Городское поселение Кратово
Славная история поселений
«Не зря
«От дачного посёлка – к городу -саду».
наш край зовут
швейцарским
Глава поселения В.В. Неволин
раем»...
Поселок Кратово – один из старейших дачных поселков Подмосковья. Еще в 1898 году на землях, принадлежавших князьям Голицыным, стали строиться дачи и сдаваться внаем...
Текст: Александра Тимме
О поселении Городское поселение Кратово возникло вследствие реорганизации администраций поселка Кратово и Дементьевского сельского округа на основании решения Совета депутатов Раменского района Московской области 24.11.2004 года.
В состав городского поселения Кратово вошли: п.Кратово, д.Донино, д.Захарово, д.Дементьево, с.Игумново, д.Хрипань, д.Поповка. Площадь – 9436 гектаров. Население – 10960 человек. Глава городского поселения Кратово: Виктор Валентинович Неволин 20 Грани Успеха
того времени, вернувшихся с лондонской выставки под впечатлением архитектурных идей знаменитого Говарда: идеи города-сада с радиально-кольцевой застройкой. Город-сад строился с подземных коммуникаций. Водопровод, канализация, электричество – и сегодня гордость поселка. Все это строилось на века. Улицы в поселке были не прямыми, они проектировались с учетом ландшафта: огибали пригорки и впадины. Асфальт по бетону предполагалось положить только по лучевым направлениям. В других местах были исключительно грунтовые дороги. Наряду с жилыми домами, в первую очередь, построили школу и больничный городок. Росли дома, и вместе с ними росла развитая инфрастуктура, в том числе и социальная. «Лучи» города-сада исходили от ме-
ста, которое располагается теперь между платформами «Отдых» и «Кратово». Мечты Николая Карловича значительно обогнали время, он планировал перенести в свой город-сад Казанский вокзал, дабы разгрузить бурно растущую Москву. Кроме того, он постоянно работал над усовершенствованием и повышением производительности железной дороги, за что был обвинен во вредительстве и арестован как «враг народа». Идеи фон Мекка не умерли. Через шесть лет после его расстрела в Москве открылась первая линия метро – тоже в некотором смысле его идея. А не до конца осуществленная мечта о городе-саде и сегодня служит нам примером рачительного ведения хозяйства. С левой стороны от железной дороги вскоре после революции вырос поселок старых большевиков. В него заселили
Так как земля в Москве в начале прошлого века была дорога, председатель Общества Московской Казанской железной дороги Николай Карлович фон Мекк в 1912 году купил у ПрозоровскихГолицыных участок земли на 38-й версте Московско-Рязанской дороги под постройку поселка для нужд служащих железной дороги. У него были грандиозные планы. Он считал, что производство только тогда принесет высокую прибыль, когда с полной отдачей будут трудиться рабочие и служащие, а для этого необходимо обустроить их быт. Николай Карлович был абсолютным реалистом. Он не просто мечтал, он проектировал на местности. Он пригласил к сотрудничеству Семенова, Щусева, Туманяна, Иваницкого – лучших архитекторов
Юбилейные стихи Родному Кратову – сто десять лет. Всех кратовчан мы с этой датой поздравляем! Для нас родней и краше места нет, Не зря наш край зовут швейцарским раем.
Да и сегодня в Кратове талантов много, И молодое поколенье есть где воспитать: Три кратовские школы, Детская железная дорога И храмы православные под стать.
Леса, озера, храмы и сады – на месте пашен, Плеяда знаменитейших людей – Всё сочетается в поселке нашем Для процветанья и рожденья творческих идей.
Всё в этот славный праздник хорошо! Всем веселиться от души позволено В честь Кратова, что славный путь прошло От легендарного фон Мекка до Неволина!
Здесь Эйзенштейн, Прокофьев, Шагинян и Туманян, Шаинский, Фельцман, Берестов, спортсмены, музыканты Плоды своих трудов дарили щедро нам. Весь мир признал и ценит их таланты.
Ю.А Баталин, 2 августа 2008г.
Грани Успеха
21