CHAPITRE5Operationsd’entratienn

Graissage du système d’oscillation du pont moteur avant „de type suspendu“

L’appoint de graisse type AKROS GREASE T2 de tous les graisseurs du pont moteur avant et de l’arbre de transmission doit s’effectuer toutes les 50 heures de fonctionnement.

Support avant et arrière de l’essieu AV

Les graisseurs 1 et 2 sont placés comme indiqué en figure à proximité du vérin de droite du système de suspension du pont avant.

Ces graisseurs sont raccordés aux supports avant et arrière d’articulation de l’essieu moteur par des tubes rigides de raccordement, ce qui facilite l’introduction de la graisse. Le graisseur n° 1 sert à lubrifier le support avant et le graisseur n° 2 sert à lubrifier le support arrière.

Roulement central de l’arbre 4RM

Les graisseurs doivent être propres avant d’introduire la graisse d’appoint.

Ce graisseur est placé sur le support de l’arbre de transmission 4RM à proximité du carter de boîte de vitesses. Le graisseur est placé sur le côté droit du support et est orienté latéralement.

CHAPITRE5Operationsd’entratienn

Nettoyer le filtre de la suspension du pont avant

Remarque: Cette intervention doit être réalisée par un atelier spécialisé.

- Désactiver la suspension du pont avant

- Placer un bac de récupération en dessous du pont avant suspendu

- Nettoyer le bloc mémoire et les connexions

- Desserrer la vis d'obturation 1 visà-vis du raccord P

- Desserrer le filtre avec un tournevis approprié et l'extraire

- Nettoyer le filtre et le remettre en place

Remplacer impérativement les filtres endommagés !

ATTENTION: LES ACCUMULATEURS DE PRESSION CONTIENNENT DU GAZ OU DE L’HUILE SOUS PRESSION. POUR TOUTE INTERVENTION DE RÉPARATION, CONSULTER D’ABORD LES INSTRUCTIONS CONTENUES n n n n n

DANS LE MANUEL DE RÉPARATION (OU D’ATELIER) DU CONSTRUCTEUR.

PRÉCAUTION: TOUS LES OUTILS MONTÉS SUR LE TRACTEUR DOIVENT ÊTRE FIXÉS SOLIDEMENT ET SELON LES DISPOSITIONS DU CONSTRUCTEUR. N’UTILISER QUE DES DISPOSITIFS ADMIS. avv072f

CHAPITRE5Operationsd’entratienn

Graissage du relevage avant *

Un graisseur se trouve à gauche et à droite du relevage avant.

Nettoyer le relevage avant, avant la lubrification.

Lubrifier régulièrement tous les graisseurs après 250 heures de fonctionnement en utilisant une graisse multifonctionnelle AKROS GREASE T2 (graisse au lithium conforme à NGLI 2).

Terminer le processus de lubrification dès que la graisse apparaît au niveau du palier.

Les graisseurs se situent:

1 - Palier supérieur du vérin de levage

2 - En dessous du vérin de levage

3 - Boulons des bras de levage

4 - Palier d’articulation du cadre de l’accessoire

Après la lubrification

- Contrôler le serrage des raccords hydrauliques (le circuit ne doit pas être sous pression pendant cette opération).

- Pendant l’inspection, vérifier l’état des canalisations ou tuyauteries.

ATTENTION: NE PAS UTILISER LA P.D.F. À UN RÉGIME MOTEUR PLUS ÉLEVÉ QUE CELUI NOMINAL. UN RÉGIME TROP ÉLEVÉ POURRAIT ENDOMMAGER L’OUTIL ET BLESSER ÉGALEMENT LES PERSONNES.

REMARQUE: LES RACCORDS DES VOIES HYDRAULIQUES DOIVENT ÊTRE TOUJOURS PROPRES ET MUNIS DE CAPUCHONS DE PROTECTION.

Entretien de la prise de force avant *

Contrôler le niveau d’huile

Vérifier d’abord le niveau d’huile après 50 heures de fonctionnement, ensuite toutes les 250 heures.

Pour vérifier le niveau d’huile, desserrer le bouchon 1 et contrôler le niveau d’huile. Si nécessaire, faire l’appoint en huile prescerite jusqu’au bord inférieur de l’alésage de contrôle. Faire écouler l’huile en enlevant le bouchon de vidange. Pour la spécification, cf. tableau d’entretien et de révision.

Vidange d’huile et remplacement du filtre à huile

D’abord vidanger l’huile de boîte après 50 heures de fonctionnement, puis toutes les 500 heures, mais au moins une fois par an !

Le filtre à huile doit être remplacé au moment de la vidange. Pour faire la vidange, dévisser le bouchon de vidange 9 en bas. Faire écouler l’huile dans un collecteur et s’en débarrasser en respectant les dispositions légales.

- Nettoyer l’extérieur de la boîte de la prise de force avant 11

- Vidanger l’huile de la boîte de la prise de force avant

- Dévisser le couvercle de la prise de force avant

- Retirer la plaque de couverture 7

- Démonter la bobine magnétique 5 et l’électroaimant 4

- Tirer le filtre à huile 2 à l’aide d’une vis M8 hors du logement de la boîte

- Graisser tous les joints toriques

- Remonter le nouveau filtre et toutes les pièces démontées dans le logement de la boîte, en procédant dans l’ordre inverse de la dépose, serrer l’électroaimant 4 au couple de 20 Nm

- Verser de l’huile fraîche dans la boîte de la prise de force avant

CHAPITRE5Operationsd’entratienn

Resserrer le bouchon de fermeture

2

Verser l’huile prescrite jusqu’au bord inférieur de l’alésage de contrôle 1

Type d’huile: AKROS GEAR EP 90 LS

Quantité: 1,8 litres

Nettoyer le reniflard n

Le dépôt d’impuretés sur le reniflard 3 de la prise de force avant provoque la surpression dans la transmission de la prise de force avant, c’est pourquoi, il faut tenir le reniflard 3 toujours en parfait état de propreté.

DANGER: LES OPÉRATIONS D’ENTRETIEN SUR L’ARBRE À CARDAN ET SUR LA PRISE DE FORCE DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES PRISE DE FORCE DÉSACTIVÉE, MOTEUR ARRÊTÉ ET CLÉ DE DÉMARRAGE RETIRÉE. avv067f n n n n n

PRÉCAUTION: POUR TOUT DÉTAIL CONCERNANT L’UTILISATION ET L’ENTRETIEN, RESPECTER LE MANUEL D’INSTRUCTIONS DU FABRICANT DE LA PRISE DE FORCE. avv113f

7206-352 n

DANGER: LE PROTECTEUR DE L’ARBRE DE SORTIE DE LA P.D.F. NE DOIT JAMAIS ÊTRE DÉPOSÉ PAR MESURE DE SÉCURITÉ. LE BOL PROTECTEUR DE L’ARBRE DE SORTIE DOIT ÊTRE ENLEVÉ MOTEUR ARRÊTÉ LORS DE LA MISE EN SERVICE DE L’ARBRE À CARDAN POUR LE FONCTIONNEMENT DE L’OUTIL ATTELÉ. IL EST RECOMMANDÉ DE REMETTRE LE BOL PROTECTEUR EN PLACE TOUJOURS AVEC LE MOTEUR ARRÊTÉ LORSQUE L’ARBRE DE LA P.D.F. N’EST PAS UTILISÉ. avv064f

CHAPITRE5Operationsd’entratienn

Entretien de l'attelage 3-points et du pont arrière

7206-355

ATTENTION: IL FAUT TOUJOURS POSER LES OUTILS AU SOL QUAND LE TRACTEUR NE FONCTIONNE PAS OU DANS LE CAS D’INTERVENTIONS DE RÉGLAGE, D’ENTRETIEN OU DE RÉPARATION. avv024f