Issuu on Google+

Afgiftekantoor 8500 Kortrijk 1 2de afd. - P3A9173 Afz.-V.U. Evolution Media Group Vlasstraat 17, 8710 Wielsbeke

PROFESSIONEEL MAGAZINE VOOR DE REISWERELD

Maandelijks, uitgezonderd januari, april, juli, augustus en oktober - 16de jaargang nr. 128 - juni 2013 - Nr. 4

≥≥≥

I-EXPERIENCE

ZAMBIA > PAG 14

I-EXPERIENCE

ALL-IN CRUISE BELEVING > PAG 13

I-FOCUS

AUTOVERHUUR > PAG 16

I-FOCUS

DOSSIER TREINEN > PAG 19

EEN OP TWEE VAKANTIES NOG NIET GEBOEKT Drie op vier wil reizen, maar wacht af Begin mei bleek dat één op twee Belgen zijn zomervakantie nog steeds niet had gereserveerd. Drie op vier geven aan alleszins nog met vakantie te willen gaan en iets meer dan één op drie denkt er zelfs aan om voor het jaareinde nog twee of drie vakanties te nemen. Goed één op zeven weet zelfs nog niet waarheen zij op reis zullen gaan.

> PAG 4 MINDER WINTERVAKANTIES EN CITYTRIPS

Luttele weken voor de aanvang van de grote vakantie zijn er heel wat opportuniteiten voor de georganiseerde reissector, zo blijkt uit de Holiday Plans Monitor van ABTO en WES. Tot nog toe blikte de ABTO halfjaarlijks retrospectief terug op de Belgische vakantiemarkt. Op basis van de eerste reserveringen voor het naderende winter- of zomerseizoen werd telkens een voorzichtige prognose gegeven. Er werd evenwel nooit gepeild naar de intenties van potentiële reizigers die nog niet hadden gereserveerd. Daarin komt nu verandering. Tussen half april en begin mei peilde WES, in opdracht van ABTO, online bij 2.000 consumenten tussen 18 en 74 jaar naar hun vakantieintenties voor de zomer 2013. Dit pilootproject moet uitmonden in twee toekomstgerichte peilingen per jaar vanaf 2014. Op basis van de verworven informatie kunnen reisorganisaties hun strategie voor het zomerseizoen dan zo nodig bijsturen. Uit de eerste rondvraag blijkt dat 72,8% van de Belgen tussen mei en einde 2013 met vakantie wil gaan. Eén op drie houdt het bij één vakantie, een kwart overweegt twee vakanties en iets meer dan één op tien wil driemaal op reis gaan. “De intentie voor het nemen van vakantie blijft hoog, en dat ook in een crisisperiode. De vakantieparticipatie is groter voor de hogere sociale klassen”, geeft WES-directeur Rik Dekeyser aan. “Opvallend is dat 14% nog niet weet waarheen zij met vakantie gaan. Verder hebben wij vastgesteld dat bijna de helft van de

potentiële vakantiegangers begin mei nog geen logies en vervoer heeft gereserveerd. Slechts 10% heeft vervoer en logies geboekt bij dezelfde aanbieder, iets minder dan 5% reserveerde bij verschillende aanbieders en 20,9% heeft alleen logies vastgelegd. Wie nog niet heeft gereserveerd, evalueert het beschikbare budget of wacht nog op eventuele lastminutes naar landen die nu al goed geboekt zijn zoals Griekenland of Turkije”. Online-reserveringen pieken De Holiday Plans Monitor peilde ook naar het boekingsgedrag. 37% of zowat 1,4 miljoen van de 3,8 miljoen reizigers die zijn vakantie reeds heeft vastgelegd, reserveerde via een reisbureau. 340.682 klanten boekten online via een reisbureau, 236.584 consumenten reserveerden rechtstreeks online bij een reisorganisator. Over de hele Belgische reismarkt waren begin mei meer dan 2,5 van de 3,8 miljoen online gereserveerd. Opvallend is dat 828.046 klanten reserveerden via online-reisbureaus zoals Booking.com. Voor zo’n 750.000 vakantiegangers primeerde het persoonlijk contact met of advies van een reisagent of een touroperator om hun boeking te finaliseren. Van de naar schatting 5,1 miljoen vakanties die begin mei nog niet gereserveerd waren, zou meer dan de helft worden afgehandeld via internet. 1,1 miljoen van de 2,5 miljoen andere vakanties zou nog geboekt worden via de reisagent. GEERT VAN LIERDE


staying in touch

Online oplossingen voor touroperator en reisagent

Een efficiënt en flexibel beheer van uw boekingen, daar staat BTN garant voor. Dankzij de BTNtoepassingen verlopen zowel reservatie, opvolging als facturatie een stuk vlotter. Via BTN Reservation weet u in een oogwenk alles over beschikbaarheden, prijzen en reservaties van accommodaties en transport. U vindt moeiteloos eventuele promoties en kan een totale prijsofferte opmaken voor uw klant. Eens geboekt houdt BTN Messenger u op de hoogte over uw dossiers. Wijzigingen, extra informatie, documenten; het wordt u allemaal online gemeld. En voor de financiële afhandeling is er BTN e.invoice, volkomen wettelijk, waarbij de reisbevestigingen, facturen en kredietnota’s van touroperator naar reisagent elektronisch ter beschikking worden gesteld en gearchiveerd. Drie BTN-toepassingen, één doel: de reisagent ondersteunen in zijn dagelijkse werking.

Tel: 053/76.75.95 I General: sandra.claeys@btn.be I Technical: support@btn.be Fax: 053/76.75.99 I Helpdesk: 053/76.75.90 I Ninovesteenweg 198 - 9320 Erembodegem


i COMMENT | GEERT VAN LIERDE Driewerf hoera! Of ‘beter laat dan nooit’. Vijftien jaar nadat wij voor het eerst vroegen naar de impact van internet-reserveringen en rechtstreekse verkoop op de reisdistributie presenteert ABTO zijn eerste ‘Holiday Plans Monitor’. 2,5 op 3,8 miljoen reeds geboekte zomervakanties werden gereserveerd via internet. Goed één miljoen reizen werden gereserveerd bij een reisbureau, vierhonderdduizend vakanties werden bij een reisorganisator geboekt. Meer dan achthonderdduizend vakanties werden bevestigd via specifieke boekingswebsites. Wanneer wij kijken naar zomervakanties die nog gereserveerd zouden worden, dan wordt voor de helft van de vijf miljoen verwachte vakanties op internet geklikt. Het aandeel van de georganiseerde reismarkt zakt weg naar minder dan één op vier. Cijfers die tot nadenken stemmen, wanneer dichtbij-bestemmingen en logiesarrangementen in steden voorbije winter al leden onder de scherpe concurrentie van online-boekingskanalen. De georganiseerde reismarkt staat bijgevolg voor een grote uitdaging. Wat in het verleden vaak werd weggewuifd, wordt plots een harde realiteit. Voor kortbij-, tussendoor-vakanties en citytrips verkiezen reislustigen steeds meer online aanbiedingen buiten de klassieke reisbureau- en touroperatormarkt. Twee vragen wellen spontaan op. Gaat de reissector nog verder terrein verliezen in dichtbij-bestemmingen en citytrips? Hoe zou de georganiseerde reismarkt er anno 2013 hebben uitgezien wanneer dergelijke studies tien jaar geleden al werden uitgevoerd? Men had misschien tijdig ingezien dat consumenten zich anders gingen gedragen. Evenzo had men misschien nooit uitgebazuind dat reisbureaus zich wel zouden handhaven tegenover die luttele internet-procentjes van voorbijgaande aard. Het stemt tot nadenken. Van de Rolling Stones werd vijftig jaar geleden ook gezegd dat zij hooguit een jaar actief zouden zijn en niets zouden betekenen in de muziekwereld. De geschiedenis heeft er anders over geoordeeld.

Have a nice holiday!

INHOUD 5

I-NEWS

Cruise & Ferry World wordt CLIA België-Luxemburg

6

Scheepsbezoek in Zeebrugge op de MSC Magnifica

10 I-SERVICE 12 I-RAIL 13 I-EXPERIENCE 14

Passie voor service: Footprints & Travelworld Dienstverlening tot in het station “All-in”-cruisebeleving met Regent Seven Seas Victoria Watervallen: naar de rook die dondert

16 I-FOCUS

Autoverhuur in hogere versnelling

19

Rail: Toekomstplannen verdaagd tot 2015-2017

22

Rail: Hogesnelheidstreinen tekenen voor 1 op 3 verplaatsingen

InfoTravel is een uitgave van EVOLUTION MEDIA GROUP bvba, Vlasstraat 17, 8710 Wielsbeke, België, en verschijnt 7 keer per jaar | Directie: Piet Desmyter: tel. +32 56 60 73 33, fax +32 56 61 05 83 | Hoofdredacteur: Geert Van Lierde, tel. +32 54 32 01 51, fax +32 54 33 64 27, e-mail: geert.van.lierde@telenet.be - skype geertvanlierde | Eindredacteur: Peter Van Oyen, tel. +32 55 30 55 20, gsm +32 478 83 00 26, e-mail: pvanoyen@telenet.be | Redactie: Servane Calmant, Filip Godelaine, Daniel Steevens, René Van Hoof, Patrick Van Looy, Jos Verhoogen | Advertising manager: Michèle Grassi, tel. +32 475 89 59 21, e-mail: m.grassi@evolution.be | Oplage: 5.300 ex. (3.300 NL - 2.000 FR - controlled circulation) | Distributie: alle vergunde reisbureau’s in België en G.H. Luxemburg, touroperators, incentive houses, business travel managers, autocarondernemingen, luchtvaartmaatschappijen, toeristische diensten en ambassades, hotelbedrijven, cruise-, ferry, en treinmaatschappijen, dienstenbedrijven | Prepress & druk: Oranje, tel. +32 56 60 18 18 | Abonnementen (7 nummers): €28, buitenland (Europa): €43 via overschrijving op BBL 385-0451160-76 | Verantwoordelijke uitgever: Piet Desmyter, Vlasstraat 17, B-8710 Wielsbeke Overname, zelfs gedeeltelijk, van artikels en publicitaire projecten, is voorbehouden aan het copyright van het tijdschrift. Elke medewerker is verantwoordelijk voor zijn bijdrage. Edition française sur demande.

INFOTRAVEL | JUNI 2013

|3|


NEWS Vervolg vanblz. 1.

Fnuikende nevenvakanties

MINDER WINTERVAKANTIES EN CITYTRIPS De voorbije winter daalde het aantal georganiseerde reizen dat via ABTO-leden werd geboekt met 6,2% tot 571.186 vakanties. Voor citytrips was er zelfs een daling met 11,1% tot 102.558 reizen. De gevolgen van de financieel-economische crisis, het lage consumentenvertrouwen en de afwachtende houding van consumenten worden als voornaamste oorzaken genoemd. “Wintervakanties zijn veelal nevenvakanties en daar laat de crisis zich voelen. Hoewel de meerderheid van de klanten niet heeft afgehaakt, merken wij toch dat klanten prijsgevoeliger zijn geworden. Promoties en producten met een goede prijs-kwaliteitverhouding boeken goed”, aldus ABTO-voorzitter Claude Pérignon. Vliegvakanties daalden met 6,2%. Terwijl Marokko won aan populariteit (+21,6%) leverden Egypte (-16,1%), Turkije (-11,9%) en Tunesië (-3,3%) in. De verre bestemming verloren globaal 7,7%. Met -29,3% lijdt de Dominicaanse Republiek onder de afbouw van de chartervluchten en de ingevoerde paspoortverplichting terwijl voordien een identiteitskaart volstond voor pakketreizen. Wintersport scoort Dichtbij-bestemmingen gaan globaal genomen sterker achteruit dan de markt in het algemeen. Naast de gevolgen van de economische crisis speelt hierin ongetwijfeld de scherpe concurrentie mee van onlineboekingskanalen. Voor België was er zelfs een daling met één derde, terwijl andere buurlanden 10 tot 15% achterop hinkten. Daar tegenover staat dat wintersportvakanties met 6,4% stegen tot 160.519 vakanties. “Met een marktaandeel van 70% blijven de Franse Alpen een favoriete bestemming. De regio ging er zelfs met 11,3% op vooruit en dat dankzij de aantrekkelijke prijzen die tour|4|

operators konden aanbieden voor de krokusvakantie. Die viel dit jaar niet samen met de Franse vakantie. Wij zullen politici dan ook vragen om daarmee rekening te houden bij het plannen van schoolvakanties omdat een gescheiden vakantie een duidelijke stimulans betekent voor de reismarkt”, zegt Claude Pérignon. De positieve ABTO-cijfers voor Frankrijk gaan ten nadele van Oostenrijk (-8,5%). De Italiaanse skigebieden noteren voor het tweede jaar op rij een stijging; de Dolomieten winnen zelfs 54,4% klanten. Bij de stedenreizen was de winterverkoop ronduit negatief met -11,1%. Stedenreizen waarvoor enkel logies werd geboekt verloren 23,4%. Pakketreizen met vliegtuig en trein houden relatief beter stand met respectievelijk -5% en -6%. Londen (-0,1%) verstevigt zijn leiderschap tegenover Parijs (-17,5%). Barcelona, Budapest, Istanbul en Wenen hielden redelijk stand en verloren tussen 2 en 5%. Madrid en Lissabon gaan met een kwart achteruit, terwijl Praag, Berlijn en Amsterdam tussen 15 en 20% verliezen. Gematigd positief Ondanks de negatieve cijfers voor de winter blikken de ABTOleden gematigd positief vooruit. Op 30 april waren er reeds 1,28 miljoen zomervakanties of 64% van het aantal vakanties in 2012 geboekt. Autovakanties en logies verliezen 3,1%, vliegvakanties stijgen met 1,6%. “Dit resulteert in een lichte boekingsachterstand met 0,8%”, rekende Claude Perignon voor. “Aan deze cijfers moeten de lastminute-reserveringen nog worden toegevoegd. Wanneer wij zien dat klanten steeds korter voor vertrek reserveren, dat zij het slechte weer beu zijn en snakken naar zon, dan is de kans reëel dat wij die achterstand inlopen. Wij merken ook dat de vrije plaatsen zich goed vullen naarmate vertrekdata naderen. Touroperators noteren alleszins nog een grote interesse in zomervakanties, alleen stelt men het eigenlijke reserveren nog uit”. Bij de vliegvakanties zetten Griekenland (+18,9%) en Turkije (+13,1%) alvast mooie cijfers neer. Tunesië en Egypte verliezen verder terrein, Spanje boet eveneens in nadat het eerder profiteerde van de terugval in Egypte, Turkije en Griekenland. Bij de autovakanties levert Frankrijk in op de dichtbij-bestemmingen terwijl de Zuid-Franse regio’s goed scoren. Dichtbij-vakanties en verre bestemmingen vertonen eveneens een negatieve trend. Voor citytrips is er een lichte achterstand. In lijn met de winterboekingen scoren pakketreizen die transport en logies omvatten beter dan louter logiesarrangementen. Londen (+25,5%) rukt verder op als populaire citytrip en dat ten nadele van Parijs (-13%), Berlijn (-27%), Lissabon (-19%) en Wenen (-17,9%) GEERT VAN LIERDE

i

www.abto.be INFOTRAVEL | JUNI 2013


NEWS

STAKING IS NOOIT GOED, “ EEN MAAR ALS DIE VIER DAGEN DUURT, ZOALS NU OP DE LUCHTHAVEN, DAN IS DAT NATUURLIJK NEFAST VOOR HET IMAGO VAN DE LUCHTHAVEN EN DE REST VAN DE BELGISCHE ECONOMIE.

Samenwerking met ferry’s, riviercruises en havenbesturen

CRUISE&FERRY WORLD WORDT CLIA BELGIË-LUXEMBURG

Freek De Witte, luchtvaartexpert bij ondernemersorganisatie Voka)

Cruise Lines International Association (CLIA) erkent het veertigjarige privé-initiatief van Cruise&Ferry World (CFW) en aanvaardt de

TOP 10

Steden Bangkok heeft dit jaar Londen voorbijgestoken als topbestemming, zo blijkt uit de Global Destination Cities Index van MasterCard. De Index rangschikt steden op basis van het aantal internationale bezoekers en de uitgaven die zij er doen. De rangschikking toont de dominantie aan van de Aziatische regio dankzij opkomende markten. Wanneer de top-5-steden hun groeipercentages aanhouden, zou Istanbul in 2016 opklimmen tot derde plaats. Dubai zou tegen dan Singapore en New York voorbijsteken en een jaar later ook Parijs achter zich laten. 1 Bangkok 15,98 miljoen 2 London 15,96 miljoen 3 Parijs 13,92 miljoen 4 Singapore 11,75 miljoen 5 New York 11,52 miljoen 6 Istanbul 10,37 miljoen 7 Dubai 9,89 miljoen 8 Kuala Lumpur 9,20 miljoen 9 Hong Kong 8,72 miljoen 10 Barcelona 8,41 miljoen www.mastercard.com

145

Euro per nacht is het bedrag dat Japanners gemiddeld spenderen aan een buitenlandse overnachting. Australiërs staan 136 euro op de twee plaats. De derde ‘big spenders’ zijn Amerikanen en Zwitsers met 133 euro, zo blijkt uit de Hotel Price Index van Hotels.com. Nederlanders geven gemiddeld 103 euro uit, Duitsers en Fransen 105 euro.

5.700.000

Buitenlandse toeristen bezochten vorig jaar Brazilië. Dat zijn er 4,5% meer dan in 2011, becijferde de World Tourism Organization. Het percentage ligt een vijfde hoger dan de gemiddelde wereldwijde groei van 3,8%. Met 2,8 miljoen hebben toeristen uit de Zuid-Amerikaanse landen het grootste aandeel in de Braziliaanse cijfers.

INFOTRAVEL | JUNI 2013

Belgische belangenorganisatie als vertegenwoordiger voor BelgiëLuxemburg. Cruise & Ferry World wijzigt dan ook haar naam in CLIA Belgium & Luxemburg. Hoewel de focus ligt op cruise-rederijen wordt in Europese context gezocht naar een samenwerkingsformule met ferryen riviercruiserederijen, havenbesturen en cruise-touroperators. CFW-voorzitter Peter Mathieu ziet het lidmaatschap van CLIA als een bekroning voor de jarenlange inzet van de vereniging om het cruiseconcept beter bekend te maken bij de reisagenten en het grote publiek. “Cruise & Ferry World werd in 1972 opgericht en heeft de voorbije 40 jaar tal van initiatieven genomen om de cruise- en ferryproducten te promoten. De vereniging telt 17 leden en groepeert het merendeel van de rederijen die actief zijn in België en het Groothertogdom Luxemburg. We hebben het Jaar van de Cruises 2013 al goed ingezet met onze aanwezigheid op het Vakantiesalon van Brussel. De overschakeling naar CLIA en het feit dat we straks een onderdeel uitmaken van een wereldwijde structuur is een tweede belangrijk gebeuren”. In december van vorig jaar kondigde CLIA aan dat elf cruise-organisaties in de wereld hun krachten bundelen om een geïntegreerde structuur te vormen en als wereldwijde woordvoerder van de cruisesector op te treden. De nieuwe organisatie werd opgericht om als één stem en met eenzelfde naam, waar ook in de wereld, de belangen van de cruisesector en de reisagenten te verdedigen. De nieuwe CLIA telt 60 leden-rederijen. Ze stelt zich tot doel reisagenten op te leiden, gezamenlijke marketing- en promotionele activiteiten op het getouw te zetten en netwerken te creëren. Voor de cruiserederijen betekent de nieuwe structuur één enkel aanspreekpunt op het vlak van technische en regelgevende aangelegenheden en alle voordelen verbonden aan een wereldwijde uniforme aanpak. Geassocieerde leden Met het lidmaatschap beantwoordt Cruise &

Ferry World deze oproep van CLIA, nadat eerder al de Dutch Cruise Council en de Association Française des Compagnies des Croisières aansloten bij CLIA Europe, het voormalige European Cruise Council. De BeLux-afdeling rapporteert aan CLIA Europe, gevestigd in Brussel en geleid door secretarisgeneraal Robert Ashdown en voorzitter Manfredi Lefebvre d’Ovidio. “Binnen de mondiale en Europese context bekijken wij op dit ogenblik de samenwerking met onder andere ferry-rederijen en cruise-touroperators. In diverse landen waren die, net zoals in België, lid van de vroegere belangenverenigingen”, geeft Peter Mathieu. “CLIA wordt thans mondiaal gestructureerd en daarin wordt ook gekeken naar volwaardig of geassocieerd lidmaatschap van ferry- en riviercruiserederijen of van cruise-touroperators. CLIA heeft thans al havenbesturen als geassocieerde leden, wat perspectieven opent voor de Belgische cruisehavens”. De overschakeling van CFW naar CLIA België-Luxemburg betekent, volgens Peter Mathieu, ook dat het ledenaantal kan groeien tot meer dan twintig rederijen. Norwegian Cruise Line, Aida, Hapag-Lloyd of Carnival waren geen lid van CFW, maar zijn nu automatisch lid omdat zij mondiaal zijn aangesloten bij CLIA.

GEERT VAN LIERDE

i

www.cruising.org | www.cfw.be

|5|


NEWS

SCHEEPSBEZOEK OP DE MSC MAGNIFICA IN ZEEBRUGGE Op 29 april meerde de MSC Magnifica aan te Zeebrugge. Een uitstekende gelegenheid voor een scheepsbezoek en om de toekomstplannen van de rederij te vernemen. De MSC Magnifica is het vierde en laatste schip van de Musica Class en werd in 2010 te water gelaten. Het schip weegt 93.300 ton en telt 1.259 kajuiten, waarvan 80 % met zeezicht. Het schip heeft een capaciteit van 3.779 passagiers. De bemanning telt zowat 1.000 koppen. Het vaartuig zet in eerste instantie in op kindvriendelijkheid. Kinderen tussen de 0 en de 17 jaar reizen gratis als ze de kajuit met hun ouders delen. Voor hun zijn er ook veel faciliteiten aan boord zoals een 4D cinema, binnen- en binnenspeelpleinen en een videospelletjeskamer. Maar ook volwassenen komen wat betreft entertainment ruimschoots aan hun trekken. Zo kunnen ze terecht in een discotheek, een theater (1.240 plaatsen), een casino, een grote wellnessruimte, een bibliotheek en een heleboel shops. Sportievelingen hebben o.a tennisbanen en een gymzaal tot hun beschikking. Naast het hoofdrestaurant (720 plaatsen), kan je ook kiezen voor een à la carte restaurant, een oriëntaals eethuis, een zelfbedieningsbuffet of een bovenrestaurant. Er zijn maar liefst 17 bars, waarvan 2 buiten. Voor de overnachtingen heb je keuze uit 2 suitetypes en 4 kajuittypes. Opvallend aan boord van de MSC Magnifica is het gevoel van ruimte en licht (zeker in de indrukwekkende L’Ametista Lounge met prachtig zeezicht). Het interieur is kleurrijk en vrolijk. Van de zeelucht kan je genieten op de 3 buitendekken, waar voldoende plaats is voor zonnekloppers. Als het toch zou regenen, kan één van de 2 zwembaden afgesloten worden. MSC Bike Experience Pieter Rossey, Marketing Manager MSC Belux, somde voor ons enkele nieuwigheden voor 2013 op. Wie een zeereis langs de kusten van Noordelijk Europa boekt met de MSC Magni-

Nieuwe structuur Gallia wordt merknaam van Special Travel Tegen 1 november fusioneren Gallia en Special Travel en wordt een nieuwe operationele structuur opgezet waarbij Gallia de merknaam wordt van de reisproducten van de nv Special Travel. Reisorganisator Gallia heeft een nieuwe structuur en strategie opgezet om zich sterker toekomst- en klantgericht te kunnen profileren en beter te kunnen inspelen op wijzigende markttrends. Gallia nv wordt als aparte vennootschap ontbonden maar blijft als merknaam voortbestaan voor reisproducten van de |6|

fica, kan voortaan excursies aan land maken met de fiets. De rederij riep hiervoor het product MSC Bike Experience in het leven, met georganiseerde fietstochten op diverse bestemmingen. Er zijn 30 Lombardofietsen voor de passagiers beschikbaar. Fietsliefhebbers ontdekken dan de omgeving van diverse aanlegplaatsen per fiets in het gezelschap van een ervaren gids. Met dit nieuwe en sportieve product speelt MSC vooral in op de Nederlandse, Belgische en Duitse markt, waar veel fietsfans zijn. Verder meldde de Marketing Manager ook nog de tewaterlating van de MSC Preziosa op 23 maart. Tot de nieuwigheden van dit 12de schip in de MSC vloot behoort de Vertigo-glijbaan (in het Aqua Park), dat met zijn 13 meter hoogte en 120 meter glijplezier beschouwd kan worden als de langste waterglijbaan op zee. Op het bovendek kan je in alle stijl en rust zonnen in een adult-only solarium met weergaloos zicht op zee. Dit nieuwe solarium vind je vanaf deze zomer ook op de zusterschepen MSC Splendida, MSC Divina en MSC Fantasia. Tot slot stipte Pieter Rossey nog enkele betaalbare ‘fly & cruise’ reizen aan tijdens het winterseizoen. Met de MSC Armonia kan je vanaf 10 november tot 16 april de kusten van de Rode Zee ontdekken. Een deel van de Caraïben (o.a. Dominicaanse, St. Maarten, Guadeloupe etc) is te bezoeken met de MSC Musica (van 3 december tot 12 maart). Steeds populairder tijdens de winter wordt ook een cruise in de Perzische Golf. Van 23 november tot 22 maart bevindt de MSC Lirica zich in deze wateren. PETER VAN OYEN

i

www.msccruises.be

nv Special Travel. De fusie is mede ingegeven door de mogelijkheid die wordt geboden om touroperating- en reisbureau-activiteiten binnen één onderneming, onder één vergunning en op één locatie toe te laten. “Wij voegen beide activiteiten samen in één organisatie. Dankzij de synergie die hierdoor ontstaat, optimaliseren en rentabiliseren wij onze werking”, geeft Philippe Bellemans aan. “Het personeel dat bij Gallia werkte, werd ontslagen en kreeg zonodig een nieuw contract van Special Travel. De voorbije maanden hebben wij geïnvesteerd in aangepaste infrastructuur en technologie wat ons toelaat om onze dienstverlening meer

toekomst- en klantgericht uit te bouwen. Ook werd het productaanbod geëvalueerd en worden waar nodig nieuwe accenten gelegd. Wij willen enkel nog die bestemmingen aanbieden waarin wij sterk zijn. Dat zijn onze traditionele kortbij-bestemmingen en groene bestemmingen zoals Ierland, Scandinavië en IJsland. Programma’s op Australië, Nieuw-Zeeland en de Verenigde Staten worden stopgezet. Canada behouden wij evenwel omdat wij hiervoor in eigen huis over de nodige knowhow beschikken”, geeft Philippe Bellemans nog mee. Ondertussen bereidt het Gallia-team met Vervolg op blz. 8. INFOTRAVEL | JUNI 2013


NEWS

1,9 miljoen Belgen bezochten Duitsland

GERMANY TRAVEL MART Naar jaarlijkse traditie organiseerde de Duitse centrale voor toerisme (DZT) de Germany Travel Mart. De 39ste editie had plaats in Stuttgart, waar meer dan 350 Duitse regio’s, steden, hotels en attracties zich voorstelden. De Europeanen maakten vorig jaar 45,8 miljoen trips (12%) naar Duitsland. In 2012 gingen 1,9 miljoen reizen van Belgen naar de Bondsrepubliek, goed voor 2.870.823 overnachtingen (+4,4%). Jurgen Lettau, directeur van de DZT voor BelgiĂŤ en Luxemburg, verwacht dit jaar opnieuw een groei van ongeveer 3%. Vorig jaar noteerde de DZT 17% meer toeristen in de leeftijdscategorie van 30 tot 44 jaar. Intussen vertegenwoordigt deze groep 33% van het marktaandeel. “Duitsland voor Jongerenâ€? is het hoofdthema van de marketingcampagne 2013. Dit jaar voert de nationale toerismedienst ook wereldwijd promotie voor de evenementen rond de 200ste verjaardag van de geboorte van Richard Wagner en de 150ste verjaardag van het overlijden van de gebroeders Jacob en Wilhelm Grimm. Verder zijn op verschillende Duitse locaties activiteiten als eerbetoon aan de beroemde architect Henry van de Velde die 150 jaar geleden het levenslicht zag en in 1957 stierf. (EM)

i

www.germany.travel

UNESCO-ERFGOED JAARTHEMA 2014 Duitsland ligt bij de Europeanen volgens een studie van IPK International op plaats ĂŠĂŠn in de ranking van de culturele reisdoelen. Onder het motto “Unesco-Werelderfgoed – duurzaam cultuur- en natuurtoerismeâ€? werd het Unesco-werelderfgoed in Duitsland door de Deutsche Zentrale fĂźr Tourismus (DZT) in 2014 tot thema van het jaar gekozen en vormt de focus van haar wereldwijde marketingactiviteiten. Tot het Duitse werelderfgoed behoren 37 belangrijke kerken, kloosters en kastelen, maar ook tuinen en historische stadskernen, industriĂŤle en culturele monumenten en beschermde natuurlandschappen. Zij zijn een belangrijk bestanddeel voor het Duitsland-toerisme en dragen in belangrijke mate bij tot het imago van Duitsland als culturele bestemming. Bij een vergelijkende studie tussen 140 landen scoort Duitsland volgens het Travel & Tourism Report van het World Economic Forum 2013 op gebied van het cultureel aanbod 6,3 op een schaal van zeven punten. Volgens de actuele Kwaliteitsmonitor kozen ĂŠĂŠn op twee buitenlandse gasten Duitsland als reisbestemming omwille van het veelvoud aan bezienswaardigheden. www.germany.travel/unesco (GVL)

www.enjoyparadise.com <RXUĂ H[LSDUWQHUIRUluxury holidays RESERVATIE & INFORMATIE VIA UW REISAGENT

Seven Seas Mariner

ALL INCLUSIVE

10 nachten - Pearls of Peloponnesia DXJXVWXV tot 34 excursies inbegrepen 9DQ,VWDQERHOYLD/HVERV.XVDGDVL6DQWRULQL3LUDHXV $WKHQH =DN\QWKRV .RUIRH.RWRU 0RQWHQHJUR 'XEURYQLNWRW9HQHWLH2 dagen

Seven Seas Mariner

YDQDI

2799â&#x201A;ŹSS balkonsuite

ALL INCLUSIVE

7 nachten - Scenic Havens RNWREHUtot 33 excursies inbegrepen 9DQ&LYLWDYHFFKLD 5RPH YLD&DSUL$PDOĂ&#x20AC;2OELD 6DUGLQLs /LYRUQR 3LVD)LUHQ]H 3URWRĂ&#x20AC;QR6W7URSH]WRW0RQWH&DUOR

Seven Seas Navigator

YDQDI

2579â&#x201A;ŹSS balkonsuite

ALL INCLUSIVE

10 nachten - Canada & New England RNWREHUTot 48 excursies inbegrepen 9DQ1HZ<RUNYLD1HZSRUW%RVWRQ5RFNODQG+DOLID[6\GQH\ &DQDGD  &KDUORWWHWRZQFUXLVLQJ6W/DZUHQFH5LYHU6DJXHQD\4XHEHFWRW0RQWUHDO

INFOTRAVEL | JUNI 2013

Vraag ons naar een specialist in uw buurt tel: 03 230 00 60 - info@enjoy-paradise.be

4839â&#x201A;ŹSS balkonsuite

Cruise in All Inclusive en in 2-persoonssuite. Inclusief excursies, havengelden, fooien, BTW en garantiefonds. Onder voorbehoud van beschikbaarheid.

/LF$

ENJOY PARADISE Grotesteenweg 111 2600 Antwerpen

YDQDI

|7|


NEWS

Vervolg van blz. 6.

Manuela Libens volop het najaars- en winterprogramma voor. Nieuwe eindejaarsarrangementen in Fins Lapland werden reeds gelanceerd en focussen onder meer op de feestdagen en de dagen tussen Kerstmis en Nieuwjaar. Adembenemende sneeuwlandschappen aanschouwen en doorkruisen met een sneeuwscooter, husky- of rendierslede. Gezelligheid, eenvoud en heerlijk genieten van natuur en samen-zijn, dat zijn de troeven waarrond reisorganisator Gallia zijn eindejaarsarrangementen in het land van de kerstman concipieerde.

u hebt. Vooreerst vindt u een selectie van de voornaamste bezienswaardigheden in de stad, waarbij Michelin gebruik maakt van het bekende sterrensysteem (van *** tot * naargelang de belangrijkheid van de sites). Maar u krijgt ook tips over het beste strand, de leukste cafés en restaurants en de tofste shoppingadresjes. Bovendien geeft de gids ook nuttige info over openbaar vervoer naar afgelegen bezienswaardigheden en plattegronden van de te bezoeken steden. Cruisen op de Middellandse Zee (Michelin) is uitgegeven bij Lannoo en kost 16,99 euro.

GVL

www.gallia.be, www.facebook.com/GALLIA. REIZEN.BELEVEN

(PVO)

www.michelin.be| www.lannoo.be

krijgt de Vlaamse klant dus de mogelijkheid middels een persoonlijk gesprek verre reizen van FOX Vakanties te boeken. (PVO)

www.foxvakanties.be - tel. 03 217 44 02

VAB Magazine Nu ook op tablet VAB Magazine, het grootste maandblad van Vlaanderen, kan je voortaan ook lezen op tablet. Download de gratis apps en je duikt in de wereld van reizen, rijden en relaxen.

FOX Vak anties Michelin Cruisen op de Middellandse Zee

Michelin heeft een allereerste cruisereisgids uitgebracht. Het boek beschrijft 58 aanlegplaatsen aan de Middellandse Zee. Steeds meer mensen beginnen te cruisen en daarbij is de Middellandse Zee de meest favoriete bestemming. Over water van het ene naar andere land en stad varen, is een mooi en rustgevend alternatief voor een landvakantie. Maar soms gaan de passagiers ook aan land voor excursies. En dan heb je informatie nodig. Tot nu toe moest je je behelpen met diverse reisgidsen die eigenlijk voor die korte tijd aan land nutteloos waren. Nu is er voor het eerst een specifieke cruisereisgids met adequate beschrijvingen van de meest populaire aanlegplaatsen aan de Middellandse Zee. Dankzij de gids weet u precies wat u kunt bezoeken in functie van de tijd die |8|

Aanbod in Vlaanderen FOX Vakanties, één van de grootste reisaanbieders van verre bestemmingen in Nederland, heeft de Vlaamse markt betreden. De reisorganisatie biedt in samenwerking met All Travel Consultants (A.T.C.) groepsreizen, individuele reizen en strandvakanties naar ruim 30 verre bestemmingen aan. Het aanbod werd speciaal afgestemd op de behoeften van de Vlaamse reiziger. Met de lancering van een glossy Belgische brochure én zeer informatieve website www. foxvakanties.be kan nu ook de Vlaamse reiziger op een gebruiksvriendelijke manier een verre reis boeken. Speciaal voor de Vlamingen zijn er bijzondere groeps- en individuele reizen ingekocht, waarbij veel inclusief is. De individuele en groepsreizen (overwegend in Vlaams verband), vertrekken zowel vanaf de luchthavens Zaventem als Schiphol. Voorlopig zijn de reizen zowel online als telefonisch te reserveren. Je kan ook boeken in het A.T.C. kantoor, dat gevestigd is in het centrum van Antwerpen (Grotehondstraat 44A, 2018 Antwerpen). Voor exclusieve verkooppunten is A.T.C./FOX Vakanties nog een gesprek met een reisbureauketen, dat meerdere kantoren heeft in Vlaanderen. In de toekomst

Ga naar de App Store als je een iPad hebt of kies voor Google play als je een Android tablet bezit. Geef dan de zoekterm ‘VAB-Magazine’ op en het downloaden kan beginnen. Elf keer per jaar belandt het magazine in zo’n 300.000 brievenbussen. Voortaan verschijnt alles dus ook op app, ook voor wie geen lid is. (PVO)

www.vab.be

Voyages-sncf.com Onderzoek naar profiel Belgische vakantieganger in Frankrijk Voyages-sncf.com heeft Belgische toeristen ondervraagd over hun vakantie in Frankrijk. Op basis van de bevindingen van deze enquête, stelde de treinspecialist een profiel op. De Belgische toerist informeert zich vooral bij vrienden en familie om zijn reis in Frankrijk voor te bereiden en de bestemming te kiezen. Op de bestemming raadpleegt hij het internet om het verblijf te organiseren. Frankrijk valt vooral in de smaak omwille van de mooie landschappen en het lekker eten. Bretagne, de Côte d’ Azur en het zuidwesten zijn de favoriete reisbestemmingen in Frankrijk bij onze landgenoten. Opvallend is verder dat Belgische toeristen sportiever zijn dan toeristen van andere nationaliteiten . (PVO)

www.voyages-sncf.com

INFOTRAVEL | JUNI 2013


Schiphol Amsterdam Airport Parkeermogelijkheden voor iedereen Met het wegvallen van de Fyra en het voorlopig ontbreken van een goed alternatief, is het voor Belgische reizigers geen sinecure om in Schiphol op tijd te zijn voor vroege ochtendvluchten. Voor wie geen overnachting wenst te boeken, is het zelf rijden met de wagen de enige oplossing. Gelukkig zijn er op Schiphol Amsterdam Airport parkeermogelijkheden naar ieders wens. De Schiphol Short Stop Parking is bedoeld voor mensen die kort, dichtbij de aankomsthal willen parkeren om bijvoorbeeld passagiers af te zetten of op te halen. In deze parking (P 6) parkeert u het eerste kwartier gratis. Daarna is het per 13 minuten 2 euro. Als u passagiers komt halen en daarvoor iets langer de tijd wilt nemen, kunt u beter gebruik maken van Schiphol Visitors Parking 1 (P1) en 2 (P2). Dit is voordeliger. Gaat u op reis voor een weekendje weg of een kort zakelijk verblijf dan kunt u ook het beste kort parkeren op Schiphol Visitors Parking (P1/P2). Wie 3 dagen of langer op reis gaat, kan het best opteren voor Schiphol Park & Travel 3. U volgt Schiphol Lang Parkeren naar P3 (Park & Travel 3). Dit is de voordeligste parking, die wel wat verder van de terminals ligt. Er is echter een 24/7 gratis pendelbus van en naar de luchthaven (om de 10 minuten). Bij de ingang van de parking (waar ook de pendelbus stopt) zijn er drop-off mogelijkheden voor de bagage, zodat je zonder koffers van en naar jouw wagen kan stappen. De pendelbus stopt bij de speciale halte P3/P4 voor Schiphol Plaza. De long-term parkings P 3 & P4 kan je online tot voor 1 week voor vertrekken online reserveren tegen nog aantrekkelijkere tarieven. Wie lang op voorhand een parkeerplaats onder de noemer Schiphol Smart Parking reserveert, mag rekenen op fikse vroegboekkortingen. Schiphol Excellence Parking is dé parkeerfaciliteit voor de reiziger die gesteld is op snelheid, comfort en exclusiviteit. Vanaf de snelweg rijdt u direct naar de garage. U vermijdt daarmee de drukkere aanrijroutes naar andere centrum parkeerlocaties. De parkeergarage is afgesloten, overdekt en direct verbonden met Vertrekhal 3. Aan deze extra faciliteiten is natuurlijk ook een prijskaartje verbonden. Je kan ook onmiddellijk tot direct voor de vertrekhal rijden en de autosleutels afgeven bij de Schiphol Valet Parking (balie tussen 2 & 3). Uw auto wordt dan door de medewerkers van Schiphol Valet Parking geparkeerd in een aparte parkeergarage die niet toegankelijk is voor derden. Bij terugkomst wordt de auto opnieuw voor u voorgereden. Tenslotte kunnen Privium Plus leden (getrouwheidsprogramma voor regelmatige Schipholgebruikers) rekenen op voorbehouden Privium Parking plaatsen in zowel de Visitors Parking (P 1 & P 2) als Park & Travel (P 3). Privium Plus leden kunnen bovendien rekenen op kortingen in alle parkings. (PVO

"NRS@"QTHRDRVNQCS DMFDDESTHSYNMCDQKHIJD JNQSHMFDMSNS *HMCDQDMQDHYDMFQ@SHRSNSI@@QÖ Vaarroute Spanje, Balearen, Malta en Italië 8 dagen / 7 nachten

Magie van de Middellandse zee vanaf

Vertrekken uit Savona juni, juli, augustus en september

 pp

Schip Costa Favolosa

Vaarroute Italië, Griekenland en Kroatië 8 dagen / 7 nachten

Griekse eilanden vanaf

Vertrekken uit Venetië juni, juli, augustus en september

 pp

Schip Costa Magica Aanbiedingen geldig op basis van een dubbele bezetting in cruise only. Forfait voor het verblijf aan boord niet inbegrepen. Niet geldig voor suites, Samsara en Wellness hutten. Kortingen zijn niet retroactief en onderworpen aan Value Price voorwaarden.

www.costacruises.be - Al onze Value-aanbiedingen op www.costaclick.be - reservaties : 070/2.3.4.5.6.7

Your Booking Center for Ferries T +32(0)2 549 08 80 resa.benelux@sncm.fr

Iceland Scandinavia

Scotland

Ireland New Booking System for FERRIES

England

SEAWEB contact : hperrotin@sncm.fr

Corsica

Sardinia

Algeria Morocco

Tunisia

Sicily

Member of

i

www.schiphol.nl

INFOTRAVEL | JUNI 2013

www.sncm.be

|9|


SERVICE

PASSIE VOOR SERVICE Reizen op maat van de individuele klant Footprints: specialist individuele luxereizen Footprints is een jonge touroperator die gespecialiseerd is in individuele kwaliteitsreizen. Momenteel stelt de reisaanbieder uit Wilrijk 4 brochures voor. Deze luxueus uitgegeven brochures gelden vooral als smaakmakers, want Footprints biedt uitsluitend luxeverblijven en -reizen aan, die volledig op maat van de individuele klant zijn samengesteld.

Footprints is het geesteskind van Koen Van Hauwermeiren, die nu Sales Director van de touroperator uit Wilrijk is. In 1993 begon de Lokeraar onder dezelfde naam met een klein bedrijfje in Namibië, waar hij mobiele tentensafari’s aanbood. Geleidelijk aan werd de naam Footprints ook in België gebruikt, en begon hij ook luxe(safari)lodges in meerdere landen van Zuidelijk Afrika aan te bieden. Koen Van Hauwermeiren verkocht in 2002 het merk aan een Nederlandse touroperator, waarvoor hij nog 4 jaar het management deed. Daarna viel het doek over Footprints. Heropstart Footprints Tot 2010. Toen kwam Footprints terug boven water. Koen Van Hauwermeiren vertelt het verhaal: “ In dat jaar kwam ik in contact met Robert Vanderwallen, Algemeen Directeur van het reisbureau Robins Travel in Wilrijk. Die wilde een kader hebben om aan zijn klanten individuele à la carte-luxereizen te kunnen aanbieden. Na enkele gesprekken, besloten wij te starten met een eigen reisafdeling, die zich zou specialiseren in individuele kwaliteitsreizen. Robert en ik werden de eigenaars van deze < Koen Van Hauwermeiren samen reisaanbieder. De naam Footprints hadmet de collega’s Gert Voss, Caden we al, want die had ik gedeponeerd. In therine Verhelst en Saskia De 2010 startten we met onze eerste brochure Groot op de foto. (foto pvo) Footprints in Africa, waarmee ik terug

een beetje aanknoopte met het verleden, met name mijn vroegere corebusiness: het aanbieden van individuele safari’s à la carte. Met dien verstande dat we ons nu wel uitsluitend in het hogere marktsegment begaven”. Koen Van Hauwermeiren geeft toe dat het wegvallen van Odysseus (opererend in hetzelfde marktsegment) geholpen heeft om Footprints steviger op de rails te zetten. De luxueus uitgegeven brochure Footprints in Africa (The Safari Collection) is volgens de Sales Director nog steeds het paradepaardje. De ondertussen 184 pagina’s tellende brochure geldt als ultieme smaakmaker voor reizigers die op het zwarte continent op een comfortabele manier een droomsafari willen maken. Momenteel biedt Footprints diverse suggesties voor safari’s in landen als Kenia, Tanzania, Oeganda, Rwanda, Zambia, Zimbabwe, Botswana, Namibië en Zuid-Afrika aan. De tweede brochure, Footprints in the Sands, groeide eigenlijk uit de safaribrochure, herinnert Koen Van Hauwermeiren zich: “ Veel klanten willen na een safari uitrusten aan één van de mooie exotische stranden aan de Indische Oceaan. We voldeden graag aan hun vraag, maar die werd zo groot, dat we besloten om te starten met een nieuwe brochure Footprints in the Sands (The Beach Collection). Aan de Indische Oceaan vind je voldoende luxeresorts in paradijselijke settings, die we aan onze klanten kunnen aanbieden. Op dit ogenblik kun je bij ons strandverblijven boeken op de Seychellen, Mauritius, La Réunion, Mozambique, Zuid-Afrika, Zanzibar en Kenia”. Azië en cruises Dit jaar pakt Footprints uit met een gloednieuwe brochure Footprints in the Orient (The Asia Collection). In Azië stelt de luxetouroperator vooral individuele rondreizen op maat voor. Naast klassiekers als Thailand, India, Vietnam en China werden ook minder gekende bestemmingen als Myanmar, Bhutan en Maleisië geselecteerd. De suggesties in de brochure kunnen door de klanten naar hartenlust aangepast worden. Daarnaast brengt Footprints ook nog de brochure Footprints in Blue Waters (The Cruise Collection) uit, waarin luxerederijen en hun zee- en rivierroutes worden voorgesteld. Koen Van Hauwermeiren stelt dat Footprints op enkele jaren tijd mooie cijfers kan voorleggen en al een behoorlijke naambekendheid in de reiswereld heeft verworven. De Sales Director benadrukt dat zijn reisorganisatie volop de kaart van de reisagent trekt. “Het is deze reisspecialist die zijn klant het best kent en ons diens wensen kan doorspelen. Op basis hiervan kunnen we dan een mooie reis op maat van de klant uitstippelen”. De Sales Director stelt vast dat Footprints zijn doorstart zeker niet gemist heeft. De huidige moeilijke economische tijden hebben blijkbaar weinig impact op deze touroperator. Wel stelt hij vast dat er steeds meer families samen op reis gaan. Meestal betaalt grootvader dan de rekening. Misschien een gevolg van het feit dat beleggingen nog nauwelijks renderen? Dan kan je net zo goed een luxereis boeken, waar jij en de familie nog iets aan heeft, besluit Koen Van Hauwermeiren al lachend. PETER VAN OYEN

www.footprints.be | 10 |

INFOTRAVEL | JUNI 2013


SERVICE

Verbreden en verdiepen van het besta ande a anbod Travel World ontpopt zich verder als bestemmingsspecialist Sinds 2011 is de Oostendse touroperator Travelworld een echt familiebedrijf geworden. Travelworld borduurt verder op zijn verleden als bestemmingsspecialist. Het bestaande aanbod wordt verdiept en verbreed. De lancering van een aparte Thailand-brochure bleek een schot in de roos. Combinatiereizen en op maat gemaakte reizen komen sterk opzetten.

Sinds 2011 is Travelworld in handen van Lieven Bossaert en diens zus Annelies en moeder Carine Vens. De touroperator functioneert nu als een goed geolied familiebedrijf, waarbij snelle beslissingen in samenspraak met de medewerkers kunnen worden genomen. Lieven Bossaert, Assistent General Manager: “Reeds voor de overname werkten we bij Travelworld, zodat we de producten en het aanbod door en door kenden. Grote wijzigingen of veranderingen moesten we niet meteen doorvoeren. Travelword stond en staat bekend als bestemmingsspecialist. We kregen van de reisagenten vroeger wel de opmerking dat Travelworld uitsluitend in het luxesegment zat en dat daardoor soms potentiële klanten afhaakten. Daarom heeft Travelworld zijn aanbod op de diverse bestemmingen verbreed. Onze klanten kunnen zoals vroeger nog steeds luxehotels boeken, maar hebben op onze bestemmingen nu ook de keuze uit drie- en viersterrenhotels”. Thailand-brochure Een andere nieuwigheid sinds 2011 is de lancering van een aparte Thailand-brochure. Momenteel sleutelt Travelworld reeds aan de derde brochure. Vanaf de lancering is deze brochure een schot in de roos geweest, merkt Lieven Bossaert op: “ Thailand is sinds de opstart van rechtstreekse vluchten van Thai Airways vanuit Brussel populairder

dan ooit bij de Belgische toerist. We zagen dan ook een enorm potentieel in deze bestemming en besloten daarom om uit te pakken met een aparte brochure. Travelworld biedt in dat land naast strandvakanties ook beleefreizen en privé-rondreizen aan. Ik mag wel zeggen dat de lancering van deze aparte brochure uiterst succesvol is geweest. Thailand is onze snelst groeiende bestemming”. Travelworld is verder ook bekend als dé bestemmingsspecialist van de Nederlandse Antillen en heeft voor deze bestemming zoals geweten een aparte brochure. Dat is ook het geval voor Gambia, waar verblijfshotels, rondreizen, cruises en combinatiereizen worden aangeboden. Daarnaast brengt Travel World ook nog de brochure Verre Reizen uit met een uitgebreid aanbod in de Caraïben, Midden-Amerika, Midden-Oosten, Azië, Afrika en eilanden in de Indische Oceaan. Nieuw in het aanbod zijn het Zuid-Amerikaanse natuurwonder Suriname en de Aziatische parels Myanmar en Zuid-India. Tot slot geeft Travelworld ook nog een aparte brochure voor Malta & Gozo uit. Op alle bestemmingen biedt Travelworld verblijfsvakanties aan, maar ook privé-rondreizen aan. Lieven Bossaert stelt vast dat combinatiereizen sterk komen opzetten, net als de vakanties op maat van de klant. De klanten die speciale wensen hebben zoals andere hotels, langere verblijven of andere formules dan in de brochure, kunnen met hun vragen steeds terecht bij Travelworld. Tot slot benadrukt Lieven Bossaert dat Travelworld steeds de kaart van de reisagent heeft getrokken. Travelworld verkoopt enkel via de reisagent en heeft bij deze reisspecialist dan ook een goede naam. “De reisagent weet bovendien dat hij bij Travelworld een kwalitatief aanbod tegen scherpe prijzen kan vinden om aan te bieden aan zijn klanten. Hij mag ook rekenen op snelle offertes en een pakket voor de klant met toegevoegde waarde. Travelworld heeft geen logge structuur, waardoor we altijd bereikbaar zijn voor reisagenten met vragen. Tenslotte organiseert Travelworld regelmatig workshops, studiereizen en incentives voor reisagenten”, geeft Lieven Bossaert nog mee. PETER VAN OYEN

www.travelworld.be Lieven Bossaert, Assistent General Manager van Travelworld: “De reisagent weet dat hij bij Travelworld een kwalitatief aanbod tegen scherpe prijzen kan vinden”. (foto pvo)

INFOTRAVEL | JUNI 2013

| 11 |


RAIL

NMBS Europe

DIENSTVERLENING TOT IN HET STATION NMBS Europe biedt reisbureaus het meeste uitgebreide trein- en ticketingaanbod op de Belgische markt. Tickets kunnen op uiteenlopende wijzen worden gereserveerd en bezorgd. Bovendien kunnen klanten die via NMBS Europe reizen altijd in de stations terecht voor eventuele omruiling of omwisseling van hun ticket. toren naar het buitenland reizen. Greenpoints is evenwel meer dan een getrouwheidsprogramma omdat bedrijven ook worden geïnformeerd over hun ticketaankopen en het verplaatsingsgedrag van hun medewerkers. GEERT VAN LIERDE

i-On Track “Reisbureaus verlangen meer en meer dat een distributeur zijn dienstverlening afstemt op de behoeften van hun eindklanten of zakenreizigers. Het volstaat niet langer om louter tickets uit te reiken. Je moet daar een heel concept rond ontwikkelen”, opent travel trade manager Bernard Fontenelle. “Dat houdt diverse mogelijkheden in voor reservering en uitgifte van tickets evenals de integratie daarvan in de back-office van het reiskantoor. Opdat reiskantoren een performante dienstverlening kunnen verzekeren, volgen drie account managers de sector nauwgezet op. Wij zorgen ervoor dat reiskantoren ook tijdens hun openingstijden bij onze helpdesk terecht kunnen en dat zowel voor productinformatie als voor technische ondersteuning bij computerproblemen. Voor reizigers is het dan weer belangrijk dat zij weten dat wij hen ook aan de stationsbalie daadwerkelijk helpen wanneer zij hun tickets, uitgereikt door NMBS Europe, willen aanpassen, omruilen of annuleren”. Uitgebreide distributiemogelijkheden Uitgevende kantoren vinden in de geüpdate @lantis-module van NMBS Europe het grootst beschikbare aanbod van treinbestemmingen en -tarieven op de Belgische reismarkt. @lantis is sinds de recente update van 10 juni overigens optimaal geïntegreerd in het Amadeus Selling Platform. Kantoren die minder treintickets verkopen, kunnen terecht op de self booking tool op de website van NMBS Europe. Reisbureaus die actief zijn op internet kunnen het aanbod van NMBS Europe zo nodig integreren in hun website. Even| 12 |

Ook buiten Europa NMBS Europe streeft ernaar om zoveel mogelijk treinverbindingen aan te bieden in Europa en daarbuiten. Een treinticket tussen Chicago en Detroit, tussen New York en Washington of tussen Kyoto, Kobe en Osaka kan worden aangekocht. Even goed kan je een voucher bestellen voor een luxe-treinreis in Viëtnam of een lange-afstandstrein doorheen Australië..

tueel wordt de reserveringsmodule aangepast in de look-and-feel van hun website. Nieuw in het online-reserveringsplatform is dat tickets voor volwassenen, senioren en kinderen voortaan in één dossier kunnen worden gebundeld. In overleg met het groepsdepartement kunnen reizen en incentives worden geboekt voor 10 tot 200 of meer samen-reizenden in het kader van een familie- of vriendenuitstap, verenigings- of groepsreizen, incentives of congressen. Aansluitend worden via Special Products bijvoorbeeld ook toegangskaarten voor Disneyland Parijs of Madame Tussaud aangeboden evenals een Travel Card voor Londen of een annuleringsverzekering. Specifiek zakenreisaanbod Voor de zakenreismarkt ontwikkelde NMBS Europe een exclusief dienstenpakket, dat voortdurend wordt geoptimaliseerd. “NMBS Europe biedt als enige treindistributeur in België aan bedrijven de mogelijkheid om bij een internationale treinreis de BTW op het Belgische traject te recupereren”, stipt Bernard Fontenelle aan. “De bevestigingsmail van een reservering vermeldt immers apart het BTW-bedrag en wordt als officiële kwitantie aanvaard door de Federale Overheidsdienst Financiën. Bedrijven kunnen hierdoor bijvoorbeeld tot 4,7 euro recupereren voor een traject Brussel-Parijs. Voor grote bedrijven kan het terugvorderbare BTW-bedrag oplopen tot enkele duizenden euro’s per jaar”. Bedrijven kunnen verder intekenen op de corporate programs voor Thalys, Eurostar en ICE. Daarnaast is er het Greenpoints-getrouwheidsprogramma voor kleine en middelgrote bedrijven die regelmatig met verschillende treinopera-

Thello

De Thello-nachttreinen vanuit Parijs Gare de Lyon naar Bologna, Firenze, Rome, Milaan en Venetië worden vlot geboekt door Belgische klanten. De dienstregeling sluit goed aan op die van Thalys naar Paris Nord, van daaruit is het een kwartiertje rijden met de RER naar Gare de Lyon. Tijdens de zomermaanden is er extra capaciteit beschikbaar.

Eductour

Elke derde donderdag van de maand organiseert NMBS Europe een gratis eductour naar een treinbestemming. Regelmatig zijn er gratis meerdaagse eductours tijdens dewelke de bestemming en aanbiedingen uit Special Products worden bezocht..

i

www.nmbs-europe.com/agent INFOTRAVEL | JUNI 2013


EXPERIENCE

Partnership tussen Enjoy Paradise en Regent Seven Seas

EXCLUSIEVE ‘ALL IN’-CRUISEBELEVING “Met drie boutique-schepen voor zo’n 700 passagiers is Regent Seven Seas Cruises bekend als één van de topluxe rederijen die het jaar rond alle wereldzeeën bevaart. Regent Seven Seas Cruises onderscheidt zich van anderen door ‘all inclusive’-cruises”, zegt Ralph De Klijn, sales manager Europe. “Omdat alle dranken, maaltijden en excursies inbegrepen zijn, zijn wij goedkoper dan andere rederijen die uitpakken met een supplementair en facultatief aanbod”. Met de Regent Seven Seas Navigator, Voyager en Mariner beschikt Regen Seven Seas over drie relatief grote ‘all inclusive’schepen voor cruises met 490 tot 700 passagiers. Lounges, restaurants, suites met privé balkon en lounge-zetels zijn uiterst comfortabel en ruim opgevat. Een suite is minimaal 28 m²groot, terwijl een Master Suite zelfs tot 186m² groot is. Het gastheerschap aan boord vertaalt zich in de aanwezigheid van twee tot drie bemanningsleden per passagier. Omdat Regent Seven Seas geen uitzonderlijk grote cruiseschepen heeft, leiden de vaarroutes meermaals langs kleinere steden en wordt er ook aangelegd in pittoreske havens. Goedkoper dan gedacht “Bij reisagenten en potentiële cruise-passagiers is Regent Seven Seas Cruises alsnog relatief onbekend”, stelt Ralph De Klijn, sales manager Europe. “Ten onrechte beschouwt men ons vaak als een dure rederij omdat de instapprijs voor een cruise hoger is dan die van andere luxe-rederijen. Dat heeft evenwel alles te maken met ons ‘all inclusive’-concept en de cruisebeleving die wij onze gasten aanbieden. Premium dranken, wijnen, à la carte-specialiteitenrestaurants en fooien zijn begrepen in de reissom. Bovendien zijn ook workshops aan boord en de meeste excursies inbegrepen, wat betekent dat de reisagent daar ook commissie op ontvangt. In de Baltische staten of Alaska nemen excursies doorgaans een flinke hap uit het budget. Wel, in Alaska stellen wij bijvoorbeeld een veertigtal gratis excursies voor. Voor excursies rekenen wij hooguit 24 passagiers per touringcar of groep opdat elkeen er optimaal kan van genieten Nieuw in het aanbod zijn wereldwijd 122 specifiek geconcipieerde excursies voor personen die zich moeilijker kunnen verplaatsen”. INFOTRAVEL | JUNI 2013

“Een tiendaagse Middellandse Zeecruise kost bijvoorbeeld 3.874 euro, wat gemakkelijk 400 tot 1.250 euro duurder is dan wat andere rederijen afficheren”, rekent Ralph De Klijn voor. “Wanneer wij er dan de vergelijkbare excursies, drankenpakketten en specialiteitenrestaurants bij tellen, dan ziet het totaalplaatje op het einde van de cruise er helemaal anders uit. Wat eerst goedkoper leek, wordt dan 250 tot 1.000 euro duurder dan onze 3.874 euro”. Gevarieerde vaarroutes Om Regent Seven Seas sterker te positioneren op de Belgische reismarkt, werkt de rederij nauw samen met cruisespecialist Enjoy Paradise. “Wij richten ons op klanten die een geraffineerde, kwalitatief hoogstaande luxe-cruise willen maken en die daarvoor een balkonsuite of hogere categorie suites boeken op niet all-inclusive schepen”, verduidelijkt distribution manager Tom Mertens. “Een verfijnde keuken, de mogelijkheden voor specialty dining en de alomtegenwoordigheid van ruime balkonsuites zijn bijzondere troeven. Daarnaast zijn de vaarroutes veel afwisselender dan bij andere rederijen die quasi jaarlijks dezelfde trajecten hernemen. Regent Seven Seas komt niet alleen in kleinere havens, zij vertoeven er vaak ook langer. In Sint-Petersburg blijven zij bijvoorbeeld drie dagen aan de kade, terwijl anderen er hooguit een dag aanleggen. Ook werken wij, als Enjoy Paradise, aanvullende pakketten uit die volledig in lijn liggen met de exclusieve cruise-beleving van Regent Seven Seas. Zo hebben wij een exclusief arrangement waarin een cruise tussen Venetïe en Barcelona wordt vooraf gegaan door een luxe-hotelverblijf en voorstelling van ‘Nabucco’ in de opera van Verona”. GEERT VAN LIERDE

Wist u dat ... • Terwijl alleenreizenden doorgaans een 100%-supplement moeten betalen voor een suite, presenteert Regent Seven Seas heel wat afvaarten waarop slechts 50%-toeslag wordt geheven. • Wie in een Concierge Suite of hogere categorie verblijft, overnacht daags voor vertrek in een luxe-hotel nabij de haven. Op de vertrekdag kan men al in de late voormiddag inschepen en het middagmaal aan boord nemen. • Voor verre bestemmingen kunnen passagiers een driedaags landarrangement reserveren. Zo kunnen zij hun cruise combineren met een bezoek aan bijvoorbeeld Angkor Wat, Chiang Mai, de Taj Mahal of de Koningsvallei in Luxor. • Hoewel de voertaal aan boord meestal Engels is, voorziet Regent Seven Seas ook opvang en begeleiding in Frans, Duits, Spaans en Portugees op alle schepen en afvaarten.

i

www.enjoy-paradise.be | www.rssc.com | 13 |


EXPERIENCE

200ste geboortedag van Livingstone, ontdekker van de Victoria Watervallen

NAAR DE ROOK DIE DONDERT Op 19 maart was het precies 200 jaar geleden dat David Livingstone, de ontdekker van de Victoria Watervallen, werd geboren. Om dit te vieren vinden er rond het Zambiaanse stadje Livingstone en de adembenemende watervallen het ganse jaar door activiteiten plaats. Een uitstekende gelegenheid om te ontdekken waarom de plaatselijke bevolking spreekt van ‘de rook die dondert’. Op 17 november 1855 was de in 1813 geboren Schotse ontdekkingsreiziger-missionaris David Livingstone de eerste blanke man die met open mond naar het bulderende natuurfenomeen staarde. Hij noemde dit wonder prompt naar zijn Queen Victoria, al zag de vorstin haar ‘eigen’ watervallen nooit. Vandaag vormen de Zambezi en de watervallen de natuurlijke grens tussen Zambia en Zimbabwe. Omdat dictator Mugabe het wat al te bont maakt in buurland Zimbabwe, komen de meeste toeristen naar de Zambiaanse kant om het natuurwonder te aanschouwen. Het stadje Livingstone, genoemd naar de ontdekkingsreiziger, tracht een graantje mee te pikken van het opkomende toerisme en levert ook het meeste personeel aan de hotels. Kloof Vanuit de lucht, krijg je een mooie blik op de schoonheid en de immense kracht van de watervallen. We stappen in een kleine helikopter, die ons in geen tijd vervaarlijk dicht boven de Victoria Falls brengt. De piloot vliegt in twee lussen over het adembenemend natuurfenomeen, zodat iedereen een keer langs de goede kant zit. Met eigen ogen zien we miljoenen liters water van de machtige Zambezi-rivier over een afstand van bijna 2 kilometer in een enorme scheur in de aarde verdwijnen. De rivier stort 100 meter lager tegen de rotsen van de kloof, die de gigantische

hoeveelheid water tegelijkertijd niet kan slikken. Een deel van de watermassa stuitert dus opnieuw naar boven en groeit uit tot een enorme nevelwolk die soms tot op 60 kilometer afstand zichtbaar is. De rest van het water kolkt ziedend weg langs een meanderende canyon. Een ongelofelijk schouwspel om stil van te worden. Kletsnat Stil is het allerminst als we het spektakel van naderbij op de grond gaan bekijken. We trekken te voet naar de watervallen. Aan de ingang van het panoramische pad, krijgen we poncho’s, waar we in het begin wat lacherig over doen. Maar naarmate we dichter bij het bulderend natuurgeweld komen, weten we wel beter. Aan het standbeeld van Livingstone, ontmoeten we terugkerende wandelaars die er uitzien of ze uit een collectieve douche komen. En dan is het onze beurt. Ik kijk frontaal op de Zambezi die zich over een afstand van bijna 2 kilometer aan de overkant van de kloof in de diepte stort. Ondertussen klatert het water op ons neer vanuit het watergordijn dat uit de ravijn opstijgt. Nu beseffen we maar al te goed waarom de plaatselijke Lozi-stam de watervallen ‘MosiOa-Tunya’ heeft gedoopt of de ‘rook die dondert’. Poncho of niet: kletsnat worden we allemaal. Maar we krijgen maar niet genoeg van het opspattende water, het mistgordijn, het kolkende water in de kloof, de regenbogen en het bulderende natuurgeweld.

ACTIVITEITEN ROND DE WATERVALLEN Naast de in het artikel beschreven activiteiten (helikoptervlucht, begeleide tocht langs watervallen en riviercruise) zijn nog tal van andere mogelijkheden. Zo zijn er jeepsafari’s mogelijk in het Mosi-Oa-Tunya Park. Er worden ook excursies naar plaatselijke dorpjes georganiseerd. Verder kan je met een bootje naar het Livingstone eiland varen, waar je dicht tot op de rand van de watervallen komt. Waaghalzen kicken dan weer op bungeejumpen aan de watervallen of wildwaterraften voorbij de cataracten. Excursies zijn te boeken in de hotels of via de reisagent. De lokale agent Bushtracks is een betrouwbare organisator van excursies. Info: www.bushtracks.com, www.gotovictoriafalls.com 01 | 14 |

INFOTRAVEL | JUNI 2013


02

03 01 Het adembenemende natuurfenomeen, vanuit een kleine helikopter aanschouwd.

fanten spotten. Die hoeven zich niets aan te Natuur trekken van de landsgrenzen en zwemmen De Zambezi en de watervallen trekken een streep door twee geregeld de rivier over op zoek naar voedsel. nationale parken (het Mosi-Oa-Tunya Park in Zambia en het 02 De enorme nevelwolk is tot verre Zo moet het landschap en de Zambezi er Victoria Falls National Park langs de Zimbabwaanse oever). De afstand zichtbaar. ook ongeveer uitgezien hebben toen David wilde Afrikaanse natuur is hier dan ook overal. Dat ondervinLivingstone hier in 1855 rond peddelde. den we meteen vanaf de eerste uren tijdens ons verblijf in het 03 Gestreept gezelschap aan het De ontdekkingsreiziger, die thuis niets te Royal Livingstone Hotel, wanneer een vingervlugge aap er op zwembad. vertellen had, organiseerde naar verluidt mijn veranda met een deel van de fruitmand vandoor gaat. Als een expeditie over de Zamwe even later afzakken naar het bezi om te ontsnappen aan centrale gedeelte van het resort, BEVOLKING SPREEKT zijn bazige vrouw Mary. zien we een familie zebra’s doodVAN ‘DE ROOK DIE Om nog datzelfde jaar geconfronteerd te worden gemoedereerd grazen aan het met een andere ontembare furie, die hij Victoria zwembad. In de Zambezi even DONDERT’ noemde. verder op horen we nijlpaarden briesen. Met een beetje verbeelding waan je je nog in de koloniale tijd, toen ‘great white hunters’ TEKST EN FOTO’S: PETER VAN OYEN in dit deel van Afrika de dienst uitmaakten. Het luxehotel doet er met zijn koloniale sfeer en interieur ook alles aan om die periode terug op te roepen. De ‘place to be’ is het magnifieke terras aan de rivier. Hier geniet je met een cocktail van een zonsondergang die alleen in Afrika voorkomt, terwijl enkele honderden meters verder nevelslierten uit de watervallen opstijgen.

PRAKTISCH

Ontembare furie Een andere, comfortabele manier om ‘out of Africa’ te beleven is een riviercruise op de Zambezi met de nostalgische Africa Queen. Hier, voor de watervallen, is de Zambezi breed en rustig. Terwijl je nipt van een drankje zie je de ongerepte natuur langs beide oevers voorbij glijden. Nijlpaarden en krokodillen, die hier veel voorkomen, zie je gegarandeerd. Wie geluk heeft, kan ook oli-

FESTIVITEITEN ROND 200 STE VERJAARDAG LIVINGSTONE De 200ste geboortedag van Livingstone zal niet onopgemerkt voorbij gaan in het Zambiaanse stadje dat genoemd is naar de ontdekkingsreiziger. Tussen maart en november vinden er tal van festiviteiten en activiteiten plaats. Straattheater, traditionele dansen, concerten, motorcross, David Livingstone Classic golftoernooi, 3-landen marathon, meerdaagse activiteiten op de Zambezi: het is slechts een greep uit het aanbod. Verder zijn er ook nog tentoonstellingen en culturele uitwisselingen tussen Zambia en de UK. Het volledige programma van de festiviteiten vindt u op www.livingstone2013.com

i

Hoe erheen: Brussel-Johannesburg (via Frankfurt of München) met South African Airways in ongeveer 12 uur . Daarna nog een vlucht van 1 u 30 naar Livingstone. Prijzen voor vluchten naar Johannesburg vanaf 810,72 euro (via Frankfurt) ; een h/t ticket voor de trip Brussel-Johannesburg-Livingstone h/t via Frankfurt heb je vanaf 1.112,64 euro. Info: www.flysaa.com Slapen: Beleef ‘Out of Africa’ in het luxehotel The Royal Livingstone, dat bestaat uit 17 in koloniale stijl opgetrokken gebouwen te midden van de oorspronkelijke vegetatie. De publieke ruimtes (restaurants, lobby) ademen de sfeer van weleer uit. Het terras aan de Zambezi-river is ideaal voor een sundowner. Prijzen (kamer en ontbijt) vanaf 650 dollar of 500 euro. Een andere mogelijkheid is de Zambezi Sun, dat informeler is en meer gericht op gezinnen. De architectuur boost een Afrikaans dorp na, met overal ronde vormen en felgekleurde decoraties. Vanaf-prijs kamer-ontbijt: 394 USD of 300 euro. Info: www.suninternational.com Beste periode: Van maart tot november. Daarna begint regenperiode. Het water staat op zijn hoogst in april, het laagst van augustus tot oktober. Geld: US Dollars of kredietkaart meenemen. Excursies en andere uitgaven dienen voortaan betaald te worden in de plaatselijke munt, de Zambiaanse Kwacha (1 Kwacha is 0.15 euro). In principe moet geld voortaan gewisseld worden in de banken (mag sinds kort niet meer in hotels). Tijd: Geen tijdsverschil, winter 1 uur later Papieren: internationaal paspoort, visum (50 dollar) te regelen in luchthaven Livingstone Gezondheid: Inenting tegen gele koorts verplicht (inentingscertificaat meenemen), malariapillen aan te raden

www.zambiatourism.com

INFOTRAVEL | JUNI 2013

| 15 |


FOCUS

Autoverhuur in hogere versnelling

CRISIS LIJKT GEEN VAT TE HEBBEN OP SECTOR HUURWAGENS De moderne toerist schrikt er niet meer voor terug om in het buitenland met een huurauto rond te rijden. Veel touroperators beseffen dit en bouwen bij hun aanbod steeds vaker de mogelijkheid in om een wagen te huren. Ook individuele reizigers maken meer gebruik van een huurauto. Een snelle rondvraag bij een aantal spelers in de autoverhuursector leert ons dat de crisis geen vat lijkt te hebben op de sector. Integendeel: autoverhuurders en –brokers doen hun uiterste best om met innoverende producten voor de dag te komen.

Caroline Simmerman, Hertz “Loyaliteitsprogramma Golden Plus Rewards beloont trouwe klanten” Caroline Simmerman zegt dat het nog te vroeg is om nu al te weten welke bestemmingen gaan scoren tijdens het zomerseizoen. Volgens de Marketing Manager Benelux Hertz is er een duidelijke trend merkbaar dat toeristen erg laat boeken. Ze weet wel al dat traditioneel landen als Italië, Spanje, Frankrijk en de Verenigde Staten bij de topbestemmingen gaan behoren. Er zal geen sprake zijn van een tekort aan wagens tijdens het zomerseizoen, merkt ze op. “Op bepaalde populaire zomerbestemmingen kan het gebeuren dat er op bepaalde periodes tijdig te weinig wagens beschikbaar

| 16 |

zijn. Bij Hertz is dat niet het geval, omdat wij werken met automobielproducten die ons nieuwe wagens leveren met terugkoopgarantie”. De prijsbepaling van een huurauto wordt volgens haar grotendeels bepaald door het yield-principe: “ Er zijn tal van factoren die de prijs bepalen, maar vraag en aanbod, bestemming en periode spelen een belangrijke rol. Wij kijken ook naar de concurrentie en of er grote evenementen plaatsvinden. Als je bijvoorbeeld een auto in Francorchamps wil huren tijdens de Formule 1-wedstrijden, zul je natuurlijk meer moeten betalen”. Hertz lanceert regelmatig kortingacties. Wie deze zomer een cabrio huurt, mag volgens Caroline Simmerman rekenen op fikse kortingen. Er staan ook een aantal nieuwigheden in België op stapel. Caroline Simmerman: “Hertz heeft Dollar Thrifty overgenomen. We hebben plannen om dit merk ook in België beginnen uit te rollen. We gaan ook onze productlijn Supercars in België lanceren. Dan kan jij zeer exclusieve auto’s huren zoals de Bentley GT Continental, Porsche Panamera en de Porsche 911”. Hertz is het grootste autoverhuurbedrijf ter wereld met autoverhuurkantoren op 10.400 locaties in 150 landen. Dit immense aanbod is een grote troef, stipt Caroline Simmerman aan. Het autoverhuurbedrijf biedt ook steeds jonge wagens aan (nooit ouder dan 9 maanden). Een ander unique selling point van het bedrijf is het nieuwe loyaliteitsprogramma: “Vorig jaar introduceerden we het nieuwe loyaliteitsprogramma Gold Plus Rewards in 9 Europese landen voor leden van de Hertz # 1 Club Gold. Dit programma dient om onze trouwe klanten te belonen. Met Golden Plus Rewards kunnen snel gratis huurdagen verdiend worden en er zijn ook tal van extra servicevoordelen aan verbonden. Hertz Gold Plus Rewards biedt ook de optie ‘AnyDay Rewards’ aan, waarin gespaarde punten altijd op ieder moment kunnen worden uitgegeven en er geen black-out data zijn. Ook komen de punten niet automatisch te vervallen, omdat elke keer dat er punten worden verdiend, de oude punten automatisch met 24 maanden worden verlengd”, besluit Caroline Simmerman. INFOTRAVEL | JUNI 2013


Suzanne Al , Sunnycars “Wij zijn de enige autoverhuurder met all-inn prijzen” Volgens Suzanne Al, Marketing Manager Nederland & België Sunny Cars, lopen de reserveringen voor het komende zomerseizoen goed. “ We noteren een stijging ten opzicht van dezelfde periode van vorig jaar. In toplanden als Spanje, Italië en de Verenigde Staten noteren we zelfs een flinke stijging, maar ook landen als Frankrijk en Portugal scoren goed. We bieden autoverhuur in 110 landen aan, maar het is opvallend dat we ieder jaar het best blijven scoren in 10 toplanden”. Sunnycars is een autobrooker dat geen eigen wagenpark heeft en werkt met verschillende partners. Suzanne Al stelt dat er momenteel nog steeds voldoende capaciteit is in het aanbod aan wagens, ook in de landen rond de Middellandse Zee, waar het traditioneel in de zomer erg druk kan zijn. Sunnycars biedt Early Bird-kortingen aan, voor klanten die er vroeg bij zijn. De autobrooker werkt met dagtarieven, die schommelen naar gelang vraag en aanbod. Suzanne Al: “Wij adviseren onze klanten en de reisagenten om huurwagens op voorhand te boeken. De klant heeft dan meer keuze en er is ook vaak sprake van aanzienlijke vroegboekkortingen. Sunnycars koopt in bij partners, waardoor wij een inkooptarief voor de wagens krijgen. De uiteindelijke prijs die de klant betaalt, is afhankelijk van veel factoren. De bestemming is belangrijk voor de uiteindelijke prijsbepaling, evenals de periode en de beschikbaarheid van wagens. Ook de duur van de verhuur speelt een rol. Wie langer huurt, betaalt minder”. Suzanne Al stelt dat Sunny Cars altijd al innoverend is geweest in het wereldje van autoverhuurders en – brokers. Dit jaar pakt het bedrijf uit met de Premium-Service: “Wij bieden op een aantal topbestemmingen deze service aan, waarbij de klant gegevens als identiteit, vakantieadres en kredietkaartgegevens vooraf online kan aanvullen. Ter plaatse moet hij dan aan een aparte Premium-balie alleen maar een handtekening plaatsen om de huurauto te krijgen. Dit bespaart de klant veel wachttijd. Bovendien zijn er bij de verhuurders afspraken gemaakt dat Premium-klanten gegarandeerd zeer jonge wagens krijgen”. De Marketing Manager Nederland & Luxemburg van Sunny Cars maakt zich sterk dat Sunny Cars de enige autoverhuurder is met all-inn prijzen. “Bij Sunny Cars betekent all inclusive ook daadwerkelijk dat alles inbegrepen is. Dus geen extra kosten of onverwachte verrassingen achteraf bij afhaling of teruggave van de wagen. Inbegrepen in de som zijn een ongelimiteerd aantal kilometers, alle belastingen en verzekeringen”. Tot slot benadrukt Suzanne Al dat Sunnycars volledig de kaart van de reisagent trekt. Een Belgisch salesteam trekt naar de reiskantoren voor de nodige informatie. De reisagent krijgt ook hulp om de huurwagen als verkoopsargument te positioneren, geeft Suzanne Al nog mee.

INFOTRAVEL | JUNI 2013

Ignace Vermeylen Olivier Giacomini Annick Heirman

GEEN KLEINE LETTERTJES Sunny Cars biedt een scherp all-in tarief met heldere voorwaarden. Alle verzekeringen -en meer- zijn inbegrepen. Gegarandeerd geen vervelende verrassingen achteraf. Alles is netjes in het Nederlands geregeld. In duidelijke taal, zonder kleine lettertjes. En dat is geen grootspraak.

SUNNY TIP 4:

| 17 |


FOCUS

Jolijna Boone, Marketing Executive Benelux Sixt “We lanceerden een aantal gebruiksvriendelijke tools voor reisagenten” Jolijna Boone, Marketing Executive van Sixt rent a car, verwacht een drukte in de vakantieperiode zoals de afgelopen jaren. Zij ziet wel schommelingen per maand als het om populariteit van de bestemmingen gaat: “Per maand verschillen de best scorende landen of bestemmingen. Bijvoorbeeld Spanje doet het in de zomer heel goed, terwijl Zwitserland in de winter het misschien weer beter doet”. “Wij verwachten dat we genoeg wagens gaan hebben tijdens de zomerperiode”, vervolgt Jolijna Boone. “Door de verwachting voor het zomerseizoen zijn we de vloot aan het vergroten om de vraag te kunnen bedienen. De prijsbepaling wordt gedaan door het Yield principe, dus op basis van vraag en aanbod per auto-categorie. Uiteraard kunnen mensen die vroeg boeken goedkoper uit zijn dan mensen die last minute een bepaalde auto willen huren. Ook de duur van de huur en drop-off hebben invloed op de prijs. Hoe langer een huur is, des te goedkoper is de prijs per dag. Per land verschilt natuurlijk ook de drop-off fee”. De Marketing Executive stelt dat het moeilijk is om te spreken over een gemiddelde prijs: “Dit is sterk afhankelijk van welke autogroep en hoe lang de auto gehuurd wordt. We hebben al prijzen vanaf 19 euro (grijs). Van tijd tot tijd hebben nog lagere aanbiedingen op de website. Houdt voor de beste aanbiedingen altijd onze homepage of aanbiedingenpagina op sixt.be in de gaten”, geeft ze mee. De nieuwigheden verschillen per merk. Noemenswaardig volgens Jolijna Boone is het start en stop systeem dat tegenwoordig bij veel merken voorkomt. Omdat de auto’s over het algemeen niet ouder dan een half jaar zijn, zijn ze voorzien van de nieuwste

technologie, ook op het gebied van energiezuinig brandstofgebruik en CO2 uitstoot. Sixt rent a car heeft een aantal gebruiksvriendelijke tools voor reisagenten gelanceerd, onderstreept Jolijna Boone: “Reisbureaus kunnen eenvoudig boeken via een mobiele poort. Met een paar klikken kunnen ze een auto boeken bij Sixt. Hun IATA en CD nummer is al in het systeem verwerkt, zodat ze deze niet meer hoeven in te vullen. Ze kunnen op commissiebasis afgerekend worden”. Tot slot somt de Marketing Executive de belangrijkste onderscheidende kenmerken van Sixt rent a car op: “Sixt heeft een kwalitatief hoogwaardige vloot van nieuwe auto’s van premium merken en een groot internationaal netwerk (meer dan 4.000 vestigingen in 105 landen). Verder zorgen we voor goede beloningen voor loyale klanten (cardsysteeem) en deelname aan bonusprogramma’s van Hotelketens en Airlines. Tot slot wil ik de Premium service voor Economy prices aanstippen”.

Avis zit in herstructurering door overname Budget Car Rental Avis Budget Group heeft begin april zijn franchise-onderneming Budget Car Rental in België en Luxemburg overgeno-

men. De integratie en herstructurering die hiermee gepaard gaan hebben volgens Marketing Coördinator Belux Dirk Jacobs als resultaat dat Avis momenteel niet communiceert en vragen beantwoordt. Volgens een verspreid persbericht kadert de overname in de globale strategie van de groep om de ontwikkeling van het merk Budget in Europa te versnellen. Avis Budget Group heeft op dit ogenblik ongeveer 40 kantoren in België en Luxemburg. Wereldwijd worden de merken Avis en Budget verdeeld over meer dan 10.000 kantoren in 175 landen.

TEKST: PETER VAN OYEN

Rechtzetting In het dossier over ferry’s, verschenen in de vorige Infotravel, werden enkele aspecten in de tabel ten onrechte niet aangevinkt. Hierdoor werd de indruk gewekt dat P&O Ferries geen auto’s zou vervoeren op Calais-Dover en geen kajuiten zou aanbieden op Zeebrugge-Hull, waarvoor onze verontschuldigingen.

| 18 |

INFOTRAVEL | JUNI 2013


FOCUS

Fyra aan de kant, andere hogesnelheidsprojecten halen streefdata niet

TOEKOMSTPLANNEN VERDAAGD TOT 2015-2017 Einde 2010 zag het ernaar uit dat het spoorweglandschap er anno 2013-2014 totaal anders zou uitzien. Thalys zou op de route naar Amsterdam concurreren met Fyra, Eurostar en Deutsche Bahn. Deutsche Bahn zou naar Londen sporen, Eurostar naar Keulen. Nu, drie jaar later staat de Fyra aan de kant en zijn alle toekomstplannen met tenminste twee jaar uitgesteld. Ondertussen werden low cost-concepten geïntroduceerd en weerklinkt zelfs een vraag naar klassieke internationale treinverbindingen. In oktober 2010 kondigden Eurostar en Deutsche Bahn ambitieuze toekomstplannen aan. Eurostar zou treinen renoveren en tien nieuwe treinen aankopen die vanaf 2013-2014 onder andere naar Amsterdam en Genève zouden sporen. Een tiental dagen later positioneerde Deutsche Bahn een ICE in hartje Londen om duidelijk te maken dat zij vanaf 2013 – en misschien met wat geluk zelfs al voor de Olympische Spelen van 2012 – naar de Britse hoofdstad zouden rijden. De ICE zou in Brussel samengesteld worden uit één treinstel dat vanuit Amsterdam/Rotterdam komt en één treinstel dat vanuit Frankfurt/Keulen komt. Achter de schermen ontketenden de Fransen een bitse strijd omdat de nieuwe Eurostar-ICE-treinen bij Siemens werden besteld en niet bij ‘hun’ TGV-constructeur Alstom. Ook werden de veiligheidsvoorschriften van de Kanaaltunnel erbij gehaald om de gekoppelde Duitse ICE’s te wraken. De aankondiging van Eurostar en Deutsche Bahn om op Amsterdam te gaan rijden, maakte dat het sinds 2007 om technische redenen vertraagde Fyra-project commercieel opnieuw moest worden uitgetekend. In januari 2011 vormden Veolia Transdev en Trenitalia de Thello-joint-venture voor ritten tussen Parijs en Italië. Een bijkomende route tussen Parijs en Brussel werd niet uitgesloten. Waar staan wij nu, drie jaar later? InfoTravel maakt een tussentijds rapport op en blikt vooruit per treinoperator.

Fyra De Fyra V250-hogesnelheidstreinen werden in 2004 door de Nederlandse Spoorwegen besteld bij het Italiaanse AnsaldoBreda; Nederland bestelt 16 treinen, België is junior-partner met 3 treinen. Fyra zou vanaf 2007 pendelen tussen België en Nederland. Men belooft dagelijks 16 treinen tussen Amsterdam en Brussel evenals acht treinen tussen Den Haag-Breda en Brussel. Er wordt gerekend op 15 miljoen grensoverschrijdende reizigers per jaar. Vanaf 2005 schuift de constructeur de leveringsdatum alsmaar op. Het eerste nieuwe Fyra-treinstel wordt in 2009 voorgesteld. Van zodra er zes treinstellen zijn geleverd, kan een beperkte dienst aanvatten. 01 Wanneer bezettingsgraad en aantal Uiteindelijk wordt 9 december 2012 de reizigers op Brussel-Frankfurt blijven officiële startdatum. Voorafgaand baktoenemen, overweegt Deutsche Bahn keleien Nederland en België over al dan uitbreiding van het aanbod. niet gemaakte afspraken voor de route Den Haag-Brussel. Dat resulteert in 02 Het Fyra-prototype bij de voorstelling een compromis voor een Fyra-hogesnelin de stelplaats van de Nederlandse heidstrein tussen Antwerpen en Breda. Spoorwegen in Watergraafsmeer in De start van Fyra ontaardt in een fi2009, vier jaar later tevens het eindasco. Vanaf de eerste dag raken treinen station van een hogesnelheidstrein die defect en de problemen worden steeds amper een maand reed.

01

02

INFOTRAVEL | JUNI 2013

| 19 |


FOCUS

groter. Op 17 januari 2013 nemen NS en NMBS de Fyra uit de dienst. AnsaldoBreda wordt gevraagd om de treinen binnen de drie maanden rijklaar te maken met de nodige garanties. Op 31 mei stelt NMBS een vernietigend rapport voor over betrouwbaarheid en veiligheid van de Fyra-treinstellen. Men annuleert de bestelling van de drie treinstellen. Ook in Nederland valt het doek over de Fyra-verbindingen met België en worden de Italiaanse treinstellen aan de kant gezet. Thalys De falende Fyra-verbinding levert Thalys reizigerswinst op tussen Brussel en Amsterdam. Omdat Fyra definitief weg valt, heeft NMBS aan Thalys gevraagd om het aanbod vanaf december 2013 te verhogen van negen naar 12 dagretourverbindingen. Thalys antwoordt hierop alvast positief en zegt dat dergelijke uitbreiding kan zonder de dienstregeling op de huidige routes te hypothekeren. Einde 2011 breidde Thalys zijn traject in Duitsland al succesvol uit richting Düsseldorf. In de nabije toekomst komen er drie dagretourritten vanuit Parijs/Brussel naar Essen. Vandaag zijn er al 3 heenritten naar Essen en één terugrit. Eén van de verbindingen stopt al in de luchthaven van Düsseldorf, de derde grootste Duitse luchthaven. Hoewel Thalys reeds over het Diabolo-traject langsheen Brussels Airport rijdt, zijn er geen concrete plannen om aldaar te stoppen. Op korte termijn voorziet Thalys geen grote verschuivingen in het aanbod, ook al omdat het aantal treinstellen beperkt is er geen nieuwe treinstellen zijn gepland. Voor de zomer start Thalys een promotie in Comfort 1 voor reizen tussen 15 juli en 31 augustus. Men kan een enkele reis België-Parijs kopen voor 55 euro en een Brussel-Amsterdam voor 45 euro. Eurostar Eurostar verwacht pas in 2015 te kunnen beschikken over een nieuw treinenpark met enerzijds gerenoveerde treinstellen en anderzijds tien gloednieuwe treinen. De treinoperator bekijkt de mogelijkheden voor nieuwe routes op langere termijn. NMBS dringt na het Fyra-fiasco aan op twee dagretourverbindingen Londen-Brussel-Amsterdam vanaf 2016. Eurostar wil hiervoor eerst het volledige kostenplaatje in detail bekijken. In navolging van eerdere initiatieven zoals een zomer-Eurostar tussen Londen en Avignon loopt thans een proefperiode naar de mogelijke lancering van een route Londen-Lyon- Avignon-Aixen-Provence vanaf 2015.

WERKEN IN 2013-2015 De Franse spoorwegbeheerder RFF plant in 2013-2015 omvangrijke werkzaamheden op de hogesnelheidslijnen van en naar Brussel. Tot en met 2014 worden kleinere onderhoudswerken uitgevoerd aan bruggen en andere ‘kunstwerken’. De werken worden ’s nachts uitgevoerd maar kunnen overdag leiden tot vertragingen van een zestal minuten tussen Parijs en Rijsel. Vanaf 2015 volgen zeer grote infrastructuurwerken waarbij spoorwegbedding, ballast en spoorstaven over lange afstand vernieuwd moeten worden ten gevolge van het intensieve gebruik van de hogesnelheidslijn. Ook deze werken worden grotendeels ’s nachts uitgevoerd maar overdag is ernstige hinder mogelijk in de werfzones.

| 20 |

Berichten over een mogelijke intrede van Deutsche Bahn in het kapitaal van Eurostar worden bevestigd noch ontkend. Deutsche Bahn De start van een ICE-verbinding naar Londen is verdaagd door leveringsproblemen bij treinconstructeur Siemens. Deutsche Bahn kan geen definitieve startdatum geven en verwacht alleszins geen homologatie voor 2016 voor ritten door België en Noord-Frankrijk. Hoewel Deutsche Bahn en zijn dochteronderneming Arriva in Nederland meermaals werden genoemd als alternatieve treinoperator voor de Fyra, beklemtoont Deutsche Bahn dat er geen concrete plannen zijn voor een Belgisch-Nederlandse treinverbinding. Wel bekijkt men opportuniteiten in heel Europa. In dat verband wordt in België geopperd dat er wel eens een ICE tussen Keulen, Brussel en Parijs zou kunnen rijden als concurrent Thalys zich sterker nestelt op de Duitse markt. Deutsche Bahn rijdt op thans viermaal daags heen en weer tussen Brussel en Frankfurt. Op de route werden in 2011 740.000 passagiers geteld, of 22% meer dan het jaar voordien. De bezettingsgraad overschrijdt de 60%. Wanneer deze groeicijfers aanhouden, plant Deutsche Bahn meer ritten naar Brussel. Thello Thello verkreeg op 22 februari van dit jaar een veiligheidscertificaat van de Dienst voor Veiligheid en Interoperabiliteit van het Spoorvervoer (DVIS), ressorterend onder staatssecretaris voor mobiliteit Melchior Wathelet. Dit certificaat is een eerste stap om op het Belgische netwerk te gaan rijden. Of Thello inmiddels rijpaden heeft aangevraagd en toegewezen heeft gekregen, wil netwerkbeheerder Infrabel niet bevestigen. Eerder werd al wel gemeld dat Thello lonkt naar Brussel-Parijs. Of de start ervan in december 2013 realistisch is, zal de toekomst uitwijzen. Travelteq Express? In de nadagen van de Fyra-ellende verkondigde de Nederlandse zakenman Maarten van den Biggelaar einde maart dat hij vanaf april 2015 vijf luxueuze Travelteq Express hogesnelheidstreinen per dag wil laten rijden tussen Amsterdam en Parijs. Marktonderzoek bevestigde de vraag naar dergelijk eerste klasse treinconcept met bijbehorende service. Initiatiefnemer Travelteq had reeds verkennende gesprekken met de Nederlandse spoorwegbeheerder ProRail en met diverse treinconstructeurs. Travelteq zegt ook mee te doen bij de aanbesteding van de zogenoemde Lage Landen Lijn, tussen Den Haag en Brussel. Ouigo? De Franse Spoorwegen zijn begin april gestart met de Ouigo, op zijn Frans uit te spreken als ‘we go’. Het is een low cost hogesnelheidstrein vanuit Marne-la-Vallée naar Zuid-Frankrijk. De SNCF wil met de Ouigo concurreren met lage kostenmaatschappijen zoals Ryanair en EasyJet. De duplex-treinen hebben meer zitplaatsen dan een klassieke hogesnelheidstrein onder meer omdat er geen eerste klasse-rijtuigen zijn en ook het barrijtuig werd ingepalmd. De treinen starten vanuit Marne-la-Valleé zodat ze meteen de hogesnelheidslijn op kunnen. Treinstellen worden tijdens de rit gereinigd om het oponthoud in de eindstations te beperken. Voor extra service (extra bagage, stopcontact aan de zetel) moet worden betaald. Tickets zijn tot een derde lager dan het klasINFOTRAVEL | JUNI 2013


FOCUS

sieke hogesnelheidsticket. Eén maand na de lancering waren al 300.000 tickets verkocht. Klassieke treinen? Wanneer Fyra vooral de geschiedenis zal ingaan ter wille van de spoorwegellende, dan toont het hele verhaal ook aan dat je niet zomaar een klassieke internationale trein uit het aanbod kan schrappen. Meer dan een halve eeuw lang vervoerde de Benelux reizigers tussen Brussel en Amsterdam. Ook in stations zoals Mechelen, Antwerpen, Roosendaal, Dordrecht en Den Haag kon hij rekenen op een trouw cliënteel. Dat de alternatieve intercity die nu achtmaal per dag tussen Brussel en Den Haag spoort, mooie bezettingsgraden laat optekenen, bewijst dat er vraag is naar dergelijk concept en dat reizigers ook een langere reistijd aanvaarden. Vanaf september komen er tiendagretourritten tot Den Haag. Vanaf december kunnen dat er twaalf (en misschien wel zestien zoals voordien) worden tot Amsterdam. Epiloog Alle toekomstplannen worden op dit ogenblik overschaduwd door de vraag naar de beschikbaarheid van bedrijfszekere hogesnelheidstreinen. Het Duitse Siemens bevestigde reeds dat men de voor Eurostar en Deutsche Bahn voorziene treinstellen niet tijdig kan leveren. Hoewel Eurostar ervan uitgaat dat het 2015 wordt, schuift men in Duitsland ten vroegste 2016 naar

12 min

10 min

voor. De vertraging heeft te maken met technische aspecten en de homologatieprocedures om de treinen in verschillende landen en door de Kanaaltunnel te mogen laten rijden. De Franse constructeur Alstom kantte zich aanvankelijk tegen de toewijzing van het Eurostar-order aan Siemens maar heeft ondertussen een SNCF-bestelling op zak voor 30 TGV-duplex tegen 2015 met een optie voor 40 bijkomende treinstellen. Bij de ‘huisleveranciers’ van hogesnelheidstreinen is het orderboekje behoorlijk gevuld. Wie nieuwe treinen wil inzetten, moet rekenen op een leveringstermijn van tenminste twee jaar. Daar bovenop komen dan nog homologatieprocedures die moeten worden doorlopen en rijpaden die moeten worden aangevraagd. Reken ten slotte ook nog een zoektocht naar hoog opgeleide en gecertificeerde treinbestuurders om die trajecten te rijden. Geïnspireerd door het low cost-verhaal van sommige treinoperatoren – waaronder ook de reserveringspieken die aanvankelijk voor Fyra werden genoteerd – en het feit dat duizenden klanten niet opzien tegen een wat langzamere treinrit, achten sommigen zelfs een herintroductie van klassieke internationale treinen mogelijk. Onder andere de intercity Amsterdam/Den HaagBrussel is daarvan het bewijs. Alleen is de vraag wie het initiatief gaat nemen en hoe men dat rendabel gaat uitbaten. GEERT VAN LIERDE

i

23 min

www.bahn.de | www.eurostar.com | www.nmbs-europe.be | www.ouigo.fr | www.thalys.com | www.thello.com

10 min

9 min

8 min

10 min

DUS, BRUSSEL– PARIJS IN 1U22

HAAL HET MEESTE UIT UW REISTIJD, MET THALYS. Dankzij onze WiFi* blijft u de hele reis online, voor werk of plezier. 12 posts, 9 tweets, 15 e-mails… en u bent al in hartje Parijs! En als u opnieuw behoefte heeft aan een comfortabele, snelle reis, bieden wij u tot 24 vertrekken per dag. Informatie en reserveringen in uw reiskantoor. *Dienst geleverd door 21Net en geactiveerd door Nokia Siemens Networks, onder voorbehoud van beschikbaarheid. Gratis in Comfort 1 en voortaan ook in Comfort 2 met het Semi-Flex tarief.

INFOTRAVEL | JUNI 2013

| 21 |


FOCUS

Hogesnelheidstreinen tekenen voor één op drie verplaatsingen

LANGE AFSTANDSTREINREIZEN GROEIEN MET EEN VIJFDE TEGEN 2020 Tegen 2020 neemt het aantal passagiers op lange afstandstreinreizen in Europa met 21% toe van 1,1 tot meer dan 1,36 miljard. Hogesnelheidstreinen zijn daarin goed voor 30%. Samenwerking tussen treinoperatoren om technische obstakels en grensoverschrijdend verkeer te bevorderen, is essentieel voor verdere groei van het hogesnelheidstreinverkeer in Europa, zo blijkt uit het Amadeus-rapport ‘The Rail Journey to 2020’. De belangrijkste conclusie is dat passagiersvervoer per trein over lange afstand jaarlijks met 2,2% zal groeien. In vergelijking met 2011 zal het reizigersaantal hierdoor tegen 2020 met 21% stijgen tot meer dan 1,36 miljard. Passagiersgroei wordt verwacht in het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Zwitserland, Duitsland, Nederland en België. Diverse aspecten zullen die groei stuwen, zo stelt Amadeus, dat hiervoor verwijst naar de Europese liberalisering van het treinverkeer, de intrede van nieuwkomers op de markt en de voltooiing van nieuwe hogesnelheidslijnen. Tegen 2020 wordt het netwerk met zo’n 5.000 km uitgebreid tot 16.267 km. Ook wordt de verdere ontwikkeling van multimodale hubs in luchthavens verwacht. Nu bieden slechts veertien Europese luchthavens een volwaardige aansluiting op het hogesnelheidsnetwerk, tegen 2030 kunnen dat er 37 zijn. Amadeus ijvert in dat verband voor volledige interlining- en codesharingformules met de mogelijkheid om bagage integraal in te checken vanaf het station. Grensoverschrijdend verkeer beperkt tot 6%

<

Verdere groei van treinverkeer over lange afstand kan volgens Amadeus alleen maar door het wegwerken van technische en fysieke grenzen. Grensoverschrijdend lange afstandsverkeer, met een gemiddelde afstand van 347 km, is op dit ogenblik slechts goed voor 6% van het passagiersverkeer. GloAmbitieuze toekomstplannen voor hogebaal tekent het hogesnelheidsverkeer nu snelheidstreinen worden uitgesteld. voor zo’n 30% van het lange afstands-

¤De toekomst van de hogesnelheidslijnen. Het einde is nog niet in zicht, maar ziet er wellicht anders uit dan men zich ooit had voorgesteld. ¤ Gaan Thalys en Deutsche Bahn de concurrentie met mekaar aan op KeulenBrussel-Parijs?

verkeer, tegen 2020 zal dat 33,9% zijn. In landen zoals Frankrijk en Duitsland vervoeren hogesnelheidstreinen op het binnenlands net bijna twee derden van de reizigers over lange afstand. Omdat belangrijke Europese steden vaak op minder dan 700 km rijden van mekaar liggen, ziet Amadeus nog een groot reizigerspotentieel van zodra nieuwe of geüpgrade hogesnelheidslijnen operationeel zijn. Een reistijd van minder dan drie uren is uiterst concurrentieel met vluchten op korte afstanden. De Europese liberalisering voor binnenlandse en internationaal verkeer creëert ruimte voor nieuwe treinoperatoren, al verwacht Amadeus pas een echte doorbraak na 2015. Voorwaarde is dan wel dat er voldoende treinstellen beschikbaar zijn, en dat tegen een aantrekkelijke investeringskost met het oog op een rendabele exploitatie. GEERT VAN LIERDE

RAIL EUROPE WORDT VOYAGES-SNCF RailEurope heeft zijn naam gewijzigd en wordt voortaan Voyages-SNCF.com waarmee men de band met de Franse Spoorwegen accentueert. VoyagesSNCF.eu wordt de website voor de reissector. Voyages-sncf.eu is de distributeur voor de reissector, in combinatie met de digitale expertise van de groep Voyages-sncf.com. Het Rail Europe team blijft verantwoordelijk voor de marketing en distributie van de nationale en internationale producten van de SNCF via reisagenten, voor individuele reizen of groepsreizen in continentaal Europa. De website geeft toegang tot meer aanbiedingen en nieuwsberichten en productpagina’s. Met 3,6 miljard euro omzet, waarvan 242 miljoen in Europa (behalve Frankrijk) en een groei van 7% in 2012 is Voyages-SNCF een grote speler op de toeristische markt in Europa en een expert in de distributie van het spoorwegnetwerk en Frankrijk als bestemming. www.voyages-sncf.eu

| 22 |

INFOTRAVEL | JUNI 2013


LAST MINUTES

Voor boekingen van 01/06/2013 tot en met 31/08/2013 t Dubbele Easy Way punten PQBMMF5IPNBT$PPLFO1FHBTFCPFLJOHFOWPPS   BGSFJ[FOUJKEFOT[PNFS t 8JO50 waardebonnen ter waarde van elk â&#x201A;¬1000  5IPNBT$PPLXBBSEFCPOOFOFO1FHBTFXBBSEFCPOOFO  t )FUCFTUFSFJTLBOUPPSXJOUFFOJOE FM PARTY t.w.v. â&#x201A;¬10000.

Meer info en voorwaarden: www.thomascookagent.be

De last minute die ik zoek

V.U.: Tim Van Genechten p.a. - TCRB NV - Tramstraat 67c, 9052 Gent, BTW 0412.677.887 RPR Gent - Lic. (A)1067

ZOMER 2013


Voormiddag: Ontdekken van Sahara rondom Douz Namiddag: Watersport op Djerba

tourismetunisien@skynet.be


IT_N_juni13