GSK Brokers Gazet - Januari 2023

Page 1

Happy New Year Happy New Year Wij gunnen u het allerbeste ... Maak er iets mooi van in 2023! Nummer 6 Januari 2023 Gazet Gazet Binnenvaart info van A tot Z #gskbrokers #gazet #binnenvaart #bemiddeling pagina 2 Onze wensen pagina 3 Seminar | Boorddocumenten pagina 4, 5 & 6 Schepen “nieuw” te koop pagina 7 Dockmarks signs in de kijker pagina 8 Weetje | Wie is wie | Terugblik

Beste lezer,

Dat we het jaar 2022 als ‘bijzonder’ kunnen omschrijven, daar zal menig onder u het volledig mee eens zijn.

Een jaarbegin waarbij we de uitdoving kenden van de C-perikelen met een oorlog aan onze Europese grenzen die zijn intrede deed en ons nauwelijks vertrouwen gaf in een economisch sterk jaar.

Langzaam maar zeker veranderde de wankele economische stemming tijdens de zomer in een tendens met ongekende hoogtes, eentje zoals ik ze nooit gekend heb, maar zeker welkom. Dit en mede door de lage waterstanden op de Europese rivieren, bracht het onze sector in een resem van versnelde ontwikkelingen: van extra transporten ter aanvulling van de industriële voorraden tot de verkoop van schepen naar het buitenland. Het nieuwe klimaat heeft ons geen windeieren gelegd maar is uitgemond in een hard on dernemend investeringsgedrag in de binnenvaart.

Cher lecteur,

Beaucoup parmi vous seront d'accord pour qualifier l'année 2022 sous " exceptionnelle ".

Uneannéedanslaquellenousavonsvécul'extinctionde la période C, une guerre à nos frontières européennes faisant son apparition et ne nous donnant quasiment pas confiance dans une année économiquement forte.

Lentement l'ambiance économique douteuse de l'été s'est transformée en une tendance à des sommets sans précédent, comme je n'en ai jamais connu, mais dont je me réjouis certainement. Cette situation, due en partie aux faibles niveaux d'eau des fleuves européens, a entraîné un regain de développement accéléré de notre industrie: des expéditions supplémentaires pour reconstituer les stocks industriels à la vente de bateaux à l'étranger. Le nouveau climat ne nous a pas fait de mal mais a entraîné un comportement d'investissement entrepreneurial plus compétitive dans la navigation intérieure.

Wat zal 2023 ons brengen?

Door met een positieve instelling het nieuwe jaar in te stappen, zonder ons negatief te laten infecteren door de media en door erin te blijven geloven dat onze sector het verschil kan maken in ecologische duurzaamheid, zal de binnenvaartsector niet langer onbemind en onbekend blijven, maar zelfs broodnodig zijn naar de toekomst toe.

We wensen alle ondernemers verbonden aan de binnenvaart een geweldig 2023 toe, vergezeld van een blakende gezondheid en sterk positivisme.

We gunnen u het allerbeste en maak er iets mooi van.

Antwerpen, 1 januari 2023

Gino Debruyne

Que

nous apportera l'année 2023?

En abordant la nouvelle année avec une attitude positive, sans nous laisser contaminer négativement par les médias, et en continuant à croire que notre secteur peut faire la différence en matière de durabilité écologique, le secteur de la navigation intérieure ne restera pas plus mal-aimé et inconnu, mais même très nécessaire pour l'avenir.

Nous souhaitons à tous les entrepreneurs liés à la navigation fluviale une excellente année 2023, accompagnée d'une santé flamboyante et un positivisme fort. Nous vous souhaitons beaucoup de succès. Faites-en quelque chose de beau en 2023!

Anvers, le 1er janvier 2023. et l’équipe de GSK Brokers

Gino Debruyne

en het GSK Brokers Team

Seminar

ONBEMAND VAREN, KAN DAT?

Op vrijdag 17/02/2023 starten we met ons eerste seminar voor 2023. Deze keer nodigen we de gastspreker Janis Bargsten van het bedrijf ‘Seafar’ uit bij ons op kantoor, om wat meer duidelijkheid te scheppen in de toepassingssystemen en diensten voor het ondersteunen en sturen van geautomatiseerde schepen. Termen zoals ‘onbemand varen’ en ‘semiautonome technologie’ krijgen na deze informatierijke namiddag een heel andere betekenis. Ook benieuwd hoe de binnenvaart mee verder evolueert? Noteer 17/02/2023 van 14 tot 16 uur alvast in uw agenda!

Deelname is gratis en gelimiteerd tot 30 personen ter plaatse op kantoor GSK. (online zonder beperking)

Bevestig via events@gskbrokers.eu uw deelname voor 10/02/2023, met opgave van het aantal personen met contactgegevens en of u het seminar op kantoor bijwoont OF u het online wil volgen.

Tot binnenkort!

ER IS GEEN REDEN OM DE RIJKSTE MAN OP DE BEGRAAFPLAATS

TE ZIJN, JE KAN DAAR GEEN ZAKENDOEN.

Vendredi le 17/02/2023, nous lancerons notre premier séminaire pour 2023. Cette fois-ci, nous invitons Janis Bargsten, de la société "Seafar", à venir nous parler des systèmes d'application et des services destinés à soutenir et à diriger les bateaux automatisés. Des termes comme "navigation sans équipage" et "technologie semi-autonome" prennent un tout nouveau sens après cet après-midi riche en informations. Curieux de savoir comment évolue la navigation intérieure ? Marquez le 17/02/2023 de 14h à 16h dans votre agenda !

La participation est gratuite et limitée à 30 personnes au bureau de GSK, en ligne sans limitation.

Veuillez confirmer votre participation via events@gskbrokers.eu avant le 10/02/2023, en indiquant le nombre depersonnesetleurscoordonnées.Notersivoussouhaitez le séminaire au bureau OU à la version en ligne.

A bientôt !

BOORDDOCUMENTEN? WELKE, WAT EN HOE?

“Voor een overzicht, scan de QR code. Onze dank aan Unitas IWT Solutions voor de aanlevering van dit document.

DOCUMENTS DE BORD? LESQUELS, QUOI ET COMMENT?

Pour un résumé, scannez le code QR. Nous remercions Unitas IWT Solutions d'avoir fourni ce document.

© R a m a , C cybas.2 0rf
VOORSTELLING
Harland David Sanders (Amerikaans ondernemer van KFC)

Wenst u meer informatie of hebt u vragen? Neem dan zeker contact met ons op. Wij helpen u graag met het zoeken naar een schip voor een eerste of volgende stap in uw carrière. Souhaitez-vous plus d’informations ou avez-vous des questions ? N’ hésitez pas à nous contacter. Nous serons heureux de vous aider à trouver le bateau qui vous convient le mieux pour une première ou une prochaine étape dans votre vie professionelle.

Bouwjaar 1942 | Jos Boele & Zn | Temse | België Afmetingen 76.4m x 8.27m x 2.52m | 1029 Ton • Motor MTU 12V2000 | 816pk | Bouwjaar 2002 Vanaf deze datum kan het uw schip worden.
Bouwjaar 1972 | Grube | Duitsland Afmetingen 85m x 9m x 2.8m | 1476 Ton • Motor Deutz RBV 6M545 | 800pk | Revisie 2017 Elke keer kijk je nog eens na. ELKA Bouwjaar 1972 | L. Landy | Arques | Frankrijk • Afmetingen 13.91m x 5.59m x 2.15m • Motor 2x Deutz SBA6M816W | 310pk | Bouwjaar 1985 Onderschat haar kracht niet. Duwboot TERVANT 144 Bouwjaar 1972 | Ral | Irnsum | Nederland • Afmetingen 85m x 9.5m x 3.13m | 1742 Ton • Motor SKL 8NVDU84A | 1160pk | Revisie 2009 Stoere looks! VALENCIA Bouwjaar 1957 | Friedrich Rasche | Duitsland • Afmetingen 79.94m x 9m x 2.61m | 1251 Ton • Motor Cummins KTA38M1 | 1000pk | Revisie 2019 Verrassend en veelzijdig! JURBRI Bouwjaar 1961 | Gebroeders Sanders | Nederland • Afmetingen 84.99m x 8.24m x 2.61m | 1255 Ton • Motor Cummins Qsk 19 | 800pk | Bouwjaar 2020 Jonge motor! SECA Bouwjaar 1971 | Deutsche IW | Berlin | Duitsland • Afmetingen 105m x 9.5m x 2.73m | 1840 Ton • Motor Doson 4V222TIH | 800pk | Bouwjaar 2016 Money, Money, Money, ... TITAN Bouwjaar 1957 | Rosslauer | Duitsland • Afmetingen 79.82m x 8.2m x 2.52m | 1073 Ton • Motor MAN D 2862 LE 432 | 1200pk | Bouwjaar 2019 Maar wie daar is!
Nieuw te koop
Bouwjaar 1968 | Ceske Lodenie | Melnik | Tsjechië Afmetingen 84.77m x 9.32m x 2.52m | 1292 Ton • Motor MAN D2862 | 1000pk Is dit lot voor U weggelegd? TYCHO
ADATO
MARIS

RIETJE

NESSIE

PELGRIM

STRATON

ESMEE

CAPRICORNUS

CATHELI

MARAVILLA

1961 | Boom | België
38.93m x 5.07m x 2.62m Motor GM Diesel | 191pk Klaar voor ombouw naar woonboot.
Bouwjaar
Afmetingen
1966 | van Langerbrugge | Gent | België
73m x 8.2m x 2.62m | 1070 Ton Motor Caterpillar
| 750pk | Revisie 2022 Mooi
Bouwjaar
Afmetingen
C32
monstertje.
1962 | Minerva | Amsterdam | Nederland
60m x
x 2.46m | 640 Ton Motor Volvo D13 | 500pk | Bouwjaar 2013 Loopt u warm voor dit snelle schip met veel vernieuwingen?
Bouwjaar
Afmetingen
6.6m
Bouwjaar 1944 | Schiff und Machinebau A.G. | Duitsland Afmetingen 22.34m x 5.88m x 2m | 44 Ton • Motor 2x GM 12cc turbo | 575pk | Revisie 2022 Wie past deze diverse maten? INA XL
1972 | Kootstertille | Nederland Afmetingen 84.94m x 9.5m x 3.02m | 1632 Ton • Motor MAN | 1000pk | Bouwjaar 2020 Vaart u hier straks mee?
Bouwjaar
Bouwjaar 1961 | Bodewes | Foxhol | Nederland • Afmetingen 57m x 7.15m x 2.62m | 681 Ton • Motor Deutz RBA6M 528 | 430pk | Revisie 2010 Brengt dit schip een omwenteling in uw carrière? RES NOVA Bouwjaar 1988 | Surken | Papenburg | Duitsland • Afmetingen 105m x 10.5m x 3.22m | 2500 Ton • Motor Caterpillar 3512 | 1622pk Staat misschien wel voor jou in de sterren?
Bouwjaar 1958 | Hendriks | Dodewaard | Nederland • Afmetingen 59m x 6.57m x 2.47m | 609 Ton • Motor Deutz BA6M816(R) | 465pk | Bouwjaar 1991 Mag het een kuubje meer zijn?
Bouwjaar 1993 | Oltenita | Roemenië • Afmetingen 110m x 11.4m x 3.5m | 3004 Ton • Motor Caterpillar 3606 | 2150pk | Revisie 2022 Misschien tot ziens voor u? HOUDOE Bouwjaar 1966 | Rupelmonde | België • Afmetingen 80m x 9m x 2.72m | 1326 Ton • Motor Mitsubischi S12A2-C2MPTK | 862pk | Bj 2016 Auw ziena wat een knapperd!
Bouwjaar 1957 | JG Hitzler Lavenburg an de Elbe | Duitsland Afmetingen 99.75m x 8.2m x 2.61m | 1463 Ton • Motor 2x Mitsubishi S6RZ3MPTAW3 | 640pk | Bj 2010 STRAlende TONnendrager.
AUGINA
Bouwjaar 1957 | Schipper und Goern | Lauenburg | Duitsland • Afmetingen 76m x 8.2m x 2.53m | 1057 Ton • Motor Cummins KTA-19 | 640pk | Bouwjaar 2004 Stapt u over op dit “PRACHTIGE” schip?

JORDI

VIVO

RED FOX

VIKING

Bouwjaar

DOMINO

SIMCHA

Bouwjaar

DELFTRANS

OPTANDA NOBIS

Bouwjaar

TWIRRING

1955 | Duisburg | Duitsland Afmetingen 74.96m x 8.2m x 2.5m | 1040 Ton Motor VOLVO TAMD 162C | 550pk | Bouwjaar 2002 Geschikt voor alle rivieren.
Bouwjaar
1962 | R. Huisman | Rohel | Nederland
60m x 6.64m x 2.5m | 638 Ton Motor 2x John Deere 6076 AFM K | 253pk Viva la Vida!
Bouwjaar
Afmetingen
1956 | Ebert & zn | Neckarsteinach | Duitsland Afmetingen 79.88m x
x
| 1093 Ton Motor Deutz | 865pk | Revisie 2014 en 2022 Zo snel als een vos.
Bouwjaar
8.2m
2.52m
1963 | Bodewes Millingen | Nederland Afmetingen 109.85m x 9.54m x 2.77m | 2053 Ton • Motor Caterpillar 2w 3512 | 1280pk | Bouwjaar 1985 Wil je hiermee verder gaan?
Bouwjaar
2002 | Stocznia Remontowa | Kozle | Polen Afmetingen 84.84m x 9.5m x 3.26m | 1800 Ton • Motor Caterpillar 3508 B DITA | 1014pk | Bouwjaar 2002 Valt dit steentje voor jou?
VEGA Bouwjaar
2008 | Scheepswerf Nyegorodsky Teplokhod Afmetingen 109.99m x 11.45m x 3.64m | 3212 Ton
Motor Mitsubishi S16RC2MPTK | 1700pk | Revisie 2022 Vaar met Vreugde.
Bouwjaar 1963 | Geleijns Moerdijk | Nederland • Afmetingen 54.98m x 6.58m x 2.68m | 566 Ton • Motor Volvo Penta D12GMH | 450pk Verover jij met deze rover de kanalen?
1926 | De Haan en Oerlemans | Nederland
Afmetingen 79.99m x 8.2m x 2.66m | 1200 Ton
Motor Caterpillar C18 | 609pk | Revisie 2016 Mogelijk uw wens?
1929 | Boele | Made | Nederland
x
x
| 1765 Ton • Motor Mitsubish | 953pk | Bouwjaar 2020 Ring Ring bellen maar...
• Afmetingen 84.95m
9.5m
3.2m
Bouwjaar 1994 | Ceske Lodenice | Usty | Tsjechië • Afmetingen 110m x 11.4m x 3.51m | 3049 Ton • Motor Caterpillar 3516 Dita | 1735pk | Revisie 2006 Schrik BAREND mooi schip! BAREND Bouwjaar 1997 | Kozle | Polen • Afmetingen 85.87m x 9.5m x 3.22m | 1782 Ton • Motor ABC | 900pk | Revisie 2021 Mogelijkheid om uw toekomst verder te ontginnen.
Nog niet gevonden wat u zoekt? Informeer dan even naar onze diverse schepen in stille verkoop. Vous n’avez toujours pas trouvé ce que vous cherchez? Informez-vous sur nos différents bateaux dans la vente aux enchères silencieuse. STILLE VERKOOP VENTE DISCRETEMENT

In de kijker

Dockmarks is een allround signbedrijf met een maritiem specialisme gelegen in Zwijndrecht (NL). Sinds 2008 zijn wij actief in binnen- en buitenreclame en helpen wij ondernemers met het ‘gezicht ‘ van hun bedrijf, product of dienst. U kunt bij ons terecht voor de meest uiteenlopende sign & reclame werkzaamheden, zowel voor auto-, gevel-, lichtreclame, bewegwijzering, folietoepassingen, graveerwerk en promotiematerialen.

Door onze jarenlange, actieve ervaring in de maritieme sector, hebben wij een bijzonder specialisme ontwikkeld als totaalleverancier van maritieme signs zoals scheepsletters, scheepsstickers, scheepsborden, scheepslogos, scheepsvlaggen, graveerwerk én voeren we alle folie- & kitwerkzaamheden uit aan boord van binnenvaartschepen.

Service, snelheid, flexibiliteit én kwaliteit zijn onze troeven! Ons bedrijf beschikt over de nieuwste productie- en montageapparatuur en 8 topmedewerkers die alle kennis in huis hebben om elk gevraagd ontwerp te monteren waar u zich met uw schip ook bevindt. Ons internationaal werkgebied situeert zich van geheel Nederland, België, Duitsland, Luxemburg en tot Frankrijk.

Ons bedrijf zet ook in op duurzaam en circulair ondernemen. Ons bedrijfspand is voorzien van onder andere 166 zonnepanelen, een elektrische heater, ledverlichting en een warmtepomp. Naast de uitbouw van ons groen wagenpark, zetten wij ook actief in op recycleprogramma’s voor restmaterialen kunststof die eerst worden verwerkt tot een granulaat voor de vervaardiging van nieuwe plaatmaterialen voor uw nieuwe signs of reclameborden.

Dockmarks, denken, durven, doen, duurzaam!

Dockmarks est depuis 2008 une entreprise de signalisation polyvalente, spécialisée dans le domaine maritime, située à Zwijndrecht (NL).

Nous sommes actifs dans le domaine de la publicité intérieure et extérieure, aidant les entrepreneurs à donner un visage à leur entreprise, leur produit ou leur service maritime.

Vous pouvez vous adresser à nous pour les travaux de signalisation et de publicité les plus divers, notamment pour les voitures, les façades, la publicité lumineuse, les enseignes, les applications de feuilles, la gravure et le matériel promotionnel.

Service, rapidité, flexibilité et qualité sont nos forces. Notre société dispose des derniers équipements de production et d'assemblage. Notre zone de travail internationale couvre l'ensemble des Pays-Bas, la Belgique, l'Allemagne, le Luxembourg et aussi la France.

Dockmarks, réfléchir, oser, action, durable !

‘GSK-WAARDEBON’ PARTICIPANT
Scheepsbelettering
Brandstof / Smeerolie / Scheepsuitrusting Smeerolie -15% op al onze Scheepsletters, stickers, borden, logo’s en graveerwerk incl. montage. Niet geldig op metalen en overige producten. Geldig op één (totaal)opdracht bij opgave van uw persoonlijke code. www.dockmarks.nl -20% op het gehele assortiment Niet cumuleerbaar andere kortingen. www.nelfmarine.nl KORTING PROMO SPECIMEN
Epoxie / Verf

GSK BROKERS

FRANKRIJK

2022

Het najaar ging in snelle vaart vooruit. Terwijl Koning Winter zijn intrede deed maakten wij ons stilaan klaar voor een feestelijk einde en een nieuwe start. Opnieuw mochten wij heel wat verkopen realiseren en werd ons ruim aanbod in portefeuille mooi aangevuld.

Gerealiseerde verkopen: Binnen België: 6 Vanuit België naar Nederland: 3 Vanuit België naar Duitsland: 1 Vanuit België naar Roemenië: 2 Vanuit België naar Bulgarije: 1 Vanuit Nederland naar België: 2 Vanuit Nederland naar Roemenië: 1 Vanuit Frankrijk naar Nederland: 1 Vanuit Frankrijk naar Roemenië: 1 Binnen Nederland: 12 Binnen Duitsland: 1

Schepen te koop gekregen: Nederlandse schepen: 19 Duwbak: 4 Belgische schepen: 4 Duwboot: 5 Franse schepen: 10 Woonboot: 1 Passagiersschip: 1 Stille verkoop: 6

SEPTEMBER
> DECEMBER
The Art of Shipbrokers
|
| NIEUWBOUW WOON-, DUW- & SLEEPBOTEN Boterhamvaartweg 2 | 2030 Antwerpen | +32 3 231 06 48 | gsk@gskbrokers.eu | www.gskbrokers.eu BAKZEIL HALEN De uitdrukking vindt zijn oorsprong sinds de 19de eeuw in de Engelse scheepsterminologie, ‘to back a sail’, wat zoveel betekent als ‘een
Tel.:
DROGE LADING
TANKERS
zeil terughalen’. Hierbij werden de zeilen van het schip zodanig geplaatst, dat de wind er van voren inblies, waardoor het schip vaart verloor. Je gaf dus je snelheid en koers op, in de figuurlijke zin betekent het ‘het erbij laten zitten, terugkrabbelen, je gewonnen geven.’ Weetje Terugblik GSK BROKERS NEDERLAND De heer Corné Borst Noord 49d 2931 SJ Krimpen aan de Lek
+31 (0) 623 625 286
De heer Franck Pihen 281, rue de l’Eglise 59500 Douai Tel.: +33 (0) 608 238 819 Wie isWie

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.