Haltegriff

Motor starten

0 1 2

3

4

Abb. 35: Glühstartschalter

52 53 54

47

Abb. 36: Kontrollleuchten Wenn die Startvorbereitungen entsprechend Motor anlassen auf Seite3-15 und Wegfahrsperre (Opt) auf Seite3-17 durchgeführt wurden: ☞Zündschlüssel (Glühstartschalter 4) in Stellung „1“ drehen • Kontrollleuchte 54 für den Motoröldruck leuchtet • Kontrollleuchte 53 leuchtet wenn die Feststellbremse aktiviert ist • Kontrollleuchte 52 für die Generatorladefunktion leuchtet • Kontrollleuchte 47 für die Kaltstarteirichtung leuchtet für ➥ ca.5 – 10Sekunden bei normalen Temperaturen (bis 0°) und ➥ ca.15– 60Sekunden bei tiefen Temperaturen (unter 0°) ➥ Ansaugluft wird über ein temperaturabhängiges Zeitrelais vorgewärmt ➥ bei erreichter Vorglüh-Temperatur erlischt die Kontrollleuchte ☞Fahrpedal 21/10 ca. 1/4 durchtreten und ☞Zündschlüssel in Stellung „3“ drehen und in dieser Stellung halten, bis der Motor läuft ☞Zündschlüssel loslassen ☞Defekte Kontrollleuchten umgehend ersetzen lassen

Achtung!

Um Schäden an Motor und Abgasturbolader durch mangels ausreichender Schmierölversorgung zu vermeiden, darf der Motor ☞beim Starten, nicht aus dem kalten Zustand in den Vollgasbetrieb hochfahren werden und •bei niedriger Leerlaufdrehzahl (ca. 30 Sekunden) warmlaufen lassen ☞Beim Abstellen •Motor nicht aus dem Vollgasbetrieb abstellen •Im Leerlauf ca. 2 Minuten nachlaufen lassen

☞Kontrollieren Sie, ob folgende Kontrollleuchten erloschen sind: • Kontrollleuchte 54 • Kontrollleuchte 52 • Kontrollleuchte 47

Hinweis!

Da eine Batterie generell bei Kälte weniger Energie abgibt, sollten Sie die Batterie stets in einem guten Ladezustand halten.