Siilitien metroasema valmistui

Siilitien metroaseman peruskorjaus valmistui toukokuun lopussa. Aseman täydellinen uudistaminen alkoi viime vuoden maaliskuussa ja asema oli käytössä koko remontin ajan. Aseman kehittäminen jatkuu läheisessä yhteydessä kaupungin historiaan. Teknisesti vaativan rakennuksen suunnittelija on Cederqvist & Jäntti Architects.

jauksella etsittiinkin tapoja uudistaa tulevaisuudessa muitakin asemia niiden käyttöä katkaisematta. Aseman poikkeuksellinen korkeus syntyi tästä lähtökohdasta. Aseman länsipäähän rakennettiin hätäpoistumistie.

Uutuuttaan hohtava asema asettuu vähitellen tutuksi asukkaiden ja käyttäjien mielessä. Kun metrosta astuu ulos, tuntuu kodikkaalta, kuin tulisi kotiinsa. Aseman äänimaailmaa koristaa suunnittelijoiden asentama käen kukunta – sehän tietää perinteisesti onnea. Tamperelainen vierailija loihe lausumaan kiviverhouksen nähtyään: ”Tämä tuo mieleen kiukaan, hienon kiukaan.”

Asemalle pääsee pyörällä

Metroaseman yhteyteen on rakennettu 80 uutta liityntäliikenteen polkupyöräpaikkaa. Polkupyöräpaikkojen määrä lisääntyy vielä 40 uuden pyöräpaikan ja 54 autopaikan rakentamisen sekä jalankulku- ja autoreittien muokkaamisen alettua kesäkuussa 2013. Työt valmistuvat vuoden 2014 loppuun mennessä. Muutostöiden urakoitsijana on kaupungin oma tuottaja Stara.

Itäväylän ramppien liittymät rakennetaan tässä yhteydessä pisaratyyppiseksi kiertoliittymäpariksi. Se

Siilitien metroaseman peruskor

lisää turvallisuutta sekä helpottaa ja-

HERT TANEN SENTÄÄN! Syksy saapuu ja sen mukana perinteiset Herttoniemi-päivät – tervetuloa mukaan! T. Kipparlahden apteekki

Liity nyt maksuttomasti avainasiakkaaksemme! www.avainapteekit.fi Kipparlahden apteekki

Herttoniemenranta Hitsaajankatu 13, 00810 Helsinki puh 020 741 5260 ma-pe 9-20, la 10-15 www.kipparlahdenapteekki.fi

lankulkijoiden ja pyöräilijöiden kadun ylitystä.

Siilitien pohjoisreunaan rakennetaan kaksi metriä leveät jalkakäytävä ja pyörätie sekä pysäköintipaikat 12 henkilöautolle. Kadun eteläreunaan rakennetaan kolme metriä leveä kuorma-autojen pysäköintikaista sekä säilytetään 3,3 metriä leveä jalkakäytävä.

Siilitien eteläreuna on metroaseman sisäänkäyntien puoleinen osa katualuetta ja siksi jalankulkijoiden suosima. Sen viihtyisyydestä ja käytettävyydestä huolehtiminen nyt tapahtuvan jalankulkureittien muokkaamisen yhteydessä onkin tärkeää. Olisi toivottavaa, että etelänpuoleisen jalkakäytävän ahtauteen ja kallistuksiin metroasemasta länteenkin voitaisiin kiinnittää jatkokehittelyssä huomiota.

Liityntäpysäköintialueen ja Väinö Valveen puiston väliin rakennetaan noin 38 metriä pitkä tukimuuri, jotta puiston suojeltava museotie voidaan säilyttää. Muurin läheisyydestä joudutaan poistamaan puita.

Museotietä on varjeltava

Siilitien metroaseman seutu on kulttuurisesti tärkeä osa Helsinkiä. Metroaseman vieressä on paitsi keskiajalta periytyvä vanhan tien osa, myös muita kaupungin kehitystä kuvaavia näkymiä ja muistoja.

Museotie on vanhan Herttoniemen vanhin historiallinen muistomerkki. Sen selkeä merkitseminen olisi tärkeää tämän tulevaisuudessa varmasti monia mahdollisuuksia tarjoavan muistomerkin säilymiselle.

Osa nurmettumisen alle peittyneestä muinaisesta mukulakiveyksestä kävelytien ja museotien risteyksessä nostettiin muutamia vuosia sitten erehdyksessä koristamaan pientä porrasta, joka on naapurustossa asuneen viimeisen jääkärikenraalin, Väinö Valveen nimeä kantavasta puistosta tulevan kävelytien päässä. Kivien alkuperä ei varmaankaan ollut rakentajien tiedossa. Kivet toivottavasti palautetaan paikalleen, kun porras pysäköintipaikan muutosten yhteydessä poistetaan.

Siilitiellä tehtiin taidetta

Siilitie 1 asemaa vastapäätä, aivan Siilitien metroaseman ovesta avautuvassa näkymässä, koostuu viidestä pitkästä, viihtyisän näköisestä, vihreästä lamellitalosta. Ne ovat arkkitehti Kaj Englundin piirtämiä. Hän oli tärkeimpiä asuntoarkkitehtuurimme kehittäjiä sodan jälkeisessä Suomessa.

Etenkin Siilitie 1:n K-rappu oli Suomen sodanjälkeiselle kulttuurielämälle elintärkeä.

K-rapussa asui tuotteliaimman kautensa, lähes kaksikymmentä vuotta 1970-luvulle asti, runoilija Arvo Turtiainen, ”Stadin Arska”, puolisonsa kirjailija Brita Polttilan kanssa. Lukemattomat koululaispolvet muistavat koulujuhlissa lausutut Turtiaisen helsinkiläisyyttä kuvaavat runot kokoelmasta ”Minä paljasjalkainen” (1962 ”…oli Pikilää ja Pakilaa... jne.”). Läheisyydessä asui muitakin kulttuurielämän vaikuttajia, erityisesti kulttuuriyhdistys Kiilan jäseniä, mm. runoilija Elvi Sinervo.

Brita Polttilan keskeinen asema Reidar Särestöniemen mentorina oli ratkaiseva taiteilijan kehittymiselle. Särestöniemestä tulikin yksi suurimmista taidemaalareistamme. Turtiaiset löysivät tälle Lapissa kohtaamalleen luonnonlahjakkuudelle asunnon aluksi läheltään Herttoniemestä ennen kuin yhdessä etsivät ja löysivät uusia koulutusteitä.

Siilitien metroaseman seudulla hienot aiempien aikojen muistot yhdistyvät tulevaisuuteen, uuden aseman mukanaan tuomaan elämään.

Lähteet: HKL ja Helsingin rakennusvirasto; Eva Packalén: Herttoniemi, Kylä, kartano, kaupunginosa (2008); Juha Ilvas: Reidar Särestöniemen maailma (2000); Herttoniemeläinenlehti 2006. Leena Vallinkoski-Sipilä