13 . WIRING DIAGRAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 12 . OPTIONS

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9 .3 BATTERY TROUBLESHOOTING

Trouble

The cell does starter not

start . Cause Countermeasure Preventive measure

`Lights have been overused until they become dim .

*Charge the battery for a time the long enough by `Battery has not been standard method, recharged . * Charge the battery properly, or avoid overdischarging .

*Poor terminal connection . *Keep the terminal clean and *Clean the terminal and tight. tighten securely . Apply grease and treat with anti-corrosives .

`Battery is dead .

The cell starter does not start even after changing, * Insufficient charging . and lights soon become dim . *Renew battery .

`Charge the battery for a

long enough time by the `Top up the battery before use . usual method .

'Battery was used with an insufficient amount of Add distilled water and `Regularly check the charge the battery .

When viewed from top, the electrolyte . top of plates looks whitish . `gattery .was used too much `Charge the battery for a electrolyte level .

*Charge the battery properly, I

without recharging long enough time by the or avoid overdischarging .

(overdischarged~ . usual method .

Recharging is impossible . *Battery is dead . *Renew battery .

`Keep the terminal clean and Terminals are severely *Poor terminal connection *Clean the terminal and tight . corroded and heat up . or stained terminal tighten securely . Apply grease and treat with anti-corrosives .

Battery electrolyte level drops rapidly . * There is a crack or pin holes in the electrolytic *Renew electrolytic cells . cells . "Replace the battery completely or take it to a reliable repair center .

Never renew the electrolyte cell by yourself . - I

If you have any questions, contact your Kubota dealer.

PROBLEMES DE FONCTIONNEMEN~

9 .1 PROBLEMES DE FONCTIONNEMENT DU MDTEUR

Si quelque chose nest pas correct avec le moteur, referez-vous a la table ci-dessous pour la cause et sa contre-mesure .

Problemes de Fonctionnement

Le moteur est difficile a demarrer . Cause Contre-mesure

1) Le carburant n'arrive-pas . 11 Verifiez le reservoir et le filtre a carburant, et retirez le depot. 2) Tout le carburant passe a travers le filtre a carburant et beaucoup d'impuretes s'y trouvent .

Si il y a des depots sur le filtre, remplacez-le .

1) Verifiez si le boulon et fecrou du tuyau de 2) Air et eau dans le systeme carburant soot serves . de carburation . 2) Reamorcez le systeme de carburation . (Voir page 32)

3) En hiver, laviscosite de I'huile 1) Versez de l'eau chaude sur le radiateur . augmente et la revolution du 2) Utilisez de I'huile de viscosite differente,. moteur est lente . accord avec les temperatures ambiente . en

1) Chargez la batterie . 4) La batterie devient faible et le moteur ne passe pas la compression . 21 sl Utilisez le bouton de decompression . Par temps froid, retirez toujours la batterie de sur le moteur, chargez la et gardez la a finterieur . Installez-la seulement lorsque vous Utilisez le tracteur .

Insuffisante pouissance du 1) Pas assez de carburant . moteur . 2) Le filtre a air est bouche .

Le moteur arrete soudainement . Pas assez de carburant. Verifiez le systeme de carburation . Verifiez ('element .

1) . Remplissez . 2) Verifiez si fair se melange au systeme de carburation .

Les fumees d'echappement Le qualite du carburant est Changez de qualite. sontcurieuses. - mauvaise .

Si vous avez des questions, contactez votre vendeur Kubota.

9 .2 RECHERCHE DES PANNES

Panne Cause

*Manque d'huile de La conduite du tracteur nest transmission hydraulique . pas reguliere . * Le filtre est colmate . * La crepine est colmatee . Mesuresa prendre

*Remplissage d'huile .

* Remplacement du filtre . * Nettoyage de la crepine .

* Le levier de changement de * Verification du levier vitesses (G .V . et P .V .) est mis Le tracteur n'avance pas alors en position neutre . le moteur est en marche . que * Le frein de stationnement * Relacher Ie frein de stationnement .

est bloque . * L'huile pour transmission * Remplissage d'huile . est insuffisante .

Le tracteur avance alors que la * La liaison du levier hydro- pedale regulatrice de vitesse * Demande au Concessionnaire/Distributeur le nest pas actionnee est en marche) . (Le moteur statique reglee . nest pas correctement reglage de la liaison du levier hydrostatique et la verification de pression .

Si vous avez quelques questions a poser, contactez le Concessionnaire/Distributeur Kubota .