UKESMAGASINET UKE 52 - TRAV365

UTGAVE 15

ÅRGANG 1

UKE 52

TRAV365 UKEN SOM GIKK

Orlando, her med Ulf Ohlsson, falt død om etter sitt løp i går. Foto: TR Bild

WWW.TRAV365.NO

SPILL MED PROFFENE! HOS TRAV24 FINNES SPENNENDE ANDELSSPILL HVER DAG.

Mandag:

Drømmer om Frankrike og nytt år

Det har blitt mange store triumfer for Magnus Teien Gundersen i 2023.

Foto: Trond Pedersen/Trav365

- Helt annen hverdag

Magnus Teien Gundersen har hatt et nytt kjempeår i 2023.

Nå gleder han seg til neste år. Da vil han til Frankrike med den nye stjernen.

- Året har vært veldig bra. Jeg har aldri vunnet så mange løp og har også bikket 10 millioner innkjørt. I tillegg har jeg vunnet veldig mange forskjellig store løp. Nei, det har vært en kanonsesong, oppsummerer han.

Tidligere har det vært mest oppsitt på sommeren og høsten, men nå kjører han også mer på de kalde dagene.

- Vinteren er ofte mer stille, men nå har

jeg fått mange forskjellig oppsitt med forskjellige hester. Den tilliten setter jeg pris på, fortsetter han.

Annen hverdag Den største opplevelsen til Teien Gundersen skjedde imidlertid ikke på en travbane. 27-åringen ble nemlig far til en gutt i begynnelsen av september, og det har naturligvis endret mye.

- Det er en helt annen hverdag. Jo da, det blir mindre søvn og slike ting. Dagene flyr, men det er positivt. Det har gått tre måneder allerede, men fungerer bra og er veldig gøy. Å få barn endrer alt. Jeg har kanskje blitt litt roligere og fått et litt annet syn på noen ting, forteller Teien Gundersen.

Overlegen På travbanen er det like tvil om hvilken hest som har gitt toppkusken de største opplevelsene i 2023. De tre oppsittende som har gitt mest penger har nemlig

alle kommet med Just Like Heaven, som seiler opp som det største eliteemnet på internasjonalt nivå Norge har produsert på flere år.

- Det største opplevelsen er helt klart seieren med Just Like Heaven i kriteriet.

Ekstra spesielt var det siden jeg, selv om jeg har vunnet hoppekriteriet, aldri har seiret i den åpen klassen tidligere. I tillegg var måten han vant det på helt spesiell.

Det er ikke ofte at vinneren i det løpet er så overlegen, påpeker han.

- Du har kjørt en rekke stjerner. Hvor vil du sette han inn sammenlignet med disse?

- Han er helt i topp av de jeg har vært borti. Hesten har en sånn styrke, han kan holde farten lenge og er bare sterk og fin. Det er en ordentlig firehjulstrekker.

Just Like Heaven har alt som skal til, både fysisk og psykisk. Det blir spennende med en vinter til med utvikling, da kan han bli en ordentlig stjerne. Det er dessuten mye

å gå på. Kriteriet var første gangen jeg kjørte fra start med han, og da var jeg i tet på første langside. Han har også alltid gått med sko, så skal være ting å hente der også, forklarer Teien Gundersen.

- En ting er den største seieren, men hva har vært den morsomte opplevelsen for deg i året som har gått?

- Det må være utviklingen til Orlando Young på slutten. Jeg vil jo vinne med alle hestene jeg kjører, men siden jeg eier han selv blir det helt spesielt. Orlando Young har utviklet seg og ble også veldig mye bedre da vi begynte å kjøre skoløs. I de to siste løpene, blant annet da han slo Imperatur Am i Per Ulvens Æresløp. Nå har han vinterferie, og vi drømmer litt om Harper Hanover. Jeg og Benedikte eier

han, så jeg er ikke redd for å drømme litt - men så får vi se om vi kommer med i det løpet, da, legger han til.

Europaderby I skrivende stund står Teien Gundersen på 927 seire. Da gir kanskje målet for neste år seg selv?

- Å nå 1.000 seire er målet, bare jeg holder meg frisk. Ellers vil vi jo fortsette å gjøre det bra i de store løpene, og så bra som det ser ut på stallen er jeg positiv. Vi har hatt store stjerner, men så mange gode som vi har på stallen har vi aldri hatt før.

Det er også mange gode toåringer, så jeg tror vi kommer til å få en veldig god sesong, vurderer Teien Gundersen.

I oktober var far og sønn Gundersen på Vincennes for å følge Cicero T.G. i hans franske debutløp. Det gikk nesten fløyten etter at demonstranter tok seg ut på banen, og aksjonen ble kun avblåst da opprørspolitiet som seg en tur innom. Går det som Teien Gundersen ønsker blir det ny Frankrike-tur neste høst, men da vil han ikke bare se på.

- Drømmen er å starte i Europaderby på Vincennes med Just Like Heaven. Det hadde vært spennende, og jeg føler han hører hjemme der. Jeg har kjørt på Vincennes en gang før, med Hard Times i Prix de France i 2019, og har veldig lyst på flere løp der, smiler han.

Slik rammes du i 2024

Det blir langt fra billigere å kjøre hestetransportene neste år.

Dyrere drivstoff, dyrere snus og røyk, og strengere regler mot ufin oppførsel på jobb. Det er noe av det som venter i 2024.

Det er nok dårlige meldinger fra den sittende regjeringen til vanlige folk.

Blant annet skal avgiftene for bensin

og diesel opp. De økes med 15 øre pr. liter fra nyttår. Dieselen kan i tillegg bli ytterligere 12 øre dyrere for literen, fordi kravet til innblanding av biodiesel øker.

Lyspunktet er at trafikkforsikringsavgiften for fossilbiler settes ned med 400 kroner i året.

Avgiften på snus øker mest neste år, med 4,3 prosent. På sigaretter og sigarer settes avgiften opp med fire prosent. Fra nyttår innføres også en grense for hvor små snusbokser kan være. En porsjonspakke må nå inneholde minst 20 porsjoner og 15 gram snus. En pakke løssnus må inneholde minst 30 gram.

Målet er at snus skal bli mindre tilgjengelig og attraktivt for unge.

En annen og kanskje mer viktig endring, er et vern mot ufin oppførsel på jobb.

Seksuell trakassering er allerede dekket av lovverket. Nå skal det også presiseres i Arbeidsmiljøloven at vernet mot trakassering også gjelder seksuell trakassering. Arbeidstilsynet trekker frem en seksuell kommentar, en hånd på låret eller et ufrivillig kyss som eksempler på slik trakassering. De nevner også ufine vitser, et litt for langt blikk eller et nakenbilde, skriver NTB.

Tirsdag: Bo Westergaard og legger opp Kan sprenge en grense

Striking Eagle jakter 220.000 kroner på Solvalla tirsdag. Trener Bo Westergaard jakter ti millionersgrensen for innkjørt i år.

Bo Westergaard er i ferd med å avrunde sitt beste år som travtrener noen sinne, og snuser på den magiske 10-millionersgrensen i sitt hjemland Danmark.

Før tirsdagens svenske V75, der norskeide Striking Eagle er favoritt til seieren verdt 220.000 kroner, mangler Westergaard 421 256 kroner på ti millioner innkjørt i år.

Det skal kanskje holde hardt, men dansken har også 18 starthester til start i Skive torsdag. Der er det en rekke godt betalte løp, og med klaff kan kronene rulle inn.

Den danske nyhetssiden travet.dk har laget denne oversikten over innkjørt på Stall Westergaard de siste dem årene: 2023: 150 sejre i 641 starter – 9.578.744 kr. indkørt 2022: 122 sejre i 654 starter – 8.781.169 kr. indkørt 2021: 81 sejre i 443 starter – 4.126.585 kr. indkørt 2020: 117 sejre i 418 starter – 3.220.901 kr. indkørt 2019: 41 sejre i 197 starter – 1.071.811 kr. indkørt

Kamilla Bakke med Denali, som nå er drektig.

Foto: Privat

1.12,2-hoppen til avl Hun har tjent 560.000 kroner og travet 1.12,2. Nå er løpsskoene lagt på hylla.

For nå skal Denali bli mamma.

Den ni år gamle Revenue-hoppen har vunnet ni av livets 112 starter.

I sommer bestemte eier Kamilla Bakke seg for å sette den fine hoppen i avl, og nå er den drektig med Code Bon. Føllet er ventet i mai.

- Jeg synes det er fint å kunne ære karrieren hennes med å sette henne i avl.

Det er ikke alle som tjener en halv million.

Hun har hatt mye utur i løp også, sier Bakke til Trav365.

Spent Nå er hun veldig spent på avkommet etter Denali og Code Bon.

- Det er ventet i slutten av Mai. Om det blir flere føll får vi se på. Jeg vil gjerne det, men økonomi spiller inn for meg som så mange andre, så jeg må se hva jeg har råd til, sier hun.

Det betyr ikke at det likevel kan komme flere føll etter den raske hoppen.

- Nei, jeg kan være villig til å låne henne ut som avlhoppe hvis riktig tilbud og eller person skulle dukke opp. Denali er jo en hoppe med en stamme som kan være spennende for mange, sier hun.

Trengs Det tar hun som det kommer.

- For min del er hun jo den beste uansett.

Jeg håper selvfølgelig at hun skal få mange føll årene fremover. Vi trenger tross alt flere hester i travet, smiler hun.

Onsdag:

Westergaard-saken og dobbeltmillionær

Setter på et ubehagelig søkelys Den anerkjente svenske gravejournalisten Henrik Ingvarsson har tatt for seg Westergaard-saken. Det ble ikke pent for Westergaard og hans tilhengere. Norske hesteeiere og en dansk

En preget Bo Westergaard svarte på spørsmål fra ATGs Per Skoglund i sommer. Da erkjente han for første gang skyld i den norske dopingsaken med DMSO-bruk.

Foto: Skjermdump

Ingvarsson tar på siden Trottosport grundig for seg den norske dopingsaken mot Westergaard, og den nye saken.

Han tar også for seg rolleblandinger og VM-starten til Get A Wish, i tillegg til at han forklarer grundig rundt Butorfanol. Stoffet man fant i I.D. Exeptional. Ingvarsson påpeker videre at Westergaard for første gang under stochampionatshelgen på Axevalla, erkjenner skyld i den norske dopingsaken. En sak han til da han nektet.

- Jeg har gjort feil tidligere i mitt liv, men det er saker jeg har jobbet med også hender det her, sa han i intervjuet.

I kommentaren er han knallhard med Travronden-medarbeider og ansvarlig for Jokersystemet i Norge, Espen Edvardsen og den danske tarvjournalisten Karsten Bønsdorf.

Han skriver: Den svenska facktidningen – sportsliga organet – Travronden ser exempelvis inga problem med att upprepat fortsätta anlita Espen Edvardsen som spelexpert. Edvardsen; ägare och den andelshästansvarige hos Bo Westergaard.

Och den danske Karsten Bønsdorf poserar glatt tillsammmans bland flera andra med Westergaard (bilden) vid en auktionsresa i Lexington under hösten. Där en annan som syns på bilden är den store hästägaren Knut Erik Ravn.

Ingvarsson tar også for seg medisineringen av den norskeide andelshesten Get A Wish i VM-løpet.

Han skriver: Här har alltså Westergaard möjligheten att visa omvärlden sin inställning till just medikamenter; i ett … ska vi kalla det

… ’titta, jag nyttjar minsann ingenting i onödan’.

Men så blir inte fallet, istället är det ”full lista” av medel för Get A Wish. Till skillnad från de flesta andra deltagares, som gapar tomma. Bland annat ges Get A Wish, precis som den franske Etonnant, Banamine, den amerikanska motsvarigheten till Finadyne, två dagar före loppet. Något som Flemming Winberg, chefsveterinär på Evidensia beskriver så här: ”Det är inte emot reglerna, men det ser inte roligt ut, i detta ett antiinflammatoriskt och smärtstillande preparat. När inflammationen försvinner i kroppen så försvinner smärtan. Det kan dämpa smärta och är ett försök att modellera saker och ting som inte fungerar”.

Orlando, her med Ulf Ohlsson, falt død om etter sitt løp i går.

Foto: TR Bild

Falt død om etter løpet

En tragisk hendelse inntraff på Solvalla etter monteløpet tirsdag. Sju år gamle Orlando falt død om etter at den kom av banen.

Hoppen med tett på to millioner innkjørt, og en rekord på 1.09,7, var ute i monteløpet.

Der galopperte den og fikk ikke med utfallet å gjøre. Etter løpet falt hesten om i stallområdet og døde. Livet sto ikke til å redde på Classic Photo-datteren.

Den meritterte hoppenhar kvalifiseringsseier til Derbystoet og

forssøksseier til Diamantstoet på merittlisten, i tillegg til en andreplass på Vincennes. Hun ble trent av Fredrik Wallin.

Torsdag:

Dopingsak og gave

Engebråthen er dømt og har anket

Trener Connie Engebråthen.

DNTs domskomitee har dømt Connie Engebråthen, uten at DNT har valgt å offentliggjøre dommen. Nå er den allerede anket.

- Det er lenge siden dommen ble avsagt.

Selv erklærte jeg meg inhabil i saken.

Jeg skjønner ikke hvorfor ikke saken er offentliggjort ut. DNT har fått den, sier leder av DNTs domskomite Randi Merete Wahl til Trav365.

Engebråthen er også kjent med dommen, for hun har allerede anket den. Den

er dermed ikke rettskraftig. DNTs Domskomité satte straffen til 35.000 kroner.

- Jeg synes det er for strengt og har anket dommen. Håpet er at de setter ned botens størrelse, sier Engebråthen til Trav365.

Påtalekomitéen besluttet å reise påtale mot ansvarlig trener Connie Engebråthen for uaktsom overtredelse av Antidopingreglementet, samt forsettlig overtredelse av Antidopingreglementet.

Dette etter at stallhesten Become avla positiv dopingprøve.

Videre var hun tiltalt for mangelfull føring av helsekort, regelstridig oppbevaring av reseptbelagte legemidler, og oppbevaring av et forbudt stoff.

Påtalekomitéen la ned påstand om en bot pålydende 40.000 kroner. Etter det Trav365 forstår ble boten størrelse justert ned på grunn av lang saksbehandlingstid.

Suksess: Tom Krageboen har bestemt seg for i gi noe tilbake til en av de mange oppdretterne som bruker Bork Odin. Foto: hesteguiden.com

Bork Odin med julegave til oppdretterne Tom Krageboen, som eier avlschampion Bork Odin, vil feire hingstens enorme suksess på en spesiell måte denne julen.

I løpet av 2023 har Bork Odin blitt elitehingst, samtidig som han nok en gang topper avlslistene for inneværende år.

For eier Tom Krageboen fortsetter eventyret.

- Jeg er veldig godt fornøyd med at Bork Odin ligger på toppen av avlslistene for 2023. Og det var jo god klaring på de andre. Så dette er utrolig gøy, sier Krageboen.

Fullbooket igjen?

- Bork Odin har vært fullbooket i avlen i 14 av 15 år, og det er jo litt spesielt.

Han ble jo kjøpt inn fordi han hadde en

stamme som skulle tilsi at han ville kunne bli en god avlshingst etter at han var ferdig som løpshest, legger 58-åringen til.

- Å plukke ut en hest jeg har tro på, og få beviset på at kartet stemte med terrenget, er stort. Det har jo blitt noen millionærer han har avlevert, oppsummerer Tom Krageboen.

- Hvordan ser du for deg 2024?

- Når det gjelder neste år, så regner jeg med at han blir fullbooket. At han ble elitehingst, har jo vært fortjent. Og at han blir champion i 2023, er jo hyggelig, svarer Krageboen, som kommer med en førjulspresang som virkelig monner.

Gir noe tilbake - Av alle de som melder sin hoppe til Bork Odin og betaler påmeldingsavgiften innen første mars, så vil en av dem bli plukket ut til å få gratis føllavgift. Den er verdt 29.000 kroner. Dette for å vise at vi setter pris på oppdretterne, som har trange tider. Samt feire at han blir champion, kan rogalendingen fortelle.

- Flere av de største oppdretterne har brukt Bork Odin i mange år, som Tangenoppdretterne. Bare der har det blitt fire millionærer, sier han videre.

- For meg er det en stor glede å følge med på de over 1.000 avkommene til Bork Odin. Det har gitt meg mye å se at han presterer som far. Og så har jeg i mange år hatt et stort engasjement for kaldblods i 33 år, siden jeg hadde min første hest hos Kjell Håkonsen som 25-åring, avslutter Bork Odins eier Tom Krageboen.

Fredag: Utestengt og Tjomsland - Prøvde å jukse

Med Hatchet Man på Solvalla.

Foto: Thomas Blomqvist/TR Bild

Han er en av Frankrikes mer kjente trenere med 40 hester på treningslista og har kjørt inn over fem millioner euro som kusk. Etter å ha prøvd å omgå en ruskontroll for to uker siden er han nå utestengt.

Under løpene på Vincennes 14. desember i år ble Charles-Antoine Mary valgt ut til å levere en urinprøve. Det gjorde han imidlertid ikke, ifølge torsdagens bulletin fra det franske forbundet.

Legen som overvåket at alt skulle gå riktig for seg protesterte til Mary da kusken leverte prøveglasset, og i vedkommendes rapport står det “urinen i flasken han ga meg var gjennomsiktig som vann og ikke varm. Jeg fortalte ham at denne flasken ikke var godkjent. Jeg la også merke til at han hadde en liten grønn ting i hånden.

Da jeg spurte ham hva det var, sa han ‘ingenting’ og stappet det i munnen.”

Noen godkjent urinprøve fikk man aldri, og nå har disiplinærnemnda konkludert med at “det fremgår av forklaringen til legen som er ansvarlig for prøvene at det var et klart mål fra Charles Antoine Mary om å omgå prøvetakingen.”

Dermed har man nå bestemt å frata Charles Antoine Mary kjørelisensen inntil videre i påvente av en endelig avgjørelse.

Mary har så langt 251 seire på 3959 oppsitt og har kjørt inn 5 097 791 euro. I trenerkarrieren så langt har stallhestene kjørt inn 9,65 millioner euro. Mary var trener av topphoppa Florida Sport som tangerte verdensrekorden da hun beinfløy inn til seier på 1.09,8 i monteeliten på Solvalla i 2022. Han var også på Solvalla med to hester under årets Elitloppshelg; Galipette Pierji, som Matilde Herleiksplass red i monteeliten, og toppstammede Hatchet Man, som prøvde seg i Harper Hanovers lopp.

Øystein Tjomsland har hatt sitt beste år noen sinne i 2023.

Leverer tidenes resultat Målet var å kjøre inn mellom 20 og 25 millioner i 20023. Øystein Tjomsland lander på ca 22 millioner. Tidenes resultat for Sørlendingen, som driver i Sverige og Norge.

Det viser stallens egne tall.

De 22 millionene er innkjørt på stallhester i Sverige og Norge. Tallet er dessuten fire millioner bedre enn i fjor. I tillegg til innkjørte kroner, har stallhestene tatt over 240 seiere. Vi skriver over, for det er fortsatt muligheter på svenske baner.

Blant årets største triumfene er Brenne Borkens norske Derby-seier, Bore Mikkels svenske Derby-seier, Vegas seier Derbystoet, NM-tittelen til Tangen Bork og Nordisk-seieren til Grislefaksen G.L..

En annen milepæl var da 52-åringen tok karrierens seier nummer 2.000 mer stallhesten Smedheim Braut.

– Det var ekstra gøy at seieren kom med en hest eid av svenske Bergsåker Open Trotters AB, dette er eiere som har satset stort på meg siden jeg gikk i gang med satsingen for alvor i Sverige i 2015, fortalte Tjomsland etter at seier nummer 2000 var sikret, sier Tjomsland.

Han har tro på at suksessen fortsetter.

– Vi har en liten armada med toppstammede individer, som samtidig har de fysiske forutsetningene for å lykkes.

Så gjenstår det selvfølgelig å se om de også har den mentale biten på plass når de skal ut å prestere, men jeg må innrømme at jeg gleder meg stort til 2024, smiler han.

Lørdag:

Sene kjøringer og kvelder

Dalen utfordrer Rikstoto

Dag Sveinung Dalen utfordrer Rikstoto.

Han kjører land og strand rundt og tar natten til hjelp for å komme hjem, Dag Sveinung Dalen. Nå oppfordrer han Rikstoto til å tallfeste hvor mye mer man tjener på de ukurante tidene norsk trav må kjøre på.

- Det blir jo sagt at det er økonomisk motivert og at man kan velge å kjøre tidligere, mot at man tjener mindre

og da igjen kjører om mindre. Så alt baserer seg jo på tilliten vi har til de som sitter i sentrale posisjoner og avgjør de rammene som vi må forholde oss til. Og tillit er jo noe som må skapes, så i den sammenhengen vil jeg egentlig utfordre, eller oppfordre for eksempel Rikstoto til å vise hva vi tjener på å sende de aktive ut i slike ukurante tidsrom. Hvor mye mer kjører vi om i banen, kontra hvis vi starter tidligere for å spare de aktive. Dette er noe de burde ha tall på, ettersom at det nå nesten er mulig å spille på trav hele døgnet, sier en offensiv Dalen.

Selv er han inne i en helvetesuke, med Bergen, Forus og Varig Orkla på fem dager.

Ikke håpet på Lørdag på Forus er en av de tyngste, med siste løp 22.30. Så er det hjem.

- Det var jo ikke det man hadde håpet på akkurat, og resultatet av det for min del isolert sett blir jo at jeg i beste fall er hjemme et sted mellom 6-7 i morgen tidlig, sier Dalen, som likevel ikke klager.

- Nå er jo kanskje jeg i en spesiell situasjon som kjører overalt og får en kjøretur til Bergen, Forus og Trondheim i løpet av fem dager. Men dette er jo et valg jeg tar for å prøve å fortsatt hevde meg i toppen.

Så på utkantbanene kjører jeg gjerne det materialet som stort sett er forbeholdt andre på Østlandet. Så det er jo min motivasjon til å ta denne turen i dag, det å stille opp 110 prosent hvis jeg først skal drive med dette når man nevner at dette er valgfritt, sier han.

Sliter Samtidig er han klokkeklar på at det koster med alle de sene kveldene.

- Det jo ikke å komme unna at det sliter på de aktive. For min del så har jeg hvert både stallansatt i ganske mange år, samt drevet trenerstall med rett i underkant 20 hester på det meste. Så jeg vet jo på flere måter hvordan det sliter å alltid komme sent hjem og alltid måtte opp igjen på et tidlig tidspunkt, året rundt. Og når det er sene kjøringer også i helgene og til o gmed på 1. juledag, så blir jo alle dager nærmest like og det er lite å se frem i mot når det kommer til å kunne ha noen dager i måneden med en “normal” arbeidstid, sier.

problemstillingen, samtidig som han føler de spørsmål trenerforeningen har stilt, er godt besvart.

- Jeg kan grunnleggende for lite om hvorfor tidspunktene er slik de er og hvor lønnsomt det er for sporten rent økonomisk.

Men nå har jeg hvert noen månder i trenerforeningen, og gjennom noen litt kritiske spørsmål til for eksempel sportssjef Jan Inge Ringen angående temaet, så har jeg jo fått noen gode svar tilbake, medgir han.

- Ved å kunne vise hvorfor de mener at dette er riktig med konkrete tall, så vil de nok få mer forståelse for tidspunktene. Og der igjen en tillit om at de håndterer dette for å gi oss mest mulig å kjøre om, og ikke at vi bare må tilpasse oss Sverige og at vi selv gjør oss til en b-vare. Noe som nok er en oppfatning blant mange i dag. Så åpenhet er nok nøkkelen. Deretter kommer balanseringen på økonomisk motivasjon og bærekraft mot slitasjen vi påfører de som stiller opp på banene som aktive og funksjonærer, sier han.

Fått svar Dalen er videre klar på at han kan for lite om

Men likevel skulle han likt å fått noen svar.

På vei til Forus.

- Er hjemme i stallen ved 05-tiden Per Vetle Kals tar en langtur til Forus.

Per Vetle Kals regner med å være hjemme rundt 05 søndag morgen, etter lørdagens løp på Forus. Det tar han som en mann. Jeg visste jo det ble sent da jeg meldte, smiler han.

Med utgangspunkt Gjerstad har han ca fem timers kjøring til Forus. Der har han flere fine oppsitt og sjanser lørdag. Den siste av dem i kveldens siste løp, klokken 22.30.

- Så går det tid til å vaske og stelle før vi er av sted. Jeg er vel hjemme i stallen ved 05-tiden. Så skal jeg hjem til Risør. Det blir på morgenen en gang jeg er i seng. Men jeg visste jo det ble sent da jeg meldte. Så jeg kan jo ikke klage. Likevel, jeg begynner å kjenne litt på det, når vi nå snakker om klokkeslettene jeg har i vente. Det er bare å ta det som en mann, ler han.

Det er ikke lett dette. Alt henger jo sammen.

Gir det mer penger til sporten er det på en måte greit. Men de snakker om ansvarlighet for spillerne, men hva med de aktive, spør han.

Færre løp Kals skjønner godt at svenskene kommer først i arrangementsrekken med sin V75, så Forus. Men han tenker det kanskje, i en slik setting, kunne vært kjørt noen færre løp.

- Jeg har 3-4 fine sjanser, så jeg får ofre seg.

Også er det jo slik at når de lokker med fine premier, så kan man ikke bli hjemme. Jeg kan ikke si til eierne at det er så sen kjøring, at jeg blir hjemme. Så man må melde og reise, smiler han.

- Jeg skjønner jo ikke hvorfor man kjører 11 løp når det bli så sent, men på den andre siden er det jo fine og fyldige løp.

Klar Likevel er Kals klar for langtur og er lys til sinns.

Søndag: Sulky-mysteriet og i USA

Denne vogna er fortsatt ikke kommet til rette.

Lokker med dusør

Fortsatt er den forsvunne amerikanervogna til Åsbjørn Tengsareid et mysterie. Nå lokker han med 5.000 kroner i dusør.

Vogna til 60.000 kroner er fortsatt søkk vekk.

Lørdag 16. desember startet Tengsareid Super Winner på Bjerke. Med seg hadde han tre vogner. En sulky, en speedcart og en amerikanervogn han hadde lånt bort. Mens han skiftet etter løpene, sørget medhjelpere for å løfte vognene på og stroppe dem.

Vel hjemme på Granum gård ble hesten lastet av også gikk han og hesteeierne ut og spiste middag. Vognene bak på hestebilen, som har sideutlastning, skulle de ta neste morgen. Da de så skulle gjøre dette søndag morgen, var amerikanervogna vekk. De andre vognene hang der.

Bjerke. Der sto den en stund uten at det var folk rundt, eller så har noen tatt den her på Granum, sa han.

- De som festet vognene mener at stroppen ikke var slik søndag, som de festet den lørdag. Det er et mysterie dette.

Jeg har ringt Statens Vegvesen for å høre om det er funnet noen vogner langs veien, og Bjerke som har sjekket stallområdet.

Uten hell, sa Tengsareid til Trav365 mandagen etter.

Nå lokker Tengsreid med 5.000 kroner til dem som måtte ha opplysninger om vognen.

Han mener det er to muligheter, om da ikke noen spøker med han.

- Enten har noen tatt vogna av bilen på

Om det er spøk er den dradd vel langt.

Den forsvunnede vogna er blå med rød logo og reklame for “Norsk limtre” på draget.

Lever den amerikanske drømmen

Maria Skifjell med sin ene passhest Treatyofversailles etter International Moni.

Foto: Privat

Maria Skifjell lever ut den amerikanske drømmen som ansatt ved Lindy farms i Florida. Hun anbefaler alle en tur utenlands.

deres. Det anbefaler jeg veldig, sier hun.

Her er masse fine hester med bra stammer, så det er moro, smiler hun.

Av passehestene sine har hun tre toppstammede travere og en pacer.

- De traverne er etter International Moni, Walner og Cantab Hall, sier hun.

Miljø En annen ting hun trekker frem er miljøet.

- Jeg har blitt tatt veldig godt imot.

Gjengen i stallen er kjempehyggelig og flinke til å finne på ting etter jobb, og være sammen. Det er ingen som bor her nede i Florida til vanlig, så man er mye sammen.

Ettersom det ikke er løp så har man mye fritid, forklarer hun.

Hun har vært i USA og jobbet før. Nå er et anerkjente Lindy Farms som er arbeidsstedet. Og der trives hun som plomma i egget.

- Jeg er groom, har fire passhester og får også være med å kjøre litt hest. Jeg har i utgangspunktet sagt at jeg skal være her i seks måneder først, men jeg kan ha visumet i ett år. Så kan bli opp til ett år, for jeg trives veldig så langt, forteller hun.

Unghester Skifjell har vært i USA og jobbet før, men da på sommeren i løpssessongen. Nå er det nesten bare unghester på gården og ingen løp. Kun trening for kommende løp.

Det liker hun For forskjellen på jobben nå og i løpssesongen er stor.

- Løpssesongen er gøy, men det er mye reising og lengre dager. Jeg er glad i unghestene og det å kunne se utviklingen

Castel Lindy etter Walner, er en av passhestene hennes.

Foto: Privat

WWW.TRAV365.NO