ANÁLISIS Y PROPUESTA URBANA SURQUILLO

2020 - 1

URBANISMO II

ESTUDIO URBANO

Surquillo - Lima

PARTE PARTE1,1 2Y Y23

GRUPO 3 / INTEGRANTES NICOLETTA CORIGLIANO - 20173241 ARIANA GERBOLINI - 20172173 ALEXANDRA MAGHERI - 20173563 ISABEL PORTUGAL - 20171211 VANESSA RAMOS - 20152248 BELEN SANTOLALLA - 20173894

PROFESORA MADELEINE GARCÍA DACCARETT DE BARACCO

N

Conte nidos.

01

CONTEXTO.

2020 - 1

URBANISMO II

02

ESTRATEGIA.

2020 - 1

ESTUDIO URBANO URBANISMO II

Surquillo - Lima

03

ORDENAMIENTO.

PARTE 1 Y 2

04

GRUPO 3 / INTEGRANTES

NICOLETTA CORIGLIANO - 20173241 REGULACIÓN. ARIANA GERBOLINI - 20172173 ALEXANDRA MAGHERI - 20173563 ISABEL PORTUGAL - 20171211 VANESSA RAMOS - 20152248 BELEN SANTOLALLA - 20173894

ESTUDIO URBANO PROFESORA

Surquillo - Lima

MADELEINE GARCÍA DACCARETT DE BARACCO

PARTE 1 Y 2

05

GRUPO 3 / INTEGRANTES

NICOLETTA CORIGLIANO - 20173241 GESTIÓN ARIANA GERBOLINI - 20172173 ALEXANDRA MAGHERI - 20173563 ISABEL PORTUGAL - 20171211 VANESSA RAMOS - 20152248 BELEN SANTOLALLA - 20173894

PROFESORA

MADELEINE GARCÍA DACCARETT DE BARACCO

N

CONTEXTO

Surquillo - Lima PARTE 11 PARTE

01 UBICACIÓN Surquillo - Lima

N

ÉPOCAS DE URBANIZACIÓN MAPA DE LIMA CENTRO

1. Después de la segunda guerra

mundial, Lima comenzó a extenderse desde su núcleo central, en lugar de llenar las áreas verdes de haciendas y fincas. Se siguieron desarrollando desarrollo de las principales arterias viales construidos durante el gobierno de Leguía. Una de las arterias viales que vieron una gran cantidad de actividad a lo largo que era el Paseo de la República, que se desarrolló de una de las zonas centrales del centro de Lima hacia él.

1893

CERCADO DE LIMA BREÑA

1921 19731975

2

PUEBLO SAN MIGUEL LIBRE MAGDALENA DEL MAR

RÉGIMEN DE PROPIEDAD

1949

2. El desarrollo a lo largo del Paseo

Inauguración del primer tramo de la Vía Expresa en 1967

LA VICTORIA

JESÚS MARÍA

SAN ISIDRO

SAN BORJA SURQUILLO

MIRAFLORES

SANTIAGO DE SURCO

Surquillo es uno de los 43 distritos de la provincia BARRANCO de Lima , está ubicado en la zona centro Suroeste de la capital, formando parte de Lima Centro.

Limita al norte con el distrito de San Isidro, al noroeste con San Borja, al sureste con el distrito de Santiago de Surco y al suroeste con el distrito de Miraflores.

de la República incluyó la industria ligera, los mercados, y la proliferación de manuales y barrios de clase media, y por lo tanto era importante este crecimiento que en 1949 se creó un nuevo distrito de nombre Surquillo.

1

8 km

LINCE

19832020

3

RÍMAC

1983

3. El 1 de junio de 1983, el Congreso de la República, mediante la Ley N° 23604, dispuso la creación del distrito de San Borja y su separación del distrito de Surquillo.

02

04

1925 El barrio de Surquillo Cercado fue el primero en urbanizarse y venderse con la promesa de servicios básicos, pavimentación y veredas. Primero se urbanizó la zona entre la Avenida Angamos y la Avenida República de Panamá.

1934 E n t re 1 9 3 4 y 1 9 4 9 Surquillo cuadruplica su población por la migración desde diferentes provincias al distrito.

1935 Ya existía una gran cantidad de comercios como grandes bodegas, peluquerías, zapaterías, etc, y 50% de estos negocios pertenecía a familias japonesas.

05

1940 En 1940 se abrió el Mercado en la Avenida Paseo de la República, esto hizo crecer la escala comercial de Surquillo.

Se creó el 15 de Julio de 1949, previamente fue parte de Miraflores; pero tuvo que separarse debido a que era tan grande que era muy difícil para un solo distrito ocuparse de las necesidades de su población.

1960 Se refuerza el posicionamiento comercial con la llegada del Mercado N°2, este se ubico al norte y a partir de ese momento proliferaron los puestos de mercado, carretillas, ambulantes, etc.

Superficie: 44 km2 Latitud:12° 06’ 33’’

POBLACIÓN TOTAL = 88 312 Longitud: 77° 00’ 13’’ Altura: 105 m.s.n.m.

CARACTERÍSTICAS DEL DISTRITO

- Su población se ubica mayormente en el sector económico C. - Según el Instituto Nacional de Estadística e Informática, existe una percepción de inseguridad del 83%.

- Destacan los mercados, talleres automotores, ferreterías y tiendas de materiales de construcción; actividades económicas que los distritos vecinos no han podido albergar con la misma proliferación.

07

1949

Según el Censo 2017 INEI:

- Importante prestador de bienes y servicios para los distritos de Lima Centro.

- Tiene una alta densidad comercial y poblacional.

08

01

03

DATOS ESTADÍSTICOS

= 47 242

Desde Surquillo al Cercado de Lima hay una distancia de 13.7km siguiendo un recorrido por las avenidas más importantes y en línea recta de 8km.

06

OCÉANO PACÍFICO

= 41 075

En 1535, Francisco Pizarro encontró señoríos y cacicazgos, entre ellos “Las Chacras de Surquillo” y de ahí viene el nombre del distrito. Le repartió las tierras al convento de “Nuestra Señora de la Merced”. Cuando este cerró fue utilizado por la compañía que administraba el tranvía cuyo recorrido era del centro de Lima a Chorrillos.

HISTORIA DEL DISTRITO

MAPA DE UBICACIÓN EN RELACIÓN A LIMA

1983 Ocurrió la misma situación de 1949 en 1983 cuando más de la mitad del territorio norte de Surquillo se convirtió en San Borja.

h"p://www.munisurquillo.gob.pe/distrito/historia.pdf - h"p://munisurquillo.gob.pe/portal/ - h"ps://declara.jne.gob.pe/ASSETS/PLANGOBIERNO/FILEPLANGOBIERNO/1607.pdf - h"ps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1600/ - h"ps://www.inei.gob.pe/ estadisPcas/indice-temaPco/economically-acPve-populaPon/ - h"ps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1583/

1992 Hasta 1992 adquirió un estigma de ser peligroso, las pobres condiciones del barrio y la llegada de dos asentamientos humanos contiguos propiciaron la idea de este distrito como inseguro, pobre y poblado de delincuentes.

CONCLUSIONES El distrito de Surquillo se encuentra ubicado en una zona estratégica que le permite lograr un desarrollo sostenible, crecimiento constante y establecer canales de concertación con otros distritos como Miraflores, Santiago de Surco, San Borja y San Isidro, mediante sus vías de tránsito lo cual facilitan la conectividad del transporte por sus avenidas principales.

Representa el 1.05% de la población limeña según el INEI, que es bastante considerando la superficie del distrito.

Además, su historia demuestra la resiliencia de su población y su trabajo por mejorar sus condiciones de vida.

CONTEXTO - GRUPO 3

1945

02 POBLACIÓN Surquillo - Lima

N menos de 10 000 hab./km2

DATOS ESTADÍSTICOS

10 000 - 20 000 hab./km2

DENSIDAD POBLACIONAL EN DISTRITOS VECINOS

Surquillo creció poblacionalmente de forma acelerada a lo largo del siglo XX. En el informe de Demografía de Lima Cómo Vamos (2015) Surquillo se presenta como el distrito con la mayor densidad poblacional de la ciudad de Lima, con 26 499 hab/Km2 .

CRECIMIENTO POBLACIONAL DE SURQUILLO

20 000 - 50 000 hab./km2 50 000 - 100 000 hab./km2

SAN ISIDRO 5 228 hab/km2

más de 100 000 hab./km2

SAN BORJA 10 525 hab/km2 SURQUILLO 25 573

hab/km Además de la alta densidad, el distrito también sufre de un elevado hacinamiento.

MIRAFLORES 8 842.5 Surquillo se encuentra en marcada desventaja hab/km2 en niveles de educación, crecimiento poblacional, densidad poblacional, hacinamiento, nivel socioeconómico, empleo, tenencia de la vivienda y estado de la vivienda (INEI, 2007a). En comparación con los otros distritos, Surquillo cuenta con la mayor densidad poblacional a pesar de ser el de menor área. En Santiago de Surco hay 8 334 hab/km2 lo cual es sorprendente comparando los datos de surquillo a pesar de su gran extensión territorial.

2

SANTIAGO DE SURCO 8 334 hab/km2

Fuente: elaboración propia en base a información de Alcalde Eduardo Villena Rey (1934), Municipalidad Distrital de Surquillo (2014), INEI (2007a) e InsBtuto Metropolitano de Planificación (2014)

Fuente: elaboración propia a parEr de información de INEI (2007)

Analizamos Surquillo a una escala barrial debido a la heterogeneidad entre barrios, fenómeno que no sucede en los distritos vecinos que son homogéneos en su mayoría.

Se presenta como una mancha densa en especial los barrios de Surquillo Viejo cuentan con una densidad más alta. Es decir, que sea el distrito más denso de Lima no 1 se debe a que todo el territorio sea denso, sino a que la densidad de tres barrios en específico, aún reducidas por el resto de barrios, son tan altas que le otorgan una alta densidad poblacional al distrito en términos agregados.

4 3

PIRAMIDE POBLACIONAL EDAD 65 a más

4,099

5,480 1,694

60 a 64

1,965

55 a 59 50 a 54 45 a 49

30 a 34

3,787

25 a 29

3,732

15 a 19 10 a 14 5a9

2,865

2,346

2,925 3,158 3,472

3,218

35 a 39

4,181 4,335

3,644

Fuente: Elaboración propia en base a datos de INEI, Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de Vivienda.

4,191

3,407

47.06 52.94

3,045 2,920 2,496

1a4

585 -4,000

3,737 2,959 2,831

2,315

0a1 -6,000

2

2,391

2,271 2,807

40 a 44

20 a 24

1,911

-2,000

566 0

2,000

-4,000

MAPA DE DENSIDAD POBLACIONAL EN SURQUILLO

6,000

5

Fuente: Elaboración propia. Datos INEI, Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de Vivienda

VILLA VICTORIA 25 535 hab/km2 SURQUILLO CERCADO 22 112 hab/km2

CASAS HUERTAS 50 651 hab/km2 BARRIO MÉDICO 14 3O5 hab/km2

Según el INEI (2007) la extensión territorial de Surquillo es de 3.46 km2, el más pequeño en comparación con los distritos vecinos; sin embargo, el que más población posee.

LA CALERA DE LA MERCED 16 784 hab/km2

POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA Según el INEI en los resultados definitivos de 2018 en Perú hay un total de 22 128 833 personas económicamente activas de las cuales 7 491 171 se encuentran en el departamento de Lima y 50 853 son de Surquillo.

La tasa de crecimiento anual de la población económicamente activa es de 0.5%.

Trabajador del hogar: 793 hab.

Fuente: elaboración propia a parBr de información de INEI (2007)

ÁREA Y POBLACIÓN DE LOS BARRIOS DE SURQUILLO

Empleado: 28 112 hab.

PEA TOTAL = 50 853

Trabajador en negocio de un familiar: 917 hab.

70m

Trabajador independiente o por cuenta propia: 12 610 hab.

1.80%

CONCLUSIONES

Obrero: 3 010 hab.

5.65% 4.99%

Empleador/patrón: 2 874 hab.

Desocupado: 2 537 hab.

Fuente: elaboración propia a parBr de información del CENSO 2017

INEI. (2007a). Censo de población y vivienda 2007. Lima, Lima, Perú: INEI. Recuperado el 6 de SepEembre de 2020, de hGp://proyectos.inei.gob.pe/web/biblioineipub/bancopub/Est/Lib0838/libro17/cap01.pdf - INEI. (sepEembre de 2014). INEI. Recuperado el 5 de SepEembre de 2020, de INEI: hGps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1168/libro.pdf - NEI. (2017). INEI. Recuperado el 5 de SepEembre de 2020, de INEI: hGps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/ Est/Lib1583/ - hGps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1600/ - hGps://www.inei.gob.pe/estadisEcas/indice-temaEco/economically-acEve-populaEon/

280m

9%

5.91% 1.56%

210m 140m

MALO Fuente: elaboración propia a parBr de información de INEI (2007)

24.80%

55.22%

0m

ESTADO DE

CONTEXTO - GRUPO 3

LIMATAMBO 15 71O hab/km2

CA R

25%

MANTENIMIENTO Surquillo sufre de altos niveles de densidad poblacional y CAMIÓ hacinamiento, pero pudimos identificar que en algunas zonas DE RIE del distrito las características se intensifican. Además, la mayor cantidad de personas tienen entre 30 - BUENO 44 años según 21 el CENSO del INEI (2017). Esto quiere decir que la mayoría de su población ya está considerada en91% la población económicamente activa lo que explica el crecimiento comercial del distrito.

Por otro lado nos sorprende que Surquillo cuente con la https://www.urbanistasperu.org/imp/inventar mayor densidad poblacional en FUENTE: corporación a los distritos aledaños a pesar de contar con menor área.

ÁREA VERDE 1

M2 28558.75 m2

ÁREA VERDE 11

M2 7899.13m2

ASOLEAMIENTO

ISLA DE CALOR

AMBIENTE 03 MEDIOSurquillo - Lima ISLA DE CALOR

La identificaión del grado de calor en la zona se basa por la densidad edificada y la falta de areas verdes, patios húmedos.

PM 12 FOCOS DE CONTAMINACION

05:48 am 06:09 am 18:05 pm 18:27 pm

Flujo de vientos

El servicio de recojo de residuos sólidos domiciliarios se realiza de 9p.m a 3p.m, luego hay un camión de repaso de cuatro toneladas el que hace este servicio de 4a.m. a 8a.m.

Mercado N°2 Según el Sistema Nacional de Información Ambiental (SINIA), SurquilloLleno de ambulantes es de los distritos que genera menos residuos sólidos y residuos Autos mal al año. El recojo de maleza y barrido de calles es frecuente; sin estacionados embargo, no hay botes de basura públicos en la calle excepto en los alrededores de la Av. Angamos entre Vía Expresa y la Av. República de Panamá.

150,000

Presencia de gran cantidad de ambulantes y residuos

Surquillo es de los distritos que genera menospor residuos sólidos vehicular sumada a los Provocada la congestión al año. El recojo de maleza y barrido de calles frecuente; sinlas bocinas del parque altos nivelesesde ruidos de automotor. causante son los ruidos molestos del embargo, no hay botes de basura públicos enOtro la calle excepto comercio en los alrededores de la Av. Angamos entre Víainformal, Expresa y los la Av.cuales se concentran alrededor del Mercado N02. Además, los vendeRepública de Panamá. dores ambulantes pasan por las diferentes calles de la zona de Surquillo antiguo con sus parlantes móviles.

Cruce de Av. Angamos con Ate Tomás Marsano Cruce de Av. Angamos con Vía Expresa

Independencia San Borja

2

150,000 100,000

Independencia San Borja

surquillo

ANÁLISIS 50,000 BIOCLIMÁTICO DE SURQUILLO Ate

ISLAS DE CALOR EFECTO VENTURI

La identificación del grado de calor en la zona se basa por la densidad edificada y la falta de áreas verdes, patios húmedos.

CONCLUSION

que viene de un área mayor, ingresa a un punto más estrecho.

El servicio de recojo de residuos sólidos domiciliarios se realiza de 9p.m a 3p.m, luego hay un camión de repaso de cuatro toneladas el que hace este servicio de 4a.m. a 8a.m.

VIENTOS

EFECTO DE CANALIZACIÓN

EFECTO DE ESQUINA

El efecto esquina se da en este caso La Avenida los Próceres está en la se da en el edificio de la Universidad EFECTO mismaEFECTO DE dirección del viento y al EFECTO DE Cesar Vallejo, por tratarse de un ESQUINAS VENTURI CANALIZACIÓN tratarse de una calle sin obstrucción edificio alto y ancho La Avenida los Próceres está en la misma dirección del viento y al tratarse de una calle sin obstrucción.

El efecto esquina se da en este caso se da en el edificio de la Universidad Cesar Vallejo, por tratarse de un edificio alto y ancho

En la Panamericana Norte, el viento que viene de un área mayor, ingresa a un punto más estrecho.

Independencia San Borja

FLORA Y FAUNA

EFECTO VENTURI

En la Panamericana Norte, el viento que viene de un área mayor, ingresa a un punto más estrecho.

Según el Sistema Nacional de Información Ambiental (SINIA), Surquillo es de los distritos que genera menos residuos sólidos al año. El recojo de maleza y barrido de calles es frecuente; sin embargo, no hay botes de basura públicos en la calle excepto En el caso de la fauna, se ve sobre todo en en los alrededores de la Av. Angamos entre Vía Expresa y la Av. las aceras y cables de alumbrado aves como República de Panamá.

la cuculí y el cuervo negro. Surquillo forma parte de los distritos con mayor presencia de perros callejeros o que circulan libremente por las calles. En cuanto a la flora, Surquillo es un distrito en el que no priman las áreas verdes, sin embargo, podemos ver la presencia de ciertos árboles como poncianas o el manzanillo.

INEI. (2007a). Censo de población y vivienda 2007. Lima, Lima, Perú: INEI. Recuperado el 6 de SepEembre de 2020, de hGp://proyectos.inei.gob.pe/web/biblioineipub/bancopub/Est/Lib0838/libro17/cap01.pdf - INEI. (sepEembre de 2014). INEI. Recuperado el 5 de SepEembre de 2020, de INEI: hGps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1168/libro.pdf - NEI. (2017). INEI. Recuperado el 5 de SepEembre de 2020, de INEI: hGps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/ Est/Lib1583/ - hGps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1600/ - hGps://www.inei.gob.pe/estadisEcas/indice-temaEco/economically-acEve-populaEon/

5

surquillo

Aglomeración de transporte público

CONCLUSION

El efecto esquina se da en este caso En la Panamericana Norte, el viento se da en el edificio de la UniversidadCálido queFrío viene de un área mayor, ingresa Cesar Vallejo, por tratarse de un a un punto más estrecho.

EFECTO DE ESQUINA EFECTO VENTURI ÓN edificio alto El efecto esquina se da en este caso y ancho En la Panamericana Norte, el viento edificio alto y ancho

150,000

Ate

se da en el edificio de la Universidad VIENTOS Cesar Vallejo, por tratarse de un

Cruce de Av. Angamos con surquillo Av. Aviación

200,000

50,000

stá en la ento y al bstrucción

4

3

50,000

100,000

EFECTO DE ESQUINA

1

CONTAMINACIÓN SONORA Según el Sistema Nacional de Información Ambiental (SINIA),

100,000

200,000

CUADRO CLIMATOLÓGICO

toneladas el que hace este servicio de 4a.m. a 8a.m.

Concentración de vientos

CONTAMINACION VISUAL Y AMBIENTAL 200,000

HUMEDAD RELATIVA

CUADRO CLIMATOLOGICO

CONTAMINACION VISUAL Y AMBIENTAL

Contaminación visual y ambiental

Cruce de la Avenida Aviación con Angamos

Surquillo tiene aproximadamente 12 horas de sol en el día.

Surquillo como todos los distritos de la garan Lima, tiene un clima subtropical con una temperatura media de 16° (14° a 26°) y humedad relativa entre 60 a 90%

El servicio de recojo de residuos sólidos domiciliarios se realiza de 9p.m a 3p.m, luego hay un camión de repaso de cuatro toneladas el que hace estede servicio Cruce la Avenida Aviación co de 4a.m. a 8a.m. Según el Sistema Nacional de Información Ambiental (SINIA), Surquillo es de los distritos que genera menos residuos sólidos al año. El recojo de maleza y barrido de calles es frecuente; sin embargo, no hay botes de basura públicos en la calle El servicio de recojo de residuos sólidos domiciliarios se realizade la Av. Angamos entre excepto en los alrededores Vía Expresa y la Av. de República de 9p.m a 3p.m, luego hay un camión de repaso cuatro de Panamá.

Contaminación sonora

Provocado por la congestión vehicular sumada a los altos niveles de ruidos de las bocinas del parque automotor. Otro causante son los ruidos molestos del comercio informal, los cuales se concentran alrededor del Mercado N02. Además, los vendedores ambulantes pasan por las diferentes calles de la zona de Surquillo antiguo con sus parlantes móviles.

en la zona se basa por la densidad edificada y la falta de areas verdes,

Amanecer patios húmedos.

Salida del sol Puesta del sol Anochecer

Parque automotriz

CONTAMINACION SONORA

HORAS DEL SOL La identificaión del grado de calor

N

Provocado por la congestión vehicular sumada a los altos niveles Según el Sistema Nacional de Información Ambiental (SINIA), deque ruidos de las menos bocinas residuos del parquesólidos automotor. Otro causante Surquillo es de los distritos genera sony los ruidosde molestos delfrecuente; comercio informal, los cuales se al año. El recojo de maleza barrido calles es sin concentran alrededor del Mercado CONTAMINACIÓN N02. Además, los vendeembargo, no hay botes de basura públicos en por la calle exceptocalles de la zona de dores ambulantes pasan las diferentes en los alrededores de la Av. Angamos entre Vía Expresa yCONTAMINACIÓN VISUAL la Av. Surquillo antiguo con sus parlantes móviles.

Y República de Panamá.

AMBIENTAL

70m

210m

0m 140m 280m El servicio de recojo de residuos sólidos domiciliarios se realiza de 9p.m a 3p.m, luego hay un camión de repaso de cuatro toneladas el que hace este servicio de 4a.m. a 8a.m.

MALO Fuente: Elaboración propia a par2r de Cuadernos 14

9%

CA

R Según el Sistema Nacional de Información Ambiental (SINIA), Surquillo es de los distritos que genera menos residuos sólidos 25% al año. El recojo de maleza y barridoCONCLUSIONES de calles es frecuente; sin ESTADO DE MANTENIMIENTO embargo, no hay botes de basura públicos en la calle excepto CONCLUSION CAMIÓ en los alrededores de la Av. Angamos entre Vía y la Av. seDE La mayor cantidad de contaminación tanto sonora como El servicio de recojo de residuos Expresa sólidos domiciliarios rea RIE visualde y Panamá. de residuos, son generadas en los alrededores de República de 9p.m a 3p.m, luego hay un camión de repaso de cua

CONTEXTO - GRUPO 3

TO

CONTAMINACION SONORA

E

ASOLAMIENTO

OGICO

El servicio de recojo de residuos sólidos domiciliarios se realiza FOCOS DE CONTAMINACION de 9p.m a 3p.m, luego hay un camión de repaso de cuatro toneladas el que hace este servicio de 4a.m. a 8a.m.

BUENO espacios públicos como mercados y paradas de transporte. El 21 el que este hasta servicio de 4a.m. exceso de busestoneladas que paran y nohace circulan sus a 8a.m.

91%llenar asientos, genera aglomeración, contaminación ambiental, sonora y tráfico.Según La falta de suficientes botes de basura Ambiental (SIN el Sistema Nacional de Información genera que las Surquillo personas es boten susdistritos desechos cualquier de los queengenera menos residuos sólid lugar; sobre todoalalrededor de losde mercados y, al ser materia año. El recojo maleza y barrido de calles es frecuente; FUENTE: https://www.urbanistasperu.org/imp/inventar orgánica, genera malos olores también. A pesar de que la embargo, no hay botes de basura limpieza es frecuente, hace falta equipamiento urbano.públicos en la calle excep

en los alrededores de la Av. Angamos entre Vía Expresa y la República de Panamá. ÁREA VERDE 1

M2 28558.75 m2

ÁREA VERDE 11

M2 7899.13m2

04 ECONOMÍA Y - Lima 04COMPETITIVIDAD Surquillo COMPETITIVIDAD Surquillo - Lima

E$(50$/$(5%$1$*&'+%(0*+(/')$%1'7'+&'ón de actividades económicas las cuales se pueden distinguir mediante el comercio zonal, vecinal e industria. Entre ellas se pueden encontrar distintas áreas: • • • • • •

POBLACIÓN ADECUADAMENTE EMPLEADA E 1 POBLACIÓN ADECUADAMENTE INFORMALIDAD EMPLEADA E INFORMALIDAD Desde un punto de vista ecómico, el distrito de Surquillo no ha tenido una variación TOTAL significativa. Por otro lado, se puedePRINCIPAL distinguir la ocupación principal el cual es Profesor, OCUPACIÓN ABSOLUTO % ocupaciones científicos e intelectuales con un porcentaje de 20.7%, asimismo las otras E dentro de las áreas dePROFES., servicios,CIENTIÍFICOS ambulante, técnicos y empleados de oficinas poseen :;<= =BC> una participación importante.

Según el censo del 2007, la PEA fue de 43.073% habitantes INTELECTUALES lo que significa el 48.24% de la población. Incluso, la tasa activa fue de 52.42%, es decir, TRAB. DE SERV. PERS. Yo lo están buscando de forma activa. de cada 100 personas, 52 poseen un empleo <:C< Agregando que el 96.76% ocupada yYsolamente>?=> el 3.24% desocupada de acuerdo VEND.estuvo DEL COMERC. con el censo. De esteMODO modo, la presencia considerable del trabajo informal, tal como se muestra en el cuadro, se debe a diversos factores. Una de las principales es a la respuesta de la TRAB. NO CALIF. SERV., ;@A> <?C? a g u d i z a c i ó n d e lPEON, a VEND., AMB., Y p o b r e z a , l o q u AFINES e GRÁFICO EN % DE LA generó la introducción OCUPACIÓN PRINCIPAL TÉCNICOS DE NIVEL de micro empresas ;B=@ <@C? Y TRAB. p r o d u c t i v a s d MEDIO e comercio y servicios ASIMILADOS como alternativa para Y EMPLEADOS DE o p o r t u n i d a d e JEFES s ?>>> <ACD OFICINAS laborales y como acto de sobrevivencia.

Además de la también Fuente: Elaboración propia en base a la información del INEI introducción de comedores populares, clubes de 4$1/$( madres0*(y+15$&2"( $&"*ómico, el distrito de Surquillo no ha tenido una a m p l i a c i óvariación n d e l o ssignificativa. Por otro lado, se puede distiguir la ocupación el cual es Profesor, científicos e intelectuales con un porcentaje comités deprincipal vaso de de 20.7%, asimismo las otrasFuente: Elaboración propia en base a la información del INEI ocupaciones dentro de las áreas de leche. servicios,ambulante, técnicos y empleados de oficinas poseen una participación importante. Según el censo del 2007, la PEA fue de 43.073% habitantes lo que significa el 48.24% de la población. Incluso, la tasa activa fue de 52.42%, es decir, de cada 100 personas, 52 poseen un empleo o lo estan buscando de forma activa. Agregando que el 96.76% estuvo ocpuada y solamente el 3.24% desocupada de acuerdo con el censo.

El distrito posee fuertes concentraciones económicas. Las intersecciones de las De este modo, la presencia considerable del trabajo informal, tal como se avenidas principales aglomeran en un en eldecuadro, se debe a diversos factores. Una de las principales es triángulo lasmuestra actividades transformación a lapor respuesta de la la agudización manufactura, lo que actividad de la pobreza, lo que generó la introducde micro empresasson productivas de comercio y servicios como alternaeconómica ción de mayor intensidad las tiva para oportunidades y como acto de sobrevivencia. Además que involucran el sector comercial laborales y de servicio, quienes están especializados de la también introducciónen de comedores populares, clubes de madres y servicios para el hogar, y vaso de leche. amplianción de losvivienda comités de automóvil.

Además se encuentran asociados al campo de la industria de la construcción, restauración y diseño.

ACTIVIDADES ECONÓMICAS

Mercados Se puede presenciar una diversificación de actividades económicas las cuales se pueden distinguir mediante el Talleres comercio zonal, vecinal e industria. Entre ellas se pueden Automotores encontrar distintas áreas: Ferreterías Tiendas de materiales Inmobiliarias

Esta última ha tenido un crecimiento importante en Surquillo, de modo que la actividad inmobiliaria haga Las inmobiliarias hanAsimismo, tenido un crecimiento importante en del distrito una zona solicitada y atractiva.

1 Surquillo, de modo que la actividad inmobiliaria ha hecho este crecimiento también se puede verse con las del distrito una zona solicitada y atractiva.

Asimismo, este Comercio Vecinal emergentes micro empresas y de otros negocios de !"#$%&'"()$&'*+, crecimiento también se puede verse con las emergentes mayor índole informalmicro que se van expandiendo de negocios de mayor índole empresas y de otros !"#$%&'"(-"*+, forma desordenada.

Comercio Zonal informal que se van expandiendo de forma desordenada. .*/012%'+1 Por otro lado, la economía del distrito está incentivada Por otro lado, la economía del distrito está incentivada por Industrias por la inversión privada. como el OpenEjemplos Plaza la Ejemplos inversión privada. como el Open 3')'$*/+(2+,,$% Plaza Angamos u otrassegrandes empresas se encuentras situada Angamos u otras grandes empresas encuentras Vivienda ensuelcreciente distrito por su creciente económico situada Taller en el distrito por económico.

4

3

2

ACTIVIDADES ECONÓMICAS

2

N

Open Plaza OpenAngamos Plaza Angamos - Av. Angamos con Tomás Marsano Av. Angamos con Tomás Marsano

MAPA DE ZONAS DE COMERCIO

5

Sodimac Maestro Av. República de Panamá con Angamos 70m 0m

210m 140m

280m

ANGAMOS

$

REP. DE PANAMÁ

Variedad de talleres - Av. Tomás Marsano

MALO Fuente: Elaboración propia a par8r de la Municipalidad de Surquillo

9%

Variedad de talleres - Av. Tomás Marsano

3

Unión por el Perú. (2019). Plan de gobierno municipal distrital de Surquillo 2019-2022. Recuperado de hBps://cde.3.elcomercio.pe/doc/0/1/7/1/2/1712798.pdf - Urbania. (2019). Surquillo, único en su clase. Recuperado de hBps://urba- nia.pe/blog/mercado-inmobiliario-2/surquillo-unico-en-su-clase/ - Unión por el Perú. (2019). Plan de gobierno municipal distrital de Surquillo 2019-2022. Recuperado de https://cde.3.elcomercio.pe/doc/0/1/7/1/2/1712798.pdf - Urbania. (2019). Surquillo, único en su clase. Recuperado de https://urbaMunicipalidad de Surquillo. (2018). Plan de prevención y reducción del riesgo de desastres 2019-2020 del distrito de Surquillo. Recuperado de hBp://sigrid.cenepred.- gob.pe/sigridv3/storage/biblioteca//6680_plan-de-prevencion-y-reduccion-del-riesgo-de-desastres-pprrd-distrito-de-surquillo-2019-2022.pdf nia.pe/blog/mercado-inmobiliario-2/surquillo-unico-en-su-clase/ - Municipalidad de Surquillo. (2018). Plan de prevención y reducción del riesgo de desastres 2019-2020 del distrito de Surquillo. Recuperado de http://sigrid.cenepred.gob.pe/sigridv3/storage/biblioteca//6680_plan-de-prevencion-y-reduccion-del-riesgo-de-desastres-pprrd-distrito-de-surquillo-2019-2022.pdf

CONCLUSIONES ESTADO DE MANTENIMIENTO

Sodimac Maestro - Av. República de panamá con Angamos

TOMAS MARSANO

CA R

CONTEXTO - GRUPO 33 COMPETITIVIDAD - GRUPO

6,(/'12%'2"(5"1$$(70$%2$1(&"*&$*2%+&'"*$1( $&"*ómicas. 8+1('*2$%1$&&'"*$1(/$(,+1( El distrito de Surquillo cuenta con 1434.4 negocios +)$*'/+1(5%'*&'5+,$1(+9,"#$%+*($*(0*( por kilómetro cuadrado, cifra mayor a cualquiera 2%'ángulo las actividades de transformación de sus distritos vecinos. Desde que se separó de Miraflores se volvió básicamente un manufactura, por lo que la actividad económica de mayor intensidad son las que distrito comercial y principalmente de mercados, ferreterías y talleres involucran el sector comercial y de servicio, automotores, aunque cuenta con quienes están especializados en servicios una vasta variedad de comercios. para el hogar, vivienda y automóvil.

Los pobladores tienden a ser emprendedores y buscan Además se encuentran asociados al campo crear su propio negocio; de la industria de la construcción, restauraademás, ya que presenta ción y diseño. vías principales les permite dinamizar su economía.

25%

Surquillo es un distrito con gran potencial económico, esto es CAMIÓ debido a que posee una gran aglomeración de diversas DE RIE actividades económicas como también las inversiones de importantes empresas que apuesta por la zonaBUENO haciéndolo un 21 candidato de futuras inversiones y llegadas de91% más empresas E0%F0',,"( $1( 0*( /'12%'2"(que &"*( 9%+*( 5"2$*&'+,( es debido a que posee recluten en un$&"*ómico, ambiente esto formal y de calidad.

Sin una gran aglomeración de diversas actividades económicas también las inversiones de embargo, esto no significa que como presente una infraestructura importantes empresas adecuada que apuesta zona de haciendolo un candidato parapor la la calidad los pobladores respectodea futuras la inversiones y llegadas deempleabilidad más empresas que recluten unpresencia ambienteconsiderable formal y de calidad. formal debido aen una de FUENTE:https://www.urbanistasperu.org/imp/inventar informalidad lo cual genera un desordenadecuada por su crecimiento Sin embargo, esto no significa que presente una infraestructura para la calidad no estructurado. de los pobladores respecto a la empleabilidad formal debido a una presencia considerable de informalidad lo cual genera un desorden por su crecimiento no estructurado.

CONCLUSIONES

ÁREA VERDE 1

M2 28558.75 m2

ÁREA VERDE 11

M2

7899.13m2

05 PATRIMONIO

N

EDIFICADO Surquillo - Lima

PARQUE REDUTO N° 5

Estaba ubicado entre La Palma y La Calera de la Merced, allí se encontraba el Batallón Nº 10 del Ejército de Reserva de Lima, al mando del propietario de la hacienda La Calera de la Merced. Este lugar formó parte de la línea de defensa durante la batalla de Miraflores el 15 de enero de 1881.

FÁBRICAS PATRIMONIO CULTURAL

ZONA MONUMENTAL

CEMENTERIO DE SURQUILLO

Son áreas urbanas que deben conservarse por su valor urbanístico, histórico, 1 artístico y conjunto de monumentos. Oficialmente la zona monumental de Surquillo, el casco histórico, no está registrado en la Relación de Monumentos Históricos del Perú según el Instituto Nacional de Cultura (1999). Sin embargo, debería considerarse por su historia, valor cultural y en reconocimiento a los Surquillanos que lo hicieron crecer.

Fue fundado el 7 de septiembre de 1936 sobre un terreno donado, cuando lo que hoy es Surquillo era parte del distrito de Miraflores. El cementerio tiene 5 mil metros cuadrados, está dividido en 8 cuarteles y hay enterradas unas 7 mil personas, en su mayoría surquillanos.

En la entrada lo que más destaca es una pérgola central donde se encuentra la escultura de un Cristo yacente, obra del escultor Teófilo Sotomayor. La tumba del personaje más notable enterrado en este camposanto es la que corresponde al ex presidente constitucional don José Luis Bustamante y Rivero. Está ubicado en la cuadra 10 de la avenida Tomás Marsano.

4 3

ZONA 2 ZONA 1

2

ZONA 3

MERCADO N° 1 DE SURQUILLO

MAPEO DEL PATRIMONIO EDIFICADO EN SURQUILLO

5

70m 0m

BOULEVARD GASTRONÓMICO Está ubicado en el área circundante al emblemático Mercado Número 1 de Surquillo, se espera que este eje se vuelva en uno de los atractivos principales para el turismo gastronómico de nuestro país y forma parte del mejoramiento urbano de 20 cuadras a la redonda. Además, contribuye a generar empleo y con ello elevar la calidad de vida de los vecinos. Es un espacio de encuentro de la cultura culinaria nacional y capacitará a los comerciantes en atención a los visitantes, para incrementar el turismo en Surquillo y en Lima por consecuencia.

ESTADIO MUNICIPAL CARLOS A. MOSCOSO En 1936 la familia Salvador Gutiérrez donó el terreno a los Hermanos del Sagrado Corazón de Jesús y posteriormente cedido a la Municipalidad de Surquillo en 1949.

Ubicado en la cuadra 11 de la avenida Tomás Marsano, en sus instalaciones se desarrollan actividades deportivas y culturales.

HUACA LA MERCED

PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO El complejo arqueológico de la Huaca la Merced perteneció a la cultura Ichma, que se desarrolló en el periodo Intermedio Tardío. Sus estructuras fueron hechas con canto rodado y bloques de barro o adobes escalonados formando una pirámide con pasadizos amplios. Durante los trabajos de recuperación se han encontrado vasijas, textiles, huesos e instrumentos, conchas de abanicos y un fardo funerario en casi perfecto estado.

210m 140m

280m

Fuente: elaboración propia a par1r MALO de Google Maps

9%

CONCLUSIONES

CONTEXTO - GRUPO 3

El mercado N° 1 de Surquillo es reconocido como el gran mercado de Latinoamérica, debido a que muestra gran variedad de productos agrícolas. Está ubicado en la esquina de las calles Recavarren y Colina.

Fue inaugurado el 16 de agosto de 1939 pero lamentablemente sufrió un incendio en 1979 y fue reabierto el 25 de mayo de 1983 con su nuevo diseño.

CA R

25%

Surquillo cuenta con una historia compleja que le permite tener ESTADO DE hoy en día una cantidad apreciable de patrimonio. Sin MANTENIMIENTO embargo, en 2004 el 66% de los delitos diarios eran daño al CAMIÓ patrimonio edificado según la Municipalidad Distrital de DE RIE Surquillo. Por lo que, podemos decir que todavía no hay una identidad cultural consciente para cuidar suBUENO historia. Los 21 patrimonios identificados se encuentran en el sector 91%3, estos se consolidan en un núcleo manteniendo los rasgos característicos e identitarios de la zona. Sin embargo, el Mercado Nº 1 de Surquillo, se encuentra alejado de esta concentración es importante mencionar que antes pertenecía al distrito de FUENTE:https://www.urbanistasperu.org/imp/inventar Miraflores hasta la independencia de ambos distritos cuando pasa a ser parte de Surquillo.

h"p://repositorio.cultura.gob.pe/bitstream/handle/CULTURA/719/Reducto%20de%20Surquillo.pdf?sequence=1&isAllowed=y - h"ps://www.cultura.gob.pe/sites/default/files/pagbasica/tablaarchivos/07/relaciondemonumentoshistoricos.pdf

ÁREA VERDE 1

M2 28558.75 m2

ÁREA VERDE 11

M2 7899.13m2

SUELO 06 USO DE Surquillo - Lima

N USO DE SUELO

Residencial de Densidad Media

LEYENDA

Residencial de Densidad Alta

Hospital General

ZONAS INDUSTRIALES

S/6000.00 S/5000.00 S/4000.00 S/3000.00 S/2000.00

VALOR DEL SUELO POR SECTORES

70m

Comercio Zonal

1.5 (a+r)

ZONA 3

RBD

SECTOR ZONA 1 ZONA 2

Residencial de Densidad Media RDM

ZONA 3

FÁBRICAS

Vivienda Taller

Residencial de Densidad Alta RDA

FÁBRICAS

ZONA 1

ZONA 2

CZ

RDA - RDM

Existente o Según Proyecto Existente o Según Proyecto

USD 1,835 M2

USD 825,903 4

120

6

150

8

Multifamiliar

200

10

Multifamiliar

300

10

Conjunto Residencial

1600

Unifamiliar y Multifamiliar

USD 1,373 M2

3

5 (1)

USD 755,043

30% 35%

1 cada 1.5 viv

Calle Domingo Elias, Surquillo, Perú

6 7 (1)

35%

20

8

40%

1 cada 1.5 viv

180

8

3 (2)

40%

1 cada 1.5 viv

Multifamiliar

300

10

8

35%

1 cada 1.5 viv

Multifamiliar

450

10

1.5 (a+r) (3)

40%

1 cada 1.5 viv

Conjunto Residencial

2500

25

1.5 (a+r)

50%

1 cada 1.5 viv

USD 1,877M2

USD 560,001

0m

210m 140m

280m

Fuente: elaboración

Nos damos cuenta que el sector más propia a par2r cotizado es la zona de fábricas, pues al de la Municipalidad Al analizar los diferente sectores de la zona. Nos damos 1 tratarse de locales que puedan destinarse de Surquillo cuenta que el sector más cotizado es la zona de fábricas, al lucro, muchas veces están pues mejor cotizados, al tratarse de locales que puedan destinarse al lucro, muchs veces están mejor cotizados, seguido a seguido a esto, encontramos a la zona 1, zona exclusivamente esto, encontramos a la zona 1, zona exclusivamente residencial que justifica su precio porquem2 con su la precio concentración residencial jusdtifica por m2 con la de áreas verdes del distrito yconcentración la tranquilidad quedelse encuentra de áreas verdes distrito y la tranquilihttps://www.valia.la/valuacion/ dad que se encuentra en una zona residencial en una zona residencial.

S/5000.00 S/4000.00

ZONA 1

S/6000.00

ZONA 3

S/7000.00

S/2000.00 S/1000.00

GRÁFICO DE COSTOS M2 ZONA SURQUILLO SECTOR

VALOR POR M2

VALOR POR LOTE

ZONA 1

USD 1,835 M2

USD 825,903

Calle Domingo Elias, Surquillo, Perú

CALLE

450 m2

M2

ZONA 2

USD 1,373 M2

USD 755,043

Calle Domingo Elias, Surquillo, Perú

320 m2

ZONA 3

USD 1,302 M2

USD 260,400

Calle Jose Manuel Iterrugui, Surquillo, Perú

350 m2

FÁBRICAS

USD 1,877M2

USD 560,001

Calle Las Palomas, Surquillo, Perú

300 m2

4

280m

CALLE

1 cada 1.5 viv

35%

USD 260,400

70m

PRECIO PROMEDIO M2 POR DISTRITO

2

Calle Domingo Elias, Surquillo, Perú

5 6 (1)

USD 1,302 M2

ZONA 3

S/1000.00

1 cada 50 m² (4)

5 (1)

VALOR POR LOTE 3 30%

Multifamiliar

S/2000.00

ESTACIONAMIEN TO (3)

No exigible para uso comercial.

Los pisos destinados a vivienda dejarán el área libre que se requiere según el uso residencial compatible.

VALOR 120POR M2 6

Unifamiliar y Multifamiliar

S/3000.00

210m 140m

Al analizar los diferente sectores de la zona. Nos damos 1 cada 50 m² cuenta que(4)el sector más cotizado es la zona de fábricas, S/4000.00 pues al 1tratarse de locales que puedan destinarse al Existente o Comercio cada 50 m² CV 5 pisos (1) RDM S/3000.00 Según Vecinal (4) Proyecto lucro, muchs veces están mejor cotizados, seguido a S/2000.00 Fuente: Elaboración propia a par2r de la Municipalidad de Surquillo. esto, encontramos a la zona 1, zona exclusivamente S/1000.00 RESUMEN DE ZONIFICACIÓN RESIDENCIAL residencial que jusdtifica su precio por m2 con la PRECIO PROMEDIO M2 POR ZONA FRENTE concentración de áreas verdes del distrito y la tranquiliLOTE ALTURA DE USOS ÁREA LIBRE ESTACIONAMIENTO ZONA MÍNIMO MÍNIMO EDIFICACIÓN PERMITIDOS MÍNIMA MÍNIMO https://www.valia.la/valuacion/ (m²) (ml) MÁXIMO (pisos) dad que se encuentra en una zona residencial Residencial de 3 Unifamiliar y 200 10 30% GRÁFICO DEMultifamiliar COSTOS200`M2 ZONA SURQUILLO 1 cada 1.5 viv Densidad Baja 4 10 35% S/5000.00

S/4000.00

ZONA 2

3

0m

COMPATIBLE

S/6000.00

S/5000.00

ZONA 1

PRECIO PROMEDIO M2 POR ZONA

Surquillo se ubica dentro de los distritos centrales con menor valor por m2, costando aproximadamente S/5968.57 el m2. Con el análisis pudimos identificar 4 sectores principales. La zona 1, caracterizada por ser solo residencial, la zona 2 y 3, ubicadas dentro de la zona comercial y la zona Industrial, cada zona con diferentes precios por m2.

USO

RDA

Zona de Recreación Pública

GRÁFICO DE COSTOS EN M2 POR DISTRITO

ALTURA TAMAÑO DE ZONA DE COSTOS M2RESIDENCIAL ÁREA LIBRE GRÁFICO ZONA SURQUILLO EDIFICACIÓN LOTE

1.5 (a+r)

S/6000.00

S/3000.00

PRECIO PROMEDIO M2 POR DISTRITO

Comercio Metropolitano

S/7000.00

Equipam Vivienda Industria Comerci Zonas ve

GRÁFICO DE COSTOS M2 ZONA SURQUILLO

Industria Elemental y Complementaria

RESUMEN DE ZONIFICACIÓN COMERCIAL

CM

S/8000.00

Hospital Especializado

Otros usos

S/1000.00

S/7000.00

S/9000.00

LEYEND

1 cada 1.5 viv

Calle Las Palomas, Surquillo, Perú

5

ZONA 3

70m 0m

M2 ZONA 1

Calle Jose Manuel Iterrugui, Surquillo, Perú 1 cada 1.5 viv

MAPA DE USOS DE SUELO EN SURQUILLO

450 m2

210m 140m

280m

MALO Fuente: Elaboración propia a par2r de la Municipalidad de Surquillo.

9%

320 m2 350 m2

CONCLUSIONES ESTADO DE

300 m2

ZONA 2

FABRICAS

Fuente: Elaboración propia a par2r de la Municipalidad de Surquillo.

CONTEXTO - GRUPO 3

S/7000.00

GRÁFICO DE COSTOS M2 POR DISTRITOS

USO DE S

CLASIFICACIÓN DE ZONAS SEGÚN USOS

FÁBRICAS

SAN ISIDRO S/8831.18 BARRANCO S/8548.84 MIRAFLORES S/8326.62 SAN BORJA S/7504.73 SURCO S/6641.87 LINCE S/6396.25 JESÚS MARÍA S/6223.17 SURQUILLO S/5968.57 MAGDALENA S/5904.03 LA VICTORIA S/5652.97 PUEBLO LIBRE S/5352.05 SAN MIGUEL S/5192.33 LIMA S/5035.26 LA MOLINA S/4905.75

S/8000.00

Educación Superior

Educación Básica

Universitaria Equipamiento Urbano Vivienda Taller Educación Superior Vivienda Post Grado Industrial ZONAS COMERCIALES Comercio Centro de Salud Comercio Vecinal Zonas verdes

GRÁFICO DE COSTOS M2 POR DISTRITOS S/9000.00

Educación Superior Tecnológica

Surquillo se ubica dentro de los distritos centrales con menor valor por m2, costando aproximadamente S/5968.57 el m2. Con el analisis pudimos identificar 4 sectores principales. La zona 1, caracterizada por ser netamente FÁBRICAS residencial, la zona 2 y 3, ubicadas dentro de la zona comercial y la zona Inustrial, cada zona con diferentes precios por m2.

ZONAS DE EQUIPAMIENTO

SAN ISIDRO S/8831.18 BARRANCO S/8548.84 MIRAFLORES S/8326.62 SAN BORJA S/7504.73 SURCO S/6641.87 LINCE S/6396.25 JESÚS MARÍA S/6223.17 SURQUILLO S/5968.57 MAGDALENA S/5904.03 LA VICTORIA S/5652.97 PUEBLO LIBRE S/5352.05 SAN MIGUEL S/5192.33 LIMA S/5035.26 LA MOLINA S/4905.75

Residencial de Densidad Baja

ZONA 2

Surquillo se ubica dentro de los distritos centrales con menor valor por m2, costando aproximadamente S/5968.57 el m2. Con el analisis GRÁFICO DE pudimos identificar 4 sectores principales. La COSTOS EN M2 zona 1, EN SURQUILLO caracterizada por ser netamente residencial, la zona 2 y 3, ubicadas dentro de la zona comercial y la zona Inustrial, cada zona con diferentes precios por m2.

CA R

25%

MANTENIMIENTO En conclusión, vemos que los terrenos más cotizados en el CAMIÓ distrito son aquellos destinados al uso comercial, esto puede DE RIE deberse a que en el distrito en general prevalece la industria de la vivienda. Sin embargo, el siguiente sectorBUENO más cotizado 21 en el distrito está destinado a la zona residencial, este como 91% se ve en los planos, cuenta con varios espacios destinados a áreas verdes. y calles relativamente tranquilas, alejadas de el sector industrial. Por último, consideramos que este distrito no es uno de los más cotizados de Lima por el carácter https://www.urbanistasperu.org/imp/inventar industrial que obtiene gracias aFUENTE: las grandes vías que lo rodean.

h"ps://www.valia.la/valuacion/ - h"ps://www.google.com/maps/@-12.1050314,-77.0206394,3a,75y,76.1h,93.23t/data=!3m6!1e1!3m4!1syzzP3is3bHkosT3O2HLLUQ!2e0!7i13312!8i6656 - ALVAREZ, A., FERNÁNDEZ, B., & RUIZ DE LIMA, G. (2007). La zonificación de los usos del suelo como herramienta estratégica para el ordenamiento del territorio y el desarrollo sustentable. Huellas, 11, 27-40. - Llanos, A. G. Á., Lindo, K. G., Sánchez, J. G. H., & Saldaña, F. S. O. (2018). Planeamiento Estratégico para el Distrito de Surquillo (Doctoral dissertakon, Ponkficia Universidad Catolica del Peru-CENTRUM Catolica (Peru).

ÁREA VERDE 1

M2 28558.75 m2

ÁREA VERDE 11

M2 7899.13m2

07 MOVILIDAD Y

TRANSPORTE Surquillo - Lima

VÍAS PRINCIPALES

3m

6m

Av. República de Panamá

El cruce de Avenidas Tomás Marsano, República de Panama y Domingo Orué es un punto crítico cuando hay tráfico. En la intersección que se genera, se encuentra un BCP, farmacias y otros comercios que agravan la situación al ser un nodo importante.

13m

Vía Expresa Av. Tomás Marsano

Av. A. Avelino

VÍAS TERCIARIAS Llevan el tránsito hacia las vías primarias y/o secundarias

SECCIÓN VIA EXPRESA PASEO DE LA REPÚBLICA 1m

3m

6m

1m

3m

6m

Consideramos la hora más crítica para el análisis porque así podemos identificar mejor las zonas de conflicto.

Se forman nodos vehiculares en intersecciones de las vías principales y secundarias, ahí es donde el tránsito se vuelve extremadamente lento. Además, hemos notado que en todos los nodos se presenta un semáforo y como entre los mismos no están sincronizados se genera congestión vehicular.

13m

13m

LEYENDA Pista Límite de propiedad

AV. AVIACIÓN SECCIÓN VIA AV. ANGAMOS

1m

1m

3m

Vereda 3m

6m

13m

6m

1m

3m

6m

13m

LEYENDA

SECCIÓN VIA AV. REPÚBLICA DE PANAMÁ

AV. REPÚBLICA DE PANAMÁ

1m

3m

AV. TOMÁS MARSANO

SECCIÓN VIA AV. TOMÁS MARSANO

6m

1m

3m

de las Mypes y tránsito constante de vehículos.

SECCIÓN VIA AV. REPÚBLICA DE PANAMÁ

Pista

Berma

Límite de propiedad

Vereda

La Av. Angamos es una de las principales avenidas de Lima. En la intersección con la Av. Tomás Marsano está ubicado el centro comercial Open Plaza Angamos.

Esta esquina es una de las más congestionadas de la vía.

1m

3m

Est. D. Orué

6m

MEDIOS DE TRANSPORTE PRIVADO

SECCIÓN VIA AV. ANGAMOS AV. ANGAMOS ESTE

1m

3m

6m

13m

El transporte privado es mucho más reducido a comparación del público, consta de autos propios, taxis, mototaxis, transporte de carga y las bicicletas y otros medios de transporte activo. Sin embargo, las personas prefieren el transporte público porque el costo es menor y pueden llegar a cualquier lugar desde él.

Posee principalmente comercio de repuestos para automóviles y une la ciudad de este a oeste.

LEYENDA

SECCIÓN VIA AV. TOMÁS MARSANO

1m

SECCIÓN VIA EXPRESA PASEO DE LA REPÚBLICA VIA EXPRESA

3m

Pista

Berma

Límite de propiedad

Vereda

6m

El Metropolitano la recorre y está dividida para el tráfico de alta velocidad.

1m

3m

6m

13m

2

El cruce de la Av. Angamos con la Av. Aviación es el cruce más importante de toda la vía.

MAPA CON AVENIDAS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS Y TERCIARIAS

6m

Parte del viaducto elevado de la línea 1 3m 6m del Metro de Lima la1mrecorre y une13mla ciudad de Norte a Sur.

SECCIÓN EXPRESA PASEOde DE LA REPÚBLICA productivas Fuerte VIA concentración actividades

4

3

Berma

El viaducto elevado de la linea 1 del Metro de Lima se extiende a lo largo de su berma norte a sur.

SECCIÓN VIA AV. ANGAMOS

SECCIÓN MARSANO centralVIAy AV. seTOMÁS extiende de

1

NODOS, FLUJOS Y CONGESTIÓN VEHICULAR

SECCIONES DE VÍA SECCIÓN VIA AV. ANGAMOS

Fuente: Elaboración propia.

Est. Cabildos/ San Borja Sur

5

El distrito no cuenta con una ciclovía propia, pero Surco sí y llega a Surquillo, Miraflores y San Borja. Se tiene un plan “Surquillo en bici”, donde se pretende crear junto a San Borja el primer sistema de bicicleta pública del Perú.

70m 0m

Vía Metropolitana

Se puede clasificar según la cantidad de personas que moviliza. En primer lugar, podemos identificar como transporte público masivo al Metropolitano y el Tren Eléctrico que se desplazan por vías primarias y atraviesan gran parte del ámbito urbano. En segundo lugar, están los buses y corredores complementarios de los cuales 3 pasan por Surquillo y se desplazan interdistritalmente. Y en tercer lugar, se encuentran los cúster, combis y colectivos informales por la capacidad reducida que tienen; sin embargo, también se desplazan largas distancias.

Tren eléctrico Las principales vías de transporte público en Surquillo son la Av. Paseo de la República donde se encuentra la berma central del Metropolitano y la Av. Aviación donde está el tren eléctrico. Estas vías conectan toda la ciudad de sur a norte, permiten el transporte masivo y fluido. Además, el alto transito de estas avenidas dinamizan el comercio de la zona.

280m

MALO Fuente: Elaboración propia a par2r de Google Maps.

VÍAS DE TRANSPORTE PÚBLICO

PÚBLICO

210m 140m

9%

CONCLUSIONES ESTADO DE

CONTEXTO - GRUPO 3

1m

Av. Manuel Villarán Av. José Domingo Orué Av. Principal Gral. Recavarren

Av. Angamos Este

En el distrito encontramos algunas avenidas que relacionan interdistritalmente la ciudad como: la Vía Expresa, Av. Angamos Oeste, Av. Tomás Marsano, Av. República de Panamá y la Av. Benavides. Permiten el tránsito fluido tanto dentro de Surquillo como con el resto de laVIA ciudad. son vías primarias porque atraviesan gran parte del ámbito urbano y tienen SECCIÓN EXPRESAEstas PASEO DE LA REPÚBLICA un flujo libre e ininterrumpido. Consideramos como vías secundarias: la Av. Manuel Villarán, Av. Jose Domingo Orué, Av. Principal, Av. General Recabarren y Av. Andres Avelino. En estas se puede circular a velocidad media y tienen intersecciones con carriles adicionales para voltear. Y por último las vías terciarias son aquellas que llevan el tránsito desde un sector interno hacia las vías primarias o secundarias.

MAPEO ENTRE LAS 19:00 - 21:00 HORAS

VÍAS SECUNDARIAS

Av. Aviación

N

CA R

25%

Si bien Surquillo cuenta con rutas importantes de transporte MANTENIMIENTO para conectarse con el resto de distritos y gran variedad de CAMIÓ movilidad, esto no se ejecuta eficientemente debido a la falta DE RIE de organización vehicular y en muchos casos las vías están BUENO 21 dañadas o no están diseñadas para el alto flujo que tienen.

Es evidente que en todos los cruces de91% las avenidas principales con la Av. Angamos Este, sobretodo, se encuentran puntos críticos debido al comercio que se encuentra en estas esquinas. Todo esto se agrava con sobrecarga del transporte público,FUENTE: que sonhttps://www.urbanistasperu.org/imp/inventar informales en su mayoría y suelen no respetar los paraderos o los semáforos.

h"ps://www.limacomovamos.org/movilidad-y-transporte/descarga-evaluandolima-como-vamos-en-movilidad/- h"ps://www.inei.gob.pe/estadis;cas/indice-tema;co/economically-ac;ve-popula;on/ - h"ps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1583/ - h"ps://www.publimetro.pe/actualidad/2015/01/12/lima-unidabicicleta-30529-no;cia/ - h"ps://andina.pe/agencia/no;cia-ciclovia-une-distritos-surco-miraflores-san-borja-y-surquillo-632207.aspx - h"ps://es.wikipedia.org/wiki/Avenida_Angamos

ÁREA VERDE 1

M2 28558.75 m2

ÁREA VERDE 11

M2 7899.13m2

08 VIVIENDA Surquillo - Lima

N TAMAÑO DE LOTE POR SECTOR

NÚMERO Y CLASIFICACIÓN DE VIVIENDAS

BAJA: 50 - 150 vivienda/Ha

25, 321

MEDIA: 200 - 600 vivienda/Ha

EN TOTAL

En surquillo encontramos dos clasificaciones de lote según su uso: Vivienda e Industria. El tamaño de lote promedio de viviendas es de 320m2. Sin embargo, vemos una gran diferencia con los lotes industriales que tienen un promedio de 3000m2.

ALTA: 800 - 1000 vivienda/Ha 10 m

DIMENSIÓN DE LOS LOTE PROMEDIO DE VIVIENDA DE LOS BARRIOS DE Si bien existe una clara SURQUILLO

DIMENSIÓN DE LOS LOTES PROMEDIO DE VIVIENDA DE LOS BARRIOS DE SURQUILLO 15 m 12 m 5 m 8 m

12 m 32 m

30 m 26.5 m 24 m

20 m 20 m

MATERIALES CONSTRUCTIVOS

SURQUILLO CERCADO

CENTRO COMERCIAL

LA CALERA

BARRIO MÉDICO

LIMATAMBO

DEPORTE

320 m²

120 m²

240 m²

450 m²

320 m²

160 m²

Fuente: Elaboración propia según información de Google Maps.

diferencia de área, se mantiene una proporción de acuerdo al uso de la 1 edificación. Es importante mencionar que estos grandes frentes suelen presentarse como muros ciegos que aumentan las probabilidades de delitos generando inseguridad en Fuente: Elaboración propia según información de Google la zona. Además, también contaminan sonora y visualmente la calle.

4

3

2

DENSIDAD EDIFICATORIA MAPA DE DENSIDAD EDIFICATORIA EN SURQUILLO

Predomina alquilada

RÉGIMEN DE PROPIEDAD

Predomina propia pagándola a plazos

Surquillo Cercado es el único barrio que presenta una concentración de vivienda alquilada (49%).

En el caso de Casas Huertas y Villa Victoria, asentamientos humanos antiguos, presentan altos porcentajes de vivienda propia debido a que sus habitantes pasaron de ser ocupantes informales a propietarios por medio de la entrega de títulos de propiedad. Villa Victoria también cuenta con un alto porcentaje de vivienda propia (54%).

Es probable que la otra forma se refiera a las viviendas ocupadas informalmente que aún se encuentran en procesos de litigio.

PROPIA PAGO A PLAZOS

PROPIA PAGADA

CEDIDA

OTRA FORMA

Predomina cedida por el centro de trabajo/otro lugar/institución

0m

210m 140m

280m

MALO Fuente: Elaboración propia a par2r de la Municipalidad de Surquillo

9%

CA R

25%

MAPA DE TENENCIA DE LA VIVIENDA

ESTADO DE MANTENIMIENTO

CONCLUSIONES

Fuente: Elaboración propia a par2r de información del INEI (2007)

70m

Predomina propia totalmente pagada

CONTEXTO - GRUPO 3

ALQUILADA

5

CAMIÓ DE RIE

El material predominante en las viviendas es el BUENO ladrillo, siendo 21 el adobe un material usado en menor magnitud, encontrado 91% sobre todo en las casas más antiguas. La mayor parte de las viviendas tienen más de 15 años de antigüedad, muchas de ellas con más de 50 años, las cuales son de tenencia propia e infor mal en mayor porcentaje. La mayoría de las FUENTE: https://www.urbanistasperu.org/imp/inventar construcciones de la zona de estudio tienen calidad muy buena, sin mayor distinción entre distritos.

Fuentes: Municipalidad de Surquillo munisurquillo.gob.pe - Plan de prevención y reducción de riesgos sigrid.cenepred.gob.pe/

ÁREA VERDE 1

M2 28558.75 m2

ÁREA VERDE 11

M2 7899.13m2

17 17

Parque Grande Parque Grande Parque Medio Parque Medio Parque Pequeño Parque Pequeño

SURQUILLO SURQUILLO

75%75%

54%54% 21%21% SUMINISTRO SUMINISTRO DE SEDAPAL

DE RIEGO DE RIEGO BUENO BUENO

91%91%

ÁREA ÁREA COBERTURA COBERTURA VERDEVERDE

DE SEDAPAL

1

3

1

1

2 3

2 3

4

4

5

5

6

6

M2 M2

28558.75 m2 28558.75 m2 1121.12 m2 1121.12 m2

11

2245.43 m2 2245.43 m2 5772.27 m2 5772.27 m2

13 14

2364.68 m2 2364.68 m2 1919.12 m2 1919.12 m2

15 16 17 18

18

7

7

1487.54m2 1487.54m2

8

8

3901.08 m2 3901.08 m2 3460 m2 3460 m2

9 10

9 10

ÁREAÁREA VERDE VERDE

1487.54m2 1487.54m2

12

19 20

11 12 13 14

M2 M2

ÁREAÁREA VERDE VERDE

42966.56m2

7899.13m2 7899.13m2 1156.03m2 1156.03m2

21 22

322

2966.56m2

31

5033.43m2 5033.43m2

32

1160.11m2 1160.11m2

23

23

4906.42m2 4906.42m2

24

5123.24m2 5123.24m2

25

1054m2 1054m2 1016m2 1016m2

24

15

362.13m2 362.13m2 2300.04m2 2300.04m2

16 17

206.12m2 206.12m2

26

1240.78m2 1240.78m2

27

19

M2 M2

ÁREAÁREA VERDE VERDE

2

20

25

1160.11m2 1160.11m2 1173.75 m2 1173.75 m2

28

3343m2 3343m2

30

29

21

26

1465.08m2 1465.08m2

31

41

34

35

19 1232.67m2 1232.67m2 2456.34m2 2456.34m2 1030m2 1030m2 15

35

4402.58m2 4402.58m2

45

36

36

1341.34m2 14 1341.34m2 2245.46m2 2245.46m2

46

22487.15m2 22487.15m2 6002.12m2 6002.12m2

13

32

33

33

34

37

28

1135m2 1135m2 2865.76m2 2865.76m2

29

2456.34m2 2456.34m2

39

30

1215.m2 1215.m2

27

ÁREAÁREA VERDE VERDE

M2 M2

37

38

38

40

42

1841 42

43

6002.12m2 6002.12m2

45

6763.45m2 6763.45m2

46

1124.62m2 1124.62m2

M2 M2 ParqueVERDE Grande X ÁREA ÁREA VERDE Parque Medio Parque Pequeño

7

1 HAB 1 HAB

38

36

44 45

20 42

33

34

21

CAMIÓN DE RIEGO

21%

BUENO

91%

54%

SUMINISTRO DE SEDAPAL

28

23

27 24

26

MAPA DE ÁREAS VERDES Y COMPARACIÓN CON OTROS DISTRITOS PLAZAS 1 M2 ÁREA VERDE X HAB

SAN JUAN DE MIRAFLORES LOS OLIVOS

75%

ÁREA COBERTURA VERDE

INEPENDENCIA SAN MIGUEL

FUENTE:https://www.urbanistasperu.org/imp/inventariodeareasverdes/PDF/Inventario%20de%20Areas%20Verdes%20a%20nivel%20Metropolitano.pdf

SANTA ANITA ÁREA VERDE

M2

ÁREA VERDE

M2

ÁREA VERDE

M2

ÁREA VERDE

M2

1

28558.75 m2

11

7899.13m2

21

2966.56m2

31

2 3

1121.12 m2

12

1156.03m2

22

5033.43m2

32

2245.43 m2

1160.11m2

23

4906.42m2

33

4

5772.27 m2

13 14

362.13m2

24

5123.24m2

34

1030m2

5

2364.68 m2

15

2300.04m2

25

1054m2

35

4402.58m2

1465.08m2 1232.67m2 2456.34m2

6

1919.12 m2

26

1016m2

36

1341.34m2

1487.54m2

16 17

206.12m2

7

1240.78m2

27

1135m2

37

2245.46m2

8

3901.08 m2

18

1160.11m2

28

2865.76m2

38

22487.15m2

9

3460 m2

19

1173.75 m2

29

2456.34m2

39

6002.12m2

ÁREA VERDE

Hemos 41

M2

identificado en Surquillo dos tipos de áreasSURQUILLO verdes: en buen estado 22487.15m2 y en mal estado. Como buen estado consideramos aquellas que 42 presentan criterios de diseño y confort para las personas, donde las 8311m2 43 M2 SANcuidada.

LUIS HABITANTE veredas5295.12m2 se encuentran buenX estado y la vegetación Y mal 44 ÁREAen VERDE estado aquellas que cuentan con poca vegetación en proporción a sus 6763.45m2 45 3.05 M2 1 HAB EL AUGUSTINO dimensiones.

46 1124.62m2 Además, un factor repetitivo en el distrito es que las áreas verdes en su mayoría son pequeñas.

6002.12m2

ÁREA VERDE TOTAL SURQUILLO

2

BA

40

34 33

31

22

DE SURCO

25

21

VE

23

OS PACI DE RE ES

S-MOBI LI NCA BA

TIPOS DE ESPACIO SAN BORJA 29PÚBLICO SANTIAGO

36 35

8 Elementos fundamentales queque deben aparecer en en Elementos fundamentales deben aparecer un espacio de área verde como un parque un espacio de área verde como un parque

43 44

IÓN SOCIAL UN

Con sus 3.05 m2 140m por habitante, el distrito de Surquillo, se ubica en una posición 0m 280m media de m2 x hab con respecto a los otros distritos de Lima siendo la diferencia de este con el indice superior 5 m2, es decir mas del TIERRA doble, esto MALO nos da un punto de referencia y nos ayuda a notar que 2% la CANAL DE 9% ÁREA cantidad mencionadaRIEGO resulta ser bastante limitada y escasa.

CEMENTADA Por otro lado, vimos áreas verdes 25%que la mayor cantidad de 23% FUENTEse DEubican en el sector c, sector SUELO ESTADO DE AGUA EN EL SURQUILLO MANTENIMIENTO residencial de la zona.

DISTRITO

7

37

20

10

SAN ISIDRO

30

210m

6

39

Observamos que el sector C es el presenta mayor cantidad de áreas verdes en el distrito, con un porcentaje del 70%. Esto se da por ser el área residencial del distrito

32

31

22

46

38

SECTOR C

URBANO RIO BA

6

41

40

= 1 M2 DE ÁREA VERDE X HAB 70m

COMAS COMAS 43

205205 510510 M2 M2 39

35

9

LA VICTORIA LA VICTORIA

4 3

12

EL AUGUSTINO EL AUGUSTINO

ÁREA VERDE TOTAL ÁREA VERDE TOTAL SURQUILLO SURQUILLO 5

9

8

13

SECTOR B

OS RER SU

5

70%

SANSAN LUISLUIS

XHABITANTE HABITANTE

3.053.05 M2 M2

37

11

SECTOR C

17

IÓN TAC GE

10

ÁREA VERDE SECTOR

16

SECTOR A

Áreas Verdes en Buen Estado

12

COMPARACIÓN CON OTROS DISTRITOS

20%

14

SURQUILLO SURQUILLO

15372.77m2 15372.77m2

40

10%

SANTA ANITA SANTA ANITA

LEYENDA

22487.15m2 17 22487.15m2

44

16

44

SECTOR A SECTOR B

ÁREAS VERDES

M2 M2

8311m2 8311m2 5295.12m2 5295.12m2

43

SANSAN MIGUEL MIGUEL

2

CUADRO DE ÁREAS VERDES

39

15

INEPENDENCIA INEPENDENCIA

Fuente: elaboración propia a par2r de información de Villarán, J. L. (2010, diciembre). Areas Verdes ul2mo sin FUENTE: https://www.urbanistasperu.org/imp/inventariodeareasverdes/PDF/Inventario%20de%20Areas%20Verdes%20a%20nivel%20Metropolitano.pdf zonales. Recuperado 9 de sep2embre de 2020, de FUENTE: https://www.urbanistasperu.org/imp/inventariodeareasverdes/PDF/Inventario%20de%20Areas%20Verdes%20a%20nivel%20Metropolitano.pdf

ÁREAÁREA VERDE VERDE

19

LOS LOS OLIVOS OLIVOS

Las áreas verdes aumentan la esperanza de vida, pues fomentan la creatividad, las capacidades mentales y afectivas, permiten ejercer un deporte más saludable, mejora las relaciones sociales, crea conciencia ecológica y mejora la vida de las personas. En Surquillo hay pocas áreas verdes y la mayoría están ubicadas en la zona residencial (sector C). Sin embargo, la zona comercial (sector A y B) deberían incluirlas considerando el estrés, presión, contaminación y densidad que se concentran.

45

41 42

46

32 5

27 26 24

29

25

70m 0m

LA VICTORIA

Elementos fundamentales que deben aparecer en

ESPACIOS DE REUNIÓN SOCIAL

23%23% SUELO SUELO

FUENTE DE DE FUENTE AGUA EN ELEN EL AGUA DISTRITO CAMIÓN CAMIÓN DISTRITO

18

SANSAN JUANJUAN DE DE MIRAFLORES MIRAFLORES

1

BASUREROS

ÁREA ÁREA CEMENTADA CEMENTADA

25%25% ESTADO DE DE ESTADO MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

25 25

2% 2%

CANAL DE DE CANAL RIEGORIEGO

4 SANTIAGO SANTIAGO DE SURCO DE SURCO

ESPACIOS DE REUNIÓN SOCIAL

MALOMALO

9% 9%

SANSAN BORJA BORJA

29 29

SECTOR C

ESPACIOS DE REUNIÓN SOCIAL

TIERRA TIERRA

28 28

27 27 24 24 26 26

CICLOVÍA Y ESTACIONAMIENTO DE BICIICLETAS

23 23

DATOS INTERESANTES

280m

SANSAN ISIDRO ISIDRO

VEGETACIÓN

210m 280m

22

SECTOR B

OS E S D PACI CDIO ES ESPA RE E RE

BASUREROS

210m

140m

31 31 30 30

BASUREROS

70m 140m

Parque Medio S-MO I O LI BIL NCA CASB-M I BA BAN Parque Pequeño

1 M21ÁREA VERDE X HAB M2 ÁREA VERDE X HAB 32 32

CICLOVÍA Y ESTACIONAMIENTO DE BICIICLETAS

0m

33 33

34 34

COMPARACIÓN CONCON OTROS DISTRITOS COMPARACIÓN OTROS DISTRITOS

46 46

IÓN SOCIAL UN IÓN SOCIAL UN

70m 0m

42 42

SECTOR A

Parque Grande

URBANO RIO BA URBANO RIO BA

Las áreas verdes son importantes porque7 ayudan 78 8 a mantener un equilibrio respecto21a la 21 cantidad de gases que emitimos, nuestra salud física y mental. Este equipamiento ecológico y de recreación debe estar distribuido como un sistema. En el caso de Surquillo, la densidad poblacional es tan elevada que 6 6 las personas requieren de un espacio público 22 abierto cerca a su vivienda o trabajo donde puedan relajarse.

1

BANCAS

9

41 41

40 40

VEGETACIÓN CICLOVÍA Y ESTACIONAMIENTO DE BICIICLETAS

35 35

ESPACIOS DE REUNIÓN SOCIAL

11 11

Áreas verdes en mal estado

45 45

BANCAS VEGETACIÓN

9

5

20 20

44 44

IÓN TAC GE IÓN TAC GE

5

36 36

ÁREAS VERDES POR BASECTOR BA

Áreas verdes en buen estado VE V E

43 43

39 39

BANCAS

12 12

10 10

38 38

37 37

OS RER SU OS RER SU

PÚBLICOS Surquillo - Lima 13 13

2

JUEGOS INFANTILES

2

N

Observamos que que el sector C es C eles presenta Observamos el sector el presenta mayor cantidad de áreas verdes en elen distrito, mayor cantidad de áreas verdes el distrito, con un del 70%.

Esto Esto se dasepor conporcentaje un porcentaje del 70%. da ser por ser el área residencial del distrito el área residencial del distrito

14 14

210m 140m

280m

MALO Fuente: Elaboración propia a par2r de Google Maps.

9%

CONCLUSIONES ESTADO DE MANTENIMIENTO

CONTEXTO CONTEXTO -- GRUPO GRUPO 33

09 ESPACIOS ABIERTOS 16 16

15 15

SECTOR C C SECTOR

ÁreasÁreas Verdes en Buen Estado Verdes en Buen Estado

ESPACIOS DE REUNIÓN SOCIAL

19 19

3

70%

LEYENDA LEYENDA

ESPACIOS DE REUNIÓN SOCIAL

18 18

JUEGOS INFANTILES

3

SECTOR SECTOR 70%

ÁREAS VERDES ÁREAS VERDES

4

JUEGOS INFANTILES

4

CA R

25%

CAMIÓ Surquillo no cuenta con muchas áreas verdes, en relación de DE RIE m2 de área verde por habitantes es el noveno luego del distrito de Santa Anita con 3.05m2 x hab. El BUENO distrito cuenta 21 con 43 áreas verdes entre parques pequeños, medianos y 91% grandes. Sin embargo, estas no están equitativamente distribuidas. Se puede identificar que en el sector C se encuentra 27 de ellas lo que equivale a un 62% del total. Esto influye directamente en el desarrollo de los habitantes siendo FUENTE: https://www.urbanistasperu.org/imp/inventar un espacio de recreación y encuentro, así como mantener un constante contacto con la naturaleza.

20 40 1487.54m2 15372.77m2 3343m2 10 30 1215.m2 h"ps://www.urbanistasperu.org/imp/inventariodeareasverdes/PDF/Inventario%20de%20Areas%20Verdes%20a%20nivel%20Metropolitano.pdf - Villarán, J. L. (2010, diciembre). Areas Verdes ulLmo sin zonales. Recuperado 9 de sepLembre de 2020, de h"ps://www.urbanistasperu.org/imp/inventariodeareasverdes/PDF/ COMAS un espacio de área verde como un parque 205 510 M2 Inventario%20de%20Areas%20Verdes%20a%20nivel%20Metropolitano.pdf - Carranza, C. C., Maldonado, M., Arévalo, W., Pacheco, R., Giraldo, A., & Loayza, S. (2002). Relaciones entre calidad ambiental y calidad de vida en Lima Metropolitana. Revista del InsLtuto de InvesLgación de la Facultad de Ingeniería Geológica, Minera, Metalúrgica y Geográfica, 5(9), 47-52. - Álvarez Llanos, A. G., Garay Lindo, K., Herrera Sánchez, J. G., & Osorio Saldaña, F. S. Planeamiento estratégico para el distrito de Surquillo. - González, O. (1998). Coereba flaveola, UNAVE NUEVA EN EL ECOSISTEMA DE LOS PARQUES DE LA CIUDAD DE. Ecología, 1, 1.

ÁREA VERDE 1

M2 28558.75 m2

ÁREA VERDE 11

M2 7899.13m2

10 EQUIPAMIENTO Y

N

SERVICIOS PÚBLICOS Surquillo - Lima

Equipamiento de Salud Comercio Zonal

1 INSTITUCIONES EDUCATIVAS

Cuenta con una comisaría PNP categoría A, con un escuadrón de emergencias y la DIVINCRI. La distribución del personal es de la siguiente manera:

Es la UGEL N°7 quin tiene jurisdicción sobre el distrito, encontrándose instituciones como la GUE "Ricardo Palma", colegios privados como el San José de Cluny, San Vicente de Paul, entre otros.

-Comisaría PNP Surquillo: 130 efectivos -Escuadrón de Emergencias: 22 efectivos -DIVINCRI PNP (San Borja-Surquillo): 6 efectivos

COMERCIO ZONAL

CENTROS DE SALUD El distrito cuenta con 3 centros de salud, pertenecientes al Ministerio de Salud: Centro Salud Colina, Centro de Salud Villa Victoria y Centro de Salud San Anastasio del Pedregal.También se encuentran los centros asistenciales como el Hospital de la Solidaridad, Clínica de ojos Ñahui, Clínica Virgen Milagrosa, Hospital de enfermedades Neoplásicas, Hospital de la Mujer, Unidad Materno Infantil y EsSalud.

Equipamiento Transporte

Av. República de Panamá Autobús: 3702, 3707, 7201, 8623

4

LEYENDA

El distrito cuenta con un sistema de abastecimiento de agua Equipamiento depotable.

Educación El 84.53% se abastece a través Av. Tomás Marsano Equipamiento de Salud de redes públicas de agua, Autobús: 1705, 3707, a l c a n tarillado el 86.17% Comercio Zonal 7610, 8201 conectadas a través de redes Comercio Distrital Av. Angamos públicas. Cerca del 99.54% de Autobús: 3707, 4622, lasTransporte viviendas están conectadas Equipamiento 7201, 8213 al servicio de energía eléctrica.

1 Vía Expresa Paseo de la República Metropolitano Av. República de Panamá 2 Autobús: 3702, 3707, 7201, 8623

2

ELECTRIFICACIÓN 1 Es la extensión de la red eléctrica a zonas donde previamente no llegaba.

En Surquillo la mayoría de personas cuentan con electricidad dentro de su vivienda y edificación; sin embargo, un 0.5% todavía no dispone de este servicio.

Av. Tomás Marsano 3 Autobús: 1705, 3707, 7610, 8201 Angamos 4 Av. Autobús: 3707, 4622, 7201, 8213

La economía del distrito es dinamizada por la inversión privada, existen grandes empresas como el Open Plaza, Movistar, entre otras, que se sitúan en el distrito debido al crecimiento económica que experimenta. En el distrito, se identifican fuertes concentraciones económicas cuyas aglomeraciones le han dado especialización a la zona, estas aglomeraciones se localizan esencialmente en los intercambios de vías arteriales principales: Av. Angamos, Av. República de Panamá y Tomás Marsano.

4

3

4 4

33

2

EQUIPAMIENTO DE TRANSPORTE Surquillo está ubicado en una zona céntrica de Lima Metropolitana, razón por la cual la mayoría de sus avenidas expresas, arteriales y colectoras pertenecen al Sistema Vial Metropolitano como son: Av. Paseo de la República, Av. Angamos, Av. Aviación, Av. Tomás Marsano, Av. República de Panamá, Av. Aramburú, Av. Orué, Av. Intihuatana y Av. Villarán; y entre las avenidas locales están Av. Principal, Av. Andrés A. Cáceres y Av. Sergio Bernales. Discurren en sentido norte-sur, de oeste a este y viceversa, que nos interconectan con los distritos colindantes.

COMPARACIÓN DEL ÁREA DE EQUIPAMIENTO Y LA CIUDAD ESTABLECIDA POR REGLAMENTO

MAPEO DE EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS PÚBLICOS DE MAPEO

5

EQUIPAMIENTO GRÁFICO DE BARRAS DE LOS LUGARES FRECUENTADOS EN SURQUILLO 70m 0m

Surquillo es el distrito más comercial y variado, pero es el menos competitivo.Cuenta con un bajo nivel de su equipamiento, calidad urbana y gestión municipal que lo ubican en un lugar de poco privilegio, en comparación con sus distritos vecinos.

Existe un fenómeno que no le permite al distrito mejorar económicamente, de cada catorce dueños de negocios sólo dos viven en Surquillo. Los dueños de comercios antiguos a penas pudieron migraron a otros distritos cercanos. Incluso los dueños de los negocios nuevos tampoco consideraron al distrito como opción de residencia. Básicamente, el distrito se estanca porque sus habitantes mejoran y se van a otro distrito. La m i g r a c i ó n d e l o s e m p l e a d o re s conlleva una significativa filtración de capital.

2

SANEAMIENTO

210m 140m

280m

Fuente: Elaboración propia a par2r MALO de información de la Municipalidad de Surquillo y Google Maps

9%

CONTEXTO - GRUPO 3

EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD

El número de vehículos policiales para la seguridad ciudadana: -Comisaría PNP Surquillo: 09 -Escuadrón de Emergencias: 05 -DIVINCRI: 01

Vía Expresa Paseo de la República Metropolitano

3

Comercio Distrital

CLASES DE SERVICIOS PÚBLICOS

1

Equipamiento de Educación

CA R

25%

ESTADO DE MANTENIMIENTO

CONCLUSIONES BUENO

Fuente: Elaboración propia.

h"p://www.munisurquillo.gob.pe/distrito/historia.pdf - h"p://munisurquillo.gob.pe/portal/ - h"ps://declara.jne.gob.pe/ASSETS/PLANGOBIERNO/FILEPLANGOBIERNO/1607.pdf - h"ps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1600/ - h"ps://www.inei.gob.pe/ estadisPcas/indice-temaPco/economically-acPve-populaPon/ - h"ps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1583/

CAMIÓ DE RIE

21

Como podemos observar, el distrito de Surquillo, 91% en su mayoría esta destinado al comercio y a la industria. Como vemos, en la zona residencial identificamos algunos puntos de abastecimiento como bodegas y farmacias, sin embargo, estas no están en puntos totalmente céntricos por lo que consideramos que se deben FUENTE: ubicar https://www.urbanistasperu.org/imp/inventar mas puntos de abastecimiento en la zona residencial del distrito. ÁREA VERDE 1

M2 28558.75 m2

ÁREA VERDE 11

M2 7899.13m2

RIESGOS DE DESASTRES GESTIÓNDEDE 11 11 GESTIÓN Surquillo Lima RIESGOS DE DESASTRES Surquillo - Lima

N MUY ALTO:

Riesgo muy alto

VULNERABILIDAD 1 VULNERABILIDAD

1

5*3'1($+*&$+,0'1,'($0*$,+*3',6,4%1(3$+,*2$2(3%0$41íticas de acuerdo a Defensa Civil.

Entre ellas las zonas consideradas los sectores Dentro del distrito se identificaron diez zonas críticasmás de críticas acuerdoson a Defensa Civil.1,Entre ellas las zonas más críticas son los sectores 1, 2, 3, 4, 5 y 8.

2, 3, 4,consideradas 5 y 8.

Se pueden identificar diferentes tipos de peligro en las zonas críticas demostradas.

Entre % las más importantes encuentran las siguientes: Se pueden seidentificar diferentes tipos de peligro en las zonas críticas demostradas. Entre las más importantes se encuentran las siguientes:

GESTIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES

Incendios: Surquillo representa el nicho de industria pesada y liviana para todos los distritosLos vecinos, la variedad evidente en las avenidas más Incendios: incendio urbanos de delcomercios distrito sees generan principalmente importantes como República detalleres Panamá.

Consideramos quetambién esta zona en sectores comerciales como o almacenes como enes de alto riesgo debido a lossemateriales y tipo se realizan, incluso hay mercados.

Además debe recalcar quedesutrabajo peligroque aumenta aún más locales aque se utilizan de como galpón productos debido la localización los grifos en ylasalmacén avenidasde principales porinflamables. lo VULNERABILIDAD Además, los grifos son puntos importantes de riesgo que se encuentran que su población vulnerable son los mismos comerciantes al igual que las distribuidos principalmente en zonas de mucho movimiento como la zona viviendas se encuentra cercadedeleste radio. industrial yque aumenta el riesgo incidente.

Finalmente, analizando las 5*3'1($+*&$+,0'1,'($0*$,+*3',6,4%1(3$+,*2$2(3%0$41íticas de acuerdo DefenHundimientos: Causados por la destrucción dea una cavidad subterránea identificar más quecríticas los incendios más1, intensos han sido por sa Civil.noticias Entre ellaspudimos las zonas consideradas son los sectores por las actividades mineras metálicas y no metálicas o como también por 2, 3, 4, cortocircuito.

5 y 8. variaciones en el nivel freático. Dicho fenómeno % ocurre en la zona residenSe pueden identificar diferentes tipos de peligro en el lasrelleno zonas críticas cial de Limatambo es causado por antrópicosobre no controlado Hundimientos: Lapero urbanización Limatambo fue construida el relleno de la demostradas. las más importantes se las siguientes: construcción deque la expone Vía Expresa.

El municipio de daños Surquillo ha prohibido la lo queEntre significa a encuentran los habitantes a sufrir construcción de nuevos inmuebles en la zona pero no ha declarado inhabitables las viviendas que ya muestran serioshumana problemas en sus estructuras y sus habitantes Peligros inducidos por acción temen por su vida en caso de sismos. La zona ha sido declarada en emergencia, Incendios: Loshasta incendio urbanos del no distrito generan principalmente pero el momento hayseuna solución concreta para estas familias. Estás en sectores comerciales talleres almacenesde como vivienda en su como mayoría sonoedificios 4 atambién 6 pisosenque podrían colapsar y donde mercados.

Además debe que peligro aumenta aún casos. más Los sismossepueden producir a la vivienda, sinlas zonas más el hundimiento yarecalcar supera lossudaños 15 cm estructurales en algunos Algunas de debidoembargo, a la localización los grifos lasse avenidas por del distrito factores clave queBpodría críticas sondentro la de cuadra dosende la encuentran Calle principales Faisanes y lalo manzana de la Calle Los que su población vulnerable son los mismos comerciantes al igual que las Halcones. incrementar el colpaso de la casa: viviendas que se encuentra cerca del radio.

1

2

2

1

3

Hundimientos: Causados por la destrucción de una cavidad subterránea

que predomina enmetálicas muchaso viviendas es por el adobe y quincha por las Material: actividadesEl mineras metálicas y no como también SISMOS

Elementos expuestos

Material:de El que predomina en muchas viviendas es el y adobe quincha El distrito Surquillo presenta un grado medio alto yde vulnerabilidad yaCANTIDAD que el Perú es SUBSECTOR DESCRIPCIÒN La yconstrucciòn de las edificaciones mayormentepara de 50 un Antiguedad: país sísmico las construcciones no están es preparadas el inesperado movimiento delaños suelo.

89 Conservaciòn: Mal estado debido a la falta de7%4,(3%&*0 mantenimiento. Su estado EDUCACIÒN es de regular a mal :%1'ìculares Vulnerabilidad media: 317;< Uso de edificaciòn: Predomina el uso de vivienda quinta manzanas.

RECREACIÒN :&%2%0$#$/%1="*0 >>

Elementos expuestos COMERCIO EDUCACIÒN

@A Vulnerabilidad@> alta: CANTIDAD160 manzanas.

DESCRIPCIÒN D(E,0%1,% @ 7%4,(3%&*0 F+,6,4,(0$/(&,4,%&*089 8

RECREACIÒN SALUD

D*3'1($+*$0%&"+ :&%2%0$#$/%1="*0

SUBSECTOR

SEGURIDAD

COMERCIO

G,%0$/1,34,/%&*0

@>

F+,6,4,(0$/(&,4,%&*0

@ 8

D*3'1($+*$0%&"+ )3'*3%0 :(&,4&ìnicos, clìnicas

8 @>

M"C*0'%4,(3*0 6.80%

ANTENAS Y PANELES

1.80%

VIVIENDA COMERCIO REDFuente: elaboración VIAL

;<

>>

:(&,4&ìnicos, clìnicas @A

?1,6(0 )B*34,%0$C%34%1,%0 G,H,*3+%0

61.67% D(E,0%1,%

VIVIENDA RED SEGURIDAD VIAL SALUD

31.12%

N3,/(&%1*0

8 @> Vulnerabilidad baja: 99IA<J 35 manzanas. @KI;@$LE

Recreación: Plazuela Calle Inca

4

Surquillo - Lima 1

Sin discapacidad, grupo de 12 - 29 años y de MEDIO: 45-59 años. Seguro AFP y FF.AA. Educación primaria y secundaria. PEA trabajadores independientes o dependientes. Vivienda quinta o departamento.

POBLACIÒN VULNERABLE

!"#$%&'(&)*+&,ñ%-&.&/,.%"(-&'(&0+&,ñ%-1&2%&3#(45,&3%4&-(6#"%7&('#3,38ò41& VULNERABILIDAD

MUY ALTO:

2

98:8(4',&4%&,$5,&$,",&;,<85,38ò4&#&%5"%&#-%1

1

No discapacidad. Grupo de 30 - 44. Seguro

4

4

5

2

MAPEO RIESGO DE ZONAS VULNERABLES

5

8

9

Material: El que predomina en muchas viviendas!"#$%&'( es el adobe y quincha Antiguedad: La construcciòn de las edificaciones es mayormente de 50 años )&'( Conservaciòn: Mal estado debido a la falta de mantenimiento. Su estado es de regular a mal !*+,( Uso de edificaciòn: Predomina el uso de vivienda quinta

7

6

-%.(

ELEMENTOS EXPUESTOS

!"#$%&'( SUBSECTOR

!*+,( RECREACIÒN -%.(

VULNERABILIDAD

COMERCIO

Muy alta VULNERABILIDAD: SISMOS

Vulnerabilidad: Sismos - Calle Inca Recreaciòn: Plazuela

%

AI8;% SEGURIDAD

7%4,(3%&*0 :%1'ìculares

89 ;<

:&%2%0$#$/%1="*0

>>

MANZANAS ?1,6(0

10

)B*34,%0$C%34%1,%0

@A @>

D(E,0%1,% F+,6,4,(0$/(&,4,%&*0

@ 8

<

información del CENEPRED.

5

4

5

10

70m 0m

210m 140m

280m

MALO Fuente: elaboración propia a par1r de información del CENEPRED.

9%

CA R

Vulnerabilidad: Sismos 25%

CONCLUSIONES ESTADO DE VULNERABILIDAD

%

CONCLUSIONES

COMERCIO !*14%+(0$#$4*3'1(0$ 8> Municipalidad de Surquillo. (2018). Plan de prevención y reducción del riesgo de desastres 2019-2020 del distrito de Surquillo. Recuperado de hBp://sigrid.cenepred.gob.pe/sigridv3/storage/bibliote- ca//6680_plan-de-prevencion-y-reduccion-del-riesgo-de-desastres-pprrd-distrito-deMunicipalidad de Surquillo. (2018). Plan de prevención y reducción del riesgo de desastres 2019-2020 del distrito de Surquillo. Recuperado de http://sigrid.cenepred.gob.pe/sigridv3/storage/biblioteSin embargo, este hecho no es ajeno a las viviendas de otra tipologìa, quienes son vulnesurquillo-2019-2022.pdf ÁREA VERDE ÁREA VERDE ca//6680_plan-de-prevencion-y-reduccion-del-riesgo-de-desastres-pprrd-distrito-de-surquillo-2019-2022.pdf Municipalidad (2018).

Plan de prevención y reducción riesgoen de peligro desastres a2019-2020 del distrito de Surquillo. Recuperado de http://sigrid.cenepred.gob.pe/sigridv3/storage/biblioteM2 rable endelaSurquillo. parte de infraestructura lo que puededel poner la poblaciòn vulneraFuente: Elaboración propia en base a la información del CENEPRED

MANZAN

MANTENIMIENTO A pesar de poseer zonas críticas, Surquillo posee la ventaja de, 8@I@<% @>A Alta CAMIÓ en el caso de un fenómeno natural como un sismo, poder D*3'1($+*$0%&"+ 8 SALUD AI8;% Muy alta DE<RIE tener menos vulnerabilidad debido al tipo de suelo que :(&,4&ìnicos, clìnicas @> >@I>K% 8@K Media % VULNERABILIDAD MANZANAS presenta lo cual conlleva a un mejor sistema BUENO constructivo y 8@I@<% @>A Alta Recreaciòn: Plazuela - Calle Inca VIVIENDA G,H,*3+%0 99IA<J 21 mejor resistencia antisísmica. Sin embargo, este hecho no es 89 Baja AI8;% Muy alta < RED VIAL>I;A% G,%0$/1,34,/%&*0 @KI;@$LE 91% >@I>K% 8@K ajeno a las viviendas de otra tipología, quienes son vulnerable Media )$/*0%1$+*$/(0**1$2(3%$41ìticas, Surquillo posee la ventaja de, en el caso de un fenòmeno la parte de infraestructura lo que puede poner en peligro a que Fuente: CENEPRED 8@I@<% @>A Elaboración propia en base a la información delM"C*0'%4,(3*0 Alta natural <como un sismo,enpoder tener menos vulnerabilidad debido alBaja tipo de suelo 89 ANTENAS Y PANELES la apoblación que habitay mejor en ella.

Puede que el >I;A% )3'*3%0 @K lo cual conlleva presenta un mejor vulnerable sistema constructivo resistencia antisìsmica.

CONCLUSIONES >@I>K% 8@K Media N3,/(&%1*0 9> distrito esté más expuesto a riesgos causados por la acción del Fuente: Elaboración propia en base a la información del CE 3 Sin embargo, este hecho no es ajeno a las viviendas de otra tipologìa, quienes son vulneFUENTE: https://www.urbanistasperu.org/imp/inventar hombre por el flujo constante e intenso debido al comercio u COMERCIO !*14%+(0$#$4*3'1(0$ >I;A% 89 rable en8>la parte de infraestructura lo que puede poner en peligro a la poblaciòn vulneraBaja otras acciones. )$/*0%1$+*$/(0**1$2(3%$41ìticas, Surquillo posee la ventaja de, en el caso de un fenòmeno ble que habita en ella. Puede que el distrito estè màs expuesto a riesgos causados por la Fuente: Elaboración propia en base a la información del CENEPRED natural como un sismo, poder tener menos vulnerabilidad Fuente: Elaboración propia en base a la información del CENEPRED debido al tipo de suelo que acciòn del hombre el flujo constante e intenso debido al comercio u otras acciones. presenta lo cual conlleva a un mejor sistema constructivo y mejor resistenciapor antisìsmica.

3

< @K 9>

2

CANTIDAD

DESCRIPCIÒN

)&'( EDUCACIÒN Vulnerabilidad: Sismos

8

7

6

Los sismos pueden producir daños estructurales a la vivienda, sin embargo, dentro del distrito se encuentran factores clave que podría incrementar el colpaso de la casa:

9 2

3

Elementos expuestos

Vulnerabilidad muyRecreaciòn: Plazuela - Calle Inca G,H,*3+%0 99IA<J Fuente: Elaboración alta: 2 manzanas. 8> !*14%+(0$#$4*3'1(0$ G,%0$/1,34,/%&*0 @KI;@$LE 4.99% propia en base a la

propia en base a la información del M"C*0'%4,(3*0 < Elaboración propia en base a la información del CENEPRED ANTENAS Y PANELES Fuente: )3'*3%0 CENEPRED. @K N3,/(&%1*0 9>

BAJO:

Incendio

Sismos

?1,6(0 )B*34,%0$C%34%1,%0

:%1'ìculares

Riesgo bajo

Incendios: Los incendio urbanos del distrito se generan principalmente en sectores comerciales como talleres o almacenes como también en mercados. Además se debe recalcar que su peligro aumenta aún más debido a la localización de los grifos en las avenidas principales por lo que su población vulnerable son los mismos comerciantes al igual que las viviendas que se encuentra cerca del radio.

Hundimientos: Causados por la destrucción de una cavidad subterránea por las actividades mineras metálicas y no metálicas o como también por variaciones en el nivel freático. Dicho fenómeno ocurre en la zona residencial de Limatambo pero es causado por el relleno antrópico no controlado lo que significa que expone a los habitantes a sufrir daños

variaciones en el nivel freático.

Dicho fenómeno en la zona residenAntiguedad: La construcciòn de ocurre las edificaciones es mayormente de 50 cial de Los Limatambo pero es causado por el relleno antrópico no controlado sismos pueden producir daños estructurales a la vivienda, sin embargo, años lo que significa que distrito expone ase losencuentran habitantes a factores sufrir daños dentro del clave que podría incrementar el colapso

incrementar el colpaso de la casa:

GESTIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES

Peligros inducidos por acción humana

Sismos

Conservaciòn: Mal estado debido a la falta de mantenimiento. Su estado de la casa: es de regular a mal Sismos Material: El que predomina en muchas viviendas es quinta el adobe y quincha.

Uso de edificaciòn: Predomina el uso de vivienda Uso de edificación: Predomina el uso de vivienda quinta.

Antigüedad: La construcción de lasaedificaciones Los sismos pueden producir daños estructurales la vivienda, sin es mayormente de 50 años.

Conservación: Malseestado debido a la clave falta que de mantenimiento. embargo, dentro del distrito encuentran factores podría

MEDIO:

BAJO: inicial. =8-3,$,38','&:8-#,>7&6"#$%&'(&)*0&,ñosde y de 60-64 años conseguro SIS. Educaciòn privado y/u otro nivel educativo superior. PEA 5*3'1($+*&$+,0'1,'($0*$,+*3',6,4%1(3$+,*2$2(3%0$41íticas acuerdo a DefenALTO: PEA estudiante.

Vivienda improvisada. ocupada de 14 años. Casa independiente. sa Civil. Entre ellas las zonas consideradas más críticas son los sectores 1, 2, 3, 4, 5 y 8. ?84&'8-3,$,38','7&6"#$%&'(&@A*AB&,ños y de 45-59 años. Seguro AFP y FF.AA. Educaciòn MEDIO: % primaria y secundaria. PEA trabajadores independientes o dependientes. Vivienda quinta o 3 Se pueden identificar diferentes tipos de peligro en las zonas críticas departamento. demostradas. Entre las más importantes se encuentran las siguientes: 2%&'8-3,$,38','1&!"#$%&'(&C)*DD1&?(6#"%&$"8:,'%&.&/u otro nivel educativo superior.

BAJO: PEA ocupada de 14 años a màs. Casa independiente.

3

1

Riesgo medio

=8-3,$,38','&:8-#,>7&6"#$%&'(&)*0&,ños y de 60-64 años conseguro SIS. Educaciòn inicial.

Grupo de 0 - 5 años y mayores de 65 años. No PEA estudiante. Vivienda MUY improvisada. cuenta con seguro, educación. Vivienda no apta ALTO: ?84&'8-3,$,38','7&6"#$%&'(&@A*AB&,ños y de 45-59uso. años. Seguro AFP y FF.AA. Educaciòn para habitación u otro primaria y secundaria. PEA trabajadores independientes o dependientes. Vivienda quinta o departamento.

Discapacidad visual, grupo de 0 - 6 años y de 2%&'8-3,$,38','1&!"#$%&'(&C)*DD1&?(6#"%&$"8:,'%&.&/u otro nivelinicial. educativo PEA superior.

ALTO: 60-64 años con seguro SIS. Educación PEA ocupada de 14 años a màs.

Casa independiente. estudiante.

Vivienda improvisada.

CONTEXTO - GRUPO 3 GESTIÒN DE RIESGOS - GRUPO 3

1

Peligros inducidos por acción humana

ALTO:

POBLACIÓN VULNERABLE

Hundimiento

Surquillo - Lima

PELIGROS INTRODUCIDOS POR LA ACCIÓN HUMANA

Riesgo alto

!"#$%&'(&)*+&,ñ%-&.&/,.%"(-&'(&0+&,ñ%-1&2%&3#(45,&3%4&-(6#"%7&('#3,38ò41& 98:8(4',&4%&,$5,&$,",&;,<85,38ò4&#&%5"%&#-%1

IÒN DE RIESGOS - GRUPO 3

11

11

POBLACIÒN VULNERABLE

2

ca//6680_plan-de-prevencion-y-reduccion-del-riesgo-de-desastres-pprrd-distrito-de-surquillo-2019-2022.pdf ble que habita en ella. Puede que el distrito estè màs expuesto a riesgos causados

por la acciòn del hombre por el flujo constante e intenso debido al comercio u otras acciones.

1

28558.75 m2

11

M2

7899.13m2

1

DE ALCALDÍA ORGANIGRAMA DE ALCALDÍA 1 ORGANIGRAMA

comunic.comunic. e imagene imagen institucional institucional Defen Defensoría del v del vecino

12 GOBERNABILIDAD Surquillo - Lima GOBERNABILIDAD GOBERNABILIDAD GOBERNABILIDAD 12 1212 Surquillo Surquillo Surquillo - Lima - Lima - Lima

C. participativo C. participativo Secretaría Secretaría local delocal de ComitéComité General General LOCAL LOCAL LOCA deORGANIZACIÓN de 3ORGANIZACIÓN 3 ORGANIZACIÓN educacióndistrital3distrital Consejoeducación Consejo Procu Procuraduría seguridad seguridad ADMINISTRACIÓN educativo educativo púb pública ESTADÍSTICA E Adm. Adm. Y ciudadana FINANZAS ciudadana municipalmun municipal municipal INFORMÁTICA document. document.

PLANEAMIENTO, PRESUPUESTO Y COOPERACIÓN INTERNA

OBRAS PRIVADAS Y CATASTRO

ORGANIGRAMA ORGANIGRAMA DE ALCALDÍA DE ALCALDÍA DEDESARROLLO ALCALDÍA 1ORGANIGRAMA 1 DEFENSA CIVIL

comunic. comunic. comunic.

Junta de Junta de e imagen edelegados imagen e imagen delegados comunales LOGÍSTICA Ycomunales institucional institucional institucional GERENCIA Defensoría Defensoría Defensoría MAESTRANZA vecinales vecinales ALCALDÍA ALCALDÍA MUNICIPAL del vecino del vecino del vecino comunales comunales TESORERÍA

URBANO

OBRAS PÚBLICAS

C. participativo C. participativo C. participativo Secretaría Secretaría DESARROLLO Comité Comité Comité Secretaría local local de local de General GeneralGeneral EMPRESARIAL de distrital distrital dedistrital de de educación educación educación Consejo Consejo Consejo de Procuraduría ComitéComité de Procuraduría Procuraduría PROMOCIÓN DE seguridad seguridad seguridad educativo educativo pública públicapública programa MYPESeducativo programa Adm. Adm. Adm. ciudadana ciudadana ciudadana municipal municipal municipal municipal municipal municipal Vaso de Vaso de document. document. document.

PROTECCIÓN DEL Leche y archivo y archivo yLeche archivo COMERCIO Y ANUNCIOS

ASESORÍA

Juntas JuntasJuntas vecinales vecinales vecinales SEGURIDAD comunales comunales comunales CIUDADANA

COMUDENA COMUDENA Comités de Comités de JURÍDICA RENTASgestióngestión

ALCALDÍA ALCALDÍA ALCALDÍA

ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA

POLICÍA MUNICIPAL Y SERENAZGO

EJECUTORÍA COACTIVA

Comité Comité Comité EJECUTORÍA COACTIVA distrital distrital dedistrital deGASTO DE INVERSIÓN DE INVERSIÓN 2 de GASTO 2defensa defensa defensa civil civil civil

Gasto social Gasto social

ORGANIZACIÓN LOCAL

% gasto

3,998,888

presupuesto

47.8%

CONTEXTO - GRUPO 3

2,466,580.41 10,461,090 % gasto ejecución 23.58% 2,466,580.41 % gasto

ejecución 47.8% presupuesto

% gasto 10,461,090

presupuesto 1,909,957 47.8%

23.43%

presupuesto

19.51%

% gasto

presupuesto

3,998,888 presupuesto ejecución 3,998,888 1,909,957 presupuesto ejecución % gasto 1,909,957 3,998,888 47.8% % gasto ejecución

presupuesto

23.43%

23.43% 890,632.99 % gasto

PolicíaPolicía Policía Seguridad Seguridad Seguridad municipal municipal y municipal y y Ciudadana Ciudadana Ciudadana serenazgo serenazgo serenazgo

Promoción Promoción Promoción Comerc.

Comerc. y Comerc. y Desarrollo y Desarrollo Desarrollo de MYPES de MYPES deanuncios MYPES anuncios anuncios

Pr

empresarial empresarial empresarial CONCLUSIONES

La organización de la municipalidad de Surquillo está bien

๏

repartidas a los comités designados, lo cual hace que las gestiones sean más rápidas.

En cuanto a los presupuestos para gastos de inversión, se observa que las obras ejecutadas y la inversión en elementos urbanos, de limpieza, etc. noLallegan límite del presupuesto, organización Laalorganización La organización de la de municipalidad la municipalidad de la municipalidad de Surquillo de Surq por lo que sí se podría invertir en subgerencias la mejora y atienden solución de subgerencias subgerencias que que atienden que las las necesidades atienden las necesidades las del necesid dist d problemáticas del distrito en repartidas todosrepartidas su ámbitos. a los repartidas comités a los comités adesignados, los comités designados, lo designados, cuallohace cual qhl

Fuentes: Municipalidad de Surquillo munisurquillo.gob.pe Fuentes: Municipalidad de Surquillo munisurquillo.gob.pe estructurada, con gerencias y subgerencias que atienden las necesidades del distrito. A su vez, Las responsabilidades son Diario Gestión Diario Gestión Obras públicas: El presupuesto es de 3 998 888 de los cuales 1 909 957 fueron ejecutados y el gasto fue de 47.8%.

๏ Servicios públicos de seguridad ciudadana: El presupuesto es de 10 461 090 de los cuales 2 466 580.41 fueron ejecutados y el gasto fue de 23.58%.

34.53% 3,485,264.56 % gasto

๏ Limpieza pública: El presupuesto es de 10 093 104 de los cuales 3 485 264.56 fueron ejecutados y el gasto fue de 34.53%.

Fuentes: Municipalidad de Surquillo munisurquillo.gob.pe Diario Ges:ón - h>p://munisurquillo.gob.pe/portal/portal-transparencia/file:///C:/Users/PROPIETARIO/Documents/Downloads/estructura_organica_2010.pdf - h>ps://www.cultura.gob.pe/sites/default/files/ pagbasica/tablaarchivos/07/relaciondemonumentoshistoricos.pdf - h>p://repositorio.cultura.gob.pe/bitstream/handle/CULTURA/719/Reducto%20de%20Surquillo.pdf?sequence=1&isAllowed=y

34.53%

CONSEJO EDUCATIVO MUNICIPAL

Planeamiento Planeamiento Planeamiento presupuesto presupuesto presupuesto y y y coop.coop. intern. coop. intern.intern.

๏ Parques y jardines: El presupuesto es de 3 800 567 de los cuales 890 632.99 fueron ejecutados y el gasto fue de 23.43%.

10,093,104 presupuesto ejecución 10,093,104 3,485,264.56 presupuesto ejecución % gasto 3,485,264.56 10,093,104 34.53% % gasto ejecución

9

CONSEJO PARTICIPATIVO LOCAL DE EDUCACIÓN

seguridad seguridad seguridad ciudadana ciudadana ciudadana

Limpieza Limpieza pública Limpieza pública pública

CONCEJO DE COORDINACIÓN LOCAL DISTRITAL

so

Limpieza Limpieza públicapública

LIMPIEZA PÚBLICA

๏ El presupuesto es de 8 Servicios 417 579 de los cuales 1 de 642 567 Servicios públicos Servicios públicos públicos defuerondeejecutados y el gasto fue de 19.51%.

presupuesto

8

JUNTA DE DELEGADOS VECINALES COMUNALES

23.58%

7

COMITÉ DE PROGRAMA VASO DE LECHE

COMISIÓN DE REGIDORES

GASTO SOCIAL

OBRAS PÚBLICAS

3,800,567 presupuesto ejecución 3,800,567 890,632.99 presupuesto ejecución % gasto 890,632.99 3,800,567 23.43% % gasto ejecución

6

presupuesto

COMUDENA

PARQUES Y JARDINES

23.58% 2,466,580.41 % gasto

5

SERVICIOS PÚBLICOS DE SEGURIDAD CIUDADANA 19.51%

COMITÉS DE GESTIÓN

% gasto

ALCALDÍA

4

CONSEJO MUNICIPAL

Servicios públicos de Servicios públicos de Obras Obras públicas Obras públicas públicas seguridad ciudadana seguridad ciudadana

Parques Parques y Parques jardines y jardines y jardines

19.51% 1,642,567

3

GASTO DE INVERSIÓN DE INVERSIÓN DE INVERSIÓN 2GASTO 2 GASTO GASTO DE INVERSIÓN Gasto Gasto social Gasto socialsocial

10,461,090 presupuesto ejecución 10,461,090 2,466,580.41 presupuesto ejecución % gasto 10,461,090 2,466,580.41 23.58% % gasto ejecución

2 COMITÉ DISTRITAL DE DEFENSA CIVIL

presupuesto

JUNTAS VECINALES COMUNALES

8,417,579 presupuesto ejecución 8,417,579 1,642,567 presupuesto ejecución % gasto 1,642,567 8,417,579 19.51% % gasto ejecución

2

ALCALDÍA DE SURQUILLO

presupuesto

1

públicas Obras Obras públicas

Parques y jardines Parques y jardines

Asesoría Asesoría Asesoría jurídica jurídica jurídica

Por un lado, el concejo municipal es el de máximo órgano de COMUDENA Comités Comités Comités de COMUDENA deCOMUDENA gobierno de la Municipalidad Distrital. Está integrado la comisión gestión gestión de regidores y el Concejo de coordinación local gestión distrital. Por otro lado, la gerencia municipal se encarga de dirigir la administración municipal. Está conformada por: Estadística e informática, administración y finanzas, asesoría jurídica, desarrollo social, educativo y juventud, planeamiento, presupuesto y cooperación interna, rentas, seguridad ciudadana, desarrollo urbano, desarrollo empresarial y protección del medio ambiente.

COMITÉ DISTRITAL DE SEGURIDAD CIUDADANA

Estadística Estadística Estadística e e e Ad informática informática informática

FISCALIZACIÓN TRIBUTARIA

Comité Comité deComité de de programa programa programa VasoVaso de de Vaso de Leche LecheLeche

GERENCIA GEREN GE MUNICIPAL MUNIC MU

PARTICIPACIÓN VECINAL

10,093,104 ejecución presupuesto 3,485,264.56 10,093,104 % gasto ejecución 34.53% 3,485,264.56 % gasto

ORGANIGRAMA DE LA ALCALDÍA

EDUCACIÓN

ejecución presupuesto 1,909,957 3,998,888 % gasto ejecución 47.8% 1,909,957

JuntaJunta de Junta de de ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA delegados delegados delegados vecinales vecinales vecinales FISCALIZACIÓN TRIBUTARIA comunales comunales comunales

DEPORTES defensadefensa civil civil

34.53%

MEDIO AMBIENTE

DESARROLLO SOCIAL, ComitéComité EDUCACIONAL Y distrital deJUVENTUDES Y distrital de JUVENTUD

3,800,567 ejecución presupuesto 890,632.99 3,800,567 % gasto ejecución 23.43% 890,632.99 % gasto

El alcalde Casassa es un economista con maestría en Administración de Empresas y se dedica a la política por vocación. Es parte del Partido Popular Cristiano y presidente de la Asociación Guido Casassa Bacigalupo.

8,417,579 ejecución presupuesto 1,642,567 8,417,579 % gasto ejecución 19.51% 1,642,567

ALCALDE DISTRITAL DEL DISTRITO: GIANCARLO GUIDO CASASSA SÁNCHEZ

1

y archivoy archivo

CONCEJO CONCEJO Juntas JuntasCONCEJO Comisión Comisió de Co CONTABILIDAD vecinales vecinales regidores regidor MUNICIPAL MUNICIPAL MUNICIPAL

23.58%

La alcaldía se encarga de la administración política, está conformada por: El consejo participativo del local de educación, Comité distrital de seguridad ciudadana, juntas vecinales comunales, Comité distrital de defensa civil, COMUNEDA, Comités de gestión, Comité de programa Vaso de Leche, Junta de delegados vecinales comunales y el Consejo educativo municipal. Se encargan de organizar el distrito y velar por su mejora durante su mandato.

RECURSOS HUMANOS

presupuesto

ALCALDÍA DISTRITAL DE SURQUILLO

4

CONCLUSIONES 4CONCLUSIONES 4 CONCLUSIONES

En cuanto En cuanto a los En presupuestos cuanto a los presupuestos a los presupuestos para gastos para gastos de para invers de gas y la inversión y la inversión yen la elementos inversión en elementos en urbanos, elementos urbanos, de limpieza, urbanos, de limp por lopor quelosíque por se podría sí lo se que podría invertir sí se invertir podría en la invertir mejora en la mejora en y soluc la m y

N

ESTRATEGIAS

Surquillo - Lima PARTE 22 PARTE

01 POTENCIALIDADES Surquillo - Lima UBICACIÓN

1

N USO DE SUELO MAYOR ADQUISICIÓN A LOTES COMERCIALES.

SAN ISIDRO

$ 1877 por m²

Terrenos comerciales con mayor demanda debido a que el distrito es mayormente comercial.

USO DE SUELO

$ 1835 por m²

3 MAYOR ADQUISICIÓN A LOTES COMERCIALES.

UBICADO EN LIMA CENTRO. DISTRITO COMERCIAL SEMI INDUSTRIAL.

Distrito céntrico, accesible con conexión con distritos aledaños importantes.

$ 1373 por m²

USO DE SUELO MAYOR ADQUISICIÓN A LOTES COMERCIALES.

SAN BORJA 2

EQUIPAMIENTO

EQUIPAMIENTO ESPACIO ABIERTO

ZONA DE COMERCIO ZONAL

BUENA PROPORCIÓN DE EPACIO ABIERTO CON EDIFICADO.

Equipamiento de primera necesidad al alcance.

ZONA DE COMERCIO ZONAL.

Equipamiento de primera necesidad al alcance.

Casi la mitad del distrito cuenta con una buena cantidad de espacios abiertos.

5

ECONOMÍA Y COMPETITIVIDAD GRAN MOVIMIENTO COMERCIAL, ESPECIALMENTE EN LOS INTERCAMBIOS DE VÍAS ARTERIALES PRINCIPALES.

AV. ANGAMOS, AV. TOMÁS MARSANO Y REPÚBLICA DE PANAMÁ

70m 0m

210m 140m

SANTIAGO DE SURCO

VIVIENDA ZONA RESIDENCIAL, COMERCIAL E INDUSTRIAL DEFINIDAS.

280m

MALO

9%

MEDIO AMBIENTE ESTADO DE

EL 70% DEMANTENIMIENTO LAS ÁREAS VERDES ESTÁN EN EL SECTOR C.

Predomina el comercio en la zona.

MOVILIDAD

MIRAFLORES EQUIPAMIENTO ZONA DE COMERCIO ZONAL.

Equipamiento de primera necesidad al alcance.

AVENIDAS PRINCIPALES ATRAVIESAN EL DISTRITO.

Rodeado y atravesado por avenidas importantes que conectan a ciudad.

USO DE SUELO MAYOR ADQUISICIÓN A LOTES COMERCIALES.

Terrenos comerciales con mayor demanda debido a que el distrito es mayormente comercial.

$ 1302 por m²

BUENO Zona de parques donde la producción de residuos es baja.

91%

FUENTE:https://www.urbanistasper CONCLUSIONES Surquillo es un distrito comercial semi-industrial ubicado en Lima Centro y colinda estratégicamente con los distritos de mayores recursos económicos: San VERDE Borja, San Isidro, Miraflores yÁREA Surco.

Así mismo,M2 lo rodean y atraviesan avenidas importantes que 1 favorece al28558.75 conectan la ciudad, esta localización flujo m2 comercial y mantiene una actividad constante.

1121.12 m2 Surquillo cuenta con una población2 económicamente activa y joven ya que la mayor cantidad de población 3 2245.43 m2 se encuentra entre el rango de edad de 25 y 29 años.

5772.27 m2 4 Esto contribuye a un crecimiento económico acelerado porque es la población económicamente mas activa 2364.68y m2 5 demuestra el interés de los jóvenes por trabajar.

1919.12 m2

ESTRATEGIAS - GRUPO 3

Biodiversidad de servicios que abastece a distritos aledaños.

ÁREA VER 11 12 13 14 15

7

1487.54m2

16 17

8

3901.08 m2

18

9

3460 m2

19

6

02 PROBLEMAS

MOVILIDAD

USO DE SUELO PRESENCIA DE VENDEDORES AMBULANTES, INVASIÓN A LA VÍA PÚBLICA.

EQUIPAMIENTO

ZONAS DE MAYOR CONCENTRACIÓN DE TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO. DESORDEN.

Pocos centros educativos y puestos de salud en la zona.

GESTIÓN DE RIESGOS FALTA DE ESPACIOS ABIERTOS. ÁREA BERDE MAL DISTRIBUIDA.

USO DE SUELO PRESENCIA DE VENDEDORES AMBULANTES EN LAS PISTAS.

Comercio fuera de la zonificación. Invasión a la vía pública.

MEDIO AMBIENTE

3 MEDIO AMBIENTE

ISLAS DE CALOR. ECOSISTEMA CON BAJO NIVEL DE ELEMENTOS BIÓTICOS. EMISIONES DE CO2.

Esto se debe a la gran cantidad de 2contaminación que emite el transporte público y privado.

USO DE SUELO

EQUIPAMIENTO

COMERCIO FUERA DE LA ZONIFICACIÓN.

FALTA DE HOSPITALES / EQUIPAMIENTOS DE SALUD.

Comercio fuera de la zonificación. Invasión a la vía pública.

ISLAS DE CALOR. ECOSISTEMA CON BAJO NIVEL DE ELEMENTOS BIÓTICOS. EMISIONES DE CO2.

3

El distrito está muy cargado de transporte que no es sostenible.

Comercio fuera de la zonificación. Invasión a la vía pública.

FALTA DE EQUIPAMIENTO Y DE COMERCIO VECINAL.

1

N

2

Surquillo - Lima

1

Centros de salud no cubren las necesidades de la zona.

5

VIVIENDA LA MAYOR CANTIDAD DE VIVIENDAS ALQUILADAS SE ENCUENTRAN EN LA ZONA COMERCIAL E INDUSTRIAL.

210m 140m

280m

Precio bajo del m². En la zona industrial hay presencia de muros ciegos.

MALO

9%

ESPACIOS ABIERTOS FALTA DE ESPACIOS ABIERTOS. ÁREA BERDE MAL DISTRIBUIDA.

ECONOMÍA Y COMPETITIVIDAD

No cuenta con espacios abiertos públicos

ESTADO DE

Falta de espacios de recreación abiertos y alumbrado público.

MOVILIDAD ÚNICA CICLOVÍA EXISTENTE. UNE LOS DISTRITOS DE MIRAFLORES, SURQUILLO Y SAN BORJA.

MEDIO AMBIENTE ISLAS DE CALOR. ECOSISTEMA CON BAJO NIVEL DE ELEMENTOS BIÓTICOS. EMISIONES DE CO2.

Cicloví no es muy utilizada porque parece insegura.

5

EQUIPAMIENTO FALTA DE HOSPITALES / EQUIPAMIENTOS DE SALUD. POCOS CENTROS EDUCATIVOS EN LA ZONA.

Se necesita equipamiento urbano en la zona que cubra las necesidades de los habitantes.

6

ESPACIOS ABIERTOS FALTA DE ESPACIOS ABIERTOS. ÁREA BERDE MAL DISTRIBUIDA.

MOVILIDAD ZONAS DE MAYOR CONCENTRACIÓN DE TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO. DESORDEN.

El distrito está muy cargado de transporte que no es sostenible.

15% ocupan un trabajo informal

MANTENIMIENTO IMPORTANTE CONCENTRACIÓN DE COMERCIO INFORMAL EL CUAL LIMITA LA EMPLEABILIDAD FORMAL Y MEJOR INFRAESTRUCTURA. BUENO

91% CONCLUSIONES

https://www.urbanistasper Como notamos en el mapeo, el FUENTE: mayor porcentaje de problemas está relacionado con el medio ambiente.

La mayor cantidad de contaminación sonora, visual y ambiental, se genera al rededor de espacios públicos como mercados y paradas de transporte. El exceso de buses que ÁREA VERDE ÁREA VER paran y no circulan hasta llenar su capacidad, genera M2 aglomeración y aumenta las emisiones de CO2.La falta de 11 1 28558.75 m2 basureros hace que las personas boten los desechos en cualquier lugar, esto desprende malos olores. Estas problemáticas ambientales 1121.12 m2 12 2 resultan en un ecosistema bajo en elementos bióticos y una pobre 3 2245.43 m2 13 interacción de los ciudadanos con el entornoSi bien Surquillo cuenta con diversos problemas, consideramos que todo 4tipo de propuesta 14 5772.27 m2 debe desarrollarse considerando el medio ambiente y promover el contacto del ciudadano con el entorno natural. La5 única manera de m2 2364.68 15 que el ciudadano tome conciencia sobre la importancia de la 1919.12 m2 16 6 naturaleza es que esté en constante contacto con esta.

PROBLEMAS - GRUPO 3

4

70m 0m

7

1487.54m2

17

8

3901.08 m2

18

9

3460 m2

19

verde

USO SU D EL E O

IDO

VIT A L

O TIV RA

COMERCIO LOCAL PROPIO

SEGURO

7

N

MODE LO DE US ESTAC O DE IONAM IENTO

VID AE O N VI DA IAD AR E

ORA

USO NO

ABLE AM

DIGN

*El punto de las ciudades es *El punto de las ciudades es la multiplicidad de opciones*. la multiplicidad de opciones*.

NT

MECRORRE C ITINE VEADODOR RANRDE TE

La estrategia se debe aplicar a las calles carriles ordenados secundarias ya que en 1 buses 2 autos las primarias los cruces de los carros Fácil acceso peatonal y son muy marcados

+35%

Actividades

Volumen de peatones Aumento a 15 min / día en promedio

+400%

+20%

MERCADOSEfectos ITINERANTES Espacios peatonales

De 15.800 m² en 1962 a 99.700 m² en 2005

+600%

Aumento de las actividades de interrupción y permanencia de 1968 a 1996

Aumento de los asientos de los cafés al aire libre de 2970 en 1986 a 7020 en 2006

Brinda una vida pública en un espacio público

Mejorar la conectividad y comunicación en el centro de la ciudad

MECRORRE C ITINE VEADODOR RANRDE TE 13.9%

movilidad

IDENTIFICACIÓN DE SERVICIOS

vía verde

12:00 PM

COMERCIO AMBULATORIO

Predominante MÁXIMA

provee múltiples servicios Más de 12,000 personas

Comercio Servicio Automotriz Gastronómico Industrial

09:00 AM

Mejora sinergía Promueve salud pública Activación de barrios urbanaReducción de uso del

Surquillo contiene avenidas principales, pero solo Angamos atraviesa el distrito entero.

auto

ZONA CONFORT

543 ambulantes por

Brinda tiempo para movilidad verde público desarrollar formas de utilizar el espacio Oportunidades económicas espacio público p ú b l i c o r e c i eactivo ntemente CONTROL Activación de urbanizaciones AMBIENTAL disponible

Union comercio rural y urbano Se promueve salud pública

Sectores

ZONA DE MATYR CONTAMINACIÓN

CONTROL AMBIENTAL

C PAprecios RTONE CIUURIBCAIPXAIÓN DA NACIÓ N DA NA

Da continuidad a los espacios sector verdes y aumenta la biodiversidad dentro del entorno urbano 1

DISTRIBUCIÓN FOCALIZADA

3

6

7

8

9

10

12

FAC HA BICICLETA

VO LU

BICICLETA ÚTIL

1 KM

1 KM

S DE ICES DE INDICE IND D DAD DAALI ALI MIN CRIMIN CRI

BujiazosBujiazos

2.5 KM 2.5 KM

29%29%

MERCADOS ITINERANTES

Los vecinos reciben buenosZONA CONFORT productos y precio justo. Se pequeñas empresas y se promueve el consumo local de productos.

CALLE STROGET

Aumento de esta en el primer año después de la conversión

Flujo peatonal

La estrategia se debe aplicar a las calles secundarias ya que en las primarias los cruces de los carros son muy marcados

PUESTA RO

P

LLE CA LA

E INT

GE ACO

O IAD AR NT

IVRAIADA CTA ERA V

INT

USOE NO

ABL AM

A DOR

C

O CO

PE

BLE

IGA

ANM A DIG

E

ABL

IG AM

A TIV RA

FAC HA

MIN AD

IVA RAT IST

NA

DIG

OJOS BLE AEN AM LA CALLE

OJOSATIVEN A A TIV TR RA INIS DM CALLE OPE ALA O

IADA VAR

O IAD AR NT

RA

EDO

COG LLEA CA LA RACTIVA

Panadería

*El punto de las ciudades es *El punto de las ciudades es la multiplicidad de opciones*. la multiplicidad de opciones*.

USO NO

FAC HA

VO LU

FACHAD AS AFCATCIV A HASDAS ACTIVAS

+81%

Aumento de los asientos de los cafés al aire libre de 2970 en 1986 a 7020 en 2006

Mejorar la conectividad y comunicación en el centro de la ciudad

La ejecución de la estrategia permitiría una mayor participación del peaton y el vehículo tendría un rol secundario

economía de la zona, las relaciones sociales, permite desplazarse a pie o bicicleta, etc

COMERCIO DE PROXIMIDAD

NO UR CT

Las personas la calle y elen movimiencalle y el tomovimiento ayudaría a ayudaría a reducirasaltos, reducir SEGURIDAD BARRIAL robos asaltos, robos,etc. ,etc. Entre El comercio en el primer los los vecinos se Entre nivel de BARRIAL la calle permite SEGURIDAD cuidan. vecinos se cuidan. que el barrio esté más El comercio en el primer activo, nivel de la calle permite que el barrio esté más activo,

Farmacia

NO UR CT

Las personas en la

5

VID AE N VID AE N

Alta peligrosidad Ciclovía Ciclovíadelgada peligrosidad

USO NOCTURNO ASOCIACIONES INCLUSIÓN SOCIAL USO NOCTURNO ASOCIACIONES INCLUSIÓN SOCIAL

Bodega

VENTA AL POR MENOR

VO LU

M0.9

Asientos

+600%

Brinda una vida pública en un espacio público

Es una de las principales arterias de Copenhague con 1,1 kilómetro de longitud y una zona comercial muy importante. Une puntos importantes de la ciudad y es por eso

BS JACO NE ACOBS JA NE J JA

Restaurante SLLO

VIDA EN LA CALLE VIDA EN LA CALLE

0 CM

De 15.800 m² en 1962 a 99.700 m² en 2005

10-12m

Las fachadas activas permiten Las fachadas activasque la calle tenga constantemente. permiten personas que la calle tenga personas constantemente.

delgada1 sentido 1 sentido

Efectos

CASO STROGET, DINAMARCA

La estrategia de fachadas activas, se debe La estrategia de fachadas se odebe aplicar, sobretodo en lasactivas, avenidas puntos aplicar, sobretodo en las o puntos críticos del distrito.

Sonavenidas en estos puntos donde criticos distrito.

Son sobretodo en estos puntos se del debe promover el usodonde nocturno se debe sobretodo el uso nocturno parapromover disminuir las actividades ilícitas pasadas las para 6:00 disminuir pm. las actividades ilicitas pasadas las 6:00 pm

CICLOVÍAS VECINAS CICLOVÍAS VECINAS CICLOVÍA SURQUILLO CICLOVÍA SURQUILLO CICLOVÍA PROPUESTA CICLOVÍA PROPUESTA

C 0.90

Aumento de las actividades de interrupción y permanencia de 1968 a 1996

CARRO PROPIO

PUNTOS CRITICOS DE PUNTOS CRITICOS DE CRIMINALIDAD PASADAS CRIMINALIDAD PASADAS LAS 6:00 PM LAS 6:00 PM

FACHADAS ACTIVAS FACHADAS ACTIVAS

LEYENDA LEYENDA

Obstrucción

+400%

+20%

8% 8%

7% 7% 7% 7%

El distrito cuenta con una gran El distrito cuenta con una gran cantidad de muros ciegos. Lo que cantidad de muros ciegos. que aumenta el índice de Lo criminalidad aumenta el índice de criminalidad

2.84 km 2.84 km ciclovía ciclovía

ObstrucciónAlta

Aumento a 15 min / día en promedio

TAXI / BUSES

LEYENDA LEYENDA

S DA

P

T

Reduce entre 314 Reduce entre 314 y 507 toneladas y 507 toneladas al año, en al año, enpromedio Proponemos una promedio Proponemos una 6.38 km red de ciclovías que 6.38 km red de ciclovías ayude que a mejorar la ciclovía ciclovía ayude a mejorar la entre movilidad movilidad entre y ayude a distritos distritos Surquillo y ayude aa ser más Surquillosostenble a ser más aproximadamente sostenble

Actividades

Volumen de peatones

COLECTIVOS

40%40%

Robo Robo autopares autopares Robo vehiculo Robo vehiculo

CICLOVÍA CICLOVÍA SURQUILLO SURQUILLO

CO2CO2

Incentivar el cambio del uso de transporte para acceder a destinos claves

O ODR TE A D EC N RER ERRDAE M O C IVNE IT

9% 9%

15.5%15.5%

con mayor cantidad de parques

3

98 paradas de transporte público.

11

Espacios peatonales

Asalto yAsalto robo ay robo a mano armada mano armada Arrebatos Arrebatos Robo a Robo a domicilio domicilio

La estrategia se debe aplicar Mejora sinergía en urbanacada urbanización, teniendo por lo menoos 2 mercados por zona. Se ubicarán en puntos de fácil No se do que losgenera residentes accedan tráfico de forma rápida.

BARRERA VERDE

ZONA CONFORT

TRÁFICO INVERSO

Dispersados en Surquillo

5

4

2

TRANSPORTE PÚBLICO

1.5 KM 1.5 KM

beneficiadas por mercado

Oportunidades económicas para productores y mypes.

Combate alza de precios

6507 ambulantes

3:00 PM

La ejecución de la Locación de alto tráfico estrategia permitiría una mayor participación del peaton y el vehículo tendría un rol secundario

Actividad económica informal

14.5%

Baja temperatura ambiental Amortiguador acústico Absorción de CO2 Disminuye formación de islas de calor

vehicular

Asientos

+81%

Recorrer distancias cortas

FAC HA

O IAD AR NT

15.5%

Flujo peatonal

ZONA CONFORT

EVitar lo muros ciegos a EVitar locosta, murosiluminar ciegos a toda la calle costa, y creariluminar actividades toda la y diferente enyla calle y crear dinamicas actividades calle diferente dinamicas en la calle

A

Av. Tomás Marsano Av. Tomás Marsano

ciclovía inicia en una zona La ciclovíaLainicia en una zona y llega residencialresidencial y llega a una zonaa una zona con mayor cantidad de parques

PUESTA RO

Aumento de esta en el primer año después de la conversión

+35%

Av. Angamos Av. Angamos

P

tome conciencia sobre la importancia de la naturaleza es que esté en constante contacto con esta.

11

Incentivar el cambio del uso de transporte para acceder a destinos claves

Panadería

1 ciclovía1 ciclovía en el distrito en el distrito

CONCLUSIONES

CALLE STROGET

12

10

Av. Aviación Av. Aviación

Estacionamiento de bicicletas Estacionamiento de bicicletas en cada venida importante. en cada venida importante.

eficiencia y abarcan más de un aspecto en sus planeamientos.

Estas se consideraron y clasificaron en grupos y de largo plazo y corto plazo con la finalidad de proporcionar una mejor calidad de vida y convivencia entre los vecinos y el entorno que los Se identificaron los problemas del distrito en de base eso se plantearon rodea.

Consideramos que yuno losa mayores problemas 6 seestrategias enfocadas en distintos ámbitos que engloban gran parte las problemáticas, donde las creemos estrategias resuelven más de un problema encuentra en el de ámbito medioambiental, poruna eso importante tomar este en todas Estas las se consideraron y clasificaron en gracias a su eficiencia y abarcan másendeconsideración un aspecto en susaspecto planeamientos. y promover contacto de delproporcionar ciudadano con grupos y de largoestrategias plazo y corto plazo con ella finalidad una el mejor calidad de vida y convivencia natural. manera de que elque ciudadano tome entre los vecinos yentorno el entorno queLa losúnica rodea.

Consideramos uno de los mayores problemas se encuentra en conciencia sobre la importancia de la naturaleza es que esté en el ámbito medioambiental, por eso creemos importante tomar en consideración este aspecto en todas las constante contacto del conciudadano esta. estrategias y promover el contacto con el entorno natural. La única manera de que el ciudadano

9

8

18.1%

20.7%

Dispersados en Surquillo

5

4

El mercado itinerante y un manera de funcionar a los actuales vendedores ambulantes.

Beneficios dará un orden

Diversidad de actividades económicas

CAMINAR / CORRER

SISTEMA BARRIAL SISTEMA BARRIAL Se puede llegar a Mercado, Se puede llegar a Mercado, zona residencial, zona residencial, grandes grandes avenidas y zona comercial. avenidas y zona comercial.

Ayuda a mejorar CONCLUSIONES la movilidad entre distritos y la sostenibilidad de Surquillo. Reduce entre 314 y 507 toneladas al año en promedio. Además, en cada avenida importante se ubica un estacionamiento de bicicletas para promover su uso. El inicio de la ciclovía es en una zona residencial y Se identificaron los problemas del distrito y en base a eso se llega a una zonaplantearon con mayor6 cantidad parques en para que elámbitos recorrido estrategiasdeenfocadas distintos quesea agradable. Conecta el mercado, zona residencial, avenidas, comercial ydonde equipamiento engloban grandes gran parte de las zona problemáticas, una las urbano. Alrededor de 87 000 personas se benefician la ruta demás ciclovía extensión es de 6.38km. estrategiascon resuelven de yunsu problema gracias a su

DRO DAO TE REC RDAEN E R O NEER CM ITIV

98 paradas de transporte público.

pequeñas empresas y se promueve el consumo local de productos.

ILILLOL QQUU R U R O SU

Las personas en la OGED OJOS AB LE EN Las personas la Atributos Intangible AC AM Medición calle y elen movimienLA CALLE calle y el Atributos Intangible LE Medición tomovimiento ayudaría a IVA DA IGAB VARIA AM A RACT ayudaría a reducirasaltos, reducir INTE DIGN SEGURIDAD BARRIAL OJOSTIVEN A robos asaltos, robos,etc. ,etc. Entre El comercio RA TIVA en el primer ST RA MINI CALLE los los vecinos se LA Entre AD OPE LE nivel de BARRIAL la calle permite SEGURIDAD CO DA IGAB cuidan.

VARIA AM vecinos se cuidan. que el barrio esté más El comercio en el primer activo, A nivel de la calle permite RATIV TIVA IST RA MIN AD OPE que el barrio esté más CO activo,

CICLOVÍA SAN BORJA CICLOVÍA SAN BORJA

Activación de urbanizaciones

Se promueve salud pública MERCADOS Combate alza injustificada de precios ITINERANTES

S

HISTÓRIC O

E

NV EN IEN TR TE AN S HISTÓRICITAB O LE CO NV EN IEN TE

P

CO

AC TI MOPDE EALOVID US TO DEAD ESTAC O DENAL IONAM IENTO

INTE

Farmacia

USO NO A

12

11

economía de la zona, las relaciones sociales, permite desplazarse a pie o bicicleta, etc

NO UR CT

LLE CA LA RACTIVA

movilidad

NO UR CT

DATA NTAL MEDIOAMBIE

A TIC DÍS EN ESTA CRIM DE

DATA NTAL MEDIOAMBIE

EDOR ACOG

10

Union comercio rural y urbano ZONA CONFORT

BS JACO NE ACOBS JA NE J JA

IA

C EN

AN

ICA IVO ÍST EN CT D RA ESTA CRIM AT DE

IA

RICO

LLE CA LA

9

8

BARRERA VERDE

Los vecinos reciben buenosZONA CONFORT productos y precio justo. Se

COMERCIO DE PROXIMIDAD

VENTA AL POR MENOR

7

10-12m

RM PE

C EN

HISTÓ O TIV AC

VIDA EN LA CALLE VIDA EN LA CALLE

5

4

3

Es una de las principales arterias de Copenhague con 1,1 kilómetro de longitud y una zona comercial muy importante. Une puntos importantes de la ciudad y es por eso verde público

La estrategia de fachadas activas, se debe La estrategia de fachadas se odebe aplicar, sobretodo en lasactivas, avenidas puntos aplicar, sobretodo en las o puntos críticos del distrito.

Sonavenidas en estos puntos donde criticos distrito.

Son sobretodo en estos puntos se del debe promover el usodonde nocturno se debe sobretodo el uso nocturno parapromover disminuir las actividades ilícitas pasadas las para 6:00 disminuir pm. las actividades ilicitas pasadas las 6:00 pm

DE

AN

AN SIT AB L

PUNTOS CRITICOS DE PUNTOS CRITICOS DE CRIMINALIDAD PASADAS CRIMINALIDAD PASADAS LAS 6:00 PM LAS 6:00 PM

FACHADAS ACTIVAS SA

SEGNE FACHADAS URAM O IENACTIVAS TR TO AN SIT CONFORT EA SANE AMIEN IMAGEN BLE TRAN TO S CO ITABL E ND IN D ICIÓ CO M E ND N UE IC BL IN D IÓ E M E N UE Restaurante SLLO B LE Bodega

USO NOCTURNO ASOCIACIONES INCLUSIÓN SOCIAL USO NOCTURNO ASOCIACIONES INCLUSIÓN SOCIAL

FACHAD AS AFA CTICVA HASDAS ACTIVAS

3

6

LEYENDA LEYENDA

VENTA IAL RISTA ECMINO ESP

RM PE

HISTÓRICO

R AT

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ECIA

8% 8%

15.5% 15.5%

DE

O SIT ÁN TR Las fachadas activas SITOcalle tenga permiten Las fachadas activasqueNla Á constantemente.

TR tenga permiten personas que la calle personas constantemente.

AC PE TIVID AT ON AD AL

US SU O D EL E O

COMERCIO US LOC SU OAL DE PRO EL PIO O

N

PE

ACTIVO VIT AL EN TRE TEN IDO VIT AL

TEN

IDO

ACTIVO

TRE EN

O

O

ACCESOS

DO

CTA

NE

6

Los vecinos reciben buenos productos y TAXI / BUSES precio justo.

Se benefician vecinos COLECTIVOS con pequeñas empresas y se CARRO PROPIO promueve el consumo local de CASO productos.

STROGET, DINAMARCA

7% 7% 7% 7%

E RD D LO DA VA OPIE PR

Locación de alto

La estrategia se debe aplicar Mejora sinergía en urbana urbanización, 09:00 AM cada teniendo por lo menoos 2 mercados por zona. Se ubicarán en puntos de fácil Oportunidades económicas espacio público No se genera do que los residentes accedan tráfico Dispersados en Surquillo activo de forma rápida.

1

9% 9%

Robo vehiculo Robo vehiculo

2

543 ambulantes por CONTROL sector AMBIENTAL 2

los vendedores ambulantes un Disminuye la fragmentación del tipo de comercio informal. Al territorio no ser la Conecta normado dos áreas naturales.por municipalidad, genera 45 Cuadras corredor verde eny en desorden endelas calles la Av. Angamos. algunos puntos perdujica la movilidad, por ubicación de puestos en la vía pública.

Recorrer distancias cortas

Oportunidades económicas para productores y mypes.

Combate alza de precios

auto

Da continuidad a los espacios sector verdes y aumenta la biodiversidad dentro del entorno urbano 1

CONTROL AMBIENTAL

ZONA CONFORT

29%29%

40%40%

aumenta el índice de criminalidad

CONFORT E IMAGEN

O ACCESOS XIM

CM

ESP

Robo Robo autopares autopares

USOS Y REAL VENTA El distrito cuenta con una gran cuenta con unaMINO granRISTA ACTIVIDADESEl distrito cantidad de muros ciegos.

Lo que cantidad de REA muros ciegos. que aumenta elLíndice de Lo criminalidad

SOCIAL

DOPRÓ

CO

Sectores

beneficiadas por mercado

Mejora sinergía Promueve salud pública Activación de barrios urbanaReducción de uso del

Surquillo contiene avenidas principales, pero solo Angamos atraviesa el distrito entero.

DISTRIBUCIÓN FOCALIZADA

público

TRÁFICO INVERSO

BujiazosBujiazos

E RD D LO DA VA OPIE PR

LUGAR

TA

C NTEE TRANSPOR CO

12:00 PM

Hoy en día el 62% del

Fácil acceso peatonal y vehicular

provee múltiples servicios Más de 12,000 personas

Comercio Servicio Automotriz Gastronómico Industrial

MÁXIMA

precios

Asalto yAsalto robo ay robo a mano armada mano armada Arrebatos Arrebatos Robo a Robo a domicilio domicilio

L

O

RTE

3:00 PM

TRANSPORTE PÚBLICO

ES DEES DE INDICINDIC INALIDAD CRIMINALI CRIMDAD

USOS Y ACTIVIDADES

LUGAR

CÁLIDO

09:00 AM

543 ambulantes por

movilidad

BICICLETA

IÓ AC

VEC SOCIAL IND AD

PRÓXIM

CICLOVÍAS VECINAS CICLOVÍAS VECINAS CICLOVÍA SURQUILLO CICLOVÍA SURQUILLO CICLOVÍA PROPUESTA CICLOVÍA PROPUESTA

MÁXIMA

Oportunidades económicas espacio público activo CONTROL Activación de urbanizaciones AMBIENTAL ZONA DE MATYR Union comercio rural y urbano CONTAMINACIÓN Se promueve salud pública

CONTROL AMBIENTAL

Sectores

por ciclovía. por ciclovía.

Las personas y el movimiento en la calle ayudan a reducir la inseguridad, entre vecinos se cuidan. Se busca iluminar la calle, crear actividades, diferentes dinámicas en la calle y evitar los muros ciegos. Se aplica en los puntos críticos del distrito y las avenidas para promover sobretodo el uso nocturno para disminuir las actividades ilícitas pasadas las 6:00pm.

Predominante

6507 ambulantes

ZONA DE MATYR DISTRIBUCIÓN CONTAMINACIÓN FOCALIZADA

Uso

DIVERS

TR

S VÍA O L E L IKE CIC YCBICIK YAlrededor B Alrededor de 87000 de 87000 T I C CIT

DE DATA CIÓN POBLA

CO

TRANSPO

INIS

ESTRATEGIAS

6OVÍAS

12:00 PM

3:00 PM

BICICLETA ÚTIL

M AD

O

VIDACÁLIDO URBA NA

2.84 km 2.84 km ciclovía ciclovía

LEYENDA LEYENDA

DIVERSO

O TIV RA

PE RN

IND AD

BANA

COMERCIO AMBULATORIO

EVitar lo muros ciegos a EVitar murosiluminar ciegos ala todalocosta, calle costa, y creariluminar actividades toda la y diferente dinamicas enyla calle y crear actividades calle diferente dinamicas en la calle

Brinda tiempo para desarrollar formas de utilizar el espacio p ú b l i c o recientemente disponible

4

PARCON T E CIUURIBCAIPXAIÓN DA NACIÓ DA N NA

ESTRATEGIAS- -GRUPO GRUPO 33 ESTRATEGIAS

COMERCIO LOCAL PROPIO

COMERCIO USO LOCAL SU D PROPI ELO OE

EN IDO A L

ACTIVO VIT

EN TRET

O

BLE

SIT A

E

MOD ELO USO DE ESTACION DE AMIE NTO

N

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A

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AC PE TIVID AT ON AD AL

EN

N

AC

A RM

O

CO

VIDA UR

DO RIA IÓN NTA AC ISTR MIN AD

DO NO

LU VO

RIA

USO

CTU

90

Fácil acceso peatonal y vehicular

Recorrer distancias cortas

IDENTIFICACIÓN DE SERVICIOS

14.5%

vía verde Baja temperatura ambiental Amortiguador acústico Absorción de CO2 Disminuye formación de islas de calor

CAMINAR / CORRER

DE DATA CIÓN POBLA

NTA LU VO

1.5 KM 1.5 KM

movilidad

Locación de alto tráfico

Medición

Mobiliario

2.5 KM

Actividad económica Servicio informal Automotriz Gastronómico 6507 Industrial ambulantes

13.9%

imagen la ciudad

1 KM

IDENTIFICACIÓN 18.1% 20.7% DE SERVICIOS Comercio 15.5%

carriles ordenados 1 buses 2 autos

público

Calidad de Medición vida

adecuado de espacios

VEC

CICLOVÍA CICLOVÍA SURQUILLO SURQUILLO

CM0.

verde

Uso adecuado de espacios

O

PUESTA RO

PE

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AT

A

DATA MEDIOAMBIENTAL

TIV MOD PEELO AT ID USO ONDEAD ESTACION DE AL AMIENTO

DE

CI EN

DATA MEDIOAMBIENTAL

CO HISTÓRI IVO CT RA

HISTÓRICO

AT

N A

PUESTA RO

RM

T

1 ciclovía1 ciclovía en el distrito en el distrito

0.90

14.5%

MERCADOS COMERCIO ITINERANTES AMBULATORIO

Surquillo contiene avenidas principales, pero solo Angamos atraviesa el distrito entero.

CICLOVÍA SAN BORJA CICLOVÍA SAN BORJA Mobiliario

USO2.5 KM NO CTU RN

ObstrucciónAlta lugar donde cómodo, divertido y engloban gran parte de lascómodo, problemáticas, una las divertido y atractivo; y a lo largo del Módulos verdes Alta peligrosidad Ciclovía estrategias resuelven más de problema gracias a su atractivo; y social que sea Ciclovíadelgada peligrosidad queunsea un lugar queun lugardistrito a lo largo del eficiencia y abarcan más de un aspecto en sus planeamientos. delgada1 sentido distrito social que funcione como centro funcione como centro de yvida 1 sentido Estas se consideraron y clasificaron en grupos y de largo plazo de vida corto plazo con la finalidad de proporcionar una comunitaria. mejor calidad comunitaria. de vida y convivencia entre los vecinos y el entorno que los rodea. Consideramos que uno de los mayores problemas se encuentra en el ámbito medioambiental, por eso creemos importante tomar en consideración este aspecto en todas las estrategias y promover el contacto del ciudadano con el CICLOVÍA MIRAFLORES CICLOVÍA MIRAFLORES entorno natural. La única manera de que el ciudadano tome conciencia sobre la importancia de la naturaleza es que esté en constante contacto con esta.

CICLOVÍAS CITYBIKE:

EAMIENT O

Intangible

Menor impacto ambiental

Av. Angamos Av. Angamos

Obstrucción

13.9% ZONA CONFORT

Mejora la Av. Aviación Av.de Aviación

1 KM

ZONA CONFORT mercado itinerante y un manera de funcionar a los actuales vendedores ambulantes.

2

El

Actividad económica informal

12

10

Mejora la imagen de la ciudad

Estacionamiento de bicicletas Estacionamiento de bicicletas en cada venida importante. en cada venida importante.

PLAZO

Intangible Atributos

Av. Tomás Marsano Av. Tomás Marsano

Fácil de La llegar aprox 15en min La ciclovía inicia en una zona ciclovía inicia una zona Locación de alto tráfico residencial y llega a una zona Fácil acceso de vehículos residencial y llega a una zona Fácilcon de llegar aprox 15de min mayor cantidad parques con mayor cantidad de parques Fácil acceso de vehículos

9

8

98 paradas de transporte público.

que los residentes accedan de forma rápida.

N

Beneficios dará un orden

Diversidad de actividades económicas

15.5%

Dispersados en Surquillo

5

4

UU ILILLOL RQQ O SUUR

IENTO SAN

SIT

CO ABLE ND IC C MU DE IÓN OND EB IN DE ICIÓ LE MU N EB LE

PE

largo plazo.

SISTEMA BARRIAL SISTEMA BARRIAL Se puede llegar a Mercado, Se puede llegar a Mercado, zona residencial, zona residencial, grandes grandes y zona comercial. avenidas yavenidas zona comercial.

movilidad

Calidad de vida

Menor impacto ambiental Ciudad más atractiva

público

ZONA CONFORT

VENTA MINORISTA

IN

Beneficios

Urbano

R DEAD LO VA OPIED PR

SANEAM SEGU RO

TR AN

CONFORTSIETA BLE TRAN IMAGEN

DE

TÁCTICAS

Salud y bienestar

Disminuye la fragmentación del territorio

no ser la Conecta normado dos áreas naturales.por municipalidad, genera 45 Cuadras corredor verde eny en desorden endelas calles la Av. Angamos. algunos puntos perdujica la movilidad, por ubicación de puestos en la vía pública.

Locación de alto

VENTA TA AL CIMINORIS

ESPE

REAL

Atributos

Urbano

por ciclovía. por ciclovía. largo plazo. en la calidad de vida a

7

S

VO

Aumenta actividad económica

Cohesión social e igualdad

EN

ACTIVO

ATI

Aumenta actividad económica

Ciudad Salud y más bienestar atractiva

3

Los vecinos reciben buenos productos y precio justo.

Se benefician vecinos con pequeñas empresas y se promueve el consumo local de Predominante productos.

SEGURO

LUGAR

CONFORT E IMAGEN ACCESOS

O

CTAD

NE

CICLOVÍA MIRAFLORES CICLOVÍA MIRAFLORES

LO CIKLen EOOfreciendo E el entorno y mejor una CICcalidad CBIcalidad BIKdeAlrededor de 87000 de 87000 YAlrededor vida ITYla en ela entorno y Cen CIT calidad

Acciones Urbanas

CORTO CONEXIÓN URBANA:

O SIT ÁN

TR

TRET EN

N

PER

O

CIÓ RA

CO

O IV AT

LUGAR

ACCESOS OPRÓXIMO

CO

CIAL

USOS Y REAL ACTIVIDADES

SOCIAL

CTAD

O SIT

ÁN

R DEAD LO VA OPIED PR

ESPE

USOS Y ACTIVIDADES

VECI SOCIAL ND AD

HISTÓRIC

R PE NO

DIVERSO

O

CO

NIST MI

DO IA N AR CIÓ NT RA NIST MI AD

UR

AD DIVERSO

DO NO

ND AD

Refuerza seguridad ciudadana

Fácil acceso peatonal y vehicular

Recorrer distancias cortas

09:00 AM

1 2 6

DE DATA N POBLACIÓ

IA

LU VO

AR NT LU

VO

DE DATA N POBLACIÓ

O

VECI

VIDACÁLIDO URBA NA

TR

CORTO PLAZO

La prioridad es el peatón yAcciones se busca proporcionarle un entorno atractivo y de alta calidad para desplazarse por la ciudad. Esto revitaliza las calles Urbanas y seguras, incentiva a los usuarios a haciéndolas nuevas rutas atractivas emplear otros medios de transporte para desplazarse y refuerza la escala de barrio. Además, estas rutas pueden conectar puntos importantes como equipamiento urbano. Es una zona donde las personas se conocen, una especie de policía social, donde se cuidan los unos a los otros.

6

US

CT

los Sterrenos Ofreciendo AS mejor aledaños.

VÍA VÍuna

ZONA DE MATYR DISTRIBUCIÓN CONTAMINACIÓN FOCALIZADA

Sectores

11

CÁLIDO

Consiste en un carril para buses y al costado una vía verde la cual absorbe sonido, co2, mejora las visuales, disminuye la temperatura y la polución evitando la formación de islas de calor. Además, mejora la sinergia urbana entre la naturaleza y la sociedad, permite dar continuidad a los espacios verdes y aumenta la biodiversidad dentro del entorno.

5

UR

URBA

NA

Reduce entre 314 Reduce entre 314 y 507 toneladas y 507 toneladas al año, en al año, enpromedio Proponemos una promedio Proponemos una 6.38 km red de ciclovías que 6.38 km red de ciclovías ayude que a mejorar la ciclovía ciclovía ayude a mejorar la entre movilidad movilidad entre y ayude a distritos distritos Surquillo y ayude aa ser más sostenble Surquillo a ser más sostenble

FACHADAS ACTIVAS:

NO

NO

VIDA

vía verde

Baja temperatura ambiental Amortiguador acústico Absorción de CO2 Disminuye formación de islas de calor

CONTROL AMBIENTAL

Mejora la imagen de la ciudad

CT

Se aplica en cada urbanización, por lo tanto serían 2 mercados itinerantes Para hacer del mercado un gran por zona. Se ubicaran en puntos importantes de gran flujo y fácil acceso, CO2CO2 Para hacer del mercado lugar de reunión comunitaria, se un gran de esta forma los vecinos podrán acceder fácilmente a productos de alta lugar de reunión comunitaria, se debe considerar una variedad de debe considerar una variedad de usos y actividades que construyen calidad y precio justo. Además, promueve el consumo local, disminuye el usos y actividades que y conectan con los proveedores, comercio informal al brindar nuevas oportunidades y beneficia a las construyen y conectan con los CONCLUSIONES que sea accesible a la comunidad y proveedores, que sea accesible a MEDIANO pequeñas empresas. Según nuestras estadísticas se benefician por lo vinculado la comunidad a sus yespacios vinculado a sus Se identificaron los problemas del distrito y en base a eso se circundantes, que circundantes, sea unque lugar que sea un menos 12 000 personas por cada mercado itinerante. plantearon 6 estrategias enfocadas en espacios distintos ámbitos PLAZO Módulos verdes

4

Uso adecuado de espacios

Mobiliario

PRÓXIMO

MERCADO ITINERANTE:

Proyectos 3 CORREDOR VERDE: Piloto

Mobiliario

La estrategia estrategia de de espacios activos se aplicaría en cada espacios activososeespacio residual, convirtiéndolos en lote en desuso estrategia de espacios activos se aplicaría en cada La estrategia Para hacer del mercado un gran aplicaría en cada lote de puntos de encuentro y recreación dinámicos y Para hacer del mercado lugar de reunión comunitaria, se un gran activos se espacios lote ensedesuso o espacio residual, culturales convirtiéndolos en lugar de reunión comunitaria, en desuso debe considerar una variedad deo espacio cambiantes, dando lugar a activaciones y debe considerar una aplicaría variedad de en cada lote usos y actividades que construyen puntos de encuentro y recreación dinámicos y usos residual, y actividades que convirtiéndolos en la activación Esto opermite de la zona y la y conectan con recreacionales. los proveedores, en desuso espacio construyen y conectan con los cambiantes, dando lugar a activaciones culturales y que sea accesible a la comunidad y proveedores, que sea accesible a puntos de encuentro y recreación de los terrenos aledaños, ofreciendo una residual, vinculado la comunidad a revalorización sus yespacios vinculado a sus convirtiéndolos en recreacionales.

Esto permite la activación de la zona y la circundantes, que sea un lugar espacios circundantes, que sea un dinámicos y cambiantes, dando puntos deelencuentro recreación mejor calidad en entorno yyen la calidad de vida a lugar cómodo, divertido y y atractivo; y Esto permitecómodo,la divertido revalorización de los yterrenos aledaños, ofreciendo una y social que sea un lugar que sea atractivo; un lugar que dinámicos y cambiantes, dando lugar activaciones culturales largo plazo. funcione como centro funcioney social como que centro de vida activación de la zona mejor calidad en elculturales entorno yy en la calidad de vida a de vidarecreacionales. comunitaria. lugar activaciones Esto comunitaria. permite la la revalorización largo plazo. recreacionales. activaciónde de la zona los terrenos y laaledaños. revalorización de Cohesión social e igualdad

CONTROL AMBIENTAL

Mejora la imagen de la ciudad

Fácil de llegar aprox 15 min Locación de alto tráfico Fácil acceso de vehículos Fácil de llegar aprox 15 min Fácil acceso de vehículos

movilidad

12:00 PM

3:00 PM

Uso

ORTE NE TRANSP CO

Proyectos Piloto

Servicio

carriles ordenados 1 buses 2 autos

adecuado de espacios

Beneficios

O

Refuerza seguridad ciudadana

Actividad económica informal

14.5%

La estrategia se debe Disminuye la fragmentación del aplicar en cada territorio Conecta dos áreas naturales. urbanización, teniendo por lo menos 2 mercados CuadrasSe de corredor verde en en por 45 zona. ubicarán la Av. Angamos. puntos de fácil acceso y

por mercado

ZONA CONFORT

Menor impacto ambiental

US

Módulos verdes a lo largo del Módulos verdes a lo largo del distrito distrito

IDENTIFICACIÓN DE SERVICIOS Comercio

15.5% 13.9%

Calidad de vida

ORTE

MEDIANO PLAZO

ZONA CONFORT

Calidad de vida

Menor impacto ambiental Ciudad más atractiva

98 paradas de transporte público.

18.1%

20.7%

Más de 12,000

Mejora sinergía

El mercado itinerante urbana No se genera Oportunidades económicas dará un orden y un para productores y mypes. tráfico Combate alza de precios manera de funcionar Promueve salud pública a Mejora los sinergía actuales Hoy en día el de62% del Activación barrios vendedores ambulanReducción de uso del urbana los vendedores ambulantes un BARRERA VERDE auto tes. tipo de comercio informal. Al

que los residentes accedan de forma rápida.

MÁXIMA

Urbano Urbano

vía verde

Baja temperatura ambiental Amortiguador acústico Absorción de CO2 Disminuye formación de islas de calor

N

N

ESTRATEGIAS - GRUPO 3

Cohesión social e igualdad

Ciudad Salud y más bienestar atractiva

largo plazo.

Proyectos + Programas Urbanos

movilidad

Predominante

Aumenta actividad económica

Salud y bienestar

calidad en el entornouna y mejor Ofreciendo en la calidad de vida calidad en ela entorno y largo plazo. en la calidad de vida a

provee múltiples servicios

carriles ordenados 1 buses 2 autos

Automotriz ambulantes Gastronómico COMERCIO Industrial AMBULATORIO 6507 un tipo de comercio informal. ambulantes Al no ser normado por la Diversidad de Da continuidad a los espacios municipalidad, genera actividades económicas verdes y aumenta la biodiversidad desorden en las calles dentroydelen entorno urbano Oportunidades económicas espacio activo algunos puntos perdujica la Activación de urbanizaciones Union comercio rural y urbano Surquillo contiene avenidas 18.1% Se promueve salud pública pero solo Angamos movilidad, principales, por ubicación de alza injustificada de atraviesa el distrito entero.

20.7% Combate precios 543 ambulantes por puestos en la vía pública. sector

Aumenta actividad económica

Refuerza seguridad ciudadana

Cohesión social e igualdad

los terrenos Ofreciendo una mejor aledaños.

del

Hoy en día el 62% del

Refuerza seguridad ciudadana

LARGO PLAZO

62%

La estrategia se debe Disminuye la fragmentación del aplicar en cada territorio Conecta dos áreas naturales. urbanización, teniendo por lo menos 2 mercados CuadrasSe de corredor verde en en por 45 zona. ubicarán la Av. Angamos. puntos de fácil acceso y

por mercado

S DA

Proyectos + Programas Urbanos

el

Beneficios los vendedores

TRANSP

Se ubica en espacios residuales o lotes vacíos para Proyectos + Programas aprovechar y mejorar la zona. Se vuelven puntos de Urbanos encuentro dinámicos y cambiantes, ofreciendo una calidad de entorno y de vida a largo plazo. Además, el mobiliario urbano se vuelve parte importante de la ciudad ya que se adapta a las necesidades y actividades de los usuarios.

Funciona como centro de vida comunitario, un lugar cómodo, divertido, atractivo y social.

2

día

La estrategia estrategia de de espacios activos se aplicaría en cada espacios activososeespacio residual, convirtiéndolos en lote en desuso estrategia de espacios activos se aplicaría en cada aplicaría La en cada lote de puntos de estrategia encuentro y recreación dinámicos y espacios activosose lote en desuso espacio residual, culturales convirtiéndolos en en desuso o espacio cambiantes, dando lugar lote a activaciones y aplicaría en cada puntos de encuentro y recreación dinámicos y residual, convirtiéndolos en la activación recreacionales.

Esto de la zona y la en desuso opermite espacio cambiantes, dando lugar a activaciones culturales y puntos de encuentro y recreación revalorización de los terrenos aledaños, ofreciendo una residual, convirtiéndolos en recreacionales.

Esto permite la activación de la zona y la dinámicos y cambiantes, dando puntos deelencuentro yen recreación mejor calidad en entorno y la calidad de vida a Esto permite la revalorización de los yterrenos aledaños, ofreciendo una dinámicosculturales y cambiantes, dando lugar plazo. activaciones largo activación de la zona y mejor calidad en elculturales entorno yy en la calidad de vida a lugar activaciones Esto permite recreacionales. la la revalorización largo plazo. recreacionales. activaciónde de la zona los terrenos aledaños. y la revalorización de

LARGO PLAZO

ESTRATEGIAS

1

ESPACIO

LARGO PLAZO PÚBLICO:

Proyectos + Programas Urbanos

TÁCTICAS

En base a los 6 problemas se plantearon estrategias enfocadas en distintos ámbitos que engloban gran parte de las problemáticas, donde las estrategias resuelven más de un problema. Se clasificaron en grupos y de largo, medio y corto plazo con la finalidad de proporcionar una mejor calidad de vida y convivencia entre los vecinos y el entorno que los rodea. Uno de los mayores problemas es el ámbito medioambiental, por eso se tomó en consideración este aspecto en todas las estrategias para así promover el contacto del ciudadano con el entorno natural.

1

AUM VEG ENTO ETA ESPADE PCÚIBÓNCIO LIC O

LARGO PLAZO

en

ambulantes un tipo de comercio informal.

Al no ser normado por la Diversidad de Da continuidad a los espacios municipalidad, genera actividades económicas verdes y aumenta la biodiversidad desorden en las calles dentroydelen entorno urbano algunos puntos perdujica la movilidad, por ubicación de puestos en la vía pública.

VO LU

03 ESTRATEGIAS Surquillo - Lima

Hoy

Beneficios los vendedores

S DA

ESTRATEGIAS

Mejora sinergía

El mercado itinerante urbana No se genera Oportunidades económicas dará un orden y un para productores y mypes. tráfico Combate alza de precios manera de funcionar Promueve salud pública a Mejora los sinergía actuales Activación de barrios vendedores ambulanReducción de uso del urbana BARRERA VERDE auto tes.

S DA

03 ESTRATEGIAS 03 Surquillo - Lima Surquillo - Lima

Más de 12,000

provee múltiples servicios

AUM VEG ENTO ETA ESPADE PC ÚIBÓLNCIO ICO

2020 2020

URBANISMO II

URBANISMO II

-

1 1

ESTUDIO URBANO CONTEXTO ORDENAMIENTO Surquillo Lima ESTUDIO Surquillo PARTE 1 Y 2 - Lima URBANO PARTE 31 PARTE

Surquillo - Lima

GRUPOPARTE 3 / INTEGRANTES 1Y2

1

NICOLETTA CORIGLIANO - 20173241 ARIANA GERBOLINI - 20172173 ALEXANDRA MAGHERI - 20173563 ISABEL PORTUGAL - 20171211 VANESSA RAMOS - 20152248 BELEN SANTOLALLA - 20173894

GRUPO 3 / INTEGRANTES

2

NICOLETTA CORIGLIANO - 20173241 ARIANA GERBOLINI - 20172173 ALEXANDRA MAGHERI - 20173563 ISABEL PORTUGAL - 20171211 MADELEINE GARCÍA VANESSA RAMOS - 20152248 DACCARETT DE BARACCO BELEN SANTOLALLA - 20173894

PROFESORA

PROFESORA MADELEINE GARCÍA DACCARETT DE BARACCO

N N N

01

TIPOS DE USUARIO ORDENAMIENTO ORDENAMIENTO 04 TIPOS DE USUARIO

Usuario Surquillo Usuario Surquillo

N N

El corredor verde plantea mejorar la sinergia urbana entre la naturaleza y la sociedad, permite dar continuidad a los espacios verdes y aumenta la biodiversidad dentro del entorno, así como mitigar la huella urbana. Se trata de un espacio libre público donde se da una interacción social y natural, y promueve la movilidad sostenible. - Infraestructura Verde

INFORMALES

TIPOS DE DE USUARIO USUARIO TIPOS

46%

COMERCIANTES

ESTUDIANTES

NIÑOS NIÑOS

30% 17%

NIÑOS

NIÑOS

13%

ADULTOS MAYORES

Fuente: Elaboración propia a partir de información del INEI (2007)

Para plantear una propuesta urbana debemos no solo analizar, identificar la problemática del lugar a intervenir o limitarnos a la normativa, sino también pensar en la población como punto de partida para poder resolver sus necesidades y proporcionar una mejor calidad de vida.

Es por ello que identificamos los distintos tipos de usuario y su relación con el distrito. Cada uno de ellos, desarrolla diferentes actividades y necesita poder cubrir sus propias necesidades.

Como se observa en el gráfico anterior, en base a la información del INEI, la mayoría de esta población se dedica o está relacionada al comercio. Esto comprueba que se trata de un distrito netamente comercial donde sobre todo los niños y ancianos son los más afectados.

Actualmente existen pocos espacios donde los niños del distrito puedan recrearse cerca a su lugar de de estudio o vivienda.

El 13% la población son Surquillo con10un carácter niños cuenta hasta los años comercial e industrial dejando de lado las experiencias y necesidades de los niños.

NIÑOS NIÑOS El 13% de la población son

niños hasta los 10 años Necesidad parques y lugares de recreación con juegos, sombra y descanso.

Necesidad parques y lugares de recreación con juegos, sombra y descanso.

El 13% de la población son

El 13% de la población son niños hasta los 10 años niños13% hasta los años DE10LA

POBLACIÓN

Necesidad

parques

y

Necesitan de parques y lugares yde Necesidad parques lugarescon de juegos, recreación cony recreación; sombra lugares de recreación con descanso. juegos, sombra y descanso.

juegos, sombra y descanso.

COMERCIANTES

INFORMALES

ADULTOS MAYORES

ESTUDIANTES ESTUDIANTES

COMERCIANTES COMERCIANTES

INFORMALES INFORMALES

ADULTOS MAYORES ADULTOS MAYORES

En el distrito no existen espacios de desfogue para los jóvenes, espacios donde puedan despejarse, culturizarse o ladescansar.

El 30% de población Esto son resulta sumamenteen necesario para estudiantes colegios o sembrar en la juventud un respeto educación superior. por su entorno.

Al ser una zona sumamente comercial, la concentración de comerciantes se da cerca a las avenidas incluyendo la El 54%principales, de los comerciantes Víatienen expresa; ya sea formal. en locales, un puesto galerías o mercados. Muchos de ellos se dedican a la venta mayorista, por lo que se presenta El 54% de los comerciantes mayor afluencia de transporte en tienen un puesto formal. los alrededores.

Surquillo es un distrito comercial y p re s e n t a u n a g r a n a f l u e n c i a vehicular y de personas, esto atrae a El comerciantes que 46% de los ambulantes comerciantes ocupan paraderos y o los son las veredas, informales pocos espacios públicos.

ESTUDIANTES ESTUDIANTES El 30% de la población son

estudiantes en colegios o Necesidad lugares de recreación educación superior. y estudio: parques, centros culturales, biblioteca.

Necesidad lugares de recreación y estudio: parques, centros culturales, biblioteca.

El 30% de la población son

El 30% de la población son estudiantes en colegios o estudiantes en LA colegios o 30% DE educación superior. educación superior.

POBLACIÓN

Necesidad lugares de recreación Necesitan de lugaresde derecreación recreación Necesidad lugares yy eestudio: s t u d i o : pparques, a r q u e s , c centros entros yculturales, estudio: parques, centros culturales,biblioteca. biblioteca. culturales, biblioteca.

COMERCIANTES COMERCIANTES

El 54% de los comerciantes El 54% de los comerciantes tienen un puesto formal. tienen54% un puesto DE formal.

LA

POBLACIÓN

Necesidad

Necesitan de lugar l ude g a re s dde e de scanso, descanso, recreación y recreación y refrigerio.

refrigerio.

ambulantes.

INFORMALES INFORMALES

El 46% de los comerciantes son informales o Ocupación de vía pública y ambulantes. veredas, obstaculizando el flujo peatonal y dando mala imagen Ocupación del distrito. de vía pública y veredas, obstaculizando el peatonal y dando Elflujo 46% de los comerciantes El 46%imagen de los comerciantes mala son informales o son informales 46% DE LA o del distrito. ambulantes.

ambulantes.

POBLACIÓN

Ocupación de vía pública y

O cOcupación u p a c i ó n dde e vía v í a pública p ú b l i c ay y veredas,obstaculizando obstaculizando veredas, el el flujo veredas, obstaculizando el peatonal dando malay dando flujo ypeatonal flujo delpeatonal y dando imagen mala imagen distrito. mala imagen

del distrito. del distrito.

Hoy en día no existen, o son muy pocas, las zonas dedicadas al adulto mayor; quien forma parte de la población del distrito.

El 17% devulnerable la población son Al adultos igual que los niños, mayores desde estos los usuarios requieren de mayor 60 años. servicios y espacios públicos cívicos.

ADULTOS MAYORES ADULTOS MAYORES El 17% de la población son adultos mayores desde los Necesidad de lugares de 60 años. descanso, entretenimiento y acceso cercano a servicios.

Necesidad de lugares de descanso, entretenimiento cercano El y17%acceso de la población son a Elservicios.

17% de la población son adultos mayores desde los

adultos mayores desde los 60 años.17% DE LA 60 años.

POBLACIÓN Necesidad de lugares de

Necesitan de lugares de descanso, Necesidad de lugares de descanso, entretenimiento entretenimiento y acceso cercano a descanso, entretenimiento servicios básicos. cercano y acceso a

y acceso servicios. servicios.

cercano

CONCLUSIONES Surquillo cómo distrito prioriza el comercio y la industria sobre las necesidades de sus residentes, generando un crecimiento desorganizado y no planificado, dejando de lado las necesidades del usuario en escala barrial, que se refleja en la falta de espacios públicos que promuevan la integración entre localidades, reuniones vecinales, puntos de encuentro importantes, equipamiento de educación o salud; provocado también por la inseguridad que se percibe en todo el distrito.

Fuentes: INEI. (2007a). Censo de población y vivienda 2007. Lima, Lima, Perú: INEI. Recuperado el 6 de SepEembre de 2020, de hGp://proyectos.inei.gob.pe/web/biblioineipub/bancopub/Est/Lib0838/libro17/cap01.pdf - INEI. (sepEembre de 2014). INEI. Recuperado el 5 de SepEembre de 2020, de INEI: hGps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/ Lib1168/libro.pdf - NEI. (2017). INEI. Recuperado el 5 de SepEembre de 2020, de INEI: hGps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/ Est/Lib1583/ - hGps://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1600/ - hGps://www.inei.gob.pe/estadisEcas/indice-temaEco/economically-acEve-populaEon/

a

ORDENAMIENTO - GRUPO 3

ESTUDIANTES

ORDENAMIENTO - GRUPO 3

54%

02 ORDENAMIENTO Master Plan Mobiliario

Beneficios

Sectores

Mobiliario

2 6

4

3

9

8

7

COMERCIO LOCAL PROPIO

USO SU D EL E O

SU D PROPI ELO OE

COMERCIO USO LOCAL

EN IDO

IDO EN

VIT A L

ACTIVO

EN TRET

ACTIVO VIT A L

TRET

EN

12:00 PM

MECRORRE C ITINE VEADODOR RANRDE TE

Predominante MÁXIMA

09:00 AM

Locación de alto tráfico

verde

auto

UU ILILLOL RQQ O SUUR

543 ambulantes por

movilidad

verde

público

Oportunidades económicas espacio público activo CONTROL Activación de urbanizaciones AMBIENTAL ZONA DE MATYR Union comercio rural y urbano CONTAMINACIÓN Se promueve salud pública

Sectores

Da continuidad a los espacios sector verdes y aumenta la biodiversidad dentro del entorno urbano 1

DISTRIBUCIÓN FOCALIZADA

2 6

CONTROL AMBIENTAL

7

Dispersados en Surquillo

5

4

3

8

9

10

12

BARRERA VERDE 98 paradas de transporte público.

11

MERCADOS ITINERANTES

Los vecinos reciben buenosZONA CONFORT productos y precio justo. Se

ZONA CONFORT

pequeñas empresas y se promueve el consumo local de productos.

Medición

CALLE STROGET

CAMINAR / CORRER

Av. Aviación Av. Aviación

BICICLETA

BICICLETA ÚTIL

Av. Tomás Marsano Av. Tomás Marsano

1 KM

ES DEES DE INDICINDIC INALIDAD CRIMINALI CRIMDAD

BujiazosBujiazos Robo Robo autopares autopares

29%29%

EDOR

VID AE N VI DA E

N

LA

OG LLEAC CA LA RACTIVA INTE

O IAD AR NT

IVA DA VARIA RACT INTE

DA VARIA

MIN AD

A

USO NO

ABLE AM

A DIGN

ORA

ED ACOG

LE OJOS EN AB AM LA CALLE

OJOSTIVEN A RA LA CALLE

ST MINI AD

1 3. BORDES BLANDOS

4

Mejorar la conectividad y comunicación en el centro de la ciudad

3

La ejecución de la estrategia permitiría una mayor participación del peaton y el vehículo tendría un rol secundario

SANTIAGO DE SURCO

OPE CO

LE

IGAB

AM

TIVA RA

EVitar lo muros ciegos a EVitar locosta, murosiluminar ciegos a toda la calle costa, y creariluminar actividades toda la y diferente enyla calle y crear dinamicas actividades calle diferente dinamicas en la calle

Brinda tiempo para desarrollar formas de utilizar el espacio p ú b l i c o recientemente disponible

PARCON T E CIUURIBCAIPXAIÓN DA NACIÓ N DA NA

planteadas 2Las estrategias forman un sistema de

conexión inter e intra distrital en el que se promueven las interacciones sociales así como la movilidad sostenible y el contacto constante con lo natural. Se parte de un corredor verde en la Avenida Angamos como canal biológico para mitigar la huella urbana, esta vía atraviesa por la parte central y de forma longitudinal al distrito. Este a su vez está conectado con una serie de manzanas en las que el peatón tiene la prioridad y te conectan al interior del distrito. Para lograr una conexión completa se plantea generar espacio público en los límites del distrito que pueda ser utilizado por usuarios de ambos distritos. Es de ese modo como se genera un tejido urbano en el distrito de surquillo y los adyacentes.

TIH

A RATIV IST

LE

IGAB

AM A DIGN

TIVA RA

OPE

CO

Panadería

*El punto de las ciudades es *El punto de las ciudades es la multiplicidad de opciones*. la multiplicidad de opciones*.

USO NO

FAC HA

P

ÁS

OM

.T AV NO

SA

AR

3

M

B

2

CORREDOR VERDE: Los principales problemas que nos llevaron a plantear el corredor verde son: La mala distribución de espacios verdes en la Avenida Angamos, la falta de visuales para los usuarios de esta misma vía y la falta de conexión entre líneas verdes urbanas. Todo esto hace que la Avenida Angamos se utilice únicamente para el comercio y para desplazarse; sin embargo, no es una zona donde las personas disfruten estar o transitar.

Por esto, identificamos que es la mejor vía principal para intervenir con esta estrategia.

CONEXIÓN URBANA: Los ejes que deben conectar la ciudad funcionan de forma ineficiente porque en muchos casos no alcanzan por la alta demanda; el pavimento no recibe mantenimiento constante por lo que se desgasta y los carros no pueden transitar fluidamente; la ineficiencia en el sistema de movilidad y la falta de rutas seguras para desplazarse a pie. En muchos casos ir en un vehículo motorizado es la mejor opción porque caminar o ir en bicicleta se considera peligroso tanto por la inseguridad como por los conductores imprudentes. Incluso desplazándose en carro, el tránsito se interrumpe por la congestión en nodos donde dos vías importantes se interceptan. Debido a esto, consideramos una conexión urbana de escala peatonal para promover la caminata y el uso de movilidad sostenible dejando de lado el automóvil.

BORDES BLANDOS: Surquillo es un distrito segregado a lo largo de la historia, es por ello que identicamos como problemas: La Vía Expresa y Avenida Aviación son bordes articiales donde el automóvil y el tren eléctrico predominan, falta de espacios de esparcimiento en el distrito, falta de interacción con vecinos de otros distritos y la segregación de Surquillo por ser un distrito principalmente comercial. Es por ello, que buscamos una relación entre Surquillo y sus vecinos directos donde se pueda generar un tejido urbano mediante espacios abiertos ubicados en los bordes, una relación de intercambio donde interactúan los diferentes distritos.

70m 0m

210m 140m

280m

CONCLUSIONES MALO

Las estrategias planteadas para el distrito se relacionan entre sí para disminuir los problemas causados por el sistema de movilidad, la falta de espacios abiertos, los problemas medio ambientales y la desorganización de usos de suelo. Así mismo, buscan mejorar la calidad de vida de las personas e integrar el distrito con los ESTADO DE adyacentes.

9%

MANTENIMIENTO

5

ORDENAMIENTO - GRUPO 3

P

FACHAD AS AFA CTICVA HASDAS ACTIVAS

•Presencia de vendedores ambulantes en las pistas.

•Presencia de vendedores ambulantes que invaden la vía publica.

• Comercio fuera de la zonificación.

economía de la zona, las relaciones sociales, permite desplazarse a pie o bicicleta, etc

COMERCIO DE PROXIMIDAD

VENTA AL POR MENOR

LLE CA

FAC HA

nivel de la calle permite que el barrio esté más activo,

Farmacia

NO UR CT

Las personas en la Las personas la calle y elen movimiencalle y el tomovimiento ayudaría a ayudaría a reducirasaltos, reducir SEGURIDAD BARRIAL robos asaltos, robos,etc. ,etc. Entre El comercio en el primer los los vecinos se Entre nivel de BARRIAL la calle permite SEGURIDAD cuidan. vecinos se cuidan. que el barrio esté más El comercio en el primer activo,

Bodega

NO UR CT

USO NOCTURNO ASOCIACIONES INCLUSIÓN SOCIAL USO NOCTURNO ASOCIACIONES INCLUSIÓN SOCIAL

“TEJIDO URBANO PARA EL ENCUENTRO SOCIAL”

CONEXIÓN

2. CONEXIÓN URBANA

✓ USO DE SUELO

AV. IN

PUESTA RO

Es una de las principales arterias de Copenhague con 1,1 kilómetro de longitud y una zona comercial muy importante. Une puntos importantes de la ciudad y es por eso

BS JACO NE ACOBS JA NE J JA

VIDA EN LA CALLE VIDA EN LA CALLE

M

90 C

O IAD AR NT

T

Restaurante SLLO

Alta peligrosidad Ciclovía Ciclovíadelgada peligrosidad

1

A

1. CORREDOR VERDE

10-12m

Las fachadas activas permiten Las fachadas activasque la calle tenga constantemente. permiten personas que la calle tenga personas constantemente.

delgada1 sentido 1 sentido

• Una sola ciclovía que une los distritos de Miraflores, Surquillo y San Borja.

• Zonas de mayor concentración de transporte público y privado que generan desorden.

OS AV. ANGAM

Aumento de los asientos de los cafés al aire libre de 2970 en 1986 a 7020 en 2006

Brinda una vida pública en un espacio público

CASO STROGET, DINAMARCA

La estrategia de fachadas activas, se debe La estrategia de fachadas se odebe aplicar, sobretodo en lasactivas, avenidas puntos aplicar, sobretodo en las o puntos críticos del distrito.

Sonavenidas en estos puntos donde criticos distrito.

Son sobretodo en estos puntos se del debe promover el usodonde nocturno se debe sobretodo el uso nocturno parapromover disminuir las actividades ilícitas pasadas las para 6:00 disminuir pm. las actividades ilicitas pasadas las 6:00 pm

FACHADAS ACTIVAS FACHADAS ACTIVAS

CICLOVÍAS VECINAS CICLOVÍAS VECINAS CICLOVÍA SURQUILLO CICLOVÍA SURQUILLO CICLOVÍA PROPUESTA CICLOVÍA PROPUESTA

CM0.

+81%

CARRO PROPIO

PUNTOS CRITICOS DE PUNTOS CRITICOS DE CRIMINALIDAD PASADAS CRIMINALIDAD PASADAS LAS 6:00 PM LAS 6:00 PM

El distrito cuenta con una gran El distrito cuenta con una gran cantidad de muros ciegos. Lo que cantidad de muros ciegos. que aumenta el índice de Lo criminalidad aumenta el índice de criminalidad

2.84 km 2.84 km ciclovía ciclovía

Asientos

+600%

8% 8%

7% 7% 7% 7%

CICLOVÍA CICLOVÍA SURQUILLO SURQUILLO

0.90

TAXI / BUSES

LEYENDA LEYENDA

LEYENDA LEYENDA

De 15.800 m² en 1962 a 99.700 m² en 2005

ESTRATEGIAS

✓ MOVILIDAD

COLECTIVOS

40%40%

15.5% 15.5%

Obstrucción

Aumento de las actividades de interrupción y permanencia de 1968 a 1996

Efectos

• Islas de calor.

• Ecosistema con bajo nivel de elementos bióticos.

• Emisiones de CO2.

• Falta de espacios abiertos.

• Área verde mal distribuida.

La estrategia se debe aplicar a las calles secundarias ya que en las primarias los cruces de los carros son muy marcados

9% 9%

Robo vehiculo Robo vehiculo

1 ciclovía1 ciclovía en el distrito en el distrito

Reduce entre 314 Reduce entre 314 y 507 toneladas y 507 toneladas al año, en al año, enpromedio Proponemos una promedio Proponemos una 6.38 km red de ciclovías que 6.38 km red de ciclovías ayude que a mejorar la ciclovía ciclovía ayude a mejorar la entre movilidad movilidad entre y ayude a distritos distritos Surquillo y ayude aa ser más sostenble Surquillo a ser más sostenble

+400%

+20%

Espacios peatonales

Asalto yAsalto robo ay robo a mano armada mano armada Arrebatos Arrebatos Robo a Robo a domicilio domicilio

2.5 KM 2.5 KM

Av. Angamos Av. Angamos

Actividades

Volumen de peatones Aumento a 15 min / día en promedio

SAN BORJA

✓ ESPACIO ABIERTO

Flujo peatonal

TRANSPORTE PÚBLICO

1.5 KM 1.5 KM

1 KM

Incentivar el cambio del uso de transporte para acceder a destinos claves

DRO DAO TE REC RDAEN E R O NEER CM ITIV

Aumento de esta en el primer año después de la conversión

+35%

ObstrucciónAlta

La estrategia se debe aplicar urbanización, teniendo por lo menoos 2 mercados por zona. Se ubicarán en puntos de fácil No se do que losgenera residentes accedan tráfico de forma rápida.

Mejora sinergía en urbanacada

público

TRÁFICO INVERSO

CO2CO2

beneficiadas por mercado

Oportunidades económicas para productores y mypes.

Combate alza de precios

Mejora sinergía Promueve salud pública Activación de barrios urbanaReducción de uso del

Surquillo contiene avenidas principales, pero solo Angamos atraviesa el distrito entero.

Medición Intangible

provee múltiples servicios Más de 12,000 personas

Comercio Servicio Automotriz Gastronómico Industrial

6507 ambulantes

3:00 PM

precios

Intangible Atributos

IDENTIFICACIÓN DE SERVICIOS

CICLOVÍA SAN BORJA CICLOVÍA SAN BORJA

CICLOVÍA MIRAFLORES CICLOVÍA MIRAFLORES

ciclovía inicia en una zona La ciclovíaLa inicia en una zona residencial y llega residencial y llega a una zonaa una zona con mayor cantidad de parques con mayor cantidad de parques

PUESTA RO

Fácil acceso peatonal y vehicular

Recorrer distancias cortas

Actividad económica informal

14.5%

vía verde Baja temperatura ambiental Amortiguador acústico Absorción de CO2 Disminuye formación de islas de calor

COMERCIO AMBULATORIO

✓ MEDIO AMBIENTAL

A

SIT A N A

IENT

S N A

TR

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DATA MEDIOAMBIENTAL

ICA DÍST EN ESTA CRIM DE

MOD ELO USO DE ESTACION DE AMIE NTO

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A

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DATA MEDIOAMBIENTAL

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HISTÓRICITAB O LE CO NV EN IEN TE

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PE

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HISTÓRI IVO CT RA

HISTÓRICO

Atributos

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SIT

EN

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N A

TIV MOD PEELO AT ID USO ONDEAD ESTACION DE AL AMIENTO

movilidad

SANEAM SEGU RO

TR

CONFORTSIETA BLE TRAN IMAGEN RM

ESTRATEGIAS

AC PE TIVID AT ON AD AL

ACCESOS

PE

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O

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O SIT ÁN

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VENTA MINORISTA

REAL

CONFORT E IMAGEN

ACCESOS OPRÓXIMO

CTAD

ORTE NE TRANSP CO

O SIT

ÁN TR

ES

movilidad

ZONA CONFORT

SEGURO

LUGAR

ORTE

TRANSP

R DEAD LO VA OPIED PR

13.9% carriles ordenados 1 buses 2 autos

MERCADOS ITINERANTES

S

VO

LUGAR

CÁLIDO

Estacionamiento de bicicletas Estacionamiento de bicicletas en cada venida importante. en cada venida importante.

MIRAFLORES

ZONA CONFORT

Los vecinos reciben buenos productos y precio justo.

Se benefician vecinos con pequeñas empresas y se promueve el consumo local de productos.

VENTA TA AL MINORIS PECI

USOS Y REAL ACTIVIDADES

SOCIAL

PRÓXIMO

R DEAD LO VA OPIED PR

CIAL

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USOS Y ACTIVIDADES

HISTÓRIC O

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CT

NA

DE DATA N POBLACIÓ

NO

DO IA N AR CIÓ NT RA NIST MI AD

DO

IA

O

URBA

por ciclovía. por ciclovía.

Se identificaron los problemas del distrito y en base a eso se plantearon 6 estrategias enfocadas en distintos ámbitos que engloban gran parte de las problemáticas, donde una las estrategias resuelven más de un problema gracias a su eficiencia y abarcan más de un aspecto en sus planeamientos.

Estas se consideraron y clasificaron en grupos y de largo plazo y corto plazo con la finalidad de proporcionar una mejor calidad de vida y convivencia entre los vecinos y el entorno que los rodea. Consideramos que uno de los mayores problemas se encuentra en el ámbito medioambiental, por eso creemos importante tomar en consideración este aspecto en todas las estrategias y promover el contacto del ciudadano con el entorno natural. La única manera de que el ciudadano tome conciencia sobre la importancia de la naturaleza es que esté en constante contacto con esta.

15.5%

11

LU VO

US

VIDA

mercado itinerante y un manera de funcionar a los actuales vendedores ambulantes.

12

10

Mejora la imagen de la ciudad

del

El

18.1%

20.7%

Dispersados en Surquillo

5

62%

Beneficios dará un orden

1

Mejora la imagen de la ciudad

Menor impacto ambiental

Ciudad más atractiva

Fácil de llegar aprox 15 min Locación de alto tráfico Fácil acceso de vehículos Fácil de llegar aprox 15 min Fácil acceso de vehículos

E AV. VÍA

ZONA DE MATYR DISTRIBUCIÓN CONTAMINACIÓN FOCALIZADA

el

Surquillo es un distrito comercial industrial que cuenta diversos problemas, de los cuales N identificamos las principales categorías: Movilidad, Medio Ambiente, Uso de Suelo y Espacios A b i e r t o s . P a r a a f ro n t a r e s t a problemática se propone un tejido urbano para el encuentro social con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los usuarios. Esta propuesta se basa en tres estrategias: implementar un corredor verde como conector social y natural, conectar el distrito dando prioridad al peatón y movilidad sostenible y reforzar la conexión con distraídos adyacentes donde se fomente el encuentro social.

N

UAT AN

Urbano Menor impacto ambiental

Ciudad Salud y más bienestar atractiva

Uso adecuado de espacios

día

SAN ISIDRO 09:00 AM

Oportunidades económicas espacio público activo Activación de urbanizaciones Union comercio rural y urbano ZONA CONFORT Se promueve salud pública Diversidad de Combate alza injustificada de actividades económicas precios

543 ambulantes por CONTROL sector AMBIENTAL

CONTROL AMBIENTAL

Uso adecuado de espacios

Urbano

Salud y bienestar

Locación de alto

3:00 PM

en

los vendedores ambulantes un Disminuye la fragmentación del tipo de comercio informal. Al territorio no ser la Conecta normado dos áreas naturales.por municipalidad, genera 45 Cuadras corredor verde eny en desorden endelas calles la Av. Angamos. algunos puntos perdujica la movilidad, por ubicación de puestos en la vía pública.

Recorrer distancias cortas

12:00 PM

6507 ambulantes

Hoy

Fácil acceso peatonal y vehicular

Servicio Automotriz Gastronómico Industrial

PROBLEMAS

ESTRATEGIAS - GRUPO 3

N ABA

REC

Calidad de vida

AD DIVERSO

SA XPRES

Cohesión social e igualdad

SISTEMA BARRIAL SISTEMA BARRIAL Se puede llegar a Mercado, Se puede llegar a Mercado, zona residencial, zona residencial, grandes grandes y zona comercial. avenidas yavenidas zona comercial.

CONCLUSIONES

IDENTIFICACIÓN DE SERVICIOS Comercio

Actividad económica informal

14.5%

Surquillo contiene avenidas principales, pero solo Angamos atraviesa el distrito entero.

Calidad de vida

98 paradas de transporte público.

que los residentes accedan de forma rápida.

MÁXIMA

Aumenta actividad económica

Refuerza seguridad ciudadana

La estrategia se debe Disminuye la fragmentación del aplicar en cada territorio Conecta dos áreas naturales. urbanización, teniendo por lo menos 2 mercados CuadrasSe de corredor verde en en por 45 zona. ubicarán la Av. Angamos. puntos de fácil acceso y

ZONA CONFORT

18.1%

20.7%

Predominante

Aumenta actividad económica

Refuerza seguridad ciudadana

Cohesión social e igualdad

Para hacer del mercado un gran Para hacer del mercado lugar de reunión comunitaria, se un gran lugar de reunión comunitaria, se debe considerar una variedad de debe considerar una variedad de usos y actividades que construyen usos y actividades que y conectan con los proveedores, construyen y conectan con los que sea accesible a la comunidad y proveedores, que sea accesible a vinculado la comunidad a sus yespacios vinculado a sus circundantes, que circundantes, sea un lugar espacios que sea un lugar cómodo, divertido yMódulos verdes cómodo, divertido y atractivo; y a lo largo del Módulos verdes que sea que sea atractivo; un lugar y social queun lugardistrito a lo largo del distrito funcione como centro funcione social como que centro de vida de vida comunitaria. comunitaria.

Acciones Urbanas

vía verde Baja temperatura ambiental Amortiguador acústico Absorción de CO2 Disminuye formación de islas de calor

por mercado

El mercado itinerante urbana No se genera Oportunidades económicas dará un orden y un para productores y mypes. tráfico Combate alza de precios manera de funcionar Promueve salud pública a Mejora los sinergía actuales Activación de barrios vendedores ambulanReducción de uso del urbana BARRERA VERDE auto tes.

15.5%

largo plazo.

S VÍA OVÍAS LO E KE CIC YCBICIKL YAlrededor BI Alrededor de 87000 de 87000 CIT CIT

movilidad

COMERCIO AMBULATORIO

AR NT LU

BORDES BLANDOS

carriles ordenados 1 buses 2 autos

13.9%

VO

CORREDOR VERDE

calidad en el entornouna y mejor Ofreciendo en la calidad de vida calidad en ela entorno y largo plazo. en la calidad de vida a

Mejora sinergía

del

ambulantes un tipo de comercio informal.

Al no ser normado por la Diversidad de Da continuidad a los espacios municipalidad, genera actividades económicas verdes y aumenta la biodiversidad desorden en las calles dentroydelen entorno urbano algunos puntos perdujica la movilidad, por ubicación de puestos en la vía pública.

DE DATA N POBLACIÓ

TÁCTICAS

los terrenos Ofreciendo una mejor aledaños.

CONEXIÓN URBANA

62%

VO LU

Proyectos + Programas Urbanos

2

el

Beneficios los vendedores

La estrategia estrategia de de espacios activos se aplicaría en cada espacios activososeespacio residual, convirtiéndolos en lote en desuso estrategia de espacios activos se aplicaría en cada aplicaría La en cada lote de puntos de estrategia encuentro y recreación dinámicos y espacios activosose lote en desuso espacio residual, culturales convirtiéndolos en en desuso o espacio cambiantes, dando lugar lote a activaciones y aplicaría en cada puntos de encuentro y recreación dinámicos y residual, convirtiéndolos en la activación recreacionales.

Esto de la zona y la en desuso opermite espacio cambiantes, dando lugar a activaciones culturales y puntos de encuentro y recreación revalorización de los terrenos aledaños, ofreciendo una residual, convirtiéndolos en recreacionales.

Esto permite la activación de la zona y la dinámicos y cambiantes, dando puntos deelencuentro yen recreación mejor calidad en entorno y la calidad de vida a Esto permite la revalorización de los yterrenos aledaños, ofreciendo una dinámicosculturales y cambiantes, dando lugar plazo. activaciones largo activación de la zona y mejor calidad en elculturales entorno yy en la calidad de vida a lugar activaciones Esto permite recreacionales. la la revalorización largo plazo. recreacionales. activaciónde de la zona los terrenos aledaños. y la revalorización de

LARGO PLAZO

CORTO PLAZO

día

VO LU

Proyectos + Programas Urbanos

Proyectos Piloto

en

RRE

LARGO PLAZO

MEDIANO PLAZO

Hoy

S DA

Surquillo - Lima

Más de 12,000

provee múltiples servicios

AUM VEG ENTO ETA ESPADE PC ÚIBÓLNCIO ICO

S DA

03 ESTRATEGIAS

1

PROPUESTA

MIRAFLORES

ADAPTARSE A LA MOVILIDAD DEL HOMBRE

1

SAN ISIDRO

B SAN BORJA C

SAN ISIDRO AV. ANGAMOS SURQUILLO IMPLEMENTAR UN CORREDOR VERDE COMO CONECTOR SOCIAL Y NATURAL SAN BORJA

El corredor verde plantea mejorar la sinergia urbana entre la naturaleza y la continuidad a los espacios verdes y aumenta la SAN ISIDROsociedad, permite dar AV. ANGAMOS SURQUILLO biodiversidad dentro del entorno, así como mitigar la huella urbana. Se trata de un espacio libre público donde se da una interacción social y natural, y BORJAsostenible. - Infraestructura Verde Av. República de promueve la SAN movilidad Panamá Nos situamos en la avenida Angamos, avenida con gran influencia en la ciudad MIRAFLORES de Lima que atraviesa elMO distrito de Surquillo de Este a Oeste. Esta avenida, S . ANGA AVgran representa un eje transversalSURCO que une todos los ejes longitudinales o SURQUILLO MIRAFLORES grandes avenidas que forman el tejido urbano Av. Tomás Marsano del distrito y es una de la vías con más 4.52 m 2.00 m 1.50 m 5.00 m .9 4.52 m 1 1.50 m 2.50 m circulación vehicular del distrito y MIRAFLORES SECCIÓN A más concentración de CO2.

ANGAMOS - MIRAFLORES SURCO

DISTRIBUCIÓN DE VEGETACIÓN CONTROL AMBIENTAL

ZONA CONFORT

CORREDOR VERDE

SURQUILLO

MODE LO DE US ESTACIO O DE NAMI ENTO

US SU O D EL E O

ICO

HISTÓR

COMERCIO LOCAL PROPIO

NV CO

L

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US SU O D EL E O

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US SU O D EL E O

COMERCI O LOCAL PROPIO

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COMERCI O LOCAL PROPIO

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US SU O D EL E O

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CO

MODE LO DE US ESTACIO O DE NAMI ENTO

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E

NV

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PUNTOS IMPORTANTES DE LA ESTRATEGIA

COMERCI O LOCAL PROPIO

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AC PE TIVID AT ON AD AL

LE

HISTÓRIC O

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AC PE TIVID AT ON AD AL

VID AE N

VID AE N

AE N

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AC PE TIVID AT ON AD AL

VID AE N

O IAD AR NT

VID AE N

PUNTOS IMPORTANTES DE LA ESTRATEGIA

PUNTOS IMPORTANTES DE LA ESTRATEGIA

S DA

O A IAD RI AR NTA NT

S DA

VO LU

VO LU

COMERCI O LOCAL PROPIO

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O IAD AR NT

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CONFORT E IMAGEN

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DATA TAL MEDIOAMBIEN

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EVitar lo muros ciegos a toda costa, iluminar la

O DIVERS

TR

VO LU

Las fachadas activas permiten que la calle tenga personas constantemente.

HISTÓRICO

DE DATA IÓN POBLAC

MODEL O DE USO DE ESTACI ONAM IENTO

O

3m 1.5m 2.5m

SECCIÓN G

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4.52 m

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Posibles dubiculos de paraderos verdes para el corredor.

4.52 m

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Posibles dubiculos de paraderos verdes para el corredor.

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1.5m

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SECCIÓN D

ANGAMOS - SURQUILLO

9.00m

1.5m

ANGAMOS - SURQUILLO

ANGAMOS - SURQUILLO

1.5m

4.52 m

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Posibles dubiculos SECCIÓN D de paraderos verdes para el corredor.

2.5m

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ANGAMOS - SURQUILLO

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3m 1.5m 2.5m

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ANGAMOS - SURQUILLO

3m 1.5mVIDA 2.5m EN LA CALLE

N

Da continuidad a los ANGAMOS - SURQUILLO espacios verdes y aumenta la biodiversidad dentro entorno 2.5m del 1.5m urbano

permiten que la calle tenga personas constantemente.

CIÓ RA

SECCIÓN F

SECCIÓN C

O SIT ÁN

TR

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1.5m

carriles 4.52 m 1.5m ordenados 1 buses Las fachadas activas 2 autos

4.52 m

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1.5m

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1.5m

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VIDA

Para que el corredor verde genere 1.5m 3m 1.5m movilidad vía verde 2.5m también un impacto en las dinámicas Baja temperatura ambiental que el del distrito, debemos hacer Amortiguador acústico recorrido se atractivo, interesante y Absorción de CO2 Disminuye formación de seguro. Para esto, proponemos que islas de calor a c o m p a ñ a n d o e s t a v í a v e rd e ubiquemos fachadas activas en todo el primer nivel.

DATA AL MEDIOAMBIENT

1.50 m

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9.00m

ER OP CO

2m

BANA

CÁLIDO

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1.50 m

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OJOS EN LA CALLE

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9.00m

1.5m

VIDA UR

DIVERS

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M

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A

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O SIT ÁN TR

EVitar lo muros ciegos a toda costa, iluminar la calle y crear actividades y diferente dinamicas en la calle

SOCIAL

PR

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m ABLE OJOS1.50 EN AM LA CALLE

A CTIV ADA TERA

ANGAMOS - SURQUILLO

4.52 m

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DATA AL MEDIOAMBIENT

A TIC DÍS EN ESTA CRIM DE

IVO

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9.00m

2.5m

ANGAMOS - SURQUILLO

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ANGAMOS - SURQUILLO

9.00m

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SECCIÓN C

SIT AB LE

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TR

HISTÓRICO

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2.5m

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1.5m

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2.5m

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O GED ACO

FAC FA HA CH A

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9.00m

2.5m

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1.5m

USO NOCTURNO ASOCIACIONES INCLUSIÓN SOCIAL

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ABL AM

1.5m

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N

2.5m

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G ACLOLE CA LA TIVA

diferente dinamicas en la calle

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Av.Aviación USO NOCTURNO ASOCIACIONES INCLUSIÓN SOCIAL

toda costa, iluminar la

m y crear actividades 1.50calle 4.52y m

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O

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OJOS EN LA CALLE

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SOCIAL

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ANGAMOS - SURQUILLO

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VIDA URBAN A

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9.00m

2.00 m

9.00m

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O

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VIDA EN LA CALLE

1.5m

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2.5m

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CO

ANGAMOS - MIRAFLORES

ASOCIACIONES INCLUSIÓN SOCIAL

EVitar lo muros ciegos a toda costa, iluminar la calle y crear actividades y diferente dinamicas en la EVitar lo muroscalle ciegos a

Las fachadas activas

LLE CA LA

VIDA AD

2.50 m USO NOCTURNO

SECCIÓN E permiten que la calle tenga VIDA EN LA CALLE ANGAMOS - SURQUILLO personas constantemente.

SECCIÓN B

1.5m

2.50 m

1.5m

9.00m

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1.50 m

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Las fachadas activas permiten que la calle tenga personas constantemente.

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1.50 m

1.50 m

B

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Av. Tomás Marsano

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FAC HA

ANGAMOS - SURQUILLO

ANGAMOS - MIRAFLORES

2.5m

9.00m

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1.50 m

Las fachadas activas permiten que la calle tenga personas constantemente.

CTA

TR AN S

ND IC Av. de IN DRepública Av. Angamos M E IÓN Uy EB para bajar entre 2 a Se plantea vegetación para reducir emisiones de CO2 LE Panamá 8°C la temperatura de la zona.

Río en Angamos, parte del Así como buscamos incorporar una vía verde SURCO objetivo es conectar distintos queAv. puntos del distrito que Marsano también sean República de Av. Tomás proporcionados de mayor vegetación para mejorar la experiencia.

Panamá

ZONA CONFORT

carriles ordenados 1 buses

4.52 m

DE DATA CIÓN POBLA

ZONA CONFORT

2.5m 1.50 m

4.52 m

Av. Angamos CAMINO QUE SE SECCIÓN B DISFRUTE ANGAMOS - MIRAFLORES

ANGAMOS - SURQUILLO

CO

USO 3m 1.5m LLEm 4.52 1.5m es 4.52entre m 2.5mmuy importante, La 1.5m conexión el1.5m corredor Surco pues para poder 2 autos CA verde y el río NO LA 1.50 m 9.00m a las plantas, arboles y animales de la vía, debemos 2mmantener 1.5m 2.50 mpoder proporcionarles 9.00m 3.00 m 1.50 m A 1.50SECCIÓN m 2.50 m F 2.50 m DOR E G E ACO agua Ede la forma más natural posible.

Para esto, identificamos que el río Surco ABL ANGAMOS - SURQUILLO AM SECCIÓN USO NOCTURNO ASOCIACIONES INCLUSIÓN SOCIAL ANGAMOS - SURQUILLO atraviesa la avenida Angamos, lo que nos da la posibilidad de crear un canal que IVA ACT A R N E INT DIG direccione el agua a través de nuestro OJOS EN corredor y así estas plantas puedan mantenerse automáticamente.

LA CALLE CAMINO QUE SE VIDA EN LA CALLE 1.5m 2.50 m 9.00m 1.50 m LE

.9 1.5m 2.5m

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09:00 AM

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09:00 AM

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Baja temperatura ambiental Amortiguador acústico Absorción de CO2 Disminuye formación de islas de calor

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2.5m

9.00mCAMINO QUE 1.50 mSE 9.00m Vía Expresa DISFRUTE .9.9 2.5m 1.50 m 4.52 m 1.50 m

movilidad

L ECIA

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SOCIAL

INCORPORACIÓN LUGAR DE CANALES O RÍOS Vía Expresa TRANSP

ZONA CONFORT

Baja temperatura ambiental Amortiguador acústico Absorción de CO2 Disminuye formación de islasverde de calor vía

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09:00 AM E RD D LO DA VA OPIE PR

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carriles ordenados 1 buses 2 autos

12:00 PM 3:00 PM

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VIDA EN LA CALLE

1.50 m 2.50 m

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09:00 AM

toda costa, iluminar la calle y crear actividades y diferente dinamicas en la calle

Baja temperatura ambiental Amortiguador acústico Absorción de CO2 Disminuye formación de islas de calor

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1

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NA movilidad DIG

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Las fachadas activas permiten que la calle tenga personas constantemente.

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OJOS EN LA CALLE

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ANGAMOS - MIRAFLORES

4.52 m

carriles ordenados 1 buses 2 autos

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SECCIÓN A

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carriles ordenados INTERACT 1 buses 2 autos

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4.52 m

USO NOCTURNO ASOCIACIONES INCLUSIÓN SOCIAL

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1.50 m 2.50 m

1

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TOMAS AVIACIÓN m 1 1.50 m 2.50 MARSANO

ZONA CONFORT

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12:00 EVitar PM lo muros ciegos a

NO

CO

4.52 m

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.9

NO UR CT

ZONA DE MAYOR

CONTAMINACIÓN Da continuidad a los 1.50 m 5.00 m espacios verdes y SECCIÓN A aumenta la biodiversiANGAMOS - MIRAFLORES dad dentro del entorno urbano 2.00 m 1.50 m 5.00 m

4.52 m

VÍA EXPRESA

ANGAMOS - MIRAFLORES

CONTROL AMBIENTAL

VIDA EN LA CALLE

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ANGAMOS - SURQUILLO

SECCIÓN A CONTROL AMBIENTAL

Las fachadas activas permiten que la calle tenga personas constantemente.

10%

12:00 PM

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CORREDOR VERDE

Río SURCO

UN

INCORPORACIÓN DE CANALES O RÍOS

TOMAS AVIACIÓN MARSANO 3:00 PM L VO

2

AVIACIÓN MARSANO INCORPORACIÓN DE VÍA CANALES O RÍOS 10% EXPRESA 15%

Baja temperatura ambiental Amortiguador acústico Absorción de CO2 Disminuye formación de islas de calor

HISTÓR ICO

ZONA DE MAYOR

VÍA EXPRESA ZONA CONFORT

ANGAMOSPRIMAVERATOMAS

CONTROL AMBIENTAL

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AV. ANGAMOS

PUNTOS IMPORTANTES DE LA ESTRATEGIA

CORREDOR VERDE

CONTROL AMBIENTAL

SI TA BL E

SURQUILLO

ANGAMOS55% PRIMAVERA ZONA CONFORT 20%

ZONA DE MAYOR CONTAMINACIÓN

IEN T

CONTROL AMBIENTAL

CORREDOR VERDE

ANGAMOS2.00 m 1.50 m 5.00 m PRIMAVERA

55% 09:00 AM 20%

MÁXIMA

carriles ordenados movilidad vía verde CONTAMINACIÓN F AV. ANGAMOS 1 buses Como vemos en las D 2 autos B G secciones de vía a lo SURQUILLO ADAPTARSE Acarriles LA MOVILIDAD E ordenados movilidad vía verde largo de la avenida, AV. ANGAMOS 1 buses INCORPORACIÓN DE A MIRAFLORES Baja temperatura ADAPTARSE A LAC MOVILIDAD CONTROL CONTROL DEL HOMBRE ambiental identificamos mayor ZONA CONFORT 2 autos CANALES O RÍOS AMBIENTAL AMBIENTAL DEL HOMBRE Amortiguador acústico ZONA DE MAYOR c o n c e n t r a c i ó n d e CAMINO QUE SE Absorción de CO2 MIRAFLORES Disminuye formación de DSURQUILLO F INCORPORACIÓN DE CONTAMINACIÓN Av.Aviación verde en MirafloresADAPTARSE y A LA MOVILIDAD DISFRUTE islas de calor B G AV. ANGAMOS CANALES O RÍOS e n l a s s e c c i o nDEL e s HOMBRE E VEGETACIÓN pegadas a primavera.

A C ZONA CONFORT En la secciones ADAPTARSE A LA MOVILIDAD CAMINO QUE SEINCORPORACIÓN DE Río centrales identificamos F CANALES O RÍOS D SURCO 12:00 PM DEL HOMBRE DISTRIBUCIÓN DE VEGETACIÓN B escasez de verde.

DISFRUTE G SURQUILLO 3:00 PM E 9.00m 2m 1.50 m 1.5m 2.50 m 9.00m 3.00 m 1.50 m AV. ANGAMOS ZONA CONFORT A .9.9 C m 55% 1.50 m 4.52 2.5m 1.50 m 4.52 m 2.50 m 2.50 m 1.50 m Río 20% SURCO SECCIÓN E MÁXIMA SECCIÓN B

ANGAMOS - MIRAFLORES

PM

DISTRIBUCIÓN DE VEGETACIÓN

SURCO

ZONA CONFORT

CORREDOR VERDE

MIRAFLORES

ZONA CONFORT 12:00

3:00 Río PM

VEGETACIÓN

SURCO

Río SURCO

INCORPORACIÓN DE CANALES O RÍOS

MOD ELO DE US ESTACI O DE ONAM IENTO

Av. Angamos

VEGETACIÓN

TA B

AV. ANGAMOS

E

Como parte de la propuesta el corredor verde ADAPTARSE A LA MOVILIDADbusca darle espacios a las personas para DEL HOMBRE moverse en vehículos no motorizados, para incentivar el bienestar, la conexión con el medio y la naturaleza y restar vehículos en las pistas.

SI

A

G

N

ZONA CONFORT

VEGETACIÓN

AN

SAN ISIDRO

Vía Expresa SAN ISIDRO

4

ADAPTARSE A LA MOVILIDAD SURQUILLO FDEL VERDE D HOMBRE AV. ANGAMOS CORREDOR

EN

AV. ANGAMOS

AN

CORREDOR VERDE 03 ORDENAMIENTO VERDE CORREDORCORREDOR VERDE SURQUILLO

INCORPORACIÓN DE CANALES O RÍOS VEGETACIÓN

TR

SAN ISIDRO

SURQUILLO

CONTROL AMBIENTAL

ZONA DE MAYOR CONTAMINACIÓN

TR

15%

CONTROL AMBIENTAL

AC PE TIVID AT ON AD AL

10%

AV. ANGAMOS

AV. ANGAMOS

IN

ND I DE CIÓ N UE BL E

M

Posibles dubiculos de paraderos verdes para el corredor.

Da continuidad a los espacios verdes y aumenta la biodiversiDa continuidad a los dad dentro del entorno espacios verdes y urbano aumenta la biodiversidad dentro del entorno Posibles dubiculos de paraderos verdes para el corredor. urbano Como se mencionó, actualmente la avenida Angamos es una de la vías con más circulación vehicular del distrito y más concentración de CO2.

Decidimos plantear la estrategia en esta avenida para así proporcionar un medio de transporte público eficaz que tenga gran alcance y que a su vez, reduzca las emisiones de CO2 de la zona, que proporcione espacios de esparcimiento a los ciudadanos, mejore las visuales del entorno y mejore la calidad de vida de las personas en la zona.

EVitar lo muros ciegos a toda costa, iluminar la calle y crear actividades y diferente dinamicas en la calle

CONCLUSIONES

Da contin espacios aumenta dad dent urbano

ORDENAMIENTO - GRUPO 3

CORREDOR VERDE CORREDOR VERDE

MIRAFLORES

TOMAS MARSANO AVIACIÓN

04 03 ORDENAMIENTO BORDES BLANDOS

3m 3m 3m

6m 6m

6m 6m 6m

13m 13m13m

13m 13m13m

O

ESPACIOS ADECUADOS PARA PARADEROS FORMALES Y BUENA UBICACIÓN

TO RI

ACTIVACIÓN DE LAS ZONAS DESOLADAS

REFERENCIA PARA DEMÁS DISTRITOS

FÁCIL CONEXIÓN EN TEJIDO URBANO ENTRE SURQUILLO Y DISTRITOS COLINDANTES

AV. INTIHUATANA ๏ Es uno de los límites más grandes. Divide Surquillo de Miraflores. Cuenta con diez carriles y angostas bermas enrejadas.

๏ Zona residencial

๏ Problema: La accesibilidad peatonal de esta avenida es muy pobre. Los cruceros peatonales se encuentran cada 500 m. de distancia y hay que cruzar diez carriles.

๏ Generar “carriles” peatonales.

๏ Necesidad: Más seguridad.

Iluminación. ๏ Cuenta con cuatro carriles que dividen Surquillo de Santiago de Surco. Las diferencias son claras, en Surquillo hay viviendas precarias de tres pisos con comercio semiindustrial en el primer piso. En cambio, en Santiago de Surco hay edificios y casas en buen estado. Ejemplos como este resumen en una sola imagen la segregación socio-espacial entre Surquillo y sus distritos vecinos.

๏ Del lado de Miraflores hay casas y edificios.

En cambio, en Surquillo hay pequeños negocios, tiendas de autos y centros ferreteros. Esta no solo presenta una gran división sino también evidencia la diferencia de usos. ๏ Del lado de Surquillo se pueden ver complejos habitacionales, edificios mixtos de pocos pisos, comercios semi industriales y edificios de más de diez pisos. En cambio, del lado de Miraflores se ven casas y edificios residenciales de pocos pisos.

Asimismo, la diferencia de área verde entre ambos distritos es exuberante.

Av. Tomás Marsano Tomás Marsano Av.Av. Tomás Marsano

Av. Tomás Marsano Tomás Marsano Av.Av. Tomás Marsano

El distrito se encuentra delimitado entre grandes avenidas y atravesado por otras, afectando su integración interdistrital y su accesibilidad peatonal.

Las únicas partes que se encuentran físicamente integradas son Barrio Médico y Surquillo cercado con La Aurora (Miraflores) y Villa Victoria con San Borja y San Isidro. Al aplicar esta estrategia en los bordes más duros y vulnerables del distrito permitiremos una integración con los distritos colindantes y una activación en las mismas. En base a ellos también se logrará distribuir lugares no solo de interacción con su barrio sino con los de o t ro s d i s t r i t o s , re p o t e n c i a n d o y revalorizando la zona que actualmente está descuidada.

1m

3m

6m

13m

1m 1m

3m 3m

6m 6m

13m13m

1m

3m

6m

13m

1m 1m

3m 3m

6m 6m

13m13m

๏ Toma de partido: Borde blando con visuales atractivas. ๏ Potenciar Intihuatana desde Luz del Sur hasta Pedro Venturo.

Intihuatana Intihuatana Intihuatana

1m 1m

Intihuatana Intihuatana Intihuatana

1m 1m

1m

1m

3m 3m 3m

3m 3m 3m

6m 6m 6m

6m 6m 6m

13m 13m13m

13m 13m13m

ORDENAMIENTO - GRUPO 3

3m 3m

6m

INTEGRACIÓN ENTRE RESIDENTES DEL DISTRITO

O NT

IE

1m

M PA UI

1m 1m

EQ

Jirón Gral. Recavarren Jirón Gral.

Recavarren Jirón Gral.

Recavarren

EQUIPAMIENTO URBANO PARA DISTINTOS TIPOS DE USUARIO

AV. TOMÁS MARSANO

3m

USU ARI

BENEFICIOS

Parques, lugares de permanencia.

๏ Partir de un parque existente, abrir un quiebre en la manzana frente al mercado y generar un espacio abierto, accesible y seguro con iluminación, reduciendo la inseguridad en el área del mercado #2 y rematando en el parque Limatambo, pasando por Domingo Orué.

1m 1m

AUMENTO DE CALIDAD AMBIENTAL Y URBANA

✓ MOVILIDAD

TIPOS DE INTERVENCIÓN

๏ Toma de partido: Abrirse a la vía G e n e r a l Recavarren.

1m

CONCLUSIONES

Con esta estrategia se espera una mejora urbana integral en las áreas afectadas, mejorando la permeabilidad transversal de la trama urbana, incrementando la superficie de espacios públicos, áreas verdes y complementando los usos ya existentes con otros que provoquen la mejora del funcionamiento del entorno urbano.

๏ Borde duro.

Jirón Gral. Recavarren Jirón Gral.

Recavarren Jirón Gral.

Recavarren

✓ ESPACIO ABIERTO

PRIORIZAR AL PEATÓN EN CRUCES Y OCUPACIÓN DE ESPACIOS

DI ST

✓ MEDIO AMBIENTE

BORDE BLANCO QUIEBRES VIALES BORDE BLANCO QUIEBRESVIALES VIALES2 BORDE BLANCO - QUIEBRES VÍA EXPRESA: AV. GENERAL RECAVARREN

PROBLEMAS A RESOLVER

DE

1

CREACIÓN DE ÁREAS VERDES Y EQUIPAMIENTOS

VE R

Se proponen quiebres estratégicos a lo largo de la vía que generan diversos espacios versátiles con el fin de activar la zona y generar lugares de encuentro según la necesidad del usuario, como cerca a equipamiento público como hospitales, mercados o colegios. También modera la velocidad de los vehículos, priorizando al peatón y brindándole mayor seguridad. Potencia las áreas verdes y lugares con sombra, contribuyendo a la reducción de la temperatura en los días más calurosos y protección contra la radiación.

N

05 ORDENAMIENTO REACTIVAR EL COMERCIO Y DISTRITO MEDIANTE

N AV. D OM

LA CONEXIÓN URBANA

INGO O

RUÉ

1

SECTOR A

A SECTOR B planteada, se logra un enfoque en dos escalas: micro, Entonces, con la SECTOR estrategia En el distrito Surquillo cuenta con 43 áreas verdes entre parques 20% que trata de70%mejorar la calidad de vida en una escala barrial reactivando el comercio pequeños, medianos y grandes. Estas áreas abarcan ÁREAS VERDES SECTOR zonal y macro, que busca potenciar laC movilidad peatonal y sostenible y conectar el aproximadamente 4170000 m², lo cual no es LEYENDA suficiente para un 18 19 3 sector y distrito de manera intra e interdistrital. Todo esto permite mejorar la sinergia distrito con una superficie de 4,49 km². 17 16 15 urbana entre laObservamos naturaleza y la sociedad, darle continuidad a los áreas verdes que el sector C es el presenta Además, no están equitativamente distribuidas, lo cual de áreas verdes en el distrito, 14 aumentando asímayor la cantidad biodiversidad del distrito y mitigar la huella urbana. con un porcentaje del 70%. Esto se da por ser influye directamente en el desarrollo de los habitantes, el área residencial del distrito 13 2 ya que son espacios de recreación y encuentro.

38 SECTOR Parque Paul Harris Las áreas verdes 43 37 39 12 VE BA INTERVENIDO son36 importantes 44 45 20 porque ayudan 11 41 35 10 40 a mantener un 5 9 42 COMPARACIÓN CON OTROS DISTRITOS 46 33 7 8 34 21 equilibrio respecto a 1 M2 ÁREA VERDE X HAB OS DE S-MOBI PACI verde RE LI NCAúnica El parque Paul Harris es la área del sector en intervención, pero en lugar ES 32 la cantidad de31gases BA 6 22 SAN ISIDRO 30 de invitar a las personas locales las repela, ya que cuenta con un muro de que emitimos, nuestra SAN BORJA 28 aproximadamente dos metros de altura. Al estar caminando al rededor de este salud física 23y mental.

Este 29 27 26 SANTIAGO solo se percibe el gran muro con pequeñas ventanas donde a penas se ve el parque, equipamiento 24ecológico y DE SURCO 25 2% 9% interior SAN JUAN DEdel parque haciéndolo inseguro para el ciudadano. Por esta razón, en la de recreación debe estar MIRAFLORES 25% 23% propuesta se demolerá dicho muro para generar una plaza equipada diga de la zona, FUENTE DE SUELO distribuido como un sistema.

AGUA EN EL SURQUILLO LOS OLIVOS donde personas de todas las edades puedan aprovechar. Buscamos generar una DISTRITO En el caso de Surquillo, la 75% 54% zona donde las personas 21% densidad poblacional es tan INEPENDENCIA 91% se conocen, una especie elevada que las personas requieren SAN MIGUEL FUENTE: de policía social, donde de un espacio público abierto cerca a se cuidan los unos a los SANTA ANITA su vivienda o trabajo; no solamente donde puedan relajarse, sino que otros. La intención es se debe tomar conciencia de la importancia de estas estando en SURQUILLO permitirle a los usuarios constante contacto con ellas. De las pocas áreas verdes del distrito, la M2 SAN LUIS HABITANTE VERDE X d e s p l a z a r s e mayoría están ubicadas en la sector C. Sin embargo, en ÁREA la zona 3.05 M2 1 HAB EL AUGUSTINO cómodamente por la comercial (sector A y B) se debe aumentar vegetación; considerando el ciudad, en vías donde se VERDE TOTAL LA VICTORIA estrés, presión, contaminación y densidad poblacional que soportan.ÁREA Es SURQUILLO Elementos fundamentales que deben aparecer en sientan seguros, puedan COMAS por esto, que decidimos intervenir en el sector A, que es el que menos un espacio de área verde como un parque 205 510 M2 relacionarse con otros, áreas verdes posee, para ayudar a mitigar las emisiones de carbono formar una comunidad y que se generan, estando rodeado por avenidas muy recorridas. a la vez conectarse con todo Lima.

La zona alrededor del parque y la del cruce de la Calle San Pedro con la Av. Angamos serán áreas de mayor interacción y esparcimiento. De esta manera, estamos logrando prácticamente la única área verde de la zona se esparza Consideramos que la prioridad debe ser la unidad caminable, diseñar y planificar por toda la calle intervenida hasta unirse de nuevo con el corredor verde, ya espacios en la ciudad donde la personas se sientan en libertad de quedarse o desplazarse. que los árboles presentes hoy en día en Tomando como referencia la Calle Stroget en Copenhagen, planteamos reactivar una zona del esta calle no son suficientes para combatir distrito y fomentar la conexión urbana dentro del mismo, donde el individuo y sus medios de los problemas ya antes movilidad sostenible tengan la prioridad. El sector intervenido son las áreas adyacentes a la mencionados.

Calle San Pedro, la cual conecta dos avenidas principales: Angamos y Domingo Orué. Estas son muy recorridas, siendo la Av. Angamos un conector de Este a Oeste de la ciudad y además una avenida muy comercial; y la Av. Domingo Orué sirve de entrada a las principales zonas residenciales del distrito y conecta el distrito con la Av. Paseo de la República, una de CALLE INCA las más recorridas de la ciudad.

Se reactivará la Calle San Pedro, la cual conforma una de las macromazanas propuestas; mediante la activación del comercio, recuperaremos talleres y el comercio zonal para rescatar este sector de trabajo artesanal del distrito De Surquillo, haciendo que toda esta experiencia esté acompañada por naturaleza y áreas verdes.

10%

SECTOR B

ÁREA VERDE SECTOR

SECTOR C

Áreas Verdes en Buen Estado Parque Grande Parque Medio Parque Pequeño

280m

Avenidas principales

CALLE SAN PEDRO

O . T AV

7899.13m2

21

2966.56m2

31

12

1156.03m2

22

5033.43m2

32

1160.11m2

23

4906.42m2

33

1465.08m2

1232.67m2

41

6002.12m2

42

22487.15m2

4

5772.27 m2

13 14

362.13m2

24

5123.24m2

34

1030m2

44

5295.12m2

5

2364.68 m2

15

2300.04m2

25

1054m2

35

4402.58m2

45

6763.45m2

46

1124.62m2

2456.34m2

43

8311m2

6

1919.12 m2

26

1016m2

36

1341.34m2

1487.54m2

16 17

206.12m2

7

1240.78m2

27

1135m2

37

2245.46m2

8

3901.08 m2

18

1160.11m2

28

2865.76m2

38

9

3460 m2

19

1173.75 m2

29

2456.34m2

39

10

1487.54m2

20

3343m2

30

1215.m2

40

22487.15m2

VEGETACIÓN

BANCAS

BASUREROS / RECICLAJE

11

1121.12 m2

2245.43 m2

M2

ESPACIOS DE REUNIÓN SOCIAL

28558.75 m2

ÁREA VERDE

ESPACIOS DE REUNIÓN SOCIAL

1

2 3

M2

BASUREROS

ÁREA VERDE

BANCAS

M2

VEGETACIÓN

ÁREA VERDE

CIRCULACI[ON DE BICICLETAS

M2

M

ÁS

M

SA AR

O N

SECTOR DE INTERVENCIÓN MACROMANZANA Y CONEXIÓN URBANA AV . A

NG A

MO

S

6002.12m2

15372.77m2

ESTRATEGIA DENTRO DEL SECTOR INTERVENIDO

CALLE SAN PEDRO

Áreas verdes Vivienda

AV . D

Comercio

OM

7 m2 Área: 5772.2

GAM AN AV.

Por otro lado, gracias al corredor verde propuesto donde las fachadas activas permiten que la hayan personas en la calle constantemente, y complementando con el uso de los bordes blandos propuestos; la estrategia propuesta se vincula con las antes mencionadas para formar un sistema de conexión inter e intra distrital donde se fomente el comercio local, se promuevan las interacciones sociales, la movilidad sostenible y el constante contacto con la naturaleza.

Lograr esto beneficiará al distrito y sus habitantes, ya que este se encuentra delimitado y atravesado por grandes avenidas que afectan la integración inter e intra distrital; y por ende, la accesibilidad peatonal.

UBICACIÓN DE LA CALLE SAN PEDRO EN EL DISTRITRO DE SURQUILLO

OS

NO AV. TOMÁS MARSA

Fuente de gráficos circulares: elaboración propia a par6r de información de Villarán, J. L. (2010, diciembre). Áreas Verdes úl6mo sin zonales. Recuperado el 9 de sep6embre de 2020. - Fuente plano áreas verdes: Elaboración propia a par6r de Google Maps. - Fuente gráficos 3D: Elaboración propia a par6r de Google Maps. - Imágenes tomadas de: hQps:// www.google.es/maps/place/Surquillo/@-12.114277,-77.0194014,15z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x9105c80ba9872641:0x5d9ba7056ed35c09!8m2!3d-12.1122464!4d-77.012222

Vivienda Comercio

IN GO

Lote Vacío

O RU É

SECTOR DE INTERVENCIÓN DISTRITO DE SURQUILLO

ORDENAMIENTO - GRUPO 3

1

ÁREA VERDE

JUEGOS INFANTILES

https://www.urbanistasperu.org/imp/inventariodeareasverdes/PDF/Inventario%20de%20Areas%20Verdes%20a%20nivel%20Metropolitano.pdf

BASUREROS / RECICLAJE

ÁREA COBERTURA VERDE

JUEGOS INFANTILES

SUMINISTRO DE SEDAPAL

CIRCULACI[ON DE BICICLETAS

CAMIÓN DE RIEGO

BUENO

ESPACIOS DE REUNIÓN SOCIAL ESPACIOS DE REUNIÓN SOCIAL

ESTADO DE MANTENIMIENTO

ÁREA CEMENTADA

CICLOVÍA Y ESTACIONAMIENTO DE BICIICLETAS

CANAL DE RIEGO

M2

Avenidas terciarias

TIERRA

MALO

ÁREA VERDE

Calle intervedida

IÓN SOCIAL UN

URBANO RIO BA

210m

140m

OS RER SU

IÓN TAC GE

70m

0m

Áreas de interacción y esparcimiento

Permite reducir el volumen de ruido a un máximo de 65 decibelios, en este rango se puede mantener una conversación a un metro de distancia sin elevar la voz.

PERFIL URBANO CALLE SAN PEDRO

Dentro de la Calle San Pedro, las alturas son muy irregulares y variables lo cual hace que se perciba como desordenado y en muchos casos inseguro. Al tener una calle no tan ancha, consideramos que las alturas deben ser de máximo 3 niveles para que de esta manera haya un perfil urbano regular; la calle pueda iluminarse y ventilar sin problemas convirtiendo la calle en un lugar donde el usuario quiera no solo recorrer, sino permanecer sin sentirse inseguro en ningún momento. Hay unos cuantos edificios de 4 y 5 niveles que, siendo una zona de vivienda taller, se perciba un contraste drástico y de la sensación de que la calle es muy estrecha.

GO IN OM A-A NÓICCES

1.20 m

5.90 m

1.20 m

SECCIONES DE VÍA DE LA PROPUESTA

5.90 m 11.80 9.40 m

1.20 m 1.20 m

SECCIÓN A-A

Las vías peatonales funcionan como arterias formando un recorrido interesante a través de vías secundarias, conecta desde centros comerciales hasta parques, hay espacio para que todo tipo de comercio se desarrolle cumpliendo con SECCIÓN B-B B-B NÓICCES ciertas ordenanzas que regulan el sistema edificatorio.

3

AV .D

SECCIÓN A-A

MACROMANZANA

270 M

Están conformadas por 3 o 5 manzanas por lado, lo que equivale a 300m lineales.

Esta diferencia varía porque en muchos casos las manzanas no miden 100m exactos y la trama del distrito es irregular entonces tampoco son cuadrados perfectos. Lo importante es que puedan conformarse una agrupación de manzanas que comparten espacio público, comercio, etc.

SECCIÓN C-C’

LL

EM

AN U

EL

El ancho promedio de las vías es de 12 metros y se amplía cuando converge en plazas o parques.

SECCIÓN D-D’

EP

ÚB

LIC

A

DE

PA N

AM

CALLE SAN PEDRO

SECCIÓN C-C’

CA

AV .R

Se busca duplicar las zonas verdes y reducir mas de la mitad la cantidad de automóviles en el área.

Se dedica el espacio pacificado a incrementar las zonas verdes, áreas de ocio gratuito, espacios culturales e incluso iniciativas comerciales como las ferias y mercados eventuales.

Área de paseo.

Utilizar lugares olvidados o abandonados para transformarlos en espacio público o equipamiento urbano para enriquecer la ciudad.

Se puede contemplar todo tipo de espectáculos, per mite a los usuarios expresarse libremente y utilizar el espacio como prefieran.

Los edificios siguen una ordenanza para mantener una proporción entre la altura y la dimensión de las calles, esto permite una iluminación natural adecuada para todas las viviendas y ventilación natural.

SECCIÓN B-B

’D-D NÓICCES

ACCESO A NECESIDADES BÁSICAS

IRR

IBA

RR

EN

Á

RY R E

AV L A

.S

JR

CONCLUSIONES

Si bien Surquillo es un distrito principalmente comercial, los habitantes sienten que este factor les trae inseguridad.

Incluso, les es complicado desarrollarse y desenvolverse socialmente porque prácticamente Surquillo ha ido creciendo para trabajar y Se trata de transformar la dinamizar la economía, dejando de lado la zona en un lugar de idea de una comunidad. La escala de barrio es vecindad, con arte y juegos en la calle. algo que queremos recuperar y reforzar, incluso ahora más que nunca con la pandemia se han evidenciado cambios de comportamiento en la sociedad como fraternidad y empatía entre vecinos. Esparcidas en todo el distrito y sobretodo en el sector intervenido se encuentran las viviendas taller. Lo que queremos lograr es reactivar la zona con el comercio local y revivir los talleres de la zona que hoy en día no tienen mucha actividad; para que esta calle sea una de las tantas que conectará el distrito con avenidas principales que lo rodean, reduciendo así la concentración de las mismas. Las Calle San Pedro estará diseñada para que no solo sean una infraestructura para la movilidad, sino lugares que ofrecen múltiples oportunidades para la interacción social y, por tanto, puedan y deban recuperarse para la vida. Algunos detalles como elevar el sistema de cableado evitará que se afecte la imagen urbana, lo que será casi imperceptible a simple vista para el usuario pero hará una diferencia espacial; además de que al reactivar el comercio habrán mad “ojos en la calle” como dice Jane Jabobs, reduciendo así la inseguridad. Además, se plantean varios parques dispersos en el distrito, se articulan entre ellos. Si bien no son grandes espacios que abastecen a toda la ciudad porque con el tipo de ciudad que tenemos e implementando estas vías verdes integradoras en las macromanzanases imposible, lograr abastecer a la población y al distrito. Lo más importante es que se genera una ciudad compacta con diversidad de usos mezclados, calidad de espacio urbano de uso público y transitabilidad peatonal.

ORDENAMIENTO - GRUPO 3

OR

UÉ

SECCIONES DE VÍA

SECCIÓN DE VÍA ACTUAL

A-A NÓICCES

52 M

480 M

2

’C-C NÓICCES

Permite una estructura vial intermedia, con variedad de usos y jerarquías.

N

288 M

N

REGULACIÓN Y ESTRATEGIAS GESTIÓN

Surquillo - Lima PARTE 42 PARTE

06 REGULACIÓN Y GESTIÓN

N

REACTIVAR EL COMERCIO Y DISTRITO MEDIANTE LA CONEXIÓN URBANA

2

REGULACIÓN

Al analizar la zonificación nos dimos cuenta que en toda la zona intervenida el uso de suelo es la vivienda taller, esto nos dice mucho porque quiere decir que de por sí hay un interés por el comercio, lo que hace que nuestra estrategia no sea invasiva con la forma de vivir de los vecinos. Esta vía peatonal se enfocará en el comercio zonal, por lo que grifos, centros comerciales, entre otros establecimientos grandes no estarán permitidos. Estas medidas son parte de una regulación cuidadosamente estudiada para lograr los mejores resultados para el distrito y su desarrollo, desde los negocios más pequeños y así todos tengan la misma oportunidad de crecer.

La restricción busca motivar la movilidad sostenible, como la bicicleta, y la escala humana peatonal como principal protagonista.

Además, la plaza estará disponible para actividades como ferias, organizadas por los vecinos en conjunto a las autoridades.

Se le devuelve la prioridad al peatón, naturaleza y a la movilidad sostenible.

En las cuadras de la Calle San Pedro se encuentran islas destinadas a que los carros puedan sobreparar y no interrumpir el flujo.

N

ESTADO ACTUAL LEYENDA LEYENDA

Al interior de la macromanzana solo se permitirá un tránsito vecinal, lo que quiere decir que solo podrán circular vehículos que pertenezcan a residentes. Con excepción de la vía peatonal, por donde habrá un horario en la mañana para camiones de los negocios ubicados en esta zona.

SECCIÓN CALLE SAN PEDRO

ESTRATEGIA MACROMANZANA

TRANSPORTE TRANSPORTE PÚBLICO PÚBLICO LEYENDA VEHICULO VEHICULO PRIVADO PRIVADO TRANSPORTE DE PASOPÚBLICO DE PASO TRANSPORTE TRANSPORTE VEHICULO PRIVADO PASO DUM DE DUM TRANSPORTE DUM

RED DE BICICLETAS RED DE BICICLETAS VEHICULOS VEHICULOS RESIDENTES RESIDENTES RED DE BICICLETAS

SERVICIOS SERVICIOS URBANOS URBANOS Y Y VEHICULOS RESIDENTES URGENCIAS URGENCIAS

PASO LIBRE PASO DE BICICLETAS LIBRE DE BICICLETAS RED DE CICLOVÍAS RED DE CICLOVÍAS PRINCIPALPRINCIPAL PASO LIBRE DE BICICLETAS RED DE CICLOVÍAS PRINCIPAL

SERVICIOS URBANOS Y URGENCIAS

4.20 m

1.50 m

3.40 m

5.40 m

11.80 m

ZONA DE CONFORT

El recorrido en la zona es agradable ya que el comercio está presente a lo largo de la avenida y al ensanchar las veredas se logran espacios donde el peatón no solo recorra sino pueda permanecer; y con ayuda dos árboles que acompañan dicho recorrido, vuelven el recorrido dinámico, atractivo, interesante y seguro.

Utilizando el material para generar un impacto social, extendiendo el pavimento de las veredas hacia las pistas hace que el espacio sea del peatón.

Las áreas verdes cumplen un rol fundamental ya que además de lo antes mencionado; aumentan la esperanza de vida, pues fomentan la creatividad, las capacidades mentales y afectivas; permiten ejercer un deporte más saludable, mejora las relaciones sociales; crea conciencia ecológica y mejora la vida de las personas; entre otros aspectos.

DOMINGO ELÍAS

AV. ANGAMOS

CALLE SAN PEDRO

Se plantea incorporar vegetación a lo largo de la Calle San Pedro para reducir emisiones de CO2 y para bajar entre 2 a 8°C la temperatura de la zona, darle espacios a las personas para moverse en vehículos no motorizados, para incentivar el bienestar, la conexión con el medio natural y quitar la prioridad de los vehículos en las pistas.

REGULACIÓN Y GESTIÓN

1

GESTIÓN Nuestra estrategia presenta diferentes factores que pueden ir desarrollándose en diferentes plazos. Ensanchar veredas, reactivar lotes abandonados, reducir carriles de automóviles e incrementar áreas verdes que acompañan el recorrido son de corto plazo, pues son la base para la programación de acciones y proyectos a ser considerados en el Master Plan. La razón por la que se pueden ejecutar entre 1 y 2 años es que las vías intervenidas serán de tránsito vecinal al interior de las macromanzanas, por lo que clausurarlas temporalmente por horas no perjudica a los vecinos y depende principalmente de la Municipalidad de Surquillo y los obreros constructores. Respecto al mediano plazo, se debe considerar que coincidan dos periodos de gestión política para la ejecución del Master Plan, se trata de cambios en los que hay una larga conversación de por medio. Se debe conversar con los ciudadanos para explicar las reformas y las ventajas que les traerá en un futuro para que se animen a promoverlas y apoyarlas. Parte de la estrategia, es reubicar aquellas familias que posean talleres mecánicos en la zona industrial, donde se desarrollará otra estrategia enfocada en sus necesidades. Además, este esfuerzo de los vecinos será remunerado según el precio del m2 en la zona y negociable.

1

Se encarga de diseñar la propuesta de conexión urbana con el propósito de la mejora del distrito y la calidad de vida de sus pobladores. Ubicado en la calle San Pedro y alrededores, zona estratégica por estar contenida en una macromanzana y su cercanía a avenidas importantes.

ARQUITECTOS URBANISTAS

CIUDADANOS / HABITANTES DEL DISTRITO

2 3

STAKEHOLDERS

7

9

Serán el principal motor que moverá el flujo de personas por la vía peatonal y como “ojos en la calle” juegan un papel importante. Tienen que estar bien informados para apoyar estas reformas que finalmente beneficiarán a todos. Además, esta serie de novedades les permite reinventar su negocio según las nuevas condiciones. En algunos casos, como los talleres mecánicos serán reubicados en la zona industrial.

COMERCISNTES LOCALES

4

PROVEDEDORES LOCALES

5

EMPLEADOS LOCALES

6

8

Podrán ser parte del cambio mediante la gestión participativa, consta de publicar el proyecto en la Municipalidad y las personas pueden votar si están a favor o en contra. De esta forma, pueden mantenerse informados de lo que sus gobernadores están proponiendo y expresar su voluntad.

PROMOTOR

ASOCIACIÓN DE CARPINTEROS

MINISTERIO DE TRANSPORTES

INGENIERO DE TRÁNSITO

La gran variedad de negocios en Surquillo demuestran que se puede encontrar de todo, es por ello que se buscará trabajar con proveedores locales que aseguren calidad de materiales. Apoyar la economía de Surquillo es importante para el crecimiento del mismo.

Aumenta la oferta de puestos de trabajo para los vecinos de Surquillo. No solo forman parte de las mejoras de la ciudad sino que también consiguen un trabajo en tiempos complicados.

Se encarga de cambiar el uso del suelo de la tierra en caso de lotes abandonados por largo tiempo que sean óptimos como espacio público.

Decide, impulsa, programa y financia el plan para su ejecución.

Representan los intereses de la población, desde sus comienzos la carpintería fue una costumbre que con los años se fue perdiendo. Es por ello, que se devolverá al distrito esta cultura con la que se identifican. Es un negocio que se adapta muy bien al ambiente de comunidad y peatonal que se busca.

Por la serie de reformas viales planteadas el Ministerio debe supervisar que todo se desarrolle conforme al Master Plan previamente aprobado por las autoridades correspondientes.

Se encarga de la planificación, diseño y operación de tráfico en las calles, carreteras, autopistas y su relación con los diferentes medio de transporte consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de personas como de mercancías. Específicamente trabajara con el arquitecto urbanista para resolver el nodo que se genera entre la Avenida Angamos y la Calle San Pedro.

CONCLUSIONES En conclusión, es importante diseñar la ciudad considerando la unidad caminable como protagonista, es la única forma de que se sientan cómodos en el espacio. Sin embargo, todo lo que se propone no sería posible sin la regulación, son las reglas que deben primar y nos permite tener cierto orden en nuestra ciudad a lo largo de los años.

Buscamos reparar y trabajar con lo que ya existe, eso es parte de la reactivación del comercio zonal.

Además, es positivo para el desarrollo del proyecto que la población se involucre como actores urbanos, hay una reciprocidad y se genera un vínculo. Si bien es complicado ejecutar un plan completo en el corto plazo, es posible subdividir el mismo según prioridades y que funcione por partes para no tener que esperar a que esté completo para disfrutarlo.

ORDENAMIENTO - GRUPO 3

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