Fiets kwijt?
Surf dan snel naar www.gevondenfietsen.be. Een initiatief van de Provincie Vlaams Brabant. Alle fietsen die onbeheerd worden teruggevonden, worden op de website geplaatst met een foto en hun belangrijkste kenmerken. Verplaatste u zich met een groenrode damesfiets ? Even klikken en u krijgt een overzicht van alle fietsen die aan deze beschrijving voldoen. Zit uw fiets er niet tussen ? Probeer dan later nog eens. Uiteraard moet u kunnen bewijzen dat het uw fiets is (aankoopfactuur, aangifte, foto, …).
http://www.gevondenfietsen.be/
WEGCONTROLES De politiezone WOKRA houdt regelmatig wegcontroles. Deze gebeuren zowel in het kader van gerechtelijke zaken als in het kader van de verkeersveiligheid. Soms worden deze controles ingepast in een nationaal veiligheidsplan of worden ze op provinciaal niveau gepland, maar vaak zijn ze een lokaal instrument om in te spelen op de noden van de lokale bevolking. Deze bevolking heeft in meerdere enquêtes reeds aangegeven dat verkeersveiligheid één van hun prioriteiten is. Controleacties en verkeershandhaving zijn nuttige instrumenten om onze doelstellingen te bereiken. Zeker nu het aantal verkeersdoden in 2011 van 742 naar 770 gestegen is (in tegenstelling tot een jarenlange afname).
politieman als van de burger). De controleplaats mag nooit in een onoverzichtelijke bocht liggen en er mogen geen vlucht- of zijwegen voor de controleplaats liggen. Tevens moet de plaats duidelijk en voldoende zichtbaar gesignaleerd worden. Daarvoor maken wij gebruik van kegels en specifieke verkeerslichten die rood en blauw kleuren en op het wegdek worden gelegd. Deze lichten zijn zo stevig dat er zelfs een vrachtwagen kan overrijden zonder dat ze beschadigd raken.
Hoe worden deze acties voorbereid ? Er wordt steeds gestart met een concreet plan met doelstellingen. Meestal wordt dit plan opgesteld door een hoofdinspecteur of commissaris die zich bezig houdt met de organisatie en uitwerking van de actie. Een plan is in deze noodzakelijk want “Wie faalt om plannen te maken, maakt plannen om te falen”. De doelstellingen die wij opgelegd krijgen, zitten vervat in de nationale veiligheidsaanpak en bepalen het aantal ademtesten, controles en boetes die dienen te worden uitgevoerd. Ook de planning van deze acties vallen onder een nationale en provinciale aanpak zodat er vaak meerdere politiezones op dezelfde avond actief zijn Meestal organiseren wij grote verkeersacties waarbij alle diensten (interventiedienst, lokale recherche, wijkdienst) van de zone samenwerken. Ieder van ons heeft namelijk zijn specifieke sterktes en kan deze aanwenden om de controle zo veilig en vlot mogelijk te laten verlopen. Bijkomend vragen wij externe diensten mee op het terrein om ons te versterken m.b.t. hun specifieke materie zoals bijv. VLABEL (Vlaamse Belastingsdienst) die zich bezighouden met o.a. nazicht van de inschrijving(taks) van het voertuig. Ook de sociale inspectiediensten nemen zo soms deel aan onze acties. “Locatie, locatie, locatie.” Alles valt of staat bij een goede locatie. Deze wordt gekozen in functie van de specifieke doelstelling (bijvoorbeeld gordeldracht) en ook hier primeert de algemene veiligheid (zowel deze van de
De controleplaatsen liggen tevens in de buurt van de “zwarte” punten van de zone. Deze zwarte punten zijn de plaatsen waar er zich regelmatig verkeersongevallen voordoen. Voor de zone WOKRA liggen deze controleplaatsen dus vaak op de Wezembeeklaan of de Oudstrijderslaan of op het Vier-Armenkruispunt in Kraainem en op de Mechelsesteenweg in Wezembeek-Oppem. Wat niet wil zeggen dat er ook niet sporadisch een kleine zijstraat wordt uitgekozen. Alle deelnemers krijgen in het politiehuis voorafgaandelijk een briefing over de actie. Hier vernemen zij de planning, de tijdstippen, de ploegopstelling, het algemeen idee en de specifieke controlepunten. Verder worden de logistieke middelen uitgedeeld en worden de nodige afspraken gemaakt om het vlotte verloop te garanderen.
5