6 minute read
Od izrade metalnih konstrukcija do usluga obrade
Gareth Davies je prije dvadeset godina u engleskom gradu Burton-onTrent osnovao tvrtku TAS Engineering za proizvodnju konstrukcija od čelika, nehrđajućeg čelika i aluminija. Tvrtka svoje proizvode prodaje kupcima iz prehrambene industrije, farmacije i automobilske industrije. Proizvodnja obuhvaća izradu čeličnih konstrukcija, kao što su primjerice požarne stepenice.
Godine 2014. je Gareth Davies uspostavio strojnu obradu, kako bi povećao dodanu vrijednost svojih proizvoda i konstrukcija izrađenih preoblikovanjem i zavarivanjem. Danas tvrtka ima dva troosna vertikalna obradna centra i tri tokarilice. Zadnja tokarilica, koju su nabavili u tvrtki TAS Engineering, je rabljena tokarilica švicarskog tipa Cincom L20 dobavljača Citizen Machinery UK.
U tvrtki TAS Engineering su se u listopadu 2023. odlučili za nabavu 20 godina stare tokarilice, koja je ujedno i prva tokarilica švicarskog tipa u tvrtki, jer su željeli učinkovitije tokariti proizvode od različitih materijala i sirovaca u obliku šipki promjera do 20 mm. Razlog za nabavu je bila izrada nosača za magnet od nehrđajućeg čelika 316 promjera 16 mm, koji se zavaruje na malu zakrivljenu pločicu izrađenu laserskim rezanjem i savijanjem te predstavlja sastavni dio sigurnosne jedinice za industrijske sklopne uređaje. Proizvodnja tog dijela odvija se od 2020. godine, pri čemu su mjesečne količine približno 200 komada. U prošlosti su se ti nosači za magnete izrađivali na jednoj od dvije dvovretene tokarilice, koje su u tvrtki već prodali, pri čemu je ciklus obrade trajao 2,5 minute.
Gareth Davies je već imao iskustva s područja programiranja i podešavanja tokarilica švicarskog tipa, jer je prije 40 godina bio zaposlenik kod ponuditelja usluga obrade iz Londona, koji je ujedno bio i prvi kupac tadašnje prodajne agencije tvrtke Citizen. Tada su tokarilice bile opremljene sa servo pokretanim krivuljama, a iako je ta tehnologija napravila ogroman napredak u posljednjim desetljećima, načelo djelovanja je slično. U tvrtki TAS Engineering su bili svjesni, da se čelični nosač magneta može brže obraditi na suvremenoj dvovretenoj tokarilici švicarskog tipa Cincom L20, nego li na klasičnoj tokarilici zbog bržih pomaka osi i fiksnih nosača alata u usporedbi s pomičnim alatima na klasičnog tokarilici. Unatoč tome, Gareth Davies je bio vrlo iznenađen, kada je utvrdio, da se nosač može obraditi više nego li tri puta brže na Cincom tokarilici, jer obrada sada traje svega 48 sekundi.
Tokarilica švicarskog tipa u tvrtki TAS Engineering je bila isporučena i pokrenuta u listopadu 2023. godine, tako da su je u tvrtki tek počeli dobro primjenjivati. Unatoč tome, novi raspoloživi kapaciteti obrade su u siječnju ove godine donijeli četiri dodatna posla, pri čemu niti jedan od tih novih poslova nije povezan s proizvodnjom u tvrtki TAS Engineering. Jedan od poslova obuhvaća proizvodnju tisući dijelova od mjedi za kupca s područja industrijskih plinova, koji su bili obrađeni u jednom tjednu uz neprekinuti rad, i to unatoč tome, da obrada na tokarilicama švicarskog tiša predstavlja novo područje u tvrtki. Drugi poslovi su obuhvaćali izradu sedamdeset dijelova motora od čelične šipke, koja se odvijala u jednoj operaciji, dok bi to zahtijevalo dvije operacije obrade na klasičnoj tokarilici te dodatnu operaciju glodanja, seriju od 3.000 svornjaka za pričvršćivanje od mjedi za starinske željezničke vagone te druge komponente za područje industrijskih plinova od šipke promjera 3/4'' od materijala CZ121. Iako su svi ti proizvodi relativno jednostavni, definirane tolerancije su vrlo uske. Provrt na jednoj od komponenata za područje industrijskih plinova mora biti izrađen s točnošću od 0,05 mm, dok vanjski promjer motorne osovine mora biti izrađen u toleranciji unutar 0,04 mm, pojašnjava Gareth Davies. Iako je tokarilica švicarskog tipa stara već 20 godina, uz umjerene brzine i posmake osigurava jednostavno postizanje tih tolerancija obrade. Pored toga su u tvrtki TAS Engineering provodili obradu bez prisutnosti operatera, koji su bili zaposleni s drugim zadacima, a pri tome je ponovljivost obrade bila unutar 15 mikrometara.
Gareth Davies dodaje, da iako je nabavna cijena tokarilice švicarskog tipa svega četvrtina vrijednosti u suvremenu tokarilicu švicarskog tipa Cincom serije L za obradu sirovaca promjera do 20 mm, u tvrtki Citizen Machinery UK su se svi prema njoj odnosili kao da je riječ o novoj tokarilici L20. Kod nabave, isporuke, postavljanja i osposobljavanja premašili su sva očekivanja koja je pri nabavci rabljenog obradnog stroja imao naručitelj, naglašava Gareth Davies, koji ih ne može nahvaliti.
Tvrtka TAS Engineering je trenutačno u fazi transformacije, jer unatoč nastavljanju proizvodnje dijelova po narudžbi, u tvrtki su svjesni da je budućnost u obradi prizmatičnih komponenata i u tokarenju. U tvrtki se tako udio prometa usluga obrade povećao s deset na dvadeset posto, što je pandemija koronavirusa dodatno ubrzala, jer se smanjila mogućnost posjete kupaca za izradu konstrukcija.
Gareth Davies ističe i iznimne financijske prednosti pri nabavi rabljenih obradnih strojeva visoke kvalitete, ako ih se samo može dobiti na tržištu, što nije uvijek jednostavno. Rabljena tokarilica švicarskog tipa L20 imala je svega 40 tisuća radnih sati, što je odgovaralo djelovanje u jednoj smjeni sedam dana u tjednu. Pored toga Gareth Davies priznaje, da s poslovima koje su obavljali na tokarilici švicarskog tipa, ne bi pokrili financiranje nabave nove Cincom tokarilice. S druge strane, plaćanje samo četvrtine cijene novog stroja tvrtki TAS Engineering omogućuje pripremu vrlo konkurentnih ponuda, posebice, ako proizvodi nisu previše kompleksni. Pored toga su i male serije obrade izvedive uz uvjet, da je podešavanje stroja brzo. Gareth Davies često koristi programsku opremu Alkart Wizard na svojem prijenosnom računalu, kako bi ubrzao izradu programa za obradu, koje zatim prenosi na upravljačku jedinicu tokarilice.
Aplikativni inženjeri u tvrtki Citizen Machinery UK su uvijek dostupni, kada su potrebni. Takav slučaj se dogodio nedavno, kada je pri obradi ispala čelična motorna osovina iz protuvretena, što je Garetha Daviesa zabrinulo, da je to posljedica oštećenja stroja. Iz tvrtke Citizen Machinery UK su reagirali u manje od jednog sata te savjetovali, da izostavi M-kod na kraju ciklusa obrade i zamijeni ga s drugim kodom, što je uklonilo grešku. Takva postprodajna podrška je neprocjenjiva, prije svega za početnike na području obrade s tokarilicama švicarskog tipa, zaključuje Gareth Davies.
