BRAND-NEW THE EXPERTISE OF NOF METAL COATINGS GROUP HELPING TO DELIVER ANTICORROSION PERFORMANCE AND CONTROL CRITICAL TIGHTENING REQUIREMENTS L’esperienza NOF METAL COATINGS GROUP al servizio delle prestazioni anticorrosive e del controllo dei serraggi critici
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he worldwide leader of zinc flake anticorrosion protection, NOF METAL COATINGS GROUP, has been developing for many years an acknowledged expertise regarding fastener tightening control. The GEOMET® 500 coating, internationally recognized, and the PLUS® VLh topcoat provide demanding industries such as automotive and heavy trucks with a coating of very high reliability. Thanks to a high lubrication level and consistent performance on light alloys, these coatings provide industrial groups with perfect solutions.
eader mondiale nella protezione anticorrosiva dello zinco lamellare, NOF METAL COATINGS GROUP ha sviluppato in questi anni una competenza reale relativa al controllo del serraggio degli elementi di fissaggio. Il rivestimento GEOMET® 500, riconosciuto a livello mondiale, e il topcoat PLUS® VLh apportano un’affidabilità molto elevata a industrie esigenti quali quelle del settore automobilistico e dei mezzi pesanti. Grazie in particolare a un elevato livello di lubrificazione e alle prestazioni elevate sulle leghe leggere, questi rivestimenti forniscono delle risposte precise ai vari settori industriali.
PLUS® VLh: The new solution to friction problems for cases of difficult tightening
PLUS® VLh: la nuova soluzione ai problemi di attrito nei serraggi difficili
For many years, one of the major standards of the German car industry has been the PLUS® VL applied onto a GEOMET® 321 coating, which combines excellent performance regarding anticorrosion and control of tightening. Today, the obligation to reduce vehicle weights in order to decrease CO2 emissions leads to widespread use of light alloys. The PLUS® VLh topcoat improves performance linked to friction for difficult tightening cases, particularly for multi tightening in aluminium and onto catophoretic paint. It is also effective in cases of loosening at high temperatures, while avoiding stick-slip problems when tightening.
Per molti anni, uno dei principali standard dell’industria automobilistica tedesca è stato il PLUS® VL applicato su un rivestimento GEOMET® 321, che combina eccellenti prestazioni anticorrosive e controllo del serraggio. Oggi, l’imperativo di ridurre il peso dei veicoli per diminuire le emissioni di CO2 comporta l’utilizzo sempre maggiore di leghe leggere. La finitura PLUS® VLh migliora le prestazioni legate all’attrito nei casi di serraggi difficili, in particolare nel multi-serraggio in alluminio e su cataforesi. È inoltre performante nel deserraggio a caldo ed evita problemi di stick-slip durante il serraggio. La finitura
10 N. 21 - 2013 MAY/JUNE - international PAINT&COATING magazine