apresentação

PROJETOURBANOI Propostade IntervençãoUrbana UFG - Campus Samambaia Docentes Erika Kneib Carolina Boaventura Discentes Izadora Gabriely Pereira dos Santos Matos Khania Rodrigues do Nascimento Livia Aracelli Rocha Abreu Sara Vitoria Rodrigues de Abreu Janeiro/ 2023

Universidade Federal de Goiás

Projeto Urbano 1

Profª Erika Kneib e Profª Carolina Boaventura

Goiânia, Janeiro de 2023

Izadora Gabriely Pereira dos Santos Matos Khania Rodrigues do Nascimento

Livia Aracelli Rocha Abreu Sara Vitoria Rodrigues de Abreu

INTRODUÇÃO

A área de intervenção escolhida está localizada na cidade de Goiânia GO. Ela consiste nos setores Marechal Rondon e Norte Ferroviário Ambos os setores são bem localizados pelo fato de estarem muito próximos ao Centro da capital na região Norte da cidade, onde também está localizado grandes polos comerciais, como a região da 44, onde há um forte comércio de compra e venda de roupas e a antiga rodoviária, bem como a atual que tem um grande fluxo de passageiros, segundo a empresa Buson passam pelo local cerca de 40 mil pessoas por dia A partir de conceitos estudados ao longo da disciplina de Projeto Urbano I, com a Professora Doutora Erika Kneib e a Professora Carolina Boaventura compreende-se o exercício deste trabalho em caminhar pela área escolhida para a análise, estudo e intenção de proposta Com isso, foi feita a coleta de dados sensitivos e registro das condições atuais em que se encontra a área estudada Desta forma, o exercício tem como objetivo fazer com que o nosso grupo desenvolva uma intenção de proposta para aprimorar as condições de uso do espaço urbano.

Assim o usuário terá melhores condições e qualidade de vida, à medida que ele entende suas necessidades e possam exigi-las no cenário político, garantindo, seu o direito à cidade.

Diante disso, e através de estudos realizados na área do setor Marechal Rondon e no setor Norte Ferroviário e seu entorno, o trabalho aqui desenvolvido tem por objetivo realizar intervenções nos setores, capazes de modificar a maneira de enxerga-lo, além de sugerir um novo modelo de ocupação para os moradores e usuários da região, priorizando a escala humana e a experiência, de forma a incentivar a vivência dos espaços públicos, a integração entre os usuários e a criação de laços afetivos. Para tanto, propõe-se uma série de intervenções em diferentes escalas, como a reformulação de algumas vias e quadras, a revitalização das calçadas, melhorias no sistema de transporte interno e externo, diversificação de usos do solo, aproveitamento do potencial ambiental, propondo ainda uma requalificação da área lindeira ao córrego Ribeirão Anicuns Para além disso, ainda utiliza a arte como forma de criação de identidade do espaço, conectando, em especial o público jovem, ao local que se torna quase um lar para alguns durante longos anos de uma fase importante da vida

Figura 01: Registro da paisagem tirada no mirante do Relógio da Antiga Rodoviária Fonte: Acervo pessoal

Proposta de Intervenção Urbana Área do Setor Mal. Rondon e Norte Ferroviária Proposta de Intervenção Urbana Área do Setor Mal. Rondon e Norte Ferroviária

DIAGNÓSTICO

Setor Marechal Rondon e Setor Norte Ferroviário Região Norte Goiânia-GO

Cidade Entorno ÁreadeIntervenção

Proposta de Intervenção Urbana Área do Setor Mal. Rondon e Norte Ferroviária

M A

R

M

S

M I

C

O -

E

O -

R O

Proposta de Intervenção Urbana Área do Setor Mal. Rondon e Norte Ferroviária

DIAGNÓSTICO

Problemas

Não há presença de serviços de suprimento básico no limiar das residências. Quadras grandes são ruins para os pedestres. Traçado das ruas são confusos. Lotes na margem do córrego Requalificar todas as calçadas da área de intervenção.

Proposta

de Intervenção Urbana Área do Setor Mal. Rondon e Norte Ferroviária

Potencialidades

Viabilidade de fazer um parque linear para revitalização do córrego Pessoas mostrarem ter uma preocupação em ter áreas verdes. Algumas ruas que seguem a topografia existentes.

Proposta de Intervenção Urbana Área do Setor Mal. Rondon e Norte Ferroviária

EIXOSDE INTERVENÇÃO

Ressaltar o Potencial Ambiental O Setor Norte Ferroviário e Mal Rondon apresentam um contato direto com a natureza em seu domínio o qual não é aproveitado Diante disso, buscou-se incorporar uma proposta de revitalização desse espaço natural nas diretrizes propostas, de forma a promover nos usuários uma maior integração com o espaço e trazer sensações de bem estar Para isso, os espaços propostos, passeios em meio a vasta vegetação, quiosques, além do mobiliário urbano, serão diretamente relacionados com a natureza já existente e com as demais incorporadas aos respectivos projetos.

Melhorar a Mobilidade Pensando em ampliar as alternativas de transporte presente no setor, possibilitando o deslocamento interno e externo com maior facilidade e agilidade, foram levantadas diretrizes como revitalização das calçadas,implantação de serviço de aluguel e pontos de estacionamento de bicicletas e patinetes elétricos, implantação de ciclofaixas, revitalização dos pontos de ônibus.

Proposta de Intervenção Urbana Área do Setor Mal. Rondon e Norte Ferroviária

Priorizar o Pedestre

Entendendo a importância de pensar cidade a partir da experiência do usuário e não mais de cima para baixo, como nos antigos projetos urbanísticos, é que se busca, nas intervenções que virão a seguir, colocar o homem no centro do planejamento Para tanto será proposto uma revitalização das calçadas e abertura de novas calçadas e mais largas.

Promover Integração e Identidade

Visando criar nos usuários do bairro um sentimento de pertencimento e compreendendo o espaço como desenvolvedor da personalidade e sociabilidade, pensou-se na necessidade de tornar os setores em um espaço atrativo e integrador, através da criação de calçadões atrelado à natureza e da formação de percursos chamativos com fachadas ativas, com comércios e serviços diversos e mobiliários urbanos interativos.

Área

e

Ferroviária

Proposta de Intervenção Urbana

do Setor Mal. Rondon

Norte

PROPOSTADOS CALÇADÕES

Ao analisarmos o local percebemos certa dificuldade quanto a locomoção de pedestres no local, ocorrendo isso por diversos motivos, calçadas mal projetadas, espaço mal aproveitado além das quadras largas, notamos também a falta de equipamentos e comércios locais na região, com o objetivo de solucionar tais problemas foi proposta a implantação de calçadões para melhorar a circulação de pedestres e ciclistas Pensando em como poderíamos sugerir uma melhoria, sugerimos colocar residências de uso misto nos lotes do calçadão, onde a parte do comércio aconteceria em um andar térreo enquanto no andar superior aconteceria o uso residencial, por mais também propomos o uso de uma ciclorrota, um espaço de convivência para os moradores do local, além de uma área caminhável

Os calçadões formam um caminho até o parque, o que ajuda os pedestres a chegarem de forma segura ao mesmo, além consumirem produtos movimentando a economia local e dando um atrativo a mais para o local