autovina by Minh Định

TẬP 19 | THÁNG 05/2010 ISBN 978-604-76-0017- 5

30.600

ÔTÔ VIỆ T NAM | THÁNG 05/2010 | ISBN:978-604-76-0017-5

giá Botswana Đánh Honda Wave RSX FI AT TẬN CÙNG CỦA THẾ GIỚI HOANG DÃ

R Class 2011

không còn là “tội đồ” nhà “Mẹc”

NHIỀU TÁC GIẢ

38 80B - TRẦN HƯNG ĐẠO – HÀ NỘI Tel: 04 3 9424620/ 04 3 8221627 Fax: 04 3 8224784

CHỊU TRÁCH NHIỆM XUẤT BẢN Lê Tử Giang BIÊN TẬP Đào Trọng Anh Trần Huy Hoàng Vũ Văn Dương Nguyễn Văn Quý Đỗ Hồng Quỳnh Phạm Quang Huân Trần Lan Khanh LIÊN HỆ BÀI VỞ Số 56, ngõ 160 – Hào Nam - Đống Đa – Hà Nội Tel: 04 6266 2432 ( máy lẻ 15)/ Fax: 04 3511 9792 Email: toasoan@autovina.com

THỰC HIỆN Công ty BDT Việt Nam Số 56, Ngõ 160, Hào Nam, Đống Đa, Hà Nội Tel:04 6 266 2433 Fax: 04 3 511 9792 Website: www.autovina.vn THIẾT KẾ MỸ THUẬT Trần Văn Lâm Hiệp Trần

LIÊN HỆ QUẢNG CÁO Lương Thị Hương – Mobile: 0904 22 11 75 Email: luonghuong@autovina.com VĂN PHÒNG PHÍA NAM 12A13 Mê Linh, Phường 19, Q. Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh Điện thoại: 08 – 35146615 Fax: 08- 35146616 Giấy xác nhận đăng ký kế hoạch xuất bản số: 148-2010/CXB/251-05/GTVT Quyết định xuất bản số 26/QĐ-GTVT Ngày 22/4/2010

In tại Xí nghiệp In 1 - NXB Bản Đồ Nộp lưu chiểu tháng 4 năm 2010

CONTENTS

112

120

104

142

124

137

TIN TÖÙC

Tình hình tiêu thụ xe ô tô tháng 3 năm 2010 của VAMA K ết thúc tháng 3, theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết, tính cộng dồn toàn bộ quý 1 năm nay, tổng sản lượng bán hàng của các doanh nghiệp thành viên đã đạt 21.289 chiếc, chỉ ít hơn so với quý 1/2009 là 406 chiếc. Cụ thể, trong tháng 3/2010 sản lượng bán hàng của các thành viên đạt 9.298 xe, giảm 16% so với tháng 3/2009 trong đó xe du lịch tăng 100%; khung xe buýt tăng 16%. Trái với sự tăng trưởng mạnh của dòng xe du lịch, doanh số

may 2010

bán ra của dòng xe đa dụng chỉ đạt 2.280 xe, giảm 48% và dòng xe thương mại gần 4.310 xe, giảm 19%. Vào thời điểm tháng 3 năm ngoái, lượng xe trong nước bán ra đã đạt đến 11.051 chiếc trong bối cảnh thị trường khá sôi động trước thời điểm thay đổi thuế. Ngôi vị dẫn đầu về số lượng bán ra tháng 3/2010 vẫn là Toyota (3.108 xe), tiếp theo là Trường Hải (2.375 xe) và GM Daewoo (749 xe). Vinaxuki và Vinamotor chia nhau ngôi vị thứ 4, 5 với 726 và 663 xe. Thấp điểm nhất thuộc về VMC (BMW, Madaz, KIA) chỉ bán được 4 xe trong tháng 3/2010, tiếp theo là Mekong (24 xe) và SAMCO (30xe). Tính chung trong quí I sản lượng bán hàng 2010 giảm 2% (21.289 xe) so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó

xe 2 cầu, đa dụng giảm 39%, xe thương mại giảm 2%, xe du lịch tăng 80% và khung xe buýt tăng 93%. Như vậy, tính chung cho cả thị trường thì tình hình tiêu thụ xe hơi trong tháng 3 đã có dấu hiệu ấm dần trở lại kể từ khi các mức thuế đánh vào sản phẩm này (thuế VAT, thuế trước bạ) trở về mức cũ. Thời điểm tháng 3 và tháng 4 cũng là lúc một số hãng xe trong nước rục rịch ra mắt xe mới như Chevrolet Cruiser của GM Deawoo, Vios mới của Toyota, Livina của Nissan Vietnam…Do đó thị phần xe du lịch dự kiến sẽ vẫn là tiêu điểm trong một vài tháng tới khi các danh mục sản phẩm được làm mới. Sản lượng bán hàng của VAMA Tổng số SUV/MPV (Xe 2 cầu/Xe đa công dụng) Passenger Cars (Xe du lịch) Comm. Vehicles (Xe thương mại) Bus chassis (khung xe buýt)

3-2010

3-2009

9,298

11,051

2,280

4,389

2,713

1,357

4,305 61

5,305 53

TIN TÖÙC

Mercedes-Benz An Du

mở thêm phòng trưng bày tại Đà Nẵng N

gày 3/4/2010 tại Đà Nẵng – Mercedes-Benz Việt Nam và đại lý tiêu chuẩn An Du đã cùng tổ chức lễ khai trương Phòng Trưng bày Mercedes-Benz An Du hoàn toàn mới (city showroom) được đặt tại số 126 Quang Trung, Hải Châu, Đà Nẵng, đánh dấu bước mở đầu cho sự đầu tư của Mercedes-Benz và An Du tại Đà Nẵng. Phòng trưng bày MercedesBenz An Du đã chào đón hơn 200 khách hàng tại Đà Nẵng đến tham dự lễ khai trương cũng như tham gia vào Tuần lễ Lái thử xe Mercedes-Benz diễn ra từ 27/3 đến 4/4/2010. “Mở rộng mạng lưới bán hàng và hậu mãi tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh cũng như các tỉnh thành quan trọng để tiếp tục phát triển bền vững tại Việt Nam là một trong những chiếc lược của Mercedes-

Benz Việt Nam trong năm 2010.” Tiến sỹ Udo Loersch – TGĐ Mercedes-Benz Việt Nam cho biết. “Sự kiện khai trương phòng trưng bày Mercedes-Benz An Du mới đánh dấu sự đầu tư ban đầu của chúng tôi tại Đà Nẵng, kế tiếp là xây dựng Mercedes-Benz Autohaus tại đây trong năm nay.” Mercedes-Benz An Du đang phát triển mạng lưới bán hàng và dịch vụ tại Đà Nẵng, bắt đầu từ tháng 4/2010, với phòng trưng bày mới và đang xây dựng xưởng sửa chữa tạm thời. Mercedes-Benz Autohaus tiêu chuẩn mới sẽ được xây dựng và hoàn tất thi công vào cuối năm 2010. Tại buổi lễ khai trương, khách mời không chỉ có cơ hội chiêm ngưỡng các dòng xe Mercedes-Benz lừng danh mà còn có những trải nghiệm thú vị sau tay lái.

Ford Việt Nam điều chỉnh giá

Bảng giá mới của Ford Việt Nam áp dụng từ ngày 01/04/2010 Focus 1.8L số sàn, 4 cửa Focus 1.8L số tự động, 5 cửa Focus 2.0L số tự động, 5 cửa (máy xăng) Focus 2.0L số tự động, 5 cửa (máy dầu) Mondeo 2.3L số tự động, kinetic Escape 2.3L, 4x2 Escape 2.3L, 4x4 Everest 2.5L số sàn, 4x4 Everest 2.5L số tự động, 4x2 Everest 2.5L số sàn, 4x2 Transit 16 chỗ Ranger 4x4 XL Ranger 4x2 XL Ranger 4x4 XLT Ranger 4x2 XLT số tự động Ranger 4x4 XL Canopy Ranger 4x2 XL Canopy Ranger 4x4 XLT Canopy Ranger 4x4 XLT Wildtrack Ranger 4x2 XLT số tự động Canopy

may 2010

Giá mới (VNĐ) (VAT 10%) 530,978,181 567,262,724 658,943,633 718,150,905 914,890,000 666,590,000 742,990,000 838,490,000 741,080,000 697,150,000 679,960,000 559,629,090 523,337,271 620,741,814 599,731,814 584,461,819 546,260,000 645,574,543 655,132,729 624,564,543

Hyundai Thành Công

khuyến mại khách hàng mua Tucson 2009 và Sonata 2009

iếp nối thành công của chương trình: “Rinh Tucson - Du xuân Canh Dần 2010” mà Hyundai Thành Công Việt Nam vừa thực hiện trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, từ ngày 19/4/2010 đến ngày 31/5/2010, Hyundai Thành Công Việt Nam ra mắt một chương trình khuyến mại mới mang tên “ Khuyến mại mùa hè 2010” cho bất kỳ khách hàng nào mua xe Tucson 2009 hoặc Sonata 2009. Theo đó, trong thời gian khuyến mại, khách hàng mua xe Tucson 2009 hoặc Hyundai 2009 sẽ được Hyundai Thành Công Việt Nam tặng kèm một năm bảo hiểm vật chất của Bảo hiểm Quân đội ( MIC). Trị giá bảo hiểm ước tính lên tới hơn 09 triệu đồng - đối với xe Tucson 2009 và gần 11 triệu đồng - đối với Sonata 2009 (1,55% trên giá trị xe). Ông Lee An Hwan, Phó Tổng giám đốc

Giá sản phẩm (đã bao gồm VAT) Tucson 2009: 649,350,000 VNĐ Sonata 2009: 752,700,000 VNĐ 778,050,000 VNĐ ( Bản VIP)

Hyundai Thành Công Việt Nam cho biết: “Với nhu cầu sử dụng ô tô ngày một tăng nhanh cùng với thực trạng giao thông nhức nhối tại Việt Nam, không ít rủi ro đã xảy ra khi tham gia toàn giao thông, điều này khiến cho các chủ xe quan tâm nhiều hơn tới việc bảo hiểm cho chiếc xe của chính mình. Với chương trình do Hyundai Thành Công và Bảo hiểm Quân đội phối hợp tổ chức này, nếu mua xe Tucson 2009 hoặc Sonata 2009 ngay từ bây giờ, khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm cho chiếc xe thân yêu của mình khi vận hành.” Bên cạnh đó, ngay từ bây giờ, bất kỳ khách hàng nào mua xe ô tô Hyundai do Công ty Cổ phần Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam phân phối sẽ nhận được nhiều quà tặng hấp dẫn từ Hyundai - Nhà tài trợ chính thức cho FIFA Worldcup 2010.

autovina.vn

TIN TÖÙC

Euro Auto khuyến mãi

“JOY - Niềm vui là tận hưởng”

Chương trình hậu mãi “ JOY PLUS Nhân rộng niềm vui” Cũng trong thời gian sắp tới, tất cả các khách hàng đang sở hữu xe BMW 3 series đời E46 (BMW 318i, 323i và 325i, khu vực phía Nam) sẽ được hưởng chương trình hậu mãi đặc biệt của BMW “JOY PLUS - Nhân rộng niềm

vui” với các mức giá ưu đãi đặc biệt (giảm đến 20%) cho các công việc sửa chữa và thay thế phụ tùng. Các khách hàng cũng có thể cân nhắc đổi xe BMW 3 series mới để được hưởng chương trình Khuyến mãi “Niềm vui là tận hưởng” ở trên.

háng 4/2010, nằm trong chuỗi hoạt động của “Câu chuyện niềm vui – Story of JOY” của BMW tại Việt Nam, và nhân dịp chào mừng các ngày lễ lớn sắp tới, BMW Euro Auto công bố hai chương trình đặc biệt như sau: Khuyến mãi “JOY - Niềm vui là tận hưởng” Quà tặng tương đương 3000 lít xăng cho khách hàng mua xe BMW 3 series (BMW 320i và 325i). Tặng lệ phí đăng ký xe trị giá 5.000.000 đồng cho tất cả các xe BMW (dòng series 7, X series (X5 & X6), Z4 Cab, series 3 Cab). Các xe được ký hợp đồng và nhận cọc từ ngày chương trình được công bố 01/04/2010 đến hết ngày 05/05/2010. Thời gian xuất hóa đơn và giao xe hạn chót vào ngày 30/06/2010.

Toyota Việt Nam khai trương Trạm dịch vụ ủy quyền mới tại Khu vực phía Bắc

gày 17/04/2010, chi nhánh công ty CP TM Nam Dương (gọi tắt là Toyota Quảng Ninh) chính thức trở thành Trạm dịch vụ Ủy Quyền của Toyota Việt Nam, đưa tổng số đại lý/trạm dịch vụ ủy quyền lên con số 24. Nằm ở cửa ngõ thành phố Hạ Long (đối diện cổng chào khu du lịch Tuần Châu), Toyota Quảng Ninh có vị trí thuận lợi ngay trên trục giao thông huyết mạch nối các tỉnh phía Bắc với cơ sở hạ tầng và thiết bị nhà xưởng theo mô hình 3S (Sales - bán hàng, Service - dịch vụ và Spare parts – phụ tùng chính hãng). Với số vốn đầu tư gần 5 triệu USD, Toyota Quảng Ninh được xây dựng trên diện tích gần 3000 m2 với phòng trưng bày rộng hơn 300 m2, khối

may 2010

văn phòng rộng 1000 m2, xưởng dịch vụ hai tầng rộng gần 3000 m2 với hơn 30 khoang sửa chữa, một khoang sơn khép kín và bốn phòng sơn nhanh đạt tiêu chuẩn Toyota toàn cầu. Bên cạnh đó, Toyota Quảng Ninh đã xây dựng hệ thống xử lý nước thải, rác thải được kiểm nghiệm khắt khe với không gian mở và bố trí nhiều cây xanh tạo cảnh quan hài hòa với các khu dân cư lân cận. Chương trình khuyến mãi đặc biệt dành cho khách hàng sử dụng dịch vụ của Toyota Quảng Ninh từ 17/04/2010 đến 20/05/2010: Kiểm tra xe miễn phí Giảm giá 10% cho công lao động và tất cả các loại phụ tùng thay thế. Quà tặng đặc biệt.

Triển lãm

Mercedes Fascination đầu tiên tại TP.HCM T

ừ ngày 9-16/5, Triển lãm Mercedes-Benz Fascination 2010 chính thức diễn ra tại khu hồ Bán Nguyệt, đường Nguyễn Khắc Viện, Q7, Tp.HCM. Tiến sỹ Udo Loersch, Tổng Giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam cho biết: “Mercedes-Benz tự hào không chỉ luôn tiên phong trong lĩnh vực cải tiến công nghệ mà còn cả ở cách tổ chức sự kiện của chúng tôi. Triển lãm Mercedes Fascination là một ví dụ tốt cho cả hai điều nêu trên, đặc biệt đây là mốc đánh dấu chặng đường 15 năm thành công của MercedesBenz tại Việt Nam. Lần này với Triển lãm riêng của mình chúng tôi sẽ làm quan khách say mê không những với các giá trị cốt lõi của thương hiệu, mà còn với phong cách độc đáo mang đậm dấu ấn của từng mẫu xe khác nhau. Năm chủ đề của cuộc

triển lãm sẽ tạo những cảm giác khó quên, khơi dậy mọi cảm quan của người tham dự với cuộc trình diễn hàng loạt công nghệ mới.” Biểu trưng cho giá trị cốt lõi của thương hiệu: Hoàn Hảo, Đam Mê và Trách Nhiệm - minh chứng cho sự ngôi vị tiên phong kỹ nghệ sản xuất ô tô đương đại, Triễn lãm Mercedes với 5 chủ đề lần này được thiết kế đặc biệt với 5 khu vực phong cách độc đáo theo từng chủ đề: Sang trọng, Xanh, Đam mê, Tự do và Khát vọng trẻ để biểu trưng cho sự thống trị của Mercedes-Benz trên mọi phương diện tương ứng qua những mẫu xe thời thượng: siêu xe thể thao SLS AMG, SL phiên bản Bóng đêm, xe xanh S400 Hybrid, E-class Cabriolet mui xếp màu xanh Indigolite, và một chiếc xe trẻ trung màu đỏ giá hấp dẫn dành cho giới trẻ. Ngoài ra

tại triển lãm cũng trưng bày chiếc thể thao đa dụng GL mới, S-class, GLK phiên bản Deluxe 2010 và nhiều mẫu xe hấp dẫn khác. Triển lãm Mercedes Fascination mở cửa tự do mỗi ngày từ 10 giờ sáng đến 9 giờ tối, từ ngày 9 - 16 tháng 5 năm 2010. Nếu quan khách muốn tham dự các show diễn đặc biệt, dạ tiệc VIP, trình diễn DJ, thời trang, v.v. có thể gọi vào các đường dây nóng để đăng ký và nhận vé mời đặc biệt: Tại Tp. HCM - 01234111112 (đại lý Ô tô Ngôi sao VN HCM) hoặc 0979795878 (đại lý Haxaco). Khách hàng tại Hà Nội nếu có dịp ghé thăm Tp.HCM trong thời gian diễn ra sự kiện, có thể gọi đến các đại lý phía Bắc để đăng ký tham dự qua số: 0983239388 (đại lý An Du) hoặc 0915368468 (đại lý Ô tô Ngôi sao VN HN).

autovina.vn

TIN TÖÙC

“Sống phong cách” cùng Volkswagen trong đêm thời trang hoành tráng

ần đầu tiên có sự kết hợp của Volkswagen cùng thương hiệu thời trang cao cấp Calvin Klein tại showroom mới nhất cũng được khai trương cùng ngày của World Auto trong đêm 21/04/2010 vừa qua. Đêm thời trang hội tụ những mẫu xe đời mới nhất và dàn người mẫu nổi tiếng tại Việt Nam. Cùng với việc giới thiệu đến khách hàng những dòng sản phẩm chủ lực của Volkswagen tại Việt Nam bao gồm các mẫu xe như Touraeg, Tiguan, Passat CC và New Beetle, bộ sưu tập xuân hè của Cavin Klein đã hòa quyện cùng vẻ đẹp quyến rũ của các dòng xe Volkswagen. Với tổng diện tích 600 m2 tọa lạc tại số 74 Nguyễn Văn Trỗi, Q.Phú Nhuận TPHCM, showroom mới nhất của

may 2010

Volkswagen có thể trưng bày 12 mẫu sản phẩm khác nhau cùng với việc cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, bảo trì chính hãng. Cùng với sự kiện đêm thời trang hoành tráng, showroom này cũng chính thức được khai trương. Với việc kết hợp với hãng thời trang danh tiếng thế giới Calvin Klein, Volkswagen tiếp tục thể hiện cam kết mang đến những giá trị khác biệt của thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới, không đơn thuần chỉ kinh doanh ô tô, mà thông qua sản phẩm của mình và các đối tác danh tiếng, hãng Volkswagen mang đến cho người sử dụng một phong cách, văn hóa sống với những trải nghiệm sức mạnh công nghệ tiên tiến của Đức hòa quyện gu thẩm mỹ hoàn hảo đẳng cấp thế giới.

TIN TÖÙC

Vidamco

trình làng

Chevrolet Cruze nội địa 14

may 2010

gày 16/4, Vidamco chính thức trình làng mẫu Chevrolet Cruze lắp ráp. Với mức giá từ 24.000 đến 30.000 USD, Chevrolet Cruze đang được đặt nhiều kỳ vọng cạnh tranh với những đối thủ trong nước cùng phân hạng. Ông Jung In Kim, Tổng Giám đốc GM Daewoo Vietnam cho biết: “Chiếc Chevrolet Cruze là thành viên hàng đầu trong phân khúc xe toàn cầu của GM. Với thiết kế và đội ngũ kỹ sư toàn cầu, GM đã cho ra đời một chiếc kiểu ô tô đạt điểm toàn cầu và được khách hàng toàn thế giới hân hoan đón nhận”. Dựa trên thiết kế kiểu dáng của GM toàn cầu, vốn đã được áp dụng trên nhiều sản phẩm khác nhau, Chevrolet Cruze đã được phát triển trên nhiều thị trường quốc tế. Thiết kế gốc của xe được phát triển ở Châu Âu, sau đó được hoàn tất và chuẩn hoá tại Hàn Quốc. Chiếc xe đã được sản xuất tại Hàn Quốc, châu Âu và Hoa Kỳ và được bán ra tại hơn 130 nước trên toàn thế giới. Các kỹ sư thiết kế của GM đã tạo ra khoang lái như của một chiếc phi cơ, với kiểu dáng hài hoà, thân thiện và độc đáo. Nhờ áp dụng thiết kế “ca-bin kép”, nội thất của Chevrolet Cruze trở nên độc đáo và ấn tượng. Bảng đồng hồ 3 chiều rộng hiển thị màu xanh dương, tích hợp với bảng táp-lô. Các cấu trúc của bảng đồng hồ có thiết kế dạng ống, với công nghệ hiển thị LED, đầy đủ các thông tin tốc độ, số vòng quay, mức nhiên liệu, nhiệt độ.

Tấm ngăn khoang lái đối xứng, đồng màu với ghế ngồi, mang đến cảm giác gần gũi giữa người lái và hành khách như một sự “chia xẻ”. Thêm vào đó, hệ thống nút bấm điều khiển thông tin giải trí và điều hoà nhiệt độ thân thiện. The Chevrolet Cruze được trang bị động cơ 1.8-liter DOHC ECOTEC - (bản LT/LTZ), có thể đạt công suất tối đa 104 kW tại 6.200 rpm và mô-men xoắn 176 N.m tại 3.800 rpm. (Niutơn mét/ vòng phút). Động cơ được nâng cao độ bền do bộ chuyển đổi xúc tác và cổ xả được chế tạo từ thép không rỉ, độ bền cao hơn gang đúc. Thêm nữa, dây đai dẫn động trục cam kiểu răng, không cần phải thay thế trong vòng 10 năm hoặc 160.000 km. Động cơ ECOTEC kết hợp với hộp số tự động 6 cấp công nghệ Hydra-matic, lần đầu tiên trong phân khúc sedan hạng trung, tạo ra khả năng vận hành êm ái và hoàn hảo khi tăng - giảm số so với các loại hộp số tự động 4 hoặc 5 số thông thường Với một dải số với bước chuyển ngắn của hộp số 6 cấp, người lái có thể xuất phát và tăng tốc tại tốc độ thấp một cách năng động. Ngoài ra, hộp số 6 cấp có thể nhanh chóng tự động lựa chọn tay số phù hợp với điều kiện mặt đường, giúp nâng cao khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu. Trong thời gian tới Ô tô Việt Nam sẽ thử nghiệm và đánh giá mẫu xe này, mời các bạn đón đọc!

autovina.vn

TIN TÖÙC

Khai trương showroom Land Rover tại miền Bắc

gày 6/4, Công ty CP Đầu tư Lâm Việt (Lam Viet Corp), một trong những thành viên của Công ty CP Tập đoàn Tân Thành Đô (New City Group) khai trương showroom Land Rover đầu tiên ở miền Bắc tại Trung tâm Thương mại Interserco - 17 Phạm Hùng, Từ Liêm. Land Rover gia nhập thị trường Việt Nam và được phân phối độc quyền bởi Công ty CP Tập đoàn Tân Thành Đô - New City Group tháng 9/2006. Tuy nhiên, hầu hết các showroom đều ở miền Nam. Vì vậy, theo Ông Trần Ngọc Dân, Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn Tân thành đô – New City Group cho biết, việc khai trương này giúp người tiêu dùng phía Bắc dễ dàng cập nhật các dòng xe mới và tiết kiệm được thời gian và chi phí không nhỏ khi mua xe. Ngoài ba mẫu xe đã xuất hiện vào năm ngoái là Land Rover Freelander 2 HSE, Range Rover Supercharged và Range Rover Sport Supercharched

may 2010

với những trang thiết bị cao cấp nâng tầm một chiếc SUV địa hình thành chiếc xe sang trọng. Tại Showroom ở Phạm Hùng còn xuất hiện mẫu xe Defender, đây là loại xe thông dụng trong quân đội, hoặc trên nông-lâm trường bởi khả năng địa hình dã chiến và giá cả phải chăng. Land Rover Defender có đầy đủ những trang thiết bị tiêu chuẩn với nội thất bọc da cao cấp, vô lăng và cần số được ốp gỗ hoàn toàn. Chiếc SUV này sử dụng động cơ dầu 2.4 Diesel, 4 xilanh với công xuất mạnh kết hợp với hệ thống hộp số 6 cấp cùng hệ thống dẫn động 4 bánh mạnh mẽ. Tính đến nay, thương hiệu Land Rover có lịch sử tồn tại và phát triển gần 60 năm và nổi tiếng với những mẫu xe SUV có khả năng vượt điạ hình ấn tượng và độ bền cao. Năm 1970, hãng cho ra đời chiếc Range Rover, được coi là chiếc SUV đầu tiên đem lại sự thỏa mãn trên đường phố cũng như khi vượt địa hình trắc trở.

Sau đó, lần lượt của những dòng xe như Defender, Freelander, Discovery, Range Rover Sport xuất hiện, gắn liền với một tinh thần phiêu lưu mạo hiểm. Năm 2007, Range Rover đạt được bằng sáng chế về hệ thống Terrain Response của Land Rover bởi tính trình diễn cũng như giảm nỗ lực điều khiển xe cho người lái, mang lại sự kết hợp về tính trình diễn và cải tiến tốt nhất mà chưa bao giờ có được ở

bất kỳ loại xe Land Rover nào. Trong 6 thập kỷ qua, đã có hơn 4 triệu chiếc Land Rover được bán và 70% trong số đó vẫn ở tình trạng có thể sử dụng được. Bên cạnh đó, trách nhiệm về môi trường là một phần quan trọng trong triết lý kinh doanh của Land Rover. Công ty đặt ra các mục tiêu cải thiện và tiến trình giám sát, cũng như mục tiêu là có thể sản xuất ra một loại xe hơi tiết kiệm, sạch và thân thiện với môi trường.

Chi tieát xin lieân heä: Coâng ty CP Quaûng caùo vaø Hoäi chôï Quoác teá Haø Noäi (HADIFA) P1001, Toøa nhaø 71 Nguyeãn Chí Thanh, Haø Noäi Tel: 04. 6275 2588 * Fax: 04. 6275 2686 Lieân heä: Mr. Nguyeãn Haûi Thaønh Mobile: 0904 187 385 Email: sales@hadifa.com info@hadifa.com

Coâng ty TNHH Theá Kyû Ngaøy Nay (NewEpoch) 6 Ñöôøng soá 7A Cö Xaù Bình Thôùi, P.8, Q.11, Tp. HCM Tel: 08. 39626858/59 * Fax: 08. 39626878 Lieân heä: Mr. Nguyeãn Vaên An Mobile: 0977 026 005 Email: nguyenan028@gmail.com

2010 2010

Hoäi Kyõ sö OÂ toâ Vieät Nam

Boä Giao thoâng Vaän taûi

Boä Coâng thöông

Ñôn vò baûo trôï:

Baûo trôï thoâng tin:

Ñôn vò toå chöùc:

www.autopetro.com.vn

Khách tham quan chất lượng

Thông tin cập nhật về thị trường

Quy tụ các nhà sản xuất và cung cấp lớn.

Thái Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc ...

Đa dạng khu gian hàng quốc gia: Đức, Italia, Thụy Điển, Đài Loan, Trung Quốc,

Sự kiện hàng đầu về ngành Công nghiệp Ôtô, Xe máy và Công nghiệp phụ trợ

446 Hoàng Văn Thụ, Quận Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh

Địa điểm: Trung tâm Triển lãm & Hội chợ Tân Bình (TBECC),

Thời gian: 23 - 27 / 6 / 2010

PHÛÚNG TIÏåN GIAO THÖNG & NHIÏN LIÏåU

TRIÏÍN LAÄM QUÖËC TÏË

TIN TÖÙC

Grand Livina với nhiều giải thưởng uy tín - Chiếc xe đẹp nhất phân khúc MPV năm 2007 tại Trung Quốc - Xe MPV cỡ trung tốt nhất năm 2008 tại Indonesia - Xe của năm dành cho chiếc MPV tốt nhất năm 2008 tại Phillipines - Chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất năm 2009 tại Indonesia

Nissan Livina góp mặt thị trường xe đa dụng Việt Nam Ngày 5/4/2010, Nissan Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe đa dụng Grand Livina cùng mức giá hấp dẫn: từ 611.009.000 tới 658.759.000 đồng cùng 4 lựa chọn màu sắc cho khách hàng: xanh nước biển, ghi xám, vàng ánh kim và đen sapphire. Grand Livina được lắp ráp tại Cty Liên doanh Ô tô Hòa Bình VMC và do Cty TNHH Nissan Việt Nam phân phối thông qua các đại lý của mình. Tuy do một đơn vị thứ 2 đứng ra lắp ráp nhưng toàn bộ phương thức sản xuất

may 2010

đến chất lượng sản phẩm đều theo những tiêu chuẩn cụ thể do Nissan đặt ra và đạt chất lượng đồng nhất cho các thị trường khác nhau trên thế giới. Thiết kế của mẫu xe này không phải là đột phá nhưng lại mang những nét tinh tế, thực dụng và đặc trưng riêng của Nissan. Đầu tiên phải nhắc đến cụm đèn pha vuốt ngược tích hợp xi nhan và đèn vị trí cho cảm giác mạnh mẽ và hiện đại. Bên cạnh đó cụm đèn hậu chất lượng, bắt mắt

tạo điểm nhấn sang trọng, lịch sự. Khoang nội thất Livina cho cảm giác thân thiện, dễ sử dụng với hàng loạt những tiện nghi cao cấp: bảng điều khiển trung tâm ốp gỗ sang trọng, hệ thống điều hòa đa năng, dàn âm thanh CD 6 loa chất lượng… Ngoài ra Grand Livina còn được bố trí nhiều khay, giá dựng, hộc để đồ tại mọi chỗ ngồi tạo sự tiện dụng tối đa. Hàng ghế thứ 2, thứ 3 có thể gập hoàn toàn tạo một không gian phẳng chứa đồ rộng rãi…

Ông FLEMMING ELTANG Tổng giám đốc NISSAN VIETNAM “Chiếc Nissan Grand Livina được ra mắt lần đầu tiên tại Trung Quốc cách đây vài năm. Việt Nam là quốc gia thứ 8 được chọn cho việc lắp ráp và tung ra thị trường loại xe này. Với thực tế rằng dòng xe này rất thành công ở châu Á, chúng tôi đặt rất nhiều kỳ vọng vào chiếc xe này tại Việt Nam”.

Mr. Kjeld Olsen - Giám đốc thương mại Nissan VN trao tặng phần quà trị giá 100 triệu đồng cho 10 khách hàng đầu tiên mua xe Nissan Livina tại Hà Nội

Nissan Grand Livina được trang bị động cơ MR18DE 1.8L, 4 xy-lanh thẳng hàng, cho công suất cực đại 126 mã lực tại 5.200 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 174 mã lực tại 4.800 vòng/phút. Động cơ này sử dụng hệ thống CVTC (van biến thiên toàn thời gian) giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Chiếc xe sử dụng hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Với một thiết kế bắt mắt, tiện nghi hợp lý, động cơ mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu cùng mức giá hấp dẫn: từ 611.009.000 đồng tới 658.759.000 đồng, Nissan Grand Livina sẽ là một điểm nhấn mới trong thị trường xe đa dụng ăn khách tại Việt Nam.

Đại lý của Nissan tại Việt Nam -NISSAN Cường Thanh Số 161F Dạ Nam, Phường 3, Quận 8, TP. Hồ Chí Minh -NISSAN Hà Đông Km14+600 Quốc lộ 6, P. Yên Nghĩa, Q. Hà Đông, Hà Nội

Cty TNHH Nissan Việt Nam NVL là liên doanh giữa Công ty TNHH Nissan Motor, Nhật Bản và Tập đoàn Kjaer A/S, Đan Mạch, nhà phân phối xe quốc tế làm việc tại những thị trường đang phát triển và là nhà phân phối ô tô Nissan ở một số quốc gia. Vào tháng 12 năm 2008, NVL bắt đầu tiến hành nhập khẩu và phân phối ô tô Nissan cùng các linh kiện và phụ tùng chính hãng. NVL đã tiến hành các công đoạn chuẩn bị cho việc bắt đầu lắp ráp tại thị trường nội địa và phát triển hệ thống đại lý mới. Nissan Việt Nam hiện có trụ sở tại Hà Nội và có 32 nhân viên.

autovina.vn

TIN TÖÙC

may 2010

autovina.vn

TIN TÖÙC

Phong cách đam mê Chỉ nhỉnh hơn 1.9 triệu đồng so với phiên bản hiện nay, mẫu Vios 2010 mới vừa được Toyota Việt Nam giới thiệu ngày 08.04 vừa qua tại TP HCM, gồm phiên bản G (số tự động), E (số tay) và bổ sung thêm phiên bản C (số tay). Thu Ba

ó lẽ cùng đồng hành với nhịp độ phát triển của thị trường và xã hội, giới trẻ ngày nay ngày càng năng động, sành điệu và mạnh mẽ hơn nên Vios mới cũng được Toyota Việt Nam thay đổi theo hướng trẻ trung hơn, thể thao hơn và thời trang hơn. Chính vì vậy buổi ra mắt chiếc Vios mới lần này của Toyota Việt Nam cũng khác nhiều so với những lần ra mắt xe mới trước đó. Trong không gian tràn ngập sắc màu đỏ, cùng màn trình diễn thời trang đầy ấn tượng với dàn người mẫu

may 2010

gợi cảm trong các bộ trang phục cũng với màu đỏ là chủ đạo, hình ảnh chiếc Vios mới của năm 2010 hiện ra cũng rực rỡ trong sắc màu đỏ.

Về ngoại thất Điểm bắt mắt đầu tiên là lưới tản nhiệt của Vios mới với hai thanh ngang mạ crôm được thay thế kiểu một thanh (chỉ sơn, không mạ) trong phiên bản trước. Với lưới tản nhiệt mới này, về tổng thể vẫn ở dạng chữ V nhưng được thiết kế dài hơn một chút so với

phiên bản trước, nên trông phần đầu Vios mới có nét hơi giống chiếc Camry của phân khúc cao hơn. Một điểm mới nữa đối với hai phiên bản G và E mà các bạn có thể nhận biết được ngay từ cái nhìn đầu tiên là phần hốc đèn sương mù được mạ bạc. Điều này giúp cho vùng chiếu sáng ngang hai bên đường được rõ hơn trong điều kiện thời tiết xấu hoặc ban đêm nên tầm quan sát của bạn sẽ được tốt hơn. Cũng như mẫu Vios trước, các phiên bản G và E được trang

Phong cách đam mê

bị đèn xi nhan gắn luôn trên gương chiếu hậu làm tăng mức an toàn cho người lái và người đi đường. Cách bố trí này vẫn thường thấy ở một số dòng xe cao cấp. Cụm đèn hậu phía sau xe với những

sọc ngang khá đẹp mang phong cách của xe thể thao được thiết kế nổi 3D giúp cho các tín hiệu cảnh báo từ đèn hậu như đèn đêm, đèn phanh… có thể dễ được nhìn thấy hơn không chỉ phía sau xe mà còn cả ở 2 bên thành xe. Đặc biệt khác hẳn là mâm đúc của

autovina.vn

TIN TÖÙC Vios mới lần này được trang bị mâm 6 chấu kép, cũng có thể gọi là mâm 12 chấu, thay cho loại mâm 5 chấu đơn của phiên bản trước, làm đậm thêm chất thể thao, trẻ trung và năng động cho chủ sở hữu của chiếc xe.

Về nội thất Nội thất Vios 2010 mới không thay đổi nhiều, vẫn mang phong cách đơn giản. Phiên bản G được trang bị ghế da vẫn giữ được nét sang trọng tối thiểu. Về cơ bản vô lăng vẫn được được thiết kế 3 chấu bọc da và được tích hợp những nút điều chỉnh âm thanh. Có mới hơn là mặt hộp số và nút bấm Bảng giá (VND, đã bao gồm VAT) Mẫu xe Vios 1.5G Vios 1.5E Vios 1.5C Phiên bản mới

may 2010

Giá Vios 2010 550.100.000 504.200.000 477.500.000

Giá Vios cũ 548.200.000 502.300.000

Mức chênh 1.900.000 1.900.000

đầu cần phanh tay của phiên bản G là được mạ crôm trông đẹp hơn, và mặt bảng đồng hồ cũng được thay đổi chút ít. Thêm nữa hệ thống âm thanh 6 loa của phiên bản G với các chức năng mới được sử dụng công nghệ âm thanh kỹ thuật số nên chất lượng âm thanh được cải thiện nhiều. Vios mới vẫn dùng động cơ VVT-i loại 1.5 lít với 16 van DOHC. Cả 2 phiên bản G và E đều được trang bị túi khí SRS dành cho người lái và hành khách phía trước. Ngoài ra những thiết bị an toàn tiêu chuẩn khác như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh khẩn cấp BA đều được trang bị cho Vios mới đảm bảo được mức an toàn tối đa đối

Vios lần đầu tiên được giới thiệu vào Việt Nam tháng 8.2003 và là dòng xe du lịch hạng nhỏ trung cấp bán chạy nhất, chiếm khoảng 50% thị phần xe cùng phân khúc với doanh số bán cộng dồn tới nay đạt khoảng 18.000 xe. Tháng 9.2007 Vios được thay đổi lần thứ nhất khá nhiều về diện mạo và được Toyota Việt Nam giới thiệu ra thị trường với chỉ tiêu là 190 xe/tháng. Sau 3 năm, mẫu Vios lại được cải tiến và nâng cấp lên một chút nữa, tuy không nhiều nhưng Vios mới 2010 mang thêm nhiều nét và phong cách tươi mới dành chủ yếu cho giới trẻ, năng động và sành điệu. Lần này TMV khá tự tin với mức chỉ tiêu phải đạt được là 500 xe/tháng, cao hơn nhiều so với mức trước đó của năm 2007.

Phong cách đam mê

» với dòng xe trong phân khúc xe du lịch hạng nhỏ trung cấp.

Ngoài phiên bản Vios Limo vốn được sử dụng nhiều cho những khách hàng có nhu cầu số lượng lớn như taxi, Toyota Việt Nam còn cho ra phiên bản Vios 1.5C hoàn toàn mới (số tay), là sự lựa chọn tiết kiệm và thích hợp cho những khách hàng cá nhân mua xe lần đầu.

Với khẩu hiệu “Phong cách đam mê”, Vios mới được giới thiệu với hai loại màu khá trẻ và thời trang như Xanh ngọc và Đỏ cho cả hai phiên bản G và E bên cạnh màu bạc vốn được ưa chuộng lâu nay. Còn phiên bản C mới thì dùng màu đen. Cả ba phiên bản Vios mới sẽ có mặt và giao tới khách hàng tại các đại lý của Toyota trên toàn quốc từ ngày 22.04.

autovina.vn

TIN TÖÙC Audi đạt doanh số quý I kỷ lục Audi đã bán được 264.100 xe trên toàn thế giới trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 3/2010, trong khi cùng kỳ Mercedes bán được 248.500 xe. Audi một lần nữa cho thấy tham vọng trở thành thương hiệu xe sang hàng đầu thế giới vào năm 2015, tức là vượt qua cả hai đồng hương BMW và Mercedes-Benz, cùng đối

thủ Lexus đến từ Nhật Bản. Theo Autocar, hỗ trợ lớn nhất để Audi vượt được Mercedes-Benz trong quý I năm nay chính là thị trường Trung Quốc, nơi Audi có doanh số nhiều gấp đôi Mercedes-Benz. Trên thực tế, 1/5 sản lượng xe của Audi được tiêu thụ tại Trung Quốc. Thị trường Trung Quốc năm nay tiếp tục hứa hẹn kết quả kinh doanh khả quan cho các hãng ô tô. Tổng tiêu thụ xe của nước này

trong tháng 3 đã tăng ấn tượng 56% lên 1,734 triệu xe, theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô

Trung Quốc (CAAM). Như vậy, trong 3 tháng đầu năm 2010, tổng tiêu thụ ô tô của nước này đã đạt 4,6 triệu xe. Giới phân tích cho rằng tổng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc sẽ tăng khoảng 25% trong năm nay lên hơn 17 triệu xe. Năm ngoái, tổng tiêu thụ ô tô của nước này tăng 45% so với năm 2008 lên 13,6 triệu xe, biến đây trở thành thị trường ô tô lớn nhất thế giới, vượt Mỹ.

Ferrari 599 GTO chính thức cháy hàng Theo các báo cáo, tất cả 599 chiếc đã được bán hết. Nhưng theo lịch trình, 599 GTO vẫn được Ferrari mang tới trưng bày tại triển lãm Bắc Kinh (diễn ra từ ngày 23/4 đến 2/5), một sự kiện quan trọng trong kế hoạch phát triển thị trường của hãng này tại khu vực châu Á Thái Bình Dương. 599 GTO có công suất 661 mã lực và có đúng 599 chiếc được sản xuất. Xe trang bị động cơ V12 dung tích 6 lít với công suất 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Kết hợp với hộp số F1 6 cấp, siêu xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ sau 3,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 335 km/h. Ferrari tiết lộ, 599 GTO đã hoàn thành quãng đường dài 3,058 km tại đường thử Fiorano (Italy) trong thời gian một phút 24 giây. 599 GTO có chiều dài 4.710 mm, rộng 1.962 mm và cao 1.326 mm. Trục cơ sở dài 2.750 mm. Xe nặng 1.495 kg với tỷ lệ phân bố trọng lượng trước sau 47% và 53%. Mức tiêu hao nhiên liệu 17,5 lít cho mỗi 100 km. Giá bán khoảng 500.000 USD. Học viện quân sự Modena cũng là địa điểm mà Maserati, hãng xe dưới cùng một mái nhà Fiat với Ferrari, chọn để tiết lộ Quattroporte, chiếc sedan 4 cửa hạng sang đánh dấu sự tái xuất của hãng này.

Hyundai “ép” khách hàng Equus dùng iPad Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc dự kiến khi mẫu Hyundai Equus 2011 có mặt trên thị trường Mỹ vào mùa thu năm nay, khách mua xe sẽ được tặng một máy tính bảng Apple iPad thay cho các cuốn giới thiệu và hướng dẫn sử dụng sản phẩm bằng giấy thông thường. Với thiết bị tối tân này, khách hàng cũng có thể liên hệ trực tuyến với đại lý để đặt hẹn làm dịch vụ cho xe. CEO John Krafcik của Hyundai Mỹ cho biết ngoài chức năng là cuốn hướng dẫn sử dụng điện tử cho Equus, máy tính bảng iPad tặng kèm theo xe vẫn có đầy đủ các chức năng như thông thường. Máy tính bảng iPad của Apple chính thức có mặt trên thị trường từ ngày 3/4 với giá bán 499 - 829 USD.

may 2010

Forte Hatchback - Lựa chọn mới Sau hai bản sedan và coupe (Koupe), mới đây Kia trình làng thêm phiên bản Hatchback 5 cửa. Về phong cách thiết kế, phiên bản hatchback của Forte không có gì đặc biệt và nổi bật, không có được các chi tiết thú vị như ở các mẫu Optima và Sportage ra mắt gần đây. Kia cho biết khi phiên bản Forte Hatchback có mặt trên thị trường vào cuối năm nay, khách hàng ở Mỹ sẽ có các lựa chọn động cơ 2.0L và 2.4L, còn ở các thị trường khác là động cơ từ 1.6L và 2.0L.

Kia Forte đạt điểm an toàn cao nhất Dày công nghiên cứu và phát triển không kém hãng mẹ Hyundai, Kia ngày càng được ghi nhận, cả về thiết kế lẫn công nghệ. IIHS, cơ quan được các công ty bảo hiểm trợ cấp, vừa công bố danh sách xe có điểm an toàn cao nhất (Top Safety Pick). Năm 2007, Hyundai Santa Fe đạt điểm an toàn cao nhất trong hai thử nghiệm va chạm trước và va chạm cạnh của IIHS. Năm 2008, cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA cho Genesis, mẫu xe hạng sang đầu tiên của Hyundai, điểm 5 sao trong thử nghiệm về độ an toàn. Chiếc Forte sedan đời 2010 đạt điểm “tốt” (mức đánh giá cao nhất) trong các cuộc thử nghiệm của IIHS. Trước những vụ triệu hồi liên tiếp của một số hãng xe lớn trên thế giới, mức độ an toàn đang trở thành tiêu chí đánh giá nặng ký mỗi khi có ai đó quyết định sắm xe mới. Ngoài ra, danh hiệu vừa đạt được còn giúp Forte thêm sức mạnh cạnh tranh với hai đối thủ chính là Honda Civic và Toyota Corolla.

Chery xuất xưởng xe thứ 2 triệu Ngày 26 tháng 3, tại Wuhu, thủ phủ tỉnh An huy, Công ty Chery đã tổ chức lễ xuất xưởng chiếc xe thứ 2 triệu nhờ sự ủng hộ và tin tưởng của 2 triệu khách hàng toàn cầu. Chery đã bước lên một một giai đoạn quan trọng trong tiến trình liên tục nâng cao chất lượng, đa dạng hoá sản phẩm và xây dựng thương hiệu vững mạnh. Trước Chery đã có 4 nhà sản xuất ô tô Trung quốc đạt tới sản lượng 2 triệu xe đó là Liên doanh Volkswagen Thượng Hải (Tháng 6 - 2002), liên doanh Volkswagen - Faw (tháng 7 năm 2007), liên doanh GM Thượng Hải (tháng 2 - 2008) và liên doanh Honda Quảng châu (tháng 3 - 2010). Từ chiếc xe xuất xưởng đầu tiên tháng 12 - 1999, đến chiếc xe thứ 1 triệu xuất xưởng tháng 8 2007 và bây giờ là chiếc xe thứ 2 triệu, Chery đã xác lập tốc độ phát triển kỷ lục trong lịch sử ngành ô tô thế giới chỉ trong 10 năm. Nhờ có năng lực công nghệ mạnh, sản phẩm chất lượng cao, Chery, dẫn đầu các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tham gia vào tiến trình cạnh tranh với các hãng ô tô thế giới, ở thị trường Trung Quốc thị phần của các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc đã tăng từ 0% lên 40%. Cuối năm 2009, Chery đã rất thành công khi đưa sản phẩm G5 thuộc dòng xe sang trọng đến thử tại đường thử Nurburgring, đầu năm 2010 Chery cũng đã đạt thành tích cao về thứ 28 và 29 tại cuộc đua Dakar với loại xe đa dụng thể thao SUV X5. Và sau đó là cuộc đua tới đạt tới mức “2 triệu xe xuất xưởng”. Ở mốc đáng nhớ này, nhìn lại các bước đã qua để hướng tới tương lai, Chery công ty ô tô Trung Quốc độc lập lớn nhất đã và đang tiếp tục cố gắng phấn đấu với tinh thần trách nhiệm trước người tiêu dùng toàn thế giới và sứ mệnh của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc là phát triển thị phần ở nước ngoài.

autovina.vn

XE MÔÙI

Không còn là “tội đồ” nhà “Mẹc” R-Class, mẫu xe đa dụng cỡ lớn đầu tiên của Mercedes-Benz, từng xuất hiện tại triển lãm Detroit năm 2001 dưới dạng concept với cái tên Vision GST (Grand Sports Tourer). Sau đó 4 năm, tại triển lãm New York, phiên bản sản xuất của R-Class cũng chính thức vén màn. Tuy nhiên, không xuôi chèo mát mái như những người anh em cùng hội cùng thuyền sinh ra từ Stuttgart, cuộc đời R-Class đầy thăng trầm và có khi tưởng đã hoàn toàn quỵ ngã... -KyVinh-

38 may 2010

Âť autovina.vn

XE MÔÙI

may 2010

Vệt đen trong quá khứ Hãng xe hạng sang Đức hẳn kỳ vọng rất nhiều vào sự phát triển của RClass. Giai đoạn đầu, Mercedes-Benz không tiếc lời ca ngợi anh chàng MPV thô vụng của mình bằng những lời đường mật như “R-Class: chiếc Cruiser thể thao” hay “R-Class: mẫu Tourer cho gia đình”. Tuy nhiên, doanh số nghèo nàn của R-Class làm Stuttgart tan vỡ giấc mộng vàng bán ra khoảng 50.000 chiếc mỗi năm, với một nửa trong số đó tại Mỹ. Năm 2007, chỉ xấp xỉ 13.000 chiếc được tiêu thụ trên thị trường khổng lồ này và doanh số bắt đầu tụt dốc không phanh thời gian tiếp theo. Mercedes-Benz phải tạm gác niềm tự hào về lịch sử chinh phục khắp trên không, mặt đất của ngôi sao 3 cánh khi thừa nhận đưa R-Class vào danh mục sản phẩm là “một sai lầm”. Thậm chí, hãng còn dự định khai tử “mẫu Tourer cho gia đình”. Bài học Mercedes-Benz khiến đối thủ đồng hương BMW tỏ ra thận trọng hơn về con bài MPV. Munich, thời điểm đó, đã hủy kế hoạch tung sản phẩm cạnh tranh với R-Class, như “truyền thống”, mỗi khi một trong hai hãng trình làng model mới.

Thay đổi không chỉ để... trụ hạng Tương lai của R-Class chắc chắn sẽ không ảm đạm. Nỗi buồn quá khứ đang được Mercedes-Benz gột rửa

bằng cách trau chuốt lại diện mạo cho chiếc MPV của mình. Tại triển lãm New York 2010, chiếc R-Class mới ra mắt và được đánh giá cao, xếp trong nhóm những cái tên nổi bật nhất trên sàn lễ hội phù hoa dành cho xe này, cùng với Bentley Continental Supersports mui trần, Porsche Cayenne 2011... Thế hệ mới R-Class mang phong cách cũng rất mới. Chiếc xe đa dụng thu hút sự chú ý khi xuất hiện nhờ thiết kế cá tính, độc đáo. Bạn sẽ có ấn tượng đặc biệt ngay lúc quan sát phần mũi trước được tân trang lại hoàn toàn với nhiều yếu tố “mượn” từ các mẫu sedan và SUV thời thượng của MercedesBenz. Ngoài sự tươi trẻ ở ngoại thất, R-Class cũng hấp dẫn hơn nhờ điểm nhấn nội thất - thành tố giúp mẫu tiền nhiệm nhận được nhiều khen tặng, mặc dù luôn “nổi tiếng” là có ngoại hình xấu xí nhất lịch sử hãng xe Đức. Không gian bên trong giữ nguyên đặc tính của dòng MPV, rộng rãi, tiện dụng, kết hợp hài hòa cùng trang bị tiện nghi cao cấp thường thấy trên những mẫu sedan “Mẹc” sang trọng. Chiếc MPV mới còn sở hữu khả năng vận hành linh hoạt với hệ dẫn động 4 bánh AWD của dòng SUV...

Động cơ: Mạnh mẽ và kinh tế hơn Ngoài các mẫu động cơ xăng hiện đại, một loạt động cơ diesel tối ưu

autovina.vn

XE MÔÙI được cung cấp nhằm tăng thêm sự lôi cuốn cho R-Class. Đáng chú ý trong gia đình diesel là cái tên mới R 350 CDI 4MATIC với trái tim kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh như của một động cơ V8 và mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm. Động cơ diesel V6 này chỉ tiêu thụ 8,5 lít nhiên liệu cho quãng đường 100 km nhưng vẫn tạo ra số đo công suất ấn tượng 265 mã lực và mômen xoắn cực đại lên tới 620 Nm. Sau nhịp đập hối hả của trái tim diesel, chiếc R-Class có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 7,6 giây và đạt tốc độ tối đa 235 km/h. Với phiên bản R 350 BlueTEC 4MATIC, Mercedes-Benz đã cung cấp một trong những động cơ diesel sạch nhất

may 2010

thế giới. Khối động cơ 6 xylanh sản sinh công suất 211 mã lực và mômen xoắn 540 Nm. So với mẫu tiền nhiệm, hiệu suất động cơ được nâng cao hơn và mức tiêu thụ nhiên liệu giảm đáng kể, chỉ 8,4L/100km. Đồng thời, với hệ thống kiểm soát khí thải AdBlue©, động cơ này thậm chí còn đón đầu những đòi hỏi khắt khe nhất của tiêu chuẩn khí thải EU6 sẽ áp dụng vào năm 2014. Tất cả các phiên bản động cơ xăng và diesel khác của R-Class đều phù hợp với tiêuchuẩn khí thải EU5.

Hấp dẫn từ ngoài vào trong Thế hệ R-Class mới xuất hiện đầy

tự tin. Nhóm thiết kế đã tập trung “make-up” lại toàn bộ phần mũi trước của xe. Nắp capô được tạo dáng mới mang lại cho R-Class cái nhìn mạnh mẽ và năng động. Các thành phần khác như hốc hút gió, lưới tản nhiệt, cụm đèn pha, cản trước cũng được thiết kế lại hoàn toàn. Mercedes-Benz còn cung cấp tùy chọn đèn chiếu sáng ban ngày LED kết hợp với đèn pha bi-xenon nhằm giúp chàng “R” quan sát tốt hơn và... đẹp mã hơn. Khi nhìn ngang, R-Class phảng phất chất thể thao của dòng coupe với điểm nhấn thể hiện ở thiết kế gương chiếu hậu và bộ mâm được cung cấp với lựa chọn 5 cánh, 5 cánh kép hoặc

10 cánh, cỡ 17 đến 21 inch. Phần đuôi xe “tươi rói” với cản sau thiết kế mới, cụm đèn hậu được điều chỉnh lại và cặp ống xả lớn. R-Class sẽ rất đặc biệt nếu khoác lớp áo ngoài màu trắng kim cương tinh khiết. Về nội thất, chiếc MPV đa dụng hấp dẫn bằng các tùy chọn bổ sung giúp tạo ra môi trường an toàn nhất, cảm giác thoải mái nhất, kể cả trong những hành trình dài. R-Class được thiết kế 5 chỗ ngồi cho phiên bản chiều dài cơ sở thường và phiên bản chiều dài cơ sở lớn với ghế lái và ghế hành khách phía trước chỉnh điện có chức năng nhớ vị trí. Cấu hình 4, 6 hay 7 chỗ ngồi cũng được cung cấp theo

nhu cầu khách hàng. Không gian bên trong sẽ tươi sáng hơn nếu bạn sử dụng tùy chọn cửa trời toàn cảnh panoramic. Nội thất trang nhã với màu be tương phản màu nâu cà phê hoặc giữa màu xám với màu bazan. Bản nhạc sắc màu này được thể hiện trên bảng điều khiển, vô lăng đa chức năng, cốp trung tâm, bộ ghế, thảm sàn...tạo thêm sự gần gũi, ấm áp. Bạn có thể lựa chọn gói nội thất AMG Interior Sports để tăng cường tính thể thao cho không gian bên trong. R-Class rất thích hợp với những chuyến đi xa nhờ khoang hành lý dung tích 1.950 lít. Ở phiên bản chiều dài cơ sở lớn, con số tương

ứng lên tới 2.385 lít. Các tính năng hấp dẫn khác của trang bị nội thất như hệ thống an toàn đón đầu tiên tiến PRE-SAFE®, 8 túi khí, tựa đầu hấp thụ xung lực khi xảy ra va chạm NECK-PRO, hệ thống điều khiển COMAND APS có giao diện thân thiện, hệ thống điều hòa khí hậu tự động THERMATIC, hệ thống giải trí cho hàng ghế sau... R-Class được cung cấp với 6 model, trong đó model R 350 CDI 4MATIC, R 300 và R 350 4MATIC được cung cấp với cả phiên bản trục cơ sở thường và phiên bản trục cơ sở lớn. Tất cả đều nằm trong mục tiêu đáp ứng trọn vẹn mọi yêu cầu của khách hàng.

Thông số kỹ thuật chính: Model

Xylanh

Dung tích

Mã lực (vòng/phút)

Nm (vòng/phút)

0-100 km/h (giây)

R 300 CDI BE R 350 CDI 4MATIC R 350 BlueTEC 4MATIC R 300 R 350 4MATIC R 500 4MATIC

V6 V6 V6 V6 V6 V8

2.987 2.987 2.987 2.996 3.498 5.461

190/3.800 265/3.800 211/3.400 231/6.000 272/6.000 388/6.000

440/1.400 620/1.600 540/1.600 300/2.500 350/2.400 530/2.800

9,5 7.6 8,9 9,6 8,3 6,3

Tốc độ tối đa Tiêu thụ nhiên liệu (km/h) (L/100km) 215 7,6-7,8 235 8,5 220 8,4-8,5 222 11,1-11,3 230 11,6-11,9 250 13,2-13,4

CO2 (g/km) 199-206 223 222-223 260-265 271-279 306-311

autovina.vn

XE MÔÙI

Kia

Optima 2011 Xe sang cho người thực dụng

Xe Hàn Quốc ngày càng chiếm được tình cảm của người tiêu dùng qua chất lượng và mẫu mã. Kia Optima 2011 là một chiếc xe như thế! Kiểu dáng quyến rũ, nội thất hiện đại, động lực mạnh mẽ với giá bán dự kiến không thể đắt hơn Sonata đang khiến nhiều người phải chờ đợi để được sở hữu chiếc xe. -Cường Vũ-

may 2010

ần đây, sự phát triển về công nghệ, chất lượng và kiểu dáng của các dòng xe thuộc tập đoàn Hyundai-Kia đang ngày càng bành trướng và đạt được nhiều thành công. Bê bối của những hãng xe Nhật trong thời gian vừa rồi càng góp phần cho sự thành công của tập đoàn này khi liên tục tung ra những mẫu xe chất lượng và đẹp mắt! Kia Optima 2011 đã được chờ đợi từ lâu kể từ khi những bản thiết kế đầu tiên của chiếc xe “cố tình” lộ ra ngoài. Và cũng không phải vô tình khi tại triễn lãm ô tô NewYork diễn ra tại Mỹ vào tháng 4 vừa rồi, Optima 2011

chiếm ngay vị trí trung tâm tại gian hàng Kia. Trong bộ phim truyền hình IRIS nổi tiếng của Hàn Quốc, hình ảnh của Kia Cadenza sang trọng, lịch lãm luôn xuất hiện ở mỗi tập phim, rất nhiều người đã truy tìm mẫu xe này trên Internet bởi vẻ quyến rũ của nó. Và Optima cũng mang rất nhiều điểm tương đồng với Cadenza về kiểu dáng quyến rũ, hút hồn người xem ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Phong cách mới cho bộ cánh Được thiết kế tại các trung tâm thiết kế của Kia ở Frankfurt (Đức) và Irvine (California, Mỹ) dưới sự chỉ đạo của nhà thiết kế Peter Schreyer, mẫu Kia Optima phiên bản 2011 dài, rộng và thấp hơn xe đời cũ. Quan trọng hơn, nó có thiết kế gợi cảm và quyến rũ hơn hẳn

phiên bản cũ. Mặc dù hình thức không có gì giống Hyundai Sonata, nhưng Kia Optima 2011 thực sự dùng chung cơ sở gầm bệ cỡ trung bình và phần cứng kỹ thuật với “người anh em” Hyundai. Khuôn mặt của Optima 2011 tạo ngay được bản sắc thiết kế của Kia trong những model gần đây như Sorento và Forte bằng việc đưa lưới tản nhiệt kiểu mới hình chữ H tạo điểm nhấn khó lầm lẫn với mác xe nào khác. Cũng giống như Forte, đèn pha của Optima cũng được tạo hình cứng cáp, không có nhiều đường cong và xuôi theo đường nét của lưới tản nhiệt. Ngay cả hốc gió phía dưới cũng được thiết kế hài hòa với khuôn mặt phía trên của xe. Đặc biệt là ngoài việc trang bị cho Optima đèn sương mù hình hạt gạo, Kia còn trang điểm thêm cho xe hai dải đèn LED phía trên, chi tiết này khá giống với đèn LED trang bị trên Mercedes E-Class

autovina.vn

XE MÔÙI Với chiều dài cơ sở 2.794 mm, chiếc xe dài 4.844 mm (tăng 43 mm so với phiên bản trước), và rộng 1.829 mm. Kích thước cùng với việc tạo hình chiếc xe trông có vẻ “mập mạp” hơn phiên bản trước đã giúp Optima 2011 có những nét tương đồng với những xe sang cỡ lớn, làm cho người ta có cảm giác Optima 2011 rất bề thế khi nhìn ngang. Nhưng điểm gây ấn tượng nhất của Optima là bộ la-zăng hợp kim 16 và 17 inch ở bản tiêu chuẩn, nếu muốn khách hàng cũng có thể lựa chọn phiên bản cao cấp nhất với bộ la-zăng 18 inch với hình dạng phá cách, chi tiết này Kia đã từng ứng dụng trên Morning với hình nan hoa ít nhiều thu hút các khách hàng trẻ tuổi. Phần đuôi xe là một cuộc lột xác kì diệu với thiết kế khá tương đồng với chiếc Mondeo của Ford, nhưng vẫn mang những bản sắc riêng của Optima, và cũng được trau chuốt kĩ lưỡng về đường nét, giúp Optima có phần đuôi hài hòa và hấp dẫn hơn. Hai ống xả được đặt ở hai bên xe

may 2010

tăng thêm phần thể thao và quyến rũ, nhất là các quý ông có một chút máu tốc độ trong người. Hơn hết, Optima còn được trang bị sẵn cánh lướt gió kiểu mới có lẽ là tăng thêm phần hấp dẫn cho khách hàng khi lựa chọn xe.

Nội thất sang trọng kết hợp vẻ đẹp thể thao Có thể nói, những mác xe mới Hyundai-Kia luôn được chăm sóc kĩ lưỡng nếu không muốn nói là quá dư thừa về phần nội thất cũng như các trang thiết bị tiện nghi cho xe. Điểm nhấn nổi bật nhất trong sự ưu ái này là cửa sổ trời Panorama tạo cảm giác thoáng đãng và rộng rãi. Mở cửa và bước vào chiêm ngưỡng nội thất, chắc hẳn bạn sẽ choáng ngợp trước hàng loạt thiết bị cũng như nút bấm. Có lẽ điểm hay nhất trên Optima là lẫy chuyển số +/- ở ngay phía sau vô lăng. Ngay trên vô lăng được bọc da sang trọng là

Mở cửa và bước vào chiêm ngưỡng nội thất, chắc hẳn bạn sẽ choáng ngợp trước hàng loạt thiết bị cũng như nút bấm.

hàng loạt các nút bấm để điều chỉnh hệ thống giải trí và chức năng Cruise Control.

hệ thống giải trí AM/FM/CD/Mp3 có khả năng kết nối với điện thoại qua Bluetooh với 8 loa chất lượng cao.

Cũng như Sonata, Kia Optima không có gì phải phàn nàn về không gian nội thất, với kích thước thậm chí có thể nhỉnh hơn Toyota Camry, 5 người có thể ngồi thoải mái trên Optima. Các ghế ngồi được bọc da với hai tông màu sang trọng, ghế lái có thể chỉnh điện 6 hướng ở phiên bản tiêu chuẩn.

Hàng loạt các trang thiết bị tiện nghi thuộc hàng “khủng” khác như khởi động bằng nút bấm, kính chiếu hậu chống chói, chìa khóa thông minh, điều hòa khí hậu 2 vùng, hệ thống sưởi cho tất cả các ghế, hệ thống ánh sáng tự động, … và còn rất nhiều chi tiết khác hấp dẫn bất kì khách hàng nào khi được ngồi vào trong Optima 2011.

Phong cách nội thất của Optima hoàn toàn mới so với phiên bản trước với bản điều khiển trung tâm được tạo hình lạ mắt, ở giữa là hệ thống định vị toàn cầu với màn hình LCD 8 inch được điều khiển bằng giọng nói. Ở phía dưới là bảng điều khiển

Động cơ tiết kiệm nhiên liệu và hệ thống an toàn đến tiêu chuẩn Giống như Hyundai Sonata, xe

autovina.vn

XE MÔÙI

» Optima phiên bản mới có 3 lựa chọn động cơ Theta II phun nhiên liệu trực tiếp. Đầu tiên là bản 2.4L GDI 4 xi-lanh, cho công suất 200 mã lực, đi cùng hộp số tự động hoặc sàn 6 cấp. Kế đến là bản động cơ 2.0L twin-scroll turbo công suất 274 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Ở thị trường Châu Âu, Kia còn cung cấp cho khách hàng phiên bản Optima sử dụng động cơ diesel 1.7L VGT Turbo vốn được ưa chuộng tại thị trường này. Vào đầu năm sau, Kia sẽ bổ sung một phiên bản Optima hybrid giống như Sonata Hybrid, sử dụng kết hợp một động cơ xăng 2.4L Atkinson Cycle với một mô-tơ điện 30kW, cho công suất kết hợp đạt 209 mã lực tại 6.000 vòng/

may 2010

phút và mô-men xoắn 195 lb-ft. Với việc trang bị cho Optima hệ thống tiết kiệm nhiên liệu ECO, Kia Optima tiếp tục chinh phục khách hàng bởi khả năng kinh tế trong vận hành cũng như quan tâm đến vấn đề bảo vệ môi trường. Đi cùng với những lựa chọn phong phú về động cơ, cũng như trang thiết bị tiện nghi cao cấp. Optima 2011 cũng có một danh sách dài về trang thiết bị an toàn như hệ thống dây đai an toàn dành cho trẻ em (LATCH), cảm biến áp suất lốp (TPMS), phanh ABS, kiểm soát ổn định điện tử ESC, điều khiển lực kéo TCS, hỗ trợ

phanh khẩn cấp BAS, hỗ trợ đổ đèo HAC.

Đa dạng và phong phú tùy chọn Xe Kia Optima mới sẽ có ba phiên bản: LX, EX và SX. Bản LX có bộ ống xả kép đầu crôm, tấm kính hấp thụ năng lượng mặt trời, đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu ngoài, và bộ vành thép 16 inch đi với lốp 205/65R16. Bản EX được trang bị tiêu chuẩn đèn sương mù, gương ngoài có sưởi, tay nắm cửa phía ngoài mạ

» crôm, cùng bộ vành hợp kim 17 inch đi với lốp P215/55/R17. Cao cấp nhất là bản SX, được trang bị đèn pha HID tự động điều chỉnh ánh sáng, đèn hậu LED, lưới tản nhiệt trước thiết kế riêng, cánh gió sau “dính” trên nắp cốp, bộ piston phanh màu đỏ, cần gạt nước kiểu phi thuyền, cùng bộ vành hợp kim 18 inch màu đen đi với lốp P225/45R18. Với những gì mà Kia Optima có được,

từ kiểu dáng, động cơ cho đến trang thiết bị tiện nghi và an toàn, tất cả đều tập trung phục vụ cho nhu cầu đang ngày càng tăng cao của khách hàng đang có xu hướng chọn những mẫu xe sang giá rẻ. Optima sẽ là một lựa chọn tiếp theo sau Sonata, Genesis. Giá bán cùng các chi tiết kỹ thuật khác của xe Kia Optima 2011 sẽ được công bố khi mẫu xe chuẩn bị có mặt trên thị trường, dự kiến vào mùa thu năm nay.

autovina.vn

XE MÔÙI

50 may 2010

Lamborg

Với LP 570-4 Superlegge ra, Lamborg nhanh nhất hini đã trìn của mình, m h làng chiếc ột cỗ máy tố cách quyến Gall c độ hoàn h rũ, vận hàn ảo. Sở hữu p ardo h ấn tượng và từng chi tiế hon sự tinh tế Ý t, Ga hiển hiện tr g quy chuẩn m llardo LP 570-4 Superl o ng eggera xác ới trong thế lập thêm nh giới siêu xe ữ ng th -ThuyNg ể thao. uyen-

hini Galla r

do LP 570

-4

autovina.vn

XE MÔÙI Tổng quan về một “siêu bò”... siêu tốc Dân nghiền tốc độ không thể không biết đến Gallardo, nghệ sỹ của môn nghệ thuật đầy chất lửa. Cục cưng nhà Lamborghini, mang tên gọi có nguồn gốc từ một dòng bò chiến nổi tiếng, chính thức xuất hiện vào năm 2003 và ghi dấu son mới trong lịch sử hãng xe huyền thoại. Với người Ý, thuật ngữ “Gallardo” được sử dụng để diễn tả những gì vượt trên tất cả. Trong suốt hành trình chinh phục thế giới, gia đình Gallardo làm nao lòng người yêu xe bằng sự xuất hiện của những cỗ máy lừng danh như Gallardo SE, Gallardo Nera, phiên bản đua Super Trofeo...Thành viên hiện tại thuộc dòng “siêu bò” quyền quý

này gồm Gallardo LP 560-4, Gallardo LP 560-4 Spyder, Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni. Cách đây chưa lâu, Lamborghini tiếp tục giới thiệu LP 570-4 Superleggera - chiếc Gallardo mới nhất và nhanh nhất. Tuy vậy, cần lưu ý rằng, cái tên Superleggera từng xuất hiện vào năm 2007, sau đó, vì những lý do khác nhau, Lamborghini đã thông báo ngừng sản xuất Superleggera đầu năm 2008. LP 570-4 Superleggera là sự trở lại của vị vua. Nhẹ hơn, mạnh hơn, bốc lửa hơn, phiên bản mới nhất trong gia

đình Gallardo hứa hẹn sẽ kế tục hào quang của mẫu tiền nhiệm vốn được đánh giá là khá thành công thể hiện qua con số hơn 600 chiếc bán ra chỉ trong vòng một năm.

Vẻ đẹp của sức mạnh Đẳng cấp mỗi chiếc Lamborghini bao giờ cũng được xác định dựa trên yếu tố sức mạnh, phong cách và sự chính xác trong từng chi tiết. Gallardo LP 570-4 Superleggera thừa hưởng đầy

Lamborg

hini Galla

may 2010

đủ những đặc tính này. Với chiều dài 4,39 m và chiều rộng 1,90 m nhưng chỉ cao vẻn vẹn 1,17 m, siêu xe dường như luôn chờ trực để thể hiện bản lĩnh chiến binh số 1 trên đường phố. Những thay đổi ở ngoại thất đều hướng tới mục đích tăng cường tính năng khí động học. Các chuyên gia tại trung tâm thiết kế Centro Stile của Lamborghini đã tân trang cản trước với hốc gió lớn, mũi xe hình chữ V sắc sảo, hệ thống đèn LED chiếu sáng khi chạy ban ngày... Phần đuôi nổi bật bộ khuếch tán khí được thiết kế lại, hệ

rdo LP 57

0-4

thống xả thể thao với 4 họng xả lớn màu đen. Một cỗ máy tốc độ như Gallardo Superleggera tất nhiên không thể thiếu cánh gió. Lamborghini còn cung cấp tùy chọn cánh gió cỡ lớn cho khách hàng ưa sự...hoành tráng. Điểm nhấn khác của xe là bộ mâm hợp kim nhôm 19 inch siêu nhẹ đi kèm những chiếc lốp Pirelli P Zero Corsa cỡ 235/35 ZR19 phía trước và 295/30 ZR19 phía sau. Bộ phanh mạnh mẽ với đĩa phanh kích cỡ tương ứng 365 và 356 mm bị chi phối bởi hệ thống cân bằng điện tử ESP tiêu chuẩn, trong đó caliper 8 piston được dùng để “chăm nom” bánh trước và caliper 4 piston cho bánh sau. Lam-

borghini cũng cung cấp tùy chọn đắt tiền phanh gốm-cacbon.

Vượt trội với công thức “trọng lượng nhẹ” Gallardo LP 570-4 Superleggera được phát triển trên nền tảng Gallardo LP

560-4, nguyên mẫu được coi là tiêu biểu cho xu hướng thiết kế lấy yếu tố “trọng lượng nhẹ” làm trọng tâm của Lamborghini. Chiếc Gallardo LP 560-4 chỉ nặng 1.410 kg nhờ bộ khung hợp kim nhôm. Để mang lại trọng lượng lý tưởng hơn nữa cho chiếc Gallardo mới, Lamborghini đã nỗ lực giảm thêm 70 kg bằng cách sử dụng polycarbonate thay cho kính sau và kính cửa. Khoang động cơ cũng khá khêu gợi nhờ tấm polycarbonate trong suốt bên trên, để lộ trái tim V10 phía dưới, với phần bao ngoài chạy xuôi ra

autovina.vn

XE MÔÙI

» sau làm từ sợi cacbon. Các kỹ sư còn lựa chọn sợi cacbon cho cánh gió, bộ khuếch tán khí, ốp gương chiếu hậu và một số thành phần thân xe khác. Với trọng lượng nhẹ và độ bền vững cao, sợi cacbon là vật liệu được ưa chuộng nhất trong quá trình chế tạo bất cứ siêu xe thể thao nào. Từ những năm 80, Lamborghini đã bắt đầu sử dụng vật liệu này trên chiếc Countach. Những sản phẩm Murciélago hiện tại cũng có nhiều thành phần làm từ sợi cacbon. Hãng siêu xe Ý thành lập cả trung tâm nghiên cứu, đồng thời xây dựng quan hệ đối tác chặt chẽ với Đại học Washington ở Seattle, Mỹ và hãng chế tạo máy bay Boeing để phát triển ứng dụng vật liệu sợi cacbon cho dàn “bò” khủng của mình. Siêu xe thể thao mới từ “lò” đào tạo Sant’Agata Bolognese có quyền tự hào về trọng lượng 1.340 kg - con số ghi nhận Superleggera là model nhẹ nhất trong dòng sản phẩm của Lamborghini. Điều này đồng nghĩa với tỉ lệ trọng lượng/công suất hấp dẫn hơn

ở mức 2,35 kg/mã lực, tính năng vận hành được tăng cường, tiêu thụ nhiên liệu và phát thải CO2 lại giảm đi. Với chiếc Gallardo mới, Lamborghini tiếp tục chứng minh vị trí tiên phong trong ứng dụng vật liệu nhẹ, bền vững vào quá trình chế tạo.

Nội thất theo phong cách đua Đưa phương châm giảm trọng lượng vào nội thất, Lamborghini đã sử dụng sợi cacbon trên bảng điều khiển trung tâm, cụm đồng hồ, ốp cửa, khung ghế, phanh tay...Giống như phần còn lại của buồng lái, bộ ghế thể thao ôm thân được phủ trong lớp Alcantara nhẹ nhàng. Tuy nhiên, giảm trọng lượng không đồng nghĩa với sự hy sinh, Gallardo LP 570-4 Superleggera vẫn có điều hòa không khí và cửa sổ điều khiển điện theo trang bị tiêu chuẩn. Các thành phần nội thất được chế

Động cơ DOHC V10 40 van, dung tích 5.204cc; dẫn động AWD Công suất 570 mã lực tại 8.000 vòng/phút; mômen xoắn 540 Nm tại 6.500 vòng/phút Tốc độ tối đa: 325 km/h; gia tốc 0-100 km/h: 3,4 giây. Chiều dài cơ sở: 2.560 mm Kích thước dài/rộng/cao: 4.386/1.900/1.165 mm Trọng lượng: 1.340 kg

may 2010

tạo với chất lượng cao, chăm chút đến từng chi tiết. Lamborghini cung cấp loại thảm sàn đặc biệt, vô lăng bọc da, dây an toàn 4 điểm, hệ thống báo động, bình cứu hỏa cho phù hợp “chất” của một cỗ máy đua. Không gian bên trong mang tông chủ đạo màu đen, đúng hương vị dòng Gallardo. Để tạo sự tương phản, khách hàng có thể lựa chọn màu trang trí trên bộ ghế, các đường chỉ khâu xanh lá cây, cam, vàng hoặc xám.

10,2 giây để bay cùng tốc độ 200 km/h! Trong cái tên Gallardo LP 570-4 Superleggera thì “LP” là chữ viết tắt của thuật ngữ “Longitudinale posteriore”,

chỉ kiểu động cơ đặt theo chiều dọc, phía sau người lái. Con số 570 đề cập đến công suất cực đại tính bằng mã lực, được cung cấp tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. Chiếc Gallardo mới cũng sở hữu lượng mômen xoắn ấn tượng 540 Nm tại 6.500 vòng/phút. Trái tim V10 5,2 lít áp dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp mà người Ý gọi là “Iniezione Diretta Stratificata” có tiếng gầm của một chiếc xe đua thực thụ sẽ biến Gallardo LP 570-4 Superleggera thành quả đạn pháo bay với tốc độ 100 km/h trong 3,4 giây; vọt lên 200 km/h trong 10,2 giây trước khi chạm ngưỡng tối đa 325 km/h. Tuy vậy, mức tiêu thụ nhiên liệu

lại giảm 20,5% so với mẫu tiền nhiệm (13,5L/100km). Tỉ số nén động cơ 12,5:1 cũng là con số đáng chú ý... Gallardo LP 570-4 Superleggera được trang bị hộp số E-gear có lẫy chuyển số đặt trên vô lăng. Hệ dẫn động AWD với vi sai trung tâm kiểu khớp nối dính. Kể từ năm 1993, khi giới thiệu Diablo VT - siêu xe Ý đầu tiên dẫn động AWD, Lamborghini đã không ngừng hoàn thiện và sử dụng hệ dẫn động này cho các sản phẩm của mình. Với AWD, người lái có thể tăng

tốc để thoát khỏi khúc cua sớm hơn so với loại xe dẫn động cầu sau. Điểm tuyệt vời khác là quá trình phát triển Gallardo Superleggera được hỗ trợ rất nhiều từ kinh nghiệm tích lũy khi chế tạo cỗ máy đua nhanh nhất thế giới Lamborghini Blancpain Super Trofeo. Khách hàng muốn cá nhân hóa tuyệt đối chiếc xe mình sở hữu nên tham gia chương trình “Ad Personam” của Lamborghini với vô số tùy chọn độc đáo, phong phú.

Lamborg

hini Galla

rdo LP 57

0-4

autovina.vn

XE MÔÙI

Subaru Impreza WRX STI 2011 Sedan cho người mê tốc độ

ubaru tại Mỹ vừa giới thiệu tới những khách hàng trung thành của mình phiên bản 4 cửa của model Subaru Impreza STI 2011, đây là lần đầu tiên mà Subaru giới thiệu Impreza WRX STI với 2 phiên bản ( 5 cửa và 4 cửa ). Ngoài một phong cách hoàn toàn mới, 2011 Subaru Impreza STI còn được trang bị bộ giảm sốc mới cùng bộ la-zăng 18 inch thể thao, góp phần nâng cao cảm giác lái cho những tín đồ mê tốc độ. Liên tục được cải tiến kể từ khi model đầu tiên xuất hiện, Subaru luôn cố gắng làm hài lòng những khách hàng khó tính nhất. Mới đây, Impreza WRX STI 2010 phiên bản đặc biệt được

56 may 2010

Cái tên Impreza từ lâu đã trở thành biểu tượng của Subaru khi liên tục xuất hiện và giành chiến thắng ở giải đua xe Rally nổi tiếng hấp dẫn và khắc nghiệt nhất thế giới. Tốc độ đi cùng với cảm giác lái thể thao, chân thực chính là những bản sắc vốn có của Subaru Impreza, phiên bản thương mại của chiếc xe đua này còn hấp dẫn khách hàng bởi kiểu dáng thể thao, nhanh nhẹn. -Cường Vũ-

trang bị bộ giảm sốc ứng dụng công nghệ mới, và bây giờ Subaru ứng dụng ngay lên phiên bản 2011. Ngoài ra Impreza WRX STI 2011 còn được phát triển toàn diện và cẩn thận phần khung xe, và kết quả thử nghiệm trên đường đua Nurburgring nổi tiếng của Đức cho kết quả tốt nhất trong lịch sử Subaru Impreza WRX STI. “Sự cải tiến và phát triển liên tục mẫu xe Subaru Impreza WRX STI chính là dựa vào hàng ngàn chủ nhân của những chiếc xe đời trước, chính sự nhiệt tình của họ đã giúp đội ngũ phát triển của Subaru không ngừng làm việc và nâng cao sự hoàn thiện cho chiếc xe”. Ông Tom Doll, Phó chủ tịch điều hành của Subaru tại Mỹ cho

biết: “2011 Subaru Impreza WRX STI 4 cửa sẽ mở rộng thêm sự đa dạng và phong phú của model này và mang đến nhiều cảm hứng hơn cho những người đam mê ngồi sau tay lái”.

Thiết kế mới cho năm 2011 Nhìn từ đằng trước, 2011 Subaru Impreza WRX STI thật sự nổi bật với cản trước mềm mại hơn ở hai bên góc, đặc biệt là được xử lý rộng hơn mang dáng vẻ thể thao. Đèn sương mù được đưa vào ở vị trí cao và hẹp nằm ngay bên dưới bộ đèn pha. Quả thật, khi chiêm ngưỡng chiếc xe này, người ta có cảm giác nó mang bộ mặt của con rắn hổ mang, nhanh nhẹn và linh hoạt. Có thể nói đây là chi tiết thay đổi quan trọng, giúp Impreza WRX STI

autovina.vn

XE MÔÙI

» mang một bản sắc hoàn toàn mới. Nếu như phần đầu xe được cải tiến hoàn toàn mới, thì “mông” của 2011 Impreza WRX STI vẫn thừa hưởng những nét thiết kế cơ bản của phiên bản cũ, rất quen thuộc và mang bản sắc truyền thống. Đèn phanh được xử lý ít đường cong hơn, gợi cảm và thể thao hơn. Đặc biệt là hai ống xả to ở hai bên tạo cho Impreza vẻ đẹp

58 may 2010

quyến rũ, mạnh mẽ mà cánh mày râu khó có thể cưỡng lại. Bên cạnh đó, phần thân xe vẫn giữ nguyên kích thước và kiểu thiết kế của phiên bản cũ.

Khung xe thể thao được cải tiến Bản thân Subaru Impreza STI đã là một cỗ máy hiệu suất cao, cụ thể là ở khung xe được thiết kế dành riêng cho việc “đua” ! Các kĩ sư tại Subaru

tập trung sự cải tiến vào việc giảm trọng lượng của xe, giúp tăng hiệu suất động cơ và tốc độ tối đa cho xe. Hệ thống treo trước và sau cũng được đánh giá cao hơn phiên bản năm 2010 khi quãng đường giảm sốc được nâng cao hơn 1 mm, 21 mm so với 19 mm ở trước và 19 mm so với 18 mm đằng sau. Qua đó, độ đàn hồi cũng được cải thiện đến 15,6% ở trước và

Subaru Impreza WRX STI 2011

» 53 % ở sau. Bộ la-zăng hợp kim 18 inchs đi cùng với nước sơn bóng và trọng lượng nhẹ hơn phiên bản trước cũng góp phần làm giảm trọng lượng của xe. Ngoài ra khách hàng còn có thể chọn bộ mâm đúc 18 inch của BBS còn nhẹ hơn cả mâm theo xe. Đặc biệt hơn hết là bộ phanh Brembo được trang bị độc quyền cho Subaru Impreza WRX STI đi cùng với hệ thống phanh ABS và phân phối lực phanh điện tử EBD. Đặc biệt là công nghệ Super Sort ABS có thể kiểm soát lực phanh độc lập ở mỗi bánh xe, giúp tối ưu hóa quãng đường phanh.

Sedan cho người mê tốc độ 2011 Subaru Impreza STI tiếp tục làm say mê những tín đồ mê tốc độ bằng việc trang bị động cơ đến 305 mã lực đi cùng với hệ thống turbo intercooled và 4 xi lanh, động cơ Boxer và hộp số sàn thể thao 6 cấp. Ngoài ra chiếc xe còn được trang bị công nghệ DCDD ( hệ thống kiểm soát và chuyển đổi chế độ lái ) với ba chế độ “tự động” và một chế độ số sàn. Nói cách

khác, Impreza WRX STI dường như có đến 2 hộp số. Impreza STI còn được trang bị hệ thống ổn định điện điện tử VDC và điều khiến lực kéo, hệ thống theo dõi hiệu suất động cơ. Đặc biệt nhất là công nghệ SI-Dirve cho phép người lái có thể điều chỉnh ba chế độ lái khác nhau như “Intelligent”, “Sport” và “Sport Sharp”. Hệ thống này sẽ điều chỉnh hệ giảm sốc cũng như hiệu suất động cơ để đáp ứng nhu cầu của người lái. Subaru Impreza WRX STI từ lâu đã nổi tiếng với động cơ mạnh mẽ, cảm giác lái tuyệt vời, và điều này không ngoại lệ đối với phiên bản năm 2011. Subaru không ngừng cải tiến để phục vụ tối đa những khách hàng trung thành nhưng cũng rất khó tính của mình. 2011 Impreza WRX STI là một chiếc xe dành cho người yêu tốc độ nhưng không thích kiểu dáng của những chiếc xe hai cửa, và Impreza là một lựa chọn hoàn toàn chính xác bởi chất lượng và danh tiếng đã được khẳng định.

autovina.vn

XE MÔÙI

Kia

Sportage2011 Thêm lửa cho cuộc chiến compact SUV

Thế hệ thứ ba Sportage vừa được giới thiệu tại triển lãm Geneva 2010. Chiếc Kia SUV cỡ nhỏ nhận được nhiều quan tâm của báo giới và công chúng nhờ kiểu dáng lôi cuốn hơn và trang bị tiện nghi hơn. Sportage 2011 hứa hẹn sẽ làm tăng sức nóng trong cuộc cạnh tranh với những đối thủ tiềm tàng như Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Escape. -Cường Vũ-

Trích yếu lý lịch Sportage Năm 1993, hãng xe Hàn bắt đầu trình làng chiếc SUV cỡ nhỏ của mình. Dựa trên nền tảng mẫu Mazda Bongo, thế hệ Sportage đầu tiên được chia sẻ nhiều yếu tố kỹ thuật như động cơ, hộp số từ các dòng xe Mazda. Điều này không khó hiểu vì đầu thập niên 90, Kia hợp tác rất chặt chẽ với Mazda và Ford. Những chiếc Sportage thế hệ thứ nhất không thu hút nhiều chú ý của thị trường. Việc sản xuất có thời gian bị gián đoạn. Nhưng với thế hệ Sportage thứ hai (2004-2010), Kia đã gặt hái thành công ngoài mong đợi. Phát triển trên cơ sở gầm bệ tương tự Hyundai Tucson, chiếc Sportage góp mặt ở nhóm xe đáng tin cậy nhất trong cuộc khảo sát năm 2009 do tạp chí uy tín Consumer Reports tiến hành. 6 năm sau khi xuất hiện, Sportage thế hệ thứ hai đã hút hàng ngàn khách hàng mới về cho Kia và đạt doanh số bán trên toàn cầu hơn 860.000 chiếc, trong đó có 150.000 chiếc tiêu thụ tại Tây Âu. Dưới chỉ đạo của Trưởng bộ phận

60 may 2010

thiết kế Peter Schreyer, chiếc Sportage thế hệ thứ ba tiếp tục được vén màn. Pha trộn hài hòa giữa đặc trưng mang tính “di truyền” trên các sản phẩm Kia và những điểm nhấn hấp dẫn từng xuất hiện trên mẫu concept Kia Kue - ngôi sao của triển lãm Detroit 2007, Sportage 2011 thực sự nổi bật trước các đối thủ trong phân khúc vốn đang ngày càng đông đúc. Sở hữu động cơ mới và ngoại hình bắt mắt hơn, Kia Sportage 2011 là chiếc SUV cỡ nhỏ thuận tiện để sử dụng trong môi trường đô thị, phù hợp nhu cầu đi lại của các gia đình hiện đại nhờ mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm, phát thải ít CO2. Dài hơn 90 mm, rộng hơn 15 mm, thấp hơn 60 mm so với model trước, Sportage 2011 vẫn giữ lại nguyên vẹn tính năng an toàn và sự mạnh mẽ khi hiện diện trên đường phố những yếu tố đã giúp mẫu Sportage tiền nhiệm trở nên phổ biến. Chiếc Sportage mới có hệ số cản Cd 0,37 - giảm so với con số 0,40 ở mẫu tiền nhiệm. Trọng lượng xe cũng nhẹ hơn 91 kg. Điều này lý giải cho mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm và khả năng

autovina.vn

XE MÔÙI

Kia

Sportage2011 Thêm lửa cho cuộc chiến compact SUV

may 2010

vận hành được cải thiện đáng kể của xe. Kia khẳng định, bằng việc giới thiệu Sportage hoàn toàn mới, hãng đã tạo ra một chiếc SUV cỡ nhỏ đáp ứng tối đa nhu cầu khách hàng và không hề che giấu ý đồ tăng cường thị phần trong phân khúc này.

Động cơ xanh hơn và kinh tế hơn Theo dự kiến, Kia Sportage 2011 chính thức xuất hiện trên thị trường vào cuối năm nay. Sẽ có 4 mẫu động cơ được trang bị gồm hai bản máy xăng và hai bản diesel, công suất dao động từ 115 đến 163 mã lực, lựa chọn số sàn 5 cấp, 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp, dẫn động một cầu hoặc hai cầu. Thông số kỹ thuật của xe được xác định cụ thể tùy thuộc đòi hỏi của mỗi thị trường. Chiếc Kia Sportage mới sẽ được lắp đặt động cơ xăng và diesel dung tích 2,0 lít ngay khi xuất xưởng. Sau đó, Kia tiếp tục bổ sung động cơ dung tích nhỏ hơn (gồm mẫu động cơ

diesel 1,7 lít và động cơ xăng GDI 1,6 lít), trang bị công nghệ ISG (Intelligent Stop & Go), phát thải CO2 ở mức thấp 138 g/km. Động cơ diesel của Kia hiện được đánh giá cao, thực sự đã vươn tới đẳng cấp thế giới. Động cơ xăng cũng nhận được nhiều khen ngợi nhờ sự kết hợp giữa sức mạnh và tính kinh tế.

Tham vọng thay đổi cái nhìn về Kia Sportage 2011 sẽ được sản xuất tại nhà máy của Kia ở Zilina, Slovakia. Người mua có quyền lựa chọn 10 màu sơn ngoại thất. Nội thất với tông chủ đạo màu đen xen kẽ các điểm nhấn màu sáng hoặc vàng cam, bọc vải hoặc tùy chọn bọc da một phần hay toàn bộ theo yêu cầu. Không gian bên trong được đánh giá hấp dẫn hơn nhiều thế hệ trước. Các tính năng công nghệ cao của xe như đèn pha xenon HID, đèn chiếu sáng ban ngày LED, khởi động động cơ bằng nút bấm, camera đảo chiều, hệ

autovina.vn

XE MÔÙI » thống sat-nav, cửa trời panoramic... Sportage 2011 ghi dấu sự thay đổi mạnh mẽ xu hướng thiết kế dòng SUV cỡ nhỏ của Kia. Chiếc Sportage mới được nhận ra dễ dàng nhờ bộ mặt loài hổ và kiểu dáng lưới tản nhiệt quen thuộc trên các mẫu xe được Kia giới thiệu gần đây. Kiến trúc sư trưởng Peter Schreyer tự hào khẳng định Sportage 2011 chính là hiện thân cho tính năng động của Kia, kết hợp đặc điểm của cỗ máy off-road với kiểu dáng đẹp và thân thiện, phù hợp để di chuyển trong

may 2010

đô thị. Đường nét thiết kế thể thao, đậm chất cơ bắp, đúng như tên gọi Sportage. Yếu tố khiến Sportage 2011 thêm cuốn hút là phong cách vận động viên nhờ mối liên kết độc đáo giữa những tấm ốp kim loại và kính. Cửa sổ xe hẹp mang lại cảm giác như bạn đang quan sát một chiếc xe đua đường trường. Bộ mui chạy vuốt ra sau, hòa nhập với cột chữ C lớn có kích cỡ, hình dáng được Kia tính toán cẩn trọng làm nổi bật nét góc cạnh, chắc khỏe. Chiếc Sportage mới thấp hơn thế hệ trước cũng giúp xe nhìn

Kia

Sportage2011 Thêm lửa cho cuộc chiến compact SUV

» đẹp và nam tính hơn. Ngoài những màu sắc thông dụng, Kia Sportage 2011 sẽ xuất hiện cả với lớp áo ngoài tuyệt đẹp màu cam Techno mới và khung lưới tản nhiệt phủ crom sáng. Nội thất Sportage 2011 không chỉ rộng rãi mà còn thể hiện tính năng động và chất thể thao như ở vẻ bên ngoài. Không gian bên trong gây ấn tượng với bảng khí cụ vươn sang hai bên và bị thu hẹp ở giữa để tạo ra khu trung tâm điều khiển bắt mắt. Vô lăng 4 chấu, cụm đồng hồ đo tương tự như mẫu Soul, Sorento và Venga dường như đang trở thành mốt trên

các sản phẩm của Kia. Hệ thống âm thanh có radio RDS, dàn CD, kết nối iPod...Dung tích khoang hành lý Sportage 2011 khoảng 564 lít khi ghế sau dựng lên và tăng tới 1.353 lít nếu gập ghế sau lại. Một số tính năng hấp dẫn khác của Sportage 2011 như tính năng an toàn với hệ thống hỗ trợ leo dốc, hỗ trợ phanh xuống dốc, “mạng lưới” túi khí dày đặc, tùy chọn camera quan sát sau có màn hình màu LCD tích hợp ở gương giữa xe... Peter Schreyer đang ấp ủ tham vọng

thay đổi cái nhìn của công chúng về Kia trên toàn thế giới. “Tôi muốn mang lại cho Kia sự hấp dẫn nhất và chiếc Sportage mới chính là bước tiến quan trọng để vươn tới mục tiêu đó”. Mong muốn của Kia hoàn toàn có thể trở thành hiện thực, khi mà các hãng xe Hàn, như “hiện tượng” Hyundai, đang chuyển mình mạnh mẽ, từ những cái tên mờ nhạt trong ngành công nghiệp ôtô trở thành đối thủ đáng gờm trước bất cứ đại gia xe hơi nào.

autovina.vn

XE MÔÙI

Infiniti QX 2011 Gã khổng lồ điển trai Một chiếc SUV khổng lồ, hầm hố từ cái nhìn tổng quát đến từng chi tiết đơn lẻ, Infiniti QX giống như một con tê giác mạnh mẽ, là mẫu xe được thiết kế dành riêng cho giới mày râu. -Văn Vũ-

66 may 2010

nfiniti QX là một chiếc SUV cỡ lớn, ngay từ đầu đã được nhà sản xuất phát triển hướng đến các đối thủ sừng sỏ như Lexus LX570, Toyota Land Cruiser và Mercedes-Benz GL. Và giống như các mẫu xe nói trên, Infiniti QX hội tụ đầy đủ các phẩm chất của một chiếc “siêu” SUV: hầm hố, mạnh mẽ và sang trọng. Thế hệ mới của QX được cải tiến một cách toàn diện, từ thiết kế cho đến hệ động lực. Dễ dàng nhận thấy, Infiniti QX 2011 dù vẫn sừng sững một khối nhưng

đã mềm mại hơn đôi chút so với thế hệ trước đó. Tất cả là nhờ hàng loạt những đường cong trên đèn pha, lưới tản nhiệt và nắp ca pô. Sự pha trộn giữa những đường nét góc cạnh của thế hệ trước với những đường cong vốn thường thấy trên những chiếc M, FX hay G đã làm thay đổi chút ít phong cách đặc trưng của dòng QX. Dẫu vậy kích thước đồ sộ vẫn giúp chiếc xe duy trì được sự bề thế của nó. Hai tùy chọn mâm 20 và 22 inch thực sự là những điểm nhấn không thể ấn tượng hơn của QX 2011.

autovina.vn

XE MÔÙI

Infiniti QX 2011 Gã khổng lồ điển trai

68 may 2010

» Bên trong xe là một không gian rộng rãi và sang trọng. Infiniti QX 2011 đủ chỗ cho 8 người lớn, và dù khi có từng ấy người trên xe thì ai cũng có cảm giác rộng rãi và thoải mái. Ghế lái có thể điều chỉnh điện theo 10 hướng khác nhau, đảm bảo rằng bất cứ ai cũng có thể cầm lái một cách thoải mái. Nội thất bọc da Semi-aniline cao cấp mang đến cảm giác sang trọng và tinh tế ngay từ cái nhìn đầu tiên. Infiniti QX 2011 được trang bị hàng loạt trang thiết bị tiện nghi, biến cabin thành một không gian tiện nghi như phòng khách. Có thể kể đến các công nghệ: điều hòa ba vùng khí hậu, khóa thông minh, khởi động nút bấm, lọc khí không khí...Với hệ thống thông tin giải trí, Infiniti QX 2011 nổi bật với hệ thống âm thanh Bose 2 kênh 13 loa trong đó có 2 loa siêu trầm. Ngoài ra, hệ thống định vị vệ tinh ổ cứng, kết nối không dây, camera quan sát quanh xe, đầu đọc CD/DVD kèm kết nối USB, iPod, Bluetooth, màn hình trung tâm cùng 2 màn hình tựa ghế, radio vệ tinh...cũng đều là những thiết bị tiêu chuẩn. Infiniti QX 2011 sử dụng khối động cơ V8 5.6L hoàn toàn mới. Khối động cơ này sử dụng các công nghệ DOHC 32 van, VVEL (điều khiển van biến thiên theo nguyên lý thủy lực), DIG (phu xăng trực tiếp), tạo ra công suất 400 mã lực. So với thế hệ trước, thế hệ mới có công suất tăng 25%, nhưng lại tiêu thụ nhiên liệu ít hơn 10%. Điều này giúp Infiniti QX 2011 tránh khỏi tiếng xấu là cỗ máy ăn xăng khổng lồ. Bộ hộp số 5 cấp tự động cũ được thay thế bằng bộ hộp số tự động 7 cấp. Đi

kèm là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Nổi bật trong số các công nghệ hỗ trợ lái trên xe là công nghệ Hydraulic Body Motion Control (điều khiển thủy lực chuyển động thân xe). Hệ thống này sử dụng các xylanh thủy lực đặt tại các bộ hấp thụ lực xóc, được điều khiển bởi một con chip điện tử. Nhờ nó mà xe có được khả năng giảm xóc tốt hơn, đồng thời mang lại cảm giác thoải mái hơn cho người ngồi trên xe khi xe vào cua hay phanh gấp. Về tính năng an toàn, Infiniti QX 2011 được trang bị những công nghệ tối tân nhất đối với một chiếc SUV. Hệ thống phanh sử dụng bộ đĩa 13,8 inch kèm các công nghệ ABS thế hệ mới, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử và chống trượt phanh. Các công nghệ an toàn chủ động như kiểm soát lái theo tốc độ động cơ, điều khiển thân xe chủ động, theo dõi áp suất lốp, hỗ trợ đổ đèo, theo dõi làn đường, cảnh báo va chạm, cruise control...đều là những thế hệ mới nhất. Infiniti QX 2011 sẽ có mặt trên thị trường từ mùa hè năm nay. So với các mẫu SUV cùng phân khúc (Lexus LX570, Toyota Land Cruiser và Mercedes-Benz GL) thì Infiniti QX có giá thấp nhất, dẫu vậy mức giá tại Mỹ của mẫu xe cùng là từ 55 đến 59 nghìn USD.

Động cơ: V8 5.6L Công suất: 400 mã lực Tiêu hao nhiên liệu: 11,7 lít/100km cao tốc Hộp số: tự động 7 cấp Giá: 55 đến 59 nghìn USD (tại Mỹ)

autovina.vn

XE MÔÙI

Thêm lý do để yêu BMW BMW X1 đã có mặt tại Việt Nam. Một thiết kế hoàn toàn mới cho dòng X Series. Động cơ 2.0L tiết kiệm hay sự mạnh mẽ trên động cơ 3.0L. … Và cuối cùng là mức giá 1,433 tỉ cho bản sDrive18i và 1,761 tỉ đồng cho bản xDrive28i! Liệu con số này có khiến khách hàng đắn đo suy nghĩ: BMW X1 có được gì mà đắt vậy? Hãy tạm gác lại tình cảm “riêng tư” với BMW để đưa ra câu trả lời xác đáng! -Hoàng Trần-

may 2010

autovina.vn

XE MÔÙI

hỉ một chi tiết: lưới tản nhiệt, đèn trước, đèn sau, gương hậu… bất cứ ai quan tâm tới ô tô - xe máy cũng cảm nhận được sức mạnh, uy quyền hay chính xác thế hệ, đời xe của một chiếc BMW vừa vụt qua tầm mắt. BMW đấy! Và đó cũng là một lý do khiến thương hiệu xe đến từ Đức này lại chiếm được nhiều tình cảm trong giới đam mê xe cộ đến vậy! Bạn yêu BMW, bạn chuẩn bị mua xe, vậy tại sao bạn đắn đó khi trước BMW? Câu trả lời thật đơn giản: liệu chiếc xe đó có phù hợp với tôi? Quả thực là như vậy, mỗi hãng xe hay mẫu xe lại định vị những đối tượng khách hàng, độ tuổi, phong cách, công việc, nhu cầu khác nhau. Vậy, BMW X1 nằm ở đâu?

Một thiết kế khó để chê BMW luôn mang lại ấn tượng mạnh cho dòng X series, từ bản concept đến phiên bản sản xuất. Và X1 cũng 78

may 2010

không ngoại lệ: cản trước mạnh mẽ, lưới tản nhiệt rộng và thẳng đứng (giống 7 series) cùng hai đường gân hình chữ V chạy dọc theo nắp ca-pô dài nhấn mạnh nét khỏe khoắn, oai phong. Bên cạnh đó, phía trước xe cũng mạnh mẽ, sang trọng hơn nhờ cụm đèn đặc chất 7 series đời mới chức năng Day Time Dring Light với hai vòng “corona ring” (hay còn gọi là “đôi mắt thiên thần”), ngoài việc tạo nét đặc trưng BMW, hệ thống này còn giúp xe an toàn hơn đặc biệt là khi thời tiết xấu. Phía sau xe, cụm đèn chữ L được thiết kế tinh xảo đậm chất BMW với hoàn toàn công nghệ LED. Bộ đèn này sẽ thực sự tạo ấn tượng khi đi vào buổi tối. Nếu ví von chúng ta có thể coi đây như một cuộc dạo chơi của ánh sáng! Còn khi nhìn hai bên hông xe, các đường gân nổi vuốt dài chạy dọc thân xe lại tạo cảm giác ba chiều mạnh mẽ, linh hoạt, đặc biệt khi nhìn xe chuyển động trên đường phố.

Tiện nghi không dành cho người thực dụng Một chiếc Kia Sorento 2010 khoảng 900 triệu có thể khiến bạn hoa mắt bởi những tùy chọn cao cấp: cửa trời panorama, điều hòa tự động hai vùng khí hậu, màn hình navigation, kết nối bluetooth, khởi động nút bấm,… nhưng với X1, BMW không phục vụ theo gu đó. Cùng với hàng loạt mức thuế “ngất ngưởng” tại Việt Nam, BMW X1 gần như chỉ có những trang bị tiêu chuẩn cơ bản nhất trên xe ở mức giá 1,433 tỉ bản sDrive18i và 1,761 tỉ đồng cho bản xDrive28i. Trang bị tiêu chuẩn trên BMW X1 bao gồm: Nội thất bọc da cao cấp Sensatec, ốp nhôm ánh bạc; gương trong và ngoài xe chống chói; gương chiếu hậu chống chói; đèn sương mù; ghế trước chỉnh điện (chỉ có ở bản xDrive28i); tay lái bọc da điều chỉnh cơ 2 hướng; hệ thống CD 1 đĩa; điều hòa 1 vùng khí hậu điều chỉnh cơ. Bên cạnh những tiện nghi phục vụ trong khoang lái, BMW X1 cũng có được những trang bị hỗ trợ lái xe tiêu chuẩn: hệ thống phanh tái sinh năng

lượng, hệ thống hỗ trợ đỗ xe PDC, đèn xe non (chỉ có trên xDrive28i), chức năng ngắt điện khi gặp sự cố, phiên bản cho khí hậu nhiệt đới. Với những khách hàng “chịu chơi” hơn, thì có thể lựa chọn thêm các tùy chọn cao cấp, và tất nhiên mức giá BMW X1 lúc đó không còn dừng lại ở con số như trên! Những tùy chọn do Euro Auto - nhà nhập khẩu chính thức BMW tại Việt Nam đưa ra bao gồm: chìa khóa thông minh, cửa sổ trời panorama, hai ghế trước thể thao, cảm biến mưa và tự động chỉnh ánh sáng đèn, điều hòa tự động hai vùng khí hậu, kiểm soát hành trình với chức năng phanh, gói tùy chọn đèn, camera lùi, kết nối bluetooth, radio chuyên nghiệp, hệ thống loa HiFi chất lượng cao, rửa pha tự động, hệ thống CD 6 đĩa, hệ thống navigation cùng màn hình.

Động cơ tiết kiệm và yêu môi trường BMW đưa vào 6 lựa chọn cho động cơ X1 khác nhau nhưng chỉ duy nhất có phiên bản xDrive28i sử dụng động cơ

autovina.vn

XE MÔÙI

80 may 2010

Thêm lý do để yêu BMW

» I6 3.0L, còn lại tất cả đều sử dụng động cơ 2.0L, một quan điểm rõ ràng của BMW hướng tới xu thế chung (tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường). Trong số 5 động cơ 2.0L thì đáng khen nhất phải nhắc tới phiên bản sDrive18d với mức tiêu thụ nhiên liệu 5,2 lít dầu/100 km cùng mức phát thải CO2: 136 g/km (BMW cung cấp). Tại thị trường Việt Nam, EuroAuto chính thức nhập khẩu hai phiên bản máy xăng là sDrive18i và xDrive28i. Động cơ trên sDrive18i có công suất cực đại 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm còn động cơ trên sDrive28i cho công suất cực đại 258 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310Nm. Theo những thử nghiệm của BMW, bản sDrive18i tăng tốc 0-100 km/h mất 10,4 giây và có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 8,4 lít/100 km còn bản xDrive28i tăng tốc 0-100 km/h mất 6,8 giây (cao nhất trong dòng X1) và tiêu thụ nhiên liệu trung bình 9,4 lít/100 km.

xDrive28i - Vận hành vẫn “đặc chất BMW”

Dài x Rộng x Cao (mm): 4.454 x 1.798 x 1.545 Chiều dài cơ sở (mm): 2.760 Động cơ: I6 3.0L Dung tích xy-lanh (cc): 2.996 Công suất cực đại (Hp): 258 @ 6.600 vòng/phút Mô-men xoắn cực đại (Nm): 310 @ 2.600-3.000 vòng/phút Hộp số: Tự động 6 cấp Tăng tốc 0-100 km/h (s): 6,4 Tiêu thụ nhiên liệu trung bình (lít/100 km): 9,4 Giá: 1.761.000 VNĐ (đã bao gồm VAT)

BMW X1 được phát triển trên nền tảng dòng 3 Series, do đó ngay khi bước vào khoang lái, tôi đã có ngay cảm giác quen thuộc. Vị trí ngồi trên X1 có thể nói là vừa vặn với chiều cao 1m73 như tôi (tất nhiên là không quá rộng rãi như ngồi trên 1 chiếc X5). Tại vị trí lái, tầm quan sát khá rộng, đặc biệt với cặp gương chiếu hậu to (điều ít thấy trên xe BMW) tạo một lợi thế lớn cho việc quan sát 2 bên. Sau khoảng 10 giây chỉnh vô lăng và vị trí ngồi, tôi đã có một tư thế lái khá thoải mái. Bấm nhẹ nút khởi động, động cơ BMW bắt đầu làm việc, tiếng nổ êm ái, điềm tĩnh như một chiếc xe thông thường. Dù vậy, tôi vẫn nhớ rằng mình

đang ngồi trên khối động cơ 258 mã lực (mạnh nhất trong dòng X1), hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh. Chưa vội vào số, tôi đạp mạnh ga cho vòng tua máy lên tới 5.000 - 6.000 vòng/phút, cặp pô đôi bắt đầu thể hiện uy lực của một con mãnh thú. Tiếng “thét” không xé trời như Ferrari hay Lamborghini nhưng cũng đủ cho một vài con tim đam mê nhảy chồm khỏi lồng ngực! Vào số, đạp mạnh ga, BMW X1 vụt bắn khỏi tầm mắt “lo lắng” của một vài nhân viên bán hàng của Euro Auto (điều này hoàn toàn thông cảm được khi chiếc xe tôi đang lái mới chỉ chạy vẻn vẹn vài chục km). Vẫn là những cảm giác quen thuộc trên những chiếc BMW, đó là vô lăng đầm, chắc và chính xác đến từng độ góc lái. Đặc biệt trong những khúc cua gấp ở tốc độ 70-80 km/h, vô lăng hơi ghì nặng nhưng khi trả lái lại rất nhẹ nhàng và êm ái, một cảm giác như mình đang chế ngự hoàn toàn sức mạnh của chiếc xe. Cũng tại nhưng khúc cua gấp ở tốc độ cao, hệ thống cân bằng điện tử TSC của X1 làm việc hoàn hảo, xe hoàn toàn không chút trượt bánh hay văng đuôi. Tại một đoạn đường thử nghiệm, tôi đưa xe lên tốc độ 120 km/h, lúc này xe vẫn đầm và bám cho dù mặt đường không thực sự nhẵn, tiếng ồn dội vào trong xe không khác biệt so với chạy xe ở tốc độ 70-80 km/h là mấy, đặc biệt là tiếng gió hai bên cửa kính. Có lẽ đây là một thế mạnh của chỉ số cản gió Cd: 0.32, trong khi những mẫu xe khác cùng hạng hầu như nằm trên 0.35. Chuyển sang chế độ hộp số Sport với việc chuyển số bằng cần, cảm xúc BMW mới thực sự được lột tả mỗi khi vòng tua lên ngưỡng 6.000 vòng/phút trước khi chuyển cấp số tiếp theo. Quả thực những lúc như thế mới thấy được sự khác biệt giữa một chiếc BMW X1 với một chiếc xe cùng phân hạng.

autovina.vn

XE MÔÙI

Ford Mondeo sau 1 năm sử dụng Lúc tôi quyết định chia tay BMW 320i để chuyển sang Ford Mondeo lắp ráp tại Việt Nam, nhiều bạn bè đã can ngăn “mua xe Ford làm gì, tốn xăng lắm”, “sau này bán mất giá lắm”… Nhưng sau hơn một năm gắn bó cùng gần 30.000 km, tôi thực sự thấy hài lòng, anh Tuấn một chủ xe Mondeo tại Hà Nội tâm sự. -Quốc Việt-

88 may 2010

Ford Mondeo với nhiều giải thưởng uy tín

dòng xe thiên về khả năng lái cũng như tính năng vận hành động cơ của dòng xe Mỹ, Đức hơn là cách những hãng xe Nhật và Hàn Quốc chiều lòng khách hàng!”, anh cho biết thêm. Và sau khi tìm hiểu, anh Tuấn quyết định chọn Ford Mondeo.

“Tôi không phải là một người rủng rỉnh tiền, bởi vậy khi quyết định chia tay chiếc BMW 320i model 2003 để mua một chiếc xe khác, tôi đã phải tìm hiểu rất nhiều qua mạng Internet hay hỏi thăm bạn bè…”, anh Tuấn cho biết. “Tôi thích những

Nói về mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford Mondeo sau hơn 1 năm sử dụng, anh Tuấn cho biết: trong vài tháng đầu, đồng hồ báo mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Ford Mondeo từ 11,5-12 lít/100 km, nhưng đến thời điểm hiện tại mức tiêu thụ nhiên liệu của xe chỉ vào khoảng 10,5-11 lít/100 km. Có lẽ lý do khiến mức tiêu thụ nhiên liệu giảm xuống 1 lít/100 km là do “chân ga” của anh ngày càng ổn định sau một thời gian sử dụng. “Tôi thấy mức tiêu thụ nhiên liệu như vậy là hoàn toàn chấp nhận được với một

ord Mondeo có mặt tại thị trường Việt Nam từ tháng 8 năm 2008 qua đường nhập khẩu nguyên chiếc chính hãng từ Đài Loan với mục đích cạnh tranh với Toyota Camry và Honda Accord trong phân khúc sedan hạng trung cao cấp. Khoảng 1 năm sau đó, Ford Việt Nam chính thức lắp ráp mẫu xe này. Tuy mức giá cũng như những gì có được khá cạnh tranh với những mẫu xe cùng phân hạng, nhưng thực tế mẫu xe này vẫn chưa thực sự hấp dẫn khách hàng trong nước.

1993: Xe của năm (What car?) 1994: Xe châu Âu của năm 1997: Top 10 những chiếc xe đáng tin cậy nhất sản xuất tại Anh 1998: Xe gia đình bán chạy nhất tại Anh 2001: Xe của năm (Top Gear) 2005: Giải xuất sắc cho kiểm định va chạm do NCAP trao tặng 2006: Xe gia đình tốt nhất (What car?) 2007: Xe của năm (Auto Express) 2007: Xe gia đình mới tốt nhất (Fifth Gear) 2007: Xe của năm (Top Gear) 2007: Xe cỡ trung tốt nhất ( RACV) 2008: Xe estate tốt nhất (What car?) 2008: Xe gia đình tốt nhất (What car?) 2008: Top 10 (Motor Trend) 2008: Top 10 (Car and Driver) 2008: Xe sedan dân dụng tốt nhất (Car News Magazine Đài Loan) 2008: Xe chạy tốt nhất (Sina) 2009: Xe Estate tốt nhất (What car?) 2009: Xe gia đình tốt nhất (What car?) 2009: Xe cỡ trung tốt nhất (Hội xe hơi New Zealand)

autovina.vn

XE MÔÙI

» chiếc xe phong cách Mỹ”.

Một số trang bị tiện nghi - an toàn tiêu chuẩn trên Ford Mondeo 2010 -Cửa sổ trời điều khiển điện mở 2 chế độ -Cửa kính điều khiển điện -Gương chiếu hậu điều khiển điện, gập điện và tích hợp báo rẽ -Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng khí hậu -Vô lăng chỉnh 4 hướng cơ -Ghế lái chỉnh điện 8 hướng -Hệ thống ống xả đôi -Hệ thống âm thanh CD 1 đĩa với 8 loa -2 túi khí trước cho ghế lái và ghế phụ -Hệ thống đèn tự động mở rộng góc chiếu -Hệ thống chống khởi động khi dùng sai chìa -Hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử EBD

90 may 2010

Anh Tuấn thể hiện cảm xúc trong những chuyến đi công tác xa: với hệ thống điều chỉnh ghế điện 8 hướng, cùng vô lăng chỉnh 4 hướng, tôi dễ dàng chọn cho mình tư thế ngồi thoải mái trong những hành trình hàng trăm cây số. Tôi thấy hệ thống treo trên Ford Mondeo khá chắc chắn, đặc biệt khi xe phải lao qua những ổ gà ở tốc độ cao hay những đoạn đường mấp mô, xe không bị bồng bềnh

như một số mẫu xe khác cùng phân hạng… Còn về vấn đề xe mất giá nhiều hơn một số mẫu xe khác trong cùng phân hạng thì lại không phải vấn đề với anh Tuấn: Tôi mua một chiếc xe mới là để phục vụ nhu cầu và công việc của mình. Tôi nghĩ rằng sẽ gắn bó với chiếc Mondeo này ít nhất là 5-7 năm, bởi chẳng có lý do gì khiến tôi phải đổi xe cả.

Dài x rộng x cao: 4.844 x 1.886 x 1.500 (mm) Chiều dài cơ sở: 2.850 (mm) Bán kính vòng quay tối thiểu: 5,9 (m) Trọng lượng không tải: 1.580 (kg) Động cơ: 2.3L Dung tích xy-lanh: 2.261 cc Công suất cực đại: 164 mã lực @ 6.500 vòng/phút Mô-men xoắn cực đại: 213 Nm @ 4.200 vòng/phút Hộp số: Tự động 6 cấp

autovina.vn

OFFROAD

Ñi “off” ôû Botswana:

NÔI TAÄN CUØNG CUÛA THEÁ GIÔÙI HOANG DAÕ Chúng tôi đã tới đây! Botswana, vùng đất khuất nẻo của châu Phi xa thẳm, nơi tiếng gọi về sự chinh phục luôn vang vọng khắp đồng bằng Okavango, sa mạc Kalahari và lòng chảo Makgadikgadi, nơi những ngọn gió nóng bỏng, những trận bão cát và bóng hoang thú rập rình từng bước chân lữ khách, trên đồng cỏ hay savanna rộng lớn...Không ai trong chúng tôi quen nhau từ trước, nhưng vẫn nhanh chóng kết thành một đoàn thân thiện, bởi lẽ giản đơn, tất cả đều chung niềm đam mê offroad, góp mặt để cháy cùng ngọn lửa được nhen từ trái tim, với mục đích xuyên thủng Makgadikgadi trên cỗ máy 4x4 của mình. -ThuyNguyen & Patrick Cruywagen-

heo cư dân bản địa, khi mưa lớn bắt đầu trút nước trong mùa mưa, việc vượt qua Makgadikgadi sẽ trở thành hành trình mà chỉ tay lái điên rồ mới có thể thực hiện, và tất nhiên, dưới lòng từ bi của Chúa. Họ không quá lời! Kết quả như sau này một thành viên trong đoàn thú nhận, Makgadikgadi là thử thách cam go nhất trong cuộc đời vốn đã luôn đầy ắp những cuộc phiêu lưu. Makgadikgadi nằm trong số điểm hẹn lý tưởng nhất tại Botswana - quốc gia được bao bọc bởi Namibia ở phía Bắc, phía Tây, Zimbabwe và Zambia ở phía Nam, phía Đông. Hầu khắp mọi nơi trên đất nước này, bạn có thể bắt gặp và thỏa sức khám phá những vùng cát mênh mông hay đầm lầy rộng lớn. Khung cảnh hoang sơ biến Botswana thành một phim trường tự nhiên hấp dẫn và là thiên đường mà không kẻ ưa mạo hiểm nào có thể chối từ. Cuộc hành xác bắt đầu bằng niềm tin ngây thơ reo rắc bởi chàng hướng dẫn viên Clinton Garmin, rằng chúng

98 may 2010

tôi sẽ chiến thắng oanh liệt trước tự nhiên. Clinton tự hào đã dẫn đường cho nhiều nhóm du lịch với số lần còn vượt quá lượng tóc rậm rì trên đầu anh. Cả đoàn rất phấn khích. Điều này hiển hiện trên những khuôn mặt tươi cười bên dàn Land Rover hùng hậu. Buổi sáng, bầu trời thật xanh trong. Phía xa, đồng cỏ trải ngút ngán tận chân trời. Tiếng động cơ vang rền không lấp nổi giọng Clinton trên radio: “Chúng ta sẽ ăn trưa tại Kubu Island và hạ trại trước khi mặt trời lặn”. Thông báo có tác dụng tích cực, bởi mọi người đều đã nghe kể về Kubu Island, địa danh từng được Jeremy Clarkson mô tả trước hàng triệu khán giả của Top Gear, một nơi kỳ lạ nhất hành tinh. Tại trạm xăng ở Letlhakane, nhóm off-road gặp những người Nam Phi bụi bặm, gồm chủ yếu phụ nữ và trẻ em. Họ đến trên những chiếc Cruiser. Anh chàng duy nhất trong đoàn, miệng ngậm tẩu sau vô lăng, cho biết việc hướng đến Kubu Island là bất khả thi. Nhưng chúng tôi, với sự quả

autovina.vn

OFFROAD

Ñi “off” ôû Botswana:

NÔI TAÄN CUØNG CUÛA THEÁ GIÔÙI HOANG DAÕ

100 may 2010

» quyết và niềm tin vào sức mạnh Chúa Trời ban tặng, vẫn quyết định tiếp tục hành trình. Trước khi bắt đầu xuyên qua lòng chảo, đoàn xe dừng chân chốc lát tại làng Mmatshumo - gạch nối duy nhất của những gì thuộc về nền văn minh với thế giới hoang dã. Ở đây, chúng tôi có thêm người bạn đồng hành tên Mambo. Anh chàng chạy trên chiếc Hilux chắc được móc ra từ trong bảo tàng...Cả nhóm mải miết tiến về hướng Bắc, bỏ lại sau lưng vùng đất trũng đã bị mưa biến thành những hồ nước lớn. Theo khẳng định của Clinton, chúng tôi có thể chạm trán những đàn linh dương đầu bò, ngựa vằn và có thể cả loài sư tử đen... Lòng chảo muối lớn nhất thế giới Makgadikgadi ẩn mình giữa những savanna khô cằn phía đông bắc Botswana. Vùng đất hoang vu này bị chinh phục lần đầu tiên bằng ôtô năm 2007, với dàn “diễn viên” không

xa lạ Jeremy Clarkson, Richard Hammond và James May của show truyền hình ăn khách Top Gear. Đây là một phần trong cuộc chinh phục toàn bộ Botswana trên những “lạc đà” dẫn động hai bánh đã qua sử dụng, gồm Lancia Beta, Mercedes-Benz 230E, Opel Kadett 1963 và thêm chú bọ dự phòng Volkswagen Beetle. Nếu đã xem hành trình xuyên Việt do Top Gear tiến hành cuối năm 2008 bằng Vespa, Honda Cup và Minsk 125...bạn sẽ thấy ý tưởng trên hoàn toàn quen thuộc, đặc biệt với cái đầu kiểu như Jeremy Clarkson. Chiếc Land Rover Defender 110 SVX của Clinton thể hiện tốt sức mạnh trước thách thức từ khu đầm lầy. Tuy nhiên, đám công tử Land Rover trong bộ vest trắng thanh lịch có vẻ thích dạo chơi trên phố hơn. Suốt 2 tiếng đồng hồ, chúng tôi vật lộn với những cuộn tời để đưa từng khối thép 3,5 tấn vượt qua ma trận bùn. Mọi người

autovina.vn

OFFROAD

102 may 2010

» thở ra bằng tai. Điều này còn tệ hơn cho ai đi tất trắng, chẳng hạn anh béo William, chủ một đại lý Land Rover đồng thời là fan đội bóng chày White Sox (Tất Trắng) đang hùng cứ tại Chicago. Giữa biển nước mênh mông, khi những tia nắng dần tắt nơi cuối trời, chúng tôi dừng xe, tận hưởng khoảnh khắc yên bình giữa Phi châu hoang dại. Mambo mở cửa chiếc Hilux của mình cho chút ánh sáng còn lại trước ngày tàn kịp tràn vào khoang lái. Cảm giác thật kỳ lạ. Điều gì đó len sâu trong lồng ngực, khiến tim đập nhanh hơn. Bóng tối ùa đến. Màn đêm nhanh chóng nuốt chửng vạn vật xung quanh. Chỉ còn những cặp pha sáng quắc và tiếng động cơ vang rền trên đường chạy. Ai đó phấn khích huýt một điệu sáo vui tai, mặc cái đói đang làm khó chịu phần dạ dày lép kẹp. Tình hình có vẻ không tốt lắm,

theo tín hiệu GPS, với tốc độ đang đi, chúng tôi sẽ chỉ đến được khu cắm trại sớm nhất là nửa đêm. Anh chàng Mambo cuối cùng cũng tạm biệt để lái sang hướng mới. Chúng tôi vẫn tiếp tục theo đuổi hành trình. Gần 2 giờ đêm, sự mệt mỏi bắt đầu xâm chiếm sau hàng trăm nỗ lực tìm khu trại không kết quả, Clinton quyết định cho cả đoàn dừng chân trong khi anh tiến lên phía trước để tìm đường tắt. Dưới bầu trời đêm đầy sao, chúng tôi nhóm đống lửa to tán gẫu. Dường như những vì sao trên cao kia đã tự tìm đến, để an ủi vỗ về, hoặc có thể để cười nhạo chúng tôi - những gã ngốc mua khổ vào người. Tuy nhiên, trước lúc Clinton trở lại, và trước khi thiếp vào giấc ngủ muộn màng, ai trong nhóm cũng biết rằng, ngày mai, khi thức dậy, sẽ vẫn là một ngày vất vả, nhưng không thể thiếu trong cuộc đời mỗi OFF-ROADER!

autovina.vn

LÒCH SÖÛ

Trước khi BMW 5 Series sedan thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới có mặt, 5 Series đã thực sự đặt một dấu mốc quan trọng khi kết thúc thế hệ thứ 5 ở con số trên 5,5 triệu xe. Một con số khẳng định vị thế cũng sự ưa chuộng mẫu sedan hạng sang cỡ trung này trên thị trường toàn cầu. -Huyền Linh-

104 may 2010

uay ngược thời gian 50 năm trước vào năm 1960, sau khi thoát khỏi khủng hoảng trầm trọng mấy năm trước đó, BMW bắt đầu xây dựng hình ảnh riêng cho mình trong phân khúc sedan hạng sang cao cấp: động cơ đặt trước, dẫn động cầu sau và hệ thống treo hiện đại. Sản phẩm

đầu tiên phải nhắc đến BMW 1500, BMW 1800 và BMW 2000, những “vị” tiền thân của Series 5 thế hệ đầu tiên 1972. BMW 5 Series không chỉ là tên gọi thay thế cho những mẫu sedan tiền thân trước đó, mà với thế hệ mới này, BMW muốn mở ra một kỷ nguyên mới cho tính năng vận hành thể thao và thiết kế độc đáo.

autovina.vn

LÒCH SÖÛ

Thế hệ đầu tiên - 1972: Gây dựng hình ảnh

ăm 1972, tại triển lãm Frankfurt Motor Show, BMW chính thức giới thiệu 5 Series hoàn toàn mới bao gồm hai model: 520 & 520i với động cơ 4 xy-lanh. Đây cũng là lần đầu tiên BMW đưa vào cách gọi tên mới cho một dòng xe, sau này hãng cũng áp dụng cách đặt tên này cho các dòng xe sau như 3 Series hay 7 Series. Số “5” đại diện cho dòng xe còn những số còn lại là ký hiệu cho dung tích động cơ và kiểu động cơ. Ngoài ra số “5” cũng được bắt nguồn từ một huyền thoại của BMW những năm 1950 với hai mẫu xe thể thao BMW 501 và BMW 507. Dưới bàn tay thiết kế gia người Pháp

106 may 2010

- Paul Bracq, người sáng lập ra ngôn ngữ thiết kế của những năm 1970 cho BMW, 5 Series thế hệ mang một dáng vẻ dài và vuông vắn cùng cửa kính lớn, từ tổng thể thiết kế đến từng tiểu tiết đều toát lên sự mới mẻ và công nghệ cao. Việc tính toán chính xác khung gầm đến khả năng chịu lực tốt giúp chiếc xe an toàn hơn, và để có được điều đó công nghệ thông tin được sử dụng. Vài năm sau, BMW tiếp tục giới thiệu BMW 525 động cơ 6 xy-lanh ra thị trường với công suất cực đại lên tới 145 mã lực. Năm 1980, BMW tiếp tục đưa vào phiên bản có tính năng vận hành cao BMW M535i với công suất cực đại lên tới 218 mã lực.

Thế hệ thứ 2 - 1981: Kỷ nguyên động cơ diesel

ới gần 700.000 xe được bán ra, thế hệ đầu tiên của 5 series mở ra một thời kỳ mới của BMW trong phân hạng sedan cao cấp. Và 5 Series thế hệ 2 tiếp tục phát triển ngôn ngữ thiết kế của Paul Bracq hứa hẹn tiếp tục câu chuyện thành công này. Về thiết kế, 5 series thế hệ thứ 2 không có nhiều đột phá, những thay đổi nhỏ chỉ mang tính tạo nên một thiết kế chỉn chu hơn từ ngoại thất đến nội thất. Ngoài ra với công nghệ vật liệu mới giảm trọng lượng và tăng được khoảng không gian trong xe. Hệ thống treo của xe cũng được phát triển mới cả trước và sau nhằm tạo sự thoải mái cho tất cả các vị trí ngồi trong xe. Một vài hệ thống điều khiển điện tử cũng bắt đầu được đưa vào như hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện. Năm 1985, BMW đánh dấu cho

dòng 5 series với việc giới thiệu phiên bản có tính năng vận hành cao M5 tại Frankfurt Motor Show với sức mạnh lấy từ huyền thoại M1 - 286 mã lực. Đáng nhớ trong thế hệ thứ 2 này với BMW chính là phiên bản động cơ diesel lần đầu tiên được đưa vào thị trường với mẫu BMW 524td. Đây là động cơ 2.4L, 6 xylanh thẳng hàng cho công suất cực đại 115 mã lực vào thời điểm đó, đây là động cơ diesel mạnh nhất và tiết kiệm nhiên liệu nhất so với dòng xe cùng phân hạng. Kỷ nguyên mới về động cơ diesel đã bắt đầu, BMW tiếp tục phát triển lên động cơ 2.7 lít với công suất cực đại 125 mã lực tại vòng quay 4.250 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 240Nm tại 3.250 vòng/phút. Sau 7 năm sản xuất, thế hệ thứ 3 của BMW 5 series lại tiếp tục lập kỷ lục mới với trên 722.000 xe được bán ra.

autovina.vn

LÒCH SÖÛ

Thế hệ thứ 3 - 1988: Lần đầu tiên dòng Touring góp mặt

ăm 1988, BMW chính thức ra mắt thế hệ thứ 3 với 5 lựa chọn: BMW 520i, 525i, 530i, 535i và 524td. Tất cả động cơ đều là 6 xy-lanh và hệ thống nhiên liệu điều khiển điện, công suất cực đại từ 115 đến 211 mã lực. Riêng BMW M5 thì được tăng lực mạnh mẽ, năm 1988 là 315 mã lực, năm 1992 là 340 mã lực. hai phiên bản động cơ 8 xy-lanh: BMW 530i và 540i được giới thiệu năm 1992, bên cạnh đó BMW mở rộng thêm phiên bản động cơ 4 xy-lanh BMW 318i nhằm đưa ra lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu. Trong thế hệ này, BMW đưa vào công nghệ 4 van/1 xy-lanh và hệ thống quản lý điều khiển trục cam, nhằm tăng sức mạnh cho động cơ và kinh tế hơn. Bên cạnh hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống ổn định tự

108 may 2010

động ASC lần đầu tiên cũng được đưa vào 5 series. Năm 1991, BMW đưa vào hệ thống dẫn động 4 bánh AWD và bộ khóa vi sai cầu sau cho dòng 5 series. Dưới sự điều hành của thiết kế gia Claus Luthe, BMW 5 Series đã có những thay đổi đột phá trong thế hệ thứ 3 này. Đáng chú ý nhất là tại Frankfurt Motor Show 1992, BMW chính thức trình làng dòng Touring 5 cửa hoàn toàn mới. Các phiên bản của dòng Touring cũng tương tự như sedan, đặc biệt là tùy chọn dẫn động 4 bánh AWD. Năm 1992, BMW M5 có mặt trên cả dòng Touring. Cho dù không đạt doanh số cao như dòng sedan nhưng nó cũng đóng góp một phần quan trọng cho doanh số 1,3 triệu xe BMW 5 series trong thế hệ thứ 3 này.

Thế hệ thứ 4 - 1995: Hệ thống treo hoàn toàn mới

hế hệ thứ 4 được BMW giới thiệu tại Frankfurt Motor Show 1995. Rất nhiều hệ thống hiện đại được phát triển trên 5 series: Vô lăng điều khiển đa tính năng, hệ thống navigation, ghế điều chỉnh và hệ thống cân bằng điện tử DSC. So với những xe cùng phân hạng, 5 series có thể nói là nổi trội về những công nghệ cao. Đặc biệt 5 series được ứng dụng những công nghệ vật liệu hợp kim nhôm cao cấp giúp cho xe nhẹ và linh hoạt hơn nhiều. Động cơ 6 xy-lanh được phát triển

mạnh mẽ với công suất cực đại cố dịnh trong dải 150 đến 193 mã lực. Tất cả các động cơ đều mang những ứng dụng tương lai với mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Hai động cơ V8 được tiếp tục đưa vào thị trường năm 1996, sau đó động cơ này phát triển cho M5 viups công suất cực đại lên tới 400 mã lực. Thế hệ thứ 4 tiếp tục khẳng định sự thành công khi tiếp tục phá vỡ kỷ lục của chính mình với doanh số bán ra là 1,47 triệu xe (tính đến năm 2004)

autovina.vn

LÒCH SÖÛ

Thế hệ thứ 5 - 2003: Bước lột xác hoàn hảo

MW 5 series thế hệ thứ 5 được giới thiệu năm 2003, một cuộc cách mạng về thiết kế và công nghệ. Một lần nữa cả hai dòng sedan và Touring được bày bán tại các đại lý BMW từ năm 2004. Dưới bàn tay “ma thuật” của nhà thiết kế nổi tiếng Chris Bangle, 5 series có thể nói là lột xác hoàn toàn. Các đường nét mềm mại tinh tế cũng như đảm bảo khí động học hoàn hảo, đặc biệt là thiết kế cặp đèn trước và sau, một sự phối hợp ánh sáng chuẩn mực. Hệ thống điều khiển thông minh iDrive cũng trở thành trang bị tiêu chuẩn cho 5 series từ thế hệ này. Trong thế hệ này, hàng loạt những hệ thống an toàn cao cấp cũng như hỗ trợ tối đa cho lái xe được lần lượt giới thiệu và lắp trên xe: hệ thống hỗ trợ đi đêm Night Vision, điều khiển hành trình chủ động ACC, cảnh báo đi chệch làn đường LDW…

110 may 2010

BMW 5 series được giới thiệu tới 6 phiên bản động cơ xăng và 4 phiên bản động cơ diesel. Động cơ xăng từ 520i có công suất cực đại 170 mã lực lên tới BMW 550i công suất cực đại 367 mã lực. BMW M5 và M5 Touring sử dụng động cơ 5.0L V10 cho công suất cực đại lên tới 507 mã lực. Cũng từ thế hệ này, BMW bắt đầu đi sâu vào công nghệ tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường mang tên EffcientDynamics. Một vài thành tựu đáng chú ý là trên mẫu 520d với mức tiêu thụ nhiên liệu 5,1 lít/100 km và lượng CO2 là 136 g/km, con số khó vượt qua của những mẫu xe cùng phân hạng (công suất 177 mã lực). Thế hệ thứ 5 của 5 series góp phần tạo nên sự vẻ vang cho BMW khi đạt doanh số cao kỷ lục trong 3 năm 2005-2008 để trở thành mẫu xe sedan cỡ trung hạng sang ăn khách nhất thời điểm đó.

Thế hệ thứ 6 - 2010: Kỳ vọng một kỷ lục autovina.vn

COÂNG NGHEÄ

Traïm tieáp pin nhieân lieäu

Hydrogen theá heä môùi cuûa Honda Trong tình hình giá cả tiêu thụ nhiên liệu ngày càng một leo thang trên khắp thế giới, cũng như vấn đề ô nhiễm môi trường đang ngày nghiêm trọng, thì việc những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu ra đời là một tín hiệu đáng mừng. Và xe chạy bằng pin nhiên liệu Hydro đang là một công nghệ mới mẻ nhất, mà Honda là một hãng đang tiên phong đi đầu trong lĩnh vực này. -Yên Bằng-

120 MAY 2010

ể từ khi thành lập trạm tiếp nhiên liệu đầu tiên vào năm 2001 cho đến nay, có tất cả 5 trạm tiếp nhiên liệu Hydro của Honda được đặt rải rác ở khắp nước Mỹ. Honda liên tục cải tiến công nghệ mới trên những trạm tiếp pin nhiên liệu Hydro của mình để việc phục vụ khách hàng được thuận tiện hơn, cụ thể là những khách hàng sử dụng chiếc xe FCX Clarity được ra mắt vào năm 2007, hiện chỉ cho thuê chứ không bán.

Những cải tiến mang tính cách mạng Tiếp tục những thành công của mình, Honda vừa qua đã công bố bắt đầu đưa vào hoạt động trạm nạp pin nhiên liệu hydrogen chạy bằng năng

lượng mặt trời thế hệ mới, tên tiếng anh là Solar Hydrogen Station (SHS), sử dụng pin quang điện của Honda, đặt tại trung tâm nghiên cứu và phát triển của mình ở thành phố Torrance bang California. Trạm tiếp nhiên liệu chạy bằng năng lượng mặt trời tuy nhỏ nhưng phù hợp để kết hợp với nhà để xe cho chiếc FCX Clarity. “ Chúng tôi đã loại bỏ máy nén, thiết bị này chiếm nhiều diện tích hơn và đắt tiền hơn “Chris Naughton, phát ngôn viên Honda cho biết. “Trạm sẽ nạp năng lượng mặt trời vào ban ngày và sẽ rót nhiên liệu hydrogen vào xe trong vòng 8 tiếng vào ban đêm.” Với việc cải tiến này, trạm tiếp nhiên liệu Hydro thế hệ mới của Honda nhỏ gọn hơn nhiều so với thế hệ trước, và là kiểu nhỏ gọn nhất thế giới. Đặc biệt là khả năng cơ động

autovina.vn

COÂNG NGHEÄ có thể lắp đặt ngay tại nhà mà không cần phải nhờ đến máy nén cồng kềnh. Đây là một tin đáng mừng cho các chủ xe đang sử dụng FCX Clarity, họ không cần phải mang xe đến những trạm tiếp nhiên liệu xa nhà nữa. Trạm SHS thế hệ mới sử dụng 48 tấm tế bào quang điện dạng phim mỏng có khả năng sản xuất 6 kw điện. Nó được thiết kế để bổ túc cho mạng lưới trạm cung cấp Hydrogen công cộng. Đây là một phần trong kế hoạch xây dựng “xa lộ Hydrogen” nhưng hiện đang phát triển chậm, chưa phổ biến. Bên cạnh đó, các tấm pin mặt trời Soltec sử dụng trên SHS cũng đang được công ty Đông Phương Honda sử dụng ở Trung Quốc để cung cấp điện cho việc thắp sáng và chạy máy điều hòa không khí ở một cơ quan hành chính. Theo Honda, các tấm pin mặt trời tại Trung Quốc có khả năng tạo ra 100.000 kWh điện mỗi năm, và có thể giúp hạn chế phát thải 101 tấn CO2. Đây là một minh chứng cụ thể nhất

122 MAY 2010

cho sự hiệu quả của công nghệ pin mặt trời được ứng dụng trên trạm tiếp nhiên liệu Hydro mới nhất của Honda. Theo Patrick Serfass, phát ngôn viên của Hiệp hội hydrogen quốc gia Mỹ, một trong những lợi ích của nhiên liệu hydrogen là Hydro có thể được tạo ra từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm cả hai nguồn có thể tái sinh và nguồn nhiên liệu hóa thạch truyền thống. “Chúng tôi hoan nghênh Honda đã sản xuất hydrogen từ nguồn tái sinh. Tại thời điểm này, nhiên liệu hóa thạch vẫn còn rất rẻ, vì vậy còn phải đạt được nhiều hơn nữa những tiến bộ trong việc sản xuất và lắp đặt các trạm cung cấp nhiên liệu hydrogen”. Trước đây, một trạm hydrogen năng lượng mặt trời ở California đã được mở ra tại quận Sacramento Municipal vào năm 2008, trạm này có thể cung cấp đủ hydrogen cho 14 xe chạy pin nhiên liệu (nhiên liệu Hydrogen). Tuy nhiên năm ngoái nó đã phải đóng cửa khi cạn nguồn tài trợ.

Sản phẩm nào được hỗ trợ bởi trạm tiếp nhiên liệu thế hệ mới của Honda? Nói đến công nghệ chạy pin nhiên liệu hydro của Honda, phải nói đến mẫu xe FCX Clarity. Ngày 14/11/2007 tại Los Angeles, California, Mỹ, Honda đã giới thiệu mẫu xe FCX Clarity chạy pin nhiên liệu hydrogen tại triển lãm ô tô Quốc tế Los Angeles. FCX Clarity chạy pin nhiên liệu thế hệ kế tiếp với bộ pin nhỏ gọn dựa trên ứng dụng pin Honda V Flow hoàn toàn mới cho năng suất cao và đạt hiệu quả vận hành ưu việt hơn. Honda chỉ cho một số lượng khách hàng nhất định thuê FCX Clarity ở Nam California, Mỹ, bắt đầu vào mùa hè năm 2008, điều kiện thuê xe sẽ là 3 năm và phí thuê là 600$/tháng trong đó bao gồm chi phí bảo dưỡng và bảo hiểm tai nạn. FCX Clarity sử dụng pin Honda V Flow kết hợp với pin lithium ion nhỏ gọn, hiệu quả cao và bình chứa hydro đơn

để sinh ra năng lượng cho mô tơ chạy bằng điện của xe. Pin nhiên liệu vận hành như nguồn năng lượng chính của xe. Hydro kết hợp với oxy trong hộp pin nhiên liệu, mà tại đó năng lượng tạo ra từ phản ứng hóa học nói trên chuyển hóa thành năng lượng điện để vận hành xe. Nguồn năng lượng bổ sung cũng được sinh ra từ nguồn động năng khi xe phanh hoặc giảm tốc. Nguồn năng lượng này sẽ tích lũy cùng với nguồn năng lượng bổ sung trong pin lithium ion, và được sử dụng để bổ sung năng lượng cho pin nhiên liệu khi cần thiết. Đặc biệt nhất khi chất thải duy nhất của chiếc xe này là nước. Với những gì mà Honda đang làm, sự kì vọng về một thế giới xanh hơn đang bắt đầu được nhem nhóm, một tương lai của những chiếc xe không khí thải xuất hiện đại trà trên đường phố đang được Honda thể hiện một cách thiết thực nhất. autovina.vn

Redbull

thách thức các đội đua tên tuổi

124 MAY 2010

Không phải những đội đua tên tuổi như Ferrari, McLaren, Mercedes GP mà là Redbull - đội đua đang sở hữu chiếc xe mạnh nhất, nhanh nhất với 3 lần giành pole, một lần thắng chặng của Sebastian Vettel kể từ đầu mùa. Chiếc RB6 sử dụng động cơ Renault RS27-2010 đã thể hiện ưu thế vượt trội tại các vòng đua phân loại, hãy cùng tìm hiểu xem điều gì đang diễn ra tại đội đua này. -Châu Giang-

ham gia F1 từ mùa giải 2005 sau khi tiếp quản đội hình của Jaguar sau mùa giải 2004, số điểm mà họ đã tích lũy được chỉ trong một hoặc hai chặng đua đã nhiều hơn Jaguar có được trước đó, Redbull nhanh chóng có được vị trí thứ 7 tại mùa giải đầu tiên của mình. Mùa giải thứ hai của Redbull diễn ra khó khăn hơn mặc dù sử dụng động cơ Ferrari. David Coulthard đã lần đầu được lên bục nhận giải tại Monaco, nhưng tổng thể họ chỉ kiếm được 18 điểm ít hơn mùa giải 2005 và gặp phải sự cạnh tranh từ người anh em của mình là Toro Rosso. Mùa giải năm 2007, Redbull đã chứng tỏ sự dẻo dai với kinh nghiệm từ Giám đốc kỹ thuật Adrian Newey người chấp bút nên động cơ RB3, chỉ phải bỏ cuộc một lần trong 7 chặng đua đầu. Đến giữa mùa giải họ đã có nhiều cải tiến đem lại nhiều điều tin cậy hơn cho chiếc xe của mình. Đạt được thành tích tốt nhất tại Hunggary với vị trí thứ

3 cho Mark Webber và thứ 5 cho David Coulthard. Mặc dù có một khung gầm giống như nhau,nhưng chiếc RB4 cải tiến đã bị che mờ bởi người anh em Toro Rosso dùng động cơ Ferrari. David Coulthard có được vị trí thứ 3 tại Canada là kết quả tốt nhất mà họ có được vào năm đó, Redbull đã rơi từ vị trí thứ 5 xuống vị trí thứ 7 trên bảng tổng sắp trong mùa giải năm 2008. Mùa giải 2009 cùng với chiếc RB5, Redbull còn có được những tay đua tuyệt vời là Vettel và Webber, đó là những nhân tố chính đã đưa họ đến những tầm cao mới. Vettel giành pole và có lần nhất chặng đầu tiên tại Thượng hải-Trung Quốc. Với hơn 5 lần giành nhất chặng và sự vượt trội tại nửa cuối của mùa giải này họ đạt thành tích thứ 2 với 153,5 điểm, năm ngoái họ cũng thiếu may mắn khi đánh mất cơ hội vô địch tại chặng cuối của mùa giải bởi một Jenson Button quá xuất sắc. Cùng với thành tích khả quan nhưng không bất ngờ tại đầu mùa giải 2010 chúng ta có thể nêu qua một số yếu tố làm nên những thành công gần đây của Redbull. Yếu tố con người

Christian Horner Giám đốc điều hành đội đua:

Christian Horner sinh ngày 19/11/1973 là cựu tay đua sinh ra tại Leamington-

autovina.vn

Anh quốc, ông đã từng là Giám đốc điều hành GP2 của đội đua Arden Motosport. Ông bắt đầu tham gia môn thể thao tốc độ tại British Formula Three năm 1994 với đội đua Fortec, và chuyển đến đội ADR năm 1995 và đội TOM’S năm 1996 và tham gia British Formula Two. Sau đó ông tham gia Formula 3000 vào năm 1997với việc thành lập đội Arden, ông ở lại F3000 đến năm 1998 sau đó giải nghệ với tư cách là tay đua. Năm 1999 ở tuổi 25 ông trở lại F3000 với tư cách là chủ sở hữu, ký hợp đồng với Viktor Maslov và Marc Goosses. Năm 2005 Redbull racing đã đưa Horner đến với F1, ông là Giám đốc điều hành trẻ nhất ở thời điểm hiện tại. Đến năm 2006 Redbull đã lần đầu tiên được lên bục nhận giải tại Monaco và trở thành một đội đua mạnh tại mùa giải 2009.

Adrian Newey: Kỹ sư trưởng Là người khổng lồ về kỹ thuật trong thể thức Formula 1 và Indycar, một chuyên gia hàng đầu về khí động học. Ông đã có một thời gian dài cống hiến cho McLaren, các mẫu xe ông thiết kế đã giành được tổng cộng hơn 80 chức vô địch,thống trị phần lớn trong thập kỷ 90. Sinh ra tại Stratford-Anh quốc, ông tốt nghiệp Đại học Southamton năm

Redbull

thách thức các đội đua tên tuổi

126 MAY 2010

» 1980. Ngay sau khi tốt nghiệp ông đã tham gia làm việc cho đội đua F1 của Fittipaldi dưới sự điều hành của Harvey Postlethwaite. Đến năm 1981 ông làm việc cho John Cecotto tại Formula 2 và tham gia vào việc thiết kế lại các chiếc xe đó. Năm 1983 ông chuyển sang thiết kế mẫu xe Indycar được bắt đầu triển khai trong năm 1984. Các thiết kế của ông đều mang tính cạnh tranh cao khi giành 7 chiến thắng với mẫu Indy500. Sau đó ông tham gia đội đua F1 Force,với nhiệm vụ cải thiện hình ảnh các mẫu xe của đội đua này. Vào giữa những năm 80 khi mà những mẫu xe F1 chưa mang hình dáng khí động học thực sự. Năm 1990 Williams F1 có giám đốc kỹ thuật là Patrick Head,ông đã nhanh chóng kết hợp với Head để trở thành đối tác thiết kế chi phối trong suốt những năm 90. Năm 1991 FW14 có khung gầm do Newey thiết kế đã tạo ra bất ngờ cho chiếc McLaren thống trị của Ayton Senna trên từng chặng đua mà nó tham gia. Năm 1992 Nigel Mansell đã giành danh hiệu vô địch cho đội đua, và một năm sau là Alan Prost trên

chiếc FW15C. Năm 1994 sau tai nạn của Ayton Senna tại San Marino,các đội đua cũng như các nhà tổ chức đã có những sự đầu tư thiết kế trong việc đảm bảo an toàn cho các tay đua. Sau mùa giải 1995 và 1996 sau các chức vô địch của Damon Hill và Jacque Villeneuve ông chuyển sang làm việc cho McLaren và tạo nên một diện mạo mới cho đội đua lừng danh này.

Sebatian Vettel: Tay đua số 1 Tay đua trẻ người Đức sinh năm 1987 này được kỳ vọng như là một Michael Shumacher mới, tham gia đua xe F1 từ mùa giải 2007, nhưng tính đến nay anh đã giành được 6 lần nhất chặng, 7 lần giành pole, 10 lần lên bục nhận giải với vô số những chặng đua ấn tượng. Vettel cũng là tay đua trẻ nhất giành được chiến thắng nhất chặng. Vettel tham gia đua xe Skart từ năm 1995,và đoạt danh hiệu tại Monaco Junior Skart năm 2001. Từ 2003 đến 2004 anh dành được 18 trên tổng số 20chặng đua của giải Formula BMW. Năm 2005 anh lái cho ASL Mucke

Adrian Newey : Kỹ sư trưởng

Christian Horner - Giám đốc điều hành đội đua

Motorsport tại Formula Three Euroseries và giành được 64 điểm xếp hạng 5. Mùa giải năm đó anh không giành được bất cứ chiến thắng nào là vì Lewis Hamilton thi đấu quá xuất sắc. Vettel từng tham gia đua cho BMW Sauber tại mùa giải 2006 với vị trí là tay đua dự bị. Đến mùa giải 2007 anh chính thức là người của Redbull. Vettel từng nói rằng, hồi còn nhỏ anh thần tượng “3 Michael” đó là Michael Jordan, Michael Jakson và Michael Schumacher, anh cũng muốn trở thành ca sĩ nhưng không có được giọng hát hay, nhưng thật may cho F1 vì điều đó, nhờ vậy chúng ta mới chứng kiến được Vettel thi đấu rất xuất sắc trong thời gian gần đây. Mùa giải này, Vettel đặt rất nhiều quyết tâm, với phong độ ổn định cùng đội ngũ kỹ thuật lành nghề được cầm lái chiếc xe mạnh mẽ như RB6, Vettel đang hy vọng sẽ viết nên trang sử mới cho cá nhân mình nói riêng và đội đua Redbull nói chung.

Mark Webber: Tay đua số 2 Gia nhập Redbull từ năm 2007, tay đua sinh năm 1976 đến từ New South Wales-Australia là tay đua duy nhất của xứ sở Kanguroo, và với chiến thắng tại nước Đức năm ngoái, anh trở thành tay đua Australia thứ 2 giành nhất chặng sau Alan Jones kể từ năm 1981. Sau một vài mùa giải thi đấu thành công, năm 1995 anh chuyển đến Anh để phát triển sự nghiệp đua xe. Anh tham gia đội đua Mercedes-Benz tại Le-manz năm 1999, sau khi đội đua này rútt lui anh trở thành đối tác của Paul Stoddart ở thể thức F 3000 tại Châu Âu. Sau đó anh trở thành người của Minardi khi Paul Stoddart mua đội đua này. Webber tham gia F1 lần đầu tiên trong thành phần đội đua Minardi năm 2002 và có được những điểm số đầu tiên. Anh trở thành tay đua số 1 của Jarguar sau khi chuyển sang thi đấu cho đội này từ mùa giải 2003 đến 2004. Sau đó số phận lại đưa

autovina.vn

Redbull

thách thức các đội đua tên tuổi đẩy anh sang đội đua Williams thi đấu bên cạnh Jenson Button. Sau khi BAR tách ra cùng với Honda lập nên đội đua của riêng mình cùng với Button. Nói chung trong hai năm 2005 và 2006 thì Webber không đạt được điều gì nổi trội, anh được giới chuyên môn xếp vào hạng tay lái thường, có kinh nghiệm chinh chiến ở sân chơi F1. Cho đến khi anh chuyển sang Redbull thì dường như mọi việc đang có vẻ thuận lợi hơn với anh. Hai lần giành nhất chặng tại mùa giải năm ngoái đã thể hiện phong độ ấn tượng của anh, cho

128 MAY 2010

đến những vòng đua khởi đầu mùa giải năm nay anh cũng đã đạt được những thành tích đáng khích lệ,như giành pole tại Malaysia và rồi về đích ở vị trí thứ 2 sau Vettel. Hy vọng với kinh nghiệm của mình anh sẽ là sự hỗ trợ cần thiết cho một Vettel đang sung sức.

Yếu tố đầu tư hiệu quả Redbull cùng với Scuderia Toro Rosso là một trong hai đội đua F1 hiện nay

được sở hữu bởi Công ty nước giải khát của Áo. Được tiếp quản từ đội đua Jordan cuối năm 2004, sau khi hãng Ford quyết định rút lui khỏi F1. Redbull một Công ty nước giải khát tăng lực đã quyết định mua lại Jarguar vào ngày 15/11/2004 với khoản tiền tượng trưng là 1USD, cùng với cam kết đầu tư 400 triệu USD trong vòng 3 năm cho đội đua này. Nhóm nghiên cứu được tiếp tục sử dụng động cơ Cosworth và khung sườn cho mùa giải 2005 và mang tên mới là Redbull. Sau đó Redbull đã lên một kế hoạch

mới cho các kế hoạch lâu dài của họ,như việc tài trợ và sử dụng các tay lái trẻ đầy hứa hẹn tham gia GP2 như Enrique Bernoldi, Christian Klien, Patrick Friesacher, Vitantonio Liuzzi hay Scott Speed cũng như một loạt các tay đua khác của GP2 cũng được hưởng lợi từ chính sách này. Họ cùng với 4 đội đua khác là Ferrari, Midland F1, Williams F1 tham gia thỏa thuận Concorde từ năm 2008 bảo đảm sự tham gia lâu dài tại F1. Mùa giải 2005 với ông bầu là Dietrich Mateschitz, họ có sự phục vụ của Kỹ

» sư trưởng Gerhard Berger cùng tay đua lão luyện người Scotland - David Coulthard, họ chế tạo chiếc xe RB1 mang động cơ Cowsworth chiếc xe này cũng đã đem lại những kết quả đáng khích lệ. Mùa giải 2006 họ thỏa thuận với Ferrari để dùng động cơ của hãng xe này và ký hợp đồng với Andrian Newey đến từ McLaren làm Kỹ sư trưởng. Năm 2007 chứng kiến sự ra mắt của Adrian Newey với thiết kế chiếc RB3. Sau khi các cuộc thảo luận dài về việc Red Bull Racing tiếp tục sử dụng động cơ Ferrari trong năm 2007.

Thật bất ngờ nhóm công bố vào ngày 31 Tháng Tám 2006 họ sẽ sử dụng động cơ Renault cho mùa giải 2007, tiếp theo vào ngày 07/8/2006 họ ký kết với tay lái Mark Webber cùng với David Coulthard cho mùa giải 2007, thay thế Christian Klien người kết thúc hợp đồng của mình với đội. Klien được thay thế bởi Robert Doornbos trong ba cuộc đua cuối cùng của năm 2006. Robert Doornbos đã được công bố như lái xe thứ ba trong năm 2007.Liên tục trong thời gian từ 2008 đến 2009 Redbull tích cực đầu tư cho nhóm

nghiên cứu ứng dụng các công nghệ mới, tiên tiến trên các mẫu xe đua của họ như: hệ thống phục hồi động năng KERS, hệ thống treo..vv

Yếu tố khát khao chiến thắng Với giám đốc điều hành trẻ tuổi và tài năng cùng hai tay đua lão luyện là Mark Webber và Sebatian Vettel với đội ngũ kỹ thuật chắc chắn,không ngừng cải tiến công nghệ mà đứng đầu là chuyên gia Andrian Newey,

Redbull đang cho thấy tham vọng mạnh mẽ của họ để vươn tới chức vô địch đội đua.Cái cách mà Redbull tiếp cận từ đầu mùa giải cho thấy họ nghiêm túc như thế nào,khát khao ra làm sao. Những người trong cuộc đều cho rằng có thể Redbull sẽ tạo nên một cuộc lật đổ ngoạn mục trong năm nay, liệu các tên tuổi lớn có để cho Redbull làm được điều đó dễ dàng. Câu trả lời sẽ có vào cuối mùa giải, chúng ta hãy cùng chờ đợi.

autovina.vn

Australia Grand Prix lại là Jenson Button

hông có được nhiều lợi thế khi bắt đầu,chỉ xuất phát thứ tư nhưng nhà đương kim vô địch F1 thế giới người Anh đã xuất sắc cán đích đầu tiên ở Grand Prix Australia. Cho dù anh không được đánh giá cao nhất, bởi Sebastian Vettel tiếp tục giành pole chặng thứ hai liên tiếp, và xuất phát ngay phía sau tay lái tài năng người Đức là đồng đội Mark Webber ở Red Bull. Phía trên Button khi chặng đua bắt đầu còn có rào chắn Fernando Alonso - tay lái Ferrari giành chiến thắng chặng mở màn tại Barain.

130 MAY 2010

Melbourne là đường đua may mắn của Jenson Button. Anh giành chiến thắng tại đây năm ngoái, và luôn có mặt trong top 5 trong 10 lần thi đấu khác ở Grand Prix Australia. Điểm then chốt trong quyết định góp phần đưa anh lên ngôi đầu là ngay sau khi thoát ra khỏi vụ va chạm nhẹ với Alonso, Button đã là người vào pit thay lốp đầu tiên ngay ở vòng 7 khi dự đoán thời tiết có phần liều lĩnh. Việc chuyển từ lốp trung gian (dành cho trời mưa nhẹ) sang lốp cho đường khô ráo đã giúp anh chạy một mạch vượt hết các

đối thủ dần vượt lên nhóm đầu, chỉ chạy sau Viettel nhờ các tay đua khác đồng loạt vào thay lốp sau đó chỉ một vòng khi nhận thấy tiết trời khô ráo dần. Sau đó khi Vettel mắc sai lầm ở vòng 26, Button đã ung dung một mình về nhất chặng trong buổi chiều hoàn hảo.Chiến thắng khi đối phương gặp rắc rối kỹ thuật, nhưng màn trình diễn của Button vẫn được đánh giá là thuyết phục khi kết hợp tốt các yếu tố thời tiết thay đổi, sự thông minh và chút liều lĩnh trong chiến thuật, phong độ ổn định và khả năng chớp thời cơ

suốt chặng đua cũng như sự may mắn. Trời mưa lúc ban đầu cùng những cú va chạm đã làm đảo lộn nhiều vị trí khác trên đường đua ở chặng này. Ngay ở vòng đầu tiên của chặng này đã có tới 4 tay đua phải bỏ cuộc: Sebastien Buemi, Nico Hulkenberg, Kamui Kobayashi và Jarno Trulli. Robert Kubica của Renault chỉ xuất phát thứ 9, nhưng anh đã kết thúc chặng đua ở vị trí thứ hai, đứng trên cả bộ đôi của Ferrari - Massa và Alonso. Kubica đã tận dụng từng cơ hội ngay từ khi xuất phát, âm thầm vượt lên

từng mức. Để Jenson Button vượt qua, nhưng anh đã giữ vững vị trí thứ hai trước sự bám đuổi quyết liệt của Hamilton rồi đến Massa. Massa vượt lên thứ hai (xuất phát thứ 5) ngay sau hiệu lệnh xuất phát nhưng rồi liên tục bị các tay đua khác vượt qua, và phải nhờ đến cố gắng trong phần cuối đoạn đua cùng sự chắc chắn mới giành được vị trí thứ ba. Alonso va chạm với Jenson Button ngay khúc cua đầu tiên, khiến chiếc Ferrari xoay tròn và khi trở lại thì đã ở vị trí cuối cùng của đoàn đua. Nhưng bằng bản lĩnh của nhà vô địch hai năm 2005 và 2006, Alonso đã thi đấu mạnh mẽ, cán đích ở vị trí thứ 4 ngay sau đồng đội Massa, nhờ đó duy trì được vị trí dẫn đầu trên bảng tổng sắp với 37 điểm sau hai chặng.Nhà vô địch thế giới năm 2008 Lewis Hamilton cạnh tranh quyết liệt vị trí thứ tư với Alonso ở đoạn cuối, nhưng cuối cùng đành chấp nhận vị trí thứ 6 sau vụ va chạm với Mark Webber. Tay đua người

Australia đã phán đoán sai tình huống, không kịp phanh và tông vào sau xe của Hamilton khi tay lái người Anh đột ngột bỏ ý định vượt qua Alonso tinh quái và kinh nghiệm. Mọi nỗ lực của Hamilton trong toàn bộ chặng đua cũng không đủ để cải thiện tình hình vị trí thứ 6. Michael Schumacher khởi đầu thứ 7 nhưng chỉ có thể giành được 1 điểm ở vị trí thứ 10, anh đã phải vào pit đến 3 lần (do phải thay mũi xe sau va chạm nhẹ và đổi lốp 2 lần), Schumacher còn về sau cả các tay đua không được chú ý nhiều như Liuzzi (Force India, thứ 7) và Barichello (Williams, thứ 8 ). Ngoài việc Vettel phải bỏ đua giữa chừng, Red Bull còn phải chứng kiến Mark Webber chỉ có thể giành được hai điểm cho vị trí thứ 9, dù xuất phát ở vị trí thứ 2. Hết vòng 41, danh sách những tay lái phải bỏ cuộc đua còn có thêm Bruno Senna, Vitaly Petrov, Adrian Sutil, Sebastian Vettel, Lucas di Grassi và Timo Glock. Khép lại tại Melbourn chặng tới F1 sẽ là Thượng Hải - Trung Quốc.

Kết quả Grand Prix Australia Vị trí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Bỏ cuộc

Tay đua, đội J Button, McLaren R Kubica, Renault F Massa, Ferrari F Alonso, Ferrari N Rosberg, Mercedes L Hamilton, McLaren V Liuzzi, Force India R Barrichello, Williams M Webber, Red Bull M Schumacher, Mercedes J Alguersuari, Toro Rosso P de la Rosa, BMW H Kovalainen, Lotus K Chandhok, Hispania T Glock, Virgin L di Grassi, Virgin S Vettel, Red Bull A Sutil, Force India V Petrov, Renault B Senna, Hispania S Buemi, Toro Rosso N Hulkenberg, Williams K Kobayashi, BMW J Trulli, Lotus

Thời gian 1:33:36.531 1:33:48.565 1:33:51.019 1:33:52.835 1:33:53.214 1:34:06.520 1:34:36.378 1:34:37.067 1:34:43.850 1:34:45.922 1:34:47.832 1:34:50.615

autovina.vn

Malaysia Grand Prix Viettel là số 1

ới phong độ tuyệt vời tại vòng phân hạng, cùng với việc chiếc RB6 Red Bull không còn gặp trục trặc như hai chặng trước, tay đua trẻ người Đức, Sebastian Vettel đã chứng tỏ được tài năng giành nhất chặng. Redbull có được chiến thắng một, hai từ đầu mùa giải. Cuối cùng vận may cũng mỉm cười với Sebastian Vettel tại đường đua Malaysia. Ferrari nhận trái đắng khi Fernando Alonso phải bỏ cuộc vì lỗi

132 MAY 2010

động cơ ở vòng áp chót. Với kết quả này Vettel lập tức vọt từ vị trí thứ 7 lên vị trí thứ 3 trên bảng xếp hạng, cùng có 37 điểm với người xếp nhì Alonso. Ngôi đầu hiện tại tạm thời thuộc về Massa, người đã nỗ lực để có được vị trí thứ 7 chặng này sau khi phải xuất phát thứ 21. Ngay sau hiệu lệnh xuất phát thứ tự tốp đầu lập tức bị thay đổi. Từ phía sau Vettel lập tức qua mặt Webber, giành vị trí số 1,theo sau là Rosberg, trong khi đó Hamilton bị kẹp giữa bởi 2 tay đua Ferrari là Alonso (thứ 19) và Massa (thứ 21). Tuy nhiên

Hamilton tiếp tục chứng tỏ khả năng bứt tốc rất tốt của mình bằng cách kết thúc vòng đầu ở vị trí 12, trên Massa 1 bậc và bỏ xa Alonso 3 bậc. Thật yên ả, vòng đầu kết thúc mà không có tai nạn nào xảy ra. Liên tiếp từ các vòng 2 - 12 có tổng cộng 5 tay đua phải dừng cuộc chơi vì trục trặc động cơ và mất lái. Đáng chú ý là chiếc Mercedes GP của Michael Schumacher cũng nằm trong số đó, tay đua huyền thoại vẫn chưa thể hiện được phong độ như xưa. Cuộc đua diễn ra trong

điều kiện thời tiết khá thuận lợi, trời nhiều mây nhưng mặt đường khô ráo, trái với thời tiết ẩm ướt ở hai buổi đua thử và phân hạng. Thời tiết bất ổn, khó dự đoán ở Sepang khiến phần lớn các đội đua đều thận trọng sử dụng lốp cứng dành riêng cho thời tiết ẩm ướt. Tuy nhiên, Red Bull lại liều lĩnh để cho hai tay đua của mình sử dụng lốp mềm nhằm tạo lợi thế ngay từ lúc ban đầu. Sự linh hoạt trong chiến thuật cùng với lợi thế đã tạo được trong ngày đua phân hạng giúp Red Bull giành chọn được chiến thắng.Việc

chọn lốp cứng khi xuất phát cùng với vị trí tồi tệ trong ngày đua phân hạng khiến đội đua lừng danh Ferrari gặp nhiều khó khăn trong việc bám đuổi nhóm đầu. Tuy nhiên nhờ phần lớn vào việc các tay đua chạy trước liên tục phải bỏ cuộc do gặp tai nạn, Felipe Massa mới có thể giành được 6 điểm cho vị trí thứ 7. Đồng đội của Massa là Alonso kém

may mắn hơn khi trục trặc hộp số rồi động cơ khiến anh phải cay đắng rời xe khi chặng đua chỉ còn đúng một vòng.Sau rất nhiều nỗ lực những vòng cuối về đích thì cố gắng đoạt vị trí thứ 8 từ tay Jenson Button đã khiến anh lao ra lề. Không những vậy nó còn để lại hậu quả tai hại khi động cơ của chiếc F10 bị cháy, phun khói mù mịt. Với khoảng cách tạo lập được, Vettel vun vút lướt đi mà không vấp phải sự

bám đuổi nào. Ngoại trừ khoảng thời gian ngắn ngủi khi tay đua người Đức vào thay lốp, không một tay đua nào gây được áp lực đáng kể. Duy chỉ có Webber có thể bám sát cho đến sau khi vào thay lốp. Tuy nhiên rắc rối với thiết bị tháo lắp bánh xe đã khiến tay đua người Úc không thể bắt kịp đồng đội và cuối cùng đành về đích thứ nhì, chậm hơn 4,849 giây. Nico Rosberg và Robert Kubica cũng là những cái

autovina.vn

Vị trí đội đua sau 3 chặng đầu

Kết quả Grand Prix Malaysia Vị trí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Bỏ cuộc 14 15 16 17 18 Bỏ cuộc

Tay đua, đội S Vettel, Red Bull M Webber, Red Bull N Rosberg, Mercedes R Kubica, Renault A Sutil, Force India L Hamilton, McLaren F Massa, Ferrari J Button, McLaren J Alguersuari, Toro Rosso N Hulkenberg, Williams S Buemi, Toro Rosso R Barrichello, Williams F Alonso, Ferrari L di Grassi, Virgin K Chandhok, Hispania B Senna, Hispania J Trulli, Lotus H Kovalainen, Lotus V Petrov, Renault V Liuzzi, Force India M Schumacher, Mercedes K Kobayashi, BMW T Glock, Virgin P de la Rosa, BMW

Thời gian 1:33:48.412 1:33:53.261 1:34:01.916 1:34:07.001 1:34:09.471 1:34:11.883 1:34:15.480 1:34:26.330 1:34:59.014 1:35:01.811 1:35:07.350

Vị trí các tay đua sau 3 chặng đầu Vị trí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

134 MAY 2010

Tay đua, đội F Massa, Ferrari F Alonso, Ferrari S Vettel, Red Bull J Button, McLaren N Rosberg, Mercedes L Hamilton, McLaren R Kubica, Renault M Webber, Red Bull A Sutil, Force India M Schumacher, Mercedes V Liuzzi, Force India R Barrichello, Williams J Alguersuari, Toro Rosso N Hulkenberg, Williams S Buemi, Toro Rosso P de la Rosa, BMW H Kovalainen, Lotus K Chandhok, Hispania L di Grassi, Virgin B Senna, Hispania J Trulli, Lotus T Glock, Virgin V Petrov, Renault K Kobayashi, BMW

Quốc tịch Brazil TBN Đức Anh Đức Anh Ba Lan Australia Đức Đức Italy Brazil TBN Đức Thụy Sĩ TBN Phần Lan Ấn Độ Brazil Brazil Italy Đức Nga Nhật

Điểm 39 37 37 35 35 31 30 24 10 9 8 5 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Vị trí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Đội Ferrari McLaren Red Bull Mercedes Renault Force India Williams Toro Rosso BMW Lotus Hispania Virgin

Điểm 76 66 61 44 30 18 6 2 0 0 0 0

tên đáng để nói đến, họ đã có được những vòng đua chắc chắn,duy trì được khoảng cách với hai tay đua dẫn đầu của Redbull và có được phong độ ôn định. Force India may mắn khi tay đua người Đức Adrian Sutil mang về cho họ 10 điểm với vị trí thứ 5. Hai tay đua trẻ Alguersuari (Toro Rosso) và Hulkenberg (Williams) cũng ghi những dấu mốc đáng nhớ trong sự nghiệp khi lần lượt giành 2 và 1 điểm cho vị trí thứ 9 và thứ 10, những điểm số đầu tiên của họ. Lucas di Grassi cũng lần đầu tiên hoàn thành trọn vẹn một chặng đua F1. Chặng đua này chứng kiến khá nhiều tay đua phải bỏ cuộc, ngoài Alonso (Ferrari), Schumacher (Mercedes) còn có Petrov (Renault), Liuzzi (Force India), Kobayashi (BMW Sauber), Glock (Virgin Cosworth) và de La Rosa (BMW).

Chuyên mục

MỚI

MAN CLA&TGA LỰA CHỌN MỚI CHO VẬN TẢI HẠNG NẶNG

TAÛI & BUYÙT

-Dương Tùng-

Làm thế nào tiết kiệm chi phí dùng lốp xe tải?

ột câu hỏi tưởng như đơn giản, nhưng cũng không phải dễ tìm ra câu trả lời. Vừa qua Michelin Việt Nam đã tổ chức chương trình “RoadShow” bằng các buổi hội thảo qua 4 thành phố lớn là Vũng Tàu, TP HCM, Đà Nẵng và Hà Nội để truyền tải những kiến thức cơ bản về lốp xe tải tới những khách hàng trong lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng hóa cũng như hành khách trong nước. Là một trong những nước có tốc độ phát triển kinh tế năng động nhất trong khu vực, nên nhu cầu về lưu thông vận tải hàng 136 may 2010

hóa và hành khách tại Việt Nam ngày càng tăng mạnh. Đất nước thay đổi từng ngày, hệ thống giao thông ngày càng được xây mới với chất lượng tốt hơn, vươn xa hơn đến nhiều vùng miền của đất nước và kể cả trong khu vực. Với sự phát triển như vậy, những phương tiện vận tải cũ, những công nghệ cũ dần không còn phù hợp trên thị trường vì tính an toàn và hiệu quả của nó, mà một trong những sản phẩm mà chúng tôi muốn đề cập tới đó chính là chiếc lốp xe nói chung và lốp dành cho xe tải nói riêng. Trao đổi với Ôtô Việt Nam, các “Nhà xe” kinh

doanh vận tải luôn quan tâm đến 2 yếu tố chính: đó là tính hiệu quả kinh tế và độ an toàn cao. Vậy chiếc lốp nào sẽ mang lại cho bạn hiệu quả kinh tế và độ an toàn cao ?

Lốp bố ni-lon, lốp bố thép Trên thế giới hiện nay vẫn đang dùng 2 loại lốp: lốp bố ni-lon (BIAS) – công nghệ trước đây và lốp bố thép (RADIAL) – công nghệ phổ biến hiện nay đang dùng. Lốp bố ni-lon gồm nhiều lớp sợi đan chéo nhau từ thành lốp

bên này, vòng qua mặt lốp và sang thành lốp bên kia, tạo thành một khối nguyên đơn. Chính vì cấu trúc này nên khi vận hành, sự biến dạng của thành lốp kéo theo mặt gai lốp cũng bị biến dạng làm cho bề mặt tiếp xúc của lốp với mặt đường bị giảm, gây nên độ bám đường không tốt, khó điều khiển, nhiệt sinh ra cao và lốp mau mòn. Hơn nữa do cấu trúc thành lốp và mặt lốp là nguyên một khối nên khi lốp bị mòn, cấu trúc mặt lốp bị phá vỡ dẫn đến thành lốp cũng bị yếu đi. Việc này làm cho việc tái sử dụng lốp khi đắp mặt lốp mới không được đảm

MICHELIN Truck & Bus Roadshow 2010

hương trình Hội thảo Roadshow Lốp Xe Tải Michelin 2010, chủ đề “Kinh doanh hiệu quả hơn với lốp không săm Michelin” được tổ chức tại Việt Nam đi qua 4 thành phố chính, từ Vũng Tàu đến Thành Phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và cuối cùng là Hà Nội. Khách tham dự chủ yếu là các đại lý và khách hàng của Michelin, họ đã có cơ hội tiếp nhận những kiến thức bổ ích và được hướng dẫn một cách tường tận về cách sử dụng và bảo quản lốp xe sao cho đạt hiệu quả tối đa nhất từ các nhân viên của Michelin. Chương trình được thực hiện tại 3 phòng chức năng và khách tham dự được chia thành 3 nhóm A-B-C để lần lượt tham dự. Phòng chức năng 1: So sánh lốp bố thép với lốp bố nylon; lốp có săm và lốp không săm; Demo lốp bằng Omega cắt và bong bóng; Các sản phẩm lốp tải Michelin hiện có. Tra cứu thông tin trên website lốp xe tải. Phòng chức năng 2: Bảo trì và bảo dưỡng lốp – Cân bằng lốp & cân chỉnh độ chụm – Tháo lắp lốp bằng thiết bị chuyên dùng. Khách tham dự được chứng kiến một cô gái mảnh mai thực hiện ra vào lốp dễ dàng với một vài động tác đơn giản. Tác động của áp suất hơi lên tuổi thọ mong đợi của lốp. Phòng chức năng 3: Một số trường hợp lốp hỏng do sử dụng sai – Sửa chữa Lốp – Sửa chữa sai và hậu quả. Vá lốp bằng kỹ thuật PRP và Section Repair theo kỹ thuật của Michelin.

Lốp bố nylon

bảo, nên tuổi thọ sử dụng của lốp ni-lon khá thấp tạo ra tính kinh tế không cao. Còn khi bị đinh đâm, khả năng chịu tải của thành lốp bị kém đi và dễ gây nên hiện tượng nổ lốp, tạo ra độ an toàn không cao. Còn lốp bố thép lại chỉ có một lớp bố thép đơn từ thành lốp bên này sang bên kia. Chỉ riêng bề mặt lốp mới có nhiều lớp bố thép đan chéo. Cấu trúc này làm cho thành lốp và mặt lốp độc lập với nhau, nên khi thành lốp bị biến dạng, bề mặt lốp vẫn không thay đổi tạo sự tiếp xúc với mặt đường tốt, dễ điều khiển, ít sinh nhiệt và độ bền cao. Cũng nhờ cấu trúc độc lập này mà sau khi lốp bị mòn, lốp bố thép cho phép đắp lại mặt lốp như mới vì vẫn tận dụng được cấu trúc bố thép của thành lốp. Đây là những yếu tố

tạo nên tính hiệu quả kinh tế cao khi dùng lốp bố thép. Đặc biệt khi bị đinh đâm, chỉ có cấu trúc mặt lốp bị thủng, còn thành lốp không bị ảnh hưởng nên sau khi vá, độ chịu tải của lốp vẫn được duy trì, tạo độ an toàn cao. Một ưu điểm nữa của lốp bố thép so với bố ni-lon là việc sinh nhiệt trong quá trình vận hành thấp hơn nhiều. Khi xe chạy, thành lốp luôn “phình” ra và “co” vào. Sự thay đổi liên tục này giống như khi bạn bẻ đi bẻ lại một vật nào đó bạn sẽ cảm thấy bị nóng bỏng tay ngay tại chỗ bị bẻ. Thành lốp cũng vậy. Khi bị “phình” ra “co” vào liên tục, nhiệt sẽ được phát sinh ngay trong thành lốp. Nhiệt phát sinh càng lớn thì cấu trúc cao su thay đổi càng nhiều, dẫn đến độ mài mòn càng lớn và làm độ bon

của lốp càng giảm. Hai yếu tố này đều ảnh hưởng trực tiếp đến túi tiền của bạn. Độ mòn lớn thì bạn phải mau thay lốp. Còn độ bon càng kém thì tiêu thụ nhiên liệu càng nhiều. Về giá thành thì lốp bố ni-lon có mức giá thấp hơn lốp bố thép, nhưng xét về tổng thể những tính năng trên thì việc sử dụng lốp bố thép mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn, điều mà các chủ xe đều quan tâm.

Lốp có săm, lốp không săm Lợi ích của lốp bố thép như vậy là đã rõ. Nhưng bản thân lốp bố thép lại được chia làm 2 loại : có săm và không săm. Vậy để có hiệu quả kinh tế và độ an toàn cao thì bạn nên dùng loại nào ?

autovina.vn

TAÛI & BUYÙT

Làm thế nào tiết kiệm chi phí dùng lốp xe tải?

Loại lốp có săm là loại có săm bên trong và vành sắt. Riêng vành sắt đã có 4 chi tiết nên tổng số chi tiết cho 1 bánh xe dùng lốp có săm là 6 chi tiết. Chính vì vậy độ căn chỉnh của 6 chi tiết trong quá trình vận hành của bánh xe là rất khó đều. Trong khi đó lốp không săm chỉ có 2 chi tiết là lốp và mâm đúc nên việc cân lốp đơn giản, dễ dàng và 138 may 2010

chính xác hơn rất nhiều. Đương nhiên lốp không săm khi tháo lắp cũng dễ dàng hơn, chạy ổn định hơn, chi phí đầu tư, chi phí bảo dưỡng thấp hơn nên giảm được thời gian “chết” của xe và nhất là giảm được trọng lượng của bánh xe. Trường hợp khi bị đinh đâm thì lốp có săm “xịt” nhanh hơn và khả năng bị nổ

lốp lớn hơn, còn lốp không săm thì vẫn duy trì được áp suất lốp giúp xe chạy được đến trạm bảo dưỡng xe gần nhất.

Thay lốp xe tải có cần đến lực sĩ ? Ai cũng biết là lốp xe tải to và nặng hơn lốp xe du lịch rất nhiều. Vì vậy khi

có sự cố, việc tháo và vá lốp xe tải từ trước tới nay thường bạn phải lái xe đến các trạm có thiết bị chuyên dùng để thay và vá lốp. Nhưng trường hợp bạn buộc phải tháo, và vá ngay tại chỗ mà không có các thiết bị chuyên dùng thì làm thế nào. Michelin đã có giải pháp cho các bạn. chỉ cần những dụng cụ đơn giản (ảnh 5), kể cả khi bạn là

Ông Nguyễn Đăng Toàn, Giám Đốc Công ty TNHH Thương Mại, Dịch vụ và Vận Tải QUỐC THỊNH

au khi tham dự, các anh em đã chuyển tải những thông tin để sử dụng lốp xe bền và tốt hơn. Thời gian sử dụng lâu hơn để đạt hiệu quả cho doanh nghiệp. Đó là điều rất tốt cho các doanh nghiệp đang kinh doanh ngành vận tải. Trong các phần tham dự, tôi ấn tượng nhất và cũng chú tâm nhất là làm sao khắc phục những hư hỏng do đường sá Việt Nam mang lại. Tại vì hiện nay hạ tầng cơ sở chưa đạt như mong muốn của các nhà vận tải vì vậy chất lượng và thời gian sử dụng lốp không như mình mong muốn. Điều đó làm cho hiệu quả không như mong muốn ban đầu. Phần khắc phục những hư hỏng do đường sá mang lại, Michelin nên chú trọng hơn về điều đó. Là nhà kinh doanh vận tải, rất mong muốn Michelin tổ chức những chương trình như vậy để đem lại sâu hơn về góc độ hiểu biết kỹ thuật mang lại lợi ích kinh doanh tốt nhất cho các nhà hoạt động vận tải.

một người con gái yếu đuối, bạn cũng có thể tự tháo được lốp ra khỏi mâm, vá và lại tra lốp ngược lại vào mâm. Thật là tiện dụng.

Lốp nào cho đường nào? Có lẽ khi chọn mua lốp xe tải, các bạn quan tâm nhiều đến khả năng chịu tải của lốp. Nhưng xe của bạn hoạt động chủ yếu trên các điều kiện mặt đường nào thì phải chọn loại lốp gì là phù hợp nhất và có tính kinh tế cao nhất ? Riêng loại lốp Michelin có những ký hiệu sau (ví dụ XZA, XZU hay

XDA, XDU…) : XZ : lốp bố thép dùng cho tất cả các vị trí XD : lốp bố thép dùng cho cầu chủ động A – là loại lốp dành cho các loại đường bằng phẳng, ít khúc cua, xe chạy đường dài ít dừng và ít phải thay đổi tốc độ đột ngột. Đó là những loại đường xa lộ, đường cao tốc. E – dùng cho các loại đường quốc lộ, tỉnh lộ. U – dùng cho đường nội thành Y – dành cho các loại đường cả tốt lẫn xấu hay đường công trường.

H – dành cho các loại đường rất xấu: như thường xuyên đi trong công trường, nơi mà đòi hỏi độ bám đường tốt. Loại lốp này có mặt lốp và cả hông lốp chắc chắn để có khả năng vào các loại đường rất xấu. N – loại lốp thường xuyên dùng trong môi trường ướt thì phải dùng lốp này. Đây là loại lốp có khả năng dùng cho nhiều loại đường A, E và U.

Lốp bố thếp

autovina.vn

TAÛI & BUYÙT

thành lập công ty bán lốp tại Việt Nam Ngày 07.04 vừa qua tại TP HCM, công ty Bridgestone Việt Nam đã chính thức ra mắt thị trường. Như vậy là tiếp theo việc công ty Michelin Việt Nam được thành lập tháng 11.2009, Bridgestone là công ty lốp thứ 2 thành lập công ty kinh doanh lốp xe tại Việt Nam. Hiện trụ sở chính của công ty Bridgestone Việt Nam được đặt tại TP HCM và có tên đầy đủ là Công ty TNHH kinh doanh lốp xe Bridgestone Việt Nam.

140 may 2010

ược thành lập ngày 01.04.2010 bởi Công ty con của tập đoàn Bridgestone (có trụ sở chính tại Tokyo) là Công ty TNHH Bridgestone Asia Pacific (có trụ sở tại Singapore), với tổng số vốn đầu tư là 700,000 USD, trong đó Công ty Bridgestone Asia Pacific chiếm 95% và Tập đoàn Mitsubishi 5%. Trao đổi với Ôtô Việt Nam, ông Tetsuro Chiba, Tổng Giám đốc công ty Bridgestoen Việt Nam bày tỏ: “Tập đoàn Bridgestone nhìn nhận Đông Dương như một trong những khu vực phát triển chiến lược nhất của mình, trong đó Việt Nam được đánh giá là có nền kinh tế phát triển liên tục và ổn định và giữ một vị trí khá đặc biệt trong khu vực. Vì vậy mà nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách trong nước theo trục Bắc – Nam và hơn thế nữa theo trục Đông – Tây sang các nước trong khu vực như Lào,

Cam-Puchia, Thailand v.v… ngày càng phát triển mà Việt Nam đóng vai trò là điểm trung chuyển của khu vực”. Nhu cầu về lốp xe của khu vực này sẽ tiếp tục tăng lên theo đà phát triển liên tục của hệ thống vận tải trong khu vực, và sẽ trở thành một thị trường lốp đầy tiềm năng đối với các công ty kinh doanh về lốp xe. Trước đây việc kinh doanh lốp xe được thông qua các nhà phân phối và đại lý, còn Bridgestone chỉ là văn phòng đại diện có chức năng theo dõi thị trường mà không có chức năng kinh doanh, vì vậy mọi hoạt động liên quan đến sản phẩm và dịch vụ là do hệ thống đại lý quyết định. Với việc thành lập công ty có chức năng kinh doanh lốp xe tại thị trường đầy triển vọng này, Công ty Bridgestone Việt Nam sẽ chủ động được hơn trong

Tập đoàn Bridgestone Tập đoàn Bridgestone, có trụ sở chính tại Tokyo, là công ty cao su và lốp lớn nhất thế giới. Bên cạnh lốp xe sử dụng cho nhiều mục đích, tập đoàn còn sản xuất lượng sản phẩm đa dạng, bao gồm cả cao su công nghiệp và các sản phẩm hóa chất và các sản phẩm về thể thao. Sản phẩm của Tập đoàn hiện nay được bán hàng trên 150 nước trên thế giới.

việc nâng cao các hoạt động kinh doanh tại Việt Nam, giúp cho khách hàng là người sử dụng cuối cùng có thể tiếp cận trực tiếp tới các dòng sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao của tập đoàn. Các sản phẩm mà công ty sẽ cung cấp cho thị trường là các loại lốp xe dành cho dòng xe du lịch, xe tải, xe buýt, v.v. và các dịch vụ liên quan khác.

“Việc ra đời công ty Bridgestone Việt Nam tham gia trực tiếp vào việc kinh doanh lốp trên thị trường không làm ảnh hưởng đến các hoạt động kinh doanh của các nhà phân phối và hệ thống đại lý hiện có của Bridgestone. Với việc thành lập công ty, chúng tôi tin rằng doanh số chung của Bridgestone sẽ được tăng lên gấp rưỡi hiện nay” ông Chiba khẳng định thêm.

autovina.vn

TAÛI & BUYÙT

MAN CLA&TGA Lựa chọn mới cho vận tải hạng nặng 142 may 2010

Công ty MAN Nutzahreuge Trụ sở chính đặt tại Munich, Man Nutzahreuge là công ty lớn nhất trong tập đoàn MAN và là một trong các nhà cung cấp hàng đầu thế giới các loại phương tiện vận tải hàng hóa và hành khách. Năm 2008, với 36.000 nhân viên, công ty MAN Nutzahreuge đạt doanh thu 10,6 tỷ EURO với số bán là 96.400 xe tải, 7.200 xe bus và sát xi xe bus mang nhãn hiệu MAN và NEOPLAN.

hị trường vận tải hạng nặng Việt Nam sẽ sôi động hơn với xuất hiện của một tên tuổi lẫy lừng - MAN cùng 2 sản phẩm CLA lắp ráp bởi Cty Liên doanh Ô tô Hòa Bình (VMC) và TGA nhập khẩu nguyên chiếc. Đáng chú ý là mẫu MAN CLA với hàng

loạt những công nghệ tiên tiến. MAN đưa vào 4 lựa chọn cho khách hàng mua CLA: Xe tải thùng kín, Xe tải tự đổ, Xe tải đầu kéo và xe trộn bê tông. MAN CLA được trang bị động cơ diesel MAN D0836, tăng áp, làm mát khí nạp, 6 xi lanh thẳng hàng, công suất cực đại đạt 280 mã lực và mômen xoắn

cực đại 1100Nm. Đây là động cơ áp dụng công nghệ tiên tiến của MAN, điều khiển phun nhiên liệu bằng điện tử đảm bảo công suất tối đa, giảm tối thiểu mức tiêu hao nhiên liệu và giảm lượng khí thải. Động cơ có trang bị phanh động cơ EVB, an toàn hơn, tiết kiệm hao mòn má phanh, giảm đáng kể chi phí vận hành. CLA được trang bị

hộp số ZF 9S - 1110 TO với 9 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc có khả năng làm việc cường độ cao, bền bỉ, vỏ ngoài bằng kim loại nhẹ cho cảm giác đi số nhẹ nhàng, đơn giản tạo cảm giác thoải mái tối đa cho lái xe. Cùng tỷ số truyền có thể thay đổi trong khoảng rộng từ 0,75 đến 9,48 lái xe có nhiều lựa chọn tỷ số truyền phù hợp với từng điều

autovina.vn

TAÛI & BUYÙT

kiện đường xá. Bên cạnh đó hộp số còn được trang bị thêm một số bò (số C) tăng cường khả năng kéo tải cũng như vượt chướng ngại vật, leo dốc. Cần số thiết kế đơn giản, đi số êm ái, khoảng cách giữa các cửa số nhỏ, phù hợp với mọi lái xe. Chiếc xe được thiết kế khoảng sáng gầm xe lớn. Kết cấu khung xe và kệ thống treo mạnh mẽ, chắc chắn để xe có thể vận hành tốt ngay cả khi đường xấu. MAN CLA sử dụng cầu trước loại FM – 08 (MAN Force) chắc chắn, ít phải bảo dưỡng gồm 2 loại thẳng và võng được lựa chọn để phù hợp với các điều kiện vận hành với độ bền cao, khả năng chịu tải lớn. Chiếc xe sử dụng cầu sau kiểu giảm tốc cạnh, tăng cường tính năng kéo tải, leo dốc cũng như vượt chướng ngại vật, phù hợp với mọi loại đường xá, điều kiện vận hành. Các vòng bi moay-ơ dạng côn có độ bền cao. 144 may 2010

Trang bị các khóa visai và khóa cầu, tính năng này rất hiệu quả cho dòng xe tải, đầu kéo ở những nơi đường xá phức tạp, lầy lún. Các moay-ơ, vỏ cầu và các gu going tắc kê được chế tạo từ loại thép chất lượng cao. Các trục, bánh răng được chế tạo từ loại thép hợp kim cứng siêu khỏe. MAN CLA sử dụng nhíp lá cho cả cầu trước và cầu sau. Hệ thống treo này có độ bền cao, khả năng giảm chấn tốt tạo cảm giác thoải mái cho lái xe khi vận hành. Bộ nhíp lá hình thang ở cầu sau tăng cường tối đa khả năng chịu tải của xe. Chiếc xe sử dụng phanh trước và sau kiểu tang trống, má phanh rộng, được thiết kế chống bụi bẩn cho má phanh. Bên cạnh đó chiếc xe sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phanh động cơ bằng khí xả EVB. Ngoài những công nghệ kỹ thuật tân

tiến, Cabin xe cung được thiết kế rộng rãi, tầm nhìn rộng. Bảng điều khiển tiện lợi, các công tắc, nút vặn chức năng được bố trí khoa học trong tầm tay lái xe, dễ điều khiển.

MAN - Tên tuổi lớn trong lĩnh vực động cơ: MAN là nhà sản xuất đầu tiên trên thế giới phát minh ra: Động cơ diesel, Xe tải động cơ diesel, Xe bus động cơ diesel, Tàu thủy chạy bằng động cơ diesel. Ông Rudolf Diesel, nhà phát minh động cơ diesel, đã chế tạo ra động cơ diesel đầu tiên trên thế giới tại nhà máy Ausburg của hãng MAN năm 1897. MAN là một trong những nhà sản xuất xe tải và xe bus lớn nhất trên thế giới với 17 nhà máy hoạt động khắp toàn cầu với hơn 50% tàu biển dùng động cơ do MAN sản xuất, ngoài ra MAN chế tạo và vận hành thành công tên lửa Ariane và chế tạo loại động cơ diesel lớn nhất thế giới công suất 110.000 mã lực.

Bên cạnh CLA, MAN còn đưa vào mẫu TGA (nhập khẩu nguyên chiếc) với ba loại cabin khách hàng có thể lựa chọn: Loại M: Cabin ngắn; Loại L: Cabin dài, 01 giường; Loại XL: Cabin dài, trần cao 01 giường chính, 01 giường phụ. MAN TGA sử dụng 2 lựa chọn cho hộp số: Hộp số cơ khí: 16 số tiến, 2 số lùi, đồng tốc giúp cho xe vận hành tốt ở những cung đường khó khăn nhất, tăng khả năng vượt dốc cũng như chất thải tối đa. Hộp số bán tự động: 12 số. Động cơ MAN Common Rail đạt tiêu chuẩn khí thải EURO2 và EURO3 với nhiều loại có mức công suất tối đa từ 350 đến 480 mã lực. Động cơ MAN mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu độ bền cao. Hệ thống truyền động của TGA đã được nhiệt đới hóa, phù hợp với các điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

autovina.vn

Giải mã ô chữ tháng 5 1 - Tên của đất nước có bản đồ hình chiếc ủng. 2 - Tên một nhãn hiệu thời trang nổi tiếng của Ý ra đời vào những năm 1978. 3 - Tên phiên bản được thay thế cho mẫu xe Diablo sau khi ngừng sản xuất của hãng xe Lamborghini. 4 - Tên của một Game nhập vai nổi tiếng của hãng Blizzard, tên này cũng được đặt cho mẫu siêu xe nổi tiếng nước Ý. 5 - Tên gọi của mẫu siêu xe nước Ý được lấy từ trò đấu bò tót. 6 - “Chú bò vàng” là tên gọi thân mật của mẫu siêu xe thể thao này. 7 - Hãng xe ở Châu Âu ra đời vào năm 1937, thuộc sở hữu ban đầu của chính phủ Đức. 8 - Một trong những siêu xe ra đời vào thập niên 80, tiền thân cho mẫu Diablo danh tiếng nhưng sớm bị lãng quên và không được nhiều người nhớ tới. 9 - Tên một mẫu xe ra mắt năm 1967 của Lamborghini và được coi là hiện thân đầu tiên của những chiếc siêu xe thể thao sau này. 10 - Tên của mẫu xe “triệu đô” đầu tiên của hãng Lamborghini với số lượng sản xuất cực kỳ hạn chế. 11 - Tên của người sáng lập ra hãng xe thể thao danh tiếng nước Ý – Lamborghini.

Sẽ có 2 giải thưởng - 3 tháng Ô TÔ Việt Nam dành cho bạn đọc có đáp án chính xác của 10 câu hỏi và ô chữ hàng dọc sớm nhất. Đáp án kỳ trước: ô chữ hàng dọc là: AKIDOTOYODA Danh sách các bạn được giải thưởng: 1. Nguyễn Văn Long - Số 28 Ngách 189/97, Hoàng Hoa Thám, Hà Nội 2. Nguyễn Ánh Nguyệt – email: nguyet.nguyenapmg@gmail.com

Thư điện tử xin vui lòng gửi theo địa chỉ: toasoan@autovina.com Thư gửi bưu điện xin vui lòng gửi theo địa chỉ: Ô tô Việt Nam – Nhà 56, ngõ 160, Hào Nam, Quận Đống Đa, Tp.Hà Nội.

146 May 2010

TIẾT KIỆM Một anh chàng keo kiệt về quê chơi , anh ta bước lên xe khách với một va li bự đùng và đặt xuống sàn xe . Người bán vé bảo : -Anh mua vé đi , vé người 100 ngàn , vé hành lý cồng kềnh 150 ngàn. Nghe vậy anh chàng bèn đá va li và nói : -Chui ra thôi bà ơi ! Không ngờ vé hành lý lại mắc hơn vé người !

Con đường nghệ thuật

CHỨC VỤ Mục sư đi truyền đạo tận Châu Phi xa xôi . Dọc đừơng , ông đụng phải một tên trong bộ lạc ăn thịt người tại đây :” Tại sao cứ nhìn tôi chăm chăm thế ?” mục sư hỏi Thổ dân trả lời :” Tôi có nhiệm vụ kiểm soát lương thực trong bộ lạc “ .

Rẽ phải bằng cách nào

CƯỚP LỊCH SỰ Tay chơi vượt khó

Trên phố vắng , một thanh niên hỏi người phụ nữ qua đường : -Thưa bà , bà thấy gần đây có ông cảnh sát nào không ạ ? -Ồ ! không có đâu , nhưng có chuyện gì xảy ra thế ? -Không , hãy đưa túi xách của bà ra đây.

Cảnh sát giao thông nhầm? Thấy một chiếc xe chao đảo lướt trên đường. Cảnh sát giao thông ra hiệu cho xe dừng lại rồi lè nhè hỏi: “Ông uống rồi hả?”. - Không một giọt! - Thế thì thở vào đây - viên cảnh sát chìa ống thử cồn ra... Không có phản ứng. Chú cảnh sát nghĩ thầm: “Mình nhầm hay máy đo bị hỏng?”. Sau đó, tự mình thổi vào ống nghiệm và lẩm bẩm: - Không, vẫn tốt... Có lẽ xe hắn chao đảo là

Tính năng mới của dòng xe sedan

do mặt đường thôi!

Nhầm chỗ đỗ xe autovina.vn

Hệ Thống Đại Lý

Ô TÔ VIỆT NAM

FORD STT

Ñaïi lyù

Ñòa chæ

Ñieän thoaïi

Fax

Ñaïi lyù Thuû Ñoâ Ford

Km 8, ñöôøng Giaûi Phoùng, Ngaõ ba Phaùp Vaân, quaän Hoaøng Mai, HN

04.6811888

04.6811666

02 03 04

Ñaïi lyù Ando Ford Ñaïi lyù Haø Noäi Ford Chi nhaùnh ñaïi lyù Haø Noäi Ford Haï Long

Toaø nhaø CT3, Loâ C1 - Phaïm Vaên Ñoàng, Xuaân Ñænh, Töø Lieâm, Haø Noäi 94 ñöôøng Ngoâ Thì Nhaäm, Haø Noäi Caàu 3, khu Cao Xanh, thaønh phoá Haï Long, Quaûng Ninh

04.37505055 04.9712439 033.623770

04.37505066 04.8217414 033.628699

Traïm dòch vuï Haø Noäi Ford Laïng Sôn

Hoaøng Taân - Hoaøng Ñoàng, Laïng Sôn

025.873446

025.878407

Ñaïi lyù Thaêng Long Ford

105 Ñöôøng Laùng Haï, Quaän Ñoáng Ña, Haø Noäi

04.5621920

04.5621991

Traïm dòch vuï Thaêng Long Ford Thanh Hoùa

280 ñöôøng Baø Trieäu, thaønh phoá Thanh Hoùa, Thanh Hoùa

037.961515

037.961447

Chi nhaùnh ñaïi lyù Thaêng Long Ford Vinh

219 ñöôøng Leâ Lôïi, thaønh phoá Vinh Ngheä An

038.846897

038.585395

09 10

Chi nhaùnh ñaïi lyù Western Ford Haûi Phoøng Trung taâm kinh doanh xe oâ toâ Ford ñaõ qua söû duïng - Thaêng Long Ford

4 ñöôøng Baïch Ñaèng , phöôøng Haï Lyù, quaän Hoàng Baøng, Haûi Phoøng 32 Nguyeãn Coâng Tröù, quaän Hai Baø Tröng, Haø Noäi

031.668955 04.9763987

031.668991 04.9763977

Ñaïi lyù Ñana Ford

56 ñöôøng Ñieän Bieân Phuû, Ñaø Naüng

0511.646555

0511.646746

Chi nhaùnh ñaïi lyù Ñana Ford Bình Ñònh

73 ñöôøng Taây Sôn, thaønh phoá Qui Nhôn, Bình Ñònh

056.546555

056.546488

Traïm dòch vuï Ñana Ford Gia Lai

306 ñöôøng Phaïm Vaên Ñoàng, thaønh phoá Pleiku, Gia Lai

059.868868

059.868871

Ñaïi lyù City Ford

78B Quoác loä 13, phöôøng 26, quaän Bình Thaïnh, Hoà Chí Minh

08.512 0473

08.5120475

Chi nhaùnh ñaïi lyù City Ford Nha Trang

580 ñöôøng Leâ Hoàng Phong, thaønh phoá Nha Trang, Khaùnh Hoøa

058.885539

058 883 218

Traïm dòch vuï City Ford Vuõng Taøu

Quoác loä 51, phöôøng Phöôùc Trung, thò xaõ Baø Ròa, Baø Ròa - Vuõng Taøu

064.717034

064.717033

Ñaïi lyù Saøi Goøn Ford

61A Cao Thaéng, Q.3, TP. HCM

08.8181458

08.8181466

Chi nhaùnh ñaïi lyù Saøi Goøn Ford Caàn Thô

41A - ñöôøng Ba thaùng Hai, quaän Xuaân Khaùnh, Caàn Thô

071.730720

071.730716

Traïm dòch vuï Saøi Goøn Ford Phoå Quang

104 ñöôøng Phoå Quang, quaän Taân Bình, Hoà Chí Minh

08.8442947

08.8442896

Ñaïi lyù Western Ford

530 ñöôøng Kinh Döông Vöông, Hoà Chí Minh

08.877 6732

08.8763731

Traïm dòch vuï Western Ford An Giang

42A-ñöôøng 91, phöôøng Myõ Thôùi, thaønh phoá Long Xuyeân, An Giang

076.933151

076.933080

Traïm dòch vuï Western Ford Ñaø Laït

10A Nguyeãn Coâng Tröù, phöôøng 8, thaønh phoá Ñaø Laït, Laâm Ñoàng

063.544 090

063.544093

Chi nhaùnh ñaïi lyù Western Ford Ñaêklaêk

35 ñöôøng Tröôøng Chinh, thaønh phoá Buoân Ma Thuoät, Ñaêk Laêk

050.954999

050.954789

Trung taâm kinh doanh xe oâ toâ Ford ñaõ qua söû duïng Saøi Goøn Ford

104 ñöôøng Phoå Quang, quaän Taân Bình, Hoà Chí Minh

08.8442969

08.8442896

Ñaïi lyù Ñoàng Nai Ford

25/61A & 26/61A Khu phoá 2, phöôøng Tam Hoøa, thaønh phoá Bieân Hoøa, tænh Ñoàng Nai

0613.857143

0613.857144

Ñòa chæ Địa chỉ 805805 Giaû i Phoù ng, Hoàng Q. HoaøMai, ng Mai, Số Giải Phóng, Hà NộiHaø Noäi Số Nguyễn Văn Cừ,, Gia Long Biên, Hàn,Nội 583583 Nguyeã n Vaê n Cöø GiaThụy, Thuî, Long Bieâ Haø Noäi 609565 Ngoâ Gia Töï , Ñöù c Giang, Số Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Long Hà NộiBieân, Haø Noäi Km8+154 đường Láng Hòa Lạc, Hoài Đức, Hà Nội 130 Xuaân Thuûy, Quan Hoa, Caàu Giaáy, Haø Noäi Số 280 Bà Triệu, TP Thanh Hóa, Tỉnh Thanh Hóa 56501Nguyeã n Trãi, TraõiTP , Thanh XuaânAn , Haø Noäi Số Nguyễn Vinh, Nghệ Số Đăng Km258Phan + 154 ñöôøLưu, ng Đà LaùnNẵng g Hoaø Laïc Số 80 Nguyễn Chí Thanh (quốc lộ 14) P. Tân An, TP Buôn Ma Thuật, Đăclăk Km15, QL 5A, thoân Ñình Duø, xaõ Ñình Duø, H. Vaên Laâm, Höng Yeân Số 90 Lê Duẩn, Pleyku, Gia Lai 01 203 Nguyeã n Kỳ Traõ i, Tp. Vinh, Ngheä3,An Số Nam Khởi Nghĩa, Phường TP Vũng Tàu Đường số 1, KCN Biên Hòa, Đồng Nai 25 Phan Ñaêng Löu, Ñaø Naüng 7/31B Đại lộ Bình Dương, Bình Hòa, Thuận An, Bình Dương

Ñieän Điện thoaïithoại 04.38643390 04 38643390 04 38733563 04.38733563

Fax Điện thoại 04.38642615 04 38642615 04 38733561 04.38733561

04.38333846

04.38334816

0650.3785696 0650 3785696

HệVINASTAR thống đại lý VINASTAR STT STT 11 2 3 4 3 5 46 57 8 6 9 7 10 11 8 12

Ñaïi lyù Đại lý Coâ ng ty tyVinh VinhQuang Quang Công

79/4 13Xaõ Ấp Trung, Vĩnh, Phú, Bình Dương 28 AÁquốc p Ñoâlộ ng, Vónh Phuù ThuaäThuận n An, An, Bình Döông

0650 3768163 0650.37434677

14 15 10 16 11 17

Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại An Dân Công ty TNHH Ôtô Việt Hùng Công ty Cổ phần sửa chữa Ôtô Trung Thượng Coâng ty TNHH oâtoâ Haûi Ñaêng Công ty Cổ phần cơ khí Ôtô 19/5 Coâ ng ty tyTNHH TNHHThương oâtoâ Vieä t Huø ngLiên Công mại Kim Công phụa tùng Đà Nẵng Coâ ng ty ty Cổ coåphần phaànthiết söûabịchöõ oâtoâ Trung Thöôïng Công ty TNHH Công Nghiệp Ôtô Đăclăk Coâng ty TNHH oâtoâ AÙnh Sao Công ty Thương mại Dịch vụ An Bình Coâ ng ty ty Cổ TNHH maïi Kim Lieân Công phầnthöông Trung Hải TT OÂtoâtyDAESCO Coå Phaàn Thieát Bò Phuï Tuøng Công TNHH ÔtôCty Bắc Quang Ñaø NaütyngTNHH Thương mại Huy Phát Công Công vàt Dịch vụ thương mại Bảo Coâ ng ty tyTNHH TNHHSản saûxuất n xuaá & dòch vuï thöông maïi Long Baûo Long Xí nghiệp Công Nghiệp và Dịch vụ Ôtô - ISAMCO Công ty Cổ phần tưpvàvaø Thương mạioâA.M.C Xí nghieä p coâ ng Đầu nghieä dòch vuï toâ-ISAMCO Công ty TNHH MTV Chuyên doanh Ôtô Sài Gòn Coâ ng ty ty Cổ CPphần ñaàucơ tökhí & Ôtô thöông maïi A.M.C Công Cần Thơ

6/6 quốc lộ 13, P. Hiệp Bình Chánh, Q. Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh 264Kinh TraànDương HöngVương, Ñaïo, Q.1, HCMQ. Bình Tân, TP Hồ Chí Minh 785 P. An Lạc, 6/6Phạm QL 13, F.Thạch, Hieäp Phường Bình Chaù h, Q.3, Thuû c, Minh HCM 58 Ngọc 6, n Quận TP HồÑöù Chí 130Cách HaømMạng Nghi, Q.1,Tám, HCM 102 Tháng TP Cần Thơ

08 37269446 08.39200163 08 37522862 08.37269446 08 38206956 08.38217970 0710 3762914

Huy Phaùt Auto Centre

7/31B Ñaïi loä Huøng Vöông, Thuaän An, Bình Döông

0650.3768172

13 9

Coâng ty An Daân

04 35520296 04 33650919 037 3961515 04.35520296 038 3851185 0511 3628721 034.3650919 0500 3956666 04.39764036 059 3821709 0383.851185 064 3839275 0511.3628721 061 3835531 0650 3768666

04 35520298 04 33650961 037 3961447 04.35520298 038 3511655 0511 3624089 034.3653230 0500 3956079 04.39764037 059 3821108 0383.511655 064 3807777 0511.3624089 061 3835516 0650 3768173 08 37266408

08.39200169 08 38760728 08.37266408 08 38206955

08.38218052 0710 3828421 0650.3768171

www.autovina.vn

AUTOVINA GUIDE

HONDA STT

Ñaïi lyù

Ñòa chæ

Ñieän thoaïi

Honda OÂ toâ Giaûi Phoùng

Km9 Quoác loä 1A, P. Hoaøng Lieät, Q. Hoaøng Mai, Tp. Haø Noäi

04.2886868

Honda OÂ toâ Taây Hoà

197A, Ñöôøng Nghi Taøm, P. Yeân Phuï, Q. Taây Hoà, Tp Haø Noäi

04.7192299

04.7192999

Honda OÂ toâ Coäng Hoøa

Soá 18, Ñöôøng Coäng Hoøa, P.4, Q. Taân Bình, Tp. Hoà Chí Minh

08.8116868

08.8116789

4 5 6 7

Honda Honda Honda Honda

Soá 6, Ñöôøng 3-2, P.15, Q.11, Tp. Hoà Chí Minh Loâ A11 Ñöôøng 2/9 Q.Haûi Chaâu, TP Ñaø Naüng Ñöôøng Leâ Nin, P.Huøng Vöông, TP Vinh Soá 2 Leâ Ñöùc Thoï, P.Mai Dòch Caàu Giaáy, HN

08.8662222 0511.3788888 038.3523789 04.7631838

08.8662266 0511.3641886 038.3523678 04.7631837

Ñaïi lyù Coâng ty coå phaàn HoaønĐại g Töôû lý ng Coâng ty thöông maïi Sôn Ngoïc Công ty Cổ phần Hoàng Tưởng Coâng ty thöông maïi dòch vuï vaø du lòch Caåm Phaû

Ñòa chæ 710-712 Döông Töû Minh - Thaùi NguyeânĐịa chỉ Soá 1482 Huøng Vöông - Gia Cam ñöôøng - Vieät Trì Khu CN Nguyên Gon, Cải Đan, Sông Công, Thái Nguyên ñöôøng Toâ Hieäu - thò traán Caåm Phaû - tænh Quaûng Ninh

Ñieän thoaïi 0280.744506 Điện thoại 0210.844513 0280 3744506 033.862301

Fax 0280.644009 Fax 0210.844512 0280 3644009 033.863577

Công ty TNHH Thương mại vận tải và Du lịch Minh Hoàng

Coâng ty Minh Tröôøng Sinh Coâng ty oâ toâ Tuaân Döông Công Đầumaï tư Thương mại Trung Sơn TrungtytaâCổ mphần thöông i dòch vuï

Km 2 - Phaùp Vaân - Yeân Sôû - quaän Hoaøng Mai - Haø Noäi Km 10 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội Lim - Tieân Du - Baéc Ninh Số 16 Phạm Hùng, MỹnĐình, Từi Liêm, So Dau  - Hoà ng Baø g - Haû PhoønHà g Nội

04.8615535 04 38545733 0241.837233 04 37686748 031.540100

04.6450071 04 35522147 0241.710359 04 37686747 031.836166

Công phầnHoaø chonthuê Coâng tytyCổMinh g Ôtô An Hưng

Số 1 Lê Nguyeã Trọng Tấn, Thanh Xuân, Hà Km10 n Traõ i - Thanh XuaâNội n - Haø Noäi

04 35659052 04.8545733

04 35659054 04.5522147

86 97 10 8

Công Nam Coâng tytyTNHH thieátPhương bò Trung Sôn

Km 16 21, Đường đi Thái Nam Soá Phaïm 10 Huøhướng ng - Myõ ÑìnhBình, - TöøTP.Lieâ m Định, - Haø Tỉnh Noäi Nam Định Số 1289 Thái khu-CN Nguyễn Cảnh, Soá 47 Trần Nguyeã n Tông, Vaên Cöø Long BieânĐức - Haø NoäiP. Tiền Phong, TP Thái Bình, Tỉnh Thái Bình Soá 1, lộLeâ51A, TroïP.nPhước g Taán,Trung, Thanh n, Rịa, Haø Tỉnh Noäi Bà Rịa – Vũng Tàu Quốc ThịXuaâ xã Bà

0350 3682868 04.7686755 036 3834 719 04.2613188 04.5659052 064 3717125

0350 3682568 04.7686747 036 3643429 04.6502579 04.5659054 064 3717128

Coâng ty coå phaàn thöông maïi Thanh Hoùa

Soá 2 Phan i Chaâ u -Tân Nam Số 84 đườngBoä Ybih Aleo, Lợi, Ñònh Buôn Ma Thuật, Đắc Lăk Soá 72đường Minh 23/10, Khai -Nha Thaù i BìnhKhánh Hòa Số 72 Trang, Soá 48 Leâ Hoaøn - Ñieän Bieân - Thanh Hoùa

0350.848509 0500 3954979 036.834534 058 3815200 037.858492

0350.848509 0500 3951817 036.834719 058 3811665 037.723632

Coâng ty Cô khí oâ toâ Ngheä An Coâng ty TNHH oâ toâ Höng Thònh (Auto Prosimex) Doanh nghiệp tư Ñoâ nhân Coâng ty TNHH ngNam SônThái Công Tháimaï Dương Coâng tytyTNHH thöông i Coâng Thaønh Coâng tytyTNHH TNHH SaoĐôMai Anh Công Đông Thành

Soá 219 Leâ Lôïi - Vinh - Ngheä An Lô 26 tổ 3, khu phố 1, P. Long Bình, TP Biên Hòa, Đồng Nai Loâ A2-2 Nuùt giao thoâng Tieân Sôn, ñöôøng 2/9, Ñaø Naüng T6/27 lộ 13, H. Thuận BìnhngDương Soá 1Bquốc Nguyeã n Thaù i Hoïc Bình, - 7 ñöôø - Vuõng Taøu Số 25/10 TrầnnHưng Thới,n TP Xuyên, Soá 3 Nguyeã ÑìnhĐạo, ChieåP.uMỹ - Buoâ MaLong Thuoä t - ÑaéAn c Giang Laéc 72 ÑöôøXa nglộ23/10 Số 655 Hà Nội,- P.Nha ThảoTrang Điền, Quận 2, TP Hồ Chí Minh

038.846897 061 3992299 0511.3551552 0650 3753852 064.573727 076 3932555 050.954979 058.815200 08 38989878

038.585395 061 3992199 0511.872700 0650 3757607 064.573727 076 3931365 050.951817 058.811665 08 38989876

20 16 21 17 22 18 23

Taøi LoätycTNHH Phaùt Hưng Thịnh Công

Nam ty Thaù Công Cổi phần Cơ khí Ôtô Nghệ An Coâng ty TNHH ISAMCO Công ty TNHH Dương Tuấn Coâng ty Hoøa Bình

E22, Khutưphoá 1, Sơn, xa loäĐường Haø Noä2/9, i, P. Bieân Hoaø, Ñoàng Nai A2-2 Ngã Tuyên HảiLong Châu,Bình, Đà Nẵng Bình Döông T6/27 quaä n 13 Thuaä n An Bình Döông Số 219 Lê Lợi, TP Vinh, Nghệ An Soá 264 Traàn Höng Ñaïo - HCM City Đường Lê Thái Tổ, P. Võ Cường, TP Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh Soá 6B Toân Ñöùc Thaéng -  quaän 1 - HCM

061.992299 0511 3551552 0650.753852 038 3844926 08.9200165 0241 3737737 08.8226391

061.992199 0511 3551552 0650.757607 038 3585395 08.8375449 0241 3896686 08.8243961

Coâng ty TNHH Phöông Ñoâng

655 Xa loä Haø Noäi, Quaän 2, TP.HCM

08.8989878

08.8989876

Ñieän thoaïi

Fax

OÂ OÂ OÂ OÂ

toâ toâ toâ toâ

Kim Thanh Ñaø Naüng Vinh Myõ Ñình

HệVIDAMCO thống đại lý VIDAMCO STT 1 STT 2 1 3 2

4 3 5 64

11 9 12 10 13 11

15 12 16 13 17 14 18 19 15

Công ty TNHH Thương Mại Sơn Ngọc

Công Hoàng Coâng tytyTNHH coå phaà n oâ Nam toâ Vónh Höng

Coâng tytyCổcoåphần phaàDu n lịch CARLEASING Công và Đầu tư Nam Hải Coânghiệp ng ty TNHH Phöông Nam Xí tư doanh Công Thành

Coâng tytyTNHH xaây döï Minh Công SaongMai Anh Khai Công ty Cổ phần Ôtô An Thái

Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Tài Lộc Phát

Số 1482 Hùng Vương, P. Gia Cẩm, Việt Trì, Phú Thọ

Số 268 Kinh Dương Vương, P. An Lạc A,Q. Bình Tân, TP Hồ Chí Minh

0210 3844513

08 37522045

Fax 04.2886869

0210 3844512

08 37522044

MEKONG STT

Ñaïi lyù

Ñòa chæ

Trạm sửa chữa nhanh

120 Trần Hưng Đạo, Quận 1, TP Hồ Chí Minh

08 38371655

Trung tâm bảo hành và bảo trì Công ty Mekong Auto

Số 506 An Dương Vương, An Lạc A, Q. Bình Tân, TP Hồ Chí Minh

08 38753089

08 38756944

Trung tâm Ôtô DAESCO

Số 25 Phan Đăng Lưu, Đà Nẵng

0511 3612739

0511 3621089

Công ty TNHH Hồng Sơn

Số 07 Đinh Tiên Hoàng, TP. Quảng Ngãi

055 3830830

055 3830831

Xưởng sửa chữa Ôtô Qui Nhơn

Số 114 Tây Sơn, TP. Qui Nhơn, Tỉnh Bình Định

056 3647622

Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ và Đầu tư Hoàng Diệu

Số 306 Phạm Văn Đồng, TP. Pleiku,Gia Lai

059 3868868

059 3825576

Công ty Cổ phần 3/2 Đăclăk

Số 54 Nguyễn Chí Thanh, Buôn Ma Thuật, Đăclăk

050 3876708

050 3876478

Doanh nghiệp tư nhân Khánh Yên

Số 58 đường 23/10, P. Phương Sơn, TP Nha Trang, Khánh Hòa

058 3824910

058 3827943

Công ty TNHH Vĩnh Lợi

Số 1219 Trần Phú, Bảo Lộc, Lâm Đồng

063 3723446

063 3868707

DNTN Thương mại Dịch vụ Hoàn Mỹ

Số 3/13 Đồng Khởi, Tam Hiệp, Biên Hòa, Đồng Nai

061 3894057

061 3894059

Công ty TNHH Ôtô Á Châu

Khu phố Đông Nhì, Thị trấn Lái Thiêu, Bình Dương

0650 3760 508

0650 3760509

Cửa hàng phụ tùng Ôtô Tấn Toàn

Số 459 CMT8, KP1, P. Phước Nguyên, Thị xã Bà Rịa, Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

064 3825300

064 3721416

Doanh nghiệp tư nhân Thương mại Phú Thành

Số 26A Đinh Tiên Hoàng, Phường 8, Thị xã Vĩnh Long, Tỉnh Vĩnh Long

070 3878785

070 3878786

08 39203023

Công ty TNHH Thái Dương

Số 25/10 Trần Hưng Đạo, P.Mỹ Thới, Long Xuyên, An Giang

076 3931555

076 3931365

Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Kỹ thuật Ôtô MTC

Km12+300 quốc lộ 1A Thanh Trì, Hà Nội

04 38614921

04 38614922

Công ty Cổ phần cơ khí Ôtô 19/5 Thanh Hóa

Số 280 Bà Triệu, TP Thanh Hóa

037 33961515

037 33961447

Công ty Cổ phần cơ khí Ôtô Nghệ An

Số 219 Lê Lợi, TP Vinh, Nghệ An

038 33833455

038 33585395

Hệ Thống Đại Lý

Ô TÔ VIỆT NAM

SUZUKI STT

Đại lý

Địa chỉ

Điện thoại

11 2 2 3 3 4 4 5 56 67

CoânCty g ty TNHH TNHH Ñaà u tö &- TVDT Phaùt trieå n OÂtoâCÁT Haø Noäi CN TMDV VĨNH Cty TNHH OÂ Toâ Vieät Anh Cty TNHH Ô Tô Nisu Cty TNHH Quyù Haïnh Cty CP Vận Tải & DV (T&S) Coâng ty TNHH Höõu Nghò Cty TNHH Quý Hạnh Coâng ty TNHH Trung Thaønh Cty TNHH Ô pTô  Doanh nghieä tö Việt nhaânAnh Troïng Thieän Coâng tyNghiệp TNHH Ñaà & Phaù t trieånThiện Vinh Caùt Doanh Tưu töNhân Trọng

16 Phaï m Yên Huøng, Töø Hưng Lieâm, Yên Haø Noäi Tân Lập, Mỹ, Km 10 Nguyeãn Traõi , Q.Thanh Xuaân, Haø Noäi 449 Nguyen Van Linh, Long Bien, Hanoi 460 Minh Khai, Q.Hai Baø Tröng, Haø Noäi Km 12+300, QL 1A, Thanh Trì, Hà Nội Hoaøng Taân, Hoaøng Ñoàng, Laïng Sôn 460 Minh Khai, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội Nguyeãn Vaên Cöø - TX Baéc Ninh, Baéc Ninh Km YênQuyeà Nghĩa, 4 Leâ14+500 Thaùnh (QL.6) Toâng, Ngoâ n, HaûThành i PhoøngPhố Hà Đông, Tỉnh Hà Tây

04.7685688 0321 - 3970758 04.2850386/7 04 - 38759198 04.6336545 04 - 38615380 025.873446 04 - 38839815 0241.824114 04 - 22412657 031.552685

TaânLê LaäpThánh , Yeân Myõ , Höng YeânNgô Quyền, Hải Phòng 267 Tông, Quận

0321.970758 031-3552685

8 7 9 8 10 9 11 10

Trung taâm XNK&DV Kieàu Hoái Cty TNHH ô tô Thịnh Hưng (Auto Prosimex) Cty CP DV Toång Hôïp Saøi Goøn (Savico) Doanh Nghiệp Tư Nhân Hoàn Mỹ Cty TNHH OÂ Toâ Ñaïi Nam Cty TNHH Ô Tô Á Châu Cty TNHH TM Ñaïi Lôïi Doanh Nghiệp Tư Nhân Ánh Sáng

358 Ñieän Bieân Phuû, TP Ñaø Naüng 487A Ngô Quyền, Q. Sơn Trà , TP Đà Nẵng 12 Calmete, Quaän 1, HCMC 3/13 Đồng Khởi, Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai 765 Tröôøng Trinh, Taây Thaïnh, Taân Phuù, TP. HCM Đông Nhì, Lái Thiêu, Thuận An, Tỉnh Bình Dương 02 Laõnh Binh Thaêng, P.13, Q.11, Tp.HCM 132 Quốc Lộ I, Phường 7,TX Sóc Trăng

0511.719991 0511 -3936169 08.8225274 0613-3823155 08.8127335 0650-3760508 08.9620094 9624394 079 - 3615636

Công ty Cổ phần Sài Gòn Ngôi Sao

14-16 Trần Hưng Đạo -Quận 1 - TP.HCM

08 - 38386147

Cty TNHH TM Đại Lợi

02 Lãnh Binh Thăng - Quận 11 - TP.HCM

08 - 39620094

Cty TNHH TM Hồng Phương

576 Hùng Vương, Quận 06, TP.HCM

08 - 62900397

Cty TNHH Ô Tô Đại Việt

181 Điện Biên Phủ - Quận Bình Thạnh - TP.HCM

08 - 38405289

Cty TNHH Ô Tô Đại Nam

765 Trường Chinh, Quận Tân Phú, TP.HCM

08 - 38127335

Cửa hàng ô tô trực tiếp

184 Nguyễn Văn Trỗi, P.8, Quận Phú Nhuận, TP.HCM

08 - 62929107

04.7685699 04.2850388 04.9782775 025.878407 04.552689 04.5374414 0511.863989 08.8212555 08.8127342 08.9624410

VMC STT

Ñaïi lyù

Ñòa chæ

Ñieän thoaïi

Fax

Minh Khai

201 Minh Khai, Hai Baø Tröng, HN

04.8627221

04.8627983

Nguyeãn Bieåu

134 Nguyeãn Bieåu, Q.5, Tp.HCM

08.8362759

08.8362768/69

Coäng Hoøa

22 ñöôøng Coäng Hoøa, Q.Taân Bình, Tp.HCM

08.8429199

08.8454284

Ñaø Naüng

Thoân Mieáu Boâng, Xaõ Hoaøi Phöôùc, H.Hoøa Vang, Tp.Ñaø Naüng

0511.686172

0511.846962

Coâng ty coå phaàn oâtoâ Haûi Phoøng

274 Laïch Tray, Ngoâ Quyeàn, Haûi Phoøng

031.828521

031.852642

Coâng ty coå phaàn cô khí oâtoâ Ngheä An

219 ñöôøng Leâ Lôïi, Tp.Vinh

038.846897

038.585395

Coâng ty Coå phaàn 5T

410 ñöôøng Döông Töï Minh, Tp.Thaùi Nguyeân

0280.64460

0280.644059

Coâng ty coå phaàn dòch vuï oâtoâ Haøng Xanh

Soá 1 xa loä Haø Noäi, P.Hieäp Phuù, Q.9, Tp.HCM

08.5106891

08.7308075

Ñaïi lyù I-MARK Salon Nisu

Ñòa chæ

Ñieän thoaïi

Fax

Toøa nhaø Coâng ty 22-BQP, Saøi Ñoàng, Long Bieân, Haø Noäi

04.8757888

04.8757999

ISUZU STT 1 2

I-MARK Salon T&S

I-MARK Salon Vieät Haûi

Km10 Quoác loä 1A, Thanh Trì, Haø Noäi Km 10 Nguyeãn Traõi, Thanh Xuaân, Haø Noäi

04.6813707

04.6870969

04.2850999

04.2850996

I-MARK Salon Gelimex

372 Nguõ Haønh Sôn, TP. Ñaø Naüng

0511.955969

0511.955668

I-MARK Salon Hoàng An

Toå 6, Khoái 6, Toân Ñöùc Thaéng, TP. Buoân Meâ Thuoät, Ñaéc Laéc

050.954104

050.953960

I-MARK Salon SAMCO An Laïc

08.7511286

08.7511884

I-MARK Salon Vaân Nam

522 Quoác loä 13, KP 6, P. Hieäp Bình Phöôùc, Quaän Thuû Ñöùc, TP. HCM

08.7270983

08.7270981

COÂNG TY CP-SX & TM Mai Linh

74Bis Ñieän Bieân Phuû, Q. Bình Thaïnh, TP. HCM

08.8990888

08.8404690

708 Huøng Vöông, Quaän 6, TP. HCM

TOYOTA STT

Đại lý

Địa chỉ

Công ty TNHH Toyota Láng Hạ

Số 103 Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội

Xí nghiệp Toyota Hoàn Kiếm Hà Nội

Số 5 Lê Thánh Tông, Hoàn Kiếm, Hà Nội

Công ty liên doanh Toyota Giải Phóng

807 Giải Phóng, Hoàng Mai, Hà Nội

Công ty cổ phần Toyota Thăng Long

5 6

Điện thoại

Fax

04 3 856 2141

04 3 856 1694

04 3 825 0914

04 3 825 6889

04 3 664 0124/26

04 3664 0127

316 đường Cầu Giấy, Dịch Vọng, Cầu Giấy, Hà Nội

04 3 833 8888

04 3 833 1111

Xí nghiệp cổ phần Toyota Mỹ Đình

15 Phạm Hùng, Mỹ Đình, Từ Liêm, Hà Nội

04 3 768 6666

04 3 768 5773

Công ty TNHH Toyota Hà Đông

Do Lộ, Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội

04 3 353 5858

04 3 353 5859

Xí nghiệp Toyota Hải Phòng

274 Lạch Tray, P. Lạch Tray, Ngô Quyền, Hải Phòng

031 3641 785

031 3 641 272

Công ty cổ phần Toyota Vinh

19 Quang Trung, thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An

038 3 586 644

038 3 586 645

Xí nghiệp Toyota Đà Nẵng

151 – 153 Lê Đình Quý, Hải Châu, Đà Nẵng

0511 3 614 011

0511 3 614 344

Chi Nhánh Quy Nhơn

178 Nguyễn Thị Định, P. Nguyễn Văn Cừ, TP. Quy Nhơn, tỉnh Bình Định

056 3 946 714

056 3 946 715

www.autovina.vn

AUTOVINA GUIDE

Công ty TNHH Toyota Buôn Ma Thuật

29 Trường Chinh, TP. Buôn Ma Thuật, tỉnh Đắc Lắc

0500 3 953 344

Công ty cổ phần Thương Mại - Dịch Vụ An Thành

606 Trần Hưng Đạo, Quận 5, TP Hồ Chí Minh

08 3 923 0860

08 3 836 3587

Xí nghiệp Toyota Bến Thành

262 Trần Hưng Đạo, Quận 1, TP. Hồ Chí Minh

08 3 920 1878

08 3 837 1772

0500 3 955 242

Công ty cổ phần Toyota Đông Sài Gòn

507 Xa lộ Hà Nội, P. An Phú, Quận 2, TP. Hồ Chí Minh

08 3 898 9242

08 3 898 9243

Chi Nhánh Gò Vấp

18 Phan Văn Trị, Phường 7, Q. Gò Vấp, TP. Hồ Chí Minh

08 3 989 6636

08 3 989 6637

Công ty TNHH dịch vụ Ôtô Sài Gòn Toyota Tsusho

26 Kinh Dương Vương, Phường 13, Quận 6, TP. Hồ Chí Minh

08 3 876 3880

08 3 750 8783

Công ty Toyota Lý Thường Kiệt

151A Lý Thường Kiệt, phường 6, Q. Tân Bình, TP. Hồ Chí Minh

08 3 971 3838

08 3 971 3209

Công ty TNHH Toyota Hiroshima Tân Cảng - HT

220 Bis Điện Biên Phủ, phường 22, Q. Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh

08 3 512 3939

08 3 512 6969

Công ty TNHH một thành viên Toyota Phú Mỹ Hưng

806 Nguyễn Văn Linh, phường Tân Phú, Quận 7, TP. Hồ Chí Minh

08 5 410 2626

08 5 410 2525

Doanh nghiệp tư nhân Toyota Biên Hoà

Số 01 Xa lộ Hà Nội, phường An Bình, TP Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai

061 3 831 669

08 3 833 419

Chi Nhánh Bình Dương

Số 7/ 30C Quốc lộ 13, Ấp Bình Đức, Bình Hoà, Thuận An, Bình Dương

0650 3 786 786

08 3 768 500

Công ty TNHH Toyota Cần Thơ

Lô 20, đường Quang Trung, Khu dân cư Phú An, phường Phú Thứ, Q. Cái Răng, TP. Cần Thơ

0710 3 919 919

0710 3 918 899

Công ty TNHH Toyota An Sương

Số 382 quốc lộ 22, P. Trung Mỹ Tây, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh

08 3 719 9999

08 3 717 7777

MERCEDES-BENZ STT

Ñaïi lyù

Ñòa chæ

Ñieän thoaïi

Fax 08.931365

Cty TNHH Thaùi Döông

25/10 Traàn Höng Ñaïo, P. Myõ Thôùi, TP. Long Xuyeân, An Giang

076.931555 076. 932555

Xí nghieäp tö doanh Coâng Thaønh

3 Nguyeãn Ñình Chieåu, Buoân Meâ Thuoät, Ñaéc Laék

050.954979

050.951817

Cty thöông maïi Ñoâng Nam AÙ (DONACO)

7 Ñöôøng 2/9, P. Haûi Chaâu, TP. Ñaø Naüng

0511.3826786

0511.872700

DNTN Phuù Thaønh

130/1/122 Nguyeãn Hueä, phöôøng 8, thò xaõ Vónh Long, Vónh Long

070.831349

070.828677

Xí nghieäp Coâng nghieäp vaø Dòch vuï OÂ toâ (ISAMCO)

264 Traàn Höng Ñaïo, Nguyeãn Cö Trinh, Q1, TP. HCM

08.9200163

08.9200169

Autohaus - Coâng ty coå phaàn truyeàn thoâng vaø döõ lieäu thanh toaùn An Du - Autohaus 300

11 Phaïm Huøng, xaõ Myõ Ñình, huyeän Töø Lieâm, Haø Noäi

04.7686762

04.7686761

Autohaus - Coâng ty TNHH OÂ toâ Ngoâi sao Vieät Nam - Chi nhaùnh Haø Noäi

Soá 386 Nguyeãn Vaên Linh, quaän Long Bieân Phoøng Tröng baøy, Toøa nhaø TungShing Square, Haø Noäi

04.8758999

04.8758998

Autohaus - Coâng ty coå phaàn dòch vuï OÂtoâ Haøng Xanh

10 Ñieän Bieân Phuû, P 15, quaän Bình Thaïnh, TP. Hoà Chí Minh

08.5128643

Autohaus - Cty TNHH OÂ toâ Ngoâi Sao Vieät Namchi nhaùnh TP.HCM

2 Tröôøng Chinh, Phöôøng Taây Thaïnh, Quaän Taân Phuù, TP. Hoà Chí Minh Phoøng Tröng baøy, 1-5 Leâ Duaån, P. Beán Ngheù, Q1, TP. HCM

08.8158888

Phoøng tröng baøy Vietnam Star TP.HCM

1-5 Leâ Duaån, P. Beán Ngheù, Q1, TP. HCM

08.39107878

08.5120025 08.8157788

08.39107788

BMW STT 1

Ñaïi lyù Euro Auto - Cty coå phaàn oâ toâ chaâu AÂu

Ñòa chæ 165 Pasteur, Q. 3., TP. HCM, Vieät Nam

Ñieän thoaïi 08.8207799

Fax 08.8207799

Trung taâm Euro Auto - Xöôûng dòch vuï

808 Nguyeãn Vaên Linh, Phuù Myõ Höng, Q.7, TP. HCM

08.54122123

08.54110070

Phoøng tröng baøy Omni

253 Nguyeãn Vaên Troãi, Q. Phuù Nhuaän, TP.HCM

0988 6666 16

Euro Auto - Coâng ty coå phaàn chaâu AÂu Chi nhaùnh phía Baéc

153 Yeân Phuï, Taây Hoà, Haø Noäi

04.2430565

04.7184060

Ñaïi lyù Cty TNHH Xe hôi Theå Thao Uy Tín

Ñòa chæ 802 Ñaïi loä Nguyeãn Vaên Linh, P. Taân Phuù, Q.7, TP. HCM

Ñieän thoaïi 08.54170911

Fax 08.54171911

Porsche STT 1

0983 92 62 79

Hệ thống đại lý NISAN STT 1 2

Đại lý NISSAN Cường Thanh

Địa chỉ Số 161F Dạ Nam, Phường 3, Quận 8, TP. Hồ Chí Minh

NISSAN Hà Đông

Km14+600 Quốc lộ 6, P. Yên Nghĩa, Q. Hà Đông, Hà Nội

Điện thoại 08 62624949 04 33571207/08/09 0926 85 00 68

AUTOVINA GUIDE

320i 325i 320i Cab 325i Cab 730Li 740Li 750Li X6 35i X1 sDrive 18i X1 xDrive 28i Z4 sDrive 23i 630i Cab

1.250.000.000 1.480.000.000 2.149.000.000 1.757.000.000 3.625.000.000 4.438.000.000 5.236.000.000 3.021.000.000

AB S Tr ợ lự c Tú lái ik Kí hí nh Kh điệ oả n ng sá ng Kí c d h gầ (m ài x th m m rộ ướ xe ) n c g x ca o

xy -la nh Cô (m ng (c c, ã x lít lự uấ ) c- t vò cự ng c đ \ p ại M hú ô (N t) m m -v en òn x g\ oắ ph n Ch út cực ) ỗ đạ ng i ồi Hộ p số

tíc h Du ng

(U SD ,V

210/4250 250/2750 315/2750 230/3250

5 5 5 -

6AT 6AT 6AT -

X X X -

4531 x 1989 x 1421 4531 x 1989 x 1421 4841 x 2030 x 1468 4841 x 2030 x 1468

326/5800 407/5500 306/6250 105(143)/4000 190(250)/6000 204/6400 258/6600

450/1500-4500 600/1750-4500 400/5000 320/1750-2500 310/2600-3000 250/2750 300/2500‘

-` -

5212 x 1902 x 1478 5212 x 1902 x 1478 4877 x 1983 x 4690 4454 x 2044 x 1545 4454 x 2044 x 1545 4239 x 1961 x 1291 4820 x 1855 x 1373

Kia Morning LX Kia Morning EX Kia Morning SX Kia Carens xăng MT Kia Carens xăng AT Kia Carens xăng MT Kia Carens dầu AT Kia Sorento 2WD Kia Sorento 4WD Kia Carnival Kia Rio Sedan MT Kia Rio Hatchback MT Kia Rio Hatchback AT Kia Optima Kia Cerato MT Kia Cerata AT

287.000.000 303.000.000 319.500.000 520.000.000 540.000.000 475.000.000 559.500.000 698.500.000 740.000.000 505.500.000 399.000.000 422.400.000 440.400.000 595.500.000 505.000.000 525.000.000

1.0 1.0 1.0 2.0 2.0 1.6 2.5 1.6 2.0 1.6 -

65/5500 65/5500 65/5500 173/6000 -

98/2800 98/2800 98/2800 220/4000 -

5 5 5 7 7 7 7 7 7 7 5 5 5 5 5 5

4AT 4MT 4AT 4MT 4AT 4MT 4AT 4AT 4AT 4AT 4MT 4MT 4AT 4AT 4MT 4AT

0 0 0 X X X X X X X X x X X X

X X X X -

X X X X X X X X x X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X

145 145 145 171 -

3535 x 1595 x 1480 3535 x 1595 x 1480 3535 x 1595 x 1480 4545 x 1800 x 1650 4545 x 1800 x 1650 4545 x 1800 x 1650 4545 x 1800 x 1650 4567 x 1863 x 1730 4567 x 1863 x 1730 4925 x 1900 x 1735 4240 x 1695 x 1470 4240 x 1695 x 1470 4240 x 1695 x 1470 4735 x 1805 x 1480 4530 x 1775 x 1460 4530 x 1775 x 1460

Chery QQ3

9.900

5MT

VMC

Mercedes Benz

170/6700 218/6500 272/6650 190/5900

2.280.000.000 3.384.000.000

2.0 2.5 3.0 2.5 3.0 3.0 4.4 3.0 2.0 2.0 2.5 -

BMV

KIA

Hã ng

Lo ại xe

NĐ )

Bảng giá xe ô tô tham khảo

C250 CGI BlueEfficiency

1.201.000.000

C300 Avantgarde

1.386.000.000

E250 CGI BlueEfficiency

1.645.000.000

E300 Avantgarde

2.202.000.000

SLK 200K

1.848.000.000

CLS 300

2.812.000.000

R 350L

2.017.000.000

R 500 4Matic

2.378.000.000

GL 450 4Matic

3.774.000.000

S 300

3.663.000.000

S 500

4.496.000.000

E350 Coupe

2.664.000.000

3498

200/6000

350/2400-5000

7AT

4698 x 1786 x 1397

GLK 4Matic

1.478.000.000

2996

231/6000

300/5000

180

4525 x 1840 x 1689

Liên hệ ngay để được đăng thông tin mua bán xe miễn phí - ĐT: 04.62662432 / 33 152



Mitsubishi Lancer - Màu bạc, đờ i 2005, chính chủ , biể n 30T, xe

gọi điện cho chúng tôi để được hướng dẫn 04.62662432/33 máy lẻ 12 hoặc 16

Mitsubishi Jolie - Màu đen, chính chủ tư nhân, đờ i 2006, nội thất nguyên bản, gia đình ít sử dụ ng - Giá: 350.000.000đ - Liên hệ : 0912 093 108

Mitsubishi Jolie - Màu vàng, đờ i 2004 - Giá: 340.000.000đ - Liên hệ : Chị Hiề n – 0972 378 078 Mercedes

Mercedes C200 - Màu đen, biể n 4888, số sàn, xe đẹ p chính chủ

lắp nhiề u đồ chơi

- Giá: 460.000.000đ - Liên hệ : 0913 531 190

- Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0904 444 049

Mercedes C240 - Xe chính chủ , sản xuất 2005, màu đen - Giá: 750.000.000đ - Liên hệ : 0988 708 889

Toyota Vios 2005 - Giá:375.000.000đ - Liên hệ : 0163 649 0950

Vios 1.5G - Màu đen, đờ i 2007, chính chủ , xe nguyên bản - Giá: 370.000.000d - Liên hệ : 0913 539 026

Toyota Altis - Màu đen, đờ i 2004, chính chủ -Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0913 242 353

Toyota Corolla 1.6 GL - Đờ i 1989, màu trắng - Giá: 125.000.000đ - Liên hệ : 0943 761 806

Toyota Innova - Màu ghi bạc, đờ i 2007 - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0904 111 215

VOLKSWAGEN 2.5 TDI 174 hp - Liên hệ : 0986 222 346 - Giá:1.595 Triệ u đồng

Model: CAPTIVA - Liên hệ :A.Thuật - 0913916323 - Giá: 29,000 USD

MERCEDES- BENZ E- Class - Liên hệ : A. Hoàng - 090 442 3072 - Giá: 42,000 USD

Model: LEXUS LS - Liên hệ : Ngo Phuoc Huy - 0917504119 - Giá: 297 Triệ u đồng

ACURA MDX 3.7 i-VTEC V6 300 hp - Liên hệ : Ngô Quốc Đoàn - 0933212271 - Giá: 91,900 USD

Model: KIA Morning - Liên hệ : Pham Hoang Oanh - 0903814344 - Giá: 18,000 USD

GM DAEWOO Nubira 1.6 109 hp - Liên hệ : Tuan Anh - 0988828998 - Giá: 205 Triệ u đồng

Model: HYUNDAI Starex GRX - Liên hệ : Tran Viet 0933909504 0623673188 - Giá: 24,500 USD

Model: BMW X5 3.0d 218 hp - Liên hệ : BAO LONG XE OTO TPHCM 01223986776 - Giá: 102,200 USD

Model:AUDI R8 4.2 V8 420 hp - Liên hệ : BAO LONG XE OTO TPHCM 01223986776 - Giá:158,600 USD

NISSAN Teana 2.5 - Liên hệ : Tập đoàn Vinamotor Việ t Nam 0437679999 - Hotline: 0933 875 888 - Giá: thỏa thuận

TOYOTA INNOVA G - Màu ghi vàng,dờ i 10/2006,bảng số TPHCM. Xe nhà trùm mề n,một dờ i chủ sử dụ ng,nội ngoại thất cao cấp,gia dình ít xài - Giá 480,7 triệ u - Liên hệ : Phùng Thị Bạch Yế n - 0908789260

Toyota - Innova - 2007 - Xe trong nướ c, màu Bạc, Số tay, đã đi 84921Km, Xe đi gia đình,còn rất mớ i,biể n 30L. Muốn bán trự c tiế p cho ngườ i sử dụ ng ko qua trung gian. - Liên hệ : C.Hiề n – 0904110302 - Giá 440 triệ u

Nissan- Grand livina 7 chỗ - Mớ i 100%, lắp ráp tại VN - Giá bán 611 triệ u, đã báo gồm 10% VAT - Liên hệ : Hoàng Hưng - 0926850068

gia đình sử dụ ng còn mớ i

- Giá: 390.000.000đ - Liên hệ : Anh Lân – 0974 328 886

www.autovina.vn

Mercedes C180 - Màu ghi bac, xe chính chủ , 1 ngườ i sử dụ ng,

Matiz đờ i 2006 - Màu nhũ, trợ lự c lái, larăng đúc, xe gia đình đủ đồ chơi. - Giá: 185.000.000đ - Liên hệ : 0986 176 979

Daewoo Matiz - Đờ i 1999, biể n 29L - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Thái – 0913 391 655

Matiz SE - Màu trắng, đờ i 2007 - Giá: 125.000.000đ - Liên hệ : 0903 231 822 – 0986 874 868

Chevrolet Spark LT - Màu vàng chanh, 5 chỗ ngồi, đã lắp DVD,

Daewoo Nubira II 1.6 - Màu trắng, biể n Hà Nội, xe chất lượ ng tốt, thân vỏ nguyên bản, nội thất da, đầu đĩa. - Giá: Thỏa thuận - Liên hệ : 0912 496 697

Matiz SE xị n - Màu trắng, trợ lự c, biể n 29V-0875 chính chủ , xe gia đình không kinh doanh, máy nguyên bản. - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Sinh – 0913 534 074

Captiva LTZ - Màu đen, đờ i cuối 2008, xe chính chủ - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Chung – 0913 220 566

Gentra - Màu trắng, nội thất bọc da, kính cử a điệ n, mớ i 95%. - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Hải – 0949 511 168

Captiva LTZ - Màu đen, số tự động, đờ i 2008 - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Tiế n – 0904 111 215

Matiz đờ i 2004 - Màu trắng, bảo hiể m gầm máy 1 năm, tặng 01 lốp dự phòng - Giá: 125.000.000đ - Liên hệ : Anh Yên – 0947 634 547

Matiz Super - Màu đỏ , sản xuất 2009 Hàn Quốc, chính chủ 3000km - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Chị Ngọc 0936 527 886

Nubira 1.6 - Sản xuất 2001, xe chính chủ - Giá: 187.000.000đ - Liên hệ : 0402 224 499

Lanos SX - Màu trắng, đờ i 2004 - Giá: 180.000.000đ - Liên hệ : 0944 422 125

Captiva LTZ - Đờ i 2007, màu vàng cát, xe đi giữ dìn, ít sử dụ ng. - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0912 503 838

Lacetti CDX - Số tự động, có ghế da, cử a nóc, màu đen, biể n 30V… đi 4000km - Giá: 535.000.000đ - Liên hệ : Anh Thắng – 0983 862 932

Daewoo Chevrolet Van 2 ghê - Số sàn, SX T7/2009 tại Việ t Nam, màu vàng chanh, đi 8000km - Giá: 190.000.000đ - Liên hệ : Anh Tuấn – 0913 217 873

Nubira đờ i 2002 - Màu xanh, ghế da, màn hình cảm ứ ng, loa Sub - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Giang – 0913 312 076

Daewoo Legaza - Nhập khẩu nguyên chiế c, kính điệ n, ABS, túi khí, màu đen - Giá: 200.000.000đ - Liên hệ : Chị Hà – 0976 986 193

Daewoo nhập khẩu nguyên chiế c - Màu ghi, trợ lự c lái, gương kính điệ n - Giá: 115.000.000đ - Liên hệ : 0912 902 760

màn hình, loa, kính cách nhiệ t, chống ồn, ghế da, chải sàn, biể n

30T

- Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0946 809 602

Matiz SE - Màu trắng, biể n 29V…, xe gia đình, ít sử dụ ng

- Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Hiể n ngõ 7 Tràng Tiề n – 0913 207 091

www.autovina.vn



gọi điện cho chúng tôi để được hướng dẫn 04.62662432/33 máy lẻ 12 hoặc 16

Daewo Lacetti 1.6 - Màu ghi bạc, nội thất bọc da, lắp đầu đĩa DVD - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0915 661 896

Gentra - Màu đen, xe lắp nhiề u đồ chơi, đờ i 2009 - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0912 318 155

Lacetti 1.8 - Màu đen, xe chính chủ , đờ i 2004 - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0902 165 381

Chevrolet Vivant - Số sàn, màu đen, xe 7 chỗ - Giá: 370.000.0000đ - Liên hệ : 0946 022 703

Matiz - Màu xanh cốm, đờ i 2001, có trợ lự c lái - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0122 647 6366

Fiat SX 2007 - Màu én bạc, biể n Hà Nội chính chủ - Giá: 245.000.000đ - Liên hệ : Anh Nhật – 0987 345 358

Fiat Doblo - Màu trắng, 7 chỗ ngồi, đờ i 2003, biể n Hà Nội, nội thất đẹ p, xe nguyên bản - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0988 724 378

Fiat 1.6 - Đờ i 2011, trợ lự c lái, kính điệ n, biể n Hà Nội - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0945 602 194

Fiat Albea - Xe còn mớ i, tay lái gật gù, trợ lự c, kính điệ n, khóa trung tâm, larang đúc - Giá: 248.000.000 - Liên hệ : 0982 721 868

Fiat Albea - Màu bạc, trợ lự c, kính điệ n, đờ i 2007, đầu đĩa, nội thất đẹ p, xe chính chủ - Giá: 235.000.000đ - Liên hệ : 0913 046 634

Ford Escape 3.0L - Màu vàng hoàng gia, biể n 29S…. tên cá

Ford Everest đờ i mớ i - Màu đen, đăng ký tháng 10/2009, chính chủ - Giá: 720.000.000đ - Liên hệ : 0913 361 027

Ford Everest đờ i mớ i - Sản xuất tháng 7/2007, màu đen, máy dầu, 1 cầu, đã lắp nhiề u đồ - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0904 232 979

Ford Everest đờ i 2007 - Màu phấn hồng, xe nguyên bản, nội thất đẹ p - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0121 314 7116

Fiat đờ i 2003 - Màu xanh, trợ lự c lái, kính điệ n, xe gia đình - Giá: 128.000.000đ - Liên hệ : 0943 382 307 Ford

nhân, nguyên bản, chất lượ ng tốt, ghế da

Ford Transit 16 chỗ - Màu trắng, máy, nội thất, vỏ nguyên bản - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Dũng – 0903 214 667

Ford Ranger XLT - Máy dầu, xe nguyên bản chính chủ , - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0946 022 703

Ford Mondeo - Màu đen, tên tư nhân, xe đẹ p chính chủ - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0933 056 666

Ford Ranger bán tải - Sản xuất 2009, xe đẹ p chính chủ - Giá: 490.000.000đ - Liên hệ : Anh Giang – 0936 506 669

Ford Transit - Màu trắng vàng, đờ i 2005, đăng ký tên

Ford Escape 2.3 - Màu đen, còn mớ i, sản xuất 2007, có đèn gương, DVD 10 đĩa, chính chủ - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0912 148 344

Ford Escape 3.0 - Số tự động, 2 cầu, gầm cao, màu đen, biể n 29N, xe còn mớ i, nguyên bản - Giá: 265.000.000đ - Liên hệ : 0977 556 888

Ford Escape - Màu đen, đệ m da, ít sử dung - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0903 408 761

Ford Laser - Đờ i 2001, 56 chỗ ngồi, nguyên bản,

Honda Accord - Xe Mỹ , đờ i 2007, màu đen, còn mớ i - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Chị Thủ y – 0989 082 330

www.autovina.vn

- Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Nam – 0982 778 688

chính chủ

- Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0904 382 922 Honda

tư nhân

- Giá: 345.000.000đ - Liên hệ : 0982 606 128

TƯ VẤN MUA BÁN XE HƠI

Honda Accord - Xe Mỹ , đờ i 2008, màu đen, còn mớ i -Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Hải – 0988 242 468

Honda Accord - Xe nhập khẩu Mỹ , số tự động, đệ m da, mâm đúc, cử a nóc, màu đen - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Thành – 0913 231 828

Honda Civic1.8 - Màu bạc, đờ i 2008, chính chủ - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Chị Ngọc – 0934 269 599

Honda Civic đờ i 2008 - Màu ghi xám, ít sử dụ ng, số tự động - Giá: 548.000.000 - Liên hệ : 0983 292 958

Honda Civic 1.8 - Đờ i 2008, màu cát sa mạc, biể n 30M, chính chủ , xe gia đình, ít sử dung - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Hoàng – 0913 074 029

Honda Accord - Đờ i 1995, màu xanh đen, số tự động 4 cấp,

Santafe MLX - Xe còn mớ i, chính chủ - Giá: 850.000.000đ - Liên hệ : Anh Ngọc – 0913 307 333

Hyundai Getz - Số sàn, xe nhập khẩu, sản xuất 2009, màu xanh ngọc, 2 màn hình DVD - Giá: 328.000.000đ - Liên hệ : Anh Tùng – 0192 468 356

Hyundai Getz đờ i 2009 - Màu xanh, số sàn, tên tư nhân, chính chủ - Giá: 335.000.000đ - Liên hệ : 0902 122 469

Hyundai Santafe Gold - Màu bạc, chính chủ , xe ít sử dụ ng, đờ i 2005 - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Sơn – 0902 191 063

Hyundai I30 CW - Màu bạc, sản xuất 2009, chính chủ , sử dụ ng 600km, còn mớ i - Giá: 585.000.000đ - Liên hệ : 0983 976 702

Hyundai Sonata - Màu ghi sáng, đờ i 1993, đăng ký lần đầu 1995, xe làm đẹ p, còn tốt - Giá: 90.000.000đ - Liên hệ : 0166 617 4465

Hyundai Getz - Màu xanh ngọc, đã lắp 20 triệ u tiề n đồ chơi, biể n 30S – 1888 - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0983 203 008

chống ồn, ghế da, sàn da,

Kia Morning - Số tự động, 5 chỗ , màu đỏ , chính chủ , đờ i 2006, ít sử dụ ng - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0903 211 153

Kia Morning - Xe nhập khẩu, đờ i 2006, đăng ký 2009, biể n 30P – 5259, màu trắng - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0913 089 282

Kia Jep RetonaCruiser - Màu ghi, sản xuất 2003, máy dầu 2.0, 2 cầu turbo, chính chủ - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Anh Tiế n – 0988 865 989

vành đúc

- Giá: 275.000.000đ - Liên hệ : Anh Hùng – 0978 527 662 Hyundai

Hyundai Santafe Gold đờ i 2003 - Ghế da, cử a nóc trên, xe chính chủ , ít sử dụ ng

- Giá: thỏa thuận - Liên hệ : Chị Thanh – 3995 1053

Kia Forte - Màu đen, tên tư nhân, số tự động - Giá: thỏa thuận - Liên hệ : 0972 058 383

Kia Morning - Màu bạc, đờ i 2007, biể n 30K… số sàn, DVD, xe nhập khẩu - Giá: 262.000.000đ - Liên hệ : 0903 235 774

Kia Morning 2008 - Màu xanh, số sàn, chống ồn, xe nhập khẩu - Giá: 295.000.000đ - Liên hệ : Anh Hùng – 0948 946 575

Bạn có muốn đăng thông tin mua, bán xe của mình đến đúng đối tượng ? 

Hãy đăng ký với chúng tôi ngay hôm nay để được đăng thông tin rao vặt xe miễn phí !



Truy cập trang điện tử www.autovina.vn để tìm hiểu thêm thông tin



hoặc gọi điện cho chúng tôi để được hướng dẫn 04.62662432/33 máy lẻ 12 hoặc 16

í h p n ễ mi in t g n đă www.autovina.vn

www.autovina.vn

Grandis Zinger GLS AT Zinger GLS MT Zinger GL

MITSUBISHI

Triton (Cabin đôi) GLS AT Triton (Cabin đôi) GLS MT Triton (Cabin đôi) GLX Triton (Cabin đôi) GL Triton (Cabin đơn) 4 WD Triton (Cabin đơn) 2 WD

Pajero GLS AT Pajero GLS MT Pajero GL Canter 7.5 GREAT Canter 6.5 WIDE Canter 4.7 LW

855,000,000 619,000,000 582,000,000 533,000,000 536,000,000 520,000,000 478,000,000 422,000,000 375,000,000 343,000,000 86,500 83,300 72,800 501,000,000 484,000,000 453,000,000

AB S Tr ợ lự c Tú lái ik Kí hí nh Kh điệ oả n ng sá ng Kí c d h gầ (m ài x th m m rộ ướ xe ) n c g x ca o

xy -la nh Cô (m ng (c c, ã x lít lự uấ ) c- t vò cự ng c đ \ p ại M hú ô (N t) m m -v en òn x g\ oắ ph n Ch út cực ) ỗ đạ ng i ồi Hộ p số

tíc h Du ng

(U SD ,V Gi

Lo ại xe

Hã ng

NĐ )

Bảng giá xe có tính chất thao khảo. Giá xe có thể thay đổi theo thời điểm

2.378 2.351 2.351 2.351 2.477 2.477 2.477 2.351 2.351 2.351

178/6000 139/5.250 139/5.250 139/5.250 136/3.500 136/3.500 136/3.500 136/5.250 136/5.250 136/5.250

235/4000 21.1/4.000 21.1/4.000 21.1/4.000 32/2.000 32/2.000 32/2.000 21.1/4.000 21,1/4.000 21,1/4.000

7 8 8 8 5 5 5 5 2 2

4AT 4AT 5MT 5MT 5MT/4AT 5MT/4AT 5MT 5MT 5MT 5MT

x x x x x x x x x x

165 180 180 180 205 205 200 220 220 200

4765x1795x1700 4.615 x 1.775 x 1.800 4.615 x 1.775 x 1.800 4.615 x 1.760 x 1.800 5.075 x 1.800 x 1.780 5.075 x 1.800 x 1.780 5.000 x 1.750 x 1.775 5.040 x 1.750 x 1.775 5.040 x 1.750 x 1.775 5.040 x 1.750 x 1.655

3.908 3.908 3.908

136/2.900 110/2.900 110/2.900

38/1.600 28/1.600 28/1.600

3 3 3

5MT 5MT 5MT

x x x

210 200 200

6.750X2.035X2.210 6.030X1.995X2.200 5.885X1.870X2.055

SSangyong

Musso Libero

29.000

2.3

140/5300

204

4AT

195

4745 x 1864 x 1775

Fiat

Fiat Bravo Fiat Grand Punto Fiat 500

998.000.000 758.000.000 859.000.000

1.6

105/5750

148/4000

5MT

4159 x 1714 x 1814

PMC

Premio DX Premio Max Pronto GS

310.000.000 340.000.000 439.000.000

2.8 3.2 2.0

75/3600 69/5500 114/5500

165/2000 102/3400 174/2000

5 5 7

5MT 5MT 6MT

x x x

x -

x x x

5145 x 1725 x 1690 5350 x 1740 x 1700 5145 x 1725 x 1690

3.456 2.362 1.987 1.794 1.794 1.497 1.497 1.497 2.694 2.494 1.998 1.998 1.998 1.998 2.694 2.494 2.694 4.664 2.982 2.982

274/6200 165/6000 141/5600 130/6000 134/6000 107/6000 107/6000 107/6000 100.5/3.60 100.5/3.60 134/5600 134/5600 134/5600 134/5600 151/4800 102/3600 151/4800 271/5400 120/3400 120/3400

35.3/4700 22.8/4000 193/4400 17.3/4200 17.3/4200 14.4/4200 14.4/4200 14.4/4200 24.57/3800 26.51/1600-2400 18.6/4000 18.6/4000 18.6/4000 18.2/4000 24.6/3800 26.5/1600-2400 24.6/3800 410.8/3400 343/1400-3200 343/1400-3200

5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 8 8 8 10 16 16 7 5 5

6AT 5AT 4AT 4MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5AT 5MT 5MT

X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

160 160 155 155 150 150 150 220 220 191 191 191 191 183 182 184 225 -

4825 x 1820 x 1480 4825x 1820 x 1480 4540 x 1760 x 1465 4540 x 1760 x 1465 4540 x 1760 x 1465 4300 x 1700 x 1460 4300 x 1700 x 1460 4300 x 1700 x 1460 4695 x 1840 x 1850 4695 x 1840x 1850 4580 x 1770 x 1745 4580 x 1770 x 1745 4555 x 1770 x 1745 4580x 1770 x 1745 4840 x 1880 x 2105 4840 x 1880 x 2105 4840 x 1880 x 2105 4950 x 1970 x 1905 5255 x 1835 x 1820 5255 x 1760 x 1695

Toyota

Carmry 3.5Q Carmry 2.4G Corolla 2.0AT Corolla Altis 1.8MT Corolla Altis 1.8AT Vios 1.5G Vios 1.5E Vios Limo Fortuner V Fortuner G Innova GSR Innova V Innova G Innova J Hiace (động cơ xăng) Hiace diesel Hiace (động cơ xăng) Land Cruiser Hilux G Hilux E

1.377.100.000 998.900.000 754.500.000 653.200.000 695.200.000 548.200.000 502.300.000 473.700.000 918.700.000 767.800.000 689.500.000 722.000.000 653.200.000 548.500.000 737.300.000 628.400.000 607.400.000 2.448.600.000 649.400.000 519.500.000

X X X X X X X X X X X X

T&E CO., LTD CHAÅN ÑOAÙN SÖÙC KHOÛE OÂ TOÂ T&E CO., LTD Ñaûm baûo an toaøn chieác oâ toâ cuûa baïn!

Chuyeân cung caáp caùc thieát bò: * Thieát bò kieåm ñònh xe cô giôùi: thieát bò kieåm tra phanh, thieát bò kieåm tra tröôït ngang, thieát bò kieåm tra phuoäc nhuùn, thieát bò kieåm tra ñeøn, thieát bò kieåm tra khí xaû... * Thieát bò chaån ñoaùn ñoäng cô oâ toâ: kieåm tra heä thoáng ñieän, ñieän töû, heä thoáng nhieân lieäu. * Thieát bò naâng haï, thieát bò thuûy löïc, thieát bò phun röûa aùp löïc cao, thieát bò söûa chöõa thaân xe... * Caùc thieát bò - duïng cuï phuïc vuï kieåm tra vaø söûa chöõa oâ toâ khaùc...

COÂNG TY TNHH T&E - NHAØ CUNG CAÁP THIEÁT BÒ OÂ TOÂ CHUYEÂN NGHIEÄP

Ñòa chæ: 37 Đöôøng 16, P.11, Q.Goø Vaáp, TP.HCM Tel: 08-3989.1778/3989.1779, Fax: 08-3894.6104

Giaùm ñoác: Nguyeãn Vaên Haûi, Mob: 0917.569.234 Email: tneco@hcm.vnn.vn, Website: www.tne.com.vn autovina.vn

AUTOVINA GUIDE

Ford

GM Deawoo

154 January 2010

AB S Tr ợ lự c Tú lái ik Kí hí nh Kh điệ oả n ng sá ng Kí c d h gầ (m ài x th m m rộ ướ xe ) n c g x ca o

xy -la nh Cô (m ng (c c, ã x lít lự uấ ) c- t vò cự ng c đ \ p ại M hú ô (N t) m m -v en òn x g\ oắ ph n Ch út cực ) ỗ đạ ng i ồi Hộ p số

tíc h Du ng

(U SD ,V á Gi

Hã ng

Lo ại xe

NĐ )

Bảng giá xe ô tô tham khảo

Mondeo 2.3L

954.809.000

2.261

164/6500

213/4200

6AT

121

4844 x 1886 x 1500

Escape XLT 2.3L 4 x 4

742.990.000

2.967

149/6000

271/4750

4AT

210

4475 x 1825 x 1770

Escape XLS 2.3L 4 x 2

666.590.000

2.261

106/6000

197/4500

200

4475 x 1825 x 1770

Ranger 4x 4 diesel XLT MT

620.750.000

2.499

81/3500

268/2000

5MT

195

5170 x 1704 x 1762

Ranger 4x 2 diesel XLT AT

599.740.000

5AT

Ranger 4x 4 diesel XL MT

559.630.000

2.499

81/3500

268/2000

5MT

195

5170x 1704 x 1762

Ranger 4x 2 diesel XL MT

523.740.000

2.499

81/3500

268/2000

5MT

152

5170 x 1704 x 1632

Ranger 4x4 Diesel XLT MT Canopy

645.580.000

Ranger 4x4 Diesel XLT MT Wildrak

655.130.000

Ranger 4x2 Diesel XLT AT Canopy

624.570.000

Ranger 4x4 Diesel XL MT Canopy

584.460.000

Ranger 4x2 Diesel XL MT Canopy

556.260.000

Everest 2.5L 4x4 MT

878.409.000

2.499

105/3500

330/1800

5MT

210

5062 x 1788 x 1826

Everest 2.5L 4x2 MT

723.890.000

2.499

105/3500

330/1800

5MT

210

5062 x1788 x 1826

Everest 2.5L 4x2AT

767.820.000

2.499

105/3500

330/1800

5AT

210

5062 x 1788 x 1826

Transit 2.4L minibus 16 chỗ

721.630.000

2.402

120/3500

285/1750

5AT

207

5800 x 1974 x 2520

Transit 2.4L xe van

498.456.000

2.402

120/3500

285/1750

5AT

207

5920 x 1974 x 2380

Focus 1.8L MT

513.714.440

1.798

96/6000

165/4000

5MT

X 140 – 180

Focus 1.8L AT 5drs

548.819.260

1.798

96/6000

164/4000

4AT

X 140 – 180

4337 x 1839 x 1477

Focus 2.0L AT 5drs máy xăng Focus 2.0L: AT 5drs máy dầu

637.519.340 694.801.600

1.999 1.997

107/6000 100/4000

185/4500 320/2000

4AT 6AT

X X

X 140 - 180 X 140-180

4337 x 1839 x 1477 4337 x 1839 x 1477

Captiva LT ( Leather Seat) – G Captiva LT –D Maxx

659.700.300

2.405

136/5000

220/2200

5MT

200

4635 x 1850 x 1720 (1755)

611.654.900

1.991

136/5000

220/2200

5MT

200

4635 x 1850 x 1720 (1755)

4481 x 1839 x 1477

Captiva LT – G Maxx

670.560.000

2.405

136/5000

220/2200

5MT

200

4635 x 1850 x 1720 (1755)

Captiva LT –D

589.808.900

1.991

136/5000

220/2200

5MT

200

4635 x 1850 x 1720 (1755)

Captiva LTZ – G Maxx

721.955.000

2.405

136/5000

220/2200

5AT

200

4635 x 1850 x 1720 (1755)

Captiva LTZ – D Maxx

712.470.000

1.991

136/5000

220/2200

5AT

200

4635 x 1850 x 1720 (1755)

Captiva LTZ – G

698.506.200

2.405

136/5000

220/2200

5AT

200

4635 x 1850 x 1720 (1755)

Captiva LTZ (D)

692.962.500

1.991

136/5000

220/2200

5AT

200

4635 x 1850 x 1720 (1755)

Vivant SE

462.195.000

1.998

90/5800

178/4000

5MT

160

4350 x 1755 x 1580

Vivant CDX MT

499.110.000

1.998

90/5800

178/4000

5MT

160

4350 x 1755 x 1580

Vivant DCX AT

521.970.000

1.998

90/5800

178/4000

4AT

160-

4350 x 1755 x 1580

Spark LS

257.150.000

796

38/6000

71.5/4400

5MT

3495 x 1495 x 1500 (1518)

Spark LT

276.255.000

796

38/6000

71.5/4400

5MT

3495 x 1495 x 1500 (1518)

Spark LT AT

304.800.000

796

38/6000

71.5/4400

4AT

3495 x 1495 x 1500 (1518)

Spark Van

194.310.000

796

38/6000

71.5/4400

5AT

3495 x 1495 x 1500 (1518)

Spark 1.0 – LT Super

304.800.000

2.405

48.5/5400

91/4200

5AT

3495 x 1495 x 1500 (1518)

Lacetti Max 1.8

447.700.000

1.799

121/5800

165/4000

5MT

160

4500 x 1725 x 1445

Lacetti EX 1.6

396.240.000

1.598

107/5800

150/4000

5MT

160

4500x 1725 x 1445

Gentra S

340.400.000

1.498

86/5400

13.4/3000

5MT

4310 x 1710 x 1505

Gentra SX

368.855.000

1.498

86/5400

13.4/3000

5MT

4310 x 1710 x 1505

www.autovina.vn

SUZUKI

TRUCK BLIND VAN WINDOW VAN WINDOW VAN (silver SWIFT 1.5 AT SWIFT 1.5 MT APV GLB 8-s APV GLXS 7-s

9,058 10,108 14,990 15,100 32,490 30,490 23,490 26,990

970 970 970 970 1.490 1.490 1.590 1.590

41.5/5,500 41.5/5,500 41.5/5,500 41.5/5,500 100.5/5,900 100.5/5,900 91/5,750 91/5,750

68/3,000 68/3,000 68/3,000 68/3,000 133/4,100 133/4,100 127/4,500 127/4,500

2 7 7 8 7

5 MT 5 MT 5 MT 5 MT 4AT 5 MT 5 MT 5 MT

AB S Tr ợ lự c Tú lái ik Kí hí nh Kh điệ oả n ng sá ng Kí c d h gầ (m ài x th m m rộ ướ xe ) n c g x ca o

xy -la nh Cô (m ng (c c, ã x lít lự uấ ) c- t vò cự ng c đ \ p ại M hú ô (N t) m m -v en òn x g\ oắ ph n Ch út cực ) ỗ đạ ng i ồi Hộ p số

tíc h Du ng

(U SD ,V Gi

Lo ại xe

Hã ng

NĐ )

Bảng giá xe có tính chất thao khảo. Giá xe có thể thay đổi theo thời điểm

o o o o x x o x

o o o o x x x x

o o o o x x o x

o o o o x x x x

165 165 165 145 145 180 180

3290x1395x1780 3290x1395x1780 3290x1395x1780 3755 x 1690 x 1510 3755 x 1690 x 1510 4,230x1,655x1,865 4,230x1,655x1,865

D-Max LS MT - 4WD

30,657

2.999

129/3800

295/2000

5MT

225

4955x1800x1735

D-Max Street Custom AT - 2WD

29,461

2.999

129/3800

295/2000

4AT

225

4955x1800x1735

D-Max Street Custom MT - 2WD

27,869

2.999

129/3800

280/2000

5MT

225

4955x1800x1735

D-Max LS AT - 2WD D-Max LS MT - 2WD D-Max S MT - 2WD

28,528 26,998 24,871

2.999 2.999 2.999

129/3800 129/3800 129/3800

295/2000 280/2000 280/2000

5 5 5

4AT 5MT 5MT

x x x

225 225 225

4955x1800x1735 4955x1800x1735 4955x1800x1735

Civic 1.8 MT Civic 1.8 AT Civic 2.0 AT CR- V 2.4 AT

539,175,900 659,700,300 746,551,600 960,908,000

1.799 1.799 1.999 2.354

103/6000 103/6000 114/6000 166/5800

174/4300 174/4300 188/4500 220/4200

5 5 5 5

5MT 5AT 5AT 5AT

x x x x

170 170 165 185

4540x1750x1450 4540x1750x1450 4540x1750x1450 4520X1820X1680

HYUNDAI

Hyundai Tucson Hyundai Tucson 4WD Hyundai Getz 1.1MT Hyundai Getz 1.4AT Hyundai Starex 2.5 AT Hyundai Sonata 2.0 AT Hyundai i30 1.6 AT Hyundai i30 1.6 AT Hyundai Elantra 1.6 AT Hyundai Elantra 1.6 AT Hyundai Veracruz

629,900,000 649,400,000 341,300,000 419,300,000 799,500,000 752,700,000 550.000.000 604,500,000 581,100,000 554.000.000 1.644.000.000

1.080 1.399 -

66/5500 95/6.000 -

100,1/3200 120,7/3200 -

5 5 -

5MT 4AT -

x x -

145 145 -

3825x1665x1495 3825x1665x1495 -

Porsche

Cayenne Cayenne S Cayenne S Hybrid Cayenne Tubo Panamera Turbo Boxster 911 Carerra 911 Carerra Cabriolet 911 Tubo 911 Turbo Cabriolet

3.6 4.8 3.0 4.8 4.8 2.9 3.6 3.6 3.6 3.6

209/ 385/ 255/ 345/ 345/ 480/ -

5 5 2 4 4 4 -

ISUZU

HONDA

2.739.000.000 3.724.000.000 4.003.300.000 5.738.000.000 7.094.400.000 2.541.000.000 4.626.900.000 5.200.300.000 7.784.000.000 8.357.000.000

autovina.vn

Giá xe máy tham khảo HONDA Website: http://www.honda.com.vn Tên xe Wave α Wave 110S phanh ( Thắng) đùm Wave 110S phanh (thắng ) đĩa Wave RSV Wave 110RSX bánh căm ( vành nan hoa) Wave 110RSX bánh mâm (vành đúc) Wave 110RS bánh căm ( vành nan hoa) Wave 110RS bánh mâm ( vành đúc) Super Dream mới Future Neo X FI vành đúc (bánh mâm) Future Neo X FI vành nan hoa (bánh căm) Future X vành nan hoa, phanh cơ Future X vành nan hoa, phanh đĩa Click Exceed Click Play Air Blade Repsol Air Blade LEAD Đỏ, Đen, Trắng, Bạc LEAD Hồng, Vàng SH 125 SH 150

Giá xe 13.690.000 14.990.000 15.990.000 18.300.000 16.990.000 18.990.000 15.990.000 17.990.000 16.390.000 27.990.000 26.990.000 21.500.000 22.500.000 25.990.000 26.490.000 32.990.000 31.990.000 30.990.000 31.490.000 99.990.000 121.990.000

YAMAHA Website: http://www.yamaha-motor.com.vn Tên xe Taurus phanh cơ Taurus phanh đĩa Sirius phanh cơ Sirius R Sirius R Limited Jupiter RC Jupiter Granvita phanh cơ Jupiter Granvita phanh đĩa Exciter RC Exciter RC côn tay Exciter GP Limited côn tay Nouvo Nouvo Limited Nouvo LX Nouvo LX – RC Classico Maximo Ultimo vành đúc Ultimo vành nan hoa

140 JANUARY 2010

Giá xe 14.800.000 15.790.000 16.200.000 17.200.000 17.400.000 26.000.000 22.200.000 23.600.000 33.700.000 34.200.000 34.200.000 25.500.000 25.700.000 32.200.000 32.500.000 22.000.000 21.500.000 22.000.000 20.000.000

Ô TÔ VIỆT NAM PIAGGIO Website: http://www.piaggio.com.vn Tên xe Vespa LX 125 Vespa LX 150 Vespa S 125 Vespa S 150 Vespa LX V 125 Vespa GTS super 125 Liberty RST 125 Fly 125

Giá xe 64.700.000 VND 78.000.000 VND 67.500.000 VND 79.500.000 VND 5.980 USD 6.880 USD 4.580 USD 2.680 USD

SUZUKI Website: http://www.suzuki.com.vn Tên xe Revo 110 Night Rider X – Bike 125 Night Rider Hayate Night Rider X – Bike 125 vành nan hoa X – Bike 125 vành đúc Revo ( thắng đùm) Revo ( thắng đĩa) Revo ( Vành đúc) Hayate 125 ( vành nan hoa) Hayate 125 vành đúc

Giá xe 16.450.000 23.000.000 24.500.000 21.500.000 22.800.000 15.500.000 16.450.000 17.850.000 22.800.000 23.800.000

HOA LÂM Website: http://www.kymco.vn Tên xe Jockey deluxe Jockey 125 ( phanh đĩa) Jockey 125 ( phanh cơ) Solona Candy 4U

Giá xe 30.000.000 29.000.000 28.000.000 52.000.000 21.500.000

SYM Website: http://www.sym.com.vn

Tên xe Sanda Boss Galaxy Elegant Angel EZ ( thắng đùm) Angel EZ ( thắng đĩa) Joy Ride 110 Enjoy Z2 Enjoy Z3 Attila Victoria ( mới) thắng đĩa Attila Victoria ( mới) thắng đùm Attila Elizabeth ( thắng đĩa) Attila Elizabeth ( thắng đùm) Excel II đồng hồ điện tử Excel II

Giá xe 8.500.000 9.500.000 10.500.000 11.990.000 13.500.000 29.500.000 19.900.000 19.900.000 28.000.000 26.000.000 30.000.000 28.000.000 36.500.000 35.500.000

Ô TÔ VIỆT NAM

PHI⁄U ßÖT §T§ VIåTNAM Hñ VÄ T£N

ßëA CHé NG¶òI MUA

TELEPHONE EMAIL MOBILE

Gi∏ b∏n lŒ §T§ VIåT NAM lµ 30.600Æ/sË. N’u Æ∆t dµi hπn, bπn c„ th” ti’t ki÷m

khi Æ∆t 6 th∏ng

10%

khi Æ∆t 12 th∏ng

24/24

DN CỨU HỘ GIAO THÔNG HÀ NỘI Hanoi Towing Truck

66 ngõ 109 phố Nguyễn Sơn, quận Long Biên, Hà Nội XIN VUI LíNG G^I PHI⁄U ßÖT §T§ VIåTNAM TõI ßIÑ CHé SAU

PHùNG THë Y⁄N ßC: SË 56, ng‚ 160 Hµo Nam, ßËng ßa, Hµ NÈi Tel: 04. 6266 2432

V°N PHíNG §T§ VIåTNAM MI≈N B¿C SË 56, ng‚ 160 Hµo Nam, ßËng ßa, Hµ NÈi Tel: 04. 6266 2432 - Fax: 04. 3511 9792 V°N PHíNG §T§ VIåTNAM MI≈N NAM 12A13 M™ Linh, P19, QuÀn B◊nh Thπnh, TP.HCM Tel: 08. 3514 6615 - Fax: 08. 3514 6616

Đội xe cứu hộ Hà Nội ĐT: 04.38 272 278 - 0903 230 757 - 0904 112 112 Đội xe cứu hộ HCM ĐT: 08. 39 129 968 - 0903 29 29 29

Khẩn trương * An toàn * giá hợp lý

www.autovina.vn

⁄

www.autovina.vn Luń cÀp nhÀt nhñg thńg tin mÌi nh†t v“ thfi tr≠Íng ´t´ Thńg tin di‘n Æµn bÊ ›ch H◊nh ∂nh Æãp & thi’t k’ phong phÛ

HỆ THỐNG GIẢI TRÍ ĐA PHƯƠNG TIỆN HÀNG ĐẦU TRÊN ÔTÔ new

HD 5009(TOYOTA SERIAL)

HD 6056(ALTIS)

HD 6036(2DIN DVD)

HD 6035(2DIN DVD)

HD 6058(CAMRY)

HD3307(captiva) new

new

HD 6057(kia-sorento 2010)

HD 6063(masda6-2010)

HD 6608(toyota-raw 4) new

HD 3308(santafe) HD 6607(honda-crv)

HD 6059(honda-civic)8inh

new

HD3639 (honda-accodr)

HD6065(kia-new caren)

C/TY HUNGSHINVN /ÐT: (04)37666211 - DÐ: 0986699529

new

HD 6606(tucson-2010) HD 6609(huyndai-i 30)

C/TY HUNGSHINVN /ÐT: (04)37666211 - DÐ: 0986699529