anexa un modelo de contrato de locación de las viviendas que debía establecerse entre el Jefe de Talleres y el inquilino, que sólo debía ser empleado u obrero del ferrocarril.9 La Villa Obrera de este modo, en el lapso de 1938 a 1943, tuvo un importante desarrollo ya que poseía infraestructura de avanzada, racional y eficientemente planificada, más significativa, inclusive, que la existente en la misma ciudad de Tafí Viejo, otrora Villa Mitre. En los inicios de la década del 40 se encontraba equipada con: un edificio para la Institución Cooperativa del Personal del Ferrocarril, una Oficina de Correos, la comisaría de Policía, la Escuela Nacional Nº 40 con su campo de deportes, una Biblioteca, el edificio del Biógrafo y Mercado, al que posteriormente se le anexó un dispensario con vivienda para el médico, un terreno reservado para el comedor obrero (hoy ocupado por la capilla Nuestra Sra. del Valle, su salón parroquial y la actual comisaría), un vivero de plantas de jardín, un parque infantil cedido a la municipalidad10, el campo deportivo del Club Atlético Talleres y el inmueble de la flamante Escuela de Artes y Oficios que en 1949 se transformó por decreto del Poder Ejecutivo Nacional en Escuela Industrial de la Nación, ciclo superior con Orientación Ferroviaria, desde donde después de siete años de estudios teórico-prácticos, los alumnos egresaban con el título nacional de “Técnico Ferrocarrilero”.11 Características del sector residencial Con respecto al sector de las viviendas, cuyos Planos Tipo están fechados con anterioridad a los que muestran los amanzanamientos y lotes del conjunto urbano completo, podemos distinguir tres variantes: 32 casas resueltas en forma de L sobre la línea municipal sin retiros en lotes de esquina, 76 casas apareadas por la medianera en común de dos lotes contiguos a modo semiexento y 5 casas que ocupan la totalidad de un lote entre medianeras que poseen 3 patios internos. Los primeros dos casos resuelven un programa de vivienda unifamiliar, siendo las del
9
Ministerio de Obras Públicas FF.CC. del Estado. “Reglamento del Pueblo Obrero de Tafí Viejo y Contrato de Locación”. Aprobado en Expediente 4148/12938, Resolución C.A. 43/107 del 13/08/931 y con las modificaciones aprobadas por resolución R.N. 189/409 del 13/10/931; C.A. 45/297 del 19/2/932; C.A.48/94 del 21/10/933; C.A. 55/18 del 17/4/35; C.A. 60/227 del 30/10/936 y C.A. 61/93 del 30/1/1937, mismo exped. Buenos Aires. Talleres Gráficos de los Ferrocarriles del Estado 1939. 10
Existe un plano del 8/9/1943 Nº 12886 titulado “Planimetría de Pueblo Obrero con indicación de los terrenos propiedad de los Ferrocarriles del Estado” donde especifica otros elementos del equipamiento comunitario que no están expresados en el plano de E.G. Marsilli de 1938 como el terreno reservado para el Comedor Obrero, un vivero de plantas de jardín y un parque infantil cedido en forma precaria a la municipalidad
11
“Morfogénesis, desarrollo e impacto regional de los Talleres del FCCN en Tafí Viejo” Op. Cit. pág. 221 7