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ATTENTION: LE RADAR EST AUTOMATIQUEMENT ACTIVÉ DÈS QUE LA CLÉ EST INSÉRÉE DANS LE BLOC DE DÉMARRAGE. AVANT D’ENTREPRENDRE UNE OPÉRATION QUELCONQUE DANS LE RAYON D’ACTION DU RADAR, ASSUREZ-VOUS DE L’AVOIR DÉSACTIVÉ EN TOURNANT LA CLÉ JUSQU’À LA POSITION STOP. avv163f

7206-055 n n n n n

ATTENTION: UN MOTEUR A ASPIRATION NATURELLE RISQUE D’EMETTRE DES ETINCELLES. IL EST DONC DANGEREUX DANS TOUTE FORET, BROUSSAILLES OU CHAMP AGRICOLE CULTIVE. N’OUBLIEZ PAS QUE VOTRE TRACTEUR N’EST PAS EQUIPE D’UN PARE-ETINCELLES HOMOLOGUE. avv141f

Activation de la fonction d’étalonnage

– tourner la clé de démarrage jusqu’à la position «OFF»,

– mettre en service les feux de détresse,

– contrôler que les feux du tracteur soient éteints,

– actionner l’interrupteur des feux de route et simultanément tourner la clé pour mettre le moteur en marche,

– relâcher l’interrupteur des feux de route à l’apparition de l’indication «CAL» sur l’afficheur 1.

Au démarrage (0 mètre), faire un appel de phares (DÉBUT d’étalonnage).

Parcourir les 100 mètres et allumer les feux de route au delà de la signalisation des 100 mètres (FIN d’étalonnage). En avançant, sur l’afficheur apparaissent les impulsions du capteur de la vitesse d’avancement.

L’étalonnage terminé, l’INFOCENTER effectue un autodiagnostic. Il est ainsi de nouveau prêt à fonctionner pour un nouvel étalonnage.

Remarque: le but de l’étalonnage est de permettre au système électronique de faire le calcul du patinage réel du tracteur. Le système électronique n’admet les paramètres d’étalonnage que si une valeur de patinage est paramétrée et que la vitesse d’avancement ne dépasse pas les 15 km/h (9,3 mph).

Important: pour effectuer un étalonnage correct, il faut: – ne pas avancer à une vitesse inférieure à 2 km/h. – ne pas dépasser les 15 km/h.

En cas de mauvais étalonnage, l’indication «ERR» apparaît sur l’afficheur 1. Le cas échéant, répéter la procédure d’étalonnage. À ce stade, il est possible de travailler en réglant avec le potentiomètre (28 page 139) la valeur de patinage maximum; sur l’afficheur de l’INFOCENTER apparaîtra alors la valeur de patinage réel sous forme d’un graphe à barres.

CHAPITRE3Utilisation

Informations de bord

Grâce à la graphique et au texte, il fournit des informations générales, affiche les modes de fonctionnement du véhicule ou l’apparition de conditions ou d’événements particuliers. En appuyant sur la touche ESC sur le bras, il est possible, dans certains cas dépendant de la gravité de l’alarme, d’interdire l’affichage du message de diagnostic.

L’afficheur comprend deux parties:

-PARTIE GRAPHIQUE (1)-symboles graphiques

-Montre

-PARTIE TEXTE (2) -

-messages sur le fonctionnement

-messages de diagnostic

La partie graphique peut afficher simultanément jusqu’à 4 symboles. La montre est affichée dans l’angle, en bas à droite, en la cachant éventuellement de façon provisoire en cas de nécessité.

Liste des symboles graphiques de l’instrument

CHAPITRE3Utilisation

Exemples de messages

ATTENTION !!

Moteur en état d’urgence

À chaque fois que se vérifie un mauvais fonctionnement du système de contrôle du moteur

ATTENTION !!

Transmission en état d’urgence

À chaque fois que se vérifie un mauvais fonctionnement dans le système de contrôle de la transmission

FREIN A MAIN ACTIVE

Lorsque l’inverseur a été activé avec le frein à main serré

Conducteur pas assis

En mode AUTO si l’inverseur est activé et si le conducteur n’est pas assis

ERREUR transmission, STOP et passer au mode MANUEL

En mode AUTO lorsque la transmission s’est mise en état d’urgence

ERREUR moteur, STOP et passer en mode MANUEL

En mode AUTO lorsque le moteur s’est mis en état d’urgence

Erreur capteur siège STOP et passer en mode MANUEL

En mode AUTO lorsqu’une panne a été décelée sur le capteur du siège

REMARQUE: IL EST CONSEILLE D’INTERVENIR SUR L’ORDINATEUR DE BORD POUR L’AFFICHAGE DES DIFFERENTES INFORMATIONS TRACTEUR A L’ARRET UNIQUEMENT.