VICEALMIRANTE JULIO HENRY CHACÓN HERNÁNDEZ
Alemanas se instalaran en territorio Venezolano"109. El mencionado almirante declaró el 26 de marzo de 1903 al periódico Evening News de Newark, que las maniobras que su flota había realizado en el Caribe habían sido una..."objetiva lección para el Kaiser más que para ninguna otra persona"...110. Todo este escenario fue observado por Juan Vicente Gómez siendo Vice-Presidente de la República. Se percató de lo peligroso de la deuda exterior y el antagonismo entre Alemania y Estados Unidos por el interés alemán en tener bases en el Caribe. Los Estados Unidos con relación a Canadá, Brasil, Argentina y Chile no sentía la necesidad de aplicar la "Doctrina de Monroe", pero ante Centroamérica y el Caribe tenían una posición diferente: "varios de los países allí situados se habían mostrado incapaces, por sus continuas revoluciones, de cumplir sus obligaciones y de ejercer sus derechos frente a terceros"111. Entre 1902 y 1908 se presentaron una serie de problemas en la diplomacia Venezolana que abrieron diversos frentes con distintas potencias. Ya siendo Presidente Juan Vicente Gómez va obteniendo la paz internacional firmando con Alemania el Tratado de Paz y Navegación y con Brasil, Argentina y Perú Tratados de Arbitraje. Esta época se recuerda como la más cercana situación de invasión a nuestro territorio y donde nuestros Intereses fueron protegidos por los Estados Unidos debido a razones geoestratégicas que le eran favorables. Frente a la situación descrita, Venezuela ha tratado de conformar un Poder Marítimo desde inicios del siglo XX cuando dio sus primeros pasos hacia el fortalecimiento de una Marina Mercante. En 1904 fue establecida la empresa Compañía de Vapores del Orinoco que explotó la navegación comercial por el Río Orinoco y sus afluentes. En 1909 se amplió la empresa y se constituyó la C.A. Fluvial y Costanera de Venezuela a la que se unió la Empresa de Navegación del Lago de Maracaibo ampliando sus servicios al occidente del País. Más adelante adquirió las concesiones para explotar las rutas del golfo de Paria, la costa de Barlovento y el Territorio Federal Amazonas. En 1916 fue liquidada por diversos contratiempos de carácter económico al ser obligada a cumplir compromisos de fomento de la navegación y programas de colonización del sur de Guayana, pero sin asignársele los recursos financieros necesarios. Considerando los antecedentes históricos y la 109 Thayer, William Roscoe. Op. Cit., p. 287. 110 Pringle, Henry F.. "Theodore Roosevelt, A. Biography", Easton Press, Norwallk, 1987, p.285. Citado por Tomás Polanco Alcántara. 111 Roosevelt, Theodore. "An Autobiography", Paperback, 4ª edition, 1965, p. 520 y 521. Citado por Tomás Polanco Alcántara. (SIC). 60