Vårt Partnerkoncept
Vi kan vår plats i handelsledet och för att kunna serva marknaden med våra produkter och lösningar har vi skapat ett rikstäckande nätverk med anslutna återförsäljare som vi kallar HBA Partners. Dessa butiker har ett sortiment av HBA produkter, anpassade efter butikens geografiska placering och kundsammansättning. De anslutna butikerna är utrustade med demoställ och skyltar från HBA. Alla produktställ är inkopplade och skapar bra förutsättningar för testning och demonstration av både produkter och lösningar. Utöver de produkter återförsäljaren lagerför agerar butikerna utlämningsställe och vissa har dessutom verkstad och montering.
Vi värderar våra partners högt och till dem slussar vi förfrågningar från till exempel åkerier, chaufförer och privatpersoner. Alla anslutna HBA Partners finns listade på vår hemsida. På partnersidan finns en kartbild med butikernas geografiska placeringar samt en listvy med kontaktuppgifter, länk till partnerns hemsida och en notering ifall partnern i fråga kan hjälpa till med monteringar och installationer.
Vi vill att det ska vara lönsamt att göra affärer med oss och vårt partnerkoncept är enkelt. Alla partners är anslutna till ett bonusprogram som ger dem en skräddarsydd rabattstruktur, fördelaktiga leveransvillkor, anpassade demoställ, förtur till kampanjer med tillhörande marknadsmaterial, tillgång till säljstöd och exklusiv produktutbildning.
I slutet av varje år utser vi ”Årets HBA Partner”. Priset, i form av en vandringspokal, tillfaller den återförsäljare som under året har högst omsättning. Året som gick, 2022, var det TUR & Co. som kammade hem bucklan. Vi har haft nöjet att spendera en eftermiddag hos dem och här följer ett reportage om Årets HBA Partner.
TUR & Co. är årets HBA Partner
TUR & Co. är en yrkesbutik för åkare, belägen i Tumba söder om Stockholm. Företaget ägs av Ulf och i butiken jobbar Mattias, Lasse, Eva, Micke och William. Teresia har hand om ekonomin samt marknadsföringen. Samarbetet med HBA sträcker sig långt bakåt i tiden och TUR & Co. är en av våra första HBA Partners.
Det har gått några månader sedan TUR & Co. erövrade titeln som årets HBA Partner och vi är nyfikna på att se om vandringspokalen har hittat en plats i butiken. Vi pratar med Mattias och får till ett möte en fredag eftermiddag i april.
När vi kliver in i butiken noterar vi glatt den stora HBA display som möter oss i dörren. Vi hamnar i vad Mattias sedan beskriver som fredagsrushen. Om kunderna kommer för det hembakade fikabrödet som alltid finns tillgängligt eller om det är butikens familjära stämning som lockar låter vi vara osagt. Det är i alla fall fullt hus och vi väntar gärna på att det ska bli tid för oss.
Vi hinner gå en vända i den välfyllda butiken och i TUR & Co.s sortiment ryms allt från batterier, reservdelar och kläder till förbrukningsmaterial och verktyg. Allt ett åkeri eller en entreprenadfirma behöver finns hos TUR & Co.. Sommarsortimentet med produkter för utomhusevents
så som grillar och pizzaugnar är på intågande i butiken. Dessutom är det mitt i däcksäsongen, vilket är en återkommande volymaffär för TUR & Co..
I höstas gjorde TUR & Co. och HBA en stor satsning på extraljus, varningsljus och fordonsbelysning. Då tog vi tillsammans fram ett butikskoncept anpassat för just TUR & Co.s kundbas och byggde upp en hel vägg med belysningsprodukter. Allt är inkopplat och skapar bra förutsättningar för testning och demonstration av produkter och lösningar. Nu pryds väggen av vandringspokalen som tilldelades TUR & Co. för Årets HBA Partner. När rusningen har lagt sig får vi en pratstund med Mattias. Han berättar om verksamheten och beskriver att servicebutiken TUR & Co. ordnar allt och löser alla problem. Mattias förklarar att företagets röda tråd är ett tätt kundarbete baserat på tre kärnvärden; att hjälpa kunden, att hela tiden hitta lösningar på kundens problem och att bygga en stark relation till kunden. Mattias sammanfattar det bra när han säger; ”hos TUR & Co. vill alla lyckas med affären.”
Lasse ansluter till vårt samtal och vi förhör oss om hur butikens planer ser ut framöver. Mattias och Lasse är lite hemlighetsfulla, men berättar att ambitionen är att växa på reservdelssidan, både för tunga och lätta fordon. Det få vet är att TUR & Co. har ett stort lager av reservdelar för 12V-sidan i direkt anslutning till butiken. Mattias visar på att TUR & Co. har rätt sortiment samt kompetens och kunnande för reservdelsförsäljning.
Nästa steg är att hitta ett effektivt sätt att nå ut med budskapet till rätt kunder. Lasse instämmer i att de har en stor potential inom reservdelar och tillsammans har han och Mattias lång erfarenhet i just reservdelsbranschen.
Vi frågar vidare om TUR & Co.s framtidstro och Mattias beskriver att ett affärsben som har vuxit och utvecklats ordentligt de senaste åren är yrkeskläder. Mattias visar på hur hela övervåningen i butiken är vigd åt kläder, handskar och skor. TUR & Co. sköter allt tryck själva och har ett antal återkommande avtalskunder med profilerade arbetskläder. Lasse pekar på att den satsning inom fordonsbelysning som TUR & Co. och HBA gör gemensamt i butiken har väckt ett intresse för arbetsljus, extraljus och varningsljus hos kunderna. Speciellt intressanta för åkare och entreprenadkunder är ett par kraftfulla arbetsljus samt den nya Landsort-serien inom varningsljus. För service och installationer till lätta fordon har TUR & Co. ett samarbete med Tunabilservice. De två företagen delar både ägare och lokaler. Mattias säger att de tar hjälp av Däcktjänst när det kommer till arbeten på lastbilar och andra 24V fordon.
Vår eftermiddag tillsammans börjar övergå mot kväll och butiken ska strax stänga. Innan vi går smider vi planer inför en av vårens höjdpunkter, den stundande TUR-dagen. Till TUR-dagen bjuds kunder, leverantörer och representanter från näringslivet in och TUR & Co. skapar en dynamisk mötesplats i butiken. Dagen är fylld av god mat, fika, aktiviteter, fina erbjudanden och möjligheter att knyta nya affärskontakter. Det är tradition att Ulf står för lunchen och grillar hamburgare på löpande band. TUR-dagen visar verkligen på vilket serviceinriktat, lyhört och kundstyrt företag TUR & Co är.
Följ med oss på branschmässa och leverantörsbesök i Asien
Varje år i april, just runt påsk, hålls en enorm branschmässa i Taiwan. Mässan heter AMPA och är en anledning för oss att åka över till Asien för ett par veckor av leverantörsbesök och mässbesök.
Nu har det blivit april och för första gången efter pandemin är det tillåtet att resa igen. HBA skickar ett team med fyra medarbetare som ska titta på fabriker, knyta leverantörskontakter och gå på mässa. Vi följer med vår VD Magnus, försäljningschef Stefan, sortimentschef Dan och vår tidigare ägare, numera rådgivare Per på deras äventyr i Asien. Resan till Taiwan är lång men kräver bara en mellanlandning. Vi har tur och får ett par smidiga flygresor som båda är i tid. Väl framme hinner vi precis checka in på hotellet och borsta av resdammet innan det är dags för middag med en av våra nära samarbetspartners. Vårt schema är hektiskt, varje dag är späckad med besök, möten, lunchmöten och middagar, och det blir inte mycket tid över till vila. Men det är precis så vi vill ha det!
I år har vi bokat in sex fabriksbesök och gör i samband med besöken en årlig fabriksaudit. Vid auditen säkerställer vi att producenten lever upp till våra ställda krav på arbetsvillkor, kvalitet och arbete med hållbarhet. Magnus pekar på vikten av att vi besöker våra leverantörer och fabriker regelbundet: ”Genom våra fabriksbesök kontrollerar vi att producenten levererar de parametrar vi kommit överens om. Vi tittar bland annat på hur kvaliteten på både produkter och sociala villkor säkerställs.”
En rundvandring i produktionen är alltså ett måste och vi träffar även de ingenjörer som ligger bakom produktframtagningen. I produktutvecklingen testas lampornas ljusvärden och ljusbilder i ett avancerat ljuslabb. Vi tycker alltid att det är spännande att se hur lamporna presterar och den testutrustning som våra leverantörer investerat i är väldigt avancerad. Förutom ett ljuslabb har alla fabriker ett slutsteg i produktionen där lamporna genomgår kvalitetester och utvärderingar innan leverans.
Vi besöker AMPA-mässan under två hela dagar. Mässsan är uppdelad i två byggnader som är fyra våningar vardera och vi samlar många steg under mässdagarna. På mässan har vi fokus på att scouta nya trender, se kommande produkter och möta nya samt befintliga leverantörer. Dan säger att den personliga relationen vi har med våra leverantörer är en nyckelfaktor som ligger till grund för ett framgånsrikt samarbete.
Väl hemma igen börjar det riktiga arbetet när alla intryck, möten och produkter ska sammanställas. Alla varuprov ska utvärderas och bedömas utifrån kvalitet, potential, plats i befintligt sortiment och förväntad marknadsefterfrågan. Sedan ska offerter begäras in och resultatet av resan kokas ihop till det som blir höstens nyheter och sedermera vårt framtida sortiment.
Veckorna i Asien är avgörande för vår sortimentsammansättning och produktutveckling. Vi har lång erfarenhet av branschen och tänker långsiktigt, där produkternas livscykel, hållbarhet och kvalitet har hög prioritet. Samtidigt som vi utvecklar sortimentet låter vi, för våra kunders behov och trygghet, de produkter som är populära ligga kvar i sortimentet.
NYHETER
LANDSORT MINIPUCK STÅNGMONTAGE
Landsort minipuck är ett av marknadens minsta runtomlysande varningsljus. Minipucken är för stångmontage och har DIN kontakt. Minipucken har högkvalitativa dioder som både ger lång livslängd och ett kraftfullt ljus som syns. Varningsljuset har 12 olika ljusmönster att välja mellan varav ett är E-godkänt enligt ECE R65 klass 1/TA1. Välj mellan roterande eller blixtrande ljusmönster. Fästet har skruvlåsning för säkert montage.
Artikelnr: 14-2511
LANDSORT MINIPUCK PLANMONTAGE
Landsort minipuck är ett av marknadens minsta runtomlysande varningsljus. Minipucken har aluminiumbas och är avsedd för planmontage. Med sina kompakta mått är den lättplacerad och passar i trånga utrymmen. Minipucken har högkvalitativa dioder som både ger lång livslängd och ett kraftfullt ljus som syns. Varningsljuset har 12 olika ljusmönster att välja mellan varav ett är E-godkänd enligt ECE R65 klass 1/TA1. Välj mellan roterande eller blixtrande ljusmönster. Har 30 cm kabel med öppen ände. CC mått 86 mm.
Artikelnr: 14-2510K Klar lins 14-2510 Orange lins
Det populära varningsljuset Landsort finns nu i nya modeller
Allt du behöver veta om reglementet för varningsljus Våren är äntligen här och runt om i landet drar nya vägarbeten igång. Ett fordon som arbetar på väg behöver uppfylla vissa krav. Framför allt ska fordonet vara utrustat med en varningslykta. Vi vänder oss till Transportstyrelsens reglemente för varningsljus och lär oss mer. Vid en första anblick verkar reglementet aningen komplicerat, men med hjälp av vår produktchef Dan reder vi nu ut begreppen.
Vi tar det från början. Enligt transportstyrelsen måste ett fordon som används i väghållningsarbete vara försett med en varningslykta. Ljuset ska vara godkänt och synligt från alla håll. Syftet med varningsljuset är att uppmärksamma och varna medtrafikanter om du:
- Måste ställa upp fordonet på vägen
- Kör så att fordonet kan utgöra ett hinder på vägen
- Anser att fordonet utgör fara för övrig trafik
Här förklarar Dan transportstyrelsens förordning TSFS 2009.83 som säger att varningsljus på fordon får användas i följande situationer:
1. I väghållningsarbete
2. Vid bärgning och transport av bärgat fordon
3. I samband med fordonskontroll
4. Vid olycksplats
5. När fordonsbredden inklusive utrustning överstiger 3 meter
6. Av vägtransportledare vid eskort av lång, bred eller tung transport
Bra, då har vi koll på varför varningsljus behövs och när de ska användas. Nu tittar vi på de krav som finns för själva varningsljuset. Vid montering på fordon ska varningsljuset avge ett blinkande orangegult ljus i alla riktningar i horisontalplanet och vara godkänt enligt ECE-reglemente 65 (ECE R65). Men det stannar inte där. Placeringen av varningsljuset ska vara så att du kan observera ljuskällans centrum från varje punkt på en höjd av 1,2 meter över markplanet, och på ett avstånd av 20 meter och längre från fordonet. Sedan ska varningslyktan sitta på fordonet så att symmetriaxeln är vinkelrät mot marken. Om fordonet utrustas med flera varningsljus ska de sammankopplas och lysa samtidigt.
Dan påminner om en viktig sak som är lätt att glömma bort, att det intill föraren ska finnas en orange kontrollampa som lyser när varningsljuset är på. Till sist förklarar vi mer runt de klassningar och benämningar som finns för varningsljus.
Vad är skillnaden mellan klass 1 och klass 2?
ECE R65 Klass 1 är varningsljus med ett ljusläge
ECE R65 Klass 2 är varningsljus med ett starkare ljusläge för dagsljus och ett svagare läge för natt.
Vad betyder till exempel TA1 och XA2?
Den första bokstaven anger om ljuset är runtomlysande eller inte. Den andra bokstaven beskriver färgen på ljuset; amber (A), blue (B) eller red (R). Siffran i slutet förklarar om varningsljuset är godkänt enligt klass 1 eller klass 2. Här ser du en sammanställning över begreppen:
T = 360° runtomlysande varningsljus X = Riktade varningsljus
A = Orange ljus B = Blått ljus R = Rött ljus
1 = Klass 1 (ett ljusläge) 2 = Klass 2 (två ljuslägen)
Nu har vi tragglat oss igenom reglementet och förhoppningsvis blivit lite klokare.
Vi har bara en viktig fråga kvar till Dan - vad är egentligen okej att kalla ljusen? Dan svarar lugnt; ”Du kan kalla dem allt från rotorljus, saftblandare och blixtljus till ljusramp och varningsljus. Det viktiga är att dina ljus uppfyller kravet för arbete på väg och att de bidrar till högre säkerhet för dig och dina medtrafikanter”.
Visste du att alla våra webordrar är spårbara
För oss är effektiva leveranser A och O. När du lägger en order på vår hemsida kan du sedan logga in på ditt konto och följa din beställning. Smidigt eller hur?!
Personligt - Smidigt - Skräddarsytt - Tryggt
