retirar o bolt á mão, puxamos o Cap que está preso com o íman para evitar que esteja aos saltos e a fazer barulhos desnecessários. A manutenção é fácil. Pouco muda comparado com os outros sistemas da DYE, mas temos de ter atenção, porque tudo é desapertado no mesmo sentido e quando retiramos o Bolt Assemble podemos desmontar o regular por acidente e deixar cair as anilhas. O regulador como passou para o interior do corpo, para dar um ar mais real ao marcador, passamos a ter um Bolt Assemble composto por 3 partes distintas: Cylinder, Top Hat e a Rear Cap. A Rear Cap conta agora com o regulador no seu interior. Isto tudo no mesmo conjunto. O bolt é desmontado da forma como sempre fomos habituados, mas o regulador
é desmontado sem a utilização de ferramentas, simplesmente segurando o Rear Cap e rodando o Back Cap. Temos de ter em mente que tudo foi pensado para não se usar ferramentas e que o aperto dado com a força da mão é o necessário para depois poder voltar a abrir. A coronha é o máximo! Retráctil, com um compartimento de arrumação, tem uma tampa caso não queiramos usar a coronha para mantermos o seu aspeto estético. Caso usemos o marcador como loader feed, podemos usar o magazine pequeno, que é uma caixa de ferramentas, com o-rings, chaves e parafusos. Bastante prático, estes acessórios podem ser guardados na coronha, pois o compartimento tem espaço suficiente para isso. O shroud, que vem com o marcador, pode ser dividido em peças e customizar os vários rails que podem ser montados de diferentes formas. Tudo ao gosto de cada um e conforme as necessidades. Até à data temos informações que vão ser lançados acessórios em conjunto com o marcador, embora não tenhamos tido referência específica sobre os mesmos. Sabemos no entanto que magazines não vão faltar. Relativamente ao preço rondará os 1000€.•
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