック（3ドア）シビック（4ドア）シビックタイプR シビックタイプR シビックシビック TYPE R シビックTYPER （エアコン非装着車）コンチェルトコンチェルト（4WD）ドマーニクイントインテグラ

車の通称名

DA6 DA8 DC1

MA2 MA3 MA5 AV

EK9 EP3 FD1 FD2

EF9 EG6 EG9 EH1 EK4

車両の型式 AR AU EF3 EF5

155SR13 155SR13 6. 15－13－4PR 155SR13 155SR13 6. 15－13－4PR 175／70HR13 155SR13 6. 15－13－4PR

6. 15－13－4PR

タイヤサイズ（カタログ）

175／65R14 82H 175／65R14 82H 185／65R14 86H または85H 195／60R14 85H 185／60R14 82H 185／70SR13 165SR13 195／60R14 85H 195／60R14 85H 185／65R14 86H または85H 175／65R14 82H 195／55R15 84V または83V 195／55R15 84V 195／55R15 84V 215／45ZR16 185／65R14 86H または85H 175／65R14 82H 185／65R14 86H または85H 195／55R15 84V または83V 195／55R15 84V 215／45ZR16 175／65R14 82H 215／45ZR17 215／45ZR17 195／65R15 91H 前）205／50ZR15 後）225／50ZR16 前）205／50ZR15 後）225／50ZR16 前）215／45ZR16 後）245／40ZR17 前）215／45ZR16 後）245／40ZR17 前）205／50ZR15 後）225／50ZR16 前）215／45ZR16 後）245／40ZR17 前）215／45ZR16 後）245／40ZR17 前）215／40R17 83Y 後）255／40R17 94Y 前）215／40R17 83Y 後）255／40R17 94Y 前）215／40R17 83Y 後）255／40R17 94Y 135SR12 145／70R12 前）205／55R16 89V 後）225／50R16 92V 前）205／55R16 89V 後）225／50R16 92V 前）215／45R17 87V 後）245／40R17 91W 前）215／45R17 87W 後）245／40R17 91W 195／55R16 87V

195／60R14 85H 195／55R15 83V 195／55R15 83V 175／65R14 82H 165SR13 195／55R15 84V 195／55R15 84V 195／60R14 86H 195／55R15 84V 205／45R17 84W 205／55R16 89V 225／40R18 88Y

165SR13 185／60R14 82H 185／60R14 82H 175／65R14 82H 175／65R14 82H 165SR13 175／65R14 82H

タイヤサイズ（カタログ）

参考

70 70 70 70 70 30 30 50 50 50 50 40

50 50 50 50 45 50 50 70 70

50 50 50 50 50

50 50 50

45 45 45 45 45 45 45 50 50 50 50 45 45 45 50 JH－052 JH－053 JH－066 JH－038

JH－059 JH－060 JH－061 JH－062 JH－079 JH－080 JH－087 JH－094 JH－107 JH－109

JH－069 JH－070 JH－081 JH－089 JH－072 JH－093 JH－105 JH－073 JH－074

JH－068 JH－077 JH－078 JH－088 JH－071

参考

1218 1218 1268 1218 1218 527 617 1203 1203 1213 1213 1100

ＪＡＦ登録番号 JF－007 JF－008 JF－011 JF－010 JF－009 JF－012 JF－013 JF－014

JH－086 JH－091 JH－095 JH－103 JH－106 JH－043 JH－051 JH－090 JH－099 JH－104 JH－108 JH－111

1298 JH－076

1103 1103 1063 1083 1106 1133 1133 1178 1178

1063 1063 1023 1033 1023

1023 JH－056 1063 JH－057 983 JH－067

956 1006 1056 1086 1016 1056 1006 1153 1163 1233 1213 956 1056 1056 853

車両重量燃料タンク基準重量 (カタログ) 容量 1130 50 1093 955 45 921 805 50 768 840 50 803 955 45 921 820 50 783 845 50 808 915 45 881

1270 1270 1320 1270 1270 550 640 1240 1240 1250 1250 1130

1350

1140 1140 1100 1120 1140 1170 1170 1230 1230

1100 1100 1060 1070 1060

1060 1100 1020

990 1040 1090 1120 1050 1090 1040 1190 1200 1270 1250 990 1090 1090 890

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 950 45 916 JH－035 920 45 886 JH－037 900 45 866 JH－047 1080 45 1046 JH－047 1050 45 1016 JH－048 1040 45 1006 JH－054

BLE

BP5

BFA BD5 BD9 BL5

BF3 BF5

BC5

BC4

BC3

KP3 KP4 BC2

KP1

KH4

KH3

KH2

KN2 KH1

KG2 KN1

CXD CXW KM2 KG1

AX7

A22 AA5 AG5 AG6 AA7 KA5 KA6 KA7 KA8

車両の型式 AF5 AB2 AB4 AB5 タイヤサイズ（カタログ）

155SR13 6. 15－13－4PR 175／70HR13 155SR13 155SR13 175／70HR13 145SR－13 6. 15－13－4PR 185／60R14 82H 185／60R14 82H 185／60R14 82H 185／70HR13 145SR12 5. 95－12－4PR 145SR12 5. 95－12－4PR 165／65R13 165／65SR13 165／65R13 175／70SR13 185／70HR13 185／70SR13 185／60SR14 82H 185／65SR14 85H 175／70R13 82S 185／65R14 85H 185／60R14 82H 185／70R13 85S 185／70R13 85H スバルアルシオーネSVX（4WS） NA 225／50R16 92V スバルアルシオーネ NA 225／50R16 92V レックスターボ 135SR12 5. 65－12－6PR スバルレックススーパーチャージャー付スーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックス（4WDツインビスコ） NA 135SR12 スバルレックスコンビス－パーチャージャー付スーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックス（4WD） NA 135SR12 スバルレックスセダンスーパーチャー 155／70R12 135SR12 ジャー付スバルレックスセダン4WD スーパーチャー 155／70R12 135SR12 ジャー付スバルレックスセダン2WD NA 145／70R12 スバルレックスセダン2WD スーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックスセダン4WD NA 145／70R12 スバルレックスセダン4WD スーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックスバンスーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックスバン2WD NA 145／70R12 135SR12 スバルレックスバン4WD NA 135SR12 スバルレガシー FFセダン1. 8 NA 185／65R14 85H 175／70R14 84S 185／65R14 85S 165SR13 スバルレガシー4WDセダン1. 8 NA 185／65R14 85H 175／70R14 185／65R14 85S 165SR13 スバルレガシー FFセダン2. 0 NA 195／60R15 86H 185／65R14 85H 195／65R14 89H スバルレガシー4WDセダン 2. 0RS ターボ 205／60R15 89H スバルレガシー4WDセダン2. 0RS ターボ 205／60R15 89H スバルレガシーセダン4WD2. 0 ターボ 205／60R15 89H スバルレガシーセダン4WD2. 0 ターボ 205／60R15 89H スバルニューレガシー4WDセダン2. 0 ターボ 205／60R15 89H スバルニューレガシー4WDセダン2. 0 ターボ 195／60R15 88H スバルニューレガシー4WDセダン2. 0 ターボ 195／60R15 88H 195／65R14 89H スバルレガシー4WDセダン2. 0 NA 195／60R15 86H 185／65R14 85H スバルレガシー4WDワゴン1. 8 NA 175／70R14 84S 165SR13 スバルレガシー4WDワゴン2. 0 NA 185／65R14 85H スバルレガシー4WDワゴン2. 0 ターボ 205／60R15 89H スバルレガシー4WDワゴン2. 0 NA 185／65R14 85H スバルニューレガシーセダン4WDターボターボ 205／50R16 87V 205／60R15 91H スバルニューレガシーセダン2. 5 4WD NA 195／60R15 スバルレガシィB4 2. 0i （4WD） NA 205／55R16 スバルレガシィB4 2. 0R （4WD） NA 215／45R17 スバルレガシィB4 2. 0GT （4WD）ターボ 215／45R17 215／45R18 スバルレガシィツーリングワゴン 2. 0i （4WD） NA 205／55R16 スバルレガシィツーリングワゴン 2. 0R （4WD） NA 215／45R17 スバルレガシィツーリングワゴン 2. 0GT （4WD）ターボ 215／45R17 215／45R18 スバルレガシィB4 3. 0R （4WD） NA 215／45R17

過給装置等レオーネS／B NA レオーネ NA レオーネ NA レオーネ NA スバル4WD RXハードトップ NA レオーネ NA オールニューレオーネRXターボターボスバルレオーネ 4WD 3ドアクーペターボターボスバルレオーネ4ドアセダン（フルタイム4WD）ターボスバルレオーネ4ドアセダン（フルタイム4WD）ターボスバルジャスティ NA スバルジャスティ NA スバルMOVI N' ジャスティFF1. 2 （5MT､ECVT） NA スバルジャスティ 4WD 3ドア1. 2 NA スバルMOVI N' ジャスティ4WD1. 2 （5MT､ECVT） NA スバルアルシオーネターボ4WD ターボ車の通称名

参考

1290 1280 1310 1290 1280 1310 1280 1220 1210 1280 1400 1330 1330 1595 1330 1340 1410 1350 1360 1410 1460

1170

1150

610 670 1060

610

670 720

620 640

650

620 590

660 590

1620 1580 690 620

60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 64 64 64 64 64 64 64

32 32 60

32 32

70 70 31 32

JF－049

JF－054 JF－055

JF－052 JF－053

JF－048

JF－034 JF－047

JF－031 JF－036

JF－079 JF－080 JF－027 JF－035

ＪＡＦ登録番号 JF－015 JF－016 JF－017 JF－018 JF－023 JF－019 JF－026 JF－029 JF－032 JF－033 JF－024 JF－025 JF－037 JF－028 JF－038 JF－030

1245 1235 1265 1245 1235 1265 1235 1175 1165 1235 1355 1285 1285 1550 1282 1292 1362 1302 1312 1362 1412

JF－042 JF－051 JF－058 JF－059 JF－060 JF－061 JF－062 JF－043 JF－044 JF－045 JF－050 JF－046 JF－081 JF－090 JF－121 JF－122 JF－123 JF－124 JF－125 JF－126 JF－129

1125 JF－041

1105 JF－040

586 JF－056 646 JF－057 1015 JF－039

586

646 696

596 616

626

596 566

636 566

1568 1528 667 596

車両重量燃料タンク基準重量 (カタログ) 容量 930 45 896 860 50 823 890 50 853 965 45 931 980 55 939 740 50 703 1080 60 1035 1100 60 1055 1110 60 1065 1120 60 1075 630 35 604 690 35 664 730 35 704 790 35 764 790 35 764 1130 60 1085

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2011・3J AFMOT ORS PORT S

GG9 GGA GGC GGD GD2

GDC GDD GG2 GG3

GDB

GDA

GD9

GF6 GF8

GF4

GF3

205／50R16 205／50R16 205／50R16 195／60R15 195／60R15 205／50R15 215／45ZR17 225／45ZR17 205／55R16 225／45ZR17

ターボターボターボ NA NA ターボターボターボ

ターボ

スバルインプレッサセダン2. 0 4WD ターボSTI

スバルインプレッサセダン1. 5 2WD スバルインプレッサセダン1. 5 4WD スバルインプレッサスポーツワゴン1. 5 2WD スバルインプレッサスポーツワゴン1. 5 4WD スバルインプレッサスポーツワゴン1. 5 4WD スバルインプレッサスポーツワゴン2. 0 4WD スバルインプレッサスポーツワゴン2. 0 4WD スバルインプレッサスポーツワゴン1. 5 2WD スバルインプレッサスポーツワゴン1. 5 4WD スバルインプレッサセダン15i

195／60R15 205／50R16 185／70R14 205／55R15

NA ターボ

NA NA NA NA NA NA ターボ NA NA NA

ターボ

175／70R14 175／70R14 175／70R14 175／70R14 175／70R14 195／60R15 215／45ZR17 175／70R14 175／70R14 175／70R14

175／70R14

205／50R16 205／50R16 205／50R16 175／70R14

ターボターボターボ NA

205／50R16 205／50R16 205／50R16 205／50R16 205／50R16

ターボターボターボターボターボ

NA ターボターボターボ

175／70R14

205／50R16 205／50R16 195／60R15

205／50R16 205／50R16 195／60R15 195／60R15 195／60R15

205／55R16

205／50R16

185／70R14 195／60R15

165SR13

185／70R14

185／70R14 87S 195／65R14 89S

1440 1320 1230 1290 1200 1260 1290 1330 1380 1260 1320 1170

1290 1300 1290 1290 1300 1340 1360 1290

1250

1160 1270

1130

1190 1210 1210 1040

1220 1220 1190 1240 1240

1140 1200 1170 1200

1020 1070 1080 1040

750

155／65R13

165SR13 165SR13 165SR13 175／70R14 84S 185／70R14 88S 195／60R15 88H 195／60R15 205／55R15 205／55R15 205／50R16

750

155／65R13

780

155／60R13 700 750

750

155／65R13

145／70R12 155／65R13

720 750

225／50R17 135SR12 135SR12 155／65R13

参考

60 50 50 50 50 50 50 50 60 50 50 50

60 60 60 50 50 60 60 50

50 60

60 60 60 50

60 60 60 60 60

50 60 60 60

60 50 60 50

32 32

JF－100 JF－102 JF－104 JF－084

JF－083 JF－089 JF－093 JF－094 JF－097

JF－072 JF－073 JF－074 JF－075

JF－092 JF－071 JF－091 JF－085

JF－078

JF－077

JF－068 JF－076

JF－099

JF－098

JF－065 JF－066

ＪＡＦ登録番号 JF－130 JF－151 JF－067 JF－063 JF－064

1395 1283 1193 1253 1163 1223 1253 1293 1335 1223 1283 1133

1245 1255 1245 1253 1263 1295 1315 1253

JF－141 JF－142 JF－113 JF－114 JF－115 JF－116 JF－117 JF－143 JF－144 JF－127

JF－120

JF－095 JF－096 JF－101 JF－107 JF－118 JF－108 JF－119 JF－109

1205 JF－088

1123 JF－070 1225 JF－087

1093 JF－086

1145 1165 1165 1003

1175 1175 1145 1195 1195

1103 1155 1125 1155

975 1033 1035 1003

726

676 726

756

726

696 726

車両重量燃料タンク基準重量 (カタログ) 容量 1480 64 1432 1480 65 1431 620 32 596 660 32 636 700 32 676

145／70R12 155／65R13

215／45R17 225／45R18 145／70R12 145／70R12 155／60R13

タイヤサイズ（カタログ）

スバルインプレッサセダン1. 8 4WD スバルインプレッサセダンWRX2. 0 4WD スバルインプレッサセダンWRX－RA2. 04WD スバルインプレッサセダンWRX2. 0 4WD スバルインプレッサセダンWRX－RA2. 04WD スバルインプレッサセダンWRX－STi 2. 0 4WD スバルインプレッサセダンWRXRASTi 2. 0 4WD スバルニューインプレッサセダンWRX （4WD）スバルニューインプレッサセダンSTiバージョン（4WD）スバルインプレッサWRXタイプR STi バージョン（ピュアスポーツクーペ）スバルインプレッサセダンWRX スバルインプレッサWRX （4WD）スバルインプレッサセダンWRX スバルインプレッサスポーツワゴン1. 6FF スバルインプレッサ 5ドアスポーツ1. 6FF スバルインプレッサスポーツワゴン1. 6 4WD スバルインプレッサ 5ドアスポーツWRX2. 0 4WD スバルインプレッサワゴン1. 8 4WD スバルインプレッサスポーツワゴンWRX2. 0 4WD スバルインプレッサ 5ドアスポーツWRX2. 0 4WD スバルインプレッサスポーツワゴンWRXSTi2.0 4WD スバルインプレッサ 5ドアスポーツWRXSTi2.0 4WD スバルニューインプレッサワゴンWRX（4WD）スバルニューインプレッサスポーツワゴンSTiバーションスバルインプレッサワゴンスバルインプレッサWRX NA （4WD）スバルインプレッサセダン2. 0 4WD スバルインプレッサWRX NB （4WD）スバルインプレッサセダン2. 0 4WD ターボスバルインプレッサWRX STi（4WD）

GC6 GC8

GC5

GC1 GC4

KW4 KK

KK4

過給装置等スバルレガシィツーリングワゴン 3. 0R （4WD） NA スバルレガシィB4 2. 5 （4WD）ターボスバルヴィヴィオFFワゴンタイプ NA スバルヴィヴィオFFセダン NA スバルヴィヴィオFFセダンスーパーチャージャー付スバルヴィヴィオ4WDセダン NA スバルヴィヴィオ4WDセダンスーパーチャージャー付スバルヴィヴィオRX－SS（4WD）スーパーチャージャー付スバルヴィヴィオビストロー SS スーパーチャージャー付スバルヴィヴィオ4WDワゴンタイプ NA スバルヴィヴィオ4WDセダンRX－RA スーパーチャージャー付スバルヴィヴィオ4WDセダンRX－RA スーパーチャージャー付スバルヴィヴィオ4WDセダンRX－RA スーパーチャージャー付スバルインプレッサセダン1. 5 2WD 2ドア NA スバルインプレッサセダン1. 6 4WD NA スバルインプレッサセダン1. 6 4WD 2ドア NA スバルインプレッサセダン1. 8FF NA

車の通称名

車両の型式 BPE BM9 KW3 KK3

ジェミニ1600

ジェミニ1600 ジェミニ1600

車の通称名

車両の型式 A30 A40 A35

ダイハツシャルマン1300 ダイハツシャルマン1600 ダイハツシャルマン

車の通称名

●ダイハツ工業株式会社

ジェミニ1800 ジェミニ1800 PF60E ジェミニZZ PFD60 ジェミニディーゼルターボ JT150 ジェミニジェミニターボ JT600 ジェミニターボディーゼル JT190 ジェミニZZ JT151F ジェミニ JT191F ジェミニジェミニ JT191S ジェミニジェミニ JT641F ジェミニ PA30 フローリアンフローリアンフローリアン JJ110 フローリアンアスカ JJ120 フローリアンアスカフローリアンアスカ2000ターボ JJ510 フローリアンアスカ（ディーゼル） JR130 ピアッツァ EX、XF、XL、XJ JR120 ピアッツァターボ JT221F ピアッツァ

PF60

車両の型式 PF50

過給装置等 NA NA NA NA ターボターボ

過給装置等 NA NA NA

NA NA NA ターボ NA ターボターボ NA NA NA NA ターボターボターボ NA NA NA NA NA ターボ NA NA ターボ NA

過給装置等 NA NA

スバルインプレッサセダン15i（4WD）スバルインプレッサ 15S スバルインプレッサ 15S スバルインプレッサ 20S スバルインプレッサ S－GT スバルインプレッサ WRX STI スバル WRX STI スバルインプレッサ WRX STISpecC ターボスバル WRX STIA－LI NE ターボスバルインプレッサ WRX STIA－LI NE スバル WRX STI ターボスバル WRX STIA－LI NE ターボスバルプレオ5ドアワゴンRM （4WD）スーパーチャージャー付スバル R2 i 、スバル R2 R NA スバル R2 S スーパーチャージャー付スバル R2 i、スバル R2 R （4WD） NA スバル R2 S （4WD）スーパーチャージャー付スバル R1R NA スバル R1 2WD、スーパーチャージャー付スバル R1R NA スバル R1 4WD、スーパーチャージャー付スバルアウトバック 2. 5i NA スバルアウトバック 3. 0R NA

車の通称名

●いすゞ自動車株式会社

BP9 BPE

RJ2

RJ1

RC2

RC1

GVB GVF RA2

GRF

車両の型式 GD3 GH2 GH3 GH7 GH8 GRB 235／45R17

205／50R17 235／45R17

195／60R15

185／70HR13 185／70HR13 185／70HR13 185／70HR13 185／70HR13 195／60R14

175／65R14 185／60R14 185／60R14 185／60R14 185／50R14 175／65R14

155SR13 175／70HR13 155SR13

175SR13 175SR13 175SR13

175SR13

6. 00－12－4PR 6. 15－13－4PR 6. 15－13－4PR

155SR13 155SR13

タイヤサイズ（カタログ）

155SR13 175／70SR13 155SR13 175／70SR13 155SR13 175／70SR13 175／70SR13 175／70HR13 175／70SR13 175／70HR13 185／60R14 175／70HR13 185／60R14 185／60R14 195／50R15 195／50R15 195／50R15 195／50R15 185／60R14 165SR13 165SR13 165SR13 195／60R14 195／60R14 195／60R14 195／60R14 195／60R14 205／60R14 205／50R15

タイヤサイズ（カタログ）

215／55R17 215／55R17

155／60R15 155／60R15

155／65R14 155／60R15

245／40R18 245／40R18 155／65R13

245／40R18 245／40R18

175／70R14 195／65R15 195／65R15 205／55R16 205／55R16 245／40R18

タイヤサイズ（カタログ）

64 64

30 30

60 60 32

60 60

JF－138 JF－140

JF－137 JF－139

JF－132 JF－134

JF－131 JF－133

参考

1362 JF－135 1462 JF－136

817 847

777 807

787 847

747 807

1435 JF－153 1435 JF－154 896 JF－103

1385 JF－150 1435 JF－152

ＪＡＦ登録番号 JF－128 JF－145 JF－146 JF－147 JF－148 JF－149

52 52 52 52 42 42 42 42 47 47 47 47 47 47 58 58 58 56 56 56 56 58 58 47

参考

906 906 936 936 868 888 878 918 935 975 975 1115 1155 1005 1002 1002 1002 928 933 968 1008 1072 1107 1065

841

JI －006 JI －013 JI －007 JI －018 JI －024 JI －025 JI －026 JI －027 JI －028 JI －029 JI －034 JI －030 JI －033 JI －031 JI －008 JI －015 JI －016 JI －019 JI －020 JI －021 JI －022 JI －017 JI －023 JI －032

JI －012

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 800 43 768 JD－001 890 43 858 JD－002 815 50 778 JD－016

945 945 975 975 900 920 910 950 970 1010 1010 1150 1190 1040 1045 1045 1045 970 975 1010 1050 1115 1150 1100

880

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 880 52 841 JI －005 880 52 841 JI －011

1410 1510

840 870

800 830

810 870

770 830

1480 1480 920

1430 1480

車両重量燃料タンク基準重量 (カタログ) 容量 1230 50 1193 1230 60 1185 1290 60 1245 1340 60 1295 1360 60 1315 1470 60 1425

参考

ＪＡＦからの公示・お知らせ

（4WD）（4WD）

（4WD）（4WD）（4WD）（4WD）（2WD）（4WD）

ストーリア M112S ストーリアX4 ストーリアX4 M310S ダイハツブーン M301S ダイハツブーン M312S ブーンX4

（4WD）

（4WD）（4WD）（4WD）（4WD）（4WD）（4WD）

（4WD）（4WS）

ストーリア M110S ストーリア M111S ストーリア

L275S ミラ L285S ミラ L100S リーザ L100V リーザリーザ（ターボ付） A101S アプローズ A111S アプローズ M100S ストーリア M101S ストーリア

L260S

L250S

ミラミラアヴィミラアヴィ

NA ターボターボ NA NA ターボ

NA NA NA

NA NA NA NA ターボ NA NA NA NA

NA ターボターボ

NA NA NA NA NA ターボターボ NA NA ターボターボターボターボターボターボ NA ターボターボ NA ターボ NA NA ターボターボ NA NA NA

シャレード G102S シャレード1. 3i G112S シャレード1. 3i G201S シャレード・デトマソ L55V ダイハツミラミラターボ L70V ミラターボミラ L71V ミラミラターボ4WD L200S ミラ L210S ミラ L220S ミラ L500S ミラミラ L502S ミラミラ L512S ミラ L700S ミラミラ／ミラジーノミラ／ジーノ L710S ミラミラ／ミラジーノダイハツミラジーノダイハツミラ／ミラジーノ L710V ミラ L660S ダイハツミラジーノ

（4WD）

NA ターボターボ

G30V シャレード（ディーゼルバン） G26 ダイハツシャレード926ターボ G100S シャレード（ターボ付）

（4WD）

ターボ NA NA

シャレードターボシャレード（バン）シャレード（ディーゼルセダン）

G11V G30

G11

L70S G10

L55

ダイハツシャルマンダイハツマックスクォーレ2ドアダイハツマックスクォーレ4ドアダイハツクォーレ3ドアダイハツクォーレ4ドアクォーレダイハツシャレード5ドアセダンダイハツシャレード3ドアクーペシャレード（セダン）

車の通称名

過給装置等 NA NA NA NA NA NA NA NA NA

車両の型式 A55 L45

155SR13 5. 20－10－4PR 5. 20－10－4PR 5. 20－10－4PR 5. 20－10－4PR 5. 20－10－4PR 6. 00－12－4PR 6. 00－12－4PR 6. 00－12－4PR 145SR13 165／70HR13 5. 00－12－4PR 6. 00－12－4PR 145SR13 5. 00－12－4PR 165／65R14 185／60R14 165／70R13 185／60R14 82H 165／70R13 79S 155SR13 185／60R14 82H 5. 00－10－4PR 145SR10 145／70SR12 5. 20－10－4PR 5. 95－12－4PR 145SR12 155／60R13 69H 155／70R12 73H 155／70R12 73H 155／60R13 69H 155／60R13 70H 155／60R13 69H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73S 165／65R13 77S 155／65R13 73S 155／65R13 73S 165／65R13 77S 165／65R13 77S 155／65R13 73S 145／70R12 69S 165／55R15 75V 145／80R13 75S 145／80R12 74S 165／55R15 75V 165／55R15 75V 145／80R13 75S 145／80R13 75S 145／80R13 75S 145／70SR12 5. 20－10－4PR 155／70R12 185／60R14 82H 185／60R14 82H 165／65R14 175／60R14 79H 145／80R13 75S 175／60R14 79H 165／65R14 175／60R14 79H 145／80R13 75S 175／60R14 79H 165／65R14 165／65R14 155／80R13 79S 175／65R14 82S 175／65R14 82S

2011・3J AFMOT ORS PORT S 155／80R13 79S

165／70R13 79S

165／70R13 79S 145／80R13 165／65R14 79S

145／80R13 165／65R14 79S

175／70R13 82H

145／70SR12

155／65R13 73S 155／65R14 75S 155／65R14 75S

155／65R14 75S

145／70R12 69S

145SR12

155／70R12

175／60R14

155SR13

145／70SR12

タイヤサイズ（カタログ）

参考

900 840 850 930 930 980

850 860 900

740 790 580 560 600 920 1010 820 850

700 780 810

680 740 810 900 535 550 560 530 610 630 660 690 660 700 700 700 700 680 690 760 750 750 790 790 790 730 820

670 690 730

685 635 670

37 37 37 38 40 38

40 37 37

36 34 28 28 28 50 48 40 40

36 36 34

37 40 37 45 28 28 28 28 30 30 32 30 32 32 32 32 30 32 40 40 40 37 37 37 37 37 34

35 35 40

35 35 35

872 812 822 901 900 951

820 832 872

713 764 559 539 579 883 974 790 820

673 753 784

652 710 782 866 514 529 539 509 587 607 636 667 636 676 676 676 677 656 660 730 720 722 762 762 762 702 794

644 664 700

659 609 644

JD－078 JD－051 JD－082 JD－087 JD－088 JD－094

JD－077 JD－050 JD－061

JD－095 JD－096 JD－033 JD－034 JD－035 JD－038 JD－039 JD－049 JD－060

JD－083 JD－084 JD－085

JD－032 JD－036 JD－037 JD－043 JD－018 JD－024 JD－027 JD－028 JD－029 JD－030 JD－041 JD－042 JD－040 JD－044 JD－047 JD－045 JD－048 JD－046 JD－052 JD－057 JD－086 JD－053 JD－058 JD－062 JD－063 JD－054 JD－089

JD－022 JD－025 JD－031

JD－023 JD－021 JD－019

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 860 50 823 JD－017 545 26 525 JD－003 565 36 538 JD－004 535 26 515 JD－007 535 26 515 JD－008 550 28 529 JD－026 630 64 582 JD－005 640 34 614 JD－006 640 35 614 JD－020 車の通称名

HT81S ZC31S

HA22S TA11W TD11W TA31W TD31W HN21S HN22S RB21S HT51S

HB21S

車両の型式 AA34S AF34S AA44S CN31S CP31S CN32S CP32S EA11R GA11S GA21S GB21S CN21S CP21S CR22S CS22S CM22V HA21S

（2WD）（4WD）（2WD）（4WD）

（4WD）

（4WD）（4WD）（4WD）

（4WD）

過給装置等 NA NA ターボ NA NA ターボターボターボ NA ターボ NA ターボターボ NA ターボターボターボターボターボ NA NA NA NA

過給装置等カルタスGTi NA カルタスGTi 4WD NA スズキカルタス NA セルボ・モードツインカムターボセルボ・モード4WD ツインカムターボスズキセルボモードターボスズキセルボモード4WD ターボスズキカプチーノターボカルタスクレセント NA カルタスクレセント NA カルタスクレセント（4WD） NA アルトターボアルト4WD ターボスズキアルトターボスズキアルト（4WD）ターボスズキアルトワークスR ターボアルトワークスRS／Z ターボアルトワークスRS／Z ターボアルトワークスRS／Z （4WD）ターボアルトワークスR ターボアルトワークスRS／Z （4WD）ターボアルトワークスR （4WD）ターボアルトワークスR （4WD）ターボスズキアルトワークスターボエスクードハードトップ V6－2000 （4WD） NA エスクードノマド V6－2000 （4WD） NA エスクードハードトップ2000ディーゼルターボ（4WD）ターボエスクードノマド2000ディーゼルターボ（4WD）ターボスズキKei ターボ Kei （2WD／4WD）ターボエリオ（2WD／4WD） NA スイフト（2WD／4WD） NA スイフトRS NA スイフトスポーツ NA スイフトスポーツ NA 車の通称名

●スズキ株式会社

オプティオプティオプティダイハツオプティ M201G ダイハツYRV ダイハツYRV YRV M211G YRV ダイハツYRV ダイハツYRV L950S マックスマックス L952S マックス L960S マックスマックス L962S マックス L750S ネイキッド L760S ネイキッド L880K コペン L235S エッセ L245S エッセ J200G ビーゴ J210G ビーゴ

車両の型式 L802S L810S

145／80R12 74S 145／80R12 74S

165／65R13 77S 165／65R13 77S

175／60R14 79H 175／60R14 79H 165／70R13 79S

165／70R13 79S

145／70R12 69S

175／60R14 78H 175／60R14 78H 155／70R13 75S 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 165／65R14 78H 175／70R13 82S 175／70R13 82S 175／70R13 82S 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／55R14 69V 215／65R16 98S 215／65R16 98S 215／65R16 98S 215／65R16 98S 165／70R14 81S 165／50R15 77H 195／55R15 84V 165／70R14 81S 195／45ZR16 185／55R15 81V 195／50R16 84V

185／65R14 86S

155／70R12 73H 155／70R12 73H

155SR13

155／70R13 75S

タイヤサイズ（カタログ）

165／65R13 77S 155／65R13 73S 165／65R13 77S 155／65R13 73S 165／65R14 79S 175／60R14 79H 175／55R15 77V 175／55R15 77V 165／65R14 79S 175／60R14 79H 155／65R13 73H 165／55R14 72V 165／50R15 73V 155／65R13 73S 165／55R14 72V 165／50R15 73V 165／55R14 72V 165／55R14 72V 165／50R15 73V 155／65R13 73S 155／65R13 73S 215／65R16 98S 215／65R16 98S

タイヤサイズ（カタログ）

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 790 40 760 JS－015 880 38 851 JS－020 680 40 650 JS－025 670 30 647 JS－023 730 30 707 JS－024 690 30 667 JS－031 740 30 717 JS－030 700 30 677 JS－026 870 51 832 JS－038 920 51 882 JS－039 990 48 954 JS－040 630 30 607 JS－021 690 30 667 JS－022 650 30 627 JS－027 660 30 637 JS－028 680 30 657 JS－029 650 30 627 JS－032 650 30 627 JS－042 710 30 687 JS－033 700 30 677 JS－041 710 30 687 JS－043 700 30 677 JS－044 700 30 677 JS－045 670 30 647 JS－046 1230 70 1178 JS－034 1310 70 1258 JS－035 1310 70 1258 JS－036 1390 70 1338 JS－037 710 30 687 JS－047 770 30 747 JS－050 1130 50 1093 JS－049 910 41 879 JS－048 930 41 899 JS－051 930 41 899 JS－052 1060 43 1028 JS－053

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 780 40 750 JD－055 770 37 742 JD－056 820 37 792 JD－059 790 37 762 JD－064 910 40 880 JD－065 940 40 910 JD－066 940 40 910 JD－079 990 37 962 JD－080 960 37 932 JD－067 990 37 962 JD－068 800 40 770 JD－069 870 40 840 JD－070 870 40 840 JD－071 840 37 812 JD－072 910 37 882 JD－073 920 37 892 JD－074 820 40 790 JD－075 870 37 842 JD－076 800 40 770 JD－081 700 36 673 JD－090 760 34 734 JD－091 1150 50 1113 JD－092 1180 50 1143 JD－093

ＪＡＦからの公示・お知らせ

20 ランチャ，デルタHF4WD ランチャ，デルタHF4WD

車の通称名

2011・3J AFMOT ORS PORT S ポルシェ 911ターボクーペ

933T

BMW M5

車の通称名

過給装置等 NA

ターボ

過給装置等 NA NA NA

過給装置等ターボターボ

過給装置等

フォルクスワーゲンゴルフ GTI16V

車の通称名

車両の型式 1117 1117 1117 1119

ロータスエリーゼ111R ロータスエキシージロータスエキシージS ロータスエリーゼS

車の通称名

●エルシーアイ株式会社

車両の車の通称名型式 99663 ポルシェ 911 GT3 99679 ポルシェ 911 GT3

●ポルシェジャパン株式会社

車両の型式 I HABF

過給装置等 NA NA スーパーチャージャー NA

過給装置等 NA NA

過給装置等 NA

後）255／40ZR17

後）285／30ZR18 後）295／30ZR18

前）175／55R16 後）225／45R17 前）195／50R16 後）225／45R17 前）195／50R16 後）225／45R17 前）175／55R16 80W 後）225／45R17 91W

タイヤサイズ（カタログ）

前）235／40ZR18 前）235／40ZR18

タイヤサイズ（カタログ）

205／50R15 85V､86V 205／50VR15

タイヤサイズ（カタログ）

前）235／45ZR17

タイヤサイズ（カタログ）

後）255／40ZR17 後）255／40ZR17 後）245／ZR16 後）255／ZR17 後）285／30ZR18

タイヤサイズ（カタログ）

前）205／50ZR17 前）205／50ZR17 前）205／55ZR16 前）205／50ZR17 前）225／40ZR18

●フォルクスワーゲンアウディ日本株式会社

車両の型式 M5J

●ビー・エム・ダブリュ−株式会社

ポルシェ 911カレラ2 ポルシェ 911カレラRS ポルシェ 911クーペ

車の通称名

車両の型式 964A 964A 933

●ミツワ自動車株式会社

車両の型式 L31B5 L31C5

●株式会社ガレージ伊太利屋

車両の車の通称名型式 741CT プジョー205GTI 10CW プジョー309GTI 99X ミニ（ミニ1000） 99XL ミニ（ミニ1000） XN12 ローバー（ミニクーパー1. 3） XN12A ローバーミニ1. 3 XP14K4 ローバー（ミニクーパー114）

●オースチンローバージャパン自動車株式会社

参考

1443 JI P－015

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 830 36 803 JI P－018 875 40 845 JI P－019 935 40 905 JI P－020 870 40 840 JI P－021

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1390 90 1323 JI P－016 1400 89 1334 JI P－017

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1200 55 1159 JI P－013

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1690 80 1630 JI P－010

1500

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1380 77 1323 JI P－011 1210 77 1153 JI P－012 1370 77 1313 JI P－014

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 JI P－002 JI P－004

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 JI P－001 JI P－003 JI P－005 JI P－006 JI P－007 JI P－008 JI P－009

参考

ＪＡＦからの公示・お知らせ

ダートトライアル用タイヤ最大負荷能力一覧（参考）

［公示No. 2011ー019］

本表は、２００９年１月現在、国内タイヤ製造者が製造している（または製造中止を含む）、ダートトライアル（ラリーを含む）タイヤの最大負荷能力を一覧に取り纏めたものである。最大負荷能力

YOKOHAMA

最大負荷能力

DUNLOP

195/65R15 90Q

600

185/60R15 84Q

500

185/65R14 85Q

515

205/65R15 94Q

670

155/65R13 73Q

365

A035

175/70R13 82Q

475

185/60R15 84Q

BRI DGESTONE RE320R

最大負荷能力

FALKEN

185/65R15 88Q

560

185/60R15 84Q

500

195/65R15 91Q

615

195/60R15 88Q

560

205/65R15 94Q

670

185/65R15 87Q

545

500

215/60R15 94Q

670

195/65R15 90Q

600

185/65R15 88Q

560

DZ86RW

205/65R15 94Q

670

A036

RE460R

DZ86R

最大負荷能力

RX01C

185/60R15 84Q

500

195/65R15 91Q

615

215/60R15 94Q

670

175/65R14 82Q

475

205/65R15 94Q

670

205/65R15 94Q

670

195/65R15 91Q

615

185/65R14 85Q

515

195/65R15 91Q

615

175/65R14 82Q

475

205/65R15 94Q

670

155/65R13 73Q

365

185/65R14 86Q

530

185/65R14 86Q

530

SP85R

165/70R13 79Q

473

175/65R14 82Q

475

165/65R13 77Q

412

185/60R15 84Q

500

RX04A

165/65R13 77Q

412

RE461R

195/65R15 91Q

615

165/65R13 76Q

195/65R15 91Q

A034 615

205/65R15 94Q

670

RX04D

400

185/60R15 84Q

500

175/65R14 82Q

475

175/65R14 82Q

475

195/65R15 91Q

615

205/65R15 94Q

670

185/65R14 86Q

530

185/65R14 86Q

530

185/65R14 86Q

530

165/65R13 77Q

412

165/65R13 77Q

412

RX04E

175/65R14 82Q

475

195/65R15 91Q

615

185/65R14 86Q

530

RE370R 205/55R16 89Q

580

A031

185/60R15 84Q

500

185/60R15 84Q

500

SP83R

205/65R15 94Q

670

195/65R15 91Q

615

175/70R13 82Q

195/65R15 91Q

615

205/65R15 94Q

670

SP91R

185/60R15 84Q

500

185/65R15 88Q

560

175/65R14 82Q

475

185/60R15 84Q

500

205/65R15 94Q

670

185/65R14 86Q

530

185/65R14 86Q

530

215/60R15 94Q

670

RX02C

175/65R14 82Q

475

165/65R13 77Q

412

205/65R15 94Q

670

185/60R15 84Q

500

155/65R13 73Q

365

205/65R15 94Q

670

RE470R

475

SP56R

RS01E

195/65R15 91Q

615

175/65R14 82Q

475

205/55R16 89Q

580

175/65R14 82Q

475

185/65R14 86Q

530

185/60R15 84Q

500

185/65R14 86Q

530

165/65R13 77Q

412

205/65R15 94Q

670

155/65R13 73Q

365

RS02D

195/65R15 91Q

615

SP73R

205/55R16 89Q

580

185/65R15 88Q

560

185/60R15 84Q

500

185/60R15 84Q

500

185/65R14 86Q

530

195/65R15 91Q

615

195/65R15 91Q

615

175/65R14 82Q

475

205/65R15 94Q

670

205/65R15 94Q

670

175/65R14 82Q

475

175/65R14 82Q

475 530

RE461RKai 185/60R15 84Q

500

185/65R14 86Q

530

185/65R14 86Q

205/65R15 94Q

670

165/65R13 77Q

412

RS01D 205/55R16 89Q

580

185/60R15 84Q

500

185/65R15 88Q

560

215/60R15 94Q

670

205/65R15 94Q

670

195/65R15 91Q

615

195/65R15 91Q

615

195/65R15 91Q

615

185/65R14 86Q

530

205/65R15 94Q

670

185/65R15 88Q

560

175/65R14 82Q

475

185/65R14 86Q

530

185/65R14 86Q

530

165/65R13 77Q

412

205/55R16 89Q

580

215/60R15 94Q

670

195/65R15 91Q

615

205/65R15 94Q

670

185/65R14 86Q

530

RE480R

DZ74R

2011・3J AFMOT ORS PORT S

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2010年JAF地方選手権チャンピオンおよび上位入賞者

［公示No. 2011ー020］

はチャンピオンの方々です。

北海道地区

関東地区

北海道ジムカーナ選手権 SA1 2位 3位 4位 5位 6位

東日本F4

SA2 高舘光洋依田秀臣縄田孝文松倉拓郎扇圭一渡辺忍

2位 3位 4位 5位 6位

SA3 阿戸幸成佐々木真司熊谷大大島克司柏木伸秀石川晋

2位 3位 4位 5位 6位

田辺後藤藤澤村上富樫加藤

剛洋右和弘公一朋秀孝輔

北海道ダートトライアル選手権 N1 2位 3位 4位 5位 6位

N2 内藤亀森今田加藤西口中澤

修一隆志恭嗣育男豊昌彦

2位 3位 4位 5位 6位

SA1 宝田ケンシロー和田誠仲田治夫田丸豪村上義則山口昌洋

2位 3位 4位 5位 6位

和泉田中井馬川口後藤山田

泰至光徳隆光昭一恵司将崇

N・SA2 2位 3位 4位 5位 6位

SA1 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

N4 虻川鈴木巻口今野菅原吉田

卓也史裕洋平孝行雅裕慎

2位 3位 4位 5位 6位

佐柄松本佐藤植松大渕若山

英人志郎英樹聖史覚真也

2位 3位 4位 5位 6位

佐藤岩渕佐藤藤澤伊藤藤本

宏明幸弘良幸満弘隆亮

2位 3位 4位 5位 6位

須田行雄今隆志 2位柳本ひろのぶ 3位佐藤治 4位佐々木健一 5位過足宏和 6位

2位 3位 4位 5位 6位

1600cc 小野谷中福田谷澤小林伊藤

田仲拓也佐伯和洋早坂公希尹建祚中山雅佳中村洋司

1400cc 昌哉茂裕平智哉明裕晋一

SA1 石川伊藤吉川マテ浅沼佐藤

邦雄久光夫川崎賢志善彦

2位 3位 4位 5位 6位

引地野口綾部三浦小川柿本

2位 3位 4位 5位 6位

藤田依田川崎大野川名成田上原

幸弘久俊輔靖春賢和幸利宏

BC3／ドライバー富沢石崎田島藤生竹内高木

浩明秀雄正広敏夫源樹啓一郎

2位 3位 4位 5位 6位

伏見竹村関澤佐藤武蔵児玉

利昭由彦直人年真生人秋一

D 斉藤春生関原良通スキンヘッド佐々木アヤベマサシ齋藤千尋大西康弘

2位 3位 4位 5位 6位

佐々木重彦井上俊樹菅原芳武蘇武喜和柵木克己田中千夏

BC2／ナビゲーター 2位 3位 4位 5位 5位

藤田彩子鷹野啓司本橋貴司近藤喜弘佐藤匠郷右近孝雄

BC3／ナビゲーター 2位 3位 4位 5位 6位

宮城三谷菅野福村田中馬場

孝仁良一総一郎幸則直哉雄一

松瀬佐藤黒井前原関口加藤

篤弘浩和典信治吉樹秀樹

関東ジムカーナ選手権

東北ダートトライアル選手権

SA2

2位 3位 4位 5位 6位

もてぎSFJ

山部貴則神子島みか中村ひかる佐伯和洋冲永晃黒岩巧

筑波ツーリングカー

2位 3位 4位 5位 6位

SA2 合田尚司田中秀実関勝哉吉敷憲幸羽行誠小武拓矢

2位 3位 4位 5位 6位

筑波SFJ

松井孝允 DRAGON 松井宏太 OSAMU 赤堀憲臣雷電

BC2／ドライバー

東北ジムカーナ選手権

2位 3位 4位 5位 6位

亮忠昌広晃輔弘学祐輔大陸

東日本ラリー選手権

東北地区

長谷川秀樹菊池功悦佐藤充工藤典史青沼大黒沢克彦

金井金子服部藤原土屋山口

富士SFJ

2位 3位 4位 5位 6位

島部亨五十嵐貴右古沢聖樹藤原稔広冨田正美川田修

2位 3位 4位 5位 6位

伸也誠美津雄豊進拓自

2011・3J AFMOT ORS PORT S

2位 3位 4位 5位 6位

N2 佐々木努石井敦平岡英雄今井和広小塙薫肥塚紀明

N4 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

N NTクラス1 掛札雄一井上究新井範正小野田了遠藤康浩高橋和浩

2位 3位 4位 5位 6位

樫山中村吉澤蛯原平林吉見

2位 3位 4位 5位 6位

高野大槻山崎石井野原青木

孝隆夫輝男和則茂弘光

N NTクラス2 拓誠司教之輝彦美枝顕史

2位 3位 4位 5位 6位

渡辺渡辺千葉佐藤鈴木飯塚

慎一郎直幸順一光慎吾翔

N NTクラス3 2位 3位 4位 5位 6位

N NTクラスR

大島宇野小林片山片山杉浦

敏道剛圭司誠司志濃博之

深谷近藤赤田中嶋志村藤田

洋岳士兼資敏博雅紀博己

SA1 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

N NTクラス4

杉谷大江兼光大越古田滝沢

伸夫光輝文俊久生孝一一夫

野原大原望月半谷小林寺嶋

博司史行健太郎信治裕也貴洋

SA2 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

金子山口石黒漆原大脇舟橋

N4 博晃一義弘正理悟

SC・D 2位 3位 4位 5位 6位

関谷小泉清水清水二見東山

2位 3位 4位 5位 6位 N4 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

N3 山田島村八木向井吉田床尾

直樹茂信昭冬樹眞康教臣

S（SA・SC）1 影山星野山田平田武石宮地

浩一郎悟武史満裕二雅弘

遠藤佐藤星野時田梅津田中

俊明知紀伸治秋彦立文明

2位 3位 4位 5位 6位

山田小山水野佐藤岩澤深田

一雄健一喜文孝研一賢一

2位 3位 4位 5位 6位

S（SA・SC）3 2位 3位 4位 5位 6位

川村永二吉越慎太郎山本伸明坪井亮介大橋邦彦林軍市

西本吉田廣田松本木畑土屋

2位 3位 4位 5位 6位

中野加藤蒲生安田藤井大賀

貴功智真哉裕介涼裕介

東山大石佐野菅沼西井島倉

匡志博之光之隆一将宏正利

2位 3位 4位 5位 6位

N2 杉山村井中村金澤渡瀬石原

幸登勝伸造和幸和則裕也

前島孝光奥村和也フクバヨシオ松本敏鈴木章司佐藤維是

SC・D 川村徹堀一晃佐藤宗嗣山口一郎河合久良杏子

N（PN・N）2

山本前田小倉齋藤中西石崎

悠太利幸正也道夫正吉雄一

菊池太田平原馬場鳥居島田

克彦延昭祐一郎基晴彦正樹

B1 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

福田横井山口田所深谷押尾

N（PN・N）3 貴一浩平順平穣文彦明

S（SA・SC）1 2位 3位 4位 5位 6位

S（SA・SC）3

三枝杉山堀江和田櫛田中村

2位 3位 4位 5位 6位

重光文朗真徳淳二正文慶治

大西寺田横内中島櫻井門田

雅也伸由充拓貴章忠純

2位 3位 4位 5位 6位

米澤伏見村松松原服部加茂

叔晃浩二俊和功治真一郎博昭

S（SA・SC）2 2位 3位 4位 5位 6位

村瀬坂口纐纈梶田味岡小川山崎

秋男嘉朋孝二秀一郎とどむ静夫宏志

蓮池量之山口幸男松原実伴和則小川浩幸山根勤

2位 3位 4位 5位 6位

− − 松原長野鵜飼原田

源裕竜矢貫汰

中部・近畿地区中部・近畿ラリー選手権 DE2／ドライバー 2位 3位 4位 5位 6位

中部ジムカーナ選手権 N1

2位 3位 4位 5位 6位

鈴鹿SFJ 直樹広樹秀機武士克俊祐輔

2位 3位 4位 5位 6位

FS125

平木湧也朝日ターボ三笠雄一阿部拓馬天野翼平優弥

中部地区

2位 3位 4位 5位 6位

誠信吾智紀憲一行博紀友

西地域カート選手権

FS125

西日本F4

2位 3位 4位 5位 6位

東地域カート選手権

2位 3位 4位 5位 6位

タイソン正則 2位英明 3位俊二 4位キミヒサ 5位雅喜 6位

N（PN・N）1 谷尚樹石原裕隆齊藤孝太高橋好和坂井義浩櫻井章博

D 2位 3位 4位 5位 6位

牧野吉野柴田山梨石井太田

2位 3位 4位 5位 6位

SA2 山本渡辺河辺速田中島松木

中部ダートトライアル選手権

N2 原靖彦斉藤彰範佐々木正中嶋健太郎石垣晴恵枝功

裕樹隆市久弥哲弘勝規国大

SA3 光弘博司淳弘潤信晃

関東ダートトライアル選手権 N1

2位 3位 4位 5位 6位

SA1 佐藤岡部中農西田松尾小川

N3 2位 3位 4位 5位 6位

安部上本中川平野長森水谷

洋一昌彦博史聡崇政博

上條岡所関根武内西村北野

泰次郎康生洋信好正博幸

DE3／ナビゲーター 2位 3位 4位 5位 6位

内田園美中島亜希子馬瀬耕平進政範鈴木眞由美中村禎宏

DE2／ナビゲーター 2位 2位 4位 5位 6位

中居肇佐土原慶一辻正男摩島繁治岩田浩一萱原敏幸瀬川勉

DE4／ドライバー 2位 3位 4位 5位 6位

藤川阪口宮本豊田蒲生栃澤

勝行知洋雅彦信寿裕一一義

DE3／ドライバー 2位 3位 4位 5位 6位

山村浩三荒井淳之荒井純司三谷信也新堂啓太東隆弥

DE4／ナビゲーター 2位 3位 4位 5位

青木鈴木宮田前田吉村川北御領北田

弘之和人佳和健吾祐司幹雄親幸稔

2011・3J AFMOT ORS PORT S

ＪＡＦからの公示・お知らせ

中国ジムカーナ選手権

近畿地区

近畿ジムカーナ選手権 N1 2位 3位 4位 5位 6位

N1. 5 中根卓也吉村治利岩井雅勝川那辺学前川忠浩中根康仁

N・PN3 2位 3位 4位 5位 6位

石森門田野口田口臼木岩崎

章太郎正浩泰通祥造公彦玲生

2位 3位 4位 5位 6位

山本宮田岡田前田眞弓黒川

貴嗣一太郎春海忍寛文陽一

2位 3位 4位 5位 6位

藤林伸吉服部裕二三木田良行よこ山弘之辻内吉和大原秀樹

2位 3位 4位 5位 6位

SA・SC2

上月宮下島田仲田阿倉広瀬

斉将昌典剛正弘敦彦

2位 3位 4位 5位 6位

青田田中辻本宮里田中吉川

2位 3位 4位 5位 6位

尾嵜翔平青木信太郎ブラボーニシダ福本真隆井邊博之奥井朝子

SA・SC3 敏孝朋親方佳明尊寛志

2位 3位 4位 5位 6位

辰巳米田桂川草刈布谷馬場

2位 3位 4位 5位 6位

誠知展幸広宏海一郎伸之

2位 3位 4位 5位 6位

N3 福塚辰巳村田藤嶋山本飯村

政廣浩一郎康介義孝裕子潤

S（SA・SC）1

S（SA・SC）2

山崎西尾中島竹中高田岩橋

高橋上村大下垣矢坂本山田

2位 3位 4位 5位 6位

迅人忠有彦雅哉俊弘智啓

2位 3位 4位 5位 6位

浩樹智也剛雅司裕幸功

2位 3位 4位 5位 6位

小森矢本人見梅本人見殿最

貴也裕之浩三雅信雅子圭祐

D 2位 3位 4位 5位 6位

山尾絹川鈴木塩見米田栗本

英史雅之徹智康充男利也

西地域カート選手権

中国地区岡山国際 SFJ 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

千葉圭一中本信一加志川隆有田光徳山崎聡一二枝敏雅野口泰通

SA2 正岡奥山田中平松藤井原紺

勝則和宏昭洋大弥雅裕康治

2位 3位 4位 5位 6位

高屋片岡広田阿部片山松尾

隆一一司陽一克裕達也和彦

福島西元清岡織田井上山田

康平直行毅一昭茂美佐代

秋山耕一原和正田丸伸也谷森久子神田昌明田邉清志

中国ダートトライアル選手権

2位 3位 4位 5位 6位

N2 白銀坂本松岡長野西田藤原

秀基幸洋修司義久司嗣己

2位 3位 4位 5位 6位

SC・D1 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

N3 内海大野藤井大野岡村北川

晋作吉弘啓壮貴志伸彦浩章

SA2 野々村彰吾西村昭生山谷隆義藤原康孝阿部浩一矢野淳一郎

2位 3位 4位 5位 6位

加藤勝利三浦禎雄川戸惟寛藤秀恒森博昭楠弘隆

SC・D2

中村一伸一柳豊三宮卓也原賢太郎高橋浩之小川英二

2位 3位 4位 5位 6位

上田小田三好望月中村野崎

強文之工浩孝太郎茂幸

四国地区 N・SAN2

森優作中村空斗 − − − −

平川蒲生北口友浦山岸中原

SA1

四国ジムカーナ選手権

FS125 2位 3位 4位 5位 6位

辰也尚克晋一英男秀晃義典

SA1

N2 花見寺岡竹本徳田小川山下

金本川尻河村縄本石原桑原

N1 浩之順一一彦一輝剛志和三郎

近畿ダートトライアル選手権 N1

NS（N・SA）4

2位 3位 4位 5位 6位

N3 尾崎則夫佃真治景山慎太郎近藤稔浩岡田春海小林規敏

SC・D B3

百谷泰正川西努大須賀義外岩崎玲生猪口幸治緒方崇之

2位 2位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

小玉知司鈴木正英佐藤正成武田あきひと市川知章生田輝明

SA・SC1 2位 3位 4位 5位 6位

村井友樹殿村裕一安田究藤本秀樹浜本清治橘隆寛

N・PN4

B1 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 4位 6位

N・PN2

N2 出淵正生高田真行村上弘明松村正吾大丸充長谷川和宏

亮真哉勝久淳成洋之康聡

2011・3J AFMOT ORS PORT S

2位 3位 4位 5位 6位

岡村村山楠瀬土居右城竹崎

N・SANS4 秀一豪浩之明生義文康二

N・SASA1 2位 3位 4位 5位 6位

尾崎森奥佐伯石川尾崎十川

2位 3位 4位 5位 6位

石元大内大坂穴吹三好山田

啓介勲孝一俊二範学純

N・SASA2 泉郁仁希仁士哲雄貴行

2位 3位 4位 5位 6位

一色幾原渡部峯田窪田山崎

健太郎智之浩史圭司竜三聡一

2位 3位 4位 5位 6位

四国ダートトライアル選手権 N3 2位 3位 4位 5位 6位

九州ジムカーナ選手権

S（SA・SC）1 森眞人石田隆三朝川保志松原宏吉川直毅山崎慶太

2位 3位 4位 5位 6位

藤井博樹浅野治行岡准慈細木智矢三木利夫森健二

S（SA・SC）2 2位 3位 4位 5位 6位

山田梶田川田橋本清家岩見

義男昌弘昌人充弘史儀文輝

2位 3位 4位 5位 6位

吉田青柳西川山浦寺本荒木

SFJ

2位 3位 4位 5位 6位

宣弘英和龍太郎資智光明順介

2位 3位 4位 5位 6位

後藤加納篠原糸永池田中西

裕文崇一正行勝雄健作昌人

HB／ナビゲーター 2位 3位 4位 5位 6位

藤田森下平尾岩下大庭山本

めぐみ志朗寛晃知生正璽龍

米田貞光山本荒木有川村木

泰章建学洋明弘康和雄

2位 3位 4位 5位 6位

長崎園田清水谷口山本衛藤

PN・N3 豊毅大輔紀光憲邦彦雄介

SA2 入口学奥山和宏ナカムラカズヒデ松尾裕佐野口雄大横山良二

2位 3位 4位 5位 6位

山家丈夫上田卓史日永田隆中本信一森超夫豊武孝太郎

SA3 佐々木裕奥薗圭介高江淳山下友秀佐藤裕松岡洋之

2位 3位 4位 5位 6位

上妻河村松延藤本尾崎坂田

貴弘晋一文明憲治佑龍雄

九州ダートトライアル選手権 N1

九州ラリー選手権 HA／ドライバー

2位 3位 4位 5位 6位

PN・N2

SA1

九州地区オートポリス

PN・N1

HA／ナビゲーター 2位 3位 4位 5位 6位

後藤川添北川後田直塚石川

章文博紗衣茂宏利康美代子

HC／ドライバー 2位 3位 4位 5位 6位

河野圭治福本浩人大神幸一前田淳市中原祥隆泉陽介

HB／ドライバー 2位 3位 4位 5位 6位

黒原松尾常慶藤本塗園平原

康仁薫明秀大典真新太郎

HC／ナビゲーター 2位 3位 4位 5位 6位

石原村瀬石丸佐藤桝谷平田

宗典晴信昌宏弘一知彦浩一

2位 3位 4位 5位 6位

S（SA・SC）1 橋本今村高野佐藤江口古賀

英樹宏臣洋豊勝彦徹

S（SA・SC）4 2位 3位 4位 5位 6位

岸山今福鈴木山本小山馬場

信之和彦信地郎厚茂樹一裕

2位 3位 4位 5位 6位

岡村中嶋中西木場山口永田

伸彦慎次昌人優一展洋誠

SC 2位 3位 4位 5位 6位

S（SA・SC）2 2位 3位 4位 5位 6位

大塚晋祐星野元南義則大庭正章岡田晋吾大坪克典

D 橋本和信岩下幸広嶋村健児清田稔山下英治西牟田均

2位 3位 4位 5位 6位

佃康浩上原吉就五味直樹村上智教江川博平木勝己

はチャンピオンの方々です。

2011・3J AFMOT ORS PORT S

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2011年JAF地方ジムカーナ／ダートトライアル選手権のクラス区分について 2 0 1 1 年1 ／2 月号（公示No . 2 0 1 1 0 0 9 ）で公示をしました標記の件について、下記の通り改定を承認いたしましたのでお知らせします。記関東ジムカーナ選手権部門

クラス

参加車両

ＰＮ部門

ＰＮ1

気筒容積1600㏄以下の２輪駆動のＰＮ車両＊１

Ｎ1 Ｎ2 Ｎ3 Ｎ4 ＰＮ・Ｎ部門

ＮＴ1 ＮＴ2 ＮＴＲＮＴ4 ＳＡ１

ＳＡ部門

ＳＡ２

ＳＣ・Ｄ部門

区分なし

［公示No. 2011ー021］

タイヤメーカー

ブランド名

使用不可タイヤ名称

ダンロップ

DI REZZA

93J ・98J ・01J ・02G・03G

ブリヂストン

POTENZA

520S・540S・55S・11S

東洋ゴム

PROXES

横浜ゴム

ADVAN

FM9R・08R・881・888 021・032・038・039・048・ 050 ラリータイヤ／海外メーカー製通称Ｓタイプ等

メーカー問わず

以上

気筒容積1000㏄以下のＰＮ・Ｎ車両気筒容積1000㏄を超える前輪駆動のＰＮ・Ｎ車両気筒容積1000ｃｃを超える後輪駆動のＰＮ・Ｎ車両気筒容積1000㏄を超える４輪駆動のＰＮ・Ｎ車両気筒容積1800㏄以下の前輪駆動のＰＮ・Ｎ車両＊２気筒容積1800㏄を超える前輪駆動のＰＮ・Ｎ車両＊２気筒容積1000㏄を超える後輪駆動のＰＮ・Ｎ車両＊２気筒容積1000㏄を超える４輪駆動のＰＮ・Ｎ車両＊２気筒容積1600㏄以下の２輪駆動のＳＡ車両気筒容積1600㏄を超える２輪駆動のＳＡ車両ＳＣ・Ｄ車両

＊１の記号のあるクラスは、2011年全日本ジムカーナ／ダートトライアル選手権統一規則第２章第２条２）を適用する。＊２の記号のあるクラスは下記の使用禁止タイヤが定められる。

JAF公認ロールケージ一覧会１

社

名

JAF公認№

日産自動車㈱

JRH01210 ER 1/ 1

［公示No. 2011ー022］

申

請

内

容

GT−R （R35）用ロールケージ安全ケージの誤記訂正

申請分類グループ国内N1/N2 ER

備

考

JAF公認ロールケージ（JAF公認№JRH01210）用

※上記は2010年12月14日付で承認されました。 2010年12月31日より、ASN公認ロールケージとして有効です。（但し、該当する車両規定がその使用を認めている場合）

2011・3J AFMOT ORS PORT S

2010 JAF

中部

おめでとう！

初チャンピオン

西日本F4 西本直樹選手

モータースポーツ表彰式 CHUBU

新しいF4マシンの開発ドライバーの重責を担いながら、自身初となるF4に参戦した西本選手。「まさに激動の年でした（笑）。F4に慣れる暇もないほど、やるしかないという感じでしたから。でもコメントひとつで変わっていく状況の中で開発していくのは凄く勉強になったし、短期間で結果を出せて自信になりました。第1 希望はF3ですが、乗らせてもらえるなら何でもいいです。挑戦を続けたいと思っています」

2011.1.8. 鈴鹿サーキットフラワーガーデンホテル

鈴鹿スーパーFJ 中野貴功選手

鈴鹿の名門、テイクファーストのエースNo. 43を背負った高校生、中野選手は期待にたがわぬ走りでチャンプ獲得。「SRSでフォーミュラの基礎は学んだので、去年はチャンピオンは最低条件というつもりで臨みました。この一年でメンタル的にも強くなれたというか、後ろにつかれても冷静に走れる自信がつきました。最大のライバルだった加藤さんには特に鍛えてもらったので感謝したいです」

JAF中部ジムカーナ選手権入賞の皆さん。鈴鹿S-FJ入賞の皆さん。

ジムカーナN1クラス杉山幸登選手

中部在住のジュニアカート選手権FPJr部門2位山内飛侑、同6位林周平（左から）の2選手に認定証が贈られた。

JAF中部ダートトライアル選手権入賞の皆さん。 JAF中部ダートトライアル選手権入賞の皆さん。

北海道出身の杉山選手は、温暖な地でジムカーナをやりたくて自ら中部への転勤を志願したという超モータースポーツ好きの一人。「08 〜09年、全日本で走ったことで昨年はいい意味でリラックスできたことと、お世話になっているZESTの社長さんがしっかりとクルマをメンテしてくれたことがタイトルにつながったと思います。今年は休みますが、いつでも復帰できるよう、鈍らない程度は走るつもりです」

ジムカーナN2クラス

ジムカーナN4クラス

ジムカーナSA2クラス

ダートトライアルN1クラス

中部期待の26歳、東山選手は地区戦4年めでチャンプ獲得。「昨年は苦手のイオックスで勝てたことで、その後を気持的に楽に戦えたのが大きかったですね。でも今までやったことがないくらい、週 1のペースで練習したんで、それも報われたかな、と。いい感じのパターンだったというか、やっぱりチャンピオンを獲るのは波を掴むのも重要だと痛感した一年でした」

昨年はダッシュボードの上に運転席に向けてカメラを据えて、自分の操作を徹底的に見直したという佐藤選手。「自分のクセを見つけようと思ったんですが、これでターンはだいぶ克服できたと思います。練習でも気楽に走った方がタイムが出るので、昨年はあまり自分を追い込まずに、開き直って走れたことが良かったかな、と。今年は全日本に挑戦したいですね」

前島選手は最終戦、勝負のかかった2本めを制して見事にタイトルを獲得。「後がなくなったことで、ダメでもいいから全部、全開で行こうという精神状況になれたのが却って良かったんでしょうね（笑）。同じ鈴鹿の全日本に直前に出た経験を生かせたことも良かったと思います。地区戦にもよく顔を出してアドバイスしてくれた森嶋選手にも感謝したいです」

弱冠20歳でチャンピオン獲得の山本選手も中部期待の超大型新人だ。「以前は踏みまくってましたが、頑張っても抑えてもタイムは変わらないことに気づいたので、昨年はまず今自分がやれる走りを心がけました。ただきっちり攻めきれなかったり、一発のタイムを出せなかったという反省があるので、今年はクルマを壊さず、その辺をしっかり身につけたいですね」

ダートトライアルN3クラス

ダートトライアルB1クラス

ダートトライアルS1クラス

ダートトライアルDクラス

「調子が良すぎて、自分でも、どうなっちゃうんだろうって感じでした」と笑うのは米澤選手。「3月に今庄に行った時にセッティングをガラっと変えて乗りやすい足にしたら、これがバッチリだったんです。自分の運転スタイルにも合ったんでしょうね。ランサーのノウハウが豊富なカムガレージの社長のアドバイスにも感謝です。今年はちょっと新しい挑戦を思案中です」

「一緒に戦ったドライバーがツワモノだらけなだけに、嬉しいですね」と語るのはデミオで全日本にも参戦した菊地選手だ。「ライバル同士なんだけど、皆で1500マシンの走らせ方やセッティングを煮詰めながら、一緒にレベルアップできたという感じですね。僕自身は74Rの使い方が分かったのが大きかったかな。今年も手ごわい年になりそうですが、楽しみです」

08年の全日本門前で2位の実績を誇る大西選手は、その栄光のCA4Aミラージュから乗り換えた EK4シビックでタイトル奪取。「クルマに慣れてきた第3戦から2連勝できたのが効きました。シビックはやっぱり速かったんで、あそこで行けるかなという気になれましたね。良きライバルであると同時に、良き友人でもある皆さんと今年も楽しく戦えればと思っています」

中部の大ベテラン、蓮池選手は意外なことに今回が初タイトル。盟友でもあるAZUR川村徹氏のダンパーが入ったランサーを乗り継いできた。「優勝回数が一番多くても、他でクルマが壊れて獲れなかった年もあったんで、今年は壊れなかったのが勝因かな（笑）。でも松原君のような速い人の参戦もいい刺激になりました。AZURの足も熟成できたという気がしますね」

東山匡志選手

米澤叔晃選手

佐藤裕樹選手

菊地克彦選手

前島孝光選手

大西雅也選手

山本悠太選手

蓮池量之選手

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

2010 JAF

関東

モータースポーツ表彰式 KANTOU 2011.1.16 東京プリンスホテル JAF東日本ラリー選手権入賞の皆さん。

東日本F4入賞の皆さん。

筑波S-FJ入賞の皆さん。

もてぎS-FJ入賞の皆さん。

JAF関東ジムカーナ選手権入賞の皆さん。

筑波ツーリングカー1600クラス入賞の皆さん。

地方カート東地域FS-125部門入賞の皆さん。

JAF関東ダートトライアル選手権入賞の皆さん。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

お

め

で

と

う

！

初

チ

ャ

ン

ピ

筑波S-FJ

もてぎS-FJ

激戦区の筑波シリーズで山部選手は全戦表彰台を獲得してチャンピオンに。「運が良かった！という感じです。自信はあったのですが、焦らず、騒がず、淡々とレースをしていたら結果につながりました。ずっと良い流れでシーズンを送れたことが勝因でしょうか。今シーズン挑戦する予定のFCJでもチャンプを狙います！」

マシンを降りると一児の父、という面も持っている田仲選手はレース2年めでチャンピオンを獲得。「初戦の結果（クラッシュ）にはビックリしましたが、シーズンを通して心の余裕を持って落ち着いて走れたことが良かったです。ただレースでは緊張して練習での走りが出せていないことが課題ですね。今年は新たな挑戦に進みたいです」

ジムカーナNT1クラス

ジムカーナNT2クラス

デミオを駆る樫山選手は栄えある NT1の初代チャンピオンに。「2009年はJMRCタイトルでしたがチャンピオンになれて、昨年はJAFタイトルが懸かったので結果的には2年連続で獲れたので嬉しいですね。皆さんより多少クルマが熟成されていたのが勝因だと思います。今年はPN1クラスになるので、また初代チャンプを目指します」

ジムカーナ歴 4年の渡辺選手は以前はサーキットなどを走っていたとのこと。「結果が欲しくてジムカーナを始めたんです。最初はチャンピオンの実感が無かったのですが、表彰されるとやっぱり嬉しいですね！初めて走ったもてぎは苦しかったけど、勝てたので印象に残っています。今年も連覇を目指します」

ジムカーナNT3クラス

ジムカーナNTRクラス

EK9からFD2シビックに換えて2 年めという大島選手。「乗りにくいクルマなので、なかなかタイムが出なくて苦労しましたが、やり方によっては勝負できると思うんです。FD2をもっとアピールしたくて遠征したりもしているんですよ（笑）。今年はもっとFD2 をアピールするために、是非全日本の PN2にも出たいですね」

NTRクラスの初代チャンピオンに輝いた杉谷選手はS2000に乗り換えて3年め。「以前はインテグラに乗っていました。NTRクラスはインテに通称Sタイヤを履かせていた時よりラクになりましたね。増えつつあるNTクラスでタイトルが獲れたのは嬉しい限りです。結構接戦で緊迫しましけど、面白いクラスだと思いますよ」

東日本F4

ジムカーナNT4クラス

ジムカーナN1クラス

NATSこと日本自動車大学校の講師も務める金井選手は授業の一環としてメカニックを目指す生徒たちと参戦、2勝を含む全戦表彰台獲得という見事な成績でチャンピオンに輝いた。「モータースポーツ科は1年課程なので、最初（4月）はサインボードの出し方など、生徒に基礎から指導していくので不利なところはありますが、授業ということでマシンや生徒と共有する時間が長く、その中で改良していくことでマシンをどんどん速くすることが出来ました。また、（2009 年の）FCJ参戦での経験から、レース終盤でもタイムが落ちない走りができたり、新型車にも対抗できたことも大きかったですね。将来的にはF3など、生徒たちとともにステップアップしたカテゴリーにも挑戦してみたいですね」

1ポイント差という接戦で嬉しい初代チャンピオンをゲットした金子選手。「クルマはエボIXMRですがセッティングを変えたらレギュラータイヤに合わずに全然ダメだったんです。元に戻したら何とか勝てるようになったので、そこがポイントでしょうか。NT クラスにJAFタイトルがかかるのも夢だったので、嬉しいです」

佐々木選手は地区戦 4年めにしてチャンピオンをゲット。「ようやく獲れたっていう感じですね（笑）。万年2 位だったので嬉しいです。時代はコンパクトカーだなと思ってヴィッツを選びました。皆、通称 Sタイヤでしたが自分はレギュラータイヤだったんです。ヴィッツはコケないので思い切り走れたことが勝因でしょう」

ジムカーナN4クラス

ジムカーナSA2クラス

チャンピオン獲得はこのクラス9連覇を果たしていた宮島一人選手の影響だと言う掛札選手。「昨年はお休みの宮島さんに紹介してもらって開幕1 週間前にタイヤメーカーを変えたんです。ぶっつけ本番で凄く不安で緊張しましたけど、勝てたことは大きな自信になりました。今年は連覇してJAF カップも獲りたいですね」

野原選手は最終戦、チャンピオンを決めた表彰台でプロポーズを敢行と昨年は実り多い1年となった。「最後の最後でトップだった大原（史行）選手がダメで獲れたので、あまり実感は無いですね。地区戦4年めですが地道に続けてきたのが実ったと思います。サポートしてくれている植村モータースの植村さんにも感謝ですね」

東日本ラリーBC-3クラス・ドライバー

ダートトライアルN2クラス

ジムカーナSC・Dクラス

ベテランナビの宮城孝仁選手と組んだ富沢選手は念願の東日本チャンピオン獲得。「以前はスポットで出るぐらいだったんですけど、昨年はチャンピオン目指して全戦出ました。舗装が得意なのでターマックで3勝できたのが勝因です。ダートのラリーではまだまだなので、今後はダートも速くなりたいと思っています」

2009年は2位だった山田選手は負けず嫌いに火が付いた、とのこと。「島村茂選手という凄いライバルと競えてとても充実した一年でした。ありがとうございます（笑）。今年こそチャンプを獲るという高いモチベーションを持てたのが勝因ですね。第7戦の野沢で逆転優勝を決めた時はガッツポーズが出ちゃいました！」

昨年の開幕はリファインしたクルマが間に合わなかったという関谷選手。「（チャンピオン獲得は）とにかく嬉しいです。周りの皆のおかげですよ。開幕2戦は清水（淳弘）選手のクルマで勝てたので、感謝しています。6 勝のうち3勝は人のクルマだったかな（笑）。でも自分のクルマで勝てた時は本当に嬉しかったですね」

地方カート東地域FS-125部門

ダートトライアルN3クラス

ダートトライアルS3クラス

昨シーズン、2勝を挙げた平木選手は見事にチャンピオンを獲得。「毎戦、前日にセット出しをみっちり煮詰めるようにしたことと、調子が良かった第2戦で8位でポイントは稼げなかったですが、走りやマシンの方向性が決まったことが結果につながったと思います。最終戦は優勝で逆転チャンプを獲れて嬉しかったです」

近畿から引っ越してきたという谷選手は関東初挑戦でいきなりチャンピオンをゲット。「『1年で地区戦チャンプ』の目標を達成できました。初めてのコースばかりでしたが、第 4戦の丸和で優勝して、関東での走りのポイントが見つけられたことが効きました。いつかJAFスポーツの表紙を飾ることが大目標です！」

郵便局員トライアラーの河村選手は念願のチャンピオンを獲得。「シードゼッケンのアドバンテージを活かせたことと、シリーズをずっと追い続けていた経験の積み重ねが実ったんだと思います。チャンプを狙ってくる皆を迎え撃って連覇してこそ本物のチャンプだと思うので、今シーズンは連覇を目指していきます」

山部貴則選手

樫山拓選手

大島敏道選手

金井亮忠選手

富沢浩明選手

平木湧也選手

金子博選手

掛札雄一選手

山田直樹選手

谷尚樹選手

オ

ン

田仲拓也選手

渡辺慎一郎選手

杉谷伸夫選手

佐々木努選手

野原博司選手

関谷光弘選手

川村永二選手

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

2010全日本選手権

特集

2 0 1 0

A L L

J A P A N

C H A M P I O N S H I P

W I N N E R ’ S

D R I

チャンピオンインタビュレポート／水谷一夫（石川、篠谷）、鈴木和夫フォト／加藤和由、伏尾章男（TPJ）、 JAFスポーツ編集部

チャンピオンが決まったレースは悔しかった次は全勝チャンピオンを狙いたいもてぎ大会で、15歳のルーキーは鮮烈な走りを披露した。 2レース制の大会で、ふたつの決勝とも 3台一丸の先頭集団に加わり、一時はトップも走行。チームメイトで2度の全日本チャンピオン獲得経験を持つ佐々木大樹にふたつの勝利はさらわれたものの、石川は3位と2位でフィニッシュして2戦連続の表彰台に立った。「あそこまでいけたのは自分でもビックリでした。何より、憧れの存在だった佐々木さんと同じスピードで走れたことが嬉しかった。ただ最初からトップ争いくらいできないと、この先はキツいだろうなと思っていたのも事実です」続く瑞浪での第3／ 4戦でも、石川はとも

2010全日本カート選手権SUPER KF部門チャンピオン

石川京侍

カートレースの最高峰、全日本カート選手権スーパーKF部門の本格デビューを迎えた昨年の

に2位でゴールし、4戦連続の表彰台でポイントランキングの首位に。SUGOでの第5／6戦でも 4位と6位に入り、着々とポイントを積み重ねていった。対して佐々木は4勝を挙げながら、第4戦と第6 戦でリタイアに。全日本F3参戦のため第7／8戦を欠場する佐々木は、これでチャンピオンシップの上で窮地に立たされ、若きルーキーに戴冠の可能性が広がった。ただし石川は、自分のレースには満足していなかったという。「瑞浪では、走ったことのあるコースなのに、ああいう結果（第3戦は0.2秒差で、第4戦は0.7秒差で優勝を逃す）になってしまいました。SUGOは体力的にキツかった。第6戦も、後ろ（27番グリッド）からの4位はいいやんけって思われるかもしれないけれど、スムーズに順位を上げられれば、もっと上に行けたかもしれない。開幕戦で前を走って、安心しちゃったんだと思います」この頃から、石川の胸の中に初勝利への渇望が高まっていった。そして迎えた、佐々木不在の茂原大会。石川は第8戦で三つ巴のトップ争いを繰り広げ、2位でフィニッシュした。この時点で、残す最終戦を待たずして石川のチャンピオン獲得が決定した。なのに表彰台に立つ石川の表情は冴えなかった。「あの時は、チャンピオン決まったぞって言われても、（目の前の勝利を逃した）悔しい気持ちしかなかったですね。ただ、周りの人たちは素直に

石川京侍いしかわけいし

1994年、大阪府出身。2006年ジュニアカート選手権（シリーズ4位）、 2008年全日本カート選手権KF2部門（シリーズ2位）参戦を経て、昨年全日本カート選手権スーパーKF部門にトニーワークスから参戦。参戦1年めで、見事、全日本カートの最高峰を制した。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

ラス前の鈴鹿は最後に逆転で決めてやろう、と考えていました V E R

I N T E R V I E W

ビュー

うすれば周りも盛り上がるじゃないですか（笑）。鈴鹿は、追いこまれたけど、ここで1回やってやろうじゃないのって自分を駆り立てることができた。達成感ありましたよ」この勝利で、再び西野と勝ち星で並んでシリーズトップを維持。しかし最終戦は西野が勝てば王座は向こうに渡るという修羅場となった。その舞台は埼玉、本庄サーキット。途中にフルターンとゴール前にパイロンがあるとは言え、シリーズ中、随一の高いアベレージスピードを誇るミニサーキットだ。「自分としては高速スラロームで勝負は決まる、と思ってました。ちょっとでもビビるとあそこはタイム出ないんで思いっきりいったんですが、1 本めからリズム崩さずに抜けられたんですよ。ただもっといけると思うとやらかすタイプなんで、2本めもタイヤと相談しながら走ろう、と言い聞かせました」大きなミスはやらない、という教訓はしっかりと守られた。2本めもスタート前の読み通り、コンマ4秒タイムを詰めてゴール。Wエントリーのため、最終ゼッケンに回った西野もタイムアップするも、逆転はならず。福田の全日本王座へのリベンジは完了した。「最終戦は土曜の1本めから決勝の2本めまで全部、ベストが取れたので一番、調子を崩さずにやれた一戦でした。やっぱり経験が生かせた一年だったと思います。06年にあそこまで行けたのはたまたまだった、と今は素直に思えるので」今年はSW20に乗り換えるが、全日本はお休み。数年後、戦闘力のある新しいリアドライブ車が出たら、また全日本に復帰する予定だ。話題を集めているFT86も当然、選択肢に入っている。「FFばかり乗り継いできましたが、どんな駆動方式でも乗りこなせるドライバーが自分の理想です。SWはタイムを詰める以外の楽しさもあるとも思うし。次に全日本に戻ってくる時はFFでなくとも速いというのをアピールしたい。新鮮な気持ちでまた全日本に戻って来れそうです」チャンピオン獲得を契機に次なるステージへ。まだ31歳。新たな可能性を探る旅が始まる。

全日本ジムカーナ選手権PN1クラスチャンピオン

福田大輔

喜んでくれたし、自分でもタイトルを獲るぞって気持ちで戦ってきたので、チャンピオンになれたことはすごく嬉しいです」鈴鹿での最終戦では、予選ヒートで0周リタイアを喫し、決勝もアクシデントからマシンに痛手を負って、この年初のリタイア。悲願の1勝はついに叶わなかった。全日本カート選手権の王座獲得を最終戦の前に決めたのは20年ぶりの快挙だ。その一方で、未勝利のチャンピオンという有難くない称号も授かった。「いい所もあったけれど反省も多い一年でした。10年に点数を付けるとしたら、レース前の準備の仕方とかも含めて、 70点くらい。チャンピオンを獲れなかったらもっと低い点数だけど、悪いシーズンではなかったと思います」 2011年の活動予定は周囲と相談中。すでにフォーミュラ参戦の資格は手にしたのだが……。「自分としては、また全日本カートをやりたいと思っています。チャンピオンを獲ったことは忘れてイケイケでいきたい。今度は全勝チャンピオンになるくらいの気持ちでいきたいですね」将来の夢はF1ドライバー。好きなドライバーを聞くと、何人かの名前を挙げた。「シューマッハは、遅かったフェラーリを頑張ってトップチームに復活させたから。ベッテルはイケイケなところが好き。アロンソは一発のタイムを出す集中力が凄い。そういう所を全部併せ持ったドライバーになりたいです」幼い頃からクルマ好き。息子を野球選手にしようと願った父親が無理やりキャッチボールをさせても、握ったミニカーを放さなかった。5歳でカートに乗り始めた頃は、ただただ走ることが楽しかった。そんな少年は逞しく成長し、全日本チャンピオンへと上り詰めた。そして石川は、今また未来へのステップを踏みしめていく。

全日本ジムカーナ選手権PN1クラスは2009 年から始まったPN部門の一クラス。残念ながら初年度は不成立だったが、2010年は記念すべき初代チャンピオンが誕生した。デミオ2台による最終戦決戦を制したのは福田大輔。ヴィッツでN1クラスに参戦していた4 年前も最終戦でチャンプ獲りに挑んだ経験がある。初めてシリーズを追った年だった。「あの時はターンでボロボロだったんですよね。結構、あの負けは引きずりました。だから今回はデカいミスは絶対やらないと決めていた。ただその辺のさじ加減というのは…、やっぱり走った数で決まってくるんじゃないでしょうか」敗戦の翌年もN1クラスを追ったが、08年からはシビックに乗り換え、テクニシャンが揃う SA1クラスを2年間、戦った。この3年間、勝ち星はなし。ただし昨年は様々なコースを回ってきた経験を生かせたという。「試せることは土曜までにやり尽くすようにしてその日の内に答を出しておく。それができれば土曜にタイムが出なくても気にしない。シリーズを追う中で、そういう組み立てができるようになりました」メンタル的にも強くなれた。真夏の第6戦は再出走でタイヤが持たず、2位。第7戦は決勝の朝にサイドブレーキのトラブルが発覚して3位。この2戦を連覇した西野洋平デミオに一気に詰め寄られる。ラス前の第8戦鈴鹿が天王山になったが、プレッシャーを力に変えられたと振り返る。「ラストゼッケンは今年が初めてだったんで最初の頃はガチガチでしたが、慣れてくると最後に逆転して勝つことを目標にしていました。そ

福田大輔ふくだだいすけ

1979年、秋田県出身。静岡の大学時代にジムカーナを始め、JMRC中部静岡シリーズ、JAF中部ジムカーナ選手権を経て、06年から全日本へステップアップ。昨年、 PN1クラスへ転向し、 4勝を挙げて初の全日本チャンピオンを獲得。

2 0 1 0

A L L

J A P A N

負けを受け入れられることが本当の自信なんだと気がついた

2010全日本ラリー選手権 JN3クラスチャンピオン

香川秀樹

2010年からふたつのクラスが統合されて始まった全日本ラリー選手権JN3クラスは、本命不在の戦いとなることが予想された。旧JN3前年度王者の村瀬太はJN4へステップアップ。旧JN2 王者田中伸幸もフル参戦を明言せず、その田中が得意とするグラベルラリーで彼と同等の速さを誇るドライバーが見当たらなかったからだ。チャンピオンを獲得したのは前年度JN3クラス5位の香川秀樹。しかし全日本未勝利のこのドライバーをチャンピオン候補に挙げる者はいなかった。何しろ、当の本人ですら、「まず1勝が目標だったので、まさか自分が獲れるなんて思ってもみなかった」と振り返るのだから。その待望の初勝利は「舗装でもダートでも条件が悪くなればなるほどチャンスが出てくる」というのが本人の読みだったが、ドライグラベルの戦いとなったひむかラリーで現実のものとなった。そして2勝めは同じグラベルの北海道、後志（しりべし）ラリーで達成された。いずれもポイント係数の高いこのふたつのラリーを制したことが結果的にはタイトルを手繰り寄せることになるのだが、この後志で田中との真っ向勝負を制したことは、香川をいきなりチャンプ候補の本命に押し上げたのだった。それにしても、グラベルラリーのほとんどない中部地区戦出身の香川が、誰もが目を見張ったス

ピードを見せることができたのはなぜか。香川にはこの人のお陰でラリーが続けられたという恩人がいる。「クラッシュしたクルマが10台に達したというのを聞いて、さすがにラリーはやめろ、と言ったんです。せめて1年間は我慢しなさい、と。周りにも迷惑かけすぎていたし、何より、あの体格とは言え、体のことが心配になってしまった」というのはその南野保氏。東京町田でショップM SPORTSを営む傍ら、海外ラリーへ参戦してきたラリーストでもある。神奈川でラリーを始めた頃の若き香川を知る一人だ。やむなく香川が向かった先がダートトライアル。2年間、 JMRC神奈川シリーズを追った。「正直、ダートラ屋さんには申し訳ないんですけど、ダートラは朝は早いし、2本しか走れない。ラリーに比べるとどうしても盛り足りなかったんです。でもラリーはやれない。そこで、じゃあダートラやるんだったら、勝つこと目指そうって気持を切り替えたんですよ。そこでグラベルの走りを突き詰めるようになった。勝つことの楽しさも知りましたが、勝つためにはストイックになることも大切だということも知った2年間でした」 2年後、ダートラ場で南野氏が見た香川は別人のごとく、変貌していたと言う。「オーバースピードでコーナーに入って曲がり切れなかったクラブの後輩を、あの香川がたしなめていたんで驚きました（笑）。ダートラをやったことで細かなテクニックが身についたのはたしかだと思う」ダートラを追った2年めの最終戦、香川にチャンピオンのチャンスが訪れる。その年の夏に香川はすでに現在住んでいる名古屋に転勤していたが、最終戦が行われる群馬須賀尾まで足繁く練習に通ったという。「でも、そこまでして勝ちたかった最終戦で負けたんですよ。悔しくて名古屋までずっとクルマの中で泣きながら運転して帰ってきた。モータースポーツを始めて一番の大きな出来事でした」苦い思い出とともに故郷での第一期モータースポーツを終えた香川が、その成果を実感するのは中部で本格的にラリーに復帰してからだ。「どこまでアクセルを踏むか、目の前のコーナーにどう対処するかだけ

香川秀樹

C H A M P I O N S H I P だった走りが、一歩離れたというか、ここは抑えて次で加速しようとか、いい感じで見れるようになったんです。何より中部に来てから、コースアウトが劇的に減った」その後、中部地区戦は3連覇。グラベルの走りも飛躍を遂げる機会が訪れる。オープンクラスで走った全日本ラリーや他地区へ遠征したラリーでも、一発のタイムが出せるようになったのだ。特に08年のRALLY JAPANで平塚忠博のブーンに1本、勝てたことは自信になった。「それなりに飛ばした割には、そんなに危ない思いをしないで、ライバルがコースアウトして行く中でも走り切れた。タイムが出たとなれば自信にもなりますよね。基本的にダートが好きだというのも大きいとは思いますが、自信が自信に繋がっていくところはありましたね。09年の全日本は、ゴール後にタイムを聞くのが楽しくなった」それが最良の形で実を結んだのが、昨年の後志の一戦だったわけだ。「ギャラステのショートステージは何回走っても伸幸さんにボロ負けしてしまうので、本当は他で挽回しなきゃいけないんですが、次、勝たなきゃいけないという気持ちがそれほど起きないんです。ここまで対等に勝負できる、ということはトップの領域にはいる、ということ。だから負けたら伸幸さんが速かった、自分が勝ったら、たまたま自分の方が速かったというだけ。自信っていうのはある意味、半ばあきらめでもあると分かったんです」。負けを受け入れられたことで進歩できた一戦だった、と本人は振り返る。チャンピオンを獲得したいま、思うことは。「昨年はメンテばっかりやってたなって感じなんですよ。お金がなかったので帰宅してからや、土日はほとんど家のガレージでメンテしてました。そういう自分を時にガレージで、ラリーのサービスで休日返上でクラブの仲間が手伝ってくれたからこそ、ラリー当日は運転に集中することができて勝てた。だから本当に感謝したい」 2年間だけ全日本を追うという計画は最高のお土産付きで予定通り、終了。もちろんまだ刺激的な場所に身を置き続けたいという気持もあるが、今年の予定は未定だ。「人よりただ速く走ることが楽しかっただけなのに、気が付いたら大変な世界にどっぷり浸かってたなという思いもないわけじゃない。ラリーを始めた頃に戻って、ただ走ることを楽しみたい気持もあります」間もなく、 2週間休めるリフレッシュ休暇がもらえる40歳になるので、海外ラリーも思案中。ちょっとだけかもしれないが、香川秀樹の第三期のモータースポーツ人生は、ゴージャスなものになるかもしれない。

1971年、神奈川県生まれ。学生時代にAE86でラリーを始める。98年、マーチRでJMRC神奈川シリーズチャンピオン獲得。01年、名古屋へ転勤となり、06〜08年、3年連続でJAF中部・近畿ラリー選手権チャンピオンに輝く。09年から全日本選手権JN3クラスにフルエントリーを開始。昨年は全日本初優勝を含む4 度の表彰台という好成績を挙げて初のチャンピオンを奪取した。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

W I N N E R ’ S

D R I V E R

I N T E R V I E W

負けられない土壇場の一本で、再現不可能の最高の走りができたいか、という思いも頭の中をよぎったという。退院直後に臨んだ第6戦野沢は慣熟歩行がまずつらかったが、2位に食い込む。ラス前のコスモスパークの一戦は、プレッシャーで前日の夜も寝付けないほどだったがここでも3位を獲り、タイトル争いに踏みとどまった。「自分が休んだ切谷内で黒木君が2本めマシントラブルでポイントが稼げなかった。黒木君には悪いけど、あれで自分に芽が残った。波が来るかもしれないという予感は感じ始めていました」ドライビングの面でも手応えが感じられるようになった。「今までなら。ここに来たらステアリングを切ろうというイメージに従って走っていたのが、コスモスあたりから、こういけばもっと速く走れるという咄嗟のイメージに、頭より体が先に反応するようになったんです」そして最終戦タカタで、遂にミラクルが復活する。1本めは前日の練習で振られた場所を抑え気味で行ったら、そのリズムが抜けず、そのまま走り切ってしまい、まさかの9位。もう後がない2本め。「気持を入れていった」スタート直後のヘアピンで大きく失敗する。「これはまずい！という気持と、そのあとのS字がギャラリー席の目の前なんで、アクセル抜いちゃ恥ずかしいというのがなぜか浮かんだんですよ。そこからはもうひたすら踏んでやろう、と火がついた。冷静な部分もありましたが、コーナーは、いけちゃったよ、というか、イメージと同時に走ってるような感覚はありましたね」 2速で降りようと思っていた後半の左コーナーも、車速が乗ったまま、 3速でクリアし、ギャラリー

2010年全日本ダートトライアル選手権N1クラスチャンピオン

内藤聡

内藤聡の全日本初表彰台は全日本デビューから2年後の2005年、地元、門前モータースポーツ公園で達成された。それまでの最高位は6位。そこから一気に5つ、飛び越えた。つまり、いきなりポディウムの真ん中を射止めたのだ。本人によれば、それは非常に不思議な体験だったと言う。「走ってる最中も、まさか、まさかという感じで、クルマの方がどんどんいいように動いてしまうんです。自分はそれに乗せられてゴールまで行ってしまったという感覚でした。イメージトレーニングしてて、ここをこういけば、アクセルを踏んだままいけるはずだ、という時ってあるじゃないですか。普通はできないはずの、そういうモードに入っていけた感じでした」むろん、この勝利は格別のものとなった。だが、ミラクルはそうは起こらない。しばらくはそれを痛感する戦いが続くことになる。「また勝てるだろうという気持はあっても、どうすれば勝てるのかというのが分からなかった。勝てた時の状態にまた持っていける実力がなかったということです」 2勝めは08年の夏まで待たなければならなかった。その2カ月後には通算3勝めを獲得するが、この年、表彰台を射止めたのは結局、この2回のみ。一発屋から抜け出せない。翌09年は表彰台はおろか、最上位は5位。完全にスランプに落ちてしまう。「08年に2勝できて、これは勝てる位置にいるのかもしれないと思ったんです。それで09年は勝つんなら秒差で勝つぐらいのイメージで攻めたんですが、結果的には気持ばかり先走ってチグハグな走りになってしまった。だから昨年はまず成績の当たり外れの波を小さくすることを最優先にしようと決めました」開幕戦2位、第2戦が4位。チャンピオンを狙うには十分な滑り出しではなかったが、「二桁のポイントが続いたのは上出来と考え直した」。肝心なのは、プラス思考。続く門前はセッティングが合わず、9位と沈むも、思いきってセッティングを変えた第4戦スナガワで起死回生の勝利。振り返れば、ここがターニングポイントだったが、その直後、突然の病に襲われ、2週間もの入院を余儀なくされる。08年に優勝を飾った第5戦切谷内はキャンセル。気力、体力とも尽きてもうダートラを走れないんじゃな

がどよめいた。鬼気迫る走りでゴールラインを抜けた内藤のタイムを破る者は最後まで現れなかった。「歳を取ってしまった分、同じクラスの若い人のような爆発力には敵わないと思ってたんですよ。でも、最後の最後で、僕の場合はきれいに爆発できた感じでしたね（笑）。ただ二度と真似はできない、再現不可能の走りだったとは思います」極限状態で究極の走りのイメージが湧き上がってきて、突き動かす。そのルーツと窺い知れる体験が実は内藤にはある。それは遠く、異国まで遡る。社会人となってダートラを本格的に始めた内藤は、その3年後、アメリカへの転勤を命じられ、 4年5カ月もの雌伏の時を過ごしている。地区戦にも出始め、さあこれから、というタイミングでの競技生活の断念。その無念さは、「帰国した直後は、鬱憤を晴らすというか、毎週のように出られる大会はすべて出ていました」という本人のコメントからも窺い知れる。ダートラへの思いを断ち切れなかった内藤がアメリカでやったのはホームコース、池の平ワンダーランドでの走りのイメージトレーニングを繰り返すことだったという。究極のイメージを実現する奇跡の走りを培ったのは、この執念にも似たイメトレだったのかもしれない。「せっかくのラストゼッケンなので今年も同じクルマで走ります。やっぱり全日本は全力プラス αくらいの走りをしないと勝てないというのが最終戦で改めて実感できたことです。でも、そういうライバルに恵まれている自分は幸せ者でもある」というのが新チャンピオンの今年の決意だ。王座獲得でひと息つくこともせず、再び難関に挑むというこの新チャンピオン。今度はどんな形で爆発してくれるのか、いまから楽しみだ。

内藤聡

1971年、東京都生まれ。大学の自動車部でダートトライアルを始め、卒業後、勤務先のある岐阜県可児市に住む。社会人2年めの94年にライセンスを取得。JMRC中部東海シリーズ、 JAF中部選手権に参戦するが、 96年、転勤のため渡米。02年、帰国とともに競技活動を再開し、 05年、全日本選手権で初優勝。昨年は優勝2回、 2位2回と強さを見せて初のチャンピオンに輝いた。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

ラリージャパンで長いクルマを乗りこなせたことが転機でした 2006年にインテグラで出たラリージャパンが、自分の中では転機になったと思っているんです。それまでアルト、スターレットと全長の短いクルマしか乗ってなかったんで、長いクルマは乗りこなせないかもしれないという不安があったんですけど、意外と乗れた。自分よりパワーのあるクルマをラップする快感もありましたしね。もう前走車の埃が見えてきたら、俄然速くなるっ感じで（笑）。ドライビングがまずあれで明らかに変わりました。それとペースノートですね。以前はノートの作り方も結構、気分で変わったりしたんですけど、ジャパンはちゃんと作らないと危ないじゃないですか。しっかりしたノート作れば、速いコーナーも行けるんだということが分かったんです。それからはノートの精度も上げるようにしました。ジャパンに出たのは、仕事で役職がついて転

勤もあったりして全日本が追えなくなったんで、せめて年1回は走りたい、と思って出たんですが、やっぱり年イチだけじゃ満足できなかった。私は仕事とラリー以外は本当にまるっきり何もしない人間なんです。それで会社を辞めて、自分の会社を立ち上げて、何とか見通しが立ったんで、また去年から全日本追おうと思ったんです。開幕戦は地元だし、以前も勝っているラリーですから、負けられなかった。ひむかはショックの付け根がラリーの途中でちぎれたんですけど、走り切れた。これは本当にサービスのおかげですね。久万高原は勝ちたかったんだけど、練習不足だったかな。あそこで勝てていたら、そして新城も成立していたら、チャンピオンももうちょっとスッキリした気分でもらえたような気もしますね。だからタイトル獲れても、まだまだ通過点です

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J A P A N

続けることの凄さが分かりかけてきた 21歳からいろんな所で走り始めて、タイムアタックや草レースなど、出るカテゴリーは全部タイトル取ってきて、もうやることないかなって思ってた時に元気がいい走りしてるね。ジムカーナやってみない？って、同じ岐阜の永井（伸一郎・2003年全日本ジムカーナチャンピオン）さんにミニサーキットで声かけられたんですよ。正直、天狗になってた時にジムカーナやってみたら、コテンパンにやられて、でも何とか全日本でも勝負できるのかな、といったタイミングでまたビリになった。やっぱり甘くない、今までは単にマグレが続いてただけだったのかと凄く落ち込んで、ジムカーナやめようかとも考えたんですが、あきらめる前に、一度じゃあ皆と同じクルマで戦ってみようと思い立った。それで次の年からヴィッツで追うことにしたんです。実はその頃、軽自動車の耐久レースに助っ人として何回か出たことがあって、パワーのないクルマの走らせ方が分かりかけた頃だったんですよ。だからヴィッツは最初から違和感なく乗れた。そ

2010全日本ジムカーナ選手権N1クラスチャンピオン

関口大悟

2004年の最終戦、筑波コース1000での雨の一戦がジムカーナドライバーとしては、ひとつの転機でしたね。永島君がCR-Xで初優勝した時です。AE86でその年、3戦め、全日本は通算で4戦めだったんですが、自分でもこれ以上できないというくらいの快心の走りができたんです。にも関わらず、最下位だったんですよ。

関口大悟

1974年、岐阜県生まれ。2003年からジムカーナを始め、2005年、JAF近畿ジムカーナ選手権チャンピオン。2008年の第2戦名阪スポーツランドでヴィッツをドライブして初優勝。全日本フル参戦を始めて3年めの昨年、シリーズ5勝を挙げ、N1クラスの第一人者、喜多治人とのタイトルレースを制して、初のチャンピオンを獲得。撮影協力／stradale （岐阜県多治見市）

ね。去年まで2年間、ダートラも走っていたんですが、おおむたのダートって難しいんですよ。山の中の方が楽に走れますね。自分が思っているひとつ上の次元でいかないとダメなんですよ。でも西日本フェスティバルでそういう走りができて勝てた。今でも、速くなってるという気はしています。私は結婚と同時にラリーを始めたんです。もう30年以上も前の話ですけど。普通は逆ですよね。ずっとナビゲーターをやっていました。当時は計算もラリーの勝負の中では重要だったんで、やり甲斐もあったし、楽しかったんです。それが 89年に岡田君のナビを急遽やることになって、ツールドミカサで初めて全日本に出た。その時のコースの特性もあったと思うんですが、自分でも走れるんじゃないか、という気持が湧きましてね。そこからはドライバー1本です。ドライバーとしてのスタートが遅かった分、まだ行ける、速くなれるという気持でやってきた感じですね。それにラリーは年齢に関係なく競え

C H A M P I O N S H I P れは大きかったと思います。本当は1回勝ったら、やめようと思ってたんですけど、追い続けてしまったのは、斉藤さんとか喜多さんという目標になる人のレベルに行きたいという思いがあったからだと思います。喜多さんの凄い所は毎年、必ず走りが進化しているということ。正直、コースジムカーナは自分の方がアドバンテージあったと思うんですが、去年の喜多さんはコーナーが速くなった。だから自分としては喜多さんが得意とするパイロンでのクルマの動きを煮詰めて、コーナーは運チャンの腕で何とかするという戦い方を取るしかなかったんです。恐らく去年は得意とする所、不得意とする所のお互いの差が凄く縮まった年だったと思います。やっぱり紙一重の走りをしないとチャンピオンにはなれない。それを痛感した一年でした。サーキット出身なんで、ジムカーナでコーナーが怖いと思ったことは一度もありません。逆にジムカーナは全開でいかない方が速いコーナーがあることに気がついたのは大きかった。この 1,2年の話なんですけどね（笑）。それとやっぱりブレーキングですね。そこは成長できたと思う。カッコつけるわけじゃありませんが、頂点を極めたら、そこにはいないというポリシーで今までやってきたんで、それでいくとジムカーナはやめる所ですが、サーキットに戻りたいとは思わないんです。続けるってことはなんでも凄いことなんだ、と最近は思えるようになったし。だから次はエキシージとかのMRに挑戦したいですね。山野さんの凄さも分かり始めてきたので、いろいろと吸収したい。ジムカーナではまだまだ進化できると思っているんですよ。チャンピオンになったからと言っても、天狗になる暇なんて、まだまだありません。

中西昌人

全日本ラリー選手権JN1クラスドライバーチャンピオン

るというのが僕にとっては一番、魅力的な部分なんです。正直、仕事やお金のこととか考えると、もうこの歳ではやれないのかな、と思ったこともあるんですが、その魅力にはまったから、続けてこられた気もしますね。遅咲きなんで、ゆっくり遅くまでやっていきたいけど、ドライバーとしては大庭さんのように、 60 歳で切らないと限界がなくなりそうなんで、僕もそこで考えると思います。そのあとはチーム作って、若い人を育てたい。やっぱりラリーしかない、という感じですね。

中西昌人

1953年、福岡県生まれ。23歳の時に初代ランサーでナビゲーターとしてラリーデビュー。長らくJAF九州ラリー選手権で活躍ののち、1990年からドライバーに転向。2000 年、全日本2輪駆動部門最終戦でアルトワークスを駆って初優勝。全3戦の戦いとなった昨年は優勝1回、2位2回という安定した成績を残して初のチャンピオンを獲得。

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I N T E R V I E W

勝負所で頼りになる仲間に感謝したい沢でダメだったら残り2戦、連勝しか可能性がなかったので、いくしかないと攻め切って走って勝てた。優勝が決まった瞬間は涙が出そうになったくらい、去年では一番の走りでしたね。エボⅨも平塚さんが勝てるマシン作るからと言ってくれたので、運転に集中できました。クルマに慣れるのに時間がかかるタイプなので、 09 年は苦労しましたけど、去年はクルマを思うように気持よく走らせられた。気持よく走れてないと、やっぱりミスにつながるんですよ。野沢の優勝で、最終戦タカタまでもつれるだろう、と気持的に楽になれました。まさか次のコスモスパークで決まるとは思わなかったので正直、実感がなかったんですけど（笑）、09年も山野君があそこでチャンピオン決めたので、スマッシュにはゲンのいいコースかもしれないですね。ラリーから転向してきたと思われてるみたい

2010全日本ダートトライアル選手権 N3クラスチャンピオン

北島広実

去年からN3クラスに移って、まず思考回路が切り替わりました。SA2クラスで走ってた頃は、例えばタイヤ選択もN3の車両を見て決めていたし、2本めも出走までに時間があるので色々なことを選択する時間があった。それが出走順が早いN3ではできない。人の走りを見ている余裕などないので、何事も早い決断が求められるんです。だから去年は読むポイントをいくつか決めて、その対応を即座に考えて、かつ短い時間でちゃんとイメージトレーニングして走るというケースが多かったような気がします。ただタイヤについては去年はまったく迷わなかった。09年までは出走直前まで迷ったりしたんですが、路面が読めるようになったというか、タイヤのことも分かってきた。経験が積めてきたんでしょうね。路面についても同じスマッシュの仲間の情報がもらえるのは有難かった。第6戦の野沢の2本めの時も、ストレートエンドが凄く滑るということを直前に走ったケンタロー君が教えてくれたんです。タイヤカスが残って逆にかなり滑りやすくなってたんですね。ここぞという勝負所で知りたい情報をもらえるのは、やっぱり助かります。自分の中では土俵際に追い込まれたこの野沢で勝てたことが大きかったと思っています。野

ですが、モータースポーツはダートラから始めたんです。マクレーが好きだったんで最初はレガシィでやってました。ラリーではクラッシュが多かったんで、若い頃は千葉のマクレーって言われたこともあります（笑）。いまはダートラが自分の環境に一番合っているからやっているという感じですが、自分としては一年通して、ラリーをやってるつもりなんです。毎戦、毎戦がSS。シリーズポイントを見る時は、リザルトでSSのタイムを振り返る感じです。だから、ひとつダメでも次に取り返せるじゃないかと気持を駆り立てることができる。でもやっぱりチャンピオンになるためには、 "ベストタイム"がないと苦しいですね。今年もN3で走る予定です。SC3も次元が違う楽しさがありそうなので、魅力は感じています。目標は北村さんや信介さんのように、気持も走りもブレずに、ここぞという時に負けない走りをすること。そんな走りをギャラリーにも楽しんでもらえれば最高ですね。

北島広実

1976年、千葉県生まれ。スバルレガシィでJMRC千葉ダートトライアルシリーズに参戦ののち、ラリーに転向。インプレッサ、ランサーを駆ってJAF BC地区ラリー選手権等で活躍。04年から全日本ダートトライアル選手権をメインに活動するようになり、06年シリーズ2位獲得。昨年は3勝を挙げ、初のタイトルをもぎ取った。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

2010全日本ダートトライアル選手権 N2クラスチャンピオン

佐藤秀昭

2009年、シリーズ前半で3連勝したじゃないですか。これでひょっとしたら獲れるんじゃないかと思ったんですけど、今思えばそう思った時点であの年は終りだったんですよね。 1本めにベスト獲れると勝てるんじゃないかと思って2本め、きれいな走りしちゃって負ける。であとで、ああすればよかったと思う。自分でも分かってるんだけど、意識しすぎちゃうとダメなんですよ。全日本なんて最初は近場だけ出てれば楽しくて、シリーズなんて全然最初は考えてなかったんです。それが02年の丸和でたまたま3位取っちゃったもんで、じゃ次だけ出るかと思ったら2位取ってしまって。次も次もという感じでやって

迷った時は攻めた。それがチャンピオンを運んでくれたと思う。たら、オクヤマさんに声かけてもらって、ダイハツワークスのドライバーまでやらせてもらった。速いクルマに乗らせてもらったことで、器用さも身につけられましたが、乗りやすいクルマがタイムが出るんだということと、そういうクルマ作りを知ったということもいい経験にはなったと思います。自分だけで続けていたら、そこまではできなかったでしょうね。プライベーターの頃は、ワークスの人と話してても、なんで俺が勝たなきゃいけないの、楽しけりゃいいって感じだったのに（笑）、ここまでやれたというのは、やっぱり原さんに勝ちたいという気持が強くなっていったからかもしれませんね。原さんって、以前は一度ミスるとダメな人だったんだけど、ここ数年はミスしてもベストで帰ってこれる人になっちゃったんですよ。だから自分が速くならないともう勝てないな、と思ってました。それに原さんはある意味チャンピオンよりも、まず勝つんだという執着心が凄い。その結果としてチャンピオンに就くという感じじゃないですか。だからこの人に勝ち続ける、くらいの気持でいかないとダメなんですよ。 09年は原さんと僕がスピードでは抜け出せた感じがあったんで、原さんが出なかった昨年は最初は自分が、ぶっちぎればいいんだろうという気持で開幕戦迎えたんです。でも勝てなかった。それでもう、勝つとかチャンピオンとか一切考えずに、ただ楽しく走ろうと気持を変えたんです。原さんがいたら、そうできたかどうか。だから去年は自分の中では1本めも2本めも走

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佐藤秀昭

1971年、福島県生まれ。22歳の時にラリーが好きだった兄の影響でダートラを始める。ダイハツワークスのストーリアを駆った2005年に全日本初優勝。2009年は前半、3連勝を飾るが、シリーズ終盤戦に調子を崩してタイトル獲得はならず。昨年は中盤までの6戦で4勝と圧倒的な速さを見せて、念願のタイトルを獲得した。

J A P A N 2010全日本ジムカーナ選手権 SA1クラスチャンピオン

川北忠

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りは変えていないんです。いつも楽しく走れろう、ってそれだけ。迷った時は攻める方を選びました。その結果として2位とタイム差つけて勝つことができたので、目一杯攻めれば勝てるというのが自信になって次も勝てる。そういう一年だったと思います。新しいクラスにも行ってみたいけど、原さんがずっとつけてた071をつけてまたN2を走りたい気持もありますね。でもチャンピオンだから勝たなきゃいけないとか余計なことは考えない（笑）。楽しく走れればいいんです。ダートラは2本しか走れない、というのがいいんです。ラリーやレースみたいに失敗が取り戻せる競技は嫌なんですよ。取り戻せないからいい。負けて反省しても2回めってのは、もう来年しかない。だから反省したって意味がない。その時の自分が悪かっただけです。でも正直言うと、30代でどうしてもチャンピオン獲りたかったんで、ホッとしてるんですよ。去年がラストチャンスだったので。もし獲れてなかったら? 多分、一生反省しなきゃいけなかったかもしれませんね（笑）。

C H A M P I O N S H I P モータースポーツ競技は21歳の時から、ずっとジムカーナです。若い時に一人で山の中を走ってたら、駐車場でパイロン置いて走ってる人がいて、これがジムカーナか、と。もうその頃はサーキット走行会も走ってたんですけど、それを見た時にレースより面白いかもしれないって直感しました。雑誌なんか見ても「テクニック磨くならジムカーナ！」ってあったんで（笑）。で自分でホームセンターからパイロン買ってきて、見よう見真似で始めたんです。そこからハマったという感じです。ただ始めた時から、クルマをイジれて走れるドライバーになりたかったんですよ。それでク

川北忠

1973年、埼玉県生まれ。JMRC茨城シリーズ、同関東ミドルシリーズ、JAF関東ジムカーナ選手権を経て99年、AW11 型MR2で全日本デビュー。03年よりFD3S・RX-7でフル参戦を開始し、05年よりRX-8でSA1クラスに参戦する。昨年は最終戦まで4人のドライバーがもつれる大混戦を制して、初のシリーズチャンピオンに輝いた。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

2010全日本ジムカーナ選手権 D部門チャンピオン

斉藤孝行

撮影協力／ホビースペースひたちなか（茨城県）

一度は忘れたはずが、やっぱりやめられなかった最終戦の2本め、スタート前の心境ですか? もう、心臓が口から飛び出しちゃってましたね。凄く緊張して、今でもどう走ったか思い出せない。タイムアップしたとは思ったけど、勝てたとは思えなかった。多分、東山君のタイム聞いて走ってたら、勝てなかったと思いますよ。あの週末は、普通はあまりやらないんですが、金曜日は手の内見せないように、縁石を使わないで走ったんですよ。で土曜の2本めだけ勝負しようと思って、縁石を深く行ったらサスペンション壊しちゃったんです。最後にクルマの動きを確認したかったのに、できなかった。それで日曜が厳しくなったんです。土曜のタイムってあまり比較にはならないんです。ただし日曜に新品タイヤ履いた時のベストの走りはイメージしておかなきゃいけない。決勝の1本めで、ライバルが新品タイヤでバーンと抜けたタイム出したら、もう手遅れ。D部門って、そういうクラスなんですよ。そしてドライビング技術よりドライバーのセッティングスキルの方が重要なんです。去年は前半、タイムが出なくて勝てなかったん

斉藤孝行

1971年、茨城県生まれ。ジムカーナをやっていた兄に憧れ、18歳で免許取得と同時にジムカーナを始める。 95年から全日本へ本格的な参戦を開始し、01年から名チューナー大原健氏製作のAX01でD部門に移籍。5年間のブランクののち、08年に再びD部門で活動を再開。昨年、最終戦で東山晃選手との一騎打ちを制して初のチャンピオンを獲得。

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ですけど、勝った東山君のタイムもD部門本来のタイムじゃなかった。だからうちが遅いんだろうってことでいろいろと探ったんです。もてぎは勝ったけどクルマの動きは実はむしろ悪くなっていたんです。それがイオックスで変えたら良くなった。ただ僕としてはあそこで勝てなかったので、チャンピオンあきらめかけたんですけど、大原さんは残り2戦は勝てる、大丈夫だと思ったみたいです。で実際、そうなったわけです。 2003年にアメリカに転勤になった時点で、ジムカーナは僕の中ではもう終わったものだったんですよ。4年間、向こうでもモータースポーツとは無縁の生活を続けてました。だから帰国が決まった時も、日本帰ったらクルマ遊びぐらいはしようか、と思って、大原さんにお遊び用にD車作ろうかとメールしたんですけど、競技に戻るなんて全然、考えなかった。それがいざ作ってみたら、やっぱりサラリーマンのポケットマネーで作れるクルマじゃないね、ってことになって。でも作り始めたわけだから、じゃあ何とかスポンサードしてもらおう、という風に変わって行って、どうせなら全日本出ちゃえ、って感じだったんです。まぁ本人は実は復帰戦で勝っちゃったらどう

D R I V E R

ルマを勉強したいというのもあって、始めの頃は AWの改造車に乗りました。現在の会社（スーパーオートバックス）に入った頃が、ちょうどオートバックスがスポーツチューニングに力を入れようとしていた時期だったんで、研修などで色々と学べることができたのも、いま考えると凄く勉強になりましたね。でもクルマのことを知ってくると、逆にそのクルマの競技車としての限界というのも見えてくる。去年チャンピオン獲ったRX-8も、コースや天候が見えた時点で今日はダメだな、と思う時も最初はありました。ただ09年のようにハマった時期もたしかにありましたが、去年くらいはどこ行っても勝負できるという自信があった。それはセッターとしてもスキルアップができたからかな、とは思ってるんです。RX-8の前のRX-7の頃は、今から思えば、もっとできたなって分かる部分があるからです。最終戦はもつれにもつれて、しかも僕は1本めスピンしたんで、プレッシャーかかっただろう、なんてよく言われましたが、1本めも別に気合が入

しよう、なんて内心思ってたんですけど、実際はトップから3秒落ちでしょう。こりゃ何とかしなきゃいけないって、全日本戻ってきた感慨に浸ってるヒマなんて、とてもなかったです。やっぱりジムカーナがやめられなかったってことなんでしょうね。これ以上に面白いものが自分にはなかったということです。だって1日で 2本、しかも合わせても3分くらいしか走れないのに、北海道から九州まで追っかけるなんて、普通のサラリーマンがやることじゃないじゃないですよ。言ってみれば究極のムダ。でもだからこそ、真剣にやれるんです。ドキドキ感あるし、緊張するし、かと言って嬉しい思いって、長い競技生活の中でもほんのこれっぽちしかない。ほとんどが苦しいだけ。でも、やめられないんですよね。ただチャンピオンが獲れたので第二期はとりあえずピリオド打ってもいいかなとは思っているんです。このマシンを使って何か始めてもいいかなと。ジムカーナにこだわらずにね。何か新しいこと始めたい。いまはそんな気持です。

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勝負の2本めは心地よく走れましたりすぎたのではなく、思い切り行ってスピンしただけだったので、本人は2本めも心地よく走れたという感じなんです。学生時代に剣道やってた頃は滅茶苦茶、緊張したんですけど、ジムカーナ始めてから、なぜか緊張ってしないんですよ。それがダメかもという時もあるし、負けた時はやっぱり悔しいんですけど、気合入れて何とかなるもんでもないだろう、っていう気持もどこかにある。ジムカーナはパズル的な要素に魅かれるというか、条件を見極めてセットアップして走るというのが謎に挑むようなもので、結果が出せれば、それは謎解きが解けたということだから、面白い。気合の話は、そんな気持とつながってるのかもしれないですね。でもそうは言ってもチャンピオンが決まった時は嬉しかったですよ。この数年は、休む暇があ

ったらクルマ触ろう、走ろうという繰り返しだったんで、それだけ苦労してきたことがようやく報われたという気持です。時にはドライバーとして集中したいと思う時もありましたけど、それじゃ自分が当初描いた目標とは違ってくる。仕事に生かすという意味でも、両方やってきてよかったと思います。今年はRX-7でSA2に行きます。乗りたいクルマでもう1回やろうってことです。でもこんなに何もしないシーズンオフって何年ぶりだろう、という位、ゆっくりやってます。今まではどっぶり全日本の厳しい戦いの中に入って周りを見るって感じでしたが、これからは外からも見れるというか違った見方ができるかな、と。まずは走りが楽しいクルマにしたい。SA2は人間的にも近い人が集まってるような気がするので（笑）、楽しみなんですよ。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

2010全日本ジムカーナ選手権 SA2クラスチャンピオン

新井大輔

1971年、神奈川県生まれ。95年、会社の親睦会の行事として行われたジムカーナで優勝したことを契機にジムカーナを始める。千葉、茨城、埼玉の県シリーズ、ミドル

シリーズ、地区戦のタイトルを総ナメにしたのち、 2000年から全日本にフル参戦を開始、DC2、DC5と2台のインテグラを乗り継ぎ、05年からNSXを操る。本業はF1も担当したホンダのエンジン技術者。

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全日本で勝てる領域には入れたなという気持ですで勘が鈍ったというわけではないですが、9月のコスモスパークの一戦は最悪でした。妙に構えてしまって、守りの走りにしても、そんな走りはせんじゃろう！って終わってからは、ホント情けなかった。最終戦タカタは地元ですけど、自分の走りを取り戻せないまま迎えた形になったので不安だったんですよ。実際1本めでも、自分の走りができなくて、 3位。地区戦では、最後の最後でチャンピオン決まるというのは何度か経験してるんですけど、闘争心がある方ではないので（笑）、そういう時のツボ押さえるのが下手なんですよね。周りからも、何しとんのじゃ！とボロクソ言われたので、2本めはもう、普通の走りしたら勝てないなとは思いました。でも、最初のコーナーを、もう止まらんかったらそれでもいい、くらいの気持で突っ込んだら止まれたんですよ。そのあとも、明らかにアプローチが今までと違うというのが自分でも分かるくらい、攻めることができた。気合が空回りせずに、走りに合わせられた、ということなんですかねぇ。でも今まで何度か全日本勝ってますけど、ああいう走りせんとやっぱり全日本では勝てんのかな、とようやく分かった感じですね。同じ

2010全日本ダートトライアル選手権 SC2クラスチャンピオン

伊豆田浩三

2009年は正直、狙ってました。自分のアルトもシリーズ始まる前にボディをかなり補強したんで手応えがあったんです。第2戦のおおむたも勝てたし、行けると思ってました、切谷内の前までは…。それが転倒でマシン全損ですからね。今思えば、青木さんがシーズンの最初から速かったから、ここも持っていかれたらマズい、という焦りがあったかのかもしれませんね。昨年はその青木さんがいなくなったので、自分が獲らなきゃいけないという気持でした。クルマの方は、転倒のあとは、昔、兄が乗ってて自宅の倉庫に眠っていたセルボを引っ張り出して何とか最後まで追いましたが、そのままの状態で昨年は出たんです。はっきり言ってアルトほどの戦闘力はなかったんですよ。でも開幕戦は勝てたので行けると思ったら、その後不成立が続いてしまった。間が空いたこと

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

SA2に移ることを決めてから、自分が09年まで走っていたN3クラスとSA2クラスのタイム比較を一度してみたんです。ここ数年、N3の優勝タイムの方がSA2より速かったんで、 08年のタイムだと僕はSA2のチャンピオンになれた。でも09年はなれない。シリーズ3位くらいです。SA2のレベルが上がっているということは分かっていたので、簡単には行かないだろうとは思っていました。本当にヤバイと思ったのは第2戦名阪。頑張ったのに3位にしか入れなかった。モリシ（08〜 09連続チャンプ、森嶋昭時選手の愛称）は速い。かつて一緒にN3で走っていた頃のモリシではない、ということに気づかされたんですよ。クルマは同じNSXでしたが、タイヤメーカーが変わった昨年は、特にタイヤの使い方、クルマとの合わせ方の部分で時間がかかってしまった。全日本でもそれなりの経験を積んでいるので、どうしてもそれまでの固定観念に捉われてしまう。それでシリーズ前半は結果が出せなかったとい

C H A M P I O N S H I P タカタでも、全日本で勝つ人と地区戦で勝つ人の走りは、やっぱり違う。それは分かってたんですけど、やっと自分もその領域に入れたのかな、という気はしましたね。全日本は1996年からは、ずっと軽ですね。このクラスひと筋です。他のクルマは考えたことないですねぇ。でもアルトだったからこそ、ここまで続けてこれたんですよ。最初の頃はもちろん打倒粟津原さん、で。粟津原さんがいなくなってからは、打倒ダイハツワークス、そしてここ数年は排気量で勝るライバルをねじ伏せて勝つ、というところで闘志を駆り立ててきました。でも、これだけ続けてきても、まだこのクラスの主になれてない、というのも我ながら凄いなとは思います（笑）。ダートラは、走ってる間はレースみたいに相手が見えるわけじゃないから、これくらいだったら勝てるだろうというのが分からない。だから終始、全力、ノーミスで走らなきゃいけない。そこが好きですね。自分との戦いってところが面白い。気がついたら、本当にあっという間の20年でした。今年もこのクラスが成立するように協力したいと思ってますが、全日本ももっと盛り上げたい。見る人が楽しむという意味では、僕らのクラスもないといけんでしょう。僕らのような突ついたクルマにどこまで興味持ってくれるか分からないけど、ゼロじゃないと思う。こういうクルマに触って楽しむというのも、もっとあっていいと思いますね。

伊豆田浩三

1966年、広島県生まれ。学生時代からダートラに親しみ、卒業と同時にライセンスを取得。兄、雅章氏とともにW エントリーで全日本に参戦を開始、兄弟揃ってのアグレッシブな走りで、その名を轟かす。計3戦と少数精鋭の戦いとなった昨年は2勝を挙げて初のチャンピオンを獲得。

勝負がかかった最終戦は高速スラロームを気持よく走りたかったう感じですね。ただ第6戦もてぎの前には方向性が見えてきた。もてぎはモリシが苦手なので、ここで勝って波に乗ろうとした所が、こっちの方がプレッシャーで潰れてしまった。続くイオックスも土曜まではトップだったのに決勝の2本めでサイドターンを失敗して3位。正直、あの時点で一旦はあきらめたんですよ。ラス前の鈴鹿も1本めはパイロンに激突してしまって（笑）。それでさすがに凄く反省して、2本めは暑くてタイムアップのためにやれることはほとんどなかったけど、頑張ろうと思ったらスタート前に凄く緊張したんです。やっぱり、あきらめてなかったのかな（笑）。そしたら、たまたまうまくいって勝てて、首の皮が繋がった。最終戦本庄はコース図見た時に、もらったと正

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直思いました。自分は勝つしかなかったので、むしろモリシの方がプレッシャーがあったかもしれない。1本めから思い切りいこうと走ったら、うまくいって、そのタイムで逃げ切れたんです。あの一戦だけは、同じADVANを履く優作（柴田優作。08〜09N3クラスチャンプ）と違うタイヤを選んだんですよ。だからタイヤもセッティングも自分で組み立てて勝てたという意味ではこの一年、経験してきたことの集大成が出せた感じですね。ただこれだけ走ってきて、そこそこ練習もしてるのに、ターンが未だにうまくならないのはなんでだろう（笑）。NSXが凄くターンが難しいクルマということもありますが、"ブレーキングでガマンして奥まで突っ込まないと男じゃねぇだろう"、というのが昔からあるので（笑）、つい突っ込みす

D R I V E R

I N T E R V I E W

短期間に成長できた一年だったと思います

1976年、大阪府生まれ。2004年よりジムカーナを始め、06年より、JMRC近畿ミドルシリーズに参戦開始。 08年同シリーズSB3クラスでシリーズチャンピオン獲得。昨年は創設2年めの全日本PN3クラスに参戦。開幕5連勝と圧倒的なスピードを見せて、全日本参戦初年度でチャンピオンを手中にした。

2010全日本ジムカーナ選手権 PN3クラスチャンピオン

野尻隆司

差でやっぱり負けるんですよ。同じようなクルマで走って腕で勝負したいというのが昔からずっとあって、ジムカーナってそれに当てはまった。腕が正当に評価されて勝ちたい、ということろで N4に気持が向かったんだと思います。。インプレッサはWRCで速かったGC型の頃から憧れていたし、ランサーばっかりじゃ、見とっても面白ろないやろ、と思ったら余計インプレッサが欲しくなって（笑）。でも僕は結婚してからジムカーナ始めてるんで、この時もカミさんといくつか約束して、了解もらってから買ってますね（笑）。昨年は最初は地区戦を追う予定でしたが、N 車に作り込む前にPNに何戦かチャレンジしようと思ったんです。最初は近場だけ出るつもりだったんですが、開幕戦の申込の締切日にたまたま世話になっているTアシストに行ったら、古谷さんに開幕戦くらいは出といた方がええのちゃう、と言われて駆け込みで申し込んだんですよ。だからあの日、Tアシスト行ってなかったら、チャンピオンはないですよ。全日本は毎回、毎回、全開でいこうとしただけです。1本め失敗した所を2本め何とか修正できたら勝ててしまった、というのがたまたま続いた感じです。初めてのコースばっかりなんで、掴みきれないまま走ったという思いが強いんですよ。特におおむたは全然、覚えられなかった。もっともっと走り込みたいコースです。パイロンも、実は舞洲育ちなんで、近畿のドライバーの割には、ちょっとはいけるんちゃうかなと思ってたんですが、甘かった。全日本はちょっとのミスも許されないので、自分の悪い所がはっ

きり分かってくるんです。そういう場で、同じT アシストのドライバーの方々から、本当に細かいことまで教えてもらったことで成長できたという気はしますね。チャンピオンを決めてからは、Pタッチが多くなって沈んだんですが、決して手を抜いたわけではなくて、それだけ、パイロンに寄せる意識が強くなったから、それが裏目に出たんだと思うんです。勝つためにそういう意識が出てきたのというのは、競技生活やってきて初めてです。 N4に行く今年はコテンパンにやられるでしょうね。でも最近はパイロンのベストな回り方探るのが楽しいし、やっぱりできた時って嬉しい。腕だけであと1秒は上げられると思います。ジムカーナって深いし、ホンマ、難しい。でも、まだまだ探れると思うんで、頑張っていきたいです。

野尻隆司

ジムカーナを始めたきっかけは、2004年に大阪舞洲で開催された練習会に参加したことです。それまではサーキットを走ってたんですが、家の近くでも走れる所があるんやったら出てみようか、と気軽な気持で参加したんですよ。あの時、舞洲行ってなかったら、ジムカーナやってないかもしれないですね。そこで初めてサイドブレーキ引いたんですが、面白かった。サーキット走る時にはないような動きじゃないですか。こういうのコントロールするの楽しいなぁ、と思って競技を始めたんです。でも当時、乗っていたインプレッサ22Bという限定車が出られるクラスがなかったので、07年まではクローズド。08年から近畿ミドルシリーズに出られる公認クラスができたので、一年間追ってチャンピオン獲りました。でもチャンピオン獲ったことでミドルには出られなくなって、上のチャンピオンシリーズにも出られるクラスがなかったので、09年はJAFの競技会は出なかったんですよ。ただやっぱりN4クラス出たいという気持が強くなって、その年の9 月にGRBのインプレッサに買い替えたんです。サーキットの走行会出ていた時って、自分はライトチューンくらいのクルマだったんでクルマの

ぎてしまうんですよね。最終戦もタイヤをパイロンに合わせる選択もあったでしょうけど、タレる後半の高速スラロームを我慢しながら抜けるのが嫌だったんで、スラロームで気持よく踏めるタイヤにしたんです。やっぱり踏めるクルマは楽しい。FFに戻りたいって気持は今でもあります。チャンピオン獲得はひとつの到達点ではあるけど、今年もきっちり連覇したいですね。ターンが苦手なんて言ってたら連覇できないんで、ちゃんと走りますよ。でも例えば10年くらい前の、速いドライバーが揃ったクラスでチャンピオンを獲った山野さんの偉大さに比べたら、たしかにチャンピオン獲るのは僕も大変だったけど、まだその域には達していないと思ってます。本当に速いドライバーなら、山野さんのようにそれをパフォーマンスとして発信できるはずですよね。そういうドライバーになれるよう、これからも走り続けていきたいですね。

2010全日本カート選手権 KF2部門チャンピオン

篠谷大幹

何が自分の強みだと思うか？そう聞くと、篠谷大幹はしばし考えた後、こう答えた。「レースが好きってところかな」そのせいだろうか、サーキットで見かける篠谷は、いつも明るくはつらつとしている。 2009年の地方カート選手権西地域シリーズを 2位で終えて全日本に上がってきた篠谷。その初レースは、劇的な展開となった。瑞浪での西地域開幕戦。篠谷は予選ヒートでパーツの破損から途中棄権を強いられ、決勝は後ろから3番めのグリッドからのスタートに。だが、ここから他を圧倒するペースで順位を上げ、衝撃的な逆転でデビューウィンを飾ったのだ。「落ち着いて走れば勝てると思っていました。狙っていた地元のレースでしたし。ただ、終盤は

2010 ALL JAPAN CHAMPIONSHIP WINNER’S DRIVER INTERVIEW

以前のままの自分だったら、無茶苦茶なレースになってましたね（笑） 2番手のマシンが近づいてきて、安心できなくなった。チェッカーを受けてスピードを落としてから、やっと勝った実感が湧いてきました」その後も勝利を重ねて破竹の3連勝と圧巻の速さを見せつける。第3戦では二転三転のバトルの末、優勝争いの相手を1000分の3秒差で下して、ギャラリーを大いに沸かせた。「第3戦の美浜は印象に残ったレースのひとつ。すごく苦しいレースでしたから。ゴールして車検場を出るまで2位だと思ってました。苦しい中で勝てたのは嬉しかった」一方、シリーズ最後の東西統一競技会は、速さだけのドライバーではないということを自ら証明するレースになった。この日はエンジン不調に苦しみ、決勝のスターティンググリッドは4番手。序盤はタイトル獲得の権利を持つ行和久がトップを走った。しかし、選手権奪取に照準を絞った篠谷は、ポイントの推移を睨みながら冷徹にラップを重ね、2位フィニッシュで見事ミッションを完遂した。「行君に（ポイントを）逆転されそうになってキツかったんですけど、ヤケにならずに、冷静に考えながら走れた。以前の自分だったら無茶苦茶なレースになってたと思います」。速さとクレバーさの両面をきっちりアピールしてのチャンピオン獲得劇だった。「やっぱりチャンピオンは凄く嬉しかったです。でも自分一人じゃなく、チーム皆で獲れたチャンピオンです。応援してくれた人たちの前でチャンピオンになれて本当に良かった」

喜びを味わい、成長を実感した一方で、いくつかの反省も残った一年だった。「第5戦琵琶湖は体調が悪くて2位に終わって、後悔しました。もっとしっかり体調管理をしなくちゃいけないし、体力もまだ足りないですね」昨秋にはフォーミュラトヨタ・レーシングスクールのオーディションに合格、フォーミュラドライバーとしての道を進み始めた。「憧れは小林可夢偉選手。カリスマ的な存在ですよね。せっかくフォーミュラに乗れるんだから、最終的にはF1に乗りたい。世界から注目を浴びるドライバーになりたいです」 10歳から熱中してきたレーシングカートとは、とりあえずお別れだ。しかし、篠谷のカートへの愛情は少しも冷めていない。「カートほど手軽にスピードを楽しめるものって、他にない。それに、あんなにシンプルなのに奥が深いレースってないですよね。この先も機会を見つけてカートと付き合っていきたいです。やっぱり面白いですから」続けて、篠谷はこう言った。「カートをやるなら、やっぱりレースですよね」根っからのレース好きなのだ。

篠谷大幹しのたにひろき

1993年、愛知県生まれ。10歳の時にカートを始め、瑞浪レイクウェイのシリーズを中心に参戦。08年鈴鹿選手権KT100Sクラス、09年同選手権と瑞浪シリーズのX30 クラスでともにチャンピオン。昨年は開幕3連勝を含む全戦表彰台の活躍で全日本チャンピオンを獲得した。イチローの母校、愛知工業大学名電高校に通う高校2年生。

昨年のFP-Jrクラスを制したのは札幌に住む小学6年生、大湯都史樹選手だ。

最後まで優勝しか考えていませんでした三重県伊勢市に住む上田竜大選手が、

漫画「カペタ」を見てレーシングカートに憧れた大湯選手が南幌リバーサイドカートランドでレー

レーシングカートを始めたのは6歳の時。

スを始めたのは、小学3年生の時。2年間、地元のシリーズを追った後、09年はARTAジュニアシリー

それまではポケバイで家の近くを所構わ

ズに参戦し、本州のコースの土を踏んだ。

ず走っていたが、「レースに出たいと言ったので、サーキットで戦闘もののヒー

ト選手権にエントリー。開幕戦でいきなり表彰台をゲットする。その後の2戦はマシントラブル等で結

ローになり切って走られたら危ないと

果が残せなかったものの、シャシーを変えた第4戦から2連勝。そしてランキング6位で臨んだ東西統

思って（笑）、カートを勧めたんですよ」（父

一戦では、壮絶なバトルを制して優勝を飾り、見事に逆転タイトルを手中にした。

親の多喜男さん）

━

FP Jr部門チャンピオン

大湯都史樹

昨年、色んなコースで挑戦してみたいという本人の希望でJAFライセンスを取得して、ジュニアカー

「開幕戦で3位に入れて、いけるんじゃないかと思いました。

キッズカート全国大会優勝をはじめ、

シリーズ後半はマシンの特性に慣れたことが結果につながっ

これまで参戦してきたシリーズはほとん

たと思いますが、夏のレースでのタイヤマネジメントとか、

どチャンピオンに輝いてきた。昨年、5

いろいろと勉強できた一年だったと思います。東西統一戦は最後まで後ろからプレッシャーを受けてきつ

━

FP Jr Cadets部門チャンピオン

プレッシャーに負けなかったのは自信になりました

上田竜大

2010年ジュニアカート選手権 FP-Jr部門／FP-Jr Cadets部門

戦中4勝と圧倒的なリードを築き、ポイントトップで臨んだ東西統一戦は、最終ラップの最終コーナーで、トップ2台がラインを外した隙を突いて、そのままゴー

かったけど、トップを守り切ってゴールできたのは、大きな

ル。有効5戦をすべて優勝で飾り、満点チャンピオンをもぎ取った。

自信になりました。一年間の経験をこれからのレースに生か

「統一戦も、優勝しか考えていませんでした。最後まであきらめなかったのが良

していきたいです」と大湯選手。

かったと思います」と上田選手。今年1月にはマレーシアで海外レースも体験し

夢はF1ドライバーになること。ミハエル・シューマッハの

て、カートの世界がさらに広がった。来年はFP-Jr部門にステップアップして、2

ような、圧倒的な速さ・強さを持ったドライバーになること

度めのビッグタイトルを狙う予定だ。

がいまの目標だ。年齢制限があるため、今年は全日本選手権

「シューマッハやアロンソのようなF1ドライバーになりたいです。ビデオでしか

にまだステップアップできないが、近い将来、その勇姿をトッ

知らないけど、セナも凄いと思います」。可能性を秘めた小学4年生のこれから

プカテゴリーで見せてくれることを期待したい。

の活躍に期待しよう。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

マツダファン・サーキットトライアル岡山ラウンド［JAF 公認No.2010-4037］開催日：12月23日開催場所：岡山国際サーキット格式：地方主催：（株）岡山国際サーキット[団体登録No.公認33001]、AC[クラブ登録No.公認33001] レポート／田口朋典フォト／上尾雅英

師走の岡山国際サーキットにマツダトライアラーが大集合!! クリスマスイブを翌日に控えた2010年12月

イベントとなった。

23日、岡山国際サーキットを舞台に「2010マツダ

気温、路面温度ともに10℃のドライコンディシ

ファン・サーキットトライアル岡山ラウンド」が

ョンで始まった1組めの走行は、午前10時20分

開催された。

から。まずはセーフティーカ―先導で同乗者も

15分×2ヒートという規定時間内にマークした

1 2

OKのパレードランからスタートとなるが、参加

ベストラップによって順位を争うというこの競技

者は1周するといったんピットロードへ。同乗者

は、JAF公認の本格的なモータースポーツ競技会

を降ろし、午前10時25分からはいよいよフリー

ながらも気軽に参加できる、というモータースポ

のタイムアタックセッションとなる。

1.初参加ながらも速さを見せたアクセラモアクラス優勝の阿川宏選手。2.NCライトクラスを制した小林大作選手。

このフォーマットは各組・各ヒート共通となっ

での優勝。「午前中にスピンをしてしまって満足

クラス分けは車種や車重などによって9クラス

ており、参加ドライバーは思い思いのペースで周

にアタックできなかったので、午後は気合いを入

に分けられ、各クラス共にレギュラーガソリン使

回を重ねていく。この日は計61台がエントリー、3

れて行ったのが勝因です。サーキット走行歴は2

用の義務化やコンピュータの変更禁止など、改造

組に分かれてのアタックが午前、午後の2ヒート

年ほどですが、このイベントは初めて。クリアラ

範囲が大幅に制限されたライトクラスとそれより

ずつ行われた。

ップを取るための他車との間合いの開け方やタイ

ーツのグラスルーツ的なイベント。

も改造規定が緩和されているモアクラスに分かれ

この結果、各クラスのトップタイムをマークし

ている。ナンバー付き車両であることと通称Sタ

たドライバーが優勝の栄冠を勝ち取ることとなっ

一方、小林大作選手はNCECロードスターで

イヤの使用禁止は全てのクラス共通だ。

たわけだが、この日誕生したウイナーたちにこの

筑波のパーティーレースに参戦中という実力派。

競技の面白さ、難しさを聞いた。

「僕のクルマは後期型なので、ちょっと他よりスト

当日は年末とはいえ、風もあまりなく暖かな日

ヤの内圧設定が難しかったです」と語ってくれた。

差しにあふれた1日となる中、RX-7やRX-8、ロ

“アクセラモア”クラスで1分55秒156という

レートが速いという恩恵もあったかもしれません」

ードスターにデミオ、さらにはMPV、スクラムバ

レコードタイムをマーク、2組の総合トップタイム

と、“ロードスター NCライト”クラスのトップタイ

ンにいたるまで、様々なマツダ車オーナーが集う

をも手にした阿川宏選手は、なんと初めての参加

3.川崎敏一選手はRX-8ライトクラスで優勝。4.OPEN・ロータリーライトクラス優勝は小川斎太郎選手。5.NCモアクラス優勝は関谷健太郎選手。6.NA&NBモアクラスは長岡篤志選手が優勝。 7.中川正一選手がデミオ&ベリーサライトクラス優勝。8.ヒロノリ選手は走行3組トップとOPEN・レシプロモアクラス優勝をゲット。9.アテンザモアクラスは桑島淳弘選手が制した。10.OPEN・レシプロ1250ライトクラス優勝は磯部幹夫MPV。11.本山賢一郎選手はRX-8モアクラス優勝をゲット。12.NA&NBライトクラス優勝は後藤恭行選手が獲得。13.デミオ&ベリーサモアクラスは林翼選手が速さを見せて優勝。14.アテンザライトクラス優勝をゲットした原和弘選手。15.OPEN・ロータリーモアクラス大森進太郎選手は下位を5秒以上離してオーバーオールウィン。16.OPEN・レシプロライトクラスを制した今本誠考選手。17.田村広和選手はアクセラライトクラスで優勝。18.RX-8、NC、NA&NB、アテンザ、アクセラの各ライトクラス優勝・準優勝の皆さん。19.デミオ&ベリーサ、レシプロ、レシプロ1250、ロータリーの各ライトクラス優勝・準優勝の皆さん。 20.RX5 8、NC、NA&NB、アテンザの各モアクラス優勝・準優勝の皆さん。21.アクセラ、デミオ &ベリーサ、レシプロ、ロータリーの各モアクラス優勝・準 3 4 優勝の皆さん。

6 7

ムにも謙遜気味だが、「ブレーキングは姿勢を作るだけと捉えて、突っ込み過ぎないよう意識しながら乗っています。ノーマルに近いクラスですから、水温が上昇すると補正が掛かってどんどんストレートが遅くなってしまうんです。早めにタイムを出しに行くのがポイントですね」と言う。ライバルとの抜きつ抜かれつという駆け引きこそないものの、“自分との戦い”という点で非常にストイックな一面もあるサーキットトライアル。ナンバーの付いた街乗りのクルマのまま参加できる手軽なモータースポーツとして、一層認知度は高まって来そうだ。 9

11 12

15 16

2010JMRC中国・四国ラリーシリーズ第7戦第45回MCCS Rally 秋のラリーin下関［JAF 公認No.2010-4036］開催日:11月20日開催場所:山口格式:準国内主催: MCCS［クラブ登録No.加盟35002］フォト＆レポート／JAFスポーツ編集部

ロータリパワー炸裂の井堰充洋組得意の下関で2年ぶりの勝利！ 2010年は全7戦で競われるJMRC中国四国シ

リカといったライバル勢と3.8kmの上りで互角に

リーズは、山口下関地方を舞台とするこの一戦で

張り合い、下りでは一気に引き離すという展開に

シリーズの最終戦を迎えた。

ライバル達も打つ手なしといった状況だ。

今回のラリーの拠点は中国自動車小月ICから

しかし田口組はセクション2の1本め、その

約10km、北に位置する菊川自然活用村。スター

3.8kmでミッショントラブルに襲われて、続く

ト&ゴール、サービスとすべてここでこなすコン

SS6でリタイヤ。井堰充洋組のRX-7が代わって

パクトな設定だ。すべて舗装のSSは計9本。ス

首位に立つ。井堰組は1本めの3.8kmでは橋の

タートに近いツイスティなショートステージと、

欄干にヒットして出遅れるも、2本めはロータリー

標高差のある3.8kmのステージが主たる舞台だ。

パワーを生かしてスーパーベストを奪取。その後

3.8kmはまず通してで上りでアタックしたのち、

の下り2本と最終のショートステージもベストで

下りは1.8kmずつ、ふたつに分ける。これを各セ

上がり、このラリー、2年ぶりの優勝を達成した。

クションで1回ずつ走る。以前、ダートだった時

「足回りはちょっと硬すぎてギャップでは飛ばさ

代に使われているが、舗装化されてからは初めて。

れましたけど、上りはパワーバンドが生かしやすく

大きな勝負所となることは間違いない。

て助かりました」と井堰選手。クルマのセールスポ

7台が参加したBクラス。セクション1を圧倒

イントを生かしての勝利に笑顔がこぼれていた。

1.Cクラス入賞の皆さん。2.Bクラス入賞の皆さん。3.今回のラリーの拠点となったは菊川自然活用村。キャンプや川遊び、釣り堀、ハイキングのほか、ヤマメ料理やバーベキューも楽しめる。

的なトップタイムで上がったのは、1カ月前にオー

一方、Cクラスは本命、渡部洋三組ランサーが

ルスターラリーを制覇した大ベテラン、田口盛一

セクション1から順調にリードを広げ、逃げ切り

ら遠征してきた若手成長株の中井育真組インプレ

郎組のミラージュ。排気量で勝るインテグラ、セ

モードに入るが、これに食らいついたのが近畿か

ッサ。SS1こそ禁断のバックギアで出遅れるも、

4.Bクラス井堰充洋／丸山晃助組はゲンのいいこのラリーで2度めの優勝を獲得。5.FCクラスはレディスドライバー山田美佐代／石原宗典組が優勝。6.野村浩司組レビンはBクラス2位に入賞。7.Aクラスは加藤克也／梶山剛組が優勝を飾った。8.あと一歩まで迫った中井育真組だったが、及ばずCクラス2位。9.四国の山口英明組はCクラス3位入賞。10.Bクラス5位の前田玲組ミラージ 4 ュ。11.Cクラスのシリーズリーダー松岡竜也組は 5位で完走。12.小松元司組はCクラス4位にとどまった。13.セリカ2台によるBクラスの3位争いは西隆司組に軍配。14.平田眞一組はBクラス 4位を獲得。15.Cクラス優勝の渡部洋三／井関美貴組ランサー。マシントラブル等により不本意なシーズンとなった2010年最後の一戦を優勝という最高の形で締め括った。

その後は渡部組と肩を並べるタイムを連発して3 秒差で折り返す。 2度めの3.8kmでさらに1秒詰めた中井組だったが、ナイトステージに入るとライトポットを持ち合わせてなかったこともあって、追撃はここまで。「せっかく来てもらった中井君に失礼のないように（笑）、セクション2は途中からセッティングを変えて状況に合わせた」という渡部組が、下り2本で連続ベストを叩き出して突き放し、2010 シーズン初優勝を飾った。なお注目のシリーズランキングは、 Cクラスはこのラリーを5位で終えた愛媛の松岡竜也／縄田幸裕組が、Bクラスは九州大分の山岡信雄／後藤義則組、そしてAクラスは広島の安藤恭平／原野雅子組がそれぞれ1位でシリーズを終えた。

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CERTI FI CATE発行件数一覧と申請方法

［公示No. 2011ー023］

国際モータースポーツ競技規則第１８条、第７０条およびＪＡＦスポーツ資格登録規定第７条２に基づき、ＪＡＦが「海外競技会出場証明書（サーティフィケート）」を発行した件数です。 2010年12月受付分競技会名発行件数 Bol ognaMot orShow " For mul aACI-CSAIAbar t hTes t " １ 2010MacauI nt er nat i onalKar tGr andPr i xI ncor por at i ngAsi anKar t i ngOpenChampi onshi ps ２ CI KFI AAsi aPaci f i cKF３ Champi ons hi p １ As i anFor mul aRenaul tRd. 11&12 １ Per sonalDAKARARGENTI NA-CHI LE ５ Rot axI nv i t at i onalRace2011 ７ 14eRal l yeMont eCar l oHi s t or i que ２９

開催日１２月４日～１２月１２日１２月９日～１２月１２日１２月９日～１２月１２日１２月１１日～１２月１２日１２月３０日～１月１６日１月８日～１月９日１月２５日～２月２日数次用

一競技会において同一人が競技運転者用と参加者用を申請し、承認された場合、発行件数は2件としています。 ●CERTI FI CATE申請方法 CERTI FI CATE（海外競技会出場証明書）は海外で開催されるFI A公認の国際格式の競技会に参加する際に必要となります。必ず出発日の2週間前までにご申請ください。（郵送の場合は2 週間前に必着） ※ご申請いただけるのは、FI A公認の国際格式の競技会です。

1回用：1競技会限定のCERTI FI CATEです。数次用：当該年度中、複数の競技会に有効なCERTI FI CATEです。 3競技会以上出場のご予定があればこちらをお薦めします。【申請受付】 J AF地方本部・支部で受付しています。持参または郵送（現金書留）にてご申請ください。

【必要書類】競技運転者（コドライバー含む）用

参加者用

お問い合わせ先

・海外競技会出場に関する証明申請書・海外競技会出場に関する証明申請書・写真（3cm×3cm、無帽、無背景）・申請料１回用 ¥8, 100 （税込）・申請料１回用 ¥8, 100 （税込）数次用 ¥23, 400 （税込）数次用 ¥23, 400 （税込）

北海道本部 ☎ 0118577155 東北本部 ☎ 0227832820 関東本部 ☎ 0368339140 中部本部 ☎ 0528723685

関西本部中国本部四国本部九州本部

☎ 0726451300 ☎ 0822729967 ☎ 0878678411 ☎ 0928417672

J AFホームページ（ht t p: / / www. j af . or . j p/ ms por t s / ）で、申請書のダウンロードができますのでご利用ください。

Aライセンス講習会日程

［公示No. 2011ー024］

開催日

時間

開催場所

申込先

TEL

主任講師

受講料

教材費

3月13日

13: 00～19: 00

ツインリンクもてぎ栃木県芳賀郡茂木町

ヌヴォラーリスポーツ

0120354505

星忠

¥20, 000

実費

3月13日

10: 00～17: 00

オートポリス大分県日田市上津江町

オートポリス倶楽部

0973551111

有村純徳

¥20, 000

実費

9: 30～17: 00

筑波サーキット茨城県下妻市村岡

チームクレバーレーシング

0337663312

平塚由紀人

¥20, 000

実費

3月25日

9: 00～17: 00

筑波サーキット茨城県下妻市村岡

TMAC

0336116687

稲村政幸

¥20, 000

実費

4月9日

10: 00～18: 00

富士スピードウェイ静岡県駿東郡小山町

ソニックレーシング

0559678878

栗田吉晴

¥20, 000

実費

8: 00～16: 00

阿讃サーキット徳島県三好郡東みよし町

ドライバーズ・クラブ・ルーキー

0899240220

大西周

¥20, 000

実費

8: 00～17: 00

仙台ハイランドレースウェイ宮城県仙台市

にっかわくらぶ

08031928147

丹野国春

¥18, 000

実費

9: 00～17: 00

筑波サーキット茨城県下妻市村岡

TMAC

0336116687

稲村政幸

¥20, 000

実費

3月20日

4月10日 4月24日 4月24日

講習会日程はJ AFホームページでも掲載しています。当日の受付時間等詳細については申込先に電話でご確認ください。

公認審判員講習会日程

［公示No. 2011ー025］

開催日

時間

開催場所

種別

申込先

主任講師

受講料（１科目）教材費

3月5日

9: 00～ 18: 00

スポーツランドSUGO 宮城県柴田郡

技術コース・計時 A1/ A2/ B1/ B2

9891394 宮城県柴田郡村田町菅生61 菅生スポーツクラブ事務局内 0224833111

大谷保志

¥12, 000

実費

3月6日

9: 00～ 16: 00

筑波サーキット茨城県下妻市村岡

技術・コース・計時 A1/ A2/ B1/ B2

3200061 宇都宮市東宝木町12583 チーム・スターダストレーシング 09087258298

栗原尚

¥12, 000

実費

講習会日程は、J AFホームページでも掲載しています。また公認審判員講習会受講申込票も同ホームページからダウンロードできますのでご利用ください。 2011・3J AFMOT ORS PORT S

ＪＡＦからの公示・お知らせ

「

」のご案内

すでにＪＡＦＭａｔｅ誌にてご紹介しております「ＪＡＦマイページ」のご案内です。「ＪＡＦマイページ」とは、ＪＡＦ会員の方がＪＡＦを便利にご利用できるように作られた、登録された会員様専用のページです。 ※ただし、ジュニア会員・家族会員は除く。ご登録いただくと、①ＪＡＦ会員のご継続のお手続き、②モータースポーツライセンスの更新のお手続き、 ③会員の登録情報のご確認、④住所、電話番号の変更、⑤ＪＡＦマイページ登録会員向けの期間限定割引情報の入手など、パソコン、携帯電話のどちらからでもご利用になれます。 ※各種料金のお支払方法は、クレジットカードによる決済になります。 ※１８歳未満でＪＡＦ個人会員でない方は、お手数ではございますが従来の方法にてライセンス更新のお手続きをしてくださいますようお願いいたします。 ≪ご登録手順≫

ＪＡＦ会員証、ＪＡＦスポーツ誌をお送りしている封筒をお手元にご用意のうえ、各ＵＲＬ、または、ＱＲコードから入り、以下の手順でご登録のうえご利用ください。 ●パソコンから ●携帯電話からＪＡＦホームページ（ ht t p: / / www. j af . or . j p/）ＪＡＦモバイルサイト（ht t p: / / j af mbl . j p/）

Ｓｔｅｐ１：「マイページ」をクリックＳｔｅｐ３：画面の指示に従って登録

⇒ ⇒

Ｓｔｅｐ２：メールアドレス送信 ⇒ Ｓｔｅｐ４：登録完了後、すぐに各種お手続きができます！

下の画像は、画面左側にあるＭＥＮUボタンの「モータースポーツ」をクリックした後の、四輪ライセンスを持っている方の、パソコン用画面のサンプルです。 ※更新条件を確認する必要がある国際Ａまたは国際Ｂライセンスの更新、およびライセンスのお写真またはお名前の変更を希望される場合は、従来の方法にてお手続きください。

2011シーズン突入！！ライセンス更新のお手続きは、こちらから！お早めに…

2011・3J AFMOT ORS PORT S

社団法人自動車技術会シンポジウム

「モータースポーツ技術と文化

‐Ｆ１‐最先端技術の轍（わだち） ‐」

参加者募集本年度も、恒例のモータースポーツシンポジウムを開催いたします。厳しい経済状況下で、活動中止を余儀なくされるカテゴリーも少なくありませんが、機密性が低くなった機会に、極限の技術を世に問い、記録に残すことも本委員会の責務と考え、今回は特にＦ１を中心に多くの貴重な講演を用意しました。皆様の積極的なご参加をお待ちしております。モータースポーツ部門委員会委員長田中尋真幹事飯倉雅彦

幹事小俣雅史

幹事林博美

幹事山根健

問合せ先：技術交流グループ石神Tel . 0332628214Fax . 0332612204 【ht t p】//www. j s ae. or . j p/ s y mpo/ 2010/ s cdl . php Emai l :s y mpo@j s ae. or . j p 日時：2011年3月2日（水）10：00 〜16：4 5 会場：工学院大学3FURBAN TECH HALL （新宿区西新宿1242）主催：㈳自動車技術会企画：モータースポーツ部門委員会協賛：㈳日本機械学会、㈳日本自動車タイヤ協会、㈳日本自動車連盟定員：120名参加費（消費税込・テキスト1冊込）：正会員10, 500円学生会員3, 1 50 円賛助会員22, 050 円一般31, 5 00 円協賛学協会の会員22, 05 0 円 J AF会員22, 050 円 ※昨年に引き続き2010 年度に開催しますシンポジウムの正会員参加登録費を15 , 75 0円から 1 0, 50 0円に値下げしています. 参加申込方法：次のいずれかの方法でお申込み下さい。 ①オンライン参加登録：（カード決済ができます）「イベントカレンダー」【URL】ht t p：//www. j s a e. or . j p/ c a l enda r / 「シンポジウムページ」【URL】ht t p ：//www. j s ae. or . j p/ s ympo/2 01 0/s c dl . php ②インターネットをご利用できない方：上記、問合せ先へご連絡下さい。参加申込締切日：2011年2月23日（水）参加申込キャンセルについて：申込締切日まで：キャンセル料は発生いたしません．ご入金済の場合は，送金手数料を除き返金いたします。申込締切日翌日以降：ご出欠にかかわらずキャンセル料として、参加費全額をお申し受けます。なお、開催終了後、テキストは送付いたします。

プログラム：司会飯倉雅彦氏（ヤマハ発動機㈱） 1 0 ：0 0 開会挨拶モータースポーツ部門委員会委員長㈱本田技術研究所田中尋真氏 1 0：0 5 EV モータースポーツの動向ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル㈱進士守氏 1 0 ：4 0 F1車両開発 TOYOTA MOTORSPORT 新居章年氏 1 1 ：1 5 F1空力開発トヨタ自動車㈱南方利城氏 1 1 ：5 0 モータースポーツ部門委員会活動の紹介山根健オフィス山根健氏 1 2 ：0 0 交流会・昼食司会林博美氏（トヨタ自動車㈱） 1 3 ：2 0 軽量・高効率 F1ウォータラジエターの開発㈱本田技術研究所廣政直紀氏 1 3 ：5 5 F1用エンジンの開発と材料技術㈱本田技術研究所遠藤一氏 1 4 ：3 0 F1用シームレスシフトの開発㈱本田技術研究所内山威氏 1 5 ：0 5 交流会・休憩司会山根健氏（山根健オフィス） 1 5 ：3 0 F1タイヤ開発㈱ブリヂストン浜島裕英氏 1 6 ：0 5 F1求められる変革㈱赤井邦彦事務所赤井邦彦氏 1 6 ：4 0 閉会挨拶モータースポーツ部門委員会オブザーバ東海大学柿元邦彦氏

以上 ※プログラムの講師、タイトルは予告なく変更となる場合があります。

田中委員長

飯倉幹事

小俣幹事

林幹事

山根幹事

2011・3J AFMOT ORS PORT S

ＪＡＦからの公示・お知らせ

J AF MOTORSPORT S CAL ENDAR

●J AF国内モータースポーツカレンダー

■開催場所の略号：AP=オートポリス AS=阿讃サーキット CE=セントラルサーキット EB=エビスサーキット東 F=富士スピードウェイ HR=仙台ハイランドレースウェイ MO=ツインリンクもてぎ O=岡山国際サーキット S=鈴鹿サーキット SG=スポーツランドSUGO SN=スパ西浦モーターパーク T=筑波サーキット TI S=十勝インターナショナルスピードウェイ

■格式の略号：A=国際

C=国内

D=準国内

E=地方

太字は全日本選手権，世界選手権，国際競技及びそれに準ずる競技会･下線付き細字は地方選手権 ●このカレンダーは1月15日までに本部にて受付したものです。

JAF国内モータースポーツカレンダーはJ AFホームページでも公開しております。（ht t p: / /www. j af . or . j p/ms por t s /）

CALENDAR 34

RACE 3(MARCH) 開催日

3月

●レースオーガナイザー／電話番号

格式

6日 2011鈴鹿クラブマンレース Round1

競技会名

KRHC､ SMSC （0758651502）

SFJ , FJ 1600, N1, NE

競技車両

場所

S西

13日 2011もてぎチャンピオンカップレース第1戦

M. O. S. C. ､㈱モビリティランド,

F4, SFJ , N1, NE, NRA

F4, SFJ , FJ 1600, N2, NE, NRA

BSC （0285640200） 13日 2011OKAYAMAチャレンジカップレース第1戦

㈱岡山国際サーキット､ AC （0868743311）

27日 2011SCCN SPRI NG RACEMEETI NG i nTSUKUBA

SCCN （0337638010）

SFJ , FJ 1600, N1, N1, NE, NRA

27日 2011ゴールドカップレース第1戦

APC （0973551111）

SFJ , FJ 1600, NE

4(APRIL) 4月 2〜3日 2011SUPERGTRound1 OKAYAMA GT300KM RACE 9〜10日スーパー耐久シリーズ2011第1戦

㈱岡山国際サーキット､

JAFGT

AC （0868743311）

M. O. S. C. ､㈱モビリティランド

（0285640200）

SFJ , N1

10日 2011鈴鹿クラブマンレース Round2

ARC､ SMSC （0566823535）

SFJ , FJ 1600, NE, NRA

10日 J CCAクラシックカーフェスティバル富士ジャンボリー

J CCA （0484586660）

NE （クラシックカー）

GSS、SMSC､㈱モビリティランド

（0593783405）

F3, N1

富士スピードウェイ㈱､ FMC､ TMSC

F4, SFJ , FJ 1600, N1, N2, NE, NRA

もてぎスーパー耐久

16〜17日 2011年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第1戦 2011年全日本F3選手権第1戦＆第2戦

MO S西

鈴鹿サーキット 23〜24日 2011富士チャンピオンレースシリーズ第1戦

（0335568511） 24日 2011SUGOビクトリーカップレースRd. 1

㈱菅生､ S. S. C （0224833111）

N1, N2, NRA

30日 2011SUPERGTRound2

富士スピードウェイ㈱､ FMC

JAFGT

（0335568511）

NE, NRA

〜5月1日

RAL L Y 3(MARCH) 開催日

●ラリー競技会名

オーガナイザー／電話番号

格式

競技車両

3月12〜13日 J MRC関東イーストラリーツアー第1戦

T. ARTAS （09033177272）

RN, RJ , RF, RB

千葉（200）

開催場所

CRMC （0948426271）

RN, RJ , RF, RB

福岡（150）

選手権地区

J MRC関東コミュニケーションシリーズ第1戦第27回アルタスラリー 2011 12〜13日 2011年J AF九州ラリー選手権第1戦 J MRC九州ラリーチャンピオンシリーズ第1戦 CRMCラリー i n九州 2011

2011・3J AFMOT ORS PORT S

九州

4(APRIL) 開催日

競技会名

4月 2〜3日 2011J MRC群馬ラリーシリーズ第1戦

格式

競技車両

J AC （0277204633）

オーガナイザー／電話番号

RN, RJ , RF, RB

栃木（100）

開催場所

GRAVEL （0940621018）

RN, RJ, RF

佐賀（350）

RN, RJ , RF

RN, RJ , RB, RF,

カーボンオフセットラリー

選手権地区

群馬（150）

8〜10日 2011年JAF全日本ラリー選手権第1戦ツール･ド･九州 2011i n唐津

全日本

JMRC九州ジュニアラリーシリーズ第1戦グラベルマインドラリー 2011i n唐津「春」 16〜17日 J MRC関東イーストラリーツアー第2戦

HOTSTAFF （0474390089）

J MRCチャレンジカップラリーシリーズ第1戦

千葉（200）

F （チャレンジクラスのみ）

春一番ラリー 2011 23〜24日 2011年J AF東日本ラリー選手権第1戦

F. R. C（0 . 265768162）

長野県ラリーシリーズ第1戦

RN, RJ , RF

長野（200）

東日本

九州

RN, RJ , RF, RB MOON （0930236277）

RN, RJ , RF, RB

福岡（150）

チームキャッスル（0792538201）

RN, RJ , RF, F

兵庫（100）

MAC､ ETOI LE､ D. C. R

RN, RJ, RF

愛媛（250）

J MRC九州ラリーチャンピオンシリーズ第2戦 MOON ConaS2011 24日 J MRC近畿アベレージラリーシリーズ第1戦 2011キャッスルラリージュニア 29日 2011年JAF全日本ラリー選手権第2戦〜5月1日久万高原ラリー

全日本

（0899583089）

GYMKHANA，CI RCUI TTRI AL 3(MARCH)~4(APRIL)

●ジムカーナ●サーキットトライアル●他

以下のカレンダーは、開催場所を基準に、カレンダー登録規定の「行政区画における地域別」毎にまとめて掲載しています。 1月15日現在、4月のカレンダーが登録されていない地区については掲載していません。

北海道地方開催日

4月

競技会名

17日 2011年J AF北海道ジムカーナ選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

THI BAULT （0118641101）

2011年J MRC北海道ジムカーナチャンピオンシリーズ第1戦

開催場所

選手権地区

PN, N, SA, SC, D, 新千歳モーターランド

競技車両

北海道

AE, B

2011年J MRC北海道ジムカーナラジアルシリーズ第1戦 2011年J MRCオールスター選抜第1戦チボーターマックアタック

東北地方開催日

4月

競技会名

3日 2011年J AF東北ジムカーナ選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

SSC （0224833111）

格式

競技車両

開催場所

PN, N, SA, SC, D, SUGO西コース

J MRC全国オールスター選抜

2011年J MRC南東北ジムカーナシリーズ第1戦

P, B

選手権地区

東北

ADVAN CUPSUGO SuperSl al om 24日マルイコンタクトレンズカップ 2011宮城･福島3 トライジムカーナシリーズ第1戦

NC （08031928147）

P, N, SA, B, SC, D 仙台ハイランドレースウェイジムカーナコース

（一日で取得Aライ講習会も有り）ATクラスも有り

2011・3J AFMOT ORS PORT S

CALENDAR 34

FRC Ral l yMount ai nCr os si n木曽 23〜24日 2011年J AF九州ラリー選手権第2戦

関東地方開催日

3月

競技会名

6日 2011J MRC埼群ジムカーナシリーズ第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

RRC群馬（0273882295）

N, B

競技車両

開催場所

ACTI VE （07066441348）

N, SA, B, SC, D, ツインリンクもてぎマルチコース

選手権地区

関越スポーツランド

RRC群馬タイムアタック i n関越 13日 2011J MRC栃木ジムカーナシリーズ第1戦もてぎラウンド1

アクティブアタックジムカーナ 13日 J MRC千葉ジムカーナシリーズ第1戦

Nar as hi no （0474076050）

ラッテストーンハードスラローム 20日 2011年J AF関東ジムカーナ選手権第1戦 J MRC関東オールスターシリーズ第1戦

P, PN, N, SA, B,

浅間台スポーツランド

SC, D, AE KOYO､株モビリティランド

PN, N, SA, SC, D ツインリンクもてぎマルチコース

筑波サーキット

関東

（0298319695）

J MRC全国オールスター選抜第1戦 KOYOスーパースラローム2011

CALENDAR 34

20日 2011クレバーサーキットトライアル i n筑波

CLEVER （0337663312）

Aライ講習会付25日 TMACサーキットトライアル&A級講習会付き

TMAC （0336116687）

SA, B

筑波サーキット

27日 2011J MRC関東チャンピオンシリーズ第1戦

TSPI RI T （0492354886）

PN, N, SA, B, SC

関越スポーツランド

Nar as hi no （0474076050）

PN, N, SA, B, SC

浅間台スポーツランド

SHAKEDOWN､

PN, N, SA, SC, D, ツインリンクもてぎ北ショートコース

2011J MRC埼群ジムカーナシリーズ第2戦スピリッツテクニカルジムカーナ 4月

10日 2011J MRC関東チャンピオンシリーズ第2戦ラッテストーンハードスラローム

16〜17日 2011年J AF関東ジムカーナ選手権第2戦 J MRC関東オールスターシリーズ第2戦

株モビリティランド

J MRC全国オールスター選抜第2戦

（0287964505）

23日 PMC･ S本庄サーキットトライアルR1

関東

PMC･ S （0338633378）

N, B

本庄サーキット

24日 DUNLOP杯東関東サーキットトライアル i n つくばSr 第2戦 TMAC （0336116687）

SA, B

筑波サーキット

BOLERO （0270258866）

N, B

関越スポーツランド

OAKS （0474869946）

P, PN, N, SA, B,

筑波サーキットジムカーナ場

&A級講習会付 DUNLOPスカラシップウィナーズ CUP2 24日 2011J MRC埼群ジムカーナシリーズ第3戦ボレロハイスピードスラローム 24日 J MRC千葉ジムカーナシリーズ第2戦オークススイフトスラローム' 11

SC, D, AE

＝サーキットトライアル

中部地方開催日

3月

競技会名

6日 2011年J AF中部ジムカーナ選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

SOMOS （0527985621）

J MRC中部ジムカーナ選手権第1戦

競技車両

開催場所

PN, N, SA, SC, D, キョウセイドライバーランド

選手権地区

中部

J MRCオールスター選抜第1戦 SOMOSハイスピードジムカーナ 13日 2011年J MRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第1戦

チーム淀（0666490801）

N, B

鈴鹿サーキット国際南コース

LUCK SPORT（056163-

N, SA, B

キョウセイドライバーランド

PN, N, SA, SC, D, 鈴鹿サーキット国際南コース

淀ハイスピードジムカーナ 20日 2011年J MRC中部ジムカーナ東海シリーズ第3戦 LUCKHI GH SPEED GYMKHANAi nMar ch 26〜27日 2011年JAF全日本ジムカーナ選手権第1戦

0101） NRC （0527922031）

NRC鈴鹿BI Gジムカーナ

全日本

AE B

4月

9日富士チャレンジジムカーナ①（A級ライセンス講習会付）

RT. SONI C （0559678878）

富士スピードウェイジムカーナコース

9日 2011FI SCO SPECI ALSTAGETRI AL シリーズ第1戦

富士スピードウェイ株､ FMC

富士スピードウェイ

PN, N, SA, SC, D, 幸田サーキットYRP桐山

（0550782340） 10日 2011年J AF中部ジムカーナ選手権第2戦

LI MI T （0523537335）

J MRC中部ジムカーナ選手権第2戦 J MRCオールスター選抜第2戦 LI MI Tハイスピードジムカーナ 17日 2011J MRC神奈川・山梨ジムカーナシリーズ第1戦

For ce （0426600192）

N, B

富士スピードウェイジムカーナコース

24日 2011年J MRC中部ジムカーナ北陸シリーズ第1戦

KRM （0762374727）

N, SA, B, SC

大日スポーツランド

KRMスラロームアタック＝サーキットトライアル

2011・3J AFMOT ORS PORT S

中部

近畿地方開催日

3月

競技会名

6日 2011年J AF近畿ジムカーナ選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

RC NARA （0742300110）

2011年J MRC近畿ジムカーナチャンピオンシリーズ第1戦

競技車両

開催場所

PN, N, SA, B, SC, 名阪スポーツランドEコース

選手権地区

近畿

2011年J MRC全国オールスター選抜第1戦 RC･ NARAジムカーナ 4月

3日 2011年J AF近畿ジムカーナ選手権第2戦

LAZYW. S （0729448600）

2011年J MRC近畿ジムカーナチャンピオンシリーズ第2戦

PN, N, SA, B, SC, 名阪スポーツランドCコース

近畿

2011年J MRC全国オールスター選抜第2戦 DI REZZACUPジムカーナ 10日姫路セントラルパークジムカーナシリーズ ' 11第1戦

KSCC （0663276522）

N, B

姫路セントラルパーク第5駐車場

Pl eas ur e （0584870687）

N, SA, B

奥伊吹モーターパーク

OPUAC （09051748606）

N, B

名阪スポーツランドEコース

LAZYW. S （0729448600）

PN, N, SA, SC, D, 名阪スポーツランドCコース

KSCCジムカーナ№1 17日 2011年J MRC中部ジムカーナ東海シリーズ第4戦 17日 2011年J MRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第2戦小走杯スラロームハート2011 23〜24日 2011年JAF全日本ジムカーナ選手権第2戦 ALLJAPAN GYMKHANA i n名阪まほろば決戦

全日本

AE N, B

中国地方開催日

4月

競技会名

10日 2011年J AF中国ジムカーナ選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

SCCY （0835225508）

格式

2011年J MRC中国ジムカーナチャンピオンシリーズ第1戦

競技車両

開催場所

PN, N, SA, SC, D, TSタカタサーキット

選手権地区

中国

2011年J MRC全国オールスター選抜第1戦 2011SCCYテクニカルジムカーナ

四国地方開催日

3月

競技会名

20日 2011年J AF四国ジムカーナ選手権第1戦 2011年J MRC全国オールスター選抜ジムカーナ第1戦

オーガナイザー／電話番号

SETOKAZE､ MAC

格式

（0899730056）

競技車両

開催場所

PN, N, SA, SC, D, 瀬戸内海サーキット

選手権地区

四国

AE, B

2011年J MRC四国ジムカーナシリーズ第1戦 SETOKAZEジムカーナ2011 4月

17日 2011年J AF四国ジムカーナ選手権第2戦

TEC （0886360099）

PN, N, SA, SC, D, 徳島カートランド

2011年J MRC全国オールスター選抜ジムカーナ第2戦

2011年J MRC四国ジムカーナシリーズ第2戦

P, B

四国

' 11TECテクニカルジムカーナ

九州地方開催日

3月

競技会名

13日 2011Aライジムカーナ春の大会

オーガナイザー／電話番号

APC､株オートポリス

格式

V ・洞海GYMKHANAFESTI VAL2011 4月

3日 2011年J AF九州ジムカーナ選手権第2戦 J MRCオールスター選抜第2戦

V､洞海ASC

開催場所

P, PN, N, SA, B, オートポリスレイクサイドサーキット

N, SA, B, SC, D

PN, N, SA, B, SC, モビリティおおむた

（0973551111） 20日 2011年J MRC九州ジムカーナジュニアシリーズ第1戦

競技車両

選手権地区

SC, D モビリティおおむた

（0942220009） RTCR （0935919377）

九州

スプラインチャレンジジムカーナ2011

2011・3J AFMOT ORS PORT S

CALENDAR 34

プレジャーテクニカルジムカーナ i nOKUI BUKI

DI RTTRI AL ,AUTO CROSS 3(MARCH)~4(APRIL)

●ダートトライアル●オートクロス

北海道地方開催日

4月

競技会名

24日 2011年JAF北海道ダートトライアル選手権第3戦

オーガナイザー／電話番号

格式

C. S. C. C（0 . 118732072）

2011年JMRC北海道ダートトライアルチャンピオンシリーズ第3戦

競技車両

開催場所

選手権地区

PN, N, SA, SC, D, 新千歳モーターランドダートコース北海道 AE, P, B

2011年JMRC北海道ダートトライアルジュニアシリーズ第3戦 2011年JMRCオールスター選抜第3戦コクピットチャレンジダート

CALENDAR 34

東北地方開催日

3月

競技会名

27日 2011年J AF東北ダートトライアル選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

奥州VI CI C､ TeamF

格式

競技車両

開催場所

選手権地区

PN, N, SA, SC, D SSパークサーキットグラベルコース

東北

CMSC福島（0245314451）

PN, N, SA, SC, D SSパークサーキットグラベルコース

東北

オーガナイザー／電話番号

格式

841188） 2011年J MRC東北ダートトライアルチャンピオンシリーズ第1戦（02252011年J MRC全国オールスター選抜第1戦ファイン自動車杯春一番トライアル 4月

24日 2011年J AF東北ダートトライアル選手権第2戦 2011年J MRC東北ダートトライアルチャンピオンシリーズ第2戦 2011年J MRC全国オールスター選抜第2戦ダイヤスターダートトライアル 2011i nFuk us hi ma

関東地方開催日

3月

競技会名

6日千葉県ダートトライアル＆フレッシュマンシリーズ第1戦 MASCEASTダートトライアル2011 13日 2011年J AF関東ダートトライアル選手権第1戦

MASCEAST

競技車両

開催場所

選手権地区

P, N, SA, B, SC, D オートランド千葉第1コース

T. W. S （0432427365）

PN, N, SA, SC, D オートランド千葉第1コース

DEVI L （0432222465）

P, N, SA, B, SC, D オートランド千葉第1コース

FSC （0425609667）

PN, N, SA, SC, D 丸和オートランド那須

関東

TZ （0256384755）

PN, N, SA, SC, D トライアルゾーン新潟

関東

（0473922890）関東

J MRC関東ダートトライアルシリーズ＜J MRC全国オールスター選抜戦＞第47回T. W. Sダートトライアル 27日千葉県ダートトライアル＆フレッシュマンシリーズ第2戦「KYB杯争奪 DEVI L トライアル2011i n千葉」 4月

3日 2011年J AF関東ダートトライアル選手権第2戦 J MRC関東ダートトライアルシリーズ <J MRC全国オールスター選抜戦> FSCダートトライアル 24日 2011年J AF関東ダートトライアル選手権第3戦 J MRC関東ダートトライアルシリーズ＜J MRC全国オールスター選抜戦＞ TZSuperTr i al2011

中部地方開催日

競技会名

3月

27日 2011年J MRC中部ダートトライアル北陸シリーズ第1戦

4月

10日 2011年J AF中部ダートトライアル選手権第1戦

門前町観光協会長杯ダートトライアル

オーガナイザー／電話番号

M. S. C MONZEN

格式

競技車両

N, SA, SC, D

開催場所

PN, N, SA, B, SC, 山室山ダート

選手権地区

輪島市門前モータースポーツ公園

（0768422025） PADDOCK （0593635356）

J MRC中部ダートトライアル選手権第1戦

J MRC全国オールスター選抜第1戦

N, SA, B, SC, D

中部

J MRC中部ダートトライアル東海シリーズ第1戦パドックダートトライアル2011 24日 2011年J AF中部ダートトライアル選手権第2戦

PN, N, SA, B, SC, オートパーク今庄 D

J MRC全国オールスター選抜第2戦

N, SA, B, SC, D

J MRC中部ダートトライアル東海シリーズ第2戦 MASC DI RTTRI AL2011

MASC （0561630101）

J MRC中部ダートトライアル選手権第2戦

2011・3J AFMOT ORS PORT S

中部

近畿地方開催日

3月

競技会名

13日 2011年J AF近畿ダートトライアル選手権第1戦 J MRC近畿ダートトライアルチャンピオンシリーズ第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

TEAM FLEET（078967-

PN, N, SA, SC, D コスモスパーク

競技車両

開催場所

選手権地区

近畿

AGSC （0726958491）

PN, N, SA, SC, D コスモスパーク

近畿

WHI TE

PN, N, SA, SC, D コスモスパーク

近畿

2641）

J MRC全国オールスターダートトライアル選抜第1戦 J MRC近畿ダートトライアルジュニアシリーズ第1戦杉尾啓治杯ダートトライアル2011 4月

3日 2011年J AF近畿ダートトライアル選手権第2戦 J MRC近畿ダートトライアルチャンピオンシリーズ第2戦 J MRC全国オールスターダートトライアル選抜第2戦 J MRC近畿ダートトライアルジュニアシリーズ第2戦 AGSCハイスピードダートトライアル 24日 2011年J AF近畿ダートトライアル選手権第3戦 J MRC近畿ダートトライアルチャンピオンシリーズ第3戦

（0728910679）

J MRC近畿ダートトライアルジュニアシリーズ第3戦 2011ホワイトダートトライアル i nコスモス

中国地方開催日

3月

競技会名

13日 2011年J AF中国ダートトライアル選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

CCN､ CMSC広島

格式

842900） 2011年J MRC中国ダートトライアルチャンピオンシリーズ第1戦（0827-

競技車両

開催場所

PN, N, SA, SC, D, テクニックステージタカタ

選手権地区

中国

2011年J MRC全国オールスター選抜第1戦クルマスターカップエキサイトダートトライアル 4月

3日 2011年J AF中国ダートトライアル選手権第2戦

R. C. H （0822351502）

2011年J MRC中国ダートトライアルチャンピオンシリーズ第2戦

PN, N, SA, SC, D, テクニックステージタカタ

中国

2011年J MRC全国オールスター選抜第2戦グラベルスピリット 11 24日 2011年J AF中国ダートトライアル選手権第3戦

MCCS （0836314741）

2011年J MRC中国ダートトライアルチャンピオンシリーズ第3戦

PN, N, SA, SC, D, 楠ハイランドパーク

中国

2011年J MRC全国オールスター選抜第3戦 2011スプリングトライアル

四国地方開催日

3月

競技会名

27日 2011年J AF四国ダートトライアル選手権第1戦 2011年J MRC四国チャンピオンシリーズ第1戦

オーガナイザー／電話番号

T. T､ OWL､ CMSC香川

格式

競技車両

N, SA, B, SC, D

香川スポーツランド

開催場所

選手権地区

四国

N, SA, B, SC, D

香川スポーツランド

四国

（0879525413）

2011年J MRC全国オールスター選抜ダートトライアル第1戦 2011アドバントライアル 4月

24日 2011年J AF四国ダートトライアル選手権第2戦 2011年J MRC四国チャンピオンシリーズ第2戦

OWL､ CMSC香川､ MAC （0878315789）

2011年J MRC全国オールスター選抜ダートトライアル第2戦 OWL ほのぼのダートトライアル

九州地方開催日

3月

競技会名

13日 2011年J AF九州ダートトライアル選手権第2戦

オーガナイザー／電話番号

格式

RC熊本（0963816475）

J MRCオールスター選抜第2戦

競技車両

開催場所

PN, N, SA, SC, D, モビリティおおむた

選手権地区

九州

RC熊本すぷりんぐダートトライアル 2011 20日 2011年J AF九州ダートトライアルジュニアシリーズ第2戦

RC-大分（0972636695）

N, SA, SC, D

モビリティおおむた

CRMC （0948426271）

PN, N, SA, SC, D モビリティおおむた

九州

RASCAL,FMSC,CRMC

PN, N, SA, SC, D, モビリティおおむた

全日本

春の大運動会 ' 11 4月

3日 2011年J AF九州ダートトライアル選手権第3戦 J MRCオールスター選抜第3戦 CRMCダートトライアル2011

16〜17日 2011年JAF全日本ダートトライアル選手権第1戦 RASCALSPRI NG TRI ALI N KYUSHU

（0926210664）

2011・3J AFMOT ORS PORT S

CALENDAR 34

J MRC全国オールスターダートトライアル選抜第3戦

RACI NG KART I NF OR MA T I ON

JAF指定カートタイヤについて

［公示No. 2011ー K008］

2 0 1 1 年１月時点のＪＡＦ指定カートタイヤについて、下記の通りお知らせいたします。１．適用クラスおよび銘柄クラス

銘

製造者

（ドライ）

㈱ブリヂストン

・SL6

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

・SL9

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

・SL02 FA2

柄

・SL07

（ドライ）

柄

住友ゴム工業㈱

・SLFD

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

㈱ブリヂストン

・SLJ

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

横浜ゴム㈱

・AAJ （SLJ ）（ドライ）

横浜ゴム㈱

・D2

（ドライ）

MOJ O

・SL03

（ウエット）

横浜ゴム㈱

・SL94

（ウエット）

㈱ブリヂストン

・SL98

（ドライ＆ウエット）住友ゴム工業㈱

・D2

（ドライ）

MOJ O

・SL03

（ウエット）

横浜ゴム㈱

FPJ r Cadet s

住友ゴム工業㈱

㈱ブリヂストン

（ウエット）

MOJ O

・W2

（ウエット）

MOJ O

・SLW2

（ウエット）

住友ゴム工業㈱

・SLW2

（ウエット）

住友ゴム工業㈱

・SL07

（ドライ）

㈱ブリヂストン

・SL07

（ドライ）

㈱ブリヂストン

・SL6

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

・SL6

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

・SL9

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

・SL9

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

・SL02

（ドライ）

・SLFD

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

㈱ブリヂストン横浜ゴム㈱

・AAE （SL07）（ドライ）

横浜ゴム㈱

・D2

（ドライ）

MOJ O

・SL03

（ウエット）

㈱ブリヂストン横浜ゴム㈱

FP2

住友ゴム工業㈱

・AAE （SL07）（ドライ）

横浜ゴム㈱

・D2

（ドライ）

MOJ O

住友ゴム工業㈱

・SL03

（ウエット）

横浜ゴム㈱

・SL94

（ウエット）

・SL94

（ウエット）

・W2

（ウエット）

MOJ O

・SLW2

（ウエット）

住友ゴム工業㈱

・W2

（ウエット）

MOJ O

・SL07

（ドライ）

㈱ブリヂストン

・SLW2

（ウエット）

住友ゴム工業㈱

・SL9

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

・SL07

（ドライ）

㈱ブリヂストン

住友ゴム工業㈱

・SL6

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

㈱ブリヂストン

・SL9

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

・SL02

（ドライ）

・SL02

（ドライ）

㈱ブリヂストン

横浜ゴム㈱・SL83

（ドライ）

㈱ブリヂストン

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

・SLJ

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

㈱ブリヂストン

㈱ブリヂストン横浜ゴム㈱

横浜ゴム㈱・SLFD

住友ゴム工業㈱

・W2

・SL02

FPJ r

㈱ブリヂストン横浜ゴム㈱

住友ゴム工業㈱

FR2

製造者住友ゴム工業㈱

（ドライ）

横浜ゴム㈱

（ウエット）

銘・SL83

・AAE （SL07）（ドライ）

・SL94

クラス

住友ゴム工業㈱

FP3

・SL83

（ドライ）

・SLFD

（ドライ）

㈱ブリヂストン横浜ゴム㈱

・AAE （SL07）（ドライ）

横浜ゴム㈱

・D2

MOJ O

・AAE （SL07）（ドライ）

横浜ゴム㈱

住友ゴム工業㈱

・D2

（ドライ）

MOJ O

㈱ブリヂストン

・SL03

（ウエット）

横浜ゴム㈱

・SL94

（ウエット）

・SL98

（ドライ＆ウエット）住友ゴム工業㈱

（ドライ）

・SL94

（ウエット）

・SL03

（ウエット）

横浜ゴム㈱

・W2

（ウエット）

MOJ O

・SLW2

（ウエット）

住友ゴム工業㈱

2011・3J AFMOT ORS PORT S

住友ゴム工業㈱

住友ゴム工業㈱㈱ブリヂストン

・W2

（ウエット）

MOJ O

・SLW2

（ウエット）

住友ゴム工業㈱

２．諸元表

住友ゴム工業㈱銘

柄

・SL83 ・SL02 ・SL94 ・SL98 ・SL6

適

用

サイズ

FRONT

10x3. 60-5

REAR

11x6. 00-5

FRONT

10x4. 50-5

REAR

11x7. 10-5

FRONT

10x4. 00-5

REAR

11x6. 50-5

FRONT

10x4. 50-5

REAR

11x6. 50-5

FRONT

10x4. 50-5

REAR

11x7. 10-5

ＪＡＦ指定№

銘

J AF001

・SL9

J AF012

・SLFD

J AF003

・SLJ

J AF007

・SLW2

柄

適

用

サイズ

FRONT

10x4. 50-5

REAR

11x7. 10-5

FRONT

10x4. 50-5

REAR

11x6. 00-5

FRONT

10x3. 60-5

REAR

11x5. 00-5

FRONT

10x4. 50-5

REAR

11x6. 50-5

ＪＡＦ指定№ J AF017 J AF022 J AF023 J AF024

J AF015

㈱ブリヂストン銘

柄

・SL83 ・SL02

適

用

サイズ

FRONT

3. 6/10. 0-5

REAR

6. 0/11. 0-5

FRONT

4. 5/10. 0-5

REAR

7. 1/11. 0-5

ＪＡＦ指定№

銘

J AF004

・SL94

J AF011

・SL07

柄

適

用

サイズ

FRONT

4. 0/10. 0-5

REAR

6. 0/11. 0-5

FRONT

4. 5/10. 0-5

REAR

7. 1/11. 0-5

ＪＡＦ指定№ J AF006 J AF016

横浜ゴム㈱銘

柄

・SL83 ・SL02 ・SL03

適

用

サイズ

FRONT

3. 6x10. 0-5

REAR

6. 0x11. 0-5

FRONT

4. 5x10. 0-5

REAR

7. 1x11. 0-5

FRONT

4. 0x10. 0-5

REAR

6. 0x11. 0-5

ＪＡＦ指定№

銘

柄

適

用

サイズ

J AF008

・AAE （SL07）

FRONT

4. 5x10. 5-5

REAR

7. 1x11. 0-5

J AF013

・AAJ （SLJ ）

FRONT

3. 6x10. 0-5

REAR

5. 0x11. 0-5

ＪＡＦ指定№ J AF020 J AF021

J AF014

MOJO 銘・D2

柄

適

用

サイズ

FRONT

4. 5/10. 0-5

REAR

7. 1/11. 0-5

ＪＡＦ指定№ J AF018

銘・W2

柄

適

用

サイズ

FRONT

4. 5/10. 0-5

REAR

6. 0/11. 0-5

ＪＡＦ指定№ J AF019

３．留意事項オーガナイザーは、競技会のクラス毎に製造者を限定し、競技会特別規則書に記載して下さい。以上

2011・3J AFMOT ORS PORT S

JAFカートカレンダー（3月〜4月） 3(MARCH) 開催日

3月

競技会名

6日大井松田チャレンジカップ2011第1戦

格式A−国際／C−国内／D−準国内／E−制限付 ●太字は全日本選手権，世界選手権，国際競技及びそれに準ずる競技会･下線付き細字は地方選手権 ●このカレンダーは1月15日までに本部にて受付したものです。

オーガナイザー／電話番号

㈱大井松田カートランド

格式

競技車両

開催場所

FP3 リブレ

大井松田カートランド

MLKC （0572633178）

FS125 リブレ

瑞浪レイクウェイ

TKR （0564630840）

FS125

幸田サーキットYRP桐山

FS125 リブレ

（0465812557） 6日瑞浪選手権シリーズ第3戦 TOYOTASL カートミーティング 6日 2011TOYOTASL カートミーティング幸田シリーズ第1戦 12〜13日 2011年全日本カート選手権FS125東地域第1戦

㈱モビリティランド

FS125

2011年地方カート選手権東地域第1戦

（0285640200）

FS125, FP3, FS125

FPJr , FPJrCadet s

SMSC （0593783405）

FS125

鈴鹿サーキット国際南コース

26〜27日 2011年全日本カート選手権FS125西地域第1戦

㈱山陽スポーツランド

FS125

中山カートウェイ

2011年地方カート選手権西地域第1戦

（0869932333）

FS125, FP3

FPJr , FPJrCadet s

FS125

FS125 リブレ

2011年ジュニアカート選手権FPJr 東地域第1戦／

ツインリンクもてぎ北ショートコース

FPJrCadet s 東地域第1戦 2011 もてぎカートレース第1戦 19〜20日 2011鈴鹿選手権シリーズ第2戦カートレース I N SUZUKA

2011年ジュニアカート選手権FPJr 西地域第1戦／ FPJrCadet s 西地域第1戦 2011年中山カートチャンピオンレース 27日 2011HARUNACUPKARTRACERd. 2

HMSL （0279548199）

榛名モータースポーツランド

4(APRIL) 4月 2〜3日 2011年全日本カート選手権SuperKF第1戦・第2 ㈱モビリティランド戦／KF2第1戦

SuperKF, KF2

（0285640200）

FS125

ツインリンクもてぎ北ショートコース

MLKC （0572633178）

FS125

瑞浪レイクウェイ

SSC （0224833111）

FS125 リブレ

SUGO西コース

㈱大井松田カートランド

FP3 リブレ

大井松田カートランド琵琶湖スポーツランド

2011 もてぎカートレース第2戦 3日瑞浪選手権シリーズ第4戦 TOYOTASL カートミーティング 17日 2011トヨタSL カートミーティング SUGOカートレースシリーズ第1戦 17日大井松田チャレンジカップ2011第2戦

（0465812557） 23〜24日 2011年全日本カート選手権FS125西地域第2戦

FS125

2011年地方カート選手権西地域第2戦

BSL （0775982888）

FS125, FP3

2011年ジュニアカート選手権FPJr 西地域第2戦／

FPJr , FPJrCadet s

FPJrCadet s 西地域第2戦 24日 NTC CUPシリーズ第2戦

NTC （0436363139）

FS125

新東京サーキット

24日 2011TOYOTASL カートミーティング

TKR （0564630840）

FS125

幸田サーキットYRP桐山

FS125 リブレ

FS125

FCリブレ

幸田シリーズ第2戦 30〜5/1日 2011鈴鹿選手権シリーズ第3戦

SMSC （0593783405）

カートレース I N SUZUKA

2011・3J AFMOT ORS PORT S

鈴鹿サーキット国際南コース

R E S U LTS ●

R ESULTS ●

2010全日本選手権＆JAFカップデータファイル RACE 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第7戦RACE1

（11月6〜7日：鈴鹿サーキット） Pos.No. Driver CarName

Laps

1 1 ロイック・デュバル DOCOMO TEAM DANDELION RACING 20 2 32 小暮卓史 NAKAJI MARACI NG 20 3 36 アンドレ・ロッテラー PETRONASTEAM TOM' S 20 4 19 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ Mobi l 1TEAM I MPUL 20 5 37 大嶋和也 PETRONASTEAM TOM' S 20 6 31 山本尚貴 NAKAJI MARACI NG 20 7 8 石浦宏明 Team LeMans 20 8 16 井出有治 MOTULTEAM 無限 20 9 20 平手晃平 Mobi l 1TEAM I MPUL 20 1010 塚越広大 HFDPRACI NG 20 11 2 伊沢拓也 DOCOMO TEAM DANDELION RACING 20 1218 平中克幸 KCMG 20 13 7 ケイ・コッツォリーノ Team LeMans 20 14 3 松田次生 KONDO RACI NG 19

出走15台 Time 34' 31. 275 34' 32. 652 34' 33. 308 34' 35. 282 34' 47. 288 34' 50. 598 35' 03. 818 35' 04. 953 35' 06. 187 35' 08. 331 35' 10. 987 35' 11. 385 35' 16. 524 33' 19. 241

以上規定周回数完走 29 井口卓人

DELI ZI EFOLLI E/CERMO・I NGI NG 10

34' 26. 258

全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第7戦RACE2

（11月6〜7日：鈴鹿サーキット） Pos.No. Driver CarName

N3クラス

RAL L Y

出走15台 Laps Time

1 19 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ Mobi l 1TEAM I MPUL 28 2 36 アンドレ・ロッテラー PETRONASTEAM TOM' S 28 3 32 小暮卓史 NAKAJI MARACI NG 28 4 1 ロイック・デュバル DOCOMO TEAM DANDELION RACING 28 5 31 山本尚貴 NAKAJI MARACI NG 28 6 20 平手晃平 Mobi l 1TEAM I MPUL 28 7 37 大嶋和也 PETRONASTEAM TOM' S 28 8 16 井出有治 MOTULTEAM 無限 28 9 3 松田次生 KONDO RACI NG 28 10 8 石浦宏明 Team LeMans 28 11 2 伊沢拓也 DOCOMO TEAM DANDELION RACING 28 1210 塚越広大 HFDPRACI NG 28 1318 平中克幸 KCMG 28 28 14 7 ケイ・コッツォリーノ Team LeMans

49' 31. 945 49' 34. 517 49' 35. 023 49' 53. 683 49' 53. 778 49' 54. 259 49' 58. 759 49' 59. 400 50' 15. 499 50' 16. 310 50' 16. 618 50' 23. 082 50' 24. 580 50' 25. 215

全日本ラリー選手権第8戦 MSCC東京ラリー2010

（11月5〜7日：福島県） JN4クラス

出走20台

Pos.No. Dr i ver

CarName

Ti me

1 1 勝田範彦/足立さやかラック名スバルSTi DLインプレッサ 59' 06. 5 2 2 奴田原文雄/佐藤忠宜 ADVAN・PI AAランサー 59' 22. 7 3 4 福永修/奥村久継 HASEPRO・SDF ・DL ランサー 59' 58. 7 4 15 鎌田卓麻/伊勢谷巧 NENCインプレッサSTI 1: 00' 16. 5 5 20 アヤベマサシ/及川陽也アヤベI RSインプレッサ 1: 00' 30. 0 6 7 星野博/石田裕一クスコ・OZ ・BS ・ランサー X 1: 01' 11. 9 7 8 杉村哲郎/立久井和子 DL☆I TZZ☆インプレッサ 1: 01' 14. 3 8 19 小舘優貴/館山昌靖 BMKインプレッサ2010 1: 01' 25. 3 9 17 大西康弘/市野諮 CMSC青森ADVANランサー 1: 01' 26. 6 10 3 高山仁/広田沙貴子 DL フォルテックハセプロエボVI I1: 01' 29. 3 JN3クラス

出走14台

Pos.No. Dr i ver

CarName

Ti me

1 33 松原久/香川俊哉ダイハツブーン 1: 04' 36. 5 2 28 上原利宏/郷右近孝雄 BF−ACTI ON・シビック 1: 04' 49. 4 3 30 曽根崇仁/桝谷知彦 BPF☆SPM☆DL☆I NGI NGセリカ 1: 04' 52. 8 4 21 香川秀樹/船木一祥 el 正和DL ミッドランドBRI GインテR 1: 05' 11. 3 5 31 山口清司/高橋巧エナペタル久興レビン 1: 05' 38. 6 6 25 若槻幸治郎/露木明浩ニッサンパルサー 1: 05' 41. 5 7 29 明治慎太郎/漆戸あゆみ OKUADVANelP．MUタイヤガーデンEP82 1: 06' 06. 3 8 24 高橋悟志/箕作裕子ミツバWMDL ラックMg レビン 1: 06' 27. 6 9 26 筒井克彦/永山聡一郎マッハ車検・DL ・ミラージュ 1: 07' 01. 0 10 45 二瓶崇/畠沢翔太 RPPSEI KENEG6 1: 07' 51. 1 JN2クラス

出走11台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 34 鷲尾俊一/鈴木隆司 2 43 相羽博之/鈴木隆司 3 40 川名賢/近藤喜弘 4 39 鎌野賢志/坂井智幸 5 38 南野保/水野保孝 6 35 本名修也/湊比呂美 7 37 増川智/赤木弥生 8 36 畠山貴之/沼田晴代

ワコーズDL ・KYB ・スイフトグループ4マジースポーツヴィッツタクミクラフトヴィッツテイクスTKSヴィッツ I ．T．Oモチュールデミオアンフィニ∞ヴィッツ ARTAオートバックスヴィッツ i t zz ADVAN Vi t z

Ti me 1: 08' 35. 9 1: 09' 04. 2 1: 09' 07. 7 1: 10' 27. 2 1: 10' 27. 5 1: 10' 47. 2 1: 12' 11. 6 1: 59' 59. 6

以上規定周回数完走 29 井口卓人

DELI ZI EFOLLI E/CERMO・I NGI NG 5

8' 59. 993

GYMKHANA （11月13〜14日：モビリティおおむた） N1クラス

出走13台

CarName

1 49 小倉雅則 2 53 鎌尾邦彦 3 51 中根康仁 4 46 中村伸造 5 52 土手啓二朗 6 48 出淵正生 7 47 高田真行 8 42 中根卓也 9 50 大丸充 10 41 松村正吾

PBR風見BPFヴィッツML ATI KベルI TOBSVi t z DL メロSPM兄ヴィッツI TO DL URGENT Vi t z I TO★BS★ルブロスVi t z BS小山自動車Gul f ヴィッツワイズ FCFC ヴィッツ DL メロSPM弟ヴィッツI TO DL☆I t zz トーマスVi t z DLMot ys トーマスVi t z

CarName

1 92 山家丈夫 2 91 千葉圭一 3 81 有田光徳 4 82 中川博史 5 84 加志川隆 6 86 大槻隆夫 7 88 中本信一 8 74 陰地哲雄 9 90 石森章太郎 10 83 野口泰通

ADVANリジットExi geS BS ・Pr oSpot ・RX−7 BRI DE BS EXI GE I TOst oi cDLμRX−7 プロスポット・BS ・RX−7 モティズYHビッグムーンRX7 BPFスーパーオーリンズNSX ADVANチャレンジャー RX7 中村自動レイズチャレRX7DL DLWi nティーアシストRX7

N4クラス

Ti me 01' 27. 546 01' 27. 575 01' 28. 098 01' 28. 145 01' 28. 564 01' 29. 399 01' 29. 430 01' 29. 984 01' 33. 530 01' 35. 280

N2クラス

出走19台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 71 朝山崇 2 63 佃真治 3 72 福永裕介 4 65 松瀬篤弘 5 70 西川純一 6 66 東山匡志 7 61 佐藤浩 8 62 佐野光之 9 69 長崎豊毅 10 56 前田忍

ADVANK1BPFインテグラ ADVAN森本☆インテグラ LUCKDLRAYSインテグラ PSカワイBPFインテグラCB DL☆i t zz☆TAインテグラ MRSワコーズ制動屋インテグラ T2ホリノWMインテグラ AZURリジットTMインテグラ Gつかさ◇BPF◇インテグラ BSNewSPMT2インテグラ

Ti me 01' 21. 495 01' 21. 983 01' 22. 088 01' 22. 519 01' 22. 623 01' 23. 079 01' 23. 359 01' 23. 717 01' 23. 948 01' 24. 061

Ti me 01' 21. 325 01' 21. 418 01' 21. 801 01' 22. 014 01' 22. 971 01' 23. 050 01' 23. 506 01' 23. 702 01' 23. 874 01' 23. 964 出走17台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 110 喜勢竜一 2 108 石元啓介 3 107 金本辰也 4 95 笠井裕之 5 106 佐藤裕樹 6 105 田辺剛 7 103 鈴木正英 8 101 佐藤正成 9 94 野尻隆司 10100 武田あきひと

ADVANハロゲートランサー BSラックレイズガルフランサー DLスノコWMトーマスランサー el el f WMBSランサー DL ・URG・ワコーズランサー DL☆I DI ☆シーンランサー TY☆PROXES☆ランサー DL☆T ・アシストランサー DL Tアシストインプレッサチャレンジャーガルフランサー

SA1クラス

Ti me 01' 20. 249 01' 20. 551 01' 20. 870 01' 21. 238 01' 21. 270 01' 21. 487 01' 23. 101 01' 23. 435 01' 23. 528 01' 23. 746 出走19台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 122 田中昭洋 2 129 山越義昌 3 125 合田尚司 4 117 中嶋敏博 5 124 奥山和宏 6 116 野口雄大 7 120 松尾裕佐 8 123 田中秀実 9 126 正岡勝則 10112 中山務

エナペBPFワコーズシビックアップルFエグゼBS渦CR−X ADVANシビックSPMMKS エグゼBS佐川♂森田塾シビック GよしだやBPFシビック ASササキADVANシビック AZ☆ VTEX シビックYH CAP／DL／CRX BPF 乱人よしだやシビック FABS MT CRXμSGT

SA2クラス

Ti me 01' 21. 800 01' 22. 326 01' 22. 832 01' 23. 451 01' 23. 512 01' 23. 558 01' 23. 584 01' 23. 635 01' 23. 750 01' 23. 865 出走16台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 133 山下友秀 2 145 藤本泰則 3 137 片岡一司 4 144 角岡隆志 5 132 寺嶋貴洋 6 136 高江淳 7 138 佐藤宏明 8 141 高屋隆一 9 139 前島孝光 10142 一色健太郎

シンテック・ZETA ・RX−7 ADVAN メーカーズ RX7 DL☆広島高潤☆RX−7 ADVANTOLAP’ΩRX−7 BS ワコーズ BPF RX7 沖縄ケープラントインテグラ DL−SPM−SKI P ！RX7 BS☆Pr oSpot インテグラ CRADLE☆ADVANRX7 DL☆ERG☆RSKインテグラ

SA3クラス

JAFカップオールジャパンジムカーナ Pos.No. Dr i ver

出走19台

Pos.No. Dr i ver

Ti me 01' 21. 385 01' 21. 488 01' 22. 193 01' 22. 372 01' 22. 639 01' 22. 976 01' 23. 502 01' 23. 660 01' 24. 069 01' 24. 410 出走9台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 151 牧野タイソン 2 152 辰巳浩之 3 153 上妻貴弘 4 149 米田順一 5 146 馬場和三郎 6 154 桑原義典 7 150 河村晋一 8 148 尾崎佑 9 147 草刈一輝

DL☆プレジャー☆D2ランサー 01' 21. 825 FTエナペATSランサー WM 01' 22. 617 BPF☆DL☆RAPSランサー 01' 23. 079 チャレンジャーランサー DL 01' 23. 126 BS11 レイズ☆PRSランサー 01' 23. 221 BSモーティブWako ランサー 01' 23. 356 エナ、アドバンBPFランサー 01' 23. 422 TYμエナペタルATSランサー 01' 26. 966 グリックランサー 01' 29. 986

SC部門

Ti me

出走7台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 161 谷森雅彦 2 160 尾崎誠治 3 155 桃井守 4 159 秋山耕一 5 156 高橋一浩 6 157 橋本和信 7 158 岩下幸広

ADVAN森本TODAランサー 01' 19. 256 BSラックSPMランサー WMX 01' 19. 516 BSラックSPMランサー WMX 01' 22. 494 人馬一体 RX−7 01' 24. 609 FI GHTEX☆谷森嫁ランサー 01' 26. 049 MSHブレインズDL ランサー 01' 27. 712 DLアルテックCMSCランサー 01' 32. 437

D部門

Ti me

出走6台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 166 小林キュウテン 2 165 村上仁 3 167 東山晃 4 164 田邉清志 5 163 佃康浩 6 162 江川博

ADVAN名産大Kone隼＋1 OHLI NS☆DL☆YH41 DL ピュアスポーツAZUR隼 DL カードック中山パルサー MSHブレインズDLランサー D DLALTECCMSCCOLT

2011・3J AFMOT ORS PORT S

Ti me 01' 13. 890 01' 14. 598 01' 15. 083 01' 31. 523 01' 41. 614 01' 45. 107

R ESULTS ● N3クラス

DI RTTRI AL JAFカップオールジャパンダートトライアル

（11月6〜7日：オートパーク今庄） PN部門

出走9台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 2 3 4 5 6 7 8 9

DLテイン★モンスタースイフトブリッドATSエナペタルデミオモンスタースポーツスイフトS I TO☆スプリント☆DEMI O 田中自動車DL岡歯科FI T焼肉ポート豊橋DLデミオ SPヤマダ☆アドバンFTコルトサムライG倶楽部DASHデミオトルテュウーコルト

9 8 7 3 6 2 5 1 4

川島秀樹鳥居晴彦長田聖人菊池克彦藤原祐一郎馬場基太田延昭砂川里美海東富継

N1クラス

Ti me 01' 35. 558 01' 36. 081 01' 37. 284 01' 37. 607 01' 37. 754 01' 38. 358 01' 40. 891 01' 42. 308 01' 45. 532 出走24台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 33 内藤聡 2 14 坂井義浩 3 22 今村宏臣 4 30 河石潤 5 27 花見誠 6 31 森田英文 7 21 寺岡知展 8 24 須田行雄 9 23 内藤修一 10 32 本多智治

KYBアオイDLWMインテグラ 01' 30. 848 日光メープルスポーツインテグラ 01' 31. 546 Tアシi t zzDLインテグラ 01' 31. 582 ペトロナスDLモベルNSX 01' 31. 613 DL田中自ルブロスインテグラ 01' 31. 833 ペンズDLWMI TOインテグラ 01' 31. 839 田中自ルブロスEXDインテグラ 01' 32. 560 Sマジック須田DL プレリュード 01' 32. 711 SPM☆MJ＆AI Mインテグラ 01' 32. 796 DL ミッドランドOLインテグラ 01' 32. 914

N2クラス

出走15台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 47 西田裕一 2 45 青木辰之 3 48 伊藤益弘 4 37 村田康介 5 46 小川静夫 6 49 佐藤秀昭 7 39 辰巳浩一郎 8 44 山岡功明 9 40 大野吉弘 10 34 岡村伸彦

DL ・BOOBOWブーン×4 EXDフォルテックDL ブーン BOOBOW・DL ・ブーン×4 EXDブーボー DLストーリアアドバンアルトオクヤマDL ライズストーリア AGSCブーン×4 PガレDLオクヤマブーン DASH大阪yot y ストーリアペンズオイル・KYB ・BOON

Ti me

Ti me 01' 29. 306 01' 30. 008 01' 30. 244 01' 30. 273 01' 31. 639 01' 32. 100 01' 32. 295 01' 32. 847 01' 33. 014 01' 33. 149

出走25台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 70 信田政晴 2 66 矢本裕之 3 73 佐藤隆行 4 67 米澤叔晃 5 72 赤羽政幸 6 59 松原功治 7 71 影山浩一郎 8 65 伏見浩二 9 61 村松俊和 10 64 星野悟

HKサービス☆DL ランサー河童Mot ys北浦運送ランサースノコCMSCレイルランサーカムガレージランサーエボハチメープルスポーツDLランサー X パームタウンガレージランサー WMSPMCMSCDL ランサー CMSC・SRSランサー9MR DL ワコーズAC加藤ランサー中越清掃社ARFAMRランサー

SA1クラス

Ti me

CarName

01' 24. 987 01' 25. 460 01' 25. 657 01' 26. 497 01' 26. 803 01' 27. 034 01' 27. 387 01' 27. 591 01' 27. 862 01' 27. 941

1 125 磯貝雄一 2 127 太田雅文 3 121 寺田伸 4 122 中島孝恭 5 120 山崎迅人 6 126 工藤清美 7 118 浅野治行 8 124 福山重義 9 117 西尾忠 10123 松田宏毅

TSS MJ−T CI VI C 01' 28. 936 SP山田TODAゼストランサー 01' 29. 606 TガレDLルブロスI TOレビン 01' 29. 715 SPヤマダ☆アドバン☆FTO☆ 01' 29. 807 DL ミクロがん鉄MXミラージュ 01' 29. 950 工藤ホンダDL ワコーズシビック 01' 30. 211 DXL徳島工短NTCシビック 01' 30. 721 SP山田アドバン戸田インテグラ 01' 31. 251 DLガン鉄マックスミラージュ 01' 31. 259 マルファー DL ・WMシビック 01' 31. 677

出走17台

SC3クラス

CarName

1 85 小山健一 2 91 市村弘義 3 81 佐藤孝 4 83 水野喜文 5 80 川口昭一 6 79 櫻井貴章 7 76 笹原孝志 8 78 矢野淳一郎 9 82 細木智矢 10 87 伏見利昭

アクションTFT MSシビック 01' 29. 075 ケンミレニアムDL市村シビック 01' 29. 904 ヤマトシビック 01' 30. 844 アッスルDL インテグラ 01' 31. 072 TRS シビック 01' 31. 158 DL ソモスTガレージインテグラ 01' 31. 162 TSKonDL ・FTRシビック 01' 31. 944 DL☆MOTUL☆SG−MR2 01' 32. 108 SPMADVAN尾崎ミラージュ 01' 32. 432 工藤ホンダオートサンクシビック 01' 32. 491

CarName

1 114 北村和浩 2 109 高橋浩樹 3 111 櫛田正文 4 105 上村智也 5 108 三枝重光 6 95 石戸昭太郎 7 106 島部亨 8 96 大野純治 9 107 川村永二 10103 大下剛

ヤマオカアイオンDL ランサー小泉自動車Adi t zz ランサーテインDLヤッコ今庄ランサー i t zz アドバン磊石ランサー X SP山田TS☆CMSCランサー小泉アドバンi t zz ランサーフォルテックCMSCランサーガレージクロノスペンズランサー CMSC・DL ・ランサー8 EXD田中自動車DL ランサー

2011・3J AFMOT ORS PORT S

Ti me

出走22台

Pos.No. Dr i ver

出走13台

Pos.No. Dr i ver

SA2クラス

SC1クラス

Ti me 01' 22. 565 01' 24. 020 01' 24. 055 01' 25. 302 01' 25. 434 01' 25. 826 01' 25. 873 01' 26. 904 01' 27. 220 01' 27. 873

Ti me

出走8台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 135 谷田川敏幸 2 134 丹羽政彦 3 133 梶岡悟 4 131 片貝佳之 5 130 金子登志夫 6 129 畑中佳次 7 132 岩下幸広

トラストYHKYBインプレッサ FORTECナビクDL ランサー DL レイズEDイングスランサーフジツボMot ysCBランサー Mot ys☆CBランサー DASH トミーガレージランサー DLアルテックCMSCランサー

D部門

Ti me 01' 23. 544 01' 24. 563 01' 25. 297 01' 27. 141 01' 27. 445 01' 28. 182 01' 30. 400 出走13台

Pos.No. Dr i ver

CarName

1 148 河内渉 2 149 炭山義昭 3 142 松原実 4 137 渡辺徹 5 145 佐藤史彦 6 141 伴和則 7 147 江川博 8 138 山口幸男 9 140 小川浩幸 10144 蓮池量之

イングスMot y’s☆ランサー TSSポテンザジールランサー DLCMSCTSランサーロッキースーパーランサー栗原オート企画YHインプレッサクリエイティブE☆神威ランサー DLCMSCアルテックCOLT ロッキーミラージュ D4X 小川自動車Gul f アロランサー CMSCアジュールランサー

Ti me 01' 23. 653 01' 23. 861 01' 24. 109 01' 25. 907 01' 26. 050 01' 26. 830 01' 26. 968 01' 27. 321 01' 27. 414 01' 28. 038

6 5 Vo l .2

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2010JMRC北海道シリーズモータースポーツ表彰式開催日：2010年12月11日

開催場所:札幌コンベンションセンター

ネッツカップヴィッツ北海道シリーズ入賞の皆さん。

ジムカーナラジアルシリーズR2クラス入賞の皆さん。

報告：JMRC北海道

Vi t z 1000北海道シリーズ入賞の皆さん。

ラリーチャンピオンシリーズAクラス入賞の皆さん。

ザウルスジュニア北海道シリーズ入賞の皆さん。

ラリーチャンピオンシリーズBクラス入賞の皆さん。

ラリーチャンピオンシリーズCクラス入賞の皆さん。

ラリージュニアシリーズBクラス入賞の皆さん。

ジムカーナラジアルシリーズR1クラス入賞の皆さん。

ジムカーナラジアルシリーズRECOクラス入賞の皆さん。

ラリー2WD1. 5シリーズ入賞の皆さん。

ラリージュニアシリーズCクラス入賞の皆さん。

ダートトライアルジュニアシリーズJ1 クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルジュニアシリーズJ2クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルジュニアシリーズJ3クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルジュニアシリーズJ4 クラス入賞の皆さん。

2010JMRC中部シリーズモータースポーツ表彰式開催日：2011年1月8日

報告：JMRC中部

開催場所：鈴鹿サーキットフラワーガーデンホテル SPLAZA内サクラホール

ラリーチャンピオンシリーズDE4クラス入賞の皆さん。

ラリーチャレンジシリーズ入賞の皆さん。

ジムカーナ選手権スーパー1500クラス入賞の皆さん。

ラリーチャンピオンシリーズDE3クラス入賞の皆さん。

ラリーチャンピオンシリーズDE2クラス入賞の皆さん。

ジムカーナ選手権レディースクラス入賞の皆さん。

ダートトライアル選手権レディースクラス入賞の皆さん。

2011・3J AFMOT ORS PORT S

JMRC東北シリーズモータースポーツ表彰式開催日：2010年12月5日

報告：JMRC東北

開催場所:仙台国際ホテル平成の間

レースシリーズヴィッツクラス入賞の皆さん。ラリーシリーズBクラスドライバー部門入賞の皆さん。

ラリーシリーズBクラスナビゲーター部門入賞の皆さん。

ラリーシリーズAクラスドライバー部門入賞の皆さん。

南東北ジムカーナシリーズB2 ラリーシリーズCクラスドライバー部門入賞の皆さん。クラス入賞の皆さん。

ラリーシリーズCクラスナビゲーター部門入賞の皆さん。

ラリーシリーズAクラスナビゲーター部門入賞の皆さん。

南東北ジムカーナシリーズ Pクラス入賞の皆さん。

北東北ジムカーナシリーズB1クラス入賞の皆さん。

北東北ジムカーナシリーズB2クラス入賞の皆さん。

北東北ジムカーナシリーズB3クラス入賞の皆さん。

北東北ジムカーナシリーズB4 クラス入賞の皆さん。

JMRC九州シリーズモータースポーツ表彰式開催日：2011年1月16日

開催場所:ベストウェスタンプレミアホテル長崎

ジムカーナジュニアシリーズ入賞の皆さん。

ラリージュニアシリーズAクラスドライバー部門入賞の皆さん。

報告：JMRC九州

ダートトライアルジュニアシリーズ入賞の皆さん。

ラリージュニアシリーズAクラスナビゲーター部門入賞の皆さん。

ラリージュニアシリーズBクラスドライバー部門入賞の皆さん。

レース選手権シリーズSS1クラスチャンピオンの小田裕樹選手。

レース選手権シリーズSS2クラスチャンピオンの兼村博文選手。

ラリーシニアシリーズドライバー部門チャンピオンの七田定明選手。

ラリージュニアシリーズBクラスナビゲーター部門チャンピオンの山本龍選手。

ラリージュニアシリーズCクラスドライバー部門3位の吉田恵助選手。

ラリージュニアシリーズCクラスナビゲーター部門3位の西辻匡教選手。

全日本ダートトライアル選手権N1クラス参戦ドライバーオーディション結果報告レース出身、ダートラ初心者の高崎保浩選手が狭き門を突破し見事合格！！

したが、レースで活躍し、F3やスーパー GTで

報告：KMRT[ クラブ登録No. 加盟13288]

想に反して和気藹々と皆さん話しておりました。

実績を残している高崎保浩選手に決定しました。

今回のイベントの

ダートラ初心者でタイムは遅かったのですが、1

成功は当日お手伝い

去る1月8日、丸和オートランド那須にて、書

日の進化度合いやダートラ界を盛り上げたい、

に来てくれた方々を

類選考と面接試験で選ばれた、全日本ラリーチ

と言っていたことなど、総合力での合格となり

はじめ、ご協力いた

ャンピオン経験者や現役D1ドライバーなど、モ

ました。

だいた皆さんのおか

ータースポーツ各界で実績がある選手6名による

結果発表が終わった後も、「また、オーディシ

げだと思っています。

最終選考・ドライビングテストが行われました。

ョンを受けたい」と、決まっていないオーディシ

本当にありがとうご

審査は6名の審査員の意見が分かれて難航しま

ョンの予約がしたいという選手も出たりと、予

ざいました。

2011・3J AFMOT ORS PORT S

最終選考に挑んだ皆さん。右上が合格した高崎選手。

高校生、平川亮選手が S-FJ日本一決定戦で圧勝！ S-FJ&F4日本一決定戦 FJ&F4 MASTERS RACE in MOTEGI［JAF 公認No.2010-1040］

開催日：12月19日開催場所：ツインリンクもてぎ格式：準国内主催：㈱モビリティランド［団体登録No.公認13001］、M.O.S.C［クラブ登録No.公認09001］

フォト／鈴木紳平レポート／JAFスポーツ編集部

S-FJ

が、そうした優遇措置は一切取られていない。

注目の高校生対決は岡山王者の平川亮選手が制す年末恒例、入門フォーミュラの日本一決定戦は、

「前走車に詰まらなければ、もっといいタイムは

天候は朝から快晴。しかし限りなく気温0度に

出せたと思います。この路温の低さも昨日の朝に

近いシビアなコンディションの中、午前8時15分、

シミュレーションできたので問題はなかったです」

まず公式予選がスタート。Aグループでは、ただ

という平川選手はまだ高校生。2010年はFCJを

一人、2分2秒台に入れてトップタイムをマークし

追ったので、もてぎの走行経験はあるが、S-FJで

昨年12月19日、寒風吹きすさぶツインリンクも

た岡山国際シリーズのチャンピン、平川亮選手が

は2度練習で走っただけ。難しいコンディション

てぎを舞台に開催された。

第1レグの暫定PPを獲得する。

の中、FCJよりもドライビングがシビアという

全国、6つに分かれた2010年のシリーズから今回のレースに集ったS-FJドライバーは総勢38名。

決定戦の仕組みはまずA、Bふたつのグループに分かれて公式予選を行い、各グループごとに第1 レグを行う。上位10台、計20台はそのままファイナルへ進出が決定。各グループの第1レグで11位以下となったドライバーはともに敗者復活戦に回り、上位10台ま

でに入ればファイナルへ参戦できる。FJ1600の時代には各シリーズのチャンピオンにシード権が与えられ、予選が免除されるなどの特権があった 1.APチャンピオン吉田宣弘選手は15番手スタートから6位までポジションを上げた。2.09年全日本カートチャンプの小瀬翔也選手は8位をゲット。3.富士シリーズ 2位のDRAGON選手が7位獲得。4.大ベテラン中嶋修選手は、若手と対等に渡り合い、4位でフィニッシュ。5.ファイナルのオープニングラップ。ホールショットを決めた平川選手達トップ集団の背後でアクシデントが発生。このあとSCカーが4周にわたって入ることになった。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

6.7.平川選手とともに高校生ルーキーとして注目を集めた中野貴 6 功選手。敗れたとは言え、鈴鹿チャンピオンの実力は見せつけた。8.S-FJは岡山国際シリーズを4戦全勝で制覇した平川亮選手が、すべてのセッションでトップを奪う活躍で快勝した。 9.10.2010年はFCJに参戦、S-FJは1年ぶりのドライブとなった白石勇樹選手が3位に食い込んだ。11.カムバック組の一人、もてぎ出身の中島佑弥選手は5位を獲得。12.筑波チャンプの山部貴則選手。決勝では順位を落とし、15位でフィニッシュと不本意なレースとなった。13.予選でグループのPPを獲得したもてぎチャンプ田仲拓也選手だが、ホームコースでの勝利は果たせず。

S-FJを手なずける。一方、Bグループでも鈴鹿の高校生チャンピオン、中野貴功選手が終了直前までベストタイムをキープ。しかし、もてぎチャンピオンの田仲拓也選手が、ラストアタックでシフトミスを喫しながらも逆転、高校生のWポールを阻止して意地を見せた。だが、続く第1レグ（6周）を席巻したのはその

8 7

注目の高校生ルーキー、二人だった。まずAグループでは平川選手が予選タイムを上回るラップを連発。左側の2本のみ新品タイヤを履くという作戦が奏功したか、4周めにコースレコードを塗り替えると、最終ラップでは2分1秒台に叩き入れて、ライバル達をまったく寄せつけない。 Bグループでもスタートに失敗した田仲選手をかわしてオープニングラップでトップに浮上した

中野選手が、大ベテラン中嶋修選手を抑えてトップをキープ。「路温が上がってくれた方がいいセットになっている」（中野選手）という言葉を裏づけるかのように、安定した走りで中嶋選手を最後まで従え、ファイナルの2番手グリットを確保した。 PPスタートだった田仲選手は最終ラップ、90

カーの経験は今回が初めてにも関わらず、「カー

度コーナーで元嶋佑弥選手をかわして3番手まで

ト時代にローリングスタートで覚えたちょっとし

ースができて嬉しいです。今日は、昨日までトラ

挽回するも、そこまで。ファイナルは6番手スタ

たテクニックを使いました」。これで2番手につけ

ブルがあった所が直った途端にバーンとタイムが

ートと苦しいポジションに「10周あったら全車ラ

ていた中野選手との間隔を広げることに成功する。

上がった感じですが、第1レグの1秒台は自分で

中野選手もその後、第1レグの平川選手同様の

も想定外でした」と振り返った平川選手は、今回の活躍が認められてF4のスカラシップが確定、

ップできたのに…」と悔しさを滲ませた。

「予選からファイナルまで全部、きっちりしたレ

陽が傾きかけた午後3時45分、注目の決勝、

片側新品タイヤ作戦が当たり、平川選手と遜色な

10周のレースがスタートした。平川選手がホール

いラップを重ねて追いかけるも、7周めにミスを犯

FCJとともに2011年のシリーズを追う予定だ。

ショットを決めるが、2周めの1 〜 2コーナーで後

して、その差は2秒弱に拡大。結局、ラス前の9

「追いつける手ごたえがあったただけに悔しいで

続の複数のマシンが接触、コース上にストップし

周めをファステストで締め括った平川選手が優勝。

す」と振り返った中野選手も、今年はF4に上がる

たため、SCカーが4周めまでコースイン、5周め

中野選手に続く3位には2009年鈴鹿S-FJシリ

ことがすでに決定済み。今度はF4という舞台で

からリスタートが切られる。

ーズ3位、2010年はFCJに参戦した21歳、白石

リベンジが果たせるか、年末の決定戦が今から注

勇樹選手が入った。

目されるところだ。

ここで平川選手が絶妙な飛び出しを見せる。 SC

NEWマシン同士によるトップ争いが演じられたF4日本一決定戦は吉田広樹選手がライバルを寄せつけず快勝 S-FJの日本一決定戦と同時開催となったF4の

初めて製作したF4マシン、MC-090が吉田広樹

富士からもてぎへと大きく性格を異にするサーキ

日本一決定戦には25台のマシンが参加した。F4

選手のドライブで見事デビューウィンを飾る。

ットでの開催とあって、勝負の行方はまったく予

についてはグループ分けはなし。公式予選、セミ

さらに第5戦から東日本シリーズを本拠とする

ファイナル、ファイナルという順で勝者を決める。

ZAP SPEEDが、08年の東日本F4チャンプ、土

しかしいざ蓋を開けてみると、圧倒的なスピー

下馬評が高かったのは、やはり西日本シリーズ

屋祐輔選手を擁してニューマシンZAP F108を

ドを見せたのはMC-090を駆った吉田広樹選手

断を許さないものと思われた。

後半戦と11月にJAFグランプリのサポートレー

投入。これまた堂々のデビューウィンを果たすと

だった。予選では2番手の西本選手を1.3秒も突

スとして富士で行われた国土交通大臣杯で頭ひと

第6戦も連勝。そして東日本シリーズも終盤の2

き放して、ただ一人1分52秒台に入れるスーパ

つ抜けた速さを見せた3台のニューマシン。最も

戦を連勝とそのポテンシャルを見せつけた。

ータイムをマーク。セミファイナルでも、西本選

早くデビューしたのは東京R&DのRD10Wで、4

ある意味、今回の一戦の前哨戦ともいえた国土

手をかわした土屋選手が序盤こそ喰らいついたも

月の西日本シリーズ第2戦で西本直樹選手のドラ

交通大臣杯では西本選手が土屋、吉田両選手を

のの、その後は53秒台を連発して独走態勢に持

イブで初優勝。だが第4戦ではムーンクラフトが

抑えて優勝。“先行開発”マシンの意地を見せるも、

ち込んでトップチェッカーを受ける。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

15 16

14.松本武士選手は5番手スタートから順位を上げ、“新車”勢に 20 割って入る3位を獲得した。15.JAFグランプリと併催となった国土交通大臣杯との2冠を狙った西日本チャンプの西本直樹選手だが、2位に甘んじた。16.東日本ランキング3位の服部晃輔選手は6位にとどまった。17.5位に入った花岡翔太選手。日本一決定戦3連覇は果たせなかった。18.19.2010年シリーズ半ばからの参戦ながら、圧倒的なスピードを見せつけて優勝候補の一人だった土屋祐輔選手。しかし今回は苦戦を強いられ、4位でフィニッシュ。20.F4ファイナル表彰台。左から2位西本直樹、優勝吉田広樹、3位松本武士の各選手。

「セミファイナルは追いつかれても抜かれないペースで走ってタイヤを温存しました。昨日ニュータイヤで53秒台は入ったので52秒台後半はあるかなと思いましたが、予選の52秒台前半は自分でもまさかという感じです。ただこの週末でかなりクルマがよくなって、走れば走るほどいい方向に行っています」と吉田選手。一方、もてぎ東コース開催の東日本第5戦では、吉田選手を返り討ちに遭わせた土屋選手は「ひとつとしてクルマには嫌な動きはなくて問題なく乗 21

れているのに、なぜか新品タイヤを履くとタイムが伸びない」とフルコースでは苦戦を強いられる。迎えたファイナルは15周のレース。しかしここで吉田選手はホイールスピンで遅れ、セミファイナルの最終周で土屋選手をかわして2番グリッドを確保した西本選手がトップで1コーナーに飛び

とは思わなかった。ストレートは変わらないけど、

込む。だが西本選手が首位をキープできたのは

他で追いつけない。僕も目一杯行ったし、クルマ

90度コーナーまで。2周めに入るストレートに真っ

も決まっていたけど、ちょっとレベルが違う感じ

先に現れたのはやはり吉田選手だった。

でした」とは西本選手。

「最後だからスタートはバッチリ決めたかったん

2台の差は徐々に開き、その差が10秒を超え

で、その通りは行ったんですが、正直抑えきれる

た11周めの翌周、V字コーナーで多重アクシデン

21.22.土曜までは自らのドライビングミスなどで調子を崩していた吉田選手。しかし決勝の日曜はライバル達に付け入る隙を与えなかった。23.予選9番手スタートだった東日本チャンプの金井亮忠選手。しかし今回のレースはセミファイナル、ファィナルともに流れを掴めず、結果は残せない週末となってしまった。

22 23

トが発生、赤旗が掲示される。この時点でレースが成立する規定周回数がクリアされていたため、そのまま終了。吉田選手が優勝を飾った。「レースの真ん中くらいから、リアタイヤが厳しくなってきたので早めに抜け出せて正解でした。ムーンクラフトの特性であるダウンフォースの良さで今日は楽に走れたと思います。今年はF3やスーパー耐久にも乗らせてもらったんで、ここで勝てないのは自分としてもイメージ的に厳しかったんで（笑）、速さを見せることができてホッとしています」と吉田選手。会心のレースを笑顔で振り返った。 2位は西本選手が入り、松本武士選手が“旧車”最上位となる3位を獲得。スタートで大きく遅れた土屋選手は4位に留まり、RD10Wを駆った2009年の決定戦ウィナー花岡翔太選手が5位に続く結果となった。

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

2010JMRC西日本ジムカーナフェスティバルin九州［JAF 公認No.2010-5054］開催日:11月27〜28日開催場所:モビリティおおむた格式:準国内主催: RTCR［クラブ登録No.加盟40056］フォト／内藤正美レポート／JAFスポーツ編集部

近畿の大学生、清水卓也シビック初走行のおおむたで金星獲得！昨年11月の末に行われた2010年のJMRC西

回は実戦では初めて履くタイヤだったんですが、

日本フェスティバルはジムカーナ、ダートトライア

そのタイヤの経験のあるクラブ員からアドバイス

ルともに九州モビリティおおむたが舞台となった。

をもらってエア圧を高めにしたのが良かったみた

ジムカーナは前半はストップ&ゴーが基本の設

地区対抗戦は中部・四国連合チームが優勝をさらった。

いです」と勝因を振り返った。

で（笑）、前半のコース部分で稼げたのがやっぱり

定だが、後半は横Gが長くかかるコーナーが続き、

N部門の最多エントリークラスとなったN2ク

勝因ですね。1コーナーからタイヤが喰ってくれて

最後はお決まりのコテコテのパイロン〜スラロー

ラスは、2009年の西フェスで好成績をあげた中部、

あまり寒さを意識しないで走れましたから」と中部

ムというパターン。「地の利はちょっとあったかも

プレジャー軍団の佐藤涼選手が1本めのタイムで

ミドルチャンピオンの貫録を見せた。今年は地区

しれませんね」と振り返ったのは通称Sタイヤは

逃げ切った。チームを率いる大橋渡プレジャー社

戦に専念して3年計画でチャンプを獲りに行く予

禁止のR1クラスで優勝した坂井朋文選手で、九

長からアドバイスされた縁石の使い方がタイムに

定だという。

州ジュニアシリーズ4位のドライバーながら、西

繋がったという佐藤選手は「やっぱり今年も勝た

一方、 B1クラスでは近畿の清水卓也選手が2番

フェス初出場で優勝という快挙を飾った。

なければというプレッシャーはありました」とホッ

手を1.8秒も突き放すスーパータイムで優勝をさ

「2コーナーまでは用心して、その後はタイヤが

とした表情。

らった。まだ24歳の大学生という身分ながら、

発熱してくれるのを信じて踏んで行きました。今

「パイロンは一番遅かったと周りから言われたの

1.鶴田竜生選手はN3クラスで2位をゲット。2.エボ6で奮闘の熊谷守保選手がN4クラス2位入賞。3.前回このおおむた開催の西フェスで採用された、ふたつのカテゴリーのスタート位置を並べるWスタート方式を今回も採用。ジムカーナはそのまま右に折れ外周へ、ダートトライアルはふたつのコースを仕切る土手の僅かな隙間を突っ切ってグラベルコースに飛び込むという設定だ。4.N3クラスは唯一エキシージを持ち込んだ中部の高橋誠選手が優勝。5.B3クラスは全日本ラリードライバー浜孝佳選手がジムカーナで優勝。6.N4クラスは中国の石原秀晃選手が1本めのタイムで優勝。7.B2クラスは中国の坂本稔和選手が 2本ともベストを奪って快勝。8.1本め、ただ一人、1 分19秒台を叩き出して逃げ切ったR2クラス深川敬暢選手。9.僅差の戦いとなったN2クラスは中部の佐藤涼選手が優勝。10.1本めの 5位から見事な逆転勝ちを見せたR1クラスの坂井朋文選手。11.B1クラスは近畿のミドルチャンプ、清水卓也選手がFF最速のタイムで優勝。12.R2クラスは中部勢が1-2。2位入賞の野中俊哉選手。13.B3クラス2位入賞の石井公久選手。14.四国の今井大介選手はR1 クラス2位入賞。15.B1クラス2位入賞の長野誠選手。16.B2クラス2位入賞の有吉正智選手。17.N2クラス2位入賞の前田忍選手。

1 2

2010年は全勝でミドルチャンピオンを獲得。勢いで挑んだ地区戦最終戦でも優勝をもぎ取った大型新人がその速さを見せつけた。「いつもパイロンで練習してるんで、近畿勢としては珍しくパイロンは得意なんです（笑）。だからむしろ今日は中央の広場に入るまでのライン取りとか、古谷さんをはじめ近畿の先輩の方々のアドバイスが効きました。実はおおむたどころか、九州は人生で初上陸です（笑）。でも広くていいコースで気に入りました」と清水選手。 2011年は大学院に進むため、新車は買えず、 EG6のままで全日本もスポットで参戦したいとのこと。旧車ドライバーの元気な走りに注目したいところだ。

4 5

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11 12

2010JMRC西日本ダートフェスティバルin九州［JAF 公認No.2010-5055］開催日：11月27〜28日開催場所：モビリティおおむた格式：準国内主催：CRMC［クラブ登録No.加盟40004］フォト＆レポート／JAFスポーツ編集部

中村慶治インプレッサ、いぶし銀の走りで2度めの西フェス制覇達成西日本地区のダートトライアルの祭典、JMRC

んです。路面が自分の走り方に合ってるみたいで、

西日本ダートフェスティバルは2009年の能登半

楽しく走れました。外周への切り替しも中部は結

島門前モータースポーツ公園から西へ舞台を移し、

構ブラインドコーナーが多いんで、それほど気に

九州のモビリティおおむたで開催の運びとなった。

はならなかったです」。平成5年から3台乗り継い

当日のコース設定は、イコールコンディション

できたGC8インプレッサでもぎ取った2度めの

を意図したこともあって、外周をいつもの逆走で

西フェス制覇に、「旧車で勝てて嬉しいです」と笑

走るというレイアウト。従って通称“W.Cコーナ

顔がこぼれていた。

ー ” も車速が乗った状態から左回りで飛び込む形

リアドライブ車が対象のRWDクラスは参加6

になる。ジャンピングスポットを抜けたら、すぐ

台中5台が中部勢。しかし優勝をさらったのは

W.Cコーナーが迫るという設定だ。そしてこの外周にはスタート直後、最も海側の

1 2

MR2で孤軍奮闘した中国の渡辺雅文選手だった。 1.N1クラス優勝の江口勝彦選手。2.地区対抗戦は九州地区が地「ここを走るのは10何年ぶりなんですけど、リズ

元の牙城を守った。

島回りをこなして大きなRを描きながら右、左と

ム取るのが難しいコースですね。サイド引きっ放

タイトに切り替えして入る。全日本でもまず見ら

しでした（笑）。外周出て行く所は2回とも失敗し

秒という僅差で下して優勝を飾った。「今日は今

れない難易度の高いこのセクションが、ひとつの

ましたけど、立ち上がり重視で硬い所を通ったの

まで走ったことのないレイアウトだったので難し

大きな勝負どころとなった。

が良かったんでしょうね。MR2は買ったことを後

かったです。サイドは基本的にはあまり使わずに、

中部の全日本ドライバー、中島孝恭選手を0.071

今大会、最大の激戦区となったのは20台が参

悔してたんですけど、この優勝でちょっと考え直

外周へ出て行く所も落としすぎというくらいにゆ

加したS4クラス。おおむたは今回が初走行だっ

します（笑）」と渡辺選手。苦杯をなめた中部勢は

っくり抜けましたけど、正解だったと思いますね。

た中部のベテラン、中村慶治選手が地元のスペ

2011年のリベンジを期待したいところだ。

2本めは39秒台の勝負だと思ってたんで、その

一方、苦戦を強いられた地元九州勢はそれでも

シャリスト達を抑えて優勝をさらった。

通りに目標とするタイムが出せて満足です」

「皆、ドライタイヤでしたけど、コーナーの立ち

8クラス中半分の4クラスを制覇した。N1クラス

過去、西フェスはおおむた開催時のみ参戦して

上がりはまだ濡れてたんで、僕はウェットにした

は九州チャンピオンシリーズ5位の江口勝彦選手

いたが、今回が初優勝。2011年はチャンピオンシ

が、改造車からN

リーズタイトルを狙うが、「まぁゆっくり時間をか

けて狙います」と、まずは今回の勝利の余韻を楽

ジュに乗り換えた

しんでいた。

3.おおむた初走行ながら2本ともベストを叩き出して優勝のS3クラス、中村慶治選手。4.清岡毅選手はN3クラス2位に入賞。5.RWDクラス2位入賞の酒井龍一選手。6.中国の西村昭生選手は僅かに及ばずS2クラス2位。7.Dクラス2位入賞の嶋村健児選手。8.S3クラス2位入賞の藤原崇史選手。9.S1クラス嶽下宗男選手は逆転を許して2位に甘んじた。10.N1クラス2位入賞の中島孝恭選手。11.中国勢が1-2のN2クラスはベテランの内海晋作選手が優勝。12. 「気持よく2010年を締め括れて良かった」。N3クラスは中部の松原功治選手が優勝。13.全日本ラリーチャンプ中西昌人選手はスイフトでS1クラスを制覇。14.RWDクラスは渡辺雅文選手が 2 本ともベストで快勝。15. 「半年ぶりのダートラで勘が戻らなかったので、基本に忠実な走りに集中しました」と振り返ったS2クラスの安本くにお選手。逆転を飾って地元の意地を見せた。16.D クラスは九州勢が表彰台を独占。第一人者、浜田隆行選手がオーバーオールVを飾った。

車のCJ4Aミラー

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

全国モータースポーツショップガイド北海道

オートサービスたかはし

営業時間：9:00〜18:00 レース開催時は休。定休日：日曜祝日。レース開催時の週末は休。〒049-0111 北海道北斗市七重浜8丁目1-25 TEL：0138-48-1333 FAX：0138-48-1357 HP http://as-takahashi.jp/

東京都

MK SPORT

営業時間：10:00〜18:00 作業はすべて予約制となります。定休日：火曜・水曜。〒140-0004東京都品川区南品川5-16-25 TEL&FAX：03-5461-8589 HP http://www.mksport.jp/index.html

岐阜県

ご存じジムカーナ界では「名人」の異名を取り、これまで多くのトップドライバーの目標ともなってきた森田勝也氏のショップがMKスポーツだ。オープンは17年前だが、元々が機械加森田代表工業を営んでいたため、オリジナルのパーツをほとんどワンオフで製作できる技術も持っている。またアライメントテスターをいち早く導入したのも特徴だ。「クルマがどうやれば速くなるか、どうやれば運転がうまくなるかをいつも考えています。そのためにもアライメントにこだわったんです。オリジナルの足回りもAPEX やOHLINS ベースで設定していますが、自分は競技会場では足回りはいじらない主義。どこ

MONTE CARLO

営業時間：11:30〜20:30 定休日：月曜。〒504-0011 岐阜県各務原市那加北洞町 2丁目150-2 TEL：0583-89-1505 FAX：0583-89-1577

それまで他のファクトリーでメカとして勤務していた高橋幹尚氏が、04 年に独立して北海道函館市に隣接する北斗市にオープンさせたのが、このオートサービスたかはしだ。高橋代表の高橋代表強みは、スーパー耐久レースの ST-2クラスに、ランサーで参戦しているチームの現役のチーフメカニックとして参加していること。現場での厳しい条件の中で培われた技術は確かなものだからだ。「北海道にいても、そういう活動ができるってことをこれからも証明していきたいですね」と高橋代表。もちろん、ガレージでは競技車両の製作からメンテナンスまでの全般をこなす。外装の鈑金こそ外注に出すものの、溶接

すでに30年近い歴史を誇る岐阜の老舗ショップが、このモンテカルロだ。現在は09年に亡くなられた創業者である小川賀則氏の意志を継ぐ形で息子の小川国大氏が代表を務めてい小川代表る。元々は賀則氏がラリーショップとして創業したということもあり、土系ショップとして中部地区では知られてきた。いまでもラリーに参戦するユーザーはいるそうだが、国大氏が JAF中部ジムカーナ選手権に参戦していることもあって現在ではジムカーナをメインに扱っている。ストリート系車両も扱うショップも多い中で、未だに競技車両の扱いの方が多いという貴重なショップだ。「自分が 26歳なので大抵の

2011･3 JAF MOTOR SPORTS

拠点クラブ／ちーむ時間割 [クラブ登録No.加盟27056] 作業からエンジンやミッションのオーバーホールおよびチューニングまで何でもこなす設備が揃っている。もちろんガチガチのレース車両だけでなく、舗装系の競技車両もOKだ。また趣味でサーキットを楽しみたい人向けのストリートマシンも扱ってくれる。北海道のサーキットを走りたいという人はアドバイスを受けてみてはいかがだろうか。

拠点クラブ／チーム名人 [クラブ登録No.準加盟13217] でもちゃんと走れる足回りを作るっていうことなんです」と森田代表。走る、曲がる、止まるが大事とは良く言われることだが、森田氏は特に「曲がる」と「止まる」を重視しているという。「それに5歩先じゃなくて1歩先のことを考えてアドバイスしたいですね。5歩先だと方向性が狂うこともありますから」。ジムカーナことなら何でも相談してみよう。

拠点クラブ／フォーミュラーモータースポーツクラブ [クラブ登録No.加盟21019] お客さんが年上になるんですけど（笑）、皆さんに楽しく、そして満足してもらえるような店にしたいですね」と国大氏。現在はエボ X のN仕様で参戦中だが、今季はPN仕様に戻して全日本への参戦を検討中とか。また中部東海シリーズにはデミオで参戦する予定だ。ハイパワーマシンからコンパクトカーまで何でもOK のショップなのだ。

vol.20 愛知県

SRS

営業時間：11:00〜20:00 定休日：水曜。〒471-0855 愛知県豊田市宝町玉泉80-2 TEL：0565-28-6524 FAX：0565-29-9466 HP http://srs-works.co.jp/

広島県

昨年の全日本ラリー選手権 JN2チャンピオンの天野智之選手や、JN3クラスで舗装全勝を達成した眞貝知志選手などのトップドライバーを育て上げてきたチーム・シロキヤの金子敏邦金子代表氏が1979年にオープンさせたのがシロキヤ・レーシング・サービス（SRS）だ。今や中部ラリー界では知らない者はいないという老舗中の老舗でもある。「速いドライバーがいると、若い連中が一緒に練習した時に、その速さに刺激を受けてのめり込むようになるんです」とのことだが、そんなクラブだけに現在でもラリー車が10台以上も在籍しているという。「とにかくラリーに出て楽しむってことを考えるようにし

ナカムラ自工

営業時間：11:00〜21:00。定休日：日曜祝日。〒736-0011広島県安芸郡海田町寺迫 2-3-17 TEL：082-823-1055 FAX：082-823-1077 HP http://www.nakamurajikou.jp/

福岡県

拠点クラブ／チームシロキヤ [クラブ登録No.加盟23017]

拠点クラブ／遊・クラブ [クラブ登録No.準加盟34081] 1980年代前半、オールスターダートラにパルサーエクサで参戦、その後はAE86、ロータスヨーロッパを駆って全日本ジムカーナにも参戦した経歴を持つ中村一伸氏が26年前にオー中村代表プンさせたのがナカムラ自工だ。現在57歳という中村代表だが、昨年はEG6 シビックを駆って23年ぶりに全日本ダートラに復活。何といきなり4 位入賞という快挙をなし遂げた。「自分の年齢を考えたら、今のうちにもう一度走っておきたいっていうことで出たんですよ。でもやっぱり競技は楽しかったですね」と笑う中村氏だが、これまでの競技生活は「いじるのが面白いから」ということで改造車での参戦が中

VICTORY

営業時間：10:00〜20:00 定休日：日曜。〒839-0863 福岡県久留米市国分町1155-6 TEL：0942-22-0009 FAX：0942-21-0091 HP http://www18.ocn.ne.jp/˜victory/index2.html

ています。特に最近ではラリーのスピードが上がってきているので、そんなラリーに合わせて、どうやったら勝てるのかを考えたクルマ造りをしています」。もちろん金子代表自身も1980年代半ばまで全日本ラリーに参戦していたドライバーなので、ドライビングのアドバイスもしっかり受けられる。中部でしっかりとラリーを学びたいならオススメのショップだ。

心だったとのこと。それだけにエンジン、足回り、駆動系とチューニングノウハウは豊富。特に本業が鈑金業ということで、スポットマシンも導入しているのでボディメイクにも自信がある。「これからは、皆で楽しく遊ぶことができる競技を続けて行きたいですね」とのことだが、土系、舗装系何でも来いのファクトリーと言えるだろう。

拠点クラブ／モータースポーツクラブヴィ [クラブ登録No.加盟40042] 還暦を超えた現在でも九州では重鎮ナビゲーターとして知られ、このご時世にありながら 35名ものクラブ員を持つ、チームVの代表も務める小宮新一氏が87年に設立したのがヴィ小宮代表クトリーだ。現在でもチームV の大半のクラブ員はラリーに携わり、ジムカーナに参戦しているクラブ員も多いという。もちろんカテゴリーは特に問わず競技車の製作およびメンテナンスが可能だ。作業的にはボディ補強からエンジンチューンまで何でもOKで、特に足回りのセッティングは得意とのこと。鈑金塗装から中古車販売までも手がけており、「クルマのことなら何でも相談してください」とは小宮代表。

「今でも若い人がラリーに触れたいってことで入ってくることもあります。女性も多いんですよ。ラリーも年に2回ジュニア戦を主催していますし、手軽に参加できるクイズ形式のラリーも主催していますから、ぜひ気軽に遊びに来ていただきたいですね」。福岡県久留米市近郊でラリーに参加したいならぜひ足を運んでみてはいかがだろうか。

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ひと時を過ごしているこの時期、多くのドライバーがシーズンオフの逆に熱い走りで賑わう競技がある。コースコンディションが実現するベストタイムの更新に打ってつけのに賭ける〝2010 ラストアタック〟サーキットトライアルだ。昨年暮、てみた。一人のヤングドライバーに話を聞い

澤江典輔サーキットトライアルドライバー

フレットだったわけだ︒

な折に目にしたのが︑この競技のパン

と変わった瞬間だった︒ちょうどそん

江の認識が︑ ﹁クルマ＝遊び道具﹂へ

ーツの面白さを伝えるかが︑自分の今

がない人たちに︑いかにモータースポ

を速く走らせるという経験をしたこと

てもあまり理解はされません︒クルマ

す︒クルマ＝遊び道具なんだ︑と話し

一枚のパンフレットが〝走る楽しさ〟を運んだ

﹁街中や高速道路を飛ばすのは危険︒

後の課題なのかもしれませんね﹂

トを走り︑ 周のベストタイムを競う

街乗りのクルマで本格的なサーキッ

でも︑サーキットならばきれいだし︑

ロードスターを買って参加するように

アルを見に来た後輩たちが︑今や自ら

た︒澤江に誘われてサーキットトライ

は︑澤江の周囲に若い仲間が集ってい

しかし︑この日の岡山のパドックで

﹁サーキットトライアル﹂というBラ

安全に楽しくクルマで遊べる！﹂

かくして澤江はサーキットトライア

イセンス競技をご存知だろうか︒ 誰よりも速くチェッカーフラッグを

しかし︑その直後に就職した澤江は︑

ルの世界に飛び込んだ︒

動車レースとするなら︑誰よりも早く

年ほどサーキットから遠ざかる︒

受けた者が勝者となる︑というのが自サーキットの周を走った者が勝者と草の根モータースポーツとして近年︑

なる︑気軽に参加できるJAF公認の

せんでしたから︒やっと落ち着いて来

﹁しばらくは経済的にも余裕がありま

てもらえるんですが⁝⁝︒同年代の若

﹁一回経験してみたら面白さが分かっ

なったというのだ︒

われた﹁マツダファン・サーキットトラ

ュラカーなど︑より本格的なカテゴリ

のならば︑ツーリングカーやフォーミ

モータースポーツの世界に飛び込む

が若者をクルマ離れにさせているだけ

が掛かるとか︒結局︑そういった環境

るとなると︑駐車場がないとか維持費

じゃない︒ただ︑いざクルマを所有す

い子たちも︑クルマに興味がないわけ

たかな︑というところで新しくこのロ

イアル﹂に参加した澤江典輔はサーキ

ーもある︒

ードスターを買ったんですよ﹂

ットトライアル歴年のドライバーだ︒

昨年暮れ︑岡山国際サーキットで行

認知度を高めつつある競技だ︒

年︑ 歳のときです﹂と語る澤江は︑

﹁僕がこの競技を始めたのは2005

フォーミュラというのも考えてみまし

﹁もちろん︑ハコ車でのレース参戦や

なんじゃないかと思います﹂追いかけた︒ ﹁きっかけはマツダのデ

はお金と時間とそれなりの環境が必要

た︒でも本格的なレースに参戦するに

出してくれるという︒仲間︑そして家

は笑顔で﹁頑張って来てね！﹂と送り

加を心配していた新婚の奥様も︑今で

ディーラーでの待ち時間︑何気なく

の安いサーキットトライアルだった︒

選んだのが︑手軽でランニングコスト

いう気持ちを抑えられなかった澤江が

了後は充実感と悔しさの入り交じった

優勝には惜しくも一歩届かず︑走行終

きな波になれば⁝︑と心の中で祈った︒

そんな小さなうねりが︑いつしか大

の理解者が増え始めている︒

族︒澤江の周囲に︑モータースポーツ

ィーラーにオイル交換に行った時のこ

手に取ったパンフレット︒だが︑その

それでもサーキットを走りたい︑と

だということが分かったんです﹂

パンフレットだけで︑ひとりの若者が

﹁街乗りで使っている自分のクルマを

運転してサーキットへ行き︑走ってか

サーキットに駆り立てられたわけでは

ら︑またそのクルマを運転して帰る︒

なかった︒ ﹁知り合いに走行会で走ってる人がい

やっぱりこれしかないな︑と﹂

澤江のこの日の成績はクラス位︒

たんですが︑ちょうどディーラーへ行機会があって︒その時に︑ 〝クルマっ

表情を見せた︒

く前にその人の助手席に乗せてもらうて︑こういう使い方があるんだ！〟っ

ね︑何が面白いの？〟なんて聞かれま

﹁会社の同僚などには︑ 〝変わってる

て︑驚いたんですよ﹂

3 昨今の多くの若者たち同様︑最初は

一人で飛び込んだサーキットトライアルだったが、いまは職場の後輩2人も続いて、この世界に飛び込んできた。モータースポーツの輪が広がり始めている。

ンフレットを見たんです﹂

とでした︒そこで︑このイベントのパ

最初は危険なのでは︑と競技への参現在歳︒学生時代は野球部で白球を

﹁クルマ＝移動手段﹂だったという澤

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第 5 回

やっぱり

レポート／田口朋典フォト／上尾雅英

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JAFスポーツ［モータースポーツ情報］ JAF MOTOR SPORTS 第45巻第1号 2011年1月1日発行（毎月1回1日発行） 1967年3月20日第3種郵便物認可

2011/3

︵毎月一回一日発行︶第四五巻第二号二〇一一年三月一日発行発行人平澤英資〇三︵五四七〇︶一七一一︵代︶ JAF MOTOR SPORTS一九六七年三月二十日第三種郵便物認可監修︵社︶日本自動車連盟東京都港区芝大門一丁目一番三〇号〇五七〇︵〇〇︶二八一一︵総合案内サービスセンター︶発行所東京都港区芝大門一丁目一番三〇号︵株︶ジエ・エー・エフ出版社

定価一五〇円

JAFスポーツ 2011年 3月号（第45巻 第2号 2011年3月1日発行）

JAFスポーツ 2011年 3月号（第45巻第2号 2011年3月1日発行）