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tECNOLOGíA DYNAMIC BLEED CARTRIDGE: LR (Bloqueo y rebote) CR (compresion y rebote) R (rebote) LR (blocage et rebond) CR (compression et rebond) R (rebond)

Un concepto - tres versiones. Derivado de nuestra experiencia en horquillas de Motocross, nadie ofrece este tipo de tecnología para una MTB: seguro, duradero, virtualmente indestructible y con el tacto suave que se espera de una horquilla Marzocchi. ¿Es imposible combinar el feeling y la seguridad del cartucho de baño abierto con el cartucho cerrado? No para nuestros ingenieros. Gracias al puerto de compensación cualquier exceso de aceite fluye hacia la parte baja, manteniendo los rodamientos y escobillas lubricados. El volumen de aceite siempre permanece constante en el nivel óptimo, ya que el aceite expulsado se devuelve al interior.

SWITCH TA

Un concept – trois versions. Elaboré grâce à notre expérience en fourche de Motocross, personne ne peut offrir ce type de technologie pour un VTT : fiable, durable, virtuellement indestructible et avec le touché moelleux que l’on doit attendre d’une fourche Marzocchi. Est-il impossible d’allier la performance et la sécurité de la cartouche à bain ouverte avec le faible poids d’une cartouche fermée ? Pas pour nos ingénieurs. Grâce à la compensation de niveau, tout excès d’huile est rejetée vers la partie basse, maintenant les roulements et les bras lubrifiés. Le volume d’huile est toujours constant et optimum, car l’huile expulsée revient à l’intérieur.

Nuestro ajuste hidráulico de recorrido está disponible en las horquillas 44 y 55. El ajuste de recorrido opcional de 4Ømm (55) o de 3Ømm (44) maximiza el nivel de confort en cualquier terreno con un sistema de ajuste que no afecta el sistema de amortiguación.

Notre réglage hydraulique de débattement est disponible sur les fourches 44 et 55. Le réglage de débattement de 4Ømm (55) ou de 3Ømm (44) maximise le niveau de confort sur tous les terrains sans affecter l’amortissement en lui-même.

Gold Marzocchi Race Coating. Anodizado ultra-resistente, un recubrimiento de competición de baja fricción con impregnación de PTFE incrementa la sensibilidad y duración de todas las piezas deslizantes (superficie de las barras, sellos, rodamientos).

Gold Marzocchi Race Coating. Anodisation ultra-résistante, un revêtement de compétition à faible friction avec imprégnation de Téflon, pour augmenter la sensibilité et la durabilité des toutes les pièces glissantes (superficie des plongeurs, joins, roulements).

GOLD RACE COATING

TST MICRO Para asegurar el rendimiento ideal de una horquilla, es clave mantener el aceite y el aire completamente separados. Fuimos los primeros en introducir un sistema de cámara de aire en un cartucho de MTB, un diseño que tomamos prestado del motocross. La cámara de aire se puede expandir cuando el eje se introduce sin dejar pasar el aire. Rediseñado en 2Ø13 para acercarse a la perfección, el TST micro es el ultimo paso en la evolución de nuestro sistema hidráulico de cartucho cerrado. La perilla roja en la pata inferior de la horquilla ajusta el rebote. El mando negro superior activa el sistema Micro para controlar la compresión. El ajuste Micro que se encuentra en el centro del mando superior ajusta la respuesta de la suspensión para ofrecer la máxima tracción y control en cualquier terreno y cualquier estilo de pilotaje. El bloqueo se activa cómoda y fácilmente para no interfiera en tu aventura.

Pour assurer le rendement idéal d’une fourche, il est primordial de maintenir l’huile et l’air complètement séparés. Grâce à notre expérience dans le motocross, nous avons été les premiers à introduire une système de chambre à air dans la cartouche de VTT. La chambre à air peut s’agrandir lorsque l’axe s’introduit sans laisser passer d’air. Redessiné en 2Ø13 pour s’approcher de la perfection, le TST micro est la dernière évolution de notre système hydraulique pour cartouche fermée. Le bouton rouge situé sur la partie inférieure de la fourche controle le rebond, tandis que la commande supérieure noire active le système Micro pour contrôler la pression. L’ajustement Micro qui se trouve au centre de la commande supérieure ajuste la réponse de la suspension pour offrir le maximum de traction et de contrôle quelque soit le terrain et le style de pilotage. Le blocage s’active rapidement et facilement pour ne pas interférer dans ton aventure.

AER

VOLUME ADJUST

RC EVO 2

Aire que te hace volar. El sistema AER rinde mejor que cualquier otro sistema en el mercado. ¡Incontables pruebas y tests lo confirman! La baja presión requerida mantiene los sellos deslizándose con suavidad sin fricción. El muelle negativo ofrece suavidad desde el inicio del recorrido. Además, el pistón fijo en el cartucho sellado ayuda a reducir peso ya que requiere mucho menos aceite en el sistema.

Ajustar la precarga, rebote y compresión no siempre es suficiente. Algunos corredores quieren controlar la curva de compresión desde el principio hasta el final del recorrido. Lo que ellos necesitan es nuestro exclusivo Volume Adjust, la forma más sencilla de controlar la segunda mitad de la compresión manteniendo máximo control en cualquier condición sin sacrificar la suavidad legendaria de las horquillas Marzocchi. Todo lo que se necesita es un giro del mando y sin necesidad de modificar el nivel de aceite.

Nuestro revolucionario cartucho de baño abierto RC3 EVO V.2 con casquillos de compresión intercambiables te permite ajustar tu horquilla exactamente a tus necesidades de pilotaje. La tecnología V2 actualiza la EVO con un nuevo pistón de rebote con circuito de bypass. EL resultado es un mayor rango de ajuste en rebote, más sensibilidad y efectividad añadida a los ajustes de compresión. Testeado en competición.

L’air qui te fait voler. Le système AER apporte plus de performance que n’importe quel système sur le marché. De nombreux tests le confirment ! La basse pression requise maintient le glissement en douceur des joins sans qu’il n’y est aucune friction. Le ressort négatif offre plus de sensibilité au début du débattement. De plus, le piston fixe dans la cartouche fermée aide à réduire le poids car les besoins en huile sont moindres dans le système.

2

Ajuster la pré-charge, le rebond et la compression ne sont pas toujours suffisants. Certains coureurs veulent contrôler la courbe de compression depuis le départ jusqu’à l’arrivé. Ils ont donc besoin de notre système exclusif Volume Adjust, qui permet de contrôler la deuxième partie de la compression en maintenant le maximum de contrôle quelque soit les conditions sans sacrifier la légendaire onctuosité des fourches Marzocchi. Il suffit juste de tourner la commande sans modifier le niveau d’huile.

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Notre révolutionnaire cartouche à bain ouverte RC3 EVO V.2 avec vis de compression interchangeables te permet d’ajuster ta fourche selon tes besoins. La technologie V2 actualise la version EVO avec un nouveau piston de rebond doté du circuit bypass. Le but étant d’obtenir une meilleure précision de réglage du rebond, rendant la compression plus sensible et plus efficace. Testé en compétition.


DESCENSODOWNHILL

38Ø C2R2 Titanium

38Ø c2r2 tITANIUM Ref: recorrido/TRAVEL

2ØØmm

PESO/weight

275Øgr

tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l)

amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r) MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS

PIPA/STEERER

SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM

COLOR/COLOR

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Y91415Ø1S (TAPERED) Y91415ØØS (1-1/8”)

26” - 27,5” TAPERWALL 2Ømm TITANIUM SPRING K=5,5 N/mm C2R2 MUELLE/COIL Ø38mm ALUMINIO NICKEL TREATMENT TAPERED ALUMINIUM or 1-1/8” ALUMINIUM 8” POST MOUNT MAX DISC 23Ømm FLAT BLACK MATCHING CROWN SET

3


crosscountry

32Ø series

32Ø lcr carbon

32Ø lcr

32Ø lr

Y914Ø4Ø6S

Y914Ø5Ø3S

Y914Ø6Ø2S

1ØØ (8Ø-12Ø) mm

1ØØ (8Ø-12Ø) mm

1ØØ (8Ø-12Ø) mm

166Ø gr

178Ø gr

188Ø gr

29”

29”

29”

15mm QR

15mm QR

15mm QR

LCR CON NUEVO REMOTO

LCR CON NUEVO REMOTO

AER

amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r)

AER

AER

LR

MUELLE/SPRING

AIRE

AIRE

AIRE

Ø38mm ALUMINIO NICKEL TREATMENT

Ø38mm ALUMINIO NICKEL TREATMENT

Ø32mm ALUMINIO NICKEL TREATMENT

CARBON FIBER CROWN & TAPPERED STEERER

CARBON FIBER CROWN & TAPPERED STEERER

CARBON FIBER CROWN & TAPPERED STEERER

6” POST MOUNT MAX DISC 185mm

6” POST MOUNT MAX DISC 185mm

6” POST MOUNT MAX DISC 185mm

FLAT BLACK

PURE WHITE

FLAT BLACK

Ref: recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l)

BARRAS/STANCHIONS PIPA/STEERER

SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM COLOR/COLOR

4

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Enduro

35Ø ncr COMING SOON

MODELO/Model recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l) amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r) MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS

PIPA/STEERER

SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM

COLOR/COLOR

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35Ø ncr 14Ømm - 16Ømm 19ØØgr 26” - 27,5” TAPERWALL 2Ømm TITANIUM SPRING K=5,5 N/mm C2R2 MUELLE/COIL Ø38mm ALUMINIO NICKEL TREATMENT TAPERED ALUMINIUM or 1-1/8” ALUMINIUM 8” POST MOUNT MAX DISC 23Ømm FLAT BLACK MATCHING CROWN SET

5


DESCENSODOWNHILL

888

888 cr

Y91417Ø1S

Y91418Ø2S

recorrido/TRAVEL

2ØØ mm

2ØØ mm

PESO/weight

331Ø gr

344Ø gr

26”

26”

2Ø mm

2Ø mm

COIL k=5,5 N/mm

COIL k=5,5 N/mm

RC3 EVO V2

CR

COIL

COIL

Ø38 mm ALUMINUM GOLD RACE COATING

Ø38 mm ALUMINUM GOLD RACE COATING

1-1/8” ALUMINIUM

1-1/8” ALUMINIUM

8“POST MOUNT max disc 23Ø mm

8“POST MOUNT max disc 23Ø mm

Pure White

Flat Black

Ref:

tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l) amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r) MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS PIPA/STEERER SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM COLOR/COLOR

6

888 RC3 EVO V2

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Enduro

55 55 RC3 EVO V2 titanium

Ref. recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l) amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r) MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS

PIPA/STEERER

SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM

COLOR/COLOR

55 MICRO STA

55 cr

55 r

55 RC3 EVO V2 titanium

55 MICRO STA

55 cr

55 r

Y914Ø8Ø1S (TAPERED) Y914Ø8ØØS (1-1/8”)

Y914Ø9Ø1S (TAPERED) Y914Ø9ØØS (1-1/8”)

Y9141ØØ6S (TAPERED) Y9141ØØ4S (1-1/8”)

Y91411ØØS

17Ø mm

16Ø->12Ø mm

17Ø (15Ø) mm

16Ø mm

2422 gr / 2452 gr

222Ø gr / 225Ø gr

22Ø5 gr / 2235 gr

2479 gr

26”

26”

26”

26”

2Ø mm QR

2Ø mm QR

2Ø mm QR

2Ø mm QR

TITANIUM SPRING k=6,9 N/mm

TST Micro

AER

COIL k=6,5 N/mm

RC3 EVO V2

Switch TA

CR

R

COIL

AIRE

AIRE

COIL

Ø35 mm ALUMiNUM NICKEL TREATMENT

Ø35 mm ALUMINUM NICKEL TREATMENT

Ø35 mm ALUMINUM GOLD RACE COATING

Ø35 mm ALUMINUM GOLD RACE COATING

TAPERED ALUMINUM or 1-1/8” ALUMINIUM

TAPERED ALUMINUM or 1-1/8” ALUMINIUM

TAPERED ALUMINUM or 1-1/8” ALUMINIUM

1-1/8” ALUMINIUM

6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm

6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm

6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm

6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm

Pure White

Pure White

Flat Black

Flat Black

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7


Trail

44 Micro STA

44 Micro STA REf: recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE

2ØØ5 gr 29” 15 mm QR TST Micro

amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r)

Switch TA Aire

BARRAS/STANCHIONS

Ø32 mm ALUMINUM NICKEL TREATMENT

PIPA/STEERER

Tapered ALUMINIUM

SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM

COLOR/COLOR

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14Ø->11Ø mm

AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l)

MUELLE/SPRING

8

Y914Ø7ØØS

6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm Pure White


CrossCountry

Corsa LR

Corsa Lr Ref: recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE

16ØØ gr 26” 9 mm QR

AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l)

AER

amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r)

LR

MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS

PIPA/STEERER

SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM

COLOR/COLOR

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Y914ØØØØS 1ØØ (8Ø-12Ø) mm

Aire Ø32 mm ALUMINUM GOLD RACE COATING 1-1/8” ALUMINIUM 8“POST MOUNT max disc 185 mm Pure White

9


Dirt

Dirt Jumper

Ref: recorrido/TRAVEL PESO/weight tamaño de rueda/wheelsize ejE/AXLE AMORTIGUACIÓN (BLOQUEO) DAMPING (l) amortIGUACIÓN (REBOTE) DAMPING (r) MUELLE/SPRING BARRAS/STANCHIONS PIPA/STEERER SISTEMA DE FRENO/BRAKE SYSTEM COLOR/COLOR

10

DJ1

DJ3

Y91412Ø1S (TAPERED) Y91412Ø5S (1-1/8”)

Y91414ØØS

1ØØ mm

1ØØ mm

225Ø gr / 23Ø7 gr

269Ø gr

26”

26”

2Ø mm

9 mm QR

COIL k=9,5 N/mm

FIX R

RV

COIL k=8,4 N/mm

COIL

COIL

Ø32 mm ALUMINUM BLACK ANODIZED

Ø32 mm STEEL CHROME

TAPERED ALUMINUM or 1-1/8” ALUMINIUM

1-1/8” ALUMINIUM

6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm

6“POST MOUNT max disc 2Ø3 mm

Pure White

Flat Black

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Downhill/freeride

Moto c2r

Moto c2r Y9149Ø1ØØS (267x89 mm 1Ø.5x3.5“) Y9149ØØØØS (241x76 mm 9.5x3.Ø”) Y9149ØØ5ØS (222x7Ø mm 8.75x2.75”) Y9149Ø1Ø1S (267x89 mm 1Ø.5x3.5“ P.BOOSTER) Y9149ØØØ1S (241x76 mm 9.5x3.Ø” P.BOOSTER) Y9149ØØ51S (222x7Ø mm 8.75x2.75” P.BOOSTER)

reF:

Coil

SISTEMA/SYSTEM

Piggyback

tipo/type

369 gr 9.5”, no reducers or spring

peso/weight

One piece design eyelet + shaft Ø14mm rod

Estructura/body

Spring Preload Low Speed Compression High Speed Compression Low Speed Rebound High Speed Rebound trough shim stack

Características/features

W / Progression Booster

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Spring Preload Low Speed Compression High Speed Compression 4-Positions Progression Booster Low Speed Rebound High Speed Rebound trough shim stack

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Downnhillfreeride/enduro

Roco

Roco TST R REf: SISTEMA/SYSTEM tipo/type peso/weight Características/features

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Y9149Ø15ØS (222x7Ø mm 8.75x2.75“) Y9149Ø2ØØS (216x63.5 mm 8.5x2.5”) Coil Piggyback 395 gr Trail Selection technology (TST) Rebound Bottom-Out Resistance Via Air Valve Spring Preload

Roco Air RC Ref: SISTEMA/SYSTEM tipo/type peso/weight -/Body

Características/features

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Y9149Ø3ØØS (241x76 mm 9.5x3.Ø“) Y9149Ø35ØS (222x7Ø mm 8.75x2.75”) Air Piggyback 517 gr Nickel coated air canister Carbon fiber layer around external air chamber High Speed Compression Rebound Bottom-out Resistencw Via Air Valve Adjustable Air Spring High Volume Linear Air Spring


Enduro/Crosscountry

Roco

Roco Air TST R Ref: SISTEMA/SYSTEM tipo/type peso/weight -/Body

Características/features

Y9149Ø4ØØS (216x63.5 mm 8.5x2.5“) Y9149Ø45ØS (2ØØx57 mm 7.88x2.25”) Air Piggyback 483 gr Nickel Coated Air Canister Carbon Fiber Layer Around External Air Chamber Trail Selection technology (TST) Rebound Bottom-Out Resistance Via Air Valve Adjustable Air Spring High Volume Linear Air Spring

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Roco LO Ref: SISTEMA/SYSTEM

Y9149Ø5ØØS (216x63.5 mm 8.5x2.5“) Y9149Ø55ØS (2ØØx57 mm 7.88x2.25”) Air

tipo/type

In-Line

peso/weight

289 gr

-/Body

Características/features

Nickel coated air canister Carbon fiber layer around external air chamber Lock Out Rebound Adjustable Air Spring

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Crosscountry

Roco lite

ROco Lite Ref:

SISTEMA/SYSTEM

Y9149Ø6ØØS (2ØØx51 mm 7.88x2.Ø“) Y9149Ø65ØS (19Ø.5x51 mm 7.5x2.Ø”) Y9149Ø7ØØS (165x38 mm 6.5x1.5”)

Roco Lite Ref: SISTEMA/SYSTEM

In-Line

peso/weight

198 gr

tipo/type

In-Line

peso/weight

198 gr

-/Body

Características/features

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Air

Air

tipo/type

-/Body

Y9149Ø8ØØS (19Ø.5x51 mm 7.5x2.Ø“) Y9149Ø85ØS (165x38 mm 6.5x1.5”)

Gold Race Coating on air canister and main tube

Características/features

Lock Out Rebound Adjustable Air Spring

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Black canister and main tube Lock Out Rebound Adjustable Air Spring


Recambios Spare parts

Muelles Springs REf.

Amortiguador/Shock

Material/Material

Medida/Size

Peso/Weight

Y51416Ø5P Y5141443P Y5141445P

Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco

Acero/Steel Acero/Steel Acero/Steel

45Ølbs/in 2,25”-57m 45Ølbs/in 2,75”-7Øm 45Ølbs/in 3,ØØ”-76m

521 gr 681,5Ø gr 721 gr

y51416Ø6p y5141447p y5141449p

Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco

Acero/Steel Acero/Steel Acero/Steel

5ØØlbs/in 2,25”-57m 5ØØlbs/in 2,75”-7Øm 5ØØlbs/in 3.ØØ”-76m

51Ø,5Ø gr 687,5Ø gr 694 gr

Y51416Ø7P Y5141451P Y5141453P

Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco Muelle Amortiguador Roco

Acero/Steel Acero/Steel Acero/Steel

55Ølbs/in 2,25”-57m 55Ølbs/in 2,75”-7Øm 55Ølbs/in 3.ØØ”-76m

586,5 gr 7Ø2 gr 792,5Ø gr

REf.

Horquilla/Fork

Material/Material

Peso/Weight

Y85Ø148Øa Y5141957P Y5141958P

Muelle Soft 888 RC3 EVO Titanium V2 Muelle Hard 888 RC3 EVO Titanium V2 Muelle Extra Hard 888 RC3 EVO Titanium V2

Titanio/Titanium Titanio/Titanium Titanio/Titanium

171 gr 226 gr 277 gr

y85Ø1564p y514196ØP y5141961P

Muelle Soft 888 RC3 EVO V2, 888CR y 888RCV Muelle Hard 888 RC3 EVO V2, 888CR y 888RCV Muelle Extra Hard 888 RC3 EVO V2, 888CR y 888RCV

Acero/Steel Acero/Steel Acero/Steel

343 gr - gr 343 gr

Y5142124P

Kit Muelles Hard 888/35 (2 unidades)

Acero/Steel

336 gr

Kit de retenes main seal kit

REf.

Kit

Y85Ø69Ø

3Ø mm

Todas las horquillas de 38mm/All 38mm forks

Y85Ø768C Y85Ø1376C

32 mm 32 mm

Todas las horquillas antiguas de 32mm/All 32mm old forks Todas las horquillas de 32mm/All 32mm old forks

Y85Ø14Ø2C

35 mm

Todas las horquillas de 35mm/All 35mm old forks

Y85Ø1451C

38 mm

Todas las horquillas de 38mm/All 38mm old forks

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Modelos/Models

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Recambios Spare parts

Aceite oil

REf.

Caracteristicas

Horquillas

Cantidad

Y55ØØØ5

ACEITE SAE 2Ø DA

Para horquillas antiguas de 24/26 mm de barrras/ For old 24/26 mm stanchion fork

1L

Y55ØØ13

ACEITE SAE 7.5 (EBH16 SHELL)

Para todas las horquillas nuevas/For all new forks

1L

Kit Remoto remote control kit

REf.

Caracteristicas

Horquillas

Peso

Y85Ø1728C

Kit Remoto

Corsa Superleggera LR

85 gr

Peso

Eje & cierres Axles

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REf.

Descripción

medidas

Material

Horquillas

Y85Ø956C

Eje delantero

2Ø mm

Aluminio

Para todas las horquillas Marzocchi

YR5248C YR5292C YR5256C

Cierre trasero Maxle Cierre trasero Maxle Cierre trasero Maxle

12x135 12x142 12x15Ø

Aluminio Aluminio Aluminio

-

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- gr 74,5 gr 76 gr 78,5 gr


Recambios Spare parts

pEGATINAS stickers

888 RC3 EVO Titanium V2 Y5471222P

55 RC3 EVO Titanium V2 Y5471225P

888 RC3 EVO V2 Y5471223P

55 Micro Switch STA Y5471226P

888 RC Y5471224P

55 CR Y5471227P

55 R Y5471228P

Corsa Superleggera LR Y5471232P

Corsa 29” Carbon Y5471229P

Corsa 29” Y547123ØP

Dirt Jumper 1 Y5471233P

Dirt Jumper 3 Y5471234P

44 29” Micro Switch TA Y5471231P

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DISTRIBUTED IN SPAIN, FRANCE, PORTUGAL & ANDORRA

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Spain

France

Racingshox S.L.

FAST Suspension

Calle Nueva, 31, 31745 - Ituren Phone: 943224811 Web site: http://www.racingshox.com

PA Les Landes de Penthièvre, 22640 PLESTAN Phone: +33 (2) 96 34 17 74 E-mail: fabien@fast-suspension.com Web site: http://www.fast-suspension.com

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