HD-Journalen 06 2015

Medlemsblad for Harley-Davidson Club of Denmark

Nr. 6. november 2015 www.hdc.dk

Myter om Harley-Davidson

ub Cl

Har le

Davidson y-

Den ark m

reportage afslutning på sæsonen hos forhandlerne

resultater Kilometerkonkurrencerne er afgjort

Rejseartikel På tur med Lars Jølf og frue

MOTORCYKE

USA, Cuba, Syd

TURPROGRAM

LREJSER

afrika og Viet

2016-2017

nam

Gør drømmen

til virkelighed Drømmeturen

dk

Bestil vores katalo

g

The Sunshine State

SKYND DIG! 16

Skynd dig hvis du vil opleve den ulitiamtive USA tur.

Afrejse 4. april 2016 Kyst til Kyst

MC-Rejser Nøglegårdsvej 20, Vassingerød Telefon/Phone · DK-3540 Lynge +45 4016 7736 · info@MC-Rejser .dk · www.mc-rejser.

20 dage fra kr 38.900,-

Her er turen, alle motorcyklister drømmer om! Cruise ned ad en øde highway på en kæmpestor motorcykel – tværs over Amerika.

Oplev vidtstrakte ørkener, flade prærier, kæmpebyer og stille cowboybyer, hvor livet gik i stå for 50 år siden.

Afrejse 21. marts 20 Få pladser tilbage!

Florida

12 dage fra kr 23.875,-

Når det er trist og koldt i Danmark, findes der heldigvis steder, hvor det stadig er dejligt varmt, og hvor solen næsten altid skinner. Florida er kendt for sit behagelige klima, de lange sandstrande og en fascinerende natur.

Der er stadige ledige pladser på følgende ture i 2016:

*) Ingen sidste øjebliks overraskelser når det kommer til prisen MC-Rejser blev grundlagt i 1995, og med 21 år på bagen og kontor i Danmark, USA, England, Australien og Sverige er vi i dag Danmarks største arrangør af motorcykelrejser med professionelle rejseledere til USA, Cuba, Vietnam og Sydafrika.

Udover vores guidede ture, har vi et stort program i kør-selvture i USA, og har stor erfaring med at arrangere VIP og Custom-ture for klubber og lukkede hold

✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Florida: Påsken 2016 og november 2016.

Best og the West Arizona – Det Vilde Vesten Cuba 9 dage i februar eller november.

Canyonlands Western Highlights Route 66 Sturgis deluxe inkl. Yellowstone Sturgis basic.

Kyst til kyst California Pacific Coast HW1 Best of the South Vietnam Sydafrika

Hvorfor nøjes med at drømme?

MC-Rejser

Nøglegårdsvej 20, Vassingerød DK-3540 Lynge Telefon/Phone +45 7221 7111

www.mc-rejser.dk info@MC-Rejser.dk

Teknisk arrangør Profil Rejser, Reg. i Rejsegarantifonden nr. 2356

H-D Journalen nummer 6 – november 2015

ER GANG I MED STORT UE PARTY!

MedleMsblad for Harley-davidson Club of denMark

H-D JOURNALEN NR. 6 November 2015

nr. 6. noveMber 2015 www.HdC.dk

06

12 reportage afslutning på sæsonen hos forhandlerne

ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

CAP’S ONLINE SHOP WWW.CAPSSHOP.DK

Den ark m

H-D Journalen/info: Redaktør: Chresten Kjærulff Torp H-D Journalen Langvadvej 4, Holbæk 8950 Ørsted, Denmark Mobil: 2345 2053 e-mail: editor@hdc.dk Tekstredigering: Thea Kjærulff Torp e-mail: torp@aparte.dk

32

22

Nordic Run 2016 De første planer er fastlagte for 2016-udgaven af en H-D sommertradition.

8 myter om Harley-Davidson

Faaker See 2015

Lars Jølf og frue sydover på Heritagen

Med fynboerne som initiativtagere blev der festet igennem i Østrig.

Dejlig rejsebeskrivelse fra bl.a.

Toscana

74 20

Nye ejere i Caps Både i København og Aarhus er der nu en ejer tilstede i butikken.

Jonas Hjorth har afprøvet en række vandrehistorier og myter om H-D.

Rejseartikel På tur med Lars Jølf og frue

Forside: Evel Knevel forsidegrafik er lavet af WAYPoint

­

resultater Kilometerkonkurrencerne er afgjort

27

De danske Harley-Davidsonforhandlere havde igen inviteret til festdag.

Myter om Harley-Davidson

ICKSTARTER JULEN MED STORT AMERICAN BEQUE TIRSDAG D. 1. DECEMBER KL. 17-21 HUS OG VALBY. DER ER SPRØDE SAGER PÅ EN OG JULEGODTER I SKÅLENE. JULEMANHAR LOVET AT KOMME FORBI CA. KL. 18.30 D EN LILLE GAVE TIL DE MINDSTE – OG SOM ALTID ER DER MASSER AF GODE VARER PÅ HYLDERNE TIL DE LIDT STØRRE. VI SES!

Sæsonafslutningen hos forhandlerne?

King of the Highway The Top of the Pop i ´77

24

Djurs Pokerrally Hitz tager os med på en fantastisk fællestur som afslutning på sæson 2015.

Distrikts-Journalister: Sjælland: Erla Sævarsdóttir journalist@hdcsj.dk Fyn: Formand/Næstformand

journalist@hdcf.dk Syd: H. C. Besendahl

journalist@hdcs.dk Nord: Anja Markussen journalist@hdcn.dk Midt: Stig Østergaard

Journalist@hdcm.dk Bornholm: Palle K. Tourell

tlf.: 30181434

journalist@hdcb.dk

Layout: WAYPoint Tryk: CS-Grafisk Hadsten

12

ISSN: 0909-4695 Oplag: ca. 6.500 eksemplarer

Æresmedlemmer: Flemming Petersen, Fyn Brigitte Yvanés Baiden, Sjælland Knut Langmack, Sjælland P. Bill Honoré, Sjælland

74

06 De faste

ub Cl

Har le

Davidson y-

04 Leder 28 Formanden 36 Distrikt 01 42 Distrikt 02

48 52 60 66

Distrikt 03 Distrikt 04 Distrikt 05 Distrikt 06

80 Forsikringsudvalget 83 Klubbens udvalg

Den ark m novem b er 2015 H-D Jour nal en

3

LEDER af chresten torp

Sæsonafslutning uren afgår fra Aarhus tidligt på dagen i fint septembervejr, og vores mål er efterårsfesten hos Renegades Mc i Saltum. Webmasteren og redaktøren kører frisk ud af byen under en krystalklar blå himmel med luft i lungerne. Vi kører mod Knolderiet på Norddjursland for at slå følge med Press Ølme og fortsætter derfra via Udbyhøj færgen over små kommuneveje til Aggersundbroen. Nordenfjords kører vi i rolig tempo over Sletterstrand og Tranum op mod Blokhus. Min stedsans er igen i krise og bliver afløst af webmasterens GPS. Jeg lægger mig afslappet bagerst i den lille gruppe.

Vi triller igennem Kaas og er tæt på dagens mål. Vejret er perfekt, vejen er tør, og farten nærmest lidt doven. Jeg sidder med højre hånd på gassen, nyder stemningen og slapper helt af, idet vi kører ind mod endestationen i Sdr.

4

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

Saltum. Den lille landsby starter med en mindre venstrekurve, og pludselig befinder jeg mig nede i gruset på den højre side af en ny-anlagt asfaltvej. I et øjebliks vanvid beslutter jeg mig for hurtig at få min cykel tilbage på ret kurs. Jeg får venstre arm bragt op på min abehanger og trækker i motorcyklen, men med en fart på ca. 50 km/t er det en meget dårlig beslutning. I det næste splitsekund stalker cyklen og klasker nærmest ned i vejbanen. Jeg fortsætter derimod frit flyvende 8-10 meter, og hæver instinktivt armene for at afbøde et hårdt møde med rå asfalt.

Nedslaget er ubarmhjertigt og river venstre underarm over, dernæst brækker jeg nakken i et ufrivilligt rullefald, brækker de øverste ribben og afslutter med et voldsomt slag til højre skulder, imens jeg knalder højre nyre ned i selvsamme asfaltkant. Lidt længere fremme ligger jeg nu helt stille inde i grøftekantens høje græs, mens en ubeskrivelig smertebølge ruller ind over mig. Motorcykelsæson 2015 slutter lige her for mit vedkommende. Uendelig er ventetiden på hjælp, selvom den nærmest kommer straks. Opholdet på traumecenter Aalborg er surrealistisk, og morfinen bliver min helt sande ven.

Små to uger går der, inden jeg igen har rimelig bevægelse i arme og hænder, underarmen bliver opereret i fire timer og med

pladearbejde og skruer skulle den vist blive helt god igen. En fast monteret halskrave er nødvendig og bliver først – efter en enkelt udskydelse - vurderet i starten af december. Det er i sandhed en brat afslutning, som ikke kan anbefales til nogen. I stedet kan jeg anbefale at køre med opmærksomhed og med langt bedre sikkerhedsudstyr, end det jeg hidtil har valgt. Motorcyklen står på værkstedet og kalder på udelt opmærksomhed og kolde kontanter, men vi er begge fortrøstningsfulde og bliver helt sikkert klar til den nye sæson.

Det var med stor sorg, at jeg én sen mandag aften i oktober pludselig måtte konstatere, at min ven og H-D Journalens flittige journalist i distrikt syd havde opgivet kampen mod sin sygdom. H.C. Besendahl vil fra denne plads blive stærkt savnet som kollega, men især som det dejlige menneske han er/ var. De varmeste tanker går med dig på din sidste rejse og til hele din familie.

Redaktionen må også tage afsked med Lille Mis, vores journalist på Fyn. Berit har alt for mange jern i ilden og har derfor prioriteret ikke at fortsætte som distriktsjournalist. Vi siger mange tak til kære Berit og ønsker dig god medvind og varm asfalt fremad, men vi vil bestemt ikke opgive håbet om et gensyn her i klubbladets spalter.

Dette nummer er også 24. udgave under denne redaktørs pen. Det glæder, at klubbens hovedbestyrelse gerne ser, at vi fortsætter med endnu en toårig periode, men vi har endnu ikke kunnet opnå en aftale. På redaktionen håbes der naturligvis på en udgang der betyder, at vi ses igen i det nye år her i H-D Journalens spalter. Under alle omstændigheder ønsker vi alle klubbladets læsere en rigtig glædelig jul og et godt nytår.

HARLEY-DAVIDSON SPECIALE · WWW.BIG-BIKE.DK SERVICE OG REPARATION AF ALLE HARLEY-DAVIDSON MODELLER

VINTEROPBEVARING GRATIS AFHENTNING I FORBINDELSE MED VINTEROPBEVARING OG/ELLER VÆRKSTEDSARBEJDE. AFHENTNING ER GRATIS I JYLLAND. RING FOR PRIS I DET ØVRIGE DANMARK · FORSIKRINGS GODKENDT AF H-DCDK

WEBSHOP

Se vores store udvalg af reservedele, aftermarket parts og tilbehør på: www.big-bike.dk - mere end 65.000 varenumre På vores webshop vil du finde mere end 65.000 varenumre fordelt på aftermarket parts, reservedele, tøj og tilbehør.

Gode finansieringsmuligheder på motorcykler - vi kan tilbyde op til 10 år.

Check www.big-bike.dk

BROKBJERGVEJ 4 · 8600 SILKEBORG · TLF.: 87 100 300

[ sæsonlukning ]

„Sæsonafslutningen hos de danske Harley-Davidson forhandlere blev igen til en festdag med rockmusik og hygge i godt vejr“

Sæson 2015 er 6

H-D Jou rnal en nov e m b e r 2 0 15

D

tekst og foto: Distriktsjournalisterne

e fleste er måske lidt skuffet over det ikke helt blev så varmt og tørt som vi ønskede os, men Harley folket lader sig ikke slå ud. Vi nyder i fulde drag vores livsstil trods en lidt kold sommer og lidt for meget regn i hele sæson 2015. Når de tre H-D forhandlere i landet inviterer til komsammen, er det blevet til fast tradition med massivt fremmøde, hvor miljøet sparker dæk på de nye modeller, får handlet gode dagstilbud i butikkerne, og giver sig tid til en rigtig hyggestund på kryds og tværs af de klubskel og interesser der ellers kan være iblandt os. Lige her hos forhandlerne er vi alle ens, og har et at være fælles om, gælden og fascinationen over at verdens førende motorcykelmærke fortsætter med at skabe nye fantastiske modeller til os. Drømmene kan slippes løs og de bliver helt sikkert fremelsket endnu mere i de lune stuer hen over den kommende vinter.

afsluttet

novem b er 2015 H-D Jour nalen

7

Åbent hus i Rødding Foto: Speedy Tekst: H.C. Besendahl

N

æsten sædvanen tro var der godt vejr til efterårets åbent-hus-arrangement hos Custom Cycle i Rødding, hvor de nye 2016 modeller også blev præsenteret med mulighed for prøvekørsel af udvalgte af dem. Folk strømmede til for at få morgenkaffe,

måske lave en god handel og ellers bare hygge sig med venner og bekendte, mens der lige smutter en grill pølse eller tre ned, akkompagneret af musik fra Mads Physant og med lyden fra de evigt kørende Harley-Davidsoner, der ankommer og forlader stedet i et uaf-

brudt flow. Udstødningsproducenten Jekyll & Hyde havde lige slået vejen forbi, så man kunne orientere sig om mulighederne for lidt anden lyd og udstødningsdesign på motorcyklen.

„Gratis rockmusik fra blokvogn, rundstykker, kaffe, pølser og fadøl skaber den vigtige ramme for en optimal hyggedag“

Åbent hus Cap’s København Tekst og Foto: Erla Sævarsdóttir

C

ap’s København åbnede igen dørene op for Harley-entusiaster med livemusik, prøvekørsel af 2016 modeller og gratis øl. Vejret var rigtig godt, og selvom det var én af årets sidste køreture, var alle i højt humør. Mange benyttede lejligheden og kørte fællesture efter besøget hos Cap’s bl.a. undertegnede.

Det virkede som om Storkøbenhavn var helt fyldt op med brummende Harleyer den dag.

Da jeg ankom i Cap’s kl. ca. 11, var der allerede fyldt godt op med motorcykler i gaden og på den nærliggende parkeringsplads. Ved åbent hus hos Caps er der en helt speciel stemning, duften af popcorn og pølser, høj rockmusik og masser af læderklædte Harley-ejere, der hilser på venner og bekendte, snakker og griner. Personalet i Cap’s er som altid i super servicehumør, og de giver sig tid til en snak med kunderne. Jeg glæder mig allerede til forårets åbent hus.

9

Sæsonafslutning hos Cap’s Århus Tekst: Dirch Villadsen Foto: Stig Østergaard

S

å går sæsonen atter på held. Cap’s har atter åbnet dørene for alle motor­cyklister. Kl. 10.00 begyndte cyklerne at strømme ind, størstedelen af dem var selvfølgelig Harleys, men dejligt at der også kom mange andre, som måske lige skulle snuse til en (for nogen tabubelagt) Harley-Davidson-verden. Friske rundstykker, kaffe og højt solskin. Det var dejligt, som det

10

H-D Jou rnal en nov e m b e r 2 0 15

plejer. Musikken spillede, og der blev kørt mange prøveture på nogle af de nye 2015 modeller. HOG stod for prøveturene, og H-DCM stillede ølvogn til rådighed. Der skal lyde en stor tak til Cap’s og hele personalet , som har stillet MC’erne til rådighed og sponseret øl og vand til salg. Indtægten fra salget bliver ligeligt delt mellem HOG og H-DCM.

Mogens Thude medlemsnr. 11492, Heritage Softail Ønsker for 2016 er måske ny cykel, men han har i hvert fald haft en god sæson.

Christian Thorsen medlemsnr. 7070, Dyna Wild Glide. Glæder sig til en ny sæson og at møde en ma sse nye mennesker. Han er ked af, at der gik så mange år, inden han opdagede H-DCDK-ve rdenen.

Det har kun været positiv e mennesker, han har mødt.

Stig Østergaard medlemsnr.

9 8020, Sportster 1200 årg. 199 Journalist i midt. Stig glæder sig til sæson 2016 og håber, kun sommeren bliver bedre, da der på 5 201 i er met kilo blev kørt 130 r. grund af diverse operatione

„Der kommer folk tidligt til rundstykker og kaffe, og mange afløses af de der fortrækker at komme til frokostpølse med fadbamser“

novem b er 2015 H-D Jour nalen

11

myter og vandrehistorier

Myter Som så mange andre legendariske organisationer og begivenheder igennem historien er mærket HarleyDavidson omgærdet af mange vandrehistorier, konspirationsteorier og myter. For at nævne nogle generelle historiske eksempler, som de fleste kender til, er der: Månelandingen som en del mere eller mindre pålidelige kilder har fundet evidens for aldrig skulle være foregået. Mordet på JFK er af ligeså mange komplotteoretikere mistænkt for at være et snigmord fortaget af den amerikanske efterretningstjeneste CIA, eller sågar væsner fra det ydre rum.

Og efter sigende skulle det være Klu Klux Klan, der ejer cigaretmærket Marlboro, og at det er derfor man kan se tre K’er, hvis man drejer pakken lidt – sammen med fødderne på en neger og en jøde, der hænger fra en galge.

Af Jonas Hjorth, formand H-D Club distrikt Bornholm

12

H-D Jou rnal rnalen en nov e m b e r 2 0 15

M En replika af Harley-Da det nogen mener e vidson pro r den førs te to ”motorcy kel” udsty type fra 1903 – En træde ret med é helt uden n cylinderm kobling e otor og ller gear.

en det er desværre under lidt sørgelige omstændigheder, jeg kom til at skrive min artikel om Harley-Davidson konspirationsteorier. Til et journalistmøde i nærheden af Århus i foråret stod jeg og sludrede med vores redaktør Chresten, der på daværende tidspunkt var i gang med nogle temaartikler om konkurrencen mellem Indian og Harley op gennem tiden. Jeg spurgte, om han var stødt på historien om et fragtskib fyldt med Indianmotorcykler, som under 2. verdenskrig skulle være blevet sunket og gjort et udslag i Harleys senere herredømme på det amerikanske MC-marked, da dette tab for Indian gjorde, at de kom i store økonomiske vanskeligheder efter krigen. Vi snakkede lidt frem og tilbage om andre røverhistorier om Harleyer og deres ejere og aftalte, at det en skønne dag kunne være sjovt at lave en temaartikel, hvor man belyste de forskellige historier og undersøgte, om de egentlig havde noget på sig. Den dag blev så aktuel under lidt kedelige omstændigheder, da Chresten sendte en mail ud til klubben hovedbestyrelse, der beskrev hans styrt på motorcykel og diverse kvæstelser som følge af dette. Chresten vil have svært ved at stykke særlig meget sammen til dette nummer af H-D journalen, så jeg tilbød derfor at prøve at belyse myter ud fra en kildekritisk metodisk tilgang. Det er så stykket sammen til denne temaartikel.

Udover at være formand i distrikt 6, har jeg en bibeskæftigelse som skolelærer og har i den forbindelse under mine studier pådraget mig en bachelor i historie, så jeg er derfor ikke helt uvant med den kritiske tilgang til historielæsning. Der vil igennem artiklen være en del kildehenvisninger, den nysgerrige læser kan efterforske, når nu vi ikke rigtig kan køre på Harley de næste måneder.

novem b er 2015 H-D Jour nalen nal en

13

Myter og vandrehistorier om harley-davidson

Myte S.S. Hanseatic Star sunket af tyske ubåde i april 1940, lastet med 2200 Indian Chief cykler.

Myten: Adolf Hitler havde fra 2. Verdenskrigs udbrud ført uindskrænket ubådskrig. Dette betød, at ingen fragtskibe, krigsskibe og passagerskibe kunne vide sig sikre på åbent hav, fordi tyskernes taktik var at udsulte englænderne. Storbritannien er som bekendt en ø og dermed afhængig af import udefra, og den kom under Anden Verdenskrig mestendels fra det øvrige commonwealth, staterne og det europæiske fastland.

Om morgenen den 12. april stævner fragtskibet S.S. Hanseatic Star ud fra New York’s havn, lastet med 2200 fabriksnye Indian model 340-B military Chief, stadig i kasser. Kursen var sat imod den franske havneby Le Havre, men den 25. maj 1940 løb konvojen, som skibet sejlede i, ind i et såkaldt tysk ubådsulvekobbel. Konvojen sank et sted i det nordøstlige Atlanterhav, hvilket naturligvis betød, at hele lasten gik tabt. Indian mistede et enormt beløb, der blev dødstødet på fabrikkens skrantende økonomi og var medvirkende til at Indian måtte dreje nøglen om umiddelbart efter krigen!

Kilder: https://ultimatemotorcycling.com/2010/01/18/1935-1945_indian_motorcycle_741/ http://www.biker.ie/forum/archive/index.php?t-200622.html http://imrg-pa.com/the-s-s-hanseatic-star/ https://www.facebook.com/Texasindians/posts/1852371224987172

fakta Både Harley-Davidson og Indian leverede mange krigsmotorcykler til den amerikanske hær under Anden Verdenskrig, og størstedelen blev anvendt på de europæiske slagmarker. 1059 allierede handelsskibe, svarende til næsten 4 millioner ton varer, blev sunket alene i løbet af 1940. Det var altså alene før amerikanerne overhovedet deltog aktivt i krigen. Det er meget sandsynligt, at en del af krigsmotorcyklerne er gået tabt på fragtskibe, som blev sunket. Dog har et skib ved navn S.S. Hanseatic Star højst sandsynligt aldrig eksisteret. Det er ikke anført i noget register over kendte skibsvrag. De tre tætteste afarter af lignende navne er skibe, der stadigvæk sejler eller er sunket væsentligt senere: The Empress of Japan skiftede i 1958 navn til S.S. Hanseatic og sank under en brand i 1966. S.S. Shalom blev købt i 1967 af German Atlantic Line for at afløse dennes sunkne forgænger under det nye navn S.S. Hanseatic - skibet blev ophugget i 2001. Endelig er der TS Maxim Gorkiy, der i en kort periode omkring 1970 også sejlede for German Atlantic Line under samme navn som de

14

H-D Jou rnal rnalen en nov e m b e r 2 0 15

to forgængere - og som stadigvæk skulle sejle rundt den dag i dag, under russisk flag.

Avisen ”the Brooklyn Eagle” nævner i sit arkiv ikke en linje om et skib med navnet S.S Hanseatic Star lastet med Indian motorcykler.

Ej heller om en konvoj, der skulle afgå til det krigsramte Europa den 12. april 1940. Hvilket er højst usædvanligt, hvis det skulle være sket, da mange senere lignende begivenheder har fået rigeligt spalteplads. Avisens arkiv har en glimrende søgefunktion, hvilket gør dokumentation yderst tilgængelig. Endvidere nævner den meget detaljerede historiske bog ”WW2 Sea War – Naval Action April 1940 through September 1940” heller intet om et fragtskib af dette navn.

Historien kunne dog have sine rødder i det veldokumenterede engelske vrag S.S. Thistlegorm, der sank i Middelhavet i 1941, lastet med BSA’er og Norton krigsmotorcykler.

Dette skib blev fundet første gang af dykkeren Jacques Cousteau i 1956, og billeder af motorcyklerne i lasten gik verden rundt.

En meget sjov detalje om BSA er, at forkortelsen står for The Birmingham Small Arms Company Limited (BSA), og startede som våbenfabrik i juni 1861. De slog sig først noget senere ned på fremstilling af motorcykler, og det er en helt anden historie.

Kilder: http://www.shipwreckregistry.com/index9.htm http://www.shipwreckregistry.com/index7.htm http://bklyn.newspapers.com/search/#query=12.+april+convoy&dr_year=1940-1940 https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_shipwrecks_in_ May_1940 https://en.wikipedia.org/wiki/Hanseatic

WORLD WAR II SEA WAR: FRANCE FALLS, BRITAIN STANDS ALONE: Day-to-Day Naval actions april 1940 through September 1940: Af Donald A. Bertke, Don Kindell og Gordon Smith

Myte Amerikansk bonde finder gammel Harley-Davidson i sin lade med inskriptionen ”to my friend Elvis Presley from James Dean” og sælger den herefter for millioner.

Myten: Som jeg hørte myten første gang, var det en bonde fra U.S.A, der netop havde købt et ældre landsted. Han var gået i gang med at sætte gården i stand og opdagede denne gamle Harley-Davidson i laden, der støvet og slidt skulle have gemt sig i flere år mellem halmballer og haveredskaber.

Manden børster støvet af og finder frem til et stelnummer.

Han ringer ind til Harley-fabrikken for at få tjekket mærke og model. Efter han har oplyst stelnummeret, venter han længe i omstillingen, indtil han pludselig får HarleyDavidsons administrerende direktør i røret. Direktøren beder ham om at kigge under motoren, hvor han finder en indgraveret plade, hvor der står ” to my friend Elvis Presley from James Dean”. Manden bliver tilbudt nogle millioner for cyklen og sælger den til Harley-Davidson Motor Company. Afarter af denne myte florerer i stor stil på internettet. Nogle steder står der, at det var skuespilleren Jay Leno, som købte den. Andre steder at det var en gave fra Priscilla til Elvis. På nettet varierer salgsprisen fra $ 300.000 til $ 2.200.000.

Kilder: http://www.snopes.com/autos/dream/elvis.asp http://www.deseretnews.com/article/585750/ Elvis-junkyard-hawg-fetches-a-legendary-25-million.html?pg=all http://www.graceland.com/visit/graceland_experience/museums_exhibits.aspx

James Dean blev født den 8.febr uar 1931 og døde 30. September 1955 kun 24 år gammel. James i en bilulykke den 3 meget berøm Dean te præmiere efter filmroller, to af dem havde førs indspillede hans dødsulykke t offentlig verdensomspæ . ndende teenag Dean blev efter sin død den fø er-idol. rste

fakta Historien er jo herlig: En simpel mand finder guld, og man har jo bare lyst til at tro på, at sådanne hverdagsmirakler finder sted.

Dog har både Jay Leno og Harley-Davidson afkræftet myten, der altså er falsk. Elvis Presley ejede i alt fire Harleyer igennem sin levetid, hvoraf de tre er blevet udstillet på Elvismuseet i Graceland, og den sidste er ejet af Harley-Davidson Motor Company.

35 i Tupelo, n 8. januar 19 phis, de dt fø ev bl em esley Elvis Aaron Pr og døde 16. august 1977 i M stjerne.

A film US , og t pi ip ris ss ita si gu is , M er erikansk sang Tennessee. Am

James Dean døde d. 30. september 1955 under indspilningen af filmen The Giant. Filmen blev udgivet posthumt, ligesom de to Oscarnomineringer han fik efter sin død. På det tidspunkt var Elvis Presley kun berømt i Memphis, Tennessee og havde end ikke slået igennem nationalt i USA. Gennembrudspladen, Heartbreak Hotel, udgives først i 1956, så at Elvis og James Dean skulle være venner, er ikke særlig sandsynligt og heller ikke offentligt kendt. Dog har Elvis i et TV-interview talt rosende om James Dean og kaldt ham et geni.

Kilder: http://www.elvispresleynews.com/elvismotorbikes/ http://www.elvispresleymusic.com.au/elvis_presleys_motorcycles.html https://www.youtube.com/watch?v=ecLExl44npQ

novem b er 2015 H-D Jour nalen nal en

15

Myter og vandrehistorier om harley-davidson

Myte Evel Knievel kørte kun på Harley-Davidson Motorcykler.

Myten: Den sagnomspundne daredevil, Evil Knievel, som nok er mest kendt i USA, lavede mange vilde og spektakulære motorcykelstunts og opnåede op igennem 70’erne kultstatus. Myten er, at han kørte kun på Harley-Davidson, når han lavede stunts!

Kilder: http://mythslegendsandtales.blogspot.dk/2012/12/motorcyclemyths-debunked.html

fakta Evel Knievel hed egentlig Robert Craig Knievel. Han blev født den 17. oktober 1938 i Montana, USA. Han var en amerikansk motorcykelstuntman, der i 1970'erne blev berømt for sine hasarderede vovestykker, som han udførte klædt i et rødt/hvidt/blåt superheltekostume komplet med kappe. Han spillede sig selv i actionfilmen Viva Knievel i 1977, hvor han ganske rigtigt kører på en Harley-Davidson XR-750, som han i øvrigt har udtalt var den klart bedste til at udføre hop på. Men igennem hans karriere kørte han også på Norton 750 Commando, en Laverda/American Eagle og en Triumph T120 Bonneville.

Han har ifølge Guinness' rekordbog verdensrekorden som den person, der har brækket flest knogler ved at udføre motorcykelstunts. I alt 433 gange har han brækket en knogle et sted i kroppen! Han døde i Clearwater, Florida 30. november 2007, i en alder af 69, dog ikke som følge af sine styrt, men af langvarig sukkersyge og lungefibrose.

Kilder:

https://www.youtube.com/watch?v=V_La6maPxIs http://evelknievel.com/the-man/ http://www.biography.com/people/evel-knievel-9366967 https://da.wikipedia.org/wiki/Evel_Knievel

16

H-D Jou rnal rnalen en nov e m b e r 2 0 15

Myte Harley-Davidson byggede den første motorcykel.

Myten: Denne myte figurerer nok mest udenfor vore kredse, da de fleste Harley-kørere jo nok er klar over, at Harley-Davidson meget vel har bygget de bedste, men alligevel ikke de første motorcykler.

rændingsmotor cykel med forb 85. Med sin enor ot m te rs fø Den ler i 18 Gottlieb Daim e blev bygget af otor kunne den 90 kg tung m 12 km/t. k af -h d ½ he rs ig de st cylin op på en ha nå en ag itw Re Daimler

Kilder: http://mythslegendsandtales.blogspot.dk/2012/12/motorcycle-myths-debunked.html

fakta Verdens første motorcykel var den dampdrevne Roper Steam Velocipede, bygget af Sylvester Roper i 1867. Der eksisterer ingen målinger af, hvor hurtigt den kunne køre, men en lignende dampmotorcykel fra 1884 nåede op på 18 km/t.

Amerikan ere totakts-d n Sylvester Howa ampdreve rd n motorcy Roper opfandt e som den fø n k e rs l i 1867. D te motorc opfattelse e af en moto ykel, hvis man tilla t kan betragtes d rcykel at inkludere er sin dampmas kinen.

Den første motorcykel med forbrændingsmotor blev bygget af Gottlieb Daimler i 1885. Den klodsede motorcykel var bygget af træ og udstyret med støttehjul, for at den ikke skulle vælte i svingene.

Med sin en-cylinders ½-hk motor kunne den 90 kg tunge Daimler Reitwagen nå op på en hastighed på 12 km/t. I 1894 lancerede Heinrich og Wilhelm Hildebrand den første seriefremstillede motorcykel, hvis 1489 cm3 store motor gav den en topfart på 45 km/t.

Cirka 30 år efter, altså ved forrige århundredeskifte, gik Arthur Davidson og barndomsvennen William S. Harley, begge i starten af tyverne, i fritiden og fiflede lidt med at lave motoriserede cykler.

De havde begge gode mekaniske evner, og drømte om at kunne sælge deres motorcykler. På snedig vis fik de Arthurs bror Walter til at hjælpe dem med at samle den første motorcykel. De skrev et brev til ham, og gav ham lovning på, at han kunne køre den første motorcykel til et forestående bryllup, han skulle til i Milwaukee.

At den ikke var samlet, fandt Walter så først ud af, da han ankom for at hente cyklen. 1903 er året, hvor de 3 første Harley-Davidson motorcykler produceret, og det er derfor det officielle start-år, men først i 1904 sælger selskabet de første udgaver af Model 1 - af de nu mere end verdenskendte Harley-Davidson motorcykel.

I 1907 trådte det fjerde medlem ind i virksomheden Harley-Davidson Motor Company, nemlig den tredje Davidson bror William A. Davidson.

Også han sagde sit daglige job op og startede på fuld tid med at lave motorcykler. Alt dette foregik i et lille skur, som brødrenes far stillede til rådighed, så de kunne drive deres lille virksomhed. Allerede i 1908 sælges den første Harley-Davidson til politiet i Detroit og året efter kommer V-twin motoren i produktion. 2 cylindere i en 45 grader vinkel med "hele" 7 hestekræfter.

I 1910’erne bygger de en ny fabrik, hvorfra drengene både laver og sælger Harley-Davidsons, og det er nu også muligt at få sidevogne til motorcyklerne. Det er også i dette årti, at flathead motoren bliver introduceret. Komforten bliver også en smule bedre, da sadlen forsynes med fjedre. I 1918 bliver over halvdelen af alle Harley-Davidsons, der produceres, solgt til hæren, der brugte dem i 1. Verdenskrig. Det gav samtidig virksomheden en mulighed for at åbne deres første træningsskole, hvor militæret uddannes i at køre på Harley, og motorcyklerne får betydelig betydning for forløbet i første verdenskrig.

Kilder: http://connery.dk/100-aar-med-harley-davidson.436.html http://www.harley-davidson.com/content/h-d/en_US/home/museum/ explore/hd-history/1900.html http://www.motorcykler.dk/mc-nyheder/index.asp?article=114 http://historienet.dk/teknik/maskiner/hvor-hurtigt-koerte-historiensfoerste-motorcykel

Myte

Harley-Davidson tjener flere penge på merchandise end på salg af motorcykler.

Myten: Onde tunger, mest på japanske MC-kørere, påstår på forskellige mc-fora, at Harley-Davidson er en merchandise forretning, der lever af salget fra T-shirt og nøgleringe frem for motorcykler!

Kilder: http://www.revzilla.com/common-tread/five-hd-myths

fakta I det andet kvartal af 2015 solgte Harley forhandlere kloden rundt 88.931 nye cykler. Af dem blev 31.141 stk. solgt uden for USA. Dette løb op i en omsætning på hele 1,31 milliarder dollars, hvilket var et fald på 11,6 % sammenlignet med samme periode sidste år. Omsætningen på reservedele og udstyr til cyklerne lå på 256,8 millioner dollars og er faldet 5,4 % i forhold til sidste år. Salget af merchandise, herunder tøj, er til gengæld steget med 1,5 % og beløb sig til 77,5 millioner dollars i andet kvartal af 2015?.

Alt i alt må man sige at det er store tal, og det er kun er fra kvartalsregnskabet. Selvom salget af merchandise på tre måneder løber op i 500 millioner danske kroner, er det altså kun en forsvindende lille del af Harley Davidsons omsætning, cirka 5% i runde tal!

Kilder:

http://investor.harley-davidson.com/ phoenix.zhtml?c=87981&p=irolnewsArticle&id=2069395

novem b er 2015 H-D Jour nal en

17

Myter og vandrehistorier om harley-davidson

Myte Marlon Brando kørte Harley-Davidson i filmen, The Wild One. Myten: Den kendte og ikoniske skuespiller Marlon Brando kørte på en Harley-Davidson i den legendariske film ”The Wild One” (da. Vild Ungdom), der blev set og dyrket af en hel generation.

Filmen var banebrydende for hele bikerkulturen, og den blev ifølge historiebøgerne et symbol på datidens ungdomskultur med læderjakker og anderumper, som de fleste husker 50’erne for, og som noget senere også blev portrætteret i filmen ”Grease”.

Kilder: http://motorcycleviews.com/general/motomyths_2.htm

fakta Som man tydeligt kan se på billedet fra filmen ovenover, var det ikke Harley, men derimod en Triumph Thunderbird 650cc, som Marlon kørte på i filmen.

Men i sin fritid kørte Marlon Brando faktisk på Harley-Davidson, nærmere bestemt en FLH Electra-Glide fra 1969.

Han købte dog først cyklen i 1970, som i øvrigt var den eneste Harley-Davidson, han nogensinde ejede. Altså næsten 20 år efter han indspillede filmen.

Harleyen blev sat til salg på aktion d.

26. juni i år og blev solgt for den nette sum af 256.000 dollars. Den havde gået 13.859 miles på klokken!

Kilder: http://entertainment.time.com/2012/02/17/ top-10-memorable-movie-motorcycles/slide/ the-wild-one/ http://www.dailymail.co.uk/news/ article-3120989/The-Wild-One-s-bike-goessale-Harley-Davidson-owned-Marlon-Brandoset-fetch-260-000-auction.html http://www.cycleworld.com/2015/06/23/ marlon-brando-69-harley-davidson-hitsauction-block-video/ http://www.gizmag.com/marlon-brandoharley-auction-256000/38205/

18

H-D Jou rnal rnalen en nov e m b e r 2 0 15

Myte Hells Angels valgte Harleyen af nød frem for af lyst.

Myten: Hells Angels er inkarnerede Harley-Davidson fans, og alle “Outlaw”-motorcykel­klubber er inspireret af Hells Angels. HA'erne har kørt på Harley-Davidson motorcykler siden gruppen opstod i 1948.

Kilder: http://mythslegendsandtales.blogspot.dk/2012/12/motorcycle-myths-debunked.html

fakta Der var ingen alternativer til Harley-Davidson i U.S.A efter Anden verdenskrig. I begyndelsen havde HA'erne ingen andre amerikanske motorcykler end Harley-Davidson at vælge, fordi USA's eneste anden producent, Indian, var ved at ryge ud af markedet. Tyske BMW'er og Honda'er og Suzuki'er fra Japan ankom i 1960'erne, men de rebelske motorcykelfans var patrioter, og de nægtede at køre på udenlandske mærker. Den beslutning har HA-veteranen Sonny Barger offentligt fortrudt flere gange siden, for Harley'erne var efter hans udsagn dengang ikke i stand til at konkurrere på kvaliteten. Men de støjende og rystende “kværne” var for længst blevet en del af gruppens identitet, så løbet var kørt.

Kilder:

http://historienet.dk/kultur/hvorfor-koerer-rockere-paa-harley-davidson

Myte Harley er kun for hvide, midaldrende mænd .

Myten: Harleykørere er generelt hvide mænd på omkring 50 år.

Kilder: http://www.harley-davidson.com/content/h-d/en_US/home/community/iron-elite/legends.html#

fakta Det hurtige svar er ja, cirka 2/3 dele af alle Harley-kørere er hvide mænd over 35, men den sidste tredjedel er i stærk fremgang.

Skulle man lave en kundeprofil på HarleyDavidson ejere, adskiller de sig fra andre motorcyklister på følgende områder: Harley kørere er i gennemsnit 5 år ældre, har en hustandsindkomst på hele 37% mere end gennemsnittet af MC-kørere, er oftere gift og har både en højere andel af færdiggjorte ungdoms-, og videregående uddannelser.

De kvindelige Harley-kørere bestod i 1990 af kun 5% af det samlede antal, mod 10% af alle motorcyklister, i 2014 var dette tal, ifølge Bloomberg Business, steget til 7% for Harleykørere og 12 % for alle. Andelen følges altså

rimeligt ad og må siges at være langsomt stigende. Harley Davidson har ikke villet bekræfte andelen af kvindelige kørere, men påstår dog, at hele 63% af de kvinder, der kører motorcykler over 600cc, der er sammenlignelig med Harleyer, kører Harley!

Harleys markedsandele for både unge mænd og kvinder under 35 år er steget med næsten 50% fra 2008 til 2014.

For afroamerikanere og latinamerikanere er den procentvise stigning i markedsandele nærmest identisk. Gennem tiderne har der været flere bikerklubber, som primært har appelleret til henholdsvis afroamerikanere eller latinamerikanere. På Harley-Davidsons hjemmeside kan man under temaet ”Iron Legends” læse om nogle af disse klubber.

Kilder:

http://investor.harley-davidson.com/phoenix. zhtml?c=87981&p=irol-demographics&locale=en_ US&bmLocale=en_US http://www.bloomberg.com/bw/ articles/2014-06-02/can-harley-davidson-finallywoo-women http://www.hdhistory.com/harley-davidsoncustomer-profile-from-1990/

novem b er 2015 H-D Jour nalen nal en

19

FaakerSee Tekst & Foto: Niller, Formand distrikt Fyn

European Bike Week i Faaker See Østrig 2015 må nok siges blev en succes i højeste gear, da vejret viste sig fra sin bedste side, og hvis man én gang har oplevet Østrig i smukt vejr, tror jeg ikke, nogle er i tvivl om dette lands skønhed.

V

i havde fra distrikt 2s side igen i år valgt at lave en lille lejr dernede. Vores næstformand Søren har de sidste par år kørt derned i bil for at kunne have plads til vores ting, som vi bruger på campingpladsen, der for øvrigt kun ligger ca. 15 minutters gang fra hovedområdet. Dette år var det så min tur til at hoppe i den firhjulede, som var pakket med pavillon, kaffemaskine, kopper og tallerkner og alt det andet - selvfølgelig også inklusiv et banner fra HDC.DK. I kassevognen havde jeg også min Ratbike. Jeg tænkte, at det kunne være sjovt at køre rundt på en totalt rusten cykel blandt alle de andre flotte og anderledes cykler. Men at den skulle give så meget opmærksomhed, tror jeg ikke, nogle af os havde set komme.

Hver gang vi stod stille, var der en masse mennesker, som ville fotografe-

20

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

re den, lidt sjovt at tænke på blandt alle de mange tusinder og atter tusinder af flotte cykler, men som jeg plejer at sige: ”prøv at lave noget anderledes…”

Steen fra Midt kørte i stykker på vejen ned til os, men det lykkedes ham at få lavet sin cykel i Tyskland, så han ankom en dag senere, i mellemtiden havde Lars fra Syd underholdt hele lejren med vittigheder fra sit åbenbart utømmelige lager af jokes. I vores lille lejr var vi faktisk repræsenteret fra hele fire distrikter fra H-DCDK. Distrikt Sjælland var også stærkt repræsenteret i Østrig, den ene af dagene havde de lavet noget, som de kalder danskeraften, hvor alle mødtes på en kro til spisning. En sjov fornemmelse at sidde sammen med 30-35 medlemmer fra fem distrikter 1400 kilometer hjemmefra. Tak til Sjælland for en fin aften, håber vi bliver inviteret næste år.

Søren var guide på flere flotte ture

dernede, nogle af dem var nok lidt for lange, hvis man spørger Tinas bagdel, især efter at Søren skulle prøve at køre fra rustbunken op over et pas i Slovenien med meget dårlige veje, der var hun sgu ved at falde af det hårde bagsæde, og hun kæmpede med at holde sig fast hele vejen op. Men jeg må også selv indrømme, at det gjorde lidt avs.

Flere af dagene kørte vi til Italien og spiste frokost i en lille bjergby, som ligger ca. en times kørsel fra Faaker See. Det fine ved European Bike Week er, at man kan køre de fedeste ture i de smukkeste omgivelser, man kan tænke sig, og det hele ligger lige ved siden af dig. Det er mit håb, at vi næste år kan få endnu flere med til Østrig. Vi skal nok prøve at informere mere om turen og selvfølgelig svare på spørgsmål, hvis du har nogle. Vi vil i hvert fald være at finde på campingpladsen også i 2016.

30-35 medlemmer fra 6 danske H-DCDK distrikter holdt fælles teltlejr i Faaker See

tur-retur 2015

Søren var guide på flere flotte ture i området, og nogle af dem var nok lidt for lange for en chopper rustbunke, hvis man spørger Tinas bagdel.

novem b er 2015 H-D Jour nal en

21

King of the highway Jeg har erhvervet mig en spændende cykel med en unik historie. En gammel 77´ Electra Glide ”King of The Highway” med alt det udstyr, der var muligt at købe dengang, plus lidt ekstra.

Af nummer 12675, Anders W. Christensen

M

otorcyklen er købt i Big Spring, Texas i 1977 af Bill (William) Morris, i Mr. Walkers butik der er USA’s ældste HD-Dealership. De startede i 1929, og det er tredje generation, der nu driver forretningen videre.

Jeg har talt med sønnen, og han kan sagtens huske Bill og hans kone – de kørte USA tyndt, hvilket de mange mærkater og emblemer på cyklen også vidner om. Motorcyklen blev solgt til en fyr, der hedder Bjarne i 1991

22

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

– jeg har toldpapirer, det originale Harley-Davidson AMF garantikort, de originale nummerplader og alle registreringsattester, alle originale nøgler og fotos af Bill med cykel og diverse pokaler. Motorcyklen landende med en trailer c her i Danmark i februar 1992 og har stået i Bjarnes udestue lige siden. Først nu dette forår, da jeg købte den, er den blevet registeret på danske nummerplader. Den er aldrig blevet renoveret, så alt på den er originalt eller et tilkøb. Selv den PlayMate

kølebox, Morris-parret kørte rundt med, er bevaret, og cyklen har den fabriksmonterede radio, som også indeholder kassettespiller og CBradio. Bill har monteret et eksternt oliesmøresystem og store Hella-horn, som man også kan se på andre ældre Electra Glides. Der blev tjekket olie på den gamle ged engang her i sommers, og så kørte jeg til Hannover og så AC/ DC – og han kørte hjem igen, helt uden problemer.

MANGLER DIN HARLEY ET VINTERHI? Hos os står din Harley i opvarmede, tørre og overvågede lokaler, så undgår du kondens i tanken og korrosion på motor og stel.

VI HENTER OG BRINGER DIN HARLEY FRA 1. OKTOBER TIL 1. MARTS. FORHØR NÆRMERE • • • •

Vi vedligeholder batteriet med interval ladning løbende gennem vinteren.

Motorcyklen står tildækket under støvdækken.

Vi laver forårsopstart med kontrol af bremser, dæktryk, lys og olie.

Ekstra tilbud i forbindelse med vinteropbevaring, se mere på: www.port6.dk

MEDLEM AF

SKAD

v/ Johnny Jeppesen Sagavej 6•9260 Gistrup•Tlf.: 98 19 35 35•hd@port6.dk•www.port6.dk

WWW.SKAD.DK

Tyveri Stel nr.: 1HD1BHL26EY425562 Motor nr.: CE07M7426 Gearkasse nr.: Årgang: 1984 Model: FXST Nummerplade: HJ15306 Stjålet den 27. september – Dusør udloves ved henvendelse til H-DCDK v/Forsikrings Rådgiverne telefon 70 27 03 04.

Davidson y-

15 % rabat hos Bike line med FRAGTFRIT levering frem til marts 2016 15 % rabat på alle Wiley X solbriller, med og uden styrkeglas, hos Bækgaard optik 2 gratis ekstradage og bikerfest i Florida, ved bestilling af en Floridatur i 2016 hos MCUSA

ub Cl

Har le

Nye medlemstilbud

Den ark m

Se mere på hdc.dk/medlemstilbud

novem b er 2015 H-D Jour nal en

23

For 12. år i træk kørte vi Djurs Poker Rally og mønstrede mere end 280 motorcykler, der ønskede at afslutte mc-sæson med en flot tur rundt i Djurslands smukke natur. Turen gik ad de små snoede veje, med solen stående højt på efterårshimmelen, rundt til mc-klubberne på Djursland, hvor der blev trukket kort, drukket kaffe, spist kage, guffet pølser og hygge-snakket, inden der igen var afgang mod næste destination.

Af Hans-Jørgen Hitz, Mosten Mc

24

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

Titty Twister Rock and Blues Bar i Allingåbro var stedet, hvor deltagerne blev registreret i pokerspillet af de to Jokere, Bo og Rene. På førstesalen var der stillet morgenbuffet an til alle pokerdeltagerne, så alle kunne få en god start på turen.

Kl. 9.30 blev der givet en kort intro­ duktion om køreturen og reglerne for kørslen, og der kunne blæses til afgang mod første destination, Auning MC, der ligger ca. 8 km fra Allingåbro. Det blev derfor en blød start på en dagslang køretur med 280 motorcykler i én lang kortege. Efter en god snak på kryds og tværs, samt lidt mere kaffe, kunne vi sige pænt tak til Auning MC for god behandling, og der blev råbt 3 min. til afgang. Deltagerne sprang hurtigt i sadlen, og nu gik turen til MTK i Kolind.

Distancen var lidt længere denne gang, ca. 25 km. Vejene var små og snoede og gik via Skaføgård og Skarresø til Kolind. Medlemmerne af MTK var klar med det helt store kagebord inde i klubhuset, så der blev igen drukket kaffe og spist masser af kage, andre tog sig en kold i baren, andre begge dele.

Efter korttrækning sagde vi pænt tak til MTK, og der blev igen råbt 3 min. til afgang. Vi kørte cirka 45 km for at lande hos Humle MC i Ebeltoft. Turen gik igen af de mest fantastiske snoede og bakkede veje, langs vandet via Rostved, Vrinners, Knebel, Vistoft og langs kysten ved Ebeltoftvig til Humle MCs klubfaciliteter i Skovpavillonen i Ebeltoft, hvor der traditionen tro var stegte pølser med mere. De først ankomne nåede både at trække kort og spise pølser, inden de sidste i den

lange kortege var nået ind på pladsen og havde parkeret deres motorcykler i bøgeskoven.

Da alle havde trukket kort nummer tre, spist pølser, besøgt toilet med videre, blev der igen råbt 3 min til afgang til en langdistance på ca. 75 km mod Grund MC i Allingåbro. Vi kørte udenom Ebeltoft via Elsegårde til Dråby og videre til Balle, Trustrup, Lyngby, via Nimtofte til Gjesing, og uden de helt store problemer og huller i kortegen nåede den lange slange af 280 motorcykler godt frem til Allingåbro. Efter korttrækning og god forplejning gik turen gennem Ørsted via Estruplund til Holbæk, hvor Kajs Hold Danmark har til huse i det gamle mejeri.

Kajs Hold sydede allerede af liv, idet de også havde deres årlige hummerparty denne dag, så klubbens område var allerede godt fyldt, da vi ankom, og det halve af byen blev derfor hurtig fyldt op, da vi landede med 280 motorcykler. Jokerne var på plads på plænen ved mejeriet, klar til at afgive kort nummer fem til deltagerne. Trods travlhed med hummerparty, havde Kajs Hold alligevel haft tid og overskud til at forberede et superlækkert eftermiddagskaffebord med boller og æblekage til pokerdeltagerne.

Da vi havde trukket kort og tørt fløde ud af skægget, sagde vi pænt farvel og tak og tog den sidste distance til Mosten MC via Voer, Stenalt og Mosten Race Way. Vi landede alle helskinnet og fik mulighed for at bytte et kort, dvs. fjerne det dårligste kort på hånden, og herefter have håb om at trække et ­bedre. Nogle kunne allerede se, at det

ikke vil nytte noget at bytte, så de gik direkte i baren, andre prøvede lykken.

Der var kogt og stegt i Mosten, så deltagerne kunne afslutte den fede efterårstur med stuvet hvidkål og skinke.

Efter maden blev vinderne af Poker Rallyet fundet og de mange præmier uddelt, hvorefter deltagerne stille og roligt brød op og vendte motorcyklerne hjemefter. Vi takker alle vores sponsorer og de deltagende klubber for den gode forplejning og gæstfrihed, samt de frivillige hjælpere og alle pokerdeltagerne, fordi de deltog i årets fedeste efterårstur. Vi håber at alle ses igen lørdag den 1. oktober. 2016.

novem b er 2015 H-D Jour nal en

25

-20%

JULEGAVER

Lækker jakke med flot broderi

GRATIS FRA GT (gælder ikke

Lækkert tøj og tilbehør til hende og ham

strygemærk

er, pins og fl a

g)

Cap’s Harley-Davidson i både Valby og aarhus har skiftet ejer I April i år afgik tidligere ejer af Cap’s Aarhus A/S og Cap’s Copenhagen A/S, Chris Anker- Petersen, desværre ved døden. Dette efterlod de to autoriserede HarleyDavidson forretninger i en slags ”ejerskabs-vakuum”. Dette er nu løst, idet begge virksomheder er overtaget af Lars Kildholt med Alf Vatne som medejer.

F

or de, der kender Harley-Davidsons historie, er begrebet “Management BuyOut” særdeles velkendt. Det var nemlig det, der skete i 1983, hvor en gruppe på 13 chefer overtog Harley-Davidson Motorcompany fra de tidligere ejer i AMF. Noget tilsvarende er nu sket i lille Danmark. De to autoriserede ­Harley-Davidson forretninger Cap’s Aarhus A/S og Cap’s Copenhagen A/S er blevet overtaget af Lars ­Kildholt med Alf Vatne som medejer. Lars Kildholt har siden 2009 været ansat som direktør hos Cap’s Copenhagen A/S. Alf Vatne har været ansat i Cap’s siden 1997 og har siden 2009 været direktør for Cap’s Aarhus A/S. De to kan nu også skrive “Indehaver” på deres visitkort.

Lars Klidholt fortæller: “Alf og jeg mødtes til et bestyrelsesmøde ultimo april. Her blev vi hurtigt enige om, at vi ville forsøge at overtage begge butikker. Vi har siden 2009 haft et fremragende samarbejde, så det var for os begge helt naturligt at forsøge at

finde et setup med et fælles ejerskab.

Herefter indledte vi forhandlinger med boet, banker og Harley-Davidson Europe Ltd. Det er ikke nogen skam at sige, at det har været en lang og arbejdsom rejse, men heldigvis lykkedes det.” ”Vores plan er, at vi stort set fortsætter uændret. Selvom vi nu har fælles ejerskab, vil jeg fortsætte som daglig leder af Cap’s Copenhagen A/S, og Alf Vatne vil tilsvarende fortsætte i Aarhus. Vores intension er ikke, at der skal ske en hel masse forandringer, men vi har med denne overtagelse sikret, at virksomhederne kan køre uforandret videre i Chris’ ånd. Vi fortætter således også med navnet ”Cap’s”. Vi tror på, at vores snart 20-årige historie har gjort Cap’s til et varemærke, der betyder noget. Alf og jeg er glade for at kunne fortsætte og udbygge ­vores glimrende samarbejde. Vi er dog først og fremmest glade for at kunne tilbyde vores i alt 22 medarbejdere fortsat tryghed, ligesom vi er glade for at kunne fortsætte med at levere ­Harley-Davidson motorcykler, dele, tilbehør, beklædning og værksteds­ arbejde til vores mange kunder,” ­slutter Lars Kildholt.

novem b er 2015 H-D Jour nal en

27

formanden af Anders Hansen

November 2015

S

å når vi den tid på året, hvor det ikke bliver Harley, der skal køres på. Så jeg håber, I har fået brugt den alt det, I havde lyst og tid til.

Harley-Davidson Club of Denmark, hvad er det for en forening? Det er vel lige nøjagtig, hvad du gør den til. Vi er over 6000 medlemmer, og I bestemmer selv, hvad klubben skal være. Jeg hører ofte, at vi får mange medlemmer pga. vores forsikringsordning, det er måske også rigtigt, men jeg håber, at de som melder sig ind af den grund, får lyst til at deltage i nogle af vores mange arrangementer, når de modtager - i mine øjne - et rigtig fint klubblad. Der er selvfølgelig mange andre måder at få budskabet ud til medlemmerne; vores Facebook, hjemmeside og SMS, men det er kun bladet, der kommer ud til alle vores medlemmer, så derfor synes jeg, det er overordentlig vigtigt, at distriktsformændene bruger deres side til at oplyse alle deres medlem-

28

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

mer om, hvad distriktet kan gøre for lige nøjagtig dig. Der er selvfølgelig mange, som allerede kommer og deltager, når der foregår noget, men der er også plads til dig, som endnu ikke har fået gjort alvor af at give vores kammeratskab en chance. Jeg synes,

„Det er kun dette medlemsblad der kommer ud til alle i H-DCDK, så det er derfor vigtigt, at distrikterne bruger bladet effektiv til oplysning om de kommende aktiviteter, så vi forhåbentlig kan få flere med“

vores bestyrelser er gode til at spotte, når der kommer nogen for første gang.

Bestyrelserne er altid villige til at byde velkommen og vise rundt, hvis det er klubhusene, I besøger for første gang.

Bestyrelserne gør et kæmpe arbejde for, at så mange af jer som muligt får en god oplevelse når I deltager. Som jeg skriver længere oppe, er det helt op til dig, hvad H-DCDK skal være for en størrelse, hvis blad eller forsikring er nok, så er det fint, men vi vil stadig forsøge i H-D Journalen at inspirere dig til at få brug for noget mere af alle de ting, H-DCDK også er.

Der er afholdt Hovedbestyrelsesmøde 9.-10. oktober, her er der blevet drøftet rigtig mange ting, bl.a. klubshop, hvor vi blev enig om at sælge noget mere tøj til medlemmerne, så der vil blive givet 20% rabat og gratis forsendelse, når I handler på webshoppen. Samtidig vil Skrannie med klubshoppen være at finde til de fleste af vores træf næste år.

2016 er Harley-Davidson Club of Denmarks 40 års jubilæums år. Der vil vi gøre lidt ekstra ud af de medlemmer, som deltager i træffene. Der er kun lidt, som ligger helt fast endnu, så I må vente lidt med at få at vide, hvad vi har tænkt os at lokke jer med. Der bliver lagt beslutningsreferat ind på hjemmesiden.

Annoncen efter en ny næstformand er også i dette nummer, der står lidt om, hvad opgaven går ud på. Hvis det lige er dig, så kontakt en fra hovedbestyrelsen, så vi kan få en snak om posten.

Vi har en hel del annoncører i H-D Journalen og på vores hjemmesider, så jeg håber, I ser på annoncerne og støtter dem, som støtter os, når I har brug for nyt. Jeg håber, I har varme i garagen og hygger med cyklerne, når vinteren føles for lang.

DANMARKS STØRSTE UDVALG AF TOPKLARGJORTE, BRUGTE HARLEY-DAVIDSON MOTORCYKLER! SKARPEFX. PRISER OG ATTRAKTIV FINANSIERING TILBYDES. ALLE MAERKER TAGES I BYTTE. SÅ...HVAD VENTER DU PÅ?

TJEK ALTID VORES LAGER PÅ WWW.CAPS-MC.DK/BRUGTE-MC

FX DISSE FEDE TOURING MOTORCYKLE R…

!

CAP’S ÅRHUS A/S

CAP’S COPENHAGEN A/S

CAP’S ONLINE SHOP

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

WWW.CAPSSHOP.DK

næstFormand søges!

Den folkevalgte næstformand for H-DCDK har følgende opgaver og ansvar i foreningen:

At deltage i de årlige møder i den Nordiske Federation for at sikre en stadig udvikling af federationen til gavn for foreningens ­medlemmer.

At kommunikere relevante nyheder i næstformandsindlæg i HD-Journalen.

At medvirke til at håndtere kontakten til pressen med henblik på at foreningens image og interesser varetages i overensstemmelse med hovedbestyrelsens beslutninger.

At deltage i de årlige distriktsgeneral­ forsamlinger og Hovedgeneralforsamling.

At håndtere eventuelle klager over ­foreningen, enten fra medlemmer eller andre.

At der tages tilbud hjem på HD- Journalen, klubshoppen, og lign. Iht. de intervaller, der i de forskellige kontrakter for udvalgene.

At have et kendskab til distrikternes udvikling gennem dialog med formændene enten via løbende kontakt om konkrete emner, eller gennem dialog på Hoved­ bestyrelsesmøder.

At kommunikere med de enkelte ­ edlemmer, der kontakter næstformanden m via mail eller telefon.

At agere på foreningens vegne i ­formandens fravær.

At holde sig orienteret om klubbens ­økonomi.

At være HBs kontaktperson til H-DCDKs forsikringsordningen At afholde møder med de relevante p­ ersoner vedr. H-DCDKs forsikringsordning. (vurderingsmænd og FR. ) Davidson y-

ub Cl

At deltage som folkevalgt næstformand i de arrangementer, der relaterer sig til foreningen. F.eks. FH-DCE møder, og den ­efterfølgende orientering af hovedbestyrelsen om indholdet.

At sikre løbende kontakt og sparring til de nedsatte udvalg (HD-Journalen, annoncer, klubshoppen, forsikring og arkiv), samt ­orientere ved HB-møder om udvalgenes virke.

Har le

At deltage i de årlige HB-møder med ­ fokus på evaluering, status og udvikling af nye tiltag.

Den ark m

novem b er 2015 H-D Jour nalen

29

Freedom to Ride Made possible by QBE. Du kan nyde turen endnu mere, når du ved, at din Harley er forsikret hos QBE; ét af verdens ledende forsikringsselskaber i samarbejde med Lloyd's 1886.

På kontoret i København har vi sammensat et professionelt team af erfarne medarbejdere og med det eksklusive samarbejde med Harley-Davidson Club of Denmark, er vi klædt på til at tilbyde dig den forsikring, du har brug for.

Kontakt os for at høre mere.

Tlf.: 33 45 03 00 - Email: motor@dk.qbe.com - Web: www.QBE.DK QBE Insurance - Vester Farimagsgade 7 - 1606 København V QBE har tilbudt forsikring i mere end 125 år. Vi har kontorer i over 40 lande og en financiel styrke, du kan stole på.

JULEGAVEN MED 20% RABAT Harley-Davidson Club of Denmark giver 20 procent rabat på alle tøjvarer i vores klubshop helt frem til jul – og tilmed ydes der GRATIS fragt i Danmark.

Tilbuddet gælder ikke strygemærker, flag og pins.

Gå ind på www.hdc-shop.dk og se hele den store kollektion og se de næremere betingelser – Du kan handle direkte.

Tilbuddet gælder så længe der er tøjvarer på lager - Så skynd dig!

30

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

ub Cl

Har le

Davidson y-

Den ark m

Indkaldelse til Hovedgeneralforsamlingen i H-DCDK Afholdes i distrikt Syd, søndag den 3. april 2016 Kl. 13.00 Hotel Fredericia, Vestre Ringvej 96, 7000 Fredericia Dagsorden iht. Klubbens love: A.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

D.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

H.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valg af dirigent.

Bestyrelsens beretning.

Klubregnskab.

Udvalgsberetninger.

Indkomne forslag.

Valg til hovedbestyrelsen.

På valg er: Næstformanden, nyvalg til posten.

Kasserer, Ib Stejlborg.

Valg af revisor.

Eventuelt.

Forslag der ønskes til afstemning på hovedgeneralforsamlingen skal indsendes til formanden for HDCDK senest 4 uger før hovedgeneralforsamlingen.

Evt. indsendte forslag vil kunne læses på www.hdc.dk.

Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2016 kan deltage i hovedgeneralforsamlingen.

Med venlig hilsen Hovedbestyrelsen

Har le

Davidson y-

ub Cl

HUSK! – at medbringe: Medlemskort gældende for 2016 eller kvittering for 2016 kontingent indbetalingen.

Den ark m

novem b er 2015 H-D Jour nal en

31

Nordic Run 2016 P å et Nordic Run 2016 forberedelsesmøde i Stockholm den 19. september blev der aftalt et programudgangspunkt for næste års skandinaviske Harley-Davidson sommerbegivenhed.

De 4 nordiske Harley-Davidson landsklubber stadfæster hermed traditionen om at afvikle en omfattende skandinavisk fællestur hvert andet år i sommerperioden. I 2016 bliver det nu tredje gang, at Nordic Run gennemføres. Første gang var i 2012 og blev dengang kørt på initiativ af den svenske H-D klub. I 2014 blev turen gentaget som fælles initiativ med kæmpe succes, med højsommerkørsel hele vejen - og med hele 10 dage i uafbrudt sollys på den rigtige side af polarcirklen. I 2016-udgaven er alle igen med og ruten blevet kortere, men den bliver helt sikkert også spændende. Der startes ud med et international H-D træf i Norge, og der afsluttes med en tilsvarende i Finland. Her i Danmark koordineres alle Nordic Run 2016 aktiviteterne af klubbens hovedkassér, Ib Stejlborg. Som medlem kan du holde dig orienteret her i H-D Journalen eller via dit distrikt. De 4 skandinaviske landsklubber har også åbnet for en helt speciel hjemmeside på engelsk under adressen: www.nordicrun.dk

Turen dag for dag (ret til ændringer forbeholdes)

Weekenden 25.-26. juni

International træf i Tretten i Norge, Harley-Davidsons Club Norway.

Dag 1: Mandag den 27. juni med start i Tretten og afslutning i Geiranger (310 km)

via E6 til Dombås, E136 till Romstal via Trollstigen til Geiranger.

Dag 2: Tirsdag den 28. juni med start i Geiranger og afslutning i Flåm.

Dag 3: Onsdag den 29. juni med start i Flåm og afslutning i Dalen.

Dag 4: Torsdag den 30. juni med start i Dalen og afslutning i Lyngdal.

Dag 5: Fredag den 1. juli med start i Lyngdal mod Kristiansand-Færgen med afgang ca.

klokken 16 mod Hirtshals i Danmark – senere er der overnatning i Danmark.

Dag 6: Lørdag den 2. juli med start i Nord og afslutning i Rødding eller Odense.

Dag 7: Søndag den 3. juli start Rødding eller Odense og afslutning i Viby-Sjælland.

Dag 8: Mandag den 4. juli er der hviledag med mulighed for besøg i København m.v.

Dag 9: Tirsdag den 5. juli afgang fra Viby-Sjælland med Pitstop hos Harley-Davidson Malmö og

videre til Ängelholm eller alternativt Falkenberg.

Dag 10: Onsdag den 6. juli afgang fra Ängelholm/ Falkenberg og til Vänersborg.

Dag 11: Torsdag den 7. juli afgang fra Vänersborg og til Askersund.

Dag 12: Fredag den 8. juli afgang fra Askersund og til Enköping med overnatning hos Strul Mc Dag 13: Lørdag den 9. juli afgang fra Enköping (Strul Mc) til Grisslehamn Færgehavn med

afgang cirka klokken 16 til Eckerö i Åland Dag 14: Søndag den 10. juli afgang Eckerö på Åland mod Brändö i Finland.

Dag 15: Mandag den 11. juli afgang fra Brändö mod Jämsä.

Dag 16: Tirsdag den 12. juli afgang fra Jämsä og videre i Finland – Ruten er endnu ikke fastlagt!

Dag 17-19: FINLAND Endnu ikke fastlagt!

Weekenden 16. til 17. juli:

International Rally i Finland – Sted og program er endnu ikke klar.

OBS! Fra 3. til 7. august: Nordic Harley Days 2016 (HOG), Lofoten, Nordnorge.

32

H-D Jou rnal rnalen en nov e m b e r 2 0 15

„De 4 nordiske landsklubber for Harley-Davidson ejere repræsenterer i alt omkring 20.000 medlemmer, og man stadfæster med denne fællesrejse en ny sommertradition“ ?

?

sverige finland

?

Norge

?

Endnu ikke fastlagt

novem b er 2015 H-D Jour nalen nal en

33

Yamaha stikker helt af i salgs statistikkerne Klippet i www.MagaCin.dk, Tommy Rønn

M

ed over 500 nye solgte Yamaha motorcykler i Danmark i 2015, beviser Yamaha at vejen til danske motorcyklisters hjerte, er en fornuftig mellemklasse-motorcykel til fornuftig pris. For det er netop mellemklasse maskinerne der for alvor har solgt godt

fra Yamaha i 2015. Med en markedsandel på hele 23,8% sælger Yamaha p.t. næsten 1 ud af 4 nye motorcykler i DK. Efterfølgende kommer Honda og BMW halsende med en markedsandel på hhv. 15,5 og 10,6%.

Pr. medio oktober ser nysalget således ud i Danmark anno 2015: 1 Yamaha - 503 stk. 23,8% markedsandel 2 Honda - 331 stk. 15,5% markedsandel 3 BMW - 226 stk. 10,6 % markedsandel 4 Suzuki - 203 stk. 9,5 % markedsandel 5 Harley-Davidson 149 stk. 7% markedsandel 6 Keeway - 128 stk. 6% markedsandel 7 Kawasaki - 116 stk. 5,4% markedsandel 8 VGA - 108 stk. 5,1% markedsandel 9 Kymco - 68 stk. 3,2% markedsandel 10 KTM - 56 stk. 2,6% markedsandel

MC-Rejser giver den gas Selskabet drejer håndtaget i Full Throttle, udvider forretningen og er nu Danmarks største leverandør af motorcykelrejser.

Det går forrygende godt for rejseselskabet MC-Rejser, der har slået sig fast på markedet for guidede motorcykelrejser både til individuelle og til grupper. Man har i løbet af efteråret 2015 åbnet salgskontor i England, USA, Australien og Sverige og har nu befæstet sig som Danmarks, og også en af nordens største leverandører af motorcykelrejser.

MC-Rejser har 8 fast tilknyttede professionelle rejseledere i USA, 4 danske, 1 engelsk, 1 australsk, 1 amerikansk og 1 svensk. Rejselederne har tilsammen mere end 250 motorcykelrejser i log-bogen, hvilket gerne skulle

34

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

sikrer gæsterne en sikker og velgennemført motorcykeloplevelse.

MC-Rejser er også i 2015 blevet Eaglerider Prefered Partner i Danmark og Sverige, hvilket sikrer de nyeste MC-modeller til gæsterne Over There. Følgebilerne sponsoreres desuden af Eaglerider, og er derfor let at genkende på de amerikanske Highways.

I 2016 lancerer rejsebureauet flere nye spændende MC oplevelser,

blandt andet Best of the South til de Amerikanske Sydstater, Sturgis Basic for den hvor selve træffet er i højsædet, The Big One i Sydafrika. Cuba 9 dage, og en MC rejse til Baja i Mexico.

Du kan fremover komme med MC Rejser på dit livs motorcykel drømmetur til både USA, Vietnam, Cuba og Sydafrika. Fra 2017 vil man med udgangspunkt i et kontor i Avondale Australien tillige tilbyde ture i Australien, og på New Zeeland.

D U B L I T S R Å R E T F E T A B A R % 0 5 1526/9 2015 - 11/10 2015 15-50% rabat på store dele af vores sortiment, som vi har på lager.

Vi har også dele til honda, kawasaki, suzuki, victory og yamaha.

D e t v i i k k e h a r på l ag e r , tag e r v i h j e m .

SKRITTGATAN 9 213 77 MALMÖ TEL: 040-689 28 78 WWW.BIKELINE.SE - WWW.BIKE-LINE.DK

Tilbuddet gælder kun dele og artikler, som er på lager, dog gælder tilbuddet ikke, stel, MC byggesæt, rullende chassiser, gearkasser og komplette motorer. Tilbuddet kan ikke kombineres med andre rabatter. Vi forbeholder os for eventuelle trykfejl og prisændringer.

Chopperize and customize

distrikt 1 sjælland af Peter Rytter

Hej Distrikt 1

S

å skriver vi november, og de ­fleste har på nuværende tidspunkt stillet cyklerne væk for vinteren. Vores sæsonafslutning i ­distriktet gik rigtig godt: 50 cykler på fællestur og efterfølgende hygge i klubben, en herlig lun september søndag. At sæsonen er slut, er ikke ensbetydende med, at aktiviteterne i klubben går i stå, vi har stadig mange gode tilbud til medlemmerne: Julefrokost, julebanko, fællesspisninger, emneaftener og mon ikke der også bliver en bustur til Tyskland her i de kolde måneder? Hvis folk har en god idé til en emneaften eller forslag til en anden aktivitet, så tøv endelig ikke med at tage fat i én fra bestyrelsen, vi er altid åbne for nye forslag og tiltag.

Vinterperioden er også den tid, hvor vi afholder vores årlige generalforsamling. Generalforsamlingen vil blive afholdt søndag d. 14. februar, og vi skal have fundet en ny næstformand, en ny kasserer og et nyt bestyrelsesmedlem.

Umiddelbart er der kandidater til både

næstformand- og kassererposten, men det skal da absolut ikke afholde andre interesserede i at stille op, i mine øjne er kampvalg de bedste valg. Generalforsamlingen er samtidig undertegnedes ét års jubilæum som formand og på trods af en lidt hård start og diverse udfordringer i løbet af året både internt i distriktet, men også i Hovedbestyrelsen, har jeg ikke et øjeblik fortrudt, at jeg stillede op som formand, det er et både sjovt og spændende arbejde.

I mit indlæg i sidste nummer af H-D Journalen var jeg meget skeptisk ­omkring vores klubhusudvalg, men jeg må indrømme, at mine bekymringer blev gjort til skamme på det efterfølgende distriktsmøde: Vi fik nedsat et udvalg på 4 personer, og herefter er 2 yderligere kommet til, jeg glæder mig meget til det gode samarbejde, jeg er sikker på, vi får.

Nu er pennen ved at løbe tør for blæk, og selvom der er et lille stykke tid til endnu, vil jeg ønske alle medlemmer og deres familie en rigtig glædelig jul og et godt nytår.

Kalenderen det sker i 2015/2016 Julefrokost 21.11.2015 Julehygge og Banko 13.12.2015 Distriktsgeneralforsamling 14.02.2016 Stumpemarked 21.02.2016 Bustur til Tyskland 19.03.2016 Sæsonstart 02.04.2016 Hovedgeneralforsamling 03.04.2016 Cruise for Cure og Forårstræf 30.04.2016

Vi ses i 2016.

GENEREL INFORMATION Distriktsmøde Afholdes den første tirsdag i måneden kl. 19.30.

Klubaften I køresæsonen: Hver tirsdag Udenfor køresæsonen: D. 1. og 3. tirsdag i måneden Søndagstur hver uge med opstart fra klubhuset.

Maj, juni, juli og august: kl. 10.00 April og september: kl. 11.00 Læs mere på hdcsj.dk

36

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 1 Sjælland Søndag d. 14. februar 2016, kl. 14.00 Truelstrup-vejen 4, 4130 Viby Sjælland Dagsorden iht. Klubbens love: A.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valg af dirigent B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bestyrelsens beretning C.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Distriktsregnskab D.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Forslag der ønskes indbragt for Hovedgeneralforsamlingen E.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indkomne forslag vedrørende distriktet F.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valg til distriktsbestyrelsen:

Næstformand: Torben Nielsen genopstiller ikke

Kasserer: Joan Larsen genopstiller ikke

Ét bestyrelsesmedlem: Brian Kluge genopstiller ikke Suppleanter Revisor G.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eventuelt Næstformand, kasserer og bestyrelsesmedlem vælges for en 2-årig periode.

Suppleanter vælges for en 1-årig periode.

Forslag m.v. som distriktets medlemmer ønsker behandlet på distriktsgeneralforsamlingen, skal stiles til distriktsformanden senest 14 dage før distriktsgeneralforsamlingen afholdes.

Med venlig hilsen Bestyrelsen

Davidson y-

ub Cl

Medbring gyldigt medlemskort eller kvittering for indbetalingen.

Har le

Kun medlemmer, der har betalt kontingent for 2016, kan deltage i generalforsamlingen.

Den ark m

novem b er 2015 H-D Jour nal en

37

distrikt 1 sjælland

20 % på alt i butikken Besøg os i butikken og få 20 % rabat på alle varer - du skal blot vise dit medlemskort fra H-DCDK Amager Sanitetsservice • Præstefælledvej 43-45, 2770 Kastrup • Tlf: 32 50 56 00 • www.amagervvs.dk

Julehygge Banko Søndag den 13. december kl. 13.00 Tag familien under armen og kom til juleafslutning i klubhuset i Viby

Lørdag den 21. november kl. 18.00

Gløgg og æbleskiver 1 bankoplade kr. 20,6 plader for kr. 100,-

Den årlige julefrokost med alt, hvad der dertil hører.

Traditionel julebuffet, DJ fra 20.00 - 01.00 Pris: kr 200,-

Baren har selvfølgelig åben.

Tilmelding ved indbetaling til konto: 1551-0007761368 eller MobilePay: 60548465.

Husk at skrive “Julefrokost” samt navn og medlemsnummer ved tilmelding Tilmeldingsfrist: 14. nov. “Først til mølle”

38

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

MC Parts Tekst og foto: Erla Sævarsdóttir

M Der mangler ikke noget på værkstedet

C-Parts i Søborg handler med nye og brugte Harley-Davidson reservedele og brugte Harley-Davidson motorcykler. Hvert efterår afholder de et åbent hus med stumpemarked og rabat på mange nye varer. Ved MC-parts er det to selvstændige motorcykelværksteder, som også holder åbent hus.

Der kommer mange motorcyklister og roder i stumperne, og for dem som ikke finder det, de mangler i stumpekasserne, er der rabat på alt i butikken. Hvis man ikke ligefrem står og skal handle, så kan man altid hygge med venner og bekendte og nyde de hjemmebagte kager.

„Selvstændig Harley-Davidson værksted med stor erfaring og masser af varer på hylderne“ novem b er 2015 H-D Jour nal en

39

distrikt 1 sjælland Kom glad

2015

Sæson afslutningen

S

Tekst og foto: Erla Sævarsdóttir

æsonafslutning i H-DCSJ er en dag med blandede følelser. Jeg er selv lidt trist, fordi det er én af årets sidste køreture, men samtidigt glad for, at så mange tager sig tid til at møde op i klubhuset. Sæsonafslutning starter med fællestur, og alle var eni-

40

H-D Jou rnal en nov e m b e r 2 0 15

ge om, at turen i år var god. Tilbage i klubhuset fik vi frikadeller og tilbehør, lavet af Anne-Mette, så ingen behøvede at køre sultne hjem. Kilometeraflæsning er altid spændende, i år har Jens Halby Pedersen kørt flest kilometer, over 15.000 km. På anden plads er

Lars Gøtje, og på tredje plads er Tommy Dahl-Nielsen. Nu starter vintersæsonen med julefrokoster, emneaftener og medhjælperfest, og før vi ved af det, er vi begyndt at glæde os til foråret.

Jens, Lars og Tommy har kør t

flest kilometer i år.

Pia Ellebirke – Fashionably late

Harleyer i lange baner

novem b er 2015 H-D Jour nalen

41

distrikt 2 fyn af Niller, formand for Distrikt Fyn

Så kommer efteråret

K

øresæsonen lakker mod en ende, men man kan vel ikke sige, at regnen kommer, for jeg synes sgu, det har regnet hele sommeren. Men vi kan ikke løbe fra, at luften bliver koldere, og bladene på træerne skifter farve og begynder at falde af, og inden længe ser vi igen de gule saltbiler på vejene. Siden du sidste gang sad og læste indlægget fra dit distrikt, er der som sædvanligt sket en masse på Fyn. Der blev brugt en masse energi fra medlemmernes hænder, da vi skulle brække en 100 år gammel lade ned, vi skal bruge til vores projekt Saloon.

Som en del af bestyrelsen er det skønt at se, hvordan folk kommer og tager del i arbejdet på sådan nogle dage, og samtidigt er det jo der, at man lærer andre medlemmer at kende, som man måske ikke ville gøre på en almindelig klubaften?

Der er som vanligt blevet kørt en hel del fællesture i distriktet, både i indland og udland, flere artikler om dem finder du i dette blad. Det, jeg har lagt mærke til på det sidste, er, at vi ser en hel del nye medlemmer på disse ture, så må-

ske er der flere og flere, der har fundet ud af, at klubben er meget mere end en billig forsikring? Vi har også holdt nye medlemmers-dag, noget som helt sikkert vil blive gentaget næste år. Vi har holdt medhjælperfest i klubben, vores kokke serverede en trerettersmenu, og baren var fri hele natten, så det var ikke alle, der var ædru, da de tog hjem tidligt om morgen. Det jeg dog savner lidt, når vi holder fester og lignede, er, at folk kommer næste dag og gi’r en hånd med til oprydningen, det er altid Tordenskjolds soldater, der møder op.

Tænk over det.

Vores journalist Berit har desværre valgt at stoppe pga. for lidt tid i hverdagen. Jeg vil godt benytte lejligheden til at takke Berit for hendes store engagement og de mange fine artikler, som hun har skrevet gennem tiden.

Samtidig vil jeg høre, om det ikke var noget for DIG at blive vores nye journalist i distrikt 2? Tænk over det, og lad os høre fra dig i bestyrelsen, hvis der skulle være nogle spørgsmål.

Næste fest i klubben bliver vores årlige julefrokost d. 28. november, og hvis jeg spår rigtigt, tror jeg, vi bliver mange i år. Andre distrikter er naturligvis også velkomne, der vil være mulighed for, at I kan tage jeres campingvogn og lignede med.

Vi arbejder for tiden med foredrag og lignede i de kolde måneder, så hvis du har en idé til et eller andet, så lad os endelig høre om det, foreløbigt holder MCUSA foredrag i klubben d.

19. november, se mere på hjemmesiden HDCF.DK.

Kalenderen det sker i 2015/2016 REJSEFOREDRAG MED MUCA 19.11.2015 Årets julefrokost 28.11.2015 Julehygge i H-DCF 17.12.2015 Distriktsgeneralforsamling 06.02.2016 kl.14:00 Fyns Harley Meeting weekend 29.-31.07.2016

GENEREL INFORMATION Leje af klubhus for distriktets medlemmer: Kontakt Formand Niels Fjerbæk formand@hdcf.dk Klubaften Torsdag klokken 19:00. sms-info Få info om hvad der sker i klubben. Send en sms med fuld navn og medlemsnummer til tlf. 40 56 28 75.

Læs mere på www.hdcf.dk

42

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 2 Fyn Lørdag den 6. februar 2016 klokken 14.00 Mødet afholdes i H-DCF klubhus i Marslev, Kertemindevej På valg er; Næstformand Søren (modtager genvalg) Kasserer Anders (modtager ikke genvalg) Bestyrelsespost 1. Michael (modtager genvalg) Samt valg af suppleanter.

Dagsorden er ifølge vedtægterne og den følger konkret i januar nummeret af H-D Journalen.

ub Cl

Har le

D a vi d s o n y-

Den ark m

TIL HAM DER HAR ALT

JULEGAVER

-20%

GRATIS FRA GT (gælder ikk

e strygemær

ker, pins og

flag)

Lækkert tøj og tilbehør til hende og ham

novem b er 2015 H-D Jour nal en

43

distrikt 2 fyn

Overnatning på

”Når man er oppe i årene er man måske ikke så god til at telte mere”

Vi havde som noget nyt på Fyns Harley Meeting valgt, at prøve udlejning af sovevogne. Flere distrikter har gennem årene tilbudt overnatning i telte, en fin idé hvis man ikke har mulighed for at medbringe telt til træffet. I år gik vi skridtet videre på Fyn, da vi tilbød overnatning i fine dobbeltsenge.

A

tekst: Niller

ftalen var kommet i stand, da udlejnings firmaet GSV, som udlejer byggematerialer, havde lavet nogle fine vogne, med fire små værelser i hver. Vi havde ingen idé om, hvordan dette tiltag ville blive modtaget i miljøet. Vores næstformand stod for alt omkring bookning og samarbejde med GSV, og der gik da heller ikke mange dage, før

44

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

at han kunne melde alt optaget, fedt for nogle og skidt for andre.

Desværre var der nogle, som blev forhindret i at bruge deres bookning af soverum og måtte aflyse, men Søren havde været så smart, at han havde oprettet ventelister, hvis nogle skulle melde fra. Derfor var det en fornøjelse for Distrikt Fyns side, at vi kunne hjælpe en mand som Rebellen. Et

medlem, som har kørt Harley i over 60 år, og når man har kørt så længe, er man jo naturligvis oppe i årene, og måske ikke så god til telte mere. I sådan et tilfælde er de her sovevogne jo perfekte, så mon ikke de er at finde på Fyns Harley Meeting i 2016? Hvis andre distrikter skulle få samme idé, kan Ikontakte Jan fra GSV på mail adr. jpa@gsv.dk

v/ Johnny Jeppesen Sagavej 6•9260 Gistrup•Tlf.: 98 19 35 35•hd@port6.dk•www.port6.dk

Side n 1994

::: 6.$' '.

Business-hours in summer: (1. May – 30. Sept.):

Saturday Monday Tuesday-Friday

CLOSED 15.00-19.00 12.00-18.30

Business-hours in winter: (1. Oct. – 30. April): Olgasvej 4 · 7100 Vejle, Denmark Tlf. 0045 75 72 43 80 · Fax 0045 75 72 80 26 E-mail: mail@inside-vejle.dk · Website: www.Inside-Vejle.dk

Monday Tuesday-Friday Saturday

CLOSED 12.00-18.30 12.00-16.00

Alt i reservedele til klassiske Harley’er og INDIAN VIETNAM 14 eller 15 dg fra KUN 21.900, Motor- og gearkasserenovering med garanti !- ALT INCL. MOTORCYKELREJSER Nord til Syd - Hanoi til Ho Chi Minh SKANDINAVIENS STØRSTE OG MEST ERFARNE

11 - 19 dg fra kr. 19.995,Diverse nysynede og INSIDE-servicerede Harley’er, USA sælges også: Arizona, Florida, Kyst til Kyst, Classic Highlights, Route 66 years og Wild West.

1976 Liberty Edition (200 year USA) modeller læs mere om West Bi-centennial NEW ZEALAND 20 dg på www.inside-vejle.dk Den flotteste og mest varierede rejse.

EUROPA 3 - 13 dg

Harzen,info’er!

Rhinen, Skotland, Kroatien OBS.:Hold øje med vores hjemmeside pga. aktuelle med Alperne, Irland m.m.

Priser fra 2.195,Vi ønsker alle vores kunder, sammenarbejdspartner og leverandører G O D J U L og G O D T N Y T Å R

www.dream-bike.dk

Old school only!

+45 40 18 85 65

REALISER DINE DRØMME!

See you!

Nye Medlemmer HDCF har fået en hel del nye medlemmer i år, og det er rigtigt godt, men alt for få finder vej til klubben – hvad gør man så? Torsdag d. 24 september var alle nye medlemmer inviteret til rundvisning og lidt at spise i HDCF. tekst: næstformand Søren Andresen

Der var rigtig mange, der mødte op – vi startede med en rundvisning af vores faciliteter og derefter en orientering af vores aktiviteter i løbet af året. ­Senere blev der serveret mad, og der var mulighed for at stille spørgsmål. Torsdag er vores klubaf-

ten, så inden længe havde de gamle medlemmer fundet vej, og det blev en hyggelig aften. Allerede lørdag skulle vi på tur til Custom Cycle, hvor flere nye ansigter stod på spring, fedt. Vi glæder os også til at se dig i klubben.

novem b er 2015 H-D Jour nal en

45

distrikt 2 fyn

Åbent hus arrangement ved Custom Cycle

Nu er det allerede blevet september, det betyder, der er mulighed for at se de nye HD 2016 modeller på dansk grund. D. 26 september var der åbent hus-arrangementer over hele linjen, nogle tog til Caps i Århus, og rigtig mange tog til Rødding.

Tekst & Foto: Søren Andresen

K

l. 08:45 var der afgang fra Kildebjerg, og til stor glæde var der mødt en hel del nye medlemmer op, og de var klar. Wupti og afsted kom vi mod Rødding, formanden var henvist til at danne prop, for vi skulle jo fremad.

Turen gik planmæssigt, og med ankomst 09:50 var der allerede dukket mange op.

Hvis man skulle nå et rundstykke og en lille én at varme sig på, skulle man være hurtigt. Ved Custom Cycle var de klar med diverse tilbud, og der var fin mulighed for at prøve en Demo-cykel. Som noget nyt var Jekyll & Hyde-udstødning repræsenteret i Rødding. Vejret var rigtigt fint, kaffe på kanden, øl, vand, pølser på grillen, tilbud i butikken, nye HD modeller – så der manglede intet den dag.

Efter at have tilbragt nogle timer i godt selskab med en masse Harley kørere, gik turen atter mod Fyn.

46

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

”Hvis man skulle nå et rundstykke og en lille én at varme sig på, så skulle man være hurtigt” novem b er 2015 H-D Jour nal en

47

distrikt 3 syd Af Kristian Michaelsen

Hej Syd

Kalenderen det sker i 2015/2016

N

ok engang har vi mistet en kammerat, John Petersen.

En utrolig vellidt person med mange venner. Selv har jeg ikke kendt John så meget, men da vi var til træf på Bornholm, mødte jeg en person, der ikke bare sådan lige giver op! Han talte meget åbent om sin sygdom (lungekræft), men den skulle ikke bestemme over ham. Han var lidt træt, men det afholdte ham ikke for at sidde og hygge sig i venners lag. Han var da heller ikke sen til at hive en J.D. op, og med lidt cola var den nu heller ikke så ringe endda. Og jo, han kørte selv frem og tilbage dog, med Pit stop på Sjælland. Det var nu ikke sidste gang, han var på tur. John, jeg har virkelig hørt meget godt om dig. R.I.P. Så har Jan ”smed” meldt sig ud af Harley-Davidson Club Danmark. Det, synes jeg, er rigtigt ærgerligt! Jeg har kendt Jan i mange år og synes, at han har gjort rigtigt meget godt for klubben. Indrømmet den sidste valgperiode var ikke optimal, men ligefrem at melde sig ud af klubben! Det, synes jeg som sagt, er ærgerligt.

Pernille Høxbro er blevet stemt ind i vores bestyrelse, hvilket da er en god nyhed. Det glæder mig rigtig meget, og jeg ser frem til et konstruktivt samarbejde. Vi

havde bestyrelsesmøde straks efter den ekstraordinære generalforsamling, og jeg må sige, at det var meget konstruktivt møde. Den lille stille pige, der havde været inviteret til tidligere bestyrelsesmøder, var nu blevet kasser. Her var hun rigtig i sit ’es’. Vi havde mange punkter, så Pernille mente nok, at man kunne arbejde samtidig med, at man spiste ostemad. Det viste sig at være rigtigt. Der blev nu også tid til hygge.

Tak og velkommen til Pernille Høxbro.

Til sidst vil jeg takke for den opbakning, medlemmerne kommer med!

Vores klubaftner har ændret sig noget, ikke bare i antal, men hjælpsomheden vil ingen ende tage, alle bidrager. Og som mr. ”Slow Rider 2014” siger: ”Ja, men det er jo også vores klub!”

Træfmedhjælper/ efterårsfest 07.11.2015 Førstehjælp 14.11.2015 Julehygge 06.12.2015 Distriktsgeneralforsamling 07.02.2016 kl.14:00 Årø-træffet 06.08.2016

Yes, that’s the spirit! See you out there.

OBS: Hold øje med vores hjemmeside, da der er events, hvor datoerne ikke er fastlagt.

GENEREL INFORMATION Klubaften Anden fredag og fjerde onsdag hver måned.

H-D-museeum Ring til Robin Harbo på tlf. 20 31 17 90 for aftale. sms-service Skriv fornavn efterfulgt af HD til tlf. 30 55 91 19.

48

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

SÅ BLEV DET ATTER JUL I HARLEY FAMILIEN...!

JULEHYGGE HOS CUSTOM CYCLE DEN 23. DECEMBER KL. 9-15 KOM FORBI OG ØNSK VENNERNE GLÆDELIG JUL. VI SERVERER GLØGG OG ÆBLESKIVER, OG KAN OGSÅ HJÆLPE DIG MED DE SIDSTE JULEGAVER. VI HAR MASSER AF GODE TILBUD HELE DECEMBER (OGSÅ PÅ DE BEDSTE JULEGAVER, NEMLIG DEM TIL DIG SELV!). HUSK AT VI HOLDER LUKKET FRA 24. DEC.-1. JAN.

CUSTOM CYCLE HARLEY-DAVIDSON SCREW IT, LET’S RIDE.

BRÆNDSTRUP RØDDINGVEJ 1, 6630 RØDDING TLF: 7482 2928 - WWW.CUSTOM-CYCLE.DK

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 3 Syd Søndag den 7. februar 2016 klokken 14.00 Mødet afholdes i H-DCS klubhus i Tinglev, Håndværkersvinget 3

Har le

Davidson y-

ub Cl

Dagsorden er ifølge vedtægterne og følger konkret i januar nummeret af H-D Journalen.

Den ark m

novem b er 2015 H-D Jour nal en

49

distrikt 3 syd

Sæson Afslutning Foto: Speedy Tekst: H.C. Besendahl

S

elv om det for de fleste er omkring en måned for tidligt, kombinerer Distrikt Syd som regel sæsonafslutningen med efterårets Åbent Hus hos Custom Cycle, så får man en hel dag ud af

50

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

det, og hvad er gået godt vender ikke skidt tilbage. Da mit helbred nok engang har snydt mig, er det Klaus, der tager føringen for de små 30 H-D på fællesturen kl. 13:30 fra Brændstrup til klubhuset i Tinglev, en tur på ca. 75

km. Efter ankomst ved 15-tiden er der kaffe og kage til de trængende, samt igen dækspark og hygge omkring grillen på et senere tidspunkt, inden folk begynder at køre hjem efter en hyggelig dag i godt selskab.

Distrikt 3 i Harley-Davidson Club Danmark har mistet endnu to rigtig gode kammerater.

Hans Christian Besendahl & John Petersen Af: Bestyrelsen distrikt Syd

H

ans Christian Besendahl, måske bedre kendt som H.C., sov stille ind, her mandag den 12 oktober. H.C. var et utroligt varmt menneske, med sin dybe stemme og rolige sind var han manden, man lyttede til, når han tog bladet fra munden. Han var utrolig arbejdsom og meget omhyggelig. Han påtog sig mange opgaver i vores bestyrelse, og ord som ”det er nok nemmest, at jeg gør det selv”, hørte vi tit og ofte, når vi engang imellem prøvede at aflaste ham lidt. Kun hans webmaster-­ titel ville han give afkald på, da hans sygdom blev opdaget. Det var nok, fordi han viste, at arbejdet kom i gode hænder, hos én som H.C. kunne stå inde for.

Titler som journalist, fotograf, ’Road Captain’ og bestyrelsesmedlem slap han

J

ohn Petersen blev kun 59 år gammel.

Hans altid positive tilgang til livet er nok det, der betegner ham bedst.

Selv da han blev ramt af lungekræft, var kommentaren: ”Jeg er ikke syg, jeg har lungekræft”. Lægerne gav ham 3 måneder, da kræften blev opdaget. Svaret var: ”Det kan ikke nytte noget, jeg har meget, jeg skal nå”. Herefter kørte han til ”Fyns Harley Meeting”.

Senere købte han en helt ny HarleyDavidson, og det blev da også til mere end 8.000 kilometer på den. Og de tre måneder blev til mere end et år. Han fortsatte til alt, hvad kroppen tillod, og John var i sandhed en ”true biker”. Han ville aldrig køre forbi én, der holdt i vejkanten. Nej, han holdt ind, og med hans tekniske kunnen, skulle han nok kunne hjælpe. Mht. teknisk kunnen satte John varme tråde i sit visir på hjelmen, så at det ikke duggede, det var før,

ikke. Han var altid på pletten, og alt hvad der havde med motorcykler at gøre, interesserede ham. F.eks. var vi til Harley meeting i Plön, hvor han så en flot cykel, ”af anden herkomst”, som H.C. ville ha’ sagt. Han var ikke bleg for at tage foto af den, hvilket tydeligvis glædede ejeren. Hans evne til at tage gode situationsbilleder har man kunne glæde sig over i mange HD journaler, samt på vores billedgalleri på distriktets hjemmeside. For ikke at tale om teksterne.

Med sin egen lune måde kunne han beskrive en fest ned til enhver detalje og med en ærlighed, der ikke kunne støde nogen. H.C. Besendahl, tak for alt. R.I.P. Vores tanker går til Jette og H.C.’s efterladt.

man rigtig havde fået gang i kemien. Men det siger lidt om et opfindsomt menneske.

En ven til John fortalte: ”Da jeg for 16 år siden kørte på min første Harley til mit første Harley træf, mødte jeg John, og det varede ikke mange minutter, så blev vi venner. Det venskab vil aldrig blive ”glemt”. John havde en evne til at gå ind i mennesker med et åbent sind, og han var hjælpsomheden selv. Hvis han spurgte, om han kunne hjælpe, ja så mente han det!

John havde rigtig mange venner og i sandhed også en utrolig sød kone, der forstod ham.

John planlagde sin begravelse ned til mindste detalje, og det blev respekteret.

Vi sender mange tanker til hans kone Betina og hans børn R.I.P. Em audae quid quunt earit modicimporem Bestyrelsen Distrikt Syd voloremo quibus debisimus.

Us nam, ut inisquae nectus il mo mincienis eum velestia

novem b er 2015 H-D Jour nal en

51

distrikt 4 nord af jens Jensen

Hej Distrikt Nord

Kalenderen det sker i 2015/2016

S

å er vi inde i de sidste par måneder af 2015, og hvis der skal gøres status for køresæsonen i år, kan man jo ikke ligefrem prale af, at det har været den bedste sæson. For mit eget vedkommende har jeg ikke været til ret meget i år, dels på grund af det ustadige vejr, og at jeg har fået nyt arbejde i år, og det tager noget mere af den fritid, jeg havde før. Men det blev da alligevel til godt 12.000 km på Harley’en, så helt skidt har det heller ikke været. Jeg synes, der igen i år har været en rigtig god tilslutning til vores køreture, om det har været mandagsturer eller byfester osv. Vores Løvfaldstur satte ny rekord med 120 motorcykler, der var mødt frem for at køre den sidste tur med HDCN. Det er jo helt vildt, jeg kunne desværre ikke selv deltage på grund af arbejde, men jeg har fået fortalt ,at det var en god tur, og at alle fik noget at spise, selvom køkkenet i Kongerslev blev lidt presset, da der kom så mange. Der var igen i år blevet kørt mange kilometer i konkurrencen.

Det var Mutte, der vandt vandrepokalen tilbage igen, men jeg har hørt, at den kun skulle være til låns indtil næste år. Tolnetræffet var i år en kanon succes, vi havde høj sol og masser af glade bikere hele weekenden. Der var 410 deltagere i år, hvilket også kunne ses på regnskabet, som gav et pænt overskud i forhold til sidste år, som gav underskud, og med dette kan man jo se, at vejret har lidt at sige, om der kommer nogle til træf. Jeg har det på samme måde som mange andre, regner det, når man skal af sted, eller lover de regn hele weekenden, så bliver jeg også hjemme for det meste. Men vi var da glade for, at der kom så mange i år til Tolne, og vi håber på at se jer igen til næste år. Som I nok har hørt fra andre eller set på hjemmesiden, er klubskuret blevet lukket ned. Det var en enig bestyrelse, der besluttede at lukke skuret på anbefaling af klubhusudvalget.

Klubhusudvalget har lavet et indlæg på en af de næste sider med en forklaring på beslutningen. Der skal lyde en stor tak til klubhusudvalget for alt det arbejde, I har lagt i Klubskuret. Husk at melde jer til årets julefrokost, det er i år på Røverstuen i Rold. Har du været hjælper til Tolne, er det gratis at komme med. Det er lidt tidligt, men dette er det sidste blad for i år, så I må alle have en glædelig jul og et godt nytår.

Julefrokost 28.11.2015 Mandagsmøde og Juleafslutning 14.12.2015 Generalforsamling 06.02.2016 Tolne 2016 26.-28.08.2016 Julefrokost 2016 26.11.2016

GENEREL INFORMATION mandagsture Se aktivitetskalender på hjemmesiden. kilometerdysten Se mere på hjemmesiden.

SMS-info Få info om, hvad der sker i klubben. Send „Tilmeld + medlemsnummer + navn“ til tlf. 20 13 55 05.

Læs mere på www.hdcn.dk

52

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 4 Nord Afholdes lørdag den 6. februar 2016, kl.14.00 Shell Motel Hobrovej 12, 9530 Støvring Dagsorden iht. Klubbens love: A.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

D.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valg af dirigent.

Bestyrelsens beretning.

Distriktsregnskab.

Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen.

Indkomne forslag vedrørende distriktet.

Valg til distriktsbestyrelsen: 1) Næstformand Claus B. Andersen (modtager genvalg) 2) Kasserer Carsten Rasmussen (modtager IKKE genvalg) 3) Bestyrelsesmedlem Ernst Outzen (modtager genvalg) 4) Bestyrelsesmedlem Flemming Nørgaard Hansen (modtager genvalg)

5) 2 Suppleanter

6) Revisorer Hans Chr.”Mutte” Larsen og Benny Duncker G.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eventuelt.

Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdes af generalforsamlingen.

Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2016 kan deltage i generalforsamlingen, medbring gyldigt medlemskort eller gyldig indbetaling for 2016.

Har le

Davidson y-

ub Cl

Med venlig hilsen Bestyrelsen, Distrikt 4

Den ark m

novem b er 2015 H-D Jour nal en

53

distrikt 4 NORD

”Nu´det Jul igen, og nu`det Jul igen” og denne gang skal vi på Røverstuen i Rold.

Julefrokosten afholdes d. 28/11-15 – kl. 18.00 Her serveres traditionel Julebuffet, snaps til maden, øl/vand ad libitum – frem til kl 24.00 Herefter vil det være egenbetaling. Pris. 200 kr./pr. pers. Gratis for træfmedhjælpere.

I år indføres betaling ved tilmelding, og du bedes derfor gøre følgende: Indbetal på konto: 9236 – 4567708670. Påfør dit navn, medlemsnr. , antal pers.

Tilmelding er FØRST TIL MØLLE! Der vil være mulighed for at køre med bus tur/retur til festen.

Dette til en pris på 100 kr./pr. pers. Betales kontant i bussen!

Seneste tilmeldin g d. 20/11 2015

Opsamlingssteder: Brønderslev station 16.30 – tanken i Vestbjerg 16.45 Aalborg Budolfi plads 17.00 – Støvring Q8-tank 17.30.

Bussen kører retur kl. 01.00

Har du spørgsmål, så kontakt: Ernst Outzen, mail: bm2@hdcn.dk . Tlf: 29983333

EFTERLYSNING! Vores kasserer ønsker ikke at genopstille, så Distrikt Nord har brug for din hjælp! Har du ”flair for tal” og er du interesseret i bestyrelsesarbejde? Kunne du tænke dig at være med til at præge dit distrikt? Så er det måske DIG, vi leder efter!

Kontakt Kasserer Carsten Rasmussen kasserer@hdcn.dk eller Formand Jens Jensen formand@ hdcn.dk for yderligere info.

JULEBANKO i H-DCN Mandag d. 14 december kl. 19.00 hos Renegades Mc spiller vi Banko og hygger med gløgg og æbleskiver.

Kom og vær med – der vil være mange fine præmier!

I ønskes en Glædelig Jul Bestyrelsen H-DCN

Klubskuret i Nord lukker Bestyrelsen i distriktet har modtaget en anbefaling fra klubhus-udvalget om at lukke aktiviteten ned, når denne sæson slutter d. 27/9-2015.

Udvalget skriver blandt andet: På det sidste møde i klubhus­ udvalget blev det enstemmigt ved­ taget blandt de tilstedeværende at foreslå bestyrelsen at n ­ edlægge klubhuset, når prøveperioden udlø­ ber. Vi synes ikke, vi på nogen måde smider håndklædet i ringen, men

54

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

må konstatere at for få gør brug af tilbuddet, og på den baggrund me­ ner vi ikke, at distriktets ressourcer skal anvendes her.

Bestyrelsen har valgt at følge udvalgets anbefaling.

”Det væltede ind med bikere som ville nyde en hyggelig aften i godt kørevejr”

tekst og foto: Anja Markussen

V

i mødtes ved Q8 ved den gamle mølle, og det væltede bogstavelig talt ind med bikere, som ville med ud og nyde en hyggelig aften i godt kørevejr. Da vi nærmede os de 60 cykler, begyndte Roadmaster Søren Munk at blive lidt urolig for aftensmaden. Det var hos Aalborg HarleyDavidson Club, vi skulle afslutte med lidt til ganen. Det evige spørgsmål i disse sammenhænge: Er der købt nok mad?

Med disse ture arrangeret om mandagen, kan man ”risikere” imellem 20 og 80 deltagere, så det er lidt svært at planlægge, hvor meget man skal købe ind til. Det er så afhængigt

Mandag af vejret, hvor mange der kommer, og vejret har jo ikke vist sig fra den pæneste side i år. I den lavt hængende sols stråler kørte vi en tur ned omkring Nibe af de små veje i et naturskønt område. Larmen fra maskinerne hørtes vidt og bredt, og det lykkedes da også at sætte en bilalarm i gang i én af byerne, da vi kørte igennem. Det går ikke stille af sig sådan en kedelig mandag, når man kører Harley. Vi kørte hjemad langs fjorden og ind til klubhuset i Dannebrogsgade, hvor Søren N var klar med pølser og brød, og der var øl, sodavand og kaffe til alle.

Helt igennem en kanon tur denne sidste mandagstur i 2015.

novem b er 2015 H-D Jour nal en

55

distrikt 4 NORD

Tekst & Foto: Anja Markussen

Normalt er whisky/ rom-smagning planlagt til senere på dagen, men denne gang var det søndag formiddag; så det var en god start på dagen, må man sige.

56

H-D Jou rnal en nov e m b e r 2 0 15

V

ejret var super fra morgenstunden, og en dejlig køretur var planlagt af Roadmaster Thinggaard. Efter at have kæmpet os igennem forhindringer som dagens cykelløb, ankom vi ca. 30 til Als by, hvor købmanden var vært med lidt til ganen i form af pølser/brød, øl og sodavand.

For nogle var dynen tungere end for andre denne søndag, ikke sandt Ole og Mariann?

Så var det tid til smagning af diverse alkoholiske drikke som whisky, rom

og gin i butikken samt fremvisning af Steen Risagers fine samling på kontoret. Der blev da købt et par flasker hist og her. For én af bikerne var heldet med ham: Han tabte en flaske Jack D på gulvet efter købet, men flasken holdt og kun et skår gik af. Der gik lige et sus igennem dem, der stod tæt på.

Da vejret var så godt, var vi flere, der bestemte os for at køre en tur videre rundt i området og var blandt andet en tur i Bramslev bakker. Det er jo med at udnytte de få køredage, der er tilbage i år.

MCUSA.DK

TIL HAM

Drømmerejser i

USA

********************************************************************************************************************************************************************************************************

********************************************************************************************************************************************************************************************************

KYST TIL KYST DEN ULTIMATIVE TUR

HIGHWAY 1 CALIFORNIA

ROUTE 66 ARIZONA

STURGIS RIDE OUT

FLORIDA RUNDT

Heritage Softail

JULEGAVER

-20%

GRATIS FRA GT (gælder ikk

Lækkert tøj og tilbehør til hende og ham

e strygemær

ker, pins og

flag)

mcusa.dk med danmarks mest erfarne team bedste tur garanti

Street Glide

00 kr 1.5 DK i H-DC t Raba

Electra Glide

Road King

Bedste ture... se kundernes vurdering af mcusa.dk

Altid nyeste HD-modeller, sjoveste ture og bedste priser

www.mcusa.dk

distrikt 4 NORD

Hvilken morgen, solen skinner, og der er næsten vindstille.

Perfekt dag til årets sidste fælles køretur i HDCN. Vi mødtes kl. 13 ved klubskuret, og der kom mange, der kom rigtig mange.

Løvfaldsturen Tekst og foto: Anja Markussen

D

a maskinerne var talt op inden afgang, var der 108 maskiner og ca. 25 bagsædepassagerer.

Wauw, jeg tror aldrig, vi har mønstret så mange til hverken forår eller efterår i Nord. Man bliver sgu helt rørt ved synet af så mange flotte og forskellige maskiner; der er jo ikke to, der er ens, de kan jo være samme årgang og farve, men enhver er nøjsom med at gøre maskinen til ens egen, så alle har sin egen helt unikke.

Carsten Rasmussen fik aflæst km

58

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

på de maskiner, der deltog i årets konkurrence, og alle var spændte på, hvem der skulle rende med pokalen 2015. Efterhånden som man så flere og flere ankomme, kunne man se Carsten ringe til kroen i Kongerslev for at fortælle, hvor mange der skulle spise, og det kom vist bag på flere, at der ville komme så mange. Men hvis ikke sådan et pragtfuld vejr kunne få folk ud og køre, så ved jeg ikke, hvad der skulle til?

Kl. 14 blev der givet instrukser af Roadmaster Tom Cruiser, da det var vigtigt

at holde ro i geledderne med så mange i kolonnen igennem det nordjyske landskab. Rundt det gik det, igennem mange små landsbyer, hvor mange kom ud for at se det flotte optog af Harley-Davidsons. Da vi kørte igennem lille Vildmose, var der mange, der havde benyttet det gode vejr til at studere fugle fra de store tårne, som findes flere steder i området, men de fik noget ganske andet med hjem på billederne denne dag.

De havde jo første parket til at nyde synet og få taget nogle gode billeder af

Mutte hentede igen pokalen i Nord for længst kørte kilometer med et årstotal på 21.730 – Jan Poulsen fik anden pladsen med 16.597 kilometer og endelig gik 3. plads en til Kaj Overgaard med 13.783 kilometer.

Milwaukees frie rovfugle.

Fremme i Kongerslev, hvor vi skulle afslutte dagen på kroen, var der allerede ankommet nogle af medlemmerne, så efterhånden vil jeg skyde på, at der var 120 maskiner samlet. Der var godt fyldt op i spisesalen, skal jeg love for, men der var til gengæld også masser af mad. Hvis nogle gik sultne fra bord, er det ens egen skyld.

Kilometerkonkurrencen for dette år: 3. plads gik til et helt nyt medlem, og det er jo dejligt, at se at nogen få brugt

deres nye maskiner bedst muligt.

Kaj Overgaard med 13.783 km. 2. pladsen Jan Poulsen med 16.597 km.

Og ikke uden nogen overraskelse; 1. plads til Mutte med 21.730 kilometer.

Carsten takkede for en god sæson, og alle er selvfølgelig velkomne til at deltage i vintermøder, men lige nu er der længe til vores første fællestur engang i april 2016. Det har været en blandet fornøjelse i år med vejret, men det viste sig fra sin allerbedste side til årets afslutning.

novem b er 2015 H-D Jour nal en

59

distrikt 5 midt af Dirch Villadsen

Hej Distrikt Midt

Kalenderen det sker i 2015/2016

N

u, hvor vi er ved at være henne i den mørke tid, kan vi se tilbage på sommerens ture og træf, som værende minder og historier.

Jeg håber, at alle har haft en god sæson, og at alle er vel. Der har jo været en del at køre til, både i Distrikt Midt og det øvrige land. Vi har haft fællesturer med rimelig tilslutning. Sæsonafslutning ved Caps og kilometeraflæsning med standerstrygning. Kilometerdysten har i år fået en ny vinder, Kaj Skovborg med 12.451 km. på tælleren. Stort tillykke til ham. Da vi i de tre foregående år har haft den samme vinder, har han nu modtaget en pokal til evigt eje.

Er vi nu heldige med vejret i oktober, skulle det gerne kunne give et par turer også. Sidste planlagte fællestur d. 4. oktober gik til Den Genfundne Bro mellem Horsens og Bryrup. Road Captain Kaj Skovborg førte vej.

Vinterarrangementerne er også startet op: motorlære hver 4. uge om onsdagen og fællesspisninger hver 4. uge,

hvor der jo kan købes god mad for en rimelig penge. Og alle ved, at det kan give hygge og samvær i Distrikt Midt.

Selve motorlæreprogrammet er på nuværende tidspunkt ikke på plads, da det jo bliver lavet efter motorlæreaften første gang, hvor deltagerne der kommer afgiver ønsker, og vi efterfølgende finder ud af, hvad der kan gennemføres. Der arbejdes også på en gentagelse af Polen-turen, på utallige opfordringer fra tidligere deltager. Så dette håber vi kan lade sig gøre. Samtidig vil vi gerne sig stort tillykke til de nye ejere af Cap’s, Lars Klidholdt og Alf Vatner med håb om et forsat godt samarbejde. Jeg vil også lige nævne, at vi mangler sekretær i bestyrelsen, og der er flere poster på valg. Så hvis du skulle have lyst at lave et stykke arbejde i distriktet, kontakt gerne mig eller bestyrelsen for mere information, så vi kan få valgt folk på de pladser.

Vi mangler at få lidt flere hænder til at drive Distriktets arrangementer, og som sagt, mange bække små kan give en hel å. Så kan vi få et endnu bedre HDC.DK. Endnu en gang tusinde tak til alle de medlemmer, der har hjulpet til i HDC Midt. Følg med på hjemmesiden ang. kalenderen og arrangementerne.

Der kommer alt info om det der sker.

God efterår og vinter til alle. Tak!

Klubaften, bestyrelsesmøde og fællesspisning

13.11.2015 Klubaften

27.11.2015 Motorlære

02.12.2015 Klubaften, bestyrelse, fællesspisning og julebanko

11.12.2015 Klubaften

25.12.2015 HDCM Distrikt Midt GF

07.02.2016 HDCM Standerhejsning/ Km.-aflæsning

02.04.2016 Sæsonstart CAPS

02.04.2016 Superrally Barcelona

12-15.05.2016

TJEK HJEMMESIDE FØR DU KØRER Der kan forekomme ændringer.

GENEREL INFORMATION fællestur Første søndag i måneden med opstart klokken 13:00 fra klubhuset. klubaften Fredag i lige uger fra klokken 19:00 – 21:00. sms-service Få info om, hvad der sker i klubben. Send navn, medlemsnummer og telefonnummer til tlf. 51 19 77 43.

Læs mere på www.hdcm.dk

60

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 5 Midt Afholdes søndag den 7. februar 2016 klokken 14.00 Linåvej 9 c, Hårup, 8600 Silkeborg.

Dagsorden iht. Klubbens love: A.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

F. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

G. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valg af dirigent.

Bestyrelsens beretning.

Distriktsregnskab.

Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen.

Indkomne forslag vedrørende distriktet.

Valg til distriktsbestyrelsen: 1) Næstformand: 2 år.

2) Sekretær: For 1 år.

3) Kasser: 2 år.

4) Bestyrelses medlem: 2 år.

5) Bestyrelses medlem: 2 år.

6) Bestyrelses medlem: 2 år.

7) Bestyrelsessuppleanter: 1 år 8) Bestyrelsessuppleanter: 1 år.

9) Bestyrelsessuppleanter: 1 år.

10) Revisor: 1 år.

11) Revisor: 1 år.

Eventuelt.

Forslag vedr. pkt. E der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdelse af generalforsamlingen.

Med venlig hilsen Bestyrelsen Distrikt 5. Midt

Har le

Davidson y-

ub Cl

Kun medlemmer, der har betalt kontingent for 2016, kan deltage i generalforsamlingen.

Medbring gyldigt medlemskort eller gyldig indbetaling for 2016.

Den ark m

novem b er 2015 H-D Jour nal en

61

distrikt 5 MIDT

Golden Gate over Gudenåen

DEN GLEMTE BRO Tekst og foto: Stig Østergaard

Å

rets sidste fællestur H-DC midt gik til den glemte bro.

Der var som sædvanligt sendt SMS ud, og vi var lidt i tvivl, om der ville komme 4 måske 5, men der kom 15 motorcykler og vores formand i bil – nok for sidste gang, da rollatoren fra Amerika er kommet til Danmark, og det bliver godt for dig Dirch. Super flot.

Kaj Road Captain havde tilrettelagt en smuk rute, som gik udenom Silkeborg, over Sejs, Svejbæk, Ry og Gammel Ry og ud til Den Glemte Bro (Google den, og I vil finde et stykke dansk historie) 10 km. nordvest for Horsens. Vejrguderne var atter med os, selvom vi startede i tåge, fik vi i løbet af en halv times tid sol, 15-18 grader. Efter en lille times kørsel var

Der nydes kaffe og kage på Gammel Ry Kro

62

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

vi der og wow, hvor var det flot. Masser af mennesker og god plads, så man kunne komme ned og rundt og se et bygningsværk af høj kvalitet. Der blev snakket og grint en del, inden turen atter gik rundt om søerne og tilbage til Gammel Ry og kroen. Kaj havde ringet dagen før og hørt om der var åbent, og om vi kunne købe lidt kaffe, kromutter spurgte, om vi kunne opføre

os ordentlig, men det kunne Kaj ikke love. Vi fik nu alligevel lov. Kaj havde bare glemt én ting: Han havde sagt, at der måske kom 4-6 stykker, ikke at der kunne komme 20. Da vi kom til parkeringspladsen, var der fyldt med biler, og mennesker gik ud og ind. Jeg var lige inde og snakke lidt med personalet.

Det kunne de ikke bare lige sådan, men jeg spurgte til kromutter, hun kom, og

t fik i år en ny vinder i Kaj Distrikts Midts kilometerdys 51 kilometer på klokken.

Skovborg der vandt med 12.4

vi snakkede lidt (der fik jeg Kajs historie). Hun endte med at sige: ”Sæt jer ud, og vi fikser lidt kaffe, the og chokolade med kage.” Super flot, tak til Gammel Ry kro. Der blev hygget og snakket en god times tid, inden folk begyndte at bryde op. Tak til Kaj for en rigtig god tur. Turen ku’ måske bruges til fællestur på Dansk Bike Meet i 2016.

En god flok på omkring 20 motorcykler deltog i distriktets sidste fællestur i denne sæson.

novem b er 2015 H-D Jour nal en

63

distrikt 4 5 MIDT NORD

Polens tur 2015 med

DEN TOUR REJSER

Fra den 26/11 – 29/11 2015 Der arrangeres afgang fra Sjælland og fra Jylland. Overnatning på Hotel FOCUS Pris pr. person kr. 1.425,Turen er inkl. udflugt til KRYSTAL Engros marked og ZAN grænsemarked.

Der er underholdning fredag den 27. november med Kisser & Søren samt Amin Jensen. Der vil være mulighed for at tilkøbe et spisearrangement for kr. 200,- pr. person i forbindelse med denne aften.

Tilmelding ved indbetaling af beløb på konto. nr.

8507-0005375592.

H-DCM’s frokost A’la Jul Lørdag den 12. december I Midt’s klublokaler Linåvej 9c, Hårup ved Silkeborg Kl. 12.00-15.00 Frokost (Klubben er vært ved en let frokost)

kl. 15.00-17.00 Banko Kl. 17.00-19.00 Gløgg og æbleskiver Mødetid er fast, men ellers er tiderne ca. tider.

Drikkevarer er for egen regning.

64

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

Husk at angive; Fulde navn og telefon nummer på alle der tilmeldes, samt hvor man ønsker at rejse fra.

Det er bindende ved tilmelding.

Tilmelding senest onsdag den 16. november kl. 1800.

Kontakt Dirch Villadsen på telefon 42500710 hvis du ønsker yderlig information.

Ved manglende tilslutning eller aflysning fra ”Den tour Rejser” forbeholder distrikt midt sig retten til at aflyse turen.

JULE KOMSAMMEN 1. Juledag Fredag den 25. December er der klubaften/julehygge som det plejer at være.

Har I lyst så kom og få den sidste klubaften i 2015.

Der vil være varm kaffe/gløgg og julehygge.

Mekaniske perler MOTORLÆRE HOS POUL ERIK SEJERSEN onsdag den 2. december 2015 Poul Erik Sejersen giver de gamle knallerter, motorcykler og andre maskiner nyt liv. Rustne og ramponerede køretøjer, som de færreste ville betænke sig så at skrotte, skilles ad og forvandles lidt efter lidt til

igen at blive mekaniske perler.

"Jeg kan bare ikke lade være. Helt fra drengetiden har jeg været vild med mekanik, Det har altid været noget med håndværk og værktøj," fortæller Poul Erik Sejersen.

Tøsernes "Ups" Det er med beklagelse at vi fra tøsetræffet ikke nåede, at få vores liste over sponsorer med i sidste HD-Journal. Men bedre sent end aldrig.

Derfor hermed en stor TAK til alle vores sponsorer som endnu engang har været med til at gøre vores tøsetræf på Bornholm til noget helt særligt. Best regards from All The Cowgirls in “THE WILD EAST”

Tøsetræf sponsorer i 2015 QBE, Blomster Kunsten, Mc Parts, Torvets Pølsebar, Custom Cycle, Rønne fiskeforretning, Caps København, Statoil, East Street Garage, Sort Som Blæk, Keldor Sko, Tatoo Tøsen, Café lille Per, Bornholms Brand, Massage klinik, Sports Cafeen, Frisør Jannie, Kabyssen Hasle, Frisør Hanne, Hekseriet, Frisør Trine Engel, Solo, Frisør Klip og Z, Netto, Frisør Saxo, Færgen, Saltrup Fodpleje, Lottes Blomster, Matas, Rådhuskiosken, Dortes Hobby, Vero Moda, Dansk Outlet Rønne, Texas, Strikke Stauan, Helene Duffau, Bog & Idé, Loisa´ Smykker, Bornholms Sommer Akvavit, Svaneke Chokolade, Textilia, Jysk

distrikt 6 bornholm af Jonas Hjorth

Formandens beretning november

H

ellere mange jern i ilden end ild i jernet, er det ikke sådan, man siger? Vi har i skrivende stund netop afholdt en fantastisk medhjælperfest, hvor det var mit indtryk, at folk hyggede sig, og jeg synes, der var rigtig god stemning. Jeg er på klubbens vegne så glad for, at vi kan holde fest for næsten 100 mennesker, uden noget bøvl eller brok. Vi er derimod omgivet af positive og hjælpsomme mennesker.

Stor tak til borddækkerne, ingen nævnt – ingen glemt, og specielt tak til Jørgen T. Andersen, som mødte op med en nyopereret storetå i skinne for at hjælpe mig med at lave tilbehør til grill-selv bøfferne. Jeg dinglede hjem fra festen i en tilstand af lykke et sted imellem kl.

03.00-04.00, og der tror jeg stadig, der har været en 40-50 stykker tilbage, så vi forstår sgu at feste! Det gjorde vi også til fredagshotdogs første fredag i oktober, hvor 25-30 medlemmer kom forbi til en pølse. Finn og Torben passede grill og bar, og da vi havde rykket starttidspunktet for pølserne til klokken 18.00, blev det temmelig sent (eller tidligt), før de sidste forlod klubben.

Næste fest er amerikanerfesten efter sidste fællestur, hvor American Cruisers også er inviteret, og når dette blad udkommer, er den efter mine beregninger netop overstået, så lad os satse på, at vi har hygget os. Julefrokosten d. 21.

66

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

november bliver i år med kok udefra, Morten Tue laver klassisk julefrokostmenu, og Expect No Mercy kommer og spiller lidt hyggeligt julemusik… Eller noget hård rock!

Vi har fået godt gang i fundraisingudvalget, der består af Marianne Dam, Per Kure, Jørgen T. Andersen, Brdr. Byder og mig selv, sagde hunden. Det er planen, at vi skal holde en 4-5 møder henover vinteren, hvor vi forhåbentlig får lavet en strategi for vores ansøgninger, og fundet på nogle gode grunde til, at fondene skal bruge deres penge på at gøre netop vores værksted til noget, vi kan være stolte at vise frem og evt. bruge til noget motorlære i samarbejde med ungdomsskolen i skoleåret 2016/17.

Så er jeg blevet kontaktet af Bornholms Museum, som har spurgt os, om vi har lyst til at holde et oplæg på museet i løbet af foråret 2016 om Harleyklubbens historie. Det har jeg sagt ja til, og hvis der skulle være nogle, der har lyst til enten at vise cyklen frem eller deltage i oplægget, ville det være fedt.

Endelig har Nyker IF forhørt sig, om vi vil hjælpe med at arrangere/deltage i noget koncert i Knudsker Hallen med Volbeat Jam og AC/DC Jam, noget rock party af en art, som skal foregå i påsken 2016. Jeg synes, det lyder spændende, og nærmere info tilgår, når vi ved noget mere.

Til sidst kan jeg fortælle, at jeg netop har holdt møde med Lars Byder ang.

Custom Bike Show 2016 i forbindelse med vores træf, og jeg kan allerede nu sige, at det bliver stort! Bestyrelsen bakker op om projektet, og Lars er i fuld gang med at søge sponsorer og lave aftaler, p.t. i U.S.A hvor han befinder sig netop nu! Hvad er bedre end at søge inspiration i Guds eget land, hvor alting bare er lidt større! Tak for en god køresæson og med ønsker om en god skruesæson.

Kalenderen det sker i 2015/2016 Julefrokost 21.11.2015 Fredagshotdog 04.12 2015 Tirsdagsmøde med julehygge 08.12.2015 Distriktsgeneralforsamling 13.02.2016 Bornholmertræf 15.-17.07.2016 Weekenden i uge 28 Med stort Custom Bike Show og udstilling i forskellige H-D klasser

GENEREL INFORMATION GENEREL INFORMATION Akutkassen Har du brug for akutkassen, så ring til Sjat på tlf. 56 95 75 26. klubaften Hver fredag aften.

Læs mere på www.hdcb.dk

Indkaldelse til Generalforsamling i Distrikt 6 Bornholm Afholdes lørdag den 13. februar 2016 kl. 14.00 Skansevej 1B, 3700 Rønne Dagsorden iht. Klubbens love: 1.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valg af dirigent Formandens beretning Distriktsregnskab Forslag der ønskes indbragt for hovedgeneralforsamlingen Indkomne forslag vedrørende distriktet Valg til distriktsbestyrelsen og revisorer A. Næstformand Michael Sørensen, genopstiller B. Kasserer Finn Sonne C. Bestyrelsesmedlem Morten Svendsen D. Bestyrelsesmedlem Jesper Mogensen, genopstiller E. Suppleant 1. Ole Hjorth, genopstiller F. Suppleant 2. Tina Delgreen, genopstiller G. Revisor Simon Dam, genopstiller H. Revisor Johnny ”løjteøre” Holm, genopstiller Eventuelt

Forslag vedr. punkt 4 & 5 der ønskes behandlet på distriktsgeneralforsamlingen skal være distriktsformanden i hænde senest 14 dage før afholdelse af generalforsamlingen.

Kun medlemmer der har betalt kontingent for 2016 kan deltage i generalforsamlingen. Medbring gyldigt medlemskort eller gyldig indbetaling for 2016.

ub Cl

Har le

Davidson y-

Den ark m

novem b er 2015 H-D Jour nal en

67

distrikt 6 bornholm

Dette diplom tildeles

En meget værdifuld

Superspion For på snedigste måde at have fundet alle svarene i Bornholmertårnets spionjagt

Bornholm, 2015

„Denne gang var vejret ikke med os, men de der mødte op var glade og klædt på til dagens regnvejr“ 68

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

Fællestur til

Bornholmer Tårnet

Tekst & Foto: Distriktsformand Jonas Hjorth

Ø

stersøen, som farvandet omkring Bornholm hedder, består sjovt nok af vand. Vand har det med at være relativt længe om at varme op for solen, hvilket gør, at Bornholm som regel har et senere forår end resten af Danmark; bøgen springer fx som regel ud 2-3 uger senere i Almindingen end i resten af Danmarks skove. Om sommeren har klippeøen også en tendens til at danne et permanent højtryk over sig, hvilket får mange fronter til at gå i opløsning, når de nærmer sig øen, og det giver derfor Bornholm flere solskinstimer end gennemsnittet, deraf navnet Solskinsøen. Vandet er også relativt længe om at køle af, hvilket resulterer i fænomenet Indian-Summer.

Indians var der dog ikke nogle af på fællesturen lørdag d. 26. september, men sjovt nok 26 Harley Davidsons

med ejere. Vi kørte fra torvet kl. 13.30 i højt solskin og med ca. 20 grader, hvilket må siges at være rimeligt den sidste weekend i september! Per Kure havde meldt sig som Roadcaptain og havde arrangeret en finkulturel tur til Bornholmertårnet i Dueodde.

Tårnet er en gammel lyttepost fra Den Kolde Krig, som fornylig er lavet om til museum. Vi parkerede cyklerne og gik ind for at opleve stemningen i den tidligere lyttepost og se de spændende og topsikrede lokaler fra Den Kolde Krig, hvor der blev lyttet mod de gamle Warszawa-pagt-lande. Man kan tage elevatoren (eller de 405 trappetrin) 70 meter op i luften, hvor man kan træde udenfor på en platform og nyde en fantastisk udsigt over Dueodde Strand og hele Østbornholm. Det var yderst interessant, og vi fik ved turens start et spørgeskema omhandlende museets udstillinger og nogle få af os, som svarede rigtigt på alle spørgsmål, fik senere tilsendt et yderst eftertragtet diplom på, at vi var blevet Super Spioner!

Efter oplevelsen var der en del Bornhogs, som skulle mødes i Olsker, og resten, som ikke kørte nordpå, blev inviteret på en forfriskning hos Rico Colin Hansen, som bogstaveligt talt bor lige rundt om hjørnet fra Bornholmertårnet. Vi drak en øl og fik samtidig set hans nydeligt velholdte ejendom og sludret lidt om vind og vejr.

Herefter kørte en del med i klubben og fik en til det andet hjul, som man siger, og resten kørte hjem. Tak for god opbakning og en super hyggelig næstsidste fællestur, og selvfølgelig stor tak til Per for godt forarbejde.

novem b er 2015 H-D Jour nal en

69

distrikt 6 bornholm

Festlig Bornholm Tekst: Charlotte Kaagh Foto: Marianne Dam & Lars Byder

S

om tak for hjælpen ved vores store træf i juli, var der tændt op i de store griller i det skønne, milde sensommervejr og ca. 70 medhjælpere, med og uden påhæng, havde meldt deres ankomst. Vores sjællandske venner var indkvarteret i klubben og privat. Det samme var de svenske venner. Vi savnede dog vores tyske venner. Formand Jonas bød velkommen og fortalte, at træffet havde givet et pænt overskud i år. Forhandlinger angående træfpladsen har fundet

70

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

sted, og de næste 5 år bliver træffet afholdt på Baunehøj. Det må give lidt arbejdsro og overskud til forbedringer og måske nytænkning. Derefter blev der vist en lille film på 6 min. fra træffet på storskærm. Der var filmet både fra luften, til lands og på Harley, en super god reklame for vores træf, tak til Tobias Mogensen.

Da det formelle var overstået, kunne folk grille deres egen bøf og gå ombord i den dejlige salat/kartoffel/pasta-buffet, som vores kokke havde fremtryllet.

Undervejs blev der trukket lod om diverse flasker, som blev givet til vores housewarming. Hver medhjælper havde fået udleveret et sugekort med et nummer bagpå, og dette kunne udløse en god flaske whisky eller vin. Desserten bestod af flotte islagkager og kaffe.

Aftenens underholdning blev leveret af Jacob Norreen, og der blev danset og festet til den lyse morgen. Distrikt 6 takker hermed for en god og oplevelsesrig sæson, som går på hæld.

novem b er 2015 H-D Jour nal en

71

distrikt 6 bornholm

En tur til Mosten igen igen D

Tekst: Palle K. Tourell, Foto: Lars Byder

et blev endnu engang tid til at tage over til det fantastiske Mosten Racedays. I år var der lagt rigtig meget energi i, at turen fra Bornholm til Mosten og retur skulle blive til noget godt. Det blev godt, det blev rigtig godt. 22 medlemmer fra Bornholm havde meldt sig under fanerne, og i dagene op til afrejsen blev biler og motorcykler pakket, så alle kunne være klar til afrejse torsdag morgen.

Lars og Michael samlede Thomas op på vejen og kørte til det jyske allerede onsdag, men resten fulgtes ad torsdag.

De 3 førnævnte pionerer sørgede for at finde et egnet sted til den bornholmske camp, som i år blev lagt i umiddelbart naboskab til det opstillede felthospital. ”Gennemsnitsalderen på den bornholmske trup bliver jo

72

H-D Jou rnal rnalen en Nov nov e m b e r 2 0 15

ikke lavere med årene, så vi tænkte at en placering tæt på hospital, samarittere og ambulance vil være optimalt” udtaler Lars Byder. Udover at finde en egnet plads til bornholmerne, gav de 3 først fremmødte en hånd til arrangørerne med stort og småt.

Campen blev indrettet efter alle kunstens regler, og der manglede intet - overhovedet intet! De 22 bornholmere og mange andre gæster fra Mosten Racedays nød godt af det opsatte fællestelt og tilhørende faciliteter.

Der blev hygget og snakket og fortalt løgnehistorier. Der blev knyttet nye venskaber og plejet gamle venskaber og andre kontakter, sådan som det hører sig til ved slige arrangementer. Det opsatte banner med teksten ”Bikers VIP lounge” levede i høj grad op til

sit navn. Blandt mange andre besøgte HD-Journalens journalist Chresten Torp samt Hasse Dansk den populære bornholmske camp. Vi håber selvfølgelig, at de mange gæster i vores camp og alle dem, der ikke nåede forbi, har lyst til at komme på besøg til Bornholmertræffet 2016, hvor der igen vil blive arrangeret customshow delt op i forskellige klasser. Men Mosten Racedays er selvfølgelig meget andet end at hygge i egen camp. Der blev henover de 4 dage kigget på race, motorcykler, biler og nydt mad og drikke og hørt fantastisk god livemusik sammen med anslået over 6.000 andre gæster. De fremmødte bornholmere måtte endnu en gang lade sig imponere over det helt igennem meget veltilrettelagte arrangement. De kan bare det der i Mosten.

, Der blev henover 4 dage kigget på race e og hørt drikk og mad nydt og biler motorcykler, usik. livem god stisk fanta

Gennemsnitsalderen i den bornholmske trup bliver jo ikke lavere med årene, så vi tænkte at en placering tæt på hospital, samaritter og ambulance ville være optimalt.

I bjergene i Pennsylvania byggede man Reading Standard kvalitetsmotorcykler fra 1903 til 1922.

"Tested in the Hills." var deres mærkeslogan.

Motorcyklerne blev solgt i Danmark via datidens Harley-Davidson forhandler Friis-Hansen.

novem b er 2015 H-D Jour nalen Novem nal en

73

[ rejsebeskrivelse ]

Da de andre tog til

Super Rally Eller historien om en 26 år gammel Softail Springs første tur uden for Danmarks grænser. af: Lars Jølf

74

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

D

et hele begyndte sidste efterår, da konen kom og sagde, at nu havde hun bestilt en uges ophold på et hotel i Toscana.

Jeg måtte bestemme, hvorvidt det skulle være på to eller på fire hjul. Jo, det skal konen ikke sige til en Harley-

Davidson ejer to gange, hvis ikke hun forventer et svar, som giver sig selv: Jeg kunne endelig få kørt nogle flere kilometer, end jeg havde været vant til (3-4000 km. årligt). En tur til Toscana stod som noget af et bjerg, hvis vi sammenlignede med det vildeste, som vi hidtil havde prøvet. Et par pinseturer til henholdsvis Ringkøbing og Videbæk – cirka 7-800 kilometer - på tre dage.

Så indrømmet: Lige på det tidspunkt, hvor konen spurgte til transportmidlet, faldt der nok en strøtanke til det behagelig indendørs klima i den firhjulede.

Men nej, nu skulle det være. Vi lever jo kun én gang.

Forberedelser

Planen var, at vi skulle ankomme til vores hotel onsdag den 20 maj, og vejrudsigten sagde tørt vejr med 15-20 graders sol (Ja, jeg skulle blive klogere). Hvor meget tøj behøvede man så, og kunne vi nu have det hele? Vi købte nye brugte tasker ind til Softtailen.

Med lidt fix fakserier omrokerede jeg blinklyset, så de kom lidt længere bagud, så der var plads til konen. Kosmetisk ret vellykket, syntes jeg selv.

Kunne motorcyklen klare turen? Den gav blandt andet lidt olie fra sig, eftersom jeg havde snydt med olietankene under sidste reparation.

Bagerste ventil var godt nok noget sort og tændrøret ikke så pænt, så det var nødvendigt med lidt arbejde. Ja, faktisk endte det med, at jeg stod tilbage med et stel med motorblok og gearkasse. Mon ikke det nok skulle gå alligevel.

novem b er 2015 H-D Jour nal en

75

Blandt andet med lidt hjælp fra en god kammerats introduktion blev jeg sluppet løst med vinkelslibeudstyr. Nye lejer i kronrør, nyt fordæk, maling hist og her og så topstykker, der næsten blev slibet så gode som nye. Pludselig stor motorcyklen klar, alt var opdateret, og så var det bare med at komme af sted.

Startvanskeligheder

Lørdag den 16. maj skulle vi så af sted klokken 06:00 med Lübeck som mål.

Vi havde aftalt cirka 500 kilometer om dagen, og så lidt motorvej som muligt. Jeg skævede lidt til termometret inden vi kørte. Nul grader, men det regnede da i det mindste ikke. Da vi nåede ned til Vrå frøs fruen, men hun sagde selvfølgelig ingenting. Vi nåede Aalborg og kørte ud på den gamle Lübeckvej for at æde os ned igennem Jylland. Jeg forsøgte hele tiden at pumpe lidt liv i fingrene, men da vi nåede Statoil-tanken lige nord for Nørre Snede kunne jeg næsten ikke mærke mine ben. Et godt tegn på, at der var behov for en pause, og på tankstationen var der heldigvis rundstykker og varm kaffe på kanden. Efter tre kvarter var

76

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

vi tøet op og på vej videre, da det så begyndte at regne. På med regntøj og af sted igen til Hadsten, hvor vi tog ind for at tanke. Her opdagede jeg pludselig, at forlys manglede, så en løs forbindelse i stikket blev afhjulpet, før vi tog af sted igen. Vi nåede endelig Lübeck og var kolde, våde og trætte.

Vi drejede af ved det første det bedste hotel. Hvor meget for dobbeltzimmer mit frühstuck? 121 Euro blev det sagt.

Nå okay, vi tager det! Parkeringen?

En garage kostede 10 Euro. Så stod motorcyklen også tørt og godt. Hotelophold var med tanker på dagens strabadser ren luksus: Varmt bad, tørt tøj og så ned i restauranten til et solidt måltid mad, før vi tog os en ordentlig tur på øjet.

Bedre tider

Dagen efter havde vi næsten hele vejen for os selv. Vi kørte i ældgamle, tyske skov og naturskønne marker og enge. På turen mødte vi blandt andet et par storke, og på en mark kravlede 25 mand rundt på deres knæ på en højhellig søndag. Aspargessæsonen var i gang. Vi nåde delmålet Plauen, hvor vi indkvarterede os på Kartoffel-

house, hvis specialitet var – ja rigtig nok – kartofler. Dobbelt Zimmer mit frühstuck: 79 Euro. Det lod sig da nøje.

Eneste minus var parkeringspladsen, der var placeret på den anden side af gaden. Det viste sig heldigvis, at jeg kunne se motorcyklen fra vores hotelvindue. Jeg havde tilmed købt HD-overtræk for ikke at tiltrække unødvendig opmærksomhed - for tilfældets skyld. Heldigvis gik alt som smurt. Vi kørte som planlagt videre om morgenen efter topbehandling på det tyske kartoffelhus.

Regnskyl opad

Vi havde mødt regnbyger de første dage, men det var ikke sammenlignelig med de kæmpemæssige regnskyl, som bombarderede os på dagen, hvor vi skulle passere de østrigske alper. ”Nicht zu tun” – eller fint oversat: Det var der ikke noget ved – andet end at få regntøjet godt omkring benene og så af sted. Vi havde dog ikke kørt langt, før vi måtte konstatere, at det ikke blev lige så sjovt, som vi havde forventet. Regnen piskede ind i fjæset på min åbne hjelm og solbriller med det gule glas. De glatte hårnålesving og mange

Sienas stribede domkirke er opført i byens karakteristiske gotiske og romanske stil. Byggeriet begyndte i 1196 og kirken blev officielt indviet i 1215. Den udvendige beklædning med sort og hvid marmor er fra 1226. Kuppelen kom på i midten af 1200-tallet og er således en af de ældste i Italien.

novem b er 2015 H-D Jour nal en

77

lastbiler på vejene betød, at vi listede os op over alperne på vej imod toppen på Plückerpass med en tophastighed på 40 til 50 kilometer i timen. Endelig da Plückerpass åbenbarede sig, var det efter et godt stykke med en stigningsprocent på 16 procent og regn stående ned i stride strømme. Vi var spændte, da vi nåde toppen, eftersom vi på Google Earth havde fundet frem til at vejen ville forsvinde et stykke helt oppe på toppen, hvor det så ud til at der skulle komme en tunnel, der var temmelig lang. Det viste sig dog, at tunnelen kun var cirka 5,2 kilometer, men det føles også langt, når man som os er vant til Limfjordstunnelen. Det kostede 10 Euro at passere, men det er vel også ok, hvis man tænker på, hvor meget arbejde, der er lagt i sådan et monstrum.

78

H-D Jou rnal en nov e m b e r 2 0 15

Nedad

Nedstigningen foregik med lysere vejrforhold og pludselig var vi helt nede igen, hvor de 25 grader ramte os som en hammer. Af med regntøj og hastigt videre imod Italien. GPSen havde i øvrigt sine udfald. Selvom den var blevet opdateret hjemmefra, havde den også snydt mig et par steder, hvor vi ikke var helt enige om de nye vejranlæg.

Jeg mente jo, at når de så ud som om, de var 2-5 år gamle, så havde GPSen også bare at vise den rigtig vej. Jeg skulle ikke risikerer noget. Anyway.

På et tidspunkt på vej imod Italien, da klokken var blevet 17:00 og myldretiden begyndt, skulle vi finde et sted for natten. Vi kørte noget rundt og endte til sidst på en vildmark. Så var det at GPSen skulle stå sin prøve. Og ja, sådan én kan jo lidt af hvert, når det skal: Interessepunkter hedder det:

Sove, spise, tankstationer, museer og så videre. Vi hamrede sømmet i bund og fandt et hotel ved den italienske by Chioggia.

Videre

Først var turen fra Chioggia imod Ravenna lidt kedelig med meget fladt terræn, men ret hurtigt gik det pludselig opad igen. Jeg havde opdaget, da vi kom til Italien, at jeg pludselig fik informationer via GPSen i øret om jernbaneoverskæringer og stærekasser, hvilket er praktisk, hvis man ligesom os ønsker at spare nogle penge. Jeg var også spændt på, hvorvidt det italienske polizia og carabinier det vrimlede med, syntes at Harleyen støjede for meget. Jeg tror ikke nogen løftede så meget som et øjenbryn. Endelig efter en ufattelig smuk tur over højderyggen ankom vi midt på eftermiddagen

til hotellet i byen Ravenna, der er kendt for sine termiske bade. Ren afslapning, høj sol ved poolen samt en sightseeing på gå ben om eftermiddagen. Vi kørte herefter til byen Siena med det store Torv i midten, hvor det afholdes hestevæddeløb én gang om året (Måske mest kendt fra en James Bond-film). Den store domkirke fra 1200-tallet var fantastisk smuk, og turene i området omkring Siena var nærmest fortryllende med postkortagtige udsyn overalt, hvor vi kørte.

På vej hjem

Da det var blevet på tide, at vende næsen imod nord efter en herlig uge med masser af hårnålesving og smukke landskaber, var det blevet vanskeligt at komme ned i mine lederhosen, eftersom der var blevet serveret omkring fem retter mad om dagen. Jo det med maden og vinen, det kan de altså i det madglade italienske land.

Planen hjem var at køre venstre om Firenze, via Modena og Verona for at undgå den kedelige strækning ved Po -sletten. Og så videre langs Gardasøen imod Brennerpasset. Da vi var så langt oppe, at der kunne tales tysk igen, cirka 30 kilometer syd for Bremen, Næste dag til Østrig og Salzburg for at

finde tilbage til Tyskland og de fredelige veje. Bilismen i Italien vil jeg ikke kommentere så meget på, fordi den skal bare opleves, men den ligger nok i top to over Europas vildeste, og så har jeg ikke kommenteret for meget. Det var kun konens fortjeneste, at jeg ikke fik et par sager på halsen og et afsparket sidespejl.

Et sted at sove

Efter en eftermiddagskaffe i Østrig gik det videre ind i Bayern, hvor vi tænkte at overnatte. Det viste sig at være mere vanskeligt end beregnet, eftersom der var folkefest i hele området. De fleste Gasthauses var lukket, og dem der var åbne var alles bezetz.

Dagen gik på held og det endte med at vi kørte en 50 kilometer lang tur rundt i området på jagt efter et sted at sove. På et tidspunkt planlagde vi at overnatte i det fri. Man kunne anrette et telt ud af MC-overtrækket , men heldigvis dukkede der en landsby op efter klokken var rundet 20:45. Der var der også et gasthaus. Vi kom ind og spurgte om de havde plads jo, jo men deres køkken lukkede klokken 21:00, så det var med at skynde sig! Keine problem, og vupti en stor schnitzel og god tysk øl. Så kunne vi lidt igen.

Farvel Bayern

På vej hjem via det gamle Østeuropa langs den tjekkiske grænse begyndte motorcyklen at hakke og gå ned i hastighed, så inde på en tysk McDonald’s fik vi os lige en kop varm kaffe, mens jeg tog en god snak med kværnen, og mindede den om dens hjemmebase, den jo skulle hjem og pusles om. Herefter var der ikke flere problemer resten af turen hjem. Vi nåde Danmark og tog forbi Hotel Norda i Haderslev, der har swimmingpool. Jeg havde ikke brugt badebukserne på hele ferien, så de blev godt våde. De har også udstillet Ole Olsens VM Bike beklædt med 18 hektar guld i en stor glasmontre.

Efter morgenmad med udsigt over søen og en masse gæs gik det hjemad på motorvejen med 110 kilometer i timen i et stræk. Små tre timer senere var vi helt hjemme i Lørsten. 5.402 kilometer blev det til på 14 dage og til alle dem, der som jeg har udsat det alt for længe, vil jeg til sidst citere Nikes : Just do it. Oplevelserne ligger og venter derude. PS. Jeg havde bedt en ungesvend om at slå græs i de 14 dage.

Det havde han så ikke…

novem b er 2015 H-D Jour nal en

79

forsikring

H-DCDK’s forsikringsordning Til gamle, som nye, medlemmer På www.hdc.dk er det muligt at udregne en forventet forsikringspræmie, læse mere om sikringskravene, udfylde den elektroniske forsikringsbegæring, der sendes direkte til Medlemsservice, hvilket gør ekspeditionen hurtigere. Det er også muligt, at downloade en forsikringsbegæring til printeren.

Elektronisk forsikringsbegæring For at fremme ekspeditionen på vurdering af de motorcykler der skal forsikres igennem H-DCDK’s forsikringsordning, er der nu mulighed for at sende elektroniske forsikringsbegæringer.

På http://medlem.hdc.dk – H-DCDK’s Medlemssystem – kan der sendes en næsten udfyldt forsikringsbegæring til den emailadresse, man har oplyst i Medlemsoplysninger, når de relevante oplysninger er blevet indtastet.

På www.hdc.dk under menuen ”Forsikring” er der også mulighed for at udfylde en elektronisk forsikringsbegæring.

Ansvars- og kaskoforsikring Der har været en del spørgsmål om, hvornår der er fuld ansvars- og kaskodækning. Det er der fra første dag, hvis der indsendes en forsikringsbegæring inden for en rimelig periode (ca. 3 uger), eller hvis der anvendes et forsikringsbevis fra Lloyd’s v/QBE Danmark A/S. Dog skal reglerne for parkeringsforholdet og tyverialarm på motorcyklen stadig være opfyldt.

Parkeringsforholdet Hvis du og/eller din Harley-Davidson flytter adresse – f.eks. ny parkeringsadresse, vinteropbevaring eller til service mv. udenfor kørselsperioden (læs: vinter) – så skal dit nye parkeringsforhold godkendes af HDCDK’s Forsikringsudvalg for at opretholde din kaskoforsikringsdækning.

Hvis dette er tilfældet, sender du en e-mail til forsikring@hdc.dk vedrørende din ny adresse på parkeringsforholdene. E-mailen skal indeholde oplysninger om det nye sted som følger: • Medlemsnr. i e-mailens emnefelt • Den nye adresse • 3-4 stk. digitale billeder af stedet • Samt en lille beskrivelse af stedet Så vil Peter Hemmingsen vurdere om stedet kan godkendes

80

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

via e-mail og videresende sin godkendelse til Lloyd’s v/QBE Danmark A/S

Ved omvurdering (op) af motorcykelen Skal værdien sættes op ved en omvurdering, er det samme procedure som ved nytegning af HD-forsikring. Dvs. at der skal sendes en udfyldt og underskrevet forsikringsbegæring til HDCDK’s Medlemsservice. For at gøre det nemmere for dig at tegne motorcykelforsikring eller få en omvurdering, kan det varmt anbefales at du læser ”Procedure ved tegning af HD forsikring gennem HDCDK” på www.hdc.dk under menuen ”Forsikring”.

Nedsættelse pr. mail Der har været en hel del henvendelser vedrørende revurderinger af Harley-Davidsoner på grund af de faldende priser på brugtmarkedet. Det kan betyde, at man betaler for en overdækning, som man ikke får noget ud af, da forsikringen dækker den kontante købspris på en tilsvarende motorcykel.

Det klares ved, at der sendes en mail til forsikring@hdc.dk.

Dog skal det fremgå hvem man er, et medlemsnummer og stelnummer, samt et beløb på den nye vurdering.

Ved en skadesituation Når der anmeldes en skade til Lloyd’s v/QBE Danmark A/S kan de bede om dokumentation på, at der er betalt kontingent til H-DCDK (Jf. forsikringsbetingelserne, hvori der står, at der skal være tegnet medlemskab af H-DCDK og kontingent er betalt). Hvis medlemskabet af H-DCDK er ophørt, vil kaskoforsikringen ligeledes blive betragtet som ophørt, hvorfor kaskoskader vil blive afvist.

Godkendte monterede tyverialarmer Godkendte tyverialarmer med startspærre: • Eagle MC Alarm (Falck) • Original Harley-Davidson tyverialarm med startspærre • Scorpio SR-i300, SR-i500, SR-i600 og SR-i900 • Selca MT-8 Spyball 6829

Godkendte skivebremselåse:

Dansk Autohjælp

• ABUS Granit Detecto X-Plus 8077 (skivebremselås) • ABUS Granit Detecto X-plus 8000 (skivebremselås) • ABUS Detecto 7000 RS1 (skivebremselås) • Oxford OF3 (skivebremselås) • Artago 32 S, sensor alarm (skivebremselås)

H-DCDK har fået en rimelig prissætning fra Dansk Autohjælp på vejhjælp til motorcykel i Danmark. Prisen vil kun være mulig at modtage i forbindelse med forsikringstegningen.

Det vil sige, at præmien for vejhjælpsdele følger den valgte kørselsperiode på forsikringen.

NB: Skivebremselås kan kun anvendes på en Harley-Davidson med skivebremse.

Dækningen i forhold til valg af kørselsperiode (pris i 2015): 6 måneder 415,- DKK 7 måneder 450,- DKK 8 måneder 487,- DKK 9 måneder 523,- DKK 10 måneder 564,- DKK 11 måneder 600,- DKK 12 måneder 637,- DKK

Forsikringsspørgsmål Har du forsikringsspørgsmål til HDCDK’s Forsikringsordning, kan du ringe til ForsikringsRådgiverne på tlf. 70 27 03 04 fra mandag til fredag mellem 09:00 og 15:00.

Hvis der skal tilknyttes Dansk Autohjælp på en bestående forsikring, skal man kontakte ForsikringsRådgiverne (telefon 70 27 03 04). Læs mere på www.hdc.dk for at se betingelserne.

TIL HAM DER HAR ALT

JULEGAVER

-20%

GRATIS FRA GT (gælder ikk

e strygemær

ker, pins og

flag)

Lækkert tøj og tilbehør til hende og ham

novem b er 2015 H-D Jour nal en

81

diverse udvalg IT udvalg: Webmaster: webmaster@hdc.dk H-DC Arkiv: Robin Harbo: arkiv@hdc.dk Forsikring: forsikring@hdc.dk tlf.: 7027 0304 Ønsker du at blive omfattet af H-DCDK’s Falckordning, så se nærmere på www.hdc.dk (medlemstilbud)

medlemsforhold Hvis bladet eller medlemskortet udebliver og for generelle spørgsmål til H-DCDK. Så mail til medlemsservice på: medlemsservice@hdc.dk

Annoncering H-D Journalen udbydes ikke i løssalg. Alt annoncemateriale skal derfor være relateret til H-DCDK’s formål. Klubbens formål kan kort beskrives som omhandlende alt der er relateret til et liv som motorcyklist på en HarleyDavidson motorcykel. Beslægtede aktiviteter og motorcykelmærker i gennemført amerikansk livsstil kan også omtales.

Send dine læserbreve, tekniske fiduser, rejseberetninger, ris og ros, køb og salg af H-D etc. til redaktionen; editor@hdc.dk (Adresser se s. 3)

Det er ikke muligt at bestille særplacering af annoncer. Indstik af f.eks brochurer er muligt efter nærmere aftale med redaktøren. Ring og forhør nærmere.

Hvis du medsender materiale du gerne vil have retur, så vedlæg en frankeret svarkuvert med dit navn og adresse.

Annoncematerialet skal sendes direkte til redaktøren Øvrig annonce info: Kontakt os og få tilsendt H-D Journalens Mediainformation.

Bestilling af annoncer Kontakt: H-DCDK Marketing v/ Jesper Nymann Ny-Munkegade 94, 2 th, 8000 Aarhus C Telefon: 20 28 92 22 Mail: annonce@hdc.dk Køb og salg af Harley-Davidson + tilbehørsannoncer er gratis for medlemmer. Husk at opgive medlemsnummer.

Udgivelser og deadlines 2016 H-D Journalen udkommer 6. gange årligt.

Faste annoncepriser enkelt indrykning 1/4 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 1.460,1/2 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 2.380,1/1 side . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 3.960,Alle priser er ekskl. moms.

En annonce i H-D journalen bringer dig ud til stærke kernekunder. Bladet udkommer 6 gange om året i ca. 6.500 eksemplarer, men læses af langt flere.

klubshoppen v/ Skrannie’s Skilte & Reklame Tigervej 9, 7700 Thisted tlf.: 9791 1440 klubshoppen@hdc.dk www.hdc-shop.dk Distriktssælgerne: Distrikt 1 Sjælland: Pia klubshop@hdcsj.dk Distrikt 2 Fyn: klubshop@hdcf.dk www.hdc-shop.dk Distrikt 3 Syd: klubshop@hdcs.dk www.hdc-shop.dk Distrikt 4 Nord: Lone klubshop@hdcn.dk Distrikt 5 Midt: klubshop@hdcm.dk www.hdc-shop.dk Distrikt 6 Bornholm: Sælger søges klubshop@hdcb.dk

82

H-D Jou rnalen nov e m b e r 2 0 15

Udgivelsesplan 2016 Periode

Deadline

Nr. 1. 2016

jan – feb

01/12-15

Bestilling 27/11-15

Nr. 2. 2016

mar – apr

05/02-16

02/02-16

Nr. 3. 2016

maj – jun

04/04-16

01/04-16

Nr. 4. 2016

jul – aug

08/06-16

03/06-16

Nr. 5. 2016

sep – okt

08/08-16

02/08-16

Nr. 6. 2016

nov – dec

10/10-16

03/10-16

Hovedbestyrelse – plus formænd og næstformænd for hver af de seks distrikter.

Formand:

Klubkasserer:

Sekretær

Anders Hansen tlf.: 2521 4545 president@hdc.dk

Ib Stejlborg Postboks 84 7000 Fredericia kasserer@hdc.dk

Jørgen Jørgensen tlf.: 2020 5220 secretary@hdc.dk

Medlemsservice: Harley-Davidson Club of Denmark • Postboks 84 • 7000 Fredericia • e-mail: medlemsservice@hdc.dk

Distrikt sjælland 1 Formand Peter Rytter tlf.: 6054 8465 (ingen SMS) formand@hdcsj.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen:

Suppleanter: Revisor: Klubshop: SMSservice: Klubhus:

Torben Nielsen, tlf.: 2084 4137, naestformand@hdcsj.dk Pia Ellebirke, tlf.: 2635 4607 sekretaer@hdcsj.dk Joan Larsen, tlf.: 4050 6280, kasserer@hdcsj.dk Anne Mette Larsen, tlf: 2125 3299, bm1@hdcsj.dk Henrik Egeriis, tlf.: 2292 9765, bm3@hdcsj.dk, Brian: bm2@hdcsj.dk Jesper Schwartz Plander, tlf: 4119 4548, sup2@hdcsj.dk, Karsten Sonne Niels, tlf: 2984 8958, sup1@hdcsj.dk Flemming Haug, Janne Gøtje Pia Ellebirke, tlf : 2635 4607, klubshop@hdcsj.dk Bettina Brodka, tlf.: 4054 2325, sms@hdcsj.dk Truelstrupvejen 4, 4130 Viby Sjælland

Distrikt fyn 2 Formand Niller Fjerbæk tlf.: 2074 1271 formand@hdcf.dk

Næstformand: Kasserer: Sekretær: Bestyrelsen:

Suppleanter: Revisor: Webmaster: SMSservice: Distrikts-Journalist: Klubhus:

Søren Andresen: tlf.: 2560 7606, naestformand@hdcf.dk Anders Korsgaard: tlf.: 2337 8019, kasserer@hdcf.dk Sanne Stengaard: tlf.: 2851 8968, sekretaer@hdcf.dk Michael Rasmussen: tlf.: 2218 2662, bm1hdcf.dk, Thomas Thomsen: tlf.: 24670655, bm2@hdcf.dk, Jan Schoubo: tlf.: 6011 3879, bm3@hdcf.dk Kenneth Overvad: tlf.: 2763 2780, sup1@hdcf.dk Karsten Jelstrøm, Steen 47 Søren Andresen, tlf. 2560 7606, webmaster@hdcf.dk Søren Andresen, tlf. 2560 7606 Formand/Næstformand tlf. 2074 1271 / 2560 7606 Kertemindevej 38, 5198 Marslev, tlf.: 6595 2590

Distrikt jylland syd 3 Formand: Kristian Michaelsen formand@hdcs.dk

Næstformand: Klaus Jensen: tlf.: 7466 9299, tlf.: 2390 4523, naestformand@hdcs.dk Sekretær: Niels Wollesen Knudsen: sekretaer@hdcs.dk Kasserer: Knud Schlünssen Bestyrelsen: Poul Erik Mathiesen, Jens Tryk, bm3@hdcs.dk, John Hansen, bm1@hdcs.dk Bo M. Nielsen, bm4@hdcs.dk, Hans Chr. Besendahl: tlf.: 6169 5293, journalist@hdcs.dk Suppleanter: Allan Vikjær: sup1@hdcs.dk, Anker Thøisen: tlf.: 2682 6721, supp2@hdcs.dk Webmaster: Hans Chr. Besendahl: tlf.: 6169 5293, webmaster@hdcs.dk Revisorer Jens Müller: tlf.: 7482 2928, cc@custom-cycle.dk, Michael Holland: tlf.: 7452 5535, Søren Lassen: tlf.: 6126 2722, sl@rnet.dk Klubhus: Håndværkersvinget 3, 6360 Tinglev

Distrikt jylland nord 4 Formand: Jens Jensen tlf.: 4087 3310 formand@hdcn.dk

Næstformand: Claus B. Andersen: tlf.: 2710 5701, naestformand@hdcn.dk Sekretær: Rikke Madsen: tlf.: 9848 0051, 2381 6481, sekretaer@hdcn.dk Kasserer: Carsten Rasmussen: kasserer@hdcn.dk Bestyrelsen: Jon Balle: bm1@hdcn.dk, Carsten Christensen: bm3@hdcn.dk, Flemming Nørgaard: bm4@hdcn.dk, Tom Lauritzen: bm5@hdcn.dk, Ernst Outzen: bm2@hdcn.dk Suppleanter: Jørgen Von der Maase: sup1@hdcn.dk, Henrik Nielsen: sup2@hdcn.dk Revisorer: Hans Christian ”Mutte” Larsen, Bendy Dunker Klubshop: klubshop@hdcn.dk

Distrikt jylland midt 5 Formand: Dirch Villadsen tlf.: 4250 0710 formand@hdcm.dk

Næstformand: Sekretær: Kasserer: Bestyrelsen:

Suppleanter: Webmaster: Revisor: Klubhus:

Steen Larsen, tlf.: 6169 7829, naestformand@hdcm.dk Jørgen Skouborg, tlf.: 3069 2322 secretary@hdcm.dk Stig Østergaard, tlf.: 2461 0046, kasserer@hdcm.dk Dan Nilsson, bm1@hdcm.dk, Benny Simonsen, bm2@hdcm.dk, Henrik Olesen, bm3@hdcm.dk, Jørgen Lysholm, bm4@hdcm.dk, Peter Nielsen, tlf.: 2283 7755, bm5@hdcm.dk Hans Haaning, sup1@hdcm.dk, Mette Garly, sup2@hdcm.dk, Søren Petersen, sup3@hdcm.dk Steen Larsen, webmaster@hdcm.dk Poul Erik Sejersen, Niels Skovhede Linåvej 9c, Hårup, 8600 Silkeborg

Distrikt bornholm 6 Formand: Jonas Hjort tlf.: 2829 1828 formand@hdcb.dk

Næstformand: Michael Sørensen: tlf.: 4021 0196, naestformand@hdcb.dk Sekretær: Marianne Dam, tlf. 2991 7079, sekretaer@hdcb.dk Kasserer: Finn Sonne Hansen: tlf.: 5697 2595 / 4012 3587, kasserer@hdcb.dk Bestyrelsen: Thomas Skov Hansen, tlf. 2173 5015, bm1@hdcb.dk, Morten Svendsen: tlf.: 2940 9479, best2@hdcb.dk, Jesper Mogensen: tlf.: 2465 6092, best3hdcb@.dk Suppleanter Ole Hjorth, tlf. 2992 6467, sup1@hdcb.dk, Tina Delgren, tlf. 2225 0334, sup2@hdcb.dk Revisorer: Simon Dam, Johnny Holm

VI SPARKER GANG I JULEFESTEN MED STORT BARBEQUE PARTY!

VI KICKSTARTER JULEN MED STORT AMERICAN BARBEQUE TIRSDAG D. 1. DECEMBER KL. 17-21 I AARHUS OG VALBY. DER ER SPRØDE SAGER PÅ GRILLEN OG JULEGODTER I SKÅLENE. JULEMANDEN HAR LOVET AT KOMME FORBI CA. KL. 18.30 MED EN LILLE GAVE TIL DE MINDSTE – OG SOM ALTID ER DER MASSER AF GODE VARER PÅ HYLDERNE TIL DE LIDT STØRRE. VI SES!

CAP’S ÅRHUS A/S

CAP’S COPENHAGEN A/S

CAP’S ONLINE SHOP

LYSTRUPVEJ 1E, 8240 RISSKOV TLF. 8741 5555, WWW.CAPS-MC.DK

GL. KØGE LANDEVEJ 84, 2500 VALBY TLF. 3645 0345, WWW.CAPS-MC.DK

WWW.CAPSSHOP.DK