IMA05-2019

05 19 ZESTIENDE JAARGANG – LOSSE VERKOOPPRIJS € 19,-

8 14:56

www.imaintain.info

ASSET BASE VERJONGT DOOR PROFESSIONALISERING ONDERHOUD

IMA05 omslag los.indd 1

21-05-19 21-05-1916:59 16:53

Wij begrijpen hoe moeilijk het is om duurzaam te ondernemen in een steeds veranderende wereld.

PRESTEREN + OPTIMALISEREN U wilt uw werkprocessen optimaliseren en daarmee de beschikbaarheid van uw fabriek verbeteren.

Blijf compliant en minimaliseer risico’s.

“Wij stellen u in staat om beslissingen te nemen over het juiste onderhoudsbeheer. Om uw doelstellingen te bereiken, zorgen wij ervoor dat de asset-informatie correct wordt verzameld en verrijkt met de kennis van onze consultants”.

Marco van Veen Maintenance Consultant

Meer informatie over onze mogelijkheden op het gebied van asset management: go.endress.com/nl/asset-management

omslag los.indd 2 IMAIMA05 A Cover.indd 2

21-05-19 16:59

iMainta

INHOUD 3

08 De mens als faalmechanisme Hans Hennekam (Yokogawa) heeft een rotsvast vertrouwen in big data en het internet of things. ‘De mens kan onmogelijk alle informatie altijd foutloos verwerken. Ik vertrouw sterker op automatisering dan op de mens.’

14 Asset base verjongt door professionalisering onderhoud Maintenance is in ontwikkeling. Door deze professionaliseringsslag en doordat bedrijven investeren in modernisering en nieuwbouw, is onze asset base verjongd, zo blijkt uit onderzoek van adviesbureau Mainnovation. ‘We waren positief verrast.’

26 Grondscanner voorkomt graafschade De grondscanner die MapXact en Gasunie ontwikkelden maakt het scannen van de ondergrond zo eenvoudig dat het een alternatief kan worden voor het graven van proefsleuven.

En verder 05 COMMENTAAR 06 ACTUEEL 13 MEER GELD NODIG VOOR ONDERHOUD AAN SLUIZEN EN BRUGGEN

22 DATABEHEER VRAAGT OM HONDERD PROCENT BESCHIKBAARHEID 30 PROJECTEN 34 AGENDA

19 TECHNIEKHELD: ‘ALS MONTEUR MOET JE AARDIG CREATIEF ZIJN’

05

iMaintain 19

IMA B Inhoud.indd 3

21-05-19 16:40

[Sch

INNOVATIEKRACHT | SPIJKENISSE | 20 JUNI

rijf

nu i

n]

THE HUMAN ELEMENT Ondanks de toenemende automatisering, digitalisering en robotisering blijven mensen een cruciale rol spelen in de industrie. Maar die verandert wel. Wat wordt er in de nabije en verdere toekomst verwacht van medewerkers? Welke nieuwe functies ontstaan en welke verdwijnen? En hoe kunnen mens en machine er voor zorgen dat het werk nog veiliger wordt gedaan? Welke beslissende rol spelen mensen bij de gewenste verduurzaming van processen?

Programma

Tijdens Deltavisie 2019 onderzoeken we The Human Element.

13.30 uur Aanvang middagprogramma • Plenair debat ‘Andere tijden, andere mensen?’

• Pitches VOMI Safety eXperience Award

In de avond wordt de opvolger van Niels Smits gekozen, tijdens de bekendmaking van de Plant Manager of the Year 2019. Ook wordt voor de vijfde maal de VOMI Safety eXperience Award uitgereikt.

Een dag om niet te missen!

Initiatiefnemer:

Partners:

Contentpartner:

10.15 uur

Ontvangst en registratie

11.00 uur Aanvang ochtendprogramma • Openingslezing Mark van Baal (Follow This) • Keynote Alice Krekt (Deltalinqs) 12.30 uur

15.30 uur

Netwerklunch

Korte pauze

16.00 uur Vervolg middagprogramma • Keynote Ronald Hoenen (DSM Engineering) • Pitches finalisten Plant Manager of the Year 17.15 uur

Netwerkborrel

18.30 uur Aanvang avondprogramma met diner • Uitreiking VOMI Safety eXperience Award 2019 • Bekendmaking Plant Manager of the Year 2019

www.deltavisie2019.nl Advertentie IMA advertenties.indd Deltavisie hele 4 pagina.indd 1

17-05-19 17:02 21-05-19 13:37

COMMENTAAR 5

Niet corrigeren Veel kinderen dromen ervan om astronaut te worden. Maar de kans dat je dat echt wordt, is zo ongeveer nihil. André Kuipers heeft deze droom wel waargemaakt. Tijdens het congres Process Safety in mei sprak hij over zijn verblijf in het International Space Station. Hij vertelde onder andere dat zijn training uitgebreid en intensief was en dat hij tachtig procent van het geleerde, nooit hoefde toe te passen. Dit was ‘problem solving knowledge’. Uiteraard werd alles gedaan om problemen te voorkomen.

Kuipers ervoer een spannend moment toen een bevoorradingsmodule moest worden aangekoppeld. Zenuwslopend precisiewerk en maar één kans om het goed te doen. Op het moment dat Kuipers wilde corrigeren om perfectie te kunnen bereiken, herinnerde hij zich een belangrijke les: ‘better is the enemy of good enough’. Door te corrigeren zou hij misschien buiten de marges terechtkomen, terwijl hij er nu ruim binnen zat. Niet corrigeren dus. De koppeling verliep vlekkeloos.

Ook Hans Hennekam (Yokogawa) heeft met belangstelling naar Kuipers geluisterd. In het hoofdinterview vertelt hij dat de procesindustrie vijf procent van de jaarlijkse productie verliest, als gevolg van ongeplande downtime en slechte kwaliteit en dat dit in ongeveer 42 procent van de gevallen het gevolg is van menselijke fouten. Met verbazing hoorde hij Kuipers vertellen dat die bij de lancering van de Sojoez met een papiertje in zijn hand klaar had gezeten, om handelingen te verrichten (die hij uiteraard ook uit zijn hoofd had geleerd) als de aandrijfraketten niet zouden loskoppelen. ‘Als het systeem goed geprogrammeerd is, hoeven we zelf echt niet meer op knoppen te drukken.’

Modernisering, digitalisering, big data en het internet of things hebben ervoor gezorgd dat maintenance in ontwikkeling is. Volgens Peter Dijkman, maintenance manager bij Interxion Datacenters, is data het goud van de 21e eeuw. Het gaat bij hem dan ook om honderd procent beschikbaarheid, vertelt hij in een interview op pagina 22. Ook hij heeft, net als in het ruimtestation, assets die in principe nooit hoeven te worden gebruikt.

Regelmatig testen, procedures oefenen en de kennis up-to-date houden behoren wellicht tot die tachtig procent ongebruikte ‘problem solving knowledge’, maar je zal het maar een keer wél nodig hebben. Dan is het prettig dat je weet wat je moet doen, en wanneer iets ‘good enough’ is.

TRAFFIC

Breg Schoen 020 3122 088

COMMERCIEEL MANAGER NUMMER 5 - 2019

UITGAVE VAN

Industrielinqs pers en platform Gedempt Hamerkanaal 155 1021 KP Amsterdam

Janet Robben 020 3122 085 janet@industrielinqs.nl

MEDEWERKERS

Monique Harmsen, David van Baarle, Evi Husson, Inge Janse

LAY-OUT

BureauOMA BV, Wehl

COVER

Mark Neelemans

UITGEVER EN HOOFDREDACTIE Wim Raaijen 020 3122 081 wim.raaijen@industrielinqs.nl

Laura van der Linde 020 31 22 083 laura@industrielinqs.nl

EINDREDACTIE

Miriam Rook 020 3122 086 Liesbeth Schipper 020 3122 083 redactie@industrielinqs.nl

REDACTIE

Dagmar Aarts 020 3122 084 redactie@industrielinqs.nl

ADVERTENTIEVERKOOP

Jetvertising Rob Koppenol | rob@jetvertising.nl 070 3990 000 www.jetvertising.nl

DRUKWERK

PreVision Graphic Solutions

ABONNEMENTEN (EXCL. BTW) Nederland/België € 105,Introductie NL/B 25% € 78,50 Overig buitenland € 131,Losse verkoopprijs € 19,Studenten € 43,Proefabonnement 3 mnd € 30,50

Laura van der Linde Reageren? laura@industrielinqs.nl

OPZEGGEN

Dit magazine hanteert de opzegregels uit het verbintenissenrecht. Wij gaan er van uit dat u het blad ontvangt uit hoofde van uw beroep. Hierdoor wordt uw abonnement steeds stilzwijgend met een jaar verlengd. Proef- en kennismakingsabonnementen worden niet automatisch verlengd en stoppen na het aantal aangegeven nummers.

Opzeggen en wijzigen kan via abonnementen@industrielinqs.nl, per post of per telefoon. De opzegtermijn is acht weken voor het einde van uw abonnementsperiode. Als opzegdatum geldt de datum waarop uw opzegging door ons is ontvangen. Als u hierom verzoekt, ontvangt u een bevestiging van uw opzegging met daarin de definitieve einddatum van uw abonnement.

Overige vragen kunt u stellen via abonnementen@industrielinqs.nl of neem telefonisch contact met ons op via T 020 312 20 88.

Prijswijzigingen voorbehouden.

ISSN: 2211-6826 © Industrielinqs pers en platform BV Niets uit deze uitgave mag worden gereproduceerd zonder toestemming van de uitgever.

Papier binnenwerk: PAPER & BOARD MADE OF

AGRI-WASTE WWW.PAPERWISE.EU

Papier omslag:

INDUSTRIELINQS PERS EN PLATFORM

Gedempt Hamerkanaal 155 1021 KP Amsterdam +31(0)20 312 20 88 abonnementen@industrielinqs.nl

05

iMaintain 19

IMA C Commentaar Wim.indd 5

21-05-19 16:41

6 ACTUEEL

De infrastructuur van de Rotterdamse haven behoort tot de beste van de wereld. Maar omdat meer dan tachtig procent van de 74 kilometer aan kademuren is gebouwd na de Tweede Wereldoorlog, is SmartPort een onderzoek gestart naar de levensduurverlenging van de kademuren. SmartPort (co-)financiert wetenschappelijk onderzoek om het efficiënte gebruik van kades te vergroten en Rotterdam klaar te stomen voor de toekomst.

Het onderzoek is gericht op vergroting van de gebruiksruimte, onderhoudsefficiëntie en mogelijkheden van nieuwe activiteiten (of multifunctioneel gebruik) op kades. Bij dit onderzoek heeft SmartPort, kennisplatform voor wetenschappelijk innovatief onderzoek, gebruik gemaakt van de kennis van het Havenbedrijf Rotterdam, (ingenieurs) bedrijven en kennisinstellingen om op basis hiervan te bouwen aan de haven van de toekomst. Dit versnelt een reductie van fysieke inspecties en downtime, toename van gebruikersruimte-functionaliteit en maakt de haven klaar voor autonoom varen.

Tijdens de onderzoeken naar kademuren, bouwde het Havenbedrijf Rotterdam samen met Cisco, IBM en Esri aan een internet of things (IoT) platform dat sinds begin 2019 online is. Het doel van dit platform is om alle data uit de haven op te slaan, zodat in 2030 het eerste commerciële autonoom-varende schip aan kan leggen in de Rotterdamse haven. Data speelt hierbij een cruciale rol, omdat een schip de haven fysiek niet kan zien, maar alleen gestuurd kan worden via datapunten. Om te komen tot een bevaarbare haven voor autonome schepen is een digital twin van de haven nodig. Dit IoT-platform kan een basis zijn voor het opslaan van alle data uit kades en om dit vervolgens om te zetten in een digital twin. Welke kades met welke sensoren moeten worden verbonden om de juiste data op te leveren, wordt nog nader onderzocht.

Verder is door onderzoekers vastgesteld dat vanaf 2040 duurzame industriële activiteiten de dominante positie van de huidige fossiel- gedreven industrie over zal nemen. Dit leidt tot twee conclusies: investeringen in infrastructuur en daarmee kades, kunnen het best zo lang mogelijk worden uitgesteld, om beter in te kunnen springen op veranderend gebruik van de haven vanaf 2040. Verder moet de schaarse ruimte in de haven nu zo goed mogelijk worden gebruikt als broedplaats voor duurzame industriële activiteiten.

Rijkswegen A4, A8 en A10 toe aan groot onderhoud Rijkswaterstaat laat groot onderhoud uitvoeren aan rijkswegen in NoordHolland. De werkzaamheden bestaan voornamelijk uit het vernieuwen van in totaal zeventig kilometer asfalt. Het gaat onder andere om de A4, A8 en A10.

Naast het vernieuwen van asfalt vindt er op verschillende plaatsen onderhoud of vervanging plaats aan voegovergangen van bruggen en viaducten. De opdracht is verleend aan Boskalis Nederland dat de klus in 2019 en 2020 gaat klaren.

Groot onderhoud aan de rijkswegen is ongeveer eens in de vijftien jaar nodig als gevolg van slijtage aan de asfaltlaag. Op basis van criteria als rijspoordiepte van het asfalt besluit Rijkswaterstaat welke wegdelen worden vernieuwd.

Aveva neemt softwareactiva van MaxGrip over

05 19 iMaintain

IMA D Actueel.indd 6

Real-time monitoring van gasnet

FOTO: GASUNIE

MaxGrip heeft haar software-tak verkocht aan Aveva, een Britse multinational op het gebied van engineering en industriële software.

Aveva noemt de verwerving van de softwareactiva van MaxGrip een ‘belangrijke toevoeging aan het Asset Performance Management (APM)-portfolio.’ MaxGrip was sinds 2017 partner van Aveva. De overname versnelt de ontwikkeling van softwareoplossingen die door MaxGrip zijn ontwikkeld en past perfect in Aveva’s APM-portfolio.

De industriële software gaat klanten van Aveva helpen bij de digitale transformatie en het maken van de overstap van reactief en voorspellend onderhoud naar prescriptief onderhoud.

MaxGrip gaat zich nog meer richten op consultancy op het gebied van Asset Performance Management.

Met ondersteuning van experts maken klanten hun eigen unieke routekaarten voor de organisatie en de implementatie van APMstrategieën die hun bedrijfsresultaten ondersteunen.

FOTO: PXHERE

Slimme kademuren in de Rotterdamse haven

BEDRIJVENNIEUWS

Nederlandse Gasunie en Accenture hebben een nieuw gastransportmanagementsysteem ontwikkeld om het Nederlandse gasnet beter te besturen. Het nieuwe gastransportmanagementsysteem (GTMS) voorziet Gasunie van realtime inzichten in het hogedrukgasleidingnetwerk, maakt voorspellingen van de gasvraag tot en met 48 uur in de toekomst en biedt simulaties van gasstromen en -samenstelling. Op die manier is Gasunie in staat haar activiteiten te verbeteren en onderhoud efficiënter uit te voeren.

Met Supervisory Control and Data Acquisition-functies (SCADA) en Gas Management System-functies (GMS) wordt alle communicatie op afstand met Gasunie-stations gefaciliteerd. De opgehaalde data voorziet operators van de benodigde informatie voor het efficiënt beheren van het gasnet vanuit de centrale commandopost in Groningen. Dit draagt bij aan een zo veilig mogelijk transport van (aard)gas in Nederland.

GTMS is geïntegreerd met Gasunie’s geografische-informatiesysteem dat gebruikmaakt van één bron voor assetdata (inclusief gasleidingen, compressors en kleppen) om zo een netwerkmodel van het systeem te creëren, dat fungeert als digitale kopie (digital twin) van het fysieke netwerk.

Het nieuwe systeem is eenvoudiger te onderhouden en de flexibiliteit ervan maakt het voor Gasunie makkelijker om in te spelen op toekomstige veranderingen.

Abonnees lezen meer op www.imaintain.info

21-05-19 16:44

ACTUEEL 7

FOTO: PXHERE

Nieuw beveiligingssysteem voor Nederlandse spoor Het huidige spoorbeveiligingssysteem van het Nederlandse spoor (ATB) wordt tussen nu en 2050 vervangen door het nieuwe, digitale spoorbeveiligingssysteem European Rail Traffic Management System (ERTMS). ERTMS is de standaard die door de Europese Commissie is voorgeschreven en in het Regeerakkoord is opgenomen. Met ERTMS, dat zowel in het spoor als in de treinen wordt ingebouwd, ziet de machinist straks altijd in één oogopslag de benodigde informatie om zijn gewenste snelheid te kunnen bepalen.

Ook grijpt het systeem in als een machinist niet op tijd handelt. In totaal worden zo’n dertienhonderd treinen omgebouwd en vijftienduizend gebruikers van het systeem zullen hiervoor een opleiding volgen.

Staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat reserveert in ieder geval honderd miljoen euro per jaar vanaf 2031 om de vervanging van ATB door ERTMS en het beheer en onderhoud ook na 2030 te bekostigen. De precieze omvang zal mede afhangen van de snelheid waarmee het beveiligingssysteem wordt uitgerold, technologische mogelijkheden en hoe de prijs van het systeem zich ontwikkelt. Verder wil ze de mogelijkheid hebben om tijdig bij te kunnen sturen als voortschrijdend inzicht daar aanleiding tot geeft. Dit betekent bijvoorbeeld dat zodra (hybride) level 3 of het automatisch laten rijden van zelfrijdende treinen (ATO) kan worden toegepast, het programma ERTMS in kan spelen op deze ontwikkelingen.

Langste 3D-geprinte brug ter wereld In de printfabriek van Saint-Gobain Weber Beamix en BAM Infra Nederland wordt de langste 3D-geprinte betonnen brug ter wereld geprint. De brug wordt in ongeveer honderd onderdelen geprint, om vervolgens als een legpuzzel in elkaar te worden gezet.

Na de bouwvak gaan alle elementen op transport om op de locatie (Nijmegen) gemonteerd te worden. Dan volgt de afwerking en vinden de laatste tests plaats.

De brug is naar een ontwerp van architect Michiel van der Kley. Het ontwerp is vertaald in een code waarmee de printer het ontwerp produceert. Rijkswaterstaat en de gemeente Nijmegen zijn de opdrachtgevers en samen met de Technische Universiteit Eindhoven als kennispartner en Weber Beamix, BAM Infra, Summum Engineering en Witteveen+Bos als marktpartijen, maken zij van deze innovatie een bewezen technologie. Rijkswaterstaat ziet in 3D-printtechnologie een innovatie die de potentie heeft om betaalbaarder, sneller, duurzamer en vormvrijer te kunnen bouwen. Het toepassen van 3D-printtechnologie biedt vrijheid in het ontwerp en de 3D-ontwerpomgeving rekent aanpassingen direct door. Door optimaal te ontwerpen en doordat de printer alleen daar waar het nodig is beton neerlegt voor de constructieve sterkte, is minder materiaal nodig vergeleken met traditioneel geproduceerde bruggen met bekistingen. Een besparing van dertig procent is haalbaar.

BEDRIJVENNIEUWS Langdurig onderhoudscontract voor Heijmans Heijmans heeft van de Hanzehogeschool Groningen de opdracht gekregen om het onderhoud te verrichten aan alle gebouwen van de onderwijsinstelling. Het gaat om een integraal prestatiegericht onderhoudscontract waarmee een indicatieve jaaromzet van circa drie miljoen euro gemoeid is. De initiële looptijd is twee jaar met het doel om driemaal te verlengen tot maximaal vijftien jaar. De werkzaamheden starten per direct.

Heijmans voert al sinds 2013 al het bouwkundig onderhoud uit voor de hogeschool. Ook alle werktuigbouwkundige en elektrotechnische onderhoudswerkzaamheden behoren nu tot de opdracht. Voor het project maakt Heijmans onder meer gebruik van BeSense. Het meet de bezetting, benutting en comfortwaarden van gebouwen en maakt slim en efficiënt beheer mogelijk.

Nieuwe glasvezelverbinding voor Eemshaven Eurofiber heeft zijn tweede glasvezelverbinding tussen Groningen Stad en de Eemshaven opgeleverd. Met de aanleg van een tweede route krijgen klanten van Eurofiber de beschikking over twee volledig gescheiden glasvezelverbindingen tussen Groningen en Eemshaven. Groningen is op zijn beurt langs twee routes verbonden met het internetknooppunt Amsterdam, over de Afsluitdijk en over Lelystad. Tevens hebben klanten de mogelijkheid de kortste route naar Hamburg te ontsluiten. Hiermee is het gebied nog aantrekkelijker geworden voor de komst van grote datacenters.

Eind juni zijn de eerste klanten op de nieuwe verbinding aangesloten.

uw mailbox?

Al het nineuvoworsoninze nieuwsbrief op

iMaintain.info!

FOTO: BAM

Meld u aa

05

iMaintain 19

IMA D Actueel.indd 7

21-05-19 16:44

8 INTERVIEW

De mens als faalmechanisme

Hans Hennekam, Yokogawa: ‘Een integrale aanpak waarbij mens, proces en techniek met elkaar zijn verbonden, levert uiteindelijk resultaat op.’

05 19 iMaintain

IMA I Hoofdinterview.indd 8

Abonnees lezen meer op www.imaintain.info

21-05-19 16:46

INTERVIEW 9

Operators die in de controlroom met de handen over elkaar blijven zitten op het moment dat er alarmsignalen oplichten. Maintenance engineers die alleen nog maar bezig zijn met gepland onderhoud.

‘We moeten het systeem laten werken en interventies door mensen tot een minimum beperken.’ Het is duidelijk dat Hans Hennekam van Yokogawa gelooft in automatisering. ‘Ik vertrouw sterker op automatisering dan op de mens.’

Laura van der Linde

Ja, hij zou liever landen met de automatische piloot dan met een menselijke piloot.

‘De mens kan onmogelijk alle informatie altijd foutloos verwerken. Als het systeem goed geprogrammeerd is, hoeven we zelf echt niet meer op de knoppen te drukken.

Daar heb je toch automatisering voor?’

Daarbij gaat het niet alleen over de dagelijkse bedrijvigheid en het gewone proces, maar ook over het opvangen van failures of veiligheidsrisico’s. Hier zijn wel een aantal voorwaarden aan verbonden.

FOTO’S: LAURA VAN DER LINDE

Vraag achter de vraag Hans Hennekam is director service bij Yokogawa Europe, dat zich richt op industriële automatiseringsvraagstukken. ‘Er is een digitale transformatie gaande, die elk facet van hoe bedrijven werken verandert.

Vanuit deze cohesie vinden wij dat de oplossingen die wij bieden, een positieve bijdrage moet leveren aan vier thema’s: de betrouwbaarheid van installaties en processen, de beveiliging, operations en de veiligheid.’

Een transformatie vraagt om een andere aanpak. Ook voor Yokogawa zelf dat sinds 1 april werkt met twee serviceafdelingen. Er wordt onderscheid gemaakt tussen lifecycle service, waar standaard updates en onderhoud van de systemen

“

IMA I Hoofdinterview.indd 9

onder vallen, en managed services. Dit is waar Hennekam op focust. ‘Er is altijd een vraag achter een vraag’, legt hij uit.

‘We zijn vanuit het verleden gewend om in te steken op producten of een bepaalde technologie. We leveren, op verzoek van de klant, automatiseringssystemen die bijvoorbeeld worden gebruikt om een proces te volgen, te sturen of te controleren. Maar als je een klant echt van dienst wil zijn, moet je doorvragen.’ Een voorbeeld: ‘Een LNG-producent had te maken met vervuiling van luchtfilters. Er lag een concrete vraag om deze filters te monitoren zodat ze tijdig schoon konden worden gemaakt. We zijn op onderzoek uitgegaan. Wat bleek: de vervuiling had te maken met de wijze waarop de vloer werd schoongemaakt. Dit gebeurde met een bezem en nu met een stofzuiger.

Weet je wat die kost?’, vraagt Hennekam lachend.

Availability en safety Een mooi voorbeeld, maar dat kwartje kan uiteraard ook de andere kant op vallen. Dan blijkt dat het toch een goed idee is om sensoren te plaatsen. ‘Prima toch. Ik ben een voorstander. Als het maar leidt tot maximale plantbeschikbaarheid en veiligheid. Twee aspecten die onlosmakelijk met

Hans Hennekam: ‘Als je een klant echt van dienst wil zijn, moet je doorvragen.’

05

iMaintain 19

21-05-19 16:46

10 INTERVIEW

Het model geeft inzicht in het niveau van organisaties die zich bezighouden met ontwikkeling op dit vlak. ‘We vragen bedrijven waar ze zouden willen staan.

Voor de ene organisatie is level 2 misschien het hoogst haalbare en is een level 3 ook niet nodig, waar een andere organisatie misschien inzet op level 5.’ Het model zegt dus iets over de processen en hoe deze kunnen worden geoptimaliseerd met software.

Dat bij veel industriële bedrijven ook echt wel het een en ander te optimaliseren valt, is volgens Hennekam een feit. ‘Uit onderzoek is naar voren gekomen dat de wereldwijde procesindustrie vijf procent van de jaarlijkse productie verliest, als gevolg van ongeplande downtime en slechte kwaliteit door fouten. Ongeveer 42 procent is het gevolg van menselijke fouten, in 36 procent van de gevallen moet de oorzaak worden gezocht in de equipment en voor de rest in het proces zelf.’ Dit laat zien dat niet alleen het proces maar ook de factoren mens en techniek van groot belang zijn in verbetertrajecten. ‘De techniek kan helpen om je proces naar een hoger plan te tillen, om efficiënter te gaan werken en om de veiligheid te verbeteren. Om dit daadwerkelijk te realiseren, heb je mensen nodig die hiervoor zijn opgeleid. Een integrale aanpak waarbij mens, processen en de techniek met elkaar zijn verbonden, levert uiteindelijk resultaat op.’ elkaar verbonden zijn. Ik durf te stellen dat je met een verbetering van de beschikbaarheid automatisch werkt aan de veiligheid, en vice versa.’

Dat big data, het internet of things (IoT) en de technieken van de vierde industriële revolutie ons gaan helpen om de procesveiligheid te verbeteren, daar geloven de meeste bedrijven wel in. Toch wordt het nog niet op grote schaal toegepast. Dit heeft enerzijds te maken met het principe dat onbekend onbemind maakt en anderzijds met beschikbare budgetten en een sluitende businesscase. Hennekam: ‘Bedrijven hebben al behoorlijk veel data tot hun beschikking, maar realiseren zich eigenlijk niet wat ze ermee kunnen. Het hebben is één ding, maar het analyseren van de data, hier trends uit halen en hiernaar handelen, dat is andere koek. Voor bedrijven die denken dat ze de boot missen, omdat ze onvoldoende budget hebben

om te investeren in big data en IoT, heb ik goed nieuws: dat hoeft ook helemaal niet.

Door gebruik te maken van de data uit de systemen die al beschikbaar zijn – denk bijvoorbeeld aan de assetmanagementsystemen, het netwerk, informatie van camera’s en de emissiesystemen – kunnen de eerste stappen worden gezet. Deze systemen zijn vaak geïsoleerd en worden alleen geraadpleegd als er een probleem is. Start met het investeren in het linken van de data die al beschikbaar is.’

Techniek, mensen en processen Een goed startpunt zou kunnen zijn om te bepalen wat het maturity level is. Het capability maturity model is een model dat gebruikt wordt in de IEC 62443 voor cybersecurity. Een dergelijk model kan ook gebruikt worden om processen te ontwikkelen en verfijnen op basis van de mogelijkheden van software en big data.

Mensen en hun kennis Die 42 procent verlies door menselijke fouten, is behoorlijk hoog maar Hennekam is niet verbaasd. ‘Om die reden zou ik dus het menselijk handelen zo veel mogelijk willen beperken.’ De meeste incidenten vinden plaats tijdens shutdowns en bij startups. Van de genoemde 42 procent kan veertien procent worden toegewezen aan het niet opvolgen van de juiste procedures of omdat er geen standaard procedure was gedefinieerd. Volgens Hennekam voldoet slechts één procent van de bedrijven aan alle richtlijnen die intern en extern zijn bepaald. ‘Bedrijven zijn niet compliant en controle vindt vaak alleen plaats op basis van audits. Zijn de procedures up-to-date? Beschikt iedereen over de benodigde competenties? Zijn de verantwoordelijkheden duidelijk? Als mensen gaan handelen als ze zien dat er iets mis gaat of als ze een eenmalige handeling

05 19 iMaintain

IMA I Hoofdinterview.indd 10

21-05-19 16:46

INTERVIEW 11

moeten verrichten, putten ze doorgaans vooral uit hun eigen kennis en ervaring.

Dat is misschien wel kennis van vele jaren geleden. Dit terwijl de kans bestaat dat de veiligheidsprocedures die tien jaar geleden zijn opgesteld, niet meer van toepassing zijn op de huidige situatie. Daar gaat het dus mis, terwijl men op basis van real-time data prima kan controleren of de werkprocessen worden gevolgd.’

Hennekam heeft wel degelijk vertrouwen in het vakmanschap van de medewerkers.

‘Vergelijk het met twee schakers, beide goed in het spel. De een neemt beslissingen met een bepaalde strategie in zijn hoofd, maar als het spel wordt overgenomen door schaker twee, dan zal die wellicht een andere strategie hanteren. Zo kan het ook gaan met de volgende shift op een plant. Andere mensen, andere kennis een andere aanpak. Ik zou meer analyseren en vervolgens automatiseren.’

Businesscase Het is natuurlijk niet vreemd dat de director service van Yokogawa adviseert om in te zetten op automatisering. De slager zal ook niet iemand adviseren om vegetariër

“

Minder stilstand en minder incidenten. Daar kun je een prijs aan hangen.’

te worden. ‘Tenzij dit in het belang is van diens gezondheid’, voegt Hennekam toe, waarmee hij aangeeft dat het hem gaat om het klantbelang. ‘Daarom adviseren we een bedrijf om een stofzuiger aan te schaffen.’

Het investeren in automatisering en digitalisering, waarbij de veiligheid volledig inzichtelijk wordt, biedt op andere vlakken mogelijkheden. ‘We adviseren bijvoorbeeld om te gaan lobbyen bij verzekeraars. Want wie in control is, minimaliseert risico’s en dan kun je wellicht je verzekeringskosten omlaag brengen.’

Maar ook door processen anders in te richten – met bijvoorbeeld investeringen op het gebied van techniek en het opleiden van mensen – kunnen kosten worden bespaard. ‘Van correctief naar voorspellend en conditioneel onderhoud. Bij veel bedrijven is het onderhoudsplan gericht

op draaiuren, maar er zijn veel meer factoren die van invloed zijn. Dat zal blijken uit de data en als je die informatie inzichtelijk kunt maken, kun je het managen.

We maken hiervoor dashboards en hieruit blijkt welke acties moeten worden ondernomen. Die acties worden automatisch in een ticketsysteem verwerkt, inclusief het juiste werkproces.’

Het huidige maturity level en het gewenste level vormt de basis voor de roadmap om naar het volgende level te kunnen komen.

‘Een belangrijke voorwaarde voor slagen is wel dat er ook een stevig businessplan komt. Wat gaat het opleveren?’

Volgens Hennekam zullen goed doordachte investeringen zich terugverdienen.

‘Het gaat dus over maximum plantbeschikbaarheid en veiligheid. Minder stilstand en minder incidenten. Daar kun je een prijs aan hangen.’ ■

05

iMaintain 19

IMA I Hoofdinterview.indd 11

21-05-19 16:46

Intelligent & hoogwaardig Iedereen, die met gereedschap of met op gereedschap gebaseerde oplossingen werkt, verdient het om met kwalitatief hoogwaardige, intelligent vervaardigde en zijn persoonlijke veiligheid ondersteunende gereedschappen van GEDORE te werken!

gedore.com

Anz_Ged_Kachel_NL_230x146mm_0319.indd 1

02.04.19 16:30

iMaintain

geeft nog meer waarde voor uw geld

Meer nieuws dan ooit • • • • • • •

Actuele berichtgeving over de gehele onderhoudssector Alle productinnovaties overzichtelijk bij elkaar Volledig evenementenoverzicht Online catalogi met producten Multimediale bedrijfspresentaties Tweewekelijkse nieuwsbrief Volg de status van nieuwe projecten en uitbreidingen in de projectendatabase

iMaintain-abonnees krijgen meer • De nieuwste iMaintain staat een week voor verschijnen online • Abonnees krijgen toegang tot alle eerder verschenen artikelen • U kunt naar aanleiding van uw abonnement ook besluiten om bedrijfslid van het iMaintain platform te worden. Hierbij krijgt u onder andere voor twee personen toegang tot het jaarcongres iMaintain. Meer weten?

Kijk op www.imaintain.info/bedrijfslidmaatschap

software voor: technische diensten veiligheidsbeheer overall equipment efficiency (OEE)

Complete, betaalbare en gebruiksvriendelijke software voor de technische dienst Eenvoudig te implementeren

Ga direct naar imaintain.info/abonneren en blijf iedereen voor

IMA_kwart_staand.indd 1

IMA advertenties.indd 12

Telefoon +31 592 409 911 • E-mail: info@tdo.nl • Website: www.tdo.nl • www.td.nl

13-12-17 12:44

21-05-19 17:02

ACTUEEL 13

Meer geld nodig voor onderhoud aan sluizen en bruggen Een aanzienlijk deel van de bruggen en sluizen in Nederland is gebouwd vlak na de Tweede Wereldoorlog. Door de hogere leeftijd en het te weinig uitvoeren van onderhoud aan bruggen en sluizen is sprake van een toename van stremmingen op het hoofdvaarwegennet. De Algemene Rekenkamer heeft de minister van Infrastructuur en Waterstaat geadviseerd om meer geld beschikbaar te stellen om de boeggolf aan uitgesteld en achterstallig onderhoud weg te werken.

Laura van der Linde

Uit onderzoek van de Algemene Rekenkamer in 2015 bleek al dat er te weinig budget was voor instandhouding van het hoofdvaarwegennet. Nu is opnieuw onderzoek gedaan naar de instandhouding van het net, met als vertrekpunt de hinder die gebruikers ondervinden. Uit dit onderzoek is gebleken dat de onderhoudssituatie urgenter is dan blijkt uit de informatie uit het jaarverslag van het ministerie.

De hoogte van de kosten voor uitgesteld onderhoud stijgt jaarlijks en is inmiddels groter dan de jaarlijkse uitgaven voor beheer en onderhoud. Vorig jaar (2018) is door de minister van I&W 288,8 miljoen euro uitgegeven aan beheer en onderhoud van het hoofdvaarwegennet. De omvang van uitgesteld onderhoud bedroeg eind 2018 414 miljoen euro en hiervan is 37 miljoen euro door de minister aangemerkt als achterstallig. Ook signaleert de minister voor de periode na 2021 een jaarlijks tekort van achttien miljoen euro voor het onderhoud en beheer van bruggen en sluizen in het hoofdvaarwegennet.

verviervoudigd. Uit onderzoek van de Algemene Rekenkamer blijkt dat 26 objecten in de periode januari 2017 tot juni 2018 meer dan drie dagen geheel of gedeeltelijk afgesloten zijn geweest.

Zo is de sluis Weurt bij Nijmegen bijvoorbeeld, in een tijdsbestek van anderhalf jaar, maar liefst 95 dagen gedeeltelijk en 2 dagen geheel gestremd geweest. Deze sluis wordt dagelijks door ongeveer zeventig schepen gepasseerd.

Overigens werd geen van de 26 sluizen en bruggen die geheel of gedeeltelijk afgesloten zijn geweest, door Rijkswaterstaat aangemerkt als achterstallig onderhoud. Pas wanneer door uitstel van onderhoud de veiligheid in het geding is, merkt de minister dit aan als achterstallig onderhoud. Door bijvoorbeeld het afsluiten van een brug voor zwaar vrachtverkeer of het instellen van een snelheidsbeperking, kan de onveiligheid worden weggenomen. Het object wordt dan ook niet meer opgenomen in het overzicht van achterstallig onderhoud. Hierdoor ontstaat een vertekend beeld van de urgentie, stelt de Algemene Rekenkamer.

Verviervoudigd

FOTO: MARK AHSMANN

In twee jaar tijd is de niet-beschikbaarheid door storingen en ongepland onderhoud

Abonnees lezen meer op www.imaintain.info

IMA M Actueeltje.indd 13

Aanbeveling De Algemene Rekenkamer beveelt de minister aan om prioriteit te geven aan het wegwerken van het uitgesteld onderhoud.

Uitstel van onderhoudsmaatregelen leidt tot een grotere kans op storingen. Ook zou de minister meer inzicht kunnen geven in de bruggen en sluizen die het einde van hun levensduur naderen en wat daar de veiligheidsrisico’s en financiële consequenties van zijn.

Bij een gelijkblijvend budget voor beheer en onderhoud gaan de uitgaven aan reparatiewerkzaamheden – die ook uit het budget voor beheer en onderhoud komen – ten koste van de middelen voor (preventief) onderhoud. Daardoor ontstaat het risico van een zichzelf versterkend negatief effect. ■

05

iMaintain 19

21-05-19 16:45

14 THEMA: LANGETERMIJN-ASSETPLANNING

Asset base verjongt door professionalisering onderhoud Van preventief naar predictief, van cost center naar profit center, van inspectierondes met papieren aftekenlijsten naar monitoring met sensoren. Maintenance is in ontwikkeling. ‘Het gaat nu veel meer over modernisering, vervanging en levensduurverlenging, waar voorheen het in stand houden van de conditie van de assets centraal stond’, zegt Mark Haarman. ‘We kunnen onze assets straks levenslang in bedrijf houden.’

Laura van der Linde

Mark Haarman is managing partner bij Mainnovation. In 2014 verrichtte dit bedrijf onderzoek naar de staat van onze assets. De zorgwekkende conclusie was dat binnen een tijdsbestek van tien jaar ruim veertig procent van de installaties aan het eind van de oorspronkelijke levensduur zouden zijn. Vier jaar later werd in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat – voornamelijk vanuit de zorg voor de gevolgen van dit fenomeen voor de process safety – ingezoomd op die veroudering of ageing van de asset base van de (petro)chemische industrie. ‘We waren positief verrast door het resultaat van dit onderzoek’, vertelt Haarman. ‘Er is sprake van verjonging en een toename van de restlevensduur.’

Met 25 procent verjongd Opdrachtgever en onderzoekers wilden inzicht verkrijgen in de staat van de assets binnen de Nederlandse (petro)chemische industrie en wilden weten hoe zich dit verhoudt tot de veiligheidsprestaties. De uitkomst zou worden beschouwd als een nulmeting en een startpunt voor de roadmap voor duurzaam asset management binnen het programma Duurzame Veiligheid 2030, een gezamenlijk programma van het bedrijfsleven, de wetenschap en overheid om de veiligheid bij BRZO-bedrijven verder te verbeteren. Aan het onderzoek is door 37 van de 137 in Nederland aanwezige BRZO-bedrijven medewerking verleend en deze response is, waar mogelijk en relevant, aangevuld met de resultaten uit het onderzoek uit 2014 waarin 25 bedrijven uit de sector zijn onderzocht.

Haarman: ‘Op die manier konden we ook resultaten met elkaar vergelijken en zo een trend waarnemen.’

Uit het laatste onderzoek blijkt nu dat de gemiddelde restlevensduur van de asset base achttien jaar is, waarbij 21 procent van de asset base een restlevensduur heeft van minder dan tien jaar. Een vergelijking

05 19 iMaintain

IMA J Thema.indd 14

van deze uitkomsten met die van het onderzoek over 2014 laat zien dat de asset base in de afgelopen jaren gemiddeld met 25 procent verjongd is. Bovendien is het aandeel van assets met een restlevensduur van minder dan tien jaar afgenomen van 46 procent tot 21 procent in 2017.

Waarschuwing Haarman heeft wel een verklaring voor deze omslag. ‘We zien meerdere ontwikkelingen die hebben bijgedragen aan deze verschuiving. Allereerst denk ik dat de waarschuwingen die naar boven kwamen over ageing assets, zeer serieus zijn genomen.’ In 2016 kwam de Inspectie SZW met het rapport ‘Staat van de Veiligheid majeure risicobedrijven 2016’, waarin de organisatie haar zorgen uitte over de veroudering van installaties bij BRZObedrijven. Veel industriële installaties en machineparken zijn gebouwd in de jaren zestig en zeventig en naderen het einde van hun technische levensduur, werd er gesteld. De problematiek is overigens breder dan alleen de (petro)chemische industrie. Rijkswaterstaat startte in 2016 met het Vitale Assets project. Een verwachte toename van de bezetting en belasting van de rijks(vaar)wegen en het feit dat vele kunstwerken tegen het einde van de levensduur liepen, waren aanleiding voor dit project. De oplossing werd gezocht in slim beheer. ‘Er was bewustzijn en gelukkig ook de bereidheid en een gunstig economisch klimaat om die handschoen op te pakken’, vertelt Haarman. ‘Het heeft geleid tot investeringen in modernisering en nieuwbouw en dat heeft geleid tot deze verjonging.’

Professionalisering Volgens Haarman ligt er nog een ontwikkeling ten grondslag aan deze verjonging van de asset base. ‘Ik zou dit professionalisering van asset management willen

Abonnees lezen meer op www.imaintain.info

21-05-19 16:47

THEMA: LANGETERMIJN-ASSETPLANNING 15

FOTO’S: WIM RAAIJEN

09FOT

noemen. We gaan op een andere manier kijken naar onderhoud. Onderhoud is niet langer een kwestie van ‘in stand houden’.

Nieuwe kennis en nieuwe technologische mogelijkheden maken het mogelijk om de technische dienst in te zetten als een verbetermotor die onderhoud combineert met levensduurverlenging, vervangingen en modernisering. Van onderhoud naar asset management dus. Het is duidelijk dat deze transitie is ingezet. Wellicht gevoed door de noodzaak vanwege de ageing assets, maar inmiddels begrijpen we ook het verschil tussen onderhoud en asset management. We zien de toegevoegde waarde.’

Die professionaliseringsslag is ook van toepassing op het gebruik van smart technologies. ‘Hoewel veel bedrijven op het gebied van het toepassen van big data nog altijd in de pilot-fase zitten, groeit dat aantal wel. Het aantal dat aangeeft

dat ze niets gaan doen met digitalisering, wordt lager. Hierdoor kunnen we niet alleen beter monitoren, maar ook beter sturen op het einde en de restlevensduur van onze assets.’

Mark Haarman, Mainnovation: ‘Een wijziging van de klantbehoefte heeft gevolgen voor de asset base. Het kan zijn dat de behoefte verschuift, waar ga je dan in investeren?’

Visie op maintenance Deze transitie heeft ook gevolgen voor de wijze waarop maintenance wordt uitgevoerd. Zo zullen bedrijven zich ster-

ker op de langere termijn moeten gaan richten: in asset management beslaat de investeringsplanning voor een asset base een periode van vijf tot tien jaar, aanmerkelijk langer dan de planningshorizon van doorgaans nul tot drie. jaar die bedrijven met een meer traditionele onderhoudsfunctie hanteren. Haarman verwacht dat de maintenance manager steeds meer een asset manager gaat worden en vanzelf gaat groeien in die rol. ‘Iemand die nu vooral operationeel tactisch bezig is, moet inzichten gaan krijgen op een meer strategisch niveau.’ Deze functionaris zou onderdeel moeten gaan uitmaken van het managementteam, voor zover dat nog niet het geval is, en gevoed moet worden door bijvoorbeeld de afdeling marketing en sales. ‘Een wijziging van de klantbehoefte heeft gevolgen voor de asset base. Het kan zijn dat de behoefte verschuift, waar ga je dan in investeren?’

05

iMaintain 19

IMA J Thema.indd 15

21-05-19 16:47

[Sav i.s.m. Behind the scenes e th e da EVENEMENTENHAL DELFZIJL | 16 OKTOBER te]

NATURAL STEPS Met de industrie-agenda voor de Eemsdelta en de uitkomsten van de Industrietafel Noord-Nederland zijn stevige doelstellingen geformuleerd. Er is gekozen voor een purpose driven aanpak waarbij niet op voorhand voor een enkele oplossingsrichting wordt gekozen. Maar wat betekenen deze ambities voor de korte en middellange termijn? Welke stappen kunnen ons dichter bij ons uiteindelijke doel brengen? En hoe kunnen we leren van stappen die we in het verleden hebben gezet?

Tijdens Eemsdeltavisie onderzoeken we met enig historisch besef welke stappen er nu al in de Eemsdelta zijn te zetten. Ook schrijven we een wedstrijd uit voor whitepapers waarin de doelstellingen voor de langere termijn via backcasting worden vertaald naar natural steps voor de kortere termijn. Dat zijn stappen die nu logisch en natuurlijk voelen, ook mogelijk zijn en ons nu al dichter bij de uiteindelijke bedoeling brengen.

Initiatiefnemers:

Eventpartners:

Programma 09.00 uur

Optioneel: Bustour met gids over het Chemiepark Delfzijl en langs omliggende chemiebedrijven

10.30 uur

Inloop en ontvangst congres

11.00 uur

Aanvang congres

• Opening Cas König (CEO Groningen Seaports) • Aandacht voor 100 jaar chemie VNCI • Virtuele rondleiding door fabrieksonderdelen en installaties die je normaal niet ziet of nog niet kunt zien • Keynote over stappen in het verleden • Pitches finalistenteams Northern Back from the Future

12.30 uur

Netwerklunch

13.30 uur

Aanvang middagprogramma

• Keynote over Natural Steps • Debat met stellingbrengers

14.45 uur

Korte pauze

15.15 uur

Vervolg programma

• Keynote over actuele stap met mogelijk grote gevolgen • Wrap up • Bekendmaking winnaar Northern Back from the Future

16.30 uur

Netwerkborrel

17.30 uur

Einde congres

www.eemsdeltavisie.nl EemsDeltavisie 2019 hele IMA advertenties.indd 16 pagina.indd 1

17-05-19 17:02 13:51 21-05-19

THEMA: LANGETERMIJN-ASSETPLANNING 17

Voor contractors betekent deze transitie een kans om veel meer een partner te worden dan een uitvoerende organisatie.

‘De contractor kan een meer adviserende rol pakken om ervoor te zorgen dat er een duurzame relatie ontstaat. Hij kan laten zien dat zijn advies niet slechts door commercieel belang wordt gevoed. Dan ontstaat er een win-win.’ Dat betekent dat de contractors een eigen assetmanagement-filosofie moeten gaan ontwikkelen.

‘Dit wordt steeds vaker gevraagd in de tenderfase. Hoe ga je als contractor bijdragen aan optimaal asset management?’

is: met een volwassen asset managementproces zijn assets in principe oneindig lang in bedrijf te houden. Ook voor relatief oudere fabrieken is het mogelijk

Haarman: ‘Kies voor de oplossing die de meeste waarde oplevert.

Dat kan een extra investering zijn, maar het kan ook het uit bedrijf nemen van een asset betekenen.’

Asset portfolio management Asset management stelt bedrijven in staat om de veroudering van assets tijdig te signaleren en op het juiste moment investeringsprojecten te starten. Het draagt er bovendien toe bij dat bedrijven die hierin vergevorderd zijn, de stelling aandurven dat het begrip restlevensduur achterhaald

om deze vitaal en concurrerend te houden. ‘Dit betekent wel continu meten en bewaken van de restlevensduur en continu investeren en moderniseren. Maar wel goed onderbouwd.’

Het assetmanagementproces start met het samenstellen van een overzicht van alle relevante assets en een levensloopplan voor deze assets. Om de levensduur te kunnen bewaken moet de conditie worden bewaakt waarbij vele nieuwe smart technologies kunnen worden toegepast. ‘Wees je ook bewust van de bedrijfsstrategie en externe factoren. Denk aan technische, economische en commerciële ontwikkelingen, maar ook ontwikkelingen op het gebied van compliance.’

Dit resulteert in een overzicht van alle assets die (bijna) aan het eind van hun levensduur zijn gekomen en in projectvoorstellen met mogelijke maatregelen. ‘Kies vervolgens voor de oplossing die de meeste waarde oplevert. Dat kan een extra investering zijn, maar het kan ook het uit bedrijf nemen van een asset betekenen.’

De laatste stap in dit traject is natuurlijk blijven monitoren. ‘Asset management is een continu proces’, aldus Haarman. ■

05

iMaintain 19

IMA J Thema.indd 17

21-05-19 16:47

Schuch breidt VARIO-aanbod uit Variabel en van uitstekende kwaliteit De armatuurlichtstroom van een Schuch VARIO-armatuur is instelbaar waardoor met één armatuur aan verschillende lichtbehoeften kan worden voldaan. Dit vereenvoudigt het installatieproces en het onderhoud, en bespaart u kosten doordat u minder soorten armaturen voor een project hoeft te bestellen of op voorraad hoeft te nemen.

Schuch levert VARIO-armaturen voor halverlichting in de serie 161…, desgewenst ook in uitvoering voor de levensmiddelenindustrie en de (straat-) verlichtingsarmaturen in de 42… en 48… serie. Nieuw zijn de Schuch FOCO LED-vlakstralers en LED-schijnwerpers als VARIO-uitvoering.

Hateha B.V. • Rijndijk 121 • 2394 AG Hazerswoude-Rijndijk • 071-3419009 • www.hateha.nl • info@hateha.nl

iMaintain 3 - Schuch breidt VARIO aanbod uit.indd 1

ADVERTENTIE-INDEX

17-5-2019 10:14:03

Abonnees ............................................................................................ 12 Deltavisie: 20 juni 2019 ........................................................................ 4 Eemsdeltavisie: 16 oktober 2019 ........................................................ 16 Endress+Hauser..................................................................................... 2 Hateha................................................................................................. 18 Hogeschool Utrecht Centrum voor Natuur & Techniek ........................... 35

Arbeidsbemiddeling voor Ingenieurs

iMaintain platform ............................................................................... 24 Industrielinqs pers en platform ............................................................ 28 Mainnovation ....................................................................................... 36

Opgericht in 1950 door Koninklijke Hoogovens voor ingenieurs in industriële maintenance functies.

SAB Detachering.................................................................................. 18 TDO ..................................................................................................... 12 Technag ................................................................................... 12, bijlage

IMA advertenties.indd 18

sabdetachering.nl | 0251 – 26 72 72

21-05-19 17:02

TECHNIEKHELD 19

‘Als monteur moet je aardig creatief zijn’ Expertise, no-nonsense, hard werken, niet zeuren, kennis willen delen en een talenknobbel. Met deze opsomming van pluspunten werd Winemar van der Kuip door zijn collega aangemeld als Techniekheld. Deze vrolijke systeembouwmonteur van Busch voelt zich zeer vereerd. ‘Ik vind mijn werk gewoon erg leuk en dan wil je het ook graag goed doen.’

Laura van der Linde

Wie ben je?

‘Ik ben Winemar van der Kuip. In ben 54 jaar geleden geboren in Zuid-Amerika en in 1998 ben ik in dienst gekomen bij Busch als buitendienstmonteur op het gebied van industriële vacuümsystemen.’

ook nog wel. Voor technisch Frans heb ik een speciale cursus gevolgd. Van die meertaligheid heeft Busch dankbaar gebruik gemaakt: vorig jaar ben ik meerdere malen naar Spanje afgereisd om daar collega’s bij te staan met een project.’

Wat maakt jouw werk boeiend?

‘Het mooie van mijn werk is de veelzijdigheid. Busch maakt onder andere klantspecifieke vacuümsystemen en zowel de klanten als de machines, waar de vacuümpomp op moet worden aangesloten, verschillen. Het ene moment sta ik in een koffiefabriek, dan in de vleesverwerkende industrie en een andere keer overleg ik met timmerlieden hoe de te bewerken kozijnen moeten worden vastgeklemd op houtbewerkingsmachines. Ik reis de hele wereld over en dan komt het goed van pas dat ik vloeiend Spaans en Engels spreek. In het Frans en Duits red ik me

Welke eigenschap is een must voor jouw functie?

‘Je zou het misschien niet zeggen, maar ik moet aardig creatief zijn. Ik ben altijd op zoek naar de beste oplossing. Op enig moment hadden we een mooi project in Melbourne. Daar ben ik naar toe gevlogen, maar natuurlijk niet met mijn complete gereedschapskist in mijn koffer.

Dan moet je improviseren. We moesten leidingwerk ophangen en toen hebben we eerst op een heftruck een beugel gemaakt, zodat het leidingwerk daarmee omhoog kon worden gebracht. Ik krijg veel vrijheid en dan vind ik het mooi als ik met eigen input de klus op een goede manier, binnen de gestelde tijd, weet te volbrengen.’

En wat is mooi meegenomen?

‘Ik probeer altijd positief te zijn en ik vind het mooi om mijn kennis te delen met anderen. Verder is mijn werkgever volgens mij wel blij met het feit dat ik van alle markten thuis ben. Ik kan lassen, leidingen leggen, programmeren, schilderen en als de afdeling marketing vraagt of ik mee ga naar een beurs, dan vind ik dat ook hartstikke leuk.’ ■

Techniekhelden Techniekhelden zijn technici die om bepaalde redenen onmisbaar zijn voor het bedrijf of die iets bijzonders doen of hebben gedaan met grote impact. Heeft u een collega die u in het zonnetje wilt zetten? Laat het ons weten via redactie@industrielinqs.nl

Abonnees lezen meer op www.imaintain.info

IMA L Techniekheld.indd 19

05

iMaintain 19

21-05-19 16:45

Het iMaintain platform brengt experts, gebruikers en leveranciers van producten en diensten bijeen om bij te dragen aan transparante informatievoorziening rond onderhoud en asset management. Het platform belicht op een journalistieke en onafhankelijke manier innovaties, behandelt actuele onderwerpen en inspireert. Via het vakblad iMaintain, met de website www.imaintain.info, met drie rondetafelmeetings per jaar, diverse bijeenkomsten en met een jaarcongres bereikt het iMaintain platform haar doelgroep.

Partnernieuws Eerste schop in de grond voor fabriekshal Tata Steel en Harsco hebben medio mei de eerste schop in de grond gestoken als symbolische start van de bouw van de fabriekshal tegen grafiethinder. Genodigden kregen daarnaast een 360° video-demonstratie van de verwerking van ROZA-slak in de nieuwe hal. De realisatie van de hal, die uiterlijk april 2020 gereed is, verloopt volgens plan. Daarnaast gebruikt Tata Steel vanaf volgend jaar platte bakken in plaats van diepe slakpannen voor de verwerking van ROZA-slak. Hierdoor ontstaat een lange dunne plaat ROZA-slak. Dit zorgt voor een snellere koeling waardoor de slak afgedekt kan worden vervoerd en verwerkt in de nieuwe hal.

Nieuwe treinverbinding voor versproducten grote stap in verduurzaming Vanaf 6 mei rijdt CoolRail: een directe treinverbinding voor versproducten. Driemaal per week vervoert deze gekoelde trein de versproducten tussen Valencia en Rotterdam. Het transport naar Nederland via de nieuwe rechtstreekse treinverbinding is even snel als wegtransport, maar veel duurzamer. Er wordt namelijk een CO2-reductie van zeventig tot negentig procent (circa 15.000 ton) gerealiseerd.

Door het vervoer per trein wordt het aantal vrachtwagentransporten jaarlijks met 12.096 verminderd en worden 22 miljoen wegkilometers bespaard. CoolRail is een initiatief van Euro Pool System, aanbieder van logistieke services en herbruikbare verpakkingen voor de versketen.

Aan dit duurzame initiatief nemen partijen uit de retail, logistiek en groente- en fruitbranche deel.

Zonnepanelen op dertien Amsterdamse metrostations Dit jaar gaat Amsterdam samen met Vervoerregio Amsterdam en GVB de daken van dertien metrostations voorzien van in totaal vijfduizend zonnepanelen. Het is een van de projecten waarmee Amsterdam een bijdrage levert aan de klimaatdoelstelling van de stad om in 2030 de CO2-uitstoot met 55 procent te verlagen ten opzichte van 2012.

De panelen voorzien de stations van stroom. Die hebben ze nodig voor alle installaties zoals roltrappen, verlichting en liften. De stations hoeven zo dus geen energie meer van het Amsterdamse net af te nemen.

Partners van het iMaintain platform

Bekijk alle partnerfilmpjes op www.imaintain.info/partners-leden

Contentpartners Kennis- en innovatiecentrum Maintenance Procesindustrie

Leden van het iMaintain platform

Wilt u meer weten over lidmaatschap of partnering van het iMaintain platform, kijk dan op www.imaintain.info of neem contact op met Janet Robben: Janet@industrielinqs.nl – 020 3122 085

IMA G Platform.indd 20

21-05-19 16:52

‘Quotes’ ‘Bedrijven hebben al behoorlijk veel data tot hun beschikking, maar realiseren zich eigenlijk niet wat ze ermee kunnen. Het hebben is één maar het analyseren van de data, hier trends uit halen en hiernaar handelen, dat is andere koek. En voor bedrijven die denken dat ze de boot missen, omdat ze onvoldoende budget hebben om te investeren in big data en IoT, heb ik goed nieuws: dat hoeft ook helemaal niet. Door gebruik te maken van de data uit de systemen die al beschikbaar zijn, kunnen de eerste stappen worden gezet.’

‘Nieuwe kennis en nieuwe technologische mogelijkheden maken het mogelijk om de technische dienst in te zetten als een verbetermotor die onderhoud combineert met levensduurverlenging, vervangingen en modernisering. Van onderhoud naar asset management dus. Het is duidelijk dat deze transitie is ingezet. Wellicht gevoed door de noodzaak vanwege de ageing assets, maar inmiddels begrijpen we ook het verschil tussen onderhoud en asset management. We zien de toegevoegde waarde.’

Hans Hennekam, Yokogawa, in het hoofdinterview in deze editie.

Mark Haarman, Mainnovation, in het themaverhaal over langetermijnassetplanning in deze editie.

Het expertpanel van het iMaintain platform bestaat uit: Henk Akkermans Hoogleraar Supply Chain Management, Universiteit Tilburg

Mark Haarman

Nico van Kessel

Jan Stoker

Maarten Habets

Ton Klinkenberg

Roelf Venhuizen

Managing partner, Mainnovation

Principal consultant Asset Management, Tata Steel

Wetenschappelijk directeur WCM Erik Bijlsma Directie-adviseur asset management, Gemeente Amsterdam

Dennis Braamse

Manager asset management, LambWeston/Meijer

Senior global lead Maintenance & Asset management, Heineken Maintenance Manager of the Year 2018

Hans Hennekam

Manager IA Service Europe, Yokogawa

directeur, Phijns

Senior lecturer assetmanagement en maintenance, Hogeschool Utrecht

Bestuurslid, Veiligheid Voorop, Voormalig CEO NAM en voorzitter Profion

Theo Knijff

Senior maintenance & reliability manager, Dow Chemicals

Binne Visser

Director Prod. Eng. & Maintenance, Philips Maintenance Manager of the Year 2017

Annemarie Burgemeester

Principal consultant Asset Management, Dimensys

Michael Donders

Manager techniek & engineering, Delicia Eigenaar Donders RCM Consultancy

Rob de Heus

Champion World Class Maintenance, Sitech Services

Geert-Jan van Houtum

Professor Reliability, Quality en Maintenance, TU Eindhoven

Ton Huibers

Professor Maintenance Engineering, Universiteit Twente

Maintenance Manager of the Year 2013

Ivo van der Gaag

Operational director, Alpha Storage Group

Directeur innovatieplatform iTanks

Ivo van Vliet

Algemeen directeur, ENGIE Services West Industrie

Maintenance Manager of the Year 2012

Leo van Dongen

Directeur NS Techniek

Cor van de Linde

Manager Technische Dienst, Nedschroef

Simon Jagers

Oprichter Semiotic Labs

Celeste Martens

Manager maintenance, Croonwolter&dros

Ron Wever

Asset manager, Schiphol Group

Maintenance Manager of the Year 2019

Taco Mets

Johan Wolt

Mark Oosterveer

Tim Zaal

Technical director, Van Meeuwen Industries

Programmamanager, iTanks

Maintenance manager, AkzoNobel lndustrial Chemicals MCA Delfzijl Maintenance Manager of the Year 2014 Consultant TZConsultancy

Bestuurslid WCM

Michel Grijpink

Learning & Development consultant, Hogeschool Utrecht

IMA G Platform.indd 21

Giel Jurgens Asset owner, Havenbedrijf Rotterdam

Peter Schokker

Maintenance manager, Koninklijke Vezet Maintenance Manager of the Year 2016

21-05-19 16:52

22 MAINTENANCE MANAGER

Databeheer vraagt om honderd procent beschikbaarheid Iedere site heeft kritische assets. Als deze installaties of machines onverwacht stil komen te staan, zijn de gevolgen niet te overzien. Eigenlijk is Interxion Datacenters in zijn geheel een grote kritische asset. Stilstand kan een mondiale ramp betekenen. Een tikkeltje overdreven?

Nee, eigenlijk niet. En dat is een behoorlijke druk op de schouders van maintenance manager Peter Dijkman.

Laura van der Linde

‘Wij draaien op beschikbaarheid’, vertelt de 39-jarige Peter Dijkman. ‘Een datacenter bestaat uit diverse technische systemen, die allemaal ontworpen en gebouwd zijn om honderd procent beschikbaar te zijn.

Maintenance is dus ongelooflijk belangrijk. Binnen Interxion wordt dan ook continu geïnvesteerd in het optimaliseren van het onderhoudsprogramma en daarbij gaat het om aanzienlijke bedragen.’

Hier kunnen veel andere maintenance managers alleen maar van dromen. Net als van de superschone werkomgeving en het feit dat nagenoeg alle assets ‘connected’ zijn en op afstand kunnen worden gemonitord. Voor Dijkman is het ook echt een droombaan. ‘Maar we hebben ook stevige uitdagingen en de workload is pittig. Daar moet je wel tegen kunnen.’

Uptime Interxion ontwerpt, bouwt en beheert datacenters. ‘We verkopen uptime en daarvoor verhuren we vloeroppervlakte’, legt Dijkman uit. Er staan inmiddels negen grote hallen in Nederland en de tiende is in aanbouw. ‘AMS1 is in 1998 in gebruik genomen. Dit was ons eerste datacenter.

Daarna hebben we een explosieve groei doorgemaakt. Inmiddels exploiteren we 52 datacenters in elf landen.’ In Nederland wordt AMS10 nu gebouwd en voor het volgende project (AMS11) is het pand al aangekocht.

Alle Nederlandse datacenters van Interxion zijn gebouwd nabij Amsterdam.

‘De fiber- en internetverbindingen zijn hier de beste van de wereld. En de kennis op het gebied van IT en techniek is groot in Nederland. We presteren op hoog niveau en dat maakt Nederland de digitale toegangspoort van Europa.’ Het is dus niet voor niets dat onder andere banken, cloud providers, beurzen, aanbieders van games en aanbieders van webwinkels kiezen voor Amsterdam. ‘Ik noem geen namen, maar we hebben echt grote klanten die zeer veeleisend zijn. Ik snap dat. Als wij niet leveren, staan zij stil en dat raakt duizenden, misschien wel miljoenen mensen.’ De druk is dus groot.

Alle negenduizend assets waar Dijkman verantwoordelijk voor is, moeten worden onderhouden. ‘Uptime leveren gaat 24/7 door. Stilstand is geen optie.’

Defensie

FOTO: INTERXION

Dijkman ging na de middelbare school in eerste instantie naar de LTS en volgde de opleiding mechanische techniek. ‘Met die technische kennis ben ik terechtgekomen bij de Luchtmacht, in de Technische Dienst. Ik pleegde onderhoud aan al het materieel, behalve de vliegtuigen en voertuigen.’ Dijkman werd meerdere keren uitgezonden. ‘Ik heb daar het een en ander meegemaakt, ja. Maar het meest

05 19 iMaintain

IMA J Maintenance manager.indd 22

Abonnees lezen meer op www.imaintain.info

21-05-19 16:53

FOTO’S PETER DIJKMAN: LAURA VAN DER LIDNE

MAINTENANCE MANAGER 23

vervelende vond ik om best vaak lang van huis te zijn. Ik besloot om, na ruim twaalf jaar, afscheid te nemen van Defensie.’

Dijkman was zo slim om gebruik te maken van de mogelijkheid om te studeren. ‘Eerst de MTS en toen ontdekte ik dat het leren me eigenlijk heel makkelijk afging. Toen ik de burgermaatschappij instapte had ik mijn HTS-diploma Technisch Bedrijfskunde zo goed als op zak.’

Hij volgde zijn stage bij Incotec, een technologisch bedrijf die duurzame oplossingen levert op het gebied van zaadverbetering en zaadbehandeling, en de meegekregen opdracht – zoek uit welk onderhoudsmanagementsysteem het beste bij Incotec past – was dusdanig uitgevoerd dat het bedrijf besloot om Dijkman in dienst te nemen en om hem verantwoordelijk te maken voor de implementatie van dit systeem. ‘De keuze was gevallen op Ultimo en ik was toen, en ben nog steeds, onder de indruk van de mogelijkheden van dit systeem.’ Nadat Dijkman via een recruiter in contact werd gebracht met Interxion, bleek dat ook dit bedrijf ervoor had gekozen om te gaan werken met

Ultimo. ‘Ik had een leuke baan bij Incotec, maar toen ik deze wereld zag, dit state-ofthe-art datacenter, was ik om.’

Peter Dijkman: ‘Tussenstappen zijn nodig anders gaat het ene traject zo snel dat een ander traject dit niet kan bijbenen.’

Next level In september 2013 werd Dijkman aangenomen als maintenance manager van Interxion. ‘AMS6 was toen net opgeleverd, onderhoud werd grotendeels gemanaged met Excel en het onderhoudsbeleid was vooral gebaseerd op ‘fire-fighting’, dus veel reactief omgaan met storingen. Er moest veel worden opgestart of veranderd en dat moest bovendien snel gebeuren.

We staan nog maar aan het begin van de digitalisering, maar die curve gaat steeds steiler omhooglopen.’

Op 1 januari 2014 ging Ultimo live en

Dijkman is er trots op dat nu in alle elf landen wordt gewerkt met dit onderhoudsmanagementsysteem. ‘De processen en de mensen zijn de afgelopen vijf jaar veel belangrijker geworden. Voorheen was het allemaal veel operationeler. Nu is er meer het besef dat we een team zijn en dat we elkaar allemaal nodig hebben.’ Dijkman gaat met enige regelmaat op werkbezoek naar de vestigingen in andere landen.

‘Nederland is absoluut voorloper. Dat andere landen daarin iets achter blijven, remt me soms. Ik wil wel graag alle vestigingen mee zien te krijgen, zodat we uniform presteren.’ De vooruitgang gaat met kleine stapjes, maar eigenlijk vindt Dijkman dat prima. ‘Het kost nu eenmaal tijd om van level 1 naar 5 van het maturitymodel te komen: van reactief naar conditie gestuurd naar voorspellend onderhoud.

Alle tussenstappen zijn nodig anders gaat het ene traject zo snel dat een ander traject dit niet kan bijbenen.’

N+1 redundantie Op de negen datacenters waar Dijkman de verantwoordelijke maintenance mana-

05

iMaintain 19

IMA J Maintenance manager.indd 23

21-05-19 16:54

09FOT

MAGAZINE ONLINE FILM EVENTS MEETINGS AWARDS EXPERTS LEDEN PARTNERS ZICHTBAARHEID BEREIK CONTACT KENNISDELING

Het iMaintain Platform brengt experts, gebruikers en leveranciers van producten en diensten bÄłeen om bÄł te dragen aan transparante informatievoorziening rond onderhoud en asset management.

Het iMaintain Platform deelt kennis en inspiratie door de integratie van netwerk, magazine, website, events, social media, film, verkiezingen, round tables en specials.

Het iMaintain platform versterkt uw netwerk.

Het iMaintain platform kent experts, leden en partners.

Meer weten: Janet Robben 020 31 22 085 janet@industrielinqs.nl

Het iMaintain platform biedt partners een optimale mix van zichtbaarheid, bereik, contact en kennisdeling.

www.imaintain.info 160920 iLinqs IMA_Platform.indd 1 IMA advertenties.indd 24

20-09-16 17:03 13:52 21-05-19

MAINTENANCE MANAGER 25

ger is, bevinden zich ongeveer negenduizend assets die om onderhoud vragen.

Daarbij gaat het om diverse infrastructuur op het gebied van levering van stroom en koeling, die 24 uur per dag draait. Maar ook over batterijen, die er alleen maar staan om stroomstoringen en powerdips op te vangen. ‘De laatste stroomstoring was in 2017. Deze batterijen worden dus niet vaak gebruikt, maar ze worden uiteraard wel regelmatig getest. Dat geldt ook voor bijvoorbeeld de argon-gasflessen voor het gasblussysteem en zo hebben we nog wel wat systemen die er gewoon moeten staan, maar die zelden in gebruik zijn.’ Verder bevinden zich op de sites in totaal 48 generatoren, talloze camera’s om de veiligheid te garanderen en is er een ingenieus koelsysteem waarbij tot een buitentemperatuur van 17 graden Celsius gekoeld kan worden met de buitenlucht en als het warmer wordt, wordt overgeschakeld naar koeling op basis van koudwaterbronnen. Alle systemen zijn redundant, of wel in ‘N+1’ (1 reservesysteem op een serie van N) of in ‘2N’ (systeem geheel dubbel uitgevoerd). ‘Deze redundantie zorgt voor 24/7-systeembeschikbaarheid in geval van uitval van componenten, maar ook als we installaties willen uitschakelen voor onderhoud.’

Om dit allemaal te onderhouden en om de optimale temperatuur, luchtvochtigheid, veiligheid en natuurlijk stroomvoorziening te kunnen garanderen, zijn ongeveer tweehonderd onderhoudscontracten afgesloten. ‘Het maintenance-team, dat bestaat uit zeven medewerkers, heeft de regie over het onderhoud en de uitvoering is uitbesteed aan contractors, vaak de oorspronkelijke fabrikant of leverancier van het systeem.’ Het team van Dijkman werkt vooraf alle benodigde handelingen uit in een MOP, een zogenaamde ‘Methods of Procedure’, zodat strak kan worden toegezien op de correcte voorbereiding en uitvoering met behoud van de uptime.

Uitdagingen De klanten van Interxion stellen hoge eisen aan de diensten die worden geleverd. ‘Je zou het kunnen vergelijken met een soort bank. In de kluis, dat is in dit geval de serverruimte, beheren wij hun kostbaarste bezit. In de wereld van nu is data namelijk goud waard. Continue beschikbaarheid, en dus asset reliability, zijn kritische randvoorwaarden geworden

voor onze klanten.’ Interxion sluit service level agreements af met haar klanten. ‘Uit de SLA-rapportages die zij regelmatig krijgen, is niet alleen af te lezen dat de servers naar behoren hebben gedraaid, maar ook dat is voldaan aan de vochtigheids- en de temperatuureisen.’

Dijkman: ‘We nemen onze verantwoordelijkheid als het gaat om efficiency en duurzaamheid.’

Maintenance is gestoeld op vier pilaren waar ‘service excellence’ er een van is.

Daarnaast streeft Dijkman met zijn team naar ‘zero downtime’ en optimale energie- en kostenefficiëntie. Dat is met negen datacenters en een tiende in aanbouw geen eenvoudige opdracht. ‘Het managen van de hoeveelheid werk met de hoge snelheid waarmee we groeien – we bouwen bijna doorlopend aan nieuwe datacentercapaciteit – is wel een van mijn grootste uitdagingen. Dit wordt natuurlijk

nog bemoeilijkt door het probleem waar we allemaal mee te maken hebben: het tekort op de arbeidsmarkt.’

Ook moet, ondanks de groei, het stroomverbruik omlaag. ‘Datacenters zijn grootverbruikers. Energie is onze grootste kostenpost. Maar uiteraard nemen we onze verantwoordelijkheid als het gaat om efficiency en duurzaamheid. Voor het ontwerp van onze datacenters is energiezuinigheid een van de belangrijkste uitgangspunten. Als we in een bestaand datacenter een systeem vervangen, kiezen we voor een zuinigere machine. Verder kiezen we bewust voor groene stroom en ledverlichting.’

Buiten al deze uitdagingen heeft Dijkman ook nog de taak om te zorgen dat zijn teamleden gemotiveerd en gelukkig zijn.

‘Ik waardeer eerlijkheid en openheid.

Daarvoor is het belangrijk dat iedereen zich veilig voelt. Je moet kunnen zeggen, wat je wil zeggen. Verder vind ik het belangrijk dat mensen plezier hebben in hun werk.’ Dijkman heeft in de afgelopen zes jaar al zijn mensen zien komen en niemand zien gaan. ‘Fijn, want ik heb ze ook hard nodig. Zonder mijn mensen bereik ik niets.’ ■

05

iMaintain 19

IMA J Maintenance manager.indd 25

21-05-19 16:54

26 GASINFRASTRUCTUUR

Grondscanner kan proefsleuven vervangen Om graafschades aan kabels en leidingen te voorkomen, moeten grondroerders tot nog toe altijd een proefsleuf graven.

Dit is redelijk tijdrovend en prijzig. Een grondradar kan de ondergrondse infrastructuur ook detecteren, maar interpretatie van de beelden is specialistisch werk. De grondscanner die MapXact en Gasunie ontwikkelden maakt het scannen van de ondergrond zo eenvoudig dat het een alternatief kan worden voor het graven van proefsleuven.

David van Baarle

De Nederlandse energie-infrastructuur staat bekend als een van de meest betrouwbare ter wereld. Zo was het elektriciteitsnet in 2017 voor 99,995354 procent beschikbaar. De netbeheerders mogen best trots zijn op deze getallen, maar het frustreert vooral dat een groot deel van de storingen eenvoudig kan worden voorkomen. Graafschade is namelijk oorzaak nummer één van deze onderbrekingen. Aannemers, boeren of particulieren die in de grond graven, stuiten nog wel eens op een onverwachte kabel of leiding in de grond. Als ze zo’n kabel of leiding stuktrekken, kunnen de gevolgen groot zijn.

Netbeheer Nederland berekende dat er in Nederland jaarlijks meer dan tienduizend graafschades worden gemeld aan gasleidingen en elektriciteitskabels. De kosten om deze schades te repareren bedragen zo’n vijftig miljoen euro per jaar. De kosten voor particulieren en bedrijven die zonder stroom of gas zitten, zijn vaak vele malen groter. Maar naast deze kosten, levert graafschade ook gevaarlijke situaties op die de netbeheerders te allen tijde willen voorkomen.

Klic-melding Om graafschade te voorkomen, hebben de netbeheerders een aantal maatregelen genomen. Zo is het delen van kennis de

Geoportaal Sinds vorig jaar werkt Gasunie met het zogenaamde GeoPortaal. Dit op het ArcGIS-platform gebaseerde systeem beheert Gasunie al zijn assets in één datawarehouse. In dit systeem staan alle ICT-bronsystemen van Gasunie, maar kunnen ook externe databronnen worden toegevoegd.

Met een dergelijk flexibel systeem kunnen waardevolle aanvullingen worden gemaakt op de al aanwezige data van Gasunie. Denk daarbij aan luchtfoto’s, maaihoogtes, kadastrale perceelgrenzen en grondgebruik. Daardoor kunnen alle medewerkers van Gasunie op hun eigen niveau informatie binnenhalen over de omgeving waarin ze moeten werken. De grondradarmetingen zijn een waardevolle toevoeging aan deze informatielagen.

05 19 iMaintain

IMA O Ondergronds.indd 26

eerste stap. In het Kabel- en leidingenoverleg werken grondroerders, netbeheerders en beheerders van de ondergrond samen om het aantal graafschades omlaag te krijgen. Gezamenlijk werkten de partijen aan de CROW-publicatie 500: schade voorkomen aan kabels en leidingen. In 2008 is bovendien de Wet informatieuitwisseling ondergrondse netten (Wion) in het leven geroepen waarin grondroerders verplicht worden gesteld om minimaal drie dagen voordat ze ergens gaan graven, dit eerst te melden bij het kadaster. Zo’n zogenaamde Klic-melding, wat staat voor kabel- en leidinginformatie, zorgt ervoor dat de eigenaren van leidingen op tijd op de hoogte worden gesteld van activiteiten in de buurt van hun assets. Sinds de invoering van de Wion is het aantal graafschades wel degelijk afgenomen, al duurde het vijf jaar voordat de daling werd ingezet. Het aantal Klic-meldingen stijgt ook nog jaarlijks.

Radar De netbeheerders blijven intussen zoeken naar instrumenten om het grondroerders gemakkelijker te maken de risico’s juist en op tijd in te schatten. Een instrument dat hierbij zeker zou kunnen helpen, is de grondscanner die netbeheerders Gasunie, beheerder van het hogedruk gasnet, en Liander, beheerder van lagedruk gasnetten, samen met VolkerWessels Telecom ontwikkelden. Wim van Grunderbeek is projectleider van Detectiesysteem voor ondergrondse infrastructuur (DVOI), zoals het project officieel is genoemd. ‘Radartechniek is op zich al best oud’, zegt Van Grunderbeek. ‘Alleen is de interpretatie van de scans die een grondradar maakt zeer specialistisch werk. De doorsnee mens ziet een aantal kriebeltjes op het scherm en zal daar niet direct een pijpleiding in herkennen. Ons idee was om dit eenvoudiger te maken door via software informatie van de grondradar automa-

Abonnees lezen meer op www.imaintain.info

21-05-19 16:55

GASINFRASTRUCTUUR 27

Veilig graven dankzij de grondscanner Elke 3 minuten worden in Nederland bij graafwerkzaamheden kabels en leidingen beschadigd.

Met de mobiele grondscanner kan graven straks veiliger, sneller en goedkoper. Zo werkt het: KLIC

online kadasterkaart van de ondergrond

+

Plaatsbepaling GPS op 1 cm nauwkeurig

+

Grondscan

3D-beeld van de ondergrond

Klic:140000264

+

Laserscan bovengrond 3D-beeld van de omgeving

=

Alle data in één 3D-beeld

water stroom gas riool

38 kpn ziggo

40

Geeft globale ligging van bekende leidingen en kabels

Bestuurder ziet op een scherm het 3D-beeld van de ondergrond gecombineerd met waar hij graaft.

zeer nauwkeurig graven, zonder schade

er worden proefsleuven gemaakt om kabels en leidingen te traceren...

le bie dM o g ro n n e r n sc a

: e c an isch n d s a gn e t t s e n o r G om k aa m

de ktr er ele en we de bo ld v n in bee l o g c te e n e e obj even g en

In de toekomst: Graafmachines met projectie op de voorruit

ILLUSTRATIE: GASUNIE

Huidige methode:

...met de kans dat er een gemist wordt.

tisch om te zetten in meetpunten. Deze meetpunten worden vervolgens onderling verbonden. Als we deze informatie vervolgens koppelen aan de informatie die al bekend is uit het kadaster en andere informatiebronnen, en de lagen over elkaar heen leggen, ziet een grondroerder gelijk waar kabels in de grond liggen en waar hij wel en niet kan graven.’

... automatische grondscanners

aangegeven. Daar staat onder meer in dat er altijd iemand moet voorsteken.

Maar ook dat je een grondzuigmachine moet inzetten, wat vier keer duurder is dan gewoon graven. De kosten voor een proefsleuf kunnen zo al snel oplopen tot zo’n vijfduizend euro. En als je een waterdragende laag aantreft, kan die prijs

Proefsleuf Tot nog toe staat in de CROW 500 richtlijn dat een grondroerder vóórdat hij daadwerkelijk gaat graven, eerst een proefsleuf moet graven. Van Grunderbeek: ‘Als je al weet dat je in de buurt van een leiding moet graven, schrijven de richtlijnen voor dat je niet mechanisch mag graven voordat je een proefsleuf hebt gegraven. Alleen dan weet je namelijk zeker dat je tijdens het graven niet op een kabel of leiding stuit. Dat graven van proefsleuven is niet alleen tijdrovend, maar ook duur. Mechanisch graven is namelijk pas mogelijk nadat de proefsleuf is gegraven.

Daarbij moet je je houden aan de manier van graven zoals in de CROW 500 is

Wim van Grunderbeek, Gasunie: ‘Mijn doel is om een grondradar voor dummies te maken.’

zomaar nog eens verdubbelen. Dan nog bestaat de kans dat je een leiding mist: een proefsleuf legt tenslotte maar een deel van de ondergrond bloot. Ons streven is om de grondradar van MapXact als alternatief voor een proefsleuf te kunnen opnemen in de volgende versie van de CROW-richtlijnen.’

© Gasunie 2017

... zelfgravende machines

Grondscannen voor dummy’s Zover is het nog niet, al gaan de technische ontwikkelingen erg snel. ‘De radar die wij gebruiken, heeft het formaat van een flinke grasmaaier’, zegt Van Grunderbeek. ‘De operator van de grondscanner loopt met de radar in lussen over het maaiveld en legt de snijpunten met de leiding vast. Tot nog toe is de rol van de operator nog belangrijk voor het verkrijgen van een goed beeld. Zo mag hij niet te hard lopen en moet hij weten hoe je de scanner bedient. Bovendien verschillen de resultaten per ondergrond nogal waardoor de operator soms de instellingen ter plekke moet aanpassen.’

Vervolgens gaat de software aan de slag en worden gelijke echo’s, hyperbolen, met elkaar verbonden. Iedere leiding of kabel heeft namelijk zijn eigen, unieke echopatroon. De software is zo intelligent dat het weet wat voor soort leiding onder de grond ligt. Het kan zelfs, met een speling van dertig procent, de diameter aangeven.

‘Mijn uiteindelijke doel is om een soort grondradar voor dummies te maken waar geen extra kennis meer voor nodig is. In

05

iMaintain 19

IMA O Ondergronds.indd 27

21-05-19 16:55

‘MET INHOUD MAKEN WE VERSCHIL’ U kent ons wel van de platforms Petrochem, iMaintain of Het Nieuwe Produceren. De kwaliteit van onze informatie en sterke onderlinge relaties hebben daarbij steeds onze prioriteit.

Met diezelfde inzet verzorgen we ook inhoudelijke producties

Inspirerende opdracht Voor onze partner Van Meeuwen maken we bedrijfsfilms en diverse andere producties. Zo he000bben we ook een bedrijfsmagazine geproduceerd. Wij werkten daarbij nauw samen met de directie van het bedrijf, wat resulteerde in een gezamenlijke redactie. Geweldig om te merken hoe gemakkelijk de partners van Van Meeuwen mee wilden werken aan een journalistiek inhoudelijke productie. Voor ons was het een inspirerende opdracht!

voor onze klanten. Denk bijvoorbeeld aan bedrijfsmagazines, filmproducties, whitepapers, projectreportages, de organisatie van congressen en strategisch advies. Met combinaties daarvan kunnen we complete content-campagnes opbouwen.

‘Het team heeft goed samengewerkt en een mooi magazine gecreëerd, waarop we uit de markt ook zeer positieve reacties krijgen.’

Rogier van Meeuwen, managing director Van Meeuwen Industries

Ook samenwerken met Industrielinqs?

Neem dan contact op met Janet Robben:

Of kijk op onze website: www.industrielinqs.nl

Liesbeth Schipper

Laura van der Linde

Miriam Rook

janet@industrielinqs.nl

eindredacteur

vakjournalist

eindredacteur

020-3122085

www.industrielinqs.nl Advertentiepagina Van Meeuwen.indd 1 IMA advertenties.indd 28

13-02-19 17:05 21-05-19 17:03

GASINFRASTRUCTUUR 29

zo’n geval zou een graafmachine standaard kunnen worden uitgerust met een radarsysteem dat direct laat zien wat zich onder de grond bevindt. Als we de scanner via de cloud kunnen koppelen aan de beschikbare data over de ondergrond kan iedereen met een smart phone virtueel onder de grond kijken. We gebruiken dan augmented reality-technologie om de virtuele beelden van de ondergrond over de daadwerkelijke beelden van de bovengrond heen te leggen. Op die manier kijk je als het ware door de grond heen.’

Uiteraard heeft Gasunie er zelf ook belang bij om graafwerkzaamheden goedkoper te maken. ‘We hebben zo’n dertienduizend kilometer pijpleiding in de grond liggen, maar ook afsluiterlocaties, meet- en regelstations en gasontvangsstations’, zegt Van Grunderbeek. ‘We onderhouden deze assets regelmatig en een deel van onze assets zal de komende jaren moeten worden vervangen. Voor beide activiteiten moet worden gegraven.

Overigens wordt in de buurt van onze leidingen nooit mechanisch gegraven. De risico’s zijn te groot als er schade ontstaat aan het hogedruknet. Wij hebben dan ook een groot team dat dagelijks graafwerkzaamheden in de buurt van onze leidingen begeleidt.’

Finetunen ‘We hebben nog wel wat wensen voor verbetering’, zegt Van Grunderbeek. ‘In zand zijn de metingen bijvoorbeeld heel goed, maar in zoute kleigronden of löss is het heel wat lastiger om infrastructuur te herkennen. Ook de verwerkingssnelheid van de beelden is nog redelijk laag.’

De speling van dertig procent kan volgens Van Grunderbeek ook nog omlaag.

‘We kunnen de gemaakte beelden steeds beter omzetten naar bruikbare data. Ik verwacht dan ook dat de nauwkeurigheid steeds hoger wordt. Eén uitdaging hebben we in ieder geval al opgelost. In stedelijke omgevingen is het soms lastig om een goed GPS-signaal te krijgen. En die heb je wel nodig om de gemeten waardes aan een locatie te koppelen. We gebruiken nu een zogenaamd wheel positioning system, een wiel dat de afstand kan meten vanaf het laatst bekende GPS-signaal.’

De komende jaren zal het systeem moeten bewijzen dat het een accuraat beeld geeft

FOTO: MARINA KEMP

Vervanging

van de werkelijkheid. ‘Dat betekent in de praktijk dat we nog steeds proefsleuven graven, maar tegelijkertijd ook de grondscanner inzetten.’

Van Grunderbeek: ‘We kunnen de gemaakte beelden steeds beter omzetten naar bruikbare data.’

Praktijk Voor Gasunie heeft de grondscanner zich overigens al in de praktijk bewezen. Vorig jaar vermoedde de netbeheerder een defect aan een leiding in het midden van een provinciale weg. Omdat een deel van de weg bij de graafwerkzaamheden zou moeten worden gesloten, wilde men van tevoren weten waar de leiding zich precies bevond. Bovendien zagen de projectmanagers een putdeksel en andere aanwijzingen dat er leidingen konden liggen die niet op de Klic vermeld stonden. Na een middag scannen bleken de vermoedens juist. Op de scans was een elektriciteitskabel te zien op zestig centimeter diepte. De grondroerders konden de kabel al in het

voortraject verplaatsen en zo werd graafschade voorkomen. De scans lieten bovendien nog een hemelwaterafvoer zien. Nu is dat geen kritische infrastructuur, maar zonde om kapot te maken. Uiteindelijk kon men de afvoer doorzagen, afdoppen en later weer terugplaatsen. Het belangrijkste was dat de uitvoering van het project zo volgens planning verliep. Als alle verrassingen pas tijdens het graven boven waren komen drijven, had het project langer geduurd. Wegafsluitingen kosten bovendien veel geld.

VolkerWessels past de grondradar zelf ook al toe bij complexe ondergrondse projecten. Zo moest de telecomdienstverlener een deel van zijn kabel onder een weg en fietspad in Tilburg reconstrueren. Voordat men met de daadwerkelijke graafwerkzaamheden startte, scande de specialisten van MapXact eerst de ondergrond.

Hoewel de resultaten van de grondradar in grote lijnen overeenkomen met de gegevens van de Klic en de eigen gegevens, lokaliseert de bodemradar ook afwijkingen, zoals een paar aftakkingen van kabels. Volgens eigen gegevens liggen die op een andere plek. Ook hier geldt weer dat de grondradar verrassingen tijdens het graven voorkomt en daarmee projecten versnelt. ■

05

iMaintain 19

IMA O Ondergronds.indd 29

21-05-19 16:56

30 ONDERHOUDSPROJECTEN DEFENSIE Wie: Koninkijke Luchtmacht Waar: Gilze-Rijen Wanneer: 2021 - 2022 Wat: moderniseren Apache-vloot

In totaal worden 28 Apache-gevechtshelikopters van de Koninklijke Luchtmacht herbouwd en gereviseerd. De AH-64D-helikopters worden voorzien van nieuwe rompen, transmissies en rotorbladen. Daarnaast wordt het vermogen van de motoren vergroot.

INFRA Wie: Gemeente Amsterdam Wat: programma Aanpak Wegtunnels Waar: Amsterdam Wanneer: 2019 - 2025

De gemeente Amsterdam gaat binnen het programma Aanpak Wegtunnels Amsterdam drie tunnels en de Verkeerscentrale aanpakken. De Piet Heintunnel moet worden aangepakt om te voldoen aan nieuwe wetgeving. De renovatie begint in het voorjaar van 2021 en duurt naar verwachting tot de zomer van 2022. Daarnaast worden in de Amsterdam Arenatunnel de technische installaties verbeterd en in de Michiel de Ruijtertunnel de brandbestendigheid van het beton.

Wie: NS Wat: modernisering 81 dubbeldekkers Waar: Haarlem Wanneer: tot met 2020

NS moderniseert tussen 2016 en 2020 81 dubbeldekkers. Er komen elk jaar ongeveer twintig nieuwe treinen op het spoor die weer jaren meekunnen.

Wie: NS Wat: modernisering 45 dubbeldekkers Waar: Haarlem Wanneer: vanaf 2020

De modernisering van 45 dubbeldekkers gaat om 242 rijtuigen met 24.500 zitplaatsen. De ombouw van het eerste treinstel is eind 2020 gereed. Na een testperiode met deze trein begint in de loop van 2021 de serieproductie en gaan ze het spoor op. Deze dubbeldekkers kunnen dan weer zo’n twintig jaar mee. Lees meer over dit project in iMaintain 2, 2019.

Wie: ProRail Wat: onderhoud emplacement Kijfhoek Waar: Barendrecht / Zwijndrecht Wanneer: tot en met 2023

Met 50 hectare, 43 verdeelsporen, 14 aankomstsporen en 12 opstelsporen is Kijfhoek het grootste emplacement van Nederland. Kijfhoek is meer dan veertig jaar oud en toe aan grootschalig onderhoud. In 2021 tot en met 2023 wordt het heuvelsysteem vernieuwd, en er worden sporen en wissels vervangen.

NIEUW PROJECT Wie: Rijkswaterstaat Wat: groot onderhoud A4, A8, A10 Waar: Noord-Holland Wanneer: in 2019 en 2020

Rijkswaterstaat laat groot onderhoud uitvoeren aan rijkswegen A4, A8 en A10 in Noord-Holland.

De werkzaamheden bestaan voornamelijk uit het vernieuwen van in totaal zeventig kilometer asfalt. Daarnaast vindt er op verschillende plaatsen onderhoud of vervanging plaats aan voegovergangen van bruggen en viaducten.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: onderhoud Nederrijnbrug Waar: Heteren Wanneer: maart 2019 - maart 2020

Het onderhoud aan de Nederrijnbrug omvat betonherstel aan de binnen- en onderzijde van de brug en conservering van de leuningen aan de buitenzijde van de brug

Wie: Rijkswaterstaat Wat: onderhoud Eefdesebrug Waar: Zutphen Wanneer: najaar 2019

Het onderhoud aan de Eefdesebrug omvat de reparatie aan het betondek, aanbrengen van nieuw asfalt, een nieuwe slijtlaag en het vervangen van voegovergangen. Daarnaast staat het onderhoud aan stalen leuningen, stalen hangers, steunpunten en de betonnen boogconstructie in de planning. De Eefdesebrug is de op één na westelijkste verkeersbrug over het Twentekaal en verbindt Eefde en Zutphen.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: renovatie Waalbrug Waar: Nijmegen Wanneer: in 2019

De renovatie van de Waalbrug omvat het vervangen van het betondek, onderhoud- en schilderwerkzaamheden, herstel en versterking van de staalconstructie, een nieuwe brugindeling en onderhoud aan de verlichting en leuningen.

Mist u een project? Mail het naar redactie@industrielinqs.nl 05 19 iMaintain

IMA R Onderhoudsprojecten.indd 30

21-05-19 16:57

ONDERHOUDSPROJECTEN 31 Wie: Rijkswaterstaat Wat: groot onderhoud N57, N59 en A58 Waar: Zeeland Wanneer: in 2019

Het onderhoud aan de N57, N59 en A58 bestaat onder andere uit asfalteringswerkzaamheden, herstelwerkzaamheden aan het beton en de voegovergangen, werkzaamheden aan geleiderails en onderhoud aan kunstwerken.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: groot onderhoud aan de N200 Waar: Amsterdam Wanneer: in 2019

De N200 tussen Amsterdam A10 West en Halfweg is toe aan groot onderhoud en krijgt gedeeltelijk een nieuwe weginrichting. Het project omvat een dijkophoging, vervanging van drinkwatertransportleidingen en het vernieuwen van boezembruggen en een duiker.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: renovatie Wantijbrug Waar: Dordrecht Wanneer: in 2019

De opdracht voor de renovatie van de Wantijbrug is gegund aan Volkerbrug, een combinatie van Vialis, Volker Rail Nederland en Volker Staal en Funderingen. Volkerbrug gaat onder andere de twee vallen, het beweegbare deel, van de brug vervangen. Het industriĂŤle automatiseringsdeel van de renovatie is aan Siemens gegund.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: versterking Houtribdijk Waar: IJsselmeer Wanneer: 2019 - 2020

De Houtribdijk, de dam tussen het IJsselmeer en het Markermeer, of tussen Lelystad en Enkhuizen, voldoet niet meer aan de veiligheidsnorm van de Waterwet en wordt daarom over 25 kilometer met zand en steen versterkt. Na de versterking is de dijk bestand tegen stormen die gemiddeld eens in de tienduizend jaar voorkomen.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: renovatie stuw Nederrijn en Lek Waar: Hagestein, Amerongen en Driel Wanneer: tot en met 2021

De renovatie van stuwensemble Nederrijn en Lek omvat het moderniseren van de bediening en besturingsinstallaties van stuwen en sluizen, het verduurzamen van sluisdeuren, vizier- en cilinderschuiven, het schilderen van betonnen delen van de stuwen, het repareren van de betonconstructies, de aanpassing van sluizen aan zwaardere schepen en de realisatie van centrale bediening.

Na de oplevering van het renovatieproject volgen nog achttien maanden onderhoud

Wie: Rijkswaterstaat Wat: versterken Afsluitdijk en sluizen Waar: Noord-Nederland Wanneer: 2019 - 2022

Rijkswaterstaat versterkt samen met consortium Levvel (Van Oord Aberdeen Infrastructure Partners, BAM PPP PGGM Infrastructure en Rebel) de Afsluitdijk. Levvel ontwerpt, bouwt, financiert en onderhoudt de versterking van de Afsluitdijk gedurende 25 jaar. Het project omvat het aanbrengen van 32 kilometer beschermende toplaag tegen overslaand water, het versterken van sluizen, aanleg van nieuwe stormvloedkeringen en inbouw van pompen bij Den Oever. Lees meer in iMaintain 2, 2019.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: renovatie Van Brienenoordbrug Waar: Rotterdam Wanneer: 2020 - 2021

De renovatie van de Van Brienenoordbrug omvat onder andere het versterken van de westelijke boogbrug (tweede Van Brienenoordbrug). Daarnaast zijn de oostelijke boogbrug (eerste Van Brienenoordbrug) en aanbruggen van beide bruggen toe aan een grondige inspectie. Ook de systemen voor bediening, besturing en bewaking van de beweegbare delen van de bruggen zijn aan vernieuwing toe. En de beweegbare delen van de oostelijke brug moeten worden vernieuwd.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: grootschalig onderhoud A79 Waar: Limburg Wanneer: 2020 - 2021

Rijkswaterstaat vervangt de deklaag van de snelweg A79 door stiller asfalt (zoab) en past onder andere de geleiderails, afwatering en bermen aan zodat deze weer voldoen aan de eisen van deze tijd. Daarnaast wordt een aantal op- en afritten verlengd om de komende jaren een goede doorstroming van het verkeer te kunnen waarborgen.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: groot onderhoud aan de N3 Waar: Dordrecht Wanneer: 2020 - 2022

Het asfalt en de fundering op de gehele N3 is aan vervanging toe. Daarom wordt er over tien kilometer nieuw asfalt gelegd. Over de gehele lengte komt daaronder ook een nieuwe funderingsconstructie te liggen.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: dijkversterking Marken Waar: Marken Wanneer: in 2021

De dijk rond Marken heeft stabiliteitsproblemen en is op delen te laag. Op veel plekken ligt de steenbekleding los en bovendien is de dijk op dit moment slecht te onderhouden. Plan is om de Zuidkade en Westkade buitenwaarts te verplaatsen en te versterken

05

iMaintain 19

IMA R Onderhoudsprojecten.indd 31

21-05-19 16:57

32 ONDERHOUDSPROJECTEN Wie: Rijkswaterstaat Wat: renovatie IJsselbruggen Waar: Arnhem Wanneer: in 2021

In 2021 laat Rijkswaterstaat renovatiewerkzaamheden uitvoeren aan de onderzijde van de twee stalen IJsselbruggen in de A12 richting Duitsland. De bruggen zijn na uitvoering van de renovatie dertig jaar vrij van groot onderhoud.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: onderhoud Oosterscheldekering Waar: Zeeland Wanneer: tot en met 2022

De constructie van de 124 cilinders en 32 schuiven van de Oosterscheldekering zijn van staal en gevoelig voor roest. Ze krijgen daarom iedere tien jaar een nieuwe, beschermende verflaag.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: renovatie brug Urmond Waar: Urmond Wanneer: 2022 - 2023

Tijdens het opknappen van brug Urmond over het Julianakanaal in 2017, waarbij de stalen boogconstructie werd geconserveerd en verstevigd, bleek dat er meer moest worden gedaan.

Rijkswaterstaat onderzoekt wat de beste oplossing is.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: versterking waterkering IJmuiden Waar: IJmuiden Wanneer: 2022 - 2024

De kering rondom het sluizencomplex bij IJmuiden voldoet op onderdelen niet meer aan de toekomstige veiligheidsnormen. De bekleding moet op delen van de kering worden verbeterd en de hoogte van de kering moet op delen worden opgehoogd.

Wie: Rijkswaterstaat Wat: renovatie Heinenoordtunnel Waar: regio Rotterdam Wanneer: 2023 - 2024

De Heinenoordtunnel is toe aan een grote opknapbeurt. De tunnel krijgt een nieuwe vluchtgang en de technische installaties en systemen worden vervangen.

PROCESINDUSTRIE Wie: BASF Wat: turnaround steamcracker Waar: Antwerpen Wanneer: in 2019

BASF Antwerpen neemt in 2019 zijn steamcracker uit productie voor een grote turnaround. Er zullen tegen die tijd tussen de 1.500 en 2.000 mensen op de site rondlopen om installaties schoon te maken, na te kijken, te repareren en aan te passen. De steamcracker kraakt nafta of LPG met behulp van stoom. Het kraken levert producten als etheen, propeen, benzeen en buteen.

Wie: Dow Wat: groot onderhoud aan LHC-1 Waar: Terneuzen Wanneer: in 2019

LHC staat voor Light Hydro Carbons, oftewel koolwaterstoffen. De kraker splitst nafta – een afgeleide van ruwe olie – in koolwaterstoffen, zoals etheen en propeen. Dat zijn de grondstoffen voor de andere Dow-fabrieken die er chemicaliën en kunststoffen van maken. De kraker stamt uit 1969.

Wie: LyondellBasell en Covestro Wat: onderhoudsstop POSM-fabriek Waar: Maasvlakte Rotterdam Wanneer: in 2019

De POSM-fabriek produceert propyleenoxide en styreenmonomeer. Met een zeven kilometer lange pijpleiding staat de site in verbinding met de Europoort-locatie. Tijdens de turnaround worden tie-ins gemaakt voor het Circulair Steam Project. Dit omvat een nieuwe biologische afvalwaterzuiveringsfabriek en verbrandingsinstallatie waarin de afvalstroom wordt omgezet in stoom.

Wie: Nouryon Wat: turnaround Waar: Hengelo Wanneer: in 2019

De turnaround van Nouryon in Hengelo omvat groot onderhoud van installatiedelen binnen de pekelzuivering, de indampinstallatie, centrifuges en koeltoren. Daarnaast worden er allerlei vervangings- en verbeterprojecten uitgevoerd die betrekking hebben op deze installaties.

Wie: Nouryon Wat: turnaround chloorfabriek Waar: Botlek Rotterdam Wanneer: in 2019

Nouryon heeft in 2019 een turnaround van de chloorfabriek gepland. Het bedrijf levert chloor aan Huntsman, Hexion en Shin-Etsu die daardoor tegelijkertijd een onderhoudsstop zullen inlassen. De huidige fabriek heeft een productiecapaciteit van 630.000 ton chloor en daar wordt een tweede, veel kleinere productielijn naast gebouwd. Zo kan vanaf 2021 tijdens een stop toch een basisproductie worden gedraaid voor de andere bedrijven in de keten.

05 19 iMaintain

IMA R Onderhoudsprojecten.indd 32

21-05-19 16:57

ONDERHOUDSPROJECTEN 33 Wie: Sabic Wat: turnaround naftakraker Olefins 4 Waar: Geleen Wanneer: oktober 2019

Tijdens de laatste turnaround in 2013 is een aantal compressoren vernieuwd, zodat ze minder energie verbruiken. De grootste compressor, die het kraakgas comprimeert, kreeg nieuwe schroeven. Tijdens de turnaround in 2019 treft Sabic voorbereidingen voor de aansluiting van Olefins 4, een van de twee naftakrakers die Sabic in Geleen opereert, op een warmtenetwerk.

Wie: Vynova Beek Wat: turnaround Waar: Beek Wanneer: juni 2019

Vynova produceert suspensie-PVC door monovinylchloride te polymeriseren met behulp van water en additieven. De polymerisatie vindt plaats in een reeks reactoren die verdeeld zijn over vier productielijnen op de Chemelot-site. Begin juni heeft Vynova een grote turnaround, die wordt uitgevoerd in samenwerking met Sitech Services.

Wie: Yara Wat: turnaround ammoniakfabriek C Waar: Sluiskil Wanneer: in 2019

Er is 35 miljoen euro gereserveerd voor groot onderhoud en extra investeringen in Ammoniakfabriek C. Het grootste aandeel is bedoeld om de levensduur te verlengen. Daarnaast wordt gewerkt aan projecten om de fabriek te verbeteren op het gebied van veiligheid, emissies, betrouwbaarheid en energie-efficiëntie.

Wie: Yara Wat: turnaround ammoniakfabriek D Waar: Sluiskil Wanneer: in 2020

Ammoniakfabriek D krijgt sinds oktober 2018 overtollig waterstof van Dow Benelux via een bestaande loze gasleiding van Gasunie. In de turnaround die in 2020 op de planning staat, moeten nog meer verbeteringen worden doorgevoerd. Daarbij kan wellicht worden geprofiteerd van de onderhoudsstop van ammoniakfabriek E in 2018.

SLOOP Wie: EPZ Wat: ontmanteling kolencentrale Waar: Borssele Wanneer: 2019 - 2021

EPZ is begonnen met de ontmanteling van zijn kolencentrale in Borssele. De centrale is in 1987 in gebruik genomen en sinds 2000 wordt er ook biomassa meegestookt. Vóór de sloop is de installatie zoveel mogelijk gereinigd. Volgens de planning worden de ontmanteling en bodemsanering eind juli 2021 afgerond.

Wie: Tata Steel Wat: ontmanteling oude Kooksgashouder Waar: IJmuiden Wanneer: vanaf najaar 2019

In de kooksgashouder wordt het kooksgas van de twee kooks- en gasfabrieken opgevangen voor het via een pijpleiding wordt getransporteerd naar de Warmbandwalserij. Daar wordt het ingezet om de plakkenovens te stoken, zodat aardgas wordt uitgespaard. Na de ingebruikname van de nieuwe kooksgashouder in de zomer wordt de oude uit bedrijf genomen en ontmanteld.

UTILITIES Wie: Dunea Wat: modernisering productielocatie Waar: Katwijk Wanneer: tot en met 2025

De procesautomatisering van productielocatie Katwijk wordt vervangen door volautomatische procesvoering. Verder worden elektrotechnische installaties aangepast. BAM Industrie is in december 2018 begonnen met voorbereidingen voor de vernieuwing van de energievoorziening van het drinkwaterpompstation. Dunea wil de middenspanning distributie en noodstroomvoorziening herinrichten.

Wie: RWE Wat: onderhoud aan Clauscentrale Waar: Maasbracht Wanneer: tot en met 2020

RWE haalt de Clauscentrale in Maasbracht uit de mottenballen. De gascentrale werd in 2014 wegens overcapaciteit gesloten, maar wordt in 2020 weer in gebruik genomen. De centrale heeft vier jaar stilgestaan en hoewel er onderhoud is gepleegd, moet alles weer in topconditie worden gebracht. Daarom worden tot 2020 nog onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd.

Wie: TenneT Wat: grote vervangingsopgave Waar: Nederland Wanneer: tot en met 2028

TenneT vervangt assets op hoogspanningsstations. Het gaat om primaire assets (transformatoren tot vermogensschakelaars), secundaire (aansturing tot telecommunicatiesystemen) en tertiaire componenten van een station.

Wie: Waterschap Brabantse Delta Wat: renoveren afvalwaterpersleiding Waar: Noord-Brabant en Zeeland Wanneer: start medio 2019

De afvalwaterpersleiding transporteert afvalwater van industrieterrein Moerdijk en 35 dorpen en steden naar de RWZI in Bath. In 2019 start de renovatie van persstations bij Roosendaal, Bergen op Zoom en Bath. Ook wordt de leiding over 3,5 kilometer verdubbeld. De extra leiding is in 2020 in bedrijf en de gerenoveerde persstations in 2023.

05

iMaintain 19

IMA R Onderhoudsprojecten.indd 33

21-05-19 16:57

34 AGENDA

Juni 12-13 juni 2019 NH Conference Centre Koningshof, Veldhoven www.vision-robotics.nl Vision Robotics & Motion 2019 Op deze vakbeurs vindt u alles om betrouwbaarder, veiliger en sneller te produceren. Voor de hightech regio’s van Nederland, België en ook Duitsland is de beurs dan ook een belangrijke ontmoetingsplek om op de hoogte te blijven van alle nieuwe trends en ontwikkelingen op het gebied van industriële automatisering.

De nieuwste snufjes op het gebied van camerasystemen, sensoren en robots worden gedemonstreerd en tijdens het uitgebreide congresprogramma krijgt u een kijkje in de keuken bij bedrijven die vooruitlopen met slimme ideeën.

13 juni 2019 VNAB, Rotterdam smt.maritiemnederland.com Smart Maritime Technology Welke technologie brengt de komende jaren revoluties teweeg in de maritieme sector? Het congres Smart Maritime Technology (SMT) gaat over disruptieve technologie in de maritieme sector.

Bezoekers krijgen een overzicht van veelbelovende technologie als 3D-printen, kunstmatige intelligentie, augmented reality en smart maintenance.

tisering blijven mensen een cruciale rol spelen in de industrie.

Maar die verandert wel. Wat wordt er in de nabije en verdere toekomst verwacht van medewerkers? Welke nieuwe functies ontstaan en welke verdwijnen? Sprekers zijn o.a.: Alice Krekt (Deltalinqs, Mark van Baal (Follow This) en Ronald Hoenen (DSM).

In de avond wordt de nieuwe Plant Manager of the Year 2019 bekend gemaakt. Genomineerd zijn Hanno Schouten (Neste Netherlands), Marinus Tabak (RWE Eemshaven) en Sander Schiereck (Brenntag). Ook wordt voor de vijfde maal de VOMI Safety eXperience Award uitgereikt. Een dag om niet te missen!

20-21 juni 2019 www.smart-circle.org/smartcity Zuiderstrandtheater, Den Haag Smart City Event 2019 Tijdens de negende editie van het internationale Smart City Event. werken overheden, bedrijfsleven en kennisinstituten samen aan smart technologische oplossingen voor de stad van de toekomst.

26 juni 2019 Quasset, Hilversum quasset.com/misi Minimum Interventie Strategie voor Inspectie

18 juni 2019 De Run, Veldhoven www.virtual-revolution.nl Virtual (R)evolution for industry

Deelnemers aan deze eendaagse workshop over Minimum Interventie Strategie voor Inspectie (MISI) leren hoe en wanneer non-intrusieve inspecties in te zetten, het vervangen van werken in beperkte ruimten voor inspectie door robots en het verminderen van turnarounds door optimaal gebruik te maken van de Risk Based Inspectie-analyse (RBI). Bovendien ligt in deze workshop ook de nadruk op het verkennen van de laatste ontwikkelingen op het gebied van robotica en non-intrusieve inspecties.

De mogelijkheden van virtual, augmented en mixed reality worden voor de industrie steeds omvangrijker, denk aan toepassing bij trainingen, in het ontwerpproces, bij verkooptrajecten, in het onderhoud en bij productielijnen. Tijdens Virtual (R)evolution ontdekt u in één dag de mogelijkheden van deze technologieën.

27 juni 2019 WTC, Rotterdam www.multimodaal.nl Multimodaal Event

19 juni 2019 Van der Valk Hotel, Vianen fhi.nl/ienaevent Instrumentatie & Analyse Event De toepassing van instrumentatie en analyse apparatuur in de industrie steunt op een sterke basiskennis en een continue vernieuwing van de technologie. Technische kennis op het gebied van instrumentatie en analyse is van groot belang voor iedere procesengineer en -technoloog. Het Instrumentatie & Analyse event biedt u de mogelijkheid om in één dag geïnformeerd te worden over de laatste ontwikkelingen.

Schrijf nu in!

20 juni 2019 Innovatiekracht, Spijkenisse www.deltavisie2019.nl Deltavisie 2019: The Human Element Tijdens Deltavisie 2019 onderzoeken we The Human Element.

Ondanks de toenemende automatisering, digitalisering en robo-

Multimodaliteit is de sleutel om logistiek efficiënter, sneller en duurzamer te maken. Nieuw is een centraal netwerkplein. Tijdens het inhoudelijke programma van het Multimodaal Event zullen actuele onderwerpen de revue passeren. Het programma is opgebouwd uit vijf verschillende inhoudelijke podia: Binnenvaart, Wegtransport, Spoorvervoer, IT & Digitalisering en Vastgoed & Warehousing. Bij dit event ontmoet u honderden logistiek professionals; verladers, logistiek dienstverleners, vervoerders, overslagbedrijven, etc.

Oktober Save the date!

2 oktober 2019 Oranjerie Hydepark, Doorn www.imaintain.info/prestatie iMaintain Prestatiemanagement iMaintain Prestatiemanagement is het jaarlijkse congres van het iMaintain platform en de NVDO Suto. Tijdens dit congres wordt een thema gekoppeld aan het jaarlijkse NVDO Suto marktonderzoek. Specialisten delen hun visie, kennis en ervaring. Meer informatie over het programma volgt binnenkort.

05 19 iMaintain

IMA F Agenda.indd 34

21-05-19 16:58

KENNIS MOET JE OOK ONDERHOUDEN. • Wat is Asset Management?

• Hoeveel onderhoud is juist genoeg?

• Kunnen we met de onderhoudsfunctie waarde creëren?

• Wat is de rol van onderhoud binnen het Asset Management?

• Wat is Predictive Maintenance en hoe geef ik dit vorm?

DEZE OPLEIDIN ZIJN IN TE BRE GEN NG IN DE BACHEL EN WERKTUIGBOU OR WKUNDE DEELTIJD.

INFORMEER!

EXTRA START 19 MEDIO JUNI 20 LOGIE ECHNO ONDERHOUDST EEN. IN HOOGEV

WAARDECREATIE DOOR GOED ONDERHOUD Een onderhoudsopleiding bij Hogeschool Utrecht helpt u in uw eigen bedrijf de antwoorden te vinden op deze vragen. Aan de hand van kaders gesteld door het Institute of Asset Management (IAM) en de European Federation of National Maintenance Societies (EFNMS) zijn vele mooie resultaten en forse besparingen bereikt bij de deelnemende bedrijven. Door de brede scope op zowel Materiaalkunde, Engineering, Inspectie als Maintenance Management bieden onze opleidingen op het gebied van Onderhoud precies die (integrale) kennis die nodig is om verder te kunnen kijken dan het eigen vakgebied, en daardoor aantoonbaar betere resultaten te boeken.

• Post-MBO Onderhoudstechniek (OTK) • Post-HBO Onderhoudstechnologie (OT) • Post-HBO Onderhoud en Asset Management • Master of Engineering in Maintenance & Asset Management

INFORMEER!

Start 2 oktober 2019 Start 3 oktober 2019 Start 3 oktober 2019 Start 2 september 2019

Alle genoemde opleidingen kunnen naar wens in-company (op maat) verzorgd worden.

Informeer naar de mogelijkheden.

Meer weten? Bel 088 481 88 88, mail naar info@cvnt.nl of kijk op www.cvnt.nl.

ER VALT NOG GENOEG TE LEREN

iMaintain 2019-FC-210x297mm.indd 1 IMA05 omslag los.indd 35

06-05-19 10:13 21-05-19 17:00 21-05-19 16:54

iMaintain Nr. 00 - 2019

Adv Mainnovation 210x297 met afloop3mm.indd 1 IMA05 omslag los.indd 36 IMA A Cover.indd 1

19-09-18 14:56 21-05-19 17:00

WORKSHOP SELECTION 2019 / NL

NIEUW WSL-M-TS-172 GEREEDSCHAPWAGEN WORKSTER met gereedschapsassortiment, 172-delig

€839, 00 excl. BTW

1507 XL VERRIJDBARE WERKBANK extra brede laden

vanaf

€1435, 00 excl. BTW

WORKSHOP

GEDORE MODULESYSTEEM – COMBINEREN VOLGENS SCHEMA Zo veelzijdig als het GEDORE gereedschapsassortiment is, zijn ook de toepassingsgebieden, waarin het wordt gebruikt. Om ervoor te zorgen dat elke medewerker op elke werkplek de optimaal aangepaste samenstelling en de grootst mogelijke flexibiliteit bij de keuze van de benodigde gereedschappen krijgt, is het GEDORE modulesysteem ontwikkeld. De vele verschillende modulevarianten bieden de mogelijkheid om gereedschapwagens en verrijdbare werkbanken naar wens te vullen en zo de exacte indeling van gereedschap voor de voorkomende taken samen te stellen. Door de grote keuze in voorgeconfigureerde modules, ontstaan talloze combinatiemogelijkheden. Ook voor speciale gevallen en wensen die niet door het moduleassortiment worden gedekt, heeft GEDORE een ideale oplossing paraat: Met het iMOD-aanbod is het mogelijk om de gereedschapsmodules individueel vorm te geven en exact af te stemmen op de eigen behoeften, wat garant staat voor een perfecte gereedschapsindeling.

325

400

550 474

Basisraster 1055 mm 998 mm 640 mm 480 mm

De uitvoering van de ladegroottes en modulevarianten vindt plaats via een gemeenschappelijk basisraster.

De betreffende laden (blauw) kunnen afzonderlijk volgens het raster met de gereedschaps- en opvulmodules (in kleur) worden gecombineerd.Overeenkomstige configuratievoorbeelden vindt u op pagina 005.

ES- UND CT MODULE / ES AND CT MODULES

MODULSYSTEM Modulübersicht

Ladeafmetingen met vulrasters van de gereedschapwagens en verrijdbare werkbanken Detailabbildung MODULE SYSTEM Tool modules overview

S B 480 x D 325 mm

1578

1578

1580

1580

2525

M B 480 x D 400 mm

WSL-M6

2004 0511

1504

2004 0810

2004

1502

1504

1502

1506 XL

1506 XL

L B 640 x D 400 mm

WHL-L7 WSL-L7

XL B 480 x D 550 mm Deels uittrekbaar D 505 mm

1505

1505

XXL 1 B 1055 x D 400 mm

WSL-L7

2005 0511

2005 0810

1504 XL

B 1500 L

B 1500 L

XXL 2 1504 XL

B 998 x D 474 mm

GTT B-S-177 LIMITED EDITION

1504 XL

2005

1507 XL

002 003

Modulevarianten voor individuele indelingen

1/3 MODULE ES + CT1 MODULE

2/3 MODULE ES + CT2 MODULE

B 157,5 x D 310 mm

B 315 x D 310 mm

2/4 MODULE 2005 + CT2 MODULE

3/4 MODULE 2005+ CT3 MODULE

B 316,5 x D 390 mm

B 472,5 x D 390 mm

4/4 MODULE 2005+ CT4 MODULE

70/70K MODULE B 475 x D 77 mm

B 633 x D390 mm

1/3 MODULE OPVULMODULE

150 K OPVULMODULE

B 152 x D77 mm

B 480 x D 150 mm

70 XL OPVULMODULE

230 CT OPVULMODULE

B 625 x D77 mm

B 475 x D 230 mm

WORKSHOP

INDELINGSSCHEMA Compatibiliteit van de inzetmodules met de laden

1/3 MODULE ES + CT1 MODULE

2/3 MODULE ES + CT2 MODULE

2/4 MODULE 2005 + CT2 MODULE

3/4 MODULE 2005 + CT3 MODULE

4/4 MODULE 2005 + CT4 MODULE

70/70K MODULE

1/3 OPVULMODULE

150 K OPVULMODULE

70 XL OPVULMODULE

230 CT OPVULMODULE

S

M

L

XL

XXL 1

XXL 2

voor 1578, 1580

voor WSL-M6, 2004 0511, 2004 0810, 1504, 1502, 1506XL

voor WHL-L7, WSL-L7, 2005 0511, 2005 0810, 1504 XL, GTT B-S-177

voor 1505, B 1500 L

voor 1504 XL

voor 1507 XL

004 005

Configuratievoorbeelden

2/4 MODULE 2005 + TS MODULE

1/3 MODULE ES + CT1 MODULE

1/3 OPVULMODULE

M LADE

2x 2/3 MODULE ES + CT2 MODULE

1/3 MODULE ES + CT1 MODULE

70 XL OPVULMODULE

L en 2005 LADE

3/4 MODULE 2005 + CT3 MODULE

1/3 MODULE ES + CT1 MODULE

1/3 OPVULMODULE

L LADE

3/4 MODULE 2005 + CT3 MODULE

150 K OPVULMODULE

XL LADE

3x 2/3 MODULE ES + CT2 MODULE

1/3 MODULE ES + CT1 MODULE

70/70K OPVULMODULE

GEDORE INDIVIDUAL "I-MODULE" U hebt de voor u geschikte gereedschapsmodules niet gevonden?

Creëer op basis van uw corporate design-wensen en uw procesgegevens gewoon uw perfecte gereedschapsindeling. Meld het ons!

XL LADE

WORKSHOP

GEDORE

WERKPLAATSMEUBILAIR...

Intelligent geconstrueerd - betrouwbaar bij extreme belasting

5

1 6

7

2

8 9 4 3

Perfect in vorm en functie

De beste kwaliteit voor de hoogste eisen

›› zowel mobiel als stationair: onmisbare helpers voor de ruwe dagelijkse

›› gebruik van de modernste machines en milieuvriendelijke productieprocessen ›› de basis wordt gevormd door streng gecontroleerd en geselecteerd plaatstaal ›› ervaren en betrouwbare vakmensen staan

praktijk in de werkplaats ›› extreem robuust, kras- en stootvast en tevens corrosiebestendig en onderhoudsvriendelijk ›› duurzaam en hoog belastbaar, gekoppeld aan de hoogste stabiliteit ›› talrijke modeluitvoeringen, afhankelijk van gebruik en individuele behoefte (bijv. individuele uittrekblokkering) ›› veelzijdig optioneel toebehoren voor een flexibele uitbreiding van alle basismodellen mogelijk ›› speciale kleuren (RAL) en uitvoeringen op aanvraag

garant voor een zorgvuldige verwerking

›› strenge kwaliteitscontroles na elke productiefase staan garant voor een constant hoog niveau

›› de beste industriekwaliteit voor het meest extreme en continue gebruik en belastingen

›› professionele service tot en met de ontwikkeling van klantspecifieke speciale gereedschappen

›› krachten die verticaal en horizontaal optreden, zijn exact berekend ›› gebruik van materiaal dat overeenkomstig is afgestemd, optimaliseert het leeggewicht

›› robuuste en stabiele plaatstaalconstructie ›› nauwkeurig puntlasproces zorgt voor een duurzame bevestiging van de delen ›› duurzaam en hoog belastbaar, gekoppeld aan de hoogste stabiliteit

006 007 1

Poedercoating

4

Aanrijbeveiliging

›› deze coatingmethode garandeert een hoge corrosiebescherming, maar ook een

›› de verticale aanrijbeveiliging beschermt niet alleen

extreme krasbestendigheid ›› poedercoating spaart het milieu. Niet-verbruikt poeder wordt in de installatie teruggewonnen. Er worden geen oplosmiddelen gebruikt ›› speciale kleuren op aanvraag

2

de gereedschapwagen tegen beschadiging

›› hij spaart ook de overige werkplaatsinrichting of voertuigen bij onopzettelijk contact

Draagvermogen

›› het draagvermogen van de laden bedraagt 40 kg ›› bij de modellen 2004*, 2005, 1502, 1504, 1504 XL,

5

Individuele ladevergrendeling

›› behalve de centrale vergrendeling is iedere lade

1506 XL is de onderste lade als zware schuiflade ontworpen, draagvermogen 60 kg

uitgerust met een individuele vergrendeling tegen onopzettelijk openen tijdens het verplaatsen ›› het loszetten van de vergrendeling bij het openen van de lade gaat automatisch, dankzij een kantellijst ›› de individuele vergrendeling klikt bij het sluiten van de lade automatisch vast

Kogelgelagerde laden

›› de kogelgelagerde geleiderails zorgen ook bij maximale belasting voor een veilig en licht lopen van de laden

›› door gelijktijdig 100% uittrekbare laden wordt de toegang vergemakkelijkt

3 Licht lopende en hoogwaardige wielen

6

Centrale vergrendeling

Licht lopend zwenkwiel

›› een centraal slot voor alle laden en deuren ›› veilig en eenvoudig te gebruiken

››Banden van speciaal massief rubber ››Precisiekogellager bestaat uit kogels die tussen een

geharde binnen- en buitenring lopen. Beproefd bij zware belastingen en hoge snelheden.

Hoogwaardig bokwiel

››Banden van speciaal massief rubber, grote

7

Vierkante gaten 10 x 38 mm (euro-perforatie)

belastbaarheid, wrijfvast ››De velg is van hoogwaardig spuitgietwerk. ››Het rollager bestaat uit stalen resp. edelstaalwalsen die in een kooi gelagerd zijn. Het lager rolt tussen askoker en wielnaaf. ››Het hoogwaardige resp. lichtlopende wiel van GEDORE behoudt ook bij maximale belasting zijn eigenschappen: licht lopend, goed sporend en wendbaar!

›› de vierkante gaten in de zijwanden zorgen

ervoor dat het veel gebruikte gereedschap snel toegankelijk is ›› GEDORE houders en bakjes worden eenvoudig aangehaakt

8

Hielbescherming

›› een hielbescherming rondom dankzij afgeronde kanten aan de onderzijde zorgt voor een gevaarloos trekken of duwen van de gereedschapwagen of de werkbank

in onbelaste staat

bij maximale belasting

››Bij een traditioneel industriewiel veranderen de eigenschappen bij een maximale belasting zichtbaar en merkbaar. Het bewegen van de wagen met volledige lading wordt wegens de grote rolweerstand bijna onmogelijk. Er bestaat het risico dat het loopvlak van de velg afgaat en dat er ongevallen kunnen optreden!

9

Rij- en zwenkblokkering

›› voorkomt onopzettelijk rollen en verdraaien van het wiel ›› garandeert een veilige pakeerstand van de gereedschapwagen of verrijdbare werkbank

WORKSHOP

LIMITED EDITION

GTT B-S-177

GEREEDSCHAPWAGEN MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

Gereedschapwagen met assortiment - LIMITED EDITION Leverbaar vanaf 01.06.2019 - Leverbaar zolang de voorraad strekt!

€1199, 00

177-delig ›› als basisuitrusting voor de werkplaats: compacte gereedschapwagen met veelzijdige gereedschapsset ›› totale draagvermogen: 900 kg (statisch), 650 kg (dynamisch) ›› voldoende bergruimte met zeven laden, draagvermogen per lade 40 kg, onderste zware schuiflade 60 kg ›› onbeperkte toegang tot de complete lade dankzij volledig uittrekbare, telescopische, kogelgelagerde geleiderails ›› eenvoudig sturen en keren door rij-stuurhandgreep, twee hoogwaardige, rolgelagerde GEDORE wielen (bokwielen Ø 200 mm)

excl. BTW

en twee lichtlopende kogelgelagerde GEDORE wielen (zwenkwielen Ø 125 mm) met rij- en zwenkblokkering

›› veiligheid door hielbescherming ›› zijwanden met euro-perforatie 10 x 38 mm voor de bevestiging van haken en gereedschappen ›› afmetingen: H 985 x B 775 x D 475 mm ›› brede laden (B 640 x D 400 mm), met centrale vergrendeling en cilinderslot ›› stabiele, gelaste plaatstaalconstructie met aflegblad van ABS-kunststof met drie vakken voor kleine onderdelen, twee spuitbushouders, acht schroevendraaierhouders

›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat ›› speciale lak voor corpus zwart, laden GEDORE blauw ›› GEDORE-gereedschappen in metrische maten ›› GEDORE Check-Tool-systeem: visuele controle van de volledigheid door tweekleurige schuimstofmodules

›› incl. gratis geschenk: GEDORE lunchbox. Bevat: geïsoleerde koeltas, GEDORE L-BOXX mini, mes, flessenopener, Coffee2Go-beker

›› slechts zolang de voorraad strekt

t 7 laden: 5 x type 1, H = 67 mm 1 x type 2, H = 137 mm 1 x type 3, H = 207 mm

Inhoud Gereedschapsassortiment in CT-module nr. TS-177, 177-delig + Gereedschapwagen met 7 laden nr. GTT B7 + Mes nr. SB 6952-00, GEDORE L-BOXX mini nr 1102 L, koeltas, Coffee2Go-beker GEDORE red, flessenopener 2K GEDORE

H 985

B 775

D 475

Aantal laden 7

WHL-L7

-delig Code 177 3106667

Nr. GTT B-S177

0 102,7

€779, 00

GEREEDSCHAPWAGEN WORKSTER HIGHLINE

excl. BTW

met 7 laden ›› voor het veilig, overzichtelijk en mobiel opbergen van gereedschap en uitrusting ›› stabiele staalplaatconstructie met aflegblad van PP-kunststof ›› meer dan voldoende bergruimte in 7 laden met elk 40 kg draagkracht, totale draagkracht van de wagen 500 kg ›› vijf laden voor gereedschap, individueel in te delen, twee hoge laden voor uitrusting van groot formaat, binnenmaat lade 640 x 400 mm

›› hoge veiligheid door laden die individueel uittrekbaar zijn en centrale vergrendeling met cilinderslot (2 sleutels)

›› onbeperkte toegang tot de complete lade dankzij volledig uittrekbare telescopische rails ›› extra ophangmogelijkheden aan de zijwand met vierkante euro-perforatie ›› eenvoudig duwen en trekken dankzij rij-stuurhandgreep en twee zwenkwielen Ø 125 mm, beide met totaalstop

›› Individueel in te richten en compatibel met de GEDORE schuimstof-modules

t 7 laden: 5 x type 1, H = 80 mm 2 x type 2, H = 160 mm

H 1045

B 785

D 510

Aantal laden 7

Code 3033708

Nr. WHL-L7

0 84,0

008 009

Gereedschapwagen WHL-L7

ALS SET MET ASSORTIMENT

WHL-L7-TS-147

€1289, 00

GEREEDSCHAPWAGEN WORKSTER HIGHLINE MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT IN CT-MODULES

excl. BTW

147-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in de gereedschapwagen WHL-L7 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40

t 7 laden: 5 x type 1, H = 80 mm 2 x type 2, H = 160 mm

Inhoud 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg + gereedschapwagen workster highline, nr. WHL-L7

H 1045

B 785

D 510

Aantal laden 7

WHL-L7-TS-308

-delig Code 147 3082105

Nr. WHL-L7-TS-147

0 95,3

€2259, 00

GEREEDSCHAPWAGEN WORKSTER HIGHLINE MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

excl. BTW

308-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in de gereedschapwagen WHL-L7 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40

t 7 laden: 5 x type 1, H = 80 mm 2 x type 2, H = 160 mm

Inhoud H 1045 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-6-8000, 15-dlg Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-ITX19, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-2133-2163TX, 13-dlg Sleutelset in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-7R-2, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-D30, 59-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-710, 17-dlg Metaalzaagbeugel, nr. 407 + gereedschapwagen workster highline, nr. WHL-L7

B 785

D 510

Aantal laden 7

-delig Code 308 3082113

Nr. WHL-L7-TS-308

0 112,6

WORKSHOP

WSL-L7

€539, 00

GEREEDSCHAPWAGEN WORKSTER SMARTLINE

met 7 laden

excl. BTW

›› voor het veilig, overzichtelijk en mobiel opbergen van gereedschap en uitrusting ›› stabiele staalplaatconstructie met aflegblad van PP-kunststof ›› meer dan voldoende bergruimte in 7 laden met elk 20 kg draagkracht, totale draagkracht van de wagen 400 kg

›› vijf laden voor gereedschap, individueel in te delen, twee hoge laden voor uitrusting van groot formaat, binnenmaat lade 640 x 400 mm

›› hoge veiligheid door laden die individueel uittrekbaar zijn en centrale vergrendeling met cilinderslot (2 sleutels)

›› onbeperkte toegang tot de complete lade dankzij volledig uittrekbare telescopische rails ›› extra gereedschapsopnames aan de zijwand met vierkante euro-perforatie ›› eenvoudig duwen en trekken dankzij rij-stuurhandgreep en twee zwenkwielen Ø 125 mm, een met totaalstop

›› Individueel in te richten en compatibel met de GEDORE schuimstof-modules

H 1045

t 7 laden: 5 x type 1, H = 80 mm 2 x type 2, H = 160 mm

B 785

D 510

Aantal laden 7

Code 2977311

Nr. WSL-L7

0 85,0

Gereedschapwagen WSL-L7

ALS SET MET ASSORTIMENT

WSL-L-TS-147

GEREEDSCHAPWAGEN WORKSTER SMARTLINE MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT IN CT-MODULES

€979, 00 excl. BTW

147-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in de gereedschapwagen WSL-L7 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 040

t 7 laden: 5 x type 1, H = 80 mm 2 x type 2, H = 160 mm

Inhoud H 1045 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg + gereedschapwagen workster smartline, nr. WSL-L7

B 785

D 510

Aantal laden 7

-delig Code 147 2980312

Nr. WSL-L-TS-147

0 97,0

010 011

WSL-L-TS-190

€1339, 00

GEREEDSCHAPWAGEN WORKSTER SMARTLINE MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

excl. BTW

190-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in de gereedschapwagen WSL-L7 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40

t 7 laden: 5 x type 1, H = 80 mm 2 x type 2, H = 160 mm

Inhoud 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-6-8000, 15-dlg Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-ITX19, 28-dlg + gereedschapwagen workster smartline, nr. WSL-L7

H 1045

B 785

D 510

Aantal laden 7

WSL-L-TS-308

-delig Code 190 2980320

Nr. WSL-L-TS-190

0 93,6

€2069, 00

GEREEDSCHAPWAGEN WORKSTER SMARTLINE MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

excl. BTW

308-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in de gereedschapwagen WSL-L7 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40

t 7 laden: 5 x type 1, H = 80 mm 2 x type 2, H = 160 mm

Inhoud H 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg 1045 Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-6-8000, 15-dlg Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-ITX19, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-2133-2163TX, 13-dlg Sleutelset in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-7R-2, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-D30, 59-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-710, 17-dlg Metaalzaagbeugel, nr. 407 + gereedschapwagen workster smartline, nr. WSL-L7

B 785

D 510

Aantal laden 7

-delig Code 308 2980347

Nr. WSL-L-TS-308

0 105,6

WORKSHOP

NIEUW

WSL-M6

GEREEDSCHAPWAGEN WORKSTER SMARTLINE

€429, 00

met 6 laden

excl. BTW

››w erkblad met werkblad van PP-kunststof met uitsparing aan de voorzijde en opstaande beschermrand ›› wendbaar en gemakkelijk te sturen door de rij-stuurhandgreep ›› zijwanden met euro-perforatie 10 x 38 mm voor de bevestiging van haken en gereedschappen ›› afrondingen aan de zijkanten – minimalisatie van stootranden ›› individuele uittrekblokkering er kan altijd slechts één lade geopend worden, bediening met één hand ›› 6 brede laden (B 480 x D 400 mm), volledig uittrekbaar ›› laden tot 20 kg belastbaar ›› totaal draagvermogen 300 kg ›› 4 kogelgelagerde wielen (zwenkwielen Ø 125 mm waarvan één met rij- en zwenkblokkering) ›› ook bij grote belasting: soepel lopend, wendbaar en spoorvast ›› optimaal te vullen met GEDORE gereedschapsmodules (1500 ES/1500 CT)

Aantal laden 6

t 6 laden: 5 x type 1, H = 80 mm 1 x type 2, H = 160 mm

H 903

B 625

D 510

Code 3100707

Nr. WSL-M6

0 58,0

Gereedschapwagen WSL-M6

ALS SET MET ASSORTIMENT

WSL-M-TS-172

€839, 00

GEREEDSCHAPWAGEN WORKSTER MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

excl. BTW

172-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in gereedschapwagen WSL-M6

t 6 laden: 5 x type 1, H = 80 mm 1 x type 2, H = 160 mm

Inhoud Ringsteeksleutels, nr. 1 B, SW 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 24 27 30 32 mm Dopsleutels, nr. C19, SW 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 24 27 30 32 mm 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers 6-kt, nr. IN19, SW 5 6 7 8 9 10 12 14 17 19 mm Omschakelbare ratel 1/2", nr. 1993 U-10 T, 1/2"-verlengstuk, nr. 1990, 75 125 250 mm 1/2"-verlengstuk, nr. 1990 M, met houdermagneet, Bitdoppenbox met ratel 1/4", 35-dlg, nr. 666-U-20 Torsiebitset, nr. 666-042, 1/4"-ratelschroevendraaier SilentGEAR, nr. 2675 met bithouder Haakse stiftsleutels, nr. H 42-10, 6-kt SW 1,3 1,5 2 2,5 3 4 5 6 8 10 mm ? 3C-schroevendraaiers, nr. 2150, 4 5,5 6,5 8 mm, ? 3C-schroevendraaiers, nr. 2160 PH 1 2 Verstelbare moerentang, nr. 142 10 TL, 10", Telefoontang, nr. 8133-200 JC, 200 mm Zijsnijtang POWER, nr. 8316-180 JC, 180 mm, ? Spanningtester zaagsnede, nr. 4615 3, 220-250 V, 3 mm, Bankhamer, nr. 4 E-500, 500 g, Spiraalborenset, nr. 8550-024, Ø 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 8 8,5 9 9,5 10 10,5 mm

H B D Aantal laden 903 625 510 6

-delig Code Nr. 172 3100197 WSL-M-TS-172

012 013

2004 0511

€819, 00

GEREEDSCHAPWAGEN

excl. BTW

met 7 laden

›› 2 hoogwaardige rolgelagerde GEDORE wielen (bokwielen Ø 200 mm) ›› 2 lichtlopende kogelgelagerde GEDORE wielen (zwenkwielen Ø 125 mm),

Romp: ›› afmetingen: H 985 x B 775 x D 475 mm ›› aflegblad van ABS-kunststof met 3 vakken voor kleine onderdelen, 2 spuitbushouders, 8 schroevendraaierhouders ›› bergvak met gereedschapsbord (euro-perforatie 10 x 38 mm) en twee uitneembare laden voor kleine onderdelen en deur aan de greepzijde ›› wendbaar en gemakkelijk te sturen door de rij-stuurhandgreep ›› kopse kant aan voorzijde met euro-perforatie 10 x 38 mm voor de bevestiging van haken en gereedschappen ›› veiligheid door hielbescherming en aanrijbeveiliging langs de randen voor personen en omgeving ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

beide met rij- en zwenkblokkering

›› GEDORE-asconstructie zorgt ook bij maximale belasting voor: licht lopend, wendbaar en spoorvast

Toebehoren: ›› ladenverdelers (LV) en dwarsschotjes (DS) van verzinkt plaatstaal Opties:

›› optimaal te vullen met GEDORE

gereedschapsmodules (1500 ES/1500 CT)

›› naar keuze uit te breiden met

GEDORE-opzetkisten, achterwanden en gereedschapshouders ›› andere ladevarianten op aanvraag ›› speciale kleuren en uitvoeringen op aanvraag ›› levering zonder gereedschap en accessoires

Laden: ›› centraal afsluitbaar dmv cilinderslot ›› brede laden (B 480 x D 400 mm), volledig uittrekbaar, uitneembaar ›› veiligheidsvergrendeling per lade en bergvak, bediening met één hand ›› kogelgelagerde geleiderails ›› individueel in te delen m.b.v. ladenverdelers en dwarsschotjes (ook los leverbaar) ›› laden tot 40 kg belastbaar, onderste zware schuiflade tot 60 kg ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw Hoogwaardig GEDORE-onderstel:

›› totaal draagvermogen 500 kg

t 7 laden: 5x type 1, H = 67 mm, 1x type 2, H = 137 mm, 1x type 3, H = 207 mm

H 985

B 775

D 475

Lengteschotje 10x

DS 2x

Aantal laden 7

Code 1640739

2004 0810

0 85,0

€879, 00

GEREEDSCHAPWAGEN

excl. BTW

met 9 laden, leeg Hoogwaardig GEDORE-onderstel:

Romp:

›› afmetingen: H 985 x B 775 x D 475 mm ›› aflegblad van ABS-kunststof met 3 vakken voor kleine onderdelen,

›› totaal draagvermogen 500 kg ›› 2 hoogwaardige rolgelagerde GEDORE wielen (bokwielen Ø 200 mm) ›› 2 lichtlopende kogelgelagerde GEDORE wielen (zwenkwielen Ø 125 mm),

2 spuitbushouders, 8 schroevendraaierhouders

›› bergvak met gereedschapsbord (euro-perforatie 10 x 38 mm) en twee

beide met rij- en zwenkblokkering

uitneembare laden voor kleine onderdelen en deur aan de greepzijde ›› wendbaar en gemakkelijk te sturen door de rij-stuurhandgreep ›› kopse kant aan voorzijde met euro-perforatie 10 x 38 mm voor de bevestiging van haken en gereedschappen ›› veiligheid door hielbescherming en aanrijbeveiliging langs de randen voor personen en omgeving ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

›› GEDORE-asconstructie zorgt ook bij maximale belasting voor:

Laden: ›› centraal afsluitbaar dmv cilinderslot ›› brede laden (B 480 x D 400 mm), volledig uittrekbaar, uitneembaar ›› veiligheidsvergrendeling per lade en bergvak, bediening met één hand ›› kogelgelagerde geleiderails ›› individueel in te delen m.b.v. ladenverdelers en dwarsschotjes (ook los leverbaar) ›› laden tot 40 kg belastbaar, onderste zware schuiflade tot 60 kg ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

›› naar keuze uit te breiden met GEDORE-opzetkisten,

t 9 laden: 8x type 1, H = 67 mm, 1x type 2, H = 137 mm

Nr. 2004 0511

H 985

licht lopend, wendbaar en spoorvast

Toebehoren: ›› ladenverdelers (LV) en dwarsschotjes (DS) van verzinkt plaatstaal Opties:

›› optimaal te vullen met GEDORE

B 775

gereedschapsmodules (1500 ES/1500 CT) achterwanden en gereedschapshouders

›› andere ladevarianten op aanvraag ›› speciale kleuren en uitvoeringen op aanvraag ›› levering zonder gereedschap en accessoires

D 475

Aantal laden 9

Code 1640704

Nr. 2004 0810

0 95,0

WORKSHOP Gereedschapwagen 2004

ALS SET MET ASSORTIMENT

1500 ES-02-2004

€1659, 00

GEREEDSCHAPWAGEN MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

excl. BTW

207-delig ›› beproefde GEDORE gereedschapsmodules van ABS ›› slipvaste ladenindeling ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in gereedschapwagen 2004 0620 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 41

mbodhj t 8 laden: 6 x type 1, H = 67 mm 2 x type 2, H = 137 mm

Inhoud Ringsteeksleutelset in 2/3 ES-module, nr. 1500 ES-1 B Steeksleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-6 Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-19 IS Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-ITX 19 LKP Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-IN 19 LKM 1/2"-toebehoren voor dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-1993 U-20 1/4"-dopsleutelassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-20 Dopsleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2133 Set steeksleutels met ringratel in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-7 R Tangenassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-145 Beitelassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-350 Meetassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-711 Schroevendraaierset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2150 PH 1/2"-slagschroevendraaierassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-K 1900 Montagetangenset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-8000 Opvulmodule leeg, nr. 1500 ED-70 K, 475x77x40 mm [6x] + gereedschapwagen met 8 laden, nr. 2004 0620

1500 ES-03 2004

GEREEDSCHAPWAGEN MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT 325-delig ›› beproefde GEDORE gereedschapsmodules van ABS ›› slipvaste ladenindeling ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in gereedschapwagen 2004 0810 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 41

mbode ihj

H 985

B 775

D 475

Aantal laden 9

-delig Code 207 2657708

Nr. 1500 ES02-2004

0 117,1

€2379, 00 excl. BTW

014 015 t 9 laden: 8x type 1, H = 67 mm 1x type 2, H = 137 mm

Inhoud Ringsteeksleutelset in 2/3 ES-module, nr. 1500 ES-1 B Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-19 IS 1/2"-toebehoren voor dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-1993 U-20 Ringsleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2 Ringsleutelset in ES-module, nr. 1500 ES-2 B, korte vorm 1/4"-dopsleutelassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-20 1/4"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. 1500 CTD-20 BIT Dopsleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2133 Schroevendraaierset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2150 PH Schroevendraaierset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2163 TX Kniegewrichtsleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-34 Beitelassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-350 Ringsleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-400, open Steeksleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-6 Set steeksleutels met ringratel in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-7 R Meetassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-711 Montagetangenset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-8000 Haakse stiftsleutelset in 2/3 ES-module, nr. 1500 ES-DT 2142 Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers 6-kt in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-IN 19 LKM Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-ITX 19 LKP Assortiment 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-K 1900 VDE-tangenassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-VDE 145 VDE-schroevendraaierset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-VDE 2170 PZ Linkse tapset, nr. 8551-55, M3-M18 Haakse stiftsleutelset, nr. H 42 KEL-88, 6-kt SW 2 2,5 3 4 5 6 8 10 mm, kogelkop Haakse stiftsleutelset TX, nr. H 43 KTX-07, SW TX T10 T15 T20 T25 T27 T30 T40 Sleutelvijlenset, nr. 8728, platte vijl stomp, driekant-, vierkant-, halfronde, ronde vijl Schroefsleutel, verstelbaar, nr. 60 P 8, 10"-griptang, nr. 137 10 ? Spanningtester zaagsnede, nr. 4615 3, 220-250 V, 3 mm Kabelmes, nr. 0513-09, 195 mm, 1/2"-sneldraaischijf, nr. 1940 Opvulmodule leeg, nr. 1500 ED-70 K, 475x77x40 mm [7x] + gereedschapwagen met 9 laden, nr. 2004 0810

H 985

B 775

D 475

Aantal laden 9

2005 0511

-delig Code 325 2657716

Nr. 1500 ES03-2004

0 125,8

€859, 00

GEREEDSCHAPWAGEN met 7 laden

excl. BTW

Toebehoren:

Romp:

›› afmetingen: H 985 x B 775 x D 475 mm ›› aflegblad van ABS-kunststof met 3 vakken voor kleine onderdelen,

›› ladenverdelers (LV) en dwarsschotjes (DS) van verzinkt plaatstaal Opties:

2 spuitbuishouders, 8 schroefdraaierhouders ›› wendbaar en gemakkelijk te sturen door de rij-stuurhandgreep ›› zijwanden met euro-perforatie 10 x 38 mm voor de bevestiging van haken en gereedschappen ›› veiligheid door hielbescherming en aanrijbeveiliging langs de randen voor personen en omgeving ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

›› optimaal te vullen met GEDORE gereedschapsmodules (1500 ES/1500 CT of 2005 CT)

›› naar keuze uit te breiden met GEDORE-opzetkisten, achterwanden en gereedschapshouders

›› andere ladevarianten op aanvraag ›› speciale kleuren en uitvoeringen op aanvraag ›› levering zonder gereedschap en accessoires

Laden:

›› centraal afsluitbaar dmv cilinderslot ›› brede laden (B 640 x D 400 mm), volledig uittrekbaar, uitneembaar ›› veiligheidsvergrendeling per lade, bediening met één hand ›› kogelgelagerde geleiderails ›› individueel in te delen m.b.v. ladenverdelers en dwarsschotjes (ook los leverbaar) ›› laden tot 40 kg belastbaar, onderste zware schuiflade tot 60 kg ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw Hoogwaardig GEDORE-onderstel:

›› totaal draagvermogen 500 kg ›› 2 hoogwaardige rolgelagerde GEDORE wielen (bokwielen Ø 200 mm) ›› 2 lichtlopende kogelgelagerde GEDORE wielen (zwenkwielen Ø 125 mm), beide met rij- en zwenkblokkering

›› GEDORE-asconstructie zorgt ook bij maximale belasting voor: licht lopend, wendbaar en spoorvast

t 7 laden: 5x type 1, H = 67 mm 1x type 2, H = 137 mm 1x type 3, H = 207 mm

H 985

B 775

D 475

Aantal laden 7

Code 1803018

Nr. 2005 0511

0 83,0

WORKSHOP Gereedschapwagen 2005 0511

ALS SET MET ASSORTIMENT

2005-TS-147

€1285, 00

GEREEDSCHAPWAGEN MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

excl. BTW

147-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in gereedschapwagen 2005 0511 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40

t 7 laden: 5x type 1, H = 67 mm 1x type 2, H = 137 mm 1x type 3, H = 207 mm

Inhoud 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg + gereedschapwagen met 7 laden, nr. 2005 0511

-delig H 147 985

B 775

D 475

Aantal laden 7

2005-TS-190

Code 2980282

Nr. 2005-TS-147

0 104,3

€1489, 00

GEREEDSCHAPWAGEN MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

excl. BTW

190-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in gereedschapwagen 2005 0511 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40

t 7 laden: 5x type 1, H = 67 mm 1x type 2, H = 137 mm 1x type 3, H = 207 mm

Inhoud 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-6-8000, 15-dlg Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-ITX19, 28-dlg + gereedschapwagen met 7 laden, nr. 2005 0511

-delig H 190 985

B 775

D 475

Aantal laden 7

Code 2980290

Nr. 2005-TS-190

0 109,6

016 017

2005-TS-308

GEREEDSCHAPWAGEN MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

€2389, 00

308-delig

excl. BTW

›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in gereedschapwagen 2005 0511 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40

t 7 laden: 5x type 1, H = 67 mm 1x type 2, H = 137 mm 1x type 3, H = 207 mm

Inhoud 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-6-8000, 15-dlg Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-ITX19, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-2133-2163TX, 13-dlg Sleutelset in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-7R-2, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-D30, 59-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-710, 17-dlg Metaalzaagbeugel, nr. 407 + gereedschapwagen met 7 laden, nr. 2005 0511

-delig H 308 985

B 775

D 475

Aantal laden 7

2005 0810

Code 2980304

Nr. 2005-TS-308

0 121,6

€979, 00

GEREEDSCHAPWAGEN met 9 laden, leeg

excl. BTW

›› afmetingen: H 985 x B 775 x D 475 mm ›› werkblad met 3 bakjes voor kleine onderdelen ›› beide zijwanden met vierkante gaten voor het aanbrengen van momentsleutels resp. ander lang gereedschap of kleine onderdelen

›› centraal afsluitbaar dmv cilinderslot ›› brede laden (B 640 x D 400 mm), volledig uittrekbaar, uitneembaar ›› bediening met één hand met veiligheidsvergrendeling ›› kogelgelagerde geleiderails ›› laden tot 40 kg belastbaar, onderste zware schuiflade tot 60 kg ›› zwaar belastbaar GEDORE onderstel met hoogwaardige rolgelagerde wielen ›› totaal draagvermogen max. 500 kg

t 9 laden: 8x type 1, H = 67 mm 1x type 2, H = 137 mm

H 985

B 775

D 475

Code 2003562

Nr. 2005 0810

0 93,0

WORKSHOP Gereedschapwagen 2005 0511

ALS SET MET ASSORTIMENT

2005 BASIC

€2299, 00

GEREEDSCHAPWAGEN MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

excl. BTW

198-delig ›› basisuitrusting voor reparatie-, instandhoudings-

en onderhoudswerkzaamheden aan personenauto's

›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) plus 4 opvulmodules ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in gereedschapwagen 2005 0511 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 44

t 7 laden: 5x type 1, H = 67 mm 1x type 2, H = 137 mm 1x type 3, H = 207 mm

Inhoud 1/4"-3/8"-1/2"-dopsleutelset in CT-module, nr. 2005 CT4-U-20 Ringsteeksleutelassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-2-7 Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-8000 Schroevendraaierset in CT-module, nr. 2005 CT2-2160 Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. 2005 CT2-119, 21-dlg (De)montage-ijzer, nr. 38, 400 500 mm Remschoenborstel, nr. 643, Remschoenvijl, nr. 8726 8" driekantvijl, nr. 8719 2-8, 200x14 mm 8" platte vijl stomp, nr. 8701 2-8, 200x20 mm 8" ronde vijl, nr. 8722 2-8, 200x8 mm 8" halfronde vijl, nr. 8725 2-8, 200x20 mm 3C-schroevendraaier zaagsnede, nr. 2150 6,5 -200, 6,5 mm Kniebeschermer, nr. 906, Werkhandschoen M-Pact, nr. 922 10 1/2"-momentsleutel TORCOFIX K, nr. 4550-20, 40-200 Nm Duimstok hout, nr. 4533-2, 2m Lengtemodule, nr. 1500 ED-150 K, leeg, 480x150 mm [2x] Metalen opvulmodule, nr. 1500 ED-70 XL, leeg, 625x77x40 mm ES-module, nr. 1500 E-S L, leeg, 310x157 mm, 5x42 mm, met indeling

H 985

B 775

D 475

Aantal laden 7

2005 S-270 TRUCK

-delig Code 198 2118106

Nr. 2005 BASIC

€3139, 00

GEREEDSCHAPWAGEN MET ASSORTIMENT

excl. BTW

270-delig ››bij uitstek geschikt voor reparatie en onderhoud aan bedrijfswagens, bouwmachines en vrachtwagens

›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› gereedschappen in metrische afmetingen voor bedrijfswagens ›› voor instandhouding of inspectie ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen

›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in gereedschapwagen 2005 0511 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 46

t 7 laden: 5x type 1, H = 67 mm 1x type 2, H = 137 mm 1x type 3, H = 207 mm

Inhoud Gereedschapwagen met assortiment nr. 2005 S-270 TRUCK in 7 modules

0 120,0

H 985

B 775

D 475

Aantal laden 7

-delig Code 270 3100073

Nr. 2005 S-270 TRUCK

018 019

2005 AUTO

€2595, 00

GEREEDSCHAPWAGEN MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

excl. BTW

247-delig ›› volledig assortiment, bij uitstek geschikt voor auto- en reparatiewerkplaatsen ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) plus 3 opvulmodules ›› gereedschappen in metrische maten ›› voor instandhouding of inspectie ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen

›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› in gereedschapwagen 2005 0511 ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 44

mbncod t 7 laden: 5x type 1, H = 67 mm 1x type 2, H = 137 mm 1x type 3, H = 207 mm

Inhoud 1/4"-3/8"-1/2"-dopsleutelset in CT-module, nr. 2005 CT4-U-20 Ringsteeksleutelassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-2-7 Dopsleutelassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-TX-INR, 59-dlg Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-8000 Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-2160-119, 36-dlg (De)montage-ijzer, nr. 38, 400 500 mm Remschoenborstel, nr. 643 Remschoenvijl, nr. 8726 8" driekantvijl, nr. 8719 2-8, 200x14 mm 8" platte vijl stomp, nr. 8701 2-8, 200x20 mm 8" ronde vijl, nr. 8722 2-8, 200x8 mm 8" halfronde vijl, nr. 8725 2-8, 200x20 mm 3C-schroevendraaier zaagsnede, nr. 2150 6,5 -200, 6,5 mm Kniebeschermer, nr. 906 Werkhandschoen M-Pact, nr. 922 10 1/2"-momentsleutel TORCOFIX K, nr. 4550-20, 40-200 Nm Duimstok hout, nr. 4533-2, 2 m Lengtemodule, nr. 1500 ED-150 K, leeg, 480x150 mm [2x] Opvulmodule leeg, nr. 1500 ED-70 K, 475x77x40 mm ES-module, nr. 1500 E-S L, leeg, 310x157 mm, 5x42 mm, met indeling

H 985

B 775

D 475

Aantal laden 7

-delig Code 247 2016222

2430

Nr. 2005 AUTO

0 126,0

€415, 00

GEREEDSCHAP-OPZETKIST

met 3 laden

excl. BTW

›› uitsluitend geschikt als opzetkist op de gereedschapwagens 2004, 2005 ›› werkblad met ABS-afdekplaat met 3 bakjes voor kleine onderdelen ›› met drie individueel onderverdeelbare laden, 6 ladenverdelers en 2 dwarsschotjes worden meegeleverd

›› laden geschikt voor elk 4 stuks 1/3 modules nr. 1500 ES / 1500 CT ›› laden volledig uittrekbaar, uitneembaar ›› veiligheidsvergrendeling met één hand te bedienen ›› laden tot 40 kg belastbaar ›› centraal afsluitbaar dmv cilinderslot ›› afmetingen: H 345 x B 775 x D 475 mm

t 3 laden: 3x type 1, H = 67 mm

H 345

B 775

D 475

Lengteschotje 6x

DS 2x

Aantal laden 3

Code 1888927

Nr. 2430

0 34,0

WORKSHOP

1578

€389, 00

GEREEDSCHAPWAGEN met 6 laden

excl. BTW

›› bij uitstek geschikt voor beginners of basisgebruikers

›› laden tot 20 kg belastbaar ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

of kleine werkplaatsen met weinig ruimte

Romp:

GEDORE onderstel:

›› afmetingen: H 930 x B 605 x D 375 mm ›› aflegblad van ABS-kunststof met 3 vakken voor

›› totaal draagvermogen 200 kg ›› 2 hoogwaardige rolgelagerde GEDORE wielen (bokwielen Ø 140 mm) ›› 2 lichtlopende GEDORE-wielen op kogellagers (zwenkwielen Ø 100 mm),

kleine onderdelen

›› wendbaar en gemakkelijk te sturen door de

waarvan één met rij- en zwenkblokkering

›› GEDORE trapezium-asconstructie zorgt ook bij maximale

rij-stuurhandgreep ›› veiligheid door hielbescherming voor personen ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

belasting voor: licht lopend, wendbaar en spoorvast

Toebehoren: ›› 6 ladenverdelers (LV) en 2 dwarsschotjes (DS) van verzinkt plaatstaal

Laden:

Opties:

›› centraal afsluitbaar dmv cilinderslot ›› 4 brede laden (B 480 x D 325 x H 75 mm) ›› 1 brede lade (B 480 x D 325 x H 120 mm) ›› 1 brede lade (B 480 x D 325 x H 210 mm) ›› laden aan beide zijden uittrekbaar ›› individueel in te delen m.b.v. ladenverdelers en

›› optimaal te vullen met GEDORE gereedschapsmodules (1500 ES/1500 CT) ›› speciale kleuren en uitvoeringen op aanvraag ›› levering zonder gereedschap en accessoires

dwarsschotjes (ook los leverbaar)

t 6 laden: 4x type 1, H = 75 mm, 1x type 2, H = 120 mm, 1x type 3, H = 210 mm

H 930

B 605

D 375

Lengteschotje 6x

DS 2x

Aantal laden 6

Code 9018140

Nr. 1578

0 43,0

2004 HP-14

MULTIPLEX-BLAD

›› past, als inlegblad, in het kunststofbovenblad,

€39, 80

30 mm dik, om een vlak werkoppervlak te creëren

›› van multiplex-beukenhout ›› uitsluitend geschikt voor gereedschapwagens,

excl. BTW

2004 en 2005 en gereedschapkist 2430

B 563

D 409

O 30

Code 2879883

Nr. 2004 HP-14

0 5,0

R 2004 L

ACHTERWAND

›› inzinkbaar, komt na ontgrendeling mbv twee gasdrukveren automatisch omhoog ›› uw gereedschap is overzichtelijk op te hangen op het 10 x 38 mm geperforeerde wandbord ›› de compleet ingerichte wand kan men eenvoudig laten zakken ›› centraal afsluitbaar dmv cilinderslot ›› geschikt voor gereedschapwagen 2004 en 2005 ›› levering zonder gereedschap H 768

B 770

D 116

€415, 00 excl. BTW

Code 1446169

Nr. R 2004 L

0 24,0

RT 2004 L

OPSTAANDE GEREEDSCHAP-ACHTERWAND ›› vierkante gaten 10 x 38 mm, tbv haken en houders 1500 H ›› kan achteraf worden aangebracht, geschikt voor de gereedschapswagens 2004, 2005

€95, 00 excl. BTW

H 715

B 765

D 30

Code 2663104

Nr. RT 2004 L

0 11,0

020 021

1500 H 40

PAPIERROLHOUDER ›› voor papierrollen tot een diameter van 320 mm en een breedte 320 mm ›› gaten aan de zijkant voor het aanbrengen van nog meer accessoires ›› van plaatstaal ›› kleur RAL 9005 zwart ›› geschikt voor alle gereedschapwagens/-banken met euro-perforatie 10 x 38 mm ›› levering zonder gereedschap en accessoires H 110

B 350

€29, 90 excl. BTW

D 200

Code 2997754

Nr. 1500 H 40

0 1,100

€36, 50

1500 H 25-8

SPUITBUSHOUDER

excl. BTW

voor 8 spuitbussen ›› met draaggreep ›› compatibel met gangbare, vierkante euro-perforatie 10 x 38 mm ›› door uitneembare onderverdeling ook als transportbox te gebruiken ›› binnenmaten zijn compatibel met GEDORE 1500 CT-modules ›› binnenwanden uitneembaar, voor gebruik als transportbox ›› voorste vierkante gaten voor extra haken voor het aanbrengen van extra accessoires ›› levering zonder gereedschap en accessoires Uitvoering met draaggreep

hoedanigheid 8

Code 3127907

Nr. 1500 H 25-8

1504 XL

0 2,028

€1329, 00

VERRIJDBARE WERKBANK EXTRA BREED met 7 laden

excl. BTW

Korpus:

Toebehoren:

›› afmetingen: H 985 x B 1250 x D 550 mm ›› 30 mm dik beukenmultiplex-blad, oppervlak door lijnolievernis extra beschermd ›› grote bergruimte met legbord en deur ›› veiligheid door hielbescherming voor personen ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE-blauw

›› 10 lengte- (LS) en 2 dwarsschotjes (DS) van verzinkt plaatstaal Opties:

›› optimaal te vullen met GEDORE gereedschapsmodules (1500 ES/1500 CT of 2005 CT)

›› uitbreidbaar door achterwand R 1504 XL-L ›› andere ladevarianten op aanvraag ›› speciale kleuren en uitvoeringen op aanvraag ›› levering zonder gereedschap en toebehoren

Laden:

›› centraal afsluitbaar dmv cilinderslot ›› 1 XL-lade (B 1055 x D 400 mm), 6 brede laden (B 640 x D 400 mm), volledig uittrekbaar, uitneembaar

›› veiligheidsvergrendeling per lade, bediening met één hand ›› kogelgelagerde geleiderails ›› individueel in te delen m.b.v. lengte- en dwarsschotjes (ook los leverbaar) ›› laden tot 40 kg belastbaar, onderste zware schuiflade tot 60 kg ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE-blauw Hoogwaardig GEDORE-onderstel:

›› totaal draagvermogen 1000 kg, bij mobiel gebruik 750 kg ›› 2 hoogwaardige rolgelagerde GEDORE wielen (bokwielen Ø 200 mm) ›› 2 lichtlopende kogelgelagerde GEDORE wielen (zwenkwielen Ø 125 mm), beide met rij- en zwenkblokkering

›› GEDORE asconstructie zorgt ook bij maximale belasting voor licht lopen, wendbaarheid en spoorvastheid

t 7 laden: 1x type XL, H = 67 mm, B = 1055 mm, 4x type 1, H = 67 mm, 1x type 2, H = 137 mm, 1x type 3, H = 207 mm

H 985

B 1250

D 550

O 30

Aantal laden 7

Code 1988468

Nr. 1504 XL

0 124,0

WORKSHOP Werkbank 1504 XL

ALS SET MET ASSORTIMENT

1504 XL-TS-308

€2699, 00

WERKBANK MET GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

308-delig

excl. BTW

›› 308-delig assortiment voor industrie ambacht en de automobielbranche ›› gereedschappen in metrische maten ›› GEDORE check-tool-systeem: controle op volledigheid via 2-kleurige kunststof-inzet

›› in de gereedschapwagen 1504 XL ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40

t 7 laden: 1x type XL, H = 67 mm, B = 1055 mm 4x type 1, H = 67 mm 1x type 2, H = 137 mm 1x type 3, H = 207 mm

Inhoud 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-6-8000, 15-dlg Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-ITX19, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-2133-2163TX, 13-dlg Sleutelset in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-7R-2, 28-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-D30, 59-dlg Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-710, 17-dlg Metaalzaagbeugel, nr. 407 + verrijdbare werkbank, nr. 1504 XL, 1,25 m breed

H 985

B D 1250 550

Aantal laden 7

O 30

1504 0810

€1139, 00

VERRIJDBARE WERKBANK

met 9 laden

excl. BTW

Romp:

Hoogwaardig GEDORE-onderstel:

›› afmetingen: H 985 x B 1100 x D 550 mm ›› 30 mm dik beukenmultiplex-blad, oppervlak door lijnolievernis extra beschermd

›› grote bergruimte met legbord en deur ›› veiligheid door hielbescherming ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw Laden:

›› centraal afsluitbaar dmv cilinderslot ›› brede laden (B 480 x D 400 mm), volledig uittrekbaar, uitneembaar ›› veiligheidsvergrendeling per lade, bediening met één hand ›› kogelgelagerde geleiderails ›› individueel in te delen m.b.v. ladenverdelers en dwarsschotjes (ook los

leverbaar) ›› laden tot 40 kg belastbaar, onderste zware schuiflade tot 60 kg (behalve bij nr. 1504 1000) ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

t 9 laden: 8x type 1, H = 67 mm, 1x type 2, H = 137 mm

-delig Code Nr. 0 308 2980355 1504 XL- 148,6 TS-308

H 985

B 1100

›› totaal draagvermogen 1000 kg, bij mobiel gebruik 750 kg ›› 2 hoogwaardige rolgelagerde GEDORE wielen (bokwielen Ø 200 mm) ›› 2 lichtlopende kogelgelagerde GEDORE wielen (zwenkwielen Ø 125 mm), beide met rij- en zwenkblokkering

›› GEDORE trapezium-asconstructie zorgt ook bij maximale belasting voor: licht lopend, wendbaar en spoorvast Toebehoren: ›› 4 opvulmodules, nr. 1500 ED-70 K ›› ladenverdelers (LV) en dwarsschotjes (DS) van verzinkt plaatstaal Opties:

›› optimaal te vullen met GEDORE

gereedschapsmodules (1500 ES/1500 CT)

›› uitbreidbaar door achterwand R 1504 L of RT 1504 L ›› andere ladevarianten op aanvraag ›› speciale kleuren en uitvoeringen op aanvraag ›› levering zonder gereedschap en accessoires

D 550

O 30

Code 1814923

Nr. 1504 0810

0 111,0

022 023

R 1504 L

€516, 00

ACHTERWAND

excl. BTW

›› aanbouwbaar bijv. aan werkbank 1504 en 1505 ›› komt met twee gasdrukveren automatisch omhoog ›› gereedschap overzichtelijk op te hangen ›› afmetingen: H 640 x B 1000 x D 70 mm Omschrijving Achterwand leeg

H 640

B 1000

D 70

R 1504 XL-L

Code 6623800

Nr. R 1504 L

0 28,0

€599, 00

ACHTERWAND

›› aanbouwbaar aan werkbank 1504 XL, 1506 XL ›› komt dmv twee gasdrukveren automatisch omhoog,

excl. BTW

afsluitbaar met cilinderslot

›› gereedschap overzichtelijk op te hangen ›› vierkante gaten 10 x 38 mm, tbv haken en houders 1500 H ›› korpus GEDORE blauw

Omschrijving Achterwand leeg

H 640

B 1190

D 70

Code 2251787

1505

met 5 laden en bergvak

excl. BTW

GEDORE-onderstel Jumbo voor zware lasten:

Romp:

›› afmetingen: H 900 x B 1100 x D 652 mm ›› 40 mm dik beukenmultiplex-blad, oppervlak door lijnolievernis extra beschermd

›› grote bergruimte met legbord en deur ›› licht, veilig rijden ›› veiligheid door hielbescherming ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

Laden: ›› centraal afsluitbaar dmv cilinderslot ›› 5 brede laden (B 480 x D 550 mm), tot 505 mm uittrekbaar, uitneembaar ›› veiligheidsvergrendeling per lade, bediening met één hand ›› kogelgelagerde geleiderails ›› individueel in te delen m.b.v. ladenverdelers en dwarsschotjes (ook los leverbaar) ›› laden tot 40 kg belastbaar ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

Omschrijving Verrijdbare werkbank

0 29,0

€1818, 00

VERRIJDBARE WERKBANK

t 5 laden: 3 x type XL, H = 79 mm 1x type 1, H = 160 mm 1x type 2, H = 180 mm

Nr. R 1504 XL-L

H 900

›› totaal draagvermogen 2000 kg, bij mobiel gebruik 500 kg ›› 4 rolgelagerde GEDORE wielen met individuele wielophanging ›› staat absoluut stevig ›› met hydraulisch hefsysteem, bediend dmv de trekgreep ›› grote bodemvrijheid Toebehoren:

›› 9 ladenverdelers (LV) en 9 dwarsschotjes (DS) van verzinkt plaatstaal Opties:

›› optimaal te vullen met GEDORE

gereedschapsmodules (1500 ES/1500 CT)

›› uitbreidbaar door achterwand R 1504 L ›› levering zonder gereedschap en accessoires ›› speciale kleuren en uitvoeringen op aanvraag

B 1100

D 652

O 40

Lengteschotje DS 9x 9x

Aantal laden 5

Code 6621780

Nr. 1505

0 139,0

WORKSHOP

1506 XL 2511

€1389, 00

VERRIJDBARE WERKBANK EXTRA BREED

met 14 laden

excl. BTW

Romp:

Toebehoren:

›› afmetingen: H 985 x B 1250 x D 550 mm ›› 30 mm dik beukenmultiplex-blad, oppervlak door lijnolievernis extra beschermd ›› met twee gelijke ladenblokken ›› veiligheid voor personen door hielbescherming ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

›› 4 opvulmodules, nr. 1500 ED-70 K ›› ladenverdelers (LV) en dwarsschotjes (DS) van verzinkt plaatstaal

Laden: ›› centrale vergrendeling dmv cilinderslot, ieder ladeblok afzonderlijk afsluitbaar ›› met twee dezelfde ladenblokken met elk 7 laden ›› brede laden (B 480 x D 400 mm), volledig uittrekbaar, uitneembaar ›› veiligheidsvergrendeling per lade, bediening met één hand ›› kogelgelagerde geleiderails ›› individueel in te delen m.b.v. ladenverdelers en dwarsschotjes (ook los leverbaar) ›› laden tot 40 kg belastbaar, onderste zware schuiflade tot 60 kg ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

›› uitbreidbaar door achterwand R 1504 XL-L ›› andere ladevarianten op aanvraag ›› speciale kleuren en uitvoeringen op aanvraag ›› levering zonder gereedschap en accessoires

Opties:

›› optimaal te vullen met GEDORE

gereedschapsmodules (1500 ES/1500 CT)

Hoogwaardig GEDORE-onderstel:

›› totaal draagvermogen 1000 kg, bij mobiel gebruik 750 kg ›› 2 hoogwaardige rolgelagerde GEDORE wielen (bokwielen Ø 200 mm) ›› 2 lichtlopende kogelgelagerde GEDORE wielen (zwenkwielen Ø 125 mm), beide met rij- en zwenkblokkering

›› GEDORE trapezium-asconstructie zorgt ook bij maximale belasting voor: licht lopend, wendbaar en spoorvast

t 14 laden: 10x type 1, H = 67 mm 2 x type 2, H = 137 mm 3 x type 2, H = 207 mm

H 985

B 1250

D 550

O 30

Code 2528088

Nr. 1506 XL 2511

0 141,0

S 1500 ES-01

GEREEDSCHAPSASSORTIMENT IN ES-MODULES

104-delig ›› ES-modules van slagvast ABS-kunststof ›› algemeen basisassortiment voor de starters in elke beroepsgroep ›› gereedschappen in metrische maten ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 41

mbod

€705, 00 excl. BTW

Inhoud Ringsteeksleutelset in 2/3 ES-module, nr. 1500 ES-1 B Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-19, 6-kt 1/2"-toebehoren voor dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-1993 U-20 1/4"-dopsleutelassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-20 Tangenassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-145 Beitelassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-350 Schroevendraaierset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2150 PH

Inhoud 1500 ES-1 B 1500 ES-19 1500 ES-1993 U-20 1500 ES-20 1500 ES-145 1500 ES-350 1500 ES-2150 PH

-delig Code 104 2319845

Nr. S 1500 ES-01

0 14,0

024 025

S 1500 ES-02

MODULE-ASSORTIMENT MIDDEL 207-delig

€1389, 00 excl. BTW

›› ES-modules van slagvast ABS-kunststof (zonder gereedschapwagen) ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 41

mbodhj Inhoud Ringsteeksleutelset in 2/3 ES-module, nr. 1500 ES-1 B, Steeksleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-6, Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-19 IS, Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-ITX 19 LKP, Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-IN 19 LKM, 1/2"-toebehoren voor dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-1993 U-20, 1/4"-dopsleutelassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-20, Dopsleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2133, Set steeksleutels met ringratel in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-7 R, Tangenassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-145, Beitelassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-350, Meetassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-711, Schroevendraaierset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2150 PH, 1/2"-slagschroevendraaierassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-K 1900, Montagetangenset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-8000, Opvulmodule leeg, nr. 1500 ED-70 K, 475x77x40 mm [6x]

S 1500 ES-03

MODULE-ASSORTIMENT GROOT

325-delig

-delig Code 207 2319853

Nr. S 1500 ES-02

0 28,3

€1999, 00 excl. BTW

›› ES-modules van slagvast ABS-kunststof (zonder gereedschapwagen) ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 41

mbodeihj Inhoud -delig Code 325 2319861 Ringsteeksleutelset in 2/3 ES-module, nr. 1500 ES-1 B, Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-19 IS, 1/2"-toebehoren voor dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-1993 U-20, Ringsleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2, Ringsleutelset in ES-module, nr. 1500 ES-2 B, korte vorm, 1/4"-dopsleutelassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-20, 1/4"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. 1500 CTD-20 BIT, Dopsleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2133, Schroevendraaierset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2150 PH, Schroevendraaierset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-2163 TX, Kniegewrichtsleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-34, Beitelassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-350, Ringsleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-400, open, Steeksleutelset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-6, Set steeksleutels met ringratel in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-7 R, Meetassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-711, Montagetangenset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-8000, Haakse stiftsleutelset in 2/3 ES-module, nr. 1500 ES-DT 2142, Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-IN 19 LKM, Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-ITX 19 LKP, Assortiment 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-K 1900, VDE-tangenassortiment in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-VDE 145, VDEschroevendraaierset in 1/3 ES-module, nr. 1500 ES-VDE 2170 PZ, Linkse tapset, nr. 8551-55, M3-M18, Haakse stiftsleutelset, nr. H 42 KEL-88, SW 2 2,5 3 4 5 6 8 10 mm, kogelkop, Haakse stiftsleutelset, nr. H 43 KTX-07, SW TX T10 T15 T20 T25 T27 T30 T40, Sleutelvijlenset, nr. 8728, platte vijl stomp, driekant-, vierkant-, halfronde, ronde vijl, Schroefsleutel, verstelbaar, nr. 60 P 8, 10"-griptang, nr. 137 10, Spanningszoeker, nr. 4615 3, 220-250 V, 3 mm, Kabelmes, nr. 0513-09, 195 mm, 1/2"-sneldraaischijf, nr. 1940, Opvulmodule leeg, nr. 1500 ED-70 K, 475x77x40 mm [7x]

Nr. S 1500 ES-03

0 38,0

WORKSHOP

1507 XL

VERRIJDBARE WERKBANK

vanaf

extra brede laden

€1435, 00 excl. BTW

Romp:

Hoogwaardig GEDORE-onderstel:

›› afmetingen: H 985 x B 1200 x D 635 mm ›› 30 mm dik beukenmultiplex-blad, oppervlak door lijnolievernis

›› totaal draagvermogen 1000 kg, bij mobiel gebruik 750 kg ›› 2 hoogwaardige rolgelagerde GEDORE wielen (bokwielen Ø 200 mm) ›› 2 lichtlopende kogelgelagerde GEDORE wielen (zwenkwielen Ø 125 mm),

extra beschermd

›› naar achteren verplaatst werkblad maakt een vlakke afsluiting

beide met rij- en zwenkblokkering

›› GEDORE trapezium-asconstructie zorgt ook bij maximale belasting voor:

met de wand mogelijk ›› wendbaar en gemakkelijk te sturen door de rij-stuurhandgreep ›› zijwanden met euro-perforatie 10 x 38 mm voor de bevestiging van haken en gereedschappen ›› voorbereid voor de opname van de wandhouder KL-5501-20 voor de montage van het veerspanapparaat KL-5501 ›› veiligheid voor personen door hielbescherming ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

licht lopend, wendbaar en spoorvast

Opties: ›› optimaal te vullen met de GEDORE gereedschapsmodules (1500 ES/1500 CT en TS-assortimenten) per lade max.

9 stuks 1/3 modules mogelijk ›› levering zonder gereedschap en accessoires

Laden:

›› centraal afsluitbaar dmv cilinderslot ›› brede laden (B 998 x D 474 mm), volledig uittrekbaar, uitneembaar ›› individuele uittrekblokkering, er kan altijd slechts één lade geopend worden, eenhandbediening kogelgelagerde geleiderails met automatische sluiting ›› laden tot 70 kg belastbaar ›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw

t 5 laden: 3x type 1, H = 75 mm 1x type 3, H = 155 mm 1x type 5, H = 235 mm 5 laden: 3 x type 2, H = 101,5 mm 2 x type 3, H = 155 mm 6 laden: 4 x type 1, H = 75 mm 2 x type 3, H = 155 mm 5 laden: 4x type 2, H = 101,5 mm 1x type 4, H = 208 mm 6 laden: 5x type 1, H = 75 mm 1x type 5, H = 235 mm

H 985

B 1200

D 635

O 30

Aantal laden 5

Code 3127826

Nr. 1507 XL 30101

0 130

€ excl. BTW 1.435,00

985

1200

635

30

5

3127788

1507 XL 03200

130

1.475,00

985

1200

635

30

6

3127796

1507 XL 40200

136

1.529,00

985

1200

635

30

5

3127818

1507 XL 04010

130

1.475,00

985

1200

635

30

6

3127834

1507 XL 50001

136

1.529,00

026 027

Verrijdbare werkbank 1507 XL

ALS SET MET ASSORTIMENT

1507 XL-TS-308

€3099, 00

VERRIJDBARE WERKBANK

6 extra brede laden, met gereedschapsassortiment, 308-delig Verrijdbare werkbank:

›› dik beukenmultiplex-blad, beschermd door lijnolievernis ›› wendbaar en gemakkelijk te sturen door de rij-stuurhandgreep ›› zijwanden met euro-perforatie 10 x 38 mm ›› veiligheid voor personen door hielbescherming ›› brede laden (B 998 x D 474 mm), uitneembaar, met centrale

vergrendeling, eenhandbediening en individuele uittrekblokkering

excl. BTW

Torsiebitset:

›› standaardmaten ›› extreem slanke bithouder ›› voor gemakkelijke en lastige schroeftoepassingen ›› draaimomentpunt wordt zacht geveerd waardoor de standtijd toeneemt ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40

›› kogelgelagerde geleiderails voor volledig uittrekbare laden en automatische sluiting

›› laden tot 70 kg belastbaar ›› zwaar belastbaar onderstel door trapezium-asconstructie ›› totaal draagvermogen 1000 kg, bij mobiel gebruik 750 kg ›› 2 rolgelagerde bokwielen Ø 200 mm, 2 kogelgelagerde zwenkwielen met rij- en zwenkblokkering Ø 125 mm

›› plaatstaal, corrosiebestendig en krasvast gepoedercoat, GEDORE blauw Ratelschroevendraaier SilentGEAR nr. 2675 met bithouder:

›› zeer compacte ratelschroevendraaier ›› voor precisiewerk in de kleinste ruimte ›› uiterste kleine terugzwenkhoek, bijna 0˚

(met mechanische meetmiddelen niet meetbaar)

›› rechts-/linksloop-verstelling via draairing, neutrale middenpositie met ratelblokkering voor schroefwerkzaamheden zonder ratelfunctie

›› glasvezelversterkt nylon en handvriendelijk TPE zorgen voor een optimale haptiek en ergonomie bij het werk

›› het ruimtebesparende en desondanks zeer robuuste mechanisme zorgt voor een lange gebruikslevensduur

t 6 laden: 4x Typ 1, H = 75 mm 2x Typ 3, H = 155 mm

Inhoud Verrijdbare werkbank 1507 XL - Versie 40200 Gereedschapsassortiment TS-308, 308-dlg 1/4"-ratelschroevendraaier SilentGEAR, nr. 2675 met bithouder Torsiebitset 666-042, 42-dlg 1/4"-bits, 25 mm 1/4" zaagsnede 5.5, 6.5 mm 1/4" kruiskop PR 2 1/4" kruiskop PH 1 2 2 3 1/4" kruiskop PZ 1 2 2 3 1/4" TX T10 T15 T20 T25 T30 T40 1/4"-bits, 50mm 1/4" 6-kant 3 4 5 mm 1/4" kruiskop PH 1 2 2 3 1/4" kruiskop PZ 1 2 2 3 1/4" TX T10 T15 T20 T25 T30 1/4"-bits, 88,9mm 1/4" zaagsnede 5,5 mm 1/4" kruiskop PH 2 1/4" kruiskop PZ 2 1/4" TX T25 Aandrijfadapter 1/4" 6-kt x 1/4" 4-kt Aandrijfadapter 1/4" 6-kt x 3/8" 4-kt Dopsleutel, magnetisch, 1/4" met 6-kt-aandrijving SW 8 mm , L 67 mm Dopsleutel, magnetisch, 1/4" met 6-kt-aandrijving SW 10mm , L 67 mm Dopsleutel, magnetisch, 1/4" met 6-kt-aandrijving SW 13mm , L 67 mm Bithouder 1/4" One-touch Slim Lock, L 66,5 mm

H 985

B 1200

D 635

-delig O 351 30

Aantal laden 6

Code Nr. 3100065 1507 XLTS-308

0 167,0

WORKSHOP

TS-147

GEREEDSCHAPSORTIMENT IN CHECK-TOOL-MODULES

€649, 00 excl. BTW

147-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› schroevendraaier met slagkap, vormsluitende verbinding van greep en kling voor optimale krachtoverbrenging

››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40 Inhoud 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg, Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg, Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg, Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg

TS-190

GEREEDSCHAPSORTIMENT IN CHECK-TOOL-MODULES

-delig Code 147 2955997

Nr. TS-147

0 12,0

€969, 00 excl. BTW

190-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› schroevendraaier met slagkap, vormsluitende verbinding van greep en kling voor optimale krachtoverbrenging

››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40

Inhoud 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg, Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg, Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg, Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg, Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-6-8000, 15-dlg, Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-ITX19, 28-dlg

TS-308

GEREEDSCHAPSORTIMENT IN CHECK-TOOL-MODULES

-delig Code 190 2956527

Nr. TS-190

0 17,1

€1799, 00 excl. BTW

308-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› schroevendraaier met slagkap, vormsluitende verbinding van greep en kling voor optimale krachtoverbrenging

››Inhoud en verdere details vanaf pagina 40

Inhoud 1/4"- + 1/2"-dopsleutelassortiment in CT-module, nr. TS CT2-D19-D20, 81-dlg, Ringsteeksleutelset in CT-module, nr. TS CT2-7, 24-dlg, Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. TS CT2-2154SK-119, 14-dlg, Tangenassortiment in CT-module, nr. TS CT2-142, 28-dlg, Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-6-8000, 15-dlg, Set 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-ITX19, 28-dlg, Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-2133-2163TX, 13-dlg, Sleutelset in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-7R-2, 28-dlg, Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-D30, 59-dlg, Gereedschapsassortiment in 2/4 CT-module, nr. TS CT2-710, 17-dlg, Metaalzaagbeugel, nr. 407

-delig Code 308 2956535

Nr. TS-308

0 30,1

028 029

S 2005 BASIC

GEREEDSCHAPASSORTIMENT BASIC

€1399, 00 excl. BTW

198-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) plus 3 opvulmodules ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› geschikt voor gereedschapwagens 2005, WSL-L, WHL ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 44

Inhoud 1/4"-3/8"-1/2"-dopsleutelset in CT-module, nr. 2005 CT4-U-20, Ringsteeksleutelassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-2-7, Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-8000, Schroevendraaierset in CT-module, nr. 2005 CT2-2160, Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. 2005 CT2-119, 21-dlg, (De)montage-ijzer, nr. 38, 400 500 mm, Remschoenborstel, nr. 643, Remschoenvijl, nr. 8726, 8" driekantvijl, nr. 8719 2-8, 200x14 mm, 8" platte vijl stomp, nr. 8701 2-8, 200x20 mm, 8" ronde vijl, nr. 8722 2-8, 200x8 mm, 8" halfronde vijl, nr. 8725 2-8, 200x20 mm, 3C-schroevendraaier zaagsnede, nr. 2150 6,5 -200, 6,5 mm, Kniebeschermer, nr. 906, Werkhandschoen M-Pact, nr. 922 10, 1/2"-momentsleutel TORCOFIX K, nr. 4550-20, 40-200 Nm, Duimstok hout, nr. 4533-2, 2 m, Lengtemodule, nr. 1500 ED-150 K, leeg, 480x150 mm [2x], Opvulmodule leeg, nr. 1500 ED-70 K, 475x77x40 mm, ES-module, nr. 1500 E-S L, leeg, 310x157 mm, 5x42 mm, met indeling

S 2005 AUTO

GEREEDSCHAPASSORTIMENT AUTO

-delig Code 198 2146096

Nr. S 2005 BASIC

0 36,0

€1895, 00 excl. BTW

247-delig ›› gereedschapsassortiment in Check-Tool-modules (CT) plus 3 opvulmodules ›› controle van de volledigheid door 2-kleurige schuimstof-inzetelementen ›› slipvast, met greepuitsparingen ›› resistent tegen oliën en vetten ›› gereedschappen in metrische maten ›› geschikt voor gereedschapwagens 2005, WSL-L en WHL ››Inhoud en verdere details vanaf pagina 44

mbncod Inhoud 1/4"-3/8"-1/2"-dopsleutelset in CT-module, nr. 2005 CT4-U-20, Ringsteeksleutelassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-2-7, Dopsleutelassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-TX-INR, 59-dlg, Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-8000, Gereedschapsassortiment in CT-module, nr. 2005 CT4-2160-119, 36-dlg, (De)montage-ijzer, nr. 38, 400 500 mm, Remschoenborstel, nr. 643, Remschoenvijl, nr. 8726, 8" driekantvijl, nr. 8719 2-8, 200x14 mm, 8" platte vijl stomp, nr. 8701 2-8, 200x20 mm, 8" ronde vijl, nr. 8722 2-8, 200x8 mm, 8" halfronde vijl, nr. 8725 2-8, 200x20 mm, 3C-schroevendraaier zaagsnede, nr. 2150 6,5 -200, 6,5 mm, Kniebeschermer, nr. 906, Werkhandschoen M-Pact, nr. 922 10, 1/2"-momentsleutel TORCOFIX K, nr. 4550-20, 40-200 Nm, Duimstok hout, nr. 4533-2, 2 m, Lengtemodule, nr. 1500 ED-150 K, leeg, 480x150 mm [2x], Opvulmodule leeg, nr. 1500 ED-70 K, 475x77x40 mm, ES-module, nr. 1500 E-S L, leeg, 310x157 mm, 5x42 mm, met indeling

-delig Code 247 2055066

Nr. S 2005 AUTO

0 43,0

WORKSHOP

1500 CT1-19

SET DOPSLEUTELS 6-KANT 1/2" in 1/3 Check-Tool-module

€137, 90 excl. BTW

›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

OT Inhoud Dopsleutels, nr. 19, SW 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 26 27 28 30 32 mm Dopsleutelschroevendraaiers, nr. IN 19, SW 6 7 8 9 10 12 14 mm

-delig Code 26 2308908

Nr. 1500 CT1-19

0 2,790

Nr. 1500 CT1-D 19

0 2,680

1500 CT1-D 19

SET DOPSLEUTELS UD 1/2"

in 1/3 Check-Tool-module

€139, 00 excl. BTW

›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

OT Inhoud Dopsleutels 1/2", nr. D 19, SW 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 26 27 28 30 32 mm Dopsleutelschroevendraaiers 1/2", nr. IN 19, SW 6 7 8 9 10 12 14 mm

-delig Code 26 2308916

1500 CT1-IN 19 LKM

SET DOPSLEUTELSCHROEVENDRAAIERS 1/2" in 1/3 Check-Tool-module

€109, 00 excl. BTW

›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

OT Inhoud Dopsleutelschroevendraaiers 1/2", nr. IN 19, SW 5 6 7 8 9 10 12 14 17 mm Dopsleutelschroevendraaiers 1/2", nr. IN 19 L 5-90 6-90 8-90 10-140 12-140 14-140

-delig Code 15 2308932

Nr. 1500 CT1-IN 19 LKM

0 1,900

030 031

1500 CT1-ITX 19 LKP

SET DOPSLEUTELSCHROEVENDRAAIERS 1/2"

in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€186, 00 excl. BTW

OT Inhoud 7 Dopsleutelschroevendraaiers 1/2", nr. ITX 19 T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50 T55 T60 7 Dopsleutelschroevendraaiers 1/2", nr. ITX 19 L T20-100 T25-100 T27-100 T30-100 T40100 T45-100 T50-100 T55-100 T60-100 TX-maattester, nr. 708

-delig Code 19 2308940

Nr. 1500 CT1-ITX 19 LKP

0 1,915

1500 CT1-1993 T

DOPSLEUTELTOEBEHORENSET 1/2"

in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€103, 00 excl. BTW

od Inhoud Omschakelbare ratel 1/2", nr. 1993 U-10 T, 1/2"-schuifgreep, nr. 1987, 292 mm 1/2"-cardangewricht, nr. 1995, 1/2"-verlengstuk, nr. 1990, 125 250 mm

-delig Code 5 2309106

Nr. 1500 CT1-1993 T

0 1,765

1500 CT1-30

DOPSLEUTELSET 3/8" in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€179, 00 excl. BTW

nc Inhoud 3/8"-dopsleutels 6-kt, nr. 30, SW 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19, 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers 6-kt, nr. IN 30, SW 4 5 6 8 10 mm, 3/8"-cardangewricht, nr. 3095, 51 mm, 3/8"-schuifgreep, nr. 3087, 3/8"-verlengstuk, nr. 3090 -5 -10, 125 250 mm 3/8" omschakelbare ratel, nr. 3093 U-10, 200 mm

-delig Code 24 2308975

Nr. 1500 CT1-30

0 1,670

-delig Code 39 2308983

Nr. 1500 CT1-ITX 30

0 2,175

1500 CT1-ITX 30

SET DOPSLEUTELSCHROEVENDRAAIERS 3/8"

in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€279, 00 excl. BTW

NS Inhoud Dopsleutelschroevendraaiers 3/8", nr. IN 30 L, 6kt SW 4 5 6 7 8 10 mm, 7 Dopsleutelschroevendraaiers 3/8", nr. ITX 30 T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50, 7 Dopsleutelschroevendraaiers 3/8", nr. ITX 30 L T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50, 9 Dopsleutels 3/8", nr. TX 30 E5 E6 E7 E8 E10 E11 E12 E14, ? Dopsleutelschroevendraaiers 3/8", zaagsnede, nr. IS 30, SW 5,5 6,5 8 10 12 mm 7 Dopsleutelschroevendraaiers 3/8", nr. IKS 30 1 2 3, 7 Dopsleutelschroevendraaiers 3/8", nr. IKS 30 PZD 1 2 3

WORKSHOP

1500 CT1-20

DOPSLEUTEL-SET 1/4" in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

mb

€203, 00 excl. BTW

Inhoud 1/4"-dopsleutels, nr. 20, 6-kant, SW 4 5 5,5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 mm, 1/4"-dopsleutelschroevendraaiers, nr. IN 20 6-kt SW 3 4 5 6 8 mm, 7 1/4"-dopsleutelschroevendraaiers, nr. ITX 20, SW T8 T9 T10 T15 T20 T25 T27 T30 T40 mm 9 1/4"-dopsleutels, nr. TX 20, E4 E5 E6 E7 E8 E10, 1/4"-schuifgreep met glijstuk, nr. 2087, 115 mm 1/4"-verlengstuk, nr. 2090-4. 97 mm, 1/4"-cardangewricht, nr. 2095 1/4" vierkant-steekgreep, nr. 2098, 2C-greep, 1/4" omschakelbare ratel 2093 U-10, 127 mm

-delig Code 37 2308967

Nr. 1500 CT1-20

0 0,845

1500 CT1-2133

SOKSLEUTELSET

in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€57, 90 excl. BTW

Inhoud Soksleutels met 3C-greep, nr. 2133, SW 5,5 6 7 8 9 10 mm

-delig Code 6 2309122

Nr. 1500 CT1-2133

0 0,820

Nr. 1500 CT1-2150 PH

0 0,630

Nr. 1500 CT1-2150 PZ

0 0,630

1500 CT1-2150 PH

SCHROEVENDRAAIERSET in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€38, 50 excl. BTW

Inhoud ? 3C-schroevendraaiers zaagsnede, nr. 2150, 4 5,5 6,5 8 mm ; 3C-schroevendraaiers kruiskop, nr. 2160 PH 1 2

-delig Code 6 2309130

1500 CT1-2150 PZ

SCHROEVENDRAAIERSET

in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€38, 50 excl. BTW

Inhoud ? 3C-schroevendraaiers zaagsnede, nr. 2150, 4 5,5 6,5 8 mm ; 3C-schroevendraaiers kruiskop, nr. 2160 PZ 1 2

-delig Code 6 2309149

032 033

1500 CT1-2163 TXB

SCHROEVENDRAAIERSET in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€43, 90 excl. BTW

Inhoud 8 3C-schroevendraaier binnen-TX met gat, nr. 2163 TXB, SW T10 T15 T20 T25 T30 T40 mm

-delig Code 6 2309165

Nr. 1500 CT1-2163 TXB

0 0,500

Nr. 1500 CT1-2163 TX

0 0,400

1500 CT1-2163 TX

SCHROEVENDRAAIERSET

in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€39, 90 excl. BTW

Inhoud 8 3C-schroevendraaiers binnen-TX, nr. 2163 TX SW T8 T10 T15 T20 T25 T30 mm

-delig Code 6 2309157

1500 CT1-2

RINGSLEUTELSET in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€74, 90 excl. BTW

Inhoud Ringsleutels UD-profiel, nr. 2 6x7 8x9 10x11 12x13 14x15 16x17 18x19 20x22 mm

-delig Code 8 2308827

Nr. 1500 CT1-2

0 1,360

1500 CT1-400

RINGSLEUTELSET open, in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€71, 50 excl. BTW

Inhoud Ringsleutel, open, 6-kt, nr. 400, SW 8x10 10x11 12x14 13x15 17x19 mm

-delig Code 5 2309068

Nr. 1500 CT1-400

0 0,565

WORKSHOP

1500 CT1-6

STEEKSLEUTELSET

in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€63, 90 excl. BTW

Inhoud Steeksleutels, nr. 6, SW 6x7 8x9 10x11 12x13 14x15 16x17 18x19 20x22 21x23 24x27 mm

-delig Code 10 2308851

Nr. 1500 CT1-6

0 1,440

1500 CT1-7 R

SET STEEKSLEUTELS MET RINGRATEL in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€131, 00 excl. BTW

Inhoud Steeksleutels met ringratel, nr. 7 UR, SW 8 10 12 13 14 15 16 17 18 19 mm

-delig Code 10 2308894

Nr. 1500 CT1-7 R

0 1,240

1500 CT1-7 UR

SET STEEKSLEUTELS MET RINGRATEL, OMSCHAKELBAAR in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€186, 00 excl. BTW

Inhoud Steeksleutels met ringratel, nr. 7 UR, SW 8 10 12 13 14 15 16 17 18 19 mm

-delig Code 10 2331969

Nr. 1500 CT1-7 UR

0 1,245

Nr. 1500 CT1-8000

0 1,009

1500 CT1-8000

BORGRINGTANGENSET

in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

BAMN Inhoud Montagetang voor binnenspannende borgringen, nr. 8000 A 1 A 2 A 21 Montagetang voor buitenspannende borgringen, nr. 8000 J 1 J 2 J 21

€69, 50 excl. BTW

-delig Code 6 2309181

034 035

1500 CT1-142

TANGENSET in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

TP Inhoud 10" verstelbare moerentang, nr. 142 10 JC, 2C-greep Combinatietang POWER, nr. 8250-180 JC, 180 mm 2C-greep Telefoontang, nr. 8132-160 JC, 160 mm 2C-greep Zijsnijtang POWER, nr. 8316-160 JC, 160 mm 2C-greep

€84, 90 excl. BTW

-delig Code 4 2309025

Nr. 1500 CT1-142

0 1,217

1500 CT1-VDE 142

VDE-TANGENSET in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

T P iO ö 1000 V Inhoud Verstelbare moerentang, nr. 142 10 C, 10" VDE-combinatietang POWER, nr. VDE 8250-180 H VDE-telefoontang, nr. VDE 8132-160 H VDE-zijsnijtang, nr. VDE 8314-160 H

€91, 50 excl. BTW

-delig Code 4 2309033

Nr. 1500 CT1-VDE 142

0 1,158

1500 CT1-VDE 2170 PZ

VDE-SCHROEVENDRAAIERSET in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

iO ö 1000 V Inhoud ? VDE-schroevendraaiers zaagsnede, nr. VDE 2170, SW 4 5,5 6,5 8 mm ; VDE-schroevendraaiers kruiskop, nr. VDE 2160 PZ 1 2

€47, 90 excl. BTW

-delig Code 6 2309173

Nr. 1500 CT1-VDE 2170 PZ

0 0,625

Nr. 1500 CT1-350

0 1,425

1500 CT1-350

HAMER / BEITELSET

in 1/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 157,5 x D 310 mm

€61, 90 excl. BTW

Inhoud Koudbeitel, nr. 97-250, 250x24 mm, Ritsbeitel, nr. 98-125, 125 mm, Doorslag, nr. 99 12-5 12-8, Ø 5 8 mm, Centerpons, nr. 100-12, 120x12x5 mm, Pendrijver, nr. 119-1,5 3 4 mm, Bankhamer ROTBAND-PLUS, nr. 600 H-300, met hickorysteel, 300 g

-delig Code 8 2309041

WORKSHOP

1500 CT2-7

RINGSTEEKSLEUTELSET in 2/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 315 x D 310 mm

€139, 90 excl. BTW

Inhoud Ringsteeksleutels, nr. 7, SW 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 mm Haakse stiftsleutelset, nr. PH 42-88 6-kt SW 2 2,5 3 4 5 6 8 10 mm

-delig Code 25 2308878

Nr. 1500 CT2-7

0 1,750

Nr. 1500 CT2-7-32

0 1,865

1500 CT2-7-32

RINGSTEEKSLEUTELSET

in 2/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 315 x D 310 mm

€95, 90 excl. BTW

Inhoud Ringsteeksleutels, nr. 7, SW 23 24 27 30 32 mm

-delig Code 5 2308886

1500 CT2-DT 2142

HAAKSE STIFTSLEUTELSET in 2/3 Check-Tool-module ›› afmetingen: B 315 x D 310 mm

€76, 90 excl. BTW

Inhoud Haakse stiftsleutels met 2C-T-greep, nr. DT 2142, SW 2 2,5 3 4 5 6 7 8 10 mm

-delig Code 9 2309009

Nr. 1500 CT2-DT 2142

0 0,900

Nr. 2005 CT3-32

0 9,0

2005 CT3-32

DOPSLEUTELASSORTIMENT 3/4"

in 3/4 Check-Tool-module ›› afmetingen: 472,5 x 390 x 50 mm ›› geschikt voor: ››alle laden bij de modellen: B 1500, 1502, 1505 ››alleen laden met hoogte 137 en 207 mm bij de modellen: 1504, 1504 XL, 1506 XL, 2004, 2005, workster ›› voor XL-laden bij de modellen 2005, WHL, WSL-L7, 1504 XL, WHL-L-L7, 1507 XL

pe

€309, 00 excl. BTW

Inhoud Dopsleutels 3/4", 6-kant, UD-profiel, nr. 32, SW 22 24 27 30 32 36 38 41 46 50 Verlengstuk 3/4", nr. 3290-8 -16 200 mm , 400 mm, Omschakelbare ratel 3/4", nr. 3293 U-2, 510 mm Schuifgreep 3/4", nr. 3287

-delig Code 14 2752727

036 037

2005 CT4-7 XL

RINGSTEEKSLEUTELSET

in 4/4 Check-Tool-module ›› afmetingen: 633 x 390 x 35 mm ›› voor XL-laden bij de modellen 2005, WSL-L7, 1504 XL, WHL-L7, 1507 XL ›› extra lang

€349, 00 excl. BTW

Inhoud Ringsteeksleutels, nr. 7 XL, SW 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 24 27 30 32 36 41 mm

-delig Code 18 2704226

Nr. 2005 CT4-7 XL

0 8,150

2005 CT4-U-20

DOPSLEUTELSET 1/4"-3/8"-1/2"

in 4/4 Check-Tool-module ›› afmetingen: 633 x 390 x 35 mm ›› voor laden bij de modellen 2005, WSL-L7, 1504 XL, WHL-L7, 1507 XL ›› extra lang

mbncod

€755, 00 excl. BTW

Inhoud 1/4"-dopsleutels, nr. 20, SW 5,5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 mm Omschakelbare ratel 1/4", nr. 2093 U-20 1/4"-dwarsgreepratel, nr. 2093 U-3 T 1/4"-verlengstuk, nr. 2090-4 -6, 97 148 mm 1/4"-cardangewricht, nr. 2095 3/8"-dopsleutels, nr. D 30, SW 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 mm 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers, nr. IN 30 L, SW 4 5 6 7 8 10 7 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers, nr. ITX 30 L, T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50 9 3/8"-dopsleutels, nr. TX 30, E5 E6 E7 E8 E10 E11 E12 E14 7 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers, nr. IKS 30, 1 2 3 7 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers, nr. IKS 30 PZD 1 2 3 7 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers, nr. IS 30, SW 5,5 6,5 8 10 12 mm 3/8"-bougiedopsleutel met klemveer, 20,8 mm 3/8"-bougiedopsleutel met klemveer, 16 mm 3/8"-bougiedopsleutel met klemveer, 18 mm Omschakelbare ratel 3/8", nr. 3093 U-20 3/8"-verlengstuk met vergrendeling, nr. 3090 A-5 -10 3/8"-cardangewricht, nr. 3095 1/2"-dopsleutels, nr. D 19, SW 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 27 30 32 mm 1/2" omschakelbare ratel 1/2", nr. 1993 U-20 1/2"-verlengstuk 1/2", nr. 1990-5 -10, 125 250 mm 1/2"-verloopstuk 1/2" naar 3/8", nr. 1930 1/2"-cardangewricht 1/2", nr. 1995 1/2"-greep met kniegewricht, nr. 1996, 255 mm

-delig Code 89 2016257

Nr. 2005 CT4-U-20

0 7,6

WORKSHOP

2005 CT4-8000

€239, 00

GEREEDSCHAPSASSORTIMENT

in 4/4 Check-Tool-module

excl. BTW

›› afmetingen: 633 x 390 x 35 mm ›› voor XL-laden bij de modellen 2005, WSL-L7, 1504 XL, WHL-L7, 1507 XL ›› extra lang

TPRBAMN Inhoud Bankhamer ROTBAND-PLUS, nr. 600 H-300 -500 Terugslagvrije nylon hamer, nr. 248 ST-40 Verstelbare moerentang, nr. 142 10 JC Telefoontang, nr. 8132-160 JC Zijsnijtang POWER, nr. 8316-160 JC Combinatietang POWER, nr. 8250-180 JC Montagetang voor binnenspannende borgringen, nr. 8000 A 1 2 21 Montagetang voor buitenspannende borgringen, nr. 8000 J 1 2 21

-delig Code 13 2016303

Nr. 2005 CT4-8000

1500 CTD-20 BIT

0 4,1

€144, 90

DOPSLEUTELASSORTIMENT 1/4" in CT module

excl. BTW

›› afmetingen: B 315 x D 310 mm

mbei Inhoud 1/4"-dopsleutels, nr. 20 L, SW 4 4,5 5 6 7 8 9 10 12 13 mm ? 1/4"-schroevendraaierbits, nr. 680, SW 4 5,5 6,5 8 mm ? 1/4"-schroevendraaierbits, nr. 685, SW 2,5 3 4 5 6 mm ? 1/4"-schroevendraaierbits, nr. 685 X 5 6 8 ? 1/4"-schroevendraaierbits, nr. 687 TX T6 T7 T8 T9 T10 T15 T20 T25 T27 T30 T40 ? 1/4"-schroevendraaierbits, nr. 690 1 2 3 ? 1/4"-schroevendraaierbits, nr. 690 PZD 1 2 3 Miniatuur-LED-lamp nr. 649 Dophouder, nr. 673 6,3 Bithouder, nr. 699 1/4"-bitadapter, nr. 620 Multi-handvat, nr. 676 Combihouder, nr. 639

-delig Code 45 1733419

Nr. 1500 CTD-20 BIT

0 0,700

038 039

1500 ED-70 S

€5, 00

METALEN OPVULMODULE 1/3, LEEG

excl. BTW

›› voor gereedschapwagen WSL-L7, WHL-L7 en 2005, werkbank 1504 XL en gereedschapkist 2430 ›› afmetingen: B 152 x D 77 x H 40 mm

B 152

D 77

H 40

Code 1851462

Nr. 1500 ED-70 S

1500 ED-70 K

0 0,240

€3, 95

OPVULMODULE LEEG

excl. BTW

›› tbv het fixeren van opbergmodules 1500 ES in de 400 mm diepe laden van gereedschapwagen 2004 en werkbanken 1502, 1504, 1505 en 1506 XL ›› afmetingen: B 475 x D 77 x H 40 mm

B 475

D 77

H 40

Code 1618687

Nr. 1500 ED-70 K

1500 ED-70 XL

€7, 90

METALEN OPVULMODULE LEEG

excl. BTW

›› geschikt voor lade bij de modellen 2005, WSL-L7 en 1504 XL ›› afmetingen: B 625 x D 77 x H 40 mm

B 625

D 77

0 0,120

H 40

Code 1803069

Nr. 1500 ED-70 XL

1500 ED-230 CT

0 0,854

€13, 50

OPVULMODULE LEEG

excl. BTW

›› voor verrijdbare werkbank 1505 en werkbank B 1500 ›› Check-Tool-module: 2-kleurige schuimstofmodule met twee nesten voor kleine onderdelen

›› resistent tegen oliën en vetten ›› afmetingen: B 475 x D 230 x H 35 mm

B 475

D 230

H 35

Code 3036650

Nr. 1500 ED-230 CT

0 0,055

LEGENDA

TS-147 / TS-190 / TS-308

TS CT2-2154SK-119

TS CT2-142

Ringsteeksleutels, nr. 7, SW 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 24 mm h Haakse stiftsleutelset, nr. PH 42-88, 6-kt in houder, SW 2 2,5 3 4 5 6 8 10 mm

l 3C-schroevendraaiers zaagsnede, nr. 2154SK, met slagkap, 3,5 5,5 6,5 8 mm k 3C-schroevendraaiers PH1, PH2 Bankhamer, nr. 4 E-500, met essen steel, 500 g Centerpons, nr. 100-12, 120x12x5 mm Pendrijver, nr. 119, 1,5 3 4 mm Koudbeitel, nr. 97-250 8-kt, 250x24 mm Ritsbeitel, nr. 98-125 8-kt, 125x10x5 mm Doorslag, nr. 99 12-5 8-kt, 120x12x5 mm

Waterpomptang, nr. 142 10 TL, 10", 15-voudig verstelbaar Combinatietang POWER, nr. 8250-180 JC, 180 mm 2C-greep Telefoontang, nr. 8133-200 JC, 200 mm 2C-greep Zijsnijtang POWER, nr. 8316-180 JC, 180 mm 2C-greep Spiraalboren Ă˜ 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 8 8,5 9 9,5 10 10,5 / Ă˜ 3,3 4,2 6,8 10,2

TS CT2-6-8000

TS CT2-ITX19

Steeksleutels, nr. 6, SW 6x7 8x9 10x11 12x13 14x15 16x17 18x19 20x22 24x27 mm Tang voor binnenspannende borgringen, nr. 8000 A 1, recht, 10-25 mm Tang voor binnenspannende borgringen, nr. 8000 A 2, recht, 19-60 mm Tang voor binnenspannende borgringen, nr. 8000 A 21, gebogen, 19-60 mm Tang voor buitenspannende borgringen, nr. 8000 J 1, recht, 10-25 mm Tang voor buitenspannende borgringen, nr. 8000 J 2, recht, 19-60 mm Tang voor buitenspannende borgringen, nr. 8000 J 21, gebogen, 19-60 mm

. 1/2"-schroevendraaierbits binnentwaalfkant, nr. INX 19, XZN M6 M8 M10 M12 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers 6-kt, nr. IN 19 L, SW 5 6 8 10 12 14 mm j 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers TX, nr. ITX 19, T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50 T55 T60 j 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers TX, nr. ITX 19, T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50 T55 T60

TS-308

TS CT2-7

TS-147

j 1/4"-schroevendraaierbits TX, nr. 687, T6 T7 T8 T9 T10 T15 T20 T25 T27 T30 T40 Dophouder, nr. 673, 6,3, 1/4" 6-kt - 1/4" 4-kt Bit-adapter, nr. 620, 1/4", 6-kt x 1/4" 4-kt Multi-handvat, nr. 676, 1/4" Bithouder, nr. 699, 1/4" 6-kt Omschakelbare 1/2"-verlengstuk, nr. 1993 U-20 270 mm 1/2"-dopsleutelverlengstuk, nr. 1990-2, 1/2", 63 mm 1/2"-cardan-verlengstuk, nr. 1990 KR -5-10,125 + 250 mm 1/2"-dopsleutels, nr. D 19, SW 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 24 27 30 32 mm 1/2"-dopsleutels, nr. IN 19, SW 5 6 7 8 9 10 12 14 mm

TS 147 ( 147-delig )

Omschakelbare 1/4"-verlengstuk, nr. 2093 U-20 127 mm 1/4"-cardan-verlengstuk, nr. 2090 KR-4 97 mm 1/4"-schuifgreep met glijstuk, nr. 2087, 115 mm 1/4"-dopsleutels, nr. D 20, SW 4 5 5,5 6 7 8 9 10 11 12 13 mm 1/4"-dopsleutels, nr. TX 20, E4 E5 E6 E7 E8 E10 l 1/4"-schroevendraaierbits zaagsnede, nr. 680, 4 5,5 6,5 8 mm h 1/4"-schroevendraaierbits 6-kt, nr. 685, SW 2,5 3 4 5 6 mm . 1/4"-schroevendraaierbits binnentwaalfkant, nr. 685, M5 M6 M8 k 1/4"-schroevendraaierbits kruiskop, nr. 690, PH1 2 3 m 1/4"-schroevendraaierbits kruiskop, nr. 690 PZD, PZ1 2 3

TS 190 ( 190-delig )

TS CT2-D19-D20

TS-190

Afzonderlijke componenten in een oogopslag

040 041

TS-308 Afzonderlijke componenten in een oogopslag

3/8"-cardan-verlengstuk, nr. 3090 KR -5 -10, 125 + 250 mm 3/8"-dopsleutels 6-kt, nr. D 30, SW 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 24 mm 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers 6-kt, nr. IN 30, SW 5 6 7 8 10 mm . 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers, twaalfkant, nr. INX 30, XZN M5 M6 M8 M10 7 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers TX, nr. ITX 30, T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50

TS CT2-710

TS CT2-2133-2163TX

TS CT2-7R-2

Terugslagvrije nylon hamer, nr. 248 ST-40, Ă˜ 40 mm Linkse tapset, nr. 8551-55, M3-M18, 5-dlg Voelermatenwaaier, nr. 702 20 M, 0,05 -1,00 mm Sleutelvijlenset, nr. 8728, 6-dlg Pakkingschraper, nr. 133 K, 240 mm Pocketschuifmaat, nr. 710 Kabelmes, nr. 0063-08, 200 mm Staalborstel, nr. 646, 6 rijen

7 3C-schroevendraaiers TX, nr. 2163 TX, T10 T15 T20 T25 T30 T40 Soksleutels met 3C-greep, nr. 2133, 6-kt, SW 5,5 6 7 8 9 10 mm Griptang, nr. 137 10, 10"

Steeksleutels met ringratel, nr. 7 R, SW 8 10 12 13 14 15 16 17 18 19 mm Ringsleutels, nr. 2, SW 6x7 8x9 10x11 12x13 14x15 16x17 18x19 20x22 mm 7 Haakse stiftsleutelset TX, nr. H 43, TX-09, in houder T7-T40, T7 T8 T9 T10 T15 T20 T25 T30 T40 TX T7 T8 T9 T10 T15 T20 T25 T30 T40 Stalen rolbandmaat, nr. 4534-5, band-l. 5 m Metaalzaagbeugel, nr. 407

TS 308 ( 308-delig )

Ringsleutels open, nr. 400, 8x10 10x11 12x14 13x15 17x19 mm 1/2"-slagmoerdopsleutels met beschermhuls, nr. K 19 LS, SW 17 19 21 mm 1/2"-slagschroevendraaier, nr. K 1900 Verbindingsstuk nr. KB 819 6-kt 5/16" x 1/2" 4-kt Schroevendraaierbits zaagsnede, nr. 880, 7 8 9 12 mm h Schroevendraaierbits 6-kt, nr. 885, SW 5 6 8 10 j ; Schroevendraaierbits kruiskop, nr. 890, PH 1 2 3 4 Omschakelbare 3/8"-verlengstuk, nr. 3093 U-20 200 mm

TS-308

TS CT2-D30

S 1500 ES-01 / S 1500 ES-02 / S 1500 ES-03 1500 ES-1993 U-20

1500 ES-2150 PH

Omschakelbare ratel 1/4", nr. 2093 U-10, 127 mm 1/4"-schuifgreep, nr. 2087, 115 mm 1/4"-verlengstuk, nr. 2090-4, 97 mm 1/4"-cardangewricht, nr. 2095 1/4" vierkant-steekgreep, nr. 2098 1/4"-dopsleutels, nr. 20, 6-kt SW 4 5 5.5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 mm 1/4"-dopsleutelschroevendraaiers, nr. IN 20, 6-kt SW 3 4 5 6 8 mm 1/4"-dopsleutels, nr. TX 20 buiten-TX E4 E5 E6 E7 E8 E10 1/4"-dopsleutelschroevendraaiers, nr. ITX 20 binnen-TX T8 T9 T10 T15 T20 T25 T27 T30 T40

Omschakelbare ratel 1/2", nr. 1993 U-20, 270 mm 1/2"-schuifgreep, nr. 1987, 292 mm 1/2"-cardangewricht, nr. 1995, 73,5 mm 1/2"-verlengstuk, nr. 1990, 125 250 mm

3C-schroevendraaier zaagsnede, nr. 2150 PH, 4 5,5 6,5 8 mm 3C-schroevendraaier kruiskop, nr. 2160 PH, PH 1, 2

1500 ES-19*

1500 ES-145*

1/2"-dopsleutels, nr. 19, 6-kt SW 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 26 27 28 30 32 mm 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers, nr. IN 19, binnenzeskant SW 6 7 8 9 10 12 14 mm

Combinatietang POWER, nr. 8250-180 JC, 180 mm 2C-greep Telefoontang, nr. 8132-160 JC, 160 mm 2C-greep Zijsnijtang POWER, nr. 8316-160 JC, 160 mm 2C-greep Verstelbare moerentang, nr. 142 10 JC, 10" 2C-greep

* Alleen in sortiment S 1500 ES-01

* Alleen in sortiment S 1500 ES-01 en S 1500 ES-02

S 1500 ES-01

1500 ES-20

S 1500 ES-02 S 1500 ES-03

Afzonderlijke componenten in een oogopslag

LEGENDA

S 1500 ES-01 / S 1500 ES-02 / S 1500 ES-03

Ringsteeksleutelset, nr. 1B, SW 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 mm Haakse stiftsleutelset, nr. PH 42-88, 6-kt SW 2 2,5 3 4 5 6 8 10 mm Koudbeitel, nr. 97-250, 8-kant, 250x24 mm Ritsbeitel, nr. 98-125, 8-kant, 125x10x5 mm Doorslag, nr. 99 12-5, 8-kant 120x12x5 mm Centerpons, nr. 100-12, 120x12x5 mm Pendrijver, nr. 119, 1,5 3 4 mm Bankhamer, nr. 600 H-300, ROTBAND-PLUS met hickorysteel, 300 g

1500 ES-19 IS

1500 ES-6

1500 ES-ITX 19 LKP

1/2"-dopsleutels, nr. 19, 6-kt SW 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 25 26 27 28 30 32 mm 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers zaagsnede, nr. IS 19, 10 12 mm 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers kruiskop, nr. IKS 19, PH 2 3 4 mm 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers twaalfkant, nr. INX 19, XZN M8 M10 mm

6 steeksleutels 6x7 8x9 10x11 12x13 14x15 16x17 18x19 20x22 21x23 24x27 mm

Dopsleutelschroevendraaiers 1/2", nr. ITX 19, binnen-TX T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50 T55 T60 Dopsleutelschroevendraaiers 1/2", nr. ITX 19 L, lang, binnen-TX T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50 T55 T60 TX-maattester, nr. 708

1500 ES-711

1500 ES-8000

1500 ES-K 1900

Schroefdraadvijl, nr. 140 tbv metrische maten Stalen rolbandmaat, nr. 4534-5, 5 m TX-maattester, nr. 708 E4-E16/T10-T60 Digitale schuifmaat, nr. 711 mm+inch in harde box Pincet, nr. 720, gebogen punten, 150 mm Kraspen, nr. 745 250 mm

Montagetangen, nr. 8000 A voor binnenspannende borgringen, recht, 10-25, 19-60 mm Montagetangen, nr. 8000 A 21 voor binnenspannende borgringen, gebogen, 19-60 mm Montagetangen, nr. 8000 J voor buitenspannende borgringen, recht, 12-25, 19-60 mm Montagetangen, nr. 8000 J 21 voor buitenspannende borgringen, gebogen, 19-60 mm

K 19 slagmoerdopsleutels 1/2" 6-kant 10 13 14 17 19 mm 880 schroevendraaierbits 5/16", zaagsnede 7 8 9 12 mm 885 schroevendraaierbits 5/16", binnenzeskant, 5 6 8 10 mm 890 schroevendraaierbits 5/16", kruiskop PH 1 2 3 4 KB 819 verbindingsstuk 5/16" 6-kt - 1/2" 4-kt K 1900 slagschroevendraaier 1/2"

1500 ED-70 K

3 opvulmodules van slagvast ABS-kunststof

S 1500 ES-01

1500 ES-350

S 1500 ES-01 ( 104-delig )

1500 ES-1 B

S 1500 ES-02 S 1500 ES-03

Afzonderlijke componenten in een oogopslag

042 043

S 1500 ES-03

1500 ES-2133

1500 ES-7 R

Dopsleutelschroevendraaiers 1/2", nr. IN 19, binnenzeskant SW 5 6 7 8 9 10 12 14 17 mm Dopsleutelschroevendraaiers 1/2", nr. IN 19 L, 90 mm binnenzeskant SW 5 6 8 10 12 14 mm

Soksleutels, nr. 2133 met 3C-greep, 6-kant SW 5.5 6 7 8 9 10 mm

7 R steeksleutels met ringratel, UD-profiel 8 10 12 13 14 15 16 17 18 19 mm

1500 ES-2

1500 ES-2163 TX

1500 ES-34

Ringsleutels, nr. 2, 6x7 8x9 10x11 12x13 14x15 16x17 18x19 20x22 mm

3C-schroevendraaiers, nr. 2163 TX, binnen-TX T8 T10 T15 T20 T25 T30

Kniegewrichtsleutels, nr. 34, UD-profiel 8x9 10x11 12x13 14x15 16x17 mm

1500 ES-VDE 145

1500 ES-VDE 2170 PZ

1500 ES-400

Verstelbare moerentang, nr. 142 10 C, 10", 15-voudig verstelbaar VDE-combinatietang POWER, nr. VDE 8250-180 H, 180 mm 2C-greep VDE-telefoontang, nr. VDE 8132-160 H, 160 mm 2C-greep VDE-zijsnijtang, nr. VDE 8314-160 H, 160 mm 2C-greep

VDE-schroevendraaiers zaagsnede, nr. VDE 2170, 4 5.5 6.5 8 mm VDE-schroevendraaiers kruiskop, nr. VDE 2160 PZ, PZ 1 2

Ringsleutels, open, nr. 400, 8x10 10x11 12x14 13x15 17x19 mm

1500 ES-DT 2142

1500 CTD-20 BIT

1/4"-dopsleutels, nr. 20 L lang 6-kt SW 4 4.5 5 6 7 8 9 10 12 13 mm 1/4"-schroevendraaierbits zaagsnede, nr. 680, 4 5.5 6.5 8 mm 1/4"-schroevendraaierbits 6-kt, nr. 685, SW 2.5 3 4 5 6 mm 1/4"-schroevendraaierbits twaalfkant, nr. 685 X, XZN M5 M6 M8 1/4"-schroevendraaierbits TX, nr. 687, TX T6 T7 T8 T9 T10 T15 T20 T25 T27 T30 T40

1/4"-schroevendraaierbits kruiskop, nr. 690, PH 1 2 3 1/4"-schroevendraaierbits kruiskop, nr. 690, PZ 1 2 3 1/4"-dophouder, nr. 673 6,3, 6-kt x 1/4" 4-kt 1/4"-bithouder, nr. 699 6-kt 1/4"-bitadapter, nr. 620, 6-kt x 1/4" 4-kt 1/4"-multi-handvat, nr. 676 Combihouder, nr. 639, M3-M8 Miniatuur-LED-lamp, nr. 649

Haakse stiftsleutels, nr. DT 2142, met 2C-T-greep SW 2 2,5 3 4 5 6 7 8 10 mm

S 1500 ES-02 ( 207-delig )

1500 ES-IN 19 LKM

S 1500 ES-02 S 1500 ES-03

Afzonderlijke componenten in een oogopslag

LEGENDA

S 1500 ES-03 S 1500 ES-03

Afzonderlijke componenten in een oogopslag

Linkse tapset, nr. 8551-55, M3-M18 5-dlg

Sleutelvijlenset, nr. 8728, 6-dlg

Griptang, nr. 137 10, 10"

Schroefsleutel, verstelbaar, nr. 60 P 8, 8"

1940 sneldraaischijf 1/2"

0513-09 kabelmes 195 mm

Spanningtester 220-250Â V, nr. 4615 3, zaagsnede 3 mm

Haakse stiftsleutelset XL, nr. H 42 KEL-88, kogelkop, in houder, 8-dlg, 2-10 mm

Haakse stiftsleutelset, nr. H 43 KTX-07, in houder TX T10-T40 7-dlg

S 1500 ES-03 ( 325-delig )

Gereedschappen voor setaanvulling

2005 BASIC / 2005 AUTO

Momentsleutel TORCOFIX K 1/2", nr. 4550, 40-200 Nm

Metalen opvulmodule, nr. 1500 ED-70 XL, leeg, 625x77x40 mm

ES-module, nr. 1500 E-S L, leeg, 310x157, 5x42 mm, met indeling

Remschoenborstel, nr. 643

Duimstok hout 2 m, nr. 4533-2

? 3C-schroevendraaiers zaagsnede, nr. 2150 6,5 mm, 200 mm

Lengtemodule, nr. 1500 ED-150, leeg, 480x150 mm

Halfronde vijl 8", nr. 8725, 200x20 mm Driekantvijl 8", nr. 8719, 200x14 mm Platte vijl stomp 8", nr. 8701 , 200x20 mm Ronde vijl 8", nr. 8722 , 200x8 mm Remschoenvijl, nr. 8726

Werkhandschoen M-Pact L/10, nr. 922

Kniebeschermer, nr. 906

2005 AUTO

(De)montage-ijzer, nr. 38 16", 400 mm (De)montage-ijzer, nr. 38 20", 500 mm

2005 BASIC

Afzonderlijke componenten in een oogopslag

044 045

2005 BASIC / 2005 AUTO

2005 CT4-U-20

Montagetang voor binnenspannende borgringen, nr. 8000 A 1, recht, 10-25 mm, 19-60 mm Montagetang voor binnenspannende borgringen, nr. 8000 A 2, gebogen, 19-60 mm, 12-25 mm Montagetang voor buitenspannende borgringen, nr. 8000 J 1, recht, 19-60 mm Montagetang voor buitenspannende borgringen, nr. 8000 J 21, gebogen, 19-60 mm Verstelbare moerentang, nr. 142 10 JC, 10" 15-voudig verstelbaar, 2C-greep Telefoontang, nr. 8132-160 JC, 160 mm 2C-greep Zijsnijtang POWER, nr. 8316-160 JC, 160 mm 2C-greep Combinatietang POWER, nr. 8250-180 JC, 180 mm 2C-greep Bankhamer ROTBAND-PLUS met hickorysteel, nr. 600 H-300 H-500, 300 500 g Terugslagvrije nylon hamer, nr. 248 ST-40, kopdiam. 40 mm

1/4"-dopsleutels, nr. 20, 6-kt SW 5,5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 mm 1/4"-dwarsgreepratel, nr. 2093 U-3 T 140 mm Omschakelbare ratel 1/4", nr. 2093 U-20 127 mm 1/4"-verlengstuk, nr. 2090-4 -6, 97 148 mm 1/4"-cardangewricht, nr. 27 mm 3/8"-dopsleutels, UD-profiel, nr. D 30, SW 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 mm 3/8"-dopsleutels, buiten-TX, nr. TX 30, E5 E6 E7 E8 E10 E11 E12 E14 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers, lang, binnenzeskt, nr. IN 30 L, SW 4 5 6 7 8 10 mm 7 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers, lang, binnen-TX, nr. ITX 30 L, T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50 ; 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers kruiskop, nr. IKS 30, PH 1 2 3 ; 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers kruiskop, nr. IKS 30 PZD , PZ 1 2 3

; 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers kruiskop, nr. IS 30, SW 5,5x1 6,5x1,2 8x1,2 10x1,6 12x2 mm 3/8"-bougiedopsleutel met klemveer, nr. 52, 20,8 mm 3/8"-bougiedopsleutel met klemveer, nr. 53, 16 mm 3/8"-bougiedopsleutel met klemveer, nr. 56, 18 mm Omschakelbare ratel 3/8", nr. 3093 U-20, 200 mm 3/8"-cardangewricht, nr. 3095, 51 mm 3/8"-verlengstuk met vergrendeling, nr. 3090 A-5 -10, 125 250 mm 1/2"-dopsleutels, UD-profiel, nr. D 19, SW 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 27 30 32 mm Omschakelbare ratel 1/2", nr. 1993 U-20, 270 mm 1/2"-verlengstuk, nr. 1990-5 -10 1/2"-greep met kniegewricht, nr. 1996, 255 mm 1/2"-cardangewricht, nr. 1995, 73,5 mm Verloopstuk 1/2" naar 3/8", nr. 1930

2005 CT4-2-7

2005 CT2-2160

2005 CT2-119*

Ringsleutels UD-profiel, nr. 2, SW 6x7 8x9 10x11 12x13 14x15 16x17 18x19 20x22 21x23 24x27 mm Ringsteeksleutels, UD-profiel, nr. 7, SW 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 24 27 mm Steeksleutels met ringratel, UD-profiel, nr. 7 R, SW 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 22 mm

; 3C-schroevendraaiers kruiskop, nr. 2160 PH, PH 1 2 3 ; Schroevendraaiers, korte vorm, kruiskop, nr. 2161 PH, PH 1 ; 3C-schroevendraaiers kruiskop, nr. 2160 PZ, PZ 1 2 3 ; Schroevendraaiers, korte vorm, kruiskop, nr. 2161 PZ, PZ 1 ? 3C-schroevendraaiers zaagsnede, nr. 2150, 3,5 5,5 8 mm ; Schroevendraaiers, korte vorm, zaagsnede, nr. 2153, 4 mm ? Haakse stiftsleutels, zaagsnede, nr. 173, 4 8 mm ? Haakse stiftsleutels, kruiskop, nr. 174 PH 1+2

Koudbeitel vlak-ovaal, nr. 95-200, SW 200x23x13 mm Doorslag 8-kant, nr. 99 12-3 12-5 12-6 12-8, SW 3 5 6 8 mm Centerpons, nr. 100-12, SW 120x12x5 mm Pendrijver, nr. 119-3 -4 -5 -6 -8, SW 3 4 5 6 8 mm Pendrijver, nr. 119-175, SW 4 6 mm | 175 mm Pendrijver met geleidepen, nr. 119-175 6 mm | 175 mm Schraapstaal, hol model, driekantig, nr. 132-150, 150 mm Schraapstaal, plat model, nr. 133 F-150, 150 mm Pakkingschraper, nr. 133 D-150, 150 mm Voelermatenwaaier, nr. 702 20 M, 0,05 - 1,00 mm Schroefdraadmeter, nr. 706 TX-schroefdraadmeter E4-E16/T10-T60 Digitale schuifmaat mm+inch, nr. 711 ? Spanningtester 3-48 V AC/DC, nr. 4612 * Alleen in sortiment 2005 BASIC

2005 AUTO

2005 CT4-8000

2005 BASIC ( 198-delig )

2005 BASIC

Afzonderlijke componenten in een oogopslag

LEGENDA

2005 AUTO

2005 CT2-2143 KTX

1/2"-dopsleutelschroevendraaiers, binnen-TX stift, nr. ITX 19 B, T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50 T55 T60 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers lang, XZN, twaalfkant, nr. INX 19 L, M6 M8 M10 M12 M14 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers 100 mm lang, RIBE, nr. INR 19 L, M5 M6 M8 M10 M12 M14 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers 188 mm lang, RIBE, nr. INR 19 L, M6 M8 M10 M12 Haakse stiftsleutelset XL, nr. H 42 KEL-88, 6kt-kogelkop, in houder, 2-10 mm, 8-dlg Haakse stiftsleutelset, nr. H 43 TX-09, in houder 9-dlg, TX T7-T40

Haakse stiftsleutel tbv inwendige TX schroeven T10 T15 T20 T25 T27 T30

2005 AUTO ( 257-delig )

2005 CT2-INR

2005 AUTO

Afzonderlijke componenten in een oogopslag

S-270 TRUCK

S-270 TRUCK module 1

S-270 TRUCK module 2

S-270 TRUCK module 3

24"-(de)montage-ijzer, nr. 39, gebogen voor vrachtwagens, 610 mm Ringsteeksleutels, UD-profiel, nr. 7, SW 36 mm Elektronica-zijsnijtang, nr. 8350-9 1/4"-bitschroevendraaier, nr. 169 1/4"-bitdoppenassortiment, nr. 620-024, 24-dlg 1/2"-dopsleutels, UD-profiel, nr. D 19, SW 36 mm 1/2"-dopsleutels, UD-profiel, nr. D 19 L, SW 10 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 24 27 30 32 mm 1/2"-dopsleutelschroevendraaiers 6-kt, nr. IN 19, SW 4 5 6 7 8 9 10 12 14 17 19 mm 1/2"-dopsleutels, nr. TX 19,TX E10 E11 E12 E14 E16 E18 E20 E24 1/2"-slagmoerdopsleutels 6-kt, nr. K 19, SW 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 27 mm 1/2" slagmoerdopsleutel-verlengstuk, nr. KB 1990-5, 125 mm Borging, nr. KB 1970 diam. 19 mm voor 10-14 mm, diam. 24 mm voor 15-32 mm Borgstift, nr. KB 1970 diam. 3 mm voor 10-14 mm, diam. 3 mm voor 15-32 mm

VDE-schroevendraaier zaagsnede, nr. VDE 2170, 2,5 mm VDE-schroevendraaiers SLIM DRIVE zaagsnede, nr. VDE 2172, 4 5,5 6,5 mm VDE-schroevendraaier SLIM DRIVE kruiskop, nr. VDE 2162 PH 1 VDE-schroevendraaiers kruiskop, nr. VDE 2160 PH 0 3 4 3C-schroevendraaier kruiskop, nr. 2160 PH 2 3C-schroevendraaiers TX met stift, nr. 2163 TXB, T7 T8 T9 T10 T15 T20 T25 T27 T30 T40 Pendrijver, nr. 119, Ø 2 3 4 5 mm 10" platte vijl stomp, nr. 8701, 250x25 mm 10" ronde vijl, nr. 8722, 250x10 mm

10"-waterpomptang, nr. 145 10 C, 7-voudig verstelbaar 15"-waterpomptang, nr. 145 15 C, 9-voudig verstelbaar 20"-waterpomptang, nr. 145 20 C, 11-voudig verstelbaar 7"- + 12"-griptang, nr. 137 Precisiekrimptang voor geïsoleerde kabelschoenen, nr. 8142 Combinatietang met 2C-greep, Duits model, nr. 8210-160 JC, 160 mm Zijsnijtang POWER met 2C-greep, nr. 8316-140 JC, 140 mm Zijsnijtang POWER met 2C-greep, nr. 8316-200 JC, 200 mm Telefoontang met 2C-greep, nr. 8133-180 JC, 180 mm VDE-telefoontang, gebogen met hulsisolatie, nr. VDE 8131 AB-200 H, 200 mm

S-270 TRUCK

Afzonderlijke componenten in een oogopslag

046 047

S-270 TRUCK

S-270 TRUCK module 5

S-270 TRUCK module 6

Steeksleutels, nr. 6, SW 6x7 8x9 10x11 12x13 14x15 16x17 18x19 20x22 21x23 24x27 25x28 30x32 mm Ringsteeksleutels extra lang, UD-profiel, nr. 7 XL, SW 10 12 13 14 17 19 22 24 27 30 32 mm Pocketschuifmaat, nr. 710

Bankhamer ROTBAND-PLUS met hickorysteel, nr. 600 H-600 H-1500, 600 1500 g Terugslagvrije nylon hamer, nr. 248 H-50, D. 50 mm Centerpons, nr. 100-12, 120x12x5 mm Pendrijver, nr. 119, Ă˜ 6 7 8 9 10 mm Pakkingschraper, nr. 133 K, 240 mm Sleuf- of carrosseriebeitel vlak-ovaal, nr. 104, 240x26x7 mm Rolbandmaat, nr. 4534-8, 8 m Haakse stiftsleutelset XL kogelkop, in houder, 8-dlg, nr. H 42 KEL-88, 2-10 mm Spanningzoeker, nr. 4610 Staalborstel, nr. 644, 3 rijen

Ringsteeksleutels, UD-profiel, nr. 7, SW 6 7 8 10 12 13 14 15 16 17 19 23 24 mm Ritsbeitel vlak-ovaal, nr. 96-175, 175x17x11 mm Duimstok hout, nr. 4533-2, 2 m Plamuurmes, nr. 0175-10, 100 mm LED-zaklantaarn

3/8"-dopsleutels, buiten-TX, nr. TX 30, E5 E6 E7 E8 E10 E11 E12 E14 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers, lang, binnenzeskt, nr. IN 30 L, SW 4 5 6 7 8 10 mm 7 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers, lang, binnen-TX, nr. ITX 30 L, T20 T25 T27 T30 T40 T45 T50 ; 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers kruiskop, nr. IKS 30, PH 1 2 3 ; 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers kruiskop, nr. IKS 30 PZD , PZ 1 2 3 ; 3/8"-dopsleutelschroevendraaiers kruiskop, nr. IS 30, SW 5,5x1 6,5x1,2 8x1,2 10x1,6 12x2 mm 3/8"-bougiedopsleutel met klemveer, nr. 52, 20,8 mm 3/8"-bougiedopsleutel met klemveer, nr. 53, 16 mm

3/8"-bougiedopsleutel met klemveer, nr. 56, 18 mm Omschakelbare ratel 3/8", nr. 3093 U-20, 200 mm 3/8"-cardangewricht, nr. 3095, 51 mm 3/8"-verlengstuk met vergrendeling, nr. 3090 A-5 -10, 125 250 mm 1/2"-dopsleutels, UD-profiel, nr. D 19, SW 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 27 30 32 mm Omschakelbare ratel 1/2", nr. 1993 U-20, 270 mm 1/2"-verlengstuk, nr. 1990-5 -10 1/2"-greep met kniegewricht, nr. 1996, 255 mm 1/2"-cardangewricht, nr. 1995, 73,5 mm Verloopstuk 1/2" naar 3/8", nr. 1930

TS-177

Afzonderlijke componenten in een oogopslag

TS-177 module 1

TS-177 module 2

1/2" Omschakelbare ratel No. 1993 U-20 1/2" Verlengstuk No. 1990-3 -5 -10 1/2" Dopsleutel No. D 19, SW 10 12 13 15 16 17 18 19 22 24 27 30 32 mm 1/2" dopsleutelschroevendraaier 6-kt nr. IN 19, SW 5 6 7 8 9 10 12 14 17 19 mm 1/2" verlengstuk met magneet nr. 1990 M Ring-steeksleutel nr. 1B, sw 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 24 27 30 32 mm Bit-dopsleutelset met 1/4" ratel nr. 666-U-20

Stiftsleutelset nr. H 42-10, 10-delig Torsiebitset nr. 666-042, 42-delig ? 3C-schroevendraaier zaagsnede, nr. 2150 PH, 4 5,5 6,5 8 mm ; 3C-schroevendraaier kruiskop, nr. 2160 PH, PH 1, 2 Waterpomptang nr. 142 10 TL Telefoontang nr. 8133-200 JC Zijsnijtang nr. 8314-180 JC Spanningzoeker nr. 4615 3 Bankhamer nr. 4 E-500 Spiraalborenset nr. 8550-024, 24-delig Pendrijverset nr. 316 D, 6-delig

LIMITED EDITION TS-177

1/4"-dopsleutels, nr. 20, 6-kt SW 5,5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 mm 1/4"-dwarsgreepratel, nr. 2093 U-3 T 140 mm Omschakelbare ratel 1/4", nr. 2093 U-20 127 mm 1/4"-verlengstuk, nr. 2090-4 -6, 97 148 mm 1/4"-cardangewricht, nr. 27 mm 3/8"-dopsleutels, UD-profiel, nr. D 30, SW 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 mm

TS-177 ( 177-delig )

2005 CT4-U-20

S-270 TRUCK ( 270-delig )

S-270 TRUCK module 4

S-270 TRUCK

Afzonderlijke componenten in een oogopslag

GEDORE Werkzeugfabrik GmbH & Co. KG Remscheider Straße 149 42899 Remscheid · GERMANY Tel. + 49 (0) 21 91- 596 - 0 Fax + 49 (0) 21 91- 596 - 230 info@gedore.com www.gedore.com

GEDORE IBÉRICA S.L. c/Arangutxi 12, Poligono Industrial de Júndiz 01015 Vitoria Alava · SPAIN Tel. +34-945-29 22 62 Fax +34-945-29 21 99 gedore@gedore.es www.gedore.es

GEDORE POLSKA Sp. z o.o. ul. Žwirki i Wigury 56a 43-190 Mikołów · POLAND Tel. +48 (0) 32 / 738-40 10 Fax +48 (0) 32 / 738-40 20 gedore@gedore.pl www.gedore.pl

Vertrieb Deutschland Tel. + 49 (0) 21 91- 596 - 900 Fax + 49 (0) 21 91- 596 - 999

GEDORE UK Limited Marton Street , SKIPTON BD23 1TF North Yorkshire · UNITED KINGDOM Tel. +44 (0) 1756 / 70 67 00 Fax +44 (0) 1756 / 79 80 83 sales@gedoreuk.com www.gedoreuk.com

Ferramentas GEDORE do Brasil S.A. Rua Vincentina Maria Fidélis, 275 Bairro Vincentina | Vicentina São Leopoldo - RS | 93025-340 · BRAZIL Tel. +55 51-35 89 9200 Fax + 55 51-35 89 9222 export@gedore.com.br www.gedore.com.br

Sales International Tel. + 49 (0) 21 91- 596 - 910 Fax + 49 (0) 21 91- 596 - 911 GEDORE Automotive GmbH Breslauer Straße 41 78166 Donaueschingen · GERMANY Tel. +49 711 83223-0 Fax +49 711 83223-90 GEDORE Torque Solutions GmbH Bertha-Benz-Straße 12 71665 Vaihingen/Enz · GERMANY Tel. +49 7042 9441-0 Fax +49 7042 9441-41 info@loesomat.de GEDORE AUSTRIA GmbH Gedore-Str. 1 8190 Birkfeld / Stmk. · AUSTRIA Tel. +43 (0) 3174 / 363 64 00 Fax +43 (0) 3174 / 363 83 20 sales.austria@gedore.com www.gedore.at

GEDORE France SARL Parc d'activités des Béthunes - La Mare II 10, avenue du Fief - Bât. 12 BP 79144 Saint-Ouen-l'Aumône F-95074 Cergy Pontoise Cedex · FRANCE Tél. +33 (0)1 34 40 16 60 Fax +33 (0)1 34 40 16 61 jadore@gedore.fr www.gedore.fr GEDORE TECHNAG B.V. Flemingweg 7, 2408 AV Alphen aan den Rijn · NETHERLANDS Tel. +31 (0) 172 / 42 73 50 Fax +31 (0) 172 / 42 73 60 technag@gedore.nl www.gedore.nl

GEDORE TOOLS, INC. 7187 Bryhawke Circle, Suite 700 NORTH CHARLESTON, SC 29418 · USA Tel. +1-843/225 50 15 Fax +1-843/225 50 20 info@gedoretools.com www.gedoretools.com GEDORE Tool Trading (Shanghai) Co., Ltd. 1/F., Block 2, 1358 Pingan Road, Minhang, Shanghai · CHINA 201109 Tel. +86-21-3388 7258 Fax +86-21-3388 7259 Service Hotline: 400 880 1858 info@gedore.cn www.gedore.cn

GEDORE Tools S.A. (Pty) Ltd. 103 Qashana Khuzwayo (Shepstone) Road, New Germany, 3610 - South Africa PO Box 68, New Germany, 3620 SOUTH AFRICA Tel. +27 (0) 31 / 705 3587 Fax +27 (0) 31 / 705 32770 general@gedoresa.co.za www.gedore.co.za GEDORE (INDIA) Private Limited 148, Sector 3, IMT Manesar Gurgaon – 122051 Haryana · INDIA Tel. +91 (0) 124 22910 – 65/66/67 Fax +91 124 2341067 sales@gedoreindia.com www.gedore.in GEDORE TOOLS MIDDLE EAST FZE P.O Box 372042 West Wing 5B, Office #440 Dubai Airport Free Zone Dubai · U.A.E Tel. +971 4 236 4606 info@gedore.ae GEDORE TOOL CENTER OOO 4.-ya Magistralnaja H11/1 123007 Moscow · RUSSIA Tel. 8 800 100 58 96 (free from Russia) Tel. +7 (499) 754 7000 Fax +7 (8) 985 22 99 88 0 sales@gedoretools.ru

Brands of the GEDORE Group gedore.com · ochsenkopf.com

Verkrijgbaar bij:

Alle prijzen zijn vrijblijvende adviesprijzen per stuk/set, excl. BTW. Technische wijzigingen en/of drukfouten voorbehouden.

Levering geschiedt via de vakhandel.

Geldig van 01-04-2019 t/m 31-03-2020

3110087_Pro_GED_GTE_NL_GEDworkshop_19