Региональный информационно рекламный еженедельник Измаил.Килия.Болград.Рени
Газета является членом Украинской Ассоциации издателей периодической печати
РЕГИОН сайт издания www.izmail.es
№19 (1006) ЧЕТВЕРГ, 19 ФЕВРАЛЯ 2015
В ЭТОМ
НОМЕРЕ
1 0 1 0Х
Ы ЧАСТН ЕНИЙ Л В ОБЪЯ
ЧАО, бамбино, сорри!* ИГОРЬ ОГНЕВ ognev_izmail@mail.ru
Начало этой недели Измаил всколыхнула неожиданная новость: уволили начальника Дунайского пароходства Дмитрия Баринова! Потом пришла информация: не уволили, а отстранили. «Хрен редьки не слаще», подумали мы и отправились в офис судоходной компании.
Странный день календаря…
Открыт памятник генералу Игорю Момоту Имя генерал майора ГПСУ Игоря Момота хорошо известно всем, чья жизнь связана с пограничной службой Украины, в том числе в Измаиле. На протяжении четырех лет Игорь Федорович командовал Измаильским погранотрядом, потом пошел на повышение, и в 2007 м году возглавил Оршанецкий учебно тренировочный центр ГПСУ. Именно здесь 14 февраля был открыт памятник герою
бронзовое изваяние генерала.
2
12 февраля 2015 года без пре увеличения можно назвать чёрным днём в истории Украинского Дунай ского пароходства. Именно в ми нувший четверг в отраслевое Мини стерство инфраструктуры был вызван председатель правления ЧАО «УДП» Дмитрий Баринов. Как сегодня с долей юмора говорит Дмитрий Анатольевич, думал, что едет за наградой, а вышло – за при казом об отстранении от занимае мой должности. Пока, правда, не насовсем, а на полуторамесячный период работы присланной в Изма ил специальной министерской ко миссии. А там, кто знает… Так что было можно предъявить руководителю, который немногим более чем за полгода сумел вывести из глубочайшего кризиса хронически
«больного человека экономики юга Одесщины» Украинское Дунайское па роходство? В прошлом году (впервые с 2005 го) предприятие вышло с при былью, погасило задолженность по за работной плате своему коллективу, полностью рассчиталось по налогам и даже готовилось возобновить построй ку несамоходного флота. В ответ, по словам самого Дмитрия Баринова, ему предложили… написать заявление об уходе по собственному желанию. Надо полагать, кому то из министерских друзей приглянулось кресло руководи теля судоходной компании. Нужно отметить, что руководи тель проявил завидное мужество, от казавшись уходить в добровольную отставку. Тогда ему выложили «предъяву» (простите за бандитский жаргон, но министерская логика на поминает игру «по понятиям») сра зу три приказа за подписью министра инфраструктуры Андрея Пивоварско
го, датированных тем же 12 фев раля (оказалось, разные варианты были просчитаны заранее). Приказ № 24 Г (неслучайно, ви димо, здесь присутствует эта бук ва!) «О проведении внепланового финансового аудита и аудита от ветственности ЧАО «Украинское Дунайское пароходство». Этим приказом создаётся комиссия в со ставе 11 человек по проведению проверки и даются поручения её членам, а также прилагается про грамма проведения аудита. Приказ № 14 О «Об отстране нии Баринова Д.А.». В документе говорится, что на время проведе ния внепланового аудита с 16.02.2015 г. Д.А. Баринов отстра няется от полномочий председате ля правления ЧАО «УДП», правда, с сохранением заработной платы. Приказ № 15 О «Об исполняю щем обязанности председателя правления ЧАО «УДП». Этим доку ментом исполняющим обязанности председателя правления на период проверки назначается имеющий скандальную репутацию бывший ра ботник пароходства А.С. Кравченко. Однако вопреки намерению ми нистерских чиновников сказать не угодному руководителю «чао!» последовало продолжение.
3
ЗЕМЛЯ, КОТОРОЙ НЕТ
Железная дорогаÖ жизни Тут поневоле вспомнишь блокадный Ленинград и знаменитую "дорогу жизни", соединявшую его с большой землей. Кто бы мог подумать, что в век прогресса и высоких технологий такие ассоциации возникнут применительно к Бессарабии,
вроде бы не самому отсталому региону планеты?
7