A ascensão dos veículos eletrificados

Com a necessidade de se adequar às novidades que surgem a todo momento e, após um período complicado para a indústria automotiva, o ano de 2023 será bastante desafiador para o setor. Com as mudanças instantâneas mundiais, as marcas se ajustam para atrair e satisfazer os anseios do consumidor.

Para falar sobre a expectativa para este ano de 2023 e as principais tendências, a Revista Singular conversou com o Diretor de Operações da Kia Brasil, Gustavo Gandini.

Para 2023, qual a projeção de venda? O mercado acredita em um aumento na compra de veículos?

Fazendo uma análise do mercado automotivo de 2022, comparado a 2021, permaneceu estável, com 1.950.000 unidades comercializadas em 2022, no Brasil. Neste cenário, a Kia fechou com cerca de 5.500 unidades vendidas no país. Um número modesto, afinal ainda sofremos bastante com a crise de semicondutores, o que acabou atrapalhando um pouco o volume, mas neste ano acreditamos em uma melhora no quadro.

Baseando-me na estimativa da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), há uma projeção de 5% de aumento nas vendas no mercado brasileiro. Embora ainda tenhamos muitas incertezas com a troca de governo, acredito que nesses primeiros meses já possamos ter uma perspectiva em números um pouco mais assertiva.

Atualmente as informações chegam em tempo real ao consumidor que está cada vez mais seletivo em suas escolhas. Quais os desafios para o setor automotivo para se alinhar às necessidades dos clientes, com um mundo que muda instantaneamente?

O grande desafio para a indústria automotiva é trazer sempre novidades e lançamentos com o ciclo do produto diminuindo. Hoje, se lança um carro e, em 2 anos, já é necessário começar a projetar um facelift trazendo alguma novidade ou tecnologia nova. É uma forma da indústria estar sempre com um veículo novo atendendo as mudanças constantes.

Para se ter uma ideia, os eletrificados são divididos em quatro categorias principais, sendo: híbrido leve, híbrido pleno, híbrido plugin e 100% elétrico. Entre uma e outra há uma infinidade de diferenças entre as tecnologias, cabendo ao nosso pessoal compreendê-las, a fim de explicar ao cliente para que se adeque ao seu perfil.

Por falar em atendimento, mesmo que o consumidor chegue à concessionária ciente do que deseja, qual a importância de uma equipe bem treinada?

A importância da equipe é total. Principalmente neste momento com novas tecnologias. É necessário sanar todas as dúvidas dos clientes para que percebam as diferenças entre uma e outra. Além disso, o test drive é uma verdadeira demonstração do veículo. O consumidor entende, na prática, como cada tecnologia se comporta.

No caso dos híbridos, na saída o arranque é mais forte por conta da atuação do motor elétrico que acaba sendo mais instantâneo do que um motor à combustão. O torque é mais acentuado. Já na hora da desaceleração, o sistema híbrido atua com a frenagem regenerativa, a fim de recuperar energia e carregar a bateria que depois será utilizada para auxiliar na saída. Por isso, ter uma equipe treinada que saiba explicar faz toda a diferença.

Os veículos elétricos realmente têm ganhado mercado, com muitos consumidores preocupados com o fator ambiental. Embora seja uma tendência em expansão, a disponibilidade de pontos de recarga ainda gera dúvidas. Como avalia o atual cenário?

Realmente, o carregamento ainda é uma dificuldade que os condutores encontram. Aqui em São Paulo tivemos um aumento nesses pontos, mas quando se faz uma viagem pelo país ou atravessamos a fronteira, é difícil ainda encontrar rotas elétricas que ainda estão desenvolvimento.

Para colocar isso à prova, nós fizemos uma viagem com o Kia EV6, um flagship da marca no mundo que será lançado no país neste ano. Saímos de Itu da Kia Brasil com destino a Montevideo, na Kia Uruguai.

Pelo caminho enfrentamos alguns transtornos, mesmo tendo ligado anteriormente para verificar se os pontos estavam em funcionamento. Em alguns locais encontramos carregadores sem funcionar, além da necessidade de esperar, caso outro veículo estivesse usando o aparelho. Mesmo assim conseguimos concluir a viagem.

No momento, para viajar acredito que é necessária uma melhoria na infraestrutura, mas é algo normal, afinal estamos tendo o crescimento mais efetivo agora. Acredito que logo teremos uma estrutura bem melhor.

Para tornar a compra de elétricos mais democrática, o que a marca tem feito para chegar a um número maior de consumidores?

Neste ano, a Kia Brasil terá dois lançamentos de veículos 100% elétricos: o Kia Niro EV (que já temos a versão híbrida HEV) e o Kia EV6. Estamos empenhados em trazer novos produtos e entrar cada vez mais nesse mercado. Sobre democratização, hoje temos o Stonic, considerado o veículo híbrido mais acessível do Brasil, o que reforça o trabalho da marca para tornar a eletrificação mais democrática.