10 НИССАНАЛЬМЕРА
4 ÿíâàðÿ 2013 ã. N1
Áåñïëàòíûå îáúÿâëåíèÿ ïðèíèìàþòñÿ ïî òåë. 46-35-05 è 8-950-057-60-60 (àâòîîòâåò÷èêè) è ïóáëèêóþòñÿ â ïîðÿäêå î÷åðåäè â òå÷åíèå 2-3 íåäåëü
2010 г.
пробег 54 тыс., на гарантии
8-902-769-90-07.
дизель, ОТ,. зимняя резина, новый АКБ, климатконтроль, эл. зеркала, 205 тыс. Торг. музыка, тонировка
НИССАНБЛЮБЕРД
1996 г.
НИССАНБЛЮБЕРД
1997 г.
V-2000, 4WD, АКП, требуется замена всех сайлетнблоков + косметика
155 тыс.
8-908-665-55-17
НИССАНБЛЮБЕРДСИЛФИ
2001 г.
(V-1800, максимальная комплектация, с/с, оптитрон)
за 255 тыс.
89526219840.
НИССАНБЛЮБЕРДСИЛФИ
2003 г.
НИССАНВИНГРОАД НИССАНВИНГРОАД
ОТС, золотистый, пробег 80 тыс.
8-904-134-41-51, 8-902-547-80-92.
1997 г.
V-2000, 4WD, АКП, 25 ПТС, не битая. не крашенная, котел
315 тыс.
8-902-179-20-64
1998 г.
V-2000, "черный бриллиант", АКП, полная комплект., котел, сигнал. с а/з
440 тыс. Торг при осмотре.
26-36-06.
ХОНДА-CR-V
2002 г.
V-2400, 1 хозяин, бережная эксплуатация, левый руль, ОТС
620 тыс. Торг, обмен.
26-27-68, 8-902-579-63-38.
ХОНДА-CR-V
2002 г.
левый руль, V-2400, АКП, ABS, airbag, СD, литье
ХОНДА-CR-V
2002 г.
(V-2000, 4WD, черный, пробег 123 тыс. км, сигнализация с о/с и а/з, котел, биксенон, столик в багажнике)
ХОНДА-CR-V
ХОНДА-CR-V
8-950-107-34-83.
575 тыс. 26-29-59, Торг, 8-908-667-33-99. автообмен за 505 тыс.
V-1500, МКП, котел, сигнализ., литье
150 тыс.
8-964-740-92-03
2001 г.
V-1800, АКП, белый, 4WD, литье
230 тыс.
8-902-579-78-58
ХОНДА-CR-V
2007 г.
НИССАНКАРАВАН
1990 г.
дизель V-2700, 4wD, после дтп (все ремонтируется), двигатель (не турбовый) в хорошем состоянии, коробка тоже
левый руль, V-2000, АКП, дилерская, цвет черный
70 тыс.
8-902-769-96-71
ХОНДА-SMX
1997 г.
(минивен, 4WD, котел).
НИССАН-КУБ
2000 г.
V-1300, АКП, красный, 25 ПТС, очень теплый
198 тыс. Торг, обмен.
8-950-098-57-02.
ХОНДА-АККОРД
1997 г.
CF4, ОТС, пробег 155 тыс., синий, родное лобовое стекло, много вложений
НИССАНМАРЧ
2002 г.
черный, V-1300, литье 14, сигнал. с о/с, котел
215 тыс.
8-964-357-05-42
ХОНДААККОРД
1999 г.
V-1800, литье, сигнал., музыка
НИССАН-МАРЧ
2003 г.
210 тыс.
8-950-117-62-94
360 тыс. Автообмен.
8-964-355-58-35.
ХОНДА-АЭРВЕЙВ
2005 г.
V-1500, АКП, серый, универсал, обвес, подогрев двиг. 220 В, защита двиг.
400 тыс. Торг, обмен.
27-50-16.
ХОНДАИНСПАЙЕР
1996 г.
V-2000, АКП
205 тыс.
8-952-627-25-03
ХОНДАОДИССЕЙ
1997 г.
7 мест, ТВ, ДВД, сигнализ.
260 тыс.
8-983-445-03-60
ХОНДА-ПАРТНЕР
2000 г.
(неисправна КПП)
за 100 тыс.
89526109388.
ХОНДА-СТРИМ
2001 г.
(V-2000, салон темный, электропакет, 7 мест, сигнализация с обр. св., шипы, пробег 110 тыс. км)
за 315 тыс.
32-14-17.
ХОНДА-ФИТ
2002 г.
V-1300, АКП, ABS, 2 подушки, литье, тонир., сигнал. с о/с, CD, МР3, USB, зимняя резина
235 тыс. Торг, обмен.
8-908-648-72-01, 26-52-32.
ХОНДА-ФИТ
2006 г.
черный, V-1400, в РФ с 2011 г., сост. нового авто
355 тыс. Торг при осмотре.
28-89-79, 8-902-769-89-79.
ХОНДА-ФИТ
2010 г.
(пробег 35 тыс. км, синий, есть все)
за 450 тыс.
41-70-26, 89149416394.
ХОНДА-ФИТАРИЯ
2008 г.
снежно-белый, V-1500, 4WD, ОТС, б/п по РФ, автовоз, чистый, непрокуренный салон, литье, метла, противотуманки, компл. летней резины
ХОНДА-ЦИВИКФЕРИО-RS
1998 г.
V-1500, АКП, ХТС
НИССАНМИСТРАЛЬ НИССАНПРЕМЬЕРА
1996 г. 1998 г.
V-1300, АКП, серебро, 25 ПТС, сигнал. KGB V-2700, дизель, АКП, с/с, литье, люк, черный, ОТС универсал, V-2000, АКП, с/с, зимняя резина, сигнал.
180 тыс.
8-964-228-49-62.
НИССАНПРЕМЬЕРА
2003 г.
V-2000, АКП, ABS, airbag, универсал, серебристый, сигнализация, музыка, ОТС
НИССАНПРЕМЬЕРА
2003 г.
контракт. двиг., сигнал. с обр. св., хор. резина, ОТС, АКП, седан
315 тыс.
8-908-667-05-99.
НИССАНПРЕМЬЕРАВАГОН
1999 г.
(газ-бензин, МКПП, подогрев, двигатель SR-20, пробег 176 тыс. км)
за 210 тыс.
E-mail: cccc61@bk.ru
НИССАНПРЕМЬЕРАКАМИНО
1996 г.
V-1800, МКП, требует небольших вложении по кузову, серебро
150 тыс.
8-950-080-03-21
НИССАНСАННИ
2001 г.
НИССАН-САННИ
2003 г.
V-1500, серый, ОТС
260 тыс.
8-950-149-65-13.
НИССАНСЕРЕНА
1997 г.
минивен, черный, 4WD, V2000, сигнал.
290 тыс. Торг.
8-924-716-08-80.
НИССАНСКАЙЛАЙН НИССАНТЕРРАНО
310 тыс. 26-29-59, Торг, 8-908-667-33-99. автообмен
89641091349.
1994 г.
V-2500, МКПП, литье R-17, задний мост LSD, музыка
1999 г.
конструктор
470 тыс.
26-78-74, 8-964-656-55-87. 29-34-13, 8-914-931-17-49.
НИССАН-ТИИДА
2006 г.
НИССАН-ТИИДА
2008 г.
(левый руль, МКПП, сигнализация, магнитола с блютус, подогрев сидений, кондиционер)
за 530 тыс.
89246143585.
НИССАН-ТИИДА
2010 г.
(правый руль, пробег 40 тыс. км)
за 450 тыс.
89148816848.
НИССАНТИНО
8-914-877-07-10.
V-2000, АКП, ABS, airbag, 275 тыс., 2000 г.в. литье, эл. люк, CD, сигнализ. торг обмен с о/с, ОТС 2002 г.
(4WD, 25 ПТС, вишневый, пороги, кенгурин, защита, сигнализация, котел, кожа)
за 550 тыс.
89021795007.
НИССАН-ХТРЕЙЛ
2007 г.
(левый руль)
за 800 тыс.
89140087626.
НИССАНЦЕФИРО
2001 г.
V-2000, кожа, сигнал. с а/з
270 тыс. Торг хороший.
27-61-12.
НИССАНЦЕФИРО
2001 г.
V-2500, белый, литье, DVD, MP-3, котел, сигнал. с обр. св., отличное сост.
НИССАНЭКСПЕРТ
2000 г.
V-1800, газ 4 поколения, ХТС, вложений не требует
ÑÐÎ×ÍÛÅ ÂÎÇÜÌÓ â àðåíäó ëåñîâîç íà ðàçóìíûõ óñëîâèÿõ. 8-902-179-23-73.
ÏÐÎÄÀÌ «ÌÀÇÄÀ-CX-7» 2007 ã. (ïîëíàÿ êîìïëåêòàöèÿ, ñèãíàë. ñ îáð. ñâ., íîâàÿ çèìíÿÿ ðåçèíà). Àâòîîáìåí, îáìåí íà ëåñ. Ò. 26-22-33. ÏÐÎÄÀÌ «ÍÈÂÀ-ØÅÂÐÎËÅ» 2004 ã. (çåëåíûé, ÎÒÑ, îäèí õîçÿèí) çà 275 òûñ., «Õîíäà-Îäèññåé» 2001 ã. (V-2300, ÀÊÏ, ÕÒÑ, ÷åðíûé) çà 325 òûñ. Òîðã, îáìåí. Ò. 8-908-641-51-42. ÏÐÎÄÀÌ «ÍÈÂÀ-ØÅÂÐÎËÅ» 2010 ã. (ëþêñ, ÎÒÑ, ïðîáåã 24 òûñ.), ÂÀÇ-21214 «Íèâà» 2007 ã. (èíæåêòîð, ÃÓÐ, ÎÒÑ, ïðîáåã 55 òûñ.). Òåë. 8-914-922-88-53.
ÏÐÎÄÀÌ «ÍÈÑÑÀÍ-ÊÀØÊÀÉ» 2007 ã. (ÎÒÑ, ïðîáåã 25 òûñ., V-2000, 4WD), ÂÀÇ-21115 2010 ã. (ÎÒÑ, ïðîáåã 22 òûñ.). Òåë. 8-914-922-88-53. ÏÐÎÄÀÌ «ÍÈÑÑÀÍ-ÒÅÐÐÀÍλ 1991 ã. (V-2700, ÀÊÏ, ÎÒÑ), «Ñèòðîåí-Ñ5» 2002 ã. (V-2000, äèçåëü, ÌÊÏÏ). Òåë. 8-904-119-22-66. ÏÐÎÄÀÌ «ÒÎÉÎÒÀ-ÊÀÌÐÈ» 2003 ã. (V-2400, ëåâûé ðóëü, âèøíåâûé). Àâòîîáìåí íà «Òîéîòó-Êàìðè», «Ëåêñóñ-RX-300» ñ ìîåé äîïëàòîé. Òåë. 8-924-612-70-01. ÏÐÎÄÀÌ «ÒÎÉÎÒÓ-ÊÎÐÎÍÀ» 1995 ã. è «Òîéîòó-Êîðîíà» 1993 ã. çà 250 òûñ. Òåë. 8-914-009-53-15. ÏÐÎÄÀÌ «ÒÎÉÎÒÓ-ËÅÍÄ-ÊÐÓÈÇÅÐ-ÏÐÀÄλ è «Òîéîòó-RAV-4» (2-äâåðíûé, ÎÒÑ). Òåë. 38-40-85. ÏÐÎÄÀÌ 4 ÊÎËÅÑÀ íà äèñêàõ îò ãðóçîâîãî à/ì, 6 îòâåðñòèé, 215õ85õ16, 120/118 LLT; à/ì «ÒÎÉÎÒÀ-ÐÀÊÒÈÑ» 2005 ã. Òåë. 8-902-17973-30, 49-84-87. ÏÐÎÄÀÌ ÀÂÒÎÊÐÀÍ «Ãàëè÷àíèí» (16 ò, 21,7 ì, ÎÍÊ-140, íà áàçå ÊàìÀÇ-53212) â îòëè÷íîì òåõñîñò. èëè ìåíÿþ íà êâàðòèðó. Òåë. 8-964261-13-39. ÏÐÎÄÀÌ ÃÀÇ-69À, äëÿ ÓÀÇà, ÃÀÇ-24 áëîêè áåç íàâåñíîãî, ëèòüå R-15 (6 îòâ., 2 øò.), äëÿ «ÌÌÑ-Ïàäæåðî» äâåðü çàäíþþ, ãàðàæ â ÃÑÊ «Ìîíîëèò». Òåë. 37-68-82, 8-964541-79-59. ÏÐÎÄÀÌ ÄÀ×Ó íà Çÿáå, îñò. «×åðåìóøêè», êîîï. «Áåðåçêà» (â ñòîðîíó ëåñà, óõîæåííàÿ, âñå íàñàæäåíèÿ, ïîñòðîéêè, ìåáëèðîâàííàÿ, çåìëÿ óäîáðåíà) çà 300 òûñ. Òîðã. Òåë. 8-924-633-33-32. ÏÐÎÄÀÌ ÈÆ «ÎÄÀ» 2003 ã., áëîê ÑÌÄ, ãîëîâêó ÌÒÇ. Òåë. 8-902547-01-22.  îòäåëå ðåêëàìû (òåë. 41-30-08)
89041359669.
8-952-610-94-72.
270 т. Торг, 8-908-648-72-01, обмен. 26-52-32.
8-908-643-76-64.
8-902-179-41-32
26-96-46.
НИССАН-ХТРЕЙЛ
8-914-937-08-06, 8-914-008-07-23. 195 тыс.
870 тыс. 26-29-59, Торг, 8-908-667-33-99. автообмен
200 тыс.
8-950-109-21-96
ÏÐÎÄÀÌ ÊÀÌÀÇ-4310 (ñêàëîëàç, ñ ãèäðîìàíèïóëÿòîðîì ÑÔ-65, ñ ïðèöåïîì), òîðã, èëè ìåíÿþ íà ëåñ. Òåë. 8-964-271-33-25, 8-924-61632-92. ÏÐÎÄÀÌ ÓÀÇ «Ïàòðèîò» 2009 ã. (ïðîáåã 100 òûñ., íîâûå çàäíèé ìîñò, ðàçäàòêà, ðóëåâàÿ êîëîíêà, ïåðåäíèé ïðèâîä, êàðäàíû, ðåññîðû), «ÃÀÇåëü» 1997 ã. (áîðò, òåíò, ýë. ïîäîãðåâ, íîâûå ðåçèíà, ðóëåâûå òÿãè, øêâîðíè, çàäíèé ìîñò, ïîäâåñíîé ïîäøèïíèê). Âàðèàíòû. Òåë. 8-964-741-22-88, 3574-75. ÓÒÅÐßÍÍÎÅ óäîñòîâåðåíèå Âåòåðàíà òðóäà  3438415 îò 03.08.2007 ã. íà èìÿ Èãíàòüåâà Âàëåðèÿ Ëåîíòüåâè÷à ñ÷èòàòü íåäåéñòâèòåëüíûì. ÏÐÎÄÀÅÌ Ó×ÀÑÒÎÊ 10 ñîòîê, íåáîëüøîé äîì, ïðèñòðîéêè, çà 65.000 ðóá. Òåë. 311194, 8-924-606-54-60. ÏÐÎØÓ âåðíóòü çà âîçíàãðàæäåíèå ã/í Ó700ÑÅ. Òåë. 26-86-61. ÓÒÅÐßÍ àâòîìîáèëüíûé êëþ÷ ñ áðåëêîì. Âîçíàãðàæäåíèå. Òåë. 29-90-81. Î×ÅÂÈÄÖÅ ÄÒÏ, ïðîèçîøåäøåãî 24 äåêàáðÿ â 13:15 íà ïåðåêðåñòêå óë.ÐÿáèêîâàÊðóïñêîé, ïðîøó ïîçâîíèòü ïî òåë. 27-79-53. ÑÄÀÌ â àðåíäó ïîëóïðèöåï (ñîðòèìåíòîâîç). Òåë. 89643555444, 38-54-44. ÏÐÎØÓ îòêëèêíóòüñÿ ñâèäåòåëåé ÄÒÏ, ïðîèçîøåäøåãî 26 äåêàáðÿ â 7 ìðí. (îêîëî ÑÒÎ-7). Òåë. 28-53-62. ÂÎÇÜÌÓ â àðåíäó ïîëóïðèöåï (12 ì). Òåë.8-902579-51-52. ÂÎÇÜÌÓ â àðåíäó ëåãêîâîé à/ì, ìîæíî îòå÷åñòâåííûé. Òåë. 89834471181. ÓÒÅÐßÍ àâòîìîáèëüíûé êëþ÷ ñ áðåëêîì. Âîçíàãðàæäåíèå. Òåë. 29-90-81. ÏÐÎØÓ âåðíóòü äîêóìåíòû è êîøåëåê Ñâèäíèöêîãî Ì.Ï. çà âîçíàãðàæäåíèå. Òåë. 8-924-719-74-52, 8-950074-45-91. ÓÒÅÐßÍÀ áàðñåòêà êîðè÷íåâîãî öâåòà ïî óë.ÊèðîâàÄåïóòàòñêîé. Î÷åíü ïðîñèì âåðíóòü. Òåë. 26-24-51. 1 ÿíâàðÿ â ð-íå êàôå "Ñèáèðÿê" ïîòåðÿëñÿ ïèí÷åð (êîáåëü). Âîçíàãðàæäåíèå. Òåë. 8-950-074-06-88.
ÏÐÎÄÀÌ
ËÎÄÊÓ «Êðûì». Òåë. 8-914939-03-33. ÌÎÒÎÐ ëîäî÷íûé «Ñóçóêè» (6 ë.ñ., 4-òàêòíûé). Òåë. 8-914948-89-05. ÄËß ÌÎÒÎÐÀ ëîäî÷íîãî «Âèõðü» çàï÷àñòè. Òåë. 89648008083. ËÎÄÊÓ «Ìàãåëëàí-3500» (íàäóâíàÿ, êèëü, æåñòêîå äíî, òðàíåö äî 18 ë.ñ.) çà 15 òûñ. Òåë. 27-54-43. ËÎÄÊÓ ïëàñòèêîâóþ ñ ìîòîðîì «Âåòåðîê-8» çà 30 òûñ. Òåë. 27-54-43. ËÎÄÊÓ «Îêà-4» çà 35 òûñ. Òåë. 8950-109-13-16. ÄÂÈÃÀÒÅËÜ âèíòîâîé «Ñóçóêè-40» (2-òàêòíûé, ñ äîêóìåíòàìè, íà ãàðàíòèè). Òåë. 8-952-627-25-03. ËÎÄÊÓ «Êàçàíêà-5Ì». Òåë. 8-902765-10-31. ËÎÄÊÓ «Áàäæåð-SL370» ñ ìîòîðîì «Ñóçóêè-DT152» çà 130 òûñ. Òåë. 26-66-19. ËÎÄÊÓ «Ìàãåëëàí-3500» (íàäóâíàÿ, 500 êã, æåñòêîå äíî, ðåäàí) çà 15 òûñ. Òåë. 27-54-43.
«ÀâòîÂÀÇ» ïëàíèðóåò çàïóñòèòü ïðîäàæè ñâîåé îáíîâëåííîé ôëàãìàíñêîé ìîäåëè Priora ê îñåíè 2013 ãîäà. Îá ýòîì â èíòåðâüþ èçäàíèþ «ÀâòîÑðåäà» ñîîáùèë íà÷àëüíèê óïðàâëåíèÿ ïî ìàðêåòèíãó ÎÀÎ «ÀâòîÂÀÇ» Àëåêñàíäð Áðåäèõèí.
89086438604.
1997 г.
340 тыс. Торг.
Lada Priora в 2013 году получит рестайлинг и новые опции
ÊÓÏËÞ
ÌÎÒÎÖÈÊË «Òóëà» ñ äîêóìåíòàìè äî 20 òûñ. Òåë. 89647553974.
ÏÐÎÄÀÌ
ÊÀÐÒ. Òåë. 89642140771. ÊÂÀÄÐÎÖÈÊË. Òåë. 89832436089, 40-96-94. ÏÍÅÂÌÎÕÎÄ (ñàìîäåëüíûé, 4-êîëåñíûé, ïëàâàþùèé, íà áàçå «ÈÆÏëàíåòà-3») çà 50 òûñ. Òåë. 27-5443, 89025765443. ÌÎÒÎÊÓËÜÒÈÂÀÒÎÐ «Êóìèð» çà 10 òûñ. Òåë. 41-62-13. ÌÎÒÎÏËÓÃ «Êàñêàä» çà 15 òûñ. Òåë. 26-93-36. ÌÎÒÎÏËÓÃ íà áàçå áåíçîïèëû «Óðàë». Òåë. 89646560793. ÑÍÅÃÎÕÎÄ «Àðêòèê Êýò 570ÕÒ» 2008 ã. (ïðîáåã 4 òûñ. êì, ñèíèé) çà 270 òûñ. Òåë. 26-18-02.
Ñîáåñåäíèê ðàññêàçàë, ÷òî îñíîâíûå èçìåíåíèÿ êîñíóëèñü âíåøíåãî âèäà: îáíîâëåíû íàâåñíûå äåòàëè êóçîâà, óëó÷øåíà ñâåòîòåõíèêà, âêëþ÷àÿ ïðèìåíåíèå äíåâíîãî õîäîâîãî îãíÿ. Êðîìå òîãî, áëàãîäàðÿ ìîäåðíèçàöèè êîíñòðóêöèè ñèäåíèé, ïðèìåíåíèþ íîâûõ ñîâðåìåííûõ íàáèâîê è ìàòåðèàëà îáèâîê ñèäåíèé, çíà÷èòåëüíî ïîâûøåí óðîâåíü êîìôîðòà âîäèòåëüñêîãî ìåñòà, ïåðåäíåãî è çàäíèõ ïàññàæèðîâ. Íàðÿäó ñ ýòèì, çàïëàíèðîâàí âûâîä íà ðûíîê îáíîâëåííûõ àâòîìîáèëåé Lada Priora â êîìïëåêòàöèè ñ ñèñòåìîé êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè ESC, áîêîâûìè ïîäóøêàìè áåçîïàñíîñòè, ìóëüòèìåäèéíîé ñèñòåìîé, êëèìàòêîíòðîëåì è ïðåäïóñêîâûì ïîäîãðåâàòåëåì. Íàïîìíèì, ëåòîì 2012 ãîäà ñòàëî èçâåñòíî î òîì, ÷òî Bosch ïîìîæåò «ÀâòîÂÀÇó» àäàïòèðîâàòü ABS è ñèñòåìû êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè íà àâòîìîáèëÿõ Lada. Ïî ñëîâàì òîï-ìåíåäæåðà êîìïàíèè, â áóäóùåì «ÀâòîÂÀÇ» òàêæå íå èñêëþ÷àåò âîçìîæíîñòè ïîÿâëåíèÿ íà «Ïðèîðå» àâòîìàòè÷åñêîé èëè ðîáîòèçèðîâàííîé òðàíñìèññèè, êàê è ïðàêòè÷åñêè íà âñåõ íîâûõ ìîäåëÿõ Lada. Îäíàêî â 2013 ãîäó «àâòîìàòà» íà Lada Priora åùå íå ïîÿâèòñÿ, óòî÷íèë îí. Êàê ñîîáùàåò àãåíòñòâî «Àâòîñòàò», ðåñòàéëèíãîâàÿ Lada Priora áóäåò âûïóñêàòüñÿ äî 2015-2016 ãîäà, à çàòåì â ñåðèþ ïîéäåò åå íîâàÿ ìîäèôèêàöèÿ íà ñîáñòâåííîé íîâîé ïëàòôîðìå «ÀâòîÂÀÇà» — Lada B. Ïðåäûäóùèé ðåñòàéëèíã Lada Priora «ÀâòîÂÀÇ» ïðîâåë âåñíîé 2011 ãîäà — òîãäà àâòîìîáèëü îáçàâåëñÿ íîâûìè áàìïåðàìè, âèäîèçìåíåííîé ðåøåòêîé ðàäèàòîðà è ïîâòîðèòåëÿìè ïîâîðîòíèêîâ â áîêîâûõ çåðêàëàõ. Ñàìà ìîäåëü âûïóñêàåòñÿ ñ 2007 ãîäà. Àâòîìîáèëü ïðîäàåòñÿ â òðåõ òèïàõ êóçîâà — ñåäàí (îò 334 000 ðóáëåé), 5-äâåðíûé õýò÷áåê (îò 340 000 ðóáëåé) è óíèâåðñàë (îò 361 900 ðóáëåé).  ãàììó äâèãàòåëåé âõîäÿò äâà ñèëîâûõ àãðåãàòà îáúåìîì 1,6 ëèòðà — 8-êëàïàííûé (87 ë.ñ.) è 16-êëàïàííûé (98 ë.ñ.), ïîñëåäíèé èç êîòîðûõ ÿâëÿåòñÿ åäèíñòâåííûì äëÿ óíèâåðñàëà.  áàçîâóþ êîìïëåêòàöèþ àâòîìîáèëÿ ñåé÷àñ âêëþ÷åíû ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ, ðåãóëèðóåìûé ïî óãëó íàêëîíà ðóëü, ïåðåäíèå ýëåêòðîñòåêëîïîäúåìíèêè, öåíòðàëüíûé çàìîê ñ äèñòàíöèîííûì óïðàâëåíèåì, àóäèîïîäãîòîâêà, áàìïåðà â öâåò êóçîâà, ïîëíîðàçìåðíîå çàïàñíîå êîëåñî. Áàçîâûé óíèâåðñàë ïðåäëàãàåò òàêæå ãèäðîóñèëèòåëü ðóëÿ, ABS ñ ñèñòåìîé ïîìîùè ïðè ýêñòðåííîì òîðìîæåíèè BAS, ýëåêòðîïðèâîä è îáîãðåâ íàðóæíûõ çåðêàë, ñàëîííûé ôèëüòð. Òàêæå ñóùåñòâóåò 3-äâåðíàÿ ìîäåëü Priora Coupe (1,6 ë, 98 ë.ñ.), êîòîðàÿ ñ 2010 ãîäà âûïóñêàåòñÿ ìåëêîñåðèéíî è ïðîäàåòñÿ ïî öåíàì îò 462 400 ðóáëåé.
В январе в Тольятти соберут не менее 1000 новых Nissan Almera Áîëåå 1000 íîâûõ Nissan Almera áóäóò ñîáðàíû íà êîíâåéåðå «ÀâòîÂÀÇà» â ÿíâàðå ýòîãî ãîäà. Òàêèå öèôðû ïðèâîäèò ñàéò NissanAlmeraClub.ru ñî ññûëêîé íà óòî÷íåííûé ïëàí ïðîèçâîäñòâà àâòîìîáèëåé íà ÿíâàðü çà ïîäïèñüþ ïðåçèäåíòà «ÀâòîÂÀÇà» Èãîðÿ Êîìàðîâà. Ïî äàííûì èñòî÷íèêà, ðàíåå ïëàí ïðîèçâîäñòâà ñåäàíà íà ÿíâàðü ñîñòàâëÿë 2500 àâòîìîáèëåé, îäíàêî âïîñëåäñòâèè áûë óðåçàí ïðèìåðíî âäâîå. Òåì íå ìåíåå, ýòîò ìèíèìàëüíûé óðîâåíü ïðîèçâîäñòâà ïðèìåðíî ñîîòâåòñòâóåò ÷èñëó óæå çàêàçàííûõ ïîêóïàòåëÿìè ìàøèí. Ñàéò ñîîáùàåò, ÷òî â ÿíâàðå âñå ñîáðàííûå Nissan Almera äåéñòâèòåëüíî áóäóò áåç ïðîìåäëåíèÿ îòïðàâëÿòüñÿ ê äèëåðàì.
Suzuki предложит новый глобальный бренд для бюджетных автомобилей
â 1983 ãîäó, áûë ïîñòðîåí íà áàçå Suzuki Alto 1979 ìîäåëüíîãî ãîäà. Suzuki ÿâëÿåòñÿ îñíîâíûì ñîáñòâåííèêîì êîìïàíèè Maruti Suzuki India Limited (MSIL) ñ äîëåé â 56,2%, ïðè ýòîì ïîëó÷àåò îò ñâîåé äî÷åðíåé êîìïàíèè ïî÷òè 40% îáùåé ïðèáûëè.  ïåðèîä ìèðîâîãî ýêîíîìè÷åñêîãî êðèçèñà Maruti ïîìîãëà ÿïîíñêîìó ïàðòíåðó îñòàòüñÿ íà ïëàâó. Ñåé÷àñ áîëåå 80% ïðîäàæ Maruti Suzuki â Èíäèè ïðèõîäÿòñÿ íà êîìïàêòíûå è ñóáêîìïàêòíûå ìîäåëè. Àâòîìîáèëè, ïðîèçâåäåííûå â Èíäèè íà äâóõ çàâîäàõ, îòïðàâëÿþòñÿ íà ýêñïîðò â áîëåå ÷åì 100 ðàçíûõ ñòðàí (â òîì ÷èñëå â Åâðîïó), íî ïðîäàþòñÿ òàì ïîä ìàðêîé Suzuki. Êîìïàíèÿ ïëàíèðóåò ðàñøèðèòü ñâîè ïðîèçâîäñòâåííûå ìîùíîñòè äî 1,75 ìëí àâòîìîáèëåé â ãîä. Åñëè èíäèéñêàÿ êîìïàíèÿ ðåàëèçóåò ñâîè ïëàíû, òî íà ðàçâèâàþùèõñÿ ðûíêàõ åé ïðèäåòñÿ êîíêóðèðîâàòü ñ àâòîìîáèëÿìè ïîä ìàðêàìè Dacia è Datsun àëüÿíñà Renault — Nissan, à òàêæå ñ ìàðêîé Daihatsu îò Toyota. Îòìåòèì, ÷òî ïðîäóêöèÿ Dacia óæå îôèöèàëüíî ïðîäàåòñÿ â Ðîññèè ïîä áðåíäîì Renault — ýòî ñåäàí Logan, õýò÷áåê Sandero è êðîññîâåð Duster. Ïðîèçâîäñòâî àâòîìîáèëåé ïîä áþäæåòíûì áðåíäîì Datsun íà÷íåòñÿ â Ðîññèè â ïåðâîé ïîëîâèíå 2014 ãîäà. Îôèöèàëüíîå ñîãëàøåíèå îá ýòîì áûëî ïîäïèñàíî â ñåðåäèíå äåêàáðÿ. Î ïëàíàõ âûõîäà íà ðîññèéñêèé ðûíîê Maruti Suzuki îôèöèàëüíî ïîêà íå çàÿâëÿåòñÿ.
Тюнинг от Modellista для нового Toyota Crown уже в продаже Ñïåöèàëèñòû êîìïàíèè Modellista, îôèöèàëüíîãî òþíèíã-ïîäðàçäåëåíèÿ êîðïîðàöèè Toyota Motor, âñåãäà
ñòàðàþòñÿ ïðèóðî÷èòü âûïóñê ñâîèõ íîâèíîê ñ äåáþòîì íîâûõ ìîäåëåé Òîéîòû. Âîò è â ñëó÷àå ñ 14 ïîêîëåíèåì ñåäàíà Toyota Crown çàäåðæèâàòüñÿ íå ñòàëè, ÷òîáû ñðàçó îáåñïå÷èòü ìàêñèìàëüíîå êîëè÷åñòâî êëèåíòîâ àêñåññóàðàìè ñîáñòâåííîé ðàçðàáîòêè. Ïî òðàäèöèè, òþíèíã Modellista î÷åíü ñäåðæàí. Àâòîìîáèëü äîïîëíÿåòñÿ ëèøü íåñêîëüêèìè äåòàëÿìè, è â ñëó÷àå ñ êóçîâîì Crown ýòî ïåðåäíèé ñïîéëåð ïîä áàìïåð, õðîìèðîâàííàÿ îêàíòîâêà äëÿ ïðîòèâîòóìàíîê è áîêîâûõ çåðêàë, à òàêæå ñòàéëèíã-êèò äëÿ çàäíåé ÷àñòè êóçîâà. Åñòåñòâåííî, ïðåäëàãàþòñÿ îñîáûå äèñêè (äèàìåòð 18 èëè 19 äþéìîâ íà âûáîð). Æåëàþùèì òåõíè÷åñêèõ ìîäèôèêàöèé ïðåäëîæàò íîâûå ïðóæèíû (çàíèæåííûå íà 15 ìì) è áîëåå ýôôåêòèâíûå òîðìîçà. ×òî êàñàåòñÿ èíòåðüåðà, òî çäåñü òþíåðû íå íàøëè, ÷òî óëó÷øàòü, ðàçâå ÷òî ìîãóò ïîñòàâèòü ñâåòîäèîäíûå ëàìïû è ïîäñòàâêó äëÿ ñòàêàíà ñ îõëàæäåíèåì.  êà÷åñòâå ïðèìåðà ðàáîòû Modellista ïðåäñòàâëåíà ìîäèôèêàöèÿ Crown Athlete.
Линейка Honda на Токийской выставке тюнинга: N-Series, Vamos, Stepwgn, CR-Z и S2000 Îäíîé èç íàèáîëåå îáøèðíûõ íà ÿíâàðñêîì àâòîñàëîíå â Òîêèî íàâåðíÿêà ñòàíåò ýêñïîçèöèÿ êîìïàíèè Honda: ñþäà âîéäóò íå òîëüêî òþíèíãâåðñèè ñóãóáî «ãðàæäàíñêèõ» ìàøèí, íî òàêæå ñïîðòèâíûå àâòîìîáèëè è äàæå ìîòîöèêëû. Îñîáåííî ïðåäñòàâèòåëüíîé áóäåò ýêñïîçèöèÿ êåé-êàðîâ. Ñþäà âîéäóò áîëüøå äåñÿòêà àâòîìîáèëåé, âêëþ÷àÿ íîâûé êîìïàêò N-ONE â âåðñèÿõ îò Modulo è Mugen, ìèêðîàâòîáóñ Vamos è ãðóçîâè÷îê Acty Truck. Ñðåäè äðóãèõ èíòåðåñíûõ ýêñïîíàòîâ — Mugen CR-V Design Study, à òàêæå ãèáðèäíîå ñïîðò-êóïå CR-Z Mugen RZ, ïðîäàííîå îãðàíè÷åííûì òèðàæîì â 300 ýêçåìïëÿðîâ. Î ñåáå íàïîìíèò ñíÿòûé ñ ïðîèçâîäñòâà ðîäñòåð S2000. Åãî âåðñèÿ Modulo S2000 Climax ïîëó÷èò ñëåãêà ïîäðåòóøèðîâàííûé ýêñòåðüåð è ñàëîí â ÷åðíîé è áîðäîâîé öâåòîâîé ãàììå. Ýêñïîçèöèÿ ìîòîöèêëîâ ïðåäëîæèò ïîçíàêîìèòüñÿ ñ íîâîé ìîäåëüþ GOLDWING F6B, êîòîðàÿ ïëàíèðóåòñÿ ê ñåðèéíîìó ïðîèçâîäñòâó, à òàêæå òþíèíãîâûìè âåðñèÿìè óæå èçâåñòíûõ ñïîðòáàéêîâ CB1300 SUPER FOUR Special Edition è NC700X. Êðîìå òîãî, çäåñü ìîæíî áóäåò óâèäåòü ìîòîöèêë RC213V, ïîäãîòîâëåííûé äëÿ ó÷àñòèÿ â ÷åìïèîíàòå MotoGP. Ìèð áîëüøîãî àâòîñïîðòà áóäåò ïðåäñòàâëåí ìîäåëÿìè äëÿ ÷åìïèîíàòà Super GT, ñðåäè êîòîðûõ — HSV010 GT è MUGEN CR-Z GT.
Òàê âûãëÿäèò ïåðâûé àâòîìîáèëü èíäèéñêîé ìàðêè – Maruti 800 íà áàçå Suzuki Alto. Suzuki ïëàíèðóåò âûéòè íà ãëîáàëüíûé ðûíîê íåäîðîãèõ àâòîìîáèëåé ñ ïðèíàäëåæàùåé åé ìàðêîé Maruti, êîòîðàÿ ñåé÷àñ èçâåñòíà òîëüêî íà ðûíêå Èíäèè, ñîîáùàåò èíäèéñêèé ïîðòàë Motorbeam. Êîìïàíèÿ Maruti ïîÿâèëàñü â 1973 ãîäó, à ñîâìåñòíîå ïðîèçâîäñòâî ñ Suzuki äåéñòâóåò ñ 1981 ãîäà. Ïåðâûé Honda Stepwgn Modulo Style àâòîìîáèëü Maruti 800, âûïóùåííûé ïðèíèìàþòñÿ ñðî÷íûå îáúÿâëåíèÿ, êîòîðûå ïóáëèêóþòñÿ â áëèæàéøåì íîìåðå ãàçåòû (ïëàòíî — 50 ðóá.), ñðî÷íûå îáúÿâëåíèÿ òàêæå ìîæíî ïîäàòü â êðåäèò ïî òåë. 270-270.