Estudio de los accidentes laborales en el sector de la construcción Canarias 2019. ICASEL

Estudio de los Accidentes de Trabajo ocurridos en Canarias durante 2019 en el sector de la construcción

[Anexo Memoria 2019] Instituto Canario de Seguridad Laboral

Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo

Autora: Patricia Pérez Hernández Servicio de Seguridad y Salud en el Trabajo Fecha: 2020

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Estudio de los accidentes de trabajo ocurridos en Canarias durante 2019 en el sector de la construcción Introducción..................................................................................................4 Objetivos.......................................................................................................4 Metodología...................................................................................................5 Resultados.....................................................................................................6 * Variables demográficas:..............................................................................6 * Variables laborales:...................................................................................10 * Accidentes:..............................................................................................12 Conclusiones................................................................................................17

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Introducción El objeto del informe es analizar los datos de siniestralidad ocurrida en la Comunidad Autónoma de Canarias durante el año 2019 correspondiente al sector de construcción, que comprende los subsectores de construcción de edificios y de ingeniería civil correspondientes a los CNAE 41 y 42.

La fuente de información utilizada para la elaboración de este informe es la de las cifras de accidentalidad que proporciona el Sistema Delt@, de notificación electrónica de trabajadores accidentados regulado por la Orden TAS/2926/2002, de 19 de noviembre (B.O.E. número 279, de 21 de noviembre), cuya gestión ha sido delegada por la Autoridad Laboral competente de Canarias en el Instituto Canario de Seguridad Laboral. Los datos han sido obtenidos del sistema Delt@ a partir de los accidentes de trabajo con baja notificados durante el año 2019, y no se incluyen los accidentes “in itinere” ni las recaídas.

Objetivos El objetivo general del estudio es proporcionar la información necesaria sobre los accidentes laborales ocurridos en el sector de construcción (grupos económicos 41 y 42) en la Comunidad Autónoma de Canarias, para poder planificar y evaluar acciones en materia preventiva.

Objetivos específicos: •

Cuantificar los accidentes laborales del sector en cuestión.

•

Examinar la influencia de las diferentes variables sobre la incidencia en la accidentalidad.

•

Analizar los resultados obtenidos en las dos provincias y en la Comunidad y ver su comportamiento.

•

Definir el perfil del trabajador con mayor riesgo de sufrir accidentes en el sector.

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Metodología Se realiza un estudio descriptivo de los accidentes laborales en el sector, ocurridos en el año 2019 en la Comunidad Autónoma de Canarias que puede ayudarnos tanto a conocer la situación actual como a planificar actuaciones concretas en materia preventiva.

La fuente de información utilizada para la elaboración de este informe corresponde con las cifras de accidentalidad que proporciona el Sistema Delt@, de notificación electrónica de trabajadores accidentados regulado por la Orden TAS/2926/2002, de 19 de noviembre (B.O.E. número 279, de 21 de noviembre).

Se toma como referencia para la realización de este estudio la fecha en que se notifica el accidente, por lo que se recogen los datos de los accidentes laborales que se notificaron desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre del año 2019.

Las variables registradas y analizadas son las proporcionadas por la comunicación del parte electrónico, siendo las siguientes: •

Demográficas: sexo, isla, nacionalidad, edad.

•

Laborales: plantilla del centro, antigüedad, tipo de contrato.

•

Accidente: grado de lesión, hora de trabajo, hora del día y día de la semana en que ocurre el evento, forma de contacto y parte del cuerpo lesionada.

Las diferentes variables se analizan a nivel particular en las dos provincias, constatando las enormes similitudes en los datos de ambas.

Uno de los campos que proporciona el parte Delt@ es el código CNAE-2009 y, en función del mismo, se delimita el alcance de este informe. En este estudio se describen los accidentes laborales ocurridos en el año 2019 en la Comunidad Autónoma de Canarias dentro de las divisiones económicas 41 - Construcción de edificios, y 42- Ingeniería civil.

La división 41.- Construcción de edificios comprende los siguientes grupos: ➢ 411.- Promoción inmobiliaria ◦ 4110.- Promoción inmobiliaria ➢ 412.- Construcción de edificios ◦ 4121.- Construcción de edificios residenciales ◦ 4122.- Construcción de edificios no residenciales

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Mientras que la división 42 Ingeniería civil comprende los siguientes grupos: ➢ 421.- Construcción de carreteras y vías férreas, puentes y túneles ◦ 4211.- Construcción de carreteras y autopistas ◦ 4212.- Construcción de vías férreas de superficie y subterráneas

Resultados Con las premisas indicadas en el apartado anterior, se analizarán los datos en función del tipo de variables descrito anteriormente, variables demográficas, laborales y variables del accidente:

* Variables demográficas: Para saber los datos concretos se hará uso de la siguiente tabla conteniendo los datos de accidentes correspondientes al año 2019.

Tabla 1: Accidentes de Trabajo agrupados por sexo Provincia

Total de accidentes

Hombres

Mujeres

Las Palmas

2060

2032

28

S/C de Tenerife

1614

1594

20

TOTAL

3674

3626

48

Tal y como se puede observar, el número de accidentes sufridos por hombres es enormemente superior en ambas provincias al número de accidentes sufridos por mujeres, lo que parece lógico debido que la construcción es un sector muy masculinizado, con una presencia de mujeres en el sector en la Comunidad Autónoma de Canarias del 5%, según datos del Instituto Canario de Estadística (ISTAC).

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Grรกfico 1: Distribuciรณn de accidentes por isla Tenerife

La Palma

La Gomera

El Hierro

Gran Canaria

Lanzarote

Fuerteventura

1403

173

34

4

1505

308

247

En cuanto a la nacionalidad, nos encontramos con una gran variedad de nacionalidades con incidencia muy baja.

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Dentro de la nacionalidad extranjera, se agrupan 36 nacionalidades diferentes. Las nacionalidades que predominan las vemos en el siguiente gráfico:

Gráfico 2.2: Distribución de accidentes por nacionalidad

Alemania

3

Argentina

13

Bolivia

5

Brasil

6

Bulgaria

5

Colombia

62

Cuba

23

R. Dominicana

5

Ecuador

13

Guinea

8

Italia

43

Marruecos

49

Mauritania

4

Nigeria

5

Perú

6

Portugal

18

Rumania

19

Senegal

11

Uruguay

10

Venezuela

17

Otras

22

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La mayor parte de los accidentes tiene lugar en los trabajadores cuya edad estĂĄ comprendida entre los 35 y los 55 aĂąos.

17

1

35

101

53

92

18

3

36

108

54

84

19

17

37

130

55

82

20

17

38

112

56

70

21

24

39

138

57

68

22

35

40

115

58

48

23

29

41

147

59

48

24

41

42

140

60

48

25

31

43

127

61

27

26

46

44

145

62

16

27

58

45

135

63

18

28

45

46

135

64

14

29

62

47

126

65

6

30

71

48

125

66

2

31

68

49

122

67

2

32

69

50

117

69

3

33

71

51

140

71

1

34

82

52

111

72

1

PĂĄgina 9

* Variables laborales: En cuanto al tipo de contrato de los accidentados se ha agrupado por trabajadores autónomos (con o sin asalariados), contratos temporales, de inserción, en prácticas, para la formación, eventuales, de duración determinada e indefinidos. No se han subdividido en contratos a tiempo total o contratos a tiempo parcial porque predominan los contratos a tiempo completo, tanto indefinidos como de duración determinada, siendo imperceptibles los accidentes con contratos a tiempo parcial.

En este caso también se observa una tendencia clara en la que existe una mayor accidentalidad en trabajadores de menor antigüedad en la empresa, no obstante si tenemos en cuenta los datos del gráfico 5, las dos primeras barras sumarían hasta un año de antigüedad, teniendo una clara predominancia en la accidentalidad frente a los trabajadores de más de un año de antigüedad.

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En el gráfico 6 se muestra la accidentalidad en relación con la plantilla. El grueso de la accidentalidad se concentra en los tres primeros tramos, es decir, en empresas de menos de 25 trabajadores, lo que concuerda con el hecho de que la mayor parte de las empresas en la Comunidad Autónoma de Canarias son microempresas (hasta 10 trabajadores) y pequeñas empresas (hasta 50 trabajadores).

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* Accidentes: Se muestra a continuación la distribución por provincias en función de la gravedad desagrupado por sexo.

Queda expuesto gráficamente cómo los accidentes de trabajo de las mujeres en este sector son todos leves y, atendiendo al porcentaje de participación, que es de un 5% de mujeres, parecería esperar que hubiese un porcentaje similar en la siniestralidad, siendo este, sin embargo, mucho más bajo, en concreto del 1,4%.

Si el grado de lesión lo estudiamos por islas nos revela que se han registrado partes de gravedad tanto en las islas capitalinas como en Lanzarote y Fuerteventura, y hubo un fallecimiento en un centro de trabajo de Fuerteventura, trabajando el accidentado en una empresa de Tenerife.

El Hierro

Leve

4

Fuerteventura

Grave

4

Leve

243

Grave

10

Leve

1495

La Gomera

Leve

34

La Palma

Leve

173

Lanzarote

Grave

4

Leve

304

Fallecimiento

3

Grave

38

Leve

1362

Gran Canaria

Tenerife

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Las causas de fallecimiento han sido caídas de altura y accidente no traumático (infarto).

Veamos ahora la incidencia en función de la hora:

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En cuanto a la hora del día, cabe destacar que un alto porcentaje de los accidentes se producen entre las 8 y las 13 horas, lo cual se puede relacionar con las primeras horas de trabajo. En las primeras 4 horas de trabajo se produce el grueso de los accidentes, siendo significativos hasta la octava hora de trabajo, con lo que se puede deducir que los horarios son en su mayoría de mañana y que comienzan a las 8.

Estudiando los días de la semana, parece que en ambas provincias el día con mayor accidentalidad es el lunes, para ir decreciendo hasta el viernes, siendo los valores del fin de semana residuales, tal como corresponde a un sector que en su mayoría descansa todo el fin de semana.

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Veamos a continuación la forma de contacto: Amputación o seccionamiento Aplastamiento por caídas o tropiezos

3 1050

Atrapamiento o aplastamiento

86

Choques, golpes contra objetos inmóviles

731

Choques, golpes contra objetos móviles (vehículos)

147

Contacto con agente cortante o punzante

459

Contacto con sustancias peligrosas

91

Contacto eléctrico directo

2

Contacto eléctrico indirecto

2

Contacto térmico

21

Exposición a radiaciones, ruido, luz o presión

2

Gases o partículas en suspensión

10

Mordedura, picadura, patadas, golpes

9

Otros

5

Patologías no traumáticas

6

Sobreesfuerzo

1050

Las formas de contacto más habituales en este sector son aplastamientos, sobreesfuerzos, golpes contra objetos y contactos contra agentes cortantes o punzantes.

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Aplastamiento por caídas o tropiezos

31

Atrapamiento o aplastamiento

4

Choques, golpes contra objetos inmóviles

4

Contacto con agente cortante o punzante

11

Contacto con sustancias peligrosas

1

Contacto térmico

1

Patologías no traumáticas

2

Sobreesfuerzo

2

Los datos referentes a la parte del cuerpo lesionada varían dentro de este sector. El mayor porcentaje de afectación se encuentra para las extremidades inferiores, extremidades superiores, espalda, cabeza y manos, seguido del tronco y de múltiples partes afectadas.

Cabeza

107

Cuello

88

Espalda

551

Extremidades inferiores

726

Extremidades superiores

414

Múltiples partes del cuerpo afectadas

168

Muñeca y manos

867

Ojo(s)

357

Pie

229

Sin especificar Tronco

3 164

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Conclusiones •

El 56,1% de los accidentes en esta división económica en la Comunidad Autónoma de Canarias se producen en la provincia de Las Palmas, siendo algo más elevados debido a su mayor población, que los que tienen lugar en la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

•

La mayor parte de los accidentes se produce en las islas capitalinas, seguidas de Fuerteventura y Lanzarote.

•

El 98,4% de los accidentes son leves.

•

En el 98,7% de los accidentes estuvieron implicados hombres, por lo que se puede deducir que es una actividad predominantemente masculina. Todos los accidentes de mujeres fueron leves, en total 48.

•

La nacionalidad de los accidentados es principalmente española, siendo un 90,6% de los accidentes.

•

El 66.7% de los accidentes en el sector se producen entre trabajadores con edades comprendidas entre los 35 y los 55 años.

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•

El 77,6% de los accidentes ha tenido lugar en empresas con una plantilla inferior a los 50 trabajadores. El 39,7% de los accidentes corresponden a empresas con menos de 10 trabajadores.

•

Predominan los accidentes en contratos de duración determinada, seguida por los de contratos indefinidos.

•

Los trabajadores accidentados que tienen una antigüedad en la empresa inferior a 3 meses son un porcentaje del 28,1% del total de los accidentes, mientras que los accidentados con una antigüedad en la empresa inferior a un año representa el 60.4% del total de accidentes.

•

El día en que se produce un mayor número de accidentes es el lunes y el que menos es el viernes.

•

El 61,8% de los accidentes tiene lugar en las primeras cuatro horas de trabajo.

•

Los accidentes se producen mayoritariamente en el intervalo entre las 08:00 y las 14:00 horas, con un porcentaje del 71,8% del total de ellos.

•

Las formas de contacto más habituales son los sobreesfuerzos, los aplastamientos y los golpes, seguidos por los cortes.

•

Los accidentes más graves se producen principalmente por aplastamientos por caídas o tropiezos.

•

En la construcción existe una mayor proporción de accidentes que afectan a las extremidades superiores (incluyendo manos), seguido de las extremidades inferiores.

En virtud de estos datos y teniendo en cuenta, el número de accidentes notificados se podría obtener un perfil dentro de este sector y que sería: hombre de nacionalidad española con una edad comprendida entre 35 y 55 años que presenta una experiencia en la empresa inferior a los 3 meses y que forma parte de una empresa con una plantilla inferior a los 50 trabajadores.

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