un écolo à vélo

L’écolo de tous les combats

Pierre Hémon n’est plus élu depuis le 30 juin 2020. © Lyon Mag

Vouloir un monde meilleur. Une bataille de quelques instants pour certains, mais, pour Pierre Hémon, ancien conseiller municipal, cela représente toute une vie. Très tôt attaché aux questions environnementales, il s’est engagé chez les Verts après son déménagement à Lyon. Elu aux mobilités, il a travaillé sur le développement du vélo en ville avant de se pencher sur d’autres problématiques, comme celle du réchauffement climatique.

Agé de 67 ans, portant ses lunettes rondes en plastique et bien qu’« en retrait et retraite » politique, Pierre Hémon s’investit chaque jour pour la planète. Témoin des premières marées noires en Bretagne, d’où il est originaire, et du scandale des intoxications au méthylmercure à Minamata (Japon) à la télévision, le combat du politicien pour l’écologie débute dans sa jeunesse. « Aujourd’hui, je trie mes déchets, je suis flexitarien (réduire sa consommation de viande et de poisson, NDLR), j’ai participéà la mise en place d’un composteur de quartier et je me déplace à vélo », explique-t-il.

Un vélo de ville au cadre gris et sans assistance électrique qui lui sert pour ses courses, bio exclusivement. Ce même vélo devient son moyen de transport privilégié depuis son déménagement à Lyon. Il trouve cela plus utile que de prendre la voiture pour des itinéraires qui font, dans 50% des cas, moins de trois kilomètres. « C’est plus simple pour se garer et c’est avant tout moins cher. » A condition bien sûr de ne pas se le faire voler. L’ancien conseiller municipal en a déjà fait les frais, et avec plusieurs modèles différents (VTT, route et ville) autant dire que « cela reste extrêmement désagréable ».

Il a donc travaillé sur le développement des stationnements sécurisés lorsqu’il était en poste à la Métropole de Lyon, en faisant remonter des études déjà existantes, qui démontraient le nombre de vols par exemple, et en essayant de convaincre que cette sécurité constitue un besoin essentiel pour le développement du vélo.

Le deux-roues n’a pas vocation à détrôner le métro, il devrait tout d’abord devancer la voiture, comme dans certaines grandes villes d’Europe. Pour cela « les familles devraient laisser tomber leur auto et privilégier les pistes cyclables ». Lyon possède cinq kilomètres de promenade interdite aux voitures : les Berges du Rhône. Un projet mené à bien par un de ses amis, Gilles Buna, élu écologiste et adjoint à l’urbanisme de Gérard Collomb entre 2001 et 2014. Pour transformer les places de parking ils avaient dû batailler, car « ce n’était pas la priorité pour [le maire] ». Les pistes cyclables ne sont pas assez nombreuses selon Pierre Hémon, mais pour d’autres, elles sont parfois inutiles. Il leur répond simplement et fermement d’aller « se faire cuire un œuf et d’apprendre à faire du vélo, ce sera mieux pour leur santé et leur humeur ».

L’ancien élu des Verts défendra coûte que coûte la place du vélo en ville. Pourtant, au-delà du mode de transport écolo, il y a la discipline sportive. Grand fan du Tour de France, Pierre Hémon avait réussi à se faire embaucher sur le Tour en 1986. Pendant trois semaines, il vivra la compétition de l’intérieur, dans la caravane publicitaire. Encore aujourd’hui, il essaye de se rendre chaque année à l’étape du Col d’Izoard (Hautes-Alpes), où il en profite pour faire de la randonnée. Son idéal écologique ne s’arrête pas là. Il dispose d’une voiture GPL, seulement pour se rendre dans sa maison en montagne, et prend l’avion pour ses déplacements à l’étranger. Il préfère utiliser le train pour les trajets dans des pays européens, comme la fois où il s’est rendu en Allemagne pour faire du vélo. « Mais la solution serait que les gens qui prennent l’avion payent le vrai prix, que l’on taxe le kérosène comme on taxe l’ensemble des produits fossiles », une méthode qui augmenterait le prix des billets d’avion et qui inciterait les individus à choisir un autre moyen de transport pour leurs voyages en Europe. Comme il le rappelle, d’un point de vue environnemental « c’est dramatique les parcours en avion ».

pierre hémon en quelques dates... 1995 : Arrivée à Lyon 1999 : Rejoint europe écologie les verts 2001 : Première élection aux municipales, conseiller dans le 6ème arrondissement

Ameline MANISSOLLE

2008 : élu à la tête d’EELV à Lyon, adjoint au maire de Lyon pour les Verts, président du groupe des élus et délégué aux personnes âgées 2014 : élu à la ville de Lyon, dans le 6e arrondissement 2017 : élu aux mobilités (vélos et piétons) au Grand Lyon