JORNAL UNICIDADE - ANO 1 - EDIÇÃO 42 - São Paulo, 21 a 27 de outubro de 2023

ANO 1 • Nº 42 • SÃO PAULO • 21 A 27 DE OUTUBRO DE 2023

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Capital Paulista terá financiamento de R$ 2,5 bilhões do BNDES para substituição de parte da frota por ônibus elétricos

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Aberto o período de inscrição para o Vestibular das Fatecs

Cuidados paliativos vão além do alívio da dor física

Verba para melhorias nas escolas municipais da capital aumentou 90% em 4 anos

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São Paulo, 21 a 27 de outubro de 2023

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A L E RT A C I D AD Ã O

Aberto o período de inscrição para o Vestibular das Fatecs Foto: Divulgação

Serão cerca de 20 mil vagas para 93 cursos em unidades de ensino por todo o Estado

Por Redação / redacao@jornalveracidade.com.br

O período de inscrição para o processo seletivo das Faculdades de Tecnologia do Estado (Fatecs) do Governo de São Paulo vai de 16 de outubro a 12 de

Expediente JORNAL UNICIDADE CNPJ: 40.010.313 /0001-45 Rua Borba Gato, 59 - Boa Vista Shopping, Loja 122, Piso BG - Santo Amaro - SP Tel: (11) 3892-1510 contato@jornalunicidade.com.br Diretoria: Andréa Pistori Rodrigues Conteúdos On Line e Off Line Agência Sul News Distribuição Sul News Logística Periodicidade Semanal Tiragem Jornal UniCidade: 20.000 exemplares Entregues em corredores comerciais, semáforos, estações ferroviárias e terminais de ônibus municipais e intermunicipais

dezembro, exclusivamente pelo site www.vestibularfatec.com.br. O valor da taxa é de R$ 84. A prova será realizada no dia 7 de janeiro do próximo ano.

As Fatecs oferecem 19.445 vagas para as unidades de todo o Estado de São Paulo. Deste total, 14.581 são destinadas ao Vestibular das Facul-

dades de Tecnologia e 4.864 vagas aos candidatos do Provão Paulista. São 93 opções em cursos superiores de tecnologia, que têm duração mínima de três anos. Atualmente, o número de matriculados nos cursos de graduação tecnológica das Faculdades de Tecnologia supera 90 mil estudantes. As unidades são administradas pelo Centro Paula Souza (CPS), autarquia do Governo do Estado de São Paulo vinculada à Secretaria de Ciência, Tecnologia e Inovação.

Atendendo às constantes atualizações do mercado e mantendo a oferta de formação profissional de qualidade, as Fatecs apresentam três cursos superiores inéditos na instituição, para o primeiro semestre de 2024.

Duas graduações serão ofertadas na Fatec São Paulo, localizada no bairro do Bom Retiro, na Capital: curso superior de tecnologia em Paisagismo e Jardinagem, com 40 vagas, à tarde, e Produção Cultural, com 40 vagas, de manhã.

Já a Fatec Votorantim oferece o curso superior de tecnologia em Ciência de Dados para Negócios, com 35 vagas à noite. A Fatec Campinas vai implantar nova turma no curso superior de tecnologia em Análise e Desenvolvimento de Sistemas (40 vagas à tarde).

O impacto da Inteligência Artificial na educação A utilização da Inteligência Artificial (IA) vem se consolidando em diversos setores da economia. Para se ter uma ideia, segundo o estudo “ Trust in Artificial Intelligence”, desenvolvido pela consultoria KPMG, 56% da população brasileira demonstra aceitação com relação às tecnolog i a s a r t i f i c i a i s .

No segmento educacional, isto não poderia ser diferente. Atualmente, as instituições de ensino já dispõem de serviços e plataformas educacionais com o uso de IA, a fim de gerar uma aprendizagem ainda mais personalizada por parte dos estudantes e extrair dados valiosos que colaboram para a otimização desse processo.

No campo docente, sempre foi explícito a necessidade de enxergar cada estudante em sua individualidade, mas nem sempre foi possível.

A possibilidade que se tem hoje, por meio da IA, de contar com parâmetros muito fidedignos do perfil do corpo discente, permite aos professores elaborarem trilhas de aprendizagem específicas de forma instantânea, aplicando-as em atividades, provas e simulados online.

Esta utilização também transforma a própria dinâmica de aprendizado do estudante, que pode acompanhar e fazer a gestão de seu próprio estudo, ganhando autonomia para intensificar seus esforços onde possui mais vulnera-

Graziele Cestarolli Ortega bilidade, adaptando-se ao conteúdo do curso e avançando de acordo com o seu próprio ritmo.

A capacidade da Inteligência Artificial em analisar conjuntos de dados educacionais que incluem o desempenho dos estudantes, as taxas de retenção, os resultados de avaliações, bem como as interações nas práticas pedagógicas, podem apoiar as instituições de ensino a identificarem padrões e tendências. a fim de entender o que pode ser aprimorado em seus currículos e métodos.

No entanto, quando se trata da coleta e análise de dados dos estudantes, a IA pode ser desafiadora, uma vez que, em determinados casos, ameaça a privacidade individual e isso envolve não apenas os dados acadêmicos, mas também informações comportamentais e biométricas.

Em suma, de uma maneira ou de outra, a Inteligência Artificial na educação já é uma realidade. Por este motivo, é preciso que as instituições de ensino se adequem e estejam preparadas para extrair os melhores frutos dessa tecnologia.

GRAZIELE CESTAROLLI ORTEGA é Analista de Tecnologia Educacional da Rede de Colégios Santa Marcelina

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AT I T U D E P O S I T I VA

Conheça ações que permitem o acesso das pessoas com deficiência aos serviços públicos Incluir os cidadãos e cidadãs com deficiência no dia a dia da capital e nos serviços ofertados pela Prefeitura de São Paulo é um compromisso permanente da Secretaria Municipal da Pessoa com Deficiência (SMPED). Atualmente, a pasta oferece diversas ações, como o atendimento exclusivo por meio de Libras, acessibilidade a escolas e postos de saúde, infraestrutura planejada e até reparos gratuitos de equipamentos, como cadeira de rodas, próteses e órteses.

A SMPED mantém interlocução com as demais secretarias municipais para que elas possam implantar e acolher as pessoas com deficiência em todas as faixas etárias e necessidades. São ônibus, salas de aula, equipamentos culturais, calçadas e outra série de serviços pensados para que pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida tenham os mesmos direitos e condições de uso e participação no cotidiano.

Uma das iniciativas que vêm alcançando cada vez mais esse público é a Paraoficina Móvel. Em parceria com a AACD, ela conta com serviços gratuitos de manutenção e reparos em cadeiras de rodas, órteses, próteses e meios auxiliares de lo-

Por Redação / redacao@jornalveracidade.com.br Foto: Divulgação

Serviços englobam reparos em cadeira de rodas, acesso a equipamentos públicos e tradução de Libras

comoção, como muletas, bengalas e andadores.

O serviço é destinado para pessoas que tenham recebido algum desses meios auxiliares de locomoção pelo Sistema Único de Saúde (SUS). Além de realizar a manutenção, a

Paraoficina auxilia na funcionalidade e durabilidade dos equipamentos sem custo algum.

Quem precisar dessa manutenção, poderá agendar o atendimento pelo número (11) 3913-4071 e na data programada comparecer ao local e horário selecionados, das 9h às 17h, apresentando o cartão do SUS e um documento com foto.

Na periferia da cidade, a SMPED lançou o Inclui Sampa nos Bairros, que disponibiliza à população com deficiência diversos serviços públicos nas áreas da saúde, do trabalho e da assistência social. O evento voltado para a pessoa com deficiência já passou pelas zonas Leste, Sul, Norte e Oeste. A próxima edição acontece em outubro, na região de Parelheiros, extremo sul da cidade.

Ainda na saúde, a secretaria disponibilizou o serviço do equipamento Nirvana, que é um dispositivo de reabilitação baseado em realidade virtual, desenvolvido especificamente para auxiliar a reabilitação motora e cognitiva em pacientes com desordens neuromotoras.

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C I D A D A N I A S AU D ÁV E L

Cuidados paliativos vão além do alívio da dor física Foto: Divulgação

Equipes atuam para levar conforto psicológico, espiritual e suporte às famílias e cuidadores dos pacientes

Por Redação / redacao@jornalveracidade.com.br

De acordo com a Organização Mundial de Saúde (OMS), cuidado paliativo é uma abordagem que melhora a qualidade de vida de pacientes e familiares que enfrentam problemas associados às doenças que ameacem a continuidade da vida, por meio da

prevenção e alívio do sofrimento, com identificação precoce, avaliação e tratamento da dor e outros problemas de natureza física, psicossocial e espiritual. Na capital, os cuidados paliativos são ofertados em toda a rede da Secretaria Municipal da Saúde (SMS) abrangendo os níveis primário, em serviços como as Unidades Básicas de Saúde (UBSs), o atendimento domiciliar realizado pelas pelas equipes multiprofissionais da atenção domiciliar (Emad) e de apoio (Emap), além de secundário, nos atendimentos de urgência e média complexidade, e terciário, nos hospitais.

O Dia Mundial de Cuidados Paliativos é celebrado no segundo sábado de outubro. O termo “Cuidados Paliativos” deriva da palavra ‘paliar’, que significa aliviar, atenuar, proteger. De acordo com a Aliança Mundial de Cuidados Paliativos, anualmente, 57 milhões de pessoas precisam desses cuidados, e, destes, 25 milhões estão no final da vida, sendo que pelo menos 18 milhões de pessoas morrem em dor e angústia desnecessárias todos os anos, sem acesso a cuidados para mitigá-las.

Entre os pilares do cuidado paliativo estão ainda a reafirmação da vida e da morte como processos naturais, onde tanto apressar quanto

adiar a morte é evitado. Além disso, ele busca integrar os aspectos psicológicos, sociais e espirituais ao cuidado clínico com o paciente e familiares.

De acordo com a coordenadora do Programa Melhor em Casa, Karina Mauro Dib, o cuidado domiciliar pode ser complementar aos atendimentos realizados na Atenção Básica e em serviços de urgência, substitutivo ou complementar à internação hospitalar. “Até pacientes com ventilação mecânica, reabilitação após cirurgias e cuidados paliativos podem passar a ser atendidos em casa, o que melhora o conforto dessas pessoas ao lado da família, além de evitar complicações e agravamento dos quadros, promovendo uma abordagem individualizada e integrada, de acordo com as necessidades e o contexto de vida do paciente”, explica. Segundo ela, por estes motivos, uma das atribuições das equipes é realizar busca ativa, em hospitais, de pacientes que possam receber atendimento domiciliar.

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M O B I L I DA D E E S E G U R A N Ç A

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Relatório mostra horário e dias das semana que mais ocorrem os acidentes de trânsito Segundo relatório do Instituto Paulista do Transporte de Carga (IPTC), acidentes de trânsito, especialmente no transporte rodoviário de cargas, acontecem sempre com o mesmo padrão de horário e dia da semana. A análise aponta que a maioria dos incidentes ocorre durante o dia, representando 58,4% dos casos, especialmente entre as 6h e as 18h. Por outro lado, o período da noite, que parece ser mais perigoso, corresponde a 31% das ocorrências.

Raquel Serini, economista e coordenadora de Projetos do IPTC, acredita que o risco de acidentes é ampliado durante a noite devido a fatores como redução de visibilidade e maior probabilidade de fadiga entre os motoristas. “Isso se deve ao aumento do fluxo de veículos nas estradas nesse período. No entanto, é importante destacar que os acidentes noturnos tendem a ser mais graves, já que há menos visibilidade e maior probabilidade de o motorista estar cansado, por exemplo.

Durante a madrugada, por exemplo, é comum encontrar menos veículos na estrada, mas também há maior risco de cansaço e sonolência por

Por Redação / redacao@jornalveracidade.com.br Foto: Divulgação

Instituto aponta que sextas-feiras e sábados apresentam uma proporção um pouco maior de acidentes de trânsito

parte dos motoristas”, salienta a economista.

Ao analisar a distribuição dos acidentes de trânsito no transporte rodoviário de cargas ao longo da semana, há uma distribuição relativamente equili-

brada. As sextas-feiras e os sábados apresentam uma proporção um pouco maior de ocorrências, representando 16,5% e 14,6% dos casos, sugerindo que não há um dia específico que se destaque como o mais propenso a acidentes. De forma geral, é possível dizer que 37% dos veículos envolvidos em acidentes são caminhões tratores, com a maioria das ocorrências na BR-116 e na BR-101.

Uma das principais causas dos incidentes é a reação tardia ou ineficiente, levando a falhas mecânicas e perda de controle do motorista.

Problemas mecânicos no veículo, condições climáticas adversas e infrações de trânsito por parte dos motoristas também são colocados como causas acidentais de veículos.

“Ressalto que muitos acidentes poderiam ser evitados com maiores investimentos em infraestrutura, em fiscalização e em conscientização dos motoristas e de empresas de transporte”, analisa Serini.

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Verba para melhorias nas escolas municipais da capital aumentou 90% em 4 anos Por Redação / redacao@jornalveracidade.com.br

A verba que a Prefeitura de São Paulo destina para melhorias nas escolas da Rede Municipal de Ensino da cidade quase dobrou (90%) nos últimos quatro anos. Em 2020, o valor repassado foi de R$ 297 milhões. Neste ano, o montante é de R$ 567 milhões. Os recursos são destinados ao Programa de Transferência de Recursos Financeiros (PTRF), por meio da Secretaria Municipal de Educação (SME), que os repassa às unidades escolares.

A transferência é feita em três parcelas, e as quantias variam de acordo com o número de alunos da escola. Neste ano, já foram pagos às unidades R$ 359,7 milhões referentes a duas parcelas.

Cerca de 1.576 unidades educacionais de todos os ciclos de ensino da Rede Municipal têm direito à verba. Para receber os novos repasses, as escolas precisam apresentar a prestação de co n t a s d a p a r c e l a a n t e r i o r.

Os recursos podem ser utilizados para ma-

nutenção e pequenos reparos, como pintura, aquisição de materiais e equipamentos para os projetos pedagógicos e materiais de consumo necessários ao funcionamento da unidade de forma mais ágil e menos burocrática.

Uma das escolas que recebem recursos do PTRF é a Escola Municipal de Ensino Fundamental Dra. Angelina Maffei Vita, localizada na Zona Norte da capital. No ano passado, foram R$ 485,2 mil.

Com a verba, a EMEF, que atende crianças do 1º ao 9º ano do Ensino Fundamental e Educação de Jovens e Adultos (EJA), realizou reformas e melhorias nos espaços e ambientes, como serviços de pinturas, serralheria, alvenaria, marcenaria, troca de piso e azulejos, adesivos e envelopamento de materiais, entre outros.

A escola também investiu em jogos pedagógicos, instalação de parede de escalada e mesa de som. Neste ano, foram repassados à unidade mais de R$ 325,5 mil, que foram utilizados para troca de piso geral da escola, pintura e construção de redário, entre outras ações.

Foto: Divulgação

Repasse para as unidades escolares é realizado em três parcelas ao ano

Uma delas é a criação de uma horta pedagógica, que conta com uma Mãe Guardiã da Alimentação Escolar trabalhando. Mãe Guardiã é um projeto da Prefeitura, lançado em 2021, pelo qual mulheres exercem funções de apoio à educação.

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M O B I L I DA D E E S E G U R A N Ç A

Capital Paulista terá financiamento de R$ 2,5 bilhões do BNDES para substituição de parte da frota por ônibus elétricos Em reunião na sede do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) no Rio de Janeiro nesta quarta-feira (18), o prefeito Ricardo Nunes recebeu a sinalização do presidente da entidade, Aloisio Mercadante, da aprovação do financiamento de R$ 2,5 bilhões para viabilizar a aquisição d e 1 . 6 0 0 v e í c u l o s e l é t r i c o s .

As tratativas com o BNDES para a liberação do empréstimo ocorrem desde o início deste ano e a aprovação deverá ser oficializada nesta quinta (19). “Estamos no Rio de Janeiro, no BNDES, para dar continuidade ao nosso processo de troca dos nossos ônibus a diesel por ônibus elétricos. A cada um real que usaremos para trocar o diesel pelo elétrico, ganharemos dois [reais] nos próximos 15 anos, ou seja, teremos um ganho financeiro e um ganho ambiental de saúde e sustentabilidade muito impor tante”, destacou o prefeito.

Na próxima etapa, segue para a Secretaria do Tesouro Nacional e o contrato deve ser assina-

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Valor será utilizado para a aquisição de 1.600 veículos a bateria dos 2.400 previstos até 2024

do dentro de um mês. “Amanhã estamos aprovando R$ 2,5 bilhões para o município de São Paulo, que vai pagar a diferença das operadoras entre a compra de ônibus a diesel e ôni-

bus elétricos, nós vamos acompanhar, verificar os custos, fazer com todo o cuidado, para que esse recurso chegue na ponta e beneficie sobretudo os passageiros”, disse Mercadante.

A meta do município é chegar a 20% da frota de ônibus movidos a energia sustentável até o fim de 2024. Serão 2.400 veículos e os números da cidade de São Paulo também levarão o Brasil aos primeiros postos do ranking mundial da eletrificação de sua frota de ônibus, atrás apenas da China, e à de maior frota de ônibus movidos a energia limpa da América Latina.

O projeto de eletrificação da Prefeitura de São Paulo foi elogiado por Mercadante, que ressaltou a impor tância da substituição da frota por veículos a bateria, pois eles não emitem gás carbônico, não produzem ruídos e terão tecnologias que aumentam o confor to, como wi-fi e refrigeração.

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