GS1 network, 02-2020

www.gs1network.ch Ausgabe/Numéro 2 7. Juli/juillet 2020 CHF 15.–

GS1 network Das Magazin für Logistik, Supply Chain und Demand Management Le magazine de la logistique, du Supply Chain et Demand Management

Schwerpunktthema: Bildungswelt Logistik und ­Supply Chain Management Das Interview

Quo vadis, Berufsbildung 2030?

Gehälter in der Logistik

Logistiklöhne: Potenzial für Digital-Spezialisten Vue d’ensemble

Formation continue en télétravail

9 771661 705009

20020

Estimated Time of Arrival.

Wissen, wann die Ware ankommt.

!

?

We move smarter. gw-world.com/eta

GS1 network 2/2020 | Editorial 3

Liebe Leserinnen und Leser

Chères lectrices, chers lecteurs,

Seit Ausbruch der Pandemie haben viele Un-

Au cours de la pandémie, de nombreuses en-

ternehmen auf Homeoffice umgestellt. Dank

treprises sont passées au télétravail. Grâce à

der Digitalisierung klappt das sehr gut. Auch

la numérisation, cela fonctionne très bien.

bei GS1 Switzerland wurde die Präsenz redu-

Chez GS1 Switzerland aussi, la présence a été

ziert und bei den Weiterbildungsangeboten

réduite et les offres de formation continue ont

wurde auf Onlineschulung gesetzt.

été orientées vers la formation en ligne. La si-

Die aktuelle Situation hat die Digitalisierung

tuation actuelle a accéléré la numérisation. Du

beschleunigt. Von jetzt auf gleich mussten

jour au lendemain il a fallu trouver des solutions. L’informatique a introduit de nouveaux

Lösungen gefunden werden. Die IT führte neue Prozesse ein, stellte Lösungen für die virtuelle Team-

processus, elle a mis des outils à disposition pour le travail en

arbeit zur Verfügung und garantiert weiterhin den wachsen-

équipe virtuel et elle continue à garantir le flux de données.

den Datenfluss.

Les vidéoconférences connaissent un essor formidable. Les

Einen regelrechten Boom erlebten die Videokonferenzen.

prestataires comme Teams, Zoom ou Skype mettent à dispo-

Anbieter wie Teams, Zoom oder Skype stellen Werkzeuge

sition des outils et des plateformes adaptés qui permettent

und Plattformen zur Verfügung, die standortübergreifende

la collaboration entre les sites et la transmission des connais-

Zusammenarbeit und Wissensvermittlung ermöglichen. Mehr

sances. Vous apprendrez des choses sur les possibilités de

über die Chancen und Möglichkeiten der Weiterbildung im

formation continue en télétravail en page 12 et suivantes.

Homeoffice erfahren Sie ab Seite 12.

La formation, la recherche et l’innovation jouent un rôle im-

Für die gesellschaftliche und wirtschaftliche Entwicklung

portant dans le développement de la société et de l’écono-

spielen Bildung, Forschung und Innovation eine wichtige

mie. Nous nous sommes entretenus avec Josef Widmer,

Rolle. Wir haben uns mit Josef Widmer, Stellvertretender

directeur-adjoint du Secrétariat d’État à la formation, à la ­

­Direktor beim Staatssekretariat für Bildung, Forschung und

recherche et à l’innovation au sujet des stratégies et des

Innovation, über Strategien und Visionen der Berufsbildung

visions de la formation professionnelle. Lisez à ce sujet les

unterhalten. Lesen Sie dazu die Seiten 19 bis 21.

pages 19 et suivantes.

Trotz aller technischen Möglichkeiten haben mir die Begeg-

Malgré toutes les possibilités techniques, les rencontres per-

nungen mit Menschen gefehlt. Die kleinen Gesichter am Bild-

sonnelles m’ont manqué. Les petits visages sur l’écran ne

schirm übertragen keine Gefühle und ersetzen nicht das per-

transmettent aucune émotion et ne remplacent pas le

sönliche Gespräch, so wie auch computersimulierte Reisen

contact personnel, tout comme les voyages simulés sur ordi-

keine wirklichen Ferien ersetzen.

nateur ne remplacent pas les vacances.

Nun wünsche ich Ihnen eine abwechslungsreiche Lektüre.

Je vous souhaite maintenant une lecture variée. Restez en

Bleiben Sie gesund und solidarisch.

bonne santé et solidaires.

Joachim Heldt

Joachim Heldt

Chefredaktor GS1 network

Rédacteur en chef de GS1 network

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4 Inhalt | GS1 network 2/2020

Inhalt Überblick 8 Kompetenzen statt Titelsalat

Qualifikationsrahmen klassifizieren Wissen und Können, schaffen Transparenz und nivellieren das Verhältnis zwischen akademischer Bildung und Berufsbildung.

12 Weiterbildung im Homeoffice Formation continue en télétravail. Le monde s’est arrêté.

Anbieter von digitalen Lernplattformen erleben im Zeitalter von Social Distancing einen Boom.

Des millions de gens sans travail, au chômage partiel ou en télétravail. Les écoles et les universités sont fermées ou leur fonctionnement est fortement limité. Presque tous

Das Interview

les secteurs souffrent. Mais les plateformes numériques

18 Quo vadis, Berufsbildung 2030?

d’apprentissage connaissent un bel essor. Page 16

Das schweizerische Berufsbildungssystem in Zeiten von Corona, Digitalisierung und Globalisierung.

Table des matières

Aus- und Weiterbildung 22 Fachkräfte für die Zukunft ausbilden

Vue d’ensemble

Nachhaltigkeit erhalten mehr Gewicht in den Weiter-

10 Des compétences au lieu d’une salade de titres

Digitalisierung, Prozessdenken, Selbstorganisation und bildungsangeboten von GS1 Switzerland.

Les cadres des certifications créent une transparence

24 Hoch hinaus: Am Geld soll’s nicht scheitern

transfrontalière.

Der Bund finanziert einen Teil der oft beträchtlichen

16 Formation continue en télétravail

Studienkosten in der höheren Berufsbildung neu nach

einheitlichen Kriterien.

Un aperçu des possibilités de proposer une offre de formation en ligne.

Gehälter in der Logistik Éducation et formation

28 Logistiklöhne: Potenzial für Digital-Spezialisten

27 Viser haut: l’argent ne doit pas être l’obstacle

So vielfältig wie die Einsatzgebiete und Arbeitsorte

majeur

der Logistikerinnen und Logistiker, so unterschiedlich

La Confédération finance une partie des coûts de

sind die Löhne.

formation, selon des critères uniformes.

Berufe mit Zukunft Salaires dans la logistique

33 Die Logistik braucht dich

31 Du potentiel pour les spécialistes du numérique

Das Angebot an Aus- und Weiterbildungen ist gross, auch für Quereinsteiger.

Les salaires des logisticiens sont aussi diversifiés que les lieux de travail sont différents.

Gesundheitswesen Transport & Logistique

44 Masken-Notstand im Gesundheitswesen

49 Un secteur dans le nid-de-poule du corona

Die Corona-Pandemie hat ein Schlaglicht auf verletz-

Pour la période après la crise, la question de la sécurité

liche Lieferketten bei der Beschaffung von Atemschutz-

de la chaîne d’approvisionnement se pose sous un

masken geworfen.

jour nouveau.

Transport & Logistik Industries techniques

46 Eine Branche im Corona-Schlagloch

56 Des «smart standards» pour les «smart cities»

Für die Zeit nach der Krise stellt sich die Frage der Lieferkettensicherheit in einem neuen Licht.

Les standards ouverts constituent la base des technologies numériques utilisées pour construire

50 Neue Herausforderungen, neue Chancen

la ville du futur.

Ein Gespräch über die Bedeutung von Speditionen und Logistik in Krisenzeiten, die zu überwindenden Hürden

Solution Partner 60 GS1 Switzerland vous assiste avec des Solution

und die Zeit danach.

52 Systemrelevante Ladungsträger – einheimische EPAL-Paletten

Partners ­compétents

Le réseau offre du soutien dans les domaines de l’innovation, de la numérisation et de la supply chain.

Die in der Schweiz produzierten und reparierten Paletten haben auch während der Pandemie bewiesen, wie wichtig sie für die Wirtschaft sind.

GS1 network 2/2020 | Inhalt 5

Technische Industrien 54 Smart Standards für Smart Cities

Die Stadt der Zukunft baut auf digitale Technologien auf. Offene Standards bilden die Grundlage, schaffen Vertrauen und ermöglichen Kooperationen.

Solution Partner 58 Kompetente Solution Partner finden Sie bei GS1 Switzerland

Das Netzwerk bietet Unterstützung in den Bereichen Innovation, Digitalisierung und Supply Chain.

Quo vadis, Berufsbildung 2030? Bildung, Forschung und

Köpfe in der Logistik

Innovation sind zentral für die gesellschaftliche und die

62 «Manchmal verstand ich nur Bahnhof»

wirtschaftliche Entwicklung eines Landes. Josef Widmer,

Marco Suppa hat dank einer Weiterbildung bei

Stellvertretender Direktor beim Staatssekretariat für Bil-

GS1 Switzerland sein berufliches Ziel erreicht.

dung, Forschung und Inno­vation, spricht über Strategien und Visionen für die höhere Berufsbildung. Seite 18

Weitere Rubriken 3 Editorial 6 So gesehen 37 Caro’s World 38 Marktplatz 40 Kurz berichtet 64 Veranstaltungen und Messen 65 Persönlich

Stephan Mathys, Präsident der Prüfungskommission Logistikfachmann/-frau und Projektleiter Logistik-/­ Betriebsplanung, IE Industrial Engineering Zürich AG

66 Übrigens Impressum Logistiklöhne: Potenzial für Digital-Spezialisten. Für Mitarbeitende im Bereich Logistik und Supply Chain ist das Lohnwachstum gering. Seit Corona rücken jedoch digitalisierungsnahe Tätigkeiten und Supply Chain Manager ins Zentrum der Aufmerksamkeit. Seite 28

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6 So gesehen | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

Homeoffice und Streaming (jh) Corona-Krise ohne Internet? Nicht aus­zudenken. Homeoffice, Videokonferenzen, Homeschooling und Streaming nehmen zu. Die Aus- und Weiterbildung online bricht alle Rekorde. Mehr als ein Viertel der Internetnutzer hat erstmals Online-Lernvideos geguckt und jeder sechste hat seit Beginn der Pandemie Online-Seminare zur Weiterbildung besucht.

Die Menge der Daten, die ausgetauscht werden, erreicht Rekordwerte. Im März wurde am welt­ grössten Internetknoten DE-CIX in Frankfurt ein Datendurchsatz von über 9,1 Terabit pro Sekunde gemessen. Das entspricht der Übertragung von über zwei Millionen Videos in HD-Qualität gleich­zeitig innerhalb einer Sekunde.

Le monde des formations en logistique et en gestion de la supply chain | GS1 network 2/2020 | Vu comme cela 7

Télétravail et streaming (jh) Crise du coronavirus sans Internet? Inconcevable. Le télétravail, les vidéoconférences, la formation à domicile et le streaming se développent. La formation et la formation continue en ligne battent tous les records. Depuis le début de la pandémie, plus d’un quart des utilisateurs d’Internet ont regardé des tutoriels en ligne et un internaute sur six a suivi un séminaire de formation continue en ligne.

Les volumes de données échangées atteignent des valeurs record. Au plus grand point d’échanges Internet du monde, DE-CIX à Francfort, un débit de données de 9,1 terabits par seconde a été mesuré en mars. Cela correspond à la transmission simultanée de plus de 2 millions de vidéos en qualité HD dans une seconde.

8 Überblick | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

Kompetenzen statt Titelsalat Qualifikationsrahmen klassifizieren Wissen und Können auf unterschiedlichen Niveaus. Sie schaffen grenzüberschreitende Transparenz und nivellieren das Verhältnis von akademischer Bildung und Berufsbildung neu.

Am Anfang war es ein EU-Projekt. Der

• Der EQR geht von Lernergebnissen

Berufsbildung wird aufgewertet

2008 geschaffene europäische Qualifi-

und nicht von der Ausbildungsdauer

Der EQR hat in manchen Ländern

kationsrahmen (EQR) initiierte die Ent-

aus. Die wichtigsten Deskriptoren

die Gleichwertigkeit von akademischer

wicklung zahlreicher nationaler Quali-

für die Referenzniveaus sind Fertig-

und beruflicher Bildung verbessert. Die

fikationsrahmen (NQR) und erleichtert

keiten, Kenntnisse und Kompetenzen.

Einstufungskriterien des EQR sind hinsichtlich des Bildungsweges neutral

heute die Vergleichbarkeit von Bildungsabschlüssen auch in der Schweiz.

Bis 2019 sind auf dieser Basis in euro-

formuliert. Sie schreiben also nicht vor,

Die EU führt unter anderem die folgen-

päischen Ländern 43 nationale Qualifi-

wo akademische und wo berufliche

den Aspekte als zentrale Eckpunkte

kationsrahmen entstanden. Vor Einfüh-

Bildung anzusiedeln sei. Bei der Um-

des EQR an:

rung des EQR gab es lediglich drei.

setzung des EQR zeigte sich somit,

• Der EQR soll die nationalen Qualifika-

Die meisten NQRs haben acht Niveaus,

dass berufsbezogene Qualifikationen

tionssysteme nicht ersetzen, sondern

der französische umfasst jedoch fünf

die Niveaus 5 bis 8 erreichen können.

die Zusammenarbeit der Länder in

und der irische zehn Stufen. Das geht

Der deutsche und österreichische Ab-

Bildungsfragen erleichtern.

aus einer Publikation zum zehnjährigen

schluss als Handwerksmeister liegt bei-

• Der EQR umfasst sowohl Hochschul-

Bestehen des EQR aus dem Jahr 2019

spielsweise auf Niveau 6, wo sich auch

bildung als auch die Berufsbildung

hervor. Derzeit liegt der Schwerpunkt

ein Hochschulabschluss als Bachelor

und verbessert damit die Mobilität von

der Aktivitäten nicht mehr in der Schaf-

findet.

Arbeitnehmenden und Studierenden.

fung von NQRs, sondern auf der Zu-

Die Schweiz trägt der Struktur ihres

weisung der Niveaus für einzelne Qua-

Bildungssystems im nationalen Quali-

ben, was Lernende wissen, verstehen

lifikationen und auf der Überprüfung

fikationsrahmen natürlich Rechnung.

und leisten können. Niveau 1 gilt

der Qualifikationen. Weltweit haben

Für die Hochschulwelt besteht der

für eine Person mit grundlegendem

sich viele Länder vom Konzept des

Qualifikationsrahmen aus den drei kon-

Allgemeinwissen, aber ohne Ausbil-

EQR inspirieren lassen. Insgesamt sind

sekutiven Stufen Bachelor, Master und

dung oder Bildung. Niveau 8 er-

den Angaben zufolge mehr als 150 na-

Doktorat. Der NQR für die Berufs­

fasst Spitzenkenntnisse und gilt ab

tionale Qualifikationsrahmen existent

bildungswelt wiederum hat laut Anga-

einem Doktorat.

oder in Entwicklung.

ben des Staatssekretariats für Bildung,

• Die acht Referenzniveaus beschrei-

Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management | GS1 network 2/2020 | Überblick 9

Forschung und Innovation (SBFI) acht

Das SBFI führt online eine Liste der be-

mit fördert der Qualifikationsrahmen

Stufen. Auf diesen werden die folgen-

reits eingestuften Abschlüsse. Die Büro-

einerseits die Mobilität der Schweizer

den Abschlüsse eingestuft:

assistenten EBA erhalten dort das Ni-

Berufsleute im Ausland, andererseits

• Berufliche Grundbildung: eidgenös-

veau 3 zugesprochen, der Fahrzeug-

aber auch eine breitere öffentliche Dis-

sisches Berufsattest (EBA) und

schlosser EFZ das Niveau 4, ebenso wie

kussion über die Qualität der Bildungs-

eidgenössisches Fähigkeitszeugnis

Logistiker mit EFZ. Ein Detailhandels-

wege in der Schweiz. Davatz kritisiert,

(EFZ)

manager oder die Expertin im Organi-

dass in der Öffentlichkeit die akademi-

• Höhere Berufsbildung: eidgenössische

sationsmanagement mit eidg. Diplom

sche Bildung gegenüber der höheren

Berufsprüfung (BP) mit eidg. Fach-

erklimmen Stufe 7, wo sich im Hoch-

Berufsbildung als zu hochwertig wahr-

ausweis, eidgenössische höhere

schulbereich Master-Absolventen auf-

genommen werde. Bei den KMUs im

Fachprüfung (HFP) mit eidg. Diplom,

halten. Der Dipl. Experte in Rechnungs-

SGV sei die höhere Berufsbildung im

eidgenössisch anerkannte Bildungs-

legung und Controlling erhält sogar

Kader ebenso wertvoll wie ein akade-

gänge der höheren Fachschulen mit

die Stufe 8 im NQR Berufsbildung, was

mischer Abschluss, hält sie fest.

Diplom HF sowie die Abschlüsse

im Hochschulbereich dem Doktorat

der Berufsbildungsverantwortlichen

entspricht.

Verbreitete Missverständnisse

Auch bei GS1 Switzerland sind meh-

Der Verband FH Schweiz weist auf

Die Einstufung der insgesamt mehr als

rere Abschlüsse aus dem Weiterbil-

einige beachtenswerte Punkte hin, die

700 verschiedenen Abschlüsse erfolgt

dungsangebot klassifiziert. Die Berufs-

offenbar immer wieder zu Missver-

auf Antrag der jeweiligen Trägerschaft

prüfungen mit eidg. Fachausweis befin-

ständnissen führen. Die Einstufung in

einzeln für jeden Abschluss. Das SBFI

den sich auf Stufe 5 und die Höheren

ein NQR-Niveau zeige zwar, was man

beschreibt die Anforderungen auf den

Fachprüfungen auf Stufe 7. Das belegt

könne, verleihe jedoch keine neuen

einzelnen Niveaus detailliert, wie fol-

die Qualität dieser Bildungswege, wie

Titel. So bedeute die Einstufung eines

gende Beispiele zeigen:

beispielsweise zum Logistikleiter mit

Abschlusses auf das Niveau 6 des NQR

• Niveau 1

eidg. Diplom oder Supply Chain Mana-

Berufsbildung nicht, dass man nun

ger mit eidg. Diplom.

einen Bachelortitel führen dürfe, heisst

Die Berufsleute erfüllen einfache Anforderungen in einem überschau-

es auf der Verbandswebseite. Diese

baren und stabil strukturierten

Ein gutes Vergleichsinstrument

Einstufung bedeute lediglich, dass der

Tätigkeitsgebiet. Sie erfüllen ihre

Für Christine Davatz schaffen der EQR

Abschluss auf demselben Niveau des

Aufgaben unter Anleitung.

und der schweizerische NQR sehr gute

EQR eingeordnet wird wie die akademi-

Vergleichsinstrumente im Bildungsbe-

schen Bachelorabschlüsse. Sie bedeute

Die Berufsleute erkennen und

reich. Davatz ist Vizedirektorin beim

nicht, dass der Berufsbildungsabschluss

bearbeiten fachliche Aufgabenstel-

Schweizerischen Gewerbeverband SGV.

in das Hochschulsystem übertragbar

lungen in einem umfassenden,

Besonders sinnvoll findet sie, dass die

sei. Ferner hat die Ein­ stufung eines

sich verändernden Arbeitsbereich.

Einstufung immer auf Grundlage der

Abschlusses keine Auswirkung auf die

erworbenen Kompetenzen und nicht

Zulassung zu anderen Ausbildungen.

Die Berufsleute bearbeiten neue

nach Bildungsweg oder Abschlusstitel

Darüber entscheide allein die aufneh-

komplexe Aufgaben- und Problem-

erfolgt. Die Einordnung der Abschlüsse

mende Institution. Ferner stelle der

stellungen und steuern eigen-

aus der höheren Berufsbildung zeige,

Abschluss einer höheren Fachschule

verantwortlich Prozesse in einem

dass hier dem akademischen Bildungs-

mit Niveau 6 auch keine Passerelle zu

strategieorientierten Arbeits-

weg gleichwertige Kompetenzen er-

einer verkürzten FH-Ausbildung dar.

kontext. Die Anforderungsstruktur

reicht werden. Das sei insbesondere für

Darüber würden die FH eigen­ ständig

ist durch häufige und unvorher-

die Anerkennung der schweizerischen

befinden, hält der Dachverband fest. ||

sehbare Veränderungen gekenn-

Abschlüsse aus der höheren Berufsbil-

zeichnet.

dung im Ausland sehr vorteilhaft. So-

• Niveau 4

• Niveau 7

Niveau

Alexander Saheb

Abschlussarten

8 eidg. Diplom

7 Diplom HF

6 eidg. FA

5 4 3 2 1

EFZ EBA

Der Schweizer Qualifikationsrahmen für die Berufsbildung sortiert die gängigen Abschlüsse aus der Berufsbildung und höheren Berufsbildung auf acht Niveaus ein, die nach Wissen und Können dif­ ferenzieren. Das erleichtert den Vergleich mit Bildungsabschlüssen aus vielen anderen Ländern.

10 Vue d’ensemble | GS1 network 2/2020 | Le monde des formations en logistique et en gestion de la supply chain

Des compétences au lieu d’une salade de titres Les cadres des certifications classent les connaissances et les savoir-faire sur différents niveaux. Ils créent une transparence transfrontalière et égalisent le rapport entre les formations académique et professionnelle. À l’origine il y avait un projet de l’UE.

aux connaissances de pointe et

La formation professionnelle

Le cadre européen des certifications

s’applique à partir du doctorat.

est revalorisée

(CEC) créé en 2008 a initié le dévelop-

• Le CEC part des résultats d’appren-

En plus, le CEC a amélioré dans de

pement de nombreux cadres nationaux

tissage et non de la durée de la

nombreux pays l’équivalence entre les

de certifications (CNC) et il facilite

formation. Les principaux descrip-

formations académique et profession-

aujourd’hui la comparaison entre les

teurs des niveaux de référence

nelle. Les critères d’affectation du CEC

diplômes de fin d’études, également en

sont les aptitudes, les connaissances

sont formulés de manière neutre du

Suisse. L’UE met en avant les aspects

et les compétences.

point de vue du cursus de formation.

Ils ne prescrivent donc pas les niveaux

suivants entre autres comme points clés du CEC:

Sur cette base, 43 cadres de certifica-

auxquels la formation académique et

tion nationaux ont été créés dans les

la formation professionnelle doivent se

systèmes de certification nationaux,

pays européens. Avant l’introduction

situer. Lors de la mise en application du

mais faciliter la collaboration entre

du CEC, il n’y en avait que trois. La plu-

CEC, il a été constaté que les cer-

les pays au sujet des questions de

part des CNC comportent huit niveaux,

tifications liées à un métier peuvent

formation.

cependant le cadre français en a cinq

atteindre les niveaux 5 à 8. En Alle-

et celui de l’Irlande présente dix ni-

magne et en Autriche, le diplôme de

formation en école supérieure que

veaux. C’est ce qui ressort d’une publi-

fin d’études de maître artisan se trouve

la formation professionnelle,

cation à l’occasion du dixième anniver-

par exemple au niveau 6, où l’on trouve

et il améliore ainsi la mobilité des

saire du CEC. Actuellement, les activités

également un diplôme bachelor.

employés et des apprenants.

ne sont plus concentrées sur la créa-

La Suisse tient naturellement compte

• Les huit niveaux de référence

tion des CEC, mais sur l’attribution des

de son système de formation dans le

décrivent ce qu’un apprenant sait,

niveaux et le contrôle des certifica-

cadre national de certification. Pour

comprend et peut effectuer. Le

tions. De nombreux pays à travers

l’environnement de l’enseignement su-

niveau 1 s’applique à une personne

le monde se sont inspirés du concept

périeur, le CNC est composé des trois

avec des connaissances générales

du CEC. Selon les données, plus de

niveaux consécutifs bachelor, master

de base, mais sans formation ni

150 cadres de certification nationaux

et doctorat. De son côté, le CNC pour

éducation. Le niveau 8 correspond

existent ou sont en cours de création.

la formation professionnelle comporte

• Le CEC ne doit pas remplacer les

• Le CEC englobe aussi bien la

Le monde des formations en logistique et en gestion de la supply chain | GS1 network 2/2020 | Vue d’ensemble 11

huit niveaux, selon le Secrétariat d’état

fessionnelle, ce qui correspondrait à un

par l’opinion publique de la formation

à la formation, à la recherche et à

doctorat dans l’enseignement supérieur.

académique, considérée comme d’un

l’innovation (SEFRI). Les diplômes sui-

Chez GS1 Switzerland également, de

niveau trop élevé par rapport à la for-

vants sont classés selon ces niveaux:

nombreux diplômes de l’offre de forma-

mation professionnelle supérieure. Elle

• Formation professionnelle de base:

tion continue sont classés. Les examens

maintient que dans les PME de l’Usam,

attestation fédérale de formation

professionnels avec brevet fédéral se

la formation professionnelle supérieure

professionnelle (AFP) et certificat

trouvent au niveau 5 et les examens

dans l’encadrement a autant de valeur

fédéral de capacité (CFC)

professionnels supérieurs au niveau 7.

qu’un diplôme académique.

• Formation professionnelle supérieure:

Ceci atteste de la qualité de ces forma-

examen professionnel fédéral (EP)

tions, comme par exemple celle de di-

Malentendus répandus

avec brevet fédéral, examen fédéral

recteur logistique avec diplôme fédéral

L’association des HES de Suisse men-

professionnel supérieur (EPS)

ou de directeur de supply chain avec

tionne quelques points remarquables,

avec diplôme fédéral, formations

diplôme fédéral.

qui apparemment génèrent régulièrement des malentendus. Le classement

reconnues par la Confédération des écoles techniques supérieures

Un bon outil de comparaison

à un niveau du CNC indique les compé-

avec diplôme ES, ainsi que les

Selon Christine Davatz, le CEC et le

tences, mais il ne confère aucun titre.

diplômes des responsables de for-

CNC suisse constituent de très bons

Ainsi le classement d’un diplôme au

mation professionnelle

outils de comparaison dans le domaine

niveau 6 du CNC Formation profes-

de la formation. Davatz est directrice

sionnelle ne permet pas de porter le

Le classement des plus de 700 diplômes

adjointe de l’Union suisse des arts et

titre de bachelor, selon la page Internet

au total est effectué individuellement

métiers (Usam). Elle trouve qu’il est

de l’association. Ce classement signifie

pour chaque diplôme sur demande de

particulièrement judicieux que le clas-

simplement que le diplôme est classé

l’organisme respectif responsable. Le

sement soit effectué sur la base des

au même niveau du CEC que les di-

SEFRI décrit en détail les exigences

compétences acquises et non de la

plômes académiques de bachelor. Il ne

pour chaque niveau, comme le mon-

formation ou du titre du diplôme. Le

signifie pas que le diplôme de forma-

trent les exemples suivants:

classement des diplômes de la forma-

tion professionnelle est transférable

• Niveau 1

tion professionnelle supérieure montre

dans le système des écoles supé-

Les professionnels remplissent des

qu’elle permet d’acquérir des com-

rieures. De plus, le classement d’un

exigences simples dans un domaine

pétences équivalentes à celles de la

diplôme n’a aucune influence sur l’ad-

d’activités clair et solidement struc-

formation académique. Ceci est très

mission à d’autres formations. Seule

turé. Ils exécutent leurs tâches suivant

avantageux en particulier pour la re-

l’institution qui accueille en décide. En

des instructions.

connaissance à l’étranger des diplômes

outre, le diplôme d’une école profes-

suisses de la formation professionnelle

sionnelle supérieure de niveau 6 ne

Les professionnels reconnaissent et

supérieure. Ainsi le cadre de certifica-

représente pas une passerelle vers une

traitent les tâches techniques

tions encourage d’une part la mobilité

formation raccourcie en HES. Les HES

dans un domaine de travail global

des professionnels suisses à l’étranger,

devraient statuer elles-mêmes à ce

en évolution.

mais aussi d’autre part un débat public

sujet, maintient l’association faîtière. ||

• Niveau 4

• Niveau 7 Les professionnels traitent de nou-

plus large sur la qualité des formations en Suisse. Davatz critique la perception

Alexander Saheb

velles tâches et problématiques complexes et pilotent des processus en autonomie, dans un contexte de travail orienté vers la stratégie.

La structure des exigences est marquée par des modifications fréquentes et imprévisibles.

Niveaux

Diplômes

8 Diplôme fédéral

7

Le SEFRI gère une liste en ligne des diplômes déjà classés. Les assistants de bureau AFP sont classés au niveau 3,

4

niveau 4, tout comme les logisticiens

3

détail ou une experte en management d’organisation avec diplôme fédéral

BF

5

le serrurier sur véhicules avec CFC au avec CFC. Un gérant du commerce de

Diplôme HES

6

CFC AFP

2 1

atteint le niveau 7, où l’on retrouve les titulaires d’un master de l’enseignement supérieur. L’expert diplômé en comptabilité et en controlling se trouve au niveau 8 du CNC de la formation pro-

Le cadre suisse des certifications pour la formation professionnelle classe les diplômes ­courants de la formation professionnelle et de la formation professionnelle supérieure sur huit niveaux, qui se différencient selon les connaissances et les compétences. Ceci facilite la comparaison avec les diplômes dans de nombreux autres pays.

12 Überblick | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

Weiterbildung im Homeoffice Die Welt befindet sich im Shutdown. Millionen von Menschen sind arbeitslos, in Kurzarbeit oder im Homeoffice. Schulen und Universitäten sind geschlossen oder im Betrieb stark eingeschränkt. Fast alle Branchen leiden. Anbieter von digitalen Lernplattformen hingegen erleben im Zeitalter des Social Distancing einen regelrechten Boom.

Klassisches Lernen mit Präsenzunter-

Schulen geschlossen, Kinder zu Hause:

des Präsenz-Lehrbetriebs stellt Studie-

richt ist derzeit nur eingeschränkt mög-

eine didaktische Herausforderung für

rende wie Dozierende dennoch vor

lich. Videotools, Digital Classrooms,

Eltern, die versuchen, wenigstens einen

grosse Herausforderungen. Wer schon

Webinare und Lernmanagement-Sys-

Teil des Schulunterrichts selbst zu or-

einmal ein Videotool wie Zoom mit

teme sind gefragt wie nie. Schon vor

ganisieren. Viele Lehrpersonen bieten

mehreren Teilnehmern genutzt hat,

Covid-19 ging es der E-Learning-Bran-

Unterstützung per «Fernunterricht» an.

weiss, wie schwierig es ist, sich nicht

che gut. 2018 wurde ein Umsatzplus

Mithilfe von Telefon, E-Mail oder Konfe-

ins Wort zu fallen. Komplexe Themen,

von 13,8 Prozent (China: 52 Prozent)

renzprogrammen wollen sie zumindest

Zwischen­fragen, Erläuterungen: online

bei einem Umsatzvolumen in Deutsch-

einen rudimentären Unterricht ermög-

sind Seminare deutlich anstrengender

land von einer Million Euro erwirtschaf-

lichen. Ein flächendeckendes Konzept

als vor Ort. Und nicht alle Studierenden

tet. Das Jahr 2020 wird dieses Ergebnis

für Kinder im «Homeschooling» gibt es

sind mit einem leistungsfähigen Note-

in den Schatten stellen.

(noch) nicht.

book und einer stabilen Internetverbin-

Die Krise zeigt deutlich, wie antiquiert

dung ausgestattet.

Wissensvermittlung in Zeiten

vor allem das deutsche Schulsystem

Die Corona-Einschränkungen zwingen

von Corona

ist. WLAN an Schulen, Tablets für Schü-

Firmen vielfach, auf Homeoffice um-

E-Learning steht für Electronic Learning

lerinnen und Schüler, Nutzung von

zustellen. Und Präsenz-Weiterbildung

und umfasst alle Arten des Lernens, die

Lernplattformen, digitale Kompetenz

wird zur Onlineschulung. Verfügbar ist

durch elektronische, technische und di-

von Lehrkräften? Vielfach Fehlanzeige.

eine Vielzahl von branchenbezogenen

gitale Medien unterstützt werden. Es

Gemäss Umfragen des Instituts für

E-Learning-Plattformen.

geht um Präsentation und Aufberei-

Bildungsmanagement und Bildungs-

tung von Inhalten und die Verbreitung

ökonomie (IBB) in Zug werden an

Digitaler Werkzeugkasten

zur Zielgruppe. Angesprochen werden

82 Prozent der Schweizer Schulen

Podcasts oder YouTube-Clips zur Wis-

private Haushalte, Schulen, Hochschu-

Online-Plattformen genutzt, in Öster-

sensaneignung sind im Internet leicht

len, die öffentliche Verwaltung und Un-

reich sind es 57 Prozent, in Deutsch-

zu finden. Gerade die interaktiven

ternehmen. Ein vielfältiges Angebot zu

land nur 43 Prozent.

Alternativen erfreuen sich wachsender

Weiterbildung und berufsbegleitendem

Hochschulen nutzen digitale Hilfsmittel

Beliebtheit. Die Nutzung der Videokon-

Lernen steht zur Verfügung.

schon lange. Ein vollständiger Ausfall

ferenz-Tools Skype, Zoom oder Micro­

Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management | GS1 network 2/2020 | Überblick 13

soft Teams hat zugenommen. Privat

Eine der beliebtesten Lernplattformen

ein guter Weg, die soziale Isolierung

ist Moodle. Das E-Learning-Tool hat

erträglicher zu gestalten – und unver-

einen hohen Verbreitungsgrad, was die

zichtbar für Unternehmen, Verwaltung,

über 107 000 registrierten Installationen

Politik, um den laufenden Betrieb auf-

mit 174 Millionen Nutzern in 20 Mil-

rechterhalten zu können.

lionen Kursen in 230 Ländern zeigen.

Virtual Classrooms und Webinare sind

Verwendet wird es von Unternehmen,

mehr auf direkten Lehrbetrieb zuge-

Verwaltungen, Bildungsträgern, Hoch-

schnitten. Sie ähneln klassischen Web-

schulen und Schulen. Aktuell, kosten-

Konferenzen. Im Aufwind sehen viele

frei und von Schülern für Schüler ent-

E-Learning-Anbieter derzeit Video-Tu-

wickelt ist die Lernplattform Corona-

torials und «Microlearning», Wissens-

School. Die Schweizer Bildungs­ cloud

vermittlung in kleinen Lerneinheiten

educanet2.ch ist schon seit acht Jah-

und kurzen Schritten. Dazu zählt die

ren online – mit wachsender Akzeptanz

beliebte Sprach-App Babbel. Know-

bei Lehrkräften und Lernenden.

ledge Fox aus Wien soll spielerisches

Für betriebliche Weiterbildung setzen

Lernen ermöglichen. Beide sind kosten­

Unternehmen gerne Lernmanagement-

pflichtig.

Systeme (LMS) ein. Cleveranto, Easy-

Ganz auf den Bedarf von Schulklassen

learn, XCell sind etablierte Marken im

zugeschnitten sind kostenlose Ange-

expandierenden E-Learning-Markt. Be-

bote, die von Bundesländern schon

liebt ist auch die «Online-Universität»

vor der Corona-Krise aufgebaut wur-

Udacity. Sie wurde unter Beteiligung

den. Dazu gehören Mebis in Bayern,

von Google und Facebook entwickelt

das School Communication System

und ist seit 2016 auch im deutsch-

Schleswig-Holstein (schulcommsy) und

sprachigen Raum verfügbar.

in der Schweiz die Schulplattform Oberaargau. Die Serverkapazitäten die-

Datensicherheit

ser Plattformen sind allerdings noch

Wie bei allen Aktivitäten im Worldwide

recht begrenzt und Systemabstürze an

Web ist es auch beim E-Learning not-

der Tagesordnung.

wendig, sich mit dem Thema Datensi-

Kriterien für die Wahl des richtigen E-Learning-Programms Benutzerfreundlichkeit Leichte Bedienbarkeit und Übersichtlichkeit führen zum Erfolg.

Die Lerninhalte sollten professionell produziert sein.

Zielgruppe Erfolgreiches E-Learning sollte an die Zielgruppe angepasst sein.

Design Der erste Eindruck hängt vom Design ab und bestimmt die Lern­ atmosphäre.

Interaktivität Das interaktive Potenzial von E-Learning soll genutzt werden.

Spielerische, multimediale Elemente steigern den Spass am Lernen.

Kontakt E-Learning findet selbstständig statt. Kontaktmöglichkeiten zu Ansprechpartnern und anderen Teilnehmenden wirken unterstützend.

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14 Überblick | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management | GS1 network 2/2020 | Überblick 15

cherheit auseinanderzusetzen. Digitale

nisation und Disziplin voraus – selbst

Lernplattformen

zwangs­

für Erwachsene eine Herausforderung.

läufig sensible Daten – neben persön-

Und wer nur zu Hause lernt und arbei-

lichen Angaben auch Lernstand und

tet, dem fällt es schwer, abzuschalten.

Lernerfolg. Dadurch wird ein Persön-

Grundvoraussetzung für digitales Ler-

lichkeitsscreening möglich, das miss-

nen ist eine flächendeckende IT-Infra-

braucht werden kann.

struktur für alle Schulen mit den be­

Um Kinder und Jugendliche für die

nötigten Endgeräten wie Tablet-PCs,

daraus resultierenden Gefahren zu sen-

Laptops und interaktive Tafeln. Die

sibilisieren, ist es Aufgabe von Lehr-

technischen Voraussetzungen sind aber

personen und Eltern, die digitalen

längst nicht überall gegeben. Um je-

Kompetenzen der Kinder und Jugend-

dem Schüler und jeder Schülerin glei-

lichen zu fördern. Ein interessanter

che Bildungs-Chancen einräumen zu

Ansatz wird derzeit in Deutschland

können, muss in Zukunft massiv inves-

diskutiert: der digitale Schülerausweis.

tiert werden.

speichern

Er soll ermöglichen, auf digitale Lernplattformen zurückgreifen zu können,

Die Zukunft des digitalen Lernens

ohne dabei persönliche Daten zu hin-

Nach der Eindämmung von Covid-19

terlassen. Bildungseinrichtungen und

wird die Welt anders aussehen. Könnte

Unternehmen müssen bei der Auswahl

die Krise bei allem Leid nicht auch

eines E-Learning-Anbieters sicherstel-

«Katalysator von Fortschritt» sein? Der

len, dass dieser die datenschutzrecht-

Lockdown hat die Chancen und Mög-

lichen Bestimmungen in Europa kennt

lichkeiten des E-Learning deutlich ge-

und beachtet.

macht. Im Bildungswesen findet ein Umdenken statt. Digitale Geräte und

Digital? Ja, aber …

Applikationen dienen nicht nur Unter-

Die Vorteile digitalen Lernens liegen

haltung und Konsum, sondern können

im riesigen Angebot unterschiedlicher

auch hervorragend als Lernwerkzeuge

Lern­ methoden. Dank zeitlicher und

genutzt werden.

örtlicher Flexibilität kann E-Learning

Schulen, Universitäten und Unterneh-

hervorragend in Alltag und Arbeits­

men werden in den nächsten Jahren

situation integriert werden. So sorgen

ihre digitalen Kapazitäten ausbauen

Lernmanagement-Systeme

eine

müssen. Denn Medienkompetenz, pas-

schnelle Angleichung des Wissens-

sende Soft- und Hardware und stabiles

standes von Mitarbeitenden und der

Internet sind Voraussetzungen für Zu-

Content von E-Learning-Plattformen

kunftsfähigkeit.

wird bei gleichbleibender Qualität re-

Dennoch ist Onlinelernen kein Ersatz

gelmässig aktualisiert. Um die Motiva-

für klassischen Präsenzunterricht. Ein

tion von Lernenden zu steigern, ist

didaktisch sinnvolles Konzept besteht

der interaktive Lehrstoff anschaulich,

aus der Kombination beider Welten.

vielseitig und didaktisch aufbereitet.

Dem «Blended Learning» gehört die

Grundsätzlich ist das digitale Lernen

Zukunft. ||

für

im Vergleich zu Präsenzlehrgängen kostengünstiger, denn Aufwendungen für Räume, Dozierende und Hotels entfallen.

Ein Nachteil des digitalen Lernens ist das Fehlen der direkten sozialen Kontakte zu Kolleginnen oder Mitschülern.

In der Präsenzschule lernen die Kinder auch Sozialverhalten, digital ist das unmöglich. Studium oder Weiterbildung mit digitalen Tools setzen ein hohes Mass an Selbstständigkeit, Selbstorga-

Lernplattformen boomen. Egal ob Studium oder Weiterbildung: Digitale Tools setzen ein hohes Mass an Selbstständigkeit, Selbstorganisation und Disziplin voraus.

Peter J. Kahler

16 Vue d’ensemble | GS1 network 2/2020 | Le monde des formations en logistique et en gestion de la supply chain

Formation continue en télétravail Le monde s’est arrêté. Des millions de gens sans travail, au chômage partiel ou en télétravail. Les écoles et les universités sont fermées ou leur fonctionnement est fortement limité. Presque tous les secteurs souffrent. Mais à l’époque de la ­distanciation sociale, les fournisseurs de plateformes numériques d’apprentissage connaissent un bel essor.

L’apprentissage classique avec cours

Écoles fermées, enfants à la maison:

Boîte à outils numérique

en présentiel est possible actuellement

un défi didactique pour les parents

Les podcasts ou les clips sur YouTube

seulement sous restrictions. Les outils

qui tentent d’organiser eux-mêmes une

pour acquérir des connaissances sont

vidéo, les classes numériques, les

partie de l’enseignement scolaire. De

faciles à trouver. Les alternatives inte-

webinaires et les systèmes de ges-

nombreux enseignants proposent une

ractives en particulier rassemblent de

tion de l’apprentissage sont demandés

assistance avec des «cours à distance».

plus en plus d’adeptes. L’utilisation des

comme jamais. Avant le Covid-19, le

Par téléphone, courriels ou avec des

outils comme Skype, Zoom ou Micro-

secteur de l’apprentissage à distance

programmes en conférence, ils es-

soft Teams a augmenté. Sur le plan

se portait déjà bien. 2018 a connu

saient de rendre possible un enseigne-

privé c’est un bon moyen de rendre

une augmentation du chiffre d’affaires

ment rudimentaire. Il n’existe pas en-

l’isolement social plus supportable et

de 13,8 % en Allemagne (52 % en Chine).

core de concept d’«école à la maison»

il est indispensable pour maintenir le

L’année 2020 va repousser ce résultat

au niveau national.

fonctionnement des entreprises, de

dans l’ombre.

La crise montre clairement à quel point

l’administration et de la politique.

le système scolaire allemand est dé-

Les classes virtuelles et les webinaires

Transmission de connaissances

suet. Selon des sondages de l’institut

sont davantage conçus pour l’ensei-

à l’ère du corona

de formation IBB à Zoug, 82 % des

gnement direct. Ils ressemblent aux

L’e-learning, ou apprentissage électro-

écoles suisses et 57 % des écoles autri-

conférences par Internet classique. Les

nique, englobe tous les modes d’ap-

chiennes utilisent des plateformes en

prestataires d’e-learning favorisent ac-

prentissage assistés par des moyens

ligne, mais seulement 42 % des écoles

tuellement les tutoriels en vidéo et le

électroniques, techniques et numé-

allemandes. Les restrictions dues au

«microlearning», c’est-à-dire la trans-

riques. Il s’agit de la présentation et de

coronavirus contraignent de multiples

mission de connaissances en petites

la préparation de contenus et la diffu-

entreprises à passer au télétravail. Et la

unités d’apprentissage et en courtes

sion dans un groupe cible. Il s’adresse

formation continue en présentiel de-

étapes. On y trouve la célèbre appli-

aux foyers privés, aux écoles, aux

vient la formation en ligne. Une multi-

cation de langues Babbel. Knowledge

écoles supérieures, à l’administration

tude de plateformes d’apprentissage à

Fox permettrait l’apprentissage ludique.

publique et aux entreprises.

distance est disponible.

Les deux sont payantes.

Le monde des formations en logistique et en gestion de la supply chain | GS1 network 2/2020 | Vue d’ensemble 17

d’apprentis-

du progrès»? Le confinement a claire-

sage préférées est Moodle. Elle a un

ment mis en évidence les opportunités

taux de propagation élevé, comme le

et les possibilités de l’apprentissage

montrent les 107 000 installations en-

par Internet. Le secteur de la formation

registrées avec 174 millions d’utilisa-

se remet en question. Les appareils et

teurs de 20 millions de cours dans

applications numériques servent non

230 pays. La plateforme Corona-School

seulement à divertir et à la consomma-

est très récente, gratuite et elle a été

tion, ils peuvent aussi être utilisés pour

développée par des élèves pour des

l’apprentissage. Dans les années à ve-

élèves. Le nuage de formation suisse

nir, les écoles, les universités et les en-

educanet2.ch

depuis

treprises devront développer leurs ca-

huit ans déjà, avec une acceptation

pacités numériques. Car la compétence

croissante parmi les enseignants et les

en matière de médias, le matériel et les

apprentis.

logiciels adaptés et une liaison Internet

Pour la formation continue en interne,

stable sont les conditions de la viabi-

les entreprises apprécient les systèmes

lité. Cependant l’apprentissage en ligne

de gestion de l’apprentissage. Cleve-

ne remplace pas les cours classiques

ranto, Easylearn ou XCell sont des

en présentiel. Un concept pertinent du

marques établies sur le marché en ex-

point de vue didactique réunit les deux

pansion de l’e-learning. L’«université en

mondes. L’avenir, c’est l’apprentissage

ligne» Udacity, développée avec la par-

mixte, le «blended learning». ||

L’une

des

plateformes

est

en

ligne

ticipation de Google et Facebook, est également appréciée.

Peter J. Kahler

Numérique? Oui, mais...

Les avantages de l’e-learning résident dans une offre énorme de méthodes différentes. Grâce à la flexibilité tem­ porelle et spatiale, l’e-learning peut parfaitement être intégré dans le quotidien et la situation de travail. Ainsi les systèmes de gestion de l’apprentissage assurent l’harmonisation rapide du niveau de connaissances des collaborateurs. Pour développer la motivation, le matériel pédagogique est préparé de manière claire, diversifiée et didactique.

L’un des inconvénients de l’e-learning est le manque de contact social direct avec les collègues ou les camarades de classe. Les études ou la formation continue avec des outils numériques réclament un niveau élevé d’autonomie, d’organisation et de discipline. La condition préalable à l’e-learning est une infrastructure informatique au niveau national pour toutes les écoles et les appareils terminaux nécessaires.

Mais les conditions techniques sont loin d’être réunies partout. Pour être en mesure de proposer les mêmes opportunités de formation à chaque élève, il faudra investir massivement à l’avenir.

L’avenir de l’e-learning Après la maîtrise du Covid-19, le monde aura une autre apparence. ­Malgré toute la souffrance, la crise ne pourrait-elle pas servir de «catalyseur

Les critères pour le choix d’un programme d’e-learning adapté Convivialité L’utilisation simple et la clarté conduisent au succès. Les contenus d’apprentissage doivent être produits de manière professionnelle.

Groupe cible Pour être efficace, l’e-learning doit être adapté au groupe cible.

Design La première impression dépend du design et détermine l’atmosphère d’apprentissage.

Interactivité Utiliser le potentiel interactif de l’e-learning. Les éléments multimédias ludiques augmentent le plaisir d’apprendre.

Contact L’e-learning se déroule de luimême. Les possibilités de contact avec des interlocuteurs et d’autres participants constituent un réel soutien.

18 Das Interview | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management | GS1 network 2/2020 | Das Interview 19

Quo vadis, Berufsbildung 2030?

Bildung, Forschung und Innovation spielen eine zentrale Rolle für die gesell­ schaftliche und die wirtschaftliche Entwicklung eines Landes. Wir haben uns mit Josef Widmer, Stellvertretender Direktor beim Staatssekretariat für Bildung, Forschung und Innovation (SBFI), über Strategien und Visionen für die höhere Berufsbildung unterhalten.

GS1 network: Welche Aufgaben

von Bildung, Forschung und Innova-

genössischen Berufsprüfungen ermög-

hat das Staatssekretariat für Bildung,

tion zeigte sich auch in der deutlichen

lichen Berufsleuten eine fachliche Ver-

Forschung und Innovation?

Annahme der Bildungsrahmenartikel in

tiefung und Spezialisierung nach der

Josef Widmer: Unsere Aufgaben sind

der Bundesverfassung im Jahr 2006.

beruflichen Grundbildung. Die eidgenössischen

vielfältiger Natur, behandeln aber in

höheren

Fachprüfungen

erster Linie alle Themen rund um

Führt das zu positiven Synergie­

qualifizieren Berufsleute als Expertin-

die Bildungs-, Forschungs- und Inno-

effekten?

nen und Experten in ihrer Branche oder

va­ tionspolitik. Als Fachbehörde des

Ja, auf jeden Fall. Vor der Fusion waren

für Leitungspositionen in Unterneh-

Bundes für den Bereich Bildung, For-

bei verschiedenen Dossiers wie den

men. Die Bildungsgänge an höheren

schung und Innovation entwickeln wir

vierjährigen

jeweils

Fachschulen fördern Kompetenzen im

eine strategische Gesamtschau und

zwei Bundesämter direkt involviert.

Bereich der Fach- und Führungsver-

erarbeiten dafür die entsprechende

Nun können wir diese Fragen aus einer

antwortung. Sie sind generalistischer

Leistungs- und Ressourcenplanung des

Hand angehen. Auch in anderen Berei-

und breiter ausgerichtet als die eidge-

Bundes. Hinzu kommen die Qualitäts­

chen – namentlich in der internationa-

nössischen Prüfungen.

sicherung und die Weiterentwicklung

len BFI-Zusammenarbeit – profitieren

des gesamten Bildungssystems sowie

wir von einer ganzheitlichen Betrach-

Wie sieht die Strategie für die

die Sicherstellung der Vergleichbarkeit

tungsweise auf Bundesebene. Zudem

höhere Berufsbildung 2030 aus,

und Transparenz der verschiedenen

ist es für unsere BFI-Partner einfacher,

welche Vision wird verfolgt?

Berufsbildungs- und Weiterbildungs-

wenn sie einen einzigen Ansprechpart-

Die höhere Berufsbildung ist bereits

angebote. Unter Berücksichtigung der

ner auf Bundesebene haben.

heute insgesamt gut aufgestellt. Dies

BFI-Botschaften

soll auch so bleiben: eine arbeitsmarkt-

sich wandelnden Bedürfnisse des Arbeitsmarktes stellen wir ein breites,

Im schweizerischen Bildungssystem

nahe und gefragte Qualifizierungsmög-

vielfältiges und qualitativ hochstehen-

gibt es unterschiedlichste Bildungs­

lichkeit auf Tertiärniveau und ein wich-

des Bildungsangebot zur Verfügung.

wege. Welche Rolle kommt der höhe­

tiger Baustein fürs lebenslange Lernen.

ren Berufsbildung zu?

Aktuelle Entwicklungen, wie die Digita-

Die Bereiche Bildung, Forschung und

Die höhere Berufsbildung bildet zusam-

lisierung und neue Lerntechnologien,

Innovation sind gemeinsam in einem

men mit den Fachhochschulen, den

sollen in der Ausbildung Berücksich­

Staatssekretariat untergebracht.

pädagogischen Hochschulen und den

tigung finden.

Wieso? Was waren die Überlegungen?

Universitäten/ETH die Tertiärstufe des

Es handelt sich um die Einlösung eines

Bildungssystems. Die höhere Berufs­

Warum und in welcher Weise stärkt

bereits seit geraumer Zeit bestehenden

bildung weist einen starken Praxis­

der Bund die höhere Berufsbildung?

Anliegens, dass Bildung, Forschung

bezug auf und orientiert sich an den

Der Bund misst der höheren Berufsbil-

und Innovation auf Bundesebene unter

Bedürfnissen des Arbeitsmarktes. Da-

dung einen hohen Stellenwert bei. Aus

einem Dach sind. Der Wunsch nach ei-

mit versorgt sie die Wirtschaft mit

diesem Grund hat das Departement für

ner ganzheitlichen Betrachtungsweise

ausgewiesenen Fachkräften. Die eid-

Wirtschaft, Bildung und Forschung im

20 Das Interview | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

Jahr 2013 das SBFI beauftragt, ge-

Empfehlungen für die Anrechnung von

Wie gestaltet sich die Zusammen­

meinsam mit den Verbundpartnern

Bildungsleistungen sowie Grundlagen

arbeit mit Fachverbänden in der

ein Strategieprojekt zur Stärkung und

für digitale Lehr- und Lernformen er-

höheren Berufsbildung?

Weiterentwicklung der höheren Berufs­

arbeitet.

Die Zusammenarbeit mit den OdA – dazu zählen Sozialpartner, Verbände,

bildung zu lancieren. Im Rahmen des Strategieprojekts wurde unter anderem

Wie beurteilen Sie die Positionierung

Betriebe, öffentliche und private An-

die subjektorientierte Finanzierung für

der höheren Berufsbildung und wo

bietende von Lehrstellen und anderen

Kurse zur Vorbereitung auf eidgenössi-

steht sie im Vergleich zur akademi­

Bildungsangeboten – ist im Rahmen

sche Prüfungen verabschiedet.

schen Weiterbildung?

der Verbundpartnerschaft aus Bund,

Die Bundesbeiträge an die Durchfüh-

Die höhere Berufsbildung ist auf dem

Kantonen und OdA fest etabliert. Sie

rung der eidgenössischen Prüfungen

Arbeitsmarkt gut positioniert, nicht zu-

ist ein wichtiger Faktor für eine er-

wurden zuvor von 25 auf 60 bis 80 Pro-

letzt durch den starken Ein­ bezug der

folgreiche höhere Berufsbildung. Ziel

zent erhöht. Ausserdem wurden neu

Organisationen der Arbeitswelt (OdA),

ist, sich gemeinsam für eine qualita-

aussagekräftige englische Titelbezeich-

welche die Arbeitsmarktnähe sicher-

tiv hochstehende Berufsbildung einzu-

nungen für die Abschlüsse der Berufs-

stellen. Durch die eidgenössische An-

setzen.

bildung beschlossen. Der Nationale

erkennung

können

Konkret bilden die OdA die Träger-

Qualifikationsrahmen (NQR) Berufsbil-

Arbeitgeber in der ganzen Schweiz

schaften der eidgenössischen Prüfun-

dung erleichtert die Orientierung im

gut einschätzen, welche theoretischen

gen. Sie definieren die Prüfungsinhalte

Bildungssystem und führt zu einer bes-

Kompetenzen und praktischen Fähig-

und sind für die Durchführung der Prü-

seren Vergleichbarkeit der Schweizer

keiten Ab­ solventinnen und Absolven-

fungen verantwortlich. Im Bereich der

Abschlüsse in Europa. Im Rahmen von

ten der höheren Berufsbildung mitbrin-

höheren Fachschulen entwickeln und

«Berufsbildung 2030» überprüft das

gen. Die enge Verbindung von Theorie

erlassen die OdA in Zusammenarbeit

SBFI gemeinsam mit den Verbundpart-

und

Alleinstellungs-

mit den Bildungsanbietern die Rah-

nern die höheren Fachschulen hinsicht-

merkmal der höheren Berufsbildung

menlehrpläne und bilden deren Träger-

lich ihrer nationalen und internationa-

gegenüber der rein akademischen Wei-

schaft. Das SBFI begleitet und unter-

len Positionierung. Ausserdem werden

terbildung.

stützt diese Prozesse.

Praxis

der

ist

Abschlüsse

das

Josef Widmer sieht die Schweiz in Sachen Digitalisierung im Bereich Bildung, Forschung und Innovation gut aufgestellt.

In Zukunft sollen auch vermehrt neue Lerntechnologien in der Ausbildung berücksichtigt werden.

Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management | GS1 network 2/2020 | Das Interview 21

Seit 2018 gibt es ein neues Subven­

Digitalisierung in der (höheren)

Berufsbildung eingestuft und die dazu-

tionsmodell für die höhere Berufs­

Berufs­bildung: Was ist die Rolle

gehörigen Zeugniserläuterungen ste-

bildung. Funktioniert es wie geplant,

des SBFI? Was sind die Ziele?

hen auf Deutsch, Französisch, Italie-

und welche Volumen wurden ge-

Die höhere Berufsbildung ist mit den

nisch und Englisch im Berufsverzeichnis

sprochen?

Auswirkungen der Digitalisierung un-

des SBFI zur Verfügung. Bei der höhe-

Die subjektorientierte Finanzierung von

mittelbar konfrontiert. Bei der Ent-

ren Berufsbildung können wir für etwas

Kursen, die auf eidgenössische Prüfun-

wick­lung von Prüfungsordnungen und

mehr als die Hälfte der Abschlüsse

gen vorbereiten, ist seit ihrer Einfüh-

Rahmenlehrplänen werden die Anfor-

bereits Diplomzusätze in vier Sprachen

rung gut angelaufen. Die Abwicklung

derungen der Digitalisierung konse-

ausstellen. Das Verzeichnis der einge-

der Gesuche für Bundesbeiträge funk-

quent berücksichtigt und fliessen in die

stuften Abschlüsse ist online einsehbar.

tioniert reibungslos. Für das Jahr 2018

Berufsprofile der Abschlüsse ein. Es

Nach erfolgter Einstufung erhalten die

wurden insgesamt 16,3 Millionen Fran-

entstehen aber auch gänzlich neue Be-

Absolventinnen und Absolventen die

ken ausbezahlt und 4096 Beitrags-

rufe, zum Beispiel im Bereich Cyber

Diplomzusätze direkt mit ihrem Fach-

gesuche genehmigt. Das heisst, dass

Security. Zudem werden im Rahmen

ausweis oder Diplom. Wer sein Diplom

rund 17 Prozent der Personen, die im

der Initiative «Berufsbildung 2030» die

vor der Einstufung erworben hat, kann

Jahr 2018 eine eidgenössische Prüfung

Chancen und Herausforderungen der

beim SBFI einen nachträglichen Dip-

abgelegt haben, von Bundesbeiträgen

Digitalisierung

lomzusatz beantragen. Bisher wurde

profitieren konnten.

Massnahmen eingeleitet.

ein solcher in rund 1200 Fällen bean-

Die Gesamtheit der Bezügerinnen und

tragt – dies zeigt, dass die Diplom-

Bezüger des Prüfungsjahrs 2018 wird

Wie sehen konkrete Projekte aus?

zusätze als nützlich erachtet werden.

erst Ende 2020 bekannt sein, da die

Im Rahmen von «Berufsbildung 2030»

Gesuche bis zu zwei Jahre nach der

gibt es zum einen ein Projekt zur Be-

Was bedeutet das für die Zukunft

Prüfung eingereicht werden können.

schleunigung der Zusammenarbeit bei

des NQR?

Weiter gilt es zu beachten, dass wir

der Berufsentwicklung. Es zielt darauf

Der NQR Berufsbildung muss sich wie

uns noch in einer Übergangszeit befin-

ab, dass die OdA ihre Ausbildungs-

die Berufsbildung selbst fortlaufend

den: Ein Teil der vorbereitenden Kurse

inhalte rasch der dynamischen Ent-

weiterentwickeln, um aktuell zu blei-

mit Beginn bis Mitte 2017 war noch

wicklung des wirtschaftlichen oder

ben. Wir stufen nach Bedarf der Träger­

kantonal subventioniert und die Teil-

technologischen

anpassen

schaften stetig weitere Abschlüsse ein

nehmenden konnten für diese keine

können. Dafür werden Grundsätze für

und auch die vorhandenen Zeugnis­

Bundesbeiträge beantragen. Für das

einen reibungslosen Ablauf der Revi-

erläuterungen und Diplomzusätze wer-

Jahr 2019 wurden Bundesbeiträge von

sionsprozesse festgelegt. In einem wei-

den aktualisiert, sodass die Absolven-

rund 44 Millionen Franken ausbezahlt.

teren Projekt wird der Umgang mit di-

tinnen und Absolventen der Berufs-

gitalen Lehr- und Lernformen bei der

bildung ihre Kompetenzen im In- und

Entlasten die Bundessubventionen

Anerkennung von Bildungsgängen ge-

Ausland sichtbar machen können.

nun die Unternehmen oder finanzie­

prüft und es werden Grundlagen dafür

ren diese die Berufsbildung von

erarbeitet.

breit

diskutiert

Umfelds

und

Welchen Einfluss hat die CoronaKrise auf die Berufsbildung in der

Mitarbeitenden noch so stark wie früher?

Seit 2014 ist der NQR Berufsbildung

Schweiz?

Erste Zahlen zeigen, dass die Arbeit­

in Kraft. Welche Bilanz ziehen Sie

Das ganze Ausmass der Auswirkungen

geberunterstützung im Bereich der

nach sieben Jahren?

von Corona auf den Wirtschaftsstand-

eidgenössischen Prüfungen mit der

Der Nationale Qualifikationsrahmen Be-

ort Schweiz und somit auf die Berufs­

neuen Subjektfinanzierung leicht zu-

rufsbildung erleichtert die Orientierung

bildung, die stark mit der Wirtschaft

rückgegangen ist. So ist der Anteil

im Bildungssystem und trägt zur bes-

korreliert, ist zurzeit noch nicht abseh-

der Arbeitgeberbeiträge pro Kandidat

seren Vergleichbarkeit der Schweizer

bar. Ich könnte mir aber vorstellen,

oder Kandidatin bei den Berufsprüfun-

Abschlüsse in Europa bei. Mithilfe des

dass insbesondere die Digitalisierung

gen von 45 auf 35 Prozent und bei den

von der EU erarbeiteten Europäischen

einen grossen Vorwärtsschub erhält,

höheren Fachprüfungen von 47 auf

Qualifikationsrahmens – der als Refe-

sowohl was das Lernen als auch das

41 Prozent gesunken. Dies war infolge

renzinstrument dient – sind die Schwei-

Lehren anbelangt.

der Einführung dieser höheren öffent­

zer Abschlüsse einfacher mit Abschlüs-

Zudem hat Corona gezeigt, wie wert-

lichen Finanzierung ein Stück weit zu

sen anderer Länder vergleichbar. Die

voll ein gut funktionierendes Gesund-

erwarten.

Einstufung der Abschlüsse erfolgt ein-

heitssystem ist. Dies dürfte zu einer

Nichtsdestotrotz erwartet das SBFI,

zeln für jeden Abschluss anhand der

Aufwertung

dass sich die Arbeitgeber weiterhin

Kompetenzen, die eine qualifizierte

führen und hoffentlich auch dazu, dass

­engagieren. Neben direkter finanzieller

Berufsperson aufweist. Eine Einstufung

in diesem Berufsfeld mehr Lehrstellen

Unterstützung kann dies auch in Form

erfolgt immer auf Antrag der Träger-

angeboten werden. Auch ökologische

von Zeitguthaben oder durch Vor­

schaft des Berufes und ist deshalb für

Aspekte könnten in diversen Branchen

finanzierung der Kursgebühren bis zum

diese mit einem gewissen Aufwand

und Berufen vermehrt an Bedeutung

Erhalt der Bundesbeiträge erfolgen.

verbunden.

gewinnen. ||

Diese Entwicklungen werden im Rah-

Unterdessen ist die berufliche Grund-

men eines Monitorings beobachtet.

bildung fast vollständig in den NQR

der

Gesundheitsberufe

Die Fragen stellte Joachim Heldt.

22 Aus- und Weiterbildung | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

Fachkräfte für die Zukunft ausbilden Mit der 2019 erstellten Berufsfeldanalyse unterzog GS1 Switzerland ihre Weiter­ bildungsangebote einer kritischen Prüfung. Künftig werden die Digitalisierung der Waren­ströme, aber auch das Prozessdenken, die Selbstorganisation und Nachhaltigkeitsansätze noch mehr Gewicht bekommen.

Die höhere Berufsbildung (HBB) bietet

eine möglichst ganzheitliche Sicht auf

beschrieb und der Wahrnehmung der

eine grosse Vielfalt an Abschlüssen

die Wertschöpfungskette. Dementspre-

Qualität der Weiterbildungsabschlüsse.

gerade im Bereich der Logistik bezie-

chend zielen Studierende, die sich für

Allerdings lohnt sich eine genaue Lek-

hungsweise der Steuerung komplexer,

Weiterbildungsangebote von GS1 Swit-

türe des Kapitels zur «Marktwahrneh-

dynamischer Lieferanten- und Kunden-

zerland entscheiden, auf generalistisch

mung». Beim in Stellenanzeigen ge-

netzwerke über Unternehmens- und

ausgerichtete Abschlüsse.

nannten «Logistikfachmann» wird in

Landesgrenzen hinaus. Die Speziali-

GS1 Switzerland ist einerseits Prüfungs­

knapp der Hälfte nach der spezifischen,

sierung bei der Abwicklung eines stö-

träger dreier Berufsabschlüsse im Be-

aber in der Branche sehr bekannten

rungsfreien und rechtskonformen Wa-

reich Logistik/SCM und zum andern

Weiterbildung als Logistikfachmann FA

renverkehrs führte in der Vergangenheit

Anbieter von Prüfungsvorbereitungs-

gefragt.

zu einer erstaunlichen Breite an Beru-

kursen, die zu eidgenössisch aner-

Beim «Logistikleiter» scheint indes je-

fen, die alle der Aktivität «Logistik»

kannten Abschlüssen führen: Logistik-

mand mit einer Qualifikation als Logis-

zugerechnet werden können. Allein auf

fachmann/-frau mit eidg. Fachausweis

tikleiter ED bereits stark mit Anwärtern

der ersten HBB-Stufe gibt es nicht

(FA), Logistikleiter/-in mit eidg. Diplom

mit Hochschulabschlüssen im Wettbe-

weniger als acht mit eidgenössischen

(ED) und Supply Chain Manager/-in

werb zu stehen. Beim «Supply Chain

Fachausweisen geschützte Berufsbe-

mit eidg. Diplom. Analog zum Wan-

Manager» wird in zwei Dritteln der

zeichnungen.

del der Logistik als wichtige Funktion

Fälle nach einem Hochschulabschluss

der Wirtschaft verändert sich auch

gefragt. Überdies konnten die Um-

Verwechslungsgefahr

die Nachfrage nach dem Umfeld an-

frageteilnehmer aus einem Bündel real

Wie der im November 2019 erstellten

gepassten beruflichen Kompetenzen.

existierender und fiktiver Weiterbil-

Berufsfeld­ analyse HBB von GS1 Swit-

Mario Rusca, Leiter Bildungsentwick-

dungstitel die vermeintlich passenden

zerland zu entnehmen ist, be­ kunden

lung bei GS1 Switzerland, sagt: «Mit

Kandidaten für ausgedachte Stellen-

selbst Personalfachleute Mühe mit den

der Berufsfeldanalyse zielen wir darauf

beschriebe auswählen. Aus dieser Vor-

sehr ähnlich lautenden Weiterbildungs-

ab, der Wirtschaft längerfristig die-

gehensweise ableitbar ist die Erkennt-

abschlüssen. Namentliche wie inhalt­

jenigen Fachkräfte zur Verfügung zu

nis, dass Begriffe wie «Digitalisierung»

liche Überschneidungen bleiben beste-

stellen, die sie wirklich braucht.»

und «Supply Chain» eine starke Signalwirkung auf den Selektionsvorgang

hen. Hinzu kommt, dass Abgängerinnen und Abgänger aus Universitäten

Wahrnehmung der Weiterbildungen

und Fachhochschulen mit Vertiefungs-

Um zu überprüfen, ob die HBB-Ange-

richtungen Logistik und Supply Chain

bote von GS1 Switzerland die notwen-

Experten und Praktiker befragt

Management (SCM) sich teilweise für

digen Qualifikationen noch abdecken,

In Experteninterviews wurden jeweils

dieselben Stellen bewerben wie solche

wurde ein mehrstufiges Verfahren ge-

alle bestehenden Kompetenzen des

mit HBB-Abschlüssen.

wählt. Zur Einschätzung der Markt­

einzelnen Berufsbildes evaluiert. Basie-

Im Gegensatz zu Berufs- und Branchen­

relevanz der Weiterbildungen wurden

rend auf den Ergebnissen wurde eine

organisationen, die sich mit ihren Wei-

mittels einer Stichprobe Stellenaus-

Umfrage entwickelt, in der Angehö-

terbildungen um die Professionalisie-

schreibungen analysiert. Teilweise zeig-

rige des Bildungsnetzwerks (Dozen-

rung einzelner Teilschritte im Warenfluss

te sich eine Diskrepanz zwischen dem

ten, Prüfungsexperten, eidgenössisch

kümmern,

Anforderungskatalog aus dem Stellen-

diplomierte Logistikleiter in der Praxis)

vertritt

GS1

Switzerland

ausüben.

Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management | GS1 network 2/2020 | Aus- und Weiterbildung 23

Bewertungen zu den Vorschlägen ab-

• Auch beim Berufsbild «Supply Chain

sie ganz vom Ausbildungsplan zu strei-

geben konnten. Anschliessend wur-

Manager/-in ED» wird dem neuen

chen», wie Mario Rusca von GS1 Swit-

den die GS1 Mitglieder beziehungs-

Modul «Digitalisierung in der Logistik»

zerland erläutert.

weise die Vertreter der Unternehmen

eine hohe Bedeutung beigemessen.

Eine Arbeitsgruppe erstellt nun die

gebeten, ihre Einschätzungen einzu-

Zusätzlich sollten die Fachkompe-

Qualifikationsprofile der einzelnen Wei-

bringen.

tenzmodule «SCM Prozesse», «SCM

terbildungsabschlüsse. Auf dieser Basis

• Betreffend vorgeschlagener Anpas-

Strategie» und «SCM Konzept» eine

werden neue Ausbildungsgänge ent-

sungen für «Logistikfachmann/-frau

Aufwertung erfahren, womöglich

worfen, wobei durchaus signifikante

FA» sprachen sich die Umfrageteil-

in Form einer Zusammen­legung die-

Änderungen zu erwarten sind. So steht

nehmer für die Einführung der zwei

ser Bausteine. Die Module «Finanz-

auf Stufe Diplomlehrgänge eine teil-

neuen Module «Digitalisierung in

und Rechnungswesen» sowie «GS1

weise Verschmelzung der zwei Berufs-

der Logistik» und «Logistik im inter-

Standards & Systeme Expert» la-

bilder «Logistikleiter/-in» und «Supply

nationalen Umfeld» aus und be­

gen im unteren Bereich bezüglich

Chain Manager/-in» bevor, die als Ver-

trachteten die Module «Supply Chain

Priorisierung.

tiefungsrichtung desselben Lehrgangs

Management» und «Prozessmanage-

bestehen bleiben sollen.

ment» als ausbauwürdig. Gekürzt

Neuausrichtung der Berufsbilder

werden sollten die Fächer «Finanz-

Die für GS1 Switzerland verfasste Be-

wird ihren Abschluss in der Publika-

und Rechnungswesen» und «Volks-

rufsfeldanalyse HBB dient nun als

tion der Prüfungsordnung finden, die

wirtschaftslehre».

Grundlage für weitere Schritte in Rich-

vom Staatssekretariat für Bildung, For-

tung revidierter und modernisierter

schung und Innovation für Mitte 2021

«Logistikleiter/-in ED» wünschen die

Berufsbilder. Priorisierungen und Wer-

zu erwarten ist. ||

Umfrageteilnehmer ein neues Grund-

tungen einzelner Fächer durch die Be-

lagenmodul «Digitalisierung in der

fragten angesichts künftiger Heraus-

Logistik» und den Ausbau des Bau-

forderungen bedürfen einer sorgsamen

steins «Prozessmanagement». Auch

Abwägung. «Wir sind noch nicht am

das Thema «Umwelt» soll Eingang

Ende der Diskussion. Oftmals geht es

in den Lehrgang erhalten, wobei ein

darum, die inhaltliche Tiefe gewis-

ganzheitlicher Nachhaltigkeitsansatz

ser Module zu überdenken oder deren

zur Diskussion steht.

Praxisrelevanz sicherzustellen, anstatt

• Mit Bezug auf die Qualifikation

Die Neuausrichtung der Berufsbilder

Manuel Fischer

Aktuelle Weiterbildungsangebote www.gs1.ch/home/angebot/ weiterbildung

Viele spezialisierte Tätigkeiten haben zu einer grossen Vielfalt an Logistikberufen geführt. Gut gerüstet ist, wer die ganze Wertschöpfungskette im Blickfeld hat.

24 Aus- und Weiterbildung | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

Hoch hinaus: Am Geld soll’s nicht scheitern Der Bund sichert die Qualität der höheren Berufsbildung über die Vergabe von Fachausweisen und Diplomen. Neu finanziert er zum Teil die erheblichen Studienkosten – nach einheitlichen Kriterien.

Weiterbildung kostet Zeit und Geld.

Im Hinblick auf eine weitere Stufe über-

Auf einer zusätzlichen Stufe bereiten

Das Angebot ist gross, gerade im

wiege, laut Weidmann, jedoch das

sich Bildungswillige auf die höchste

vielfältigen

Die

persönliche Interesse, weitere Theorie-

Qualifikation innerhalb der höheren Be-

Struktur der Lehrgänge unterscheidet

kenntnisse und Titel zu erlangen, um

rufsbildung vor. Hier nähern sich die

sich von Schule zu Schule. Meistens

die Chancen auf dem Arbeitsmarkt zu

jeweiligen Interessen der Arbeitgeber

steht man schon im Berufsleben: Je

erhöhen. Auf diesem Niveau bereiten

und der Studierenden wieder an, da

nach Qualifizierungsziel ist abzuklären,

sich Studierende intensiv mit einer Vor-

die Fachkräfte im Falle eines erfolg-

wer bereit ist, welche Kosten zu über-

laufzeit von zwei bis drei Semestern

reichen Bestehens der eidgenössischen

nehmen.

auf eine Berufsprüfung vor, die bei

höheren Fachprüfung (HFP) für den

erfolgreichem Bestehen zu einem eid-

Kadernachwuchs zur Verfügung ste-

Beteiligung? Ja, aber

genössischen Fachausweis (EFA) und

hen werden.

Um nur ein Beispiel zu nennen: Die von

damit zu einem ersten Abschluss der

Eine berufliche Fortbildung ist mit

schweizerischen Handelskammern ge-

höheren Berufsbildung führt.

einem beträchtlichen Zeitaufwand ver-

tragene Swiss School for International

Falls der Arbeitgeber sich an den Wei-

bunden. Einige Bildungsinstitute unter-

Business (SSIB) sieht eine dreistufige

terbildungskosten beteiligen möchte,

stützen die Studienanwärterinnen und

Weiterbildung vor. Nach Angaben der

versucht er nicht selten, im Gegenzug

-anwärter

Geschäftsführerin Gina Weidmann be-

die Nutzniesser vertraglich für einen

knüpfen Kontakte zu Personalabteilun-

zahlen in der Regel die Arbeitgeber die

Verbleib im Unternehmen zu binden.

gen der Arbeitgeber und empfehlen

Basic-Angebote (sechs Kurstage ver-

Andererseits sind ambitionierte junge

den Studierenden, freie Lerntage vorab

teilt auf zwei bis drei Monate für den

Leute bestrebt, sich nicht zu binden,

mit ihrem Arbeitgeber auszuhandeln.

Erwerb des Titels «Importmanager/in»

und tendieren dazu, diese intensivere

«Freie Tage oder Halbtage fürs Stu-

oder «Exportsachbearbeiter/in»), für

Form der Weiterbildung (z.

B. zwölf-

dium zu gewähren, ist ebenfalls eine in-

die nach erfolgreicher Prüfung ein

mal zwei Kurstage für «Aussenhandels-

direkte finanzielle Unterstützung», gibt

Diplom der schweizerischen Industrie-

fachmann/frau») aus eigener Tasche

Gina Weidmann von der SSIB zu be-

und Handelskammer ausgestellt wird.

zu bezahlen.

denken.

Berufsfeld

Logistik.

bei

ihrer

Finanzplanung,

Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management | GS1 network 2/2020 | Aus- und Weiterbildung 25

Wer sich in der Logistik mehr Fachkenntnis aneignen will, muss sich weiterbilden. Dafür gibt es Aussicht auf Horizonterweiterung, mehr Verantwortung und Lohn.

Bund unterstützt Studierende direkt

durch eine schweizweit einheitliche

Studierenden mit Zahlungsbestätigun-

Im Rahmen der «Fachkräfteinitiative»

Unterstützung stark abgemildert wer-

gen nachweisen können, dass sie die

verabschiedete der Bundesrat 2014 ein

den. Dank einheitlicher Kriterien wird

Weiterbildungskosten selbst getragen

Massnahmenpaket zur Stärkung der

das Finanzierungssystem für alle Betei-

haben. Der Beginn des vorbereitenden

höheren Berufsbildung. Ein zentrales

ligten überschaubarer. Für Studierende

Kurses darf nicht länger als sieben Jah-

Element davon ist der bundesrätliche

ist somit eine Grundlage geschaffen,

re vor Absolvieren der Prüfung zurück-

Beschluss vom September 2017, Kurs-

ihre individuellen Bildungsetappen län-

liegen, aber der Kurs muss nach dem

teilnehmende, die sich auf eidgenös-

gerfristig zu planen, zu kalkulieren

1.

Januar 2017 begonnen haben. Für

sische Prüfungen vorbereiten, direkt

und Schritt für Schritt in Angriff zu

die Bildungsaufwendungen bis zur BP

finanziell zu unterstützen. Um den

nehmen.

gilt ein maximaler Bundesbeitrag von

Wettbewerb zwischen den Weiterbil-

9500 Franken. Für die Kosten in Vor-

dungsanbietern nicht zu tangieren,

Wie viel Geld wird zurückerstattet?

bereitung auf die HFP ist der Höchst-

wurde der Finanzierungsmechanismus

Den Absolvierenden einer Berufsprü-

betrag auf 10 500 Franken festgesetzt.

grundlegend geändert.

fung (BP) oder höheren Fachprüfung

Für Prüfungsgebühren gibt es keine

Erhielten bislang die Schulen finanzielle

(HFP)

Bundesbeiträge.

Leistungen von den Kantonen, ging

50 Prozent der anrechenbaren Ge-

man nun zu einer subjektorientierten

bühren vorbereitender Kurse erstattet.

Wie geht man planmässig vor?

Finanzierung durch den Bund über.

Kursteilnehmende können Bundesbei-

Die finanzielle Unterstützung ist an

Gleichzeitig wurde die Summe der fi-

träge an Kurse, die auf eidgenössische

Voraussetzungen gebunden. Und so ­

nanziellen Beiträge, die zugunsten der

Prüfungen vorbereiten, beantragen und

funktioniert es:

vorbereitenden Kurse zur Verfügung

zwar unabhängig vom Prüfungserfolg.

steht, markant erhöht. Damit soll die

Als anrechenbar gelten Kurse aller Stu-

Variante A, Schritt 1

finanzielle Belastung der Studieren-

fen (auch Basic-Angebote, falls diese

Wer sich auf eine bestimmte Qualifika-

den auf Tertiärstufe (ausserhalb von

Zulassungsvoraussetzung für eine eid-

tion in der Logistik vorbereiten will, ori-

Universitäten und Fachhochschulen)

genössische Prüfung sind), sofern die

entiert sich am Berufsverzeichnis, das

werden

rückwirkend

bis

zu

26 Aus- und Weiterbildung | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

auf der Website des Staatssekretariats

möchte, nämlich den Weg zur Logistik-

für Bildung, Forschung und Innovation

leiterin respektive zum Logistikleiter.

(SBFI) aufgeschaltet ist. Die Berufe

Studierende, welche die Ausbildung

sind alle im Berufsverzeichnis jeweils

vorgängig nicht finanzieren können,

mit dem Zusatz «mit eidgenössischem

(z. B. aufgrund von Teilzeitarbeit oder

Fachausweis» oder «Diplomiert» zu fin-

Kinderbetreuung), erhalten unter be-

den und werden gemäss Prüfungsord-

stimmten Voraussetzungen Teilbeträge

nung des hierfür bestimmten Prüfungs-

bereits während der Ausbildung, falls

trägers nach erfolgreichem Bestehen

die anrechenbaren Kursgebühren min-

einer BP respektive HFP vergeben. Als

destens 3500 Franken betragen. Als

Beispiel verfolgen wir das Ziel «Logistik­

Messlatte gilt die Höhe der direkten

fachmann/-frau mit eidg. Fachausweis».

Bundessteuer (weniger als 88 Franken pro Jahr gemäss letzter Steuerveranla-

Schritt 2

gung). Die Beiträge muss er oder sie

Danach ist die «Liste der vorbereiten-

nicht zurückbezahlen, falls die höhere

den Kurse (Meldeliste)» zu konsultie-

Fachprüfung abgelegt und die Prü-

ren. Wer sich für oder gegen ein Kurs-

fungsverfügung eingereicht wird.

angebot entscheiden muss, erhält so die Gewissheit, ob ein Kurs als Vorbe-

Private Quellen

reitung auf eine Berufsprüfung oder

Je nach Situation drückt der Schuh

höhere Fachprüfung zu Bundesbeiträ-

woanders: Manche private Stiftungen

gen berechtigt. Interessierte finden auf

leisten Zuwendungen à fonds perdu

der Liste nicht weniger als 37 vorbe-

für Studierende in schwierigen Situa-

reitende Kurse aus rund zwei Dutzend

tionen. Einige Schulen verweisen auf

regional verankerten Schulen.

die Vergabe von zinsgünstigen Darlehen, die über ein sogenanntes Crowd-

Schritt 3

lending-Verfahren zur Verfügung ge-

Die Kurse – auch über mehrere Stufen

stellt werden. ||

hinweg – müssen von den Studierenden selbst bezahlt werden. Nach dem

Manuel Fischer

erfolgreichen Durchlaufen von Vorbereitungskursen erfolgt die Anmeldung zur Berufsprüfung.

Über 4000 Personen profitieren von Kostengutsprache

Schritt 4 Schliesslich legt der oder die Studierende die Berufsprüfung als Logistikfachmann/-frau ab. Unabhängig davon ob die Prüfung bestanden wird, besteht Anspruch auf Bundesbeiträge für die vorbereitenden Kurse, die zu diesem Titel führen und auf der SBFIMeldeliste stehen. Rechnungen, die auf den oder die Kursteilnehmende ausgestellt worden sind, Zahlungsbestätigungen des Kursanbieters sowie die Prüfungsverfügung

sind

der

Stelle

für Bundesbeiträge für vorbereitende Kurse auf eidgenössische Prüfungen (SDBB) einzureichen, die im Auftrag des SBFI die Anträge überprüft. Nun wird die Hälfte der aufgelaufenen und selbst bezahlten Weiterbildungskosten den Antragstellern zurückerstattet.

Variante B Wir nehmen an, dass ein Logistikfachmann oder eine Logistikfachfrau nach einigen Jahren Berufspraxis eine weitere Bildungsetappe in Angriff nehmen

2018 legten knapp 23 000 Personen eine eidgenössische Prüfung ab, 19 000 eine Berufsprüfung (BP) und knapp 4000 eine höhere Fachprüfung (HFP). 17 Prozent von ihnen reichten beim Bund bereits bis Ende 2018 ein Gesuch für Kostenrückerstattung ein.

Von den 2018 genehmigten Ge­ suchen betreffen rund 3200 Vorbereitungskurse für Berufsprüfungen (78 Prozent) und rund 900 Kurse für höhere

Fachprüfungen

(22

Pro-

zent). Der Bund vergab 12,4 Millionen Franken an Beiträgen für BP-Vorbereitungskurse und knapp 4 Millionen Franken für HFP-Vorbereitungskurse.

Die Gesamtheit der Bezügerinnen und Bezüger des Jahrgangs 2018 wird erst Ende 2020 bekannt sein, da Gesuche bis zu zwei Jahre nach der

Prüfung

eingereicht

werden

können. (2018 – Übergangsjahr zur direkten finanziellen Unterstützung)

Le monde des formations en logistique et en gestion de la supply chain | GS1 network 2/2020 | Éducation et formation 27

Viser haut: l’argent ne doit pas être l’obstacle majeur La Confédération assure la qualité de la formation professionnelle supérieure par la remise de brevets professionnels fédéraux et de diplômes. Depuis peu elle finance une partie des coûts énormes de formation, selon des critères uniformes.

La formation continue coûte du temps

est la décision du Conseil fédéral en

Étape 2: Il faut ensuite consulter la

et de l’argent. L’offre est large, en par-

septembre 2017 de soutenir financière-

«liste des cours préparatoires» (liste

ticulier dans le champ d’activité diver-

ment les participants aux cours prépa-

d’inscription). Pour «Technicien(ne) lo-

sifié de la logistique. Les cursus sont

ratoires aux examens fédéraux.

gistique», elle propose 37 cours dans

différents d’une école à l’autre. La plu-

Jusqu’ici les écoles recevaient des

environ 25 écoles régionales.

part du temps les élèves sont déjà dans

aides financières des cantons, on est

Étape 3: Les cours doivent être payés

la vie active: selon l’objectif de la quali-

passé à un financement en fonction du

par les étudiants eux-mêmes. Après les

fication, il faut définir qui peut prendre

sujet par la Confédération. En plus, le

cours préparatoires a lieu l’inscription à

en charge quels coûts.

montant des subventions disponibles

l’examen professionnel.

pour les cours préparatoires a été

Étape 4: Enfin l’étudiant passe l’exa-

Participation? Oui, mais

nettement augmenté. La charge finan-

men professionnel. Les factures, confir-

Pour citer un exemple: la Swiss School

cière des étudiants de niveau tertiaire

mations de paiement du prestataire

for International Business (SSIB), gérée

se trouve donc fortement allégée. Ain-

des cours ainsi que la décision d’exa-

par des chambres de commerce, pré-

si, grâce à des critères uniformes, le

men doivent être déposées au bureau

voit une formation continue sur trois

système de financement sera plus clair

des subventions fédérales pour les

niveaux. Selon les données de la direc-

pour toutes les parties prenantes.

cours préparatoires aux examens fédéraux. La moitié des frais de formation

trice de la SSIB Gina Weidmann, les employeurs paient généralement les

Quel montant sera remboursé?

continue encourus et payés sera rem-

offres de base, 6 journées de cours ré-

Les lauréats d’un examen professionnel

boursée au demandeur.

parties sur 2 à 3 mois pour l’obtention

ou d’un examen professionnel supé-

Variante B: Imaginons qu’un ou une

du titre de «Directeur/trice des impor-

rieur se verront remboursés jusqu’à

technicien(ne) logistique souhaite pas-

tations» ou «Technicien(ne) export»,

50 % des frais pour les cours prépa-

ser une autre étape de formation après

complété si l’examen est réussi par un

ratoires. Les participants aux cours

quelques

diplôme de la Chambre de commerce

de préparation aux examens fédéraux

exemple pour devenir directeur/trice

et d’industrie suisse.

peuvent demander les subventions in-

logistique. Les étudiants ne pouvant

Concernant le niveau supérieur, selon

dépendamment du résultat de l’exa-

financer la formation par avance re-

Weidmann, c’est l’intérêt personnel qui

men. La subvention maximale pour les

çoivent des versements partiels pen-

prévaut, pour acquérir d’autres théo-

dépenses de formation jusqu’au BF se

dant la formation sous certaines condi-

ries et d’autres titres et ainsi augmen-

monte à 9500 francs. Pour les coûts de

tions. La référence est le montant de

ter ses chances d’embauche. À ce

préparation à l’examen professionnel

l’impôt fédéral direct. Les indemnités

­niveau les étudiants se préparent pen-

supérieur, le montant maximal est de

ne doivent pas être remboursées si

dant 2 à 3 semestres à un examen

10 500 francs. Il n’y a pas de subven-

la personne passe le brevet profession-

professionnel qui en cas de réussite

tions pour les frais d’examen.

nel supérieur et transmet la décision

années

d’expérience,

par

d’examen.

les conduit au brevet fédéral (BF). À un niveau supplémentaire, les volontaires

Comment procède-t-on?

pour la formation se préparent à l’exa-

L’aide financière est liée à des condi-

Sources privées

men professionnel supérieur.

tions. Voici comment cela fonctionne:

Selon la situation le bât blesse ailleurs:

Variante A, étape 1: La personne sou-

des fondations privées versent des

La Confédération aide directement

haitant se préparer à une qualification

subventions à fonds perdus aux étu-

les étudiants

précise en logistique consulte la liste

diants en situation difficile. Certaines

Dans le cadre de «l’initiative pour les

des métiers sur le site du Secrétariat

écoles signalent la possibilité de prêts

techniciens», le Conseil fédéral a voté

d’État à la formation, à la recherche

à taux préférentiels mis en place par

un paquet de mesures en 2014 pour

et à l’innovation (SEFRI). Prenons par

«crowdlending». ||

renforcer la formation professionnelle

exemple l’objectif de «Technicien(ne)

supérieure. L’un des éléments majeurs

logistique avec brevet fédéral».

Manuel Fischer

28 Gehälter in der Logistik | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

Logistiklöhne: Potenzial für Digital-Spezialisten Das Lohnwachstum für Mitarbeitende in Logistik und Supply Chain ist gering.

Seit Corona rücken jedoch digitalisierungsnahe Tätigkeiten und Supply Chain ­Manager ins Zentrum der Aufmerksamkeit.

Tätigkeiten in der Logistik und Supply

Corona macht Supply Chain

der Komplexität der eigenen Versor-

Chain finden sich in nahezu allen Bran-

systemrelevant

gungskette – ist es mittlerweile, geeig-

chen. Logistiker arbeiten in der Lagerei,

Aktuell verändert das Coronavirus die

nete Nachwuchstalente zu finden. Für

dem Einkauf oder Warentransport oder

Situation deutlich. Arbeiten im Home-

rund 40 Prozent der Befragten haben

sie übernehmen strategische Aufgaben­

office und der massive Anstieg des

die Kandidaten nicht genug Leader-

bei der Konzeption und Steuerung von

E-Commerce schlagen sich auch in der

ship-Kompetenzen, genauso viele be-

Supply Chains. Logistiker sind zudem

Logistik nieder. Die Kunden entschei-

mängeln das Fehlen geeigneter Kandi-

auf allen Führungsstufen vertreten:

den sich immer öfter dafür, nicht mehr

daten an sich.

Es gibt sie in Stabsfunktion mit fach-

ihr eigener Logistiker zu sein, sondern

licher Teil- oder Gesamtverantwortung

sich Waren liefern zu lassen. Unterneh-

Spitzenkräfte mit Teilzeitjobs

ebenso wie in Linienfunktionen mit

men wie Amazon, Digitec oder Brack

­anlocken

disziplinarischer

erlebten einen Riesenboom, Roland

Die Logistik der Zukunft wird an

wortung.

Brack rief wegen der immensen Nach-

Komplexität nochmals zunehmen, ist

So unterschiedlich wie die Einsatzorte,

frage sogar zum Nichtkaufen auf.

Siegenthaler überzeugt. Verteilsysteme

so vielfältig sind die Löhne. Sie variie-

Laut Siegenthaler prägt das bereits die

wie Cargo sous terrain und nachgela-

ren abseits der Funktionsstufen auch

Nachfrage nach Fachkräften, die mit

gerte Hubs für die Feinverteilung in

je nach Branche recht deutlich, weiss

Digitalisierung und E-Commerce ver-

Ballungszentren verlangen im Betrieb

Mathias Siegenthaler von der Personal-

traut sind. Insbesondere Supply Chain

nach qualifizierten Managern, Inge-

beratung Logjob AG, die an fünf

Manager haben eine ganz neue Be-

nieuren und operativen Betriebsleitern.

Schweizer Standorten präsent ist. Am

deutung erlangt. «Das sind mittlerwei-

Laut Siegenthaler stehen dabei strate-

unteren Ende stehen Tätigkeiten in der

le systemrelevante Tätigkeiten», stellt

gische, organisatorische und techni-

Gastronomie sowie bei Lebensmittel-

Siegenthaler fest. Denn die bisher nur

sche Anforderungen im Raum, welche

oder Papier- und Textilproduzenten.

wenig beachteten Supply Chain Mana-

zumeist

Wesentlich besser ist die Entlöhnung

ger sind es jetzt, die globale Liefer-

Hochschul- oder Universitätsbildung

für Logistiker bei grossen und interna-

ketten neu komponieren müssen, um

erfüllen können.

tionalen Handelsketten oder Discoun-

die Versorgung mit den notwendigen

Neben finanziellen Aspekten rücken

tern in der Schweiz. Am meisten ver-

Gütern zu gewährleisten.

andere Kompensationselemente in den

dient man laut Siegenthaler in den

Dass in diesem Berufsfeld nun Hand-

Vordergrund. Stark im Kommen sind

Branchen Bau, Pharma oder Chemie

lungsbedarf besteht, bestätigt auch

familienfreundliche Arbeitszeitmodelle,

und Luxusgüter. Allerdings sei die

eine aktuelle Umfrage der internatio-

die Arbeitspensen von 70 bis 80 Pro-

Lohn­entwicklung der vergangenen fünf

nalen Personalberatung Egon Zehnder

zent auch auf Kaderebene ermögli-

Jahre tendenziell eher stagnierend. Es

unter 234 Chief Supply Chain Officern

chen. Laut Siegenthaler sind es ins­

habe jährlich bestenfalls Lohnsteige-

in verschiedenen Ländern und auch in

besondere internationale Grossfirmen,

rungen im tiefen einstelligen Prozent-

der Schweiz. Deren grösste unterneh-

aber auch die SBB und die Post, wel-

bereich gegeben.

mensinterne Herausforderung – nach

che mit solchen Angeboten talentierte

und

Budgetverant-

nur

Kandidaten

mit

einer

Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management | GS1 network 2/2020 | Gehälter in der Logistik 29

Mitarbeitende gewinnen und langfristig im Unternehmen halten möchten. Ein weiterer Trend ist die gezielte Förderung von Frauen für logistische Tätigkeiten. Siegenthaler betont, dass es viele

Einsatzgebiete

ohne

anstren-

gende körperliche Tätigkeit gebe, in denen Frauen zudem gute Entwicklungschancen hätten.

Differenzierte Lohnstruktur Bei Logjob kann man betreffend der in der Logistik gängigen Saläre auf die eigene langjährige Erfahrung aus der ­ Fachkräftevermittlung zurückgreifen – wobei dies natürlich keine repräsenta­ tiven Angaben sind (siehe Tabelle). Als Beispiel aus dem unteren Kader dient der Teamleiter Lager, der im Median rund 6800 Franken monatlich erhält.

Beim Medianlohn hat die eine Hälfte der Befragten mehr, die andere Hälfte weniger in der Tüte; er ist realitätsnäher als ein Lohndurchschnitt, der stärkeren Verzerrungen durch Spitzenverdiener unterliegt. Ein Logistikleiter in einem KMU wiederum erhält im Median 9300 Franken pro Monat, ebenso viel wie Abteilungsleiter für verschiede-

Berufe / Positionen (Beispiele)

Bildung / Diplome (eidg. Diplome)

Gehälter in CHF (pro Monat, inkl. 13. + Boni)

Unteres Kader Teamleiter Lager: Export, Spedition, Innendienst Teamleiter operativer Einkauf

Einkaufs-, Logistik-, Export-Fachperson / Zolldeklarant / Logistiker Prod. / DL / Lager

Median: 6800 Ab ca. 5650 bis 7700

Mittleres Kader Abteilungsleiter Einkauf, Lager, Transport, Export, Filialleiter, Logistikleiter KMU

Logistik-, SCM-, Einkaufs-, Speditions-Leiter / TS, HF, FH Logistik / Betriebsleiter Transport

Median: 9300 Ab ca. 7400 bis 12 600

Oberes Kader / ­Geschäftsleitung Gesamtleitung Logistik SCM / COO / CPO (Chief Operating / Procurement Officer)

MAS / MBA Supply Chain (ETH, FHNW, ZFH), Betriebsökonom, Ing. ETH / HTL / FH

Median: 14 700 Ab ca. 11 700 bis 26 500

Einkauf Strategischer Einkäufer, Technischer Einkauf, Projekt­ einkauf, Category Manager

Einkaufsfachperson / Einkaufsleiter / Category Manager

Median: 10 500 Ab ca. 7700 bis 14 700

Planning Waren- oder TransportDisponent, AVOR / PPS, Demand & Supply Planner, operativer Einkauf

Logistiker Produktion / Logistik-, ProzessFachperson / Transpor­t­disponent

Median: 7700 Ab ca. 6300 bis 8800

Projekte / Stab Projektleiter, Q-Manager, Logismatiker, EDI-Spezialist, Logistik-Controller

Logistik-IT-Leiter (Logismatik), Controller, Organisator, Techniker Unternehmensprozesse

Median: 8400 Ab ca. 7200 bis 12 600

Consulting Logistik / SCM Verkaufsberater Logistik (Systeme, Transport, Spedition, Logistik), Unternehmensberater

Verkaufsfachperson, Verkaufsleiter, Marketing­ planer, Marketingleiter, Betriebsökonom, Ing. ETH / HTL / FH

Median: 10 500 Ab ca. 8300 bis 15 800

ne Disziplinen wie Einkauf, Lager oder Transport. Im oberen Kader oder der

Quelle: Logjob AG, www.logjob.ch

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Dienstag, 10. November 2020 | Stadttheater | Olten

8. GS1 Systemtagung Waren surfen auf digitalen Wellen Die Vernetzung von physischen Warenflüssen mit digitalen Datenströmen bleibt entscheidend. An der 8. GS1 Systemtagung erfahren Sie, wie GS1 Switzerland heute und in Zukunft die Digitalisierung mit Standards, Tools und Lösungen unterstützt.

Wir stellen Ihnen neu entwickelte GS1 Standards vor, die den Austausch, das Finden und die Verarbeitung von produktbezogenen Informationen in der digitalen Welt verändern und verbessern können.

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30 Gehälter in der Logistik | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

In der Logistik ist die Lohnschere zwischen Männern und Frauen weniger ausgeprägt als in anderen Bereichen; mittlerweile bietet die Branche viele Tätigkeiten ohne anstrengende manuelle Arbeit.

Geschäftsleitung schliesslich sind Jah-

Logistik bezahlt Frauen fairer

reseinkommen bis zu 300 000 Franken

als andere Branchen

möglich, der monatliche Medianlohn

Die vom Bundesamt für Statistik pu-

liegt aber bei 14 700 Franken. Noch hö-

blizierte Lohnstrukturerhebung selbst

here Saläre werden laut Siegenthaler

nennt für den Wirtschaftsabschnitt

zumeist nur für gesamtverantwortliche

«Verkehr und Lagerei» als Median-

Logistik- oder Supply-Chain-Führungs-

lohn

positionen in international tätigen Kon-

6090 Franken monatlich. Das am we-

zernen bezahlt, vor allem wenn sie

nigsten verdienende Viertel der Mit-

auch noch in einer der «Hochlohnbran-

arbeitenden in diesem Segment erhält

chen» angesiedelt sind.

aber weniger als 5132 Franken. Das am

für

eine

Vollzeitbeschäftigung

liefern

besten verdienende Viertel darf sich

manche Onlineportale wie beispielswei-

über 7659 Franken freuen. Allerdings

se lohnrechner.ch, das vom Schweizeri-

fällt auf, dass hier die Lohndifferenz

schen Gewerkschaftsbund unterhalten

zwischen Männern und Frauen nicht

wird. Das Portal arbeitet mit Basisda-

so hoch ist wie in anderen Branchen.

ten der Schweizerischen Lohnstruktur-

Männliche Mitarbeitende werden mit

erhebung, die fast zwei Millionen Lohn-

rund 6200, weibliche mit 5900 Franken

daten aus rund 40 000 Unternehmen

monatlich entschädigt.

enthält. Hier zeigen sich vor allem die

Ferner bestehen in den verschiedenen

eher bescheiden anmutenden Lohn-

Regionen der Schweiz recht deutliche

niveaus bei Tätigkeiten, die manuell

Unterschiede in der Lohnhöhe. Im Es-

ausgeführt werden müssen. Lage­ ris-

pace Mittelland liegt der Medianlohn

ten bekommen teilweise weniger als

bei 6500 Franken und ist damit höher

5000 Franken monatlich, ebenso wenig

als im Grossraum Zürich mit 6300 Fran-

wie Chauffeure oder Einstiegs-Sach-

ken. In der Region um den Genfer-

bearbeiter für Import und Export.

see erhalten die Beschäftigten lediglich

Siegenthaler fände es angebracht, dass

5600 Franken und im Tessin sogar nur

für diese Tätigkeiten an der Basis der

5000 Franken bezahlt. Diese Unter-

Infrastruktur eine höhere Vergütung

schiede sind für Siegenthaler dadurch

bezahlt wird. Es sei ähnlich wie bei

bedingt, dass an den wichtigen Ver­

Pflegeberufen: Gemessen an ihrer Be-

kehrsknotenpunkten eben auch viele

deutung für das System seien diese

wichtige logistische Funktionen mit

Tätigkeiten zu schlecht bezahlt. In den

den entsprechend hoch qualifizierten

kommenden Lohnrunden dürfte sich

Fachkräften angesiedelt sind. ||

Deutlich

detailliertere

Daten

dieses neue Bewusstsein vermutlich manifestieren.

Alexander Saheb

Le monde des formations en logistique et en gestion de la supply chain | GS1 network 2/2020 | Salaires dans la logistique 31

Salaires dans la logistique: du potentiel pour les spécialistes du numérique L’augmentation des salaires des employés est faible dans la logistique et la supply chain. Depuis le coronavirus, les activités liées à la numérisation et les directeurs de supply chain arrivent au centre de l’attention.

Les activités de logistique et de supply

fois stagné au cours des cinq dernières

Attirer les meilleurs talents par

chain se retrouvent dans presque tous

années. Au mieux, les augmentations

des emplois à temps partiel

les secteurs. Les logisticiens travaillent

accordées se situent dans une plage de

La logistique de l’avenir sera encore

dans le stockage, les achats ou le

pourcentage basse à un chiffre.

plus complexe, Siegenthaler en est convaincu. Les systèmes de distribu-

transport de marchandises, ou bien ils prennent en charge des missions

Le coronavirus donne une importance

tion comme Cargo sous terrain et les

stratégiques dans la conception et le

systémique à la supply chain

hubs situés en aval pour la distribution

pilotage des supply chains. En plus, les

Actuellement, le coronavirus modifie la

fine dans les agglomérations réclament

logisticiens sont représentés à tous

situation. Le télétravail et l’augmenta-

des directeurs qualifiés, des ingénieurs

les niveaux de direction: on les trouve

tion massive du commerce électro-

et des directeurs d’exploitation opéra-

dans les fonctions d’état-major avec

nique ont aussi des conséquences dans

tionnels dans les entreprises. Ils doivent

une responsabilité technique partielle

la logistique. Les clients choisissent

faire face ici à des exigences stra-

ou totale, tout comme dans les fonc-

de plus en plus souvent de ne plus

tégiques, organisationnelles et tech-

tions hiérarchiques avec une responsa-

être leur propre logisticien, mais de se

niques.

bilité disciplinaire ou budgétaire.

faire livrer les produits. Les entreprises

En parallèle aux aspects financiers,

Les salaires sont aussi diversifiés que

comme Amazon, Digitec ou Brack ont

d’autres éléments de compensation

les lieux de travail sont différents. Ils

connu un essor considérable, face à

viennent au premier plan. Les modèles

varient nettement selon le niveau de

la demande énorme Roland Brack a

de temps de travail adaptés à la famille

fonction et le secteur. En bas de

même appelé à ne pas acheter.

sont en plein essor, qui permettent des

l’échelle se trouvent les activités dans

Selon Siegenthaler, ceci influe déjà

temps de travail de 70 à 80 %, même au

la gastronomie, dans les secteurs des

sur la demande de techniciens qui

niveau des cadres. Selon Siegenthaler,

produits alimentaires, du papier et du

connaissent la numérisation et le com-

les entreprises qui gagnent des colla-

textile. La rémunération des logisti-

merce électronique. Les directeurs de

borateurs avec de telles offres, et sou-

ciens est nettement meilleure dans les

supply chain en particulier ont reçu

haitent les garder dans l’entreprise,

grandes chaînes commerciales inter-

une toute nouvelle importance. «Ces

sont de grandes entreprises interna-

nationales ou chez les discounteurs en

activités ont revêtu une importance

tionales, mais aussi la CFF et la Poste

Suisse. Selon Mathias Siegenthaler, de

systémique»,

suisse.

Logjob AG, les meilleures rémunéra-

Car les directeurs de supply chain,

tions sont versées dans les secteurs de

seulement peu considérés jusqu’à pré-

Structure salariale différenciée

la construction, des industries pharma-

sent, sont ceux qui doivent composer

Sur Logjob, il est possible de consulter

ceutique ou chimique et des denrées

avec les chaînes logistiques mondiales

les salaires habituels dans la logis-

de luxe. L’évolution des salaires a toute-

pour garantir l’approvisionnement.

tique grâce à la longue expérience des

constate

Siegenthaler.

32 Salaires dans la logistique | GS1 network 2/2020 | Le monde des formations en logistique et en gestion de la supply chain

Métiers / postes (exemples)

Formation / diplômes (diplômes fédéraux)

Salaires en CHF (par mois, y c. 13ème mois + primes)

Cadre inférieur Chef d’équipe entrepôt: export, expédition, service administratif Chef d’équipe achats opérationnels

Technicien achats, logistique, export / déclarant en douane / logisticien production / DL / stockage

Médiane: 6800 À partir de 5650 env. jusque 7700

Cadre moyen Chef de service achats, stockage, transport, exportations, directeur de filiale, directeur logistique PME

Directeur logistique, SCM, achats, expéditions / TS, HF, HES logistique / directeur d’exploitation transport

Médiane: 9300 À partir de 7400 env. jusque 12 600

Cadre supérieur / direction Direction générale logistique SCM / COO / CPO (directeur des opérations / agent d’approvisionnement)

MAS / MBA Supply Chain (EPF, FHNW, ZFH), économiste d’entreprise, ingénieur EPF / ETS / HES

Médiane: 14 700 À partir de 11 700 env. jusque 26 500

Achats Acheteur stratégique, achats technique, achats de projets, manager de catégories

Technicien achats / directeur achat manager de catégories

Médiane: 10 500 À partir de 7700 env. jusque 14 700

Planification Planificateur marchandises ou transports, AVOR / PPS, planificateur de demande et approvisionnements, achats opérationnels

Logisticien production / technicien logistique, processus / planificateur de transports

Médiane: 7700 À partir de 6300 env. jusque 8800

Projet / État-major Chef de projet, directeur qualité, informaticien de logistique, spécialiste en DEI, contrôleur de logistique

Directeur informatique de logistique (logismatique), contrôleur, organisateur, technicien processus d’entreprise

Médiane: 8400 À partir de 7200 env. jusque 12 600

Conseiller en logistique / SCM Conseiller commercial logistique (systèmes, transport, expéditions, logistique) conseil en entreprises

Technicien commercial, directeur des ventes, planificateur marketing, directeur marketing, économiste d’entreprise, ingénieur EPF / ETS / HES

Médiane: 10 500 À partir de 8300 env. jusque 15 800

Source: Logjob AG, www.logjob.ch

offres d’emploi de techniciens. Le

forte soit versée pour ces activités à la

donc plus élevé que dans le bassin

chef d’équipe stockage qui gagne en

base de la structure. Il en va de même

zurichois (6300 francs). Dans la région

moyenne environ 6800 francs men-

pour les travaux d’entretien: par rap-

du lac Léman, les employés reçoivent

suels, sert d’exemple de cadre inférieur.

port à leur importance pour le système,

seulement 5600 francs et au Tessin

Un directeur logistique dans une PME

ces activités sont trop mal payées.

seulement 5000 francs. D’après Sie-

reçoit en moyenne 9300 francs par

Cette nouvelle prise de conscience de-

genthaler, ces différences s’expliquent

mois, autant qu’un chef de service

vrait probablement se manifester lors

par le fait que de nombreuses fonc-

achats, stockage ou transport. Parmi

des prochaines négociations salariales.

tions logistiques importantes sont implantées près des principaux nœuds de

les cadres supérieurs ou la direction, les revenus annuels peuvent atteindre

Les logisticiens paient les femmes

trafic, avec les techniciens très qualifiés

jusqu’à 300 000 francs. Selon Siegen-

de façon plus équitable que les

correspondants. ||

thaler, des salaires encore plus élevés

autres secteurs

sont versés pour la plupart au moins

L’enquête sur la structure des salaires

pour les postes de direction logistique

publiée par l’Office fédéral de la statis-

ou de supply chain dans les groupes

tique cite un salaire médian mensuel de

internationaux.

6900 francs pour le secteur «Transport

Les portails en ligne, comme par

et stockage». Le quart le moins bien

exemple lohnrechner.ch, qui est entre-

payé des employés reçoit moins de

tenu par l’Union syndicale suisse, four-

5132 francs, le quart le mieux payé plus

nissent des données encore plus détail-

de 7659 francs. On note que la dif-

lées. Le portail fonctionne avec des

férence de salaire entre les hommes

données de base de l’enquête suisse

et les femmes n’est pas aussi impor-

sur la structure des salaires, qui com-

tante que dans d’autres secteurs. Les

porte près de deux millions de données

employés masculins reçoivent environ

salariales provenant de 40 000 entre-

6200 francs par mois et les femmes

prises. Les magasiniers reçoivent moins

5900 francs.

de 5000 francs par mois, aussi peu que

De nettes différences de salaires sub-

les conducteurs ou les employés débu-

sistent entre différentes régions de

tants. Siegenthaler trouve qu’il serait

Suisse. Dans l’espace Mittelland, le sa-

souhaitable qu’une rémunération plus

laire moyen est de 6500 francs, il est

Alexander Saheb

Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management | GS1 network 2/2020 | Berufe mit Zukunft 33

Die Logistik braucht dich Die Logistik- und Supply-Chain-Branche braucht Fachkräfte. An Weiterbildungen fehlt es nicht, das Angebot ist gross. Auch für Quereinsteiger gibt es Möglichkeiten.

Wir stellen die wichtigsten Aus- und Weiterbildungen vor.

Weiterbildungsinteressierte haben oft

und Logistikern wird zwischen Spezia-

scheidet, es lohnt sich auf alle Fälle.

die Qual der Wahl. Neben den Zulas-

listen und Generalisten unterschieden.

Eine funktionierende Logistik ist wich-

sungsvoraussetzungen sollten sie sich

So widmet sich beispielsweise die

tig, denn sie bildet das Rückgrat der

auch Gedanken über die Ausrichtung

Einkaufsleiterin einem Teilaspekt der

Wirtschaft. ||

der Weiterbildung machen. Generell

Logistik, wie der Beschaffungslogistik.

liegt bei den Logistik-Weiterbildungen

Der Generalist, wie zum Beispiel der

der Fokus auf den Waren-, Werte- und

Logistikfachmann, ist mit allen Berei-

Informationsflüssen sowie auf den Pro-

chen der innerbetrieblichen Logistik

zessen innerhalb eines Betriebs.

konfrontiert: von der Beschaffungs-

Supply Chain Manager betrachten die

und Produktionslogistik über die Lager-

gesamte Wertschöpfungskette, vom

und Distributionslogistik bis hin zur

Rohstofflieferanten bis hin zum End-

Entsorgungslogistik. Aber egal für wel-

verbraucher. Bei den Logistikerinnen

che Weiterbildung sich jemand ent-

Berufsprüfungen mit

Einkaufsfachmann/-frau

Supply Chain und der Logistik. Schwer-

eidg. Fachausweis

mit eidg. Fachausweis

punkt ihres Arbeitsgebiets ist die Si-

Die Einkaufsfachleute übernehmen in

cherstellung von Güterflüssen inner-

Aussenhandelsfachmann/-frau

Dienstleistungs-, Industrie- und Han-

halb und ausserhalb des Unternehmens.

mit eidg. Fachausweis

delsunternehmen weitgehend opera­

Sie leiten einen Teilbereich der Logistik

Aussenhandelsfachleute verfügen über

tive Aufgaben im Bereich der Beschaf-

ihrer Firma oder sind in kleineren Fir-

die Kompetenz, eine qualifizierte und

fungsprozesse,

Umsetzung

men für die gesamten Logistikprozesse

spezialisierte Arbeit in den Bereichen

von Beschaffungsstrategien und des

verantwortlich, die sie vollumfänglich

Import und/oder Export von Waren

Lieferantenmanagements (Lieferanten­

beherrschen.

und Dienstleistungen auszuführen so-

bewertung/-beurteilung).

wie dabei Führungsaufgaben wahrzu-

In ihrer Funktion als operative Einkäufer

nehmen. Sie arbeiten in international

oder – je nach Firmengrösse – auch im

tätigen Handels-, Dienstleistungs- und

unteren Führungsbereich arbeiten sie

Produktionsfirmen.

sowohl interdisziplinär als auch unter-

Zu ihren Tätigkeitsgebieten gehören

nehmensübergreifend in Projekten mit.

bei

der

die Analyse von Kundenwünschen in allen Bereichen des Imports und des Exports sowie das Sicherstellen, dass die Kunden die Güter oder Dienst­ leistungen termin- und fachgerecht erhalten.

Supply Management Laurenzenvorstadt 90, Postfach 3820, 5001 Aarau www.procure.ch

VSIG Handel Schweiz

contact@procure.ch

EPAH-EFCE

8302 Kloten +41 (0)44 888 72 00 www.epah-efce.ch info@epah-efce.ch

neutral und kostenlos zu Weiter­ bildungen im Bereich Logistik und Supply Chain Management. Mehr: www.gs1.ch/weiterbildung

SVBL Schweiz. Vereinigung für die Berufs­bildung in der Logistik Rigistrasse 2, 5102 Rupperswil +41 (0)58 258 36 00 email@svbl.ch

Fachverband für Einkauf und

SWISSMEM

Industriestrasse 30,

GS1 Switzerland berät Interessierte

www.svbl.ch procure.ch

+41 (0)62 837 57 00

Eidg. Prüfungen Aussenhandel

Joachim Heldt

Logistikfachmann/-frau mit eidg. Fachausweis Logistikfachleute übernehmen Aufgaben in den Bereichen Beschaffungs-, Produktions-,

Lager-,

Distributions-

und Entsorgungslogistik. In Industrie-, Handels- und Dienstleistungsbetrieben

Logistiker/in mit eidg. Fachausweis,

üben sie Funktionen als Sachbearbei-

Fachrichtung Distribution, Lager oder

tende oder im unteren Kader aus und

Produktion

arbeiten in Projekten mit. Sie konzen-

Logistikerinnen und Logistiker Fach-

trieren sich in ihrem Arbeitsbereich auf

richtung Distribution, Lager oder Pro-

einen oder mehrere Teilprozesse der

duktion sind Kaderleute im Bereich der

Logistik.

34 Berufe mit Zukunft | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

GS1 Switzerland Monbijoustrasse 68, 3007 Bern +41 (0)58 800 75 00 www.gs1.ch/weiterbildung bildung@gs1.ch

wie verschiedenster Güter. Sie erstellen

linien und tragen die Gesamtverant-

Tourenpläne und disponieren den Ein-

wortung im Bereich Import, Export

satz von Fahrzeugen und Chauffeuren.

und Transithandel.

Transportaufträge erfolgen oft sehr kurzfristig und verlangen organisatorisches Geschick sowie die Fähigkeit, verschiedene Aufgaben parallel zu be-

Prozessfachmann/-frau

arbeiten und bei Bedarf rasch umdis-

mit eidg. Fachausweis

ponieren zu können.

Verantwortung dafür, dass die Anforderungen an die Prozesse erfüllt werden.

Sie sind befähigt, Abläufe in den Bereichen Produktion und Logistik für Produktions- und Dienstleistungsunternehmen zu gestalten, zu planen und zu steuern. In der Verantwortung der Pro-

VSIG Handel Schweiz EPAH-EFCE Eidg. Prüfungen Aussenhandel Industriestrasse 30, 8302 Kloten

Prozessfachleute stehen mitten in den betrieblichen Prozessen. Sie tragen die

SWISSMEM

+41 (0)44 888 72 00 ASTAG

www.epah-efce.ch

Schweizerischer Nutzfahrzeug­

info@epah-efce.ch

verband Wölflistrasse 5, 3006 Bern +41 (0)31 370 85 85

Betriebsleiter/in Transport und Logistik mit eidg. Diplom

www.astag.ch

Betriebsleiterinnen und Betriebsleiter

astag@astag.ch

Transport und Logistik kennen sämt­

zessfachleute liegt die wirtschaftliche

liche Betriebszweige im Transport und

Erfüllung der Anforderungen an die

Zolldeklarant/in mit

führen als Selbstständige oder Ange-

betrieblichen Abläufe.

eidg. Fachausweis

stellte ein Logistikunternehmen oder

Zolldeklarantinnen und Zolldeklaranten

Teile eines solchen nach betriebswirt-

wickeln in Speditions-, Handels- und

schaftlichen Grundsätzen. Der Bereich

Industrieunternehmen Zollformalitäten

Supply Chain Management ist für sie

ab. Im internationalen Güterverkehr tra-

ein wichtiger und elementarer Bau-

gen sie die Verantwortung dafür, dass

stein. Sie übernehmen wichtige Auf-

die Zollabfertigung möglichst schnell

gaben in allen Bereichen der unter-

und ohne Verstoss gegen geltende Ge-

nehmensübergreifenden Logistik.

VBM/AAM/APM Bernstrasse 394, 8953 Dietikon +41 (0)44 744 48 11 www.prozessfachmann.ch info@prozessfachmann.ch

setze und Zollvorschriften abgewickelt Fachfrau/mann Internationale

wird. Hierzu setzen sie modernste elek-

Spedition und Logistik

tronische Hilfsmittel ein und erstellen

Speditionsfachleute sind Generalisten

die

innerhalb der Supply-Chain-Manage-

Unterlagen und Dokumente.

entsprechenden

zolltechnischen

ment-Prozesse und Spezialisten im Bereich der internationalen Spedition und Logistik. Sie sind in der Lage, interna­ tionale Gütertransporte zu planen, zu organisieren und durchzuführen. Sie bestimmen den optimalen Verkehrs­ träger, kennen die ökologischen und ökonomischen Zusammenhänge in der Logistik und verstehen die Charakteristik einer Volkswirtschaft.

ASTAG Schweizerischer Nutzfahrzeug­ verband Wölflistrasse 5, 3006 Bern +41 (0)31 370 85 85

SPEDLOGSWISS

www.astag.ch

Verband schweizerischer Spedi-

astag@astag.ch

tions- und Logistikunternehmen Elisabethenstrasse 44, Postfach, 4002 Basel +41 (0)61 205 98 00 www.spedlogswiss.com ivan.torres@spedlogswiss.com

Einkaufsleiter/in mit eidg. Diplom Einkaufsleiterinnen und Einkaufsleiter nehmen im Einkauf von Unternehmen aller Branchen eine führende Rolle ein und sind Ansprechpartner in allen Fragen der Beschaffung entlang der Wert-

SPEDLOGSWISS Verband schweizerischer Speditions- und Logistikunternehmen Elisabethenstrasse 44, Postfach, 4002 Basel +41 (0)61 205 98 00 www.spedlogswiss.com ivan.torres@spedlogswiss.com

schöpfungskette. Sie erarbeiten ganzHöhere Fachprüfungen

heitliche Beschaffungskonzepte und

mit eidg. Diplom

implementieren diese. Sie führen ein Team oder eine Abteilung und koordi-

Aussenhandelsleiter/in mit

nieren andere ausführende Unterneh-

eidg. Diplom

mensbereiche.

Aussenhandelsleiterinnen und -leiter verfügen über die nötigen Kompetenzen, um anspruchsvolle und komplexe Planungs-, Führungs- und Fachauf-

Disponent/in Transport und Logistik

gaben in der Arbeitswelt des Aussen-

mit eidg. Fachausweis

handels zu übernehmen. Sie sind für

Die Disponentinnen und Disponenten

internationale Handels-, Produktions-

Transport und Logistik koordinieren

und Dienstleistungsunternehmen tätig

den sicheren, wirtschaftlichen und öko-

und übernehmen Vorgesetztenfunktio-

logischen Transport von Personen so-

nen. Sie erarbeiten strategische Richt-

procure.ch Fachverband für Einkauf und Supply Management Laurenzenvorstadt 90, Postfach 3820, 5001 Aarau +41 (0)62 837 57 00 www.procure.ch contact@procure.ch

Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management | GS1 network 2/2020 | Berufe mit Zukunft 35

zung von Logistikkonzepten, analysie-

Supply Chain Manager/-in

mit

ren und optimieren den Waren- und

mit eidg. Diplom

eidg. Diplom übernehmen anspruchs-

Informationsfluss und übernehmen die

Supply Chain Manager sind für die

volle Fach- und Führungsaufgaben im

Verantwortung für einen oder mehrere

Supply-Chain-Strategien national oder

Bereich der Supply Chain und Logistik.

Bereiche oder für die Gesamtlogistik.

international tätiger Unternehmen ver-

Logistiker/-in mit eidg. Diplom Logistikerinnen

und

Logistiker

antwortlich. Sie koordinieren die Liefer-

Sie verfügen über vertiefte Fachkenntnisse und sind für den effizienten Ablauf in allen Phasen der Logistikprozesse verantwortlich.

Sie arbeiten bei unterschiedlichen Unternehmen wie Logistikdienstleistern, Grossverteilern

oder

Handels-

und

GS1 Switzerland Monbijoustrasse 68, 3007 Bern +41 (0)58 800 75 00 www.gs1.ch/weiterbildung bildung@gs1.ch

Branchen. Als Logistikverantwortliche

Leiter/in Internationale Spedition

bilden sie die Drehscheibe und sind

und Logistik

Ansprechpersonen

Leiterinnen und Leiter Internationale

zwischen

Unter-

Spedition und Logistik überprüfen und optimieren die Transportabwicklung,

SVBL Schweiz. Vereinigung für die Berufs­bildung in der Logistik Rigistrasse 2, 5102 Rupperswil +41 (0)58 258 36 00 www.svbl.ch email@svbl.ch

Logistikleiter/-in mit eidg. Diplom Logistikleiterinnen und -leiter sind für den gesamten Material-, Informationsund Wertefluss eines Unternehmens sowie für die Personalführung und Zusammenarbeit mit internen und externen Partnern zuständig. Sie leiten die Entwicklung, Einführung und Umset-

tion bis hin zum Vertrieb. Sie sind vorwiegend mit strategischen und konzeptionellen Aufgaben betraut, leiten die Entwicklung, Einführung und Umsetzung von Demand- und SupplyChain-Konzepten und den dazugehö-

Produktions­betrieben verschiedenster

nehmen, Lieferanten und Kundschaft.

ketten vom Einkauf über die Produk­

die Logistikprozesse sowie die Arbeitsabläufe ihres Unternehmens nach ökonomischen und ökologischen Kriterien.

renden Informatiktools.

GS1 Switzerland Monbijoustrasse 68, 3007 Bern +41 (0)58 800 75 00 www.gs1.ch/weiterbildung bildung@gs1.ch

Sie sind in der Lage, Unternehmensgrundsätze und Managementtechniken anzuwenden und eine nachhaltige Un-

Höhere Fachschulen mit

ternehmenspolitik zu entwickeln.

eidg. Diplom

SPEDLOGSWISS Verband schweizerischer Speditions- und Logistikunternehmen Elisabethenstrasse 44, Postfach, 4002 Basel +41 (0)61 205 98 00 www.spedlogswiss.com ivan.torres@spedlogswiss.com

Dipl. Techniker/in HF Unternehmensprozesse, Vertiefungsrichtung Logistik Technikerinnen

und

Techniker

Unternehmens­prozesse,

HF

Vertiefungs-

richtung Logistik sind verantwortlich für reibungslose und wirtschaftliche Lieferketten. Sie analysieren, entwickeln und optimieren Waren-, Geldund Informationsflüsse in Industrie-,

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LOGISTIKLEITER/-IN MIT EIDG. DIPLOM

IHR WEG INS OBERE KADER

Als Logistikleiter/-in verantworten Sie die Entwicklung, Einführung und Umsetzung von Logistikkonzepten, Sie analysieren und optimieren zudem den Waren- und Informationsfluss. Sie tragen mit Ihrem neu erworbenen Wissen und Können wesentlich zur Wertschöpfung im Unternehmen und zur Kundenzufriedenheit bei und werden somit zur begehrten Führungskraft.

Der nächste Lehrgangsstart: 11. September 2020 in Olten www.gs1.ch/lehrgaenge

36 Berufe mit Zukunft | GS1 network 2/2020 | Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management

Handels- und Diensteistungsunternehmen. Sie können in der Beschaffung, Produktion oder Distribution wie auch im Lager und in der Entsorgung tätig sein, wo sie ein Team oder eine Abteilung führen.

Fachhochschule Nordwestschweiz Hochschule für Technik, Abteilung Weiterbildung Klosterzelgstrasse 2, 5210 Windisch +41 (0)56 202 72 18 www.maslogistik.ch

ABB Technikerschule

weiterbildung.technik@fhnw.ch

Wiesenstrasse 26, 5400 Baden +41 (0)58 585 33 02 www.abbts.ch sekretariat@abbts.ch

Berufsbildungszentrum Dietikon – Höhere Fachschule Schöneggstrasse 12, 8953 Dietikon +41 (0)44 745 84 84 www.bzd.ch sekretariat@bzd.ch

Die Logistikwelt dreht sich immer schneller, womit sich auch die Anforderungen an die Logistikfachleute wandeln. Im Rahmen der neu konzipierten Lehre an der Universität St. Gallen bietet das Institut für Supply Chain Management verschiedene Kurse auf den unterschiedlichsten Ebenen an.

Excellence

Den Studierenden auf der Bachelor-,

Absolventinnen und Absolventen des

Master- und Doktoratsstufe werden

MAS Supply Management Excellence

anspruchsvolle Inhalte zu den Themen-

können in ihren Unternehmen neue

blöcken Logistik, Güterverkehr, Be-

und bewährte Erfolgs­ potenziale für

schaffung und Supply Chain Manage-

den Einkauf identifizieren und umset-

ment vermittelt.

zen. Sie verstehen das Spannungsfeld zwischen Unternehmen und globalen Beschaffungsmärkten zu nutzen. Sie wissen, wie die Beschaffungsprozesse effizient zu gestalten sind, und können zen nachhaltig entwickeln.

Universität St. Gallen Institut für Supply Chain Management Dufourstrasse 40a, 9000 St. Gallen +41 (0)71 224 72 80 www.logistik.unisg.ch

Schulen für Technik Informatik Wirtschaft

Fachhochschule Nordwestschweiz

Tellistrasse 4, 5000 Aarau

Hochschule für Technik, Abteilung

+41 (0)62 836 95 00

Weiterbildung

www.ibz.ch

Klosterzelgstrasse 2, 5210 Windisch +41 (0)56 202 72 18

Technikerschule HF Zürich

www.maseinkauf.ch

Lagerstrasse 45, Postfach 3021,

weiterbildung.technik@fhnw.ch

8021 Zürich +41 (0)43 268 25 09

Diverse Weiterbildungsseminare

MAS FHNW Supply Management

die notwendigen EinkaufskompetenIBZ Schulen AG

Hochschulen und Universitäten

logistik@unisg.ch

MAS Global Supply Chain Management The study program «Global Supply Chain Management» has been designed to provide all participants with the know-how, the competence and confidence necessary for the planning

MAS ZFH Supply Chain- & Operations

and implementation of logistical and

Management

supply chain projects at the strategic

Für eine effiziente und zuverlässige

as well as the operational levels. The

Güterversorgung braucht es Expertin-

participants will develop a broad logis-

nen und Experten in der Produktion

tical culture based on technical, eco-

und Logistik. Hier setzt das Master­

nomical and managerial knowledge

studium in Supply Chain- & Operations

enabling project evaluation to be made

MAS FHNW Internationales

Management an. Erfolgreiches Supply

by adding considerations from an

Logistik-Management

Chain und Operations Management

entrepreneurial point of view.

Die Absolventinnen und Absolventen

zeichnet sich dadurch aus, dass die

sind nach der Weiterbildung in der

wertschöpfenden

Lage, komplexe Systeme zu analysie-

zesse flexibel auf sich ändernde Kun-

ren, zu konzipieren und zu realisieren,

denbedürfnisse angepasst und konti-

anspruchsvolle Leistungen kompetent

nuierlich verbessert werden können.

www.hf-tsz.ch info@technikerschule-hf.ch

Fachhochschulen

Unternehmenspro-

zu evaluieren und Bereiche eines Unternehmens noch besser zu führen. Die Studierenden schliessen mit dem eidgenössisch anerkannten Diplom Master of Advanced Studies (MAS) ab. Dieser Abschluss ist dem EMBA-Abschluss gleichwertig.

ZHAW School of Management and Law Theaterstrasse 15b, 8401 Winterthur +41 (0)58 934 79 79 www.zhaw.ch info-weiterbildung.sml@zhaw.ch

EPFL CE 1 631, 1015 Lausanne +41 (0)21 693 24 65 www.epfl.ch

Bildungswelt Logistik und Supply Chain Management | GS1 network 2/2020 | Caro’s World 37

38 Marktplatz | GS1 network 2/2020

Berufsbegleitende ­Weiterbildung – eine Investition in die ­Zukunft

Machine Maintenance mit Augmented Reality Remote Support Im Rahmen der Digitalisierung hat die Gilgen Logistics mit der Berner Fachhochschule und Innosuisse eine eigene

In den vergangenen Wochen stand global ein Thema im

Hololens-Anwendung für die «Machine Maintenance mit

­Mittelpunkt – die rasante Ausbreitung des Coronavirus. Die

Augmented Reality Remote Support» entwickelt. Die Mixed-

Pandemie stellte die gesamte Logistik und Vertriebsketten

Reality-Brille erlaubt es dem Nutzer, das neu entwickelte

vor ausserordentliche Herausforderungen. Defizite im Be-

Förderelement als interaktive 3D-Projektion zu betrachten.

reich der digitalen Transformation wurden offensichtlich. Die

Durch die visuelle Unterstützung und die Einblendung inter-

Digitalisierung der Wertschöpfungsketten hat beachtlichen

aktiver Inhalte sowie von Checklisten, welche der Support-

Einfluss auf die Effizienz. Im Fokus steht das Vermeiden von

Spezialist dem Techniker oder Anlagenbediener auf sein

Leerläufen, aber auch auf umweltbewusste Abläufe und

Sichtfeld einblenden kann, werden eine hohe Steigerung

Nachhaltigkeit ist ein Augenmerk zu richten.

der Bedienerfreundlichkeit und eine schnelle Problemlösung erzielt. Zur Veranschaulichung werden 3D-Grafiken exakt dort auf die Intralogistikanlage ­projiziert, wo die Massnahmen durchgeführt werden müssen. Erleben Sie die praxisbezogene Demonstration mit der H ­ ololens-Anwendung unter www.gilgen.com/home/logimat-­­2020.html.

Die Intralogistiklösungen werden im Hause Gilgen geplant, entwickelt und gefertigt und bieten einen effizienten, sicheren und wirtschaftlichen Waren- und Materialtransport. Ob im Nahrungsmittelbereich mit verschiedenen Temperaturen im Kühl- und Tiefkühlbereich bis –38 °C, für die Getränke­ produktion, für den Versandhandel oder für den Detail- und Grosshandel, die Logistiksysteme eignen sich bestens für die anspruchsvolle Lagerung und den sicheren Transport. Nebst

Im praxisnahen Unterricht der ABB Technikerschule werden im RFID-Labor digitalisierte Prozesse anwendungsorientiert trainiert.

Qualität und Zuverlässigkeit der Produkte legt das Unternehmen grossen Wert auf einen individuellen Kundendienst.

Auf die Wichtigkeit der Digitalisierung der Wertschöpfungsketten wird in der berufsbegleitenden Weiterbildung an der ABB Technikerschule schwerpunktmässig eingegangen. Die Ausbildung zum/zur «Dipl. Techniker/in HF Unternehmensprozesse Vertiefungsrichtung Logistik» ist die höchste Logistikausbildung in der Schweiz im Nicht-Hochschulbereich.

Absolvierende des dreijährigen, berufsbegleitenden Studiums werden darauf vorbereitet, in einem dynamischen Umfeld die Planung, Abwicklung und Kontrolle des gesamten Waren-, Informations- und Werteflusses zu steuern.

Der nächste Bildungsgang «Logistik HF» an der ABB Technikerschule startet im Oktober 2020. Einblick in das Studium erhalten Interessierte an der Infoveranstaltung am Dienstag, 18. August 2020.

Weitere Informationen

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ABB Technikerschule

Gilgen Logistics AG

Wiesenstrasse 26

Wangentalstrasse 252

CH-5400 Baden

CH-3173 Oberwangen

+41 (0)58 585 33 02

+41 (0)31 985 35 35

info@abbts.ch

info@gilgen.com

www.abbts.ch

www.gilgen.com

GS1 network 2/2020 | Marktplatz 39

EJE 116 – Jubiläums-Edition Unter dem Namen «Ameise GmbH» mit Sitz in Aarau wurde

Weltweit erste LithiumIonen-Batterie für den Ex-geschützten Bereich

am 11. Juli 1960 die heutige Jungheinrich AG als schweize­ rische Tochtergesellschaft gegründet. In der Zwischenzeit

Mit der «LiTex» hat die Stöcklin Logistik AG die weltweit ers-

hat sich Jungheinrich auf dem Markt als Leader in der Intra­

te Lithium-Ionen-Batterie für den Einsatz im Ex-geschützten

logistik etabliert.

Bereich entwickelt. Neu können die Flurförderzeuge für die Zonen 1 (2G) und 21 (2D) mit diesen leistungsfähigen und sicherheitstechnisch unerreichten Batterien bestückt werden.

«Sicherheit ist die oberste Direktive», betont Jörg Backhaus, ATEX-Beauftragter der Stöcklin Logistik AG und Entwickler der Ex-geschützten Batterie. «Von der Auswahl der Batteriezellen (LiFePO4) und deren Anordnung über das aktive ­Balancing bis zur hohen thermischen Sicherheit wurden zahlreiche Faktoren in die Überlegungen miteinbezogen, um eine einwandfreie Funktionsweise zu garantieren.»

Mit der Baumusterprüfung von Dezember 2019 liegt auch die Zulassung für die patentierte Batterie vor, die den problemlosen Einsatz in Gas- (Zone 1) und Staubatmosphären (Zone 21) gewährleistet. Sowohl das druckfeste Gehäuse der Batterie als auch das überdruckgekapselte Gehäuse, in welchem das Ladegerät untergebracht wurde, ermöglichen das Laden der Batterie innerhalb der explosionsgefährdeten Bereiche.

Die Vorteile der Lithium-Ionen-Batterie liegen im minimalen Wartungsaufwand und der langen Lebensdauer. Eine jähr­ liche Kontrolle ist ausreichend. Die Batterie braucht zum

Mit dem EJE 116 Jubiläums-Edition, limitiert auf 60 Stück,

­Laden nicht gewechselt zu werden, sondern wird direkt im

können Sie sich jetzt Ihr ganz persönliches Stück Junghein-

Gerät geladen. Es entfallen das Nachfüllen von Wasser und

rich-Geschichte sichern. Die wendigen und wirtschaftlichen

der Umgang mit Batteriesäure. Da die Batterie nicht nur

Elektro-Deichselhubwagen der Baureihe EJE 1 sind ideal für

zwischenladungsfähig ist, kann der Fahrer seine Pausen

das Be- und Entladen von Lkws und den täglichen Paletten-

nutzen, um sie zu laden. So ist selbst ein strenger Einsatz ­

transport. Dank ihrer kompakten Grösse und des leichten

im 24/7-Betrieb kein Problem.

­Gewichts sind sie auch als Mitnahmegerät bestens geeignet.

Hohe Fahrstabilität garantieren die seitlich angebrachten Stützräder. Der sichere Abstand zwischen Bediener und Fahrzeug wird durch die unten abgelenkte, lange Deichsel gewährleistet, egal ob in Kurvenfahrten oder auf gerader Strecke. Die Drehstrommotoren bieten einen optimierten Wirkungsgrad.

So stehen Ihnen die EJE der Baureihe 1 für lange Einsätze mit konstant hoher Leistung zur Verfügung. Die Geräte sind wahlweise mit Bleisäurebatterie oder moderner LithiumIonen-Technologie erhältlich. Die neue Generation des Jungheinrich-Klassikers ist somit das Premiumprodukt in seinem Segment.

Weitere Informationen

Weitere Informationen

Jungheinrich AG

Stöcklin Logistik AG

Holzikerstrasse 5

Wahlenstrasse 161

CH-5042 Hirschtal

CH-4242 Laufen

+41 (0)62 739 31 00

+41 (0)61 705 81 11

marketing@jungheinrich.ch

info@stoecklin.com

www.jungheinrich.ch

www.stoecklin.com

40 Kurz berichtet | GS1 network 2/2020

Kurz berichtet GS1 System

Konsumentinnen

und

Konsumenten

werden Produkte korrekt identifiziert

wird dank der kostenlosen App noch

und mit einem Barcode ausgezeichnet.

Share (Stammdaten und

zusätzlich vereinfacht.

Zudem erhalten die Anwender eine

Geschäftsnachrichten)

Zusätzlich stellt GS1 Switzerland den

GLN (Global Location Number), mit

trustbox-Kunden verschiedene Druck-

der sie ihr Unternehmen identifizieren

Global Data Model ratifiziert

vorlagen für den obligatorischen roten

können.

(msc) Wie bereits in der letzten Aus-

Aufkleber zur Verfügung, der auf den

Die Verwaltung des Nummernkreises

gabe angedeutet, wurde die erste Ver-

betroffenen Produkten oder an den

erfolgt in der GTIN Registry, dem kos-

sion des Global Data Model (GDM) in

Regalen angebracht werden kann.

tenlosen Onlinetool von GS1 Switzer-

der Zwischenzeit ratifiziert und veröf-

www.trustbox.swiss/corona

land. Weitere Informationen erhalten Sie hier: www.gs1.ch/n202.01.

fentlicht. Sämtliche Informationen finden Sie unter www.gs1.ch/n202.00.

Migros forciert Übermittlung

Das GDM ist ein Datenmodell für den

von Daten über trustbox

GS1 System:

Stammdatenaustausch und ist abgelei-

(ds) Produktstammdaten stehen im

• Heinz Graf (hg)

tet vom Business Message Standard

Fokus einer aktuellen Lieferanteninfor-

(BMS), welcher dem Stammdatenaus-

mation der Migros. Der Detailhändler

tausch über GDSN zugrunde liegt.

wünscht, dass die Produktinformatio-

Das GDM soll aber für alle Stammdaten­

nen für Markenprodukte via GDSN,

austauschformate anwendbar sein und

Data NatuRe oder trustbox übermittelt

ist deswegen technologieunabhängig

werden. Die Migros begründet diese

formuliert. Vision des GDM ist, dass für

Weisung mit der guten Datenqualität

den Stammdatenaustausch das gleiche

dieser Plattformen und der Erfüllung

Datenmodell zugrunde liegt und sich

der gesetzlichen Pflichten zur Produkt-

auch nicht verändert, wenn die Tech-

sicherheit. Die Vorgaben entsprechen

sezer.oezkan@gs1.ch

nologie angepasst wird.

der Fremdmarkenweisung der Migros.

+41 (0)58 800 70 51

heinz.graf@gs1.ch +41 (0)58 800 72 29 • Domenic Schneider (ds) domenic.schneider@gs1.ch +41 (0)58 800 72 36 • Marco Schwarzenbach (msc) marco.schwarzenbach@gs1.ch +41 (0)58 800 72 62 • Sezer Özkan (so)

Weitere Informationen erhalten Sie unter www.trustbox.swiss.

GS1 Branchen­

Use (GS1 Lösungen) Mit MyGLN die eigenen GLN Gelockerte Deklarationspflicht

verwalten

bei Lebensmitteln

(so) MyGLN ist eine kostenlose Funk­

Branchenmanagement

(ds) Die Corona-Krise hat dazu geführt,

tion, die es dem Nutzer ermöglicht,

Konsumgüter/Retail

dass gewisse Zutaten und Verpackungs­

seine Global Location Numbers (GLN)

materialien in der Lebensmittelindus-

zu verwalten. Zu den zentralen Funk-

Call for participation: AG Mobile ­End-

trie fehlen und ersetzt werden müssen.

tionen gehören das Hinzufügen, Be-

­geräte im Omni-Channel ­Shopping

Deshalb stimmen die Angaben auf der

arbeiten, Importieren und Exportieren

(jb) Sowohl bei Beratungen im Ge-

Verpackung bei gewissen Lebensmit-

der eigenen GLNs. Im Weiteren ist es

schäft als auch auf der Shopper Jour-

teln nicht mehr mit dem Inhalt überein.

möglich, die GLNs aus Refdata in das

ney sind mobile Endgeräte (Handys,

Um die Verfügbarkeit dieser Produkte

eigene MyGLN-Konto zu importieren.

Tablets oder Scanner) nicht mehr weg-

zu sichern und Food Waste vorzubeu-

Weitere

Sie

zudenken. GS1 Switzerland sucht Un-

gen, lockert der Bundesrat befristet die

hier: www.glnsearch.ch. Mit dem Ver-

ternehmen, um eine Anwendungsemp-

Deklarationspflicht bei Lebensmitteln.

fahren Single Sign On haben Sie zen-

fehlung aus beiden Perspektiven zu

Mit der Nutzung von trustbox von GS1

tralen Zugriff auf alle Dienste von GS1

erstellen. Erste Unternehmen aus der

Switzerland kann jedes Schweizer Un-

Switzerland.

Fachgruppe Digital Commerce haben

Informationen

erhalten

ternehmen in der Lebensmittelindus-

bereits ihre Mitwirkung zugesagt und

trie die geänderte Deklarationspflicht

Starterkit 10 – das ideale Paket für

bringen spannende Projekte in die Ar-

ohne zusätzliche Kosten und mittels

den Einstieg in den Handel

beit ein.

eines einheitlichen, schweizweit etab-

Mit Starterkit 10 erhalten die Nutzer

Auf Anfrage erläutern wir Ihnen im

lierten und einfach zu bedienenden

10 GTINs (Global Trade Item Numbers)

persönlichen Gespräch gerne das Kon-

Systems erfüllen. Die Information von

mit dem Schweizer Länderpräfix 76. So

zept. Weitere Informationen finden Sie

GS1 network 2/2020 | Kurz berichtet 41

hier: www.gs1.ch/n202.02. Bei Inte­

ten der untersten drei Stufen der ECR-

nicht nur auf unsere Mitglieder be-

resse oder Fragen wenden Sie sich an

Pyramide aufbauen wird. Rund um die

schränkt. Haben wir Ihr Interesse ge-

­Jonas Batt, jonas.batt@gs1.ch.

Themen GS1 Standards, Bevorratung,

weckt? Weiterführende Informationen

Promotionen, Produkteinführung und

zu Webinaren und Seminaren von GS1

Future Retail Switzerland – neue

effizientes Sortiment wird ein White

finden Sie unter www.gs1.ch/n202.06

­Umfrage und Trends

Paper erarbeitet, welches dabei helfen

und www.gs1.ch/n202.07.

(jb) Die Onlineplattform «Future Retail

soll, die Vernetzung zu verbessern.

Ihre Fragen beantworten unsere Spe-

Switzerland» unterstützt Unternehmen

Weitere Informationen finden Sie hier:

zialisten in der Systemberatung gerne

beim Bewerten von Technologien und

www.gs1.ch/n202.05.

unter +41 (0)58 800 72 29 oder bera-

Trends und empfiehlt Massnahmen.

Bei Fragen wenden Sie sich an Jonas

tung@gs1.ch.

Schirmherr der Plattform ist der Ver-

Batt, jonas.batt@gs1.ch.

band der mittelständischen Detailhan-

15 Jahre GS1 Healthcare

delsunternehmen Swiss Retail Federa-

Branchenmanagement

(rw) Mit der Gründung der Global GS1

tion. Unterstützt wird der Verband von

Konsumgüter/Retail:

Healthcare User Group (HUG) vor

Professor Dr. Dirk Morschett, Inhaber

• Jonas Batt (jb)

15 Jahren wurde der Grundstein für die

des Lehrstuhls für internationales Ma-

jonas.batt@gs1.ch

vielfältigen GS1 Aktivitäten im Gesund-

nagement an der Universität Freiburg,

+41 (0)58 800 74 44

heitswesen gelegt. In den vergangenen

und seinem Team.

Jahren wurden viele Teiletappen erar-

Im Februar 2020 wurden die Markt-

beitet. Dazu zählt die Verwendung der

teilnehmer der Schweiz wiederholt zu

Branchenmanagement

Global Trade Item Number (GTIN) zur

aktuellen Themen, die den Handel be-

Gesundheitswesen

Produktidentifikation, auf deren Basis

wegen, befragt. Der Rücklauf mit über

die Fälschungssicherheit für Medika-

400 Fachkräften und Managern aus

UDI-Webinar – ein neues Format

mente im europäischen Markt aufge-

dem Schweizer Detailhandel, darunter

(mas) Corona und der dadurch erwirk-

baut wurde; für Medizinprodukte und

viele auf Geschäftsleitungsebene – war

te Lockdown haben auch unsere Ge-

In-vitro-Diagnostika schaffen Daten-

gross. Die Resultate der neusten Um-

schäftsstelle vor grosse Herausforde-

banken die nötige Transparenz.

frage werden auf der Onlineplattform

rungen gestellt. Insbesondere hat die

Die GS1 Identifikationsschlüssel leis-

«Future Retail Switzerland» ab Sep-

Krise ein neues Kundenbedürfnis auf-

ten in Kombination mit der Barcode-

tember 2020 publiziert. Weitere Infor-

gezeigt. Unsere Schulungen und Work-

kennzeichnung heute einen wichtigen

mationen finden Sie hier: www.gs1.ch/

shops sind nicht darauf ausgerichtet,

Beitrag zur Patientensicherheit im Ge-

n202.03.

dass sie in digitaler Form durchgeführt

sundheitswesen und sind ein wichtiger

Interessierte Unternehmen wenden sich

werden können. Eine weitere Entwick-

Grundstein zur Digitalisierung. Bevor

an Jörg Mathis, CEO GS1 Switzerland,

lung unserer Gesellschaft haben wir

sich Produkte zurückverfolgen und

joerg.mathis@gs1.ch.

erkannt: den zunehmenden Bedarf an

Prozesse digitalisieren lassen, muss

kurzen Informations-Happen die orts-

ein einheitliches Identifikationskonzept

Arbeitsgruppe 2D-Datenträger

unabhängig konsumiert werden kön-

umgesetzt werden. Anschliessend kön-

­gestartet

nen. Um diesen Umständen Rechnung

nen

(jb) 2D-Datenträger sind in der GS1

zu tragen, haben wir kurzfristig meh-

werden.

Standardisierung bereits weit fortge-

rere Seminare auch in digitaler Form

Erfahren Sie mehr über die Arbeiten

schritten und können sowohl in der

durchgeführt.

von GS1 im Gesundheitswesen unter

Logistik als auch im Verkauf von Le-

Der Geltungsbeginn der MDR (Medical

www.gs1.ch/n202.08 und www.gs1.ch/

bensmitteln mit variablem Gewicht in

Device Regulation) wurde um ein Jahr

n202.09.

Absprache mit den Handelspartnern

auf den 26. Mai 2021 verschoben. Trotz

eingesetzt werden. Die Arbeitsgruppe

dieses Zeitgewinns bleiben viele Fra-

Corona hat es aufgezeigt:

stellt Einsatzgebiete und Anwendun-

gen und Unklarheiten rund um UDI

­Stammdaten sind das A und O

gen von 2D-Datenträgern zusammen.

(Unique Device Identification) beste-

(rw) Covid-19 war eine riesige Heraus-

Ziel ist eine Prozessempfehlung für 2D-

hen. Im einstündigen Webinar vermit-

forderung für alle Industriezweige, ins-

Datenträger im Omni-Channel-Vertrieb.

teln wir Ihnen die Grundlagen von UDI,

besondere für das Gesundheitswesen.

Weitere Informationen finden Sie hier:

Sie erfahren, wie UDI aufgebaut ist

Weltweite Lieferengpässe von medizi-

www.gs1.ch/n202.04.

und wie die Richtlinien mit dem GS1

nischem Material führten dazu, dass

Bei Fragen wenden Sie sich an Jonas

System umgesetzt werden können.

sich Marktpartner gegenseitig mit Ma-

Batt, jonas.batt@gs1.ch.

Des Weiteren erläutern wir Ihnen den

terial aushelfen wollten, um Betriebs-

die

Folgeprozesse

digitalisiert

Mehrwert des GS1 Systems, der weit

einschränkungen aufgrund nicht ver-

Arbeitsgruppe Vernetzung &

über UDI hinausgeht. Das Webinar

fügbarer Materialien zu überbrücken.

­Collaboration gestartet

dient als Ergänzung zum restlichen

Auf den ersten Blick die perfekte Lö-

(jb) Im Rahmen des Kick-off-Meetings

Bildungs­angebot von GS1 Switzerland

sung. Man nimmt zwei Materialstämme,

der Arbeitsgruppe Vernetzung und

im Bereich Gesundheitswesen und UDI.

zwei Lagerbestände und zwei Ver-

Collaboration, an dem Vertreter von

Bis zum Ende des Jahres 2020 werden

brauchsmengenangaben und impor-

zwölf Unternehmen teilnahmen, wurde

noch insgesamt sechs Webinare durch-

tiert diese in eine Datenbank. Eine

definiert, dass die Arbeit auf den Inhal-

geführt. Die kostenlose Teilnahme ist

Daten­bank­abfrage erstellt die Material-

42 Kurz berichtet | GS1 network 2/2020

verfügbarkeit, um sich gegenseitige auszuhelfen. So viel zur Theorie.

In der Praxis wurden diese Abgleiche jedoch

weitestgehend

manuell

ge-

Aus- und Weiterbildung

Kompaktkurse Zertifizierter Category Manager ECR D-A-CH • Kursblock 1: 10.–12.11.2020, Bern

macht, weil in den Stammdaten die nötigen Informationen zur Produkt-

Informationsveranstaltungen

identifikation, basierend auf einem glo-

Der Geschäftsbereich Bildung von GS1

balen Standard, nicht vorhanden wa-

Switzerland führt jährlich kostenlose

ren und so die beiden Materialstämme

Informations­veranstaltungen zum The-

nicht über einen gemeinsamen Schlüs-

ma Weiterbildung im Gesamtbereich

selwert abgefragt werden konnten.

Logistik & Supply Chain Management

Das Seminar «Anwendungen im GS1

durch. Die Interessenten erhalten einen

System mit Stamm- und Rückverfolg-

unabhängigen und fundierten Einblick

Zertifizierter Logistics Manager

barkeitsdaten» vermittelt das notwen-

in die Bildungslandschaft Schweiz.

• Kursblock 1:

dige Basiswissen.

Profitieren auch Sie! Wichtiger Hinweis zu den Informations­veranstaltungen

Branchenmanagement

26.–28.01.2021, Bern • Kursblock 3: 24.–25.02.2021, Bern • Kursblock 4: 19.–20.05.2021, Bern

16.–18.02.2021 • Kursblock 2:

Mehr Informationen zum Seminar finden Sie hier: www.gs1.ch/n202.10

• Kursblock 2:

Um Sie bestmöglich vor einer Anste-

10.–11.03.2021, 24.03.2021 • Kursblock 3: 25.03.2021, 13.–14.04.2021

Gesundheitswesen:

ckung mit SARS-CoV-2 zu schützen,

• Kursblock 4:

• Roland Weibel (rw)

werden unsere Informationsveranstal-

15.04.2021

roland.weibel@gs1.ch

tungen bis auf Weiteres online durch-

+41 (0)58 800 72 23

geführt. Dabei werden wir das Tool

Zertifizierter GS1 System-Anwender

• Marc Schneider (mas)

Zoom einsetzen. Zoom ist ein Online-­

• 18.–20.08.2020, Bern

marc.schneider@gs1.ch

Service für Webkonferenzen und Webi-

• 24.–26.11.2020, Bern

+41 (0)58 800 70 83

nare und läuft auf allen gängigen Betriebssystemen. Sie benötigen dazu

Seminare

einen Laptop/PC, Internet, eine Ka-

Logistik & Supply Chain

Branchenmanagement

mera und ein Mikrofon. Die System-

Grundlagenseminar Logistik

Transport & Logistik

anforderungen können Sie unter www.

­Management

gs1.ch/n202.13 überprüfen.

• 16.–18.02.2021, Bern

Fachgruppe Tauschgebinde

Sie müssen Zoom nicht herunterladen

(je) Die Anforderungen im Umgang

und auch kein Konto oder Ähnliches

Seminar Beschaffungslogistik

mit Mehrweggebinden wachsen stetig.

einrichten. Die Teilnahme an der In-

• 10.03.2021, Bern

Verschiedene Unternehmen aus der

formationsveranstaltung erfolgt direkt

Konsumgüterbranche,

über einen Link, den Sie von uns er­

Seminar Produktionslogistik

halten werden.

• 11.03.2021, Bern

Die Gebindevielfalt stellt eine immer

Der nächste Termin:

Seminar Distributionslogistik

grössere

• 09.07.2020

• 24.03.2021, Bern

und Ineffizienzen im Warenfluss.

Die Teilnahme ist kostenlos.

Seminar Lagern, Fördern,

Um nachhaltige Lösungen für diese

Wir bitten um Anmeldung auf unserer

­Kommissionieren

Herausforderungen zu erarbeiten, soll

Website:

• 13.04.2021, Bern

die bestehende Fachgruppe Tausch-

informationsveranstaltung.

Logistikdienst-

leister und Logistik-Pool-Anbieter arbeiten an möglichen Lösungsansätzen.

Herausforderung

dar

und

führt zu steigenden Aufwendungen

gebinde

mit

dem

Fokus

www.gs1.ch/weiterbildung/

Seminar Transportlogistik

Paletten-

Handling neu auch die Tauschgebinde-

Lehrgänge

Thematik aufgreifen. Entsprechend soll

Logistikfachmann/-frau

die Fachgruppe erweitert werden. Inte-

• 21.08.2020, Bern

Seminar Umweltmanagement

ressierte Unternehmen wenden sich

• 28.09.2020, Olten

und Entsorgung

bitte an Jan Eberle, jan.eberle@gs1.ch.

• 04.09.2020, Winterthur

• 14.04.2021, Bern

www.gs1.ch/n202.11 und www.gs1.ch/

Logistikleiter/-in

Seminar logistikunterstützende

n202.12.

• 11.09.2020, Olten

­Informatik/Logismatik

Branchenmanagement

Supply Chain Manager/-in

Transport & ­Logistik:

• 18.09.2020, Olten

• 25.03.2021, Bern

Weitere Informationen finden Sie unter

• 15.04.2021, Bern

• Jan Eberle jan.eberle@gs1.ch +41 (0)58 800 72 97

Demand Management Category Management Basiswissen • 06.–07.11.2020, Bern

GS1 network 2/2020 | Kurz berichtet 43

Seminare GS1 System

GS1 System in der Supply Chain

Workshop, Einführung UDI

GS1 System Basiswissen,

• 19.08.2020, Bern

• 29.09.2020, Bern

Konsumgüter

• 25.11.2020, Bern trustbox für Anwender

• 18.08.2020, Bern • 08.10.2020, Bern

GS1 EDI für Anwender

• 11.08.2020, Bern

• 24.11.2020, Bern

• 20.08.2020, Bern

• 17.11.2020, Bern

• 26.11.2020, Bern GS1 System Basiswissen,

Für den Bereich GS1 Aus- und Weiter-

Gesundheitswesen

EPC/RFID

• 18.08.2020, Bern

• 20.08.2020, Bern

• 08.10.2020, Bern

• 26.11.2020, Bern

bildung: Joachim Heldt (jh)

• 24.11.2020, Bern Online-Seminar: UDI und das Anwendungen im GS1 System,

GS1 System

­Konsumgüter

• 15.07.2020

• 19.08.2020, Bern

• 12.08.2020

• 25.11.2020, Bern

• 23.09.2020 • 11.11.2020

Anwendungen im GS1 System,

• 10.12.2020

­Gesundheitswesen • 19.08.2020, Bern

UDI mit GS1 System umsetzen

• 25.11.2020, Bern

• 25.08.2020, Bern • 03.11.2020, Bern

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44 Gesundheitswesen | GS1 network 2/2020

Masken-Notstand im Gesundheitswesen Die Corona-Pandemie hat ein Schlaglicht auf verletzliche Lieferketten bei der Beschaffung von Atemschutzmasken geworfen. Will sich die europäische Textilindustrie künftig in eine Multi-Sourcing-Strategie einbinden lassen, gelingt ihr dies nur über Innovationen.

Rückblick: Die aussergewöhnliche Lage

mit unbekannten Empfängerkonti für

terial von 40 Tagen festgelegt. Infolge

während der Corona-Pandemie provo-

Zahlungsanweisungen, aber auch gut

entspannter Marktlage wurde der Ein-

zierte eine aussergewöhnliche Situa-

gemeinte Schenkungen umfasste.

kauf vorzeitig abgebrochen.

tion in der Beschaffung. Bald wurde

Das USZ beschafft die ganze Bandbrei-

Ebenso einzigartig war der Entscheid

klar, dass trotz Pandemieplan der Soll-

te an Medizinprodukten. Überdies hält

des Bundes, zusammen mit dem Kan-

bestand an medizinischem Schutz-

das Spital Schutzmaterial auch bei er-

ton Zürich in die Schutzmasken-Pro-

material weit unterschritten war. Die

höhtem Verbrauch für 150 bis 200 Tage

duktion einzusteigen. Es wurden zwei

Nachfrage nach Masken aller Art, OP-

vorrätig. Angesichts der sich abzeich-

vollautomatische Masken-Konfektions-

Schürzen, Handschuhen und Desinfek-

nenden exponentiellen Zunahme des

maschinen gekauft und mithilfe eines

tionsmitteln schoss im März und April

Verbrauchs beteiligte man sich aber

Technikerteams aus China in den Pro-

dieses Jahres in die Höhe.

dennoch an einem koordinierten Gross-

duktionshallen des Textilunternehmens

An vielen Produktionsstandorten war

einkauf von Schutzmaterialien durch

Flawa Consumer GmbH installiert. Die

man kaum in der Lage, die benötigten

die Gesundheitsdirektion des Kantons

staatliche Intervention führte dazu,

Mengen zu produzieren, zudem er-

Zürich. Weitere Kantone folgten. In

dass nun Atemschutzmasken «made in

liessen Regierungen kurzfristig Export-

den kritischen Wochen im März und

Switzerland» erhältlich sind.

verbote, um ihren Heimmarkt zu prio-

April ermittelte das Bundesamt für Ge-

risieren. Seitens der Grossverbraucher

sundheit (BAG) einen Tagesbedarf von

Bisher verwendetes Material

traten plötzlich neue, unbekannte An-

je 750 000 Hygiene- und Atemschutz­

Das für die Herstellung von Atem-

bieter auf.

masken. Allein das USZ benötigt rund

schutzmasken verwendete feinstporige

20 000 Masken pro Tag.

Vlies besteht aus dem Kunststoff Poly-

Schutzmasken sind gefragt

Anfang April beauftragte der Bundes-

propylen, der als aufgeschmolzenes

Am Onlinetalk von GS1 Switzerland

rat die Armeeapotheke, 550 Millionen

Granulat im Meltblown-Verfahren zu

berichtete Renate Gröger Frehner, Di-

Masken aller Typen, davon 330 Millio-

hauchdünnen Fäden verarbeitet wird.

rektorin Betrieb am Universitätsspital

nen Einheiten für die breite Bevölke-

Das so entstehende, sehr dichte textile

Zürich (USZ), von einer «Riesenwelle

rung, auf dem Weltmarkt einzukaufen.

Flächengewebe wird für eine Vielfalt

von Hilfsangeboten», die auf die Spitä-

Für die Armeeapotheke wie für die

von Produkten wie Staubsaugerbeutel,

ler zukam und teilweise dubiose Offer-

kantonalen Gesundheitsbehörden eine

Dieselpartikelfilter oder Klimaanlagen-

ten «zu extrem überrissenen Preisen»

Mindestlagerreichweite für Schutzma-

filter benötigt.

Das Meltblown-Vlies ist das Grundmaterial für Atemschutzmasken vom Typ FFP1, FFP2 oder FFP3. Im Umgang mit krebserregenden oder radioaktiven Stoffen und Krankheitserregern wie Viren, Bakterien und Pilzsporen wird der Einsatz einer FFP3-Maske empfohlen.

Konformitätsbewertete

Atemschutz-

Vliesstoffanlage zu investieren. Die Ma-

zu verbessern, ebenso virentötende

masken der Typenklasse FFP schützen

schine soll bereits Mitte des dritten

Beschichtungen und weitere Funktio-

vor wässrigen und öligen Aerosolen,

Quartals 2020 startbereit sein. Die jähr-

nalitäten zu entwickeln. Darüber hin-

Rauchen und Stäuben bei der Arbeit.

liche Produktionskapazität soll bis zu

aus sollen künftige Maskentypen für

«Für diese Zwecke war vor der Pande-

800 Millionen Masken betragen.

Wiederaufbereitungsvorgänge tauglich

mie eine Versorgung des europäischen

Auch anderswo kommt Bewegung in

sein, womit sie mehrfach benutzt wer-

Marktes mit einem erheblichen Anteil

den Markt: Das Technologieunterneh-

den könnten. Noch fehlen Umsetzungs­

von Importen aus China gegeben», sagt

men Freudenberg liess unlängst verlau-

partner aus der Wirtschaft. Auf Basis

Ina Neitzner, Referatsleiterin Wissen-

ten, selbst hochwertige Mund-Nasen-­

der ISO-Normen liefert die EMPA die

schaftliche Kooperationen beim Institut

Masken herzustellen, die «hohe Filter-

Grundlage für weitere Schritte.

für Arbeitsschutz (IFA) der deutschen

leistung, Tragekomfort und geringen

Die Rheinisch-Westfälische Technische

Gesetzlichen Unfallversicherung. Das

Atemwiderstand» bieten. Das Produkt

Hochschule (RWTH) in Aachen verfolgt

IFA gilt europaweit als Referenz bei

mit dem Markennamen Collectex zeich-

mit Partnern ein ähnliches Forschungs-

der Konformitätsbewertung persönli-

net sich durch dreilagiges Filtervlies

ziel, das von der EU im EIT-Health-­

cher Schutzausrüstungen (PSA). Der

und elektrostatische Aufladung aus.

Programm gefördert wird. «Experten

Pandemiefall führte dazu, dass nun

«Derzeit sind die Masken nicht als

aus der Filtertechnik, der Produktions-

mehrere deutsche und europäische

Medizinprodukte nach dem FFP2- oder

technik, Virologen, Mode- und Produkt­

Unternehmen bereit sind, in die Her-

FFP3-Standard

Externe

designer sowie Markenspezialisten fan-

stellung von Atemschutzprodukten ein-

Laborberichte zeigten eine bakterielle

den sich zusammen, eine Technologie

zusteigen und die Erzeugnisse vom IFA

Filtrationseffizienz des Basismaterials

zu entwickeln, die uns ein wiederver-

bewerten zu lassen.

von 98,2 Prozent, wie Leonie Schultens,

wendbares Hightech-Produkt zur Ver-

Mediensprecherin

fügung stellen wird», sagt dazu David

Mehr Wertschöpfung in Europa?

zertifiziert.»

der

Freudenberg-

Gruppe, erklärt.

Hier tauchen Fragen grundsätzlicher

Schmelzeisen vom Institut für Textiltechnik an der RWTH. Ebenso ent-

Natur auf. Die von der Politik gestützte

Innovationen

scheidend seien die «Individualisierung

Absicht, Wertschöpfungsketten inner-

Die Maskenfrage bewegt auch die For-

und optimierte Grössen bei der Pass-

halb Europas aufzubauen, stösst auf

schungsinstitute. Die Materialforscher

form», damit ein solcher Gegenstand

Schwierigkeiten, da Unternehmen vor

der EMPA haben innert kürzester Zeit

«in unseren Alltag passt und auch

Investitionen zurückschrecken. Gut auf­

nicht nur höhere Qualitätsanforderun-

Spass macht.» ||

gestellt sind bereits spezialisierte Fir-

gen für Hygienemasken definiert, son-

men wie die Sandler AG in Bayern,

dern das Projekt «ReMask» lanciert. Es

die im April beschlossen hat, in eine

hat zum Ziel, den Partikelschutz bei

zusätzliche millionenteure Hightech-

gleichzeitig guter Luftdurch­ lässigkeit

Manuel Fischer

46 Transport & Logistik | GS1 network 2/2020

Eine Branche im Corona-Schlagloch Schweizer Logistikunternehmen sind gut organisiert durch die Corona-Krise gegangen und haben erhebliche Rückgänge der Transportvolumen erlebt.

Für die Zeit danach stellt sich die Frage der Lieferkettensicherheit in einem ganz neuen Licht.

Grosse Schweizer Logistik- und Trans-

In der Folgezeit wurden die Mass­

Force ins Leben gerufen. Diese beur-

portunternehmen haben sich rasch und

nahmen des BAG umgesetzt und wo

teilte die jeweilige Situation und be-

professionell auf die neuen Gegeben-

möglich Homeoffice eingeführt. In den

schloss, den rechtlichen Vorgaben fol-

heiten der Corona-Krise eingestellt und

Lagern des Unternehmens wurden be-

gend, die notwendigen Massnahmen.

angemessene Reaktionskonzepte ein-

stimmte Sektoren definiert und Mit-

Dazu gehörten die Ausarbeitung von

gesetzt. Schon im Februar registrierte

arbeitende in Arbeitsgruppen zusam-

Schutzkonzepten und die Installation

man bei der Emil Egger AG die ersten

mengefasst, um eine Durchmischung

von Schutzvorrichtungen wie Desin-

Anzeichen der kommenden Ereignisse.

zu verhindern. Glücklicherweise kam

fektionsmittelständern,

Im März folgte dann eine kurze, von

es zu keinen Infektionen in der Beleg-

Checkpoints oder die Montage von

starker Unsicherheit geprägte Phase,

schaft des Unternehmens. Eine Schlies-

Plexiglasscheiben. Die Zutrittsberech-

in der man sich täglich an die neuen

sung von Arbeitsstätten durch kanto-

tigungen wurden verschärft und es

Bedingungen anpasste. Für das Krisen-

nale Inspekteure haben man auf jeden

wurde ein Tool für die Durchführung

management

Fall verhindern wollen, meinte Egger.

von Videokonferenzen installiert.

setzte

das

Unterneh-

Hinweistafeln,

Das Logistikunternehmen Kühne + Na-

men auf tägliche Telefonkonferenzen der Entscheidungsträger. Im intensiven

Komplexe Massnahmenpakete

gel wiederum profitierte von der frü-

Austausch wurden angemessene Mass-

ausgelöst

hen Aktivierung bestehender Business

nahmen festgelegt, bevor schliesslich

Recht ähnlich ging man bei Galliker

Continuity Programme (BCP) in China.

der Bundesrat den schweizweiten Lock­

Transport & Logistics mit den neuen

Auf Basis dieser Erfahrungen passten

down beschloss. Das berichtete Markus

Herausforderungen um. Wie Rolf Gal­

die Niederlassungen weltweit ihre je-

Egger, der das Familienunternehmen in

liker,

und

weiligen BCPs an. Alle Länder richteten

dritter Generation führt, in einem GS1

Verwaltungsratspräsident der Firma,

nationale Reaktionsteams ein. Wo es

Onlinetalk.

auf Anfrage mitteilte, wurde eine Task

von diesen als angemessen erachtet

Chief

Operating

Officer

GS1 network 2/2020 | Transport & Logistik 47

oder seitens der Regierung verordnet

Einlieferung von Sendungen zu ver-

Mit Blick auf die Zukunft erwartet Rolf

wurde, kam es zu diversen Massnah-

sichern. Gleiches gilt für abzuholende

Galliker, dass es bei Car Logistics und

men. Darunter sind laut Angaben von

Bestellungen.

im internationalen Warenverkehr noch

Kühne + Nagel beispielsweise Tempe-

Monate bis Jahre dauern wird, bis sich

raturkontrollen bei Mitarbeitenden so-

Massive Einbrüche bei den

das Auftragsvolumen wieder erholt

wie Besucherinnen und Besuchern,

Transportvolumen

hat. Ferner dürfte das Onlineshopping

Regelungen für flexible Arbeitsleistun-

Die einschneidenden Massnahmen hin-

nach der Corona-Krise einen höheren

gen, Homeoffice oder die Desinfektion

terliessen tiefe Spuren in der Leistungs-

Stellenwert haben als vorher. Aus den

von Büros und Standorten und die

bilanz der Firmen. Die Emil Egger AG

Ereignissen ergeben sich für Galliker

Bereitstellung wesentlicher Hygiene­

verlor im Tessin rund die Hälte der

somit Chancen durch einen starken

produkte am Arbeitsplatz. Standard-

Sendungen und des Umsatzvolumens.

Digitalisierungsschub in den Unterneh-

prozesse wurden auch für den Fall

In der Romandie war primär der Stand-

men selbst und das Potenzial für neue

definiert, dass Mitarbeitende infiziert

ort in Avenches betroffen, wo das

Aufträge im Lager- und Kommissionie-

oder infizierten Personen ausgesetzt

Volumen um 40 Prozent zurückging.

rungsbereich wegen des verstärkten

sind.

Ansonsten schätzte CEO Markus Egger

Onlineshoppings. Egger wiederum be-

Den Lieferanten teilt man Hygiene-

den Rückgang auf rund 20 Prozent

obachtet – allerdings nicht erst seit

richtlinien mit, um das Bewusstsein

ein. Auch Rolf Galliker berichtet von

Corona – eine höhere Wertschätzung

für die Herausforderungen durch das

einem Einbruch des Auftragsvolumens

für die Leistungen der Logistiker. Das

Coronavirus innerhalb der Lieferkette

und dass die Geschäftsreisetätigkeit

seien schon längst nicht mehr die

zu verbessern. Fahrer, die zur Abho-

ebenso wie Kundenbesuche einge-

Unternehmen, die lediglich mit ihren

lung oder Lieferung eintreffen, erhalten

schränkt werden mussten. Als Reaktion

Lastwagen die Autobahnen verstopfen

Informationen zu hygienischen Best

wurde Personal aus Abteilungen mit

würden, meinte er.

Practices und geben, wo verlangt oder

grossem Arbeitseinbruch (Car Logis-

zulässig, eine Selbstdeklaration ab. Es

tics) zu Abteilungen mit Arbeitszunah-

Luftfracht könnte Anteile an den

bestehen Reisebeschränkungen, und

me (Food und Healthcare Logistics)

Bahnverkehr verlieren

externe und interne Meetings werden

verlagert. Ähnlich ging Egger vor: Freie

Deutliche Einbussen gab es für den

entweder als Videokonferenzen oder

Transportkapazitäten wurden anderen

Frachtverkehr auch in der Luftfahrt. Es

nur in Anwesenheit einer kleinen An-

Branchenkollegen zur Verfügung ge-

gab zwar seit SARS konkrete Pande-

zahl von Teilnehmenden durchgeführt,

stellt, damit diese ihre Aufträge er-

miepläne bei den Unternehmen, doch

welche Social-Distancing-Regeln ein-

ledigen konnten. Die vom Bundesrat

eine Situation wie mit Corona habe

halten. Zudem werden Versender ge-

beschlossenen wirtschaftlichen Unter-

sich laut Peter Somaglia, Präsident der

beten, sich der Abholbereitschaft der

stützungsmassnahmen nahm das Un-

IG Air Cargo Switzerland, niemand vor-

Sendungsempfänger

ternehmen nicht in Anspruch.

gestellt. Das sagte er in einem Online-

noch

vor

der

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48 Transport & Logistik | GS1 network 2/2020

talk von GS1. Laut seinen Angaben

verkehr sicherlich gering sein, auch

Zukünftig sollten Einkauf, Logistik und

sind die Frachtvolumen in Zürich und

wenn Familienbesuche wieder zu mehr

Finanzabteilung gemeinsam eine resi-

Genf massiv eingebrochen: in Zürich

Flugreisen führten. Man gewinne vie-

liente Supply Chain für das Unterneh-

um etwa die Hälfte, in Genf sogar um

lem, was durch die Corona-Krise er-

men gestalten und deren Planung vor-

deutlich mehr. Überraschenderweise

zwungen wurde, auch positive Seiten

ausschauend und antizipativ führen.

hat der Flughafen Basel sein Fracht-

ab, meinte er mit Blick auf Homeoffice

Laut Hofmann müssen Unternehmen

volumen jedoch halten können. Das

oder neue technische Lösungen.

künftig ihr gesamtes Lieferantennetzwerk kennen – inklusive der Lieferanten

begründete Gian Carlo Alessi, Frachtleiter am EuroAirport Basel-Mulhouse,

Kritik an schlanken Supply Chains

der Lieferanten. Bei der Bewertung

mit der Tatsache, dass Frachtflüge ab

Einen Ausblick in die Zukunft nach

von Lieferanten sollte neben dem Preis

Basel vor allem innereuropäisch erfolg-

Corona machte derweil Professor Erik

und der Warenqualität auch die Krisen-

ten und häufig pharmazeutische Güter

Hofmann vom Institut für Supply Chain

vorsorge berücksichtigt werden. Zwin-

transportiert würden.

Management der Universität St. Gallen.

gend erforderlich sei das Vorliegen

Wie Somaglia weiter sagte, wurden an-

Für ihn werden künftig die Unterneh-

eines Business-Continuity-Plans, eben-

sehnliche Volumen früherer Luftfracht

men deutlich im Vorteil sein, die jetzt

so wie die vertragliche Fixierung von

nun auf alternative Verkehrswege, ins-

in ihre Supply Chain investieren, um in

voraussichtlichen Wiederherstellungs-

besondere die Eisenbahn, umgeleitet.

der nächsten Krise nicht blind operie-

zeiten und -methoden während Krisen­

Die neuen Bahnverbindungen mit Chi-

ren zu müssen. Rückblickend kritisiert

ereignissen. ||

na seien konkurrenzfähiger geworden.

der Wissenschaftler in seiner aktuell

Es werde sich zeigen, ob nach der

verfassten Analyse, dass die Beschaf-

Corona-Krise überhaupt eine Rückver-

fungsarchitekturen hauptsächlich vom

lagerung stattfinden werde. Schliess-

Streben

lich hätten sich neue Abläufe einge-

geprägt wurden. Das führte zu über-

spielt; das könne so bleiben, wenn

schlanken Supply Chains. Die Abläufe

Fristen und Kosten passend seien. Glei-

wurden auf Effizienz und Just-in-Time

ches erwartet er mit Blick auf die

ohne Zwischenlager und Puffer ausge-

Passagieraufkommen. Möglicherweise

legt, Lkws waren sogenannte «Ware-

könnten die gemachten Erfahrungen

houses on wheels». Die weltweite Ar-

dazu führen, dass die Menschen künf-

beitsteilung machte zwar viele Pro-

tig weniger Reisen machen. Alessi äus-

dukte günstiger, allerdings verloren die

serte ähnlich verhaltene Erwartungen.

Versorgungsketten an Robustheit und

Im laufenden Jahr dürfte der Ferien-

Widerstandsfähigkeit.

nach

Alexander Saheb

Einkaufseinsparungen

Infolge des Corona-Lockdowns überall auf der Welt sind die Luftfrachtvolumen in Zürich und Genf massiv eingebrochen.

Basel konnte das Niveau jedoch halten, weil man sich auf innereuropäische Transporte fokussiert hat.

GS1 network 2/2020 | Transport & Logistique 49

Un secteur dans le nid-de-poule du corona Les entreprises suisses de logistique ont traversé la crise du corona avec une bonne organisation et elles ont connu des réductions considérables des volumes de transport. Pour la période postérieure, la question de la sécurité de la chaîne d’approvisionnement se pose sous un jour nouveau.

Les grandes entreprises suisses de lo-

Egger a perdu environ la moitié de ses

affirmé que les volumes de fret ont très

gistique et de transport se sont adap-

expéditions et de son chiffre d’affaires

fortement chuté à Zurich et Genève: à

tées rapidement et avec professionna-

dans le Tessin. En Romandie, c’est sur-

Zurich de la moitié environ, et davan-

lisme aux nouvelles réalités de la crise

tout le site d’Avenches qui a été tou-

tage à Genève. Cependant, et de ma-

du corona, et elles ont mis en place des

ché, le volume reculant de 40 %. Sinon

nière surprenante, l’aéroport de Bâle a

concepts de réaction appropriés. Dès

le directeur exécutif Markus Egger a

pu maintenir son volume de fret. Gian

février, l’entreprise Emil Egger AG a

estimé le recul global à environ 20 %.

Carlo Alessi, le responsable du fret de

enregistré les premiers signes des évé-

Rolf Galliker signale également une

l’EuroAirport Bâle-Mulhouse, a expli-

nements à venir. Pour la gestion de la

baisse du volume de commande» et

qué ceci par le fait que les vols de fret

crise, elle a misé sur des conférences

une restriction des voyages d’affaires,

au départ de Bâle sont surtout intra-

téléphoniques quotidiennes avec les

même pour les visites aux clients.

européens et transportent essentielle-

décideurs. L’échange a permis de

Concernant l’avenir, Rolf Galliker pense

ment des produits pharmaceutiques.

prendre des mesures avant que le

que des mois voire des années vont

Conseil fédéral ne décide le confine-

s’écouler avant que le volume de com-

Critique des supply chains allégées

ment. C’est ce que rapporte Markus

mandes dans la logistique automobile

Entre temps, le professeur Erik Hof-

Egger, qui représente la troisième gé-

et dans le transport international de

mann, de l’Institut de gestion de la sup-

nération des dirigeants de cette entre-

marchandises ne se rétablisse. De plus,

ply chain à l’Université de Saint-Gall, a

prise familiale, au cours d’un entretien

les achats en ligne devraient jouer un

porté un regard sur l’avenir après le

avec GS1 Switzerland.

rôle plus important après la crise du

corona. Selon lui, les entreprises qui in-

corona qu’avant. Ainsi, les événements

vestissent maintenant dans leur supply

Paquets de mesures complexes

ont apporté à Galliker des opportunités

chain, pour éviter d’être contraintes à

Les choses se sont déroulées de ma-

grâce à une forte poussée de la numé-

agir à l’aveuglette lors de la prochaine

nière très similaire pour Galliker Trans-

risation dans l’entreprise elle-même,

crise, auront un net avantage. Dans sa

port & Logistics face aux nouveaux

et aussi le potentiel pour de nouvelles

dernière analyse, le scientifique cri-

défis. Comme le signale Rolf Galliker,

commandes

du

tique a posteriori le fait que les archi-

directeur

dans

le

domaine

du

stockage et de la préparation de com-

tectures d’approvisionnement ont été

Conseil d’administration, une task force

mandes, en raison du développement

marquées en particulier par la ten-

a été mise en place. Celle-ci a évalué

du commerce en ligne.

dance à la réduction des coûts d’achat.

exécutif

et

président

Ceci a généré des supply chains très

la situation et a décidé les mesures en fonction des prescriptions. Les mesures

Le fret aérien pourrait perdre des

allégées. Les processus sont conçus

incluaient l’élaboration de concepts de

parts de marché au profit du rail

pour l’efficience et le juste à temps,

protection et l’installation de dispositifs

Le trafic de fret a également fortement

sans stocks intermédiaires ni stocks

de protection. Les contrôles d’accès

baissé dans le transport aérien. Il est

tampons. Selon Hofmann, les entre-

ont été renforcés et un outil pour réali-

vrai que depuis le SARS, il existait des

prises à l’avenir devront connaître l’in-

ser des vidéoconférences a été installé.

plans d’intervention en cas de pandé-

tégralité de leur réseau de fournisseurs.

mie concrets dans les entreprises, mais

Dans la valorisation des fournisseurs,

Chutes considérables des volumes

selon Peter Somaglia, président de

en plus du prix et de la qualité des

de transport

IG Air Cargo Switzerland, une situation

produits, il faudra également prendre

Ces mesures radicales ont laissé de

comme celle du corona ne s’était ja-

en compte la prévention des crises. ||

profondes traces dans la balance des

mais présentée. Au cours d’un entre-

comptes courants. L’entreprise Emil

tien avec GS1 Switzerland, il a en outre

Alexander Saheb

50 Transport & Logistik | GS1 network 2/2020

Neue Herausforderungen, neue Chancen Seit fast 40 Jahren arbeitet Oskar Kramer bei Gebrüder Weiss. Von 2004 bis 2011 war er Niederlassungsleiter in Altenrhein, seit 2011 ist er Landesleiter. Im Interview spricht er über die Bedeutung von Speditionen und Logistik in Krisenzeiten, Hürden, die es zu überwinden gilt, und die Zeit danach.

GS1 network: Wie haben Sie den

Für den Fall, dass ein Bereich geschlos-

Automotive, aber auch bei verschie-

Beginn dieser Krise erlebt?

sen werden müsste, wurde ein Krisen-

denen Produktionsstätten ausserhalb

Oskar Kramer: Ich habe gemerkt, dass

plan erstellt, um notfalls die Verkehre

des Lebensmittelhandels. Eben dort,

diese Zeit mit ganz neuen Herausfor-

ohne grössere Verzögerungen über an-

wo es zu kompletten Werksschliessun-

derungen verbunden ist. Grundsätzlich

dere Terminals abwickeln zu können.

gen gekommen ist.

denn wirtschaftlich schwierige Situa­

Wie gross ist die Bedeutung der

Wie schätzen Sie die Geschäfts­

tionen habe ich schon öfter erlebt:

Logistik in Krisenzeiten?

entwicklung im weiteren Jahres­

Bankenkrise, Ölkrise, Tschernobyl. Neu

Logistik- und Speditionsunternehmen

verlauf ein?

ist, dass zum Faktor Wirtschaft der

gewährleisten die Versorgung der Men-

Ich befürchte, dass die Situation schwie-

Mensch hinzukommt. Es geht darum,

schen sowie der Betriebe. Den Mit-

rig bleiben wird, und gehe nicht davon

Gesundheit und verschiedene Notwen-

arbeitenden in Umschlag und Lager

aus, dass wir das Niveau von vor der

digkeiten zu berücksichtigen. Mitarbei-

sowie dem Zustellpersonal gebührt be-

Krise erreichen. Vieles hängt davon ab,

tende sind in Quarantäne, Eltern sollten

sonderer Dank, da sie Tag für Tag dafür

wie schnell die Wirtschaft wieder hoch-

Kinderbetreuung und Homeschooling

sorgen, dass Medikamente und Waren

gefahren werden kann. Zudem wird die

mit der Arbeit verknüpfen. Führungs-

des täglichen Bedarfs von A nach B

Schweiz abhängig von der Entwicklung

kräfte müssen in neue Richtungen den-

kommen. Doch gerade die Arbeit der

der internationalen Märkte sein.

ken und viel kommunizieren. Dank tech-

Lkw-Fahrer wird nicht besonders wert-

nischer Errungenschaften funktioniert

geschätzt. Im Gegenteil: Sie haben mit

Wie ist Gebrüder Weiss für solche

Letzteres aber sehr gut.

Wartezeiten an den Grenzen, geschlos-

Krisenzeiten gerüstet?

senen sanitären Anlagen und vielem

Grundsätzlich ist Gebrüder Weiss ein

mehr zu kämpfen.

kapitalstarkes Unternehmen. In guten

kann ich mit Krisen ganz gut umgehen,

Welche Massnahmen wurden bei Gebrüder Weiss ergriffen?

Jahren wurde die Basis geschaffen,

Es gibt strenge Hygiene- und Sicher-

In welchen Bereichen ist die

solche Krisen zu überwinden. Wie in

heitsvorschriften. Die Mitarbeitenden

Nachfrage gestiegen? Wo gab es

anderen Ländern wurde auch in der

wurden mit Masken, Handschuhen und

einen Rückgang?

Schweiz in eigene Terminals investiert

Desinfektionsmitteln ausgestattet. Viele

Besonders hoch war der Bedarf bei

und ein finanzielles Polster aufgebaut.

sind im Homeoffice, ansonsten arbei-

Drogerieartikeln. Zudem haben wir

Zur stabilen Eigenkapitalquote bringen

ten Teams voneinander getrennt, um

mehr Verpackungsmaterial als üblich

wir als ältestes Transportunternehmen

nicht den Ausfall einer ganzen Abtei-

an die Lebensmittelindustrie geliefert.

der Welt viel Erfahrung mit. Dadurch

lung zu riskieren.

Extreme Rückgänge gab es im Bereich

können wir auch in unsicheren Zeiten

GS1 network 2/2020 | Transport & Logistik 51

den Kunden einen sicheren und stabilen Service bieten. Wichtig dabei sind gut ausgebildete Mitarbeitende, die in solchen Situationen handlungsfähig sind und umsichtig handeln.

Welches sind die grössten Herausforderungen?

Im Prinzip beginnt es damit, die Mitarbeitenden in Sachen Hygiene und Sicherheit noch besser zu sensibilisieren. Weitere Herausforderungen gibt es durch die Restriktionen im Einzelhandel, wo es zu Ablieferschwierigkeiten bei schon bestellten Waren kommt, die nachgelagert aufwendige Administrations- und Handlingprozesse auslösen. Im europäischen Verkehr entsteht die Hauptbelastung durch Wartezeiten an der Grenze und ständig ändernde Transitregelungen.

Welche Hilfe wünschen Sie sich von der Politik?

Mein

grösster

Wunsch

wäre,

dass

Kommunen und Behörden in Sachen Digitalisierung mit der Wirtschaft und Industrie Gleichschritt halten könnten.

Hier erscheint mir wichtig, dass die Gesetzgebung der Entwicklung der Digitalisierung laufend angepasst wird.

Auch beim Zoll sollte ein Schritt in Sachen Digitalisierung getan werden. Daten könnten vorab übermittelt werden, Fahrer müssten keine Papiere mehr bringen, die ganze Abwicklung könnte viel schneller und effizienter erfolgen.

Was wird sich nach der Krise ändern?

Die Krise hat gezeigt, welche Nachteile das Auslagern der Produktion lebenswichtiger Dinge mit sich bringen kann.

Zukünftig ist darüber nachzudenken, was wo produziert werden soll. Auch rechne ich mit Auswirkungen auf das Berufsleben: Die Zahl der Geschäftsreisen wird abnehmen, denn vieles lässt sich per Videokonferenz effektiver und schneller entscheiden. Mitarbeitende haben bewiesen, dass sie im Homeoffice und mit flexiblen Arbeitszeiten effizient arbeiten, sodass neue Regelungen beibehalten werden könnten.

Ganz wichtig, um eine Krise zu bewältigen – das hat sich in den vergangenen Wochen gezeigt –, sind Erfahrung und gut ausgebildetes Personal. || Die Fragen stellte Sonja Schlingensiepen.

Fakten und Zahlen Mit über 7300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern,

150

firmeneigenen

Standorten und einem Jahresumsatz von 1,7 Milliarden Euro (2019) zählt Gebrüder Weiss zu den führenden

Transport-

und

Logistik­

unternehmen Europas. Unter dem Dach der Gebrüder Weiss Holding AG mit Sitz in Lauterach (Österreich) fasst das Unternehmen neben seinen Hauptgeschäftsbereichen Land­ transporte, Luft- und Seefracht sowie Logistik auch eine Reihe von hoch spezialisierten Branchenlösungen und Tochterunternehmen zusammen.

Oskar Kramer, Logistikexperte und Landes­ leiter von Gebrüder Weiss Schweiz, berichtet über die Bedeutung der Logistik in Krisen­ zeiten und wünscht sich, dass sich die Gesetz­ gebung der Digitalisierungsentwicklung anpasst.

52 Transport & Logistik | GS1 network 2/2020

Systemrelevante Ladungsträger – einheimische EPAL-Paletten Das Mittelalter streift die Gegenwart: Kein prophezeiter Cybervirus, sondern ein echter Virus, wie er bereits im Mittelalter Regionen lahmlegte, zeigt weltweit Wirkung. Dabei wurde die Systemrelevanz der Logistik sichtbar. Der Ladungsträger EPAL-Paletten, produziert und repariert in der Schweiz, ist ein wichtiger Baustein dieser Systemrelevanz.

Joghurt!

kaum mehr aus der täglichen Logistik

eigentlich funktionieren, und trotz aller

Dieses Schlagwort versinnbildlicht die ­

wegzudenken. Die Corona-Krise hat

Beschwichtigungen wurde gehamstert.

Realität der Logistikbranche, denn die

uns zusätzlich eines Weiteren belehrt,

Die Logistikbranche hatte Antworten

EPAL-Paletten als Ladungsträger sind

denn die einheimische Herstellung und

darauf und vollbrachte das Wunder,

Reparatur von EPAL-Paletten stockte

dass genügend WC-Papier in jedem

nicht und die viel gepriesene Unab-

Schweizer Haushalt vorhanden war.

hängigkeit war in jedem Fall gewähr-

Dazu gehört ein System: einerseits die

leistet. Einheimisches Holz, effiziente

Produktion und andererseits die Logis-

Sägereien und zuverlässige lokale Her-

tik mit Transporten und Ladungsträ-

steller garantieren für einen problem-

gern. Letztere stammen vielfach aus

Ohne

EPAL-Paletten

kein

Allgemeine Informationen zu EPAL-Paletten • Eine EPAL-Palette bindet rund 27 Kilogramm CO2.

• Das verwendete Holz ist unbehandelt und frei von Farb- oder anderen chemischen Stoffen.

• Durch das Mehrwegsystem werden Ressourcen geschont.

• Herstellung und Reparatur erfolgen in Europa und teilweise in der Schweiz.

losen Nachschub.

einheimischer Fertigung, denn Jahr für Jahr werden etwa 600 000 EPAL-

Lieferfähig auch im Krisenfall

Paletten aus Schweizer Holz produziert

Das Erstaunen war gross, als nie zuvor

und rund 1,5 Millionen EPAL-Paletten

gehörte Begriffe wie Systemrelevanz,

in der Schweiz repariert. Diese Selbst-

Abstandsregeln und Versorgungseng-

verständlichkeit ist vielen Konsumen-

pässe in den Medien zu Schlagwörtern

ten nicht bewusst, wenn sie vor den

wurden. Politiker und die Bevölkerung

vollen Regalen im Einkaufszentrum

fragten sich plötzlich, wie Transporte

stehen.

GS1 network 2/2020 | Transport & Logistik 53

Ärzte und Bevölkerung mit system-

Worthülsen Seit Jahren geistert ein Wort in der Wirtschaft, in der Presse und jetzt auch bei jungen Leuten umher: Nachhaltigkeit. Alle bedienen sich unterdessen dieser Worthülse, im Internet, auf Plakaten, an Pressekonferenzen und in Jahresberichten.

Das Wort Nachhaltigkeit ist zu einer leeren Floskel verkommen (inzwischen ist ja alles nachhaltig) und wird nun einem Konkurrenzwort weichen: system­ relevant. Die nächsten Geschäftsberichte, Pressekonferenzen, Internetauftritte werden nur so gespickt sein mit dieser neuen Worthülse.

Eine EPAL-Palette kann daher weder nachhaltig noch systemrelevant sein. In ­einer weltweiten Krise Pierre Clénin, selbstständiger Holzagent Schweiz/Japan, Board Member EPAL Inter­ national

haben wir uns positiv weiterentwickelt, die Zahlen der ersten vier Monate 2020 beweisen es. Eine EPAL-Palette kann daher nur eins sein: reparier- und wiederverwendbar.

relevanten Masken, Schutzkleidungen, Medikamenten usw. zu bedienen. Die nun sehr lauten Forderungen nach Lockerung der Corona-Auflagen kommen aus den Kreisen, die immer wieder nach Internationalisierung rufen und dabei die einheimische Produktion aus Kostengründen benachteiligen.

Leere Worte Die lokale Wirtschaft sollte wieder verstärkt in den Vordergrund rücken, dies zeigt sich nun mit aller Deutlichkeit.

Die alten Forderungen des Club of Rome «Produce local – consume local» werden sicherlich neu angedacht und die viel zitierte Globalisierung steht auf dem Prüfstein der Konsumenten.

Ist man bereit, für eine Dienstleistung mehr zu bezahlen oder gar darauf zu

Weitsicht der Logistiker

an, deren Preis weit unter den Material-

verzichten? Wird man das einheimi-

Die einheimischen Produzenten von

kosten einer in der Schweiz herge-

sche, teurere Produkt kaufen oder wie

EPAL-Paletten tragen folglich mit, wenn

stellten EPAL-Palette liegt. Dank guter

bisher das kostengünstige Konsumver-

es um die Systemrelevanz der Logistik-

Qualität und schnellster Lieferbereit-

halten beibehalten wollen? Fragen, die

branche geht. Dies hat einen weiteren

schaft der schweizerischen Hersteller

wir im Moment nicht beantworten kön-

wichtigen Hintergrund, der im Verhal-

sind viele einheimische Logistikfirmen

nen. Wichtig ist aber die Tatsache, dass

ten einiger Schweizer Logistiker steckt.

jedoch bereit, einen hohen Mehrpreis

Transporte mit einheimischen Ladungs-

Auf dem internationalen Markt für Pa-

in Kauf zu nehmen.

trägern sinnvoll sind und eine hohe

letten herrscht ein echter Preiskrieg,

Würden andere Wirtschaftskreise ähn-

Systemrelevanz aufweisen. ||

denn Anbieter aus den ehemaligen

lich handeln, hätten wir wohl genü-

Ostblockländern bieten Ladungsträger

gend Material, um Spitäler, Heime,

Pierre Clénin, Selbständiger Holzagent Schweiz/Japan, Board Member EPAL International

Die Produktion und die Reparatur der EPAL-Paletten erfolgen weitgehend automatisiert.

Walter J. Zürcher

54 Technische Industrien | GS1 network 2/2020

Smart Standards für Smart Cities In der Smart City werden digitale Technologien eingesetzt, um die Lebensqualität ihrer Bewohnerinnen und Bewohner in der Zukunft zu sichern, Innovationen zu ermöglichen und eine nachhaltige Stadtentwicklung zu fördern. Offene Standards bilden die Grundlage, schaffen Vertrauen und ermöglichen Kooperationen.

«Smart» bedeutet, Menschen, Organi-

das aus vielen verschiedenen Interes-

und Mechanismen, wie Identifikations-

sationen oder Infrastrukturen so zu

sengruppen besteht, darunter Bürger,

standards zur Nachverfolgung eines

vernetzen, dass sozialer, ökologischer

Regierungen sowie die Wirtschaft. Auf

Gegenstands,

oder ökonomischer Mehrwert geschaf-

Grundlage der jeweiligen städtischen

zur gezielten Bezeichnung der Daten

fen wird. Für die Zukunft ist das eine

Situation und der Ausgereiftheit der

und Datenspeicher, um die Daten aus

grosse Herausforderung, denn nach

vorhandenen ICT entstehen verschie-

den unterschiedlichsten Quellen aufzu-

Einschätzung der Vereinten Nationen

dene Konzepte für Smart Cities.

nehmen. Hinzu kommen Datenschutz-

Datenmodellstandards

und Sicherheitstechnologien sowie of-

werden im Jahr 2050 zirka 6,5 Milliarden Menschen (30 Prozent mehr als

Open Data Hub

fene und funktionale Schnittstellen, die

heute) in Städten leben.

Der Open Hub bezeichnet eine Daten-

den Datenaustausch gewährleisten.

Infrastruktur, die öffentliche Daten zu-

Die englische Stadt Milton Keynes hat

Smart Cities

sammen mit Daten von verschiedenen

die Bedeutung und den Nutzen von

Bei der Smart City handelt es sich

Quellen in der Stadt sammelt und zur

Daten und Vernetzung für sich erkannt

nicht nur um eine Infrastruktur, die

Verfügung stellt. Dabei werden die von

und das Projekt MKSmart ins Leben

Informations-

Kommunikations-

den Bürgern betriebenen Innovationen

gerufen. Kernstück ist der MK Data

technologien (ICT) nutzt, sondern viel-

in den Städten gefördert. Der Open

Hub. Alle Daten stehen anonymisiert in

mehr um ein komplexes Ökosystem,

Data Hub nutzt die Datentechnologien

gleicher Struktur in einer Datenbank

und

GS1 network 2/2020 | Technische Industrien 55

zur Verfügung. Algorithmen suchen

cher Klassifikationen und offener Stan-

Standards festgelegt. Das Projekt hat

nach Zusammenhängen, Regel- und

dards zu vereinen. Der so erzeugte Da-

erfolgreich ein System zur Identifizie-

Unregelmässigkeiten und können Ver-

tenstrom kann öffentlich zugänglich

rung auf Basis von GS1 vorgeschlagen,

besserungsvorschläge berechnen und

gemacht werden.

um die verschiedenen Identifikations-

vorschlagen. Milton Keynes nutzt den

Die weltweit einheitlichen Identifika-

systeme vor Ort zu harmonisieren.

Data Hub, um die eigenen Ressourcen

tionsschlüssel von GS1 lassen sich zur

Das Projekt KAIST nutzt die EPCIS-

besser auszunutzen. Zu den Anwen-

Lösung der Kompatibilitätsprobleme

Plattform, um einen zentralen Daten-

dungen gehören die effiziente Nutzung

auch auf Smart Cities anwenden. Städ-

hub für die Smart City zur Erhebung

von Infrastruktur, Energie und Wasser

tische Ressourcen und Dienste sind

von Daten in den Bereichen Transport,

sowie das Management von Verkehrs-

mit Produkt- und Dienstleistungseigen-

Umwelt, Energie und sozialer Fürsorge

strömen.

schaften zu vergleichen und können

aufzubauen. Dabei wird die Anmel-

mit einer Global Trade Item Number

dung, Verwaltung und Weitergabe von

City Living Lab

(GTIN) ausgezeichnet werden. Die seri-

Diensten

Das Konzept von City Living Lab ist als

alisierte GTIN (SGTIN) ist eine um eine

möglicht. Um die Bereitstellung der

ein System zu verstehen, welches ver-

Serialnummer

und

Dienste über die zentrale Plattform zu

schiedene Personengruppen, die Re-

dient der Auszeichnung individueller

erreichen, setzt die Stadt Seoul im Be-

gierung sowie die ortsansässige Wirt-

Objekte im städtischen Umfeld. Ört-

zirk Songpa-gu durchgängig auf GS1

schaft miteinander vernetzt. Die Art

lichkeiten wie Gebäude, Bushaltestel-

und hat bereits Strassen und Wander-

der Kooperation ermöglicht das ge-

len, Ampeln und Parkplätze können

wege mithilfe der GLN und des GS1

genseitige Lernen und alle Beteiligten

mit einer Global Location Number

Digital Link identifiziert. Korea verbin-

tragen zur gemeinsamen Entwicklung

(GLN) belegt werden.

det so in einer wachsenden Metropole

neuer Lösungen bei. Beim City Living

Mit

Asset

erfolgreich die physische mit der digi-

Lab konzentriert sich die Informations-

Identifier (GRAI) werden gemeinsam

talen Welt und ist somit gewappnet für

und Kommunikationstechnologie in ers-

genutzte Ressourcen wie Carsharing-

die steigenden Herausforderungen der

ter Linie auf die Bewohner. Sie über-

Angebote und Mietfahrräder gekenn-

Zukunft. ||

nehmen eine führende Rolle bei der

zeichnet, der Global Individual Asset

Nutzung neuer Technologien.

Identifier (GIAI) dient zur Auszeich-

Das

schwedische

Projekt

dem

erweiterte

Global

GTIN

Returnable

mit

Bürgerbeteiligung

Dr. Uwe Rüdel

E2-Home

nung städtischer Anlage- und Vermö-

steht für den «intelligenten Haushalt

gensgegenstände, wie Computer oder

Autor des Original-Beitrags:

von morgen». Bewohner von E2-Home-

Strassenbahnwagen. Weitere Identifi-

Prof. Daeyoung Kim,

Haushalten sollen ihre Haustüre per

kationsschlüssel erfassen Dokumente

Director of Auto-ID Labs, KAIST

Fingerabdruck öffnen können und die

oder Beziehungen zwischen Leistungs-

Beleuchtung wird von Sensoren kon-

erbringern und -bezügern.

trolliert. Über PC und Mobiltelefone

Die Kennzeichnung erfolgt mit traditio-

greifen die Bewohner auf integrierte

nellen GS1-128-Barcodes oder mit dem

Serviceeinrichtungen bestimmter Ge-

speicherfähigeren GS1 DataMatrix. Ne-

räte zu. Ein Breitbandanschluss ermög-

ben der physischen Auszeichnung be-

licht den Zugang zum Internet und zu

steht auch die Möglichkeit der elektro-

allen E2-Home-Dienstleistungen und

nischen Kennzeichnung. Der weltweit

gewährleistet so den wichtigen Aus-

gültige

tausch. Ein weiteres Beispiel ist das

licht die Nutzung der RFID-Technolo-

Philips Home Lab in den Niederlanden.

gie entlang der gesamten städtischen

Hier werden die Bewohner beim Um-

Wertschöpfungskette. Die GS1 Identifi-

gang mit Technologie und neuen Pro-

kationsschlüssel sind mit dem EPC/

dukten beobachtet.

RFID-System vollständig kompatibel.

EPC/RFID-Standard

ermög-

Der Austausch der EPC/RFID-Daten GS1 goes smart

erfolgt über den EPCIS-Standard und

In herkömmlichen Städten verwalten

wird mit den Ereignissen Was?, Wann?,

die verschiedenen Organisationsberei-

Wo? und Warum? ergänzt. So können

che wie Transport, Energie, Umwelt,

alle Partner in Echtzeit auf dieselben

Sicherheit und Verwaltung ihre Daten

Daten zugreifen und den Ressourcen-

selbst. Unzählige Geräte von diversen

einsatz der Stadt in Echtzeit verfolgen.

Anbietern sind im Einsatz und speichern Daten in den unterschiedlichs-

Korea zeigt, wie’s geht

ten Formaten. Damit aber eine Stadt

Bei den strategischen Entwicklungs-

nachhaltig intelligent wird, müssen die

projekten im Bereich der Smart Cities,

verschiedenen Bereiche sowie die öf-

die vom Staat Korea ausgeschrieben

fentlichen und privaten Einrichtungen

wurden, hat sich das Korea Advanced

bestehende Strukturen aufbrechen, um

Institute of Science and Technology

ihre Daten unter Anwendung einheitli-

(KAIST) auf die Verwendung von GS1

Weitere Informationen GS1 Switzerland Dr. Uwe Rüdel Branchenmanager Technische Industrien Monbijoustrasse 68 CH-3007 Bern https://www.linkedin.com/ in/uwe-ruedel-9726a119 +41 (0)58 800 70 37 +41 (0)79 264 94 41 uwe.ruedel@gs1.ch www.gs1.ch

er-

56 Industries techniques | GS1 network 2/2020

Des «smart standards» pour les «smart cities» Dans la smart city, des technologies numériques sont utilisées pour assurer la qualité de vie de ses habitants pour l’avenir, pour permettre des innovations et encourager un développement durable de la ville. Les standards ouverts constituent la base, ils créent la confiance et permettent les coopérations.

«Smart» signifie mettre les gens, les

groupes d’intérêt différents, dont les

les mécanismes comme les standards

organisations ou les infrastructures en

citoyens, les gouvernements ainsi que

d’identification pour la traçabilité d’un

réseau, pour créer une valeur ajoutée

l’économie. En fonction de la situation

objet, les standards de modèles de

sociale, écologique ou économique.

respective des villes et de la maturité

données pour la désignation ciblée des

C’est un grand défi pour l’avenir, car

des TIC existantes, différents concepts

données, et les mémoires de données

selon

de smart cities voient le jour.

pour enregistrer les données issues de

une

estimation

des

Nations

différentes sources. À ceci s’ajoutent

Unies, environ 6,5 milliards de personnes vivront dans les villes en 2050

Hub de données ouvertes

les technologies de sécurité et de pro-

(+30 % par rapport à aujourd’hui).

Le hub ouvert désigne une infra-

tection des données, ainsi que les in-

structure qui assemble les données

terfaces ouvertes et fonctionnelles, qui

Smart cities

publiques avec celles de différentes

garantissent l’échange de données.

La smart city n’est pas seulement une

sources dans la ville et les met à dispo-

La ville britannique de Milton Keynes a

infrastructure qui utilise les technolo-

sition. Ainsi les innovations gérées par

compris l’importance et l’utilité des

gies d’information et de communica-

les citoyens dans les villes sont encou-

données et de la mise en réseau, et elle

tion (TIC), c’est surtout un écosys-

ragées. Le hub de données ouvertes

a lancé le projet MKSmart. Le cœur en

tème complexe composé de nombreux

utilise les technologies de données et

est le MK Data Hub. Toutes les données

GS1 network 2/2020 | Industries techniques 57

sont disponibles sous forme anonyme,

leurs données en utilisant des classifi-

Advanced Institute of Science and

avec la même structure dans une

cations uniformes et des standards ou-

Technology (KAIST) a décidé d’utiliser

banque de données. Des algorithmes

verts. L’accès du flux de données ainsi

les standards GS1. Le projet a proposé

cherchent les liens, les régularités et les

créé peut être rendu public.

avec succès un système d’identification

irrégularités, et peuvent calculer et faire

Les clés d’identification de GS1, uni-

basé sur GS1 pour harmoniser les

des propositions d’améliorations. Milton

formes dans le monde entier, sont une

différents systèmes d’identification sur

Keynes utilise le hub de données pour

solution aux problèmes de compatibi-

place.

mieux gérer ses propres ressources.

lité, même dans les smart cities. Les

Le projet KAIST utilise la plateforme

Les

entre

ressources et les services d’une ville

EPCIS pour construire un hub central

autres l’utilisation efficace de l’infra-

peuvent être comparés aux caractéris-

de données pour la smart city, pour la

structure, de l’énergie et de l’eau ainsi

tiques d’un produit ou d’une prestation

collecte de données dans les domaines

que la gestion des flux de circulation.

de service, et peuvent être marqués

du transport, de l’environnement, de

applications

regroupent

avec un Global Trade Item Number

l’énergie et de la sécurité sociale. Ainsi

City Living Lab

(GTIN). Le GTIN sérialisé (SGTIN) est

les citoyens peuvent prendre part à

Le concept de City Living Lab doit être

un GTIN complété par un numéro de

l’inscription, la gestion et la transmis-

compris comme un système qui met

série et il sert au repérage d’objets indi-

sion de services. Pour obtenir la mise

en réseau différents groupes de per-

viduels en milieu urbain. Les localités

à disposition du service via la plate-

sonnes, le gouvernement ainsi que

comme les bâtiments, les arrêts de

forme centrale, la ville de Séoul mise

l’économie locale. Ce type de coopéra-

bus, les feux et les parkings peuvent

en continu sur GS1 dans le district de

tion permet l’apprentissage mutuel et

être marqués avec un Global Location

Songpa-gu, et elle a déjà identifié des

toutes les parties prenantes participent

Number (GLN).

rues et des chemins de randonnée à

au développement en commun de

Le Global Returnable Asset Identifier

l’aide du GLN et du GS1 Digital Link.

nouvelles solutions. Dans le City Living

(GRAI) permet de repérer les res-

La Corée relie ainsi avec succès les

Lab, les technologies d’information et

sources utilisées en commun, comme

mondes physique et numérique dans

de communication se concentrent en

les vélos en location ou les offres de

une métropole en croissance, elle est

premier lieu sur les habitants. Ils jouent

covoiturage, et le Global Individual As-

donc armée pour les défis de plus en

un rôle moteur dans l’utilisation des

set Identifier (GIAI) sert au marquage

plus importants de l’avenir. ||

nouvelles technologies.

des actifs ou des immobilisations cor-

Le projet suédois E2-Home défend

porelles de la ville, comme les ordi-

le «foyer intelligent de demain». Les

nateurs ou les voitures de tramways.

habitants de foyers E2-Home doivent

D’autres clés saisissent les documents

Auteur de l’article original:

pouvoir ouvrir la porte de leur domi-

ou les liaisons entre les fournisseurs et

Prof. Daeyoung Kim,

cile avec une empreinte digitale et

les percepteurs de prestations.

directeur du Auto-ID Labs, KAIST

l’éclairage est contrôlé par des cap-

Le repérage s’effectue à l’aide de

teurs. Les habitants accèdent via des

codes-barres GS1-128 traditionnels ou

PC et des téléphones portables à des

avec le DataMatrix de GS1, qui a une

dispositifs d’utilisation intégrés de cer-

capacité de mémoire plus importante.

tains appareils. Un raccordement à

À côté du marquage physique, il y a

bande large permet l’accès à Internet

aussi la possibilité de l’identification

et à toutes les prestations de services

électronique. Le standard EPC/RFID

E2-Home et assure ainsi l’échange

valable dans le monde entier permet

important. Le Philips Home Lab aux

l’utilisation de la technologie RFID tout

Pays-Bas est un autre exemple. Ici les

le long de la chaîne urbaine de création

habitants sont observés dans l’utilisa-

de valeur. Les clés d’identification GS1

tion de la technologie et de nouveaux

sont totalement compatibles avec le

produits.

système EPC/RFID. L’échange des données EPC/RFID s’effectue via le stan-

GS1 devient «smart»

dard EPCIS et il est complété avec

Dans les villes classiques, les différents

les événements Quoi?, Quand?, Où? et

domaines de l’organisation gèrent eux-

Pourquoi?. Ainsi tous les partenaires

mêmes les transports, l’énergie, l’envi-

peuvent accéder aux mêmes données

ronnement, la sécurité et la gestion de

en temps réel et suivre l’utilisation des

leurs données. D’innombrables appa-

ressources de la ville en temps réel.

reils de prestataires les plus divers sont utilisés et enregistrent des données

La Corée nous montre comment

dans de multiples formats. Mais pour

cela fonctionne

qu’une ville devienne intelligente, les

Dans le cadre des projets de dévelop-

différents services ainsi que les disposi-

pement stratégique dans le domaine

tifs publics et privés doivent fracturer

des smart cities, qui ont fait l’objet

les structures existantes, pour réunir

d’appels d’offres de la Corée, le Korea

Dr Uwe Rüdel

Informations complémentaires GS1 Switzerland Dr Uwe Rüdel Directeur du secteur Industries techniques Monbijoustrasse 68 3007 Berne https://www.linkedin.com/ in/uwe-ruedel-9726a119 +41 (0)58 800 70 37 +41 (0)79 264 94 41 uwe.ruedel@gs1.ch www.gs1.ch

58 Solution Partner | GS1 network 2/2020

Kompetente Solution Partner finden Sie bei GS1 Switzerland Bestimmt kennen Sie die Situation: Sie benötigen in einem Projekt für ein bestimmtes Problem einen themenspezifischen Dienstleister, finden sich jedoch in der Fülle der Angebote nicht zurecht. Das Solution Partner Programm von GS1 Switzerland hilft Ihnen dabei, den idealen Partner zu finden.

Seit 2019 baut GS1 Switzerland kon­

rung, Ausbau von Omni-Channel-Pro-

Fachkundig, lösungsorientiert

tinuierlich ein Netzwerk von Solution

zessen oder Marktplatzmodellen sind

und zuverlässig

Partnern auf, die sich durch Kompe-

Lösungen gefragt, die für Sie und Ihre

Unser Solution Partner Programm rich-

tenz in Fragestellungen der Innovation,

Kunden langfristig funktionieren. Auch

tet sich an Unternehmen mit einer Mit-

der Digitalisierung und der Supply

die Kosten müssen bei der Suche eines

gliedschaft bei GS1 Switzerland, die

Chain auszeichnen und die GS1 Stan-

Partners miteinbezogen werden sowie

GS1 Standards, Prozesse oder Projekte

dards, Prozesse oder Projekte in ihrem

die Tatsache, dass proprietäre Lösun-

in ihrem Leistungsportfolio integriert

eigenen Leistungsportfolio integriert

gen und Prozesse meist weitaus teurer

haben und bereit sind, diese im Markt

haben. Der Fachverband begegnet da-

sind als die Integration von Standards.

umzusetzen und zu verbreiten. Die

mit der Tatsache, dass in Zeiten der

Die Solution Partner von GS1 Switzer-

übersichtliche Darstellung aller Solu-

Digitalisierung

land unterstützen Sie auch in diesem

tion Partner auf der Website von GS1

Aspekt äusserst kompetent.

Switzerland mit Informationen zum

Fragestellungen

und

von

zwischen

komplexen Business-

Anforderungen und IT-Architekturen immer häufiger externe Anbieter für die Lösung spezifischer Probleme gesucht werden. Gefragt sind Dienstleister, die stabile und zukunftsorientierte Lösungen mit Investitionssicherheit anbieten.

Die GS1 Standards und Prozesse bieten hierfür das ideale Fundament. Sie stehen für Effizienz, mehr Sicherheit und weniger Kosten und identifizieren zuverlässig die Partner entlang von weltweiten Supply Chains. Vor dem Hintergrund der zunehmenden Anforderungen durch verstärkte Digitalisie-

Aktuelle Solution Partner von GS1 Switzerland

GS1 network 2/2020 | Solution Partner 59

Die Solution Partner von GS1 Switzerland sind ausgesuchte Experten in ihrem Fachgebiet. Sie haben sich mit ihrem Produktportfolio und ihrem vertieften Wissen zu den GS1 Standards, Prozessen und Projekten für das Programm qualifiziert.

Leistungsangebot erleichtert es Ihnen,

In Webinaren vermitteln GS1 Experten

verlässigen, kompetenten und lösungs-

den richtigen Solution Partner für Ihre

ihr themenspezifisches Wissen an inte-

orientierten Dienstleister im Bereich

Problemstellung zu finden.

ressierte Dienstleister. So entsteht ein

Innovation, Digitalisierung und Supply

Einmal pro Jahr informieren wir unsere

Dialog, der den Solution Partnern die

Chain, lohnt sich ein Blick auf unsere

Solution Partner an einer Veranstaltung

Möglichkeit gibt, Projekte, Anträge für

Plattform www.gs1.ch/solutionpartner/­

über die neusten Entwicklungen rund

Arbeitsgruppen oder Fachveranstal-

uebersicht. ||

um die GS1 Standards, Prozesse und

tungen bei GS1 Switzerland einzurei-

Projekte. So können sie die aktuellsten

chen.

Themen in ihr Leistungsportfolio inte-

Jonas Batt und Claudia Schön, GS1 Switzerland

grieren und ihren Kunden anbieten. Im

Blick in die Zukunft

vergangenen Jahr standen zum Bei-

Um den Solution Partnern und den Un-

spiel folgende Aspekte im Fokus der

ternehmen, die deren Dienstleistungen

Veranstaltung:

in Anspruch nehmen, den grösstmög-

• Themen und Aktivitäten bei

lichen Mehrwert zu bieten, sollen die

GS1 Switzerland in den Branchen

Solution Partner künftig noch mehr ins

­Konsumgüter/Retail, Transport ­

Geschehen in der GS1 Welt eingebun-

und Logistik, Gesundheitswesen,

den werden.

Technische Industrien

Je mehr erfahrene Dienstleister das

• 2D-Datenträger

Solution Partner Programm unterstüt-

• GS1 Digital Link

zen, desto grösser ist der Nutzen für

• Global Data Model

die Umsetzung von GS1 Standards und

• Verified by GS1

Prozessempfehlungen in der Schweizer

• GTIN Registry

Wirtschaft. Unsere Partner entwickeln

• Fighting against illicit trade

vor allem für kleine und mittlere Unter-

• Innovationsplattformen von GS1

nehmen individuelle Anwendungen und

Switzerland: Logistikmarktstudie,

Konzepte für die Prozessoptimierung.

Future Retail, Lean & Green

Suchen Sie also demnächst einen zu-

Weitere Informationen unter www.gs1.ch/solution­partner

60 Solution Partner | GS1 network 2/2020

GS1 Switzerland vous assiste avec des Solution Partners ­compétents Vous avez déjà certainement vécu cette situation: dans le cadre d’un projet, vous avez besoin d’un prestataire de services spécialisé pour un problème ­particulier, mais face à la profusion de l’offre, vous n’arrivez pas à trouver la ­personne qu’il vous faut. Le programme Solution Partner de GS1 Switzerland vous aide à trouver le partenaire idéal.

Depuis 2019, GS1 Switzerland déve-

architectures, des prestataires externes

le long des supply chains à travers le

loppe en continu un réseau de Solution

sont de plus en plus souvent recher-

monde. Dans le contexte des exigences

Partners qui se distinguent par leurs

chés pour résoudre les problèmes spé-

en hausse en raison de la numérisation

compétences sur les questions d’inno-

cifiques. Les profils demandés sont des

renforcée, du développement des pro-

vation, de numérisation et de supply

prestataires qui proposent des solu-

cessus omnicanal ou des modèles de

chains, et qui ont intégré les standards,

tions solides et novatrices, qui garan-

places de marché, les solutions deman-

les processus ou les projets GS1 dans

tissent les investissements.

dées doivent fonctionner sur le long

leur propre portefeuille de prestations.

Les standards et processus GS1 pro-

terme pour vous et vos clients. Les

L’association spécialisée découvre ainsi

posent les bases idéales pour cela. Ils

coûts doivent également être pris en

le fait que, à l’époque de la numérisa-

apportent l’efficience, davantage de

compte, ainsi que le fait que les

tion et des nombreuses problématiques

sécurité et des coûts réduits, et ils

solutions et les processus propriétaires

entre les exigences commerciales et les

identifient avec fiabilité les partenaires

sont généralement beaucoup plus onéreux que l’intégration de standards.

Les Solution Partners de GS1 Switzer-

Les Solution Partners actuels de GS1 Switzerland

land vous assistent également sur ce point avec la plus grande compétence.

Compétents, orientés sur la solution et fiables Notre programme Solution Partner s’adresse aux entreprises affiliées à GS1 Switzerland qui ont intégré les standards, processus et projets GS1 dans leur gamme de prestations et qui sont prêtes à les mettre en œuvre et à les diffuser sur le marché. La représentation claire de tous les Solution Partners sur le site Internet de GS1

GS1 network 2/2020 | Solution Partner 61

Les Solution Partners de GS1 Switzerland sont des experts dans leur domaine. Ils se sont qualifiés pour le programme grâce à leur gamme de produits et leurs connaissances approfondies sur les standards, processus et projets GS1.

Switzerland avec des informations sur

Les

transmettent

entreprises

l’offre de prestations vous facilite le

leurs connaissances spécifiques sur un

processus.

choix du Solution Partner adapté à

thème aux prestataires intéressés dans

Donc si vous cherchez prochainement

votre problématique.

des webinaires. Ainsi un dialogue se

un prestataire fiable, compétent et

Au cours d’une manifestation annuelle,

crée qui donne la possibilité aux

orienté vers la solution dans le do-

nous informons nos Solution Partners

Solution Partners de déposer auprès

maine de l’innovation, de la numéri-

au sujet des derniers développements

de GS1 Switzerland des projets, des

sation et de la supply chain, cela

des standards, processus et projets de

demandes de groupes de travail ou de

vaut la peine de jeter un coup d’œil

GS1. Ainsi, ils peuvent intégrer les

manifestations spécialisés.

sur

experts

de

GS1

notre

pour

l’optimisation

plateforme

www.gs1.ch/

solutionpartner/uebersicht. ||

thèmes les plus actuels dans leur gamme de prestations et les proposer

Regard vers l’avenir

à leurs clients. L’année dernière par

Pour apporter la plus grande valeur

Jonas Batt et Claudia Schön,

exemple, la manifestation était centrée

ajoutée possible aux Solution Partners

GS1 Switzerland

sur les thématiques suivantes:

et aux entreprises qui souhaitent utili-

• Thèmes et activités chez GS1

ser leurs services, les Solution Partners

Switzerland dans les domaines Biens

devront à l’avenir être encore davan-

de consommation / vente au

tage impliqué dans les activités du

détail, Transport et logistique, Santé

monde de GS1.

publique, Industries techniques

Plus le nombre de prestataires de ser-

• Support de données 2D

vices expérimentés soutenant le pro-

• GS1 Digital Link

gramme Solution Partner sera élevé,

• Modèle Global Data

plus le bénéfice pour la mise en œuvre

• Vérifié par GS1

des standards et des recommanda-

• GTIN Registry

tions de processus GS1 dans l’éco-

• Lutte contre le commerce illicite

nomie suisse sera important. Nos par-

• Plateformes d’innovation de GS1 Swit-

tenaires développent essentiellement

zerland: étude du marché de la

des applications et des concepts indi-

logistique, Future Retail, Lean & Green

viduels pour les petites et moyennes

des

Plus d’informations sur www.gs1.ch/solutionpartner

62 Köpfe in der Logistik | GS1 network 2/2020

«Manchmal verstand ich nur Bahnhof» Marco Suppa ist als Gruppenleiter des Patientenbegleitdienstes am Universitätsspital Zürich dafür verantwortlich, dass die Patienten zur richtigen Zeit an den richtigen Ort transportiert werden. Das dazu nötige logistische Wissen erwarb er sich im Lehrgang von GS1 Switzerland zum Logistikfachmann.

Sie sind die guten Seelen im Uni­

Besondere Ware

genau, wovon er spricht, denn er war

versitätsspital Zürich: Die Mitarbeiten-

Als Gruppenleiter des Patientenbegleit-

selbst mehrere Jahre Mitarbeiter beim

den des Patientenbegleitdienstes. Im

dienstes ist Marco Suppa dafür zustän-

Patientenbegleitdienst.

24-Stunden-­Betrieb verlegen sie Patien-

dig, dass die Logistik für diesen Service

Ursprünglich absolvierte der Zürcher

ten in ihren Betten von einem Stock-

reibungslos läuft. Dabei hat er es mit

eine vierjährige Autospengler-Lehre.

werk auf ein anderes, schieben sie im

einer besonderen «Ware» zu tun – mit

Die Ausbildung zog er zwar erfolgreich

Rollstuhl zu Untersuchungen oder sind

Menschen: «Das ist eine grosse Heraus-

durch, aber ihm war klar, dass er sich

darum besorgt, dass auf allen Statio-

forderung. Die Disposition verläuft zwar

nach dem Abschluss anders orientie-

nen genügend Leerbetten zur Verfü-

gleich wie in der Warenlogistik. Doch

ren würde. «Über meinen Vater, der

gung stehen. Bei 800 Transporten pro

der Umgang mit den Patienten erfor-

auch am Unispital arbeitete, kam ich

Tag legen die 32 Männer und Frauen so

dert natürlich besonderes Feingefühl»,

2011 zum Patientenbegleitdienst, wo

durchschnittlich 20 Kilometer zurück.

erklärt Suppa. Der 30-Jährige weiss

ich während fünf Jahren im Schichtdienst Patienten transportierte.»

Zur Person Marco Suppa ist 1989 in Zürich geboren. Er absolvierte eine vierjährige Lehre zum Autospengler. Anschliessend begann er im Universitätsspital Zürich im Patientenbegleitdienst zu arbeiten. 2016 wechselte er intern als stellvertretender Gruppenleiter in die Versorgungslogistik, kehrte jedoch nach neun Monaten wieder zurück und übernahm die Funktion als Teamleiter der Disponenten.

Von 2017 bis 2018 absolvierte er bei GS1 Switzerland den Lehrgang zum Logistikfachmann. Seit Anfang 2018 hat er die Funktion als Gruppenleiter Patientenbegleitdienst inne. Suppa lebt mit seiner langjährigen Partnerin in Zürich. In seiner Freizeit engagiert er sich als Fussballtrainer beim FC Unterstrass.

Eine umfassende Weiterbildung Der gebürtige Stadtzürcher mit italienischen Wurzeln entdeckte bei dieser Arbeit sein Faible für die Logistik: «Ich koordiniere, plane und organisiere gerne und gut.» Dieses Talent blieb seinem Arbeitgeber nicht verborgen, weshalb man ihm 2016 einen Stellenwechsel als stellvertretender Gruppenleiter in der Versorgungslogistik anbot. «Dieser Bereich lag mir jedoch nicht. Mir fehlte der menschliche, lebendige Aspekt. Ich empfand die Abläufe bei der Logistik mit Waren als schematisch, während beim Patientenbegleitdienst auch unvorhergesehene Situationen wie etwa Notfälle auftreten», erklärt Suppa.

GS1 network 2/2020 | Köpfe in der Logistik 63

Marco Suppa und seine Mitarbeitenden betreiben mit einer speziellen «Ware» Logistik: mit den Patienten des Universitätsspitals Zürich.

Als er nach neun Monaten die Möglich-

und Mitarbeiterführung. «Ich erlebte

hat der Logistikfachmann die Funktion

keit hatte, als Teamleiter der Disponen-

den Unterricht auf sehr hohem Niveau

als Gruppenleiter des Patientenbegleit-

ten zurück in den Patientenbegleit-

und erhielt wertvolle Inputs, etwa wie

dienstes inne. Damit ging Suppas Plan

dienst zu wechseln, ergriff er deshalb

ich auf Mitarbeitende und Arbeitskolle-

auf: «Diese Position war mein Ziel, das

diese Chance. «Das war auch der Zeit-

gen zugehen kann.»

ich mithilfe der Weiterbildung errei-

punkt, an dem meine Vorgesetzten mir

Aus fachlicher Sicht war Suppa mit

chen wollte.» Das Wissen, das er sich

empfahlen, die Weiterbildung zum Lo-

seinem speziellen Aufgabengebiet ein

aneignete, wendet er auch heute noch

gistikfachmann zu absolvieren.» Suppa

Exot in seiner Lehrgangsklasse: «Im

im Berufsalltag und für spezielle Pro-

entschloss sich, den Lehrgang in Angriff

Patientenbegleitdienst sind vor allem

jekte an. So führte er das «Patienten-

zu nehmen: «Dieser Schritt war folge-

Kenntnisse der Distributionslogistik ge-

armband-Scanning» ein, das es ihm

richtig, denn ich hatte bis dahin kein

fragt. Wenn es aber etwa um Beschaf-

ermöglicht, Art und Zeitpunkt der

logistisches

Ausserdem

fungs- oder Lagerlogistik ging, ver-

Transporte nachzuverfolgen. «Ausser-

enthält die Ausbildung auch Elemente

stand ich nur Bahnhof», erinnert er sich

dem arbeite ich derzeit gemeinsam mit

des Projektmanagements und der Per-

lachend. Eine grosse Hilfe seien ihm

der ICT-Abteilung an einer Sendungs-

sonalführung. Damit bot sich mir ein

deshalb

verfolgung der Warenlogistik im ge-

Weg, mich umfassend weiterzubilden.»

gewesen, die den Bezug zwischen

samten Spital.»

Theorie und Praxis herstellten, und der

Suppa hat sich mit der Weiterbildung

Hilfreiche Betriebsbesichtigungen

Austausch in der Lerngruppe. «Wir er-

zum Logistikfachmann ein gutes Fun-

Die Weiterbildung zum Logistikfach-

stellten Zusammenfassungen der Lern-

dament für seine weitere berufliche

mann bei GS1 Switzerland, die Suppa

inhalte und lösten gemeinsam Fall-

Laufbahn erarbeitet – und ist bereit für

2017 begann, übertraf seine Erwartun-

studien.» Vor den Prüfungen nahm

weitere Fortbildungen. «Ich habe den

gen bei weitem: «Zuvor dachte ich,

Suppa zwei Wochen Ferien, um inten-

Flow genutzt und nach dem Lehr-

Logistik bedeute, Waren von A nach B

siv zu lernen. «Das ist meine Art des

gang erfolgreich ein CAS in Projekt-

zu transportieren. Während der Aus-

Lernens. Während des Semesters war

management absolviert.» ||

bildung realisierte ich jedoch, dass

ich eher nachlässig.»

Fachwissen.

die

Betriebsbesichtigungen

logistische Grundsätze in nahezu allen

Julia Konstantinidis

Abläufen eines Betriebs eine Rolle

Das Ziel erreicht

spielen.» Positiv, aber auch als an-

Im Herbst 2018 schloss Suppa die

spruchsvoll in Erinnerung hat Suppa

Weiterbildung erfolgreich ab. Beruflich

vor allem das Lehrgangsmodul zu

brachte sie ihn jedoch schon während

Projektmanagement, Qualitätsprüfung

des Lehrgangs weiter: Seit Januar 2018

64 Veranstaltungen und Messen | GS1 network 2/2020

Veranstaltungen November 10.11.2020

GS1 Systemtagung Waren surfen auf digitalen Wellen Olten

18.11.2020

Swiss Digin-Forum Fachhochschule Nordwestschweiz (FHNW), Olten

25.11.2020

Swiss Logistics Award Verkehrshaus Luzern

Hinweis: Bitte informieren Sie sich auf www.gs1.ch, ob die aufgeführten Veranstaltungen stattfinden.

Messen / Kongresse September 15.09.2020 17.09.2020

07.–09.10.2020 Connect – Digital Commerce

Messe für Transportwesen, Förder­

Zürich, Schweiz

technik, Logistik, schwere und leichte Nutzfahrzeuge

Digital Future Kongress

Genf, Schweiz

München, Deutschland 29.09.–01.10.2020

Breakbulk Europe

12.–14.10.2020

­Zulieferer der Luft- und Raumfahrt

Konferenz für die Verladung von

Sindelfingen, Deutschland

Schwergut und Projektladungen Bremen, Deutschland

13.–15.10.2020

POST-EXPO Weltmesse für die Post-, Paket- und

Oktober

Express­branche

Expo PetroTrans

Wien, Österreich

Fachmesse für Logistik, Transport und Umschlag in der Mineralölwirtschaft Kassel, Deutschland 06.–08.10.2020

AIRTEC Internationale Fachmesse für die

Internationale Fachmesse und

01.–03.10.2020

UTILEXPO

Intermodal Europe The Global Container and Transport Event Rotterdam, Niederlande

November 18.–19.11.2020

Logistics & Distribution Messe rund um Fördertechnik, ­E-Logistik, Distribution und Systeme Zürich

GS1 network 2/2020 | Persönlich 65

Die Corona-Krise zeigt deutlich, wie wichtig eine gut funktionierende Logistik ist.

Hierfür werden heute wie morgen kompetente Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen benötigt. Durch die Erstellung und Durchführung von praxisorientierten sowie anforderungsgerechten Prüfungen können wir von der Prüfungskommission einen wichtigen Beitrag zur Ausbildung leisten. Darauf sind wir stolz.

Stephan Mathys, Präsident der Prüfungskommission Logistikfachmann/-frau und Projektleiter Logistik-/Betriebsplanung, IE Industrial Engineering Zürich AG

66 Übrigens | GS1 network 2/2020

Grösser, länger, breiter Und zum Schluss wieder mal ein Welt-

bis zum April den Titel als weltgrösster

Nordeuropa eingesetzt werden. Mit von

rekord. Am Sonntag, 7. Juni 2020, leg-

Container-Riese für sich beanspruchen

der Partie sind elf weitere, baugleiche

te das derzeit grösste Containerschiff

konnte.

Containerschiffe, die in den kommen-

der Welt im Hamburger Hafen an. Die

Voll beladen kam die Algeciras in

den Monaten an die Reederei ausge­

HMM Algeciras ist das neue Flagg-

Hamburg allerdings nicht an. Gelöscht

liefert werden. Weil eine Reise zwi-

schiff der südkoreanischen Reederei

und geladen wurden rund 8500 Contai-

schen Asien und Europa sechs Wochen

HMM Company (früher Hyundai Mer-

ner, die Konsumgüter, Nahrungs- und

dauert, werden die Schiffe gleich im

chant Marine). Die Abmessungen sind

Genussmittel, Textilien, Elektroartikel,

Zwölferpack bestellt. Nur so ist ein

gigantisch: 400 Meter lang, 61 Meter

Maschinen- und Anlageteile, medizini-

kompletter Umlauf mit einer Abfahrt

breit, die Besatzung zählt 23 Mann ein-

sche Geräte und Rohstoffe jeglicher

pro Woche möglich. Die Schiffe wer-

schliesslich Kapitän.

Art enthielten. Der Aufenthalt am

den alle nach europäischen Hafenstäd-

Das Schiff kann 23 964 Standardcon-

Burchardkai dauerte drei Tage.

ten getauft. ||

tainer laden und somit 200 Standard­

Die HMM Algeciras soll zukünftig im

container mehr als die MSC Gülsün, die

Linien­dienst zwischen Südostasien und

Impressum GS1 network Das Magazin für Logistik, Supply Chain und Demand Management (ehemals EAN-Bulletin) Ausgabe Nr. 2/20 – 15. Jahrgang (34. Jahrgang) ISSN 1661-7053 «GS1 network» ist das offizielle Publikationsorgan von GS1 Switzerland.

Auflage Total verbreitete Auflage: 6928 Ex. davon verkauft: 5886 Ex. Druckauflage: 7000 Ex. WEMF/SW-Beglaubigung Erscheinungsweise 4-mal jährlich

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Herausgeber und verantwortlich für den Inhalt GS1 Switzerland Monbijoustrasse 68 3007 Bern Tel. +41 (0)58 800 70 00 Fax +41 (0)58 800 70 99 gs1network@gs1.ch www.gs1.ch www.gs1network.ch Redaktionsleitung Joachim Heldt, Fachjournalist BR joachim.heldt@gs1.ch

Nächste Ausgabe September 2020

Joachim Heldt

Redaktionsteam Alexander Saheb, Fachjournalist BR as@zueripress.ch Manuel Fischer, textfarm fischer@textfarm.ch Übersetzung Thierry Loncle thierryloncle@orange.fr Gestaltung, Realisation und Korrektorat Typopress Bern AG Brunnmattstrasse 85 3007 Bern www.typopress.ch Titelbild Shutterstock Interview­fotografie, Reportagen und Veranstaltungen Ruben Hollinger www.rubenhollinger.ch

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Diese Zeitschrift wird mit schadstofffreien Farben gedruckt auf ­PlanoSpeed, holzfrei, säurefrei, chlorfrei, lebensmittel­ unbedenklich, FSC® Mix. GS1 Switzerland – das Kompetenzzentrum der Wirtschaft für Standards, Logistik, Supply and Demand Management – ist ein nicht gewinnorientierter Verein im Sinne von Art. 60 ff. des ZGB und bezweckt die Realisierung der von GS1 International verfolgten Z ­ ielsetzungen in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein. © für alle Beiträge bei GS1 Switzerland. Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck oder Auszüge und elektronische Wiedergabe unter Quellenangabe (GS1 network / Autor) erlaubt. Für unverlangt eingesandtes Text- und Bildmaterial wird keine Haftung übernommen.

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