Światła hamulcowe, tylne, migacz

65

66

57

90

94 67 Lampka kontrolna (żółta) – stabilizator ciężaru / zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu rurowego

Sygnalizuje włączenie stabilizatora ciężaru i unieruchomienie zabezpieczenia przed pęknięciem przewodu rurowego. ➥ –patrz rozdział 3 "Włączanie i wyłączanie stabilizatora ciężaru" na stronie3-48

Lampka kontrolna (zielona) – kierunek jazdy Sygnalizuje kierunek jazdy do przodu/wstecz.

Wskaźnik temperatury z sygnałem ostrzegawczym – silnik (woda chłodząca)

Wskazuje temperaturę silnika zarejestrowaną przez czujnik. ➥ Temperatura silnika powinna się mieścić w zakresie pomiędzy 80 i 105°C.

Maks. dopuszczalna jest temperatura 110°C.

Sygnał ostrzegawczy rozlega się od 115°C

Lampka kontrolna (zielona) – ustawienie kół osi przedniej

Sygnalizuje równoległe ustawienie kół osi przedniej do linii środkowej pojazdu.

Lampka kontrolna (zielona) – ustawienie kół osi tylnej

Sygnalizuje równoległe ustawienie kół osi tylnej do linii środkowej pojazdu.

3.5 Ważne informacje na temat uruchamiania pojazdu

Personel obsługi

Czas dotarcia

• Pojazd mogą uruchamiać jedynie przeszkolone osoby z odpowiednimi kwalifikacjami –patrz rozdział 1 "Prawo jazdy" na stronie1-8 i „Wybór i kwalifikacja personelu; zasadnicze obowiązki“ na stronie 2-5“ w niniejszej instrukcji eksploatacji. • Personel obsługi musi przed uruchomieniem zapoznać się z instrukcją obsługi. • Podczas wchodzenia do kabiny i wychodzenia z niej, korzystać wyłącznie ze stopni i uchwytów • Przy wsiadaniu i wysiadaniu twarz kierować w stronę pojazdu • W żadnym przypadku jako uchwytów nie używać elementów obsługi lub ruchomych przewodów. • Stopnie i uchwyty utrzymywać w należytym stanie; Natychmiast usuwać zanieczyszczenia spowodowane olejem, smarem, ziemią, śniegiem i lodem. • Pojazd uruchamiać wyłącznie z siedzenia operatora • Zakładać pas bezpieczeństwa (pas biodrowy) • W żadnym przypadku nie wsiadać lub wysiadać z jadącego pojazdu. • Przed wyjściem z pojazdu opuścić ładowarkę, wyłączyć silnik, wyjąć kluczyk ze stacyjki i zaciągnąć hamulec postojowy (hamulec ręczny)

• Transport osób w kabinie operatora i/lub na ładowarce teleskopowej jest niedopuszczalny!

• Pojazd może być wykorzystywany wyłącznie wtedy, gdy jego stan techniczny nie pozostawia żadnych wątpliwości, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa, zagrożeń i wskazań instrukcji obsługi oraz zgodnie z jego przeznaczeniem.

• Bezwzględnie przestrzegać tabliczek ostrzegawczych i informacyjnych oraz wykresów obciążeń ładowarki (np. urządzenie do układania)

• Uszkodzone lub nieczytelne tabliczki ostrzegawcze i informacyjne natychmiast

wymieniać na nowe (zlecić wymianę)

• Przestrzegać list kontrolnych zamieszczonych na następnych stronach – patrz Lista kontrolna „uruchamianie silnika wysokoprężnego“ na stronie 3-11 – patrz Lista kontrolna „uruchamianie pojazdu“ na stronie 3-12 – patrz Lista kontrolna „odstawianie pojazdu“ na stronie 3-12

Podczas pierwszych 100 godzin pracy należy oszczędnie obchodzić się z pojazdem.

• Nie obciążać silnika wysokoprężnego przed osiągnięciem temperatury roboczej Silnik wysokoprężny nagrzewać na nieznacznych obrotach (1/4 gazu) ok. 30 sekund • Unikać obciążenia silnika wysokoprężnego na obrotach biegu jałowego • Silnika wysokoprężnego nie eksploatować stale na najwyższych obrotach • Zwiększać obciążenie przy zmiennych obrotach silnika wysokoprężnego Osiągnięcie pełnej prędkości jazdy (dynamika jazdy) jest możliwe, gdy temperatura napędu jazdy znajduje się w zakresie 20 – 30° C • Ściśle przestrzegać terminów konserwacji i przeprowadzać zalecane prace konserwacyjne –patrz rozdział 5 "Plan konserwacji (przegląd)" na stronie5-50.