/IT_F_sept11 by Piet Desmyter

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MAGAZINE PROFESSIONNEL DU SECTEUR TOURISTIQUE

Mensuel, sauf janvier, avril, juillet, août et octobre - 14ième année n° 115 - septembre 2011 - N°5

≥≥≥ i-focus

le maroc > page 16

i-news

cruise & ferry world > page 4

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la france > page 10

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les voyages en train > page 21

La libéralisation du transport international de personnes se manifestera le plus nettement en Belgique dès 2012-2014. Sur la liaison Bruxelles-Amsterdam, il y a aura sans doute la concurrence entre Thalys, Fyra, Deutsche Bahn et Eurostar. Entre Bruxelles et Londres, Eurostar aura la compagnie de Deutsche Bahn. Pour cette raison, le ‘Chunnel terminal’ à Bruxelles-Midi devra être agrandi, outre l’aménagement éventuel d’un terminal Schengen à Anvers et Liège.

> voir la suite page 21 Un bel avenir s’annonce pour les voyages en train

La concurrence sur les rails La libéralisation se manifestera dès 2012-2013 Trente ans après l’inauguration de la première ligne à grande vitesse entre Paris et Lyon, la libéralisation du trafic international de personnes fait son entrée. En Belgique, qui a terminé son réseau à grande vitesse il y a deux ans, la concurrence devient un fait. Sur le trajet Thalys Bruxelles-Amsterdam, il y aura Fyra dès 2012. Deutsche Bahn veut, dès 2013, organiser le trafic depuis Londres vers Cologne et Amsterdam, une ville qui figure également sur la liste d’Eurostar dès 2014. D’autres nouveaux acteurs entreront peut-être en jeu comme Arriva et Transdev-Veolia. Le dernier a d’ailleurs conclu une jointventure avec Trenitalia et examine si Paris-Bruxelles-… Amsterdam n’est pas une solution intéressante pour relier entre eux les hubs Skyteam d’Amsterdam Schiphol et de Paris Charles de Gaulle. “Nous n’avons encore rien vu de la libéralisation européenne”, déclare Bernard Fontenelle de SNCB Europe. “Il y a en effet toute une série de soucis techniques pour lancer des trains à grande vitesse. Dans trois à quatre ans, la libéralisation européenne aura beaucoup avancé et nous nous en rendrons très nettement compte.” “En ce moment, Thalys a déjà la concurrence de Deutsche Bahn sur le trajet vers Cologne”, affirme Iris Havaux (Thalys). “Entre-temps, Thalys prend plusieurs initiatives pour fidéliser ses clients, afin qu’ils optent en notre faveur avec l’arrivée de la concurrence. L’élargissement vers Düsseldorf, Duisburg et Essen doit renforcer notre position en Allemagne.”

Terminal Schengen à Bruxelles-Midi “Impossible de se concurrencer de manière illimitée, car certains trajets sont dès à présent menacés de saturation”, indique Johan Brisson (RailEurope). “Le nouveau TGV Duplex, avec une capacité de 510 personnes au lieu des 350 voyageurs dans un TGV classique, est une solution. Ces trains roulent en outre à 320 km/h au lieu de 300 km/h, ce qui réduit la durée du trajet et crée une nouvelle capacité. Comme on prévoit que la croissance du marché TGV continuera, la SNCF et les autorités françaises envisagent la construction de trois grandes gares TGV toutes neuves à ‘Grand Paris’, à savoir à Orly, Nanterre et Saint-Denis.” “En réponse à la croissance du trafic grande vitesse et l’arrivée de Deutsche Bahn sur la route vers Londres, Bruxelles-Midi devra être transformé”, signale Bernard Fontenelle. “A présent, il y a deux voies sans issue, mais il faudra de toute façon une troisième voie de passage pour les ICE allemands à destination de Londres ou les Eurostars à destination de Cologne ou d’Amsterdam. En attendant de réaliser des travaux d’infrastructure plus importants, le quai 3 peut être intégré dans le ‘Chunnel terminal’.” Lorsque Bruxelles sera un arrêt de passage sur la route vers Londres, il faudra sans doute créer des zones Schengen à Anvers et Liège, à l’exemple de Lille. Geert Van Lierde

i comment | GEERT VAN LIERDE La presse professionnelle a toujours une raison d’exister, et cela également à l’ère de l’internet, voilà ce qui ressort d’une étude menée par B2B Press, la fédération de la presse professionnelle. Evolution Media Group, en tant qu’unique éditeur d’un magazine spécialisé pour le tourisme, adhère à B2B Press et a donc participé à l’étude du rôle stratégique de la presse spécialisée dans les décisions de ses lecteurs. Les résultats sont extrêmement positifs. Les médias spécialisés sont toujours la principale source d’information, et cela incontestablement pour les cadres moyens et supérieurs des entreprises. Trois personnes interrogées sur quatre considèrent un magazine spécialisé, tel qu’InfoTravel, comme la source d’information la plus utile, alors qu’un quart d’eux reconnaît qu’un magazine professionnel est relativement utile. Les ‘newsletters’ digitales, comme I-mail d’InfoTravel, sont reconnues comme utiles par presque huit lecteurs sur dix. Les médias B2B sont tout d’abord considérés comme un canal qui se consacre davantage à l’essentiel de l’information. Huit personnes interrogées sur dix leur attribuent cette qualité et un peu plus de sept sur dix apprécient le média spécialisé comme un complément indispensable d’autres sources d’information. Les médias B2B, comme InfoTravel, sont considérés comme la première source de référence pour l’information sur les tendances dans leur secteur. Outre un tirage et une distribution contrôlés, le lectorat effectif a une importance cruciale. Le nombre moyen de lecteurs est légèrement supérieur à cinq personnes par ‘support’. Parmi eux, près de trois sur quatre consacrent plus de quinze minutes à la lecture d’un numéro, alors que les deux tiers conservent la publication après la lecture. Au fil de l’étude, à laquelle Evolution Media Group a participé en tant qu’éditeur d’InfoTravel, les magazines spécialisés se sont manifestés comme les principaux interlocuteurs pour les décideurs et les annonceurs. La presse spécialisée est considérée comme un catalyseur pour l’échange d’informations au sein du secteur, concluent les chercheurs. Pour de tels résultats favorables, il ne nous reste, cher lecteur, qu’à vous adresser nos remerciements honnêtes et sincères.

contenu Cruise & Ferry World

i-news

JetAir et focus sur la Thaïlande et l’experience vécue

Thomas Cook: hiverner avec flexibilité et régional depuis Liège La France passée au crible

10 i-service

Programme ‘e-learning’ de VisitBritain

15 16 i-focus

Le Maroc optimiste pour son avenir (touristique)

Imagine Travel: faire savourer les destinations

La table ronde: les voyages en train

InfoTravel est une publication mensuelle de l’EVOLUTION MEDIA GROUP sprl, Vlasstraat 17, 8710 Wielsbeke, Belgique, et paraît 7 fois par an | Direction: Piet Desmyter: tél. +32 56 60 73 33, fax +32 56 61 05 83 | Rédacteur en chef: Geert Van Lierde, tél. +32 54 32 01 51, fax +32 54 33 64 27, e-mail: geert.van.lierde@telenet.be - skype geertvanlierde | Rédacteur final: Peter Van Oyen, tél. +32 55 30 55 20, gsm +32 478 83 00 26, e-mail: pvanoyen@telenet.be | Rédaction: Georges Keters, Eric Meseure, Daniel Steevens, René Van Hoof, Patrick Van Looy, Jos Verhoogen | Advertising manager: Michèle Grassi, tél. +32 475 89 59 21, e-mail: m.grassi@evolution.be | Tirage: 5.300 ex. (3.300 NL - 2.000 FR - controlled circulation) | Distribution: toutes les agences de voyage agréées en Belgique, au grandduchè de Luxembourg, tour-opérators, incentive houses, business travel managers, entreprises d’autocar, compagnies aériennes, services touristiques et ambassades, hôtellerie, compagnies de croisière, ferries et chemins de fer, entreprises de services | Mise en page et impression: Oranje, tél. +32 56 60 18 18 | Abonnements (7 numéros): €28, pour l’étranger (Europe): €43 par virement à la ING 385-0451160-76 | Editeur responsable: Piet Desmyter, Vlasstraat 17, B-8710 Wielsbeke

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Toute reprise, même partielle, d’articles et de projets publiciaties, est réservée au copyright du magazine. Chaque collaborateur est responsable de ses articles. Nederlandstalige editie op aanvraag.

INFOTRAVEL | septembre 2011

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NEWS

La Quinzaine des Croisières: les vacances de croisière sous les projecteurs

Cruise & Ferry World

La Quinzaine des Croisières est organisée dans les agences de voyages du lundi 10 jusqu’au samedi 22 octobre. Cette initiative, en collaboration avec l’association de défense des intérêts Cruise & Ferry World (C&FW), veut attirer l’attention du grand public sur les atouts des vacances de croisière. Car les croisières ne sont plus un produit de niche, mais sont citées de plus en plus en même temps que les forfaits à l’hôtel. Lors d’une visite du navire Celebrity Constellation à Zeebrugge, Patrick Parez (Marketing & Communication Executive Cruise Connection) a dévoilé, au nom de C&FW, les projets du secteur maritime. “L’initiative fait suite au ‘Jour le plus long de la Croisière’ de ces deux dernières années, auquel une centaine d’agences avaient participé en 2010. Beaucoup d’agences de voyages, mais aussi des clients, avaient regretté que cette action se limite à une seule journée. Cruise & Ferry World a tenu compte de cette remarque justifiée. En étalant cette activité sur 2 semaines, nous laissons désormais davantage de temps aux clients de s’informer auprès de l’agent de voyages afin de décider.” Patrick Parez attire l’attention sur le fait que les armateurs profitent de cette quinzaine pour proposer des réductions pour réservations anticipées ou des offres spéciales. D’autre part, CF&W veut mettre particulièrement l’agent de voyages sous les projecteurs. L’association de défense des intérêts organise chaque année des workshops et des formations pour les agents de voyages. Les agents de voyages qui y participent obtiennent ensuite le label de “Certified Agent”. Ces agences sont reconnaissables par l’autocollant à apposer en vitrine, qui leur est fourni par Cruise & Ferry World. Elles sont par ailleurs mentionnées sur le site internet de C&FW. A ce jour, on compte 300 agences certifiées réparties sur les différentes régions du pays. Ces agences seront elles aussi en première ligne du 10 au 22 octobre pour conseiller la croisière idéale à leurs clients. Retrouvez la liste complète des agences participantes et les détails de l’action ‘La Quinzaine de la Croisière’ sur le site www.cfw.be.

Améliorer l’infrastructure à Zeebrugge Patrick Parez affirme ce n’est pas par hasard que CF&W a organisé sa conférence de presse sur un navire de croisière. “Les ports flamands jouent un rôle toujours plus important dans le domaine des croisières. Il ressort des chiffres provisoires pour 2012 que Zeebrugge peut compter sur 90 passages de croisières. L’an prochain, Anvers attend quelque 30 croisières en mer, outre 500 visites de navires de croisières fluviales. Cela représente au moins 300.000 passagers. Si nous savons en outre qu’un croisiériste, selon l’European Cruise Council, dépense en moyenne 50 euros par port d’escale, ces achats s’élèvent en Flandre à au moins 15 millions d’euros!” Pour cette raison, Patrick Parez a également lancé un appel à la direction du port de Zeebrugge, au nom de l’association, d’investir enfin dans une infrastructure de base pour l’accueil de croisiéristes. Actuellement, les passagers doivent débarquer et embarquer entre les conteneurs, exposés à tous les temps. Une possibilité d’accueillir les passagers en toutes circonstances et de disposer d’un abri pour les bagages (de plus en plus de passagers veulent embarquer/débarquer dans les ports belges) est une nécessité, d’après Patrick Parez. Enfin, Patrick Parez a aussi annoncé que le secteur des ferries réfléchit à son avenir. Lors de la dernière ‘Ferry Shipping Conference’, les thèmes tels que la surcapacité, les prix du carburant et la réglementation, ont retenu toute l’attention. Une autre donnée importante au sein du monde des ferries est le concept d’un réseau de voies rapides maritimes qui doit contribuer à éviter la saturation des autoroutes européennes. PETER VAN OYEN

Sur cette photo, nous voyons Cruise Selection représenté par Rony Broun; Eveline Vanderstraeten et Patrick Pourbaix pour Costa Croisières; Paul Angele et Alexandre Tissier de Mallerais pour Croisières de France; MSC Cruises est représenté par Pieter Rossey; Riet Goetschalckx pour Oceania Cruises; Paul Nuyens pour Sea Dream Yacht Club; Olivia Van der Ghinst pour Star Clippers; Jean Alen de Cruise Travel; Chantal Hettich pour Holland America Line et Frank Muylle et Patrick Parez pour Cruise Connection.

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www.cfw.be INFOTRAVEL | septembre 2011

NEWS

Tr anseurope

Charmé par Bali

Compagnie du Ponant

Transeurope lance pour la première fois la toute nouvelle brochure ‘Charming Bali’ (valable du 01/11/11 jusqu’au 31/10/12). Les voyageurs ont ainsi l’occasion de découvrir Bali, l’île des dieux en Indonésie. L’off re dans cette brochure est complétée avec les îles de Java, Lombok et Sulawesi. Le tour-opérateur brugeois estime que Bali mérite une place au sein du concept ‘art of travel’ de Transeurope. Outre la nature magnifique et la couleur locale, l’île dispose d’un large choix d’hôtels de charme, spécialité du tour-opérateur brugeois. La brochure comprend, outre des vacances résidentielles, une sélection de circuits touristiques (également en combinaison avec d’autres îles) et des arrangements thématiques. La brochure doit être considérée comme une source d’inspiration. En concertation avec son agent de voyages, le voyageur peut combiner à la carte l’hébergement, le transport, les circuits touristiques et les extras

La Compagnie du Ponant est le seul armateur français de navires de croisière qui, grâce à leur petite échelle, leur qualité haut de gamme et les routes bien étudiées, garantissent une expérience de croisière unique. Les passagers à bord de l’un des 5 navires découvrent la joie d’une ‘croisière privée’. Philippe Mahouin (ex-Club Med) veut, en tant que tout nouveau Directeur Commercial et Marketing, donner toutes les chances à la compagnie. La flotte de la Compagnie du Ponant comprend actuellement cinq petits navires de luxe. Le navire-amiral, le Ponant, est un trois-mâts avec seulement 32 cabines. Ensuite, il y a aussi le Levant, un authentique yacht de 45 cabines. Le Boréal, lancé au printemps, et l’Austral, deux ‘super-yacht’ de 132 cabines et suites, sont un peu plus grands. Enfin le Diamant est défini comme un navire de croisière traditionnel, qui ne compte que 113 cabines et suites. Il est donc clair que tous les navires de la Compagnie peuvent être considérés comme des navires intimes à la mesure d’homme. Comme les navires sont si petits, les passagers peuvent profiter de la sensation Yacht ultime. Elégance, émotion et authenticité sont les mots clés de la compagnie. Le nombre limité de passagers présente des avantages. Cela permet de faire escale dans des petits ports, rendre visite à des petites îles inhabitées. L’armateur a une politique du pont ouvert et collabore avec des guides renommés pendant les expéditions de croisière, ce qui représente une plus-value. Régulièrement, l’armateur organise des croisières thématiques.

la sensation Yacht ultime

olympique - ‘participer est plus important que gagner’- ”, déclare Hans Knottnerus, general manager Belgique & Pays-Bas de Sunny Cars. Un concours pour les agents de voyages est organisé dans le cadre de l’action. http://b2b.sunnycars.be

www.transeurope.com

gVl

Sunny Cars

‘Sales run’ le long de 200 agences de voyages Sunny Cars rendra visite à plus de 200 agences de voyages pour ce qu’on appelle un ‘sales run’. “Septembre et octobre offrent encore d’énormes possibilités pour les réservations de voitures, ce que nous voulons précisément encourager par cette action. Pour une fois, nous ne partons pas de l’idée

PVO

Skyteam

Fort en Chine

> Hôtesses de tous les membres de skyteam à la place tienamen à péking. (photo skyteam)

China Eastern est la 14ième compagnie aérienne à adhérer à l’alliance SkyTeam. Sa filiale Shanghai Airlines fait partie de cette adhésion. Ces deux compagnies aériennes, établies à Shanghai, ajoutent 32 nouvelles destinations au réseau mondial de Skyteam. Du coup, l’alliance aérienne enregistre une hausse de 10% de ses vols quotidiens en Chine. Sky Team occupe une position solide dans ce pays, car China Southern (la plus grande compagnie aérienne en République populaire, avec siège à Guangzhou) adhère également à l’alliance. www.skyteam.com

PVO

One platform to all trains

Réservez votre vol* + Thalys

NOUVEAU !

via votre GDS grâce à AirRail

Paris-Brussels Airport** en 1h47 quotidiennement à.p.d. 31 octobre *Brussels Airlines et Jet Airways **via Bruxelles-Midi

INFOTRAVEL | septembre 2011

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NEWS

Les navires de la Compagnie sillonnent les 6 continents et évoluent souvent dans des régions inaccessibles qui ne sont pas fréquentées par d’autres compagnies. L’arrivée du Boréal et l’Austral représente une augmentation de capacité: au printemps et en été 2012, un certain nombre de nouvelles routes seront lancées dans le Grand Nord, en Europe du Nord et en mer Baltique, en région méditerranée, le long des régions côtières celtes et en Asie. Les passagers de ces navires peuvent aussi opter pour des excursions plus sportives (par exemple kayak entre les icebergs), de sorte qu’on cible aussi un public de croisiéristes plus jeunes. Dans le grand Nord (où la Compagnie a jalonné 5 routes) la Compagnie a chartérisé des compagnies aériennes, ce qui permet de proposer des Air Packages afin d’amener les passagers vers l’aéroport à peine accessible. Philippe Mahouin (le visage de Club Med dans notre pays, pendant des années) est entré en service de la Compagnie cet été. Il est décidé de promouvoir la Compagnie du Ponant également en Belgique. Il y aura une campagne de promotion impliquant étroitement l’agent de voyages. Le Directeur Commercial signale que l’agence de voyages, lors de la vente d’un dossier de croisière, peut toujours compter sur une commission d’au moins 10 %. Voilà certes un encouragement financier non négligeable en cette période économique difficile. www.ponant.com

PVO

Brussels Airlines A nouveau des vols vers les Etats-Unis

Dès la prochaine saison d’été, Brussels Airlines effectuera à nouveau des vols vers les Etats-Unis. A cet effet, la compagnie fera appel à un Airbus 330-300. Il y aura sans doute un vol quotidien vers New York, mais ce n’est pas encore sûr. Il y a 10 ans qu’une compagnie aérienne belge a assuré un vol vers les Etats-Unis. Le 7 novembre 2001, Sabena s’est envolé pour la dernière fois vers New York. Ce jour même, la compagnie aérienne belge a été déclarée en faillite. Brussels Airlines veut reprendre le fil après une décennie. Le motif pour lequel la compagnie veut traverser l’océan concerne l’Afrique. Pas moins de 14 % des clients de Brussels Airlines à destination du continent noir sont des citoyens américains. Actuellement, ils montent à bord d’avions d’autres compagnies à leur arrivée à Bruxelles. Toujours est-il que lancer une ligne long haul coûte quelque 15 millions d’euros. Le management de Brussels Airlines estime toutefois que l’investissement sera rentable à terme. La ligne vers les Etats-Unis crée 70 emplois. Les coûts sont neutralisés en partie en économisant sur un certain nombre de vols de vacances pendant la saison d’hiver. www.brusselsairlines.com |6|

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ABTO

i VISION

l’été pourri rattrape la révolution arabe

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> L’egypte a connu beaucoup de succès chez les destinations lastiminute.

L’été pourri qui se termine a neutralisé presque entièrement le retard dans les réservations de vacances pendant et après la révolution arabe. Des centaines de Belges ont dit adieu à la pluie et ont réservé un séjour lastminute vers des destinations plus ensoleillées. Il ressort des derniers résultats de l’enquête ABTO-WES que les membres de l’ABTO ont enregistré une hausse des réservations de pas moins de 8,8% en comparaison avec l’année dernière. Au mois de juillet, c’est surtout les vacances en avion (+14,1%) qui ont été les plus populaires. Les vacances en voiture ont quant à elles augmenté de 1,4%. Pour ce qui est des destinations lastminute en avion, c’est surtout la Turquie (+39,2%), la Tunisie (+20,5%), l’Egypte (+20,5%) et le Maroc (+33,8%) qui ont connu le plus de succès. Ces destinations, qui ont fortement souff ert des révolutions arabes en début de saison, ont maintenant le plus profité de la recherche de soleil chez les Belges. Chypre (+32,6%), la Croatie (+29,7%), Malte (+15,9%) et le Portugal (+10,3%) ont également enregistré beaucoup plus de réservations au cours du mois dernier. En ce qui concerne les vacances en voiture, nous notons surtout les beaux résultats de l’Espagne (+26,6%) et de l’Italie (+11,8%). Les destinations du sud de la France - la Provence (+27,2%), la Côte d’Azur (+25,4%) et le Languedoc-Roussillon (+21,6%) montrent également une belle augmentation. Jusqu’à la fi n juillet, 1.872.662 Belges ont réservé des vacances d’été chez un tour opérateur membre de l’ABTO. Le retard des réservations dû aux révolutions arables est presque entièrement rattrapé à la fi n juillet. Et la demande de lastminute reste élevée au mois d’août. www.abto.be

Jour après jour, nous sommes confrontés à un flux de messages oui ou non vérifiés, d’opinions et de toutes sortes d’analyses. Les politiciens ne savent plus à quel saint se vouer et les analystes boursiers rassurent et alarment à la fois. Les voyageurs donnent leurs opinions sur un hôtel ou une destination: l’un est satisfait, l’autre ne l’est pas. Je lance une recherche sur google pour le nom d’un hôtel, edison, un hôtel populaire à New York: plus de 10 millions de résultats de recherche. Les arbres finissent par cacher la forêt. Il y a un besoin chronique de filtrer les courants d’information, ce qu’on appelle ‘content curation’. Il s’agit en fait de ranimer l’ancien mécanisme de la rédaction définitive. Ainsi, un journal régional ne servira pas des analyses économiques compliquées (sauf si elles concernent l’économie locale) à ses lecteurs, mais fera une sélection d’informations pertinentes relatives à la région, accompagnées ou non de commentaires et d’interprétations, à partir d’un certain cadre posé comme principe. La clientèle d’une agence de voyages est par définition locale. C’est ainsi qu’elles connaissent généralement assez bien les attentes de leurs clients, de sorte qu’elles filtrent automatiquement le courant d’information à destination de leur public. Je suppose d’ailleurs que cela n’est sans doute pas sans rapport avec la constatation récente au royaume-Uni que la vente de voyages via l’internet recule. Le flux d’information vers les conseillers de voyages est impressionnant, ce qui les met dans la position idéale de sélectionner l’information appropriée. mais comme ce flux d’information atteint peu à peu le débit du mississipi, il devient difficile pour le conseiller de voyages de s’acquitter de cette tâche avec succès. N’est-ce pas une opportunité pour les esprits créatifs, issus du tourisme de préférence, de s’y lancer. peter Keijers General manager eurAm www.euram.be

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> Suite à la page 9

INFOTRAVEL | septembre 2011

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JeTair

Focus sur la Thaïlande et l’expérience vécue

”

président conseil d’administration Sita

chaque lundi entre Bruxelles et Santo Domingo. Sur place, les transferts sont prévus vers la région de Puerto Plata et la Baie de Samaná, où est proposée la chaîne d’hôtels Bahia Principe avec quatre resorts all inclusive cinq étoiles. Discovery Points et vip-drive

Dès le 29 octobre, Jetairfly effectue un vol hebdomadaire le samedi au départ de Bruxelles à destination de Phuket et Bangkok. Ce sera d’emblée l’unique liaison directe entre notre pays et la région touristique populaire de Phuket. Jetair propose plusieurs séjours de vacances à la plage, entre autres à Phuket, Krabi / Phi Phi, Khao Lak, Koh Samui, Hua Hin / Cha Am, Pattaya et Koh Samet. Il y a aussi des circuits touristiques et la possibilité de combiner les programmes. Outre l’offre pour la Thaïlande chez Jetair Vacances en avion, vous trouvez aussi une offre de luxe attrayante chez VIP Selection. Jetair Destinations lointaines présente un programme très varié avec des combinaisons possibles, des modules de voyage, des vols intérieurs, des excursions, des circuits touristiques individuels, etc. Les horaires Jetairfly sont en outre adaptés au marché touristique belge, avec départ à 15h, arrivée le dimanche matin et retour le dimanche matin, après nuitée à l’hôtel. Dès la saison d’hiver, il y a un vol Jetairfly

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L’été dernier, Jetair a lancé les Discovery Point hôtels, avec la présence d’un spécialiste belge de la destination qui prend des initiatives pour les voyageurs et organise des excursions pour une expérience de vacances maximale. Jetair répond ainsi au besoin des voyageurs de pouvoir faire appel à leur tour-opérateur pour gérer leur expérience de vacances. Les cinq dernières années (2006-2010), la participation aux excursions organisées par Jetair a augmenté de 35 à 56 %. Pour la prochaine saison d’hiver, Jetair poursuit le développement de ce produit avec 17 hôtels Discovery Point hôtels répartis sur 15 destinations de vacances, dont le Mexique, la république Dominicaine, Lanzarote, Marrakech et Agadir. Jetair gâte déjà les clients de Vip Selection avec un vip-service qui comprend entre autres l’enregistrement accéléré à l’aéroport, outre un repas étoilé à bord et un transfert direct vers l’hôtel. A quoi le tour-opérateur ajoute désormais le transport entre le domicile et l’aéroport. La formule vip-drive est proposée dès la saison d’hiver en collaboration avec HeS Limousines. Les personnes qui réservent un séjour de vacances dans l’un des 25 hôtels sélectionnés de l’offre Vip Selection peuvent compter sur un chauffeur privé qui vient les chercher à domicile en voiture de luxe. gVl

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Paul Coby,

TOP 10 Médias sociaux

Les médias sociaux peuvent jouer un rôle dans la préparation d’un voyage, comme il ressort du Consumer Technology Survey 2010 de PhoCusWright, publié dans le ‘whitepaper’ ‘The Customer always knows best’ de BCD Travel. Constatation remarquable: la part importante de l’information professionnelle fournie. 1 Appréciations de vacances

sur agences de voyages en ligne

50%

2 Reportages photos

et visites virtuelles

43%

3 Appréciations en ligne par

des spécialistes du voyage

41%

4 Reportages photos professionnels

et visites virtuelles

39%

5 Sites internet d’appréciations

de vacances

33%

6 Vidéos de voyages professionnels

en ligne

29%

7 Vidéos de vacances

en ligne de voyageurs

28%

8 Blogs de vacances en ligne -

journaux de voyages en ligne 22% d’amis sur les sites des réseaux sociaux 22% 10 Expériences d’inconnus sur les sites des réseaux sociaux 15% 9 Expériences

www.bcdtravel.com

10.800.000.000 euros sont investis, entre 2011 et 2014, par les compagnies de croisière dans la construction de 23 nouveaux navires avec une capacité globale de 60.630 passagers. Le secteur des croisières représente ainsi un client important des chantiers navals européens. INFOTRAVEL | septembre 2011

NEWS > Suite de la page 6

Odysseus

Seafr ance

Marges flexibles En septembre, Odysseus a introduit, dans le cadre de sa restructuration, un nouveau concept commercial avec lequel les agents de voyages peuvent appliquer des marges flexibles, via le module de réservation en ligne, pour le calcul des prix de leurs clients. Les derniers mois, Odysseus a déjà développé plusieurs nouveaux concepts pour renforcer son positionnement sur le marché des voyages. La souplesse des prix et des programmes et une sélection de nouveaux produits sont mises en avant. A l’exemple d’entre autres EurAm qui, il y a une dizaine d’années, a joué un rôle de pionnier avec des marges flexibles dans les modules de calcul des prix pour les agents de voyages, Odysseus est maintenant le premier tour-opérateur de luxe à introduire un concept similaire de ‘marges flexibles’. Le site Odysseus pour les agents de voyages, accessible uniquement aux agents partenaires avec login, men-

DFDS et LD Lines intéressés tionne désormais, outre les prix ‘agent’ confidentiels, une suggestion pour le prix ‘client’. Ce prix comprend une marge importante, programmée standard par Odysseus en accord avec l’agent, mais susceptible d’être adaptée par dossier. Si l’agent est en concurrence avec l’internet ou s’il a fourni un travail supplémentaire, il peut adapter la marge. Un calculateur pratique affiche tout de suite le résultat. Au niveau des programmes, Odysseus renforce et corrige l’offre. Toutes les destinations sont analysées systématiquement et des nouveaux concepts, nouveaux thèmes, nouveaux circuits sont préparés. Ils seront présentés, dès octobre, par destination. Odysseus prépare aussi un réseau limité d’agents partenaires bien formés qui, en pleine connaissance de cause, peuvent vendre leurs voyages de luxe. www.odysseus.com

gvl

LD Lines, avec DFDS, a fait une offre pour la reprise de Seafrance qui est dans les pro blèmes. Si l’offre est acceptée, les deux armateurs créeront une joint-venture pour la reprise de l’armateur de l’état français. Dans la nouvelle structure, DFDS serait l’actionnaire principal. Un autre objectif consiste à déplacer l’actuelle route DFDS entre Dunkerque et Douvres, alors que LD Lines effectuerait ce trajet. Les activités ferry de Louis Dreyfus Armateurs (LD Lines) seraient réexaminées après une éventuelle reprise de Seafrance. La joint-venture reprendrait les ferries de Seafrance Rodin, Berlioz et Nord-Pas-deCalais. Il n’y aurait pas d’intérêt pour le navire ex-Superfast Seafrance Molière. Si l’offre de reprise est acceptée, le groupe DFDS-LD Lines exploitera les services ferry entre la France et la Grande-Bretagne sous l’enseigne Seafrance.

Thomas Cook

Hiverner avec flexibilité et régional depuis Liège Thomas Cook Vacances en avion joue pleinement la carte de la flexibilité, tous les hôtels et destinations pouvant désormais être réservés pour plus de trois semaines. Cet hiver, un avion sera stationné à Liège pendant certaines périodes pour optimiser les vols. Thomas Cook remplace l’ancienne brochure ‘Hiverner’ par un élargissement de l’offre des vacances en avion. Tous les hôtels et destinations de cette brochure peuvent désormais être réservés pour des séjours de plus de trois semaines. En outre, les hivernants qui volent avec Thomas Cook Airlines ont droit à 30 kg de bagages au lieu de 20 kg. L’hiver prochain, les plus de 55 ans sont particulièrement gâtés avec le 55+ Premium Pack avec assurance d’assistance voyage, Premium Service à bord et un voucher pour une excursion gratuite. Grâce au Premium Service, les clients profitent d’un enregistrement à part, 25 kg de bagages, places à l’avant dans l’avion, un délicieux repas Wout Bru avec champagne et un casque gratuit. Nouveauté pour cet hiver: Thomas Cook stationne un avion à l’aéroport de Liège pendant certaines périodes. Pendant les vacances d’automne et à partir des vacances de carnaval jusqu’aux vacances de Pâques, Liège sert d’aéroport d’embarquement vers les destinations d’hiver les plus populaires: Tenerife (îles Canaries) et Enfidha/Djerba (Tunisie) le samedi, Hurghada (Egypte) et Agadir (Maroc) le dimanche. En outre, Thomas Cook garantit les heures de départ vers Tenerife et Hurghada, sans supplément. Pegase lance sa nouvelle offre de vacances en avion Méditerranée et Vacances exotiques pour l’hiver 2011-2012. Les clients de Pegase à la recherche de repos et de détente trouveront chaussure à leur pied dans l’offre très large de pool villas et de pool villas avec service butler.

INFOTRAVEL | septembre 2011

La Thaïlande avec Thai Airway Thomas Cook distribue aussi une nouvelle brochure Thaïlande de 40 pages. L’offre d’hôtels très large, présente dans la brochure existante Exotique, a été complétée d’un certain nombre de resorts à Phuket et Krabi. D’autre part, des hôtels complémentaires ont été ajoutés dans les régions de Koh Samui, Bangkok, Hua/Cha’am, Chiang Mai, Chiang Rai et Pattaya. Thomas Cook profite aussi de la collaboration avec Thai Airways International et le vol direct à Bangkok pour élargir l’offre de circuits touristiques au départ de Bangkok, entre autres avec un circuit touristique à moto et différents circuits touristiques ‘mini’ avec attention pour la cuisine thaïlandaise, les vignobles thaïlandais ou une excursion par bambouraft, à vélo ou à moto. Outre la flexibilité de l’offre avec Thai Airways International (3 vols par semaine), il y a aussi des possibilités innombrables avec des combinaisons de circuits touristiques et des prolongations à la plage. gvl

www.thomascook.be

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SERVICE

La France passée au crible Le pays des nos voisins du sud est subdivisé en 27 régions (dont 5 hors de l’Europe). Les Régions sont composées à leur tour de 101 départements. La France est depuis des années la destination touristique la plus populaire parmi les Belges. Les raisons sont multiples. Il n’y a pas que la proximité du pays. Nous sommes aussi séduits par la tradition culinaire de qualité supérieure, les nombreux endroits intacts, les paysages pittoresques et le style de vie français typique. La France compte en outre de nombreux sites inscrits sur la liste du Patrimoine Mondial de l’Unesco. Les sites palafittiques préhistoriques autour des Alpes, les Cévennes et la ville épiscopale d’Albi ont rejoint la liste récemment. Selon l’Office du Tourisme français, les prévisions pour la saison étaient exceptionnellement favorables dans un premier temps. Ce pronostic semblait se réaliser jusque fin juin. Mais après le temps moins favorable au cours des mois de juillet et d’août, on parle finalement d’une raison réussie, sans plus. Le secteur du tourisme a toutefois enregistré (grâce à la météo moins favorable) une augmentation considérable du nombre de visiteurs aux sites culturels tels qu’entre autres les châteaux de la Loire et Versailles. Les tour-opérateurs Pour les vacances ‘ski & snowboard’, il y a Thomas Cook, Jetair, Lagrange, Landscape, Skiworld, Vos travel et Club Med. Jetair, Thomas Cook et Gallia distribuent des brochures spécifiques consacrées aux vacances près de chez nous. D’autre part, dans les brochures de Transeurope et de Caractère, vous trouvez aussi des séjours charmants dans le Nord de la France. Les maisons de vacances et les appartements font avant tout partie de l’offre d’Interhome, Novasol et Lagrange, sans oublier l’offre des généralistes qui proposent aussi un large choix d’appartements. Outre Thomas Cook, Jetair et Transeurope, Paris et d’autres destinations citytrip sont aussi proposés par Caractère, Odysseus, Pegase et Exclusive Destinations. L’été prochain, le produit Disney classique n’est plus proposé que par Jetair. Les voyages accompagnés en autocar vers Disneyland sont organisés par Pam Vermeulen, Rantour, Généraltour et Voyages Léonard. Pour les vacances individuelles vers la partie méridionale de la France, vous trouverez ce qu’il faut chez Thomas Cook, Jetair, Transeurope, Caractère, Lagrange, Club Med et Voyages Léonard. Thomas Cook sort les brochures spécifiques ‘vacances au camping’ et ‘voyages à moto’. Transeurope publie une brochure ‘voyages en train’, également avec quelques suggestions pour la France. Les amateurs des vacances en bateau trouveront sans doute chaussure à leur pied dans les brochures de Jetair, Croisieurope, Pegase, Gallia, Rantour et Voyages Léonard. Eigen-Wijze Reizen, Anders Reizen, te Voet et Vos Travel proposent des vacances actives: à vélo, des randonnées et les sports d’hiver. Le transport La France est tout d’abord une destination en voiture. Pour Paris, | 10 |

Thalys est le moyen de transport le plus populaire. Au départ de Bruxelles-Midi, vous arrivez à la ville lumière en 1.22 h seulement. Il y a jusqu’à 27 trains par jour. On choisit souvent le train également pour se rendre à Lille. Depuis Bruxelles-Midi, la liaison la plus rapide (1.40 h) passe par Gand et Courtrai. Au cours de la saison d’été, il y a un Thalys chaque samedi, sans arrêts, au départ de Bruxelles-Midi ou Anvers-Central vers Valence, Avignon, Aix-en-Provence et Marseille. Entre le 24 décembre 2011 et le 14 avril 2012, le Thalys des neiges vous amène tous les samedis vers les stations de sports d’hiver de Chambéry, Albertville, Moutiers, La Plagne et Bourg St.Maurice. Egalement pour Disneyland, le train est une solution excellente. Il y a des TGV directs au départ de Bruxelles-Midi. La durée du voyage est de 1.30 h. Depuis Lille, il y a un départ toutes les heures (entre 6h et 20h) vers Marne la Vallée (pour Disneyland). Depuis Brussels Airport, il y a des vols directs avec Brussels Airlines vers Paris CDG, Lyon, Toulouse, Marseille et Nice. Air France et Easy Jet proposent des vols directs vers Lyon. A partir du 2 octobre 2011, Air France Régional effectue deux vols par jour vers Nantes et Bordeaux. Pendant la saison d’été, Jetairfly et Thomas Cook Airlines proposent un vol direct à Lourdes. Jetairfly organise en outre des vols vers Toulon au départ de Charleroi. Sports d’hiver Comme les réservations pour les vacances de sports d’hiver sont déjà en cours, nous examinons cette offre spécifique de plus près. La plus grande région pour les sports d’hiver est ‘Les Portes du Soleil’ (avec entre autres Châtel, Morzine, Avoriaz,..), suivie par ‘Les 3 Vallées’ (les Ménuires, Val Thorens,…). Au début des brochures de Jetair et Thomas Cook, on trouve un aperçu très pratique des différentes stations de sports d’hiver. A partir de certains critères, on aperçoit d’un coup d’œil quelle station de ski convient à qui. Vu l’importance croissante du snowboard, Jetair a désormais intitulé sa brochure ‘Ski & Snowboard’. Cette brochure contient l’offre la plus importante d’accommodations pour les sports d’hiver. Thomas Cook et Lagrange proposent également un choix très large. L’offre est assez similaire chez les différents tour-opérateurs. En regardant de plus près, nous avons toutefois remarqué quelques différences. Ainsi, Jetair par exemple propose quatre unités de séjour pour Chamonix, une destiINFOTRAVEL | septembre 2011

Selfdrive tours

VTB reizen

Voyages Léonard

Vos Travel

Thomas Cook

Te Voet

Skiworld

Rantour

Pegase

Pam Vermeulen

Novasol

Landscape

Lagrange

Jetair

Interhome

Généraltour

Gallia

Exclusive Destinations

Eigen-Wijze reizen

Croisieurope

Club Thalasso Europ

Club Med

Caractère

Belgian Biking

Begonia Tours

Anders Reizen

SERVICE

Vespa tours Vancances de voile/en bateau

x x

Vacances à moto

Parc Asterix Futuroscope Disneyland

NL Voyages accompagnés

x x

FR Voyages accompagnés

Maisons de vacances

x x

Vacances en bicyclette

Vacances de randonnées pédestres

Vacances au camping

x x

Sports d’hiver

Shortski Vacances en famille

Vacances de jeunes

Vacances Wellness

« Je pars en vacances et j’emporte avec moi…t is une Sunny Car ! » is dat e nti ka s

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INFOTRAVEL | septembre 2011

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SERVICE

nation qui n’est pas disponible chez Thomas Cook. D’autres points frappants sont la présence relativement importante (en comparaison avec d’autres tour-opérateurs) de Club Med à Méribel, de Lagrange à La Bresse et Saint-Lary le Pla d’Adet (Pyrénées) et de Skiworld à La Norma et Vaujany. Les résidences de Pierre & Vacances font partie de l’offre tant de Jetair que de Thomas Cook. Les clubhotels de Mer, Montagnes Vacances (MMV) sont proposés par Jetair, Thomas Cook et Lagrange. Jetair et Thomas Cook collaborent aussi étroitement avec les maisons de vacances et résidences d’Odalys et avec les Belambra Clubs. Si une semaine est trop longue pour vous, Thomas Cook propose les arrangements intéressants en week-end ou en milieu de semaine. Le séjour est prévu au clubhotel Belambra l’Aiguille Rouge aux Arcs. Landscape organise des séjours ‘shortski’ dans Les Chalets à Brides-les-Bains (Les 3 Vallées), alors que Skiworld propose 3 formules différentes. ‘Miniski’ est possible avec eux à Châtel, Tignes, la Plagne, Valmorel ou Vaujany. ‘Maximiniski’ (4 jours entiers de ski) est proposé à Châtel et le ‘Midweekski’ (6 jours de ski) à Châtel, Tignes, La Plagne, Valmorel et Vaujany. Près de chez nous Pour les séjours de vacances près de chez nous, Thomas Cook et Jetair proposent les régions suivantes: Nord-Pas-de-Calais, Picardie, Champagne-Ardennes, Alsace, Île de France, Normandie et Lorraine (Vosges). Chez Gallia, l’offre ‘près de chez nous’ comprend également la Bretagne et la Bourgogne. L’offre ‘près de chez nous’ la plus importante est proposée par Jetair. Pour cet hiver aussi, Jetair sort deux brochures consacrées aux vacances près de chez nous (‘Hôtels Près de nous’ et ‘Villages de vacances’). L’une des différences les plus remarquables dans l’offre des différents tour-opérateurs est le fait que la destination Strasbourg soit proposée exclusivement par Transeurope. Le plus grand nombre de lieux de séjour dans le département ‘Pas de Calais’ est proposé par Transeurope. Vous êtes à la recherche d’accommodations au département de la Moselle? Alors consultez plutôt l’offre d’Interhome. Les lieux de séjour avec la plus importante offre d’hébergement sur le marché belge sont Reims, Le Touquet, Deauville et Saint-Malo.

TOP 5’s TOP 5 La station de ski la plus populaire (*) 1 - La Plagne 2 - Tignes 3 - Les Menuires 4 - Les 2 Alpes 5 - Val Thorens TOP 5 La station balnéaire la plus populaire (*) 1 - Cannes 2 - Le Cap d’Agde 3 - Port Grimaud 4 - Sainte Maxime 5 - Argèles-sur-Mer TOP 5 La région la plus populaire (*) 1 - Provence-Alpes-Côte d’Azur 2 - Bretagne 3 - Rhône-Alpes 4 - Aquitaine 5 - Languedoc-Roussillon TOP 5 Le département le plus populaire (*) 1 - Finistère 2 - Var 3 - Bouches du Rhône 4 - Côtes d’Armor 5 - Vaucluse (*)=Populaire à base de l’offre en accomadation la plus large

Disneyland Pour les départs jusque fin novembre, vous pouvez vous adresser à Thomas Cook pour les réservations de Disneyland. Dès cet hiver, le parc d’attractions est surtout proposé par Jetair. En partant à certaines dates, vos clients peuvent profiter du séjour et transport gratuits pour enfants jusqu’à 11 ans. D’autre part, Disneyland lance plusieurs actions spéciales, cette année aussi, telles que ‘les dimanches magiques’ et ‘les semaines magiques’. La saison de Noël va du 7 novembre 2011 jusqu’au 8 janvier 2012, avec une ambiance particulière de magie et de fête dans le parc. Pam Vermeulen, Rantour, Voyages Léonard et Généraltour organisent des voyages accompagnés en car vers Disneyland. D’autres parcs d’attraction tels que ‘Parc Astérix’ et ‘Futuroscope’ sont devenus des destinations très populaires. ‘Futuroscope’ est d’ailleurs le deuxième parc thématique de France et a accueilli son 40 millionième visiteur cet été.

Maisons de vacances et résidences Lagrange est un important fournisseur de maisons de vacances et de résidences. Les résidences ‘Classic’ offrent le confort standard, 2 à 3 étoiles avec un bon rapport qualité-prix, les résidences ‘Confort+’ offrent un peu plus, entre autres avec la possibilité de réserver différents services complémentaires, telles des lits avec draps, ... Les résidences ‘prestige’ disposent d’une piscine et souvent aussi de facilités wellness. Odalys, Maeva et Pierre & Vacances sont des produits connus et fiables qui font partie de l’offre de plusieurs tour-opérateurs. L’offre la plus large est proposée par Interhome. Si vous êtes à la recherche d’hébergement dans une région donnée et si vous ne le trouvez nulle part, vous avez beaucoup de chance de le trouver chez eux. L’offre des généralistes Jetair et Thomas Cook comprend également de nombreuses maisons de vacances. Luxe La ‘Gold list 2011’ du magazine renommé ‘Condé Nast Traveller’ mentionne les hôtels luxueux ‘Le Meurice, Paris’ et ‘Grand-Hôtel du Cap-Ferrat’. Ces deux hôtels sont | 12 |

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SERVICE

programmés par Exclusive Destinations. Vous pouvez également faire appel à Odysseus et Pegase pour le ‘haut de gamme’. Dans cette brochure, les amateurs des séjours de vacances wellness trouveront certainement chaussure à leur pied. Un tour-opérateur spécialisé en ce domaine est le Club Thalasso Europ.

La tour eiffel, probablement le monument le plus photographié au monde (photo Annick bauwens).

02 Le tourisme pluvial, une manière tranquille pour découvrir une région (photo JetAir).

L’été La saison d’été 2011 se termine à peine et déjà, nous osons nous tourner vers l’été prochain. Les vacances « d’expérience » de Caractère sont une formule appréciée pour découvrir le pays sous tous ses aspects. Bien qu’on puisse aussi les entreprendre en hiver, la saison idéale se situe toutefois le plus souvent entre avril et octobre. Le nombre de voyages accompagnés en autocar est minime en saison d’hiver. Pendant la saison d’été, VTB, Begonia Tours, Pam Vermeulen, Rantour sont actifs dans ce segment et Voyages Léonard et Généraltour pour la partie francophone du pays, avec une off re très large de voyages accompagnés dans différentes régions du pays. Bien qu’aussi10:36 programmés BTN_IT_fr_0310 14/09/11 Pagina 1en hiver, les voyages

spéciaux en train de Transeurope sont également une formule idéale pour la saison d’été. D’autre part, en été il y a également les Vespa Tours (Thomas Cook, Pegase et Jetair), outre les vacances à moto, au camping, en voilier, en bateau et le tourisme fluvial qui sont proposés par plusieurs tour-opérateurs. Chaque printemps, Thomas Cook et Jetair sortent une brochure réservée à Lourdes. PATRICK VAN LOOY

Solutions en ligne pour ttour-opérateur our-opérateur et agenc agence e de voyages voyages BTN garantit une gestion efficace et flexible de vos réservations. Grâce aux applications de BTN, la réservation, le suivi et la facturation sont bien plus aisés. Via BTN Reservation, vous pouvez, en un clin d’œil, avoir un aperçu exhaustif des disponibilités, des prix et des réservations de logements et de transports. C’est également sans aucune difficulté que vous retrouvez les promotions éventuelles et pouvez établir un devis complet pour votre client. Dès que vous avez réservé, BTN Messenger vous tient au courant de vos dossiers. Modifications, informations supplémentaires, documents ; tout vous est communiqué en ligne. Et pour l’opération financière, il y a BTN e.invoice. Ce service, tout à fait légal, fournit, électroniquement, à l’agence de voyages, les confirmations de voyages, les factures ainsi que les notes de crédit du tour-opérateur et les archive. Trois applications BTN, un objectif : aider l’agence de voyages dans ses tâches quotidiennes.

Tel: 053/76.75.95 I General: sandra.claeys@btn.be I Technical: support@btn.be Fax: 053/76.75.99 I Helpdesk: 053/76.75.90 I Ninovesteenweg 198 - 9320 Erembodegem

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Amadeus se manifeste comme un fournisseur de logiciels performants pour le secteur du tourisme

FLEXIBILITÉ ET INNOVATION LOCALE “Amadeus recherche la meilleure technologie, la plus innovante et la plus performante pour le secteur du tourisme afin que les organisateurs de voyages puissent réaliser leurs objectifs dans le sens le plus large. Vu la diversité des marchés individuels, Amadeus se positionne avec un enracinement local solide en Belgique”, affirme Olaf Leenders.

Amadeus Ticket Changer Amadeus Ticket Changer facilite la ré-émission de billets. La procédure manuelle, prenant beaucoup de temps, a été entièrement automatisée de façon à réduire de 80% le temps nécessaire pour la ré-émission d’un billet.

Amadeus Master Pricer Expert Chercher les tarifs les plus avantageux dans des millions de tarifs est possible avec Amadeus Master Pricer Expert. En fonction des dates de voyage mises en avant, les trajets les mieux adaptés sont présentés en un tournemain.

Proposer rapidement des offres de prix Vers la fin de l’année, Amadeus introduira un module qui vous permettra sans problèmes de faire des offres de prix. Il y aura la possibilité d’ajouter des options complémentaires, de modifier des offres de prix, de proposer des alternatives et de réserver automatiquement le choix définitif.

Informations mobiles Amadeus dispose de tout un éventail d’applications mobiles, dont Amadeus SMS Service est le mieux connu pour fournir des informations up-to-date sur les vols. Une nouvelle version d’Amadeus CheckMyTrip est disponible pour les smartphones et permet de gérer vos plans de voyage complets. D’autres nouvelles applications seront lancées prochainement.

Contact: Amadeus Benelux N.V. Medialaan, 30 1800 Vilvoorde 02 257 99 11

www.benelux.amadeus.com

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“Amadeus a évolué d’un ‘global distribution system’ (GDS) traditionnel vers un fournisseur informatique pour le secteur du tourisme”, d’après Olaf Leenders. “En outre, Amadeus cible tant le marché des loisirs que des voyages d’affaires, nous nous adressons tant aux petites qu’aux grandes entreprises et nous présentons à la fois des applications B-to-B et des solutions B-to-C. Dans cette optique, nous proposons des solutions pour les compagnies aériennes, les fournisseurs d’hébergement, les opérateurs de chemins de fer et les voyagistes. Le principal pilier sur lequel Amadeus repose en Belgique est constitué par les agences de voyage et grâce à l’étroite collaboration avec elles, nous occupons une position de premier plan en tant que partenaire technologique du secteur touristique belge. Pour mieux y répondre, nous avons adapté notre structure et nous nous concentrons, au sein du département spécifique ‘business development’, sur des applications permettant aux agences de voyages individuelles de se profiler de manière plus efficace, plus performante et avec davantage de succès.” Selon Olaf Leenders, cela se manifeste en premier lieu par la mise à la disposition d’informations pertinentes du point de vue du contenu. Une importante base de donnée des hôtels, les full content agreements avec les compagnies aériennes opérationnelles au Benelux, la possibilité de réserver des voyages en train grâce à la collaboration avec SNCB Europe et le partenariat avec plusieurs armateurs en sont les meilleurs exemples. Ensuite, Amadeus met des applications spécifiques à la disposition des clients ‘corporate’ des agences de voyage. Cela leur permet d’effectuer des réservations variées en accord avec la travel policy de leurs entreprises et organisations respectives. A l’intention du marché des loisirs, Amadeus a développé des applications B-to-C spécifiques, intégrant des offres de tour-opérateurs. A la carte, pour chaque agence de voyage “Enfin, nous nous consacrons de plus en plus aux solutions informatiques et technologiques pour les agences de voyage”, précise Olaf Leenders. “Plutôt que de proposer des solutions prêtes à l’emploi, nous optons pour des solutions flexibles, positionnées entièrement à la mesure et selon les besoins du client. Car chaque organisation travaille selon sa propre manière, avec une préférence pour une application qui s’y intègre parfaitement. En ce moment, nous travaillons sur quinze projets dans des agences de voyage, petites et grandes. Dans une première étape, nos collaborateurs analysent, sur place, les courants d’information et les processus de travail. Ensuite, ils conseillent un certain nombre de solutions pour optimiser leur activité. Enfin, une équipe locale, chez nous en Belgique, développe une application informatique parfaitement à la carte pour cette agence ou ce réseau d’agences de voyage. Les agences qui remplacent un autre gds par Amadeus peuvent compter sur une équipe spécialisée pour gérer la migration de manière professionnelle, sans mettre en cause le fonctionnement quotidien de l’agence de voyage. Au niveau mondial, Amadeus ne veut pas seulement être un partenaire solide et innovant au niveau technologique. Nous voulons aussi être présents au niveau local pour assister les clients dans leur recherche de succès”, d’après Olaf Leenders. PUBLISCOPIE | INFOTRAVEL | SEPTEMBRE 2011

SERVICE

Programme ‘e-learning’ de Visit Britain VisitBritain lance BritAgent, un programme ‘e-learning’ innovant pour les agents de voyages. L’objectif est de permettre à l’agent de voyages de combler les lacunes dans ses connaissances sur le Royaume-Uni, à son propre rythme, via www.britagent.com. Myriam De Mulder, Market Representative de VisitBritain pour notre pays, explique le fonctionnement du programme ‘e-learning’: “BritAgent est un système extrêmement convivial. Nous savons que l’agent de voyages n’a pas beaucoup de temps. Pour cette raison, BritAgent a été conçu pour permettre à l’agent de voyages de rassembler les connaissances nécessaires sur la Grande-Bretagne de manière simple et rapide (disons avec quelques clics de souris seulement). Le système permet aussi de s’arrêter lorsqu’on le désire. A la prochaine connexion, on continue automatiquement là où l’on s’était arrêté.” Myriam De Mulder souligne que BritAgent a été développé de manière logique et structurée pour permettre à l’agent de voyages d’élargir ses connaissances sur la Grande-Bretagne. A cet effet, le programme est composé de modules, qu’il faut terminer avec succès avant d’entamer le module suivant. Myriam De Mulder: “BritAgent est un programme d’entraînement modulaire. En ce moment, 4 modules sont disponibles, à savoir Connaissances de base, Destinations, Expériences et Britain, you’re Invited. L’agent de voyages commence donc par le premier module Connaissances de base. Après avoir parcouru ce module à son propre rythme, il peut répondre à 10 questions à choix multiple. Celui qui obtient 8 sur 10 a ‘réussi’ pour ce module et peut accéder au niveau suivant. Il suit à nouveau la même procédure. L’agent de voyages qui a parcouru avec succès la totalité du programme

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(donc les quatre modules) est récompensé par le statut ‘BritAgent’ et une certification, ce qui lui offre de nombreux avantages. Ainsi, un BritAgent certifié a la priorité pour les invitations aux manifestations B2B de VisitBritain, il a accès aux contacts d’affaires et il reçoit les mises à jour sur les nouveaux produits.” BritAgent, disponible en version néerlandaise et française, sera doté d’un quatrième module en automne. Ce module ‘Britain, you’re invited’ sera consacré surtout aux manifestations telles que les Jeux Olympiques et le jubilé de diamant de la Reine Elisabeth en 2012, nous confie Myriam De Mulder. La Market Representative ajoute aussi que dans le programme ‘e-learning’, l’agent de voyages trouvera de nombreux liens renvoyant à différents sites. Ainsi, BritAgent contient une richesse d’informations sur les accommodations. L’agent de voyages peut aussi faire appel au site pour améliorer sa vente ou pour composer lui-même des forfaits pour ses clients. D’après elle, la plus-value du forfait concerne aussi la confiance que l’agent de voyages peut donner à son client. De cette manière, le client sera moins tenté de réserver ses vacances via l’internet, ajoute encore Myriam De Mulder.

www.britagent.com

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FOCUS

Le Maroc optimiste pour son avenir (touristique)

Objectif : doubler le nombre de touristes d’ici 2020 Les troubles politiques dans les pays du Maghreb suite au ‘printemps arabe’ ont sans aucun doute pesé sur les économies locales. Le Maroc n’a pas échappé à cette tendance. Le royaume s’est tout de même rétabli très rapidement. L’Office National du Tourisme du pays, qui se classe bon an mal an en cinquième position des destinations aériennes, annonce que le Maroc est plus que jamais paré pour l’avenir (touristique). Ses objectifs sont d’ailleurs très ambitieux. Le pays veut doubler en 10 ans son nombre de touristes.

Offre variée Le Maroc a plus d’une corde à son arc. Il y a dans ce pays méditerranéen une offre touristique particulièrement diversifiée. A côté des vacances à la plage, le Maroc se prête aussi très bien aux circuits touristiques (en groupe ou en individuel). Avec pas moins de huit sites figurant sur la liste du patrimoine mondial de l’Unesco, ce royaume se positionne naturellement comme une destination culturelle de rêve. Dans les montagnes de l’Atlas, le temps s’est arrêté, ce qui en fait une région appréciée à la fois par les amoureux de la nature et par ceux qui recherchent l’authenticité. Derrière l’Atlas, le Sahara offre des possibilités de circuits dans le désert en 4 x 4. Côté logement, le Maroc possède des hôtels modernes et parfois luxueux. Les tour-opérateurs de luxe y sont d’ailleurs fortement présents. Sans oublier les Ryads, une catégorie à part d’adresses de résidence. Ces maisons traditionnelles situées généralement dans une médina sont idéales pour goûter la couleur locale. Last but not least, les responsables touristiques ont récemment investi gros dans des installations de wellness et des terrains de golf.

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L’Office National Marocain du Tourisme minimise d’ailleurs les conséquences de l’agitation politique qui a perturbé au printemps de cette année l’économie dans les pays du Maghreb. “Nous avons enregistré entre janvier et fin juin une augmentation de 17,2% du nombre de touristes belges par rapport à la même période de 2010”, assure-t-il. Des chiffres plus récents ne sont pas encore disponibles, mais ils seraient aussi positifs. Pendant les mois de juin et de juillet, l’Office National Marocain du Tourisme a lancé dans notre pays une vaste campagne de promotion, avec publicités dans les médias et actions sur les réseaux sociaux comme Facebook. L’Office a également lancé des actions collectives avec les voyagistes et les agences de voyages. L’action s’est concentrée principalement sur des réservations last minute, des offres spéciales et des incentives pour les agents de voyages. Suivant l’Office National Marocain du Tourisme, cette action promotionnelle a sans nul doute porté ses fruits. Fin octobre, le Maroc développera sa nouvelle campagne de publicité, dans laquelle sont programmés des événements spéciaux et des actions B2B. L’agent de voyage, partenaire central L’Office National Marocain du Tourisme souligne que l’agent de voyage agit comme partenaire central. Il s’en réfère également au programme Experts du Maroc (http://www.expertsdumaroc-pro.org), un programme d’E-learning lancé il y a trois ans et devenu depuis lors un concept bien connu. Les agents de voyage participants qui ont suivi avec succès le programme reçoivent de nombreux avantages comme des incentives et la primeur sur les voyages d’étude. Et ce n’est pas tout ! Jusqu’au 31 octobre 2011, ceux qui obtiennent plus de 80% au programme peuvent gagner un dîner marocain pour 4 personnes à domicile. Du 27 au 31 octobre, les Experts du Maroc seront aussi invités par l’Office National Marocain du Tourisme pour découvrir la nouvelle station balnéaire d’Essaouira-Mogador. Essaouira-Mogador est connue sous de nombreux surnoms comme ‘la perle de l’Atlantique’ et ‘la Belle au bois dormant’. Cette petite ville située au bord de l’Atlantique figure sur la liste du patrimoine mondial de l’Unesco. Sa médina avec ses ruelles pavées a préservé le charme et l’authenticité d’antan. Ses maisons font penser aux petits villages blancs d’Andalousie. A 3 kilomètres du centre-ville d’Essaouira se trouve la station balnéaire de Mogador. Ce centre de villégiature flambant neuf est situé dans une zone boisée de 600 hectares et est entouré par une magnifique dune naturelle et une plage de sable longue de 4 kilomètres. Les créateurs de cette station (ouverture pour cette saison d’hiver) ont INFOTRAVEL | septembre 2011

FOCUS

cherché à préserver l’environnement naturel et en ont fait un bel exemple de développement durable. Quant aux possibilités de séjour, la station balnéaire répond au goût de chacun. Les amateurs de golf y trouveront une nouvelle ‘place to be’. Son terrain de golf avec 2 parcours de 18 trous, conçu par Gary Player, est d’ores et déjà considéré comme incontournable. Sans oublier les amateurs de sports nautiques qui y trouveront également leur bonheur, ainsi que les adeptes du wellness. Les responsables touristiques se dépenseront sans compter cet automne pour promouvoir ce tout nouveau centre balnéaire. Super intéressant pour les voyageurs qui profiteront du prix de lancement avantageux ! Vision 2020 Après le lancement de Mogador, les responsables du Tourisme marocain ne se reposeront pas sur leurs lauriers. Bien au contraire ! Ils ont décidé de lancer l’ambitieux plan Vision 2020 pour les 10 prochaines années. Concrètement, ils visent à doubler le nombre de touristes d’ici 2020. En 2010, le Maroc en accueil-

lait 9,4 millions. En 2020, ce nombre devrait atteindre près de 20 millions. Pour réaliser cet objectif, de nouvelles stations balnéaires seront construites et toutes les régions du Maroc seront promues comme des destinations touristiques. L’écotourisme est également l’un des fers de lance de la future politique touristique. L’Office National Marocain du Tourisme veut également soigner l’offre des vols de notre pays vers le Maroc. Agadir est facilement accessible au départ de la Belgique (Brussels Airlines dessert maintenant cette ville, mais aussi Jetairfly, Thomas Cook Airlines et Ryanair). Marrakech est quant à elle couverte par Jetairfly, Royal Air Maroc, Ryanair et Thomas Cook Airlines. D’autres villes comme Casablanca, Fès et Tanger sont également accessibles par des vols depuis notre pays. Outre ces compagnies aériennes, Air Arabia Maroc et Jet4U volent aussi de la Belgique vers le Maroc. Peter Van Oyen

Liste impressionnante de tour-opérateurs Le Maroc est un pays très en vogue auprès des tour-opérateurs, vu la longueur de la liste suivante. Ces voyagistes (par ordre alphabétique) proposent un ou plusieurs programmes dans ce pays. 7 Plus, AB Tours, Anders dan anders, Anders Reizen, Arthema, Best Tours, Club Med, Club Thalasso Europ, Continents Insolites, Corendon, Djoser-Divantoura, Eigen-Wijze Reizen, Escape, Exclusive Destinations, Expair Tours, Imagine Travel, Jetair, Joker, Koning Aap, Kuoni, Mulquet, Odysseus, Pegase, Secrets of the desert, Terre d’Afrique, Thomas Cook, Uniclam, Vip Selection, Vreemde Kontinenten, VTB, Xplorer 360

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FOCUS

Imagine Travel

Faire savourer les destinations Imagine Travel passe en revue les résultats de sa première année avec satisfaction. Les objectifs envisagés ont été réalisés et le produit de vacances qui permet aux nouveaux plus de 50 ans actifs de découvrir et savourer un pays a été bien accueilli.

Bien davantage que visiter

> Paul Ryckaseys et Veronique Rosenfeld, entourés des collaborateurs d’Imagine Travel qui vous permettent de savourer réellement une destination.

Lorsque Imagine Travel a été lancé, en septembre 2010, le managing director Paul Ryckaseys n’a sans doute pas imaginé qu’un an plus tard, le chiffre d’affaires s’élèverait à cinq millions, avec un peu de mille dossiers réservés et une présence éminente dans plus de mille agences de voyages. “En raison des problèmes en Egypte et au Moyen-Orient et du tremblement de terre au Japon, 2011 ne fut certes pas une année facile. Pour ces destinations, nous avons logiquement enregistré un peu moins de clients que prévu, mais pour les autres produits, les objectifs envisagés ont été largement dépassés”, commence Paul Ryckaseys. “Nous sommes donc vraiment satisfaits et aussi agréablement surpris par la façon à laquelle le monde du tourisme nous a acceptés très vite comme un tour-opérateur à part entière et non pas comme un nouveau venu qu’on aborde parfois avec une certaine réticence.” Dès le début, Imagine Travel s’est défini comme un tour-opérateur qui cible les nouveaux plus de cinquante actifs qui, éventuellement accompagnés de jeunes enfants, désirent découvrir une partie du monde. Les programmes ont été composés de manière équilibrée avec une attention particulière pour l’authenticité, la détente, l’expérience vécue, une part d’aventure et d’action, mais surtout la découverte et la joie de vivre. “A première vue, nos circuits touristiques ressemblent peut-être à ceux de nos collègues, mais le concept et le contenu des programmes sont totalement différents”, indique Veronique Rosenfeld. “Nous devons expliquer le concept et attirer l’attention sur les extras qui nous distinguent. Une fois que les agents de voyages l’ont compris et se rendent compte que la réaction des clients est positive, ils nous réservent à nouveau.” | 18 |

Avec nos huit brochures, nous ne nous focalisons pas tellement sur les destinations et les visites sur place”, ajoute Paul Ryckaseys. “Nous amenons les clients vers une destination pour qu’ils savourent et goûtent le pays. Les visites en font partie, mais il s’agit de bien davantage. Pensons à une nuitée dans un houseboat en Inde ou à une excursion à bicyclette au Vietnam ou en Chine. L’objectif n’est pas d’aller faire du vélo, mais rouler à vélo fait partie de la société, de la culture locale. Nous voulons leur faire vivre cette part de patrimoine immatériel. Cela vaut tout aussi bien pour les vacances en famille. Pour les enfants, on peut sélectionner un hôtel avec un ‘kids-club’, mais c’est bien plus amusant pour les enfants de pouvoir laver et brosser un éléphant. Ce sont des expériences qui restent gravées dans leur mémoire! Nous intégrons ce genre d’éléments dans nos programmes, sans que cela ait l’air forcé ni artificiel. Sur le marché, il ne reste guère de nouvelles destinations à découvrir et à proposer, il faut donc chercher autre chose pour se distinguer.” “Nos produits sont issus pour une part importante de comment nous-mêmes et nos collaborateurs veulent voyager, découvrir et vivre l’expérience. A la base, il y a peut-être le programme d’une brochure, mais toutes sortes d’éléments y sont ajoutées, à la carte, selon vos champs d’intérêts personnels. Sur cet élan, nous voulons continuer à proposer des concepts de voyage créatifs et nous manifester de manière innovante. Si c’est possible, c’est parce que nos product managers ont la responsabilité intégrale d’une destination. Ils se chargent du contracting, composent la brochure, font les réservations, traitent les documents et assurent le suivi des dossiers. Leur connaissance du produit est extrêmement importante et ils la transmettent parfaitement aux agents de voyages et à leurs clients.” “Le travail à la carte représente d’ailleurs 60% du chiffre d’affaires”, ajoute encore Paul Ryckaseys. “Il faut bien écouter le client et lui proposer ensuite quelque chose dont il dira d’emblée ‘voilà ce que je veux’. Lorsque vous en arrivez là, avec une offre de prix qui tient compte du budget du client dans les 48 heures, on peut être sûr que ce client fera effectivement une réservation.” Geert Van Lierde

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RAIL

SNCB Europe lance un site internet pour les agents de voyages

i on-track

Des milliers de destinations à réserver en ligne

AirRail

Les agents de voyages peuvent désormais réserver des voyages en train en ligne, via www.sncb-europe.com/agent. Dès à présent, plus de mille destinations peuvent être réservées. En décembre, l’offre sera élargie de quelques centaines de destinations en Allemagne, en Europe Centrale et de l’Est. Suite au re-branding et à la scission des activités de la SNCB en SNCB Mobility pour le trafic intérieur et SNCB Europe pour les voyages en train internationaux, Rail1, le partenaire de distribution pour le secteur touristique, est mainatenant intégré dans SNCB Europe. Il est important que nous nous manifestions avec une seule image de marque. Lorsque les clients des agences doivent modifier ou annuler des billets, ils peuvent faire appel gratuitement au SNCB Europe Contact Center ou aux comptoirs de SNCB Europe à BruxellesMidi, Bruxelles-Central, Anvers-Central et LiègeGuillemins”, affirme Bernard Fontenelle, manager travel trade et corporate sales. Davantage d’information et une offre plus large “L’intégration au sein de SNCB Europe ouvre des perspectives pour le secteur touristique. Le nouveau site internet SNCB Europe - www.sncb-europe. com/agent - est entièrement à la disposition des agences de voyages qui n’émettent pas de billets via @lantis, mais qui font leurs réservations via Online Booking. Cela signifie concrètement que nous leur proposons une offre beaucoup plus large d’informations, e.a. avec des plans de gare et des informations touristiques relatives à une destination. D’autre part, une rubrique spécifique est réservée aux agents de voyages avec une énumération des tarifs avantageux, disponibles pour eux personnellement.” Le principal atout du nouveau site internet sera incontestablement l’offre de trains. Pour l’heure, les voyages en train vers plus de mille destinations peuvent déjà être réservés en ligne. “En décembre, l’offre sera élargie de plusieurs centaines de destinations en Allemagne, en Europe Centrale et en Europe de l’Est, grâce à l’intégration de la nouvelle base de données de billetterie de Deutsche Bahn. A partir de ce moment, les billets seront aussi disponibles selon le yield management pour les routes intérieures allemandes et sur les trajets vers l’Europe Centrale et de l’Est. Alors que jusqu’à présent les prix au kilomètre étaient fixes, il y aura alors des tarifs variables, | 20 |

Grâce au partenariat avec AccesRail, SNCB Europe peut intégrer des trajets en train en tant que transporteur IATA à part entière. AccesRail a conclu des accords ‘interline’ avec quelque quatre-vingts compagnies aé riennes. Désormais, ce service est également offert par KLM et réserver des places pour Thalys est une autre possibilité.

Positief

SNCB Europe enregistre un résultat positif jusque fin août et cela également pour les réservations via les agences de voyages et les tour-opérateurs. Les chiffres des réservations de l’an dernier ont même été dépassés. La croissance est plus importante pour le marché des voyages d’affaires que dans le segment des loisirs.

> Bernard Fontenelle: “L’intégration au sein de SNCB Europe ouvre des perspectives pour le secteur touristique.”

qui seront de toute façon plus avantageux pour les voyageurs. Lorsque les routes réservées ne sont pas intégralement disponibles dans la base de données, un formulaire e-mail est envoyé automatiquement au Rail Service Centre pour finaliser la réservation.” Service après vente et upselling La nouvelle application internet permet également aux agents de voyages d’annuler un dossier en ligne à condition que le billet n’ait pas encore été imprimé. A un stade ultérieur, les billets pourront aussi être échangés. Pour les modifications de billets déjà imprimés, il faut s’adresser au Rail Service Centre. “Autre nouveauté: les agents de voyages auront également accès à l’upselling ou montée en gamme”, signale Bernard Fontenelle. “Lors de la réservation d’un billet seconde classe, le prix du même trajet en première classe est également affiché. Souvent, la différence de prix est minime et le client profite alors d’un confort de voyage optimal. Ensuite, l’option ‘chaque gare belge’ est élargie, avec la possibilité de choisir entre plusieurs trajets aller retour au départ d’une gare vers Bruxelles-Midi.” Geert Van Lierde

White label

Les agents de voyages peuvent intégrer le nouveau module de réservation en ligne de SNCB Europe dans leur propre style maison sur leur propre site internet.

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Voilà le numéro d’appel centralisé pour SNCB Europe/Rail Service Centre. Egalement une seule adresse e-mail: rsc@b-rail.be.

Plus d’info et reservations Rail Service Centre > 02 528 28 30 - rsc@b-rail.be Groups & Incentive > 02 432 38 08 - group@b-rail.be Account managers kan u contacteren via www.nmbs-europe.com/agent

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PUBLISCOPIE | INFOTRAVEL | septembre 2011

FOCUS

Le train, complémentaire avec l’aviation et la navigation

Un bel avenir s’annonce pour les voyages en train Le train, qui était ‘old fashioned’, est à nouveau devenu ‘sexy’ grâce aux trains à grande vitesse (TGV). Alors que le TGV s’est de mieux en mieux intégré, le tourisme en train est à son tour en plein essor. La valeur de l’expérience vécue prime sur le déplacement et un bel avenir n’est donc pas improbable, à l’exemple du marché des croisières. > Suite de la page 1 Il y a une vingtaine d’années, les voyages en train étaient plutôt ringards et dépassés. Les vacances en avion avaient pris la place et le train passait au second plan. Lorsqu’en septembre 1981, la première ligne à grande vitesse en France, entre Paris et Lyon, a été mise en service, nul n’a pensé à un réseau européen, qui est déjà long de 6.000 km et triplera presque d’ici 2025. “Les TGV sont déjà tellement intégrés que certains les considèrent déjà comme ‘banaux’ même s’ils filent à 300 km/h”, affirme Johan Brisson (RailEurope). “Les TGV ont conquis leur place à tel point que des problèmes de capacité risquent de surgir sur certains trajets. Le nouveau TGV Duplex avec de la place pour 510 personnes contre 350 dans un TGV classique apporte une solution. En outre, ces TGV roulent à 320 km/h contre 300 km/h, de façon à réduire la durée du voyage et libérer donc de la capacité.” Complémentaire avec l’aviation “Précisément parce que les voyageurs se sont familiarisés avec un TGV tel que Thalys, nous devons sans cesse adapter et innover le produit”, affirme Iris Havaux (Thalys). “La rénovation des rames, l’internet sans fil, la billetterie mobile, le programme de fidélité TheCard, la formule d’abonnements ThePass et tant d’autres initiatives contribuent à l’innovation. Nous évaluons tout aussi bien le réseau et projetons des nouvelles destinations telles qu’Essen et Düsseldorf, qui sont desservies depuis fin août. Les TGV ont rapproché les villes entre elles et vous conduisent jusqu’au centre ville. La fiabilité et la ponctualité ont été énormément améliorés au fil des années, de sorte que les voyageurs savent qu’ils peuvent compter sur ces trains. En outre, il suffit le plus souvent de monter à bord quelques minutes avant le départ.” “Les clients ne calculent plus leurs déplacements en kilomètres mais en durée de voyage utile”, ajoute Johan Brisson. “Pour toutes les villes dans un rayon de 600 km, le TGV est le leader. Les dernières années, la complémentarité avec l’aviation joue de plus en plus. Les gares d’aéroport deviennent d’importants noeuds TGV alors que les compagnies aériennes ont conclu des accords codeshare avec des opérateurs de chemins de fer. Ainsi, à Bruxelles-Midi, on peut s’enregistrer au TGV pour les vols d’Air France au départ de Paris.” “De même, Thalys collabore avec KLM pour des vols au départ d’Amsterdam”, déclare Iris Havaux. Entre-temps, on a appris que Thalys négocie avec Brussels Airport, Brussels Airlines et Jet Airways en vue d’un éventuel service vers Zaventem; une décision définitive à ce sujet n’avait pas encore été prise au moment de la mise sous presse. “La complémentarité avec l’aviation devient de plus en plus importante”, estime Bernard Fontenelle (SNCB Europe). “SNCB Europe en tient compte en tant que distributeur et peut, grâce à la collaboration INFOTRAVEL | septembre 2011

avec Access Rail, qui a des accords de billetterie avec des dizaines de compagnies aériennes, bien positionner les trains à grande vitesse et proposer un TGV à ses clients à la place d’un vol de courte distance.” Evident et pourtant encore inconnu Les TGV représentent aussi une valeur sûre dans le monde des loisirs, et pas uniquement pour les citytrips. “Le TGV devient de plus en plus évident et cela également dans les brochures de voyages”, affirme Veronique Rosenfeld (Imagine). “Nous mentionnons par exemple Bruxelles-Midi comme lieu de départ parce que nous prenons le TGV vers Paris Charles de Gaulle, via des accords de codesharing, pour y embarquer sur un vol intercontinental. Autrefois, on aurait chartérisé un car de tourisme à cet effet. Maintenant, on voit que les gens prennent individuellement le TGV pour se rejoindre à Paris.” Iris Havaux et Johan Brisson confirment que les arrangements railand-cruise ou rail-and-ferry obtiennent également un bon score. Thalys collabore par exemple avec MSC Cruises pour les croisières au départ d’Amsterdam, alors que le TGV conduit des voyageurs à Marseille pour embarquer sur le ferry SNCM vers la Corse. En dépit de la presque omniprésence des TGV, l’ignorance est encore importante, selon Veronique Rosenfeld. “Ainsi, de nombreux Anversois savent à peine qu’un TGV s’arrête dans la nouvelle gare souterraine d’Anvers-Central. Il y a quelques années, on apercevait encore le TGV sur son trajet de surface à Anvers-Berchem, ce qui n’est plus le cas maintenant. Par contre, Bruxelles-Midi est parfaitement connu comme gare TGV.” “Cependant, le nombre de voyageurs TGV augmente constamment au départ d’Anvers”, précise Bernard Fontenellle. “Lorsqu’on compare avec Liège-Guillemins, rouvert dans la même période qu’Anvers-Central, on constate que Thalys et ICE sont bien connus à Liège et au Limbourg belge et néerlandais. Cela tient peut-être à la grandeur et au caractère ouvert de la gare où l’on voit les trains.” “Il y a peut-être une habitude qui entre en jeu”, avance Johan Brisson. “Il ne me semble pas illogique qu’à Anvers et environs, on pense d’abord à Cityjet (ex-VLM) pour un voyage à Londres plutôt qu’à Eurostar, d’autant plus que les vols sont à destination de Londres City.” Pour les voyages en Allemagne, d’après les opérateurs de chemins de fer, on réserve encore couramment des vols. Pourtant, depuis Cologne, de nombreuses villes sont facilement accessibles en ICE. En outre, il ne semble pas invraisemblable que pour les voyages vers l’Allemagne, la concurrence avec la voiture (de fonction) joue un rôle important, tout comme les services de ligne en autocar d’Eurolines restent un concurrent pour Paris. Les voyages en train vers les villes allemandes et plus loin vers l’Europe Centrale et de l’Est – où le réseau à grande vitesse est en cours de développement – présentent donc un important potentiel. | 21 |

FOCUS

Cette table ronde a eu lieu au restaurant ‘De Heeren van Liedekercke’, Denderleeuw, www.heerenvanliedekercke.be. Eurostar était retenu à la dernière minute et les réactions n’ont pas pu être intégrées avant la mise sous presse.

01 Iris Havaux (Thalys): “Précisément parce que les voyageurs se sont familiarisés avec un TGV tel que Thalys, nous devons sans cesse adapter et innover le produit.”

02 Bernard Fontenelle (SNCB Europe): “Dans trois à quatre ans, la libéralisation européenne aura beaucoup avancé et nous nous en rendrons très nettement compte.”

gvl

L’expérience vécue prime “Les gens optent pour le train en raison de l’expérience du voyage. Les voyages en train ne représentent pour le moment qu’une toute petite niche dans le segment des voyages de luxe. L’intérêt pour le train et l’ambiance tout autour peuvent être comparés avec ce qui s’est passé avec les croisières il y a quinze ans. Je n’exclus pas que le tourisme en train évoluera dans le même sens que les croisières, avec une offre extrêmement variée”, prévoit Veronique Rosenfeld. “Le succès du TGV a une répercussion sur les autres trains interna tionaux et étrangers”, confirme également Bernard Fontenelle. “Chez SNCB Europe, nous évoluons vers une année record pour les ‘special products’. City Night Line qui, au départ de Cologne, propose des trains de nuit extrêmement confortables vers Copenhague, Varsovie et Moscou, a toujours du succès avec ses réservations. L’offre de trains à l’échelle mondiale est élargie en permanence par SNCB Europe. Précisément parce que les voyageurs se sont familiarisés avec un TGV comme Thalys, nous devons sans cesse adapter et innover le produit”, les agences de voyages s’en rendent parfaitement compte. Elles vendent de plus en plus souvent des billets point-to-point pour le Japon et l’Amérique du Nord, de sorte que les voyageurs ne doivent plus se procurer des billets sur place.” “Les trains Elipsos vers l’Espagne et le train de nuit Nice-Moscou ont du succès au niveau européen”, confirme Johan Brisson. “On serait surpris de voir combien de voyageurs préfèrent le train parce qu’ils ont peur de voyager en avion.” “Les clients qui veulent réserver un voyage en train de notre brochure ‘Rail & Rivers’ pensent souvent qu’il s’agit de voyages en train sur tout le trajet, sans vol aller retour vers les gares de départ du voyage en train”, signale Veronique Rosenfeld. “De toute façon, je suis convaincue que le segment des voyages en train continuera de se développer dès que la demande et l’offre augmenteront et que le prix des trains de luxe diminuera un peu. Globalement, on pourra distinguer deux types de clients. D’une part, les aventuriers et les globetrotters qui se contentent d’un confort élémentaire en route. D’autre part, il y a les voyages où l’expérience vécue repose sur le luxe, le confort, la gastronomie. Le groupe ciblé est plutôt composé des médiors et des seniors, avec une offre de facilités d’hébergement luxueux et de citytrips. L’aspect nostalgique est souvent l’occasion de fêter par exemple leur anniversaire de mariage.” “Mais l’agent de voyages doit oser proposer un voyage en train”, fait remarquer Bernard Fontenelle. “Ils n’ont sans doute jamais entendu parler d’un arrangement en train

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03 Johan Brisson (Rail Europe): “Pour toutes les villes dans un rayon de 600 km, le TGV est le leader. Les dernières années, la complémentarité avec l’aviation joue de plus en plus.”

04 Veronique Rosenfeld (Imagine Travel): “L’intérêt pour les voyages en train et l’ambiance tout autour peuvent être comparés avec ce qui s’est passé avec les croisières il y a quinze ans. “

vers une destination, mais ils sont peut-être intéressés”, suggère Veronique Rosenfeld. “Lorsqu’on se rend compte que les possibilités budgétaires du client le permettent, il faut profiter de l’occasion. Si quelqu’un vient réserver un voyage en voiture vers la Suisse, il ne faut pas hésiter à lui proposer un voyage avec l’un des trains panoramiques. Jusqu’à présent, nous constatons que les voyages en train sont souvent réservés à la demande de voyageurs qui ont trouvé un arrangement sur internet et qui voient que la région peut également être découverte en train. Par la suite on remarque que ce même agent de voyages – lorsqu’il a eu des réactions positives de la part du client – réservera plus souvent des voyages en train.” “Un voyage en train crée en effet une autre expérience de vacances et la demande augmente”, confirme Bernard Fontenelle. “L’offre de ‘Special Products’ de SNCB Europe comprend Decan Odyssey, Shongololo, Royal Scotsman, Orient Express et d’autres trains de luxe. Souvent, il ne s’agit que de quelques dossiers par an, mais cela rapporte du point de vue budgétaire. Ensuite, nous voyons aussi une hausse des pass avantageux pour les voyages au Japon, au Canada et en Australie/ Nouvelle-Zélande. Pour les Etats-Unis, c’est un peu plus difficile parce que les trains y sont moins intégrés dans la vie de tous les jours et en raison d’un trafic aérien intérieur très intense.” “Lorsque nous examinons les réservations, ce sont surtout les trains de luxe en Europe qui obtiennent un bon score”, remarque Veronique Rosenfeld, faisant référence au Venice Simplon Orient Express, au Transcantabrico, au Royal Scotsman, au Transsibérie Express et aux trains panoramiques suisses. Nous devons nous y consacrer bien davantage et développer des forfaits, parce qu’il est très difficile de composer soi-même ces forfaits et d’obtenir les visas nécessaires. Ces éléments permettent à l’agent de voyages de prouver sa plusvalue, car les consommateurs arrivent à peine à s’en sortir.” Iris Havaux confirme que les voyages en train sont appréciés au niveau international. “Les trois quarts des clients Thalys viennent de la région Thalys. Un peu plus d’un quart viennent d’autres pays que la Belgique, la France, les Pays-Bas et l’Allemagne. Parmi eux, il y a de nombreux clients intercontinentaux qui choisissent Thalys pour traverser la région.” De manière générale, les opérateurs de chemins de fer et les distributeurs notent un intérêt croissant pour les voyages en train auprès des jeunes. Ils optent tant pour les pass de train (inter-) nationaux pour traverser l’Europe que pour les tarifs avantageux pour jeunes sur le TGV. Il importe de sensibiliser l’actuel groupe des 16 à 18 ans afin de favoriser l’avenir des voyages en train de manière générale. gvl

INFOTRAVEL | septembre 2011

À partir du 29 août, repoussez les frontières et partez à la découverte de nos nouvelles destinations allemandes: Essen, Duisburg et Düsseldorf! Vous trouverez sur ces destinations comme sur tout notre réseau, tous les services qui font d’un voyage Thalys un moment unique :

REPOUSSEZ LES FRONTIÈRES AVEC THALYS ! LES AVANTAGES DU COMFORT 1 En Comfort 1, un repas ou une collation, compris dans le prix de votre billet, sera servi à votre place. Vous bénéficierez en outre de nombreux services, comme le WiFi*, la presse internationale ou encore la possibilité de réserver auprès du personnel de bord un taxi à votre arrivée. * Sous réserve de disponibilité technique du service. Service fourni par 21Net et activé par Nokia Siemens Networks et Telenet. Si vous voulez voyager, travailler ou vous réunir en toute confidentialité, réservez d’ores et déjà les quatre places de l’espace “Le Salon”. Ce ‘business lounge” mobile, offre des conditions de travail optimales : calme, confort, confidentialité, le tout dans l’élégance d’un espace fonctionnel ajouté d’un accueil et d’un service personnalisés. Le prix forfaitaire du “Salon” est de 328€ pour le trajet Bruxelles–Cologne et ce, pour maximum 4 personnes (contre 312€ pour l’achat de 4 billets au tarif Hi-Life). Les voyageurs d’affaires bénéficiant d’un contrat B2B Classic- ou B2B Advantage obtiennent un tarif spécial pour Le Salon : les réductions sont basées sur le tarif Hi-Life du Salon : - 20% pour les contrats B2B Advantage et - 10% pour les contrats B2B Classic. TOUTE LA BELGIQUE AVEC UN SEUL BILLET Profitez du tarif “Toute Gare Belge”. Pour quelques euros de plus, votre billet Thalys est valable, selon le cas, à partir de la veille de votre voyage aller avec Thalys, ou jusqu’au lendemain de votre voyage retour, entre toutes les gares du réseau national belge et les gares de Bruxelles-Midi, Anvers et Liège (tarif non disponible pour les voyages effectués en Ticketless et pour les offres tarifaires non reprises sur le site). GRATUITÉ DES TRANSPORTS EN COMMUN D’AIX-LA-CHAPELLE Le jour de votre voyage, votre billet Thalys à destination ou au départ d’Aix-la-Chapelle est aussi valable sur le réseau des transports en commun de la région d’Aix-la-Chapelle (AVV). GRATUITÉ DES TRANSPORTS EN COMMUN DU CENTRE DE COLOGNE Le jour de votre voyage, votre billet Thalys* à destination ou au départ de Cologne vous permet d’accéder gratuitement aux transports INFOTRAVEL | SEPTEMBRE 2011 | PUBLISCOPIE

en commun du centre-ville de Cologne (VRS Preisstufe 1b). Votre billet vous permet également de vous rendre à l’aéroport de Bonn/Cologne. * Off re non disponible pour les Ticketless et les billets imprimés. THALYS, PARTENAIRE DU MUSEE LUDWIG Profitez d’un prix d’entrée réduit, 7,5€ au lieu de 10€ (sur présentation du billet Thalys) pour découvrir ce musée d’Art Contemporain et d’Art du 20ème siècle. PENSEZ À THE PASS POUR VOS VOYAGES D’AFFAIRES ET DE LOISIRS VERS L’ALLEMAGNE. The Pass Business vous garantit une réduction de 30 % et 50 % selon la disponibilité sur le tarif Hi-Life (valable en Comfort 1 et Comfort 2). Il offre une grande flexibilité grâce à la souplesse d’accès accordée aux trains encadrants (le même jour et dans la même direction). Cette formule donne accès directement au programme Thalys TheCardPlatinum. Découvrez également ThePassWeekend. Ce tarif offre une réduction de 50 % sur le tarif Hi-Life et est aussi valable sur le trajet vers l’Allemagne à partir de vendredi soir (à partir de 19 h) jusqu’au dimanche soir. Thalys au départ de Bruxelles ou Liège : 5 trains par jour Bruxelles-Midi » Aix-La-Chapelle .........................................1h08 Bruxelles-Midi » Cologne .................................................... 1h47 Liège-Guillemins » Aix-La-Chapelle .................................... 0h23 Liège-Guillemins » Cologne .................................................1h02 1 train par jour Bruxelles-Midi » Düsseldorf ............................................... 2h20 Bruxelles-Midi » Duisburg ................................................... 2h34 Bruxelles-Midi » Essen .........................................................2h51 Liège-Guillemins » Düsseldorf .............................................1h35 Liège-Guillemins » Duisburg ................................................1h49 Liège-Guillemins » Essen .................................................... 2u06

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