JAFスポーツ 2010年 3月号（第44巻第2号 2010年3月1日発行） by jafms

JAFスポーツ［モータースポーツ情報］ JAF MOTOR SPORTS 第44巻第2号 2010年3月1日発行（毎月1回1日発行） 1967年3月20日第3種郵便物認可

FIA

2010. MARCH

HEADLINE FROM JAF

今月のヘッドラインニュース 2010年ライセンスへの更新は、もうお済みですか？

次々に開幕します。まず3月21日には

ライセンスの更新はお済みでしょうか。2010年のモータースポーツライセンスの更新は昨年11月より始まっています。2010 年ライセンスの更新は今年の末まで可能となっていますが、2月中旬までに更新されない場合は、本誌「JAF MOTORSPOTS」をお手元にお届けすることができなくなりますので、ご注意下さい。なお2月中旬以降に更新手続きをされた場合は、お手続き後、約2 カ月後の発行号よりお届けする形となります。また2010年度のクラブ・団体の年度更新は本年3月31日（水）までとなっていますので、合わせてご留意下さい。

スーパーGTシリーズが鈴鹿サーキットで開幕します。今年はGT500クラスにホンダがニューマシン「HSV-010 GT」を投入、ホームコー

開幕戦ではその速さはもちろん、カラーリングにも注目が集まり

「HSV-010 GT」。新たな話題を提供してくれそうです。スでのデビューウィそうな

ンなるかどうかにまず注目が集まりそうです。また翌週の28日にはツインリンクもてぎでスーパー耐久シリーズも開幕します。今年

2010年版JAF登録車両カタログ記載重量・タイヤサイズ一覧表、2010年地方選手権ラリー＆スピード行事クラス区分が公示されました今月号の「INFORMATION FROM JAF」では、2010年1月現在のJAF登録車両について、カタログ記載重量・タイヤサイズ一覧表が公示されました。併せてダート用タイヤについては別途、タイヤ別の最大負荷能力一覧も参考として公示されましたので、ダートトライアル、ラリー競技に参加のドライバー、関係者の方々はご参照下さい。また2010年のJAF地方選手権ラリー及びスピード行事のクラス区分が公示されました。地方ジムカーナ選手権については、関東と近畿の選手権で使用タイヤを制限したクラス区分設定もされていますので、関係の方々はご留意下さい。

は新たにハイプリッド車を対象としたクラスが新設されることがすでにリリースされており、どのようなマシンが集まるか興味津津のシリーズとなりそうです。この週末には岡山の備北サーキットで全日本ジムカーナ選手権も開幕します。2年めを迎えるPN部門の動向なども含めて、こちらも目が離せない開幕戦となりそうです。

モータースポーツ関係書籍価格改正のお知らせすでに発行済み、また今後発行予定の下記のモータースポーツ関係書籍について、次の定価となりますのでお知らせいたします。記 1.「2010年国内競技車両規則」 2,700円（税込。2009年10月発行）

スーパーGT、全日本ジムカーナ主要シリーズが続々と開幕します

2.「2010モータースポーツイヤーブック」 3,500円（税込。3月上旬発行予定）

2月に入り、一部の国内シリーズでは、また新たな熱い戦いが始まっていますが、3月に入るといよいよ国内のビックイベントが

なおその他書籍の価格についても、今後変更となる場合がありますので、ご注意下さい。

INFORMATION OF JAF NATIONAL CHAMPIONSHIP EVENTS

全日本選手権インフォメーション

2010.1/1〜3/28

GYMKHANA 全日本ジムカーナ選手権第1戦ハイスピードジムカーナin備北

3月27〜28日備北サーキット岡山県 ●開催概要

●スケジュール／27日（土）公開練習 28日（日）決勝 ●入場券／当日 2,000円。割引入場券1,800円（岡山県内のガソリンスタンド、カーショップで販売）前売券 1,600円（ローソンで発売） ●駐車料金／500円（予定） ●問合せ先／大会事務局 TEL086-485-1866 （チェリッシュモータースポーツクラブ） ※大会の詳細については近日中にアップ予定の大会ホームページを参照下さい。同ホームページには下記ホームページよりリンクできる予定です。チェリッシュモータースポーツ http://www.cherish.co.jp/ JMRC中国 http://www.jmrc-chugoku.gr.jp/ 2010･3 JAF MOTOR SPORTS 4

豪快なレイアウトで知られる備北サーキット。昨年同様のハイスピードバトルが見られるかどうか注目です。

DAKAR RALLY 2010

2010ダカールラリー

レポート／多賀まりおフォト／多賀まりお、 VWグループジャパン、トヨタ車体

サインツ選手がダカール初制覇フォルクスワーゲン・レーストゥアレグがV2&表彰台独占の快挙達成！

ダカールラリー2連覇を達成したフォルクスワーゲン・レーストゥアレグ。ドライバーのカルロス・サインツ選手は悲願のパリダカ初制覇を達成した。

月1日〜17日にかけて南米アルゼンチン〜チリで行われたダカールラリーは32回めの開催となった。前回と同じく、アルゼンチンの首都ブエノスアイレスを基点とするループ状のコースながら、チリ側の比重が高められ、アタカマ砂漠が実質的な主戦場となった。 4輪部門の総延長は9026kmで、うち競技区間は4806kmと短め。だが、アタカマを中心にした高標高地にある砂丘は、激しいアップダウンの上に走行抵抗が大きく、酷暑とあいまって水温上昇（オーバーヒー

ト）や駆動系のトラブルが頻発し、参加者を大いに苦しめた。その中で快走したのは、唯一ワークス参戦したフォルクスワーゲンチームのレーストゥアレグだった。ラリー序盤こそ三菱から移籍したN・ロマ、S・ペテランセル選手らが駆るBMW（Xレイドチーム）のX3CCが速さを見せたものの、彼らがアクシデントやトラブルで大きく後退すると、5日めにはC・サ菅原親子が日野レンジャー2台で参戦した日野チームスガワラは、息子の菅原照仁組がインツ、N・アルアティ市販車部門ならびに排気量10リットル以下クラスで初優勝を達成。日野レンジャーは 07年以来、通算10度めとなるクラス優勝を達成した。ア、M・ミラー各選手の3 台が1-2-3体制を構築する。ー）が6位で気を吐いた。サインツ選手とアルアティア選手一方、日本からはトヨタ車体チームがラはSSトップを奪い合うスリリングンドクルーザー200（ディーゼル車）の2台な首位争いを展開したが、最後は2分体制で市販車部門に参戦。N・ジボン/三浦 12秒という大会史上2番めの僅少差昂組は中盤戦での転倒からリタイアを喫しでサインツ選手が逃げ切った。05年たものの、三橋淳/B・カタルリ組は総合17 よりダカールに挑戦してきたサイン位という好順位で部門優勝を飾り、同チーツ選手にとっては悲願の初勝利達成ムは同部門の5連覇を達成した。となった。ペテランセル選手が4位またカミオン部門に日野レンジャー2台で続き、三菱チームを人材ごと買いで出場した日野チームスガワラは、菅原義取ったJMBストラダーレから出場正/羽村勝美組が排気系トラブルに見舞わのC・スーザ選手（レーシングランサれて戦列を去る一方、次男の菅原照仁/鈴木誠一組が同部門総合7位に入り、市販車トヨタ車体チームの三橋淳組ランドクルーザー200 は市販車部門ディーゼルクラスと市販車部門総合の部門ならびに排気量10リットル以下クラ 2クラスで優勝。市販車部門5連覇はダカールラリースで優勝と見事に2冠を獲得した。史上初となる快挙となった。

2009 JAF 地方選手権モータースポーツ表彰式

北海道

ジムカーナSA1クラス入賞の皆さん。

Hokkaido

2009.12.5. 札幌コンベンションセンター

ジムカーナSA2クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルSA1クラス入賞の皆さん。

おめでとう！初チャンピオンジムカーナSA3クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルN1クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルSA2クラス

高橋修司選手

ダートトライアルN3クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルSA2クラス入賞の皆さん。

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

シリーズ中盤戦の3連勝が効いて見事に初のシリーズチャンピオン達成の高橋選手。「今まではなかなかシリーズをフルに追うということができなかったんですが、昨年はエボⅤに乗り換えたこともあって心機一転チャレンジしようという気持になりました。やはりスナガワ、イーストジャパン、新千歳と性格が違うコースで3連勝できたことが大きかったし、自信に繋がりましたね。今年もチャンピオンらしい走りができるよう頑張りたいと思います」

おめでとう！初チャンピオン

2009 JAF 地方選手権モータースポーツ表彰式

ジムカーナN3クラス

巻口洋平選手

東北

東北地区期待の若手 27歳の巻口選手はホームコースの新協和でしっかり連勝を果たし、タイトルを決定。「SUGOはまだまだ修業中ですけど、コースが新しくなった分、イコールコンディションになって助けられました。2010年はSUGOでもしっかり勝って V2と行きたいです。MR2でどこまでやれるか挑戦したいですね」

Tohoku

2009.12.13. 仙台国際ホテル

ジムカーナSA1クラス

関勝哉選手

序盤の 2戦は絶不調だった関選手。「でも第 3戦の前の晩に、亡くなった師匠が夢に出てきて喝を入れられたんですよ。風邪がひどかったんですけど、そこで気合いを入れ直したら勝ててそのあとは波に乗れました。競技を始めた時には雲の上だった先輩の方々の上に表彰台で立てることができて、最高の一年でしたね」ジムカーナN1クラス入賞の皆さん。

ジムカーナN2クラス入賞の皆さん。

ジムカーナN3クラス入賞の皆さん。ダートトライアルN2クラス

紺野秀一選手

ジムカーナN4クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルN1クラス入賞の皆さん。ダートトライアルN3クラス入賞の皆さん。ダートトライアルDクラス引地伸也選手

ジムカーナSA2クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルSA3クラス入賞の皆さん。

師と仰ぐ加藤琢選手からタイトル獲得を命じられた引地選手は宿敵岡部学選手との戦いを制して初タイトル。「マッチレースはつらかったですけど、彼のおかげでまた上手くなれた気もします。次のライバルは琢かな（笑）。二人で全日本追えれば最高ですね。メカの大泉君はじめ後押ししてくれた仲間にも感謝したいです」

改造車が本職の紺野選手だが、昨年はN 車のストーリアで走った。「（ストーリアは）練習車のつもりがいつのまにか本番車になっちゃいました（笑）。でもパワーに頼れない分、丁寧な運転が身について良かったです。三上さんにも喰らいつけたので、このままNという気もありますが、やっぱり改造車かな。じっくり考えますよ」ダートトライアルSA1クラス

児玉秋一選手

冬の雪路面での練習が役立ったという児玉選手。「08年はスリッピーな所で手こずったので、滑る路面を走り込んだことが開幕戦から波に乗れたことに繋がりました。コンディションが荒れても経験が生かせるようなレイアウトだったことも助かりました。休み休みですが19年やってきました。続けてきて良かったって感じですね」

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

2009 JAF 地方選手権モータースポーツ表彰式

おめでとう！初チャンピオン中部・近畿ラリーBクラス

中部

新堂啓太選手（Dr）&鈴木眞由美選手（Na）

新堂選手はまだ 25歳。中部期待の若手の一人だ。「昨年は表彰台が目標でしたが、開幕戦で勝てたことでシリーズを獲ることに目標を変えて集中しました。近い将来、 CVT車でのラリー参戦などの新しい挑戦も考えています」。息子さんと同い年の新堂選手と組んだ鈴木選手も「ペースノートも最初は戸惑いましたが、最後はいいノートが作れたと思います。センスがあるドライバーなのでこれからもサポートしたいですね」とエールを贈った。

Chubu

2010.1.9. 鈴鹿サーキットフラワーガーデンホテルグランプリホール

鈴鹿スーパーFJ

西本直樹選手

鈴鹿FJ1600選手権入賞の皆さん。

鈴鹿、富士の 2冠に輝いた西本選手は日本一決定戦も制して名実とも最速のスーパーFJ乗りに。「昨年は怖いくらい出来すぎでした（笑）。でも開発ドライバーとしても成長できたし、一戦一戦集中できたと思います。今年もF4で昨年同様の結果を出したいですね」地方カート瑞浪シリーズ

ダートトライアルN2クラス横井康平選手

田中宏明選手

鈴鹿スーパーFJ選手権入賞の皆さん。

JAF中部ジムカーナ選手権入賞の皆さん。

JAF中部ダートトライアル選手権入賞の皆さん。

ダートトライアルN1クラス松下努選手

「昨年は踏みきれた感じがありました」という松下選手。「ずっと2番、3番が続いて悔しい思いをしていたので最高の年になりました。でもこれは遠征の時に運転を代わってくれて、本番に集中させてくれた仲間のおかげがあってこそ。感謝したいですね」

地区戦 2年めで念願の初タイトルの田中選手。「やっぱりオフの間に走り込んで1年めは戸惑ってしまったパワーに慣れたのが良かったと思います。第 2戦で勝てて波に乗れましたね。結果が出なかったら、もうカートはやめようと思っていたので、ホッとしています」

ヴィヴィオで初のタイトルを奪取した横井選手。「後がないラス前の池の平で何が何でも勝つという思いで走って勝てたのが大きかったですね。ドライタイヤでもタイムが出せるようになったのもチャンプに繋がりました。今年は全日本も数戦挑戦します」

中部・近畿ラリーCクラスナビゲーター

ダートトライアルN3クラス駒田竜司選手

前田健吾選手

ラリー歴は10年という前田選手。「昨年についてはノートの補記を増やしたりして精度を上げたことが、結果に繋がったのかなという感じです。今年はどこのラリーでも安定して上位に食い込んで、ドライバーと二人でチャンピオンが目標ですね」

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

ダートラ歴14年の駒田選手はインプレッサで初タイトル。「やっぱりランサーよりはインプの方が合ってるみたいですね。昨年はともかく前に出す走りを心がけました。クラブの先輩からメンタル面でのアドバイスをもらったことも助かりました。感謝したいですね」

2009 JAF 地方選手権モータースポーツ表彰式

九州 Kyushu

ラリーHCクラス入賞の皆さん。

おめでとう！初チャンピオン

2010.1.17. サンホテルフェニックス宮崎国際会議場

オートポリスFJ1600

池田雄太郎選手

「選手権のかかる最後の年だったので、昨年は賭けていました」という池田選手は挑戦 3年めで念願のタイトルを獲得。「序盤戦はトップを走ってもプレッシャーで自滅したりしたんですが、強い気持ちで臨んだ第3戦で勝ててプレッシャーを撥ね退けられたことが、チャンピオンに繋がったと思います。タツミさんはじめ、支えてくれた人々に感謝したいですね」オートポリスFJ1600入賞の皆さん。ラリーHBクラス入賞の皆さん。

ジムカーナSA2クラス入賞の皆さん。

ジムカーナN1クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルS3クラス入賞の皆さん。

ダートトライアルC入賞の皆さん。

ラリーHBクラスドライバー

藤本鋼二選手

全日本最終戦で元気な走りを見せた藤本選手は28歳。九州期待の若手の一人だ。「大学の先輩の黒原さんの横に乗って衝撃を受けたのがラリーを始めたきっかけなので、その黒原さんに勝てたことがタイトルより嬉しいですね。でもラインを1cmも外さない走りをするのが本当のチャンピオンだと思っているので、今年は全日本で鍛えたいですね」

ジムカーナSA3クラス

ダートトライアルS4クラス

ラリーHBクラスナビゲーター

山口在住の河村選手は九州のジムカーナ仲間に誘われたことがきっかけでシリーズを追った。「3 速で踏みちぎるような所は中国にはないんで、おおむたは得意じゃなかったんですが、皆さんに教えてもらいながら、この一年でそこそこ攻略できるようになったかなと思ってます。今年も山口の後輩を送り込んで盛り上げたいですね」

JAFカップでも5位入賞を果たし、「最高の年になりました」という岸山選手。「開幕戦で勝てたことで波に乗れましたね。ともかく絶対失敗しない走りを昨年は心がけました。ただ開幕からずっと表彰台が続いたので、取りこぼししたくない気持が強くなって、守りの走りをしてしまったのが反省点。今年は攻めの走りに徹しますよ！」

昨年は計13戦もラリーに参戦した藤田選手。「おかげさまで最後の方はパドックでどこにでもいるなぁって言われちゃいました（笑）。大抵ドライバーさんの方が年上なので、まだ頼りにならない部分もあると思うんですが、師匠の井手上さんのようにドライバーに安心感を与えられるようなコ・ドライバーになれるよう、これからも頑張りたいですね」

河村晋一選手

岸山信之選手

藤田めぐみ選手

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

2010.MARCH J AFMOT ORSPORT S

監修／社団法人日本自動車連盟〒1050012 東京都港区芝大門1130 ☎0570002811 （ナビダイヤル）発行所／（株）ジエ・エー・エフ出版社〒1050012 東京都港区芝大門1130 ☎0354701711 発行人／平澤英資振替（東京） 00100188320 印刷所／凸版印刷株式会社

特別企画

6〜92009J AF地方選手権＆ 28〜30モータースポーツ表彰式

北海道／東北／関東／中部／四国／九州

表紙／FJ160030周年メモリアルレース撮影／上尾雅英デザイン／鎌田僚、（株）スタジオーネ63 編集／（株）ジエ･エー・エフ出版社J AFスポーツ編集部 ☎0354701712

特別企画

32 2009全日本選手権初チャンピオン

インタビュー

I NF ORMAT I ON from J AF

2009全日本ラリー選手権／村瀬太田中伸幸大井こずゑ 2009全日本ジムカーナ選手権／山野直也柴田優作 2009全日本ダートトライアル選手権／本多智治山野光司山崎利博太田雅文青木辰之 2009全日本カート選手権／清原章太小瀬翔也

●JAFからの公示・お知らせ●

12 2010年「JAFモータースポーツ専門部会」委員候補者の公募結果 12 JAF登録車両（車両型式別）カタログ記載重量・タイヤ一覧 12 訃報 21 ダートトライアル用タイヤ最大負荷能力一覧（参考） 22 2010年JAF地方ジムカーナ／ダートトライアル選手権のクラス区分について 24 2010年地方ダートトライアル選手権カレンダーの一部変更について 24 リブレ（その他の車両）（NE）における触媒装置の装着について 24 2010年国内スポーツカレンダーの一部変更について 24 2010年地方ラリー選手権のクラス区分について 25「JAFマイページ」のご案内 26 社団法人自動車技術会シンポジウムのご案内 43 2009年JAF地方選手権チャンピオンおよび上位入賞者 47 CERTI FI CATE発行件数一覧と申請方法 47 Aライセンス講習会日程 47 公認審判員講習会日程

2009 ジュニアカート選手権／笹原右京小高一斗特別企画

A選手権ほか 31 2010全日本選手権／FI モータースポーツカレンダー

64 66

連載企画

全国モータースポーツショップガイド第10回連載企画

走ってみなけりゃ、分からない！

〜体験的本番走行のススメ第10回〜

57 CLUB MEETI NG

RACI NGKARTI NF ORMAT I ON 54 JAF指定カートタイヤについて 56 JAFカートカレンダー（3月〜4月） 48 JAFMOTORSPORTSCALENDAR （3月〜4月）

EVENTREPORT ［RACE］ 60 2009鈴鹿クラブマンレースFI NALROUND 2009FJキングオブキングス 62 新春鈴鹿ゴールデントロフィーレース [ CI RCUI TTRI AL］ 62 新春鈴鹿ゴールデントロフィートライアル [ DI RTTRI AL］ 63 2009JMRC関東ダートトライアルフェスティバル

インターネット JAFモータースポーツホームページ開設中 ! ! ht t p: / / www. j af . or . j p/ mspor t s/ i ndex. ht m

ＪＡＦからの公示・お知らせ

I NFORMATI ON FROM

●JAFからの公示・お知らせ

2010年「ＪＡＦモータースポーツ専門部会」委員候補者の公募結果選考されました。

２０１０年ＪＡＦモータースポーツ専門部会委員候補者公募の選考結果を下記のとおりお知らせします。記所定の締切日（2 0 0 9 年1 0 月3 1 日）までに次のとおり1 4 名から応募がありました。応募書類を審査の結果、全員が応募条件を満たしていました。登録部会：3 名技術部会：2 名レース部会：2 名ラリー部会：4 名スピード行事部会：3 名

−登録部会 −技術部会 −レース部会 −ラリー部会 −スピード行事部会

JAF登録車両（車両型式別）カタログ記載重量・タイヤ一覧

寿夫、村瀬晴信裕行、中村公彦直廣敏邦、木暮徹也つもる、小野守平（敬称略）

1）記載項目の説明 ①タイヤサイズ（カタログ）：当該自動車製造者発行の量産車カタログに記載された主要諸元一覧表の同一車両型式に設定されている全てのタイヤサイズを掲載。ただし、同一車両型式に過給器付（ターボチャージャー、スーパーチャージャー等）と過給器無の両仕様が存在する場合、並びに前後でタイヤサイズの設定が異なる場合は、それぞれの設定状況が分かるように掲載を区分している。 ②車両重量（カタログ）：当該自動車製造者発行の量産車カタログに記載された主要諸元一覧表の同一車両型式に設定されている車両重量の内、最

訃

［公示No. 2010ー018］

小値を記載。ただし、同一車両型式に過給器付（ターボチャージャー、スーパーチャージャー等）と過給器無の両仕様が存在する場合は、各々に設定されている車両重量の最小値を記載。 ③参考：・燃料タンク容量：当該自動車製造者発行の量産車カタログに記載された主要諸元一覧表の燃料タンク容量を記載。・基準重量：下記により算出された数値を記載。（※算出された数値の小数点以下は切り捨て）「基準重量」＝「車両重量（カタログ）」−（「燃料タンク容量」×0. 74）・J AF登録番号：当該車両のJ AF登録No. を記載。

本表（P. 1 3 〜）は、2 0 1 0 年1 月現在のJ AF登録車両について、既にJ AFMOTORSPORTS誌2 0 0 9 年3 月号で公示した同一覧（公示 No . 2 0 0 9 −0 1 7 ）に加筆修正したものです。

報

２００９年登録部会副部会長でＪＭＲＣ東北運営委員長の中村靖比古様が、去る１月２１日に逝去されました（享年６１歳）。中村様は、１９９２年に登録部会委員に就任、２００７年からは登録部会副部会長を務められました。また、公認クラブ奥州ビクトリーサークルクラブの設立時から代表として活躍、１９９７年からは、ＪＡＦ東北地域クラブ協議会運営委員長としてクラブ間の交流や地域の発展のためご尽力されました。

2010・3J AFMOT ORS PORT S

：茶木：川崎：藤田：金子：岩根

以上

これらの応募について、ＪＡＦの役職員で構成する「モータースポーツ委員選考会」において審議の結果、次の9 名の皆様が

［公示No. 2010ー017］

さらに、スポーツランドＳＵＧＯや富士スピードウェイなどで開催される多くの主要競技会の競技長を務められ、２００７年、２００８年のＦ１日本グランプリレースでも競技長を務められました。ここに謹んでご冥福をお祈りいたします。社団法人日本自動車連盟（ＪＡＦ）

2010・3J AFMOT ORS PORT S

車の通称名

MR2

SW20

ST185 セリカ2000 ST185H セリカ2000 ST202 セリカ、コロナEXI V、カリーナED ST203 セリカ、コロナEXI V、カリーナED （デュアルモード4WS） ZZT230 セリカ ZZT231 セリカ

EP85 EP91

（4WD）

トヨタサイノストヨタターセル、コルサ、カローラⅡ （4WD）スターレットトヨタスターレット

トヨタスターレットスターレット4WD トヨタスターレットトヨタスターレット EP95 トヨタスターレット EXY10 セラ JZA80 トヨタスープラトヨタスープラ MA70 スープラ3000 MZ20 ソアラ3000 MZ21 ソアラ3000 UZZ40 トヨタソアラレクサスSC430 SCP10 ヴィッツヴィッツ NCP91 トヨタヴィッツRS ST165 セリカ2000GT－FOUR

EP71 EP82

EL44 EL45

ZZW30 MR－S EL30 ターセル、コルサ、カローラ 1300 EL31 ターセル、コルサ、カローラ 1500 ターセル、コルサ、カローラ 1500 EL41 トヨタターセル、コルサ、カローラⅡ EL43 トヨタターセル、コルサ、カローラⅡ

MR2

トヨタMR2 MR2

AW11

AT191 カリーナ

AE104 カローラ4WD、スプリンター4WD AE111 カローラレビン、スプリンタートレノ

AE86

トヨタカローラ1600 スプリンター1600 カローラレビンスプリンタートレノ AE92 カローラ、カローラレビン、スプリンター、スプリンタートレノスプリンターシエロカローラレビンスプリンタートレノ AE95 カローラ4WD スプリンター4WD AE101 カローラ、スプリンターカローラレビン、スプリンタートレノカローラ、スプリンターカローラレビン、スプリンタートレノトヨタカローラFX

車両の型式 AE82

●トヨタ自動車株式会社 175／70SR13

195／60R14 85H 185／60R14 82H 185／70HR13 165SR13 185／60R14 82H 155SR13 175／70R13

175／70HR13

タイヤサイズ（カタログ）

NA NA

ターボターボ NA

ターボ NA NA ターボ NA NA NA ターボターボターボターボ NA NA NA NA NA ターボ

ターボ NA

195／65R14 89S

175／70R14 84S

185／65R14 85H

175／65R14 82S

後）245／50ZR16 205／60R15 89H 205／65R15 205／65R15

155SR13 175／65R14 82H

155SR13 155SR13

165／70R13 79S

195／60R15 88H 205／50R16 87V 205／55R15 87V

205／55R15 87V 195／65R14 89S

175／60R14 78H 175／60R14 78H 145SR13 175／60R14 78H 165／70R13 79S 165／70R13 79S 185／55R14 79V 165／70R13 79S 185／60R14 82H 225／50ZR16 前）225／50ZR16 215／60R15 90H 215／60R15 215／60R15 245／40ZR18 245／40ZR18 155／80R13 79S 155／80R13 79S 195／50R16 195／60R14 85H 175／70SR14 205／60R14 87H 215／50R15 88V 205／55R15 87V

NA 195／55R15 83V 195／60R14 85H 185／60R14 82H 175／65R14 82S スーパー 195／55R15 83V チャージャー NA 195／55R15 83V 175／65R14 82S 185／60R14 82H NA 185／65R14 85S 165SR13 NA 195／55R15 84V 195／60R14 86H 185／60R14 82H NA 195／60R14 86H 185／65R14 86S 175／70R14 84S 165SR13 NA 185／60R14 82H スーパー 185／60R14 82H チャージャー NA 前）195／60R14 85H 後）205／60R14 87H 前）195／55R15 84V 後）225／50R15 91V 後）215／50R15 88V ターボ前）195／60R14 85H 後）205／60R14 87H 前）195／55R15 84V 後）225／50R15 91V 後）215／50R15 88V NA 前）185／55R15 81V 後）205／50R15 85V NA 165／70SR13 145SR13 ターボ 155SR13 145SR13 NA 155SR13 145SR13 NA 155SR13 145SR13 NA 185／60R14 82H 175／65R14 82S 175／70R13 82S NA 185／60R14 82H 175／65R14 82S NA 175／70R13 82S

スーパー 195／60R14 85H チャージャー NA 185／70R13 85S 165SR13

過給装置等 NA

参考

1040

1090 1120

1180

1360 1400 1150

830 880 810 920 930 890 1410 1490 1520 1530 1530 1730 1730 810 820 1030 1350

770 710

870 920

960 800 810 810 810 850

1240

1160

1010 1010

1040

55 55

60 68 60

40 45 45 45 45 40 70 70 70 70 70 75 75 40 40 42 60

40 40

45 45

48 45 45 45 45 45

41 41

50 50

1100 990

1150

1020

1060

1070

990

910 JT－100

JT－083

JT－115

JT－084 JT－097

JT－126

JT－108 JT－111 JT－128 JT－129 JT－130 JT－109 JT－120 JT－121 JT－094 JT－092 JT－093 JT－140 JT－142 JT－133 JT－137 JT－141 JT－095

JT－091 JT－107

JT－119 JT－114

JT－135 JT－099 JT－096 JT－098 JT－112 JT－113

1049 JT－136 1079 JT－134

1135 JT－123

1315 JT－104 1349 JT－110 1105 JT－122

800 846 776 886 896 860 1358 1438 1468 1478 1478 1674 1674 780 790 998 1305

740 680

836 886

924 766 776 776 776 816

1200 JT－106

1120 JT－105

979 979

995

1063 JT－117 953 JT－127

1003 JT－118

1113 JT－116

983

1023 JT－103

1033 JT－101

953

873

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 890 50 853 JT－086 車の通称名

サニールキノマーチマーチマーチ

サニーローレルスピリットサニーサニー、ローレルスピリットサニー、ローレルスピリットサニーサニーローレルスピリットサニーサニーサニーサニーサニーサニーサニーサニーサニーサニールキノサニーサニールキノ

ラングレー、リベルタビララングレー、リベルタビララングレー、リベルタビラエクサプレセアインフィニティQ45 セドリック2WD

車の通称名

（4WD）

（4WD）（4WD）

（4WD）

NA NA NA NA NA NA ターボ NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA

過給装置等 NA NA NA NA NA NA NA

NA NA NA NA

過給装置等ターボ NA NA NA NA NA NA

NA NA ターボ EK10 ターボスーパーチャージャー K11 マーチ NA マーチ（JN－222のマイナーチェンジ） NA HK11 マーチ NA AK11 マーチ（JN－223のマイナーチェンジ） NA ANK11 マーチ（4WD） NA K12 マーチ2WD NA AK12 マーチ2WD NA BK12 マーチ2WD NA EN13 パルサー NA N13 パルサー NA FN13 パルサー NA FNN13 パルサー（4WD） NA HN13 パルサー NA HNN13 パルサー（4WD） NA N14 パルサー NA FN14 パルサー NA EN14 パルサー NA

JB14 K10

FNB14 FB14

HNB12 B13 FB13 EB13 HB13 FNB13 HNB13 EB14 HB14

B12 FB12 FNB12 HB12

EB12

車両の型式 BEN13 BHN13 BHNN13 KEN13 HR11 G50 HY34

●日産自動車株式会社

セリカGT－FOUR カレンカムリ4WD、ビスタ4WD トヨタアルテッツアアルテッツァ TJG00 トヨタキャバリエ ZZE123 トヨタカローラランクストヨタアレックス NZE141 カローラアクシオ GSR50W トヨタエスティマ（2WD） GRS184 クラウン GSE21 レクサスI S350

車両の型式 ST205 ST206 SV25 SXE10 195／65R15 91H 195／65R15 91H 195／70R14 90S 195／55R16 86V

195／65R14 89S

145SR12 155／70R13 75S 175／60R13 76H 175／60R13 77H 165／70R13 79H 165／70R14 81S 165／70R14 81S 165／70R14 81S 185／60R14 82H 145SR13 175／70R13 82S 185／60R14 82H 145SR13 185／60R14 155SR13 175／70R13 82S 175／65R14 82H

195／60R14 195／60R14 195／60R14 195／60R14 195／60R14 86H 215／65R15 96H 235／45ZR17 205／60R16 185／60R14 82H 185／60R14 82H 155SR13 175／70R13 82S 175／70R13 82S 185／60R14 185／60R14 185／60R14 185／60R14 155SR13 175／70R13 82S 185／60R14 82H 185／60R14 82H 175／70R13 82S 185／60R14 82H 175／65R14 82H 185／65R14 86H 185／65R14 86H 185／65R14 86H 175／65R14 82H 155R13 195／55VR15 155SR12 155SR12 175／65R13 80H

155SR13

155SR13 175／70R13

155SR13

155／70R13 165／70R13

145SR12 145SR12

165SR13 165SR13

155SR13 175／70R13

145SR13 155SR13

215／50R17

185／65R14

タイヤサイズ（カタログ）

195／65R15 91S 185／70R14 88S 215／55R17 225／50R18 225／45R18 前）225／40R18 88Y 後）255／40R18 95Y 前）225／45R17 90W 後）245／45R17 95W

215／50R16 90V 205／55R15 87V 185／70R14 87S 215／45ZR17 215／45ZR17 195／65R15 89S 195／60R15 88V

タイヤサイズ（カタログ）

参考

50 65 71 65

参考

1063 1722 1567 1552

JT－146 JT－143 JT－144 JT－145

ＪＡＦ登録番号 JT－124 JT－125 JT－102 JT－132 JT－138 JT－131 JT－139

720 830 800 860 980 890 870 950 970 860 910 1120 860 1020 930 940 1010

1110 630 770 770

1030 1050 870 880 1060 870 920 1050 920 920 920 960 1050 1080 1180 1050 1090 1070 1415 970

42 42 42 42 42 41 41 41 50 50 50 47 50 50 50 50 50

50 40 40 40

50 50 50 50 47 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50

688 798 778 828 948 859 839 919 933 823 873 1085 823 983 893 903 973

1073 600 740 740

993 1013 833 843 1025 833 883 1013 883 883 883 923 1013 1043 1143 1013 1053 1033 1378 933

JN－222 JN－253 JN－223 JN－254 JN－255 JN－256 JN－257 JN－258 JN－152 JN－150 JN－171 JN－172 JN－151 JN－153 JN－203 JN－204 JN－205

JN－247 JN－129 JN－139 JN－177

JN－157 JN－159 JN－135 JN－166 JN－167 JN－136 JN－137 JN－158 JN－138 JN－195 JN－196 JN－197 JN－198 JN－199 JN－200 JN－233 JN－234 JN－238 JN－235 JN－237

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1050 50 1013 JN－162 1050 50 1013 JN－161 1080 50 1043 JN－165 1110 50 1073 JN－160 1100 50 1063 JN－243 1810 85 1747 JN－245 1600 80 1540 JN－259

1100 1770 1620 1600

車両重量燃料タンク基準重量 (カタログ) 容量 1380 68 1329 1130 60 1085 1290 60 1245 1330 60 1285 1330 60 1285 1300 58 1257 1160 50 1123

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2010・3J AFMOT ORS PORT S

（4WD）

（4WD）（4WD）

（4WD）（4WD）（4WD）（4WD）

NA NA NA ターボ NA NA NA NA ターボ NA NA NA

RNU12 ブルーバードブルーバード EU12 ブルーバード

HU12 ブルーバード ENU12 ブルーバード HNU12 ブルーバードブルーバード ENU13 ブルーバード EU13 ブルーバード HU13 ブルーバード HNU13 ブルーバードブルーバード P10 プリメーラ HP10 プリメーラ HNP10 プリメーラ

NA ターボ NA

ENR33 スカイライン（4WD） BCNR33 スカイライン（4輪操舵付）スカイライン（JN－239のマイナーチェンジ） BNR34 スカイラインGT－R RU12 ブルーバード

（4WD）（4WD）

NA ターボターボターボ NA

（4輪操舵付）（4輪操舵付）

スカイラインスカイラインスカイラインスカイラインスカイライン

NA NA NA NA ターボ

ER32 ECR32 ER33 ECR33

車の通称名

過給装置等 NA （4WD） NA （4WD）ターボインタークーラー EN15 パルサー4ドアセダン、 NA パルサールキノ3ドアハッチバックルキノ3ドアハッチバック HN15 パルサー4ドアセダン、 NA パルサールキノ3ドアハッチバックルキノ3ドアハッチバック FNN15 パルサー4ドアセダン、 NA パルサールキノ3ドアハッチバックルキノ3ドアハッチバック JN15 パルサー／ルキノ NA パルサー／ルキノ（タイヤオプション追加） NA ZE11 ノート NA S13 シルビア NA シルビアターボ KS13 シルビア（4輪操舵付） NA シルビア（4輪操舵付）ターボ RS13 180SX ターボ KRS13 180SX （4輪操舵付）ターボ PS13 シルビア NA シルビアターボ KPS13 シルビア（4輪操舵付） NA シルビア（4輪操舵付）ターボ RPS13 180SX ターボ KRPS13 180SX （4輪操舵付）ターボ S14 シルビア NA シルビアターボ CS14 シルビア（4輪操舵付）ターボ S15 シルビアターボシルビア NA HR31 スカイライン NA スカイラインターボ FR32 スカイライン NA HR32 スカイライン NA HCR32 スカイライン（4輪操舵付） NA スカイライン（4輪操舵付）ターボ HNR32 スカイライン（4輪操舵付、4WD）ターボ BNR32 スカイライン（4輪操舵付、4WD）ターボ

車両の型式 HN14 パルサー FNN14 パルサー RNN14 パルサー

1100 1170 1050 1090 1120 1110 1140 1170 1180 1110 1150 1360 1170 1190 1210 1140 1220 1220 1240 1200 1310 1350 1120 1200 1230 1260 1390 1430

195／55VR15 205／50VR15 175／60R15 81H 175／65R14 82S 195／60R15 185／70R14 195／60R15 195／60R15 195／60R15 195／60R15 195／60R15 185／70R14 87S 205／60R15 89H 205／60R15 89H 205／60R15 89H 205／60R15 205／60R15 205／60R15 91H 205／55R16 89V 205／55R16 89V 205／55R16 89V 205／55R16 195／65R15 91S 205／60R15 195／60R15 205／60R15 165SR14 205／60R15 89H 185／70R14 205／60R15 89H 205／55R16 88V 205／60R15 205／55R16 88V 245／45ZR17 225／50R16 92V 225／50R17 205／60R15 205／60R15 205／60R15 91H 205／60R15 91H 205／55R16 89V 前）205／55R16 89V 後）225／50R16 92V 205／60R15 91H 245／45ZR17 245／45ZR17 245／40ZR18 195／65R14 185／70SR13 165SR13 195／65R14 165／70SR14 195／65R14 185／65R14 85S 185／70R13 165SR13 195／65R14 89S 185／70R14 87S 195／65R14 89S 195／65R14 89H 195／65R14 185／70R14 195／65R14 175／70R14 195／65R14 205／60R15 195／60R15 205／60R15 195／60R15 185／70R13 85S 165SR13 195／60R14 85H 195／60R14 86H 1110 1170 1250 1320 1310 1160 1200 1310 1360 1080 1150 1320

1160 1280 1020

1430 1530 1530 1540 1000

1300 1320 1310 1320 1360

1160

185／65R14 86H

1040 1120

175／65R14 82H

参考

60 60 60 60 63 60 60 63 63 60 60 60

60 60 60

65 65 65 65 60

60 60 65 65 65

50 50 45 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 65 65 65 65 65 65 65 60 60 60 60 60 72

JN－232 JN－239 JN－246 JN－250 JN－168

JN－220 JN－221 JN－226 JN－227 JN－228

JN－248 JN－249 JN－265 JN－173 JN－174 JN－175 JN－176 JN－178 JN－179 JN－209 JN－211 JN－210 JN－212 JN－213 JN－214 JN－229 JN－230 JN－231 JN－251 JN－252 JN－133 JN－134 JN－180 JN－181 JN－182 JN－183 JN－184 JN－185

1065 1125 1205 1275 1263 1115 1155 1263 1313 1035 1105 1275

JN－191 JN－192 JN－193 JN－194 JN－215 JN－216 JN－217 JN－218 JN－219 JN－201 JN－202 JN－224

1115 JN－169 1235 JN－170 975 JN－190

1381 1481 1481 1491 955

1255 1275 1261 1271 1311

1063 1133 1017 1045 1075 1065 1095 1125 1135 1065 1105 1315 1125 1145 1165 1091 1171 1171 1191 1151 1261 1301 1075 1155 1185 1215 1345 1376

1123 JN－242

1083 JN－241

1003 JN－240

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1050 50 1013 JN－206 1100 50 1063 JN－207 1220 50 1183 JN－208

195／55R15 84V

185／65R14

185／60R14 82H 175／70R13 82S 195／55R14 82V

タイヤサイズ（カタログ）

車の通称名

フーガ GT－R

GY50 R35

車の通称名

BJ8W BJFW

BJ5W

BHALP BHA6R BHALS BJ5P

BHA8S

BG6R BG8R BG8P BG8S BHA5P BHA5S BHA8P

BG6P BG6Z BG8Z

BG6S BG5P

BG5S

BFMP

BF3P BFMR

BF5P

過給装置等 NA NA NA NA NA NA NA

NA ターボ

NA NA

過給装置等ターボターボターボ NA ターボ NA ターボターボ NA NA ターボターボ NA

185／60R14

155／SR13 155／SR13 155／SR13 155／SR13 175／SR13 155SR13 175／70SR13 165SR13 185／60R14 175／70HR13 155SR13 155SR13 185／60R14

155SR13 165HR13 175／70SR13 155SR13

タイヤサイズ（カタログ）

195／70HR14 195／70SR14 215／60R15 215／60R15 215／60R15 215／60R15 215／60R15 215／60R15 225／50R16 92V 225／50R16 92V 225／50R16 92V 225／50R16 92V 前）225／50R17 94V 後）235／50R17 96V 前）225／45R18 91W 後）245／45R18 96W 前）225／45R18 91W 後）245／45R18 96W 前）245／40R19 94W 後）275／35R19 96W 前）225／50R18 95W 後）245／45R18 96W 245／45R18 245／40R19 255／40ZRF20 97Y 285／35R20 100Y

タイヤサイズ（カタログ）

185／60R14 185／60R14 82H 175／70R13 82S 155SR13 ファミリア1600 3ドア NA 185／60R14 82H ファミリア1500 4ドア、アスティナ NA 185／60R14 82H 175／70R13 82S 155SR13 ファミリア1600 4ドア、アスティナ NA 185／60R14 82H ファミリア1600 4WD 3ドア NA 175／70R13 82S 155SR13 ファミリア1800 ターボ 4WD 3ドアターボ 195／60R14 85H ファミリア1800 4WD 3ドア空冷式インター 195／50R15 81V クーラー付ターボファミリア1600 4WD 4ドア NA 175／70R13 82S 155SR13 ファミリア1800 ターボ 4WD 4ドアターボ 195／60R14 85H ファミリア1800 4ドア、アスティナ NA 185／60R14 82H ファミリア1800 3ドア NA 185／60R14 82H ファミリア・セダン・1500 NA 185／65R14 86S ファミリア・ネオ・1500 NA 185／65R14 86S ファミリア・セダン・1800 NA 195／55R15 84V ファミリアセダン NA 185／65R14 86S ファミリア・ネオ・1800 NA 195／55R15 84V ファミリアハッチバック NA 185／65R14 86H ファミリアセダン NA 155SR13 185／65R14 86S ファミリア4WDセダン NA 185／65R14 86S ファミリアハッチバック NA 185／65R14 86S ファミリア（2WD・4WD） NA 185／65R14 86S 175／70R13 82S 175／70R14 84S ファミリア（2WD・4WD） NA 185／65R14 86S 175／70R13 82S 175／70R14 84S ファミリア（4WD） NA 195／65R14 89S ファミリアS－ワゴン（2WD・4WD） NA 195／50R16 84V

ファミリア1500ターボターボファミリア1300 NA ファミリア3ドアハッチバックフルタイム4WD ターボ 1600DOHCターボファミリア3ドアハッチバック1600DOHCターボ、ターボファミリア4ドアセダン1600DOHCターボファミリアエチュード NA ファミリア1500 3ドア NA

ファミリア1500

ファミリアファミリア FA4US ファミリア FA3PS ファミリアプレスト1300 STC グランドファミリア BD1031 ファミリア BD1051 ファミリア

車両の型式 FA4TS

●マツダ株式会社

フェアレディZ TypeE フェアレディZ

Z34

フェアレディZ 2シーターフェアレディZ 2／2 フェアレディZ 2シーターフェアレディー Z 2シーター HGZ31 フェアレディZ 2／2 フェアレディー Z 2by2 PZ31 フェアレディZ 2シーター PGZ31 フェアレディZ 2by2 Z32 フェアレディZ GZ32 フェアレディZ CZ32 フェアレディZ （4輪操舵付） GCZ32 フェアレディZ （4輪操舵付） Z33 フェアレディZ

車両の型式 Z31 GZ31 HZ31

80 71

80 72

参考

1710 JN－262 1687 JN－263

1400 JN－261 1427 JN－264

1270 1210

1060

1080 1180 1070 1050 1100 1080 1130 1100 1110 1050 1050 1190 1020 1060

1010 1060 1160 1190

980 940

970 920

970

860 860 1050

840

60 60

60 60 50 50 50 50 50 50 50 50 50 60 50 60

50 60 60 60

50 50

45 50

45 45 50

JY－048

JY－067 JY－068 JY－070 JY－071 JY－089 JY－090 JY－091 JY－105 JY－092 JY－107 JY－103 JY－104 JY－106 JY－117

JY－063 JY－065 JY－066 JY－075

JY－061 JY－062

JY－059 JY－060

JY－054

1225 JY－119 1165 JY－121

1015 JY－118

1035 1135 1033 1013 1063 1043 1093 1063 1073 1013 1013 1145 983 1015

973 1015 1115 1145

943 903

936 883

936

826 JY－049 826 JY－050 1013 JY－053

806

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 715 40 685 JY－006 780 40 750 JY－008 795 40 765 JY－007 800 40 770 JY－011 805 45 771 JY－014 780 42 748 JY－040 785 42 753 JY－041

1770 1740

1460 1480

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1160 72 1106 JN－124 1210 72 1156 JN－125 1325 72 1271 JN－126 1450 72 1396 JN－163 1365 72 1311 JN－127 1490 72 1436 JN－164 1310 72 1256 JN－143 1350 72 1296 JN－144 1410 72 1356 JN－186 1450 72 1396 JN－187 1510 72 1456 JN－188 1550 72 1496 JN－189 1430 80 1370 JN－260

参考

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2010・3J AFMOT ORS PORT S

ロータリー前）225／50R16 92V 後）225／50R16 92V 後）255／40ZR17

ロータリー 225／50ZR16

ロータリー前）235／45ZR17

アンフィニRX－7

RX－7

RX－8 RX－8 （4ドアクーペ・5MT） RX－8 （4ドアクーペ・6MT/6AT）

NA6CE ユーノスロードスター NA8C ユーノスロードスター1800DOHC NB6C ロードスター（2ドア・オープン）ロードスター

SE3P SE3P SE3P

ユーノスコスモ

ロータリー 225／55R16 94V 225／45R18 91W ロータリー 225／50R17 94W ロータリー 225／40R19 89W 225／45R18 91W 225／50R17 94W NA 185／60R14 82H NA 185／60R14 82H NA 185／60R14 82H NA 195／50R15 82V 185／60R14 82H

後）255／40ZR17

225／50R16 92V 後）255／40ZR17

インタークーラー付シー前）225／50ZR16 後）225／50ZR16 ケンシャルツインターボ前）225／50R16 92V 後）225／50R16 92V

インタークーラー付シー前）235／45ZR17 ケンシャルツインターボ

インタークーラー付シーケンシャルツインターボ

225／50R16 92V

ロータリー 225／50ZR16

JCES

JC3S

マツダコスモターボ

インタークーラーターボ

アンフィニRX－7

タイヤサイズ（カタログ）

FD3S

過給装置等 NA NA NA NA ロータリー NA NA NA NA （4WD） NA NA

S124AB サバンナ SA22C サバンナRX7 サバンナRX－7ターボ FC3S サバンナRX－7

ルーチェ

LA22SB ルーチェロータリー LA33S ルーチェロータリー CD23C コスモコスモ CD3MC コスモコスモ CD22C コスモ HBSN2 マツダコスモ

ルーチェ1800

LA42S

ルーチェ

LA3VS

LA43S

LA4MS ルーチェ

カペラカペラカペラカペラカペラロータリーカペラ1800 マツダ・カペラカペラカペラカペラルーチェ

車の通称名

185／70HR13 165／SR13 185／70HR13 165／SR13 185／70HR13 165／SR13 165／SR13 165／SR13 165／SR13 195／60R16 88H 185／65R15 88S 175／70R14 84S 195／60R15 88H 185／65R15 88S 195／70SR14 195／70HR14 185／70SR14 185／70HR14 175SR14 175HR14 NA 195／70SR14 195／70HR14 185／70SR14 185／70HR14 175SR14 175HR14 ロータリー 195／70SR14 195／70HR14 185／70SR14 185／70HR14 175SR14 175HR14 ロータリー 195／70SR14 195／70HR14 185／70SR14 185／70HR14 175SR14 175HR14 NA 195／70SR13 195／70HR13 175SR13 ロータリー 195／70SR14 195／70HR14 185／70SR14 185／70HR14 175SR14 175HR14 ロータリー 195／70SR13 175SR13 ロータリー 195／70SR13 175SR13 ロータリー 195／70HR14 185／70HR14 ロータリー 195／70HR14 185／70HR14 NA 195／70HR14 185／70HR14 NA 195／70HR14 185／70HR14 ロータリー 195／70HR14 185／70HR14 ロータリー 195／70SR14 195／70HR14 175SR14 ロータリーターボ 195／70SR14 195／70HR14 175SR14 ロータリー 225／50ZR16 92V 215／60R15 94H シーケンシャルツインターボロータリー 225／50ZR16 92V 215／60R15 94H シーケンシャルツインターボロータリー 175／70SR13 ロータリー 185／70HR13 165／SR13 ロータリーターボ 185／70SR13 185／70HR13 ロータリー 205／60R15 89H

車両の型式 CB2NS CB2VS CB2MS SNA CB12S CB1VS CG2SP GF8P GFEP GFER LA4VS

参考

940 990 1010 1030

1310 1340 1350

1240

1250

935 965 985 1210

1590

1490

1125

1045 1135 1125 1195 1120 1120 1150 1125

1125

1065

1220

1140

1100

45 48 48 48

61 65 65

60 55 55 63

65 65 65 75 62 62 62 60

JY－032 JY－034 JY－035 JY－037 JY－036 JY－038 JY－039 JY－043

JY－005 JY－001 JY－042 JY－057

906 954 974 994

JY－064 JY－086 JY－115 JY－122

1264 JY－130 1292 JY－144 1302 JY－145

1183 JY－120

1193 JY－083

1193 JY－099

1193 JY－074

890 924 944 1163

1527 JY－088

1436 JY－087

1080 JY－044

996 1086 1076 1139 1074 1074 1104 1080

1076 JY－030

1016 JY－029

1171 JY－027

1091 JY－026

1051 JY－025

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 980 55 939 JY－017 995 55 954 JY－018 1070 62 1024 JY－019 905 65 856 JY－020 1010 65 961 JY－021 960 65 911 JY－023 1140 60 1095 JY－097 1180 60 1135 JY－112 1200 60 1155 JY－113 1300 60 1255 JY－114 1110 65 1061 JY－024 ロードスター

ロードスター（2ドア・オープン）ロードスター

車の通称名

ユーノスプレッソ1800 オートザムAZ－3 1500 ユーノス500・2000・V6 キャロルターボキャロルターボ

BL3FW DE3FS DE5FS

BK3P

BKEP

GHEFP GH5FP GHEFS GH5FS DY3W DY5W BK5P

アテンザアテンザアテンザアテンザデミオデミオアクセラセダンアクセラスポーツアクセラセダンアクセラスポーツアクセラセダンアクセラスポーツマツダアクセラマツダスピードアクセラデミオデミオ

GEEPF テルスター・2000・V6 CG2SPF ニホンフォード・テルスターⅡ GEEP クロノス、MS－6 2000・V6 MX－6・2000・V6 GE5B MX－6・2500・V6 PG6SA AZ－1・660ccDOHC CBA8P マツダランティス1800DOHC CBAEP マツダランティスV6・2000 DOHC DW3W デミオ DW5W デミオ GGEP アテンザ GG3P アテンザマツダスピードアテンザ GGES アテンザ GG3S アテンザ

EC8SE EC5SA CAEPE AA6PA AC6P

195／50R15 82V 205／45R16 83W 195／50R15 82V 205／50R16 87V 205／50R16 87V 155SR13 175／70SR13 155SR13 185／60R14 175／70HR13 185／60R14 155SR13 185／60R14 155SR13 185／60R14 175／70SR13

175／70SR13 155SR13 175／70SR13

175／70HR13

205／45R17 84W 205／45R17 84W

185／60R14 82H 185／60R14 82H

タイヤサイズ（カタログ）

ターボターボ NA NA

215／45R18 89W 225／40R18 88Y 175／65R14 82S 185／55R15 81V 195／45R16 80W 175／65R14 82S

205／50R17 89V

195／65R15 91H

185／60R14 195／60R14 85H 185／65R14 185／65R14 185／65R14 185／65R14 195／55R15 185／65R14 86S 185／65R14 86S 175／70R13 175／60R13 165／70SR12 165／70R12 145／80R12 145SR12 NA 205／55R15 87V NA 185／65R14 85H NA 195／60R15 88H ターボ 155／65R13 73S 155／70R12 73H インタークーラー付 155／65R13 73H ターボ NA 195／65R14 89H 195／65R14 89S NA 185／65R14 86S NA 195／65R14 89H NA 205／55R15 87V 195／65R14 89H NA 205／55R15 87V 195／65R14 89H ターボ 155／65R13 73H NA 185／65R14 86H NA 205／50R16 87V 195／60R15 88H NA 165／70R13 NA 165／70R13 175／60R14 NA 195／65R15 91H NA 205／55R16 89V 195／65R15 91H ターボ 215／45R18 89W NA 195／65R15 91H NA 215／45R17 87W 205／55R16 195／65R15 91H NA 195／65R16 92V NA 215／50R17 91W NA 205／60R16 92V NA 215／50R17 91W 225／45R18 91W NA 185／55R15 81V 175／65R14 82S NA 175／65R14 82S 185／55R15 81V NA 195／65R15 91H

ターボターボ NA NA NA NA NA NA NA NA NA

ターボ

BFMRF レーザー3ドアハッチバックフルタイム4WD 1600DOHCターボ BFMPF レーザー3ドアハッチバック1600DOHCターボ BG8RF フォードレーザー1800 ターボ 4WD BHA5PF レーザー・セダン・1500 BHA5SF レーザー・3ドア・ハッチバック・1500 BHA8PF レーザー・セダン・1800 フォードレーザーセダン BHA8SF レーザー・3ドアハッチバック・1800 BHALPF フォードレーザーセダン BHA6RF フォードレーザー4WDセダン BHALSF フォードレーザーハッチバック DAJPF フォードフェスティバ1300DOHC

NA ターボ

フォードレーザー1500

ターボ

NA NA NA NA

過給装置等 NA NA

フォードレーザー1500ターボ

BF5PF

フォードレーザー1500ターボ

BE3PF フォードレーザー1300 BE5PF フォードレーザー1500

NCEC

車両の型式 NB8C

参考

1390 1420 1430 1450 1070 1060 1180 1210 1230 1260 1240 1280 1390 1450 970 980

1190 1170 1190 1170 1200 720 1140 1200 900 960 1300 1340 1560 1360 1390

1100 1030 1200 630 660

950 1200 1100 1080 1150 1150 1110 1050 1210 1080 770

1070

860

840

1090 1100 770 790

55 60 41 41

64 64 64 64 45 45 55

60 60 60 60 60 30 55 55 43 40 60 60 60 60 60

50 50 60 30 30

45 60 50 50 50 50 50 50 60 50 38

50 50 42 42

JY－052

JY－051

JY－047

JY－134 JY－143 JY－045 JY－046

1343 1373 1383 1403 1036 1026 1139 1169 1189 1219 1199 1239 1349 1406 939 949

1145 1125 1145 1125 1155 697 1099 1159 868 930 1255 1295 1515 1315 1345

1063 993 1155 607 637

916 1155 1063 1043 1113 1113 1073 1013 1165 1043 741

JY－136 JY－146 JY－137 JY－138

JY－133

JY－132

JY－139 JY－140 JY－141 JY－142 JY－128 JY－129 JY－131

JY－077 JY－098 JY－078 JY－080 JY－081 JY－082 JY－084 JY－085 JY－101 JY－102 JY－124 JY－125 JY－135 JY－126 JY－127

JY－072 JY－073 JY－079 JY－076 JY－100

JY－056 JY－069 JY－093 JY－094 JY－095 JY－110 JY－096 JY－108 JY－109 JY－111 JY－058

1036 JY－055

826

808

1053 1063 738 758

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1030 48 994 JY－116 1060 48 1024 JY－123

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2010・3J AFMOT ORS PORT S

E38A

E39A

CT9W

CT9A

CP9A

CN9A

CE9A

CD9A

CD5A

CM5A

CK4A

CB4A CC4A CJ4A

CA4A

C83A

C73A

C72A

C63A

C62A

C61A

車両の型式 C52A C53A

過給装置等ミラージュ1500 NA ミラージュ1600 NA ミラージュ1600ターボターボミラージュ1300（4ドアセダン） NA ランサー1300 NA ミラージュ1500（4ドアセダン） NA ランサー1500 NA ミラージュ1600（4ドアセダン） NA ランサー1600 NA ランサー1600ターボインタークーラー付ターボミラージュ1500 4WD （4ドアセダン） NA ランサー1500 ターボ4WD NA ミラージュ1600 4WD （4ドアセダン）ターボランサー1600 ターボ4WD インタークーラー付ターボミラージュセダン／ランサー 1600 4WD NA ミラージュ1600 4WD NA ミラージュ1600 ターボ 4WD ターボミラージュ1600 NA ミラージュ1600（MI VECエンジン搭載） NA ミラージュアスティ1600（MI VECエンジン搭載） NA ミラージュセダン/ランサー（MI VECエンジン搭載） NA ミラージュ1600 4WD NA ミラージュ 3ドア1600（MI VECエンジン搭載） NA ミラージュアスティ1600（MI VECエンジン搭載） NA ミラージュアスティ1600RS （MI VECエンジン搭載） NA ミラージュ3ドア1600RS （MI VECエンジン搭載）ミラージュ 4ドア1600 （MI VECエンジン搭載） NA ランサー1600 （MI VECエンジン搭載） NA ミラージュ1800 4WD インタークーラー付ターボランサー1800 4WD インタークーラー付ターボランサー1800 4WD インタークーラー付ターボランサーエボリューション4WD インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅡ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅢ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅣ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅤ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅥ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅥ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅦ（4WD）インタークーラー付ターボランサーエボリューションⅧ 過給器付 4WD ランサーエボリューションⅧ MR 過給器付 4WD ランサーエボリューションⅨ 過給器付 4WD ランサーエボリューションⅨ MR 過給器付 4WD ランサーエボリューションワゴン過給器付 4WD ランサーエボリューションワゴン MR 過給器付 4WD ギャラン2000 4WD（4WS）ターボエテルナ2000 ターボ 4WD（4WS付）ターボギャラン2000 4WD（4WS） NA エテルナ2000 4WD（4WS付） NA ギャラン2000 4WD ターボエテルナ2000 ターボ 4WD ターボ

車の通称名

●三菱自動車工業株式会社

1320

195／60R15 86H 195／60R15 86H 195／65R14 89H 195／65R14 89H 165SR14 165SR14

1340 1410 1300 1370 1280 1280

1500

205／65R15 94H

235／45ZR17

1320

235／45R17 93W

205／65R15 94H

235／45ZR17

1310

1500

205／65R15 94H

235／45ZR17

1320

1260

235／45R17 93W

205／65R15 94H

235／45ZR17

205／60R15

225／45ZR17 205／65R15 94H

205／60R15

225／45ZR17

235／45ZR17

205／60R15 91H

225／45ZR17

1260

1190

205／50R16 87V 205／60R15 91H

1180

205／60R15 91H

1170

205／60R15 91H

195／55R15 84V

1120

1240

195／55R15 84V

195／60R14 85H 185／65R14

1070 1070 1240

1120 1100 1130 960 1000 1050 1050 1060 1020 1040 1010

195／60R14 195／60R14 195／60R14 195／60R14 185／60R14 82H 195／60R14 86H 195／60R14 86H 195／60R14 86H 185／60R14 82H 195／55R15 185／65R14 195／55R15 84V 185／65R14 195／55R15 84V

195／55R15 84V 195／55R15 84V 195／55R15

1030 1070 1140 1170

185／60R14

155SR13

155SR13 185／60R14

参考

62 62 62 62 62 62

55 50 55 50 55 50 55 50 55

50 50 50

50 45 45 50 50 50 50 50 50 50 50

50 50 50 50 JM－127 JM－125 JM－126 JM－135 JM－139 JM－142 JM－140 JM－136 JM－150 JM－155 JM－156

JM－109 JM－115 JM－110 JM－116

JM－165

JM－166

JM－164

JM－163

JM－162

1294 1364 1254 1324 1234 1234

JM－099 JM－123 JM－100 JM－121 JM－101 JM－122

1459 JM－167

1279 1283 1269 1273 1279 1283 1279 1283 1459

1284 JM－161

1223 JM－160

1223 JM－159

1223 JM－158

1223 JM－157

1153 JM－148

1143 JM－141

1133 JM－138

1083 JM－137

1203 JM－153

1033 JM－151 1033 JM－154 1203 JM－152

1083 1066 1096 923 963 1013 1013 1023 983 1003 973

993 1033 1103 1133

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 870 50 833 JM－096 970 50 933 JM－097 1000 50 963 JM－098 880 50 843 JM－106 920 50 883 JM－111 930 50 893 JM－107 960 50 923 JM－112 1020 50 983 JM－108 1060 50 1023 JM－113 1100 50 1063 JM－114

175／70R13 82S 175／70R13 82S 195／60R14 85H 195／60R14 85H 185／60R14

175／70R13 82S 195／60R14 85H 195／60R14 85H 155SR13 155SR13 175／70R13 82S 175／70R13 82S 185／60R14 82H 195／60R14 85H 195／60R14 85H

タイヤサイズ（カタログ）

AH AT

BA5 BB4 BB1 BB6 AG

シビック3ドアシビック

プレリュードプレリュードプレリュードプレリュードシビック3ドア

（4WS）

プレリュードプレリュード

BA1 BA4

CL9

バラードスポーツCR－X CR－X CR－X CR－X CR－X デルソルアコード、ビガー、アコードエアロデッキアコード、ビガー、アコードエアロデッキアコード、ビガー、アコードエアロデッキアコードアコードアコードユーロR アコードアコードユーロR アコードアコードプレリュード

ホンダシティホンダシティターボシティターボⅡ シティシティロゴ（3ドア）フィットRS バラードスポーツCR－X バラードスポーツCR－X

車の通称名

AS EF6 EF7 EF8 EG2 CA1 CA2 CA3 CD6 CL7

GA1 GA2 GA3 GE8 AE AF

車両の型式 AA

●本田技研工業株式会社

車の通称名

NA NA

NA NA NA NA NA

NA NA

NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA

過給装置等 NA ターボターボ NA NA NA NA NA NA

過給装置等ギャラン2000 4WD NA エテルナ2000 4WD NA E33A ギャラン2000 NA エテルナ2000 NA E32A ギャラン1800 NA エテルナ1800 NA E31A ギャラン1600 NA A187A スタリオン2600 ターボインタークーラー付ターボ H21V ミニカダンガンZZ ターボ H26A ミニカダンガンZZ－4 （4WD）ターボ H27A ミニカダンガンZZ－4 （4WD）ターボ H22A ミニカダンガンZZ ターボ H36AMNFGF ミニカDANGAN－4 （4WD）ターボ D22A エクリプス NA D27A エクリプスターボ4WD ターボ Z16A GTO （4WD） NA GTOツインターボ（4WD）ツインターボ Z15A GTOツインターボMR ツインターボ DE3A FTO（GPX類別はMI VECエンジン搭載） NA DE2A FTO NA H56A パジェロミニ（4WD） NA パジェロミニ（4WD）ターボ Z23A コルト（2WD） NA Z27AG コルトバージョンR ターボ CZ4A ランサーエボリューションⅩ（5M/T限定）ターボ

車両の型式

205／60R16 92H

185／55R15

225／55R16 93V 225／55R16 93V

155／70R13 155／70R13 145／70R12

165／70SR12 145SR12 165／70HR12 185／60R13 80H 165／70SR12 77S 175／60R13 76H 165／65R13 76S 175／70R13 82H 155SR13 185／55R16 83V 175／65R15 84S 165／70SR13 185／60R14 82H 175／70SR13 165／70SR13 185／60R14 82H 175／70R13 82S 185／60R14 82H 195／60R14 85H 195／55R15 83V 165SR13 185／70SR13 195／60R14 85H 185／70HR13 205／55R15 87V 195／65R15 91H 215／45R17 87W 195／65R15 91H 215／45R17 87W 205／55R16 89V 215／45R17 87W 205／55R16 89V 215／45R17 87W 185／70SR13 185／70HR13 165SR13 195／60R14 85H 195／60R14 85H 185／70R13 85S 165SR13 195／60R14 85H 185／70R13 85S 205／55R15 87V 205／55R15 87V 205／50R16 87V 165／70SR13 155SR13 6. 15－13－4PR 175／70SR13 165／70SR13 185／60R14 82H

タイヤサイズ（カタログ）

165／60R12 70H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 165／60R12 70H 155／65R13 73H 195／60R15 86H 195／60R15 86H 225／50R17 235／45R17 235／45R17 205／50R16 87V 185／70R14 88S 175／80R15 175／80R15 175／65R14 205／45R16 245／40R18 93Y

185／70R14 87H 185／70R14 87H 195／65R14 89H 195／65R14 89H 185／70R14 87S 165SR14 185／70R14 87S 165SR14 165SR13 前）205／55R16 88V 後）225／50R16 92V

タイヤサイズ（カタログ）

32 32 32 32 34 60 60 75 75 75 60 60 35 35 45 45 55 50

参考

596 656 686 616 754 1185 1365 1584 1644 1624 1125 1055 824 864 956 1076 1379 1383

JM－124 JM－128 JM－131 JM－132 JM－149 JM－129 JM－130 JM－133 JM－134 JM－143 JM－144 JM－145 JM－146 JM－147 JM－168 JM－169 JM－170

770 890

1090 1240 1280 1260 740

1040 1050

880 820 880 970 1090 1000 1050 1080 1290 1390 1390 1370 1390 1420 1420 955

45 45

60 60 60 60 45

60 60

41 45 45 45 45 60 60 60 60 65 65 65 65 65 65 60

JH－036 JH－050 JH－049 JH－058 JH－065 JH－040 JH－041 JH－042 JH－075 JH－096 JH－097 JH－100 JH－101 JH－098 JH－102 JH－024

736 856

1045 1195 1235 1215 706

JH－028 JH－034

JH－046 JH－063 JH－064 JH－085 JH－027

995 JH－039 1005 JH－045

849 786 846 936 1056 955 1005 1035 1245 1341 1341 1321 1341 1371 1371 910

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 655 41 624 JH－022 690 41 659 JH－023 735 41 704 JH－033 680 40 650 JH－044 730 40 700 JH－055 790 40 760 JH－084 1050 42 1019 JH－110 760 41 729 JH－025 800 41 769 JH－026

620 680 710 640 780 1230 1410 1640 1700 1680 1170 1100 850 890 990 1110 1420

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1260 62 1214 JM－102 1260 62 1214 JM－120 1120 60 1075 JM－103 1180 60 1135 JM－119 1050 60 1005 JM－104 1100 60 1055 JM－118 990 60 945 JM－105 1320 75 1264 JM－117

参考

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2010・3J AFMOT ORS PORT S

NSX－T、NSX

車両の型式 A26 A27 A32 A33 A34 AF1 AF2 AF3 AF5

レオーネレオーネレオーネレオーネレオーネレオーネS／B レオーネS／B レオーネS／B レオーネS／B

車の通称名

●富士重工業株式会社

AP2

AP1

JW1

NA2

NA1

DB9 DC5

NSX、NSX－T、NSX－S NSX、NSX－T、NSX－S NSX NSX、NSX－T、NSX－S、NSX－R NSX－R GT トゥデイニュートゥデイ S2000 S2000 S2000 S2000

NA NA NA NA NA NA NA NA NA

インテグラ4ドアハードトップインテグラ4ドアハードトップインテグラタイプR （4ドア）インテグラタイプR （4ドア）インテグラ4ドアハードトップ（4WD）インテグラタイプR インテグラタイプR NSX、NSX－R NSX、NSX－R（オプション追加）

DB7 DB8

DB6

過給装置等 NA NA NA NA NA NA NA NA NA

NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA

NA NA NA NA NA

インテグラ3ドアクーペインテグラ（3ドアクーペ）インテグラタイプR インテグラタイプR （3ドアクーペ）インテグラ4ドアハードトップ

DC2

NA NA NA

NA NA NA NA

NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA

過給装置等 NA NA NA NA NA NA

インテグラ（3ドアクーペ）インテグラ（4ドアハードトップ）インテグラ3ドアクーペ

シビックシャトル4WD シビック4ドアシビックシビックシャトルシビックシビック4ドアセダン（4WD）シビック5ドアシャトルシビック3ドアシビック3ドアシビック4ドアシビック4ドア（4WD）シビック（3ドア）シビック（4ドア）シビックタイプR シビックタイプR シビックシビック TYPE R シビックTYPER （エアコン非装着車）コンチェルトコンチェルト（4WD）ドマーニクイントインテグラ

車の通称名

DA6 DA8 DC1

MA2 MA3 MA5 AV

EK9 EP3 FD1 FD2

EF9 EG6 EG9 EH1 EK4

車両の型式 AR AU EF3 EF5

155SR13 155SR13 6. 15－13－4PR 155SR13 155SR13 6. 15－13－4PR 175／70HR13 155SR13 155SR13 6. 15－13－4PR

6. 15－13－4PR

タイヤサイズ（カタログ）

175／65R14 82H 175／65R14 82H 185／65R14 86H または85H 195／60R14 85H 185／60R14 82H 185／70SR13 165SR13 195／60R14 85H 195／60R14 85H 185／65R14 86H または85H 175／65R14 82H 195／55R15 84V または83V 195／55R15 84V 195／55R15 84V 215／45ZR16 185／65R14 86H または85H 175／65R14 82H 185／65R14 86H または85H 195／55R15 84V または83V 195／55R15 84V 215／45ZR16 175／65R14 82H 215／45ZR17 215／45ZR17 195／65R15 91H 前）205／50ZR15 後）225／50ZR16 前）205／50ZR15 後）225／50ZR16 前）215／45ZR16 後）245／40ZR17 前）215／45ZR16 後）245／40ZR17 前）205／50ZR15 後）225／50ZR16 前）215／45ZR16 後）245／40ZR17 前）215／45ZR16 後）245／40ZR17 前）215／40R17 83Y 後）255／40R17 94Y 前）215／40R17 83Y 後）255／40R17 94Y 前）215／40R17 83Y 後）255／40R17 94Y 135SR12 145／70R12 前）205／55R16 89V 後）225／50R16 92V 前）205／55R16 89V 後）225／50R16 92V 前）215／45R17 87V 後）245／40R17 91W 前）215／45R17 87W 後）245／40R17 91W

195／60R14 85H 195／55R15 83V 195／55R15 83V 175／65R14 82H 165SR13 195／55R15 84V 195／55R15 84V 195／60R14 86H 195／55R15 84V 205／45R17 84W 205／55R16 89V 225／40R18 88Y

165SR13 185／60R14 82H 185／60R14 82H 175／65R14 82H 175／65R14 82H 165SR13 175／65R14 82H

タイヤサイズ（カタログ）

参考

70 70 70 70 70 30 30 50 50 50 50

50 50 50 50 45 50 50 70 70

50 50 50 50 50

50 50 50

45 45 45 45 45 45 45 50 50 50 50 45 45 45 50 JH－052 JH－053 JH－066 JH－038

JH－059 JH－060 JH－061 JH－062 JH－079 JH－080 JH－087 JH－094 JH－107 JH－109

JH－069 JH－070 JH－081 JH－089 JH－072 JH－093 JH－105 JH－073 JH－074

JH－068 JH－077 JH－078 JH－088 JH－071

参考

1218 1218 1268 1218 1218 527 617 1203 1203 1213 1213

ＪＡＦ登録番号 JF－007 JF－008 JF－011 JF－010 JF－009 JF－012 JF－013 JF－014 JF－015

JH－086 JH－091 JH－095 JH－103 JH－106 JH－043 JH－051 JH－090 JH－099 JH－104 JH－108

1298 JH－076

1103 1103 1063 1083 1106 1133 1133 1178 1178

1063 1063 1023 1033 1023

1023 JH－056 1063 JH－057 983 JH－067

956 1006 1056 1086 1016 1056 1006 1153 1163 1233 1213 956 1056 1056 853

車両重量燃料タンク基準重量 (カタログ) 容量 1130 50 1093 955 45 921 805 50 768 840 50 803 955 45 921 820 50 783 845 50 808 915 45 881 930 45 896

1270 1270 1320 1270 1270 550 640 1240 1240 1250 1250

1350

1140 1140 1100 1120 1140 1170 1170 1230 1230

1100 1100 1060 1070 1060

1060 1100 1020

990 1040 1090 1120 1050 1090 1040 1190 1200 1270 1250 990 1090 1090 890

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 950 45 916 JH－035 920 45 886 JH－037 900 45 866 JH－047 1080 45 1046 JH－047 1050 45 1016 JH－048 1040 45 1006 JH－054

BLE BPE

BP5

BFA BD5 BD9 BL5

BF3 BF5

BC5

BC4

BC3

KP3 KP4 BC2

KP1

KH4

KH3

KH2

KN2 KH1

KG2 KN1

CXD CXW KM2 KG1

AX7

A22 AA5 AG5 AG6 AA7 KA5 KA6 KA7 KA8

車両の型式 AB2 AB4 AB5

215／45R18

205／60R15 91H

195／65R14 89H 185／65R14 85H 165SR13

175／70R14 84S 165SR13 175／70R14 165SR13 185／65R14 85H

135SR12

5. 65－12－6PR

185／70HR13 185／60SR14 82H 175／70R13 82S 185／60R14 82H 185／70R13 85H

5. 95－12－4PR 5. 95－12－4PR

6. 15－13－4PR

155SR13

タイヤサイズ（カタログ）

6. 15－13－4PR 175／70HR13 155SR13 175／70HR13 145SR－13 185／60R14 82H 185／60R14 82H 185／60R14 82H 185／70HR13 145SR12 145SR12 165／65R13 165／65SR13 165／65R13 175／70SR13 185／70SR13 185／65SR14 85H 185／65R14 85H 185／70R13 85S スバルアルシオーネSVX（4WS） NA 225／50R16 92V スバルアルシオーネ NA 225／50R16 92V レックスターボ 135SR12 スバルレックススーパーチャージャー付スーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックス（4WDツインビスコ） NA 135SR12 スバルレックスコンビス－パーチャージャー付スーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックス（4WD） NA 135SR12 スバルレックスセダンスーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックスセダン4WD スーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックスセダン2WD NA 145／70R12 スバルレックスセダン2WD スーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックスセダン4WD NA 145／70R12 スバルレックスセダン4WD スーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックスバンスーパーチャー 155／70R12 ジャー付スバルレックスバン2WD NA 145／70R12 スバルレックスバン4WD NA 135SR12 スバルレガシー FFセダン1. 8 NA 185／65R14 85H 185／65R14 85S スバルレガシー4WDセダン1. 8 NA 185／65R14 85H 185／65R14 85S スバルレガシー FFセダン2. 0 NA 195／60R15 86H 195／65R14 89H スバルレガシー4WDセダン 2. 0RS ターボ 205／60R15 89H スバルレガシー4WDセダン2. 0RS ターボ 205／60R15 89H スバルレガシーセダン4WD2. 0 ターボ 205／60R15 89H スバルレガシーセダン4WD2. 0 ターボ 205／60R15 89H スバルニューレガシー4WDセダン2. 0 ターボ 205／60R15 89H スバルニューレガシー4WDセダン2. 0 ターボ 195／60R15 88H スバルニューレガシー4WDセダン2. 0 ターボ 195／60R15 88H スバルレガシー4WDセダン2. 0 NA 195／60R15 86H スバルレガシー4WDワゴン1. 8 NA 175／70R14 84S スバルレガシー4WDワゴン2. 0 NA 185／65R14 85H スバルレガシー4WDワゴン2. 0 ターボ 205／60R15 89H スバルレガシー4WDワゴン2. 0 NA 185／65R14 85H スバルニューレガシーセダン4WDターボターボ 205／50R16 87V スバルニューレガシーセダン2. 5 4WD NA 195／60R15 スバルレガシィB4 2. 0i （4WD） NA 205／55R16 スバルレガシィB4 2. 0R （4WD） NA 215／45R17 スバルレガシィB4 2. 0GT （4WD）ターボ 215／45R17 スバルレガシィツーリングワゴン 2. 0i （4WD） NA 205／55R16 スバルレガシィツーリングワゴン 2. 0R （4WD） NA 215／45R17 スバルレガシィツーリングワゴン 2. 0GT （4WD）ターボ 215／45R17 スバルレガシィB4 3. 0R （4WD） NA 215／45R17 スバルレガシィツーリングワゴン 3. 0R （4WD） NA 215／45R17

過給装置等レオーネ NA レオーネ NA レオーネ NA スバル4WD RXハードトップ NA レオーネ NA オールニューレオーネRXターボターボスバルレオーネ 4WD 3ドアクーペターボターボスバルレオーネ4ドアセダン（フルタイム4WD）ターボスバルレオーネ4ドアセダン（フルタイム4WD）ターボスバルジャスティ NA スバルジャスティ NA スバルMOVI N' ジャスティFF1. 2 （5MT、ECVT） NA スバルジャスティ 4WD 3ドア1. 2 NA スバルMOVI N' ジャスティ4WD1. 2 （5MT、ECVT） NA スバルアルシオーネターボ4WD ターボ車の通称名

参考

1290 1280 1310 1290 1280 1310 1280 1220 1210 1280 1400 1330 1330 1595 1330 1340 1410 1350 1360 1410 1460 1480

1170

1150

610 670 1060

610

670 720

620 640

650

620 590

660 590

1620 1580 690 620

60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 64 64 64 64 64 64 64 64

32 32 60

32 32

70 70 31 32

JF－049

JF－054 JF－055

JF－052 JF－053

JF－048

JF－034 JF－047

JF－031 JF－036

JF－079 JF－080 JF－027 JF－035

ＪＡＦ登録番号 JF－016 JF－017 JF－018 JF－023 JF－019 JF－026 JF－029 JF－032 JF－033 JF－024 JF－025 JF－037 JF－028 JF－038 JF－030

1245 1235 1265 1245 1235 1265 1235 1175 1165 1235 1355 1285 1285 1550 1282 1292 1362 1302 1312 1362 1412 1432

JF－042 JF－051 JF－058 JF－059 JF－060 JF－061 JF－062 JF－043 JF－044 JF－045 JF－050 JF－046 JF－081 JF－090 JF－121 JF－122 JF－123 JF－124 JF－125 JF－126 JF－129 JF－130

1125 JF－041

1105 JF－040

586 JF－056 646 JF－057 1015 JF－039

586

646 696

596 616

626

596 566

636 566

1568 1528 667 596

車両重量燃料タンク基準重量 (カタログ) 容量 860 50 823 890 50 853 965 45 931 980 55 939 740 50 703 1080 60 1035 1100 60 1055 1110 60 1065 1120 60 1075 630 35 604 690 35 664 730 35 704 790 35 764 790 35 764 1130 60 1085

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2010・3J AFMOT ORS PORT S

GG9 GGA GGC GGD GD2 GD3

GDC GDD GG2 GG3

GDB

GDA

GD9

GF6 GF8

GF4

GF3

205／50R16 205／50R16 205／50R16 195／60R15 195／60R15 205／50R15 215／45ZR17 225／45ZR17 205／55R16 225／45ZR17

ターボターボターボ NA NA ターボターボターボ

ターボ

スバルインプレッサセダン2. 0 4WD ターボSTI

スバルインプレッサセダン1. 5 2WD スバルインプレッサセダン1. 5 4WD スバルインプレッサスポーツワゴン1. 5 2WD スバルインプレッサスポーツワゴン1. 5 4WD スバルインプレッサスポーツワゴン1. 5 4WD スバルインプレッサスポーツワゴン2. 0 4WD スバルインプレッサスポーツワゴン2. 0 4WD スバルインプレッサスポーツワゴン1. 5 2WD スバルインプレッサスポーツワゴン1. 5 4WD スバルインプレッサセダン15i スバルインプレッサセダン15i（4WD）

195／60R15 205／50R16 185／70R14 205／55R15

NA ターボ

NA NA NA NA NA NA ターボ NA NA NA NA

ターボ

175／70R14 175／70R14 175／70R14 175／70R14 175／70R14 195／60R15 215／45ZR17 175／70R14 175／70R14 175／70R14 175／70R14

175／70R14

205／50R16 205／50R16 205／50R16 175／70R14

ターボターボターボ NA

205／50R16 205／50R16 205／50R16 205／50R16 205／50R16

ターボターボターボターボターボ

NA ターボターボターボ

175／70R14

205／50R16 205／50R16 195／60R15 195／60R15

205／50R16 205／50R16 195／60R15 195／60R15 195／60R15

205／55R16

205／50R16

185／70R14 195／60R15

165SR13

185／70R14

185／70R14 87S 195／65R14 89S

750

1440 1320 1230 1290 1200 1260 1290 1330 1380 1260 1320 1170 1230

1290 1300 1290 1290 1300 1340 1360 1290

1250

1160 1270

1130

1190 1210 1210 1040

1220 1220 1190 1240 1240

1140 1200 1170 1200

1020 1070 1080 1040

155／65R13

165SR13 165SR13 165SR13 175／70R14 84S 185／70R14 88S 195／60R15 88H 195／60R15 205／55R15 205／55R15 205／50R16

750

155／65R13

780

155／60R13 700 750

750

155／65R13

145／70R12 155／65R13

720 750

225／50R17 135SR12 135SR12 155／65R13

参考

60 50 50 50 50 50 50 50 60 50 50 50 50

60 60 60 50 50 60 60 50

50 60

60 60 60 50

60 60 60 60 60

50 60 60 60

60 50 60 50

32 32

JF－100 JF－102 JF－104 JF－084

JF－083 JF－089 JF－093 JF－094 JF－097

JF－072 JF－073 JF－074 JF－075

JF－092 JF－071 JF－091 JF－085

JF－078

JF－077

JF－068 JF－076

JF－099

JF－098

JF－065 JF－066

ＪＡＦ登録番号 JF－151 JF－067 JF－063 JF－064

1395 1283 1193 1253 1163 1223 1253 1293 1335 1223 1283 1133 1193

1245 1255 1245 1253 1263 1295 1315 1253

JF－141 JF－142 JF－113 JF－114 JF－115 JF－116 JF－117 JF－143 JF－144 JF－127 JF－128

JF－120

JF－095 JF－096 JF－101 JF－107 JF－118 JF－108 JF－119 JF－109

1205 JF－088

1123 JF－070 1225 JF－087

1093 JF－086

1145 1165 1165 1003

1175 1175 1145 1195 1195

1103 1155 1125 1155

975 1033 1035 1003

726

676 726

756

726

696 726

車両重量燃料タンク基準重量 (カタログ) 容量 1480 65 1432 620 32 596 660 32 636 700 32 676

145／70R12 155／65R13

225／45R18 145／70R12 145／70R12 155／60R13

タイヤサイズ（カタログ）

スバルインプレッサセダン1. 8 4WD スバルインプレッサセダンWRX2. 0 4WD スバルインプレッサセダンWRX－RA2. 04WD スバルインプレッサセダンWRX2. 0 4WD スバルインプレッサセダンWRX－RA2. 04WD スバルインプレッサセダンWRX－STi 2. 0 4WD スバルインプレッサセダンWRXRASTi 2. 0 4WD スバルニューインプレッサセダンWRX（4WD）スバルニューインプレッサセダンSTiバージョン（4WD）スバルインプレッサWRXタイプR STi バージョン（ピュアスポーツクーペ）スバルインプレッサセダンWRX スバルインプレッサWRX（4WD）スバルインプレッサセダンWRX スバルインプレッサスポーツワゴン1. 6FF スバルインプレッサ 5ドアスポーツ1. 6FF スバルインプレッサスポーツワゴン1. 6 4WD スバルインプレッサ 5ドアスポーツWRX2. 0 4WD スバルインプレッサワゴン1. 8 4WD スバルインプレッサスポーツワゴンWRX2. 0 4WD スバルインプレッサ 5ドアスポーツWRX2. 0 4WD スバルインプレッサスポーツワゴンWRXSTi2.0 4WD スバルインプレッサ 5ドアスポーツWRXSTi2.0 4WD スバルニューインプレッサワゴンWRX（4WD）スバルニューインプレッサスポーツワゴンSTiバーションスバルインプレッサワゴンスバルインプレッサWRX NA（4WD）スバルインプレッサセダン2. 0 4WD スバルインプレッサWRX NB（4WD）スバルインプレッサセダン2. 0 4WD ターボスバルインプレッサWRX STi （4WD）

GC6 GC8

GC5

GC1 GC4

KW4 KK

KK4

過給装置等スバルレガシィB4 2. 5 （4WD）ターボスバルヴィヴィオFFワゴンタイプ NA スバルヴィヴィオFFセダン NA スバルヴィヴィオFFセダンスーパーチャージャー付スバルヴィヴィオ4WDセダン NA スバルヴィヴィオ4WDセダンスーパーチャージャー付スバルヴィヴィオRX－SS（4WD）スーパーチャージャー付スバルヴィヴィオビストロー SS スーパーチャージャー付スバルヴィヴィオ4WDワゴンタイプ NA スバルヴィヴィオ4WDセダンRX－RA スーパーチャージャー付スバルヴィヴィオ4WDセダンRX－RA スーパーチャージャー付スバルヴィヴィオ4WDセダンRX－RA スーパーチャージャー付スバルインプレッサセダン1. 5 2WD 2ドア NA スバルインプレッサセダン1. 6 4WD NA スバルインプレッサセダン1. 6 4WD 2ドア NA スバルインプレッサセダン1. 8FF NA

車の通称名

車両の型式 BM9 KW3 KK3

ジェミニ1600

ジェミニ1600 ジェミニ1600

車の通称名

L70S

L55

車両の型式 A30 A40 A35 A55 L45

ダイハツシャルマン1300 ダイハツシャルマン1600 ダイハツシャルマンダイハツシャルマンダイハツマックスクォーレ2ドアダイハツマックスクォーレ4ドアダイハツクォーレ3ドアダイハツクォーレ4ドアクォーレ

車の通称名

●ダイハツ工業株式会社

ジェミニ1800 ジェミニ1800 PF60E ジェミニZZ PFD60 ジェミニディーゼルターボ JT150 ジェミニジェミニターボ JT600 ジェミニターボディーゼル JT190 ジェミニZZ JT151F ジェミニ JT191F ジェミニジェミニ JT191S ジェミニジェミニ JT641F ジェミニ PA30 フローリアンフローリアンフローリアン JJ110 フローリアンアスカ JJ120 フローリアンアスカフローリアンアスカ2000ターボ JJ510 フローリアンアスカ（ディーゼル） JR130 ピアッツァ EX、XF、XL、XJ JR120 ピアッツァターボ JT221F ピアッツァ

PF60

車両の型式 PF50

過給装置等 NA NA NA NA NA NA NA NA NA

NA NA NA ターボ NA ターボターボ NA NA NA NA ターボターボターボ NA NA NA NA NA ターボ NA NA ターボ NA

過給装置等 NA NA

過給装置等スバルインプレッサ 15S NA スバルインプレッサ 15S NA スバルインプレッサ 20S NA スバルインプレッサ S－GT ターボスバルインプレッサ WRX STI ターボスバルインプレッサ WRX STISpecC ターボスバルプレオ5ドアワゴンRM（4WD）スーパーチャージャー付スバル R2 i 、スバル R2 R NA スバル R2 S スーパーチャージャー付スバル R2 i、スバル R2 R（4WD） NA スバル R2 S（4WD）スーパーチャージャー付スバル R1R NA スバル R1 2WD、スーパーチャージャー付スバル R1R NA スバル R1 4WD、スーパーチャージャー付スバルアウトバック 2. 5i NA スバルアウトバック 3. 0R NA 車の通称名

●いすゞ自動車株式会社

BP9 BPE

RJ2

RJ1

RC2

RC1

車両の型式 GH2 GH3 GH7 GH8 GRB GRB RA2 205／50R17 235／45R17 235／45R17

185／70HR13 185／70HR13 185／70HR13 185／70HR13 185／70HR13 195／60R14

175／65R14 185／60R14 185／60R14 185／60R14 185／50R14 175／65R14

155SR13 175／70HR13 155SR13

175SR13 175SR13 175SR13

175SR13

6. 00－12－4PR 6. 15－13－4PR 6. 15－13－4PR 155SR13 5. 20－10－4PR 5. 20－10－4PR 5. 20－10－4PR 5. 20－10－4PR 5. 20－10－4PR

145／70SR12

155SR13 155SR13

タイヤサイズ（カタログ）

155SR13 175／70SR13 155SR13 175／70SR13 155SR13 175／70SR13 175／70SR13 175／70HR13 175／70SR13 175／70HR13 185／60R14 175／70HR13 185／60R14 185／60R14 195／50R15 195／50R15 195／50R15 195／50R15 185／60R14 165SR13 165SR13 165SR13 195／60R14 195／60R14 195／60R14 195／60R14 195／60R14 205／60R14 205／50R15

タイヤサイズ（カタログ）

215／55R17 215／55R17

155／60R15 155／60R15

155／65R14 155／60R15

195／65R15 195／65R15 205／55R16 205／55R16 245／40R18 245／40R18 155／65R13

タイヤサイズ（カタログ）

64 64

30 30

JF－138 JF－140

JF－137 JF－139

JF－132 JF－134

JF－131 JF－133

参考

1362 JF－135 1462 JF－136

817 847

777 807

787 847

747 807

ＪＡＦ登録番号 JF－145 JF－146 JF－147 JF－148 JF－149 JF－150 JF－103

52 52 52 52 42 42 42 42 47 47 47 47 47 47 58 58 58 56 56 56 56 58 58 47

参考

906 906 936 936 868 888 878 918 935 975 975 1115 1155 1005 1002 1002 1002 928 933 968 1008 1072 1007 1065

841

JI －006 JI －013 JI －007 JI －018 JI －024 JI －025 JI －026 JI －027 JI －028 JI －029 JI －034 JI －030 JI －033 JI －031 JI －008 JI －015 JI －016 JI －019 JI －020 JI －021 JI －022 JI －017 JI －023 JI －032

JI －012

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 800 43 768 JD－001 890 43 858 JD－002 815 50 778 JD－016 860 50 823 JD－017 545 26 525 JD－003 565 36 538 JD－004 535 26 515 JD－007 535 26 515 JD－008 550 28 529 JD－026

945 945 975 975 900 920 910 950 970 1010 1010 1150 1190 1040 1045 1045 1045 970 975 1010 1050 1115 1150 1100

880

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 880 52 841 JI －005 880 52 841 JI －011

1410 1510

840 870

800 830

810 870

770 830

車両重量燃料タンク基準重量 (カタログ) 容量 1230 60 1185 1290 60 1245 1340 60 1295 1360 60 1315 1470 60 1425 1430 60 1386 920 32 896

参考

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2010・3J AFMOT ORS PORT S

NA NA NA NA NA ターボターボ NA NA ターボターボターボターボターボターボ NA ターボターボ NA ターボ NA NA ターボターボ NA NA NA

NA ターボターボ

G30V シャレード（ディーゼルバン） G26 ダイハツシャレード926ターボ G100S シャレード（ターボ付）

シャレード G102S シャレード1. 3i G112S シャレード1. 3（4 i WD） G201S シャレード・デトマソ L55V ダイハツミラミラターボ L70V ミラターボミラ L71V ミラ（4WD）ミラターボ4WD L200S ミラ L210S ミラ（4WD） L220S ミラ（4WS） L500S ミラミラ L502S ミラミラ L512S ミラ L700S ミラミラ／ミラジーノミラ／ジーノ L710S ミラ（4WD）ミラ／ミラジーノ（4WD）ダイハツミラジーノ（4WD）ダイハツミラ／ミラジーノ（4WD） L710V ミラ（4WD） L660S ダイハツミラジーノ（4WD）

L250S

ストーリア（4WD） M112S ストーリアX4 （4WD）ストーリアX4 （4WD） M310S ダイハツブーン（4WD） M301S ダイハツブーン（2WD） M312S ブーンX4 （4WD） L802S オプティ L810S オプティ（4WD）オプティダイハツオプティ（4WD） M201G ダイハツYRV ダイハツYRV

ストーリア M110S ストーリア（4WD） M111S ストーリア（4WD）

L275S ミラ L285S ミラ（4WD） L100S リーザ L100V リーザリーザ（ターボ付） A101S アプローズ A111S アプローズ（4WD） M100S ストーリア M101S ストーリア

L260S

NA ターボターボ NA NA ターボ NA NA ターボ NA NA ターボ

NA NA NA

NA NA NA NA ターボ NA NA NA NA

NA ターボターボ

シャレードターボシャレード（バン）シャレード（ディーゼルセダン）

G11V G30

ミラミラアヴィミラアヴィ（4WD）

ターボ NA NA

ダイハツシャレード5ドアセダンダイハツシャレード3ドアクーペシャレード（セダン）

G11

車の通称名

過給装置等 NA NA NA

車両の型式 G10

6. 00－12－4PR 6. 00－12－4PR 6. 00－12－4PR 145SR13 165／70HR13 5. 00－12－4PR 6. 00－12－4PR 145SR13 5. 00－12－4PR 165／65R14 185／60R14 165／70R13 185／60R14 82H 165／70R13 79S 155SR13 185／60R14 82H 5. 00－10－4PR 145SR10 145／70SR12 5. 20－10－4PR 5. 95－12－4PR 145SR12 155／60R13 69H 155／70R12 73H 155／70R12 73H 155／60R13 69H 155／60R13 70H 155／60R13 69H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73S 165／65R13 77S 155／65R13 73S 155／65R13 73S 165／65R13 77S 165／65R13 77S 155／65R13 73S 145／70R12 69S 165／55R15 75V 145／80R13 75S 145／80R12 74S 165／55R15 75V 165／55R15 75V 145／80R13 75S 145／80R13 75S 145／80R13 75S 145／70SR12 5. 20－10－4PR 155／70R12 185／60R14 82H 185／60R14 82H 165／65R14 175／60R14 79H 145／80R13 75S 175／60R14 79H 165／65R14 175／60R14 79H 145／80R13 75S 175／60R14 79H 165／65R14 165／65R14 155／80R13 79S 175／65R14 82S 175／65R14 82S 165／65R13 77S 155／65R13 73S 165／65R13 77S 155／65R13 73S 165／65R14 79S 175／60R14 79H 165／70R13 79S

145／70R12 69S

155／80R13 79S

165／70R13 79S

165／70R13 79S 145／80R13 165／65R14 79S

145／80R13 165／65R14 79S

175／70R13 82H

145／70SR12

155／65R13 73S 155／65R14 75S 155／65R14 75S

155／65R14 75S

145／70R12 69S

145SR12

155／70R12

175／60R14

155SR13

タイヤサイズ（カタログ）

参考

900 840 850 930 930 980 780 770 820 790 910 940

850 860 900

740 790 580 560 600 920 1010 820 850

700 780 810

680 740 810 900 535 550 560 530 610 630 660 690 660 700 700 700 700 680 690 760 750 750 790 790 790 730 820

670 690 730

685 635 670

37 37 37 38 40 38 40 37 37 37 40 40

40 37 37

36 34 28 28 28 50 48 40 40

36 36 34

37 40 37 45 28 28 28 28 30 30 32 30 32 32 32 32 30 32 40 40 40 37 37 37 37 37 34

35 35 40

35 35 35

872 812 822 901 900 951 750 742 792 762 880 910

820 832 872

713 764 559 539 579 883 974 790 820

673 753 784

652 710 782 866 514 529 539 509 587 607 636 667 636 676 676 676 677 656 660 730 720 722 762 762 762 702 794

644 664 700

659 609 644

JD－078 JD－051 JD－082 JD－087 JD－088 JD－094 JD－055 JD－056 JD－059 JD－064 JD－065 JD－066

JD－077 JD－050 JD－061

JD－095 JD－096 JD－033 JD－034 JD－035 JD－038 JD－039 JD－049 JD－060

JD－083 JD－084 JD－085

JD－032 JD－036 JD－037 JD－043 JD－018 JD－024 JD－027 JD－028 JD－029 JD－030 JD－041 JD－042 JD－040 JD－044 JD－047 JD－045 JD－048 JD－046 JD－052 JD－057 JD－086 JD－053 JD－058 JD－062 JD－063 JD－054 JD－089

JD－022 JD－025 JD－031

JD－023 JD－021 JD－019

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 630 64 582 JD－005 640 34 614 JD－006 640 35 614 JD－020 車の通称名

過給装置等カルタスGTi NA カルタスGTi 4WD NA スズキカルタス NA セルボ・モードツインカムターボセルボ・モード4WD ツインカムターボスズキセルボモードターボスズキセルボモード4WD ターボスズキカプチーノターボカルタスクレセント NA カルタスクレセント NA カルタスクレセント（4WD） NA アルトターボアルト4WD ターボスズキアルトターボスズキアルト（4WD）ターボスズキアルトワークスR ターボアルトワークスRS／Z ターボアルトワークスRS／Z ターボアルトワークスRS／Z （4WD）ターボアルトワークスR ターボアルトワークスRS／Z （4WD）ターボアルトワークスR （4WD）ターボアルトワークスR （4WD）ターボスズキアルトワークスターボエスクードハードトップ V6－2000 （4WD） NA エスクードノマド V6－2000（4WD） NA エスクードハードトップ2000ディーゼルターボ（4WD）ターボエスクードノマド2000ディーゼルターボ（4WD）ターボスズキKei ターボ Kei（2WD／4WD）ターボエリオ（2WD／4WD） NA スイフト（2WD／4WD） NA スイフトRS NA スイフトスポーツ NA スイフトスポーツ NA 車の通称名

過給装置等ターボターボ NA ターボ NA ターボターボ NA ターボターボターボターボターボ NA NA NA NA

車両の車の通称名型式 741CT プジョー205GT 10CW プジョー309GTI 99X ミニ（ミニ1000） 99XL ミニ（ミニ1000） XN12 ローバー（ミニクーパー1. 3） XN12A ローバーミニ1. 3 XP14K4 ローバー（ミニクーパー114）

過給装置等

185／65R14 86S

155／70R12 73H 155／70R12 73H

155SR13

155／70R13 75S

タイヤサイズ（カタログ）

175／60R14 78H 175／60R14 78H 155／70R13 75S 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 165／65R14 78H 175／70R13 82S 175／70R13 82S 175／70R13 82S 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／65R13 73H 155／55R14 69V 215／65R16 98S 215／65R16 98S 215／65R16 98S 215／65R16 98S 165／70R14 81S 165／50R15 77H 195／55R15 84V 165／70R14 81S 195／45ZR16 185／55R15 81V 195／50R16 84V

タイヤサイズ（カタログ）

145／80R12 74S 145／80R12 74S

165／65R13 77S 165／65R13 77S

175／60R14 79H 175／60R14 79H 165／70R13 79S

タイヤサイズ（カタログ） 175／55R15 77V 175／55R15 77V 165／65R14 79S 175／60R14 79H 155／65R13 73H 165／55R14 72V 165／50R15 73V 155／65R13 73S 165／55R14 72V 165／50R15 73V 165／55R14 72V 165／55R14 72V 165／50R15 73V 155／65R13 73S 155／65R13 73S 215／65R16 98S 215／65R16 98S

●オースチンローバージャパン自動車株式会社

HT81S ZC31S

HA22S TA11W TD11W TA31W TD31W HN21S HN22S RB21S HT51S

HB21S

車両の型式 AA34S AF34S AA44S CN31S CP31S CN32S CP32S EA11R GA11S GA21S GB21S CN21S CP21S CR22S CS22S CM22V HA21S

●スズキ株式会社

YRV M211G YRV （4WD）ダイハツYRV （4WD）ダイハツYRV （4WD） L950S マックスマックス L952S マックス L960S マックス（4WD）マックス（4WD） L962S マックス（4WD） L750S ネイキッド L760S ネイキッド（4WD） L880K コペン L235S エッセ（2WD） L245S エッセ（4WD） J200G ビーゴ（2WD） J210G ビーゴ（4WD）

車両の型式

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 JI P－001 JI P－003 JI P－005 JI P－006 JI P－007 JI P－008 JI P－009

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 790 40 760 JS－015 880 38 851 JS－020 680 40 650 JS－025 670 30 647 JS－023 730 30 707 JS－024 690 30 667 JS－031 740 30 717 JS－030 700 30 677 JS－026 870 51 832 JS－038 920 51 882 JS－039 990 48 954 JS－040 630 30 607 JS－021 690 30 667 JS－022 650 30 627 JS－027 660 30 637 JS－028 680 30 657 JS－029 650 30 627 JS－032 650 30 627 JS－042 710 30 687 JS－033 700 30 677 JS－041 710 30 687 JS－043 700 30 677 JS－044 700 30 677 JS－045 670 30 647 JS－046 1230 70 1178 JS－034 1310 70 1258 JS－035 1310 70 1258 JS－036 1390 70 1338 JS－037 710 30 687 JS－047 770 30 747 JS－050 1130 50 1093 JS－049 910 41 879 JS－048 930 41 899 JS－051 930 41 899 JS－052 1060 43 1028 JS－053

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 940 40 910 JD－079 990 37 962 JD－080 960 37 932 JD－067 990 37 962 JD－068 800 40 770 JD－069 870 40 840 JD－070 870 40 840 JD－071 840 37 812 JD－072 910 37 882 JD－073 920 37 892 JD－074 820 40 790 JD－075 870 37 842 JD－076 800 40 770 JD－081 700 36 673 JD－090 760 34 734 JD－091 1150 50 1113 JD－092 1180 50 1143 JD－093

ＪＡＦからの公示・お知らせ

20 ランチャ , デルタHF4WD ランチャ , デルタHF4WD

車の通称名

ポルシェ 911ターボクーペ

933T

BMW M5

車の通称名

過給装置等 NA

ターボ

過給装置等 NA NA NA

過給装置等ターボターボ

2010・3J AFMOT ORS PORT S フォルクスワーゲンゴルフ GTI16V

車の通称名

車両の型式 1117 1117 1117 1119

ロータスエリーゼ111R ロータスエキシージロータスエキシージS ロータスエリーゼS

車の通称名

●エルシーアイ株式会社

車両の車の通称名型式 99663 ポルシェ 911 GT3 99679 ポルシェ 911 GT3

●ポルシェジャパン株式会社

車両の型式 I HABF

過給装置等 NA NA スーパーチャージャー NA

過給装置等 NA NA

過給装置等 NA

後）255／40ZR17

参考

1443 JI P－015

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1690 80 1630 JI P－010

1500

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1380 77 1323 JI P－011 1210 77 1153 JI P－012 1370 77 1313 JI P－014

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 JI P－002 JI P－004

後）285／30ZR18 後）295／30ZR18

前）175／55R16 後）225／45R17 前）195／50R16 後）225／45R17 前）195／50R16 後）225／45R17 前）175／55R16 80W 後）225／45R17 91W

タイヤサイズ（カタログ）

前）235／40ZR18 前）235／40ZR18

タイヤサイズ（カタログ）

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 830 36 803 JI P－018 875 40 845 JI P－019 935 40 905 JI P－020 870 40 905 JI P－021

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 1390 90 1323 JI P－016 1400 89 1334 JI P－017

参考

車両重量燃料タンクＪＡＦ基準重量 (カタログ) 容量登録番号 205／50R15 85V、86V 205／50VR15 1200 55 1159 JI P－013 タイヤサイズ（カタログ）

前）235／45ZR17

タイヤサイズ（カタログ）

後）255／40ZR17 後）255／40ZR17 後）245／ZR16 後）255／ZR17 後）285／30ZR18

タイヤサイズ（カタログ）

前）205／50ZR17 前）205／50ZR17 前）205／55ZR16 前）205／50ZR17 前）225／40ZR18

●フォルクスワーゲンアウディ日本株式会社

車両の型式 M5J

●ビー・エム・ダブリュ−株式会社

ポルシェ 911カレラ2 ポルシェ 911カレラRS ポルシェ 911クーペ

車の通称名

車両の型式 964A 964A 933

●ミツワ自動車株式会社

車両の型式 L31B5 L31C5

●株式会社ガレージ伊太利屋

ＪＡＦからの公示・お知らせ

ダートトライアル用タイヤ最大負荷能力一覧（参考）

［公示No. 2010ー019］

本表は、２０１０年１月現在、国内タイヤ製造者が製造している（または製造中止を含む）、ダートトライアル（ラリーを含む）タイヤの最大負荷能力を一覧に取り纏めたものである。最大負荷能力

YOKOHAMA

最大負荷能力

DUNLOP

195/65R15 ９０Q

600

185/60R15 ８４Q

500

185/65R14 ８５Q

515

205/65R15 ９４Q

670

155/65R13 ７３Q

365

A035

175/70R13 ８２Q

475

185/60R15 ８４Q

BRI DGESTONE RE320R

最大負荷能力

FALKEN

185/65R15 ８８Q

560

185/60R15 ８４Q

500

195/65R15 ９１Q

615

195/60R15 ８８Q

560

205/65R15 ９４Q

670

185/65R15 ８７Q

545

500

215/60R15 ９４Q

670

195/65R15 ９０Q

600

185/65R15 ８８Q

560

DZ86RW

205/65R15 ９４Q

670

A036

RE460R

DZ86R

最大負荷能力

RX01C

185/60R15 ８４Q

500

195/65R15 ９１Q

615

215/60R15 ９４Q

670

175/65R14 ８２Q

475

205/65R15 ９４Q

670

205/65R15 ９４Q

670

195/65R15 ９１Q

615

185/65R14 ８５Q

515

195/65R15 ９１Q

615

175/65R14 ８２Q

475

205/65R15 ９４Q

670

155/65R13 ７３Q

365

185/65R14 ８６Q

530

185/65R14 ８６Q

530

SP85R

165/70R13 ７９Q

473

175/65R14 ８２Q

475

165/65R13 ７７Q

412

185/60R15 ８４Q

500

RX04A

165/65R13 ７７Q

412

RE461R

195/65R15 ９１Q

615

165/65R13 ７６Q

195/65R15 ９１Q

A034 615

205/65R15 ９４Q

670

RX04D

400

185/60R15 ８４Q

500

175/65R14 ８２Q

475

175/65R14 ８２Q

475

195/65R15 ９１Q

615

205/65R15 ９４Q

670

185/65R14 ８６Q

530

185/65R14 ８６Q

530

185/65R14 ８６Q

530

165/65R13 ７７Q

412

165/65R13 ７７Q

412

RX04E

175/70R13 ８２Q

475

195/65R15 ９１Q

615

185/65R14 ８６Q

530

RE370R 205/55R16 ８９Q

580

A031

185/60R15 ８４Q

500

185/60R15 ８４Q

500

SP83R

205/65R15 ９４Q

670

195/65R15 ９１Q

615

175/70R13 ８２Q

195/65R15 ９１Q

615

205/65R15 ９４Q

670

SP91R

185/60R15 ８４Q

500

185/65R15 ８８Q

560

175/65R14 ８２Q

475

185/60R15 ８４Q

500

205/65R15 ９４Q

670

185/65R14 ８６Q

530

185/65R14 ８６Q

530

215/60R15 ９４Q

670

RX02C

175/65R14 ８２Q

475

165/65R13 ７７Q

412

205/65R15 ９４Q

670

185/60R15 ８４Q

500

155/65R13 ７３Q

365

205/65R15 ９４Q

670

RE470R

475

SP56R

RS01E

195/65R15 ９１Q

615

175/65R14 ８２Q

475

205/55R16 ８９Q

580

175/65R14 ８２Q

475

185/65R14 ８６Q

530

185/60R15 ８４Q

500

185/65R14 ８６Q

530

165/65R13 ７７Q

412

205/65R15 ９４Q

670

155/65R13 ７３Q

365

RS02D

195/65R15 ９１Q

615

SP73R

205/55R16 ８９Q

580

185/65R15 ８８Q

560

185/60R15 ８４Q

500

185/60R15 ８４Q

500

185/65R14 ８６Q

530

195/65R15 ９１Q

615

195/65R15 ９１Q

615

175/65R14 ８２Q

475

205/65R15 ９４Q

670

205/65R15 ９４Q

670

175/65R14 ８２Q

475

175/65R14 ８２Q

475 530

RE461RKai 185/60R15 ８４Q

500

185/65R14 ８６Q

530

185/65R14 ８６Q

205/65R15 ９４Q

670

165/65R13 ７７Q

412

RS01D 205/55R16 ８９Q

580

185/60R15 ８４Q

500

185/65R15 ８８Q

560

215/60R15 ９４Q

670

205/65R15 ９４Q

670

195/65R15 ９１Q

615

195/65R15 ９１Q

615

195/65R15 ９１Ｑ

615

185/65R14 ８６Q

530

205/65R15 ９４Q

670

185/65R15 ８８Ｑ

560

175/65R14 ８２Q

475

185/65R14 ８６Ｑ

530

185/65R14 ８６Q

530

165/65R13 ７７Q

412

205/55R16 ８９Q

580

215/60R15 ９４Q

670

195/65R15 ９１Q

615

205/65R15 ９４Q

670

185/65R14 ８６Q

530

RE480R

DZ74R

2010・3J AFMOT ORS PORT S

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2010年JAF地方ジムカーナ／ダートトライアル選手権のクラス区分について１．地方ジムカーナ選手権１）北海道ジムカーナ選手権：全日本選手権に同じ２）東北ジムカーナ選手権：全日本選手権に同じ３）関東ジムカーナ選手権クラス区分：・Ｎ部門クラス１：気筒容積１０００cc以下のＰＮ・Ｎ車両クラス２：気筒容積１０００ccを超える前輪駆動のＰＮ・Ｎ車両クラス３：気筒容積１０００ccを超える後輪駆動のＰＮ・Ｎ車両クラス４：気筒容積１０００ccを超える４輪駆動のＰＮ・Ｎ車両・ＳＡ部門クラス１：気筒容積１６００cc以下の２輪駆動のＳＡ車両クラス２：気筒容積１６００cc を超える２輪駆動のＳＡ車両・ＳＣ・Ｄ部門（区分なし）・Ｎ部門ＮＴクラス１：気筒容積１５００cc以下の前輪駆動のＰＮ・Ｎ車両＊ＮＴクラス２：気筒容積１５００ccを超え１８００cc以下の前輪駆動のＰＮ・Ｎ車両＊ＮＴクラス３：気筒容積１８００cc を超える前輪駆動のＰＮ・Ｎ車両＊ＮＴクラスＲ：気筒容積１０００cc を超える後輪駆動のＰＮ・Ｎ車両＊ＮＴクラス４：気筒容積１０００cc を超える４輪駆動のＰＮ・Ｎ車両＊なお、上記＊のクラスは、以下の内容に準拠したタイヤを使用するものとする。 ①タイヤトレッド面に使用するタイヤの総幅に対し、２％以上のタイヤを１周する連続した縦溝を１本以上有すること。 ②上記①は、スリップサインが出るまで維持されていること。 ③上記①②に該当しないタイヤ銘柄一覧表ブリヂストン５２０Ｓ／５４０Ｓ／５５Ｓ／１１Ｓダンロップ９３Ｊ／９８Ｊ／０１Ｊ／ＲＳＶ９８／０２Ｇ／０３Ｇ横浜ゴム０２１／０３２／０３８／０３９／０４８／０４９／Ａ０５０東洋ゴムＦＭ９Ｒ／０８Ｒ／８８１／Ｒ１Ｒ／８８８（他）マッド＆スノータイヤ／海外該当タイヤ等その他、上記以外で２０１０年関東ジムカーナ選手権全オーガナイザー賛同により定め、ＪＡＦの承認を得たもの。（年度途中での改定も有る）４）中部ジムカーナ選手権：クラス区分：・Ｎ部門クラス１：気筒容積１０００cc以下のＮ車両クラス２：気筒容積１０００ccを超える前輪駆動のＮ車両及びＰＮ車両クラス３：気筒容積１０００ccを超える後輪駆動のＮ車両及びＰＮ車両クラス４：気筒容積１０００ccを超える４輪駆動のＮ車両及びＰＮ車両・ＳＡ部門クラス１：気筒容積１６００cc以下の２輪駆動のＳＡ車両クラス２：気筒容積１６００ccを超える２輪駆動のＳＡ車両クラス３：４輪駆動のＳＡ車両・ＳＣ、Ｄ部門（区分なし）５）近畿ジムカーナ選手権

2010・3J AFMOT ORS PORT S

［公示No. 2010ー020］

クラス区分：・Ｎ部門クラス１：気筒容積１０００cc以下のＮ車両クラス１．５：気筒容積１５００cc以下の２輪駆動のＮ制限付車両・ＰＮ・Ｎ部門クラス２：気筒容積１０００ccを超える前輪駆動のＰＮ・Ｎ車両クラス３：気筒容積１０００ccを超える後輪駆動のＰＮ・Ｎ車両クラス４：気筒容積１０００ccを超える４輪駆動のＰＮ・Ｎ車両・Ｂ部門クラス１：気筒容積１１５０㏄以下の軽４輪のＢ車両クラス２：気筒容積を制限しない２輪駆動のＢ制限付車両クラス３：気筒容積を制限しない４輪駆動のＢ制限付車両・ＳＡ・ＳＣ部門クラス１：気筒容積１６００cc以下の２輪駆動のＳＡ・ＳＣ車両クラス２：気筒容積１６００ccを超える２輪駆動のＳＡ・ＳＣ車両クラス３：排気量区分なしの４輪駆動のＳＡ・ＳＣ車両なお、Ｎ部門クラス１．５ならびにＢ部門クラス２およびＢ部門クラス３の制限付とは、下記のタイヤの使用を制限するものとする。タイヤメーカーブランド名使用不可タイヤ名称ダンロップ DI REZZA ９３Ｊ・９８Ｊ・０１Ｊ・０２Ｇ・０３Ｇブリヂストン POTENZA ５２０Ｓ・５４０Ｓ・５５Ｓ・１１Ｓ東洋ゴム PROXES ＦＭ９Ｒ・０８Ｒ・８８１・８８８横浜ゴム ADVAN ０２１・０３２・０３８・０３９・０４８・０５０メーカー問わずラリータイヤ/ 海外メーカー製該当タイプ等

６）中国ジムカーナ選手権クラス区分：・Ｎ部門クラス１：気筒容積１１５０cc以下のＰＮ・Ｎ車両クラス２：気筒容積１１５０ccを超える前輪駆動のＰＮ・Ｎ車両クラス３：気筒容積１１５０ccを超える後輪駆動のＰＮ・Ｎ車両・ＮＳ（Ｎ・ＳＡ）部門クラス４：気筒容積１１５０ccを超える４輪駆動のＰＮ・Ｎ車両および気筒容積１６００㏄を超える４輪駆動のＳＡ車両・ＳＡ部門クラス１：気筒容積１６００cc以下のＳＡ車両クラス２：気筒容積１６００ccを超える２輪駆動のＳＡ車両・ＳＣ・Ｄ部門：（区分なし）

７）四国ジムカーナ選手権クラス区分・Ｎ・ＳＡ部門クラス１：気筒容積１５００cc以下の前輪駆動のＮ車両クラス２：気筒容積１５００ccを超える前輪駆動のＮ車両クラス３：後輪駆動のＮ車両クラス４：４輪駆動のＮ車両及び４輪駆動のＳＡ車両クラス５：気筒容積１６００cc以下の２輪駆動のＳＡ車両クラス６：気筒容積１６００ccを超える２輪駆動のＳＡ車両・ＳＣ・Ｄ部門（区分なし）

８）九州ジムカーナ選手権クラス区分：・ＰＮ・Ｎ部門クラス１：気筒容積１５８６cc以下のＰＮ・ＮおよびＢ車両クラス２：気筒容積１５８６cc を超える前輪駆動のＰＮ・Ｎ車両クラス３：気筒容積１５８６cc を超える後輪駆動のＰＮ・Ｎ車両クラス４：気筒容積１５８６cc を超える４輪駆動のＰＮ・Ｎ車両・ＳＡ部門クラス１：気筒容積１６００cc以下の２輪駆動のＳＡ車両クラス２：気筒容積１６００ccを超える２輪駆動のＳＡ車両クラス３：４輪駆動のＳＡ車両・ＳＣ・Ｄ部門（区分なし）

２．地方ダートトライアル選手権１）北海道ダートトライアル選手権クラス区分：・ＰＮ部門クラス１：気筒容積１６００cc以下の２輪駆動のＰＮ車両・Ｎ部門クラス１：２輪駆動のＮ車両クラス２：気筒容積１６００cc以下の４輪駆動のＮ車両・ＳＡ部門クラス１：２輪駆動のＳＡ車両・Ｎ・ＳＡ部門クラス２：気筒容積１６００ccを超える４輪駆動のＮ車両及び４輪駆動のＳＡ車両・ＳＣ部門クラス１：２輪駆動のＳＣ車両クラス２：気筒容積１６００cc以下の４輪駆動のＳＣ車両クラス３：気筒容積１６００ccを超える４輪駆動のＳＣ車両・Ｄ部門（区分なし）２）東北ダートトライアル選手権：全日本選手権に同じ３）関東ダートトライアル選手権クラス区分：・Ｎ部門クラス１：気筒容積１６００cc以下の４輪駆動のＮ車両クラス２：気筒容積１６００cc以下の２輪駆動のＰＮ車両およびＮ車両クラス３：気筒容積１６００ccを超える２輪駆動のＮ車両クラス４：気筒容積１６００ccを超える４輪駆動のＮ車両・Ｓ（ＳＡ・ＳＣ）部門クラス１：２輪駆動のＳＡおよびＳＣ車両クラス２：気筒容積２５００cc以下の４輪駆動のＳＡおよびＳＣ車両クラス３：気筒容積２５００ccを超える４輪駆動のＳＡおよびＳＣ車両・Ｄ部門（区分なし）４）中部ダートトライアル選手権クラス区分：・Ｎ（ＰＮ・Ｎ）部門クラス１：２輪駆動のＰＮ・Ｎ車両クラス２：気筒容積１６００cc以下の４輪駆動のＮ車両クラス３：気筒容積１６００ccを超える４輪駆動のＮ車両・Ｂ部門クラス１：気筒容積１５００cc以下の２輪駆動のＢ車両・Ｓ（ＳＡ・ＳＣ）部門クラス１：２輪駆動のＳＡ車両・ＳＣ車両クラス２：気筒容積３０００cc以下の４輪駆動のＳＡ・ＳＣ車両クラス３：気筒容積３０００ccを超える４輪駆動のＳＡ・ＳＣ

車両・Ｄ部門（区分なし）

ＪＡＦからの公示・お知らせ

５）近畿ダートトライアル選手権クラス区分：・ＰＮ部門：クラス１：気筒容積１６００cc以下の２輪駆動のＰＮ車両・Ｎ部門クラス１：２輪駆動のＮ車両クラス２：気筒容積１６００cc以下の４輪駆動のＮ車両クラス３：気筒容積１６００ccを超える４輪駆動のＮ車両・Ｓ（ＳＡ・ＳＣ）部門クラス１：２輪駆動のＳＡおよびＳＣ車両クラス２：４輪駆動のＳＡおよびＳＣ車両・Ｄ部門（区分なし）

６）中国ダートトライアル選手権クラス区分：・ＰＮ部門クラス１：気筒容積１６００cc以下の２輪駆動のＰＮ車両・Ｎ部門クラス１：２輪駆動のＮ車両クラス２：気筒容積１６００cc以下の４輪駆動のＮ車両クラス３：気筒容積１６００ccを超える４輪駆動のＮ車両・ＳＡ部門クラス１：２輪駆動のＳＡ車両クラス２：４輪駆動のＳＡ車両・ＳＣ・Ｄ部門クラス１：２輪駆動のＳＣおよびＤ車両クラス２：４輪駆動のＳＣおよびＤ車両

７）四国ダートトライアル選手権クラス区分：・Ｎ部門クラス１：２輪駆動のＮ車両クラス２：気筒容積１６００cc以下の４輪駆動のＮ車両クラス３：気筒容積１６００ccを超える４輪駆動のＮ車両・Ｓ（ＳＡ・ＳＣ）部門クラス１：２輪駆動のＳＡおよびＳＣ車両クラス２：４輪駆動のＳＡおよびＳＣ車両・Ｄ部門（区分なし）

８）九州ダートトライアル選手権クラス区分：・Ｎ部門クラス１：２輪駆動のＮ車両クラス２：気筒容積１６００cc以下の４輪駆動のＮ車両クラス３：気筒容積１６００ccを超える４輪駆動のＮ車両・Ｓ（ＳＡ・ＳＣ）部門クラス１：気筒容積１５８６㏄以下の２輪駆動のＰＮ・ＳＡ車両クラス２：気筒容積１５８６㏄を超える２輪駆動のＳＡ車両および排気量区分なしの２輪駆動のＳＣ車両クラス３：気筒容積３０００㏄以下の４輪駆動のＳＡ車両およびＳＣ車両クラス４：気筒容積３０００㏄を超える４輪駆動のＳＡ車両・ＳＣ部門（区分なし）・Ｄ部門（区分なし） 2010・3J AFMOT ORS PORT S

ＪＡＦからの公示・お知らせ

2010年地方ダートトライアル選手権カレンダーの一部変更についてＪＡＦスポーツ誌２００９年１２月号（公示№２００９−１２４）で公示しました標記カレンダーが以下の通り、一部変更となりましたので、お知らせします。

・２０１０年九州ダートトライアル選手権第４戦開催日程の変更

：

５月１６日

・２０１０年近畿ダートトライアル選手権第１戦ならびに第３戦開催場所の変更

：

プラザ阪下

→

［公示No. 2010ー021］

→

５月２３日

以上

コスモスパーク

リブレ（その他の車両）（NE）における触媒装置の装着について 2 0 1 0 年J AF国内競技車両規則第1 編レース車両規定第1 4 章リブレ（その他の車両）（NE）における触媒装置について、 “部門Ⅱ（競技専用車両）に相当する車両…２”および“その他の形式…３”に関しては、「J AFは予告期間を持って触媒装置の装

［公示No. 2010ー022］

着を義務付ける。」と規定されておりますが、20 1 1 年からは、これらに関しても、新規申請の車両については原則として触媒装置の装着を義務付けることをお知らせいたします。

2010年国内スポーツカレンダーの一部変更について

［公示No. 2010ー023］

既に公示済みの２０１０年スポーツカレンダーについて、下記の通り一部変更等がありましたので、お知らせいたします。

２０１０年東日本Ｆ４選手権第３戦開催日程について標記競技会の開催日程は、正しくは「５月２２日〜２３日」です。

２０１０年ＦＩＡＦ１世界選手権日本グランプリの日程変更について標記競技会は、「１０月１日〜３日」から「１０月８日〜１０日」へ変更となりましたので、お知らせします。

２０１０年鈴鹿Ｓ−ＦＪ選手権第５戦の日程変更について標記競技会は、「９月１８日〜１９日」から「９月１９日」への変更が承認されましたので、お知らせします。

２０１０年東日本ラリー選手権第５戦の日程変更について標記競技会は、「８月２１日〜２２日」から「８月２８日〜２９日」への変更が承認されましたので、お知らせします。

２０１０年岡山国際Ｓ−ＦＪ選手権第１戦の日程変更について標記競技会は、「２月２８日」から「１２月１２日」への変更が承認されましたので、お知らせします。以上

２０１０年中部・近畿ラリー選手権第５戦の日程変更について標記競技会は、「１０月１６日〜１７日」から「１０月９日〜１０日」への変更が承認されましたので、お知らせします。

2010年JAF地方ラリー選手権のクラス区分について２０１０年日本ラリー選手権規定第１４条に基づき、２０１０年地方ラリー選手権クラス区分について、下記の通りお知らせいたします。１．東日本ラリー選手権クラス区分：ＢＣ−１クラス：気筒容積が１５００㏄以下の車両ＢＣ−２クラス：気筒容積が１５００㏄を超え３０００㏄以下の車両ＢＣ−３クラス：気筒容積が３０００㏄を超える車両２．中部／近畿ラリー選手権クラス区分：ＤＥ−２クラス：気筒容積が１５００㏄以下の車両ＤＥ−３クラス：気筒容積が１５００㏄を超え３０００㏄以下の車両ＤＥ−４クラス：気筒容積が３０００㏄を超える車両

2010・3J AFMOT ORS PORT S

［公示No. 2010ー024］

３．九州ラリー選手権クラス区分：Ｈ−Ａクラス：気筒容積が１５００㏄以下の車両Ｈ−Ｂクラス：気筒容積が１５００㏄を超え３０００㏄以下の車両Ｈ−Ｃクラス：気筒容積が３０００㏄を超える車両以上

「

」のご案内

すでにＪＡＦＭａｔｅ誌にてご紹介しております「ＪＡＦマイページ」のご案内です。「ＪＡＦマイページ」とは、ＪＡＦ会員の方がＪＡＦを便利にご利用できるように作られた、登録された会員様専用のページです。 ※ただし、ジュニア会員・家族会員は除くご登録いただくと、①ＪＡＦ会員のご継続のお手続き、②モータースポーツライセンスの更新のお手続き、 ③会員の登録情報のご確認、④住所、電話番号の変更、⑤ＪＡＦマイページ登録会員向けの期間限定割引情報の入手など、パソコン、携帯電話のどちらからでもご利用になれます。 ※各種料金のお支払方法は、クレジットカードによる決済になります。 ※１８歳未満でＪＡＦ個人会員でない方は、お手数ではございますが従来の方法にてライセンス更新のお手続きをしてくださいますようお願いいたします。 ≪ご登録手順≫

ＪＡＦ会員証、ＪＡＦスポーツ誌をお送りしている封筒をお手元にご用意のうえ、各ＵＲＬ、または、ＱＲコードから入り、以下の手順でご登録のうえご利用ください。 ●パソコンから ●携帯電話からＪＡＦホームページ（ ht t p: / / www. j af . or . j p/）ＪＡＦモバイルサイト（ht t p: / / j af mbl . j p/）

Ｓｔｅｐ１：「マイページ」をクリックＳｔｅｐ３：画面の指示に従って登録

⇒ ⇒

Ｓｔｅｐ２：メールアドレス送信 ⇒ Ｓｔｅｐ４：登録完了後、すぐに各種お手続きができます！

下の画像は、画面左側にあるＭＥＮUボタンの「モータースポーツ」をクリックした後の、四輪ライセンスを持っている方の、パソコン用画面のサンプルです。 ※更新条件を確認する必要がある国際Ａまたは国際Ｂライセンスの更新、およびライセンスのお写真の変更を希望される場合は、従来の方法にてお手続きください。

ライセンス更新のお手続きは、こちらから！

2010・3J AFMOT ORS PORT S

ＪＡＦからの公示・お知らせ

社団法人自動車技術会シンポジウム

「モータースポーツ技術と文化

‐モータースポーツの将来‐」

参加者募集この度、自動車技術会モータースポーツ部門委員会におきまして、「モータースポーツ技術と文化」と題し、以下の要領にてシンポジウムを開催する運びとなりました。本年度は、サブテーマを「モータースポーツの将来」として幅広い演題を用意しました。また、「日本人ドライバーの育成と将来」というテーマでパネルディスカッションを実施いたします。モータースポーツの理解を深める絶好の機会ですので幅広い方々の参加をお願いいたします。モータースポーツ部門委員会委員長木村隆昭幹事小俣雅史幹事田中尋真幹事山根健

開催日：2010年3月2日（火）10：0 0〜 17 ：05 会場：工学院大学3FURBAN TECH HALL （新宿区西新宿1−2 4−2 ）会場案内図は、本会ウェブサイト「イベントカレンダー」より本シンポジウムの会場をご参照ください。主催：社団法人自動車技術会企画：モータースポーツ部門委員会協賛：㈳日本機会学会・㈳日本自動車タイヤ協会・㈳日本自動車連盟定員：120名参加費（消費税込・テキスト1冊込）：正会員10 , 500円学生会員 3, 1 50円賛助会員22, 050円一般31 , 5 00円協賛学協会の会員22, 0 50円 ※2009年度に開催しますシンポジウムの正会員参加登録費を15, 7 50円から10, 5 00円に値下げしました。申込方法：次のいずれかの方法でお申込み下さい。 ①インターネットからの申込み：「イベントカレンダー」【URL】ht t p: //www. j s ae . o r . j p/c a l endar / 「シンポジウムページ」【URL】ht t p: //www. j s ae. or . j p/s ympo /20 09 /s c dl . php ②インターネットをご利用できない方：シンポジウム名・参加者名・連絡先住所・電話番号・会員番号（該当者のみ）を明記の上, Emai l , Fax, または郵送にて下記へお送り下さい。申込先：10 20076 千代田区五番町10−2 ㈳自動車技術会技術交流グループ Emai l : s ympo@j s ae . o r . j p Fax. 03−3 261 −220 4 申込締切日：2010年2月2 3日（火）申込締切日以降も空席がある場合は受付けます。申込キャンセルについて：申込締切日まで：キャンセル料は発生しません。なお、ご入金済の場合は, 送金手数料を除き返金いたします。申込締切日翌日以降：ご出欠に係らず参加費全額をお支払いいただきます。なお、開催終了後、テキストを送付いたします。

2010・3J AFMOT ORS PORT S

プログラム：司会田中尋真氏（㈱本田技術研究所） 1 0 ：0 0 開会挨拶モータースポーツ部門委員会委員長ヤマハ発動機㈱木村隆昭氏 1 0 ：0 5 レギュレーション動向トヨタ自動車㈱林博美氏 1 0 ：4 0 F1ハイブリッドシステム（KERS）の開発㈱本田技術研究所喜多真佐人氏 1 1 ：1 5 エアコンを使用したレースカー用ドライバークーリングシステムの開発ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル㈱竹崎大輔氏 1 1 ：5 0 交流会・昼食司会山根健氏（山根健オフィス） 1 3 ：2 0 アセアンにおける2輪モータースポーツの現状と将来ヤマハ発動機㈱小林興次氏 1 3 ：5 5 NATSの取り組み日本自動車大学校林英伸氏 1 4 ：3 0 ドライバー育成プログラム㈲エム・アール関谷正徳氏 1 4 ：5 5 【対談】Hi s t o r yo fARTA スーパーアグリカンパニー㈲鈴木亜久里氏 1 5 ：2 0 交流会司会小俣雅史氏東京都立総合工科高等学校 1 5 ：4 0 パネルディスカッション「日本人ドライバーの育成と将来」パネリスト：福江剛司氏㈱イデア長谷見昌弘氏㈲ハセミモータースポーツ関谷正徳氏㈲エム・アール鈴木亜久里氏スーパーアグリカンパニー㈲田中利和氏ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル㈱ 1 7 ：0 0 閉会挨拶モータースポーツ部門委員会オブザーバ東海大学柿元邦彦氏以上

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

2009 JAF 地方選手権モータースポーツ表彰式

関東

東日本F4選手権入賞の皆さん。

Kantoh

2010.1.17. 東京プリンスホテル筑波ツーリングカー選手権第3クラス入賞の皆さん。

JAF Junior Kart Championship 筑波S-FJ選手権入賞の皆さん。

富士FJ1600選手権入賞の皆さん。ジュニアカート選手権FP-Jrクラスチャンピオンの笹原右京選手。

JAF東日本ラリー選手権入賞の皆さん。

もてぎFJ1600選手権入賞の皆さん。 JAF関東ジムカーナ選手権入賞の皆さん。

ジュニアカート選手権FP-Jr Cadetsクラスチャンピオンの小高一斗選手（中央）とシリーズ入賞の皆さん。

筑波FJ1600選手権入賞の皆さん。

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

JAF関東ダートトライアル選手権入賞の皆さん。

おめでとう！初チャンピオン筑波S-FJ

ジムカーナN2＋クラス

昨年はFCJとの掛け持ち参戦となった中山選手。「タイヤが冷えた状態でもタイムを出す練習をしていたので、序盤にペースを上げてトップに立てれば逃げ切れる自信はありました。チーム監督やメカニックの人達と相談しながらマシンを煮詰めていくという勉強ができて色々と有意義な一年だったと思います。

新型車両で争われるN2+をFD2シビックで制した片山選手。「今まではチャンピオンと名のつくものには縁がなかったので、もう感激ですよ。勝因はいち早くこのクラスに対応できたことだと思いますが、クルマを貸してくれた嫁サンや、何度もメンテしてくれたネクストの社長さんにも感謝したいと思います」

筑波ツーリングカー第3クラス

ジムカーナN3クラス

谷澤選手はこのレースではベテランの域に入る一人。「チャンピオンより開幕戦で初優勝を飾れた時が嬉しかったですね。その直後に2人めの子供が生まれると分かったので、今年が最後かも、とそのあとも頑張ったのが良かったのかもしれません（笑）。ドライバーの差が出る選手権でチャンピオンが獲れて最高の気分です」

「新潟のR SPEC柿崎の古田社長にはとても世話になったので感謝したいですね」という高野選手。「たくさん練習させてもらったおかげで獲れたと思っているからなんです。地区戦を追うにはFDじゃなきゃダメだと思ってS15から乗り換えたのが報われました。地区戦はもう1年追って 2連覇を目指します。」

筑波ツーリングカー第2クラス

ジムカーナSA1クラス

レース歴 4年でタイトル獲得の小野選手は52歳のナイスミドルレーサーだ。「クルマを煮詰めてくれたクラブの先輩からクルマはいじらないで運転だけでタイムを出すようにと言われたので、言い訳できない状況で走ったのが逆に良かったと思います。コーナーだけは絶対負けないと気合い入れて走り続けました（笑）」

激戦区の SA1クラスをEF8で制したのが深谷選手。「強敵も多いし、レベルも高いので昨年は凄く修業になりました。運良く開幕戦で勝てたので、そのままの勢いで常に上位をキープして、シリーズを乗り切れたっていう感じですね。ちゃんと自分の走りができれば上位に入れるんだ、っていう自信がついた一年でした」

東日本ラリーBC3クラスドライバー

ダートトライアルN1クラス

参戦 2年めでタイトルを獲得したのはまだ 23歳という若手の小館選手。「地区戦のタイトルは以前から目標にしていたので凄く嬉しいです。苦手だった舗装も練習の成果が出せてタイムを上げられました。アヤベ選手が自滅してくれたラッキーな面もありましたが、1年間アヤベ選手と競争できたのは勉強になりましたね」

決して有利とはいえないアルトでチャンピオンを獲得したのが佐々木選手だ。「一度お休みして、 05年頃から復帰しました。確かにマシンは不利かもしれませんが、関東では千葉みたいにタイトなアルト向きのコースが多かったのも良かったと思いますね。でも丸和で勝てたのがやっぱり大きかったかな」

東日本ラリーBC3クラスナビゲーター

ダートトライアルN2クラス

小館選手とともにタイトル獲得の田中選手。「小舘君は最初は海外ラリーみたいな走り方をしてたのでビックリしましたけど、この年齢でこのスピードは大したもんだと思いますよ。自分の地元で開催のりんどうのラリーは、ナビミスもできないので勝負所でしたが、バーストに泣いた08年のリベンジができて良かったです」

全日本チャンプ本多選手も参戦したN2クラスで初栄冠の岩澤選手。「嬉しいですけど、昨年は一昨年まで上位にいた方たちがごっそり抜けてしまった年だったので、その意味ではあまり自慢できませんね。ただクルマが徐々に進化して、ようやく普通のミラージュになったのは勝因のひとつだと思います（笑）」

ジムカーナN1クラス

ダートトライアルN3クラス

全日本優勝経験もある富岡選手だが、意外にも地区戦でのタイトル獲得は初。「昨年は7年ぶりに地区戦をフルに追いかけました。全日本との掛け持ちは大変でしたけど、もう引退するつもりで勝負を賭けていただけに嬉しいですね。ただ本当は全戦優勝したかったので、関越で唯一勝てなかったのは悔しいです」

3年間の活動休止のあと、ヴィッツラリーに参戦してから再びダートラに復帰したという柿澤選手。「ヴィッツラリーで、パワーのないクルマをいかに前に出すかということを勉強したので、その走り方を生かせたかなとは思います。ただ、とにかく楽しく走れた1年だったので、チャンピオンの実感はあまりないんですよ（笑）。」

ジムカーナN2クラス

ダートトライアルDクラス

「走れる環境が整ったのが勝因だと思います」というのはジムカーナ歴 6 年で初タイトルの布施選手。「マシンや体制がしっかり整ったことが、予算的に厳しい中でもタイトルを獲得した要因です。練習もあまりできませんでしたが、それで逆に集中できたのかもしれませんね。同じチームの高野選手が獲れたのも嬉しいですね」

10年越しの夢だったというチャンピオンを決めた大塚選手。「今までなかなか獲れなかったので、もうとにかく嬉しいですね。プラザの遠藤さんに本当に良くできたエボ 9を譲ってもらったことが勝因です。フルターンは難しいですが、丸和の S字なんか飛び抜けて速いですよ。Dクラスでの V2にぜひ挑戦したいですね」

中山雄一選手

谷澤智哉選手

小野昌哉選手

F4東日本シリーズ近藤翼選手

08年のFJ日本一決定戦で衝撃のレースデビューを飾った近藤選手は、飛び級でフル参戦したF4でも期待を裏切らない速さを見せて見事、チャンピオンを獲得した。「昨年のF4はS-FJから速い人達が上がってきたなという印象があったので、最初はチャンピオンは難しいかなと思っていたんですが、シリーズ前半からトップを走ることができたので、しっかり走り切れば獲れるかもしれないと自信がつきました。苦手だったスタートも実戦でコツを覚えることができたし、セッティングについても色々と勉強ができた一年でした。土曜タイムが出ない所から詰めていって PPからファステストも取って勝てた最終戦はその意味でも成長が実感できたレースだったと思います。今年はF4を卒業して新しいチャレンジができればと思っています」筑波FJ1600 秋山健也選手関東を代表するシリーズとして長い伝統を誇る、筑波 FJ1600選手権最後の年となった2009年のチャンピオンに輝いたのはフル参戦 2年めの秋山選手。「選手権最後の年というのもありましたが、このレースはずっとうちのチームがタイトルを守ってきたので、最後もしっかり自分が獲らなければ、というプレッシャーは少なからずありましたね。その意味ではホッとしているのが実感です。自分の中では、途中から雨になったにも関わらずスリックタイヤで走り続けた第 3戦で勝てたことが大きな自信になりました。あれでトップに立っても冷静にその座を守れる集中力がついたような気がします。今年は F4にステップアップする予定です。FJで積んだ経験を生かせるよう頑張りたいですね」

小舘優貴選手

田中直哉選手

富岡誠選手

布施雅幸選手

片山誠司選手

高野孝選手

深谷洋選手

佐々木正選手

岩澤研一選手

柿澤廣幸選手

大塚賢治選手

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

2009 JAF 地方選手権モータースポーツ表彰式

四国 Shikoku

ダートトライアルN1クラス入賞の皆さん。

2010.1.24. 全日空ホテルクレメント高松

ダートトライアルS1クラス入賞の皆さん。

ジムカーナN2クラス入賞の皆さん。

ジムカーナSA2クラス入賞の皆さん。

ジムカーナN3クラス入賞の皆さん。

ジムカーナCDクラス入賞の皆さん。

ダートトライアルS2クラス入賞の皆さん。

おめでとう！初チャンピオンジムカーナN3クラス山﨑聡一選手

ジムカーナNS4クラス入賞の皆さん。

ジムカーナSA1クラス入賞の皆さん。

NSXで6戦全勝と見事満点チャンプを決めた山﨑選手。「去年は全日本の開幕戦で色々と試行錯誤しながら、何とか10位に入れた経験が生かせた一年でした。地区戦でも1本めがダメでもタイムアップのポイントが掴めたし、遠征した中国地区戦でも入賞できて自信がつきましたね。自分がどこまで成長したか、また全日本で確認できればと思っています」

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

ダートトライアルN1クラス岡准慈選手

夏の大会でマシンを全損。最終戦は借り物のC53ミラージュ（!?）でタイトルを獲得した岡選手。「ウイニングランのつもりが転倒してしまって（笑）。でもチャンピオンって、人生の中でもなかなか獲れるものじゃないので、ひとつのことを追いかけてきた達成感はあります。開幕前に出た近畿の地区戦でいい勝負ができて自信を持てたことがタイトルに繋がった、と思いますね」

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

鈴鹿

もてぎ

① Curitiba Sao Paulo

INDY

① 9- ツール･ド･九州

全日本ラリー選手権

① 27-備北岡山

全日本ジムカーナ選手権

① 17- おおむた

全日本ダートトライアル選手権 KF2東

①②もてぎ ①もてぎ

SUPER KF

①瑞浪

KF2西

全日本カート選手権西

①もてぎ ①琵琶湖

FP-Jr/FP-Jr Cadets

東

ジュニアカート選手権

① Swedish *

WRC

① Malaysian

アジア･パシフィック

月日

1月12日現在

もてぎ

富士

鈴鹿

SUGO

セパン

全 7戦

全19戦

全12戦

全17戦

全 8戦

京都

福井

今庄

全 9戦 +1

全 8戦 +1

11/26 JAFモータースポーツ表彰式

福岡

福島 13- JAF カップおおむた

6- JAF カップ

広島

埼玉 ⑧ 9-テクニックステージタカタ

三重 ⑦コスモスパーク

⑧ 11- 鈴鹿サーキット・南

全 9戦

⑨鈴鹿

長野 ⑦⑧茂原

富山 ⑥ 28-モーターランド野沢

青森

北海道

⑤琵琶湖

④中山

③美浜

②猪名川

⑤茂原

④つま恋

③菅生

②榛名

⑤琵琶湖

④中山

③美浜

②猪名川

⑪ France *

⑩ Japan *

⑨ Deutschland *

⑧ Finland *

⑦ Bulgaria

⑥ Portugal

⑤ New Zealand *

各 5戦 +1

*PWRC併催

⑬ Great Britain *

⑥鈴鹿･東西統一競技会 ⑥鈴鹿･東西統一競技会 ⑫ Catalunya

⑤茂原

④つま恋

③菅生

②榛名

④ Turkey

全 7戦

⑦ China

⑥ Indonesia

⑤ Nouvelle Caledonie

④ Australia

③ Whangarei

② Hokkaido

マカオGP

S-GT＆FN FUJI SPRINT CUP

WTCC JAPAN

Asian GT AP

F1日本 GP 鈴鹿

モータースポーツジャパン台場

INDY JAPANもてぎ

RALLY JAPAN

ソーラーカーレース鈴鹿

Le Mans 24h

国内で開催される競技会の格式、オーガナイザー等詳細は各号のカレンダーをご覧ください。

全13戦

全 8戦

⑧ 5- MSCC

岐阜

栃木 ⑤切谷内

北海道 ④ ASLスナガワ

石川

栃木 ⑤⑥菅生

② 29-丸和オートランド那須

福岡 ③門前MS公園

⑦ 21-イオックスアローザ

⑥ 31-もてぎ北

⑤ ASLスナガワ

④ 12-おおむた

愛知 ⑨ 2- 本庄 ⑦ 15- ハイランドマスターズ

⑥ 24-新城

北海道

愛媛

宮城

奈良

福岡 ③④瑞浪

全16戦

⑫ Macau

⑪ Okayama

2-Homestead-Miami

北海道 ④ 12- 久万高原

⑤ 16- Shiribeshi

② 24-名阪 C

宮崎 ③ SUGO西 ③ 21- ラリー北海道

② 7- ひむか

佐賀

③ Jordan *

21 28

全 7戦

4-Kentucky

28-Chicago land

Infineon

Mid-Ohio

Edmonton

Toronto

Watkins

Iowa

5-Texas

Indianapolis

1-Kansas

Long Beach

Barber

⑩ Valencia Ricardo Tomo Motegi

⑨ Oschersleben

⑧ Brno

⑦ Brands Hatch

⑥ Algarve

⑤ Zolder

④ Monza

③ Marrakech

② Puebla

St.petersburg

7 14

⑲ Abu Dhabi

⑰ Korea

⑯ Japan

⑮ Singapore

⑭ Italy

⑬ Belgium

⑫ Hungary

⑪ Germany

⑩ Great Britain

⑨ Europe

⑧ Canada

⑦ Turkey

⑥ Monaco

⑤ Spain

もてぎ

仙台

岡山国際

富士

鈴鹿

SUGO

④ China

③ Malaysia

⑱ Brazil

11/26 JAFモータースポーツ表彰式

⑮⑯オートポリス

⑬⑭ SUGO

⑪⑫岡山国際

⑨⑩もてぎ

⑦⑧富士

⑤⑥富士

③④もてぎ

富士

岡山国際

② Australia

7 ⑦鈴鹿

17 ⑥オートポリス

26 ⑤ SUGO

8 ④もてぎ

18 ③富士

23 ②もてぎ

18 ①鈴鹿

21 28

21 ② Mexico *

7 14

APRC北海道、CIKワールドカップ鈴鹿（アジパシ）

ダカール南アメリカ

その他

① Bahrain

世界ツーリングカー

FIAラリー選手権

①②鈴鹿

F3※

スーパー耐久

2010年全日本ラリー選手権全日本ジムカーナ選手権全日本ダートトライアル選手権日本カート選手権カレンダー

F・ニッポン

スーパー GT

2010年 FIA選手権その他レースカレンダー

2010年全日本選手権／FIA選手権ほかモータースポーツカレンダー

その他レースカレンダー

2010年全日本選手権レース

※F3は基本的に土日それぞれで決勝。

月日

2009

全日本選手権

初チャンピオンインタビュー RALLY / kozue Ooi, Nobuyuki Tanaka, Futoshi Murase GYMKHANA / Naoya Yamano, Yusaku Shibata DIRT TRIAL / Tomoharu Honda, Kouji Yamano, Toshihiro Yamazaki, Masahumi Oota, Tatsuyuki Aoki RACINGKART / Shouta Kiyohara, Shouya Kose

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

Y/ L L A R 舗装も面白くなってきたけど、やっぱり Ooi, グラベルが好き。滑る路面が大好 kozueきです。 , a k a n a T i k u y u b o N 2 e s a r u M i h s o t u F / A N A H K GYM a t a b i h S u k a s Yu / L A I R T T R I D , a d n o H u r Kozue Ooi a Tomoh , o n a m a Y i j u o K Toshihiro Yamazaki, , a t o O i m u h a s Ma i k o A i k u y u s Tat T R A K G N I C A R a r a h o y i K a t u Sho Shouya Kos 昨年の全日本ラリー選手権でひと際、その華やかなカラーリングで注目を集めたのは、大井こずゑ操るコルト、通称はなコ号。得意のグラベルのみならず、軽快なターマック・ダンスを昨年は披露、遂に全日本JN1.5クラスの頂点に辿り着いた。

2009年全日本ラリー選手権JN1 .5クラスドライバー部門チャンピオン

大井こずゑ

年めを迎えた大井こずゑの全日本ラリーへの挑戦は、初戦となった第2戦京都を最下位で終えるという最悪の結果で始まった。同じ群馬に住む全日本ジムカーナドライバー斎藤邦夫の“特訓”の成果により、前年の後半戦で舗装のスピードが上がっていただけに、この結果は彼女に仕切り直しを迫る。「冬の間、はなコ（大井号コルトの愛称）をメンテしてもらっている鎌田さんの所へオーバーホールに出していたので全然乗れなかったんですよ。練習車のランサーで雪ばっかり走っていたから体が忘れちゃったみたいで。また練習やんなきゃと思い出したんです」全勝するつもりだった続く得意のグラベル3

連戦も2勝1敗。ポイントリーダーには立ったものの、残す4戦はすべて舗装が予想されるラリー。正念場が続くのは目に見えていた。「私って全日本に出るまでいわゆるSタイヤって 1回しか履いたことなかったの（笑）。これって絶対ナメてますよね。だから邦夫さんには、 “タイヤはこういう所を使うんだよという本当に初心者のレベルから教えてもらったんです。こんな話、チャンピオンインタビューでしちゃいけないですよね（笑）」元々、不器用なのだという。人が3回でできることも、5回や10回やらないと覚えられない。だから人より多く走らないと気が済まない。でもそれが苦しいと思ったこともない。「体が覚えこむというか、体が勝手に動くようになるまでやらないとダメ。でも練習していく間に意識してやる部分が少なくなって、パッパッと無意識にできるようになると楽しいんですよ。私、頑張ってる、少しずつ速くなってるって思えるのが、すごく楽しい」第6戦久万高原ラリーを控えた夏は本庄サーキットで再び斎藤コーチのもと、特訓が始まった。心がけたのはアクセル、ブレーキそしてステアリングすべてについての微妙なコントロール。「久万高原はスタートの前に、紀ちゃん（ナビゲーターを務めた竹下紀子選手）と“下敷き1枚のアクセルコントロールしないとダメだね”と話し合ったんです。彼女もドライバーとして同じクラスのクルマに乗ってるから、分かってくれるんです」京都の時とは打って変わった彼女のスピードがライバル達に大きなプレッシャーを与えた。結果は優勝。シリーズが終わってみれば天王山となったこの戦いを制したはなコは1戦を残してチャンピオンマシンの栄誉を獲得した。「京都のビリがなかったらチャンピオンは獲れていなかったと思う。あれがあったから、また練習して少しずつだけど進歩したから、久万高原で勝てたと思うんですよ。それと紀ちゃん。彼女がいなかったら、獲れなかった」コンビネーションの件で相談したいと言えば札幌から駆け付けてくれた。ノートの作り方をもっとよくできないかと、こちらから北海道へ出向けば毎晩、仕事の後に相談に乗ってくれた。「私なら行っちゃうだろうな、という時に彼女の方から駆けつけてくれるんです。リタイヤは絶対ダメって決めても、走り出すと行きたくなる時ってあるんです。そういう時も私の気付かないところでコントロールしてくれたんだと思う」全日本初の女性ドライバーチャンプという肩書はでもピンとこないと言う。モータースポーツに男も女も関係ないと思ってやってきたから。

1987年、当時全日本ダートトライアル選手権のトップドライバーだった大井義浩氏と結婚。自らもステアリングを握り、数年後には全日本選手権に併催されたレディスクラスで無敵を誇る速さを見せる。その後、強豪ひしめくA4クラスにステップアップ、ランサーエボリューション、インプレッサWRXというハイパワーマシンを操る。その後、ラリーにも参戦を始め、サファリラリー、ラリージャパン等の国際格式ラリーにも参戦。昨年は4 勝を含む6度の表彰台を獲得し、チャンピオンを獲得した。

モータースポーツの世界に導いてくれたミシェル・ムートンが、そのことを実証してくれたから。「私を育ててくれたキャロッセの人たちは、悩んだら走れ、もっともっと走れ、そうすれば何かが見えてくるから、っていつも言ってたんです。そうやって走り続けて、いろんなことが見えてきたけど、まだここが限界という感じじゃない。だから達成感もないし、途中という感じなんですよ」加勢社長に生前、キャロッセのワークスドライバーの選択基準を聞いたことがある。「そいつからモータースポーツを取ったら何も残らない。下手をしたら死んでしまうかもしれない。それぐらい頭の中にはいつもモータースポーツのことしかない。そういう奴が俺は好きなんだよ」それが加勢さんの答えだった。むろん、“そういう奴”の中には大井こずゑの主人も含まれていたはずだ。その話を聞いた大井こずゑは、しこたま笑い転げた。そして言った。「もちろんモータースポーツを取ったら大井家には何も残らない」大丈夫。これからも彼女は走り続ける。日本のムートンなんて言葉は失礼。ラリードライバー大井こずゑとして走る。フォト／友田宏之レポート／鈴木和夫

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

何としても勝ちたかった。昨年は土曜の 1本めから全開で行くことに決めてました

「父

2009全日本ジムカーナ選手権N3クラスチャンピオン

柴田優作

親と一緒に働いた時間がほとんど無かったんですよ。それがいきなり店を継ぐしかなくなった。やるか？辞めるか？それしか無かったですからね」 20歳の柴田優作は大きなプレッシャーに押し潰されかかっていた。栃木県にあるモータースポーツショップ「アルボー」に柴田優作は生まれた。ダートラ選手だった両親に連れられ週末の遊び場はいつも丸和オートランド那須。小山高専に入ると近所にあったカート場に通い始める。すぐに頭角を現し、18 歳の時には全日本カート東地域で優勝2回、東西統一最終戦で3位のリザルトを残している。ダートラから転向した父の昭さんを追いかけるように、翌'93年から本格的にレースに参戦。親子でシリーズ1、2位を分け合い、この年のインターTECにも出場している。しかし意気揚々とした未来の予感は'94年4月に一変する。父親の昭さんがレースの事故で亡くなってしまったのだ。悲しみの中、優作は冒頭の決断を迫られることになる。「当時の従業員の方やチーム員、周りのショップ

の方たちには本当に助けてもらいました。お袋にも相当迷惑をかけたと思います」そう当時を振り返った優作。だが、走ることへの情熱は消えなかった。レースを続けたいという言葉に、周りはすべて反対だった。そんな状況で細々としたレース活動が2年ほど続く。「やっぱりリザルトが残らないと嫌なんですよ。そこで母親や周りの人たちと話し合ってジムカーナならいいだろうという事になった。'95年の夏頃かな？。県戦に出てみたんですけど、パイロンターンって何のこっちゃ？って感じで。地区戦もスポットでしか出てないです。入賞も数回。その時に一度全日本を見たら、もうダメなんですよね。“コレしか無い”って。だからジムカーナでは全くステップ踏んでないですね」目指すのは頂点のみ。そして'97年全日本ジムカーナ開幕戦、 11位に柴田優作の名前がある。「全日本デビュー戦のことは覚えてます。クラス後半がウェットでその順位です。でも他ではトップに10秒も離されてたから致命的な差ですよね。だけど“絶対オレは何とかなる”と思ってました」その時トップに立っていたのはスター山野哲也。一番を目指しクルマを乗り換える度に、山野哲也という大きな壁が立ちはだかり続ける。だが、ここでも周りの協力が優作を助ける。「大した成績も無いのにパーツやタイヤメーカーさんから声をかけていただいて、開発テストに参加させてもらいました。特に山本真宏さんからはドライバーとしての心構えをイチから教えてもらいました」着実にステップアップを重ね、03年には全日本初優勝。しかし山野に走り勝つことはできなかった。07年から山野が乗り換えたからとエキシージに。08年は9戦中2位が4回でシリーズ2位。頭にこびりついた言葉がある。“何故勝てないのか？" 「最高に悩みましたね。練習では勝てても日曜日になるとダメ。1000分の1でも1

秒差でも負けは負けですから。何としても勝ちたかった」走り込みを増やしたシーズンオフ。膨大な数のセッティングも試した。山野にあって自分に欠けているものは何か？。自分に問い、頭に浮かんだのは現場での風景。山野は慣熟でも走っている。ならば自分も走らなきゃダメだ。山野が体重を落としたと聞けば、優作もダイエットに励んだ。本番の1週間前からは仕事も前倒しでスケジュールし、決勝で走る時間に合わせて寝る時間も早くした。人間が集中出来る環境を作らなければ勝てない。行動をともにする後藤メカニックに現場での作業のすべてを任せ、ドライバーに徹した。そして迎えた09年開幕戦、勝利を渇望する優作の頭の中は“全開"という言葉で溢れんばかりになっていた。「開幕戦の備北は何としても勝ちたかった。だから練習の1本めから全開で攻めましたよ」第4戦終了時点で3勝に2位1回と、開幕ダッシュを決める。一方の山野は中盤戦で意地を見せ連勝。迎えた第7戦の鈴鹿。果敢に攻めた山野だが、田原憲に優勝をさらわれ、クルマを降りてくると思わず『クソッ！』と舌打ちする。この時、山野は完全に追い込まれていた。そしておおむたで行われた第8戦。チャンピオン争いはクライマックスを迎える。1本めのトップは優作。逆転を狙う山野は2本め、走りのマージンをすべて捨てた。暴れるマシンを押さえ込みリスキーなコーナリングが続く。だが、スタートラインで待つ最終走者優作の視界の中で砂煙が上がる。山野のコースアウトで激闘に終止符が打たれた。その戦いの中で感じたことがある。「自分に限界を作らない人ですね。普通は練習で1秒差をつけたら、決勝に向けて微調整に入る。だけど山野さんは時間がある限り全く違ったセットを試す。タイムを詰める貪欲さは、凄い」そんな山野に走り勝った後、次の目標をどこに置くのだろう？。優作はしばらく考えると、「山野さんを超えるにはどうしたらいいんだろう？。V15しなきゃだめですかね。今から始めたら50歳になっちゃいますけどね」と笑顔で答えた。将来を嘱望されたレースの世界からジムカーナに転向して14年。そのほとんどを打倒山野に費やしてきた。『何とかなる』から『何とかして』と試行錯誤を繰り返すうち、大きな壁を超えた。連覇を目指す今年、優作は開幕戦で山野と戦うことを今から首を長くして待っている。

Yusaku Shibata

レポート／加藤卓哉フォト／JAFスポーツ編集部

1974年、栃木県生まれ。全日本カート選手権、ツーリングカーレースを経て、 1995年よりジムカーナを始める。97年より全日本ジムカーナ選手権にシリーズ参戦を開始。EK9シビック、 S2000、 RX-7等を経てロータスエキシージを駆って3年めの09年、シリーズ5勝をあげ、初のシリーズチャンピオンを獲得。

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

/ Y RALL 2009 ozue Ooi, k Shota Kiyohara , a k a n a T i k u y Nobu e s a r u M i h s o t u F / A N A H K GYM a t a b i h S u k a s Yu / L A I R T T R I D , a d n o H u r a Tomoh , o n a m a Y i j u o K Toshihiro Yamazaki, , a t o O i m u h a s Ma i k o A i k u y u s Tat T R A K G N I C A R 負けたレースには何か原因が必ずある a r a h 常にそれが何だったのかを考え続けていました o y i K a t u Sho Shouya Kos 全日本選手権初チャンピオンインタビュー

清原章太

2009全日本カート選手権KF1部門チャンピオン

1993年、茨城県生まれ。2007年JAF地方カート選手権新東京シリーズチャンピオンに輝き、08年、全日本カート選手権KF2 部門にステップアップ。この年、シリーズ5位。09年はトニーカートワークスに抜擢され、チャンピオンを獲得に走る。

008年、KF2部門で全日本カート選手権にデビューしてシリーズ5位に。そして2009 年、清原は国内カートレースの最高峰であるKF1部門に挑んだ。そのレースは、KF2部門とは別の世界だったという。「まず感じたのは、KF2に比べて接戦だということ。KF1にはベテランの人が多くて、レースの組み立て方も競り合いもKF2より一段上でした。まだ2年めの高星（明誠）君や勝田（貴元）だって、落ち着いてレースをしている。自分に足りないものがいっぱいあると気付かされました。それと、 KF1は（市販されていない）スペシャルタイヤで、いいタイムで走れる周回が短いし、減るのも早い。難しいタイヤだったけれど、KF2で悩みながらタイヤのマネージメントを学んだ経験が役立ちました」結果はシリーズ全9戦で2勝。トップに立つ寸前のメカトラブルでリタイアした第6戦と、トップ争いの最中のアクシデントで順位を落とした最終戦以外は、すべて表彰台に立った。16歳のルーキーにとっては文句なしの戦績だったといえよう。

だが、2009年で印象に残ったレースを聞くと、清原が真っ先に口にしたのは負けた戦いの記憶だった。「もてぎの開幕戦では、トップに出たのに抜き返された。しっかり抑えれば勝てたレースでした。（第5・ 6戦の）茂原でもタイムトライアルでイエローラインカットのペナルティを受けて、レースをダメにしてしまったし。勝ったレースはそれなりに嬉しいんですが、やっぱり最初に頭に浮かぶのは負けたレースのことです」シリーズの最中にも、清原は事あるごとに自分の足りなさを口にしていた。そんな姿には時にネガティブな印象を受けることもあったのだが、じっくり話を聞くと、それが強い向上心の表れだったことが分かってくる。「レースが終わった後に、動画とか見るじゃないですか。そうすると、『あそこで、ああしていれば、よかった』っていつも思うんです。1位になれなかったのには、何か原因がある。それが何だったのかを常に考えていました」そして清原は、2009年のチャンピオンシップを勝ち獲った。その活躍のもっとも大きな原動力となったのは“気持ち”だという。「去年勝てたのは、気持ちの面がすごく大きいと思います。いろんな人に支えられているんだから頑張らなきゃって、すごく思いました。資金面を含めて支えてくれた両親もそうだし、チームもすごくいい体制で走らせてくれたし。怒られる時でも、ひとつひとつの言葉に相手の気持ちがこもっていて、『コイツを勝たせてやろう』っていう想いがすごく伝わってきました。

前は勝ちたい気持ちばかりで、みんなに支えられているってことに気付きませんでした。去年もっとも成長したのは、それがよく分かるようになったことだと思います。気持ちが変わったことで、走りも変わったんじゃないでしょうか」清原は今年、鈴鹿サーキット・レーシングスクール（SRS-F）に入校。カートを卒業してフォーミュラへの第一歩を踏み出す。これは08年から胸の中で決めていたプラン。そのためにも、 09年にはどうしてもKF1部門でチャンピオンを獲りたかったという。「例えばシリーズ2位だったら、SRS-Fでは『カートで2番めのドライバー』って見られるじゃないですか。それは、この先も同じことですよね。だから、SRS-Fは絶対に首席で卒業して、周りの人たちに『スクールを一番で上がってきたドライバー』って見てもらえるようになりたいんです。今、そのためにはどうすべきかを考えています。去年のKF1で『どうやったら勝てるか』を考えていたのと同じですよね」最終目標はF1だ。しかし、未来を目指す若きレーシングドライバーにとって、巨大な自動車メーカーがモータースポーツの最高峰から撤退を余儀なくされるほどの、昨今の社会情勢は非常に厳しい。清原も気持ちが挫けそうになることがあったという。「日本のメーカーのF1撤退を聞いて、『自分はここで終わりなのかな』って思ったことも正直ありますよ。学校では今後の専攻を選ぶ時期で、周りのみんなが進路をしっかり決めているのを見て、『僕は何をやってるんだろう、こんなことをしていて意味があるんだろうか？』って思ったりもしました。でも、自分はここまでたくさんの人に支えてもらってきたんだから、その人たちの想いに応えるためにも、 F1を目指して頑張ろうって気持ちを固めました。 F1に行っても、ただ乗るだけじゃなくて、そこでしっかり活躍できるドライバーになりたい。だから、 F1に比べればずっと下のSRS-Fで、 2番手に留まっているわけにはいかないんです」レポート／水谷和夫フォト／澤田和久

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

2009全日本ラリー選手権JN3クラスドライバー部門チャンピオン

村瀬太

夢

が、夢を紡ぐことだって、ある。インタビューの冒頭、村瀬の口から意外な人物の名が飛び出した。丹羽和彦−。2001年、全日本ラリー選手権チャンピオンに輝き、翌年、スズキワークスに抜擢され、スイフトでJWRC（ジュニア世界ラリー選手権）を追った。村瀬にとっての最初のヒーローだ。「ちょうどラリーを始めた頃だったんですけど、丹羽さんのそのJWRCまでに至るストーリーに凄く憧れました。いつか俺も上がってやろう、って勝手に励まされた気分になってましたね」現在31歳の村瀬は、新世代の到来を予感させてくれるドライバーの一人だ。最初に買ったクルマはEP82スターレットで競技車歴はEG6、 EK9、FD2というシビック3代。FD2を除けば旧車ではあるが、全日本王者の車歴としては十分に若い。「原点は中学の時、社会見学で鈴鹿へ行ってレースの世界に直に触れたあたりからなんですけど、高校の時にBSでWRCを見て、ラリーもいいなと。日本車全盛の時代でしたから」高専を卒業してホンダに入社して社内のクラブに入ると、たまたまWRCに出場経験のある先輩がいてラリーに誘われた。日本のラリーがど

Futoshi Murase

1979年生。2002年よりラリーに参戦を始め、07年の全日本選手権第3戦で全日本初優勝を果たす。同年より、全日本ダートトライアル選手権チャンピオン獲得の実績を誇る愛知のRS-TAKEDAが設立したRS-TAKEDAラリーチームジャパンのワークスドライバーに抜擢される。昨年は舗装全勝を果たし初タイトルを獲得。

んなもんかと思って、地区戦を見に行ったが、ナイトラリーにギャラリーはゼロ。そして計算ラリー。「世界の色んな風景の中を凄い数のギャラリーに囲まれて突っ走るというのがラリーのイメージだったんで、何だコレ、って（笑）。でも次のラリーにナビゲーターで出たら、これが面白くて。何だかんだ言っても、好きなんでしょうね、この世界が」本格的にラリーをやろうと思って前述のEG6を購入する。それがいまサポートを受けるRSTAKEDA。運命的な出会いとなる。 03年、まず中部ターマックシリーズを追い、翌年は地区戦へステップアップ。そしてキャリア僅か2年で 05年、全日本選手権2輪駆動部門に参戦する。「ラリーを始めて5年で全日本チャンピオンというのが目標だったので、予定に従った行動だったんですが（笑）、全日本は予想を超えた世界でしたね。皆、滅茶苦茶、速い。1年めは経験を積もうと、完走重視のペースで走るしかなかったですね」しかしこの年、村瀬は貴重な勝利を得る。中部地区戦最終戦として開催された新城ラリー。開催初年度となった前年の評判を聞いて地区戦のトップランカーはもちろん、全日本ドライバーまでが顔を揃えた中で優勝を飾る。「アイツは地区戦でも成績が残せなかったのに、全日本に上がったけど、やっぱり大したことねえじゃないか、と言われるのが悔しくて。絶対勝ってやろうと思って、この時ばかりは全開で行ったんですよ」その勝利は、全日本でへし折られたプライドが再び頭をもたげるのに十分な自信を与えた。翌 06年の全日本は開幕から2戦連続の表彰台。そして07年第3戦で初優勝を遂げる。自信を力に変えた村瀬の勢いはチャンピオンまであと一歩にまで迫るが、“5年でチャンピオン”の夢は果たせなかった。その目標達成を確実なものにするのなら、1年遅れにはなるが、JN2クラスに残留するのが賢明な選択だ。しかし、08年、村瀬は敢えてラリーでの戦闘力は未知数だった、新型のFD2シビック

を駆ってJN3クラスに上がることを決める。「JN4に早く上がりたい、海外に行きたい、という自分の夢にどっちが近いか、を凄く考えた上で FD2の方が近付けると判断したんです。車格も近いし、新しいということで注目のされ方も違う。失敗したら、なんて考えなかった。この“賭け”を、ともかく絶対にものにしなければ先はない、と思いました」徹底したセッティングテストが繰り返されたシビックは、僅か1年で、ツイスティな新城の難所、雁峰林道を制するまでに進化する。満を持した昨年は圧倒的な速さでライバルに付け入る隙を与えず、舗装ラウンド6戦全勝。とりあえず村瀬の最初の夢は2年落ちで成就した。賭けに勝った村瀬は今年、最高峰のJN4に上がる。それは同時に“その上”を目指す戦いの第一歩でもある。それはグラベルオンリーの4戦参戦という今年の計画を見ても一目瞭然だ。全日本チャンピオンは最低絶対条件ではない。ただしグラベルでの速さを身につけなければ、“世界” はない。「JN4に行きたい、というより、行かないと話にならない、と思ってやってきたんで、まさにこれからという感じです。もちろんそんな簡単に勝てる人達じゃないのは承知しています。でも2駆部門出身ドライバーの代表として頑張ってこい、と同じ全日本の人達からも言われてますから、意気に感じて頑張りたい。今年はクルマを壊しても仕方ない、くらいのこともRS-TAKEDAの武田社長から言われているんです。ただし、壊すんなら、最終戦の最終SS で壊せ、と。2011年に繋がるような、光るものをどれだけ見せられるか、の年になると思います」勝利で得た自信を常に底知れぬパワーに変えてきた村瀬にとっては足踏みを強いられる一年になるかもしれないが、彼のモチベーションは萎えるばかりか、熱くたぎる一方だ。「勝つことでいい体制を作ってもらって、また勝ってさらにいい体制を作ってもらう。そういう循環ができつつあると思うので、その中で成長していきたい。そこでまた自分が頑張れれば、若い人も“やればできる”と思ってくれるかもしれない。そういう道を作れればと思います」拡大を続けるその循環の輪が次に触れるのは世界となる。かつて夢を追った若者が与える夢は、その時、果てしない大きさを持つだろう。かつて丹羽和彦が与えた夢のように。レポート／鈴木和夫フォト／JAFスポーツ編集部（p36〜p37)

08年のFD2シビックの選択は大きな賭け。失敗したらなんて考えてる暇はなかった。 36

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

/ Y RALL 2009 zuをe Ooi, kコoース初めて走るコースでも関東のイメージして攻略法を考えていました , a k a n a T i k u y Nobu e s a r u M i h s o t u F / A N A H K GYM a t a b i h S u k a s Yu / L A I R T T R I D , a d n o H u r a Tomoh , o n a m a Y i j u o K Toshihiro Yamazaki, , a t o O i m u h a s Ma i k o A i k u y u s Tat Tomoharu Honda T R A K G N I C A R a r a h o y i K a t u Sho Shouya Kos 全日本選手権初チャンピオンインタビュー

昨

年の全日本ダートトライアル選手権での最大のサプライズは、やはり本多智治のチャンピオン獲得を置いてないだ

進入で流して、立ち上がりは流さず、まっすぐ立ちあがる。去年は走りが大人しくなったと言われましたけど、自分の中ではロスする流し方が判断できるようになったと思っているんです」そして圧巻のフィナーレがやってくる。初挑戦の前年は、全日本で初めて二桁の順位を食らった憎き門前だ。何とかものにしてやろうと事前に2回、練習に通ったが、決勝のコースを見て絶望する。練習で走ったコースとあまりに違いすぎていたからだ。「こりゃダメだと思いました。でも1本めからなぜかタイムが出せた。出なかったら色々考えたでしょうけど、それで逆に2本めは、もうチャンピオンのことなど何も考えずに、ともかく楽しく走ろうとリラックスできたんですよ。それがいい方向に行った」難攻不落の門前を逆転で制圧。文句なしのチャンピオン決定劇だった。「ラス前の京都はJAFカップで一度走ってたんで、今だから話せますけど、何とかなると思ってたんですよ。そしたら11位ですもんね。甘かった。全日本ってやっぱり簡単には行かねぇな、と改めて実感したんです。チャンピオンを獲っても、メンタル面も含めてまだまだ、ということは分かっているつもりです」見通しが持てた大会がダメで、先入観なしのイベントでは勝つ。一見、法則性のない軌跡を描く本多の昨年の戦いぶりの中で、ただしひとつだけ見えてくるものがある。人の想いを乗せて走る本多は速い、ということだ。切谷内の直前、世話になっているショップ「アッスル」の安藤政信氏が急逝した。最終戦には同じ関東で戦った地区戦の仲間が駆けつけ、お決まりの“本気ビンタ”で励ましてくれた。「敢えて言えば、走ってる時の集中力が昨年は増したかなという気はする」と本多は言う。それを支えたものは勝利への意志だけではなかったはずだ。

2009全日本ダートトライアル選手権 N1クラスチャンピオン

本多智治

ろう。一昨年まで僅か4戦しか参戦歴のない27歳の若者が、フル参戦1年めであれよあれよとチャンピオン街道を驀進する姿は痛快そのもの。昨今の厳しい経済情勢で停滞しがちな雰囲気の中で明るい話題を提供してくれた。「正直、チャンピオンの実感はないですね。そもそも去年の最初は、シリーズを追おうなんて考えてなかったし、ともかく勉強できればくらいの気持ちでしたから」インタビューしたのはJAFの表彰式から1カ月経った年の暮れ。だが、やっぱり“のび太”君はまだ半信半疑という顔をしていた。「来年はだってラストゼッケンですもんね。こんな古いクルマが最後でいいのかなって。ホント、俺ですみません、って感じですよ」と言って笑った。サプライズの序章は昨年の開幕戦丸和が舞台となった。小回りの利くボティを生かして、この大会の鬼門となった最終の島周りを華麗にクリア、初優勝をもぎ取る。ただし地元の地区戦戦士が丸和を獲るのは、さほど珍しい話ではない。 “さすが関東チャンプ”。周りの反応はまだその程度だったと思う。だが、勝った勢いで乗り込んだ第2戦おおむたでも3位。“なかなか、やるじゃないか” 「おおむたは初めてだったんですけど、関東のコースに似ていたんで違和感がなかった。去年はまず慣熟で今まで自分が走ったコースと似た部分を探してイメージを掴んで、1本走ったら地区

戦の経験を入れながら修正して行くという感じでやってました」だがさすがにハイスピードのクレストが待ち受ける第3戦タカタは攻略できず、8位。迎えた第4 戦は超高速コースの北海道スナガワ。排気量でライバルに劣る本多のシビックはドライ勝負となれば不利は否めなかったが、雨が味方した。「水たまりは動きが予測できるから、バーンと行っちゃえ、って地元のドライバーにアドバイスされたんで、その通りの走りをしたら勝っちゃったんですよ。ひたすら踏みましたね」。水の抵抗を減速に使うかのようなアグレッシブな走りはライバル達を少々、慌てさせた。“コイツ、キレる時はキレる” この2勝めでチャンピオンを初めて意識する。だが、それがプレッシャーとなったか、第5戦地元丸和は6位と足踏み。しかしキレる本多はすぐに戻ってくる。初めて走った8月の第6戦青森切谷内。高低差のあるコースはほとんどがブラインドであり、外周は結構、車速も乗る。ライン1本外すと命取りになるコーナーもある。そこを本多は躊躇なく攻めた。このページの写真は切谷内の最上部にある左コーナーを「須賀尾をイメージしてクリアした」本多のシビックだ。この先は急勾配で下るストレート。もしインに引っかけでもすれば、コース上を転がり落ちていく可能性は高い。こんな姿勢で抜けるドライバーは、後にも先にも本多の他にはいなかった。敗れこそしたものの、結果は2位。6戦して4回の表彰台。シリーズリーダーの座を揺るぎないものとする。「車速はあまり落としたくないんで、

1982年生。高山短大を卒業し、某自動車ディーラーに就職した2004年からGC8インプレッサでダートトライアルを始める。06年、現在のEK4シビックにスイッチし、08年、フル参戦2年めのJAF関東ダートトライアル選手権でシリーズチャンピオンを獲得。昨年はフル参戦1年めながら3勝をあげ、全日本チャンピオンを獲得した。

昨

き

整中なので何とも言えませんが、僕としてもやり始めたばかりなので続けたいと思っています。レースもそうですが、ジムカーナもやっていて凄く勉強になるし、新しい発見がたくさんある。クルマを手足のように扱う感覚って、ジムカーナでしか得られないですからね。ただレースをやるようになって、周りの景色がゆっくり見える余裕が生まれましたね。ここ数年

PNはドライバー勝負のクラス。ジムカーナの活性化に繋がってほしいチューニングって車両特性の得意な所を伸ばして、不得意な所をごまかすようなものだと思うんですよ。だけどPNクラスは、いじれるところが極端に少ないので不得意な所は不得意なまま。それをごまかすのはドライバーしかいない。そういう意味では、ドライバー勝負のクラスとして凄くいいと思います。 JAF公認のシリーズチャンピオンは初めてなので、素直に嬉しいし、新しい試みのPNクラスで初代チャンピオンになれて良かった。これからどんどん発展していって、モータースポーツの活性化に繋がってくれたらいいな、と思いますね。今年どうするかは、調

2009全日本ジムカーナ選手権 PN3クラスチャンピオン

2009

全日本選手権初チャンピオンインタビュー

スは楽しいクラスでした。まず車両の差がつきにくいのでドライバー勝負になる。現行車両で速く走っている姿を見せられる。そして何といっても手軽に始められる、っていう所も魅力ですよね。昨年はインプレッサしかいませんでしたが、ランサーが加わって、コースの得手不得手が顕著に出てくると、もっと面白くなるんじゃないかな。

山野直也

年の全日本は僕の中では第3期となるジムカーナ参戦です（笑）。今回は兄の哲也から声が掛かったんですけど、「何が何でも勝て！」とデビューウィンの指令が出てましたから、正直辛かったですね（笑）。レースなら、練習走行とか予選で周りの様子が見えて予想がつくんですが、ジムカーナではコースが発表されるのは当日で、パイロンタッチやミスコースもある。相当なプレッシャーがありました。スペックCが納車される前にSTIバージョンを PN仕様にして3回くらい走ったんですよ。スバルから発表された車重やスペックを見て予想しながら仕様を決めて。納車されたら突貫工事で、クルマが出来上がったのはイベントの週の木曜日でした。結果的にはデビュー戦はブッチぎりで勝てたんですが、2戦めになるとライバルたちとタイム差が縮まって、最後なんか逆転されてますからね（笑）。でも3戦という短期決戦でしたが、PNクラ

ジムカーナでも増えてきた高速コーナーも、冷静に攻められる感じになります。余裕があれば色んなクルマの動きを感じられるようになるし、それがセットアップにも繋がる。そういったことがドライバーの引き出しを広げてくれると思います。もしジムカーナで好きなクルマに乗っていいって言われたら、今はD車に乗ってみたいですね。何がって、速いのが魅力です。たくさんGを感じながら走ってみたい。ただ今の目標は、仕事であるブレーキ屋として世界一になりたいですね。 NASCARやFIA GTなど世界のレースで、うちのブレーキを使ってもらえるようになってきています。レーシングドライバーとプロジェクトμ の開発ドライバーという二つの顔。これはどちらにも相乗効果があることなので、色んなクルマで競技に出場したいなと思っています。どんなサーキットでも、どんなクルマでもすぐにタイムを出せる、そんなドライバーになるのが目標ですね。

Naoya Yamano

インタビュー／加藤卓哉

1977年生。学生時代よりジムカーナを始め、2002年、EK9シビックで全日本初優勝。その後、レースに転じ、ヴィッツレース、スーパー耐久、スーパーGTなどで活躍。またアジアツーリングカー選手権やD1GPにも参戦するなど多彩なキャリアを誇る。平日はプロジェクトμで開発ドライバーの職についている。

私の原点、そして頂点

っかけはボソッと呟いたひとことなんです。“改造車やりたい”って。別にそんなに強い気持があったわけじゃないんですけど、それがたまたま堀江さん（真徳選手。中部地区を代表する全日本改造車クラスのトップドライバー）の前で言っちゃったんで、“そうか、じゃあやるか”って。まぁ4WDも乗りたかったし、たまたま積載車も持ってたんで、やろうという話になったんです。26歳の時です。全日本はやっぱり車速が違うんで最初は面食らいましたね。当時の中部には3速で回るコーナーなんてなかったですから。一度、九州で堀江さんにあるコーナーのギアを聞いたら3速だというから、ああ全日本はやっぱり違うなぁ、と思って全開で入ったら土手にぶつかっちゃって。そしたら堀江さんが「3速といってもハーフだ。全開で行く馬鹿があるか！」って言われて（笑）。おかげで2カ月くらい、笑うとあばらが痛かったですけどね。いまのクルマ（ランサー）にしたのは前のミラージュに比べてホイールベースが長いというのも

ありましたけど、人と違ったことをやりたかったというのもあるんです。ランエボルックの2WD なんて違和感がある、なんて言われましたけど、気に入ってるんですよ。ただやっぱりミラージュ同様、最初はシャフトのトラブルが多くて参りました。スタートしてすぐ壊れるというのもあったんで、かなりスタートは気を使いましたね。パワー落とせばいいのは分かってるんですけど、それじゃ勝てない。ある

勝てなかった丸和で7月に勝てたのが大きいと思います。開幕戦の丸和は負けましたけど、超僅差だったので、7月の時は最初から手応えがあったんです。ただ結構頑張ったつもりなんだけど、自分の走りをビデオで見返すと、昨年は“つまんねぇ走りしてるな”って思ってしまうんですよね。タイムを出す走りにこだわりすぎた感じなんですよ。だから今年は行く所は行く、そんな走りを狙いま

人と違うことをやりたかった。ランサーはそのシンボルです程度のリスクを犯しながらそのバランスを見つけていくのが難しいんです。でもそれが改造車の魅力でもあります。昨年はその辺がSPヤマダの山田社長がいい足を作ってくれたおかげで不安がなくなったので、クルマさえちゃんと走ってくれれば行ける、という感触はありました。大体、シリーズ前の目論見通りに狙った所は勝てた感じですけど、今まで

す。それに勢いだけで獲れたという気がしないでもないので（笑）、今年は今まで勝てていない所も勝って、しっかり決めたいですね。ヤバイってくらいのスピードでコーナー入っちゃったけど、行けちゃったりする時ってあるじゃないですか。そういう時って、コーナー立ち上がると血の気が引いて鳥肌が立つんです。それが快感なんですよ。その瞬間を味わいたくてダーインタビュー（山野光、太田）＆フォト／JAFスポーツ編集部

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

山野光司

スピードやパワーに戸惑うことはなかったんですよ。ただ、重さをどうコントロールするかを覚えるのは、ちょっと時間が要りました。最後は前に出す走りということになるんですけど、それも平塚さんに教えてもらった所が大きいですね。ドライバーとしては、そこが原点ということになると思います。平塚さんの説く走りって、待つ時は待つというか、ある意味アクセルを踏まない走りなんですけど、見よう見真似だけで走ると、ただゆっくり走るだけになっちゃうんで（笑）、実は凄く難しいんですよ。でも理解できると、本当の意味でのタイムを出せる走りというのが分かってくるんです。ただ本当はもっともっと早く勝たなきゃいけなかったんですよね。ワークスドライバー的な立場で乗らせてもらっているプレッシャー、っていうのは特になかったんですけど、やっちゃったか

ドライバーが補正しなくていいともかく楽しいクルマでした

動くクルマになった。何より昨年は運転が楽しかった。いつも、そうコメントしてましたもんね（笑）。スナガワの1本めなんて本当に最高。オーバーオールウィン取ったんですけど、自分でもそれが納得できる走りでした。ただ昔から、乗れてくるとやっちゃうタイプで（笑）。C83ミラージュの時も、全日本でも結果が出せて、さぁこれからという時に転倒させて全損させてしまった。もう終わったと思いましたけど、平塚さんに声をかけてもらったおかげで、また全日本に戻ることができたんです。レースも乗せてくれる人がいたおかげで富士チャンを2年間追ったので、ランサーに乗っても

1974年生。19歳の時にEP71スターレットでダートトライアルを始める。02年より平塚忠博選手のショップ「Smash」のサポートを受け、ランサーエボリューションで全日本選手権にフル参戦を開始。昨年の開幕戦で初優勝の後、3勝をあげてシリーズチャンピオンを獲得。98年から2年間、富士チャンピオンレースにも参戦した経歴を持つ。

スマッシュの人達は結構、ダメな時は一緒というか、気がつくと皆で後片付けしてたりする、なんてこともたまにあったりするんですよ（笑）。そうならないように、テスターとしてもいいクルマを作っていけるよう、これからも頑張っていきたいですね。

2009全日本ダートトライアル選手権 SC1クラスチャンピオン

太田雅文

トラやってる気もします。改造車乗っちゃったんでN車には戻れないって感じですね、今は。あの直線の加速を味わうとなかなか他のクルマに乗りたいとは思わない。音が大きくてカッコイイ、レーサーって感じなんですよ、僕にとって改造車は。目標は谷田川さんですね。そんなに振っちゃっていいの?という走りでもタイムを出すのは凄い。流す所はしっかり流すし。自分のランサーは流しても勝てるほどのアドバンテージはないので、余計憧れますね。えぇ、だからいつかはSC3に行きたい。でも行くからにはしっかりしたクルマで行きたいですよね。勝負にならないとつまらないですから。ついていけないかもしれないけど、やっぱり魅力のクラスです。

らとか、引っくり返ったから攻められない、なんてことは言ってられない、とはいつも思ってました。だからそういう意味では、昨年は夏の丸和で転倒したことがきっかけで、逆にチャンピオンを見据えることができて、次の切谷内は気合いが空回りしてしまったけど、続く京都で一人だけ舗装系のタイヤでイチかバチかの勝負に出て勝てた。そしてチャンピオンを決められたというのは、良かったなと思っています。次の目標はやっぱり北村さんとか荒井さんのような、悪くても表彰台に必ず行ける、高い安定感のあるドライバーになることですね。人が表彰されている時に自分だけパドックで後片付けしてる、なんてのはやりたくない。

2009全日本ダートトライアル選手権N3クラスチャンピオン

RALLY / 引 kozue Ooi, , a k a n a T i k u y Nobu e s a r u M i h s o t u F / A N A H K GYM a t a b i h S u k a s Yu / Kohji T Yamano L A I R T R I D , a d n o H u r a Tomoh , o n a m a Y i j u o K Toshihiro Yamazaki, , a t o O i m u h a s Ma i k o A i k u y u s Tat T R A K G N I C A R Masahumi Ohta a r a h o y i K a t u Sho Shouya Kos っくり返ったランサーの中で思ったんですよ。“こりゃ、獲らなきゃダメだな” って。やっぱり7月の丸和の転倒の時ですね、チャンピオンを本当に意識したのは。もう2007年の頃には勝てると思ってたんですけど、勝てなくて。最終戦の時なんか、勝ちを確信したくらいの走りだったのに勝てなかった。それで力みとか、焦りがあったからじゃないかと思って、08年は平均点を上げて取りこぼしをなくして、ともかくコンスタントに入賞しようと思ってやったんですけど、やっぱり勝てなかった。一歩引いた考え方がダメだったのかもしれないですね。どうしようか、という感じだったんですけど、平塚さんと相談して思いきってセッティングを変えることにしたんです。そうしたらクルマが本当によくなって、一昨年までのようにドライバーが補正する要素がなくなって、本当にイメージ通り、

1972年生。23歳の時にGA2シティでダートトライアルを始める。00年からCD5Aランサーで全日本選手権に参戦開始。06年最終戦、CC4Aミラージュで初優勝。4G61ターボ＋FFランサーの組み合わせで昨年4勝をあげタイトルを獲得。

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

田中伸幸

2009全日本ラリー選手権 JN2クラスドライバー部門チャンピオン

昨

年の最終戦、吉野ヶ里のセレモニアルフィニッシュに帰ってこれた時は、そう、やっぱりホッとしましたよね。（高橋）悟志君がリタイヤした時点で決まったんですけど、ゴールしてチャンピオン決めたかったんで、最終SSは超慎重に走りましたよ（笑）。いつも悔しい思いしてたんで、チャンピオンはもう無理かな、と思ってたんですけど、こういう大きなタイトルは滅多に獲れるもんじゃないので、嬉しいですね。ミラージュにしたのは手軽に始められるクルマということと、安いクルマでもちゃんと作ればここまでやれるんだ、というのを若い人に見せたい、というのもあったんです。最初はグラベルだけ出てたんですけど、シリーズ追おうと思ったら舗装も走らなくちゃいけない。でも舗装は、一番めのコーナーでブレーキ踏むのが最初は怖かっ

Nobuyuki Tanaka

2009

全日本選手権初チャンピオンインタビュー

こ

1952年生。79年よりサニーでラリーを始め、同年、バイオレットでこの年からシリーズが始まった全日本ラリー選手権に初出場。91年、地元北海道で行われたスノーラリーでレガシィを駆り、山内伸弥、桜井幸彦といった名立たる強豪を抑えて全日本初優勝を果たす。昨年はグラベル全勝を含む4勝をあげて初のチャンピオンを獲得。

私の原点、そして頂点ったんですけど快心の走りができました。全日本に出始めた頃は、まさか自分がチャンピオンになるなんて考えたこともなかったですから、今はまぁ、 “長いことやってれば、ええこともあるんやなぁ、という心境ですね。でもダートラって何年やっても、飽きませんね。常に不安定な所をコントロールしながら走れるというのが気持いいんです。どんなコーナーでもいいんです。無意識にハンドルを微調整しながら抜けていく、という感覚が好きですね。エンジン壊れるか壊れないか、そのギリギリが改造車はいいんだ、なんて言う人も結構いるみたいですけど、僕は壊れない方がいいですね（笑）。

昔は良く壊れましたが、昨年は不安はなかった。ドライビングに集中できました。いよなぁ」っていうことがありますから、多分、僕に合わせてくれてるんじゃないかと思うし、運転もかなり気を使ってくれてるんじゃないかと思うんですよ。だからチャンピオンを獲れたことは感謝したいですよね。去年はやっぱり丸和の第5戦DCCSで勝てたのが大きかった。その前までに岩田君が2 勝していましたから、このまま行かれたらマズイなぁと思ってたんですよ。DCCSは今まであまり相性は良くなか

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

2009全日本ダートトライアル選手権SC2クラスチャンピオン

て、心配かけてましたからね。地区戦の時からWエントリーしてきた辰巳さんは、大学の先輩なんですよ。Wエントリーを始めた時から何となく、辰巳さんが先に走るという感じで続いてきたんです。タイヤは替えないんで、つらい時もありますけど、やっぱり先に走った辰巳さんから路面の情報が聞けるのは助かります。「あそこグリップしますか? 」「グリ、ップする」。それだけで信じて行けますもんね。セッティングについても僕の方から提案して変えていくという感じなので、僕にとってはすごく乗りやすい挙動の安定したクルマになってるんです。辰巳さんはたまに「ここをこうしたら、い

青木辰之

のクルマ（ミラ・アビィ）で最初に出た時は、皆、“えっ、ホンマにこれでやるの？” と思ったんじゃないですか。最初はクルマの上半分だけが動くという感じで、自分も正直、「これは乗られへんわ」と思いましたよ（笑）。そこから、まず足を全体的に硬めにして、ブーボーの伊藤さんや小清水さんに相談しながら、色々詰めていって、最後にスタビ変えてようやく決まってきた、という感じかな。いまは外から見えるほど怖いクルマではないですよ。ホンマにコケない限りは、ドライバーは違和感なく乗れてます。常にコーナーではイン側のリアが浮いてる感じですけど、全然、怖くないですね。僕らのクラスは元々は去年で終わってしまう予定のクラスだったんですよ。結局、クラス替えしないということになりましたけど、やっぱりチャンピオンを獲っておきたいという気持はありましたよね。クルマに関しても昨年はかなり完成したものになっていて、不安要素はなかった。少なくとも伊藤さんが心配するほどは壊れなくなった（笑）。以前はよく駆動系の交換を現場でやっ

それに改造車も、やっぱり最後は足だと思うんですよ。いまのクルマなんか限界を超えても、そこからジワジワ動いてくれるので挙動が予測できる。かなり高いレベルになってると思います。一度、谷田川さんのクルマなんか乗ってみたいですね。パワーを体験したいというよりは、パワーとシャシーがどれくらいのレベルでバランス取れてるのか、というのを見てみたいんです。実は今年はN車のブーンX4に乗る予定です。アヴィのような領域にクルマを持っていけるか、ということも含めて新しいチャレンジになると思います。ブーボーの人たちはあまりビデオとか撮って研究したりしないんで（笑）、速く走り込みたくて、ウズウズしてるんですよ。

Tatsuyuki Aoki

1964年生。大学の自動車部でダートトライアルを始め、就職後、EP71で改造車の道へ。2000年より全日本へ活動の場を移し、 05年よりミラ・アヴィで辰巳浩一郎選手とともにWエントリー。翌年の第2戦で初優勝を飾る。昨年は3勝、 7戦連続表彰台と安定した速さを見せ、チャンピオンを獲得。

RALLY / kozue Ooi, , a k a n a T i k u y Nobu e s a r u M i h s o t u F / A N A H K GYM a t a b i h S u k a s Yu / L A I R T T R I D , a d n o H u r a Tomoh , o n a m a Y i j u o K Toshihiro Yamazaki, , a t o O i m u h a s Ma i k o A i k u y u s Tat T R A K G N I C A R a r a h o y i K a t u Sho Toshihiro Yamazaki Shouya Kos インタビュー＆フォト／JAFスポーツ編集部（P40〜P41）

たなぁ。こんなに舗装走れるようになれるとは初めは思わなかったですよ（笑）。結局、ダートの走りを舗装でもやってちゃダメだ、というのに気づくのに2年くらいかかったかな。榊（雅広。ʼ08全日本チャンピオン）君の横に乗って“違うんだな。ブレーキが奥過ぎるのはダメだな”っていうのが分かったんです。舗装につ

けど、本人は「5」のスピードだと思っているわけです。その辺に気づくのも2年はかかったかな。今はライン取りまで入れてるし、危ない所は、しっかりレッキの段階でチェックしますね。この歳になってまで、落ちたくないですからね（笑）。 30年以上もラリーやってますけど、走り方を変えていくことには抵抗はないんですよ。元々、僕

自分の走りを進化させてくれるものがあったから、続けてこられたと思ういては考え方も走らせ方も、根本的に変えなきゃいけなかったから大変でした。油断すると元のダートの走りのパターンに戻っちゃうんですよ（笑）。 “年寄りは、ペースノートの時代になっても有視界の方が速いらしい”、とか馬鹿にされますけど（笑）、今は完全にペースノートがないとダメですね。でもこれもね、最初はノートが信じられなくて、「5」と言われても「4」に見えたら「4」で入ってました。これじゃダメだと思って、「5」で入ってみたら危ない目に遭ったなんてこともありましたね。でも、そういう時は実際は「6」で入ってるんだ

や

っぱり2003年の門前で初優勝したことが大きな転機になったのは間違いないですね。99年から全日本追いかけたんですけど、なかなか結果が出せなくて。字画が悪いと言われて02年は改名までしたんですよ。何戦かシングルが取れて表彰台も見えてきたんですけど、03年は2人めの子どもが生まれたこともあって、地区戦に戻ったんです。門前は虫が騒いだのもたしかですが（笑）、全日本はこれで最後のつもりで出たら、勝っちゃったんですよ。2位の人に2秒近い大差をつけての優

の走りっていうのは、この辺の火山灰のグラベルで培われたものなんで、若い頃は同じ北海道の連中にも笑われたもんです。逆にペースノートがあったり、舗装があったりと、自分の走りを進化させてくれるものがあったから、やめなかったと思う。まぁ実際は、いつも楽しく走ろうと思ってやってきただけですけどね。経験を積んだ強みっていうのはどうかな。メディアの人にはクルマが遅いって言われてるんで、自分では逆に若い人に負けちゃいられないと、コーナーを必死に攻めてる分、勝負できてるのかなと思ってるんです。実際、いつもサーカス

気持の持ち方も大事ですよね。例えば“自分はまだ優勝できるレベルじゃないな”、と思いこむと、それ以上は絶対速くはなれない。苦手意識を捨てる、ともかく負けない、というモチベーション作りはしてきたつもりです。それが良かったせいかは分からないんですけど、コースに偏らずに勝つことができたり、タイムが出せるようになった。それが自信に繋がったのはたしかです。一昨年あたりからは、ミスを減らしてベストを尽くせば、どこでも勝てるチャンスはあるんじゃないか、と思えるようになりました。

最後まであきらめちゃいけないその気持が逆転Vに繋がりました

1974年生。18歳の時にAE86でダートトライアルを始める。カルタス、EP82スターレットを経て、 C83ミラージュで99年、中部地区戦チャンプ獲得。03年の最終戦門前でEK9シビックを駆り全日本初優勝。昨年はシリーズ後半4戦3勝をあげ大逆転でチャンプ獲得。

伝ってもらったおかげで、2本めギリギリで出走に間に合ったんです。スピードーメーターの調子が悪くなって、結局走るだけになったんですけど、 “自分一人で走ってるわけじゃないんだな。最後まであきらめないことって大事だな”ってモチベーションを持ち直せたんですよね。だからそこで開き直れたことをきっかけにして、最後は児島さんという凄く速い人に逆転で勝てた、というのはやっぱり、嬉しいし、周りの人達のおかげで獲れたものだと思っています。ここまで長くやってこれたのはもちろんスポンサーさんのおかげなんですけど、勝負できる所で走れるのが楽しいから、やれてきた、そういう感じですね。いつも釣れるわけではないけど、釣りに行く人と気持ちは一緒じゃないですかね。去年の最終戦で引退宣言しちゃったんですけど、今年もシビックで走ることになりました。ただ次のクルマのことはあまり考えてはいないんです。今年、JMRC中部のダートトライアル部会長を引き受けたんですよ。ダートラの活性化につながることを何か考えていきたい。そちらの方で、いま頭が一杯なんです。

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

山崎利博

08年も最終戦までチャンピオンの可能性があったんですが、ライバルのことを意識しすぎて、気負いすぎて獲れなかった。だから去年は、自分の走りに専念しよう、ともかくベストの走りをすることだけを心がけよう、それができれば負けても仕方ない、という気持で臨んだんですよ。ただ実際にシリーズが始まってみると、開幕戦がエンジンが3気筒になって 15位。第3戦で初勝利できたものの、児島さんがぶっちぎってたから、この時点で、もう無理かな、と。そして第5戦丸和は1本めのミッショントラブルが響いて22位ですもんね。でも、この時、チームヤマトの皆さんやクラブの仲間に手

2009全日本ダートトライアル選手権SA1クラスチャンピオン

勝だったんで、あれでまた火がついた。ただ翌年も金銭的に厳しかったので2戦しか出てません。 05年からペンズオイルさんがスポンサーについてくれたおかげで、追えるようになったんです。全日本追い始めた頃は、クラブに追っている人がいなかったので、取り組み方が分からなかったという面はあったと思います。それが05年からはチームパドックができて、クラブの後輩の森田君も加わってチーム内で情報が交換できるようになった。そういう変化は大きかったと思います。ドライビングに集中できるそうした環境の中で段々とタイムが出せるようになると、自分の走り方は間違っていないと確信できるようになる。そうすると、そのタイムをじゃあ、コンストタントに出せるようになればいいじゃないか、とプラス思考に持っていけるようになるんです。

して走ってますからね（笑）。歳を取っても集中力も全然、落ちてないと思う。全日本については、一区切りつけられた気持はありますが、ラリーについてはまだついてないですね。大庭さんのように一度ラリーをやめた人が戻ってくる気持が、最近分かるんですよ。ラリーやめて何するんだ、といった時に、これに勝るものはない。スピード行事は距離が短いしね。 10kmくらい走れるダートラがあればいいんですけどね（笑）。辞めちゃったら、ただのオッサンになるのかな…。まぁ、これからも地元を中心に年に何回かは出るという形にしたいとは思ってます。それに石田裕一さんが還暦を迎えた時に組むという約束もあるので（笑）、それまではね。ただ出るだけじゃ意味ないんで、腕は磨いておきたいです。やっぱり走ってる時が一番楽しいんですよ。たまに、あまりに気持がよくなりすぎて、段々恍惚状態になってしまってノートが聞こえなくなる時があるんです。聞き直して危ない目にも遭うんだけど、そういう時のSSってタイムがぶっちぎれたりする。怖いし、難しいけど、楽しいですね。やっぱりラリーは当分、やめられないかな。

ワールドカップの経験が連勝を後押ししてくれましたきるならこの場から逃げ出したかった」

いう重圧に耐えてきた。シリーズの中でも印象に

小瀬はその時の心情を素直に語ってく

残っているのは最もハードなコースレイアウト、真

れた。最終戦での彼の姿はプレッシャーに押し潰

夏の琵琶湖ラウンドでの勝利だという。練習は過

されまいと傍から見ても痛々しいほど必死だった。

酷を極め、終了後、帰途のクルマに乗り込んだ途

全日本を走る以前の彼だったらあっさりと押し潰

端に眠り込んでしまったほどだったが、この走り

されていたはずだ。

込みが連勝に繋がっていく。

走り慣れたコースではあったが、歯車が噛み

実はこの快進撃の前に大きなターニングポイン

合わず、不安が募る。「タイムアタックの時に掲示

トがあった。唯一の国際レースでもある鈴鹿での

板に出てこないんですよ。練習ではタイムが出て

ワールドカップのレース。海外勢がひしめく中で

いたはずなのに、なんで？って」

のタイムトライアルで、シングルグリッドを獲得す

3位以内なら無条件で戴冠。しかしこの最低条

るが、予選ヒートが始まった途端、「歯が立たない」

界の明

件の雲行きが怪しい。ライバルは絶好調。ライバ

と痛感したという。

ルが優勝。小瀬が4位以下なら、ライバルにタイ

「ワールドカップの時は何をしてもダメ。特にフロ

トルが渡る。

ントブレーキの必要性を痛感しました。このあと

小瀬のタイトル獲得の前に周りが期待するもの

からレースでは積極的に使うようになったことで、

がもうひとつあった。「シリーズ全勝チャンピオン」。

走りに幅が出たと思いますね」

この偉業が大きくのしかかったままの決勝は、序

「走りに関してはもうあまり言うことはない。今年はクルマを作る能力、クルマが今どのような状態にあるかを言葉でちゃんと伝えられるかが課題か

を

と気持ちを変えたら、いつもの走りが戻ってきた。

な」と彼の所属するトレンタクワトロの道上学代

必要最小限の３位でフィニッシュ。そしてタイト

表は語る。

担

ルを獲得。

日

盤硬さが取れないまま、５位前後を走行。このまま終わるかに思われたが、勝利よりもタイトルへ

今年は鈴鹿のレーシングスクールに通いながら

Shoya Kose

1993年生。4歳からカートを始め、06年ジュニアカート選手権に参戦。08年は鈴鹿選手権でシリーズチャンピオン獲得。 09年は全日本KF2部門にステップアップし、開幕5連勝を飾り、チャンピオンを獲得。

気に言える年齢でもないですし、まずは一つずつ

う逸

「開幕戦がもし晴れてたら、まず勝てなかったで

全日本の最高峰クラス、スーパーKFに挑戦する。

勝ち抜いていきたい。厳しい時代になりましたが、

しょう。でも２つ勝った頃から、プレッシャーがか

レースの合間にはタイヤテストもある。より多くの

道上龍さんのようなドライバーになりたいですね」

かり始めて。周りからも勝ってあたりまえの空気

情報を伝え、自らも得ることができないと勝利は

になって、荷が重たくなりました」

程遠いことになる。

全日本を戦う前はか細いイメージもあったが、色んな期待を背にしての全日本制覇は彼を大きく

材

ライバル達がタイムを出しても余裕の表情を見

「スクールは僕よりもキャリアのある人が多いん

成長させた。次の大きな場面でも、突き抜けてく

せていた彼だが、その裏では常に「勝つこと」と

ですが、負けるわけにはいきません。F1と無邪

れることだろう。もう16歳。まだ16歳。

たち

自分でも驚くくらい成長できた一年でした

008年、ジュニアカート選手権FPジュニア部門のチャンピオンをすんでのところで獲り逃した笹原右京。09年はその悔しさをバネにして勝利を積み重ね、最終戦を待

たずして同部門のチャンピオン獲得を決めた。

自信があるのは突っ込みと集中力です

昨

年始まったジュニアカート選手権の新部門、FPジュニアカ

デット。その栄えある初代チャンピオンとなった小高一斗の

戦績は、圧倒的なものだった。10歳の誕生日を待って第2戦から参

「08年は自分が天狗になって、肝心なところで気の緩みが出たんだと思います。昨年は、

戦を開始すると、出場した5戦すべてを勝利で飾ったのだ。

周りの人たちの期待を感じて、プレッシャーもありましたから、チャンピオンを獲れてホッ

「チームの皆が自分の面倒を見てくれて、お父さんがレースのお金

とした気分です」

を出してくれたお陰で、勝てたと思います。チャンピオンになったら、

笹原の進歩が如実に表れたのが第4戦。スリップストリームがよく効き、逃げづらい高速コースで、まったくミスのない走りを続け、後続2台の追走を振り切ってみせた。「去年、一番成長できたのは精神面。第4戦も08年の自分だったらミスして追いつかれて

皆が“おめでとう”って言ってくれて、レースに勝った時よりも嬉しかったです」同部門は常に混戦。10台近くがトップ争いを展開することも珍

いたと思うけど、速く走ることだけに集中してリードを広げられました。去年はいろんな

しくないのだが、最後に先頭で帰ってくるのは常に小高だった。

人にアドバイスをもらって、ドライビングのパターンが増えて、精神面でも技術面でも自

「ずっと混戦が続くレースも、逃げられるレースもあったけど混戦

分が驚くくらい、成長できたんですよ」

の時は少し緊張しました。自信があるのは突っ込みと集中力です」

年齢が出場資格を満たす11年の全日本カート選手権デビューに向けて、今季は激戦区として名高いヨーロッパのワンメイクレースに参戦予定。その手始めと

パのジュニアレースなどで

して、2月にはスペインで開催されるレースに挑む。

11年のFP-Jr参戦に向けて

「海外には速い選手が一杯いるって聞くから、自分が

腕を磨く。「今年はしっかり

その中でどのくらい通用するのか楽しみです。激しい

練習して、11年にチャンピ

レースでも絶対にイケるって自信はあります。将来の

オンを獲れるように頑張りま

目標はプロのレーシングドライバー。最終的にはF1

す。将来の目標はプロのレー

に乗りたいですが、速くて強いだけじゃなく、人を感

サー。F1で走りたいです」

動させる走りができるドライバーになりたいです」

Kazuto Kotaka

Ukyo Sasahara

1996年生。2003年よりカートを始め、08年よりジュニアカート選手権に参戦。昨年12月にエジプトで行われた「MAXチャレンジ」世界チャンピオン大会ジュニアクラスでは殊勲の優勝を飾った。

1999年生。3歳からカートを始め、昨年は5戦5勝と圧倒な戦績でタイトル獲得。父親は80年代前半に全日本選手権で活躍した小高宏之氏。

レポート／水谷一夫フォト／澤田和久

2009ジュニアカート選手権 FP Jrカデット部門チャンピオン

今年はまだ年齢がFP-Jr部門の参加資格に達しないため、国内のローカルレースやヨーロッ

小高一斗

笹原右京

2009ジュニアカート選手権FP Jr部門チャンピオン

小瀬翔也

「で

2009全日本カート選手権KF2部門チャンピオン

レーシングカート

レポート＆フォト／高野忠彦

2009年JAF地方選手権チャンピオンおよび上位入賞者

［公示No. 2010ー025］

はチャンピオンの方々です。

北海道地区

東北・関東地区

北海道ジムカーナ選手権 SA1 2位 3位 4位 5位 6位

東日本ラリー選手権

SA2 吉岡茂隆松倉拓郎縄田孝文傳法祐二北村清智扇圭一

2位 3位 4位 5位 6位

SA3 熊谷大阿戸幸成渡部和人佐々木真司柏木伸秀大島克司

2位 3位 4位 5位 6位

BC1／ドライバー高舘後藤村上宮本藤澤田辺

光洋洋右公一雅樹和弘剛

北海道ダートトライアル選手権 N1 2位 3位 4位 5位 6位

N3 三上今田加藤亀森西村内藤

卓恭嗣育男隆志和広修一

2位 3位 4位 5位 6位

博之慎太郎誠二寿修也敏樹繁治

BC2／ナビゲーター

SA1 和泉泰至五十嵐貴右島部亨古沢聖樹前寺博篤板岡史朗

2位 3位 4位 5位 6位 6位

相羽明治二木橋本本名岩波摩島

滝本川口田中井馬手塚首藤

久也昭一光徳隆光喜勝英一

2位 3位 4位 5位 6位

藤田山田土橋丸山漆戸本橋

彩子深雪一記剛史あゆみ貴司

BC1／ナビゲーター 2位 3位 4位 5位 6位 6位

BC3／ドライバー 2位 3位 4位 5位 6位

SA2 2位 3位 4位 5位 6位

東日本F4 2位 3位 4位 5位 6位

東北地区東北ジムカーナ選手権

2位 3位 4位 5位 6位

N2 白銀森川鎌田澤崎秋山松岡

孝治和也英告晴久将清

N4 2位 3位 4位 5位 6位

英樹英人聖史志郎幸二大樹

2位 3位 4位 5位 6位

狩野賢治宍戸政宏工藤典史青沼大菊池功悦長谷川秀樹

2位 3位 4位 5位 6位

巻口佐藤藤澤鈴木虻川吉田

洋平元代満史裕卓也慎

2位 3位 4位 5位 6位

佐藤卓也菱谷克幸 2位今隆志 3位柳本ひろのぶ 4位佐藤治 5位佐藤豊 6位

SA1

SA2

2位 3位 4位 5位 6位

秋一由彦真生人利昭智弘直人

藤田依田二瓶木下大野入夏

幸弘久崇聡靖春高志

BC3／ナビゲーター田中宮城菅野福村二又木村土屋

直哉孝仁総一郎幸則陸悟士広晃

関勝哉田中秀実中嶋敏博合田尚司安井洋介若林昭悟

2位 3位 4位 5位 6位

佐藤岩渕伊藤佐藤藤本伊藤

宏明幸弘弘隆良幸亮研

2位 3位 4位 5位 6位

WATARU 見栄張る週末派 2位菊池博憲 3位渡辺義人 4位大岩真裕 5位高梨寛也 6位

2位 3位 4位 5位 6位

中林早崎田仲服部中山陣川

筑波フォーミュラJ1600

見栄張る週末派秋山健也 2位早坂公希 3位小野真 4位柳澤弘城 5位渡辺義人 6位

秋山健也鈴木修平見栄張る週末派高橋和也森一章錦織正樹

筑波SFJ

西本直樹 DRAGON 加藤智赤堀憲臣松井孝允上住道人

2位 3位 4位 5位 6位

中山雄一山浦啓冲永晃加賀美綾佑神子島みか中村光晴

大輔友哉拓也晃輔雄一大悟

第2クラス

秀一秀公雅人満宏秀昭直仁

2位 3位 4位 5位 6位

伊藤石川浅沼吉川小野岡部

久邦雄賢志光夫光男茂紀

春生良通敏明千尋利博明

2位 3位 4位 5位 6位

第3クラス

小野小林工藤谷中福田伊藤

昌哉明裕陽介茂裕平晋一

2位 3位 4位 5位 6位

谷澤川井古川近藤菅原井上

智哉秀晃知己年弘芳武俊樹

布施松瀬前原黒井関口佐藤

雅幸篤弘信治和典吉樹浩

関東ジムカーナ選手権

D 齋藤関原太田斉藤東郷小林

もてぎフォーミュラJ1600 翼陽介肇亮忠孝由翔太

筑波ツーリングカー N3

紺野沼尾菅谷三上佐藤坂本

近藤森下大波金井宮沢花岡

もてぎSFJ

SA2

東北ダートトライアル選手権

児玉竹村武蔵伏見小畑関澤

2位 3位 4位 5位 6位

小舘優貴アヤベマサシ 2位田島正広 3位藤生敏夫 4位中井育真 5位栗本岳明 6位 6位

富士フォーミュラJ1600 富士SFJ

SA1 佐藤佐柄植松松本斎藤村上

BC2／ドライバー

関東地区

高橋修司岡直貴笠原弘督藤原広明萬樹一朗藤原稔広

小藤桂一高橋巧兼松智志湊比呂美高橋秀徳山岸佑也山田真記子

引地岡部野口光井山田柿本

伸也学誠太平裕司拓自

N1 2位 3位 4位 5位 6位

N2 富岡誠佐々木努斉藤英仁石井敦肥塚紀明平岡英雄

2位 3位 4位 5位 6位

N2＋ 2位 3位 4位 5位 6位

片山加藤小林河岸中村宇野

誠司典久圭司純一真幸剛

2010・3J AFMOT ORS PORT S

ＪＡＦからの公示・お知らせ

N3 2位 3位 4位 5位 6位

N4 高野大槻山崎山本小池石井

孝隆夫輝男秀夫延行和則

半谷竹内田口鷹巣関根野原

信治賢一紀昭義幸淳志博司

SA2 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

SA1 宮嶋一人掛札雄一新井範正印南靖志小野田了井上究

2位 3位 4位 5位 6位

N4 深谷洋赤田兼資中井川知弘奥田誠近藤岳士志村雅紀

SC・D 2位 3位 4位 5位 6位

晃光弘史明信潤友成

2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位 N4 2位 3位 4位 5位 6位

影山星野宮地山田平田信田

浩一郎悟雅弘武史満政晴

S（SA・SC）3 2位 3位 4位 5位 6位

星野遠藤飯島時田川村金枝

伸治俊明勲秋彦永二宣孔

2位 3位 4位 5位 6位

N3 岩澤山田床尾本多吉田小西

研一直樹数臣智治眞康孝幸

2位 3位 4位 5位 6位

N1 柿澤坂井高橋関根石井櫻井

廣幸義浩好和和浩博章博

2位 3位 4位 5位 6位

S（SA・SC）2

Ｓ（SA・SC）1

一雄誠洋平賢一尚久辰夫

細矢酒井荻原佐山小山板垣

平原太田鳥居菊池馬場嶽下

大塚佐藤佐藤飯田田中服部

賢冶知紀史彦太郎文明修

2位 3位 4位 5位 6位

敏之洋二吉雅顕久和宏政勝

2位 3位 4位 5位 6位

祐一郎延昭晴彦克彦基宗男

2位 3位 4位 5位 6位

Ｓ（SA・SC）4

櫛田三枝和田北野杉山田上

2位 3位 4位 5位 6位

正文重光淳二照雄文朗正彦

中島孝恭横内由充門田忠純寺田伸大西雅也嶋靖夫松原実小川浩幸伴和則山根勤渡辺徹小阪雄一

地方カート選手権瑞浪シリーズ FP3

祥人翔清斗裕太ターボ和也

2位 3位 4位 5位 6位

西日本F4 2位 3位 4位 5位 6位

花岡吉田仁木平木久保奥村

鈴鹿SFJ 翔太広樹圭之天樹宣夫亜規士

2位 3位 4位 5位 6位

鈴鹿フォーミュラJ1600

西本加藤白石柴田金子野瀬

直樹智勇樹隆之介昌広智弘

榎本佐野加藤芋高中島菅沼

利弘光之秀彰茂夫雅能隆一

2位 3位 4位 5位 6位

吉田服部西村板倉安田恒川

雄作吉男穣地慎哉裕介肇

安部上本長森中川小澤平野

洋一昌彦崇博史忠司聡

中部ジムカーナ選手権 N1 2位 3位 4位 5位 6位

N2 土手杉山金澤村井鵜飼渡瀬

啓二朗幸登和幸勝洋一和則

2位 3位 4位 5位 6位

田中宏明林祐一野中幹生久富圭鵜飼竜矢洞地高男

地方カート選手権西地域

中部地区

N3 2位 3位 4位 5位 6位

2010・3J AFMOT ORS PORT S

FS125 2位 3位 4位 5位 6位

菅波篠谷鵜飼松原朝日湯川

冬悟大幹竜矢源ターボ成美

浩平博英明順平穣文彦

Ｓ（SA・SC）2

FS125 2位 3位 4位 5位 6位

角岡隆志奥村和也前島孝光高橋泉フクバヨシオ加田充

N3 横井和仁押尾山口田所深谷

地方カート選手権東地域松本坪井藤波松本朝日児玉

2位 3位 4位 5位 6位

川村徹堀一晃佐藤宗嗣長谷川功河合久良小西敏夫

N2 松下努松井正嗣前田蔵人宮谷内光雄齋藤道夫前田利幸

山田松井渡辺深田菅原荒井

2位 3位 4位 5位 6位

公彦智紀行博信吾宗宏誠

D 吉野正則牧野タイソン 2位大江光輝 3位小川国大 4位柴田英明 5位中原嘉之 6位

S（SA・SC）1 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

SA2 成瀬河辺中島渡辺才川山本

中部ダートトライアル選手権

N2 佐々木正斉藤彰範原靖彦田島良樹干川真也善川豊

久弥隆市裕樹勝規哲弘尚史

SA3

東山関谷砥上二見清水上條

関東ダートトライアル選手権 N1

2位 3位 4位 5位 6位

SA1 中農岡部佐藤松尾西田大前

2位 3位 4位 5位 6位

駒田伏見米澤青嶋服部松原

竜司浩二叔晃利幸真一郎功治

Ｓ（SA・SC）3 2位 3位 4位 5位 6位

村瀬坂口池谷味岡池谷纐纈

秋男嘉朋欣是とどむ哲志孝二

中国ジムカーナ選手権

中部・近畿地区

中部・近畿ラリー選手権 DEA／ドライバー

DEA／ナビゲーター

DEB／ドライバー

西村岩井関根完山日村小西

山田丹羽加納日村伊藤摩島

新堂安江板本山村濱井坂本

2位 3位 4位 5位 6位

好正謙治康生起尚公明健太郎

DEB／ナビゲーター 2位 3位 4位 5位 6位

鈴木眞由美藤井雅裕北田稔内田園美坂口慎一瀧正憲

2位 3位 4位 5位 6位

真記子貴裕宏樹雅志健繁治

2位 3位 4位 5位 6位

啓太宏和敬二浩三義郎英彦

DEC／ドライバー

DEC／ナビゲーター

那須村上蒲生樋口阪口佐藤

前田内野宮原藤田小西石田

2位 3位 4位 5位 6位

文章健裕一宏知洋耕平

2位 3位 4位 5位 6位

健吾稔秀裕輔憲一孝仁一輝

近畿地区近畿ジムカーナ選手権 N1 2位 3位 4位 5位 6位

N2 亀山伸一ふくはらようへい鎌尾邦彦中根卓也高田真行岩井雅勝

N4 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

春海忍一太郎栄二貴嗣健司

S（SA・SC）1 飯坂忠司鈴木正英 2位武田あきひと 3位佐藤正成 4位小玉知司 5位市川知章 6位

S（SA・SC）3

辰巳米田草刈布谷尾嵜猪飼

2位 3位 4位 5位 6位

N3 岡田前田宮田鞍岡山本山中

浩之順一一輝剛志翔平宏泰

中山務島田昌典多田安男宮下将隅田敏昭西野尾吉治

2位 3位 4位 5位 6位

陰地岩崎門田石森野口猪口

哲雄玲生正浩章太郎泰通幸治

S（SA・SC）2 2位 3位 4位 5位 6位

吉田田中宮里永島田中辻本

隆司尊佳明裕士孝朋親方

大原秀樹辻内吉和藤林伸吉校條史典内海将晃三木田良行

2位 3位 4位 5位 6位

N2 小川西田寺岡徳田上野山下

一郎和彦知展宏海倫広伸之

2位 3位 4位 5位 6位

N3 福塚清水牛山村田山本伊藤

政廣孝憲敏夫康介裕子益弘

S（SA・SC）1

S（SA・SC）2

西尾山崎竹中小阪岡村高田

藤本上村高橋阪本明山山田

2位 3位 4位 5位 6位

忠迅人雅哉将紘治俊弘

2位 3位 4位 5位 6位

隆智也浩樹良太貞志功

中国地区岡山国際 SFJ 2位 3位 4位 5位 6位

片寄木畑梶藤山岸文原西本

勝政克俊由貴洋之明臣直樹

正生正吾真行弘明充靖雄明

金本河村馬場濱田川尻山本

辰也晋一靖典真也尚克信康

NS4 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

N3 佃真治尾崎則夫景山慎太郎桑原正道近藤稔浩田井敏博

SA1 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

神八一也千葉圭一越智智彦中本信一加志川隆入江陽一朗

SA2 田中奥山正岡白砂藤井原紺

昭洋和宏勝則高志雅裕康治

2位 3位 4位 5位 6位

高屋野村片岡石原広田一色

隆一真嗣一司秀晃陽一健太郎

福島梅本西元井上清岡織田

康平貴志直行茂毅一昭

SC・D 2位 3位 4位 5位 6位

高田和徳原和正秋山耕一神田昌明田丸伸也田邉清志

中国ダートトライアル選手権 N1 2位 3位 4位 5位 6位

N2 藤本織部西田松岡坂本谷口

慎太郎貴広司修司幸洋成治郎

SA1 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

N3 内海藤井大野大野岡村坂本

晋作啓壮貴志吉弘伸彦二三男

SA2 野々村彰吾矢野淳一郎藤原康孝恩田淳西村昭生大谷裕

2位 3位 4位 5位 6位

SC・D1 三浦禎雄片岡学青戸浩喜森博昭加藤勝利馬屋原成信

2位 3位 4位 5位 6位

一柳高橋倉本三宮奥永横山

豊浩之昌司卓也政之修二

桑原大内石元大坂山田笠井

義典勲啓介孝一純裕之

尾崎井上田邉小山福崎中嶋

誠治博清志修平隆恵裕

SC・D2

近畿ダートトライアル選手権 N1

2位 3位 4位 5位 6位 6位

N2 出淵松村高田村上大丸弘川蔦川

2位 3位 4位 5位 6位

丸山小森矢本井上人見梅本

雅博貴也裕之勝也浩三雅信

D 2位 3位 4位 5位 6位

田中東尾米田絹川鈴木豊岡

伸彦彰充男雅之徹雄治

2位 3位 4位 5位 6位

望月浩孝佐々木豪須崎久雄上田強小田文之中村太郎

四国地区四国ジムカーナ選手権 N2 2位 3位 4位 5位 6位

N3 竹崎片岡土居土居右城羽方

康二恭将清明明生義文智史

尾崎佐伯岡村楠瀬岡本森奥

哲雄希秀一浩之健三郁仁

SA1 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位

N4 山崎鎗内竹村高芝武政黒田

聡一良壮高幸大輔重夫有一

幾原田中村山渡部窪田大原

智之智明豪浩史竜三皆人

SA2 2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 4位 5位 6位 CD 2位 3位 4位 5位 6位

2010・3J AFMOT ORS PORT S

ＪＡＦからの公示・お知らせ

四国ダートトライアル選手権 N1 岡准慈森健二朝川保志浅本圭一十亀有希古島秀訓

2位 3位 4位 5位 6位

オートポリス池田山本小島山浦青柳中村

2位 3位 4位 5位 6位

SA1

S（SA・SC）1

S（SA・SC）2

藤井細木浅野川名三木楠本

山田橋本川田梶田小松岩見

2位 3位 4位 5位 6位

博樹智矢治行正芳利夫直俊

2位 3位 4位 5位 6位

義男充弘昌人昌弘昌広文輝

フォーミュラJ1600

2位 3位 4位 5位 6位

雄太郎克哉雅也資智英和玄

HB／ドライバー藤本黒原新開三塩後藤山岡

鋼二康仁雅寛武史祥治信雄

2位 3位 4位 5位 6位

藤田佐藤岩尾三戸松葉今村

めぐみ英弥竜太郎利孝謙介淳一

HC／ドライバー 2位 3位 4位 5位 6位

松岡福本河野牟田大津大神

努浩人圭治周平康孝幸一

小宮石原小野村瀬森安大庭

2位 3位 4位 5位 6位

英樹徹宏臣晋祐豊聖

新一宗典誠一晴信英之正璽

2位 3位 4位 5位 6位

河村上妻松延濱嵜尾崎今木

晋一貴弘文明俊博佑裕幸

2位 3位 4位 5位 6位

中西宮谷福本安本野崎山北木場

昌人宏浩人久仁雄成功研二優一

岸山今福原竹山本小山馬場

信之和彦知二厚茂樹一裕

S1 岡村伸彦阿比留慎一今井利光永田誠大渕太郎丸山和浩

S3 南義則近藤潔山下雅博大庭正章岡田晋吾安川典男

2位 3位 4位 5位 6位

2位 3位 3位 5位 6位 6位 S4

永田誠福本浩人藤木和則森健市時任秀憲岡村伸彦

2位 3位 4位 5位 6位

HC／ナビゲーター 2位 3位 4位 5位 6位

N2 橋本古賀今村大塚佐藤宮地

S2 HB／ナビゲーター

2位 3位 4位 5位 6位

SA3 佐々木裕松岡洋之奥薗圭介津田嘉之冨田保博坂本高城

九州ダートトライアル選手権

九州地区

九州ラリー選手権

2位 3位 4位 5位 6位

SA2 松尾裕佐ナカムラカズヒデ小林寛二橋山雄一奥山和宏入口学

橋本岩下山下清田平賀嶋村

和信幸広英治稔祐治健児

2位 3位 4位 5位 6位

江川博上原吉就佃康浩松下静己五味直樹平木勝己

はチャンピオンの方々です。

九州ジムカーナ選手権 N1

N2 貞光福田米田山本丸永関岡

2位 3位 4位 5位 6位

建宗久泰章学健二優季

2位 3位 4位 5位 6位

N3 金丸長崎井上坊野谷口松元

直仁豊毅洋龍矢憲英也

2位 3位 4位 5位 6位

山家丈夫佐藤裕日永田隆山下友秀上田卓史豊武孝太郎

クラブに加入していない皆様へＪＡＦは、「ＪＡＦ登録クラブ」への加入を強く推奨していますＪＡＦは、「ＪＡＦ登録クラブ」への加入を強く推奨していいます。。現在、ＪＡＦに登録されているモータースポーツのクラブ「ＪＡＦ登録クラブ」は、全国各地にあって、その数は１０００を超えています。クラブはモータースポーツに参加するドライバーやオフィシャルの活動拠点となっており、クラブに加入することでモータースポーツ活動の幅が、尚一層、広がるはずです。身近にクラブがないという方はＪＡＦのホームページをご覧ください。ＪＡＦ登録クラブの一覧を掲載しています。各クラブのホームページにもリンクしており、クラブ員募集やクラブが主催する競技会などの情報を得ることができます。クラブの特徴を調べて、気になるクラブがありましたらぜひ連絡をとってみてください。多くのクラブがあなたの連絡をお待ちしています。

ht t p: / / www. j af . or . j p/ ms por t s/ 46

2010・3J AFMOT ORS PORT S

CERTI FI CATE等発行件数一覧と申請方法

［公示No. 2010ー026］

国際モータースポーツ競技規則第１８条、第７０条およびＪＡＦスポーツ資格登録規定第７条２に基づき、ＪＡＦが「海外競技会出場証明書（サーティフィケート）」を発行した件数です。開催日１２月２９日～１月１７日１月１４日～１月１６日６月１２日～６月１３日数次用

競技会名 DAKARARGENTI NA-CHI LE2010Ar gent i ne～ Chi l e Dunl op24hr sTour i ngCar DubaiAut odr ome,UAE 24heur esduMansCi r cui toft he" 24Heur esduMans",Fr ance

2009年12月受付分発行件数 10 15 1 4

一競技会において同一人が競技運転者用と参加者用を申請し、承認された場合、発行件数は2件としています。 ●CERTI FI CATE申請方法 CERTI FI CATE（海外競技会出場証明書）は海外で開催されるFI A公認の国際格式の競技会に参加する際に必要となります。必ず出発日の2週間前までにご申請ください。（郵送の場合は2 週間前に必着） ※ご申請いただけるのは、FI A公認の国際格式の競技会です。

1回用：1競技会限定のCERTI FI CATEです。数次用：当該年度中、複数の競技会に有効なCERTI FI CATEです。 3競技会以上出場のご予定があればこちらをお薦めします。【申請受付】 J AF地方本部・支部で受付しています。持参または郵送（現金書留）にてご申請ください。

【必要書類】競技運転者（コドライバー含む）用

参加者用

お問い合わせ先

・海外競技会出場に関する証明申請書・海外競技会出場に関する証明申請書・写真（3cm×3cm、無帽、無背景）・申請料１回用 ¥8, 100 （税込）・申請料１回用 ¥8, 100 （税込）数次用 ¥23, 400 （税込）数次用 ¥23, 400 （税込）

北海道本部 ☎ 0118577155 東北本部 ☎ 0227832820 関東本部 ☎ 0368339140 中部本部 ☎ 0528723685

関西本部中国本部四国本部九州本部

☎ 0726451300 ☎ 0822729967 ☎ 0878678411 ☎ 0928417672

J AFホームページ（ht t p: / / www. j af . or . j p/ ms por t s / ）で、申請書のダウンロードができますのでご利用ください。

Aライセンス講習会日程開催日

［公示No. 2010ー027］

時間

開催場所

申込先

TEL

主任講師

受講料

教材費

10: 00～17: 00

筑波サーキット茨城県下妻市村岡

TMAC

0336116687

稲村政幸

¥20, 000

実費

10: 00～17: 00

富士スピードウェイ静岡県駿東郡小山町

富士スピードウェイ（株）

0550782600

岩田

精二

¥20, 000

実費

3月14日

13: 00～19: 00

ツインリンクもてぎ栃木県芳賀郡茂木町

ヌヴォラーリスポーツ

0120354505

星

忠

¥20, 000

実費

3月21日

10: 00～18: 00

オートポリス大分県日田市上津江町

オートポリス倶楽部

0973551111

有村

純徳

¥20, 000

実費

9: 40～17: 50

筑波サーキット茨城県下妻市村岡

オートライフクラブ（ALC）

0427064964

内山

弘紀

¥20, 300

実費

4月10日

10: 00～17: 00

富士スピードウェイ静岡県駿東郡小山町

ソニックレーシング

0559678878

栗田

吉晴

¥20, 000

実費

4月24日

10: 00～17: 00

筑波サーキット茨城県下妻市村岡

TMAC

0336116687

稲村政幸

¥20, 000

実費

4月25日

9: 00～17: 00

仙台ハイランドレースウェイ宮城県仙台市青葉区

にっかわくらぶ事務局

08031928147

丹野

¥18, 000

実費

2月20日 2月27日

3月27日

国春

講習会日程はJ AFホームページでも掲載しています。当日の受付時間等詳細については申込先に電話でご確認ください。

公認審判員講習会日程

［公示No. 2010−028］

開催日

時間

開催場所

種別

申込先

3月14日

9: 00～ 18: 00

スポーツランドSUGO 宮城県柴田郡村田町

技術・コース・計時 A1/ A2/ B1/ B2

989-3128 仙台市青葉区愛子中央6丁目9-13アルファ・スクエア 102号奥州ビクトリーサークルクラブ 022-391-0231

主任講師

受講料（１科目）教材費

小野

¥12, 000

守平

実費

講習会日程は、J AFホームページでも掲載しています。また公認審判員講習会受講申込票も同ホームページからダウンロードできますのでご利用ください。

2010・3J AFMOT ORS PORT S

ＪＡＦからの公示・お知らせ

J AF MOTORSPORT S CAL ENDAR

●J AF国内モータースポーツカレンダー

■開催場所の略号：AP=オートポリス AS=阿讃サーキット CE=セントラルサーキット EB=エビスサーキット東 F=富士スピードウェイ HR=仙台ハイランドレースウェイ MO=ツインリンクもてぎ O=岡山国際サーキット S=鈴鹿サーキット SG=スポーツランドSUGO SN=スパ西浦モーターパーク T=筑波サーキット TI S=十勝インターナショナルスピードウェイ

■格式の略号：A=国際

C=国内

D=準国内

E=地方

太字は全日本選手権，世界選手権，国際競技及びそれに準ずる競技会･下線付き細字は地方選手権 ●このカレンダーは1月15日までに本部にて受付したものです。

JAF国内モータースポーツカレンダーはJ AFホームページでも公開しております。（ht t p: / /www. j af . or . j p/ms por t s /）

CALENDAR 34

RACE 3(MARCH) 開催日

３月

●レース競技会名

７日 2010もてぎチャンピオンカップレース第1戦

オーガナイザー／電話番号

M. O. S. C. 、㈱モビリティランド

格式

競技車両

場所

F4, SFJ , FJ 1600, N1, NE, NRA

SFJ , FJ 1600, N1, N2, NRA

OSCC （0667715237）

SFJ , FJ 1600, N1, NE

S西

KSCC､ SMSC､㈱モビリティランド

JAFGT

（0593783405）

N1, NE, NRA

SCCN （0337638010）

SFJ , N1, FJ 1600, N1, NE, NRA

M. O. S. C. ､㈱モビリティランド

N1, NE, NRA

（0285640200）１４日 2010富士チャンピオンレースシリーズ第1戦

富士スピードウェイ㈱､ FMC､ TMSC （0335568511）

１４日 2010鈴鹿クラブマンレース Round1 ２０～２１日 2010SUPERGTRound1 SUZUKA GT300km ２１日 2010SCCN SPRI NG RACEMEETI NG i nTSUKUBA ２７～２８日スーパー耐久シリーズ2010第1戦もてぎスーパー耐久

（0285640001）

4(APRIL) ４月３日～４日 2010SUPERGTRound2 OKAYAMA GT300㎞ RACE

㈱岡山国際サーキット､ AC

JAFGT

（0868743311）

N1, NE

４日 2010ゴールドカップレース第1戦

APC （0973551111）

SFJ , FJ 1600, NE, NRA

１１日 2010SUGOビクトリーカップレース第1戦

S. S. C （0224833111）

SFJ

１１日 2010SUGOビクトリーカップレース第1戦

S. S. C､㈱菅生（0224833111）

N1, N2, NE, NRA

１１日 2010鈴鹿クラブマンレース Round2

ARC､ SMSC （0566823535）

F4, SFJ , FJ 1600, N1, NE

S東

１１日 J CCAクラシックカーフェスティバル富士ジャンボリー

J CCA （0339092221）

NE （クラシックカー）

GSS、SMSC､㈱モビリティランド

（0593783405）

F3, NE

富士スピードウェイ㈱、FMC､ SCCN

SFJ , FJ 1600, N1, N2, NE, NRA

SFJ , FJ 1600, N2, NE, NRA

１７日～１８日 2010年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第1戦 2010年アチーブメント全日本F3選手権第1戦＆第2戦鈴鹿サーキット１８日 2010富士チャンピオンレースシリーズ第2戦

（0335568511）２５日 2010OKAYAMAチャレンジカップレース第2戦

㈱岡山国際サーキット､ AC （0868743311）

RAL L Y ( 3MARCH) 開催日

●ラリー競技会名

３月１３～１４日 2010年J MRC関東イーストラリーツアー第1戦

格式

競技車両

T. ARTAS （0432933370）

オーガナイザー／電話番号

RN, RJ , RF, RB

千葉（200）

開催場所

CRMC （0948426271）

RN, RJ , RF, RB

福岡（150）

FERI AS （0754922718）

RN, RJ , RF, F

京都（90）

選手権地区

第26回アルタスラリー 2010 ２０～２１日 2010年J AF九州ラリー選手権第1戦 2010年J MRC九州ラリーチャンピオンシリーズ第1戦 CRMCラリー i n九州 2010 ２８日 2010年J MRC近畿アベレージラリーシリーズ第1戦 FERI AKI OTO ' 10&講習会ラリー

2010・3J AFMOT ORS PORT S

九州

4(APRIL) 開催日

競技会名

４月３日～４日 2010年J MRC関東コミュニケーションシリーズ第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

J AC （0277204633）

競技車両

開催場所

RN, RJ , RF

選手権地区

栃木（100）

2010年J MRC群馬ラリーシリーズ第1戦

群馬（150）

カーボンオフセットラリー９～１１日 2010年JAF全日本ラリー選手権第1戦

GRAVEL （0940621018）

RN, RJ, RF

佐賀（300）

HOTSTAFF （0474919119）

RN, RJ , RB, RF,

千葉（200）

全日本

ツール･ド･九州 2010i n唐津１７～１８日 2010年J MRC関東イーストラリーツアー第2戦 2010年J MRCチャレンジカップラリーシリーズ第1戦

F （チャレンジクラスのみ）

春一番ラリー 2010 １８日ニュースタイルワンメイクラリー

CRT （0493611185）

RJ , RF

長野（150）

F. R. C（0 . 265768162）

RN, RJ , RF

長野（200）

2010年 TRDヴィッツチャレンジ Rd. 1i n蓼科２４～２５日 2010年J AF東日本ラリー選手権第1戦

東日本

RN, RJ , RF, RB

FRC Ral l yMount ai nCr os si n木曽２５日 2010年J MRC近畿アベレージラリーシリーズ第2戦

チームキャッスル（0792538201）

RN, RJ , RF, F

兵庫（100）

2010キャッスルラリージュニア

GYMKHANA，CI RCUI TTRI AL 3(MARCH)~4(APRIL)

●ジムカーナ●サーキットトライアル●他

以下のカレンダーは、開催場所を基準に、カレンダー登録規定の「行政区画における地域別」毎にまとめて掲載しています。 1月15日現在、3〜4月のカレンダーが登録されていない地区については掲載していません。

北海道地方開催日

競技会名

４月１８日 2010年J AF北海道ジムカーナ選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

NC. ASC （0123235115）

開催場所

選手権地区

PN, N, SA, SC, D, 新千歳モーターランド

競技車両

北海道

2010年J MRC北海道ジムカーナチャンピオンシリーズ第1戦 2010年J MRC北海道ジムカーナラジアルシリーズ第1戦 2010年J MRCオールスター選抜スーパースラローム i n千歳 Rd2 ２５日 2010年TOKACHI ショートトラック1

TOSC （0155523910）

P, N, SA, B

十勝インターナショナルスピードウェイ

＝サーキットトライアル、ツイントライアル

東北地方開催日

４月

競技会名

４日 2010年J AF東北ジムカーナ選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

奥州VI CI C （0223910231）

N, SA, SC, D, P, B SUGO西コース

競技車両

開催場所

NC （08031928147）

P, N, B, SC, D

選手権地区

東北

2010年J MRC南東北ジムカーナシリーズ第戦 J MRCオールスター選抜大会 DI REZZACUP SUGO SuperSl al om ２５日マルイコンタクトレンズカップ 2010宮城･福島3 トライジムカーナシリーズ第1戦

仙台ハイランドレースウェイジムカーナコース

（一日で取得Aライ講習会も有り）ATクラスも有り２５日 2010年J MRC東北北東北ジムカーナシリーズ第1戦

TARONPE （0188733966）

P, SA, B, SC, D

新協和カートランド

2010年J MRC秋田県ジムカーナシリーズ第1戦たろんぺゴールデンウィークジムカーナ

関東地方開催日

競技会名

３月１４日 2010J MRC栃木ジムカーナシリーズ第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

競技車両

ACTI VE （07066441348）

N, SA, B, SC, D

ツインリンクもてぎマルチコース

開催場所

Nar as hi no （0474076050）

N, SA, B, SC, D

浅間台スポーツランド

KOYO､㈱モビリティランド

PN, N, SA, SC, D, ツインリンクもてぎマルチコース

選手権地区

もてぎラウンド1 アクティブアタックジムカーナ１４日 J MRC千葉ジムカーナシリーズ第1戦ラッテストーンハードスラローム２１日 2010年J AF関東ジムカーナ選手権第2戦 J MRC関東チャンピオンシリーズ第2戦

（0298319695）

関東

J MRCオールスター選抜第2戦 KOYOスーパースラローム2010

2010・3J AFMOT ORS PORT S

CALENDAR 34

2010年J MRC長野県ラリーシリーズ第1戦

開催日

オーガナイザー／電話番号

格式

２１日 2010筑波サーキットビギナーズジムカーナシリーズ第1戦

競技会名

TSUKUBA （0335556051）

P, N, SA, B

競技車両

筑波サーキットジムカーナ場

開催場所

２７日第6回ALC筑波サーキットトライアル（Aライ講習会併設）

ALC （0427064964）

P, N, SA, B

筑波サーキット

２８日 2010J MRC埼群ジムカーナシリーズ第2戦

RRC群馬（0273882295）

N, B

関越スポーツランド

NUVOLARI ､㈱モビリティランド

N, SA, B, SC, D

ツインリンクもてぎマルチコース

PN, N, SA, SC, D, 浅間台スポーツランド

選手権地区

RRC群馬タイムアタック i n関越４月４日 2010J MRC関東ミドルシリーズ第1戦 J MRC栃木ジムカーナシリーズ第2戦

（0287964505）

もてぎラウンド2 １１日 2010年J AF関東ジムカーナ選手権第3戦

Nar as hi no （0474076050）

J MRC関東チャンピオンシリーズ第3戦

関東

J MRC全国オールスター選抜第3戦１８日 J MRC長野ジムカーナシリーズ第1戦

N. C. S. C （0265223864）

N, SA, B, SC, D

さるくらモータースポーツランド

STR （0253750055）

P, N, SA, B, SC, D スピードパーク新潟

２４日 PMC･ S本庄サーキットタイムトライアルR1

PMC･ S （0338633378）

N, B

本庄サーキット

２４日 TMAC選手権･東関東トライアル i nつくば

TMAC （0336116687）

SA, B

筑波サーキット

㈱古田組､ TASK

N, SA, B, SC

RSPEC Kak i z ak i

TSUKUBA （0335556051）

P, N, SA, B

筑波サーキットジムカーナ場

オーガナイザー／電話番号

格式

J MRC山梨ジムカーナシリーズ第1戦

CALENDAR 34

NCSCスーパージムカーナ i nさるくら１８日 J MRC新潟県シリーズ第1戦エンドレスカップジムカーナ R1

Sr 第2戦＆A級講習会付マグナストライアルミーティング２５日 J MRC関東ミドルシリーズ第2戦 RSPECジムカーナ

（0255362721）

２５日 2010筑波サーキットビギナーズジムカーナシリーズ第2戦＝サーキットトライアル、ツイントライアル

中部地方開催日

競技会名

３月１４日 2010年J AF中部ジムカーナ選手権第1戦 2010年J MRC中部ジムカーナ選手権第1戦

PALM TOWN

（0566981961）

競技車両

開催場所

PN, N, SA, SC, D, キョウセイドライバーランド

選手権地区

中部

J MRCオールスター選抜第1戦ビーストアイカップ PTGジムカーナ２１日 2010年J MRC中部ジムカーナ東海シリーズ第3戦 LUCKHI GH SPEED GYMKHANAi nMar ch ４月３日 2010FI SCO SPECI ALSTAGETRI AL シリーズ第1戦

LUCKSPORT

N, SA, B, SC, D

キョウセイドライバーランド

富士スピードウェイ

PN, N, SA, SC, D, 鈴鹿サーキット国際南コース

（0561630101）富士スピードウェイ㈱､ FMC （0335568511）

４日 2010年J AF中部ジムカーナ選手権第2戦

NRC （0527922031）

2010年J MRC中部ジムカーナ選手権第2戦

中部

2010年J MRCオールスター選抜第2戦 NRC鈴鹿BI Gジムカーナ１０日富士チャレンジジムカーナ①（A級ライセンス講習会付）

RT. SONI C （0559678878）

富士スピードウェイジムカーナコース

１１日 2010年J MRC中部ジムカーナ東海シリーズ第4戦

LI MI T （0523537335）

N, SA, B, SC, D

幸田サーキットYRP桐山

１８日 2010JMRC神奈川ジムカーナシリーズ第1戦 i n富士スピードウェイ ROOKI E （0426873321）

N, B

富士スピードウェイジムカーナコース

２５日 2010年J MRC中部ジムカーナ北陸シリーズ第1戦

N, SA, SC, D

イオックスアローザスポーツランド

LI MI Tテクニカルジムカーナ

AND （0763327052）

SLALOM ATTACKI NI OXAROSA

近畿地方開催日

３月

競技会名

７日 2010年J AF近畿ジムカーナ選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

T. S. C. O （0648695883）

2010年J MRC近畿ジムカーナチャンピオンシリーズ第1戦

競技車両

開催場所

PN, N, SA, B, SC, 名阪スポーツランドCコース B

J MRCオールスター選抜第1戦 PROXESスーパー Gスラローム２１日 2010年J MRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第1戦 DI REZZACUPジムカーナ２８日姫路セントラルパークジムカーナシリーズ' 10第1戦 OCCKテクニカルジムカーナ№1

2010・3J AFMOT ORS PORT S

R7, LAZYW. S

N, B

名阪スポーツランドCコース

N, B

姫路セントラルパーク第5駐車場

（0729448600） OCCK （0668434350）

選手権地区

近畿

開催日

競技会名

４月１１日 2010年J AF近畿ジムカーナ選手権第2戦

オーガナイザー／電話番号

格式

BTSC （0775741607）

2010年J MRC近畿ジムカーナチャンピオンシリーズ第2戦

競技車両

開催場所

PN, N, SA, B, SC, 名阪スポーツランドCコース

選手権地区

近畿

J MRCオールスター選抜第2戦 BTSCハイスピードジムカーナ１８日 2010年J MRC近畿ジムカーナミドルシリーズ第2戦

T. S. C. O （0648695883）

N, B

名阪スポーツランド Cコース

LAZYW. S （0729448600）

PN, N, SA, SC, D, 名阪スポーツランドCコース

PROXESスーパー Gスラローム２４〜２５日 2010年JAF全日本ジムカーナ選手権第2戦

全日本

N, SA, B

ALLJAPAN GYMKHANA i n名阪

中国地方開催日

競技会名

３月１４日 2010年J AF中国ジムカーナ選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

SPI RI T （05012183067）

開催場所

選手権地区

中国

2010年J MRCオールスター選抜戦第1戦 ' 10スピリットジムカーナ２７〜２８日 2010年JAF全日本ジムカーナ選手権第1戦ハイスピードジムカーナ i n備北４月１８日 2010年J AF中国ジムカーナ選手権第2戦

RCY､ T. CHERI SH､ WASHU

PN, N, SA, SC, D 備北サーキット

全日本

PN, N, SA, SC, D, TSタカタサーキット

中国

（0864851866） SCCY （0835225508）

2010年J MRC中国チャンピオンシリーズ第2戦

2010年J MRCオールスター選抜第2戦 2010年SCCYジムカーナNo. 1

四国地方開催日

競技会名

３月２１日 2010年J AF四国ジムカーナ選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

競技車両

開催場所

選手権地区

DCR （0899240220）

N, SA, SC, D, P, B 瀬戸内海サーキット

四国

SETOKAZE､ MAC

N, SA, SC, D, P, B 瀬戸内海サーキット

四国

2010年J MRC全国オールスター選抜ジムカーナ第1戦 2010年J MRC四国ジムカーナジュニアシリーズ第1戦 DCRジムカーナ2010パートⅠ ４月１８日 2010年J AF四国ジムカーナ選手権第2戦 2010年J MRC全国オールスター選抜ジムカーナ第2戦

（0899730056）

2010年J MRC四国ジムカーナジュニアシリーズ第2戦 SETOKAZEジムカーナ2010

九州地方開催日

３月

競技会名

７日 2010年J AF九州ジムカーナ選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

競技車両

GRAVEL （0940621018）

N, SA, B, SC, D

モビリティおおむた

開催場所

RC-大分､ CMSC大分､

N, SA, B

モビリティおおむた

P, N, SA, B, SC, D オートポリスレイクサイドサーキット

N, SA, B, SC, D

選手権地区

九州

J MRCオールスター選抜第1戦グラベルマインドジムカーナ2010 ２１日 2010J MRC九州ジムカーナジュニアシリーズ第1戦 OSCジムカーナ' 10 ２１日 2010Aライジムカーナ

MSCSECT （0972636695） APC､㈱オートポリス（0973551111）

4月

４日 2010年J AF九州ジムカーナ選手権第2戦

RTCR （0935919377）

モビリティおおむた

九州

J MRCオールスター選抜第2戦スプラインチャレンジジムカーナ2010

2010・3J AFMOT ORS PORT S

CALENDAR 34

2010年J MRC中国チャンピオンシリーズ第1戦

競技車両

PN, N, SA, SC, D, スポーツランドTAMADA

DI RTTRI AL ,AUTO CROSS 1(JAN)~3(MARCH)

●ダートトライアル●オートクロス

北海道地方開催日

競技会名

４月２５日 2010年JAF北海道ダートトライアル選手権第3戦

オーガナイザー／電話番号

格式

C. S. C. C（0 . 118732072）

2010年JMRC北海道ダートトライアルチャンピオンシリーズ第3戦

競技車両

開催場所

選手権地区

PN, N, SA, SC, D, 新千歳モーターランドダートコース北海道 B

2010年JMRC北海道ダートトライアルジュニアシリーズ第3戦 2010年JMRCオールスター選抜コクピットチャレンジダート

CALENDAR 34

東北地方開催日

競技会名

３月２８日 2010年J AF東北ダートトライアル選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

AI ZU. SCC,Si F

格式

競技車両

開催場所

選手権地区

PN, N, SA, SC, D SSパークサーキットグラベルコース

東北

CMSC福島（0245314451）

PN, N, SA, SC, D SSパークサーキットグラベルコース

東北

オーガナイザー／電話番号

格式

542611） 2010J MRC東北ダートトライアルチャンピオンシリーズ第1戦（02422010J MRC全国オールスターダートトライアル選抜戦第1戦 " そばかすだってだってだってお気に入り" ４月２５日 2010年J AF東北ダートトライアル選手権第2戦 2010J MRC東北ダートトライアルチャンピオンシリーズ第2戦 2010J MRC全国オールスターダートトライアル選抜戦第2戦ダイヤスターダートトライアル 2010i nFuk us hi ma

関東地方開催日

３月

競技会名

７日千葉県ダートトライアル＆フレッシュマンシリーズ第1戦 MASCEASTダートトライアル2010 １４日 2010年J AF関東ダートトライアル選手権第1戦

MASCEAST

競技車両

開催場所

P, N, SA, B, SC, D オートランド千葉第1コース

PN, N, SA, SC, D, オートランド千葉第1コース

選手権地区

（0473922890） T. W. S （0432427365）

J MRC関東ダートトライアルシリーズ

関東

＜J MRCオールスター選抜戦＞第45回T. W. Sダートトライアル４月

４日 2010年J AF関東ダートトライアル選手権第2戦

FSC （09032370070）

J MRC関東ダートトライアルシリーズ

PN, N, SA, SC, D, 丸和オートランド那須

関東

<J MRCオールスター選抜戦> FSCダートトライアル１１日長野県ダートトライアルチャンピオンシリーズ第1戦

TONG2 （0262784430）

N, SA, B, SC, D

スポーツランド信州

RBAC （0436435044）

P, N, SA, B, SC, D オートランド千葉第1コース

TZ （0256381285）

PN, N, SA, SC, D,トライアルゾーン新潟

2010 トントンダートトライアル春１１日 2010年千葉県ダートトライアル＆フレッシュマンシリーズ第2戦 RAI NBOW PRI DESLALOM 2010 ２５日 2010年J AF関東ダートトライアル選手権第3戦 J MRC関東ダートトライアルシリーズ

関東

＜J MRCオールスター選抜戦＞ POTENZAダートトライアル 2010

中部地方開催日

競技会名

３月２１日 2010年J MRC中部ダートトライアル北陸シリーズ第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

競技車両

URARA （0776785821）

N, SA, B, SC, D

オートパーク今庄

開催場所

M. S. C MONZEN

N, SA, SC, D

輪島市門前モータースポーツ公園

PN, N, SA, B, SC, 池の平ワンダーランド

選手権地区

ザ・イゴのダートラ春４月１１日 2010年J MRC中部ダートトライアル北陸シリーズ第2戦門前町観光協会長杯ダートトライアル２５日 2010年J AF中部ダートトライアル選手権第1戦 J MRC中部ダートトライアル選手権第1戦 J MRC全国オールスター選抜第1戦 J MRC中部ダートトライアル東海シリーズ第2戦 MASC DI RTTRI AL2010

2010・3J AFMOT ORS PORT S

（0768422025） MASC （0561630101）

D, N, SA, B, SC, D

中部

近畿地方開催日

競技会名

３月１４日 2010年J AF近畿ダートトライアル選手権第1戦 J MRC近畿チャンピオンシリーズ第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

TEAM FLEET,WHI TE

競技車両

開催場所

選手権地区

PN, N, SA, SC, D コスモスパーク

近畿

THUNDERS （0728223346） D

PN, N, SA, SC, D, コスモスパーク

近畿

（0728910679）

J MRCオールスター選抜第1戦 J MRC近畿ダートトライアルジュニアシリーズ第1戦スプリングダートアタック i nコスモス４月１１日 2010年J AF近畿ダートトライアル選手権第2戦 J MRC近畿チャンピオンシリーズ第2戦

P, N, SA, B, SC

J MRCオールスター選抜第2戦 J MRC近畿ダートトライアルジュニアシリーズ第2戦サンダース春

開催日

３月

競技会名

オーガナイザー／電話番号

７日 2010年J AF中国ダートトライアル選手権第1戦

CMSC広島,CCN

2010年J MRC中国チャンピオンシリーズ第1戦

（0827842900）

格式

競技車両

開催場所

PN, N, SA, SC, D, テクニックステージタカタ

選手権地区

中国

J MRCオールスター選抜戦 CMSC広島･ CCN合同ダート2010 ２１日 2010年JMRC中国ジュニアタカタシリーズダートトライアル第1戦

TTS （0829290888）

N, SA, SC, D

テクニックステージタカタ

MCCS,C. MI NE

PN, N, SA, SC, D 楠ハイランドパーク

中国

PN, N, SA, SC, D, テクニックステージタカタ

中国

TTSJ r ダートトライアル ' 10 ４月

４日 2010年J AF中国ダートトライアル選手権第2戦 2010年J MRC中国チャンピオンシリーズ第2戦

（0836314741）

J MRCオールスター選抜戦 2010スプリングトライアル２５日 2010年J AF中国ダートトライアル選手権第3戦

RCH （0822351502）

2010年J MRC中国チャンピオンシリーズ第3戦

J MRCオールスター選抜戦グラベルスピリット 2010

四国地方開催日

競技会名

３月１４日 2010年J AF四国ダートトライアル選手権第1戦

オーガナイザー／電話番号

格式

競技車両

開催場所

選手権地区

T. T （0879525413）

N, SA, SC, D, P, B 香川スポーツランド

四国

CMSC香川（0878817888）

N, SA, SC, D

四国

オーガナイザー／電話番号

2010年J MRCオールスター選抜第1戦 ' 10チーム玉藻アドバントライアル４月１１日 2010年J AF四国ダートトライアル選手権第2戦

香川スポーツランド

2010年J MRCオールスター選抜第2戦 ' 10CMSCアストロトライアルⅠ

九州地方開催日

競技会名

３月１４日 2010年J AF九州ダートトライアル選手権第2戦

格式

競技車両

FMSC （0929521360）

N, SA, SC, D

モビリティおおむた

開催場所

選手権地区

九州

CRMC （0948426271）

N, SA, SC, D

モビリティおおむた

九州

RASCAL,FMSC,CRMC

PN, N, SA, SC, D モビリティおおむた

全日本

N, SA, B, SC, D

J MRCオールスター選抜第2戦 FMSC桜吹雪ダートトライアル ' 10 ４月

４日 2010年J AF九州ダートトライアル選手権第3戦 J MRCオールスター選抜第3戦 CRMCダートトライアル2010

１７１８日 2010年JAF全日本ダートトライアル選手権第1戦 RASCALSPRI NG TRI ALI N KYUSHU ２５日 2010J MRC九州ダートトライアルジュニアシリーズ第2戦

（0926210664） BI GWAY （0968740108）

モビリティおおむた

ビッグスプリングトライアル 2010

2010・3J AFMOT ORS PORT S

CALENDAR 34

中国地方

RACI NG KART I NF OR MA T I ON

ＪＡＦ指定カートタイヤについて

［公示No. 2010ー K006］

２０１０年１月時点のＪＡＦ指定カートタイヤについて、下記の通りお知らせいたします。１．適用クラスおよび銘柄クラス

銘

製造者

（ドライ）

㈱ブリヂストン

･ SL6

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

･ SL9

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

クラス

銘

柄（ドライ）

住友ゴム工業㈱

･ SLFD

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

㈱ブリヂストン

･ SLJ

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

横浜ゴム㈱

･ AAJ （SLJ ）（ドライ）

横浜ゴム㈱

（･MOJ O）D2 （ドライ）

ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

･ SL03

（ウエット）

横浜ゴム㈱

･ SL94

（ウエット）

㈱ブリヂストン

･ SL98

（ドライ＆ウエット）住友ゴム工業㈱

（･MOJ O） W2 （ウエット）

ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

（･MOJ O）W2 （ウエット）

ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

･ SL07

（ドライ）

㈱ブリヂストン

･ SL07

（ドライ）

㈱ブリヂストン

･ SL6

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

･ SL6

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

･ SL9

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

･ SL9

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

･ SL02

（ドライ）

･ SLFD

（ドライ）

･ AAE （SL07）（ドライ）

横浜ゴム㈱

（･MOJ O） D2 （ドライ）

ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

･ SL03

横浜ゴム㈱

･ SL94

（ウエット）（ウエット）

･ SL02

（ドライ）

FPJ r Cadet s

住友ゴム工業㈱

㈱ブリヂストン

㈱ブリヂストン横浜ゴム㈱

･ AAE （SL07）（ドライ）

横浜ゴム㈱

（･MOJ O） D2 （ドライ）

ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

･ AAE （SL07）（ドライ）

横浜ゴム㈱

･ SL03

横浜ゴム㈱

（･MOJ O）D2 （ドライ）

ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

住友ゴム工業㈱

･ SL03

（ウエット）

横浜ゴム㈱

･ SL94

（ウエット）

･ SL94

（ウエット）（ウエット）

FP2

㈱ブリヂストン

住友ゴム工業㈱

（･MOJ O） W2 （ウエット）

ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

･ SL07

（ドライ）

㈱ブリヂストン

（･MOJ O）W2 （ウエット）

ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

･ SL9

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

･ SL07

（ドライ）

㈱ブリヂストン

住友ゴム工業㈱

･ SL6

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

㈱ブリヂストン

･ SL9

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

･ SL02

（ドライ）

･ SL02

（ドライ）

横浜ゴム㈱･ SL83

（ドライ）

㈱ブリヂストン

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

･ SLJ

（ドライ）

住友ゴム工業㈱

㈱ブリヂストン横浜ゴム㈱

横浜ゴム㈱･ SLFD

㈱ブリヂストン

住友ゴム工業㈱

住友ゴム工業㈱･ SL83

（ドライ）（ドライ）

FP3

㈱ブリヂストン横浜ゴム㈱

･ AAE （SL07）（ドライ）

横浜ゴム㈱

･ SLFD

（･MOJ O） D2 （ドライ）

ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

･ AAE （SL07）（ドライ）

横浜ゴム㈱

住友ゴム工業㈱

（･MOJ O）D2 （ドライ）

ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

㈱ブリヂストン

･ SL03

（ウエット）

横浜ゴム㈱

･ SL94

（ウエット）

･ SL98

（ドライ＆ウエット）住友ゴム工業㈱

･ SL94

（ウエット）

･ SL03

（ウエット）

（･MOJ O） W2 （ウエット）

横浜ゴム㈱ ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

（･MOJ O）W2 （ウエット）

住友ゴム工業㈱

㈱ブリヂストン横浜ゴム㈱

FPJ r

㈱ブリヂストン横浜ゴム㈱

住友ゴム工業㈱

FR2

製造者住友ゴム工業㈱

･ SL83

･ SL02 FA2

柄

・SL07

2010・3J AFMOT ORS PORT S

住友ゴム工業㈱

住友ゴム工業㈱㈱ブリヂストン ReifenwerkHeidenauGmbH&CoKG

２．諸元表

住友ゴム工業㈱銘

柄

･ SL83 ･ SL02 ･ SL94 ･ SL98

適

用

サイズ

FRONT

10x3. 60-5

REAR

11x6. 00-5

FRONT

10x4. 50-5

REAR

11x7. 10-5

FRONT

10x4. 00-5

REAR

11x6. 50-5

FRONT

10x4. 50-5

REAR

11x6. 50-5

ＪＡＦ指定№

銘

J AF001

･ SL6

J AF012

･ SL9

J AF003

･ SLFD

J AF007

･ SLJ

柄

適

用

サイズ

FRONT

10x4. 50-5

REAR

11x7. 10-5

FRONT

10x4. 50-5

REAR

11x7. 10-5

FRONT

10x4. 50-5

REAR

11x6. 00-5

FRONT

10x3. 60-5

REAR

11x5. 00-5

ＪＡＦ指定№ J AF015 J AF017 J AF022 J AF023

㈱ブリヂストン銘

柄

･ SL83 ･ SL02

適

用

サイズ

FRONT

3. 6/10. 0-5

REAR

6. 0/11. 0-5

FRONT

4. 5/10. 0-5

REAR

7. 1/11. 0-5

ＪＡＦ指定№

銘

J AF004

･ SL94

J AF011

･ SL07

柄

適

用

サイズ

FRONT

4. 0/10. 0-5

REAR

6. 0/11. 0-5

FRONT

4. 5/10. 0-5

REAR

7. 1/11. 0-5

ＪＡＦ指定№ J AF006 J AF016

横浜ゴム㈱銘

柄

･ SL83 ･ SL02 ･ SL03

適

用

サイズ

FRONT

3. 6x10. 0-5

REAR

6. 0x11. 0-5

FRONT

4. 5x10. 0-5

REAR

7. 1x11. 0-5

FRONT

4. 0x10. 0-5

REAR

6. 0x11. 0-5

ＪＡＦ指定№

銘

柄

適

用

サイズ

J AF008

･ AAE （SL07）

FRONT

4. 5x10. 0-5

REAR

7. 1x11. 0-5

J AF013

･ AAJ （SLJ ）

FRONT

3. 6x10. 0-5

REAR

5. 0x11. 0-5

ＪＡＦ指定№ J AF020 J AF021

J AF014

Rei f enwer kHei denauGmbH & CoKG 銘

柄

（･MOJ O） D2

適

用

サイズ

FRONT

4. 5/10. 0-5

REAR

7. 1/11. 0-5

ＪＡＦ指定№ J AF018

銘

柄

（･MOJ O）W2

適

用

サイズ

FRONT

4. 5/10. 0-5

REAR

6. 0/11. 0-5

ＪＡＦ指定№ J AF019

３．留意事項オーガナイザーは、競技会のクラス毎に製造者を限定し、競技会特別規則書に記載して下さい。以上

2010・3J AFMOT ORS PORT S

JAFカートカレンダー（3月〜4月） 3(MARCH) 開催日

競技会名

３月７日 2010年地方カート選手権新東京シリーズ第1戦

格式A−国際／C−国内／D−準国内／E−制限付 ●太字は全日本選手権，世界選手権，国際競技及びそれに準ずる競技会･下線付き細字は地方選手権 ●このカレンダーは1月15日までに本部にて受付したものです。

オーガナイザー／電話番号

FS125

TKR （0564630840）

FS125

FS125 リブレ

FP3

FS125

2010幸田シリーズ第1戦１４日 2010年地方カート選手権瑞浪シリーズ第1戦

競技車両

NTC CUPシリーズ Rd. 1 ７日 TOYOTASL カートミーティング

格式

NTC （0436363139）

MLKC （0572633178）

瑞浪選手権シリーズ第2戦

開催場所

新東京サーキット幸田サーキットYRP桐山瑞浪レイクウェイ

TOYOTASL カートミーティング１４日 2010もてぎカートレース第1戦

㈱モビリティランドTRM､ RTA

FS125

（0285640200）

FS125

１４日 2010WAKO' Sスーパーカート富士シリーズ第1戦

VI CI C （0465834702）

FC2 リブレ

富士スピードウェイ

１４日 2010APG CUP第1戦

APG （0550756138）

FS125

オートパラダイス御殿場

SR （0362283735）

FS125, FP3

オートパラダイス御殿場

SSC （0224833111）

FS125 リブレ

SUGO西コース

HMSL （0279548199）

FS125

榛名モータースポーツランド

FS125, FS125 リブレ

FP3 リブレ

大井松田カートランド

SuperKF, KF2

ツインリンクもてぎ北ショートコース

FS125

FPJr , FPJrCadet s

FS125

FS125 リブレ

SMSC （0593783405）

FS125

鈴鹿サーキット国際南コース

CA （0488557862）

FPJrCadet s

サーキット秋ヶ瀬

１８日 2010年ジュニアカート選手権FPJr 西地域第1戦／ BSL （0775982888）

FPJr , FPJrCadet s

琵琶湖スポーツランド

SSC （0224833111）

FS125 リブレ

SUGO西コース

VI CI C （0465834702）

FC2 リブレ

筑波サーキット

２０〜２１日スピードカップ2010シリーズ東地域第1戦・第2戦２１日 2010トヨタSL カートミーティング

ツインリンクもてぎ北ショートコース

SUGOカートレースシリーズ第1戦２１日 2010HARUNACUPKARTRACERd. 2 ２１日大井松田チャレンジカップ第1戦

㈱大井松田カートランド（0465812557）

4(APRIL) ４月３〜４日 2010年全日本カート選手権SuperKF第1戦・第2戦／㈱モビリティランドTRM､ RTA KF2東地域第1戦

（0285640200）

2010年地方カート選手権東地域第1戦 2010年ジュニアカート選手権FPJr 東地域第1戦／ FPJrCadet s 東地域第1戦４日 TOYOTASL カートミーティング

TKR （0564630840）

2010幸田シリーズ第2戦１０〜１１日 2010鈴鹿選手権シリーズ第2戦

幸田サーキットYRP桐山

カートレース I N SUZUKA １８日 2010年ジュニアカート選手権秋ヶ瀬シリーズ第2戦 CAカートレース第2戦 FPJrCadet s 西地域第1戦／レインボー・琵琶湖シリーズ第1戦１８日 2010トヨタSL カートミーティング SUGOカートレースシリーズ第2戦１８日 2010WAKO' Sスーパーカートカップ第1戦 2010スーパーカート筑波選手権第2戦１８日 2010APG CUP第2戦

APG （0550756138）

２４〜２５日 2010年全日本カート選手権SuperKF第3戦・第4戦／ MLKC （0572633178） KF2西地域第1戦

FS125

オートパラダイス御殿場

SuperKF, KF2

瑞浪レイクウェイ

FS125

FP3 リブレ

2010年地方カート選手権西地域第1戦２５日 2010年地方カート選手権新東京シリーズ第2戦

NTC （0436363139）

NTC CUPシリーズ Rd. 2 ２５日大井松田チャレンジカップ第2戦

㈱大井松田カートランド（0465812557）

2010・3J AFMOT ORS PORT S

新東京サーキット大井松田カートランド

公認競技会や各種セミナーや、クラなどの開ブ員募集催告知のお知らクラブかせなどJ らライセ AF登録ンス所持したい情者の方々報をお待に発信ちしております。〒1

5 6 Vo l .2

050012 東京都港（株）JA 区芝大門 F出版社 1JAFMO 1 30 TEL03 TOR SP 5470ORTS編 1712 集部 FAX03 54701716

※本ページ掲載の告知内容について問題が生じても、JAFは責任を負いかねますのであらかじめご了承下さい。また内容によっては、掲載できない場合もありますのであらかじめご了承下さい。

第17回 ALCモータースポーツアカデミーのお知らせ

報告：ALC［クラブ登録No. 加盟13015］

TVやDVDでお馴染みのラリー。ところがその内容はよく判らず、単にフルスピードで走るだけと思っている方が圧倒的です。確かにWRCや、パリ

も上映します。講

師：茶木寿夫／各種講習の主任講師を務め、「ラリーテクニック」、「車

ダカ、全日本ラリーなどでSSをカッ飛んでいくマシンを見るとそのように

の基礎知識」等を著す。全日本ラリー選手権の主宰者。WRC・RAC

見えますが、実はそれはラリーの一部です。ラリーの本質は、指定されたと

ラリークラス6位。日産自動車のニッサンドライビングパーク、横

ころに、如何に確実に来るかというものです。いかなる困難があろうとも、

浜ゴムスタッドレスタイヤ等のインストラクターの経験も有す。

叡智と経験と技術をもってそれを乗り越え、目的地に到達するという本質を

FMヨコハマでの「ザ、ブリーズ」番組にて、ドライビングアドバイ

持ち、中世の騎士道に由来すると言われています。競技性を追求したSS中

スも行う。

心のスピードラリーから、お楽しみのタイムラリーまで、様々なラリーを網

参加申込期日と人数：2010年2 月18日〜3 月18日。20名（先着順）。

羅したこのセミナーに参加されることにより、ラリーの全容が分るでしょう。

参加料： ALC会員2, 000円

得難い機会ですので、どうぞ参加頂き、知識を深めて下さい。人生のナビゲ

参加申込み方法については下記ホームページを参照されるか、主催者にお問

ーションにも役立つでしょう。

い合わせ下さい。

開催日：2010 年4 月4 日（日） 13：00〜16：00（途中休憩あり）

主催＆申込み先：オートライフクラブ（ALC）

会

場：玉川区民会館〒1580082 東京都世田谷区等々力341。※東急

TEL042−706−4964 FAX042−706−4965

容：ラリーへの誘い（ラリー全般の知識習得）。ラリーの原点、歴史と推

E−mai l ：al c@j p. bi gpl anet . com

移、タイムラリーとSSラリー。ナビゲーションの基本解説。映画

ホームページ：ht t p ：/ / www. al cj . com

2009JMRC東北シリーズモータースポーツ表彰式開催日：2009年12月13日（日）

一般6, 000円。

〒1940001 東京都町田市つくし野3−22−11

大井町線・等々力駅前。駐車場（有料）は会場近くにあります。内

JAF会員4, 000円

報告：JMRC東北

開催場所:仙台国際ホテル平成の間

JMRC東北レースシリーズヴィッツクラス入賞の皆さん。

JMRC東北ラリーシリーズAクラス入賞の皆さん。

JMRC東北ラリーシリーズBクラスドライバー部門入賞の皆さん。

JMRC東北ラリーシリーズBクラスナビゲーター部門入賞の皆さん。 JMRC東北ラリーシリーズC1クラスドライバー部門入賞の皆さん。

JMRC東北ラリーシリーズC1クラスナビゲーター部門入賞の皆さん。

JMRC東北ラリーシリーズC2クラスドライバー部門入賞の皆さん。

JMRC南東北ジムカーナシリーズB2クラス入賞の皆さん。

JMRC南東北ジムカーナシリーズPクラス入賞の皆さん。

JMRC東北ラリーシリーズC2クラスナビゲーター部門入賞の皆さん。

JMRC北東北ジムカーナシリーズB1クラス入賞の皆さん。

JMRC北東北ジムカーナシリーズB2クラス入賞の皆さん。

JMRC北東北ジムカーナシリーズB3クラス入賞の皆さん。

JMRCフェスティバルシリーズチャンピオンの菊地功悦選手。

JMRC北東北ジムカーナシリーズB4クラス入賞の皆さん。

2010・3J AFMOT ORS PORT S

2009JMRC北海道シリーズモータースポーツ表彰式開催日：2009年12月5日（土）

報告:JMRC北海道

開催場所：札幌コンベンションセンター

JMRC北海道ラリーチャンピオンシリーズCクラス入賞の皆さん。 JMRC北海道ラリーチャンピオンシリーズBクラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ラリージュニアシリーズCクラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ラリーチャンピオンシリーズA クラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ラリージュニアシリーズBクラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ラリージュニアシリーズAクラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ジムカーナビギナーシリーズ BBECOクラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ダートトライアルチャンピオンシリーズN2クラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ダートトライアルジュニアシリーズJ2クラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ダートトライアルジュニアシリーズJ3クラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ダートトライアルジュニアシリーズJ4クラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ジムカーナビギナーシリーズBB1クラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ジムカーナビギナーシリーズ BB2クラス入賞の皆さん。

JMRC北海道ダートトライアルジュニアシリーズJ1クラス入賞の皆さん。

ネッツカップヴィッツ北海道シリーズ入賞の皆さん。

2009JMRC中部シリーズモータースポーツ表彰式開催日：2010年1月9日（土）

開催場所：鈴鹿サーキットフラワーガーデンホテル

JMRC中部ラリーチャンピオンシリーズAクラス入賞の皆さん。

報告：JMRC中部

グランプリホール

JMRC中部ラリーチャンピオンシリーズBクラス入賞の皆さん。

JMRC中部ジムカーナ選手権S1500クラス入賞の皆さん。

2010・3J AFMOT ORS PORT S

ザウルスジュニア北海道シリーズ入賞の皆さん。

JMRC中部ラリーチャンピオンシリーズCクラス入賞の皆さん。

JMRC中部ジムカーナ選手権レディスクラス入賞の皆さん。

JMRC中部ダートトライアル選手権レディスクラス入賞の皆さん。

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

Race

2009鈴鹿クラブマンレースFINAL ROUND 2009 FJキングオブキングス［JAF公認No.2009-2005］

開催日：12月12〜13日開催場所：鈴鹿サーキット格式：準国内主催：ARCN［クラブ登録No.加盟21023］、SMSC［クラブ登録No.公認24001］レポート／はた☆なおゆきフォト／上尾雅英

シーズンエンドの恒例イベント、『FJ日本一でトップ西本選手との差は約7秒であるばかり選手は、決勝が始まってすぐ2番手に上がった決定戦』が、2009年は鈴鹿クラブマンレースか、43秒台の前半で走り続けられては成す術もばかりか、130Rでいち早くトップに浮上。安田最終戦と併せて昨年12月に開催された。カテゴなし。最後は11秒もの大差をつけ、西本選手が選手や藤田選手のみならず、大賀裕介選手や服リー設立3年めにして、初めてスーパーFJ単独名実ともにFJ日本一の座に就くことになった。部吉男選手も交えて激しいトップ争いを繰り広でのレースとなり、FJ1600は『30周年メモリ「今はホッとした……というのが一番の心境でアルレース』として分けてレースが行われた。す。09年はでき過ぎの感もありますが、来シーまずはスーパーFJだが、このレースのみ東ズンはF4にステップアップして、また全戦ポーコースが舞台に。トーナメント形式であるのはル・トゥ・ウィンを！、と行きたいですね（笑）。従来通りながら、今回は第2レグが行われず、引き続き頑張ります」と、西本選手はさらなる予選〜第1レグ〜ファイナルという流れに改めら躍進を誓っていた。れている。予選で大本命の西本直樹選手が3番 FJ1600では鈴鹿シリーズ王者の吉田雄作選手に留まる波乱はあったものの、第1レグでは手が天候の変化に翻弄され、予選で3番手に。しっかりトップでゴールし、ファイナルのポーこの大一番で初ポールを奪ったのは安田裕介選ルポジションを獲得。脇に並ぶことになったの手で、2番手は1年ぶりのレース参戦となる藤田は岡山シリーズ王者の片寄勝政選手で、鈴鹿と祐貴選手が獲得する。だがスタート巧者の吉田 S-FJの2, 3位はギディアップカラーが続いた。2位の木畑克俊選手。富士で二冠を獲得した西本選手とチャンピオン同士でフロントローを分け合う格好となった。ファイナルでは西本選手がスタートを決め、早々と逃げて行く一方で、後方では激しいバトルが繰り広げられた。片寄選手を追い掛け、8 周めの1コーナーで抜き去ったのは加藤智選手。だが、なおも続いたバトルの末に、両者は接触して順位を落としてしまう。代わって2番手、3番手に繰り上がったのは木畑克俊選手と梶藤由貴選手。しかし、その時点 09年は岡山シリーズを戦った梶藤由貴選手はS-FJで3位入賞。 S-FJの4位争いはもてぎシリーズを追った服部晃輔選手が制した。

期待に応えて、ぶっちぎり！鈴鹿クラブマン最終戦と併催のスーパーFJ決定戦は本命、西本直樹選手が完勝

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

S-FJ日本一決定戦は鈴鹿全勝チャンプ西本直樹選手が下馬評通りの速さを見せつけ、快勝。

げた。その5人が同じポジションだった周が一度もないほど、めまぐるしく順位は入れ替わったものの、最後は吉田選手が安田選手をしっかり封じ込めてゴール。3 位は大賀選手が獲得した。「選手権として開催される FJ1600最後の年にJAFと FJ1600メモリアルレース表彰台。左から2位安田裕介、優勝吉田雄作、 3位大賀裕介の各選手。安田裕介選手は僅かに及ばず、 FJ1600で2位。鈴鹿クラブマンのタイトルを両方獲れた上に、メモリアルレースでも勝て「ハーネスが抜けてエンジンが止まってしまっスの方は独走は許されず、大橋亮洋選手や阪て最高の締め括りになりました。2010年もスーたので、自分で直して走りました」と久保選手。口慈航選手らの猛攻を食らい、一時は5台が団パーFJで頑張ります！」と吉田選手は感慨深げ最終ラップにレコードタイムを叩き出したが、子状態に。特に阪口選手は64歳とは思えぬファに振り返っていた。クラス最下位から順位を上げることは許されなイトを見せたが、最終ラップのカシオトライア RSとネオヒストリックの混走レースでは、すかった。「まさか勝てるとは！」と思いがけぬ初ングルで大橋選手と接触。2位でチェッカーをでにチャンピオンを決めている久保宣夫選手が優勝に佐藤敦選手は大喜び。ネオヒストリック受けるも、ペナルティで順位を落としてしまい、 2番手の高橋忠克選手に3秒6もの大差をつけ、では、渋谷勉選手が久々のスプリントレース出繰り上がった石田徳雄選手が2位を獲得した。ポールを獲得。決勝でもそのまま逃げ切るもの場にも関わらず、長谷川鳳秀選手を抑えて優勝「チャンピオンになれたのは、考えて走ったかと思われた。ところが、たった3周で10秒差とを飾っている。らです（笑）。2年めなんですけど、最初の年はしたのも束の間、その久保選手が突如スローダフォーミュラEnjoyでは、4勝めをマークした無我夢中で走っていたので、2位とか3位ばっかウン。藤本俊彦選手がチャンピオンを獲得。ただレーりだったですから」と藤本選手はこの一年の成長の背景を語った。 EG6によるFFチャレンジクラスとEK9クラスは、今回も混走に。すでにFFチャレンジでチャンピオンを決めている松下裕一選手がポールで、2番手は森川基雄選手。そしてEK9で王手をかけている池本和弘選手は5番手からのスタートとなった。決勝でも、この二人は最後までトップを譲らず、松下選手は5勝めを挙げて有終の美を飾り、池本選手も4勝めをマークして悲願を叶えている。 EK9クラスを制した池本和弘選手はチャンピオンも決定。 FFCはコースRを更新する走りを見せた松下裕一選手が優勝。

RSクラスは予選3番手スタートの佐藤敦選手が優勝。

NEクラスは渋谷勉選手が長谷川鳳秀選手を抑えて接戦を制す。

FJ1600の30周年メモリアルレースは鈴鹿のFJマイスター、吉田雄作選手が貫録を見せて優勝。

FEクラスは藤本俊彦選手が4勝めを上げてチャンピオン決定。

FFCで2位入賞の森川基雄選手。

フォーミュラEクラス2位入賞の石田徳雄選手。

FJ1600クラスの3位入賞は大賀裕介選手。

EK9クラスで2位入賞の坂野将之選手。

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

Race

往年の名車たちが鈴鹿に集結！

新春鈴鹿ゴールデントロフィーレース［JAF公認No.2010-2001］

開催日：1月17日開催場所：鈴鹿サーキット格式：準国内主催：NRC［クラブ登録No.公認23001］、KSCC［クラブ登録No.公認28001］、SMSC［クラブ登録No.公認24001］フォト／益田和久レポート／JAFスポーツ編集部

2010年の国内モータースポーツシーンの幕開

PPからホールショットを決めるが、5周めにエン

けを告げる「新春鈴鹿ゴールデントロフィーレー

ジントラブルのため無念のピットイン。代わって

ス」が1月17日、鈴鹿サーキット東コースを舞台

首位に立った伊藤俊哉選手のブルーバード510が

に開催された。

そのまま逃げ切って2年連続の優勝を決めた。

当日行われたのはヒストリックPS、ヒストリッ

続くヒストリックF・TSクラスはPPの三村晃

クF・TS、ネオヒストリック、ヒストリック耐久

市B110サニーがファーストラップの1コーナーを

の計4クラス。まず最初に決勝が行われたヒスト

制すが、浅野武夫KP61スターレット、森正高弘

リックPSはロータスヨーロッパの森俊二選手が

B310サニーがすぐに追いつき、3台が数珠つなぎ

ヒストリックS1クラス優勝の伊藤俊哉選手。

のハードなバトルを見せる。しかし残すところあと1周となった14周めのS字で三村サニーがマシントラブルのためにコースオフ。森正サニーの追撃を最後までしのいだ浅野スターレットが優勝を飾った。

ネオヒストリッククラスはベテラン金杉直幸選手が優勝。

うしたクルマに乗っている人がたくさんいるので、

20数年前に筑波、富士を走ったマシンのステアリングを再び自ら握った浅野選手は「このクル

鈴鹿でもこういうレースを増やしてほしいですね」と満足げな表情で振り返っていた。

マで鈴鹿を走るのは今回が初めてだったんです

また10台のスーパーセブンが集ったネオヒスト

が、楽しいレースができました。関東ではまだこ

リックは、大ベテラン金杉直幸選手が伊藤三太選手との息詰まるテール・トゥ・ノーズの戦いを制して、熟

ヒストリックTS1クラスで優勝を飾った浅野武夫選手。

練の技健在を示している。一方、2年ぶりの開催となったヒトスリック耐久は宮田友市郎／柏原浩一組の 50分耐久S2クラスを制した板津／外山組。

ヒストリックS3クラス優勝の加藤一樹選手。

フェアレディZ432が優勝。「最近のタイヤに合わせて足回りを変えてきました。クルマが壊れない限り、まだまだ進化させたいですね」とオーナーの宮田選手。往年の名車達がその健在ぶりを

50分耐久で優勝の宮田友市郎／柏原浩一組のフェアレディZ432。

伊藤三太選手はネオヒストリックS-Rで優勝。半田安伸選手はヒストリックF1クラスで優勝。

アピールした一日となった。

Circuit Trial

福本淳シルビアが総合優勝！

新春鈴鹿ゴールデントロフィーサーキットトライアル［JAF公認No.2010-2101］

新春恒例のゴールデントロフィーサーキットト

もあって走り方が上達していったからですかね？」総合＆クラス2で優勝を決めた福本淳選手。

ライアルが鈴鹿東コースを舞台に開催された。競

と苦笑の福本選手。しかし見事にこのトライアル

クラス1はRX-8を駆った石坂典明選手が、C1ク

技は午前8時と午前10時15分からの2回、各15分

総合2連覇を果たした。

ラスはプジョー106の石原亮選手がそれぞれ優

間のセッションを走り、ベストタイムを競う。総合トップタイムを奪ったのはヒート1でもベ

各クラスの優勝者は総合でも2位に入った CT9Aランサーの小山裕二選手がクラス3で優勝。

勝。そしてC2クラスはポルシェ911カレラの石原克哉選手が勝利をさらった。

ストを奪ったS14シルビアの福本淳選手。ヒート 2、残り1分というところで自らのヒート1の暫定ベストを0.09秒詰めて優勝をさらった。「ヒート2の方が気温も上がって不利なコンディションだったと思います。加えてクリアラップも取れなかったので、それでもタイムを更新できたのは、東コースを走ったのは久しぶりということ

石原亮選手はC1クラスで優勝。

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

石坂典明選手はクラス1で優勝。

クラス3は小山裕二選手が優勝。

Dirt Trial

走り収めイベント、関東フェスが ’ 09年も丸和で賑やかに開催！ 2009年JMRC関東ダートトライアルフェスティバル［JAF公認No．2009-1375］

J1クラスは岡田康司選手が逆転勝ち。

開催日：12月13日開催場所：丸和オートランド那須格式：準国内主催：T.PRIME［クラブ登録No.加盟11041］、MSCうめぐみ［クラブ登録No.加盟10024］レポート＆フォト／JAFスポーツ編集部

毎年恒例の関東地区の走り収めイベント、 JMRC関東ダートトライアルフェスティバルが

的にもハイレベルな関東地区戦を戦う猛者たちを中心とする顔触れとなった。

2009年も暮れが押し迫った12月13日、丸和オー

今回はその本多選手が2010年に向けたタイヤ

トランド那須で開催された。ここ数年、台数減が

テストを兼ねての参戦。だが、さすがに履きなれ

懸念されていた同フェスティバルだが今回は130

ないタイヤでは厳しく、 2位にとどまる。全日本チャ

台のエントラントが集結。来たる2010年に向け、

ンプを抑えて優勝を飾ったのは関東地区戦’ 09年

J2クラスは増田徹選手が 2本ともベストの完勝。

明るい兆しが感じられる一戦となった。

シリーズ5位の吉田眞康選手。

負けられないというプレッシャーがせめぎ合って

N部門最大の激戦区となったのは、テンロクマ

「のび太君（本多選手の愛称）には今年の夏の地

大変でした（笑）。来年の全日本に向けてこれで弾

シンが揃うN2クラス。 ’ 09年の全日本王者、本多智

区戦で一度勝ってるんで、まぁ今日はオマケです

みをつけたいですね」という中沼選手は、何と今

治選手を輩出したことからも分かるように、全国

（笑）。苦手な荒れ気味の路面でしたが、何とかガ

回が20年近く通っている丸和での初優勝。2010

マンして走れたのがよかったみた

県別対抗戦は千葉チームが優勝。上位入賞を果たした皆さん。

N3クラスは内藤聡選手が地元勢を抑え優勝。

エボXでの初勝利を飾ったN4クラス赤羽政幸選手。

2リッター4WDターボマシンが迫力の走りでし

すごく楽しめましたよ」と納得の

のぎを削ったS3クラスは、丸和スペシャリストの

表情を見せた。

一人、中村雅幸ランサーが全日本組の北島広実選

全日本のトップドライバー福山

手を破る金星をあげた。「ドライ勝負と踏んで、1

重義選手や、東北地区の強豪も

本めからドライタイヤを履いたのが報われました。

駆けつけて盛り上がったのはS1

本当言うと結構タイヤは悩んだんですが、喰って

クラス。ここは千葉の全日本ドラ

くれたし、前に出てくれたんで正解でしょう（笑）。

イバー、中沼貴広選手が勝利を

錚々たるメンバーの中で勝てて嬉しいです」と中

さらって地元の意地を見せた。

村選手。関東フェスでは常連のウィナーの一人で

「ともかく無事に帰りたいという

もあるが、苦心の末の勝利に笑顔が崩れっ放しの

気持ちと、唯一のSC車両なので

様子だった。

N1クラスは全日本組の佐藤秀昭選手が貫録勝ち。

N2クラスは吉田眞康選手が僅差で全日本チャンプを下して優勝。

年の全日本で丸和2連覇を狙う構えだ。

いです。でもコースレイアウトは

RDクラスは萌えろポニー芳賀選手が優勝。

S3クラスで快心の逆転優勝を飾った中村雅幸選手。

S1500クラスは渡辺賢次選手がぶっちぎった。

S2クラスは中野幸男選手が優勝。

Dクラスは星野伸治選手が貫録のオーバーオールウィンを飾った。

今大会最多のエントリーを数えた 63 S1クラスは中沼貴広選手が優勝。

全国モータースポーツ茨城県

オートサービス蛯原

営業時間: 9:00〜18:00 定休日: 日曜祝日〒300-1236茨城県牛久市田宮町1013-20 TEL: 029-873-1589 FAX: 029-873-1813 HP: http://www.a-s-e.e-ushiku.jp/index.htm

東京都

〒192-0152 東京都八王子市美山町839-1 TEL: 042-652-1122 FAX: 042-652-1123 HP: http://www.cs-compe.co.jp/

コストで参加できるモータースポーツを応援していきたいですね」と斉藤代表は語る。ただし過去には全日本ダートトライアル選手権に改造車で参戦していたこともあり、エンジンチューンからボディメイクまで競技車のことなら何でもこなせるショップだ。ストリート系ユーザーは少なく、あくまでモータースポーツ車両をメインにしたいとのこと。頼りになるお店だ。

拠点クラブ／モンテカルロオートスポーツクラブ[クラブ登録No.加盟23011]、ラックスポーツ[クラブ登録No.加盟23052]

ご存知、全日本ラリー選手権のトップドライバー、勝田範彦選手が切り盛りしているショップが名古屋のラックだ。代表を務める全日本ラリー選手権の初代チャンピオンである範彦氏の勝田範彦氏父、照夫氏が35年ほど前にオープンさせた。業務としては競技車両の製作からメンテまで何でもOK。特に「エルシュポルト」サスペンションはビルシュタイン社からライセンスも取得しており、ファクトリー内でO/Hや仕様変更が可能だ。むろんラリー車だけでなくダートラ車やジムカーナ車も扱っている。またSTIモータースポーツショップの国内1 号店でもあり、V/Oパーツの販売なども可能だ。他にもWRCの実績で知られるアルゼンチンの

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

ムカーナ選手権で94、95年とV2を達成した川又正英選手が駆ったランサーや01年D部門チャンピオンに輝いた高橋宏尚選手の隼も蛯原氏の手によるマシンだ。最近は鷹巣義幸選手のDC2インテグラも手がけている。業務としてはあくまで一般整備がメインだが、ボディ補強なども含めて一から競技車両を依頼することも可能だ。

拠点クラブ／コンペラリーチーム [クラブ登録No.加盟13020]

81年、八王子市にオープンした土系ファクトリーがカーショップコンペだ。代表の斉藤幹男氏は元々関東ではその名を知られたラリードライバーでもあり、斉藤氏が会長を務めるコンペラリー斉藤代表チームも、関東では「コンペ軍団」としてライバルから一目置かれてきた。ベストセラーとなったラリーコンピューター、「CRT4500」が斉藤氏の手により開発されたことはあまりにも有名。現在はヴィッツラリーに力を入れており、ユーザーにはヴィッツオーナーが多い。またチームとして、TRD ヴィッツチャレンジも主催している。「ランサーやインプレッサもいいけど、今はあまりにもイニシャルコストがかかりすぎるでしょう。ヴィッツみたいなロー

LUCK （ラック）

営業時間: 平日9:00〜20:00 日曜祝日9:00〜19:00 定休日: 水曜。第2火曜。〒480-1103愛知県愛知郡長久手町岩作琵琶ケ池20-1 TEL: 0561-63-0101 FAX: 0561-63-3535 HP: http://www.luck.co.jp/

オープンからすでに30年近い歴史を持つ茨城の老舗ショップがオートサービス蛯原だ。国内ラリーの黎明期からナビゲーターとして参戦していた蛯原衛氏が代表を務める。「お金をか蛯原代表けないで楽しくラリーをやろう」をポリシーにしてきたとあって、その考え方は現在も受け継がれており、「ガレージもできるだけ工具や場所を貸してあげて、自分でやれることはやりなさいと言っています」とのこと。同氏はアイデアマンでもあり、以前はLSDをノーマル品を加工して製作したり、現在では普及してきたカム角の変更なども自ら考えて製作、またネガキャンアダプターも考案したことがあるという。全日本ジ

カーショップコンペ

営業時間: 火曜〜土曜10:00〜20:00 日曜10:00〜19:00 定休日: 月曜

愛知県

拠点クラブ／クラブーアイ [クラブ登録No.加盟08016]

RSSPサスペンションも扱っており、範彦氏もグラベルで使用している。「基本的に『できません』と言わないのがモットーです（笑）。やったことがない作業でも挑戦する意気込みでやっています」と範彦氏。競技人生で得た豊富なノウハウでベストセッテイングを探ってくれる。安心して愛車を任せられるはずだ。

ショップガイド兵庫県

シュースポーツ

営業時間: 11:00〜21:00 定休日: 水曜〒663-8025 兵庫県西宮市荒木町8-20 TEL: 0798-67-9207 FAX: 0798-67-9202 HP: http://www.syu-sports.com/

広島県

拠点クラブ／シューモータースポーツクラブ [クラブ登録No.準加盟28116]

全日本ダートトライアル選手権のトップドライバー吉村修選手が兵庫県西宮市で営んでいるお店がシュースポーツだ。「元々はプライベートガレージという形で作業してたんですが、区画吉村代表整理を機に平成8年に新たにガレージを建てて正式に会社としてオープンさせたんです」（吉村代表）というのが設立の経緯。最近は認証工場の資格も取得し、一般整備から車検もこなしているが、競技車の製作およびメンテナンスがメインの業務だ。ジムカーナユーザーも増えているのが最近の特長で、舗装系車両やストリート系車両の扱いもOK。もちろん補強などボディメイクも可能で、またサスペンションや駆

プロスポット（ミスタータイヤマン・ヒノデ）

営業時間: 平日8:00〜19:00 日曜祝日9:00〜18:00 定休日: 水曜日〒732-0031 広島県広島市東区馬木7丁目1938-1 TEL: 082-899-4300 FAX: 082-899-5585 E-mail: http://mobi39.com/mr_tireman/

福岡県

Vol.10

中国地区ではZIPSと言えばかなり有名な存在だ。現在は卸業に専念しているそのZIPSの別部門がモータースポーツガレージである「プロスポット」と、「ヒノデタイヤ」の旧称で親しま貞井代表れた「ミスタータイヤマン・ヒノデ」。現在はプロスポットは店舗を閉鎖し、ガレージのみとして機能しており、オイルや足回りの交換などの軽作業はミスタータイヤマンで行ない、さらに複雑な重整備が必要な際は、プロスポットで行なうという流れになっている。メンテナンスやボディ補強などをはじめ競技車両の製作は十分に対応が可能だ。貞井代表は元全日本スラローマーでもあり、カーツやATS などLSDの開発に

徳尾モータース

営業時間: 8:30〜18:00 定休日: 日曜祝日〒804-0082 福岡県北九州市戸畑区新池2丁目5-37 TEL: 093-881-3933 FAX: 093-871-5730 E-mail: tokuo-works@rio.odn.ne.jp

動系セッティングも得意分野のひとつだ。経験豊富な吉村代表のノウハウでセッティングしてくれるのは初心者にはありがたいだろう。「でもクルマをチューンしていくより、まず走ってもらいたいですね（笑）。走る楽しさを知ってもらいたいです」とユーザーの立場に立ったアドバイスをしてくれるショップなのだ。

拠点クラブ／ヒノデクラブ [クラブ登録No.加盟34025] も携わってきたほか、各カテゴリーで活躍しているスイフトスプリングを導入したことでも知られる。「これからモータースポーツを始める人たちに何かやり甲斐を造れるといいですね。120%で楽しく打ち込めるような環境造りをお手伝いできればと思っています」と貞井代表。広島のモータースポーツマンにとっては頼りになるショップと言えるだろう。

拠点クラブ／北九州オートクラブ [クラブ登録No.加盟40005]

九州モータースポーツ界の育ての親として長らく活躍され、先ごろJAFモータースポーツ名誉委員の称号を受けられた徳尾三郎氏が、1957年に実兄から受け継ぐ格好で代表を務めているの徳尾代表が北九州の徳尾モータースだ。現在では全日本ラリードライバーである長男の慶太郎氏とともにガレージを運営している。「引き継いだ当時は社長を長くやろうなんて思ってなかったんですけど（笑）、どうせやるなら楽しくやりたいと思って自分も1962年にラリーを始めたんです」と徳尾代表。いわば九州にラリーを広めた草分け的存在でもある。ガレージでの扱い車種はやはりラリー車両が多いということだが、もちろんジムカーナ車など舗装系車両もOK だ。「息子はもう私より

先を行ってますし、検査員の資格も持っているので、競技車に関してはほとんど息子に任せています」とのこと。徳尾氏が会長を務めるACK （北九州オートクラブ）は九州の老舗クラブの代表格。もちろんその拠点ショップでもある。 “羽目を外さないで、皆で楽しもう” がクラブのポリシーだそうだ。

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

メ第10回〜ススの行番走〜体験的本イアル。湖氷上トラ海道の糠平北るれらで知、高速バトルライアルで。度胸一発のんな難関トそーが現れたぬバけイ付ラ寄せ成したドう。達いをと初心者など挙だ快ービギナ &初優勝のを取った超何と初出場ライセンスに秋の年聞けば去の!?….. な話がある編集部そんな馬鹿 Fスポーツポート／JA フォト＆レ

踏タイムロスにつながりそうな勝負所は、む所は、きっちり踏む。ミスると大きな

しっかり抑える。新人らしからぬ走りだった。注目のタイムは、何と優勝。高速のスノートライアルで知られる北海道地方選手権の開幕戦「糠平湖氷上トライアル」で、競技会参戦僅か3戦めの新人君が大金星をあげたのだ。その小熊哲也選手は30歳。昨年秋にライセンスを取得してダートトライアルにデビューした。もちろん今回の勝利が、公認競技会初優勝となった。「こんなにタイムアップできるなんて、自分でもビックリです。１本め、ミスした所を修正できれば、いい所まで行けるんじゃないかとは思ってましたが、まさか優勝とは…」と表彰式が終わっても、信じられないという表情は変わらなかった。 20代の頃からモータースポーツには興味はあったが、最初の一歩が踏み出せなかった。その理由のひとつが、函館に住んでいたとい

今更ながらといいつつ、雪の成分解説からアドバイスを始める（!?）師匠と弟子。そんなこと知っても速く走れるわけではないのだが…。

エッジの効いた走りもタイムアップに貢献したことは間違いなし。師匠から急遽、借りた某社のスパイクタイヤもよくグリップしてくれた。

うこと。どのカテゴリーも競技場が遠く、足が重たくなってしまう。冬、お遊びでスノートライアルイベントを楽しむ程度にとどめていた。転機が訪れたのは2年前。千歳の会社に転職してからだ。「走るのが好きだという気持を中途半端で終わらせたくない、っていうのはずっとあったんですよ。30歳も近づいてくると、普通は何となく落ち着いちゃうじゃないですか。でも逆にドライバーとして勝負したいという気持が強くなってきて。それで去年の秋に無理矢理でも競技やっちゃおうと思って、競技車を買ったんです」北海道のダートトライアル好きが集まるインターネットの掲示板に競技をやりたいと書き込んだら、とあるドライバーが家の近くのショップを教えてくれたので、すぐに飛び込んだ。それが昨年、地元の全日本ダートトライアル選手権スナガワで2度めの優勝を飾った松波克知選手の店だった。実は松波選手のことは何も知らなかった。凄い人だと知ったのはこの週末。土曜の練習で横に乗せてもらってからだ。「スピード感はこんな感じで.. ってアドバイスされたんですけど、やれるわけないですよね（笑）。でもここまで行けるんだという感覚が分かったので、決勝では何とか4速全開に近い所まで踏めたと思います。かなり勇気が要りましたけど（笑）」

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

当の師匠の評価は、どうか。「小熊さんは最初から、そこそこ速いなぁ、という印象はありました。競技はやってないけど、スピード感が身に付いてる人なので、言葉より体で覚えてもらおうと、横に乗せたんです」豪快な走りがしたくて門を叩いたダートトライアルだが、師匠が4速全開で抜けたS字は、さすがにアクセルを抜いてしまった。「氷の上で、しかも経験のない速度域でクルマをコントロールする。ビビリというよりは、クルマ乗ってて、どうしたらいいか分からない、っていうのを初めて体験しました」だが、むろんそれは望んでいたことでもある。「もう、やっぱり全然、次元が違う世界。走れて本当に良かったです」

最近の若手はちょっとおとなしすぎると少々嘆き気味の師匠も、頼もしい弟子の出現を喜んでいる。「練習熱心だし、やる気もある。頑張った分だけ、まだまだ成績は上がりますよ。将来、コンマ差で勝った負けた、の勝負ができれば楽しいかな」そういう師匠もまだ33歳。それに北海道の土系は20代前半のドライバーも続々台頭中、とちょっと活気づいている。踏みっきりのバトルは当たり前。その抜群の環境に乗って、ぜひ頂点を目指してほしい。アラサーなんて関係ないぞ！

2010･3 JAF MOTOR SPORTS

2010/3

︵毎月一回一日発行︶第四四巻第二号二〇一〇年三月一日発行発行人平澤英資〇三︵五四七〇︶一七一一︵代︶ JAF MOTOR SPORTS一九六七年三月二十日第三種郵便物認可監修︵社︶日本自動車連盟東京都港区芝大門一丁目一番三〇号〇五七〇︵〇〇︶二八一一︵総合案内サービスセンター︶発行所東京都港区芝大門一丁目一番三〇号︵株︶ジエ・エー・エフ出版社

定価一五〇円

JAFスポーツ 2010年 3月号（第44巻 第2号 2010年3月1日発行）

JAFスポーツ 2010年 3月号（第44巻第2号 2010年3月1日発行）