Og bommene går ned

1915. På banelegemet på Frederiksberggade står et par jernbanearbejdere og ser på fotografen. Det samme gør nogle nysgerrige borgere i baggrunden. Der ingen bomme ved jernbaneoverskæringen, men det kom der få år senere.

I årtier boede ledvogteren i et lille ledvogterhus, og herfra var der direkte forbindelse til Silkeborg Station. Når telefonen ringede, måtte ledvogteren ud og sørge for, at bommene kom ned. Senere blev det som alt andet automatiseret.

Efterhånden som trafikken blev mere og mere tæt, blev det

også et større problem med jernbaneoverskæringen, der kunne give stor kø i begge retninger, ikke mindst i myldretiden. Derfor blev det da også et af de emner, der ikke vil dø i Silkeborg: hvordan løser vi det problem? Der kom politikere og nogle gange endog ministre, og alle var enige: det går ikke i længden. Men så gik det lidt igen….

Da Nordskovvejen skulle anlægges, blev ejendommen Frederiksberggade 2, Frederiksberggade 4 og Frederiksberggade 6 revet ned. Blandt andet det højtelskede værtshus Lise’s måtte i 2020 overgive sig. Det var i det hele taget en del af byens historie, der forsvandt, mens en ny banede sig vej.