PROTECTIVE COATINGS | BRAND-NEW
HEMPEL’S DYNAMIC DELIVERS FUEL SAVINGS FOR LEMISSOLER Dynamic di Hempel consente a Lemissoler di risparmiare carburante
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lobal shipmanagement company, Lemissoler Navigation, a società globale di gestione navale Lemissoler Navigation, attravervia its affiliated and managed company Frontmarine Co. Ltd, so la sua azienda consociata e controllata Frontmarine Co. Ltd, ha has achieved significant fuel savings from coating its ottenuto un notevole risparmio di carburante utilizzando per le sue newbuild 58,500dwt supramax bulk carriers with Hempel’s nuove navi portarinfuse supramax da 58,500 dwt il prodotto antivegetatiDynamic antifouling product. vo Dynamic di Hempel. As part of an environmental efficiency drive, Lemissoler has Come parte della sua filosofia di efficienza ambientale, Lemissoler ha adotadopted a unique hull design for the new vessels, fitted them with tato per le sue nuove navi uno scafo con un design unico, le ha equipagfuel-efficient propellers and coated the undersides with Hempel’s giate con eliche efficienti dal punto di vista energetico e ha verniciato la Dynamic antifouling. carena con il prodotto antivegetativo Dynamic di Hempel. According to the design specification, fuel consumption was Secondo le specifiche di progetto, il consumo di carburante in zavorra era calculated at 24.7 tonnes per day at 14.2 knots in ballast condition. stato previsto in 24,7 tonnellate al giorno a 14,2 nodi di velocità. Grazie alle Thanks to the eco-innovations, these vessels in sea trials are innovazioni ecologiche adottate, queste navi nelle prove in mare hanno achieving a fuel consumption of just 23 tonnes. consumato soltanto 23 tonnellate di carburante. Lemissoler Navigation has coated Lemissoler Navigation ha pitturato quattro four of the eight newbuilds with delle otto nuove imbarcazioni con il prodotDynamic and, based on its successful to antivegetativo Dynamic e, in base alle ottiperformance, is planning to coat the me prestazioni riscontrate, sta pianificando la remaining four vessels with the same verniciatura delle restanti quattro navi con lo product. stesso prodotto. Andreas Glud, Group Product Hempel’s Group Product Manager, Manager di Hempel, spiega perché Dynamic Andreas Glud, explains why (fig. 1) ha così successo: “L’antivegetativa Dynamic (Fig. 1) has been so Dynamic è basata sull’idrolisi della matrice successful: “Dynamic is a low friction, silil-acrilata. È un prodotto a basso coefficienhydrolysing silyl acrylate, which te d’attrito che, oltre ad offrire ai nostri clienti 1 © Hempel gives our customers an outstanding un’eccellente protezione antivegetativa, conantifouling service and delivers sente loro di risparmiare in media fino al 4% di 1 average fuel savings of up to 4 carburante. Inoltre, la nostra tecnologia breHempel’s Dynamic antifouling product is a low friction, per cent. Our patented microfiber vettata con microfibre, parte fondamentale hydrolysing silyl acrylate which gives an outstanding technology, which is integral to della sua formulazione, le conferisce un’ecceantifouling service and delivers average fuel savings of up to this paint, gives it an exceptional zionale resistenza meccanica che riduce dra4 per cent. mechanical strength that reduces Dynamic, antivegetativa di Hempel, è un prodotto a basso sticamente i fenomeni di cracking e peeling. coefficiente d’attrito basato sull’idrolisi della matrice cracking and peeling. Based on the Sulle nuove navi Frontmarine, il nostro prosilil-acrilata. Offre un eccellente effetto antivegetativo e fuel savings demonstrated in these dotto antivegetativo Dynamic è risultato esconsente di risparmiare in media fino al 4% di carburante. trials, our Dynamic antifouling is a sere un fattore determinante nel consentire, contributing factor to an overall fuel saving of 7 per cent for the durante le prove in mare, un risparmio complessivo del 7%”. new Frontmarine vessels.” Dimitris Solomonides, Technical Manager del Gruppo Lemissoler, afferLemissoler Group’s Technical Manager, Mr. Dimitris Solomonides ma: “Siamo lieti dei risultati raggiunti nelle ultime prove in mare effetsays: “We are delighted with the results of the recent sea trials of the tuate con le prime quattro nuove navi. Diminuire l’impatto ambientale first four new vessels. Lessening the environmental impact of our delle nostre attività e migliorare l’efficienza nel consumo di carburante activities and improving fuel efficiency is one of our top priorities sono tra le nostre priorità principali. Siamo convinti che il design innovatiand we believe that the innovative design of the newbuilds, the fuel vo delle nuove navi, l’efficienza energetica delle eliche e l’antivegetativa efficient propeller and Hempel’s Dynamic antifouling have proved Dynamic di Hempel abbiano dimostrato di essere una combinazione to be a winning combination in delivering these efficiencies.” vincente per raggiungere questi obiettivi”. For further information www.hempel.com ‹ Per maggiori informazioni: www.hempel.com ‹ 06
N. 17 - 2016 APRIL - ipcm® Protective Coatings