Lección Balizamiento · Curso Intensivo

PNB Patrón de Navegación Básica PER Patrón de Embarcación de Recreo

Náutica

NATO UNCLASS

BALIZAMIENTO 5.1. Normativa IALA

International Association of Lighthouse Authorities (IALA)

PER 5. Balizamiento.

5.1. Normativa IALA/AISM • •

•

(International Association of Lighthouse Authorities)

El Sistema de Ayudas a la Navegación de la IALA/AISM está compuesto de dos partes: el Sistema de Balizamiento Marítimo y otras Ayudas a la Navegación.

Norma internacional para estandarizar las características del boyado que delimita canales navegables y sus aguas adyacentes, señaliza obstáculos a la navegación y sirve de ayuda al navegante.

El SBM comprende 6 tipos de señales diferentes: 1.

2.

3.

4.

5.

6.

Marcas laterales.

Marcas de peligro aislado.

Marcas de nuevos peligros.

Marcas de aguas seguras.

Marcas especiales.

Marcas cardinales.

Las Marcas Laterales son diferentes según se trate de regiones A y B

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales región A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

5.1. Normativa IALA

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales regiรณn A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Marcas Laterales. Región A.

•

Colores rojo y verde, de día y de noche, para indicar los lados de babor y estribor respectivamente de un canal en sentido de entradas.

•

En el sistema “A”, un buque que entra desde el mar hacia puerto haciendo uso de una canal, debe dejar las boyas y marcas verdes por su estribor.

En el punto de bifurcación de un canal puede utilizarse una marca lateral modificada para indicar el canal principal, más apropiada para navegar.

PER 5. Balizamiento.

Boyas Sistema Lateral A. Características.

Marcas de Babor Rojo Cilindro, castillete, espeque Cilindro rojo

Característica

Marcas de Estribor

Color Forma boya

Verde Cónica, castillete, espeque

Marca de tope

Cono verde

Rojo

Color luz

Verde

Cualquiera

Ritmo luz

Cualquiera

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales región A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Boyas Sistema Lateral A. Bifurcación.

Canal Principal a babor Verde con banda roja Cónica, castillete, espeque Cono verde

Característica Color Forma boya

Canal Principal a Estribor Rojo con banda verde Cilindro, castillete, espeque

Marca de tope

Cilindro rojo

Verde

Color luz

Rojo

Grupo de destellos 2+1

Ritmo luz

Grupo de destellos 2+1

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales región A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Boyas Sistema Lateral A. Bifurcaciรณn.

Marca Babor Canal Ppal.

Canal Principal A BABOR

Marca Estribor Canal secundaria.

PER 5. Balizamiento.

Boyas Sistema Lateral A. Bifurcaciรณn.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales regiรณn A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Boyas Sistema Lateral B.

Nótese que en el Sistema B, solo cambia el color de las boyas, las marcas cilíndricas siguen siendo a babor y las cónicas a estribor

PER 5. Balizamiento.

Boyas Sistema Lateral A.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales regiรณn A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marcas Cardinales.

•

Marca Cardinal: indica que las aguas más profundas de la zona en que se encuentra son del cuadrante que da nombre a la marca.

•

Sin forma especial. Normalmente castillete o espeque, pintadas con bandas horizontales amarillas y negras y marca tope característica, formada por dos conos, color negro.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales región A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

Balizamiento. Marcas Cardinales.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales regiรณn A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marcas Cardinales.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales regiรณn A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marcas Cardinales.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales regiรณn A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marcas de Peligro Aislado.

• • •

Son las marcas, boyas o balizas que se colocan sobre un obstáculo a la navegación que tiene aguas navegables en todo su entorno.

Es una boya (zona) que debe evitarse pero puede ser franqueada por cualquier banda.

Sus colores son negro y rojo, su marca de tope dos esferas en línea vertical. Su característica luminosa: Grupo de dos destellos blancos.

Característica

Marcas

Color

Negro bandas horizontales rojas

Forma boya

Variable, preferentemente castillete o espeque

Marca de tope

Dos esferas negras superpuestas

Color luz

Blanco

Ritmo luz

Grupo de dos destellos GpD(2)

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales región A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marcas de Peligro Aislado.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales regiรณn A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marcas de Peligro Aislado.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales regiรณn A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marca de Peligros nuevos.

•

Se utiliza para marcar peligros descubiertos recientemente que aún no están indicados en las cartas náuticas correspondientes.

•

Incluyen obstáculos naturales, tales como bancos de arena o rocas, y también cascos a pique.

Característica

Marcas

Color

Amarillo y azul en franjas verticales

Forma boya

Castillete o espeque

Marca de tope

Aspa o Cruz amarilla

Color luz

Amarillo y azul alternativamente

Ritmo luz

Un segundo azul, un segundo amarillo, con medio segundo de intervalo entre ellas

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales región A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marca de Peligros nuevos.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales regiรณn A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marca de Peligros nuevos.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marcas aguas navegables.

•

Aguas seguras. Totalmente rodeadas de aguas navegables, pero no señalan ningún peligro.

•

Pueden utilizarse, como marcas de eje de un canal o como señales de recalada.

Característica

Marcas

Color

Franjas verticales rojas y blancas

Forma boya

esférica, castillete, espeque

Marca de tope

Esfera roja

Color luz

Blanco

Ritmo luz

Isofase, destello largo 10 segs, señal “Alfa” (.-)

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales región A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marcas aguas navegables.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales regiรณn A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marcas aguas navegables.

PER 5 Balizamiento.

Balizamiento. Marca Especial.

•

Son señales empleadas para demarcar un área de interés particular o para boyas de tareas anexas a la navegación.

•

Las marcas especiales no tienen por objeto principal ayudar a la navegación, sino indicar una zona o una configuración particular cuya naturaleza exacta está indicada en la carta u otro documento náutico.

Característica

Marcas

Color

Amarillo

Forma boya

Libre elección

Marca de tope

Aspa amarilla

Color luz

Amarillo

Ritmo luz

Cualquiera que no cause confusión.

•

Ejemplo: zonas de dragados o de construcciones submarinas.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales región A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marca Especial.

5. BALIZAMIENTO. 5.1. Normativa IALA. Marcas laterales regiรณn A, marcas cardinales, marcas peligro aislado, marcas de aguas navegables y marcas especiales.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Marca Especial.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Otras marcas.

PER 5. Balizamiento.

Información sobre luces.

• Tipos.

• • • • •

Fija (F): luz continua.

Ocultaciones (Oc): Mayor tiempo de luz que de oscuridad Isofase (Iso). Igual tiempo de luz que de oscuridad Destellos (D). Destellos de menor tiempo de luz que de oscuridad Centelleos (Ct). Periodos de luz de duración menor que 1 segundo.

• Color: Blanco (W), Rojo (R), Verde (G) • Grupos • Simples: GpD(2) • Complejos: GpOc(2+1)

• • • •

Periodo: en segundos.

Altura de la luz: en metros.

Alcance de la luz: en millas Ejemplo: GpD.R(2+1) 5s 66m 20M. : Grupo de destellos rojo, secuencia 2 + 1 cada 5 segundos, altura de la luz 66 metros, alcance 20 millas.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Region A de dĂ­a.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento. Region A de noche.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento.

PNB Patron de Navegacion Bรกsica PER Patrรณn de Embarcaciรณn de Recreo

Nรกutica

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BALIZAMIENTO Ejercicios

PER 5. Balizamiento.

PER 5. Balizamiento.

Balizamiento.

1. ¿Por qué costado se debe dejar, entrando a puerto, una boya que emite una luz de color verde?

2. ¿Por qué costado dejaremos, saliendo de puerto, unas boyas que emiten una luz de color verde y la otra que emite una luz de color rojo?

3. En el sistema de balizamiento de las marcas cardinales, ¿que tipo de marca de tope negra tendrá una baliza cardinal norte?

4. ¿En el sistema cardinal, qué tipo de marca de tope de color negro nos indica aguas navegables en el cuadrante este?

5. Si vamos navegando y observamos una baliza del sistema cardinal que su marca de tope es de color negro, y esta formada por dos conos con los vértices opuestos… ¿Qué nos indicará?

6. Estamos navegando de noche y observamos una luz blanca centelleante rápido con grupos de nueve destellos cada diez segundos GpRp (9) 10 s. Qué nos indica?

7. Nos encontramos navegando de noche, y observamos una luz blanca centelleante rápido continuo. ¿Qué nos indica?

8. Nos encontramos navegando de noche, y observamos una luz blanca centelleante rápido con grupos de tres centellos cada cinco segundos GpRp (3) 5s. ¿Qué nos indicará?

9. Nos encontramos navegando de noche, y observamos una luz blanca con grupos de dos destellos GpD (2). ¿Qué nos indica?

10. ¿De que color es la boya que nos indica aguas navegables?

11.¿Una marca de aguas navegables como la observaremos de noche?

12.¿De qué color es la boya que nos indica marca especial?

PER 5. Balizamiento.

Test 1. Navegando de día observamos una baliza, pintada a franjas verticales blancas y rojas. Se trata de... a) Baliza de peligro aislado. b) Marca cardinal del sector Oeste. c) Marca especial de salida de colectores. d) Baliza de aguas navegables.

2. Si se observa una marca especial... a) Se debe fondear en sus proximidades por ser el lugar destinado a ello. b) No se debe fondear en sus proximidades. c) Se pueden verter basuras ya que indica depósito de materiales. d) Se debe seguir la reglamentación especial referenciadas en las publicaciones pertinentes.

3. ¿Qué nombre reciben las marcas que informan de la presencia de un bajo en una zona de aguas navegables? a) De peligro aislado o cardinal. b) De aguas navegables. c) Especiales. d) Laterales.

4.- ¿Cuál es la marca de tope de la boya del sistema lateral que nos indica canal principal a estribor en una bifurcación? a) Un cono rojo con el vértice hacia arriba b) Un cono verde con el vértice hacia arriba c) Un cilindro verde d) Un cilindro rojo

PER 5. Balizamiento.

Test 5. En caso de subir por un canal, las marcas laterales estarán ordenadas numérica o alfabéticamente... a) Siguiendo un sentido u otro según se trate de la región A o B. b) Siguiendo el sentido convencional de balizamiento. c) Siguiendo el sentido desde el interior hasta mar abierta. d) No hay ningún sentido establecido para todos los puertos, sino que cada uno lo numera según le convenga.

6. ¿Cuál es la marca de tope de la boya del sistema cardinal que nos indica aguas navegables en el cuadrante oeste? a) Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba b) Dos conos negros superpuestos opuestos por los vértices c) Dos conos negros superpuestos opuestos por la base d) Dos bolas negras superpuestas 7. ¿Cuál de las siguientes no podrá ser una marca especial? a) Marcas para indicar los depósitos de materiales. b) Marcas para indicar las aguas navegables. c) Marcas para indicar la presencia de oleoductos. d) Marcas para indicar las zonas reservadas al recreo.

8. Si observamos una boya que tiene de marca de tope dos conos unidos por sus vértices, el peligro se encuentra al... a) Este de la marca. b) Oeste de la marca. c) Norte de la marca. d) Sur de la marca.

PER 5. Balizamiento.

Test 9. ¿Cómo es el tope de una marca cardinal Oeste? a) Dos conos negros superpuestos opuestos por el vértice. b) Dos cilindros negros superpuestos. c) Dos conos negros superpuestos con sus vértices hacia arriba. d) Una marca bicónica negra en sus vértices y amarilla en la base.

10. ¿De qué color son las marcas especiales? a) Amarillo. b) Amarillo y negro. c) Negro. d) Rojo.

11. ¿Dónde se encuentran las aguas navegables respecto a una boya de peligro aislado? a) En el sur de la boya b) En el norte de la boya c) A su alrededor d) A babor de la boya 12. El espeque tiene forma: a) Cilíndrica. b) Cónica. c) Esférica. d) De castillete.

PER 5. Balizamiento.

Test 13. ¿Cómo pueden diferenciarse las marcas de balizamiento de día? a) Por el nº de pitidos que emite y por su color. b) Por su color. c) Por su color, forma y marca del tope. d) Por el nº de pitidos que emite y por su forma y color.

14. ¿Por dónde debemos dejar, entrando a puerto, una boya que emite tres destellos verdes cortos cada 5 segundos? a) Por babor b) Por estribor c) Por el norte d) Por el oeste 15. ¿Se podría utilizar un bidón amarillo con un aspa también amarilla en su tope como marca especial? a) Sí, si está homologado. b) No, nunca. c) Sólo en alta mar. d) Sí, si no se presta a confusión.

16. Una forma de diferenciar las marcas cardinales entre sí, de día, es por... a) La forma. b) La situación. c) La disposición de los colores. d) El sonido emitido.

PER 5. Balizamiento.

Test 17. Si observamos un espeque de color negro y rayas horizontales rojas con dos bolas negras como marca de tope significa... a) Peligro aislado. b) Aguas navegables. c) Zona militar. d) Bifurcación.

18. Si navegando nos encontramos con una boya de forma espeque a franjas verticales rojas y blancas y señal de tope esférica de color rojo, significa: a) Peligro aislado b) Canal principal a estribor c) Canal principal a babor d) Señal de aguas navegables o de recalada 19. Entrando en un puerto vemos una baliza cónica de color verde con una franja roja en el medio... a) Indica que el canal principal está a Br. b) Indica que el canal principal está a Er. c) Indica que el canal es temporalmente no navegable. d) Indica el medio del canal y debemos mantenernos a la derecha de la baliza dejándola por nuestro babor.

20. Una baliza pintada totalmente de amarillo, quiere decir... a) Aguas navegables. b) Marca especial. c) Marca de babor. d) Marca del sector Oeste.

PER 5. Balizamiento.

Test 21. Si se observa una baliza a franjas horizontales rojas y negras se debe saber que a) Es una baliza decorativa. b) Es un indicativo de regatas. c) Es una marca de peligro aislado. d) Es una variante de la cardinal Este.

23. El color de las marcas de peligro aislado es... a) Negro con franjas rojas horizontales. b) Amarillo con una franja ancha negra horizontal. c) Rojo con franjas verticales blancas. d) Amarillo en toda su superficie.

24. ¿De qué color deben ser las dos bolas del tope de una marca de peligro aislado? a) Blancas. b) Verdes. c) Rojas. d) Negras.

25. Si observamos en la bifurcación de un canal una boya cilíndrica de color rojo con una franja horizontal de color verde, ¿qué significa? a) Canal principal a babor. b) Canal principal a estribor. c) Aguas navegables. d) Peligro aislado.

PER 5. Balizamiento.

Test 26. ¿Por qué costado se debe dejar, saliendo del puerto, una boya que emite una luz de color rojo? a) Por babor. b) Por estribor. c) Por cualquier costado. d) Los buques de propulsión mecánica por babor y los de vela por cualquier costado.

27. Los canales balizados, ¿son para el uso exclusivo de los titulares de la concesión? a) En efecto, son sólo para ellos. b) No, en una playa balizada, todos los navegantes tienen la obligación de entrar y salir por el canal. c) Depende del lugar. d) Siempre y cuando las embarcaciones sean menores de 9 metros.

28. ¿Qué ritmo y color tendrá la luz de una señal lateral de bifurcación que indique el canal principal a Br.? a) El color será blanco y emitirá grupos de dos destellos. b) El color será verde y emitirá grupos de dos destellos. c) El color será verde y emitirá grupos de dos más un destello. d) El color será amarillo y emitirá grupos de tres más un destello 29. ¿De qué color es la luz de las marcas que nos indican aguas navegables? a) Blanca. b) Roja. c) Amarilla. d) Verde.

PER 5. Balizamiento.

Test 30. ¿Cual es el color de las marcas de aguas navegables? a) Franjas rojas y negras. b) Franjas amarillas y azules. c) Franjas rojas y blancas. d) Franjas verde y amarillo.

31. Si observamos una boya que tiene de marca de tope dos conos unidos por sus vértices, el peligro se encuentra al... a) Este de la marca. b) Oeste de la marca. c) Norte de la marca. d) Sur de la marca.

32. En caso de ver una marca con un tope consistente en dos conos negros superpuestos y opuestos por su base podrá deducirse que se trata de... a) Una marca cardinal Norte. b) Una marca cardinal Sur. c) Una marca cardinal Este. d) Una marca cardinal Oeste.

33. Una boya para indicar aguas navegables al sur de la misma tiene las siguientes características... a) Dos conos superpuestos con las puntas hacia arriba. b) Dos conos superpuestos con las puntas hacia abajo. c) Dos conos superpuestos opuestos por su base. d) Dos conos superpuestos, independientemente de su posición.

PER 5. Balizamiento.

Test 34. Entrando en un puerto español nos encontramos con una baliza en forma de castillete de la que no somos capaces de averiguar su color. La baliza está coronada por un cilindro de color también indefinido. ¿Qué debemos hacer? a) b) c) d)

Dejarla por babor.

Dejarla por estribor.

Darle resguardo por cualquier banda.

Ante la ausencia de color, no hacerle caso.

35. ¿Qué tipo de marca puede utilizarse para indicar un punto de recalada? a) b) c) d)

Una marca cardinal.

Una marca lateral.

Una marca de aguas navegables.

Una marca de peligro aislado.

36. Si observamos una baliza de color amarillo y negro, con una marca de tope de dos conos negros superpuestos unidos por su vértice, nos indica un bajo que se encuentra al: a) b) c) d)

Este de la marca.

Oeste de la marca.

Sur de la marca.

Norte de la marca.

PER 5. Balizamiento.

Test 37. ¿Qué ritmo de destellos deberán emitir las marcas laterales de babor? a) Dos largos y uno corto. b) Dos cortos y uno largo. c) Dos cortos. d) Cualquiera, excepto el emitido por las marcas de bifurcación.

38. ¿Que componentes de día y de noche determinan las marcas de bifurcación de un canal? a) De día la franja horizontal verde o roja, de diferente color del propio de la marca en sí. De noche el ritmo de la luz, siempre grupos de 2 + 1 destellos. b) De día la diferente forma de la marca y de noche que las luces cambian de color verde y roja alternativamente. c) De día las marcas de tope de la marca y de noche las luces verdes o rojas en ritmo isofase. d) De día la forma y único color de la marca. De noche, la luz se identifica por ser del tipo de ocultaciones.

39. Las marcas laterales de babor de la región A son de color verde. a) Verdadero b) Falso.

PER 5. Balizamiento.

Test 41. Con visibilidad reducida… a) b) c) d)

Pararemos la embarcación y esperaremos a mejore la visibilidad para reanudar la navegación.

Nos aproximaremos a la costa lo más posible para seguir su perfil y llegar a puerto.

Encenderemos las luces específicas de niebla para que otras embarcaciones nos vean y así evitar abordajes.

Todos los buques navegarán a una velocidad de seguridad adaptada a las circunstancias y condiciones de visibilidad reducida del momento.

42. Si en la bifurcación de un canal observamos una boya cónica de color verde y una franja roja horizontal en el centro. ¿Qué canal tomaremos si queremos seguir el canal principal? a) b) c) d)

El de babor.

El de estribor.

Cualquiera de los dos.

Ninguno de ellos.

43. ¿De qué color son las marcas laterales de bifurcación que indican el canal principal a estribor? a) b) c) d)

Verdes con franjas verticales blancas.

Rojas con franjas verticales blancas.

Verdes, con una franja ancha horizontal roja.

Rojas, con una franja ancha horizontal verde.