Actueel
Bruil-Roordink meer dan een zakelijke relatie Mark Uringa actief in Noord-Oost Nederland MAN op voorsprong in duurzaamheid
column
2009:
Een fantastisch jaar! Roordink Bedrijfswagens beleeft een fantastisch jaar. Met dat ik dit zeg, hoor ik u bijna denken: hoe kan een directeur van een bedrijfswagencentrum dit midden in een economische crisis in het voorwoord schrijven? Het gaat toch hartstikke slecht met deze branche? Toch blijf ik bij mijn stelling dat het jaar 2009, wat ons betreft, de boeken in gaat als een goed jaar. Want 2009 is het jaar dat wij ons 25-jarig jubileum vieren. Het personeel van Roordink Bedrijfswagens staat al een kwart eeuw voor haar klanten klaar met persoonlijk advies en een excellente service. Dat pakt geen economische crisis van ons af. Natuurlijk wordt dit jubileumjaar overschaduwd door de economische crisis, maar daar willen we in deze spiksplinternieuwe uitgave van Roordink Actueel niet de nadruk op leggen. Op de drempel van de zomer willen we u graag deelgenoot maken van de zaken waar we mee bezig zijn en de zaken waarmee we ú als klant van dienst kunnen zijn, want crisis of niet: dat zal altijd onze focus blijven. Gedrevenheid en passie In deze uitgave hebben we ervoor gekozen om het niet al teveel over onszelf te hebben, maar ons vooral te richten op onze klanten die we al 25 jaar met gedrevenheid en passie bedienen. Wat dat betreft zijn er ondanks mijn optimisme uitdagingen te over. Dan heb ik het bijvoorbeeld over de uitdaging van schaalvergroting, waar we in deze markt niet omheen kunnen. Maar ook over een voortdurend voortschrijdende technologie, waarin we koste wat kost voorop willen blijven lopen. Dankzij deze technologie vergen auto’s steeds minder onderhoud, maar we willen wel voortdurend onze service blijven garanderen. Dienstbaar zijn én altijd bereikbaar zijn. Slagkracht Omdat we een geweldig team hebben, zijn we ervan overtuigd dat we de slagkracht van de afgelopen 25 jaar kunnen vasthouden. Als directeur ben ik oprecht trots op de mensen die altijd klaar staan voor dit bedrijf en daarmee ook altijd klaar staan voor de klant. Aan de andere kant weet ik dat onze mensen trots zijn om bij Roordink te mogen werken. Dat is de kracht van een familiebedrijf en het is tegelijk de kracht van onze dienstverlening, die zich in de volle breedte van de logistieke branche heeft ontwikkeld. Niet alleen voor de trucks zelf, maar voor de complete combinatie. En dat alles met maar één doel: een tevreden klant! Ik wens iedereen een goede zomer toe! Gijs Roordink Directeur Roordink Bedrijfswagens
Roordink Actueel juli 2009
‘Bruil en Roordink kennen elkaar, dat merk je in alles’ Het begon in 1906 met een paard en wagen die werd ingezet voor handel in zand en grond. Meer dan honderd jaar later is Bruil uitgegroeid tot een concern met vestigingen in alle hoeken van het land. Vijfentwintig jaar geleden was het Ben Bruil die één van de eerste MAN-trucks uit de stal van Roordink in gebruik nam. Sindsdien zijn beide bedrijven onafscheidelijk.
Hans Bruil vormt samen met zijn broer Dirk-Jan de vierde generatie die leiding geeft aan dit bekende familiebedrijf. De onderneming heeft zijn wortels in het Gelderse Ede, maar inmiddels zijn er Bruil-vestigingen in Wageningen en Veenendaal, maar ook in Geertruidenberg, Amstelveen, Weert, Apeldoorn, Deventer en Zutphen. ,,We zijn een bekend gezicht op de bouw-plaats”, vertelt Hans enthousiast. ,,Een goed product, in combinatie met kennis, ervaring en de loyale vakmensen die we in dienst hebben, vormt de basis van de kwaliteit die we leveren.” Bedrijfstakken De firma Bruil is met meerdere bedrijven actief. Recentelijk werd de wegenbouwtak afgestoten en is er een nieuwe missie geformuleerd: productie, handel en toelevering van beton (EBC), metselmortel (EBC Mix) en prefab beton (EBM, Oudenallen Prefab Beton en Bruil Prefab Beton Weert). ,,Je kunt gerust stellen dat het bouwterrein ons belangrijkste werkterrein is”, geeft Bruil aan. ,,Wat dat betreft is MAN een perfecte partner; sterk,
Roordink klanten
Hans Bruil, directeur van Bruil: ,,Roordink is net als Bruil een familiebedrijf dat zich kenmerkt door een grote gedrevenheid.’’
degelijk en met een goede prijs-kwaliteitverhouding. MAN is altijd een merk geweest dat dichtbij ons ligt. Ze waren in de jaren tachtig de eersten die met vier-assers op de markt kwamen, met veel hogere laadvermogens dan andere merken.” Duurzaam De kracht van Bruil is het in een vroeg stadium meedenken over een oplossing die technisch goed in elkaar steekt, zo formuleert Hans. ,,Die duurzaamheid is een trend die je de laatste jaren steeds sterker ziet. Dat geldt voor de beton en mortel die we leveren, maar zeker ook voor het materieel waarin we rijden. Het duurt niet lang meer of je komt de Randstad niet eens meer in met oude betonmixers en bulkwagens. Daarom zoeken we ook wat dat betreft een partner van wie de neus dezelfde kant op staat. We hebben in Roordink een perfecte partner gevonden. De relatie met dit bedrijf dateert al van 25 jaar geleden. Eén van de eerste trucks die Roordink verkocht, was aan Bruil. Roordink is net als Bruil een familiebedrijf dat zich kenmerkt door een
grote gedrevenheid. Een gedrevenheid die niet alleen op verkoop gericht is, maar vooral ook op relatie. Bruil en Roordink kennen elkaar, dat merk je in alles.” Herpositionering ,,Bruil heeft in de afgelopen honderd jaar een enorme groei doorgemaakt. We timmeren nog altijd met ruim vierhonderd mensen aan de weg. De bouwwereld die we bedienen, beperkt zich al lang niet meer tot Midden-Nederland. Dankzij vestigingen in Geertruidenberg, Weert (Zuid-Limburg) en Amstelveen kan je stellen dat een groot deel van het land gedekt is. We hebben als bedrijf een belangrijke omslag gemaakt en gaan vol vertrouwen de toekomst tegemoet.” www.bruil.nl
Langs de weg
‘Service is een sleutelwoord’
Hij deed veel kennis en ervaring op achter het stuur van de truck, maar er stroomt ook commercieel bloed door zijn aderen. Niet voor niets is Mark Uringa enthousiast van start gegaan in zijn nieuwe job als verkoopadviseur voor
Een frisse blik voor Noord-Oost Nederland Mark Uringa: ,,Het is nu zaak dat ook de naam Roordink tussen de oren komt te zitten in de regio Coevorden en omgeving.’’ Roordink Actueel juli 2009
Hij deed veel kennis en ervaring op achter het stuur van de truck, maar er stroomt ook commercieel bloed door zijn aderen. Niet voor niets is Mark Uringa enthousiast van start gegaan in zijn nieuwe job als verkoopadviseur voor de regio Coevorden. ,,Met een frisse blik door de regio gaan om het merk MAN het aanzien te geven dat het verdient.’’ Dat is in een notendop de missie van deze ambitieuze Zwollenaar. Het is een opdracht die hem op het lijf geschreven is, vertelt Mark met enthousiasme. ,,Al van kinds af aan voel ik me aangetrokken tot alles wat op vier wielen rijdt. Toen ik op mijn achttiende van school kwam, zat ik dan ook al snel achter het stuur.’’ Door vakanties in zijn jeugd had Scandinavië altijd een grote aantrekkingskracht op hem. ,,Het leuke was, dat ik daar later als vrachtwagenchauffeur regelmatig terecht ben gekomen. Een prachtige tijd waar ik enorm van genoten heb.” Eenmaal getrouwd en vader geworden van twee dochters, kreeg hij de kans om binnen diverse bedrijven ook zijn commerciële talent te ontwikkelen. Toen Roordink iemand zocht om de vestiging in Coevorden te versterken, bleek Uringa helemaal te passen in het profiel. Koploper ,,De actieve verkoop voor Noord-Oost Nederland heeft een tijdje stil gelegen’’, gaat hij verder. ,,Aan mij de uitdaging om dat weer te activeren. Het mooie van MAN is, dat je niemand meer hoeft uit te leggen wat je verkoopt. Het merk heeft een rijke geschiedenis en is altijd koploper geweest als het gaat om noviteiten en rijcomfort. Sinds de MAN-truck twee jaar geleden een flinke facelift kreeg, is er ook met de smoel helemaal niks mis meer. Je merkt dan ook dat een groeiend aantal ondernemingen en chauffeurs interesse toont.” Met de naamsbekendheid van MAN zit het dus wel snor. ,,Het is nu zaak dat ook de naam Roordink tussen de oren komt te zitten in de regio Coevorden en omgeving. Goede service is daarbij een sleutelwoord. Binnenkomen bij een klant is niet zo heel moeilijk, maar om binnen te blijven is het van het grootste belang dat de servicegraad voortdurend up-to-date is. Gezien het team dat hier gestationeerd is, heb ik er alle vertrouwen in dat deze vestiging volledig tot zijn recht komt. De mensen zijn ontzettend enthousiast en zijn erop gebrand om de klant naar tevredenheid te helpen. Het leuke is dat we waar nodig op de support van de andere drie vestigingen kunnen rekenen. Je kijkt naar elkaar en je neemt elkaars beste eigenschappen over. Dat is het voordeel als je op meerdere plekken in het land aan het werk bent. Dan kun je de processen zo stroomlijnen, dat klanten optimaal geholpen worden.”
Uitstootnormen worden voortdurend aangescherpt en ondernemers zien soms door de bomen het bos niet meer. Roordink Actueel zet de laatste ontwikkelingen op een rijtje en concludeert dat MAN haar motoren steeds verder op een voorsprong zet als het om duurzaamheid gaat. ,,MAN is van oudsher een motorenfabriek’’, legt salesmanager Cees van der Wind uit. ,,De naam zegt het al: Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg. Weinig mensen weten dat in een groot deel van de cruiseschepen dat de wereldzeeën bevaart, een MAN-motor ligt en dat de motoren bovendien te vinden zijn in de raketten en de scheepsbouw.’’ De voorsprong die dit merk heeft opgebouwd in technische kennis komt goed van pas nu de milieunormen steeds verder worden aangescherpt. ,,Niet voor niets is MAN in staat gebleken om in het lichte en middensegment motoren te bouwen die aan de Euro-5/EEV-norm voldoen zonder toevoeging van Adblue, een prestatie die door andere merken niet wordt geëvenaard. Die voorsprong laat zich ook zien in de nieuwste ontwikkelingen. ,,Voor de TGS/TGX produceert MAN ook motoren die aan de Euro-5/EEV-norm voldoen en de Zuid-Duitse fabrikant is al bezig met de ontwikkeling van superschone Euro-6-motoren. Sterker nog: er zouden al proefversies gereed zijn. Al is dat vooralsnog toekomstmuziek voor 2014 en later.” De emissienorm die tussen Euro-5 en Euro-6 in staat, is EEV. Overigens zal dit niet op het kentekenbewijs te vinden
zijn. Deze schonere vorm dan Euro-5 heeft een extra subsidie voor de ondernemer van duizend Euro via Senter Novem. Echter na 1 oktober van dit jaar zal de subsidie komen te vervallen. ,,Ik begrijp ondernemers goed als ze voor de schoonste vorm van emissie kiezen, maar nog steeds is Euro-4 een goede optie. Zeker voor binnenlandse distributie en in de bouwsector staan de voordelen van een Euro-4 hoog aangeschreven. Denk bijvoorbeeld eens aan een lager brandstofverbruik. Zeker in wagenparken met een inruilcyclus van 5 of 6 jaar is een Euro-4 momenteel een prima oplossing. De normeringen hebben het er niet eenvoudiger op gemaakt voor de Nederlandse weggebruiker. Afhankelijk van het soort motor in je vrachtwagen, ben je gehouden aan milieuzoneringen. ,,In 2010 kom je de Randstad niet meer in met een Euro-3-motor zonder roetfilter en in oktober van dit jaar ben je verplicht om aan de Euro-5-normering te voldoen. Aan ons de taak om weggebruikers adequaat te informeren en te adviseren’’, zegt Van der Wind. ,,Want ik kan me voorstellen dat het steeds lastiger wordt als je voor investeringen staat in je voertuigenpark. Welke gebieden mag je met welke auto nog in? Hoeveel subsidie kan ik krijgen en wordt mijn auto niet zo scherp afgesteld dat hij niet meer optimaal loopt. Het zijn allemaal vragen waar transporteurs zich mee bezig houden. Aan ons de taak om onze kennis en expertise voortdurend op niveau te houden en zo onze klanten optimaal te bedienen.’’
Roordink nieuws
MAN op voorsprong in duurzaamheid
In de rubriek ‘Medewerkers in beeld’ maakt u kennis met de Roordink-medewerkers. Deze keer een alleskunner van de vestiging Zwolle.
,,Officieel ben ik chef magazijn, maar het werk dat daar moet gebeuren wordt grotendeels door een collega uitgevoerd. In de dertien jaar dat ik op deze vestiging in Zwolle werk, ben ik langzamerhand een manusje-van-alles geworden. Momenteel houd ik me bezig met de afwikkeling van garantie- en coulanceregelingen, maar ik steek ook veel tijd in de website. Tot voor kort werd de website grotendeels ingevuld door het MAN-concern, maar onlangs hebben we besloten om er meer een Roordink-gezicht aan te geven. Zo komt niet alleen de vrachtwagenverkoop goed uit de verf, maar kunnen we ook aandacht besteden aan bijvoorbeeld de verhuur, onze occasions, onderdelenverkoop en de reparatieafdeling. De website is toch het gezicht van je onderneming en dat moet goed voor elkaar zijn.”
Naam: Joel van Dijk • Vestiging: Zwolle
,,Dat ik me bezighoud met de Roordink-website, heeft alles te maken met mijn grote hobby: webdesign. Een ander zit ’s avonds voor de tv, maar ik voel me veel meer thuis achter het beeldscherm. Ik ben altijd bezig om mezelf te ontwikkelen in creativiteit en techniek, daar geniet ik van. Ik maak sites voor vrienden en bekenden en af en toe voor een bedrijfje. Het is puur hobbymatig. Voor de nieuwe site
,,Door mijn werkzaamheden aan de Roordink-website kom ik veel over het bedrijf te weten. Er is overleg met de verschillende vestigingen en je merkt dat je veel aan elkaar hebt. Wat de één niet weet, weet de ander wel. Dat is hét grote voordeel van groei.’’
Functie: chef magazijn, webmaster, vliegende keep
van Roordink hanteren we uiteraard wel een professionele aanpak. Er komt zelfs een mogelijkheid voor een webshop, waar chauffeurs bijvoorbeeld terecht kunnen voor accessoires voor hun cabine of voor tweedehands onderdelen.”
Medewerkers in beeld
De website is het gezicht van de onderneming
De chemie tussen Anemone Horse Trucks en Roordink Roordink Actueel juli 2009
Roordink klanten
,,Vandaag kopen, morgen rijden’’. Omdat ze dat ook echt waar kunnen maken, hebben Bert en Stefan van Kooten van Anemone Horse Trucks regelmatig hoog bezoek uit alle uithoeken van de wereld. Anky van Grunsven, de Sultan van Brunei, maar ook de ‘gewone’ landelijke ruiter weet de weg naar Scherpenzeel moeiteloos te vinden. Een kijkje achter de schermen van een bijzonder bedrijf dat een sterke band heeft met Roordink Bedrijfswagens. We treffen vader en zoon Van Kooten op het prestigieuze paardensportevenement Outdoor Gelderland. Anemone Horse Trucks neemt hier een belangrijk deel van het showterrein in. Meer dan twintig in grootte en luxe variërende paardenvrachtwagens staan hier klaar om bewonderd te worden door het publiek. Anemone Trucks is een jong bedrijf, dat onlangs haar 12,5-jarig jubileum vierde. Toch maakte ze in die korte tijd naam in Nederland, Europa en in veel landen verspreid over de wereld. Het geheim van dit succes? ,,Onze enorme voorraad’’, zegt Bert stellig. ,,Het is uniek in de wereld dat je vandaag een paardentruck koopt, om er morgen al in te rijden. In deze branche kom je weleens levertijden tegen van anderhalf jaar. Maar wij denken dat we onze klanten zó goed aanvoelen, dat we een grote hoeveelheid paardenauto’s op voorraad hebben. We vertrouwen erop dat we die ook weer kwijt kunnen. Goed luisteren naar je klanten is dan ook onze belangrijkste taak.”
MAN TGL Anky de Luxe, een concept dat vooral ontwikkeld is op veiligheid en comfort voor het paard. Andere paradepaardjes zijn de MAN TGM en de TGX , super-deluxe, rijdende villa’s voor zes paarden en vier mensen. Satelliet-tv, home-cinema, keramische kookplaat en een luxe, betegelde badkamer. ,,Met sterrenhemel”, lacht Stefan. ,,Dit zijn trucks die gebruikt worden door mensen die altijd op pad zijn. Die verlangen van zo’n auto dezelfde luxe als ze thuis ook hebben. Wij kunnen die uit voorraad leveren en dat is de grote kracht van Anemone.’’
Rijcomfort Comfort en rijgemak zijn belangrijke aandachtspunten voor de trucks die uit de stal van Anemone komen. Stefan: ,,Dat is de reden dat zestig procent van ons aanbod uit MAN-trucks bestaat. De MAN-truck heeft een geweldige prijs-kwaliteitsverhouding en heeft bovendien een dealernetwerk in heel Europa.’’ Bert: ,,Daarnaast zijn ze heel gebruiksvriendelijk, mooi laag van instap met een enorm stabiele luchtvering. Rijcomfort staat voorop. We verkopen de trucks niet aan chauffeurs, maar aan mensen met paarden. De paarden vormen hun passie, niet de truck. Daarom moeten ze gebruiksvriendelijk en gemakkelijk te besturen zijn.”
Roordink is een verlengstuk van ons bedrijf
De bouw van paardenauto’s heeft in de afgelopen jaren een enorme vlucht genomen. Een rondje langs de modellen die bij Outdoor Gelderland staan, leert dat de klant ze zo luxe kan krijgen als hij ze hebben wil. De kleinste modellen voorzien in het vervoer van twee paarden, terwijl de grootste maar liefst zes kunnen meenemen. Ook de leefruimten voor de eigenaren van de edele viervoeters kunnen zich meten met een luxe chalet. Neem de
De band met Roordink Bedrijfswagens is zeer goed. Bert: ,,Niet alleen omdat het merk MAN ons zo goed past, maar vooral omdat we hebben ervaren dat dit bedrijf echt achter ons staat. Dan heb ik het over service en garantie, maar ook over knowhow. Samenwerken met mensen die dezelfde bloedgroep hebben; je staat altijd voor elkaar klaar en je helpt elkaar. Er is chemie en Roordink is een verlengstuk van ons bedrijf.”
Barneveld
Coevorden
Harselaarseweg 16 3771 MB Barneveld Tel: 0342-421421 Fax:Â 0342-425262
Van Leeuwenhoekweg 2 7741 LC Coevorden Tel: 0524-597300 Fax: 0524-518267
Veenendaal
Zwolle
Plesmanstraat 29 3905 KZ Veenendaal Tel: 0318-541041 Fax: 0318-628749
Lichterweg 19 8042 PW Zwolle Tel: 038-4284400 Fax: 038-4220285
info@roordink.nl
www.roordink.nl
Colofon Roordink Actueel is een uitgave van Roordink Bedrijfswagens B.V. Niets uit deze uitgave mag worden gekopieerd zonder toestemming van Roordink Bedrijfswagens B.V. Aan de inhoud van deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend.
Roordink Actueel juli 2009
Teksten, fotografie, opmaak en drukbegeleiding: Hiemstra Publiciteit Barneveld Drukwerk: Drukkerij Bout Barneveld Ontwerp: Kokee Ontwerp
Roordink Actueel verschijnt in een oplage van 5.000 stuks. Wilt u ook een gratis exemplaar ontvangen? Stuur dan een email naar info@roordink.nl