8 minute read
Transforamcija automobilske industrije – nove prilike za proizvođače karoserijskih dijelova
S dolaskom električnih vozila mijenjaju se i trendovi oblikovanja karoserijskih dijelova automobila. Zbog težnje za individualizacijom na tržištu se predstavljaju nova dizajnerska i funkcijska rješenja za poluproizvode i sklopove, a to za dobavljače sastavnih dijelova i sklopova predstavlja novu priliku. Viša kompleksnost proizvoda donosi nove prilike i proizvođačima karoserijskih poluproizvoda i polimernih materijala. U članku će biti predstavljen osvijetljeni panel za prednji dio vozila na električni pogon, koji ima dvije ključne značajke: mogućnost harmonizacije boje panela s bojom karoserije i ugradnja dodatnih funkcija.
Uvod
Trendovi oblikovanja vozila su se s dolaskom električnih vozila promijenili, jer odsutnost konvencionalnih motora s unutrašnjim izgaranjem donosi više slobode pri oblikovanju. Pored elektrifikacije, ključni su trendovi i: individualizacija, sigurnost, povezivost i održivi proizvodi (slika 1).
Individualizacija, unatoč smanjivanju broja modela pojedinih proizvođača i smanjivanju broja dodatnih opcija opreme unutar jednog modela, donosi mogućnost prilagodbe automobila pojedinom kupcu i ugradnju unikatne opreme za pojedinog kupca. Trendovi na području sigurnosti idu u smjeru povećanja, kako aktivne, tako i pasivne sigurnosti. S ugradnjom senzora, kamera, radara, lidara, koji postaju važan sastavni dio komponenata karoserije automobila, povećava se i aktivna i pasivna sigurnost. Proizvođači sve više pozornosti posvećuju zaštiti pješaka, što bitno utječe na oblikovanje karoserijskih dijelova prednjeg dijela vozila. Zbog trendova za autonomnom vožnjom povezivost automobila s drugim sudionicima u prometu te mogućnost automatskog ažuriranja programske opreme na daljinu postaju neizostavna oprema suvremenih automobila. Udio održivih materijala za karoserijske dijelove automobila se iz godine u godinu povećava i donosi proizvođačima karoserijskih dijelova nove izazove. Primjeni recikliranih materijala na osnovi mehaničkog recikliranja primjenom industrijskog otpada pri smješavanju materijala pridružuju se materijali dobiveni na temelju otpada krajnjih potrošača. Svi trendovi imaju važan utjecaj na oblikovanje karoserijskih dijelova automobila, jer oni postaju višefunkcionalni s integracijom svjetlosnih i drugih funkcija. Smanjivanje broja karoserijskih dijelova i time njihovi veći gabariti, dodatne funkcije integrirane u poluproizvode i sklopove, zahtjevi za primjenom ekoloških materijala te sve veća konkurencija na tržištu postavljaju proizvođače karoserijskih dijelova i sklopova pred nove prilike ali istodobno i izazove. Paleta konvencionalnih postupaka i tehnologija, koji su se desetljećima primjenjivali za izradu karoserijskih dijelova nije dovoljna za očuvanje konkurentnosti na tržištu i ne udovoljavaju novim trendovima pri oblikovanju karoserijskih dijelova. Tradicionalna izrada pojedinih komponenata od strane specijaliziranih proizvođača (kao npr. proizvođači odbojnika, proizvođači svjetlosne opreme, limenih dijelova karoserije ...) postaju prošlost. Pojedini dobavljači komponenata moraju proširiti portfelj proizvoda, ukoliko žele opstati na globalnom tržištu. Novi trendovi zahtijevaju od proizvođača neprestano praćenje promjena na tržištu i usvajanje novih znanja i na područjima tehnologija, koje se do sada nisu primjenjivale pri izradi određenih poluproizvoda i sklopova od polimernih materijala. Dodatni izazov predstavljaju različiti smjerovi razvoja i zahtjevi pojedinih proizvođača, jer su koncepti proizvoda sve više diverzificirani. Primjer potpuno različitog smjera razvoja pojedinih proizvođača je prednja maska automobila, koja je u prošlosti kod većine proizvođača bila u obliku ventilacijske rešetke s integriranim amblemom, a danas postaje jedan od najvažnijih dizajnerskih elemenata automobila (slika 2).
Time se širi moguća paleta koncepata prednjeg dijela automobila, a obzirom na sami koncept dolazi do sve većih razlika između premijskih i drugih proizvođača. Paleta svjetlosne opreme automobila, koja je u prošlosti bila vezana uz osnovnu funkciju – osvjetljavanje ceste, u posljednjih se nekoliko godina bitno proširila. Pored osnovnih svjetlosnih funkcija osvjetljavanja prednjega i stražnjeg dijela automobila, ima sve važniju ulogu u osvjetljavanju čitave karoserije automobila, što na tržištu donosi nove karoserijske poluproizvode i zahtjeve za primjenom naprednih tehnologija. Promjena regulativa je donijela nove prilike glede razvoja osvijetljenih amblema, panela i drugih osvijetljenih dijelova karoserije, koji će postati neizostavni dio svjetlosne opreme novih automobila. Na slici 3 je prikazan primjer koncepta osvijetljenog prednjeg dijela automobila kod kojeg je funkcija ''welcome light'' integrirana u panel.
Na slici 4 je prikazan primjer koncepta panela s integriranim zaslonom, koji omogućuje prikaz različitih obavijesti i interakciju s okolinom.
S uvođenjem različitih stupnjeva autonomne vožnje sve važnija postaje i interakcija automobila s okolinom. Dizajneri uvode dodatne svjetlosne funkcije, koje omogućuju tu interakciju. Na slici 5 je prikazan primjer koncepta osvjetljenja boka automobila, koji naglašava, da je automobil u načinu autonomne vožnje.
S promjenom regulative na tržištu su se pojavili i novi koncepti amblema. Oni su osvijetljeni i/ili imaju dodatnu ugrađenu funkciju radara (slika 6).
Koncepti panela
Prednji paneli postaju važan dizajnerski i funkcijski karoserijski dio automobila. U posljednjim godinama su na tržištu bili predstavljeni različiti koncepti panela za električna vozila, koja prate različite zahtjeve i očekivanja proizvođača vozila. U tvrtki Hella Saturnus smo industrijalizirali panel za premijski model vozila. Kod panela (slika 7) je ključni naglasak na primjeni novih tehnoloških postupaka, koji su omogućili harmonizaciju boje panela s bojom karoserije automobila. Ključna prednost panela je u načinu izrade. Ploča panela nakon injekcijskog prešanja i nanošenja zaštitnog sloja ne zahtijeva dodatne procesne korake. Primjenom novih tehnologija injekcijskog prešanja s umetanjem dekorativnog filma, ploča s izrađuje u nijansi boje harmoniziranoj s bojom karoserije automobila. Zahtjev za različitim bojama ima važan utjecaj na tehnološki proces izrade, jer sastav filma nije jednak za svaku od nijansi boje. Kod postupka injekcijskog prešanja različite nijanse filmova uz primjenu istih parametara procesa, imaju različiti utjecaj na nastajanje dekorativnih i/ili funkcijskih grešaka na proizvodu.
Obzirom na potražnju na globalnom tržištu u tvrtki smo razvili i prototipni pametni panel Forvia u različitim varijantama. Ploča panela je razvijena modularno i omogućuje izradu različitih varijanti proizvoda obzirom na zahtjeve kupca.
Prednja ploča je izrađena postupkom višekomponentnog injekcijskog prešanja s mogućnošću izravnog lakiranja u kalupu, koji se do sada primjenjivao za komponente u putničkoj kabini automobila. U slučaju izravnog lakiranja u kalupu, ploča je pripremljena za ugradnju u završni sklop bez dodatnog lakiranja. Modularna konstrukcija proizvoda i kalupa omogućuje i različite dizajne proizvoda kao i harmonizaciju boje panela s bojom karoserije automobila. U cilju provjere različitih mogućnosti i varijanti, izradili smo i ispitali različite koncepte proizvoda, koji bi trebali ispuniti očekivanja i zahtjeve kupaca premijskih marki i marki nižeg cjenovnog razreda. Na slici 9 su prikazani paneli Forvia harmonizirani s bojom vozila i s različitim dizajnima, koji su izrađeni u istom kalupu primjenom različitih dekorativnih filmova. Koncept omogućuje izradu velikog broja varijanti s niskim dodatnim troškovima za novu varijantu i time mogućnost veće individualizacije.
Tehnološki izazovi i prilike pri izradi panela
Novi zahtjevi proizvođača automobila donose proizvođačima karoserijskih dijelova automobila dodatne prilike i izazove. Zbog novih koncepata proizvoda i dodatnih zahtjeva kupaca, izrada proizvoda primjenom samo konvencionalnih tehnoloških postupaka nije moguća. Preživljavanje na globalnom tržištu moguće je samo s uvođenjem novih tehnologija, koje nam omogućuju višu fleksibilnost te zbog promjene dizajna proizvoda i izradu kompleksnih sklopova za prednji dio karoserije automobila, koji su u prošlosti bili domena specijaliziranih dobavljača. Ako je u prošlosti prednji dio automobila bio sastavljen od većeg broja komponenata manjih gabarita koje su dobavljali pojedini dobavljači, danas trendovi idu u smjeru smanjivanja broja sklopova i povećanje gabarita pojedinih komponenata i sklopova, s više funkcija. Na slici 10 su prikazani trendovi glede veličine prednjih panela. Paneli verzije 1 su već na tržištu, a za verzije 2 i 3 postoje studije i prvi prototipovi.
Trend povećavanja veličine panela sa sobom donosi brojne izazove od izbora odgovarajućih materijala i tehnoloških postupaka za izradu, novih koncepata alata, raspoloživosti strojne opreme, pa do potrebnih dodatnih znanja na svim područjima razvoja i industrijalizacije dekorativnih proizvoda većih gabarita.
Zaključak
Novi trendovi u automobilskoj industriji zahtijevaju brzo prilagođavanje potrebama tržišta i partnersku suradnju s kupcima i poddobavljačima već u ranim fazama razvoja proizvoda. Sve veća kompleksnost proizvoda zahtijeva i usku suradnju sa svim odjelima u tvrtki koji se bave razvojem i industrijalizacijom proizvoda. Inovativnost, praćenje zahtjeva na tržištu i pravodobno uvođenje novih tehnologija donosi nove prilike i istodobno nam omogućuje konkurentnost na globalnom tržištu.
