“How I Did It” By
SORCIER16 modification des points de masse
M109R- M1800R/R2
Ce nouveau “How I Did It” pour vous faire part d un petit bout de mon experience et du constat fait sur nos motos , j ai assez souvent des appelles ou mp en me disant a l aide ,mon 1800 me fait des caprices , alors en general les symptomes les plus simples !!! c est ma moto as un ralenti instable ce qui ne veus pas dire que c est forcement ca , mais souvent ) sa petrouille en roulant en vitesse constante , par moment ma moto ne s initialise pas , j ai mon gipro qui raconte n importe quoi , j ai mon phare avant qui coupe des fois la nuit etc......enfin enormement de symptomes pour un petit point de masse ,qui a l origine est mal concue ! sur les modele k9 d ailleurs il est modifier et si vous aller chez suzuki avec un souci comme celui la , ils vous changent le faisceaux donc pas que j en ai marre de repondre aux membres , au contraire discutailler un bout avec eux est toujours un plaisir , mais vus le nombres de pannes qu ils y a eut et qu il y auras autant le faire partager de suite avec tous le monde il vous faut demonter le reservoir , ensuite quand vous etes assis sur la moto pour vous situer !!!! a gauche sous le tube superieur du cadre a peu pres a mit reservoir , elle se cache la !!!! vous allez decouvrir une prise jaune scotcher au faisceaux !!!!!! vous la liberer de son emplacement et vous enlever le couvercle , dedans il y as une sorte de milles pattes en feraille qui relie tous les fils ensemble voila en image la prise concernee !
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SORCIER16
M1800R