OANALISANDOMOVIMENTOPonteBairro CARTOGRAFIA SENSÍVEL JEAN CARLOS DE MELO ANDRADE VIEIRA ARQUITETURA E URBANISMO - IFMG/ESTÚDIO 01 PROFESSORES: BRENO E SIMONE
2
3
INÉRCIA Mesmo que há algum tempo, a estação fer roviária não receba mais seus trabalhadores e viajantes, o famoso trem de ferro, traça as linhas de interseção entre o silêncio e o barulho. Há porém, o equilíbrio disponível nas relações espaciais do bairro ponte. As “pontes” unem os chamados hotspots, com os pontos inertes.
PONTES 4 22 36 6 20 34
Seja por fé, por comércio, ou admiração, esses são os pontos mais chamativos do bairro, e as construções representam um contraste entre o que foi fixado pelas famílias e pelo que está sendo construído em uma nova memória.
HOTSPOTS
Esses pontos representam por vezes, o des cuido particular, público ou governamental com áreas importantes da região do bair ro ponte. Muitas vezes também, é apenas um ponto mais calmo, que se manteve com o tempo. De forma ou outra, tudo depende do mesmo, e a inércia surge sem avisar.
5 8 10 14 16 18 22 24 36 38 26 40 42 44 2830
6 16 18
7 8 10 14
8
A marmoraria é um ponto de muito movimento, e faz parte de uma rede de construções do século passado. A parte pintada de amarelo e marrom, está ativa e foi repintada recentemente.
9
É perceptível o seu contraste em relação à construção complementar da antiga fábrica de sabão.
Os carros aqui, acompanham a velocidade dos trens, passam com muita pressa, e quando há um caminhão deixando a marmoraria, causa um atraso no trânsito.
Marmoraria 19°46'10.7"S 43°52'24.7"W
10
A Praça Getúlio Vargas se tornou um ponto onde a modernidade se divide com o antigo.
O espaço faz com que as pessoas não se sintam confortáveis ao passar por ali, visto todo o perigo de transitar em meio aos carros e ao movimento intenso. Percebe-se o abandono, visto que o projeto poderia valorizar a praça como um ponto mais social do que apenas comercial. 11
A praça 19°46'11.1"S 43°52'16.4"W
O movimento dos carros é imenso, transformando a praça num verdadeiro estacionamento , e alguns comércios do século passado ainda continuam, e dividem espaço com novos bares, lojas de informática e todo tipo de mercado.
12
13
14
19°46'10.4"S 43°52'18.1"W
A surpresa
Uma das novidades do bairro, a primeira grande franquia no centro de Santa Luzia, chegou trazendo um fôlego para a região da ponte. Junto disso, trouxe polêmica ao tentar alterar uma das fachadas mais antigas do bairro. Teve seu pedido negado, mas mesmo assim fez diversas alterações no interior da antiga casa. Casa essa que foi “maquiada” para ser vendida. Após receber diversas alterações, a casa recebeu a rede “subway”, trazendo também um contraste entre a novidade das comidas rápidas, e o antigo, em uma casa que sempre foi alvo de olhares. É possível notar também o surgimento de novos comércios ao lado. O ponto é mais um dos grandes interesses do público na rua do comércio, atraindo principalmente os mais jovens e os trabalhadores mais apressados que querem um lanche rápido para o almoço. Também é comum acompanhar algumas famílias frequentando o local. O restaurante está sempre cheio , principalmente na parte da noite.
15
16
17
A capela São João Batista significa a devoção. Não é por qualquer motivo, que o bairro tem o nome da mesma. E não é por acaso também, que ainda existe outra igreja com o mesmo nome. O ponto reúne fiéis em dias de missa e trabalhadores nos dias de semana, para descansar sob a sombra da capela. Recentemente foi pintada novamente, e está passando por uma mudança na sua entrada. Há ainda, um ponto de ônibus atrás (junto ao banco Bradesco) e um em sua direita , o que colabora com o movimento intenso nos dias de semana.
Um ponto de fé: A capela
19°46'10.0"S 43°52'32.1"W
18
O lugar onde ninguém consegue atravessar, exceto o trem, e mesmo assim, precisa passar com velocidade e barulho. Quando ele resolve parar, uma boa parte da cidade também para à sua frente. Certamente o ponto mais movimentado da região, e o que possui maior número de placas também. A poluição aqui, é sonora e visual, mas mesmo assim, quase não se vê lixo nas ruas, muito por conta das senhoras e senhores moradores, que zelam pela integridade do bairro. 19
Travessia da linha férrea 19°46'10.0"S 43°52'32.1"W
20 3028
21 28 24 22 26
A fábrica de sabão 19°46’11.5”S 43°52’23.3”W
Diferente da marmoraria, essa parte da antiga fábrica de sabão, representa sempre um vazio. Não há cor. Há um grande potencial para reformar essa fachada, pois é uma área com certo movimento. A fachada apresenta portões provisórios, diversos detalhes estruturais e janelas quebradas (ou retiradas) . Mesmo com todo o movimento observado ao lado, essa parte se mantém inerte e recebe bastante lixo em sua entrada. 22
23
24
As chamadas casas misteriosas representam hoje, um ponto nada chamativo no bairro ponte. Nada se sabe sobre o real motivo do abandono, visto que a s casas ao seu lado entraram no mercado imobiliário e estão em condições de uso. É perceptível o descaso do proprietário (ou dos proprietários) com as casas e o silêncio toma conta ao seu redor. As pessoas que passam por perto acabam apenas ignorando a sua presença no espaço. Além disso, é perceptível também, as marcas do tempo no lugar 25
As casas misteriosas 19°46’12.8”S 43°52’19.6”W
26
Estação de trem 19°46’13.5”S 43°52’18.3”W A estação de Santa Luzia nos tempos passados significava o movimento da cidade, quando as grandes malhas ferroviárias orquestravam a maioria do transporte comercial mineiro e nacional. Por aqui, o trem de ferro ainda passa, com minério, soja e outros materiais, mas a estação transformou-se num ponto vazio, de passagem . A estação hoje tem como companhia uma biblioteca (imagina-se portanto, o tamanho silêncio), e os trabalhadores que se deslocam do entorno da rua do comércio, para descansar sob sua estrutura. 27
Vende-se
19°46’09.0”S 43°52’24.2”W
Este é apenas mais um dos imóveis disponíveis para venda no bairro ponte, mas é o que mais chama a atenção. Antigamente a sua parte inferior abrigava uma gráfica e uma pequena loja de artesanatos, e sua parte de cima era uma parte ignorada, suja e obscura. Com o tempo, o sobrado deixou de receber atividades comerciais (meados de 2017), e desde então, toda sua área está disponível para ser vendida. Não foi feito nenhum trabalho estrutural aparente, excetuando-se a pintura. A imobiliária é a mesma, o telefone é o mesmo, o prédio é o mesmo, a rua é a mesma (e a rua mais movimentada do bairro). Os principais motivos para não abrigar mais atividade comercial, e estar a tanto tempo no mercado é um problema estrutural, por conta da falta de cuidado de todos esses anos. Mas agora o mercado está aumentando, com novas lojas e empresas assumindo a rua do comércio, por isso, a demanda é altíssima, e os preços também. 28
29
30
Uma das casas mais bonitas do bairro, e claro, uma das maiores. A tranquilidade trazida pelas árvores que rondam a construção . Se encontrando próxima à capela São João Batista, é sempre avistada e notada por quem passa, e está sempre retumbante e recentemente recebendo ainda mais cuidado por parte de seus donos tendo sua pintura refeita em 2021 para dar ainda mais valor para a residência, e mostrar que seus donos estão atentos à beleza de sua morada.
Atemporal, com sorte 19°46’07.7”S 43°52’28.8”W
31
32
33
34 40 42
35 36 38 44
36
Comércio, segurança e silêncio 19°46’11.5”S 43°52’15.5”W
Entre a Estação Ferroviária e a Rua do Comércio, temos a Praça Getúlio Vargas, dois pontos já citados anteriormente, porém existe também uma relação de segurança aqui. A nova sede da guarda civil municipal tomou conta do espaço e traz agora essa mistura entre o movimento das viaturas disponíveis no local, com a tranquilidade e silêncio de um espaço de funcionalismo público. O barulho das sirenes e a conversa dos guardas altera o ambiente calmo das proximidades da estação.
37
O substituto 19°46’10.4”S 43°52’18.1”W
O trem de ferro que passa hoje nas linhas, não carrega mais o mesmo tanto de carga que antigamente, e também, não carrega mais seus passageiros. Entretanto, o novo “subway”, que em traduçaõ livre da língua inglesa, significa “metrô”. Metrôs hoje são os antigos trens de passageiro, porém na Rua do Comércio, o restaurante da gigante rede de fast-food é quem recebe mais pessoas por ali. Há essa comunicação, afinal a inauguração da rede de lanches conseguiu atrair a atenção popular, assim como a inauguração do trem de passageiros, no século passado. 38
Intenção da criação de trem de subúrbio, 1920 Notícia sobre a abertura breve da ferrovia em 1894 39
Rua Rio das Velhas 19°46’12.6”S 43°52’28.6”W A rua Rio das Velhas é um interessante ponto de passagem e também da instabilidade de movimento no bairro ponte. Na maior parte do tempo, se encontra pacata, mas quando o trem de ferro está passando, a rua se enche de carros e pessoas aguardando pacientemente (ou não). Quando o trem estaciona sobre as malhas de ferro, a rua se enche ainda mais, com o bônus das buzinas desesperadas. A rua também liga a travessia da linha de trem, com a Rua do Comércio, e segue até seu encontro com a Avenida Frimisa e o Ribeirão Baronesa. Com grande extensão, são perceptíveis as diversas alterações no movimento da rua, e também é notável a presença de locais comerciais, contrastando com casas seculares disponíveis em seu segmento. 40
41
42
Acalmando o espaço 19°46’08.4”S 43°52’26.9”W
Bem próximo à Capela São João Batista, há a Rua Zeli Figueiredo, que se torna um ponto de ligação importante entre a capela, o estacionamento/praça da mesma e a Rua Rio das Velhas. Podemos perceber certa tranquilidade no local, apesar de ter os picos de movimento por ali, as árvores grandes, dispostas ao longo da pequena rua, trazem calma ao local. Os muros que cercam as residências recentemente receberam pinturas em grafite, visto que a pintura por parte dos donos, não foi feita. 43
A velha ponte
19°46’08.7”S 43°52’11.7”W A principal ponte de movimento do bairro, é justamente a velha ponte. Apesar de sua estrutura não estar nas melhores condições (falta manutenção), ela recebe todo o movimento do bairro, seja por entrada, vindos de outros bairros, ou de saída, visto que é ligada diretamente à Rua do Comércio. Mas a tranquilidade toma conta da antiga construção em boa parte do dia, onde o movimento dos veículos é ameno, e claro, muito por conta das águas correntes do Rio das Velhas. Ass árvores que cercam a ponte, dão abrigo para diversos animais e, infelizmente, para diversos fios de energia que transpassam o céu nessa localidade. Recentemente, a ponte recebeu um cuidado especial, logo após as fortes chuvas que encheram o rio, entretanto, foi um cuidado apenas visual, com a disposição de ladrilhos para embelezar a estrutura. 44
45
