ООО «ЦЕНТР АКТИВНОГО ТУРИЗМА»
ОТЧЕТ о прохождении Авто туристского маршрута третьей категории сложности по Монголии (пустыня Гоби), совершенном группой туристов г. Новосибирск в период с 17.10.2018 г. по 27.10.2018 г. Маршрутная книжка: No 0-185-18 Руководитель группы: Гетманов Д.Н. электронная почта: info@catours.ru
Маршрутно-квалификационная комиссия Сибирского федерального округа рассмотрела представленный̆ отчёт и считает, что пройденный маршрут соответствует __________ категории сложности и может быть зачтён всем участникам и руководителю.
Отчет использовать в библиотеке Новосибирского отделения Федерации спортивного туризма России.
Рецензент
_____________________
Председатель МКК
_____________________
Судья по виду
______________________
штамп МКК ФИО
роспись
г. Новосибирск 2018 1. Справочные сведения: 1.1 Проводящая организация. Российская Федерация, город Новосибирск, ул. Державина, 13. Общество с ограниченной ответственностью «Центр активного туризма» www.catours.ru; info@catours.ru 1.2 Место проведения. Авто туристический маршрут был проведен по территории западной и южной Монголии (Монгольский Алтай) пустыня Гоби, часть маршрута по РФ (Чуйский тракт) 1.3 Количественная характеристика пройденного маршрута Вид туризма
Категория сложности
Автомото
Третья
Протяженность Продолжительность активной части в днях маршрута, км 5400
11
Сроки проведения 17.10.201827.10.2018
1.4 Подробная нитка пройденного маршрута Новосибирск – Камлак – Баян Улгий – Ховд – Алтай – Шинэжинст – Хэрмэн цав – Гурвантэс – Сэврэй – Хангорын Элс – Булган -Мандал Овоо – Арвайхээр – Баянхонгор – Алтай – Ховд – Баян Улгий - Камлак Новосибирск. 1.5 Определяющие препятствия маршрута Вид Категория Название Характеристики препятствия трудности Магистраль Чуйский 1 к.с. 970 Асфальтное покрытие. 2 перевала: тракт км. Семинский - 1715 м.н.у.м. и ЧикеТаман - 1505 м.н.у.м.. Курайская степь. До границы с. Ташанта. Перевал Оботын2 к.с. 2643 Подъем затяжной, не сложный. На Даба м самом перевале насыпана груда камней – знаменитое обо. Дальше дорога практически постоянно идёт вниз, в сторону центра самого западного аймака – городу Баян-
Дорога и перевал
УлгийХовд Алтай
3 к.с. 670 км. Перевалы 2660 м.
Дорога
Алтай3 к.с. 630 ХэрмэнЦав км.
Коньон
Хэрмэн Цав
3 к.с.
Улэгей (Баян-Ульгий). Дорога до перевала - 60 км. Асфальт, далее начинается грунтовка порядка 80 км. На перевал - затяжной подъём, покрытый снегом до 30 см глубиной; дорога петляет параллельно строящейся трассы с асфальтовым покрытием, встречались броды. При подъеме на перевал на встречу из-за поворота выехал легковой автомобиль и врезался в нас. Местный монгол был не прав, но вину свою не признал; обвинил нас в быстрой езде. От Ховда до Алтая хорошая асфальтированная дорога перед Алтаем высокий перевал, был покрыт снегом. 120 км от Алтая до поворота на право идеально ровный асфальт, далее дорога идет по пустыни, песок и пыль поднимается из под колес, местами промоины и ямы. В Шэниджинсте остановились на ночевку, с трудом нашли юрту в частном дворе, люди приветливые, хоть и не говорили но Русском но поняли что нам надо и помогли. Утром заправились на местной заправки и поехали по направлению к каньону Хермен Цав, на карте это направления указана как дорого на Гурвантэс, дорогой назвать очень сложно, со скоростью 20-60 км в час по пустыне проехали 170 км до поворота с основной дороги. Еще 40 км. Ехали по пескам и барханам, слева постепенно появлялся красный хребет каньона. Не передать словами его красоту и мощь. Попытались пересечь его на другую сторону, но барханы очень глубокие. Переночевали в каньоне в палатках. Утром объехали его с западной стороны.
Дорога
Пески
Дорога Дорога
Перевал
Дорога
Хэрмэн Цав Гурвантэс
3 к.с. 120 км.
Дорога очень сложная и далась за 8 часов. По пути встречалось множество промоин после дождей; все время петляла. Хангорын 3 к.с. Это самые высокие пески в пустыне Элс Гоби. Дорогу через них проходили на скорости. Местами барханы перекрывали всю дорогу, но хорошо отслеживалась траектория прохождения. Гурвантэс 3 к.с. 270 Жесткая грунтовая дорога по пескам – Булган км. и горной местности. Все время расходится от одной до 40 полос. Булган – 2 к.с. 330 Ехали ночью, дорога как стиральная Арвайхээр км доска. Дорога все время расходится, местами насчитывали порядка 40 полос движения. Баянхонгор 3 к.с. Дорога до города асфальтированная, а потом она заканчивается и начинаются 160 км мучительной разбитой дороги через горные перевалы. Арвайхээр 2 к.с. 1260 Всю дорогу считают федеральной и -Улгий км. активно строят. В 2 местах от Баянхогора и от Ховда участки порядка 100 км еще не достроены и в плачевном состоянии.
1.6 Состав группы
1
Гетманов Денис Николаевич
Путилова Наталия 2 Павловна
Климова Екатерина 3 Геннадьевна Соколов Алексей 4 Николаевич Шевченко Олег 5 Викторович
06.12.1987
30.05.1988
03.11.1989
02.04.1972
5011 883048 ОУФМС Росии по Нсо в Ленинском районе гю Новосибирска 19.10.2012 5009 725316 ОУФМС России по НСО в Центральном районе 5009 605398 выдан ОУФМС России по новосибирской области в октябрьском районе 12.11.2009 8417 377476, выдан МВД ПО. РЕСПУБЛИКЕ АЛТАЙ.
паспорт 5013 27.01.1969 233664
Зарипов Борис паспорт 50 15 6 Шамильевич 26.05.1970 383894 5002 990820 Сидаков ОВД г. Бердска Владимир Новосибирской 7 Юрьевич 13.01.1975 области 5004 666988 УВД Шевалье Октябрьского Алексей района г. 8 Владимирович 02.03.1984 Новосибирска Оганесян Валентина 9 Андреевна 10.05.85 32 17 845906
НСО, Новосибирский район, поселок Озерный, ул7 Центральная аллея 25/4
ООО "ЦАТ" , директор
г. Новосибирск ул. Красный проспект д. 57 кв. 11
ООО "ЦАТ" , управляющий директор
Г.Новосибирск, ул. Ленинградская, 101/2 кВ.184 РА Шебалинский район. С. Камлак. Ул. Центральная,21 Новосибирск, ул.Плахотного,7224 Новосибирская обл. р.п. Краснообск д.2 кв.20
г. Бердск г. Новосибирск Лазурная д.4 кв.85 г. Новокузнецк Металлургов 15/32
б/р
б/р ИП Шевченко ОВ Дизайн студия "ФриДом" ген.директор Мегафон, административный директор
ООО "Нск-авто" директор б/р
1.7 Адрес хранения отчёта, наличие кино и видео материалов Отчет о пройденном маршруте хранится в библиотеке туристской компании Центра активного туризма по адресу: город Новосибирск, улица Державина, 13. С отчетом о пройденном маршруте можно ознакомится на сайте ООО «ЦАТ» www.catours.ru 1.8 Выпускающая МКК Туристский спортивный маршрут рассмотрен в МКК Сибирского Федерального округа No 154 – 00 – 666656555 Новосибирского отделения Туристско-спортивного союза России. Маршрутная книжка No 0-185-18. 1.9 Обзорная карта проведения туристского маршрута
Более подробно с обзорной картой района прохождения маршрута можно ознакомиться по ссылке ниже. https://drive.google.com/open?id=1bcRiRG4OMUS-X9wA-kSd93f1pKtcD0f&usp=sharing
2. Запланированный̆ план-график маршрута Дата 17.10.2018 18.10.2018 19.10.2018 20.10.2018 21.10.2018 22.10.2018 23.10.2018 24.10.2018 25.10.2018 26.10.2018 27.10.2018
День пути 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Участки маршрута Новосибирск – Камлак Камлак – Улгий Улгий – Алтай Алтай – Шинэжинст Шинэджинст - Хэрмэн Цав Хэрмэн Цав - Гурвантэс Гурвантэс – Сэврэй – Булган Булган – Арвайхээр - Алтай Алтай – Улгий Улгий - Камлак Камлак - Новосиирск
км 505 км. 560 км. 670 км. 420 км. 210 км. 120 км. 270 км. 930 км. 660 км. 560 км. 505 км.
3. График пройденного маршрута Дата 17.10.2018 18.10.2018 19.10.2018 20.10.2018 21.10.2018 22.10.2018 23.10.2018 24.10.2018 25.10.2018 26.10.2018 27.10.2018
День пути 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Участки маршрута Новосибирск – Камлак Камлак – Улгий Улгий – Алтай Алтай – Шинэжинст Шинэджинст - Хэрмэн Цав Хэрмэн Цав - Гурвантэс Гурвантэс – Сэврэй – Булган Булган – Арвайхээр - Алтай Алтай – Улгий Улгий - Камлак Камлак - Новосиирск
км 505 км. 560 км. 670 км. 420 км. 210 км. 120 км. 270 км. 930 км. 660 км. 560 км. 505 км.
4. Изменения маршрута и их причины Маршрут был пройден без изменений 6. Техническое описание прохождения определяющих препятствий При прохождении авто маршрута по Монголии погода, в основном, благоприятствовала. По дорогам ориентировались навигаторами maps.me; google maps; Яндекс карты. Запись маршрута вели с помощью Gaia GPS. 6.1 Дорога от Новосибирска до города Баян – Улгий (Монголия). Ехали в 2 дня, первый снег встретился на Семинском перевале, и почти до самого Улгия лежал снежный покров.
Картограмма 1. Новосибирск -Баян Улгий 1100 км.
Фотография 1. Перевал Чике-Таман 1505 м.
Фотография 2. Дорога вдоль реки Чуя 6.2 Дорога от Улгий - Ховд – Алтай Асфальт большую часть дороги очень радовал. Участок до Ховда принес массу приключений.
Картограмма 2. Улгий - Ховд – Алтай
Фотография 3. Дорога до перевала.
Фотография 4. ДТП на подъеме на перевал 2660 м.
Фотография 5. Наш боевой Конь.
Фотография 6. Готовим кофе 6.3 Дорога Алтай - Хэрмэн ЦАВ с остановкой на ночлег в Шинэджинст.
Картограмма 3. Алтай -Шинэджист 420 км.
Картограмма 4. Дорога от Шинэджинст до каньона Хэрмэн Цав 210 км.
Фотография 7. Верблюды на водопое.
Фотография 8. Дороги по пускам с Саксаулом.
Фотография 9. Наша дружная и веселая компания на фоне стадо верблюдов.
Фотография 10. Единственное дерево в пустыне.
Фотография 11. Сложные участки песков проходили с разгона и не с первого раза. 6.4 Каньон Хэрмэн Цав. Его еще называют «Гранд каньон», Младший брат каньона в Америке.
Фотография 12. Ночь в каньоне
Фотография 13. Встречаем рассвет
Фотография 14. В каньоне Хэрмэн Цав
Фотография 15. Панорама каньона
Фотография 16. На закате7 6.5 Дороги через Восточный Гоби и пески Хангорын Элс, Это был самый сложный участок дорог а точнее направлений.
Картограмма 5. Дорога от Хэрмэн Цав до Гурвантэс далее Сэврэй, через знаменитые пески Хангорын Элс и до Арвахээра.
Фотография 17. Многополостное движение
Фотография 18. Дороги через горные хребты.
Фотография 19. По пескам Хангорын Элс
Фотография 20. Групповое фото в песках 6.6 Дорога домой. Выехав на основную трасу мы вздохнули с облегчением и за 2 дня добрались до Алтая
Фотография 21. Подъем на перевал от город Алтай.
Фотография 22. Курайская степь с видом на Южно-Чуйский хребел сего вершиной Актру 4005 м. 7. Итоги, выводы, рекомендации. 1) Маршрут был проведен с целью изучить Монгольский Алтай; на собственном опыте понять и прочувствовать быт, сложность, трудности маршрута. 2) Данному маршруту смело можно присвоить 3 категорию сложности. Основные сложности – это протяженность в километрах, состояние дорог, и недоступность мест. 3) Не рекомендуем проходить данный маршрут в таком графике, его нужно растянуть на 15-17 дней. 4) Автомобили нужно подготавливать тщательно. Иметь в запасе расходные материалы, везти с собой все для автономного лагеря, и, желательно, ехать минимум 3 автомобилями с запасом мест для расформирования одного авто на 2 других.
8. Дополнительная информация. • •
•
•
•
• •
• •
Мы, команда ЦАТ, умеем организовывать качественный отдых в Горном Алтае и по всей России. Компания «Центр Активного Туризма» создана в 2008 году и является туроператором. Номер свидетельства в едином федеральном реестре туроператоров РТО 018827. Специализируемся на активных турах, проводим: сплавы на рафтах, конные и пешеходные маршруты, джип-экспедиции, восхождения, охоту и рыбалку, туры на мотоциклах и вертолетах, семейные экскурсии и экстремальные туристические квесты для больших компаний. Работаем с компаниями государственного уровня. Создаем уникальные корпоративные, b2b и MICE-мероприятия. Самая большая наша ценность - наша команда, в ней нет случайных людей, все инструкторы-проводники сертифицированы и ежегодно проходят курсы первой помощи в экстремальных ситуациях. Мы имеем свое собственное снаряжение, отвечаем за его качество и регулярно обновляем: рафты, спасжилеты, каски, весла, гидрокостюмы, палатки и спальники, кемпинговую мебель, горные лыжи и сноуборды. У нас свой автомобильный парк: 8 подготовленных джипов марки УАЗ и ЛендКрузер, микроавтобусы марки Форд и Мерседес. Мы построили две собственных базы отдыха в Горном Алтае: сказочная база "Деревня Берендеевка" и туркемпинг "ЦАТ". Здесь у нас есть ресторан, где повара готовят из свежих алтайских продуктов и своя сыроварня, где можно попробовать сыр из алтайского молока. Считаем, что самое главное - комфорт и безопасность клиентов. Продумываем все до мелочей, с нами не случается форс-мажоров или отмены туров из-за "недобора" группы. Имеем представительства и сотрудничаем с агентствами во всех регионах России, а так же во Франции, Германии, Чехии и Польше.
Все подробности о прохождении маршрута по Монголии можно уточнить у директора компании Гетманова Дениса по телефону 89137381501 или на писать на почту getmanovdenis@gmail.com