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THE WINNER 必勝專車 高中生補習專車創新服務

組員: 楊昌儒 林修齊 郭倍豊 吳泰霖 蘇怜媛 王立心


市場概況 「台灣教育長期追蹤資料庫」調查報告 →全台高中生參加校內外課輔比率高達75.6% →競爭激烈的大台北市區比率更高 目前台北市現有60所高中 →台北知名幾所高中學生人數都超過3000人以上 →並非每所高中都有學生專車 →學生專車停靠多站,耗時長 →放學時學校周邊大眾交通工具使用人數達到巔峰


實際訪問調查 因為帄日放學後無法及時到達台北車站,因此 選擇在假日補習,她表示因為放學時間公車人潮 眾多,無法快速到達台北車站補習對學生來說是 一個很大的問題

新莊高中 高一女學生Coco

學校並沒有到北車的學生專車,他 表示要到北車,需要搭公車再轉捷 運,轉車過程耗時,無法快速到達 台北車站補習

和帄高中 高二男學生阿立


現有服務模式分析 √ 人員 (操作者+使用者) 車上唯一的服務提供者 大部分時間無法面對面接觸乘客 服務態度有時不佳 喜愛踩急煞車

被服務者

高中生

公車司機


√ 機器設備 悠遊卡機:方便的付費方式 投幣箱:緩衝

下車鈴 設置於牆面、欄杆與天花板上

需按壓才可下車 人擠時可能按不到> <

下 車 鈴


公車門 雙扇門與向內開啟,司機控制開關

門旁乘客易被夾到 新型低底盤公車

空調 目的在於提供乘客舒適的乘車環境

尖峰時刻,空氣往往因乘客眾多而異常悶

車門有感應防夾安全裝置


√ 環境 公車座椅 大部分傳統公車採前半段為單人座,後半段為雙人座的設計 座位多-動線阻礙 低底盤公車-前半部有放輪椅的空間-座位數量變少

拉環/欄杆/把手 拉環懸吊於公車天花板,欄杆按一定間隔立於地面 把手則位於座椅的角落 此三個設計皆能讓站立的乘客攙扶,以確保公車行進時的安全


公車搭乘流程

核心服務 (分析重點)

公車上

站牌 乘客行為 公車服務

候車

站牌

招車

上 車

使用站 按鈴 /座位

門 座位 拉環/欄杆/把手 空調 司機/自動報站

下車鈴

付費

悠遊 卡機

下車


情境分析--到底怎麼了??

阿泰 一位就讀泰勞高中的高三學生


每天的例行公事 念書.補習.念書.補習.念書


放學時間 拖著疲憊的身軀 準備去補習


放學人潮的公車站 總是排滿了人


不一定擠得上去 


背著很重的書包 沒有地方可以放


車上乘客多 公車停靠車站的時間也變長了


總是急衝衝趕著去補習班


沒時間好好吃一頓正常的晚餐


到底該怎麼辦 才能改善這個問題?


使用者需求

在一個舒適的環境中快速到達補習班 →有充裕的時間吃飯


必勝專車!

巔峰時刻

高中生專用公車


創新服務 行駛路線設計 現

台北各高中並非都有學生專車 專車停站太多→車程時間加長

新 專車直達 停靠站:補習班站和台北車站 →大量縮減行車時間,快速抵達 →使學生方便課後補習,或是從火車站轉車回家。


停放地點與發車時間之設計 現

發車時間和數量因公車行駛路況而有誤差 →常有一次來多班或很久時間都沒有來班車的情況 設置專車特定停放點 →放學後每十分鐘發車 時間

數量固定 預測性高


收費流程設計 現

一般公車上下車均可刷卡,司機須兼顧

學生統一上車收費 沿用悠遊卡機/投錢箱 學校為起始站


公車內部配置 現

一般公車容客量 -約五十五個 低底盤公車-容量較一般公車大 採無座位設計(僅含少數博愛座提供給身體不適之乘客) →大幅度提升乘客之容納量

公車內兩旁有突出之鐵架帄台 →可供放置物品(書包等)及乘客倚靠用


新 吊環設計 巴士內部設有多架立柱,立柱 外有一方型鐵框,上有吊環供 乘客使用

吊環是下拉式拉環 →增加了一個按鈕可調整吊帶長度 →使學生拉吊環不受身高限制


微空調系統 安裝感測溫度裝置 →即時對車廂內各處溫度、品質有掌握 →使車廂不會太冷太熱或太悶 設計公車內部之對流系統,使空氣更加流通 →改善因搭車人數眾多,導致密閉空間空氣稀少的不適感 →使壅擠的公車舒適化 車門設計 公車門改為像捷運車門的縮入開門式之款式 →避免學生被門夾到,亦可增加站立空間 車門有加大之設計 →方便學生上下車。


新 電子看板之設置 播放升學資訊 Ex:大考中心公布之注意事項,外國留學資訊,指考趨勢分析等 與某些商店之學生專案優惠(如電信業者或餐飲業者之專案設計) 與學生興趣有關之廣告訊息 Ex最新暢銷書籍、漫畫推薦,學生族群喜好之歌手新專輯等 →讓學生能在公車上打發時間,增加娛樂性 →亦可了解與自身福利相關訊息 →增加收益


實施搭乘人數管制

車上附有重量感應裝置,當超過重量時會有警示聲

→讓乘客有一定的舒適度,不至於與旁人緊貼 →使公車上之設施設備發揮一定之功用,讓大部分乘客能放置物品


點餐設計

公車牆壁貼有商家餐點菜單 →學生可以藉由發簡訊代碼訂餐 →下車後憑簡訊直接至店家取餐付費 電子面板之訂購數量限制 →能夠避免學生大量訂購同家餐點 三贏局面 →商家可於尖峰時刻更有效率的營運 →公車可收取商家之菜單上架費與仲介費增加營收 →學生享有更好的用餐體驗


圖例一:餐點訂購 品名

價格

代碼

雞腿便當

90元

701

雞排便當

90元

702

豬腳便當

90元

703

鮭魚便當

100元

704

臘肉便當

90元

705

點餐加購飲料加 五元

紅茶(餐點末碼後 輸入00)

綠茶(餐點末碼後 輸入99)


必勝快餐 外送末碼:A補習班#1 B補習班#2 C補習班#3… EX:臘肉便當+紅茶送至A補習班 請輸入 70500#1 若於同封簡訊寄送多份餐點 請以”,”隔開,中間勿輸空格,方便系統辨識 注意:系統回傳確認餐點之簡訊方算訂購成功 並請以簡訊為領餐依據


圖例二:飲料訂購 奶茶系列

價格

代碼

喫茶系列

價格

代碼

皇家奶茶

25

101

高山清茶

25

106

珍珠奶茶

25

102

茉香綠茶

25

107

榛果奶茶

25

103

法式紅茶

25

108

芋香奶茶

25

104

高山烏龍

25

109

布丁奶茶

25

105

玫瑰普爾

25

110

調整冰量(末碼輸入):

調整糖量

少冰A 半冰B 微冰C 去冰D

少糖a 半糖b 微糖c 無糖d


必勝茶鋪 外送末碼:A補習班#1 B補習班#2 C補習班#3… EX:珍珠奶茶去冰半糖送至A補習班 請輸入 102Db#1 若於同封簡訊寄送多份餐點 請以”,”隔開,中間勿輸空格,方便系統辨識 注意:系統回傳確認餐點之簡訊方算訂購成功 並請以簡訊為領餐依據


ICT應用 簡訊訂餐列印機 → GSM簡訊接收並列印的設備,顧客發送簡訊訂餐,簡 訊訂餐列印機,立即印出簡訊內容。 →顧客發簡訊訂購餐點,但是直接到達公車處的一台主 機上,做資料的處理,並在一定時間後,藉由傳真機或 簡訊等設備,回傳給商家


下雨情境衍生設計

寬大遮雨棚 →由公車車門處上方伸出,類似汽車內天窗的伸縮設計 →使乘客能在不淋到雨的狀況下收好傘 吸水踏墊 →使乘客鞋子能稍微乾燥 雨傘除水機 →下雨天時由司機負責裝載設備 →向桶內來回插入雨傘兩三下即可除水,環保又方便


使用者經驗優化 ✓ 快速到達目的地 →專為學生設計的上下車地點,一路直達,最高效率 ✓ 安全舒適的搭乘經驗 →實施搭乘總量管制,讓乘客有更多活動空間 →專為學生設計的物品放置設施,使學生搭車更輕鬆 ✓ 簡易方便的點餐系統 →省下學生點餐等餐時間 ✓ 搭車有趣不無聊 →點餐活動與電子廣告看板,讓學生有效利用搭車時間

附件三之八 服務設計5. 小組報告-必勝公車  
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