Issuu on Google+

1

© Institut für internationale Architektur-Dokumentation GmbH & Co. KG

2001 ¥ 5 ∂

Werkhof in Hohenems Municipal Works Yard in Hohenems Architekt: Reinhard Drexel, Hohenems Mitarbeiter: Eveline Drexel, Sabine Schneider Tragwerksplaner: Merz, Kaufmann und Partner, Dornbirn Ingenieurbüro Moosbrugger, Dornbirn

In der kleinteiligen Dorfstruktur der Vorarlberger Gemeinde bilden die Gebäude für die Feuerwehr, die Verwaltung und den städtischen Werkhof einen ordnenden Schwerpunkt: Direkt an der Straße liegt der Sichtbetonbau für die Einsatzfahrzeuge, dahinter der verputzte Verwaltungsbau, an den das geschwungene Dach des holzverkleideten Werkhofs anschließt. Die Hängedachkonstruktion ist über einen gelenkig gelagerten horizontalen Fachwerkträger mit dem Massivbau verbunden. Das gegenüberliegende Auflager besteht aus einem Stahlbock, dessen Diagonalstäbe die Kräfte in die Fundamente leiten. Die geschwungene Dachfläche setzt sich aus 18 ≈ 1,80 m großen Holzpaneelen zusammen. Als tragende Schicht dient eine

39 mm dicke Furnierschichtstoffplatte, die in Längsrichtung auf Zug belastet wird. Um den starken Windsogkräften entgegenzuwirken sind die Paneele mit einer Splittschüttung gefüllt. Damit sich die für den Kraftverlauf ideale Krümmung als Seillinie einstellen konnte, wurden die Deckschalen aus OSB-Platten im Werk nur locker angeschraubt. Die Paneele wurden vor Ort montiert und auf die exakte Länge einjustiert. Dann wurden sie schubfest vernagelt, um die notwendige Biegesteifigkeit zu erreichen. An den Randfeldern verhindern nach unten verankerte Zugstäbe unerwünschte Verformungen. Unterschiedliche Längen der Paneele führen zu einer Gegenkrümmung zu den beiden Rändern hin, wo die gesamte Dachfläche über Fallrohre entwässert wird.

The curved roof covering the works yard is connected on one side to the administration building by a trussed girder with hinged bearings. Along the opposite edge, the roof is supported on a framed steel trestle structure, with diagonal members transmitting the loads to the foundations. The roof skin itself consists of 18 ≈ 1.80 m timber panels, with a bearing layer of 39 mm tension-loaded laminated wood boarding. To counteract the strong wind suction loads, the panels have a filling of stone chippings. The end bays are stayed by tie members fixed to concrete upstand walls. Different panel lengths also result in a countercurvature at the two ends, where the roof area is drained via rainwater pipes. The roof follows the line of a catenary curve.


∂ 2001 ¥ 5

Site plan 1 2

2

scale 1:4000

Fire station Administration building with works yard

Section aa • Plan 1 2 3 4 5

Werkhof in Hohenems

1

scale 1:500

Store Joinery workshop Metalworking shop Office Vehicle hall 1

2

a Lageplan 1 2

1

a

Maßstab 1:4000

Feuerwehr Verwaltungsgebäude mit Werkhof

Schnitt aa • Grundriss 1 2 3 4 5

3

5

Maßstab 1:500

Lager Tischlerei Schlosserei Büro Fahrzeughalle

4

1

2

aa


3

Werkhof in Hohenems

2001 ¥ 5 ∂

Details 6

7

8

9

c

1

2

c 3

4

Section through roof light

scale 1:20

1 roof construction over store tract: two-layer bituminous sheeting with slate chippings 50 mm three-ply laminated sheeting as reinforcing layer, with shear-resistant fixings to Å-beams 2 steel Å-beam 200 mm deep 3 Ø 30 mm tubular-steel tension member 4 Ø 36 mm steel ribbed stressing bar 5 Ø 177.8/16 mm tubular steel column 6 lam. safety glass to roof light: 2≈ 5 mm float glass 7 steel Å-section 100 mm deep 8 two-layer bituminous sheeting with slate chippings 9 1.8/18 m timber panel: 18 mm oriented strand board top layer 2≈ 24/180 mm timber noggings with filling of stone chippings 39 mm laminated wood sheet bearing layer 10 clevis with screwed longitudinal adjustment 11 Ø 16 mm tension rod against wind suction 12 Ø 101.6/12.5 mm tubular steel lower chord of trussed girder 13 Ø 76.1/6.3 mm tubular steel diagonal in trussed girder 14 anchoring for trussed girder: 2≈ 15/200/950 mm steel fixing plates with head plates, cast into reinforced concrete pier

Schnitt Oberlichter

5

Maßstab 1: 20

1 Dachaufbau Lagertrakt: Bitumenbahn zweilagig, obere Lage beschiefert Aussteifung Dreischichtplatte 50 mm, schubfest verbunden mit ÅPE 200 2 Stahlprofil ÅPE 200 3 Zugstab Stahlrohr Ø 30 mm 4 Spannstange Betonrippenstahl 36 mm 5 Stütze Stahlrohr Ø 177,8/16 mm 6 Oberlicht VSG 2≈ 5 mm Floatglas 7 Stahlprofil ÅPE 100 8 Bitumenbahn zweilagig obere Lage beschiefert 9 Holzpaneel 1,8/18 m: Deckschale OSB-Platte 18 mm Kanthölzer 2≈ 24/180 mm dazwischen Splittfüllung Tragplatte Furnierschichtholzplatte 39 mm 10 Gabelkopf mit Stellschraube zur Längenjustierung 11 Zugstab gegen Windsog Rundstahl Ø 16 mm 12 Fachwerkträger Untergurt Stahlrohr Ø 101,6/12,5 mm 13 Fachwerkträger Diagonale Ø 76,1/6,3 mm 14 Rückverankerung Fachwerkträger: Einlegeteil in Stahlbetonpfeiler aus Flachstahl 2x 15/200/950 mm


∂ 2001 ¥ 5

Werkhof in Hohenems

b b

6

7

6

7

14

b

14

b

8

9

8

9

13

10

12

10

1112

13

11

2

3

4

7 6

1 5

Untersicht Elementstoß mit Anschlussblechen Maßstab 1:20

Schnitt Verglasung Oberlicht Schnitt Hängedach Maßstab 1:10

1 2 3

8 Verglasung Oberlicht VSG 2x 5 mm Floatglas 9 Gewindestab an 11 geschweißt Ø 6 mm 10 Verschraubung Stahlelemente 2x je Stoß Ø 10 mm 11 Elementstoß Stahlprofil 2≈ L 100/50/8 mm 12 Stahlprofil ÅPE 100 13 Stahlprofil L 100/50/8 mm 14 Randfeld VSG 2≈ 5 mm TVG 15 Bitumenbahn zweilagig obere Lage beschiefert

4 5 6 7

Stahlprofil ÅPE 200 Stahlblech Rillennägel 4/40 mm, von unten und oben versetzt genagelt Passbolzen Ø 12 mm Elementstoß Holzpaneel Gewindestahl mit aufgeschweißter Mutter Ø 36 mm Fachwerkträger Untergurt Stahlrohr Ø 101,6/12,5 mm

16 Holzpaneel 1,8/18 m: Deckschale OSB-Platte 18 mm Kanthölzer 2≈ 24/180 mm dazwischen Splittfüllung Tragplatte Furnierschichtholz 39 mm 17 Elementstöße mit Wechselfalz, verschraubt 18 Holzpaneel Randfelder: OSB-Platte 18 mm Holzbretter 30 mm Tragplatte Furnierschichtholzplatte 57 mm 19 Attikablech Edelstahl 20 Abspannung Rundstahl Ø 16 mm 21 Gewindemuffe einbetoniert M16 22 Glasfassade ESG 10 mm

4


5

Werkhof in Hohenems

2001 ¥ 5 ∂

9

8

10

14

11

16

15

17

View from underside of abutment between elements with fixing plates scale 1:20 1 2 3 4 5 6 7

13

12

18

19

17

20

22

bb

steel Å-beam 200 mm deep steel plate 4/40 mm grooved nails; top and bottom nailing staggered Ø 12 mm fitted bolt abutment between timber panels Ø 36 mm threaded steel rod with washer welded on Ø 101.6/12.5 mm tubular steel lower chord of trussed girder

Section through roof light glazing Section through suspended roof scale 1:10 8 lam. safety glass to roof-light: 2≈ 5 mm float glass 9 Ø 6 mm threaded rod welded to 11 10 2≈ Ø 10 mm bolt fixings per abutment 11 abutment between elements: 2≈ 100/50/8 mm steel angles 12 steel Å-section 100 mm deep 13 100/50/8 mm steel angle 14 lam. safety glass to edge bay: 2≈ 5 mm partially toughened safety glass 15 two-layer bituminous sheeting with slate chippings 16 1.8/18 m timber panel: 18 mm oriented strand board top layer 2≈ 24/180 mm timber noggings with filling of stone chippings 39 mm laminated wood sheet bearing layer 17 screw fixing at abutments in rebated joints 18 timber panel to edge bay: 18 mm oriented strand board 30 mm timber boarding 57 mm laminated wood board bearing layer 19 stainless-steel edge strip 20 Ø 16 mm steel rod bracing 21 Ø 16 mm threaded sleeve cast into concrete 22 10 mm toughened safety glass facade

21

cc


P 886 municipal works yard in hohenems