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SÁBADO E DOMINGO, 7 E 8 DE JANEIRO DE 2012
SÃO SEBASTIÃO Ciclistas e pedestres disputam espaço com carros nos horários de pico Mara Cirino O que já era complicado no final de tarde com a saída dos moradores do serviço ou quando os pais vão buscar os filhos na escola, nesta temporada está se mostrando que é quase impossível a convivência entre ciclistas pedestres e veículos. Isso porque os carros que transitam pela faixa da direita têm colocado em risco a vida de quem anda de bicicleta ou faz caminhada. O que tem se visto ao longo da avenida Guarda Mor Lobo Viana, na região central, é uma disputa pelo espaço enquanto a fila cresce. Quem não gosta muito desta situação é André, 33 anos, que para fugir do trânsito tem utilizado a bike. Apesar disse, ele relata que teme alguma tragédia. “Os caras (motoristas) não respeitam e querem passar de qualquer jeito. Vítima de acidente com sua bicicleta, o pedreiro Carlos Antonio, 45 anos, também aponta o desrespeito. “Quando vou para casa, acabo parando a bicicleta quando um carro
Jorge Mesquita/IL
ultrapassa pelo acostamento. Mas isso não me livrou de ser atropelado”, conta. O músico e ajudante geral Gustavo de Oliveira Barbosa, 27 anos, costuma caminhar no final do dia. Embora utilize a calçada, relata que já cansou de presenciar situações de riscos. “Nesta época não dá nem para colocar o pé fora da calçada”. Já o militar Jorge Ramos da Hora, 44 anos, prefere usar a calçada para andar de bicicleta a correr risco no acostamento. “Já presenciei uns dois acidentes e pedalando de costa para o carro fica mais perigoso”.
Filas Pelo menos quatro agentes de trânsito estão trabalhando no horário de pico – que vai das 18h até umas 21h – horário que compreende a saída do trabalhador com os turistas que retornam das praias, com o objetivo de fazer o tráfego fugir na região central. Proibir o estacionamento
Bicicleta e carros usam a mesma faixa: risco no retorno para casaBicicleta e carros usam a mesma faixa: risco no retorno para casa
no lado direito de quem segue sentido Centro-São Francisco foi uma das alternativas encontradas, mas que resulta na disputa do espaço com os ciclistas e pedestres. Com a formação da ‘fila dupla’, na divisa do Porto
Grande com a Praia Deserta o trânsito sofre um estrangulamento provocado pelos motoristas que estão na faixa da direita e querem entrar na pista de rolamento. Esta situação também tem estressado alguns motoristas que jus-
tificam a dificuldade para a fluidez do trânsito. “O que adianta eu ficar na minha mão se me contam pelo lado errado e eu ainda tenho de dar espaço para esse motorista entrar?”, questiona o auxiliar Anderson Roberto
Crispim Silva, 25 anos, que disse levar quase uma hora para chegar à sua casa, na Enseada. No período da manhã o congestionamento ocorre sentido bairro-centro e o ponto crucial é no trecho do São Francisco. Mesmo com as placas de proibição de tráfego pela direita colocadas no acostamento, muitos motoristas não respeitam a legislação e cometem as imprudências, pressionando pedestres e ciclistas, além de atravancar o fluxo. O resultado é quase uma hora para percorrer sete quilômetros.
DER e prefeitura continuam na disputa pela jurisdição do trecho urbano da rodovia SP-55 ]Jorge Mesquita/IL
Prefeitura afirma que conseguiu na justiça autorização para fiscalizar trecho urbano da rodovia, DER nega
Beatriz Rego O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e a prefeitura de São Sebastião, através da Divisão de Tráfego (Ditraf) continuam na briga pelo comando do perímetro urbano da rodovia Rio/Santos (SP-55) que corta o município. Segundo a assessoria de imprensa da administração
municipal, a prefeitura teria entrado na justiça contra o Departamento de Estradas de Rodagem para reaver o controle para fiscalização com radares do trecho urbano da rodovia. Segundo a secretaria de Assuntos Jurídicos (Sajur), a ação contra o DER foi movida em novembro de 2011. Todavia, com o recesso, o processo teria ficado parado,
porém a Sajur, acredita que na próxima semana já saia algum parecer sobre o caso. A prefeitura declarou também que judicialmente o perímetro, onde os radares móveis estão dispostos, é urbano, ou seja, de jurisdição da cidade, portanto é de seu domínio. Logo, deve seguir com as determinações da Secretaria de Segurança Urbana (Segur) e as leis municipais vigentes. Já o DER rebateu as afirmações da prefeitura, e disse desconhecer qualquer decisão judicial que autorize a prefeitura de São Sebastião a fiscalizar a rodovia SP-55, mesmo que em trecho urbano. O Departamento informou que não foi notificado sobre a suposta decisão, e que até que isso aconteça a prefeitura de São Sebastião não poderia estar efetuando a fiscalização da SP-55 com o radar móvel. O órgão esclarece que é de sua responsabilidade a insta-
Sem caçambas na Mãe Bernarda, em Juquehy, para não atrapalhar o trânsito Com o objetivo de melhorar o tráfego dos veículos, a Administração Municipal de São Sebastião firmou parceria com condomínios e firmas para interromper a colocação de caçambas na avenida Mãe Bernarda, situada em Juquehy, na Costa Sul do município. O acordo ocorreu no fim do ano passado e envolveu o assessor da Secretaria de Obras, Antônio Rubens D’Agostini; o chefe da Regional Juquehy, Jorge Paulo Pereira; os representantes das empresas fornecedoras dos serviços de locação, como a Big, Bota Fora e Limpic e os administradores dos condomínios existentes no bairro, já que são os principais clientes. Segundo D’Agostini, os condomínios se prontificaram a colocar as caçambas em outros locais e não mais ao longo do leito da avenida. “Torcemos para que tudo dê certo e nos colocamos à disposição para quaisquer problemas ou esclarecimentos”, declarou.
O período firmado começou no dia 28 de dezembro de 2011 e seguirá até 31 de janeiro de 2012. A colocação das caçambas também será interrompida durante o feriado de Carnaval, que acontece entre os dias 16 e 21 de fevereiro. De acordo com Pereira, a utilização da via pública por este tipo de equipamento nesta época do ano prejudica, inclusive, a coleta de lixo e de sucata, já que os caminhões ficam impossibilitados de trafegar quando há uma caçamba e um veículo estacionado do outro lado da avenida.
O tráfego de ônibus circulares no interior do bairro também é prejudicada. “As caçambas ainda oferecem risco de colisão aos condutores, principalmente no período noturno”, acrescentou o chefe da Regional Juquehy. “Já aconteceu de um motociclista bater em uma delas e se ferir bastante”, lembrou. Cada caçamba, segundo informações de moradores, fica aproximadamente 30 dias na avenida. Qualquer problema relacionado ao caso deve ser relatado à Regional Juquehy pelo telefone (12) 3863-1473.
Processo IPMU/103/2011 - Edital nº 001/2012 – Concorrência nº 001/2012 Objeto: Contratação de Instituição Financeira para recebimento de Créditos em Conta dos Servidores Ativos, Aposentados e Pensionistas do Instituto de Previdência Municipal de Ubatuba. Data de encerramento: 14/fevereiro/2012 às 9h - Data de abertura: 14/fevereiro/2012 às 10h. O Edital completo estará a disposição dos interessados na sede do IPMU, situada na Rua Paraná nº 408 – Centro - Ubatuba – São Paulo, mediante o recolhimento da taxa de R$ 10,00 (dez reais). Maiores informações pelo tel/fax (12) 3833 3044/ 3833 4842/ 3832 2235 ou email: financaipmu@uol.com.br Tipo de Licitação: Maior oferta. Ubatuba, 05 de janeiro de 2012 - Dirceu Sanches Presidente da Comissão de Licitações do Instituto de Previdência Municipal de Ubatuba.
lação de radares e fiscalização da velocidade praticada em rodovias sob jurisdição Estadual. De acordo com a assessoria de imprensa do DER, o Departamento já solicitou a retirada dos radares fixos instalados na SP-55, no trecho urbano de São Sebas-
tião. E disse também que não foi comunicado oficialmente sobre a instalação de novos radares na região. Ressaltando assim, que qualquer equipamento que esteja em operação na via é considerado irregular pelo órgão. Conforme informações da assessoria de imprensa
do DER, o órgão também teria entrado na justiça solicitando a retirada dos radares da rodovia, bem como pedindo que o controle da via seja de exclusividade do Departamento de Estradas de Rodagem, por se tratar de uma rodovia estadual.