Arbete vid järnvägar kan involvera flera olika arbetsmoment och utföras under extrema förhållanden och intensiv tidspress. Du behöver utrustning som är effektiv och tillförlitlig och som enkelt kan ta sig på och av spåret. Motor
Styrsystem
Modell Effekt Typ Cylindervolym Vridmoment Max tillåten lutning
Cummins turbomatad dieselmotor QSB6,7 Steg III B 116kW (157 hk) vid 1900 rpm Rak 6-cylindrig 6,7 liter 662 Nm vid 800 - 1400 rpm 45°
Transmission Hydrostatisk drift Växellåda ZF/2HL 290 med 2 växlar Hastigheter 1:a 0-10 km/tim lågväxel Hastigheter 2:a 0-42 km/tim högväxel Motorredskap klass 1 Systemet är avskilt från arbetshydraulik
Arbetstryck Nom. max.flöde vid 1 000 rpm Nom. max.flöde vid 1 500 rpm Nom. max.flöde vid 2 000 rpm
Hjul Standard 620/60x34
23,3 MPa (233 bar) 176 l/min 264 l/min 352 l/min
Mått & vikt
Bromssystem Servoassisterade lamellbromsar Automatisk ansättning av färdbroms vid stillastående (automatiken är urkopplingsbar)
facebook.com/huddig
Spänning 24V Batterier 2 st 12V, 110 Ah Generatoreffekt 80A växelström Startmotoreffekt 5,8 kW Lastkännande hydraulik med variabla axialkolvpumpar, 60cc + 100cc (ansluten till uppväxlad pumpfördelningslåda ger totalt 174cc). För återfyllnad finns intern lågtrycksgenerering i arbetsventilerna samt ett uppvärmningssystem (rundpumpning) för kallstart. Intern servoförsörjning i arbetsventilerna samt kraftåterföring på grävfunktioner. Hydraulsystemet är förberett för miljöanpassade hydrauloljor.
ZF Automatisk differentialbroms på båda axlarna Navreduktion av planetväxeltyp
www.huddig.se
Elsystem
Hydraulsystem
Axlar
Färdbroms Grävbroms
Hydrostatiskt orbitrolstyrsystem med dubbla cylindrar i midjan Styrvinkel ±32° Rampendling ±8°
youtube.com/huddig
Bredd Höjd till hyttak Längd Vikt exkl. skopor
2489-2600 mm 3110 mm 8630 mm 12500 kg