ATC Trailer-Control Система противодействия боковому заносу для туристических прицепов и прицепов с высокой парусностью Преимущества I Всегда безопасное движение Вашего автопоезда! Кто уже попадал в критические дорожные ситуации с автопоездом, тот знает, как непредсказуемо ведет себя прицеп на больших скоростях и какие при этом возникают риски! Непредвиденные резкие маневры, боковой ветер на мостах, ударное давление воздуха при обгоне большими грузовиками и многие другие дорожные факторы оказывают воздействие на Ваш прицеп, заставляя его "вилять" по дороге. Возникает опасность, что прицеп начнет раскачиваться, войдет в резонанс и станет неконтролируемым. Кто в своей практике уже сталкивался с преимуществами новой системы ATC, тот никогда больше не рискнет управлять автопоездом без "аварийной электроники" АL-КО! Доверьтесь системе ESP Вашего легкового автомобиля, а заботу о Вашем прицепе поручите ATC.
I Система ATC надежно удержит прицеп в колее! Система ATC функционирует гениально просто. Как и система ESP легкового автомобиля, система ATC непрерывно контролирует поведение прицепа в процессе движения. При наступлении ситуаций, заставляющих прицеп "вилять" по дороге, сенсорные датчики системы АТС регистрируют, незатухающие боковые отклонения прицепа, еще до того, как система ESP автомобиля может их зарегистрировать. Сигнал от датчика подается в блок управления и приводит в действие встроенный толкатель, связанный с тормозной тягой, в результате чего прицеп мягко подтормаживается без вмешательства водителя. Достаточно всего несколько секунд работы тормозной системы прицепа, чтобы вернуть автопоезд в состояние безопасного движения!
НОВИНК А
Система ATC Trailer-Control предотвращает занос прицепа
Автопоезд заносит. Датчики АТС регистрируют боковые колебания (ускорения) прямо на оси прицепа.
При сильных колебаниях система АТС автоматически тормозит прицеп. Торможение настолько мягкое, что водитель практически его не чувствует.
Уже через несколько секунд торможение прицепа приводит к торможению автопоезда и к его выравниванию.
Система ATC может использоваться в
Система ATC требует лишь однократных
комбинации с системой ESP автомо-
капиталовложений, чтобы потом надол-
биля.
го обеспечить максимальную безопас-
Автоматический контроль безопасности! Подвод электропитания
AТC самостоятельно про-
Горящий зеленый свето-
от легкового автомобиля
веряет свою работоспособ-
диод на корпусе тормоза на-
обеспечивается 13-ти полюс-
ность перед началом дви-
ката сигнализирует о полной
ным штекером (не 7-ми по-
жения.
готовности к работе.
Принадлежности
ность движения с прицепом.
люсным!)
193
ATC Trailer-Control Система противодействия боковому заносу для туристических прицепов и прицепов с высокой парусностью l Максимальная безопасность! независимых друг от друга компонен-
l AKS − система активной безопасности:
тов, которые обеспечат максимальную
Замковое
безопасность и стабильность движения
АL-КО AKS подавляет боковые колеба-
Вашего автопоезда в критических ситуа-
ния и продольную качку прицепа, тем
циях на дороге.
самым увеличивая максимальную ско-
Концерн АL-КО предлагает несколько
устройство-стабилизатор
ПОБЕДИТЕЛЬ ТЕСТА Общая оценка: Общее мнение:
рекомендуется для
Победитель теста ADAC в сентябре 2000 г.
рость движения автопоезда примерно
l ATC − система пассивной безопасности: Система ATC является автоматической аварийной системой в критической ситуации на дороге, когда боковые колебания прицепа принимают угрожающую амплитуду и влияют на дальнейшую безопасность движения
на 20%.
автопоезда.
Светодиод ATC Trailer-Control
13-и пол. штекер
Системы ATC и AKS взаимно дополняют друг друга, объединяясь в программу максимальной безопасности:
Новая формула максимальной безопасности: Предотвращает "виляние". Подавляет продольную качку. Противодействует поперечному раскачиванию.
Объем поставки Комплект АТС. Вес: 4,5 кг
Покрытие поверхности Алюминиевый водонепроницаемый корпус.
l ATC – для дооснащения прицепов Для дооснащения прицепа системой АТС, обратитесь в представительство концерна АL-КО Вашей страны.
194
Распределительная коробка прицепа (клемма)
l Ответы на самые важные вопросы Сколько времени занимает установка системы ATC?
Дооснащение занимает примерно 2-4 часа.
Должна ли система ATC быть указана в паспорте транспортного средства (ПТС)?
Нет
Какая сила тока требуется системе АТС?
Система АТС подключается к распределительной коробке прицепа и получает электропитание через 13-и полюсный штекер от тягача во время движения. До 15 Ампер (стандартный предохранитель).
Можно ли установить систему АТС на прицепы с 7-полюсным штекером?
Нет. Электропитания от 7-полюсного штекера недостаточно.
Где необходимо установить светодиод?
На тормозе наката.
Срабатывает ли стоп-сигнал, когда работает система АТС?
Нет. Система АТС плавно тормозит автопоезд, это сопоставимо с торможением двигателя легкового автомобиля.
Нужно ли проводить техническое обслуживание системы ATC?
Нет.
Как я узнаю, что система АТС готова к работе?
Сразу после подключения 13-и полюсного штекера к автомобилю-тягачу, система АТС автоматически проводит полный цикл самотестирования (1 торможение и проверку достоверности сигналов электронной системы).
Откуда АТС получает электропитание?
Статус работоспособности системы АТС показывает зеленый светодиод на тормозе наката: зеленое свечение = к работе готова красное свечение = не работает (движение прицепа возможно) красное мигание = прицеп тормозит (движение прицепа невозможно).
Как я в легковом автомобиле узнаю, что работает система АТС?
Вы почувствуете во время движения мягкое подтормаживание.
l Подбор ATC по весовым параметрам шасси АL-КО Снаряженная масса прицепа
Собственная масса прицепа
мин.
мин.
макс.
Артикул
750-1000 кг
500 кг
1001-1300 кг
800 кг
1301-1500 кг
1000 кг
1 223 023
1501-1900 кг
1100 кг
1 223 287
1300-1600 кг
1000 кг
1 223 161
1601-2000 кг
1200 кг
1 223 162
2001-2500 кг
1600 кг
1 223 288
1 223 022
Принадлежности
Шасси АL-КО
195