ENTREVISTA
“EXISTEN ALGUNOS FABRICANTES, NORMALMENTE LOW-COST DE ORIGEN ASIÁTICO, CON DATOS DE ETIQUETADO SUPERIORES A LAS CARACTERÍSTICAS REALES DEL PRODUCTO” pero sobre todo pruebas comparativas en la vida real. En ellas se analiza minuciosamente el consumo de carburante y en el rendimiento kilométrico. Este tipo de pruebas son muy valiosas, ya que permiten a las empresas de transporte ver los beneficios en su propia flota y, a posteriori, ser nuestra voz sobre los resultados alcanzados.
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NMR.- En el área de posventa, ¿qué trabajo realizan tanto con distribuidores como con talleres y usuarios finales para conseguir que confíen en Michelin en lugar de que apuesten por sus competidoras? I.O.- El Grupo Michelin entiende que la confianza del cliente final se consigue aportando valor, es decir, contribuyendo a que los profesionales del transporte optimicen su negocio. Para ello, el Grupo Michelin dispone de sus equipos de profesionales por toda la Península Ibérica, reconocidos por ser la referencia en el mercado, redes de distribuidores altamente cualificados con el soporte comercial, el asesoramiento técnico, la formación etcétera. Al final, el cliente sabe que Michelin es una marca que responde que es “La mejor forma de avanzar”. Por otro lado, y para apoyar a la distribución y a los
transportistas se han desplegado potentes acciones de marketing y herramientas de financiación del sell out que les han ayudado a dinamizar sus ventas, preservar sus márgenes y reducir la necesidad de crédito. NMR.- ¿Qué papel va a jugar la recién nacida Nex para Michelin en el sector de la distribución mayorista? I.O.- En un mercado de mayorismo en plena expansión y cada vez mas exigente, la rapidez en las entregas pasará a jugar un papel fundamental. En este contexto, Nex aspira a convertirse en una de las empresas líderes por su calidad de servicio, con una oferta de marcas y productos amplios. Su aparición no tiene impacto en la política comercial de Michelin, que seguirá manteniendo relación comercial y de partenariado con otros actores. Con su vocación de servicio, esperamos que contribuya a facilitar la disponibilidad de los productos Michelin y nos acerquen a todos los niveles de la distribución, porque sabemos que los transportistas y talleres, sea cual sea tu talla de negocio, confían en nosotros. NMR.- ¿Cómo cree que evolucionará el mercado del neumático para camión en España en los próximos años, tras varios ejercicios marcados por el estancamiento de la economía y por un acusado descenso de las ventas de vehículos industriales? I.O.- Las previsiones de la economía son positivas y esto ha de trasladarse a la actividad de transporte y en consecuencia al mercado de neumáticos de camión. No obstante, los transportistas siguen tenien-
“PARA MICHELIN ES UN ORGULLO RECIBIR ESTE PREMIO” • La entrevista con Isaac Ortega estuvo precedida
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de la entrega del premio “Neumático del Año 2014” en la categoría V.I. Concedido por NMR tras la votación de nuestros lectores y un jurado asesor compuesto por flotistas españoles, el ganador ha sido el X Line Energy tras superar a todos los rivales de otras marcas. Para recoger el premio, el director comercial de Michelin Camion para España y Portugal quiso que le acompañara una representación de su equipo, con quienes coincidió en afirmar que “para Michelin es un orgullo recibir este premio. Supone un reconocimiento al esfuerzo en Investigación y desarrollo que realiza nuestra empresa y demuestra que el sector del transporte es altamente profesionalizado y busca en el mercado productos que contribuyan a mejorar sus resultados”. Para concluir, quiso remarcar que “estamos muy agradecidos por ganar este premio y reafirma nuestro compromiso de seguir apostando por soluciones profesionales que aporten valor al sector del transporte”.
Ángel Pardo, responsable de Relaciones Prensa de Michelin España y Portugal; Isaac Ortega y Pedro Álvarez, director de Ventas y Operaciones Camión de Michelin España y Portugal, recogieron el premio de “Neumático del Año 2014” en la categoría de V.I.