Análisis Urbano-Ciudad de Huaraz

ANÁLISIS PARA EL DISEÑO URBANO SOSTENIBLE EN LA REGIÓN ÁNCASH

CIUDAD DE HUARAZ

Figura 1 Vista panorámica de la ciudad de Huaraz.

Nota. La figura muestra una vista panorámica de la ciudad de Huaraz y junto a ella, el Nevado Huascarán.

UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

Asignatura: Urbanismo II ASESORES: Arq. Saldaña Sarachaga, Diana AUTORES: Aguirre Marquez, Nataly Paola Berrios Jirlado, María del Carmen Fernández Tafur, Jorge Melvin Peñaranda Quito, Jimena Ivon

Marzo, 2022 HUARAZ Octubre, 2022 HUARAZ Octubre, 2022

AGRADECIMIENTO Agradezco a nuestros docentes por ayudarnos e impulsarnos a seguir el camino del arquitecto, también a mis padres por ser el apoyo en este largo camino.

Aguirre Márquez, Nataly Paola

Agradezco está investigación a mis arquitectos por la guía que nos dan cada día para poder realizar nuestros objetivos. A mis padres por el apoyo que me brindan cada día para seguir adelante.

Berrios Jiraldo, María del Carmen

Agradezco a Dios por cada nuevo día en que puedo disfrutar de las cosas sencillas pero valiosas y de las personas que están a mi lado.

Fernández Tafur, Jorge Melvin Agradezco a nuestros arquitectos, por el tiempo invertido en todas las clases impartidas; pero, sobre todo por el esfuerzo y dedicación puesta en cada una de ellas; de igual forma, a mi familia por brindarme un ambiente tranquilo y necesario para concluir de manera satisfactoria el presente trabajo.

Peñaranda Quito, Jimena Ivon

DEDICATORIA Dedicado a todos mis seres queridos, quienes han sido los pilares en mi formación académica, y a los arquitectos que ayudaron a poder conocer y querer la carrera.

Aguirre Márquez, Nataly Paola

Dedico este trabajo a las personas que más adelante usarán para un buen común, sobre todo a mis arquitectos, padres y amigos.

Berrios Jiraldo, María del Carmen Dedico este trabajo a todos aquellos que hacen posible seguir estudiando,

familia,

amigos,

compañeros,

personas

especiales.

Fernández Tafur, Jorge Melvin A mis padres, por su apoyo constante en mi desarrollo profesional, de igual forma a mis maestros y amigos, que fueron y son parte de mi motivación para mi superación académica.

Peñaranda Quito, Jimena Ivon

Figura 2 Vista panorámica de la ciudad de Huaraz.

Nota. La figura muestra una vista panorámica desde el Mirador Rataquenua, ubicado al Sureste de la ciudad de Huaraz.

ÍNDICE 1. DATOS GENERALES 1.1. Título del proyecto 1.2.

Investigadores

responsables

e

institución a la que representa 2. ASPECTO CONCEPTUAL 2.1. Planteamiento del problema 2.1.1. Planteamiento o definición del problema 2.1.2. Formulación del problema de investigación 2.2. Objetivos (general y específicos) 2.2.1. Objetivo general 2.2.2. Objetivos específicos 2.3. Marco Teórico 2.3.1.

Antecedentes

de

investigación 2.3.2. Definición de términos 3. ASPECTO METODOLÓGICO 3.1. Tipo de estudio 4. ASPECTO TÉCNICO ADMINISTRATIVO 4.1. Recursos requeridos 5. RESULTADOS Y CONCLUSIONES 5.1. Resultados de la investigación 5.2. Conclusiones de la investigación 6. Referencias bibliográficas 7. Anexos

la

02

RESUMEN Las ciudades han crecido de manera desmedida y desorganizada, perdiendo la identidad que al inicio las caracterizaba y su funcionalidad, en respuesta a esta descompensación de las ciudades, nace el urbanismo sostenible como una ayuda o aporte a la solución y ayuda de estos.

La presente investigación evaluará el funcionamiento y el nivel de sostenibilidad de la ciudad de Huaraz, analizando el desarrollo del barrio y calidad de vida de sus habitantes a través de indicadores de criterios de diseño urbano que incluyen variables económicas, sociales y ambientales.

Palabras clave: Sostenibilidad, desarrollo Urbano, calidad de vida, planificación territorial, expansión urbana, trama urbana.

ABSTRACT Cities have grown in an excessive and disorganized way, losing the identity that initially characterized them and their functionality, in response to this decompensation of cities, sustainable urbanism is born as an aid or contribution to the solution and help of these.

This research will evaluate the functioning and level of sustainability of the city of Huaraz, analyzing the development of the neighborhood and the quality of life of its inhabitants through indicators of urban design criteria that include economic, social and environmental variables.

Keywords: Sustainability, Urban development, quality of life, territorial planning, urban expansion, urban fabric.

I CAPÍTULO DATOS GENERALES

1.1. Título del proyecto Análisis para el diseño Urbano Sostenible en la región Ancash

1.2. Investigadores responsables e institución a la que representa

Aguirre Márquez Nataly Paola Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Ingeniera Civil, Escuela de Arquitectura y Urbanismo.

Berrios Jiraldo María del Carmen Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Ingeniera Civil, Escuela de Arquitectura y Urbanismo.

Fernández Tafur Jorge Melvin Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Ingeniera Civil, Escuela de Arquitectura y Urbanismo.

Peñaranda Quito Jimena Ivon Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo, Ingeniera Civil, Escuela de Arquitectura y Urbanismo.

II CAPÍTULO ASPECTO CONCEPTUAL

2.1. Planteamiento del problema 2.1.1. Planteamiento o definición del problema Dentro de los principales problemas mundiales, encontramos a la contaminación y agotamiento de recursos y energía; y junto a ello, se suma el aumento poblacional, trayendo consigo a problemas como falta de viviendas, mal uso de recursos naturales, y falta de una sólida organización en su trama urbana1. La ciudad de Huaraz, no es la excepción, ya que existen factores urbanos que siguen aquejando a la ciudad, creciendo desordenadamente, sin planificación y creando un mal uso de recursos naturales, tal es el caso, de la contaminación del uso de fuentes hidrográficas, como el Río Quillcay y nuestra fuente principal, el Río Santa, ya que, en la actualidad, se convirtió punto de desembocadura de aguas residuales de toda la ciudad; además, de la informalidad de viviendas, que suelen ser autoconstruidas y consideradas como "viviendas informales", generando, en muchos casos, hacinamiento de éstas en franjas marginales, por ello, la población, busca establecer algún medio para autosostenerse, y se dirige en busca de trabajo, que a su vez, trae consigo un mayor desorden en zonas céntricas de la ciudad, conllevando así, al congestionamiento público, no solo en zonas peatonales, sino también, en zonas viales, por lo que la ciudad de Huaraz se encuentra poco favorecida, ya que no dispone de vías funcionales y adecuadas para su buen desenvolver, lo que termina evidenciando su falta de mantenimiento y el encuentro de cúmulos de basura en ciertos cruces de zonas viales, además que, muchas de ellas terminan siendo 1 perjudicadas por problemas de alcantarillado y la falta de iluminación pública, el que, a su vez, sigue siendo un factor que determina la delincuencia en zonas de poco transcurrir. Por ello, se buscan alternativas de solución urbano-sostenible, para combatir o disminuir estos hechos.

1

Forma en planta que en la ciudad presenta la estructura vial y de espacios públicos, la cual vista en negativo se relaciona con la distribución del espacio urbano edificado.

Figura 3 Problemáticas en la ciudad de Huaraz.

Nota. La figura muestra una vista Figura 3

panorámica desde el Mirador Rataquenua, ubicado al Sureste de la ciudad de Huaraz.

Nota. La figura muestra una vista panorámica desde el Mirador Rataquenua, ubicado al Sureste de la ciudad de Huaraz.

Nota. La figura muestra una vista panorámica desde el Mirador Rataquenua, ubicado al Sureste de la ciudad de Huaraz.

Nota. La figura muestra una vista panorámica desde el Mirador Rataquenua, ubicado al Sureste de la ciudad de Huaraz.

2.1.2. Formulación del problema de investigación ¿Cuál es el análisis previo para el diseño urbano sostenible en la región Ancash?

2.2. Objetivos 2.2.1. Objetivo general Analizar los problemas actuales que se desarrollan dentro de la ciudad de Huaraz

2.2.2. Objetivos específicos •

Identificar y caracterizar el lugar para intervenir en la Región Áncash.

•

Caracterizar los sujetos arquitectónicos de un planteamiento urbano.

•

Identificar las problemáticas en la ciudad de Huaraz.

•

Identificar y analizar a un barrio o sector de la ciudad de Huaraz.

•

Proponer los espacios para desarrollar una ciudad sostenible en la Región

Áncash.

2.3. Marco Teórico 2.3.1. Antecedentes de la investigación

LONDRES COPENHAGUE

-

INGLETERRA

- DINAMARCA

Esta ciudad es considerada la capital verde del DESCRIPCIÓN

mundo, esto ya que desarrolla diversas estrategias

La ciudad de Londres plantea una ciudad sostenible a través de la implementación de diferentes vías de circulación.

que ayudan a tener una ciudad sostenible.

ESTRATEGIAS

Uso de bicicletas: 62% de personas van al trabajo con

Transporte público: Conseguir para el 2014 que el

este medio. Despliegue y financiación de vías de

80% de desplazamientos sea a través de medios

infraestructura ciclista.

públicos o bicicletas.

Monitorización:

Racionalización

de

energía

y

Caminar 20 minutos: Promover que se realice esta

también al tratamiento de datos como monitoreo de

actividad por lo menos 20 min en las calles de

energía.

Londres.

Energías renovables: Implementación de energía

Transporte de mercancía: Reducir en un 10% los

eólica y fotovoltaica, lo que conlleva a producción de

desplazamientos de mercancía en el centro para el

energía más limpia.

2026.

Planteamiento de espacios inteligentes: En 2010

Reducción de emisión de Co2: Esto con la

se da la norma que obliga a los edificios a tener

reducción de trasporte y la implementación de

azoteas verdes.

transporte no motorizado.

AGUAS AREQUIPA - PERÚ

CALIENTES - MEXICO

Se considera una de las ciudades más sostenible de

Esta ciudad es considerada la capital verde del

México, esto se debe a que se fueron implementado

mundo, esto ya que desarrolla diversas estrategias

diversas estrategias que ayudaron a esto.

que ayudan a tener una ciudad sostenible. de

Proyección a estándares internacionales: Desde la

Protección al Medio Ambiente y Manejo de Áreas

región, el programa pretende contribuir a alcanzar las

Verdes Municipales.

metas nacionales y globales establecidas en el acuerdo.

Reglamento:

Estándares

Aprobación

INFONAVIT:

del

Reglamento

100%

de

los

Parte de ello es cuantificar y reducir las emisiones de

fraccionamientos construidos en 2016 cumplían con

Prioridad para inversiones en agua y energía solar:

los estándares del INFONAVIT para viviendas

Esto representa un llamado a las empresas privadas,

ecológicas.

Tecnología LED: Implementación de energía eólica

PYMES y startups a pasar también a la acción, quienes

y fotovoltaica, lo que conlleva a producción de

a través de innovación podrían brindar soluciones

energía más limpia.

Conservar el agua desde un enfoque verde:

Aire y movilidad: Mantiene servicios públicos de

Según los estudios, los periodos de acumulación de

alta calidad logrando el cuidado del aire y movilidad

agua en Arequipa se limitarán a solo 3 meses al año,

urbana.Herrera nuño, (11 junio del 2020). Aguascalientes, la

creando

segunda Ciudad Sostenible en México.

así

la

necesidad

de

sistemas

almacenamiento para periodos de sequía.

de

2.3.2. Definición de términos

A Acción urbanística: Obras o formas de intervención urbanística – constructiva, en sectores o zonas de las vías públicas y el contexto urbano.

Fuente: Plan de desarrollo de Mamari

Aceras:

Parte

de

la

vía

pública,

destinada a la circulación de peatones.

Fuente: Parques Alegres P.A.P

Altura de la edificación:

Distancia

vertical medida, en su fachada, desde el nivel de la acera hasta el plano superior del techo

del último

de

los pisos

comprendidos en su altura.

Fuente: Estudio de Zona Vecinal Los Macres

Área construida: Sumatoria del área construida en cada uno de los niveles de un inmueble.

Área libre: Todo espacio descubierto (no techado), independientemente de su uso.

Fuente: Estudio de Zona Vecinal Los Macres

C Calificación

del

genérica

la

a

ordenamiento destina

un

suelo: que

el

territorial área

Utilización plan y

de

urbano

determinada

del

territorio.

Fuente: Plan de desarrollo de Mamari

Calzada: Parte de la vía normalmente utilizada

para

la

circulación

de

vehículos por una o más sendas. Una vía puede comprender varias calzadas separadas entre sí por una franja Fuente: Parques Alegres P.A.P

divisoria

Clasificación del suelo:

Es una

categorización de tierras basadas en características distintivas y criterios de uso.

Fuente: Plan de desarrollo de Mamari

E Equipamiento Instalaciones

primario: de

servicio

generalmente vinculadas a sectores residenciales o barrios Espacio público: Espacios libres constituidos por plazas, plazuelas y otros.

Fuente: Parques Alegres P.A.P

F Franja

Marginal:

dominio

público

Son

bienes

hidráulico,

de

están

conformadas por las áreas inmediatas superiores a las riberas de las fuentes de agua, naturales o artificiales.

Fuente: Centro nacional de estimación y prevención de desastres naturales

H Hito: En urbanismo se usa también este término

para

designar

aquellas

edificaciones o elementos naturales que se destacan como acentos en las ciudades o en partes de éstas.

Fuente: Obelisco Santo Domingo

I Intensidad urbana: Es la integración coordinada de los elementos urbanos caracterizados por la ocupación, la utilización, las tipologías, el uso, la morfología y la densidad, a los efectos de mantener y/o lograr la preservación patrimonial de los respectivos valores Fuente: Propuesta urbana Lima -

culturales y naturales de un área determinada urbanizada o urbanizable.

Intersecciones: Espacio que se forma por el cruce de dos (o más) calles, a partir del trazado de una línea imaginaria entre las esquinas de las manzanas que tributan a ella.

No incluye las aceras.

Fuente: Propuesta urbana Lima

L Línea de construcción (línea de edificación): constructiva

Es en

la

alineación

parcelas

urbanas

construidas en el perímetro de la manzana, Fuente: Tecla User Assitancer

y

que

incluye

la

denominación de "línea de fachada" o línea frontal de edificaciones.

M Mobiliario

urbano:

Conjunto

de

elementos utilitarios, ornamentales o conmemorativos

situados

en

los

espacios públicos y en la vía pública.

Fuente: Parques alegres AP

Morfología urbanística: Expresión formal del urbanismo, resultante de la integración entre el tejido y el trazado urbano que tipifica a una zona o sector determinado.

Fuente: Paisaje transversal

III CAPÍTULO ASPECTO METODOLÓGICO

3.1. Tipo de estudio DESCRIPTIVO “La investigación descriptiva, realiza estudios sin alterar o manipular ninguna de las variables del fenómeno, limitándose únicamente, a la medición y descripción de las mismas. Como dice su propio nombre, esta forma de investigar “describe”, nos explica”. (Hernández, 2009) Figura 4 Profesor e investigador; Roberto Hernández Sampieri

Nota. Conferencia de la Universidad Wiener-México, con distinción de reconocimiento.

IV CAPÍTULO ASPECTO TÉCNICO ADMINISTRATIVO

4.1. Recursos requeridos Computadora

Programas de edición: Photoshop

Corel Draw

Programas documentos: Word

Pdfs informativos.

V CAPÍTULO RESULTADOS

A. Identificación del lugar a intervenir.

ASPECTOS FÍSICOS

5.1. UBICACIÓN El distrito de Huaraz es una de los doce distritos de la provincia de Huaraz, se ubicado en el departamento de Áncash, en el Perú.

Perú

Áncash

Huaraz

Huaraz

5.2. LÍMITES El distrito de Huaraz se encuentra limitado según su ubicación, por las siguientes provincias:

Yungay

Huari

Carhuaz

N

E

S

O E Recuay

Casma

Aija

Huarmey

5.3. TOPOGRAFÍA Cuenta con una superficie territorial de 9km2. Posee con una superficie muy variable, ya que, al estar entre la Cordillera Blanca y Negra, posee suelos accidentados hasta la parte baja de la ciudad.

Figura 5 Plano topográfico de la ciudad de Huaraz

B

A

A

B Nota. Esta figura se extrajo de la información brindada por el PDU-Huaraz.

4317 m.s.n.m 4000 m.s.n.m 3750 m.s.n.m 3479 m.s.n.m Corte A-A 4371 m.s.n.m 4000 m.s.n.m 3750 m.s.n.m 3479 m.s.n.m Corte B-B

5.4. ASPECTOS CLIMATOLÓGICOS El clima en Huaraz es considerado templado de montaña tropical, básicamente el mismo tipo de clima que en el resto de las ciudades y pueblos de montaña del Perú.

TEMPERATURA

TEMPERATURA

TEMPERATURA

PRECIPITACIÓN

PRECIPITACIÓN

MÁXIMA

MÍNIMA

MEDIA

MÁXIMA

MÍNIMA

23.6ºC

4ºC

AGOSTO

JULIO

16ºC

165.5ºC MARZO

630mm OCTUBRE

5.5. IDENTIFICACIÓN DEL PLANO DE HUARAZ La forma vista en planta con relación al plano de la ciudad de Huaraz, corresponde a una forma irregular, rodeada de cumbres montañosas. Además, se observa el paso del Río Quillcay por el medio de la ciudad, delimitando distritos como Independencia-Huaraz.

Figura 6 Plano de la ciudad de Huaraz Río Santa

N

Huaraz Independencia

Nota. Esta figura se extrajo de la información brindaa por el PDU-Huaraz.

5.6. EQUIPAMIENTOS E HITOS Figura 7 Vista gráfica de la ciudad de Huaraz

ELEMENTOS URBANOS

UNASAM

6 7 8 2 1 3

5 4

Nota. Esta figura se extrajo de Google Earth. Edición propia.

Centros educativos G.U.E. Mariscal Toribio de Luzuriaga.

2. I.E. Simón Antonio Bolívar.

3. I.E. La Libertad.

4. C.N.P. Santa Rosa de Viterbo 1.

Comercio

Centros de salud

Iglesias y catedrales

Clínica San Pablo.

2. Clínica San Francisco de Asís.

3. Hospital de Huaraz, Víctor Ramos Guardia.

1.

Iglesia de Centenario.

2. Catedral de Huaraz.

3. Iglesia de Belén.

4. Iglesia de la Soledad.

1.

Centros deportivos

Parques

Estadio Rosas Pampa.

2. Coliseo Cerrado de Huaraz.

1.

1.

Mercado Central.

2. Mercado Popular.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

Figura 8 Relación de hitos y su recorrido.

UNASAM 6

Parque de los Leones.

Boulevard Pastorita Huaracina.

Parque Simón Bolívar.

Plaza de Armas.

Parque de Belén.

Parque de las Banderas.

1

2

Av. Raimondi

2

3

Av. Fitzcarrald – Av. Luzuriaga

N

7 5

3

4

Av. Luzuriaga

4

5

Av. Pedro Villón

5

6

Ricardo Palma

6

7

Av. Confraternidad

7

8

8 2

3

4

1

Internacional Este Av. Confraternidad Internacional Este

Nota. Esta figura refleja el orden de recorrido de hitos, partiendo desde el Estadio Rosas Pampa.

5.7. UBICACIÓN DE HITOS Av. Confraternidad Internacional Oeste 8, Huaraz 02001.

1

Estadio Rosas Pampa

2

Boulevard Pastorita Huaracina

3

Plaza de Armas de Huaraz

Plaza pública arbolada. Av. Luzuiaga, FFCC+2FC, Huaraz 02001.

4

Hospital de Huaraz, Víctor Ramos Guardia

Av. Mariscal Toribio Luzuriaga 1248, Huaraz 02001.

5

Cementerio de Huaraz, Presbitero Villón

Av. Pedro Villón.

Villón Alto.

Mirador Rataquenua

Se accede pasando la Av. Pedro Villón, camino a Rataquenua.

6

Pje. María Alvarado Trujillo 415, Huaraz 02002.

7

Wuallac

Sitio arqueológico, Florida 420, Huaraz 02002

8

UNASAM

Av. UniversitariaShancayán

Figura 9 Vista panorámica de la Universidad Nacional Santiago Antúnez de Mayolo-UNASAM.

Nota. La figura muestra una vista general vía aérea de los módulos educativos que conforman a la universidad.

5.8. BARRIOS Figura 10

Dentro

de

configuración

la de

Plano de barrios de la ciudad de Huaraz

los

barrios existen barrios

históricos

como,

centenario

e

independencia.

La

tendencia

Pinar

de

Shancayan

San Francisco

crecimiento urbano se da hacia el lado Norte, y en

Pedregal

esta se van formando

Soledad

barrios

como

la

del

Villon

Centenario

Monterrey.

Belén

Otros Barrios como el Pinar, que crece al lado Callhua

Noreste de la ciudad, este se formó por la

Casca pampa

actividad de la minería

Paltay

Villasol Rosas pampa

Quinua cocha

Nota. Esta figura se extrajo de la información brinda por el PDU-Huaraz.

5.9. SENDAS Y SUTURAS

Sendas principales:

Sendas secundarias

Las sendas marcan vías que generan

1. Av. Av. Confraternidad Internacional oeste

5. Jr. Simón Bolívar

puntos principales de conexión dentro

2. Av. Centenario y Av. Luzuriaga

6. Av. Agustín Gamarra

de la ciudad.

3. Av. Confraternidad Internacional este

7. Jr. José de Sucre

Límites

4. Av. Antonio Raymondi

Las suturas los puntos de sutura están representados por vías que unen el exterior y el interior de la de los

Figura 11

límites que se establecen sobre un

Plano definición de sendas

determinado espacio, en este caso la

y suturas.

suturas son avenidas.

3 8

7

4

6

Puntos de sutura:

2

5

1. Esta vía da acceso a la

1

1

ciudad con las ciudades de la costa sur

3

2

2. Esta vía conecta con la ciudad de Chimbote 3. Esta vía conecta con el callejón de Conchucos

Nota. Esta figura se extrajo de la información brinda por el PDU-Huaraz.

5.10. LÍMTES Los

límites

marcan

Límites del barrio Centenario:

Límites del barrio de Santa Victoria:

puntos colindantes de

1. Pablo patrón

1. Malecón norte

una zona, esta puede

2. Jr. Candelaria Villar

2. Vía 3N

estar configurado por

3. Jr. Sebastián de aliste - Jr. Víctor Vélez

3. Antonio Raymondi

vías, elementos físicos

4. Augusto B. Leguía

4. Av. Fitzcarrald

como muros, linderos, fronteras.

Límites del barrio Belén: 1. Jr. 28 de Julio 2. Av. Mariscal Toribio de Luzuriaga 3. Av. Pedro Villon 4. Jr. Simón Bolívar Santa Victoria

5. Av. Agustín Gamarra Figura 12 Límites de barrios

5

4

4

1

Centenario

4

3

2 3

1

1 2

2

Nota. Esta figura se extrajo de la información brinda por el PDU-Huaraz.

3

Belén

Figura 12

Figura 13

Barrio de Belén- Huaraz.

Barrio de Shancayán- Huaraz.

Nota. La figura muestra a la Iglesia de Belén.

Nota. La figura muestra parte de la zona residencial del barrio Shancayán.

5.11 ZONIFICACIÓN DE PELIGROS GEOLÓGICOS Figura 14 Mapa de zonificación de riesgos geológicos de la ciudad de Huaraz

Leyenda Buena calidad Calidad interna Inhabilitado (Peligro de aluvión) Baja calidad, apta para construcción liviana y cimentación adecuada.

Según el mapa de zonificación de riesgos, el barrio Shancayán, se encontraría en una zona de baja calidad.

Figura 15 Barrio Shancayán.

Nota. Extraída de Huaraz Noticias.

Nota. Los datos extraídos del PDUHuaraz. Edición propia.

Se muestra los principales barrios de Huaraz, con la clasificación en base a

la

zonificación

de

peligros

geológicos de la ciudad de Huaraz, evidenciando que un 75% de la ciudad corresponde a una baja calidad.

5.12. USO DE SUELO Figura 16 Mapa de uso de suelos de la ciudad de Huaraz.

Nota. Esta figura se extrajo de la información brindada por el PDU-Huaraz.

Edición propia.

Residencial Densidad Media (RDM) Residencial Densidad Alta (RDA) Residencial Densidad Media Especial Residencial Densidad Alta (RDA) Cono aluviónico Zona de Comercio Zonal (ZCZ) Salud Zona Pre-Urbana Otros usos

Av. Luzuriaga, Huaraz.

ALCANTARILLADOS

5.13. ALCANTARILLADOS Con relación a las conexiones totales de alcantarillado, la EPS – Chavín S.A. un total de 111,462 conexiones.

Cuadro 1 ADMINISTRADORA

SERVICIO

EPS - CHAVIN

AGUA POTABLE

JUNTAS ADMINISTRADORAS

DESCRIPCIÓN

CONEXIONES TOTALES DE AGUA POTABLE CONEXIONES ACTIVAS DE AGUA POTABLE ALCANTARILLADO CONEXIONES TOTALES DE ALCANTARILLADO CONEXIONES ACTIVAS DE ALCANTARILLADO AGUA POTABLE

CONEXIONES POBLACIÓN ATENDIDA N° % 13,367

74

12,422

68.6

11,426

63

11,018

61

26

ALCANTARILLADO

37

Nota. Este cuadro, se extrajo de la información brindada por el PDU-Huaraz.

Edición propia.

5.14. RESIDUOS SÓLIDOS La generación de residuos sólidos domiciliarios en la ciudad de Huaraz es alarmante considerando que no existe una planta de tratamiento para estos mismos.

Cuadro 2

POBLACIÓN URBANA PROYECTADA 64,0035

GPC (Kg/hab/día)

Generación diaria (ton/día)

0.58

37.14

Generación mensual (ton/mes) 1,114.20

Generación anual (Ton/año) 13,556.10

Nota. Este cuadro, se extrajo de la información brindada por el PDU-Huaraz.

Edición propia.

RIESGOS

5.15. MAPA DE RIESGOS PROBLEMÁTICA: La zona de peligro alto esta principalmente cerca al rio Quillcay y esto puede provocar que las viviendas que se encuentren cerca se afecten considerablemente.

TENDENCIAS: Las áreas que están más cercanas al río seguirán habitando aun cuando exista este peligro sumamente alto.

ZONA DE PELIGRO ALTO: Está formada, de una parte, por áreas con suelos de muy baja resistencia, de conformación granular, con la capa freática alta, propensa a licuación de suelos en caso de sismos severos, y susceptibles a procesos de amplificación de las ondas sísmicas ZONA DE PELIGRO MEDIO: Está conformada, por el área restante del sector sur de la ciudad y por franjas aledañas a las zonas de peligro alto y muy alto ZONA DE PELIGRO BAJO: Está conformada por el resto de la ciudad, compuesto notoriamente por los barrios del norte.

Figura 17 Mapa de riesgos de la ciudad de Huaraz.

Nota. Esta figura se extrajo de la información brindada por el PDU-Huaraz.

Edición propia.

1941 1965

6.1. EVOLUCIÓN URBANA DE LA CIUDAD DE HUARAZ 1782 Plano del Pueblo de Huaraz

1846

Plano del Pueblo de Huaraz

1980 2000 2018

6. ANÁLISIS URBANO

Lo levantó el pastor Manuel Sobreviela, misionero del colegio de ocopa en el valle de huaraz, lo copió d. Lorenzo de la sierra, administrador de rentas reales del partido de conchucos (1785)

Escala de 100m2 PLAN DE Explicación

HUARAZ:

1) Iglesia Mayor.

2) Convento de San Francisco.

3) Com. TO Hospital de Belén.

4) Iglesia de la Soledad.

5) Campilla del Spiritu Sto.

6. Plaza Mayor.

7. Cárcel Real.

8. El Cuartel.

9. Cerro y Capilla de Pumacayán.

Levantado por el sargento mayor de ingenieros d. Francisco José de caxas por orden del presidente ramom castilla en 1846, en el mismo año que se publicó el nuevo reglamento de la policia de Huaraz PLAN DE HUARAZ: Explicación 1) Calle de San Rafael 2) Calle de Salcedo 3) Calle de la Prefectura 4) Calle de Bolívar 5) Calle de S. Juan de Dios 6) Calle del Comercio 7) Calle del Cercado 8) Calle de Belén 9) Calle de Malambo 10)Belén

1948

Plano del Pueblo de Huaraz

1970

Plano de Huaraz

HOY

El sismo de 1970 destruyó 95% de la ciudad Después del desastre de

quedando el cuadrilátero de la plaza de armas. Los

1941 fue la reorientación

escasos monumentos coloniales de desplomaron y

de la expansión urbana de

desapareció todo vestigio arquitectónico tradicional

Huaraz hacia el norte, de tal modo que se concentró en la margen izquierda del

En la actualidad la ciudad se sigue expandiendo de

Rio Quilcay

una forma desordenada, creando nuevos barrios como lo son: Shancayan, Bellavista y otros más que

Expansión urbana

necesitan respetar el Plan urbano.

Plano de Huaraz

122000

93268

114045

118000

7.1. POBLACIÓN DE HUARAZ Luego del terremoto de 1970 donde la mitad de la población

66888

murió, se genera una nueva etapa

de

reacomodo

poblacional, esto generó las

44883

31382

20000

40845 11500

7. ASPECTOS DEMOGRÁFICOS

B. Identificación del sujeto arquitectónico.

migraciones de personas como provincias de Lima y Huánuco que son las más recurrentes.

1842

1961

1970

1972

1981

1993

2002

2010

2017

2021

Fuente: Adaptado del INEI 2017

La región contó con una población urbana que abarca un 74.2% de la zona urbana 32% 68%

tomando

Huaraz

e

Independencia y la población rural va aumentando cada día Población Urbana

Población Rural

contando con un 25.8%.

A lo largo del tiempo la

30% 70%

población

urbana

fue

en

aumento,

debido

a

las

migraciones de zonas rurales a urbanas.

Población Urbana

Población Rural

Fuente: Adaptado del INEI 2017

Encontramos una estadística según el rango de edad, viendo que la población de 15 a 30 años es el grupo con mayor cantidad poblacional, en el que vemos que cumplen varias actividades como la de educación, comercio y diferentes sectores.

Fuente: Adaptado del INEI 2017

7.2. CANTIDAD DE POBLACIÓN POR SUPERFICIE

Fuente: Adaptado del PDU 2012-2022

Referido a una población durante un año determinado a causa de aumentos naturales y migración neta, que se expresa como un porcentaje de la población base a 1.1% que es la tasa de crecimiento natural.

A lo largo del tiempo la población urbana fue en aumento, debido a las migraciones de zonas rurales a urbanas, por lo que a su vez trajo como consecuencia la reducción de la población en zonas rurales y el crecimiento sea de forma desordenada.

7.3. IMPACTO DE LA PANDEMIA La pandemia afectó de varias formas a la ciudad de Huaraz, pero estos son los distritos que tuvieron un descenso en su población.

Fuente: Adaptado del MINSA 2021

7.4. DESARROLLO HUMANO El desarrollo humano juega un papel indispensable para el desarrollo económico -

SERVICIOS BÁSICOS

-

SIN

SIN

SIN

AGUA

DESAGUE

ELECTRICIDAD

SALUD

DESNUTRICIÓN

‘ ANEMIA NIÑOS

ANEMIA GESTANTES

MORTALIDAD: Tasa Bruta de Mortalidad de 10,7 por mil habitantes

La tasa de mortalidad aumentó con el transcurso de los años debido a que la salud se vio afectada en muchos de los pobladores.

Las enfermedades que más afectan para el correcto crecimiento de los infantes es la anemia, y en segundo lugar se encuentra la desnutrición

Figura 18 Mapa de acceso a servicios básicos.

Nota. Esta figura se extrajo de la información brindada por el PDU-Huaraz.

Edición propia.

Figura 19 Calle José Olaya – Huaraz.

Nota. La figura muestra a la población en una calle histórica de la ciudad de Huaraz.

C. Identificación de las problemáticas de la ciudad de Huaraz.

8. PROBLEMÁTICA

8.1. PROBLEMÁTICAS GENERALES 8.1.1. ASPECTO AMBIENTAL

8.1.2. ASPECTO SOCIAL

8.1.3. ASPECTO URBANO

A) Calles deterioradas

C) Delincuencia

F) Mal uso Urbano

Causa de la negligencia de autoridades, ya que descuidan el mantenimiento de las calles por otorgarle prioridad a otras actividades.

Se genera inseguridad principalmente en calles fragmentadas, con baja iluminación como consecuencia de un crecimiento desordenado y también en espacios públicos considerados muertos.

Debido a la deficiente planificación y ordenamiento territorial urbana, ya que en la actualidad primero se ocupa, y luego se planifica, lo que termina quitando la calidad a los espacios públicos.

B) Fuentes de desechos

D) Inconciencia para parámetros

contaminantes Debido a que los recolectores de basura muchas veces no recogen los desechos de las calles, y éstos se acumulan generando contaminación.

G) Falta de áreas verdes

de construcción E) Muchas personas construyen sus viviendas de más de la altura permitida para la zona.

Para la cantidad poblacional urbana, es deficiente las áreas verdes existentes, y en muchos casos, no provee espacios para plantearlos, debido a que ya están ocupados por áreas residenciales

8.2. PROBLEMAS AMBIENTALES Uno

de

los

problemas

ambientales que se tiene dentro

Figura 20 Plano de barrios de la ciudad de Huaraz

de la ciudad es el tema de generación de residuos.

Puente Comercio

Dentro de las zonas urbanas se da el recojo de basura, pero en las zonas rurales no se da esto.

•

En la Ciudad de Huaraz se generan

18.0

Tm

basura diariamente.

•

Puente Huascarán

de Puente Tacllan

Puente Bolívar

En las zonas rurales se genera 2.0 Tm de basura Callhua

diariamente.

Los residuos generados tanto del

Nota. Esta figura se extrajo de la información brinda por el PDU-Huaraz.

área urbana y urbana marginal son trasladados hacia las plantas

En la zona de Huaraz se tiene puntos de contaminación críticos y estos mayormente se da en las riberas de los ríos del río santa y Quillcay

de tratamiento.

Puente Bolívar

Callhua

Puente Huascarán

Puente Tacllan

Puente Comercio

9. BARRIO DE SHANCAYAN

D. Identificación y análisis de un sector o barrio.

9.1. BARRIO DE SHANCAYAN Huaraz cuenta con diferentes barrios, algunos que ya se Figura 21 Identificación del barrio Shancayán.

encuentran urbanizados y otros que aún siguen en ese proceso de urbanización, pero al principio Huaraz solo contaba con 4 barrios históricos, como Huarupampa, José Olaya, Belén y la Soledad. En el transcurso del tiempo, la reorientación y expansión de la ciudad iba cambiando dependiendo los hechos naturales que sucedían, en la actualidad la expansión no solo es por un lado sino la dirección es por todos lados

Nota. Adaptado del PDU 2012-2022.

Figura 22 .

Barrio Shancayán.

El barrio de Shancayán es creada después del terremoto de 1970, aún no es un barrio concreto que cuente con un límite definido, sigue en proceso de expansión. Al querer desarrollarse a traidor consigo defectos con el desorden en sus tramas, el problema de vialidad que se ve por el desorden de las viviendas y lo que más se ve, la escasez de áreas verdes.

Nota. Adaptado del PDU 2012-2022. .

9.2. AVENIDAS Y CALLES PRINCIPALES Calle que cuenta con desniveles AVENIDA LOS PELICANOS

en cuanto a su recorrido, por otro lado, posee vías de doble acceso

Figura 23 Identificación de vías principales en barrio Shancayán.

Esta calle conecta a muchas CALLE LOS DURAZNOS

otras del barrio de Shancayán, también cuenta con pendiente

Es una calle paralela, cuenta con

AVENIDA LOS EUCALIPTOS

desniveles, además que cuenta con vías estrechas

AVENIDA UNIVERSITARIA

Huaraz cuenta con dos avenidas principales que se extienden a lo largo de sus límites

AV. CONFRA. ESTE

Esta avenida recibe ese nombre ya que colinda con la UNASAM,

Nota. Adaptado del Google Maps. Edición propia.

además cuenta con un buen acceso

.

9.3. CORTES VIALES Figura 24 Recorrido secuencial.

Nota. Adaptado del Google Maps. Edición propia. .

EJES:

JIRONES:

ARTERIALES:

Solo son 3 las vías que

Normalmente son de una

Lo observado en estás

tiene un ancho adecuado,

vía por el espacio reducido

calles es que algunas no

en estos casos pueden

que se encuentran en

constan una vereda

llegar a verse como 2 vías

algunas partes.

adecuada para el peatón

9.4. EQUIPAMIENTO EN EL BARRIO SHANCAYAN

Figura 25 Mapa de uso de suelo y parámetros urbanos del barrio Shancayán.

Nota. Adaptado del PDU 2012-2022. .

VI CAPÍTULO CONCLUSIONES

6.1. CONTAMINACIÓN La contaminación que se ve en la zona es más perjudicial de lo que se cree, ya que

Figura 26 Contaminación a franjas del Río Quillcay.

las personas crean una gran cantidad de basura y residuos ambientales que no se tratan adecuadamente, además que el Río Quillcay es uno de los más afectados debido a la contaminación que las personas realizan a su alrededor. El cual

Nota. Se extrajo una fotografía

se ve directamente influenciado por las

de la recopilación de basura en

viviendas aledañas a este margen.

esta margen del Río Quillcay,

6.2. VÍAS Las vías de la ciudad de Huaraz, no

Figura 27

corresponden a un análisis funcional, ya

Estado de calles en Huaraz.

que se observa que existe mayor afluencia,

incluso,

congestionamiento

vial

mayor por

zonas

céntricas de la ciudad. Por otro lado, también

se

observa

la

falta

de

mantenimiento de las mismas, lo que Nota. Fotografía de la Av.

genera inseguridad vial.

Confraternidad I. Oeste.

6.3. ALCANTARILLADOS Los alcantarillados de la ciudad no son

Figura 23

los adecuados para el clima, ya que en

Alcantarillado de la ciudad.

el centro siendo un área más plana se generan espacios de retención de estos.

Por ello se observan problemas como fugas de agua en vías principales de la ciudad,

generando

transcurrir.

problemas

para Nota. Fotografía de reparación.

6.4. INSEGURIDAD A pesar de ser la capital de la región se

Figura 28 Inseguridad ciudadana.

encuentra un déficit en cuanto a zonas de cuidado y seguridad, generando una sensación

de

peligro

en

zonas

específicas. Muchos de estos problemas se deben a problemas como la falta de mobiliario urbano, ya que existe escasa iluminación

en

ciertas

zonas

consideradas como “peligrosas” dentro

Nota. Se extrajo una fotografía de Noticias Áncash.

de la ciudad, y también a la falta de trabajo.

6.5. COMERCIO INFORMAL El comercio informal es uno de los que

Figura 29 Inseguridad ciudadana.

más se observa en la ciudad siendo estos por falta de un espacio público destinado a estos mismos, generando zonas de alto tránsito en el centro de la ciudad, llamando al desorden y la falta de un control del comercio. Este problema, a su vez, se ve generado por la falta de empleo dentro de la ciudad, además que es causa directa del congestionamiento peatonal en zonas céntricas de la ciudad, problema

que,

congestionamiento

junto vial,

termina

al por

convertir a la ciudad en un punto de enfoque central con problemas masivos de contaminación, no solo ambiental, sino incluso, sonora.

Nota. Se extrajo una fotografía de Noticias Áncash.

PROPUESTAS DE SOLUCIÓN

6.6. CONTAMINACIÓN La implementación de un espacio de control y tratamiento de residuos sólidos.

Figura 30 Planta de tratamiento de basura.

Nota. Se extrajo una fotografía de un caso análogo. Londres..

6.7. VIALIDAD Reducir el transporte motorizado y reemplazarlo por uno sostenible que ayude a la población a mejorar el aspecto ambiental de la ciudad, aparte de tener un recorrido agradable por la ciudad.

Figura 31 Planta de tratamiento de basura.

Nota. Se extrajo una fotografía de un caso análogo. Londres..

6.8. ALCANTARILLADO Implementación

y

mejoramiento

de

alcantarillas,

proponiendo

perpendiculares a la inclinación de las vías.

Figura 32 Alcantarillado. Proyectual.

Nota. Se extrajo una fotografía de un caso análogo. Copenhague.

6.9. INSEGURIDAD Más centros de vigilancia para poder ayudar a la población.

Figura 33 Centro de vigilancia. Espacio interior.

Nota. Se extrajo una fotografía de un caso análogo. Arequipa.

unas

6.10. COMERCIO INFORMAL

Generación de un espacio para establecer a los comerciantes informales y que puedan tener un orden en estos.

Figura 34 Zona de comercio local ordenada.

Nota. Se extrajo una fotografía de un caso análogo. Copenhague.

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CIUDAD DE HUARAZ GRUPO 04 Marzo, 2022