PROTECTIVE COATINGS FOCUS ON TECHNOLOGY FLUORINATED TOP COAT TO PROTECT AND IMPROVE THE RESISTANCE OF COR-TEN© STEEL AND TO ENHANCE ITS APPEARANCE La resistenza dell’acciaio COR-TEN© protetta ed esteticamente più valida con trattamenti di finitura fluorurata
© F. Cavinato Zetagi
Opening photo: A glimpse of the cycle and pedestrian bridge crossing the Adige river in the village of Nomi (TN, Italy). Foto d’apertura: scorcio del ponte ciclopedonale di attraversamento dell’Adige in località Nomi (TN).
T
he goal of promoting and encouraging the use of alternative means of transport other than cars is gaining more and more importance. Several projects, aimed in particular to the use of the bicycle, are being developed. Among them, the cycle bridge crossing the River Adige (ref. opening picture) in the village of Nomi (TN, Italy) has a very special meaning, as it completes the “Val di Sole” cycle path, a charming route popular with the locals as well as with the Italian and foreign tourists. The bridge of Nomi finally joins the northern stretch to Trento of the cycle path, on the right bank of the Adige, with the southern one to Rovereto, Italy, on the opposite bank (Fig. 1). This work has been commissioned by the Environmental Protection and Enhancement Board of the Autonomous Province of Trento, which entrusted eng. Giorgio Raia of T&D Ingegneri Associati di Trento both with the preliminary and executive design and with the direction of the project. The work has been carried out by C.M.M. F.lli Rizzi Srl, Vezza d’Oglio (BS, Italy).
L’
obiettivo di favorire e incentivare forme di mobilità diverse e alternative all’auto sta trovando sempre più riscontri e progetti finalizzati in particolare all’uso della bicicletta. Tra i tanti progetti formulati in quest’ottica, la realizzazione del ponte ciclabile di attraversamento dell’Adige (rif. foto d’apertura) a Nomi (TN) ha un significato del tutto particolare, poiché rappresenta il definitivo completamento della ciclopista del Sole, un itinerario ricco di fascino frequentato dai residenti trentini ma anche da turisti italiani e stranieri. Il ponte ciclabile di Nomi rappresenta, di fatto, la definitiva unione del tratto nord verso Trento posizionato alla destra orografica dell’Adige con quello a sud verso Rovereto posto dal lato opposto, della pista ciclabile della Valle dell’Adige (fig. 1). Committente della realizzazione dell’opera è stata la Provincia Autonoma di Trento, Servizio Conservazione della Natura e Valorizzazione Ambientale, che ha dato incarico della progettazione preliminare ed esecutiva e direzione lavori all’ing. Giorgio Raia dello studio di progettazione T&D Ingegneri Associati di Trento. L’opera è stata realizzata dalla C.M.M. F.lli Rizzi Srl di Vezza d’Oglio (BS).
48 OCTOBER 2012